篇1：安全報告

為確保我院的安全生產工作有效順利開展，杜絕安全事故發生，我院成立了安全生產領導小組，并已對本院各環節進行了認真細致的檢查，現將排查情況及整改措施總結匯報如下：

一、門診、病房樓應急燈少數不能使用

經我院安全生產領導小組對全院應急燈進行逐個檢查后，發現全院有2處應急燈不能正常使用，對此我院后勤部立即對毀壞的應急燈進行更換，確定應急燈全部正常使用。

二、滅火器存有無過期現象

我院現用的滅火器多數是在20xx年重新配備的，無過期現象發生，組織職工培訓消防安全知識，進行滅火演練，確保職工熟練掌握火災現場逃生知識以及滅火器的正確使用。

三、被褥存放室沒有安裝滅火器

在本次檢查中發現被褥存放室沒有配備滅火器和排風扇，對此我院高度重視，要求主管后勤的副院長在醫院存放材料的倉庫室立即安裝滅火器、排風扇，并進行線路檢修，確保醫院存放的易燃物品室不留安全隱患。

四、氧氣瓶放置欠規范

醫院氧氣瓶主要集中在病房區，雖貼有“四防”標識，個別病人任在病區吸煙，對此問題我院對科室相關負責人進行嚴肅批評，對病人及其家屬做好安全知識教育。

安全生產重于泰山，安全生產關乎全院醫護人員和病人的生命安全，我院對此也非常重視，定期檢修線路，排查院內存在的安全隱患，定期對職工進行安全教育和培訓。對于上級領導部門發現我院的安全生產隱患問題，我院高度重視認真整改，今后我院一定繼續重視安全生產隱患排查工作，確保院內安全生產不留隱患。

篇2：安全報告

根據《焦作市銀行業金融機構信息安全工作指導意見》（焦銀辦發[20xx]8號）文件精神，我局有序開展了郵政金融信息安全工作，規范了郵政金融信息安全工作，市局領導對信息安全系統工作一直十分重視，成立了專門的郵政金融信息安全工作領導小組，建立健全了信息安全保障組織體系和有關規章制度，由局信息中心統一管理，各科室負責各自的網絡信息安全工作。嚴格落實有關信息安全運行管理制度，采取了多種措施防范信息安全保密有關事件的發生，總體上看，我局信息安全工作做得比較扎實，效果也比較好。

現就我局20xx年度信息安全工作總結報告如下：

一、20xx年信息安全工作情況

1、信息安全組織管理。我局成立了以尚副局長為組長，程副行長為副組長，各業務部及縣（市、區）郵政局、各縣（市）支行負責人為成員的信息安全工作領導小組，全面負責信息安全工作。確定焦作市郵政信息技術中心信息安全管理工作的具體承辦機構，信息技術中心主任為具體負責人，并配備專職信息安全管理員。

2、日常信息安全管理。在人員管理上，認真落實信息安全工作領導小組、安全管理工作的具體承辦機構及信息安全員的職責，制定了較為完善的檢查信息安全和保密責任制建立并認真嚴格地落實情況，對于重要涉密電腦和設備，嚴禁人員在離崗離職信息的情況打開運行。對于違反信息安全管理制度規定造成信息安全事件的認真追究相關人員責任。在資產管理上，辦公

軟件、應用軟件等安裝與使用情況嚴格按規定辦理，計算機及相關設備維修維護管理、存儲設備報廢管理按保密相關要求執行，杜絕隨意馬虎。在運維管理上，信息系統運營和使用按相關權限進行管理、日常運維操作由具體負責人進行操作、定期進行安全日志備份和信息安全分析。

3、信息安全防護管理。在辦公計算機和移動存儲設備安全防護上。計算機采取集中安全管理措施，設置每臺計算機賬號口令隨時更新。計算機互聯網實行了實名接入、對計算機IP和MAC地址進行綁定、指定固定IP地址，并安裝防病毒防護軟件，定期進行漏洞掃描、病毒木馬檢測。杜絕在非涉密和涉密信息系統間混用了計算機和移動存儲設備, 禁止使用了非涉密計算機處理涉密信息等。

4、信息安全應急管理。為加強信息系統和網絡安全運行，我局制定了本部門信息安全應急預案，認真組織開展了相應的宣貫培訓。

5、信息安全教育培訓。我局領導干部和部門負責人員全員參加信息安全教育培訓、掌握信息安全常識和基本技能。對于信息安全管理和技術人員也定期參加信息安全專培訓。

二、信息安全檢查等方面開展的工作情況

我局經常、制度性地開展信息安全檢查，重點是中心機房系統及網絡設備安全防護及辦公、營業生產網絡安全防護。

1、在信息安全保障方面，采取了單位主要負責人負責制，按照“誰主管誰負責，誰運行誰負責，誰使用誰負責”的原則，逐級落實部門與個人信息安全面工作責任制。

2、加強了信息系統安全運行管理制度，對現有的各項信息安全管理制

度進行適時修改和動態的完善，確保了對所有環節增能有效的規范和約束。并確保各項工作制度的落實。

3、對郵政信息中心機房和配套環境的規劃、建設、改造與驗收都符合國家、行業建設規范，符合管理機構的相關要求，建立了機房管理制度，并加強做好機房值班、出入人員登記、機房巡查等各項管理制度,定期對機房設備保養維護以及機房巡檢加大頻次。

4、按照相關規范，網絡接入是經相關部門申核與必要的檢測才方可接入，防火墻、入侵檢測等安全專用產品符合相關要求。對于中心機房業務系統和網絡運行都采取集中管理，對系統維護和網絡管理明確了崗位職責，并實行了A、B角制度，建立了系統升級登記制度和文檔保管制度。

