機械學生的實習報告
機械學生的實習報告1
實習報告
實習時間:
實習地點:山西省新絳機械廠
實習內容:辦公室文秘的各項業務及聯系客戶
實習感受:
在山西新絳機械廠三個月簡簡單單的實習,使我有了平平淡淡的收獲
在辦公室里幫領導和同事打印文件,在銷售部里為企業聯系客戶并向客戶介紹產品,對企業各部門的參觀和更深入的了解,讓我受益匪淺,學到了很多實用東西。
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會,也是大學生到從業者一個非常好的過度階段,更是大學生培養自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學校畢業的大學生,能否在實習過程中掌握好實習內容,培養好工作能力,顯的尤為重要。生活的滋味,猶如調味,你若沒有嘗過,就不會知道它的味道,只有經歷,只有經歷過才會懂,懂得更多,更深。
實習雖然苦點,累點,這些都無所謂,重要的是通過實習我們有了收獲,有了知識。思想是人的靈魂,是人的內在力,要想把實習任務完成好,首先要把思想調整好。領導十分重視大學生成長,為此特地為制定了“雙導師實習制度”。雙導師,顧名思義,就是兩位導師,工人導師是教授生產技術的,而領導導師是在思想上引領大學生,為其排憂解疑,指引方向的。在此優勢下,我主動與領導進行了溝通,在領導的尊尊教導下,我對實習有了更為深層次的理解,更明確了我的'工作目標,在思想上使我對未來的工作有了新的認識,在行動上使我對未來人生有了新的規劃。
在實習過程中,我發現,大學里所學專業知識和現場實際生產是分離的,它們各有側重點,一個偏向于理論,一個偏向于實際,但它們之間卻又存在著聯系,因為窒息可以使所學的理論更堅固。
“愛崗才能敬業”,熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中,我努力培養自己對實習崗位的熱情,珍惜在崗上的每一分鐘,努力學習崗位上的相關知識,積極承擔崗位上的責任義務,努力做到能夠獨立頂崗,能夠獨立完成崗位上的相關操作,對崗位技能知識做到“懂,會,做”。
實習讓我了解了什么是工作,工作是怎么一回事,什么工作適合我們,以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習,我們全面的了解了自己一次,對自己的職業生涯有了設計,補充和調整。
白駒過隙,不知不覺我的實習生涯已告一段落了,三個月的時間過去了,但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識,提高了我們的實踐能力和分析問題,解決問題的能力,而且通過這三個月的過渡,我們深深的融入了企業的文化中,融入了這個集體里。讓我懂得了更多的做人與處世的道理,懂得了時間的寶貴,學習的意義,更讓我懂得了無私
奉獻和最真摯的友情,有些事情只有真正嘗試過才能用心感受到。實習中在辦公室里教給我的不僅僅是更專業知識的學習,更是一種理念,一種文化,一種責任,一種友情與愛的交融。那種骨子里透著一種拼搏,奉獻,勇于開拓的精神,正是有了這種精神使得企業蒸蒸日上,飛速發展。
感謝企業給我這個機會進入這個集體,三個月的實習是我們走出校門,踏入社會的第一步,這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡,是一個人人生的重大轉折點,一個好的實習最終使我們受益終生。
機械學生的實習報告2
我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業,浙江省機械100強的美譽,現在該廠擁有員工1800人,具有20xx多臺專業機器,該廠的x6130柴油機,wd615柴油機,stair型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位,年產值達10多憶元,是浙江省內重點發動機生產基地。
在此次實習中,在杭州發動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中,深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用,以及目前社會對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過于依賴進口。
歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的.發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。它的發展 趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
機械學生的實習報告3
一、實習地點
本次實習所在地是內蒙古興xxx牧場。
二、實習過程
當日11:00左右,場部開了一個座談會,有全班同學、兩位實習帶隊老師和牧場場長在內的部分領導。場長發表了熱情洋溢的歡迎致詞,場長助理給我們介紹了索倫牧場的歷史。我們由此知道,此牧場由于地理位置極佳,牧草肥美,曾為侵華日軍所占并作為軍馬牧場和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經之路;解放后又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊提供了大量良駒寶騎;后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來載重運輸物資,便在我軍精簡機構時被裁出軍隊,歸地方管轄,從此自主經營,兼營農牧;后實行土地承包責任制,把土地、羊群以及農業機械分發承包給各戶農民,農戶們每年交足農牧稅和提留后自負盈虧,此狀況至今。
中午,在場部受到殺豬宰羊的盛情款待。
下午,我們去了本次實習所在連(隊)三連,然后全班同學被分成四組分駐四家農戶。全隊的人聚居在一個村落,一條大道南北貫穿整個村,南頭到北頭不足500步,我和三位同學便被分派到了最南頭的一家農戶。連部在北頭。天黑時下了一陣小雨。而那時我們正在連部受到連部領導的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。
由于頭天下雨了,麥穗濕潤不宜收割,故18日那天我們無事可做。好多同學都爬山去了,我和同住的王學軍也去了。
山都不高,但由于山下是大片大片的平地,視野極為開闊,所以雖是站在小山頂卻頗有登高望遠的意味。山下是一片遼闊的土地,或是長著牧草,或是一片玉米地,或是一塊金黃色的油菜地,或是一片潔白的羊群,像是一塊極大的畫布,雖被大塊大塊地涂上了各種色彩,卻又十分和諧自然,極為壯觀和賞心悅目;山上長滿了沒足的青草,間著或白或紅或紫的無名小花,有不知名的小蝶兒來去飛舞于其間;天空無云的地方碧藍如洗,而遠處山頭的白云極低極近,能清楚地看到它側面的輪廓,仿佛就是一大堆雪白的`棉花在山頭飄蕩。我們突然不約而同地大喊,以此來宣泄被生活長久施加的重壓和表達久別而今又重歸大自然的無限喜悅。結果吼聲驚起了草叢里一群野鴿,疾然遠飛。后來我們躺在山坡上仰望天空,再后來就睡著了,直到另一群游山歸去的同學路過時叫醒我們,才依依不舍地回去。
19日下午,我們總算可以下地實習了。或4人一組,或5人一組,全班同學共分成5組,分別去了5個農場主各自的麥地。我所在的組有5人,由于我原不是與其余4人分為一組的,后臨時調整去了那組,他們欺我后去,除組長外其余三人分別自封了副組長、副副組長、副副組長秘書,說唯我一人是組員。看他們那樣洋洋得意和陶醉,不忍破壞其心情,便配合他們自稱組員,他們果然大為興奮。
農場主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地。開收割機的兩個師傅正好從地這一頭開往另一頭,我們就站在地頭等他們下次回來。
讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高,而且麥穗極小。農場主解釋說好幾年都這樣了,因為天旱,沒有水利設施進行灌溉,而且一塊地就成百上千畝,也不方便灌溉,天氣好的年頭還成,一年還能有幾十萬塊錢的盈余;天氣不好,比如今年,每畝地只能收幾十斤麥子,剛能把種子收回來,這么大面積土地的投入,像化肥、農藥以及農業稅和提留都沒辦法收回了。他說,你們是農業大學來的,水平高,你們說說該怎么辦呢?我們沉默了,我們是農業大學來的,卻學的是農業機械,而學校也從未開過與農業相關的課程,好多同學還不認識一些基本的作物,大有四體不勤、五谷不分的現象。我們能做什么呢?空負著中國農業大學學生的稱號,在一片低矮的小麥面前束手無策。那時,心中內疚不已,想著回去一定多學一些農業方面的知識并努力學習,將來能真正為中國農業做點實事。后來,農場主又和我們談了許多,關于農場經營方式,適合當地種植的作物,何種作物經濟效益更好等等。
機械學生的實習報告4
實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇于探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基矗
單位簡介
成都市亞創機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年,位于成都市雙流蛟龍港工業區,占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產5000余萬元,擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
實習過程
4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。
5)質保,銷售和售后處理
最后,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其數據,并返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至于銷售部分,據銷售相關部門介紹,由于該企業采取的訂單式生產,所以銷路一路看好。對機械制造的體會
歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向.
在將來機械制造將會向“四個化”發展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的`發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善。
對本次實習的體會
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,暑期實踐與平時實踐的關系,社會實踐廣度與深度的關系,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.
“千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習很多知識、道理。
機械學生的實習報告5
開學之初,在學院老師的安排和帶領下我們機專2個班,近一百五十人踏上了實習的路途。為期兩周的實習在忙碌與輕松中很快結束了,接下來就是認真寫實習報告了。兩周中我們苦中作樂,認真對待,細致觀察,對自己、同學、單位負責,接觸到了很多在學校不能或難以接觸的機器,產品,工藝等,學到了很多以前不知道的東西。金工實習的作用與影響,就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值,但最后還是會的,每個人都有這樣一個過程!”
一 .實習目的:
了解并掌握本專業的實際生產知識和技能基本生產知識,印證、鞏固和豐富已學過的專業課程內容,培養學生理論聯系實際,提高其觀察問題、分析問題以及解決問題的能力和方法,為后續專業課程的學習和畢業設計打下良好的實踐基礎。
二. 實習單位綜合概述
南區實驗室
三 實習內容及進度.
