【推薦】局年度工作計劃4篇

局年度工作計劃 篇1

20__年，我局按照縣委、縣政府和市局的部署和要求，堅持把黨的群眾路線教育實踐活動與環保重點工作的開展相結合，切實加強領導，進一步強化監管，落實責任，扎實推進環境保護各項工作深入開展，現將各項工作完成情況總結如下：

一年來，按照縣委、縣政府的安排部署，我局重點對燃煤鍋爐、煤場、料場、施工場地、道路揚塵、露天燒烤、加油站、機動車污染等進行了進一步規范治理，并對全縣各相關部門的任務開展情況進行不定時檢查，將檢查結果全縣通報，確保大氣污染防治工作具體任務落到實處。

截至目前，通過清潔能源替代和取締落后的工業企業，完成淘汰燃煤鍋爐6臺，取締磚瓦窯廠2家，并進行復墾；通過采取設置防風抑塵網，增加噴水抑塵設備，硬化廠區道路等方法，完成治理煤場17家、料場8家；通過采取設置隔離設施，增加清洗車輛設備，覆蓋裸露場地及土堆等措施，規范建筑施工工地26個；通過采取電臺、標語、條幅宣傳和下發通知、說服教育相結合的方法，取締露天燒烤113家，其中一家進店經營；通過采取集中培訓動員、合理制定計劃、逐一簽訂責任狀的方法，推廣餐飲業安裝高效油煙凈化設施，已完成5家餐飲業油煙治理；通過加油站油氣回收治理、推動全縣燃油品質升級、新上汽車環保標志檢測線、加大黃標車淘汰力度、推廣新能源公交車等方法，有效降低機動車尾氣污染，已完成加油站油氣回收治理26家，拆除加油站4家，淘汰黃標車677輛，累計發放汽車環保標志36057輛，購置新能源公交車8輛。經我局總體協調，相關單位配合，縣城區主要道路機械化清掃率、加油站油氣回收治理和燃油品質升級、餐飲業油煙治理、劃定機動車限行區等幾項工作均已提前完成年度任務目標。

20__年我縣減排目標任務為：化學需氧量、氨氮排放總量分別比20xx年削減1.2%、3.4%，控制到5586.47噸、501.84噸以內；二氧化硫、氮氧化物排放總量分別比20xx年削減0.2%、6.8%，控制到20xx.61噸、575.32噸以內。

今年謀劃了減排項目16個，其中重點項目1個，為__田野奶牛發展有限公司800m3的沼氣治理工程項目，目前該項目已經完成，正在調試運行。其他__個減排項目包括：二氧化硫治理工程1個，__祥龍實業有限公司2臺20噸燃煤鍋爐雙堿法脫硫工程，目前已完工，正調試運行；結構關停項目5個，關停__縣__染織有限責任公司、__縣__鄉磚瓦廠、__縣朱莊磚廠、__縣__城磚廠、__電氣股份有限公司關閉沖天爐、煤氣發生爐項目已完工；畜禽規模化養殖場治理項目9個，__縣__莊生豬養殖場等8個項目已完工投入運行。剩余1個項目：鴻旺土豬養殖公司養殖場治理工程正在進行設備安裝，預計12月初建成。

20__年計劃實施的16個減排項目，預計全年削減化學需氧量438.55噸、氨氮71.93噸、二氧化硫169.73噸、氮氧化物36.82噸，能夠完成20__年減排任務目標。

一是生態鄉鎮規劃。為擴大環境容量、提高環境承載能力，營造人與社會、人與自然和諧共處的良好環境，實現可持續發展，積極開展生態創建工作。按照滄州市環保局《關于做好20__年生態環境創建工作的通知》要求，我縣20__年須完成的付佐鄉、__鄉兩個鄉鎮環境規劃，目前已通過省、市專家論證。

二是生態紅線劃定。根據滄州市生態功能紅線劃定工作部署計劃，經認真研究部署，積極開展工作，制定了引黃濟淀工程河道、王大引水線__境內河道兩側坡腳以外10米劃為清水通道維護區，為二級管控區的劃分計劃。目前，__縣生態保護紅線劃定工作報告已經縣政府同意并上報滄州市環保局。