三、自查存在的問題及整改意見

我們在管理過程中發現了一些管理方面存在的薄弱環節，今后我們還要在以下幾個方面進行改進。

1、對于金融網點線路不整齊、暴露的，立即對線路進行限期整改，并做好防鼠、防火安全工作。

2、對金融機構內部工作責任不清晰、不明確，立即進行完善和明確，并做好信息部門和業務部門協調工作。

3、自查中發現個別人員計算機安全意識不強。在以后的工作中，我們將繼續加強計算機安全意識教育和防范技能訓練，讓員工充分認識到計算機案件的嚴重性。人防與技防結合，確實做好單位的網絡安全工作。

二○XX年二月二十日

篇3：安全報告

安全大于天，生命重如山。校園安全工作關乎廣大師生的生命和財產安全，事關教育改革、發展和穩定的大局，決定億萬家庭的幸福和諧。為做好學校安全穩定工作，維護教育系統良好形象，建設平安校園。學校建立健全各項管理規章制度，強化安全防范措施，分責到人，全面建設校園安全風險防控體系。結合學校實際進行自查工作，現將情況匯報如下：

一、加強領導，強化責任

建立安全工作長效運行機制，成立安全工作領導小組，樹立主要責任人是安全工作第一責任人的觀念。制定學校崗位目標責任制，明確職責任務，完善安全工作運行機制。

二、建立、健全學校安全管理制度

堅決貫徹執行《中小學安全管理辦法》、國務院辦公廳《關于加強中小學幼兒園安全風險防控體系建設的意見》(國辦發[2017]35號)等政策法規，強化安全工作責任感和使命感。

通過學安——互聯網+校園安全風險防控體系的應用，結合學校實際情況，有效建立了事故隱患管理、檢查巡查管理、設施設備管理、人員健康管理、食品安全管理、安全評分管理、移動辦公管理等制度，有效支持了校園安全風險防控工作全面開展。

三、全員參與，分責到人

采用定時、定點、定人、定標準、定內容、定方法進行日常巡檢，并通過手機APP進行巡檢情況推送。全員參與隱患排查，流程清晰，分責到人。通過學安APP和安全防控云平臺的使用，將校園安全中的人防、物防、技防等進行有機整合，形成智能聯動、物物聯動、人人參與的安全工作新模式。

四、強化安全教育

通過安全班班通、智能廣播、學安手機APP等多途徑、多終端實現碎片化時間傳播安全知識，營造學校、老師、家長、學生立體化的安全教育氛圍。通過安全題庫，進行安全測評，根據測評結果反饋出的共性薄弱問題針對性地再教育，有效提高了安全教育的宣傳主動性和可操作性。每月進行一次應急演練，通過與廣播、監控、手機等進行聯動，將預警、分工、引導過程進行任務分解，使用手機進行實時執行與管控。

五、具體自查情況

（一）校舍安全

校舍安全檢查的范圍是學校教學用房、辦公用房、生活用房、廁所、道路、圍墻、配電室、實驗室、電腦室、倉庫、車棚等各項建筑設施。重點檢查消防、電路、下水道、安全通道，機房、配電房、圍墻、安全器材等。

（二）交通安全

1、學校與周邊交通環境

制定出校門口值班制度，規定在學生上下學期間，值班人員佩戴醒目袖章，在路口引導學生有序進出學校。通過與交通部門的溝通，在公路與校門口設置斑馬線和警示牌，強化預防措施。

2、校內交通安全措施

學校教職工必須持有執照，且個人車輛手續齊全，并要在規定時間內駕車出入，不得隨意進出。

（三）用電安全

嚴禁私拉、亂接電線電源現場，不得使用大功率電器。每個月對電路進行檢查。對老化線路及時通過手機進行隱患上報，進入整改、形成安全臺賬。

（四）食品安全

嚴禁變質食品和“三無”食品進入校園;每周不定時對食堂衛生狀況進行檢查，隨時發現問題隨時整改。制定和不斷完善學校后勤衛生管理制度，學校統一配置消毒柜，強化食堂衛生監督與管理;食堂從業人員，人人均持有健康證、相關從業證上崗。

（五）校園環境衛生安全

定期對校園進行消毒、殺菌，確實做好各類傳染疾病的預防工作，防止疫情的發生和蔓延。

（六）實驗室安全管理

配備專門管理人員，強化管理員、試驗員安全意識。對實驗品進行科學管理，統一登記。在實驗室重要位置擺放消防器材、防毒器材，并定期對這些安全器材進行檢查，對存在安全隱患的消防器材及時更換。

樹立“安全無小事，預防為主”的思想，不斷完善工作責任制、責任追究制，明確責任，細致入微。經常性開展校園安全大檢查，建立學校、老師、家長、學生立體化的安全教育氛圍，提高學生及家長的安全意識，養成安全習慣，催生安全行為。為全面建設校園安全風險防控體系，構建和諧校園、安全校園不懈努力。

篇4：安全報告

1.工程名稱：深圳港西部港區疏港道路工程聯絡道2號支線Ⅱ標段工程

2.事故情況：燃氣管道破裂，致使少量燃氣泄漏

3.事故發生時間：20xx年8月 7日上午8：20

4. 事故地點：港航路與赤灣六路交匯處

5. 事故影響及傷亡人數：

本次事故過程中沒有任何人員傷亡事故發生。

6.事故詳細經過：

20xx年8月7日8：20我司在赤灣五路路口污水進行管道基坑進行正常施工開挖，當時現場指揮人員因臨時有事不在場，離開了5分鐘，當時和管溝作業點成垂直交叉的方向上約1.5米處存在有燃氣管道，挖機司機進行土方開挖時，挖土范圍內存在有一塊大石，挖土過程中撬動了大石，由于不清楚該大石的具體形狀與體積，大石移動過程中意外刮破了位于赤灣六路上的一條PE250的市政地下燃氣管道，導致燃氣管道上刮破一個雞蛋大小的漏洞，造成了少量燃氣泄漏。事故發生后，現場作業人員立即停止了施工，并及時報告我司現場主管人員，我司現場主管人員立即封鎖施工現場、設置安全警戒線、疏散周邊人員，并邀請交通協管人員進行周邊道路交通指揮，防止了事故進一步產生的危害。同時上報業主、監理、燃氣公司等相關單位。