1 鉗工: 實習前,看到做完鉗工的同學手上的繭子,我就知道這個活不輕松。的確,鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種,我們要做的就是將一塊柱形的坯料(就是之前我們車的那個錘頭)加工成一個錘頭。
根據老師的講解,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的,一些有經驗的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。雖然,我打心底里抵觸這個工種,但還是下決心要按照老師說的做。
在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為手持工具對工件進行加工的方法,其基本操作有劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋、刮削及研磨等。鉗工工作還包括對機器的裝配和修理。
通過鉗工學習,我們了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。同時鋸鐵塊并不是一定都會累得兩手發麻,兩眼發慌的,我們首先要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒
不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應該直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。
鉗工的實習我感覺是很單調的,我們一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的.,腿也站的僵直了。可是,說的容易,做起來難。我主觀上真的很想把它挫平,可是總是挫一會兒力的分配就不均勻了,那種感覺真的很郁悶。于是只能請教老師,然而很神奇的是,每當我覺得我的小錘頭無可救藥的時候,他總能挫幾下就給我矯正過去。這更加讓我認識到鉗工的技術含量,決不是有一身力氣就能干的活兒。雖然鉗工很累,但兩天之后,看著自己的加工的錘頭,看著自己辛苦努力的成果,雖然尺寸依然不怎么樂觀,有些地方依然無法拋光,但我卻深深地認識到了這一工種的重要性,真的是無法被機器取代的。
2.車工
首先老師向我們反復強調不能帶電的時候去轉動尾座.幾個同學要相互配合進行操作,老師說我們在鉗工磨一天的平面,車工幾分鐘就能完成,機動進給比手動進給又很多的優點,如操作力,進給均勻,加工后工件表面粗糙度小等。但機動進給是機械傳動,我們對車床手柄位置必須熟悉,否則在緊急情況下容易損壞工件或機床,正如老師說的這都是一些最常見的工具都是我們以后出來工作要接觸的。并且老師指導我們啟動機床工件旋轉 ? 試切削? 機動進給 ? 橫向車平面 ?車至工件中心時停止進給 ? 改用手動進給 ? 車至工件中心? 退刀 ? 停車。老師說工件材料長度余量較少或一次裝夾不能完成切削的光軸,通常采用調頭裝夾。再用接刀法車削,掉頭接刀撤消的工件,一般表面有接刀痕跡,有損表面質量和美觀。因此裝夾接刀工件時,找正必須從嚴要求,否則會造成表面接刀偏差,直接影響工件質量,為保證接刀質量,通常要求車削工件的第一頭時,車的長一些,調頭裝夾時,兩點間的找正距離應大些。工件的第一頭精車至最后一刀時,車刀不能直接碰到臺階,應稍離臺階處停刀,以防車刀碰到臺階后突然增加切削量,產生扎刀現象。調頭精車時,車刀要鋒利,最后一刀精車余量要小,否則工件上容易產生凹痕。在老師的耐心指導下我們基本把握好了進退刀的時間,最后我們總算弄出了一個成品,總的來說,車工是本次實習中最為考驗我們耐心的項目。嫻熟操作車床也是我們工科學生的基本要求。 雖然這次金工實習自己在操作過程中失誤連連,總的來說我是受益良多、感慨萬千,作為生平第一次真正意義的實習,內心還是充滿了成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,只能在實踐中才能體會得到,如果用幾個詞概括這次的金工實習,那么 “實踐見真知”就再恰當不過了,它不僅僅豐富了我們的經驗,培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風,更重要的是增強了我們的見識
3、電焊:
曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,而這,我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。
首先主要介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,如果出現打眼,要及時買
眼藥水,不然晚上難受死你。出現燙手時,要用涼水沖洗,把傷口暴漏在外,切記!!!一定要帶上面罩。通過此次焊接,我們已經掌握了點焊接的知識,但要想作到老師那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。原來這看似簡單的電焊其實有很高深的技術啊。
從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是問題不斷,
首先是罩上面罩后,就什么也看不見了,怎么找到自己要焊的位置,需要不斷練習。然后,就是如何引弧,我因為動作太狠,所以總是把焊條粘上還有就是在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。在我嘗試4根焊條后,終于找到了手感,動作也穩當多了,在最后的練習中也比較理想
氣焊:焊割的時候,我們沒人只有一次練習機會,因此我到最后也沒找到手感,割的七扭八歪的,不過最終好在鋸斷了。
焊割時,應該先要對要焊割的部分加熱,是金屬熔化,而不是燃燒。然后加大氧氣輸送量,使火焰成為焊割焰,然后逐漸鋸斷,速度不能快也不能慢,高度還要適中,不過可能是由于焊槍比較重的緣故,我沒覺得犯怵,可是手一直在抖,所以導致焊割的結果并不理想。
機械學生的實習報告6
一、實習單位介紹
xx造紙機械廠于19xx年建廠,于20xx年10月由xx集團整體并購,是一家集制漿、造紙、熱電為一體的綜合性制漿造紙企業,主要設備為1760長網多缸紙機、2640長網多缸紙機,1760涂布紙機,自備12MW熱電廠,實現熱電聯供。年制漿能力5萬噸,抄成紙能力10。5萬噸,環保設施配套齊全。公司總資產3。5億元,廠區面積30公頃。
二、實習過程
上午8時,學生們來到了XXXX造紙機械廠。在與本次實踐活動總負責人張廠長交涉完畢后,學生們首先被安排到加工車間參觀學習。一進車間,學生們就看到兩旁陳列著各式各樣的車床,工人師傅們正在緊張的忙碌著,經過工人師傅的介紹,學生們得知該工廠主要是加工造紙機械設備上的零部件,工人師傅的主要工作是打磨工件并為之上鍍層。
隨后,劉師傅向學生們介紹了他所操作的鏜銑床的工作原理,在講解過程中,劉師傅用到了許多專業的物理學名詞和公式,學生們并沒有完全聽懂,這讓學生們深切體會到自身專業知識的匱乏。之后學生們在劉師傅的指導下進行了簡單的操作實踐,在學生們基本能夠獨立操作后,劉師傅又為學生們講解了鉆床的操作方法,學生們又了解了工廠剛進口的數控機床的工作原理,從與工人師傅的交流中學生們得知了國內機床加工技術與國外的差距。
下午,學生們在張廠長的帶領下來到了辦公室進行實習活動。首先,學生們在工程師董師傅的指導下對制圖軟件AUTOCAD進行了更加深入的學習,董師傅向學生們展示了自己設計的零件圖紙和大型裝配圖,開闊了學生們的視野,也使學生們更加清楚的認識到機械專業的大學生應該具備的能力與素質。
隨后,學生們跟隨石設計師一起為一個剛進口過來的零件進行測量和繪制圖紙,在石師傅的指導下,學生們學會了用游標卡尺測量工件,并基本能夠利用自己測量的數據,依據自己掌握的CAD制圖知識簡單的繪制出了零件的大體輪廓,然后在石設計師的示范下,學生們又學習到了零件的精細部分的畫法,這對以后在深入學習制圖軟件有很大的幫助。
這一天的參觀,帶給了學生們很多收獲,隊長也組織學生們對一天所了解的情況進行了整理總結,大家也意識到自己應該學好專業知識,為以后的發展打下良好的基礎。
三、生產工藝流程
漂白草漿板生產線主要包括:備料車間、制漿車間、堿回收車間、抄紙車間等4個車間。
基本流程:原料選擇→蒸煮分離纖維→濃縮或抄成漿片→磨漿→原木貯存→鋸木→去皮、除節→削片→蒸煮→洗滌→篩選、凈化→漂白→漂白漿板→浸漬和磨漿→本色漿板。
四、實習總結
負責本次實習的工作人員十分詳細的為我們講解了各項工廠安全知識,而避免機械傷害和防火這兩項是安全教育的重中之重。
我對工業安全知識進行了全面的學習,紙廠是一個潛在危險很多的場所,如果不時刻注意安全,化學藥品、機械設備、紙質產品、電路管道等都有可能是危險的源頭。
危險的化學品在紙廠有不少,爆炸性、易燃、腐蝕性、有毒等各種危險都存在于這些藥品中,我們學習了如何正確儲存和使用這些化學品,并學會了如何處理發生危害的應急情況。而紙廠中最多的`就是各類機械設備了,卷入、砸傷、燙傷、觸電等機械傷害也是對生命安全巨大的威脅,負責人在講解的時候告訴我們一句話:機器是吃人的。這并不是危言聳聽,各種生產機器均涉及一些危險部件,如齒輪、輥、傳送帶等部件,任何小心謹慎或經驗豐富的操作員,也有可能因工作時接觸到該危險部件而受傷,更何況是我們這些尚未接觸過這些機器的學生。
因此,按照老師所講,在參觀實習過程中,我從不隨意觸碰工廠的機器開關、按鈕、指示燈和危險部件,并且按照廠區的警示標志走在安全區內觀察流程,而且按工廠規定著裝,長發盤在帽子內,不穿裙子、拖鞋、高跟鞋、短衣短褲和有帽子的衣服,不在工作地點嬉戲打鬧和玩手機等。光華紙業制度上的最大特點在于防火,作為造紙企業,消防安全極其重要,公司要求所有進入廠區的人員一律不能攜帶火源,一旦發現,輕則罰款,重則解除勞動合同,并且所有人員都必須自覺維護制度的嚴肅性,按照安全制度的要求辦事,無一例外。
機械學生的實習報告7
實習目的:理論聯系實際,在特定機械領域(風機)內了解理論知識在實際生產中的應用
實習時間:20xx學年暑假 為期20天
實習地點:xx省xx市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現遼寧金豐風機工程有限公司)
實習內容:風機相關的簡單內容
實習總結:
與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實習可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來,我想我的實習與其說起來是“實習”,更不如說是“學習”,因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是