三是農村環境連片整治。20__年，我局在充分調研的基礎上，確定再推進涉及萬里鎮、師素鎮10個村的農村環境連片整治工作。通過建設垃圾收集設施、配置移動式垃圾中轉站、可卸式垃圾車及配備保潔人員等，建立生活垃圾“戶分類、村收集、鎮轉運、縣處理”的運行管理模式，將各村產生的生活垃圾集中收集后轉至縣垃圾填埋

場進行集中處理，生活垃圾定點存放清運率達到100%。共申請了國家、省農村環境整治專項資金188萬元，目前專項資金已下撥我縣，兩個鄉鎮正在按照《20__年__縣農村環境連片整治實施方案》要求進行實施。

四是涉水企業提標情況。我縣共有11家企業涉及此次提標工作，截止目前，6家企業完成提標改造且通過驗收，出水水質達到了市政府要求的一級a排放標準，2家企業申請了停產治理，2家企業已停產倒閉，還有1家企業關閉了涉水工藝和涉水環節做到了污水不外排，達到了上級要求。至此，我縣按時、按質、按量圓滿完成了此次提標工作。

一是按照《中華人民共和國環境影響評價法》的規定，進一步加強建設項目環境管理，堅持以服務促管理，逐步完善各項管理機制，嚴格執行環境影響評價制度，促進產業合理布局和優化升級，嚴格把好環評審批關，切實從源頭上控制新污染源的產生。截止目前共審批建設項目環評28個，其中上報市局審批3個。

二是為進一步加大建設項目“三同時”的管理，切實扭轉“重審批、輕管理”的狀況，我局對所有新上項目實行事前、事中、事后全程跟蹤服務和監督管理，發現問題及時責令整改，達到驗收標準要求的予以驗收，達不到要求的絕不遷就。對近年以來的“三同時”建設項目進行了全面篩選登記，上門分發“三同時”驗收通知書，督促業主做好“三同時”驗收工作。20__年共對19個建設項目進行了“三同時”環保驗收。

三是我們通過組織我縣皮毛硝染企業學習考察浙江中輝、新世紀等企業的成功案例，聘請國內行業知名專家進行規劃指導，將現有20家裘皮硝染企業整合成3家集團公司，規劃建設硝染園區，通過優化設備選型，改進生產工藝，嚴格生產過程控制，實施標準化管理，計量化投加，各工段生產廢水最大限度的實現體內循環，目前已完成企業整合，正在進行項目科研及環評編制，計劃年內開工建設。預計項目完工后，可節水50%以上，化料消耗降低60%，生產效益提高70%。

（一）污染源現場監察工作。一是完善環境監察巡查工作制度。將轄區內的排污企業實行網格式管理，對其生產工藝、規模、污染物特性、排污量、污染治理等情況進行表格式管理，定人、定責任，分片負責；采取現場監察與定期復查相結合的方式抓好巡查；二是加大環境監察巡查頻次。對排污量大、濃度高、危害嚴重的重點污染源及其污染防治設施的現場監察每周不少于1次，對國省控重點企業的現場檢查每月不少于兩次,對一般污染源及其污染治理設施的現場監察每月不少于一次；三是強化現場環境監察到位。深入企業現場檢查，調查、了解污染源對周圍環境影響的污染因素，隨時掌握企業污染排放方式和規律、污染排放強度、污染物流失原因。發現異常情況，立即采取相應措施處理；四是日常監督監察記錄填寫完整、規范。建立了環境監察巡查檔案，將所有記錄、材料分類歸檔，按月總結監察情況，注明發現問題和處理意見。

（二）整治違法排污企業行動。我局按照縣委、縣政府的統一安排部署，開展了一系列的專項執法整治行動。據統計，專項行動期間共出動監察執法人員2410人次，檢查企業957家次，其中立案企業3家；已結案企業2家；對死灰復燃的10家小煉油、5家小顆粒等違法攤點采取了切斷電源、拆除生產設備、沒收違法產品等強制取締、關停措施，切實解決了一批危害群眾健康和影響可持續發展的突出環境問題。__縣環保局在省環保廳、省公安廳聯合召開的全省打擊環境違法行為“利劍斬污”專項行動中被授予全省環境違法犯罪“利劍斬污”專項行動先進單位。