當日上午8：50深圳燃氣集團有限公司輸配分公司相關搶險人員到場后關閉了上游氣源閥門，至中午14.40完成了對受損燃氣管道的更換。

7.事故原因分析

工程開工前業主提供了詳細的地下管道布置圖，同時燃氣公司對我司項目部進行了詳細的交底，并簽訂了《保護協議》。每次進行地下管道施工(涉及燃氣管道)時，均派專人進行跟進。對于業主、監理和燃氣公司的指導與監督工作我司表示衷心的感謝。

對于此次燃氣管道刮破導致燃氣泄漏事件，主要原因如下：

由于施工階段處于施工管線未期，挖機司機存在著安全麻痹思想，在我司現場施工指揮人員離開現場不到5分鐘的情況下，挖機司機不清楚作業點距離燃氣管道約有1.5米范圍內存在的大石具體形狀和體積情況下繼續進行開挖施工，大石移動過程中意外刮破了和施工作業點成垂直交叉方向上的燃氣管道。

8.事故的處理和預防事故重復發生的措施：

事故發生后，我司立即啟動應急預案，針對事故可能產生的危害采取了一系列措施(比如說封閉現場，疏散周邊人員、邀請交通協管人員進行周邊交通指揮，通知燃氣公司、工程監理及業主;全力配合燃氣公司搶修部做好搶險維修工作。)至中午14：40將受損管道更換完畢并恢復市政管網供氣，此次搶險過程中幸無人傷亡。

通過此次事件，發現我司有些作業人員安全意識較差，因此我司將在以后的時間內著重加強作業人員的安全意識和安全技術。并將在以后的施工中認真貫徹業主、監理及相關監管單位指導與監督，杜絕此類事件的再次發生。

事故責任人：

北京中瑞恒基建設工程有限公司

深圳港西部港區疏港道路工程聯絡道2號支線Ⅱ標段工程項目部

20xx年x月x日

篇5：安全報告

榆次區道路運輸管理所：

20xx年6月24日，榆次區道路運輸管理所到我單位，就貨運安全生產進行了考核。通過考核，我單位貨運安全生產基本達到了貨運安全生產的要求，提出了存在的問題。

1、完善交通運輸安全例會記錄、學習培訓記錄；

2、營運車輛技術管理制度例行檢查情況；

3、事故報表。

根據以上整改要求，我單位作出了如下整改措施：

1、我單位責成有關部門，建立了交通運輸安全管理小組，負責交通運輸安全文件、安全管理、交通運輸事故應急救援和事故報告及管理工作，其人員組成如下：

組長：尚啟耀 成員：褚紅兵、吳楊云

2、完善營運記錄，按照營運要求制定了機動車輛例行檢查記錄表，要求司機出車前，收車后，對車輛安全技術性能進行檢查和記錄。

3、事故報表，我們按照交通運輸安全管理的要求，增加了交通運輸安全事故報告的內容。

4、在營運和交通安全管理方面，我們舉一反三，實行了全院司機交通安全運輸責任管理，明確了司機的安全責任。

附件：交通安全運輸管理例行檢查記錄表

二0XX年六月二十六日

篇6：安全報告

尊敬的任區長、各位領導：

今年以來，在區安委會和上級主管部門的正確領導下，按照“安全第一、預防為主、綜合治理、長抓不懈”的工作要求，我局嚴格落實各項安全責任制度，采取有力措施，狠抓監督檢查，深入開展隱患排查治理專項行動，取得了顯著成效，繼續保持了安全平穩的生產形勢。現將有關工作情況匯報如下，不妥之處，敬請批評指正，并請提出寶貴意見。

（一）進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動。 繼續加強與公安、安監部門的緊密配合，按照嚴之又嚴、細之又細、實之又實的要求，堅持和強化行之有效的措施，推進道路客運隱患專項整治行動，嚴格落實“三關一監督”和“三不進站、五不出站”的規定，集中排查整治營運駕駛員、客運車輛、客運站和運輸企業存在的隱患和薄弱環節。

一是進一步加強對營運駕駛員的管理。繼續加強對營運駕駛員資質的檢查，凡不是合法取得資質的營運駕駛員，一律停止其從業活動。對公安部門通報的駕駛員進行離崗培訓，情節嚴重的調離駕駛崗位。通過與公安開展聯動執法，嚴厲打擊營運駕駛員的違法行為，從根本上減少重特大事故發生。

二是進一步加強對營運車輛的安全檢查。督促運輸企業對營運車輛進行全面徹底的排查，重點檢查車輛發動機、燃油、電路

系統、安全門、安全錘和滅火器，嚴防車輛因漏油、漏電和機械隱患導致事故發生，確保應配安全錘的車輛配備齊全，確保客車安全出口符合標準，確保車載滅火器材齊全、有效、完好。特別要保證車門上方應急開門系統的完好，在斷電、斷氣的情況下，車門能夠通過手動開啟，使乘客在緊急情況下可以迅速疏散。

三是進一步加強對運輸企業的監管。按照上級《關于進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動的通知》要求，進一步加大對客運企業的隱患排查整治力度，對車輛超員、不按規定線路班次行駛、站外攬客、違規上下車等違規行為予以嚴厲處罰。繼續加強對營運駕駛員的聘用和管理情況、駕駛員資質情況、繼續教育情況、車輛技術情況、營運客車檢測記錄等情況的重點檢查。檢查企業客車承包經營的情況，杜絕以包代管、包而不管的問題。無論運輸企業以何種方式經營，都必須承擔對所屬安全生產主體責任。