金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實習內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,我相信,不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實習也并不輕松,經過了一個月不洗澡不理發每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實習,我也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實習,我所認識到的最重要的是:我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實習剛剛開始的時候,機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里,我們不需要通過復雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實習的工廠里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會要求到組織轉換那么細致,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的經驗公式,而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業的學生不好找工作,現在明白了,沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說,我并不是說在學校里學習沒有必要,相反,在我發現學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,學校里的學習提高的不是我們的技術,而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠里我們將一無是處。
開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學的東西實習報告里拿出來得瑟得瑟),對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然,更細節的東西不是通過幾天就可以學會的,我也就放棄了更細致的研究,而之后在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現:在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察,比如說葉輪和調節門等相對比較復雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設計和制作都十分困難,很少應用,在車間里我沒有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是 a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經能完全看懂了。至于實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來。”
對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的.學習,我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業讓我短時間內無法理解(說是手冊,實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業書籍之后我的感覺正好相反:通過在學校里的學習和訓練,我覺得這種書里的公式都不是很很難,而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學來有什么用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個進行數字分析的能力,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當然,如果現在讓我計算全壓靜壓風速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩,可能是由于離這樣的領域太近,一直覺得風機沒有什么技術含量,不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發現,其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產品那樣精細,但它會受到多方面影響。在我實習的第二天,辦公室的一位設計者給商家打電話,說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔,風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題,風機設計之復雜由此可見一斑。當然,如果到裝配車間里去看一看,許多內容還是很容易理解的,而且與汽車飛機等比起來,風機應該還算是比較簡單的機械工業。在大學里沒有具體的風機專業,不過有相關的重要課程:我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學,特點是有大量的經驗公式,看來下學期學習的時候我得格外認真才行。
而在練習cad制圖的時候,我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功,如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說,在使用autocad時,尺寸公差要用特定的命令輸入,標注表面粗糙度的時候要建立塊,剖面線有時會因圖形不連續無法填充等等,這些都不是所謂的“土路子”,而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩,幾乎所有操作都會有對應選項,尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改,粗糙度可以在pccad常用命令中找到,剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過 cad,感覺很生疏,以后對這樣重要的工具我會常加練習。
而之后到車間里所學到的東西,個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的,理論上東西到了實際中遇到問題,書本知識學得再好未必能夠解決,更何況書本里也未必找得到。當然,這樣的細節在短時間的實習中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里,我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡),大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習,第一個星期里所留下的疑問都得到了解答,比如說在安裝軸承箱時,雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,但畢竟類似,明顯的區別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已,所以有關軸承箱的問題自然明了,而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前,一直以為裝配是沒有太高的技術要求的,看過師傅們的操作和聽過講解之后,發現這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝,安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,然后安裝到主軸上,如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節,比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經驗。
同樣的,在車間里我也能發現許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工,金工實習中所學到的都是用來加工規則的軸類零件,實際上,一些支座類的內孔除了用鏜床外也需要用車床加工,在金工實習課上,我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上,而事實上,可以。再比如,銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上,第十章關于動靜平衡的課程,我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算,實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,而加工出來的主軸基本上已經達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數值的平衡調整,調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊,在焊接時要注意焊接電機的工作方式,即要注意關閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量,但是磨削則需要大量的經驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
機械學生的實習報告8
實習時間:
實習單位:
(一)坎坷求職,接受培訓
我已經回家一個月了,和家人一起過了歡樂祥和的虎年。如今,三月即到,所有的中小學及大學都逐漸忙碌起來,新的學習開了,他們都在為自己新的學習任務定下了強有力的計劃,都不愿意落后于別人。而我呢,也不例外,我是一名將要大學畢業的學生,已經順利的完成了在校的所有任務,接下來就是要在校外的頂崗實習——畢業之前的最后一次校外考核。
我當然不想虛度這三個月,由于我在學校所簽的船廠要求我們7月報到,所以在這之前我決定去找個機械廠完成頂崗實習。我不想出門太遠,所以聯系在當地的一家知名企業里完成最后的考核,要去這個企業實習的確有點困難,因為他們基本不需要實習生,我向他們如實說明了具體情況,希望他們能夠幫助我和協同學校共同完成這個任務,為我們學生創造基本的工作需求。
我原以為可能會進不了這個機械公司,因為他們對技工類員工要求相當嚴格,何況我還是個實習生。我在家里敬盼佳音,很焦急也很彷徨,就這樣過了一段時間,終于在最后我接到他們的電話,他們同意幫我完成這個實習科目,并希望我能盡快上崗,我很興奮的答應他們22號上崗 。
我終于進入了這個知名企業——陜西皇城建材機械(集團)有限公司。我對這個企業稍有了解,這是全國前10強的磚機企業,創建于1981年,是集科研、生產、營銷、售后服務于一體的高新技術企業集團。我在有關負責人的帶領下對這個企業廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解,感覺基本上符合我的工作需求。