（三）信訪案件查處工作。充分發揮環境監察舉報中心“12369”環境投訴熱線作用，完善24小時值班制度，隨時受理群眾投訴，今年共受理信訪案件78起，接待來信來訪群眾12人次。在處理過程中，我們始終堅持群眾利益高于一切，力求“及時，公平，公正”，嚴格依法辦事，深入實地調查了解，協商化解矛盾糾紛，按照《信訪條例》及中央、省、市、縣關于加強信訪工作的一系列精神要求，依據國家相關環境保護法律、法規和政策進行處理或答復，基本做到了使領導放心，使信訪人滿意。做到了受理及時、處置迅速、回復認真，辦結率、滿意率均達到100%，受到了群眾的廣泛好評。

（四）網格化環境監管工作。按照“屬地管理、分級負責，無縫對接、全面覆蓋、責任到人”的原則，以縣、鄉鎮政府、社區、開發區管委會為責任主體，明確相關部門環境監管職能，健全三級管理、三級網格的'環境監管體系。在全縣9個鄉鎮、1個工業園區管委會、253個行政村和7個社區，建立“橫向到邊、縱向到底的網格化”環境監管體系。截止目前，我縣建成二級網格化10個，三級網格259個。設有四個監察中隊對全縣九個鄉鎮的環境保護工作進行全面監管，切實做到屬地管理、分級負責，無縫對接、責任到人，以“零容忍”的態度嚴厲查處環境違法行為，確保本轄區內的環境監管工作不留盲區，不留死角，不留隱患。

（五）污染源數字環境監控平臺建成并投入使用。投資51.7萬元，在我局辦公樓三樓建成了污染源數字環境監控平臺并與日排水量100噸以上的企業安裝了cod、氨氮在線監測儀和視頻監控系統進行鏈接，對采集企業的數字和影像信息實時傳送，達到對企業污染物排放和生產狀況進行不間斷遠程監控。既能監控結果，又能監控過程；既能監控濃度，又能監控總量；既能作執法依據，又能作為管理參照。實現了環境監控網絡化、數字化和可視化，徹底解決了我縣污染源點多面廣、人工監管難的被動局面，做到了管理關口前移，進一步提高了環保執法效率和預警、應急處置能力，為杜絕企業偷排、偷放和超標排放現象提供了技術支撐。

在“六.五”世界環境日期間以及我國新修訂的《中華人民共和國環境保護法》實施之際，我局在全縣范圍內開展了一系列形式多樣、富有實效的宣傳活動。一是征訂宣傳冊10000余冊、環保袋20xx個、在4所中小學校、耀華購物中心西廣場等人流密集的地方通過設立環保咨詢臺、展出宣傳展板、現場發放宣傳資料等方式宣傳環境保護法律法規、低碳減排知識；二是在6.5世界環境日當天以短信平臺的方式群發環保標語短信3萬條；三是在6.5世界環境日期間在縣城主干道懸掛標語50條；四是出動環保宣傳車、在__電視臺的黃金時段以及縣城區顯要地段的led顯示屏連續播放環保宣傳短片，營造

了全社會關心支持和參與環境保護的良好氛圍。五是印制“新《環保法》關于常見違法行為法律責任的規定”等宣傳資料2600余份，通過各環境監察中隊及窗口股室向企業發放。

一是繼續開展大氣污染治理工作，從工業大氣綜合整治；揚塵污染綜合整治；機動車污染防治；調整能源結構；推行清潔生產等方面大力推進我縣環境污染治理工作。

二是我局將科學制定20__年度減排計劃。重點做好第一污水處理廠、第二污水處理廠運行管理，確保污染物穩定達標排放；加強__通達奶牛養殖合作社等8家畜禽規模化養殖場的配套建設固體廢物和廢水貯存處理設施，實施廢棄物資源化利用；抓好__三寶食品有限責任公司3臺10蒸噸燃煤鍋爐和__縣__生物制劑有限公司2臺10蒸噸燃煤鍋爐實施雙堿法脫硫治理工程，確保完成我縣“十二五”及20__年度減排任務。