結合安全專項整治，督促運輸企業完善應急預案，加強應急演練，確保遇到緊急情況能夠及時有效處置。定期召開安全生產例會和安全教育培訓會，組織司乘人員

進行交通安全知識和應急處置能力培訓，熟悉和掌握防火安全基本常識，確保會用滅火器，會撲救初級火情，會疏散乘客逃生，會緊急避險。廣泛開展安全宣傳活動，通過多種形式宣傳客車安全防范設施使用方法，向乘客全方位普及安全常識，引導廣大旅客自覺抵制攜帶危險品乘車，切實增強防范意識和應急反應能力，并加大“三品”檢查、門檢、例檢和駐站監督工作力度，有效預防安全事故的發生。進一步推進運輸企業安全標準化建設，讓標準成為習慣，讓習慣符合標準，讓結果達到標準。

（二）進一步加強道路運輸車輛動態監管。

充分利用GPS衛星定位裝置對運輸車輛進行動態監管，實施動態信息聯網聯控，落實運輸企業主體責任、提高安全監管效能。

一是規范安裝工作，督促運輸企業為營運車輛安裝符合行業標準的衛星定位裝置，并接入符合行業標準的監控平臺，凡未按規定安裝衛星定位裝置的車輛，一律不予核發道路運輸證。

二是落實企業監控責任。安裝的衛星定位裝置，目的在于應用，真正起到預防事故的作用。對衛星定位裝置安裝使用情況進行全面排查，重點檢查運輸企業是否為所屬車輛安裝了符合標準的衛星定位裝置，是否接入了監控平臺，有沒有制定衛星定位裝置安全使用制度，能不能定期檢查衛星定位裝置使用情況，能不能確保車輛全程在線，有沒有運用動態監控手段，及時糾正、處理違章行為等。在去年我區營運車輛全部安裝GPS衛星定位裝置的基礎上，今年專門安排區運管所配備專職人員負責全過程監控，使生產運營和安全監督實現“無縫連接”。制定并嚴格執行營運動態監控制度，對拒不接受監管、故意破壞或關停車載終端的企業和駕駛員，對玩忽職守的企業監控值守人員，要依法追究責任。

三是實施聯合監管。繼續加強與公安、安監等有關部門的合作，進一步加強營運車輛動態信息公共服務平臺建設，及時將動態信息傳送給有關部門，為有關部門依法實施監管提供支持。

（三）進一步加強超限超載治理。

今年以來，全國各地接連發生橋梁坍塌、斷裂事故，并導致人員傷亡，影響路網正常運行，引起社會各界的廣泛關注。在最近幾起橋梁事故中，多數與嚴重違法超載運輸有關。因此，我們將結合貫徹落實《公路安全保護條例》，進一步加大治超力度，切實加強橋梁養護管理，確保公路交通安全運行。

一是切實加大路面執法力度。會同有關部門，堅決糾正各類違法超限超載行為。有針對性地組織開展治超專項治理行動和區域聯合整治行動，堅決制止嚴重危及橋梁安全的違法超限車輛上路上橋。

二是切實加強源頭監管。全面落實《公路安全保護條例》關于源頭治超的規定，加大源頭治超投入，推廣和加強運管機構貨運源頭派駐、巡查等治理措施，防止違法超限超載車輛出廠出站出礦。全面執行運輸源頭處罰措施，真正形成路面執法與源頭監管相互配合的車輛超限治理格局。

三是切實加強橋梁養護管理。公路局、農村所嚴格按照《公路橋梁養護管理工作制度》要求，加強對橋梁的養護管理工作，做到定期檢查，周期性養護。根據各自的實際情況，提出切實可行的公路橋梁養護管理目標與措施，組織協調好橋梁的檢查、維修、加固和改造工作，防患于未然。目前區響潭河橋改造工程已于7月底建成并恢復正常通車；馬道鐵路立交危橋新建工程已于11月4日開工建設，現正在緊張施工，預計20xx年元月31日完工并投入使用；高莊大橋加固修復工程也正在緊張施工中，預計今年12月底完工可投入使用。同時今年又爭取上級資金150萬元，對部分損壞路面進行養護修復，及時消除了道路安全隱患，保證了道路的安全暢通。

（四）進一步加強冰雪霧等惡劣天氣公路搶通保通工作。 當前已進入冬季，我們將高度重視冰雪霧惡劣天氣情況下公路搶通保通工作，提前做好資金、人員、物資各項準備工作，完善工作制度和運行機制，做到人員到位、責任到人、措施落實。對國、省干線公路、農村公路、重要山區道路等災害易發公路，重點監控，加大巡查頻度，及時排險除患，切實保障公路通行安全。提前儲備足夠的公路搶通物資、機械設備和運輸工具，一旦出現交通嚴重受堵情況，立即啟動應急預案，調集必要的機械和技術人員盡快搶通，確保路網通暢。堅持執行24小時值班制度。加強與公安、安監、國土等部門的聯系，密切關注氣象動態，及時發布公路路況及交通出行等信息。

下一步，將加大工作力度，采取更加有力的措施，積極開展各項生產安全工作，預防發生重特大道路交通事故，以保障公路交通安全暢通。我們將堅決落實上級領導的重要指示和本次會議精神，將安全問題想得更多一點，將安全管理抓得更細一點，將整治工作做得更實一點，讓轄區人民群眾出行的更安全、更放心！

篇7：安全報告

工程訓練安全報告

工程訓練作為一項實驗性課程，而非傳統的理論課程，它需要學生自己親自動手去踐行課程中的任務。所以這就注定了它無法擺脫一些安全事故，所以我們必須把安全放在第一位。

第一節課聽老師說川大工程訓練這幾年發生過一些或大或小的安全事故，因此每個同學都不想作為安全事故的肇事者，安全意識的形成迫在眉睫。所以在進行工程訓練時要注意以下幾點：