最后,我被介紹并認識了該企業的核心制造環節機加工車間主任——張寶平師傅,也是我在這個企業期內的技術指導老師(師傅)。我和他初次交談時,就發現這個人在機械理論和實踐經驗上很嫻熟,技術也應當精湛。
他對我說進入任何企業,包括以后我進入工作崗位,重中之重就是人身安全,始終記牢“科學謹慎,安全生產”。于是剛去的第一周,我就接受他們的較為全面的安全生產知識培訓,對我來說的確獲益匪淺,不僅僅是我一個人,而是車間的所有員工,要求所有員工都做到科學謹慎,安全生產,我深信張師傅的教導對我以后的工作工作有很大的幫助。
(二)熟悉企業,從小做起
我所進入的這個企業核心品牌產品是各類擠磚設備,銷售全國各地,并遠銷周邊多國,所以我就要熟悉產品的生產流程。在安全培訓期間,我詳細地請教張師傅一些關于磚機生產的不解之問,大致對整個磚機設備的生產過程有了初步的了解,其中部分設備生產車間的工藝方法有了較大的改善,初步實現了光控自動化生產方式,這大大改善了工人的勞動強度,同時提高了企業的生產效益,但我也看到大多數生產車間依然保留著傳統的生產方式,這與企業目前的發展狀況有關,實現 完全自動化還要很長的路要走。陜西皇城建材機械(集團)有限公司(以下簡稱“陜皇”)是國家及地方重點企業,有著很強的創新和研制磚機的能力,其生產環節大致分為:研發設計環節,冶煉環節,生產加工環節以及組裝環節。
張師傅對我說,即使你很清楚這些磚機生產過程,也會在實際中遇到復雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難,從實際中的基礎做起是關鍵,逐漸積累和豐富自己的工作經驗。我也深知這一點,所以在以后安排工作上,我不能有任何挑剔。我可能被張師傅會安排在環境較差的一
線去工作,這個我也會欣然接受,不管做什么事情都要一步一步、踏踏實實的干,從點滴出發,這也對我以后人生道路有很大的磨礪,我很高興,這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能,加強鍛煉自己的實踐能力。我看到很多生產車間日夜兼程地無休止的工作,其中的艱辛疲憊只有他們能感受到,我也做好了充分的心理準備,以飽滿的精神狀態迎戰這次難得的實習機會。
(三)安排工作,服從管理
這個周一早上我像往常按時上班,突然接到張師傅的電話,他急促的說盡快去他的辦公室,給我安排崗位,這周雙休日取消。我一頭霧水,什么事這么急,還取消雙休日,但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往張師傅的辦公室,想問明白出了什么情況。后來我才知道,原來陜皇最近接到一大批訂單,要在規定的時間內完成碩大的任務,勢必要增加工人的勞動強度和勞動時間,本周雙休日取消,我也不例外的和他們一起工作。剛開始,我有點不情愿,畢竟我的頂崗實習剛剛步入正軌,張師傅就讓我去加班,讓我很難接受事實。
我可能習慣學校有規律,比較自由的生活。即將畢業之前,我第一次真實的接觸人流不息、錯綜復雜的社會,所見所想與理想形成強烈的反差,這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛了解的嚴重不足,缺乏工作和生活閱歷。我想了很久,還是按張師傅的要求去做吧,雙休日就不休了,初到陜皇,必須要有良好的員工素質,服從管理分配,還有就是這對我自己也不是沒有好處,趁早學會基本的操作技能和嚴謹的科學方法,對以后的的發展墊下扎實的基礎。
通過對陜皇多半個月的學習和了解,我基本上清楚陜皇的核心產品和重要的工藝流程,同時也給其他老員幫過微不足道的小忙。張師傅終于給我安排了具體工作,把我安排在組裝車間。在組裝車間干了一周,感覺很累,但是讓我看到工人靈活的手法和精湛的技術,頓時無比高興,同幾名老員工負責組裝設備的一個構件,最后由多個工人通過起吊架把許多構件吊裝成一個完整的設備。我只能在其中為他們拿些專業的安裝工具協助工作,對于組裝中遇到一些不解的技術問題只能保留,在空閑的時間去請教這些老師傅們。雖然在組裝車間我只能算上小小的技術工,但是我堅信每個熟練的員工的第一步都同我一樣從最基層、最基本的崗位做起,一步一步走向成功。
四)不懼辛苦,勤奮工作
在這里實習接近一個月,我也逐漸習慣了辛苦勞累的工作,我也不知道自己在荒廢還是在充實。我每天上班、下班,混在車水馬龍的大道上,看著別人,有的看起來緊張忙碌的樣子,有的看起來快樂自由無比興奮的樣子,也有的看起來灰心喪氣,很沮喪的樣子,好像有什么事擊碎了他的心……我自己覺得所做的一切很盲目,雖然我明白從基礎做起,從最基本的崗位做起,只要堅持不懈,定能步步走向成功,但是真正做起來很艱難的,付出的努力與艱辛只有自己知道,而別人全然不知,更別說有你的工作會得到認可或者你會得到什么鼓勵的話。
這周我完全接觸到了組裝工藝,我真有點受不了組裝工作給我帶來的只有身心俱疲,看到那些疲憊不堪的老員工們仍然擁有著渾身使不完的力氣,工作起來游刃有余,想想自己真羞愧,缺乏一種精神,斗志昂揚,氣宇軒昂的精神。也許自己剛進入組裝車間,畢竟第一次學習組裝技術,我只能按照著老師傅們指示去做,難免會出現做錯的事,只得的接受他們嚴厲批評,甚至斥責,深怕我這個生手弄壞什么東西,影響組裝質量。
我也窩了一肚子火,可惜沒處發火,甚至我都覺得自己真笨,簡單的事情復雜化,真心幫他們組裝出完整的磚機,也付出了艱辛,卻得到的是他們的批評和辱罵,可能有時候我是
個多余,在妨礙他們的工作進度,他們要抓緊時間趕生產,要定期完成產量。現在,我真想有個人能夠給我同情,理解和寬容,并鼓舞我,可惜沒有,只有自己去想明白,安慰自己。
(五)固執自信,自以為是
上一周,我主要幫助組裝車間里的老師傅們,以看為主,慢慢學會了一些靈活的技巧和方法。整天看著他們熟練、精巧的組裝手藝,如癡如醉,我很想大展身手,以我的個人縝密的思想和強勁的自學能力應該沒問題,于是我找了張師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件。張師傅長吁一聲,有點憤怒,用懷疑眼光對我說,你真有把握憑自己的能力獨立完成組裝作業,我頓時無言以對,霎時間,我的臉紅了。我也一時不知說什么,最后張師傅還是在車間里給我獨立安排了一些組裝作業,他說,這些雖然是小部件,但是也關系到整裝設備的質量,不要自己死扛著,有問題就要盡快找這些老師傅們。
和其他師傅同步組裝,我只負責安裝磚機的sgp系列雙輥破碎機的飛輪端,這種機型相對較小,主要用于破碎原料,我想應該沒多大問題,不過一個人組裝,速度肯定慢很多。起初,我先用頭頂上的鉸鏈,幸好在學校實訓期間用過這種吊裝工具,所以我知道怎么正確使用鉸鏈。我緩緩地拉起鉸鏈的一端,盯著被吊起的笨重飛輪以防越過輸入軸的中心位置,也深怕輕微的撞擊安裝的關鍵部位,否則將會影響安裝質量。
接下來,我看了看安裝部位的孔和周圍的小零部件,還有就是給我的飛輪螺栓、墊片以及其他的配件。我頓時傻眼了,除了最熟悉的幾個零件之外,其他的還不認識,左思右想了半天,于是我有點心虛,不敢輕易下手,深怕前功盡棄,勞而不獲。最后,我還是卑躬屈膝請老前輩出山解決了這個難題,還被訓斥了一頓。我覺得自己驕傲自大,太狂妄了,還沒跟著老員工學出什么名堂來,就去請功。接下來又是張師傅的嚴厲教誨……
(六)吸取教訓,潛心學藝
自上次試著安裝sgp系列雙輥破碎機的飛輪端失敗起,我一直很郁悶,覺得自己太羞愧了,對我有點打擊,覺得自己無能,對這份難得的實習機會都有點失去信心。但張師傅看透我的心思后,并沒有一點責怪我的意思,還專門過來安慰我,叫了一名技術非常強的王師傅來協助我、指導我,當時,我心情萬分復雜,覺得我對不起張師傅。這一切是由我傲慢無視,固執自信造成的,于是我開始踏踏實實的學習老師傅的精湛技術,不再有陶醉自己的的心理,別人的手工永遠比你好,我只是初出茅廬,有更多的東西需要學習。隨著時間的向前推移,老員工們也慢慢理解和關懷我,并對我進一步傳教組裝的基本工藝方法。
他們不但教我認識安裝飛輪的相關配件和零部件,而且耐心給我講解如何安裝完這臺設備的飛輪以及應該注意的問題。我努力學習他們的技術,也是沿著他們的思路去思考一些相關的問題,總算明白了一些東西。這一周我跟著他們要組裝好幾臺強力擠出攪拌機,
工作量之大難以想象,所以作為技術指導的張寶平也參加了這次工作。這次可謂轟轟烈烈干一場,由我師傅帶領的團隊精神飽滿、干勁十足,保質保量的在星期六中午完成組裝任務。我現在感到頭暈,真有點支撐不住,渾身無力,太辛苦了
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,不過我只是給他們打個下手,遞遞工具,抬抬小部件而已,比起師傅和其他老員工們的渾身解數,我的小忙無足掛齒,更談不上什么累不累。我這周真的學到了有用武之地的的一些技術和方法。
(七)調整心態,感觸多多
相比之下,這周工作不像以前那么繁重的,員工們可以有利用閑暇時間來調整自己。張師傅也似乎筋疲力盡,卻給予工作積極評價,胸有成竹
的給大家繼續安排好本周工作,并說不要著急慢慢地工作,注意調節自己。其實不止我一個人感到疲憊不堪,組裝車間里的其他人都顯得心力交瘁。張師傅安排工作后,來到我面前,很同情的對我說,你是不是很累了,我現在都有點招架不住了,何況你一個剛走出校門不久的畢業生,以前沒有做過這些很繁重的工作吧。我沖著他微微一笑,毫不虛偽的說,我是有點累,不過習慣就好了。我的回答就這么簡單,我只是想讓張師傅相信我的工作能力,這點苦只是我一時的感觸,并不是我以后工作中的苦。
張師傅走離開車間后,我便開始做力所能及的.事,清理現場零碎的部件、工具以及臟兮兮的油槽。整個車間的清理工作都是我一個人完成的,這些活不是很累,但是清理的東西比繁多。然而我感到一些欣慰,因為我不再像以前那樣焦躁,傲慢,我甚至覺察到自己變得更穩妥,更穩重,更踏實。這些變化如同脫胎換骨一般,我思索半晌,勞動造就了我,讓我思想更成熟,讓我工作更加穩健。
(八)商討大計,解決困境
我現在才知道,陜皇每年要開一兩次企業戰略研討會以解決企業發展過程中所遇到的種種困境,尤其是技術問題。畢竟,企業要在日益激烈的市場經濟中穩住步伐,有一席之地,那么可靠的產品應是質量第一,質量的好壞除了與原材料有關,最主要的就是技術的創新。原有的生產技術肯定會被與時俱進的社會發展趨勢淘汰,隨著現代化的大力推廣,這種技術會逐漸落伍的。傳統的技術只會導致員工的工作量只增不減,而且效率低下,這種局面長期存在的話,勢必關系著陜皇的未來命運。
我聽說,以前陜皇也開過類似的會議,只是企業具有資深能力和頂尖技術的的人,而這次會議截然不同,不惜重金請來了專家組,他們已經對陜皇的給類部門和生產車間的狀況進行了詳細的調查。這次研討會就是他們針對陜皇的現狀,對未來可能遇到的發展困境和技術瓶頸與有關領導共同能夠提出解決的可行性方案。我當然想去參加這次具有重大意義的研討會,不但見識一下名不虛傳的專家組,也細聽他們妙語連珠,只是我沒有資格罷了。
不過還好,我師傅有資格去了,這讓我的希望不會落空,至少它可以告訴我研討會的情形。果然,大約2個多小時的商討后,我看見師傅和其他為數不多的會員帶著一些資料出來,我想那些資料對陜皇相當有分量。我心里癢癢的,想看看這些資料,于是在我的請求下,我師父讓我只看了其中的一些細節東西,主要與技術革新有關。
(九)積極響應,出謀劃策