三是認真貫徹執行環保法律法規，嚴格環保準入，堅決落實項目“七個不批”。進一步規范審批程序，著力開展服務型監管，努力打造良好審批環境。不斷強化建設項目“三同時”制度落實。健全建設項目“三同時”動態管理檔案，促進建設項目“三同時”制度的執行，不留污染隱患。積極推進__毛皮循環經濟科技園建設，落實規范性監管和提供指導性服務。完成經濟開發區規劃環評跟蹤評價，督促經濟開發區盡快完善環境基礎設施建設。

四是繼續開展“利劍斬污”專項行動，嚴厲打擊各種違法行為，依靠三級網格化環境監管體系，真正成為“千里眼、順風耳”， 深入整治重點行業環境污染問題，加大重點企業的監管力度，加強環境綜合治理，對群眾反映較大的污染問題一查到底，一經發現堅決處理，絕不姑息，切實解決群眾反映的熱點、難點問題。

（編輯：露露）

局年度工作計劃 篇2

一、指導思想

以《xx省教育工作會議》的精神為指導，以“教育質量年”為契機，以課程改革為中心，以素質教育為導向，以全面提高教學質量為宗旨，以提高課程實施、評價和管理能力為保證，以校本“有效教學”、網絡教研主題研討、聯片案例觀課與議課教研活動為主要工作方法。以轉變教師觀念，改進教研教學行為，以提高教學效益為主要研究內容，強化服務、創新、效率意識。做到今年工作主題化、有效化、特色化，切實發揮專業引領的功能，努力提高我縣小學各學科課堂教學質量，推進新課程改革縱深發展。

二、全年主要工作任務與目標

1、認真落實省教研院下發的各種活動通知要求，組織學生、教師參加。2、每學期定期召開全縣小學教學教研工作會議，推廣本地區“有效教學”經驗。3、協助基層學校完善集體備課制度。4、開展聯片案例“磨課”、觀課與議課活動，充分發揮學科骨干專業引領的功能。5、定期下鄉鎮學校聽課，指導課堂教學。組織各學科骨干教師送教下鄉。6、協助基層單位辦好教研網頁，開展網絡教研主題研訓，提高教師綜合素質。7、做好期中、期末試卷命題、檢測、評價分析等工作。

三、具體措施

1、請求縣教科局按照省教育廳有關教研機構建設的要求，加強縣小學教研室機構建設，充實專業教研員，解決人力單薄的現狀。

2、努力改善本室工作條件，配備基本的辦公設需，保證基本業務活動經費的落實。

3、鼓勵支持各級教研員參加上級組織的專項研修，通過系統的研修，逐步構建比較系統的知識結構，從而提高教學教研管理水平。

4、確保鄉鎮中心小學有亠位專職英語教師。做到每年級每周開課三節，早讀一節。

5、切實加強教研活動的統整力度，開展網絡教研主題研討、聯片案例觀課、議課與送教下鄉。讓廣大小學教師便于參與近地的教研活動。

6、定期深入偏遠學校聽課指導課堂教學，幫助教師解決新課程教學中遇到的問題，真正地做到專業引領與支持。

7、學習外地網絡教研先進經驗，強化我縣小學網絡教研工作，使網絡成為擴大教研力量。積極協助有條件上網的學校開設教研網頁，鏈接保亭縣小學教研室博客群組。支持鼓勵廣大教師和教研員參與網絡教研主題研討活動。

8、加強“有效教學”為主題的課題研究，協助基層單位完善集體備課制度，建立有效可行的實施方案。

9、加強全縣小學主科教學質量監測。經過命題，抽測、評卷及分析，形成抽測結果的分析報告。根據反饋信息，促使各學校改進教學工作與加強教學教研管理。

局年度工作計劃 篇3

為做好我縣20xx年人才引進工作，根據全縣經濟社會發展需要，有針對性地引進各類管理人才和專業技術人才，為實現思南經濟社會跨越發展提供人才支撐和智力支持。根據《XX縣引進人才試行辦法（修訂）》（思委〔20xx〕1號）有關規定，結合我縣實際。經研究，特擬定20xx年人才引進工作計劃。

一、基本原則

根據我縣經濟社會發展對人才隊伍建設的需求，堅持黨管人才原則；堅持“政府引導、按需引進、講求實效”原則；堅持“凡進必考，擇優錄用”原則；堅持公開、公平、公正原則。從全國各高等院校、縣外國家機關、國有企事業等單位引進302名我縣經濟社會發展急需人才。