1、我們進入工程訓練中心進行工程訓練，必須接受安全教育，牢固樹立安全意識。

2、我們進入現場必須按規定著裝，作好勞動保護工作。工作服必須緊袖，必須戴好工作帽，不準穿背心、短褲、裙子、高跟鞋、涼鞋、拖鞋、戴圍巾上崗操作。經檢查不符合要求的不準上機操作。

3、工程訓練的學生必須首先了解機床設備的構造、操作方法和維護規則，經指導教師講解及同意后，才許開動機床進行操作。若要改變操作方法必須首先取得指導教師同意以免發生事故。不許在卸下運動部分的防護罩情況下開動機床。

4、在分組操作實習時，若安排一機多人，只允許單人操作，嚴禁多人同時操作!在有人操作時，其他人不得隨便扳動設備上的任何手柄和開關。操作中發現不正常現象，應立即停止工作，關閉電機，檢查原因，并報告指導老師。

5、實習期間應堅守工作崗位，未經同意，不準動用、扳動、啟動非自用設備及其電閘、開關和消防器材。

6、不準攀登吊車、墻梯和任何設備。

7、不準在吊車、吊物運行路線上行走和停留。

8、不準在現場追逐、打鬧、喧嘩。

9、操作設備時必須集中精力，不準與別人聊天、閱讀書刊f、背誦外語單詞、打手機、聽音樂。

10、我們實習期間必須嚴格遵守各工種的安全操作規程，聽從指導教師的指導，各工種可以不定期的對學生進行安全考核，若發生事故，必須立即向中心領導報告，查明原因，及時處理。

11、工作地點應保持清潔整齊，所用工具、毛坯、零件均應按適當位置安放。不準在人行通道堆放雜物，保證實習場地消防通道、人行通道的暢通。

12、貴重儀器、機床設備的使用和管理責任到人，設備發生故障，及時報告，非專職維修人員不得擅自拆卸機床設備。

13、對違反上述規定的同學，指導教師要及時批評教育，不聽從指導或多次違反的，要令其檢查或暫停實習，情節嚴重的，實習成績不予通過，并報上級給予行政處分。

14、全體工作人員在下班前，注意關閉電源、水源、氣源，關好門窗 我相信只要我們在實習過程中多注意一下，一定能為自己和他人營造一個良好的訓練范圍。讓我們在這一門課程中學得更多，學得更好!

篇8：安全報告

安全生產管理，必須堅持“預防為主，安全第一”的方針，是安全生產中“以人為本的”思想體現。在企業里“安全生產，以人為本”的安全口號人人知道。但是面對305新線分廠的人身傷亡事故，又一個年輕的工友失去了生命，我們有健全的安全管理制度，我們的執行力度有多大?這是一個令人深思的問題：

如果嚴格執行了兩票三制還會這樣嗎?

如果掛了警示牌還會這樣嗎?

如果檢修時和有關單位協調好了還會這樣嗎?

太多的如果以為時太晚，但是為我們每一位管理者和每一位員工敲響了警鐘，安全管理要常抓不懈，它只有起點沒有終點。我們應當從點點滴滴的小事做起，注意每一個工作的環節，嚴格執行各項管理制度。

加大安全知識宣傳、學習和培訓次數和力度，讓各崗位員工了解安全生產的各項規章制度和操作規程、技術標準，提高安全意識，完成“要我安全”到“我要安全”最終到“我會安全”的質的轉變。開展“安全生產宣傳月”活動，通過政策宣講、圖片展覽、安全常識教育等活動，提高領導和員工的安全意識，努力營造“人人關注安全，人人關愛生命”的氛圍。

繼續完善《安全承諾書》簽訂的工作，加強工作的計劃性，做到有方案、有動員、責任落實到個人，加強對各部門安全的監督和指導，嚴格進行檢查和考核，有效控制和預防安全事故的發生。

總之，安全工作是一項基礎性、綜合性、長期性工作，安全管理工作只有起點，沒有終點，對待安全工作，一定要“警鐘長鳴”，堅持“安全第一、預防為主”的方針，把不安全因素控制拔除在萌芽狀態。展望未來，我們要總結經驗，以利再戰，百尺竿頭，更進一步，把安全生產工作搞的更好，力爭在新的一年取得更加輝煌的成績。

篇9：安全報告

工程訓練作為一項實驗性課程，而非傳統的理論課程，它需要學生自己親自動手去踐行課程中的任務。所以這就注定了它無法擺脫一些安全事故，所以我們必須把安全放在第一位。

第一節課聽老師說川大工程訓練這幾年發生過一些或大或小的安全事故，因此每個同學都不想作為安全事故的肇事者，安全意識的形成迫在眉睫。所以在進行工程訓練時要注意以下幾點：

1、我們進入工程訓練中心進行工程訓練，必須接受安全教育，牢固樹立安全意識。

2、我們進入現場必須按規定著裝，作好勞動保護工作。工作服必須緊袖，必須戴好工作帽，不準穿背心、短褲、裙子、高跟鞋、涼鞋、拖鞋、戴圍巾上崗操作。經檢查不符合要求的不準上機操作。

3、工程訓練的學生必須首先了解機床設備的構造、操作方法和維護規則，經指導教師講解及同意后，才許開動機床進行操作。若要改變操作方法必須首先取得指導教師同意以免發生事故。不許在卸下運動部分的防護罩情況下開動機床。

4、在分組操作實習時，若安排一機多人，只允許單人操作，嚴禁多人同時操作!在有人操作時，其他人不得隨便扳動設備上的任何手柄和開關。操作中發現不正常現象，應立即停止工作，關閉電機，檢查原因，并報告指導老師。

5、實習期間應堅守工作崗位，未經同意，不準動用、扳動、啟動非自用設備及其電閘、開關和消防器材。

6、不準攀登吊車、墻梯和任何設備。

7、不準在吊車、吊物運行路線上行走和停留。

8、不準在現場追逐、打鬧、喧嘩。

9、操作設備時必須集中精力，不準與別人聊天、閱讀書刊f、背誦外語單詞、打手機、聽音樂。

10、我們實習期間必須嚴格遵守各工種的安全操作規程，聽從指導教師的指導，各工種可以不定期的對學生進行安全考核，若發生事故，必須立即向中心領導報告，查明原因，及時處理。