陜皇不惜重金得來企業未來發展藍圖,確屬不易,要落實這些戰略的確要走很長很艱難的路。不管多艱難,陜皇的未來還需要在這里打拼多年的各位老員工的大力支持和不懈努力。張師傅在車間專門給我細談了這件事,針對現狀,大家一起激烈的探討和研究目前組裝車間的種種問題,然后提出具有實效性方案。最后,大家一致認為要從三個方面著手,人員調整、技術指導以及設備更換,張師傅向公司技術部提交了我們組裝車間的可行性報告和具體實施方案。
如果我們組裝車間的員工做好這三個方面的工作,就能實現高效率,高質量和更安全的組裝方式,基本打破傳統落后的工藝水平。車間里的每位員工技術水平參差不一,而且懸殊很大,竟然出現了低能高職的現象,這勢必影響了團隊工作效率和管理,所以人員調動是關鍵。自從進入陜皇,我在組裝車間發現員工上上下下一 直使用很熟練的手法和技術去操作,工藝基本沒有什么改進和創新,隨著企業在國內的市場逐步擴大,將來的訂單數量肯定會增加,這意味著在產量增加的情況下,以前的工藝水平只會滯后,所以技術革新和員工技術也很重要。
說到設備,我都感到自己很頭痛,就在組裝車間里,我就發現了好幾臺廢舊不堪的機器,噪音大,高危險,這肯定影響了加工質量。很多大型知名企業都已經實現了自動化加工技術,效率高,勞動強度降低,而且提高了員工的工作技能和素質。對于我自己來說,主要是技術上存在很多缺陷,在以后的實習中,還需要多多潛心學習。
(十)選定骨干,傳授技術
我來陜皇后,又陸續來了兩個新手,他們來這里專門打工學藝。張師傅或老員工們經常在組裝工作中給我們指點迷津,所以我對組裝工藝略知一二,但是這些對我來說很膚淺,雜論無章,還不能上升到獨力實踐,能力相當有限,我還需要依賴他們。我說過,陜皇需要很長的時間去解決目前和未來所遇到的問題,我們組裝車間需要做好人員調整、技術指導以及設備更換這三方面工作。我們車間率先實施自己方案,張師傅抽出若干個技術骨干專門給我們全面的傳授他們多年的豐富工作經驗和精湛的技術工藝以培養陜皇未來技術綜合型人才。我很激動,內心充滿了感激之情,他們會慷慨的為我們進行技術指導,我想如果能夠堅持到底,自己的組裝水平會大幅提高。
張師傅為我們指定的這幾個老員工很有耐心,在組裝中邊工作邊指導我們如何去做,工作不忙的時候還會給我們講一些知識。他們說道,手工組裝工藝方法應注意,零件獲取的時間很大程度上依賴于組裝區設計的性質及組裝方法,對于被放置在組裝工人容易夠得著的地方的小零件來說,如果使用臺式組裝或多工位組裝,則組裝時間充足。這兩種情況都是在假設不需要組裝工人移動主體的前提下進行的。我們組裝大多數磚機時,設備主體基本不會移動,將設備上的大大小小的部件按照圖紙和裝配要求將其裝上。但他們又說,也不排除特殊情況,這種特情況很少見到。他們給我留下了很大懸念,讓我日思夜想其安裝工藝。我感到這次我學的東西很豐富,有條不紊,而且很充實。
(十一)不畏酷暑,奮力工作
組裝車間的所有員工像以往繼續忙碌著,看起來并不是那么焦急,但有一點是肯定的,大家心情多少有點煩躁。我也一樣心情有點煩悶,夏天的太陽將土地炙熱的烤著,似乎要吞噬一切,可是盡管這樣,陜皇上上下下還在緊張有序的營運著,絲毫沒有紊亂的跡象。也許他們的工作狀態形成了一種樂于奉獻的精神,工人不畏酷暑在室外頂著30度以上的烈日依然堅守崗位不遺余力的工作,室內也由于溫度上升導致油污蒸氣彌漫了整個車間,令人窒息的空氣充滿整個車間,但他們依然孜孜不倦,克服困難,奮力地做這手頭各項工作。看到這些,我也加大干勁,為這個企業奉獻著個人力量。有時候我想,處在社會一線不分晝夜,堅守崗位的工人才是最偉大的,因為他們撐起來整個現代社會的頂梁之柱。
盡管這樣,我們幾個仍然被嚴格要求,由這些骨干員工帶領我們一組裝磚機設備,我心里踏實多了,畢竟他們身經百戰,足智多謀。兩個師傅不畏炎熱地給我們演示組裝spc8080-2雙轉子錘式破碎機設備,這是該企業目前銷量最好的破碎機,結構簡單,但具有人性化的操作平臺。組裝前,他們給我們講了一些這種設備的組裝要點和大致工藝流程,他們說這種設備從外形大致分為兩部分,方形鋼結構底座和破碎機工作部分。工作部分又分為兩個上下能夠合攏鑄造外殼、里面有兩個通過齒輪聯接的破碎泥土的裝置。在組裝中,他們用運了車間上的航吊工具,還有很多不同型號的扳手等等,同時我們也協助他們一起組裝笨重的破碎裝置。大約三個小時吧,他們就裝完了,這讓我打開眼界,嘆為觀之。
機械學生的實習報告9
讀了三年大學,然而大多數人對本專業的認識不夠,在大二期末學院為我們組織了一個月的見習,但當時所學的知識涉及本專業不多,所看到的東西與本專業很難聯系起來,所以對本專業掌握并不是很理想。
去年暑假,學院為了使我們了解機械產品、設備,提高專業知識,開闊視野,了解相關技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,安排我們到機械廠操作實習。
實習內容:
1、掌握機械加工
工藝方面的知識方法
2、了解切削刀具方面的.知識,熟悉常用刀具的結構選擇、用途等。
3、了解機床和數控系統的知識。
4、解企業生產管理模式,學習先進的管理,方式方法。
實習要求:
1、遵守常規廠紀,保守廠里的機密。
2、講文明,懂禮貌,體現大學生的風范。
3、服從領導,聽從指揮,尊敬師長,努力工作。
4、認真學習技術,虛心向工人師傅和技術人員學習。
5、堅守工作崗位,遵守安全操作規程。
安全技術操作規程:
1、進廠前,必須穿工作服,女生必須戴工作帽才可以進廠實習。
2、講文明,不準飲酒,不準穿拖鞋、高跟鞋,不準打鬧、逗笑。
3、不能用濕手觸摸電器,更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線。
機械電器技術操作規程:
1、銑削,不能用手摸工件表面,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,以免飛入眼睛受傷。
2、不要擅自使用砂輪機,如果使用,可在老師指導下操作,人要站在側邊,工件必須夾牢,用力不能過猛。
3、鉆孔的時候,嚴禁戴手套,工件必須夾牢。
廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產生的誤差,提高了加工精度而且也大大提高了加工效率,但加工中心體積較大,價格昂貴,而且對環境要求較高,這是提高產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
數控機床能自動的完成對軸類與盤類零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進行切槽、鉆孔、擴孔和鉸孔等切削。數控車床具有加工精度穩定性好、加工靈活、通用性強,能適應多品種、小批生產自動化的要求,特別適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件。
我們對廠里的管理系統進行了了解,要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事,工人上下班打卡,不準抽煙等,工作余外的時間,為豐富工人的生活,廠里還舉行一系列的文娛活動和球賽等,為工人輕松愉快的工作提供了幫助。
暑假的生活感覺很充實,為期兩個月的實習讓我受益很深,親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際相結合,讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊,同時也讓我認識了現代社會,對以后把握的人生的方向也有所啟發!
機械學生的實習報告10
一、實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇于探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
二、單位簡介
××市××機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年,位于××市××××工業區,占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產5000余萬元,擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹“科技創新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面,公司嚴格貫徹執行 iso9001:20xx體系;生產管理方面,公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統;基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線,擁有完備檢測設備,具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經營,與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國,造福地方是我們的理想;百年發展,立足世界是我們的目標。
三、實習過程
1)安全第一。對于任何機械廠,安全始終是重中之重,所以在實習老師的帶領下,首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,進廠后衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產主干道上;在沒有實習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開關;
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的.加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調質車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。
4)質保,銷售和售后處理
最后,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其數據,并返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至于銷售部分,據銷售相關部門介紹,由于該企業采取的訂單式生產,所以銷路一路看好。
對機械制造的體會
歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
在將來機械制造將會向“四個化”發展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善。
四、實習體會
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解, 分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,暑期實踐與平時實踐的關系,社會實踐廣度與深度的關系,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.