二、引進方式

20xx年人才引進工作實行批次引進，具體引進時間、地點由縣人才工作領導小組討論研究，經縣委常委會議審定。

三、引進范圍

本縣經濟社會發展急需緊缺的各類型人才（急需緊缺專業以20xx年新發布的急需緊缺專業范圍為準）。

（一）各類專家。包括享受省級以上政府特殊津貼的專業技術人員，獲“省管專家”榮譽稱號的人員，獲省部級科技進步三等獎以上科研項目的主要承擔者，在省內外各領域領先的地（市）級以上學科技術帶頭人、地（市）管專家。

（二）引進取得博士（碩士）學位研究生或具有正（副）高以上職稱的專業技術人才。

（三）引進急需緊缺專業的全國普通高等院校全日制本科畢業生。

（四）不具備上述條件，但持有科技項目、發明專利、專有技術，到思南創辦、合辦、領辦、租賃企業，并產生較好經濟和社會效益的人才。

四、條件及要求

引進的人才必須符合下列條件及要求：

（一）學歷條件：一是急需緊缺專業必須是全日制普通高校本科畢業生；二是碩士研究生學歷必須是全國高等院校國家計劃內招收的碩士研究生，且本科與碩士研究生連讀；三是博士研究生必須是全國高等院校國家計劃內招收的博士研究生，且碩士研究生與博士研究生連讀；四是碩士研究生、博士研究生第一學歷必須是全國普通高等院校全日制大學本科。

（二）年齡要求：全國高等院校國家計劃內招收的博士研究生，具有正高職稱的專家，年齡在45周歲以下；全國高等院校國家計劃內招收的碩士研究生，具有副高職稱的專家，年齡40周歲以下；急需緊缺專業全日制普通高校本科畢業生，年齡在35周歲以下。

（三）身體要求：引進人才須身體健康。

（四）其他條件：見20xx年人才引進崗位、計劃及條件一覽表。

五、優惠政策

（一）對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家，享受人才引進相關優惠政策。引進急需緊缺專業的全日制大學本科應（往）屆畢業生，不享受人才優惠政策。

（二）對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家，不受專業、編制等限制。引進急需緊缺專業的全日制大學本科應（往）屆畢業生，必須在用人單位編制限額內，且對應符合《XX縣20xx年度急需緊缺專業引進人才范圍》。

（三）引進博士生、正高級職稱或任職資格的專家，年度考核為“優秀”等次，一次性發放政府津貼1元；引進碩士研究生、副高級職稱或任職資格的專家，年度考核為“優秀”等次，一次性發放政府津貼3600元；引進屬于我縣急需緊缺專業的全日制大學本科畢業生，年度考核為“優秀”等次，一次性發放政府津貼20xx元。

六、報名方式

（一）由縣人才工作領導小組牽頭，采取現場報名方式進行，一是分系統報名：綜合類引進人才，在XX縣人事勞動和社會保障局報名；教育類引進人才，在XX縣教育局報名；衛生類引進人才，在XX縣衛生和計劃生育局報名。二是在引進人才所在高校現場報名處報名。

（二）擬引進對象須認真填寫“引進人才報名信息表”，并將“引進人才報名信息表”送中共XX縣委人才領導小組辦公室（縣委組織部人才辦）。

七、引進數量（崗位及資格條件附后）

20xx年全縣擬引進人才302人，其中：綜合類70人；教育類132人；衛生類100人。

（一）綜合類（70人）：縣工業和商務局4人，縣農牧科技局10人，縣國土局3人，縣住房和城鄉規劃建設局11人，縣交通局10人，縣水務局2人，縣文化體育廣播電視旅游局7人，縣環保局3人，縣城管局3人，縣衛生和計劃生育局2人，縣統計局2人，縣人事勞動和社會保障局2人，縣投資促進局2人，縣發展和改革局1人，縣林業局2人，縣財政局2人，貴州思南經濟開發區2人，縣市場監督管理局2人。