11、工作地點應保持清潔整齊，所用工具、毛坯、零件均應按適當位置安放。不準在人行通道堆放雜物，保證實習場地消防通道、人行通道的暢通。

12、貴重儀器、機床設備的使用和管理責任到人，設備發生故障，及時報告，非專職維修人員不得擅自拆卸機床設備。

13、對違反上述規定的同學，指導教師要及時批評教育，不聽從指導或多次違反的，要令其檢查或暫停實習，情節嚴重的，實習成績不予通過，并報上級給予行政處分。

14、全體工作人員在下班前，注意關閉電源、水源、氣源，關好門窗 我相信只要我們在實習過程中多注意一下，一定能為自己和他人營造一個良好的訓練范圍。讓我們在這一門課程中學得更多，學得更好!

篇10：安全報告

班級安全工作是學校的要點工作之一，只有班級工作做得細致、深入，才能確保同學們的人身安全。所以班級安全活動的常規安全管理要樹立“安全第一、預防為主”的.思想，確實做好安全防衛工作。

我校管理學院，門前東圳路為主要交通要道，來往車輛較多，給學校安全帶來很大隱患。縱觀學校周圍環境，結合班級實際，具體分析存在的安全隱患如下：

1、交通安全。門前公路交通繁忙，來往車輛較多嚴重影響學生出入安全。門前未設立路障和安全警示牌，所有車輛都高速通過，對學生的安全造成極大的危害，對于安全意識不強的學生來說，過馬路的安全令老師和家長擔憂。

2、乘車安全。受車輛以及乘車位的限制，容易因為擁擠發生安全問題。校門口只有23路一趟車，容易擁擠，因此造成了很大安全隱患。

3、飲食安全。地攤小吃如麻辣燙、串串香等存在較大的飲食安全。我們都知道管院樓下那條小路每晚都有小吃，因環境限制，條件較差，衛生問題值得重視!學校外面的快餐店衛生水平有待提高。

4、社區安全。宿舍區學生較多，因管理不善外來人員較容易進入社區，人員混雜，導致宿舍貴重物品易發生失竊盜竊問題。宿舍關于違禁品的使用和管理也是一個安全問題。

5、生活安全。大學生時間自由，越接近畢業與外界接觸越來越頻繁，對社會上復雜的現象沒有深刻的了解，容易陷入別人的圈套。提高自身的安全意識至關重要。平時生活中要謹防他人，遠離危險物品。

學校的安全重于泰山，學生的安全重于一切，為進一步做好班級的安全工作，我們應該及時發現問題，采取措施解決問題，并且采用行之有效的方法預防。

1.增強學生的安全意識。組織開展多種形式的安全教育活動。充分利用報刊、雜志上關于班級安全方面的相關文章，組織學生學習。同時，還要組織開展專題討論、板報宣傳、廣播宣傳等多種形式的學習宣傳活動，目的在于通過這些活動的開展，使學生樹立安全意識。

本班級通過開展相關的安全活動，專題討論，輔導員召開安全會議，樹立了我們081營銷的每位同學較強的安全意識，本學期無不安全事項發生。

2.教給學生實用的自我保護方法。現在大學生活潑充滿朝氣，而對與安全相關的生理心理知識、社會知識及醫學知識卻相對欠缺。在安全教育上是主張實用性的，目的是使每個學生都有一定的自救和他救的能力。

通過打印與安全相關的資料分發給每個宿舍相互傳閱，提高與安全相關的知識，提高本班同學的自我安全意識以及自救方法。

3.每班設有安全員。每班設有安全員，成員一般由責任性強、能力出眾的班干部組成。要求安全員發現問題能夠及時制止，其職責主要負責班級安全工作的監管和安全信息的及時收集，上報。學校通過設立班級安全信息員，將學校的安全工作進一步細化，基層化，從而讓安全與學生同行。

身為本班安全信息員，及時了解學校的相關規定與收集最新動態，及時通知同學最新資訊，負責好本班同學的安全監管工作是我的最大責任!通過把相關的安全訊息傳遞給同學，讓同學充分了解，樹立安全意識，讓安全與學生同行。

4.各班制定班級安全預案，分發給各個同學，且讓學生熟記。班級安全預案要具體細致，根據班級實際情況，把一切可能的預料的安全隱患考慮周全。

5.同學之間要和睦相處，謙虛、寬容、忍讓，一旦發生磨擦， 要通過合理途徑加以解決，珍愛生命，避免傷害事件的發生。本班同學之間相處和睦，無不團結不和睦現象發生。

6.學生不允許攜帶管質刀具入校門，削鉛筆的小刀要保管好不準隨身攜帶，以免發生意外。本班同學守紀律，遵守學校相關規定，堅持做好安全工作。

7.注意食品衛生，避免食品中毒等意外事件發生。注意飲食安全。不吃腐爛變質的食物，防止食物中毒。

8.認真學習《交通安全守則》，注意交通安全。

9. 對學生進行校外各類公共安全教育，提高學生在校外各種場合下的安全意識和自我保護意識。不得私自或結伴外出效游;不得私自或結伴到江河、湖泊、水庫嬉水或游泳。遵守交通法規，注意交通安全。不乘坐無牌、無證、超載、非客運車輛，注意乘車安全。

10. 對本班教室內各類設施的安全狀況及時、定期進行檢查，如存在安全隱患，及時處理或上報學校有關部門，并提醒學生注意。

11. 完善考勤制度，對于沒來上課的學生要及時與本人或者舍長溝通，以便了解其去向，防止發生不良事件。每日按時做好學生點名工作，了解學生出席情況。發現學生未按時回寢室，在第一時間通知其輔導員。如遇學生缺席或發生校內安全事故，必須及時與家長聯系，必要時應進行家訪，了解或說明情況。