“千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習很多知識、道理。
機械學生的實習報告11
開學之初的兩個星期是參觀實習,這是一個很重要的兩星期。通過這次參觀實習,參觀各個工廠,理論聯系實際,能讓我們從感性上了解與專業有關的生產工藝流程及各生產設備的特點,為今后的課程學習打下堅實的基礎。慶幸的是,參觀實習并不如我原來想象的那么無聊和蒼白,跟著各指導老師參觀,我們都有許多收獲。我們走出象牙塔,走進工廠,和工廠來次親密接觸。而對于我們這些還未走出社會,參加實際工作的學生來說,這是一片新的土壤,新的天空。短短的兩個星期,我們以前學的理論經歷了實際的一次歷練,我們的思想也一次次被刷新。
3月1日開始參觀天津市輕工機械廠,因為這是第一次參觀實習,我們大家都特別重視。盡管外面寒風凜冽,但這一點也沒能減少我們的興致。然而到廠之后,卻不免都有些失望,天津市輕工機械廠作為全國較早和較大的輕工機械廠之一,他給我們的第一臉卻并不是老成,或是大氣。我們看到的它,像是看到一個稍微有點疲倦的老人。斑駁的墻壁和無水的噴泉都給人一種凄涼之感。稍微修整后,廠里的師傅便直接把我們帶到了工廠車間。
參觀的第一個車間是紙業鉚焊分廠的重鉚車間。伴隨著車間中空中吊車的游走聲,我們穿過了那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:“多浪費一分錢,就少一分錢”和“今天工作不努力,明天努力找工作”。或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。這個重鉚車間,具體說就是個焊接車間。在這個車間,我們看到了幾個正在進行焊接的大的卷紙筒。由于卷紙筒較高,因此焊接時,均是將在別的車間卷好的較窄的鋼筒拉到這里進行立式焊接。由于各個窄的鋼筒的圓度并不一致,故在焊接時,工人師傅都必須將兩個鋼筒的焊接處撬平方施焊。在車間中段,我們還眼見了一個球形筒的焊接。它也是由一段段卷好的鋼板焊接而成。要將這么多鋼板焊成球形且能承受較大的壓力,其中的操作技巧我想也夠我們學上好些年了。更讓我佩服的是他們焊接成品的`焊點竟是如此均勻。在杭州抗氧股份有限公司要求的一個水冷塔邊,我見到了施工用的部分機械圖紙。作為描圖作品,它其中有多處是人工所描,而描圖人的筆跡竟和部分計算機打印的線條融為一體,讓我難以辨認。看到這,我也唯有欽佩和自嘆不如了。
第二個車間是個壓延,磨削和鉆孔的車間。壓延用的是陜西的設備,利用油壓控制。雖然未見工人師傅操作,但從它那龐大的身軀也不難想象它工作起來的威力。磨削設備不想卻很長,在其工作臺上方布置著幾十個磨頭,用來磨削較大的平面和較長的工件用。在車間的一角,靜靜臥著一個龍門刨床。以前都只是在書中讀到“龍門刨床”這四個字,而如今見到這個實物,更讓我對它的具體特點有了更深一步的認識。它的刨削直徑大概達到了十幾米。龍門刨床的主運動是工件隨工作臺作直線往復運動,進給運動是刀架的移動。機床上兩個垂直的刀架可在橫梁上作橫向進給運動,以刨削水平面;兩個側刀架可沿立柱作垂直進給運動,以刨削垂直面。橫梁沿立柱導軌升降,以適合不同高度的工件。
機械學生的實習報告12
一、實習目的
生產實習是工科院校學生完成基礎課學習后,在專業課學習前進行的一項教學過程,它是本專業教學計劃的一個重要組成部分, 是教學計劃的一個重要實踐性環節,也是學生接觸生產實際,加深對專業認識的一個良好機會。其目的是使學生了解和掌握本專業的實際生產知識,了解大型現代農 業機械的工作原理、性能,培養學生的動手能力及在生產實際中調查研究、觀察問題、分析問題和解決生產實際問題的能力和方法,為后繼專業課的學習和畢業設計打下良好的基礎。同時,學習工人的艱苦耐勞的優良品質,熱愛祖國,培養刻苦鉆研的學習精神和創新能力,加強學生的素質教育。
二、實習內容
本次實習為期三周, 第一周為農業機械化生產的理論學習;第二、三周為校外工廠生產參觀實習;第三周為友誼農場參觀實習
(一) 農業機械化生產理論學習
為保證在后面的農業生產參觀實習中能夠取得較好的效果,所以在進行農業生產參觀實習前我們先進行了相關農機具的工作原理與工作方式的理論學習。學習內容主要包括:玉米生產機械機構及其工作原理、收獲機械的結構及其工作原理、插秧機構及其工作原理、糧食機械及其工作原理、耕種機械機構 及其工作原理。玉米生產機械包括玉米播種機、玉米聯合收割機等,收獲機械包括玉米、小麥、水稻大中型聯合收割機、大中型割曬機等,插秧機械則主要介紹了水 稻插秧機的相關結構及其插秧工作原理,糧食機械主要的介紹的是糧食干燥設備及技術、介紹了順流干燥、逆流干燥、橫流干燥、混流干燥循環干燥、連續干燥等主 流干燥工藝,耕種機構中我們主要學習了各類犁具、播種機械的工作原理及其相關結構。進行完相關的理論學習之后,我們于理論學習的當天下午進行了相關機構的拆裝參觀學習,在進行完相關的理論學習后我們對各類農機具已經有了一個初步的認識,這也為我們后來進行各類工廠和農場的相關參觀實習打下了一個了良好的基礎,也是我們對農業生產過程有了一個深入的了解。
(二) 長春本地工廠參觀實習
自9月4日至9月19日,我們在周德義老師、吳華老師、張孝義老師、袁紅芳老師、于亞軍老師的帶領下,依次參觀了長春卷煙廠、長拖集團、中機北方機械、格瑞特農裝、恒拓模具、中譽齒輪、華通制藥設備、九臺市大學生創業園、吉大機電設備研究所等公司、研究所,讓我們深入社會生產中,大開眼界。主要情況如下:
1、長春卷煙廠
(1)企業簡介
長春卷煙廠位于吉林省長春市經濟技術開發區自由大路8999號,始建于1933年。8月,經國家煙草專賣局批準,長春卷煙廠加入紅塔集團。20xx年12月,長春卷煙廠與延吉卷煙廠組建吉林煙草工業有限責任公司。長春卷煙廠現有在崗職工1055人,主要生產“長白山”、“紅塔山”等卷煙品牌。公司在重基礎、嚴管理、促規范、強素質上下功夫。以“事事有標準,處處有規范”為標準,實行8S管理,積極創建學習型企業、環境友好型企業。依托生產加工
自動化、智能化優勢,堅持以國家局“卷煙生產加工精細化”標準為指導,以體系建設為基礎,以對標、清潔生產、精細化管理為手段,充分運用MES和ERP等信息化技術,全面落實創建優秀卷煙工廠目標。20xx年,長春卷煙廠“創建優秀卷煙工廠”13項評價指標全部達標。
(2)實習觀感
老實說,去卷煙廠前,我真不知道我們為什么要去卷煙廠:我們專業與煙草有什么關系?但去了之后,我才發現卷煙廠真的對我觸動很大。
卷煙廠是我見過的第一個高度機械化生產的廠家,我從來沒有想過一個公司居然可以這樣生產:從生產流程開始到結束完全依靠機械來完成,在生產車間中,機器是主角,而人反倒成了配角。確實,長春卷煙廠就是這樣一個公司,從上料、制絲、貯絲到裝合、裝箱,生產一條龍,完全機械化。高度機械化帶來的是高效的生產。據悉,長春卷煙廠一條生產線產能力為600包/分鐘,而每條生產線僅需兩人照看;公司年生產能力50萬箱。自公司生產線實現自動化以來,公司員工不增反減,但生產效率卻提高70%以上。
長春卷煙廠讓我切實的感受到了生產機械化帶來的巨大好處,在為之震撼、驚嘆的同時,也讓我聯想到:要是在咱們農業也能完全實現機械化,那該是如何一番大好光景!
2、長春拖拉機廠
(1)企業介紹
長拖農業機械裝備集團有限公司于20xx年11月成立,是由長春市國有資本投資經營有限公司出資,在充分利用“老長拖”有效資源的基礎上,組建的大型國有農機研發制造企業。公司坐落于長春九臺經濟開發區卡倫工業園區,占地面積25萬平方米。公司總裝車間配置自走式輪式拖拉機裝配生產線三條,環形農機具裝配生產線一條,覆蓋件涂裝線、陰極電泳底漆涂裝線各一條。公司成立時間雖然短暫,但“長拖”品牌從誕生到發展,已成功走過了50載春秋,建立了覆蓋東北三省及內蒙古東四盟,輻射東北亞廣大地區的產品銷售網絡和售后服務體系,公司生產的“東方紅”和“福德”品牌產品受到目標市場用戶的廣泛青睞。
(2)實習觀感
在長春拖拉機廠碰到的總經理是我們專業的前輩,同系專業感情深,經理對我們非常熱情,詳細的向我們講述了長拖的發展史,熱情地給我們介紹拖拉機生產流水線,并帶我們參觀了公司生產的產品,參觀的同時簡單的向我們講解農具特點,并解答同學們的疑問,讓我們對各種農機具有了更深刻的認識。
3、中機北方公司
(1)企業簡介
公司創建于20xx年,由中國農業機械化科學研究院、吉林省科技有限公司、長春市國投等企業共同出資設立的國有企業,注冊資本7000萬元。公司依拖中國農業機械化科學研究院、長拖集團等企業的強大技術與市場后盾,強強聯手,按照“高標準、高速度、高目標”的企業發展指導思想,打造國家在東北地區的大型農業機械產業基地。目前公司下設綜合管理部、資產財務部、市場營銷部、質量部、技術中心、生產部、供應部、總工程師辦公室等部門;擁有一大批高級技術和管理人才,構建了一支高層次管理、研發、生產、銷售的現代化團隊。公司主要產品為玉米收獲機系列產品:兩行、三行背負式玉米收獲機,不對行自走式玉米收獲機;水田機械:系列手扶插秧機、半喂入 水稻聯合收割機、全喂入
水稻聯合收割機,產品性能達到國內領先水平,廣受農民消費者的歡迎。目前產品暢銷東北地 區,并以東北為重點,輻射河南、河北、山東、山西等農業大省。
(2)實習總結
在中機北方公司的參觀過程中,在工人師傅的帶領下我們先后參觀了水稻半喂入式收割機、小麥聯合收割機、玉米聯合收割機的生產流 水線,在參觀過程中師傅向我們詳細講述了各個機械的生產原理及其在各個流水線生產環節中應該注意的各種問題。最后在師傅的帶領下我們一起觀看了農業機械組裝完成后的檢驗過程,并由師傅向我們介紹了現在公司的發展前景及其未來的公司規劃。
4、格瑞特農裝
(1)公司簡介
長春市格瑞特農業裝備科技有限公司是一家自主研發、制造先進實用的農業機械的科技創新型企業。企業以“誠信 創新 永恒”為宗旨,秉承“服務至上 質量第一”的企業理念,有員工150多人,設有專門的研發機構,有博士、碩士、本科、專科等各層次的專業人才,具備快速響應,機動靈活,理論與實踐相結合的研發生產和創新能力,以及強大的技術服務能力。企業現在研發成果豐富已獲得多項專利,其中,“恒機”牌單雙軸深松整地機、滅茬機、深松機和玉米收獲機均已列入20xx-國家農機補貼產品目錄,成為吉林省全程農機化項目重點補貼產品。
(2)實習觀感
參觀格瑞特農裝時,我們首先在公司的會議室聽取了有關公司的介紹,對公司有了初步了解,接著周老師領我們參觀了公司的生產線,并著重向我們介紹由王師兄設計改進的自走式米收割機,讓我們受益匪淺。參觀完后,周老師還給我們提供了午餐,讓我們興奮異常,同時也十分感動。
格瑞特農裝是我校周老師創辦的實體公司,雖然公司現在不是很大,但也已初具規模。身為吉大人,我為我校有這樣開拓創新艱苦創業的老師而自豪,為我校有這樣蓬勃發展的公司而驕傲!