（二）教育類 （132人）：思中58人，縣民族中學xx人，縣第六中學xx人，縣第八中學17人，縣第九中學 xx人，縣職校12人。

（三）衛生類（100人）：縣人民醫院55人，縣民族中醫院40人，縣疾控中心2人，縣計婦中心3人。

八、工作要求

（一）由縣人才辦牽頭，縣人社局、縣教育局、縣衛生局分別負責綜合類、教育系統、衛生系統人才的引進工作，三家單位按照全縣人才引進工作總體安排，履行相關工作程序，送縣委組織部（縣及人才辦）審定，經縣委人才工作領導小組討論研究，并報縣委常委會研究同意，由縣委組織部、縣人力資源和社會保障局按規定程序行文聘用。

（二）20xx年人才引進將嚴格按照引進計劃及專業崗位條件執行，按照博士（碩士）研究生、正（副）高職稱專家、全日制本科院校畢業生，依次逐級引進。

（三）20xx年人才引進工作將由縣人才工作領導小組統一組織實施，并嚴格按照《XX縣引進人才辦法試行（修訂）》（思委〔20xx〕1號）文件及相關規定嚴格執行，未經批準，各單位不得擅自引進。

局年度工作計劃 篇4

1、進一步擴大糧食高產創建面積。從35萬畝擴大到50萬畝，覆蓋孔鎮、化樓、鄭店、楊安鎮、丁塢五個鄉鎮的全部和花園、黃夾鎮的部分，同時進一步擴大深耕深松、寬幅播種、統防統治推廣面積。

2、進一步提升農業產業化水平。以龍頭企業建設為重點，以點帶面，突出抓好“棗、菜、薯、牧、藥”五大特色優勢產業和糧棉產業，力爭在20xx年新增國家級龍頭企業1家、省級1家、XX市級6家。同時積極推進農業一、二、三產業對接，依托棗林、設施瓜菜、果園等資源，大力發展園林采摘、民俗參觀、農家樂等休閑農業與鄉村旅游業。

3、進一步健全農產品質量安全監管體系。完善市農產品質量安全可追溯管理平臺建設，擴大平臺監管覆蓋率，提升質量追溯效率。

4、進一步抓好招商引資建項目。積極采取措施，用心、用力把握時機，全力爭取政策性項目資金，力爭早簽約、早落實、早開工、早投產。

5、進一步抓好標準化水產養殖基地建設。抓好寨頭堡史家、冢上村的南美白對蝦工廠化基地建設和擴建，力爭早日投產。同時積極推動300畝小龍蝦養殖項目的規劃、落實。

6、進一步發展高效蔬菜產業。對老舊大棚進行改造，建成日光溫室；新建3-5個高標準蔬菜園區基地；繼續深入實施馬鈴薯高產創建項目，發揮其示范帶動作用。

20xx年，我們將在各級人大的大力支持下，繼續加大力度開展造林綠化工作，加大措施推進我市棗產業的不斷發展，為建設生態樂陵、美麗樂陵做出自己的貢獻。

1、繼續完善魯冀邊界防護林建設。一是對于個別空檔區進行栽植。二是對于死苗、缺苗進行補植。三是統計好栽植面積、株數。

2、做好水系綠化工作。涉及躍豐河、躍馬河、德惠新河、前進溝等，在實地調查的基礎上，制定水系綠化方案和標準，爭取市財政資金支持，從春季開始把水系綠化工作納入全市林業工作重點，高標準實施，采取多種措施保證綠化效果。

3、飛防工作。繼續加大飛防力度，及早準備招標程序，嚴格用藥標準，特別是對棗林進行飛防，在去年對飛防2次基礎上，對盲蝽蟓進行3次飛防。

4、繼續搞好金絲小棗示范基地建設。在20xx年的基礎上，做好棗樹防裂果、林下經濟、嫁接改良、品種引進等工作，同時加強與省果科所合作，爭取其棗樹實驗基地落戶樂陵。

5、成立全市苗木協會。成立全市規模的苗木協會，把分散的苗木合作社和苗農組織起來，形成合力，在科技推廣、栽培管理及市場方面進行統一標準和合作，推進我市苗木產業的發展。