本班同學出勤表現良好，副班長確實做好考勤工作，各個舍員之前相處良好，無不良事件發生。

12. 認真負責地組織學生參加各類校內外班級活動，如班隊主題會、社會實踐、春秋游、衛生勞動等，保證活動中的學生不因違紀、操作失誤、管理不到位等原因而發生安全事故。

在本班級的出游活動，協助班委開展相關活動，促進班級出游活動的順利進行，途中沒有發生安全事故。

13.重視住宿管理、堵住管理漏洞。我們不能認為住校學生午睡、晚睡時段的管理是學校的事、值周老師的事。自控力差、行為習慣差的學生往往要在這個時段作出違規違紀的事，長時間將形成習慣性違規，久而久之，就會惹禍。我認為有必要做好以下兩個方面的工作：一是督促學生按時歸寢，關好門、窗，不私自投宿他處，不私自留宿他人。二是要堅持做到早晚自習到班，就寢抽查，及時了解缺席學生去向，及時消除安全隱患。學生要注意消防安全。不亂動電器開關。不亂動煤氣，防火防電。掌握安全自救的方法。

14.社區安全預防：

學生在宿舍和教室的財物防盜，要注意做到以下幾點：

(1)最后離開教室或宿舍的同學，要關好窗戶鎖好門，要養成隨手關窗、隨手鎖門、身不離包的習慣，以防盜竊犯罪分子乘隙而入。

(2)不要留宿外來人員。

(3)發現形跡可疑的人應提高警惕、多加注意。遇到可疑人員，同學們應主動上前詢問，如果來人說不出正當理由又說不清學校的基本情況、疑點較多且神色慌張時，則需要進一步盤問，必要時可交值班人員處理。如果發現來人攜有可能是作案工具或贓物等證據時，則必須立即報告值班人員和學校保衛部門。

本班級各個宿舍安全意識較高，都能自覺做到最后離開教室或宿舍的關好窗戶鎖好門，養成隨手關窗、隨手鎖門、身不離包的習慣，暫沒有發生本班同學東西失竊和相關不好事情，積極配合學校的相關規定與制度，無不良行為發生，遵守學校規章制度。多個寢室被評為文明宿舍，每周衛生評比獲得較佳宿舍。

15.生活中的預防：

(1)提高防范意識。在日常生活中，要做到不貪圖便宜、不謀取私利;在提倡助人為樂、奉獻愛心的同時，要提高警惕性，不能輕信花言巧語;不要把自己的家庭地址等情況隨便告訴陌生人，以免上當受騙;不能用不正當的手段謀求擇業和出國;發現可疑人員要及時報告，上當受騙后更要及時報案、大膽揭發，使犯罪分子受到應有的法律制裁。

(2)交友要謹慎，切忌以感情代替理智。嚴格做到“四戒”。即：戒交低級下流之輩，戒交揮金如土之流，戒交吃喝玩樂之徒，戒交游手好閑之人。與人交往要區別對待，保持應有的理智。對于熟人或朋友介紹的人，要學會“聽其言，查其色，辨其行”，而不能“一是朋友，都是朋友”。對于“初相識的朋友”，不要輕易“掏心窩子”，更不能言聽計從、受其擺布利用。對于那些“來如風雨，去如微塵”的上門客，態度要熱情、處臵要小心，盡量不為他們提供單獨行動的時間和空間，以避免給犯罪分子創造作案條件。

(3)同學之間要相互溝通、相互幫助。有些交往關系，在自己認為適合的范圍內適當透露或公開，更適合安全需要，特別是在自己覺得可能會吃虧上當時，與同學有所溝通或許就會得到一些幫助并避免受害。

(4)服從校園管理，自覺遵守校紀校規。絕大多數校園管理制度都是為控制閑雜人員和犯罪分子混入校園作案，以維護學生正當權益和校園秩序而制定的。因此，同學們一定要認真執行有關規定，自覺遵守校紀校規，積極支持有關部門履行管理職能，并努力發揮出自己的應有作用。

綜上，本班級xx1營銷大家安全意識較強，無不良事件不良行為的發生，大家遵守學校相關規章制度，創造良好班級，全班團結一致，學習氛圍濃厚。在提升自身同時不忘加強自己的安全意識，在越接近畢業的日子做好自我安全防范意識。

班級安全保護工作是做好學校教育工作的前提條件，是搞好班級教育教學的必要保障。只有重視班級安全管理和對學生進行經常性的安全教育以及自我保護教育，才能使學校和班級有一個安全、穩定的教育教學環境，才能保證學生的健康成長。

篇11：安全報告

各位領導、同事們：

上午好！下面我代表冶化服務站做安全述職，不妥之處敬請批評指正。

冶化服務站現有員工150人，其中職工29人，勞務工121人，下設3個食堂班、3個保潔班和1個綜合班，崗位分布在二廠區四分之三的地域以及四廠區，主要承擔著鎳冶煉廠、銅冶煉廠、化工廠、貴金屬冶煉廠、鎳鹽廠、檢修分公司、化研所、公司總調、保安隊、供銷公司等多家單位員工供餐及廠區道路保潔、垃圾中轉等綜合性服務工作。

20xx年以來，冶化服務站在分公司的領導下，認真貫徹落實兩級公司“一號文件”精神，牢固樹立“人本+物本+現場確認=零傷害”的安全管理理念，扎實開展安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制建設，實現了長周期安全生產。