6、打擊濫發、盜伐樹木的犯罪行為。特別是打擊濫伐棗樹的行為，保護我市森林資源。

7、辦好棗節。在20xx年的基礎上按照全市統一部署，做好棗節各項工作。

8、有害生物普查。在外業調查的基礎上，做好內業整理及上級檢查驗收工作。

交通運輸局工作計劃

一、信息化工作思路、重點和措施

（一）工作思路

**年，市交通運輸局的信息化工作將根據市“十二五”發展規劃總體要求，緊密圍繞市交通運輸實現新的跨越式發展這一主題，貫徹落實科學發展觀，緊密結合轉變政府職能、完善行業監管、提高行政效能，服務百姓需要，堅持“

整合、應用、服務、效益”的發展理念，建立政企互動、聯合推進、互聯互通、共建共享的建設模式，以政務信息資源綜合開發利用與共享為先導，以行業監管業務應用系統建設為重點，提高公共信息服務能力，增強交通行業管理的科學性和協調性，發揮交通運輸信息化在帶動交通產業升級、構建現代化交通運輸體系中的重要牽動作用，促進交通運輸行業持續、健康發展。

（二）工作重點

1.做好**公路運輸樞紐組織管理中心信息系統（二期）、市公路客運聯網售票系統一期、市智能交通出行數據建模、公交電子站牌信息發布后臺信息系統等項目規劃設計及建設工作。

2.加強交通運輸科研力度，加快智能交通技術的推廣應用。

3.完善市交通運輸局網絡系統，采用安全經濟的方案來實現系統網絡的互聯互通和資源共享，進一步加快網絡基礎設施的建設步伐，建立有效的網絡管理機制，全面解決流量監控、行為管理、病毒防控等方面的網絡管理難題。

4.做好信息安全建設，進一步健全市交通運輸局信息安全的組織、資金、人員、制度、等級保護、技術、應急等保障體系。

5.加大南寧市交通運輸局政務信息網站的建設力度，重點突出宣傳政策、法規、行業、政務公開等信息，進一步充實網站服務職能的實質性內容，同時加強信息的收集、加工、交換、反饋和發布管理，進一步完善信息工作網絡，形成上下貫通、密切協作的工作體系，促進信息資源共享，加快信息流轉。

6.積極爭取并籌措資金，更換老化報廢的相關設施并添置相應的先進設備，對原有的網絡結構和交通運輸綜合業務信息系統平臺進行全面調整、優化、改造及升級，努力提升南寧市交通運輸局的網絡平臺運行效率與安全管理水平。

7.努力推進信息化人才的引進和培訓工作，逐步建立起一支以計算機專業人才為骨干、以復合型人才為基礎的信息化建設人才隊伍。

8.繼續加大對運輸企業的技術指導，積極推動交通運輸行業信息化的建設步伐。

（三）工作措施

1.加強組織協調和統籌規劃。

2.大力推進交通運輸信息資源共享。

3.加強管理，整體推進交通運輸信息化建設。

4.加強信息化人才的培養。

5.積極推進交通運輸信息化的市場化運作。

二、計劃建設的信息化項目

（一）市智能交通出行數據建模

1.項目建設目標。根據所收集的數據進行深入整合、挖掘，對南寧市交通出行調查數據與GIS地理信息數據進行建模、分析，構建決策原始數據庫、開發“南寧市城市公交管理與規劃決策支持系統”。

2.項目建設必要性和意義。項目的建設能有效提高行政機關對行業數據的收集、整合、挖掘、分析的深度及應用面，為行政機關提供的輔助決策工具為市城市總體規劃、片區控制性詳細路網規劃、客貨運通道規劃、道路系統規劃、**市城市干道與橋梁等大型市政設施建設交通需求分析、大型基礎建設設施交通管理、交通組織、交通影響評價、城市規劃道路網方案、用地開發強度方案比選的交通模型等政府工作提供數據支持。

3.項目規模和主要建設內容。

（1）項目規模：項目總投資160萬元；資金來源：財政資金投資。

（2）主要建設內容：

①編制“市交通出行調查數據建模”與“市城市公交管理與規劃決策支持系統”關鍵技術研究報告，構建數據建模實驗局。

②對市交通出行調查數據與GIS地理信息數據進行建模、分析，構建決策原始數據庫。

③開發“市城市公交管理與規劃決策支持系統”

（二）市客運站聯網售票和客運站場內外視頻監控系統集成項目一期

1.項目建設目標。統籌客運企業的票務數據資源，整合五個站點的售票廳、候車廳、發車庫、停車庫、正門廣場、進出站口等位置攝像頭的視頻資源，實現**公路運輸樞紐組織管理中心信息系統指揮控制中心平臺能接入與展示五個客運站站場的監控視頻信息、客運站聯網售票票務信息及客流數據。

2.項目建設必要性和意義。本項目能有效整合各公路客運企業的票

務數據，可實現全市范圍內的公路客運站聯網售票、多站點配客等，便于政府主管部門實時掌握我市范圍內的公路客運業務營運狀況，提高綜合交通的協同運行效率和均等化公共服務水平。

3.項目規模和主要建設內容。

（1）項目規模：項目總投資**萬元；資金來源：財政資金投資。

（2）主要建

設內容：①建立交通運輸局、運管處客運聯網售票行業監管信息數據庫；②研究制定市汽車客運聯網售票行業監管數據接口標準；③開發部署市汽車客運聯網售票行業監管接口。

（三）候車亭公交電子站牌信息發布后臺信息系統

1.項目建設目標。對100座候車亭公交電子站牌終端進行系統集成，并建設候車亭公交電子站牌信息發布系統，實現候車亭公交電子站牌信息的日常監管、政務信息發布及市民手機查詢公交信息服務等功能，確保監控點能實時通過無線或有線方式來監管與發布各項信息，為市民出行提供便利。

2.項目意義和必要性。本系統是**年市為民辦實事項目建設100座候車亭和增加公交站點候車凳的配套項目，能有效提升南寧窗口服務形象。

3.項目規模和主要建設內容。

（1）項目規模：項目總投資**萬元；資金來源：財政資金投資。

（2）主要建設內容：①建設候車亭公交電子站牌信息發布系統；②建設市民手機查詢公交信息服務平臺；③對100座候車亭公交電子站牌終端進行系統集成；實現候車亭公交電子站牌信息的日常監管、政務信息發布及市民手機查詢公交信息服務等功能。

（四）市交通地理信息標準化研究與制定

1.項目建設目標。為研究現代城市交通問題提供了有效的技術手段，為交通規劃、設計、管理、運營、維修、出行服務及應急反應提供技術支持，為交通地理信息標準化研究提供理論數據。

2.項目的的意義和必要性。本項目能有效避免資源的浪費，實現各系統之間的信息實現互通和共享，為**的交通規劃、設計、管理、運營、維修和應急提供了強有力的技術支撐。通過執行本項目，預期發布四項廣西地方標準，填補了區內空白。

3.項目規模和主要建設內容。

（1）項目規模：項目總投資85萬元；資金來源：財政資金投資。

（2）主要建設內容：①研究與制定《**地理信息分類與代碼》；②研究與制定《**交通地理信息屬性數據結構》；③研究與制定《**交通地理信息數據分層級命名規則》；④研究與制定《**交通地理信息數據組織及數據庫命名規則》；⑤建設“廣西交通地理信息數據庫”。

（五）“**公路運輸樞紐組織管理中心信息系統二期工程”項目

1.項目建設目標。實現市公路、水路及城市公共交通等各運輸方式間的協調發展，提高交通樞紐的運輸效率，促進綜合交通運輸體系建設發展，有效地發揮南寧國家公路運輸樞紐組織管理中心的整體運營效應。

2.項目的意義和必要性。本項目能有效促市交通運輸行業信息化的發展，合理配置資源，提高運輸效率，提升市交通運輸行業管理水平和服務水平，進一步推動市綜合運輸體系的建設。

3.項目規模和主要建設內容。

（1）項目規模：項目總投資**萬元；資金來源：財政資金投資。

（2）主要建設內容：建設完成市交通運輸局局機關政務管理信息系統、港口碼頭監控系統、現代物流信息系統、機動車維修救援信息服務系統、重點站場視頻監控與語音廣播系統、交通出行信息服務系統，接入及展示交通一卡通系統（中期成果）營運監管數據及客運售票聯網和電子客票系統（中期成果）票務與客流數據；完善公路GIS地理信息系統及與港口應急救援系統對接；按國家要求完善項目信息安全管理系統，并達到信息安全等級三級標準。

市交通運輸局

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