一、狠抓員工安全素養的提升，努力打造本質安全型員工

一是加強員工安全教育，利用周五安全會反復對員工進行崗位應知應會教育，使員工對其崗位存在的風險、需履行的安全責任、安全操作規程、現場安全確認、安全注意事項和應急常識有深刻的認識并做到熟練掌握；二是明確各層級安全責任和應知應會范圍，用卡紙制作責任清單、保命條款、零傷害條款、風險告知卡、風險分布圖、應急處置卡和安全操作規程在各崗位明顯位置張貼，讓各層級人員明白各自的安全職責以及需要掌握哪些安全知識、制度、條款和技能，在工作中做到“心中有數，各司其責”；三是管理人員每月至少一次到各班組參加班組安全會并對員工進行事故案例分析和安全警示教育，通過血淋淋的事故案例剖析，引發員工對安全的重視，從而增強安全意識；四是認真落實《分公司構建風險隱患雙重預防機制實施方案的通知》，采取自上而下和自下而上相結合的方法開展崗位風險辨識，職能人員深入各崗位，針對不同作業環境給員工講解崗位風險辨識方法、傷害類別和防控措施，強化員工風險辨識和應急處置能力的掌握；五是認真落實車間、班組、員工三層級安全檢查制度，嚴格崗前五項準入和員工六項行為規范，加強崗位安全確認和現場隱患排查，及時解決存在的問題和隱患，確保安全生產。

二、抓好設備設施的維護保養和本質化安全改造，消除物的不安全狀態

我站設備主要是食堂的廚用設備，四個食堂共有廚用設備130余臺，絕大部分是用電設備，在設備管理上，我站采取“誰使用、誰檢查、誰保養、誰負責”的管理辦法，操作人員嚴格執行設備安全操作規程，使用前對設備進行安全確認，使用后及時進行清理保養，發現問題立即停止使用并及時報告班長，由專業人員進行修理。在用電設備維護上，制訂了設備走動巡檢制度，在四個食堂設立設備巡查、保養、維修記錄，我站兩名電工按周期到各個食堂對用電設備、配電柜、漏電保護裝置、電氣線路進行巡檢，及時消除設備和電氣線路隱患，并如實做好巡查記錄，保證了用電設備和電氣線路安全。對四個食堂的饅頭機、和面機、壓面機的安全聯鎖防護裝置定期進行檢查，及時消除故障和隱患，做到了設備的本質化安全。10月份，對檢查出的化工食堂墻面瓷磚松動有可能造成掉落傷人的隱患采取了拆除和加固的方式，及時消除了物的不安全因素。

三、加強現場安全確認，實現 “零傷害”目標

嚴格落實《服務分公司安全確認管理辦法》、《服務分公司關于明確作業現場安全確認責任主體的規定》和《服務分公司現場檢修作業安全管理辦法》，結合實際為各崗位制訂了操作性較強的現場安全確認表，班組每班班前對照人、機、物、環逐項進行安全確認和隱患排查，及時消除存在的隱患和不安全因素，利用周五安全會，反復教育崗位員工，讓每個員工熟知本崗位存在的風險，怎樣進行現場安全確認并如何采取防范和控制措施，通過崗位自我確認和作業現場分級確認，及時消除人的失誤和物的不安全狀態，實現了作業現場的有效管控。

四、在加強重點崗位安全管理的同時注重對偏遠崗位的安全監管，做到安全管理“無死角”

一是加強垃圾場管理，嚴格執行垃圾場崗位掛牌走動巡查制度，崗位員工每小時對垃圾堆進行一次巡查、班長每天進行一次巡查，職能人員每周至少一次進行巡查，嚴禁工業垃圾和危險化學垃圾進入，對園林垃圾嚴格按照防火要求進行堆放并及時進行轉運，對垃圾場內的滅火器、消防栓每次交接班時進行一次檢查；二是加強對作業分散的環衛崗位的安全管理，嚴格實施安全互保對子措施，要求員工隨身攜帶防毒面具、口罩、急救包等應急物品，反復對員工進行有毒有害氣體泄露應急知識的學習；三是深刻汲取“7.31”液氯泄露事故教訓，建立了冶化服務站應急通訊網絡，在今年9月12日集團公司氯氣泄漏應急演練中我站各崗位人員能夠在很短的時間內接到撤離指令并迅速按正確的逃生方式撤離至安全地帶；四是注重對偏遠崗位的.安全監管，職能人員每周至少一次到四廠區班組和二廠區五、六號門崗處的環衛崗位現場進行安全檢查，對發現的問題和隱患及時進行整改；五是針對四廠區綜合班距離遠、現場安全監管不便的狀況，充分利用站安全管理微信群，及時向四廠區綜合班發送安全信息、管理要求和注意事項，要求四場區班組及時用微信照片、視頻和文件反饋現場信息，隨時進行安全監管。

五、加強食堂進貨、儲存、加工、銷售各環節衛生管理，確保食品安全

我站四個食堂嚴格落實《食品安全法》和食品安全責任制，按標準規范食品衛生記錄、食品原料索證、工器具標識、操作間管理、食品留樣、滅鼠防蠅、餐具清洗消毒等工作，對食品原料實行“專人驗收、專人保管、專人領用、專人登記、專柜保存”的管理辦法，確保食品原料的質量和安全，食堂管理員、食堂班長、食堂食品安全監督員嚴格履行職責，嚴把食品進貨、儲存、加工和銷售各環節衛生關，保證了食品衛生安全。

六、存在的不足和努力方向

1、廠區道路大型車輛較多、環衛崗位作業分散，現場安全監管上不足。

2、勞務員工穩定性差，對安全技術知識掌握不夠，安全培訓教育工作做的還不夠細致，缺乏針對性。

3、在應急管理方面仍有個別員工存在僥幸心里、思想上不夠重視，對培訓和自救知識學習和實戰訓練不認真。

針對以上問題，我站今后重點做好以下幾個方面的工作：

1、根據工作實際，完善對偏遠崗位的安全管控措施，加強對偏遠、分散崗位的安全監管。

2、加強員工塑培教育，增強勞務員工的安全意識，有針對性的對員工進行操作規程、安全防護常識、應急知識的教育培訓。

3、加強風險隱患雙重預防機制建設，經常性開展應急演練，全面提升我站的應急管理水平。