5、華通制藥裝備有限司
(1)企業簡介
華通制藥設備有限公司位于吉林省長春市凈月旅游經濟開發區,是一家成立于1993年的私營獨資有限公司。公司的主要產品有:MS多效蒸餾水機,PSG純蒸汽發生器,ST系列制藥用水儲罐(包括注射用水儲罐、純化水儲罐等),注射用水儲存與分配機組,以RO反滲透為主體的純化水制備機組,PW純化水儲存分配機組、藥廠配藥罐(包括疫苗罐、發酵罐、結晶罐等),雙管板潔凈高效HE列管式換熱器,調溫式潔凈空氣過濾器(呼吸器)等。
(2)實習觀感
9月15日上午,在老師的帶領下,我們來到了華通位于凈月旅游經濟開發區的新廠,該廠是由韓國專家設計的,完全按照國際化工廠標準建設的。公司很講究衛生,機器設備锃光瓦亮,地面也是一塵不染,某些生產車間,工作人員進生產車間都需換專用服飾、鞋,工作條件十分優越。參觀過程中,公司領隊還向我們講訴一些他們公司員工的奮斗歷程,讓我們很受鼓舞。
6、大學生創業園
(1)園區簡介
九臺市大學生創業園位于長春九臺經濟開發區,采用創業孵化基地、就業培訓實訓基地、人力資源市場“三位一體”的建園模式,通過“園校合作、園企合
作、園園合作”等形式,為創業大學生提供人才孵化、項目孵化和企業孵化服務,重點開展創業培訓、政策咨詢、法律服務等38項業務。目前已有20戶大學生創業孵化企業成功簽約入園。
(2)觀后感
9月17日上午到大學生創業園后,我們碰到了同樣前來實習的吉林財經大學的學生,我們一起聽了范老師關于大學生創業園的簡介以及針對大學生創業的優惠政策。聽了范老師等的介紹后,我深切的感受到了當地政府對大學生創業的大力支持,同時也對未來創業有了初步的認知。之后我們參觀園區內的微型工廠。簡陋的辦公室、窄小的生產車間、簡單落后的生產設備,工人是老板,老板也是工人的公司狀況讓我深刻的認識到并且深切的體會的了大學生創業的艱難,同時也為園區內學長學姐不畏艱難、執著奮斗的創業精神而感動,深受鼓舞。
(三) 友誼農場參觀實習
1、國營友誼農場
(1)農場簡介
友誼農場號稱中國第一農場。隸屬於黑龍江農墾總局紅興隆管理局,位于黑龍江省佳木斯市東南,三江平原大片沼澤地邊緣。場區東西長56公里,南北寬 44 公里,區域內總控面積 1888平方公里,全場轄區11個農業分場,7個公司,118個農牧漁業生產隊,人口約11萬。友誼農場有豐富的'自然資源,充足的能源。境內有耕地 137.8萬畝,林地 24.8萬畝,牧地草原11.8萬畝,葦塘 10 萬畝,水面9.9萬畝,可墾荒地 28.1萬畝,友誼地下蘊藏著石灰石、漢白玉、原煤等 12種礦藏,儲量大,品質高,開發前景廣闊。
(2)實習觀感
在各位老師的帶領下,我們于9月22日來到了傳說中的天下第一廠——佳木斯市友誼農場。在農場領導的帶領下我們在友誼鎮的這段時間先后參觀了北大荒農機博覽園、農機博物館、五分廠二隊、萬畝良田農業區、大型割曬機作業現場、制米廠、面粉廠等地。在五分廠二隊參觀 時,領導向我們詳細介紹了農場的發展史及農場未來的前景規劃,在農機博覽園中我們見到了各式各樣的農機設備,很多設備的設計巧妙程度令人驚嘆,但有些失望的是那么多優秀的農機設備,卻很少有中國國內自主生產的。在后面的農產品加工企業的參觀過程中,我們有先后參觀了大米生產線、面粉生產線,詳細了解了多種農作物的加工過程,對農業機械化的范圍含義有了一個更深的理解。
2、約翰迪爾佳聯收獲機械有限公司
(1)公司簡介
年,迪爾與佳木斯聯合收割機廠建立了中國農機行業第一家合資企業—約翰迪爾佳聯收獲機械有限公司,從此迪爾公司在中國的項目進入到一個嶄 新的階段。20xx年初,迪爾公司相繼在中國注冊成立約翰迪爾中國 投資有限公司,約翰迪爾天津國際貿易有限公司,進一步加大了在中國的投資力度。為了能夠生產出中國農民用戶買得起、用的起的高質量產品,迪爾公司于20xx年8月與天津拖拉機制造有限公司成立了約翰迪爾天拖有限公司。20xx年12月16日,約翰迪爾佳聯收獲機械有限公司成為迪爾公司的全資公司。迪爾公司將秉承用戶至上的宗旨,以高質量的產品和服務最大限度的滿足中國農業用戶的要求。
(2)實習觀感
在 約翰迪爾參觀的過程中,我們真正看到了一個國外先進企業的嚴格管理制度,從入廠到進車間,一整套嚴格的工作規范既保證了員工的工作安全也讓自
機械學生的實習報告13
一、實習目的
我們機械工程學院為了使我們了解機電產品、設備及工作性質,提高對機械制造相關技術的認識,加深機械制造在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到x職業培訓中心進行了為期五天的參觀實習。這次的認知實習也是為了我們能將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇于探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎,也為了能夠讓我們對自己的未來有個明確的規劃。
二、實習日程安排
1、實習日期:7月4日
實習內容:學習安全守則
2、實習日期:7月5日
實習內容:數控銑床
3、實習日期:7月6日
實習內容:數控電火花成形機床
4、實習日期:7月7日
實習內容:注塑機及模具拆裝
5、實習日期:7月8日
實習內容:現代測量技術
三、實習單位概況
我們本次實習的單位是位于天山路的x市職業培訓中心,即天山路公共實訓基地。為提高本市勞動者的.職業技能素質,進一步加強高技能人才隊伍建設,x市職業培訓指導中心通過分析借鑒發達國家的職業技能發展趨勢,根據x產業發展方向,以“以明天的需求培訓今天的學員”為指導思想,堅持“前瞻性、先進性、操作性”相統一的原則,通過政府集中投資,建立了一個面向社會培訓機構免費開放、無償使用、功能齊全、技術先進的公共實訓基地。
目前,建成并投入運作的天山路公共實訓基地建有綜合技術中心、信息技術中心、創意技術中心、數字制造技術中心4個職業門類,可提供79個職業類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓,走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益化的新路。幾年來,天山路公共實訓基地每年完成實訓40萬人次以上,成效明顯。與此同時,x市職業培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓體系,切實加強本市技能人才實際動手能力的培養,促進本市勞動者實現素質就業。
而本次實習所在的數字制造技術中心,其建設緊扣x市先進制造業競爭力的提升脈搏,覆蓋多個新興數字制造產業的職業群。通過引入國際一流的數字制造技術、職業培訓方法和理念,為機械制造、汽車制造、船舶制造、航空航天制造等x龍頭發展行業培養所急需的制造業一流人才,最終體現“以明天的需求培養今天的學員”的宗旨。在實訓設施的建設上,數字制造技術中心瞄準國際先進的數字制造技術,針對市場最廣泛的應用領域,遵循“先進性、實用性、可操作性”原則,并圍繞著導向與提升兩大目標來確定其功能定位。在建設中,先后與美國UGS、德國DMG公司、日本MAZAK等國際知名公司合作,引入硬件和軟件,搭建了與世界接軌的數字制造實訓平臺,從而達到三個“一流”的要求:一流的實訓設施配置、一流的實訓方法理念、一流的實訓管理服務。數字制造技術中心旨在培養與世界先進制造業接軌的數字化設計、制造及生產管理的高技能人才;培養對象針對“三大人群”:技術工人、工程技術人員、大中院校學生;通過培訓從而提高其技能水平、促進其就業和創業。
數字制造技術中心位于x市職業培訓指導中心東北角,共有四層,總建筑面積16000平方米,現建有數字化設計與制造、數控機床應用技術、綜合加工、現代模具制造技術等專業的實訓室,涉及激光復合加工實訓區、立式加工中心實訓區等二十多個專業實訓區域。數字制造技術中心的建立將為x實施科教興市戰略、重點發展先進制造業培養的高技能人才。
機械學生的實習報告14
一、實習目的
終于等到了實習的時候了,很早以前就從師兄那里打聽到了有實習,那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來,因為大家再也無法滿足于課堂教學,盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首,轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花,令我既擔心又激動。擔心的是,如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是,等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。
其實,對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類 各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作,將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的,進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。
銑工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,院的學生的必修課,非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的'責任。
通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
二、具體內容
本次實習,我主要是做銑工,所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進行零件加工的技術工人,分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。
銑工的操作要求如下:
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時,要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時,要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置,排列整齊、安放平穩,要保證安全,便于取放,并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時,工件一定要夾牢,加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時,不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時,要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
銑工的實習目的:
1.了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。
2.了解常用銑床的組成、運動和用途,了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。
3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法,了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。
4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
以上是銑工的基本知識,實習時我時刻牢記的內容,也是對書本知識的鞏固之處。
機械學生的實習報告15
一、實習地點
本次實習所在地是xxx牧場。 xx牧場總土地面積公頃;地處大興安嶺xxx山地帶,山川交錯,地貌有山地、溝谷地、低洼地三種,山勢大多平緩,低洼地坡度大部分小于xx°,一部分谷底較為開闊。平均海拔xx米左右,年降雨量xx,年均氣溫xx°,無霜期天xx,年積溫xx°,雨熱同季,多集中在xx月。土壤類型有黑土、黑鈣土、草甸土、沼澤土、暗棕壤。植被類型有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。無風蝕沙化及水土流失。該牧場主要從事畜牧飼養業和農業種植業,農業生產以種植小麥、油菜為主,集約化、機械化程度高,機械配套率較高。全場總人口約為千人;轄管個生產隊;農業機械總動力千瓦,實際機播面積約為公頃,化肥用量約噸。但農田水利建設嚴重滯后,基本上無水利灌溉設施,完全靠天吃飯。農業總產值xxx千多萬,糧豆總產量xxx噸,單產公斤xxx公頃,牲畜頭數xxx萬頭(只)。年由外地人分別投資建造淀粉加工廠和屠宰場各一個,年利潤均在xxx萬元左右。
二、實習過程
x月x日早晨,全班同學人到達xx牧場總部。那是幾排陳舊的瓦房圍成的院子。其中x排房子各扇門前分別掛著寫有“生產科”、“計財科”、“維修科”、“場長辦公室”、“副場長辦公室”的牌子,一排是x間招待所,一排是x間作食堂的房子。當日:左右,場部開了一個座談會,有全班同學、x位實習帶隊老師和牧場場長在內的部分領導。場長發表了熱情洋溢的歡迎致詞,場長助理給我們介紹了xx牧場的歷史。我們由此知道,此牧場由于地理位置極佳,牧草肥美,曾為侵華的日軍所占并作為軍馬牧場和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經之路;解放后又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊提供了大量良駒寶騎;后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來載重運輸物資,便在我軍精簡機構時被裁出軍隊,歸地方管轄,從此自主經營,兼營農牧;年后實行土地承包責任制,把土地、羊群以及農業機械分發承包給各戶農民,農戶們每年交足農牧稅和提留后自負盈虧,此狀況至今。中午,在場部受到殺豬宰羊的盛情款待。
下午,我們去了本次實習所在連隊——x連,然后全班同學被分成x組分駐x家農戶。全隊的人聚居在一個村落,一條大道南北貫穿整個村,南頭到北頭不足步,我和x位同學便被分派到了最南頭的一家農戶。連部在北頭。天黑時下了一陣小雨。而那時我們正在連部受到連部領導的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。由于頭天下雨了,麥穗濕潤不宜收割,故日那天我們無事可做。好多同學都爬山去了,我和同住的xxx也去了。山都不高,但由于山下是大片大片的平地,視野極為開闊,所以雖是站在小山頂卻頗有登高望遠的意味。山下是一片遼闊的土地,或是長著牧草,或是一片玉米地,或是一塊金黃色的油菜地,或是一片潔白的羊群,像是一塊極大的畫布,雖被大塊大塊地涂上了各種色彩,卻又十分和諧自然,極為壯觀和賞心悅目;山上長滿了沒足的青草,間著或白或紅或紫的無名小花,有不知名的小蝶兒來去飛舞于其間;天空無云的.地方碧藍如洗,而遠處山頭的白云極低極近,能清楚地看到它側面的輪廓,仿佛就是一大堆雪白的棉花在山頭飄蕩。我們突然不約而同地大喊,以此來宣泄被生活長久施加的重壓和表達久別而今又重歸大自然的無限喜悅。結果吼聲驚起了草叢里一群野鴿,疾然遠飛。后來我們躺在山坡上仰望天空,再后來就睡著了,直到另一群游山歸去的同學路過時叫醒我們,才依依不舍地回去。
日下午,我們總算可以下地實習了。或xx人一組,或xx人一組,全班同學共分成xx組,分別去了xx個農場主各自的麥地。我所在的組有xx人,由于我原不是與其余人分為一組的,后臨時調整去了那組,他們欺我后去,除組長外其余三人分別自封了副組長、副副組長、副副組長秘書,說唯我一人是組員。看他們那樣洋洋得意和陶醉,不忍破壞其心情,便配合他們自稱組員,他們果然大為興奮。農場主用吉普車化了xx分鐘才把我們送到目的地。開收割機的x個師傅正好從地這一頭開往另一頭,我們就站在地頭等他們下次回來。讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高,而且麥穗極小。
農場主解釋說好幾年都這樣了,因為天旱,沒有水利設施進行灌溉,而且一塊地就成百上千畝,也不方便灌溉,天氣好的年頭還成,一年還能有幾十萬塊錢的盈余;天氣不好,比如今年,每畝地只能收幾十斤麥子,剛能把種子收回來,這么大面積土地的投入,像化肥、農藥以及農業稅和提留都沒辦法收回了。他說,你們是農業大學來的,水平高,你們說說該怎么辦呢?我們沉默了,我們是農業大學來的,卻學的是農業機械,而學校也從未開過與農業相關的課程,好多同學還不認識一些基本的作物,大有四體不勤、五谷不分的現象。我們能做什么呢?空負著中國農業大學學生的稱號,在一片低矮的小麥面前束手無策。那時,心中內疚不已,想著回去一定多學一些農業方面的知識并努力學習,將來能真正為中國農業做點實事。后來,農場主又和我們談了許多,關于農場經營方式,適合當地種植的作物,何種作物經濟效益更好等等。
機械學生實習報告
機械學生實習報告1
一、實習目的
我們機械工程學院為了使我們了解機電產品、設備及工作性質,提高對機械制造相關技術的認識,加深機械制造在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到x職業培訓中心進行了為期五天的參觀實習。這次的認知實習也是為了我們能將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇于探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎,也為了能夠讓我們對自己的未來有個明確的規劃。
二、實習日程安排
1、實習日期:7月4日
實習內容:學習安全守則
2、實習日期:7月5日
實習內容:數控銑床
3、實習日期:7月6日
實習內容:數控電火花成形機床
4、實習日期:7月7日
實習內容:注塑機及模具拆裝
5、實習日期:7月8日
實習內容:現代測量技術
三、實習單位概況
我們本次實習的單位是位于天山路的x市職業培訓中心,即天山路公共實訓基地。為提高本市勞動者的職業技能素質,進一步加強高技能人才隊伍建設,x市職業培訓指導中心通過分析借鑒發達國家的職業技能發展趨勢,根據x產業發展方向,以“以明天的需求培訓今天的學員”為指導思想,堅持“前瞻性、先進性、操作性”相統一的原則,通過政府集中投資,建立了一個面向社會培訓機構免費開放、無償使用、功能齊全、技術先進的公共實訓基地。
目前,建成并投入運作的天山路公共實訓基地建有綜合技術中心、信息技術中心、創意技術中心、數字制造技術中心4個職業門類,可提供79個職業類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓,走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益化的`新路。幾年來,天山路公共實訓基地每年完成實訓40萬人次以上,成效明顯。與此同時,x市職業培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓體系,切實加強本市技能人才實際動手能力的培養,促進本市勞動者實現素質就業。
而本次實習所在的數字制造技術中心,其建設緊扣x市先進制造業競爭力的提升脈搏,覆蓋多個新興數字制造產業的職業群。通過引入國際一流的數字制造技術、職業培訓方法和理念,為機械制造、汽車制造、船舶制造、航空航天制造等x龍頭發展行業培養所急需的制造業一流人才,最終體現“以明天的需求培養今天的學員”的宗旨。在實訓設施的建設上,數字制造技術中心瞄準國際先進的數字制造技術,針對市場最廣泛的應用領域,遵循“先進性、實用性、可操作性”原則,并圍繞著導向與提升兩大目標來確定其功能定位。在建設中,先后與美國UGS、德國DMG公司、日本MAZAK等國際知名公司合作,引入硬件和軟件,搭建了與世界接軌的數字制造實訓平臺,從而達到三個“一流”的要求:一流的實訓設施配置、一流的實訓方法理念、一流的實訓管理服務。數字制造技術中心旨在培養與世界先進制造業接軌的數字化設計、制造及生產管理的高技能人才;培養對象針對“三大人群”:技術工人、工程技術人員、大中院校學生;通過培訓從而提高其技能水平、促進其就業和創業。
數字制造技術中心位于x市職業培訓指導中心東北角,共有四層,總建筑面積16000平方米,現建有數字化設計與制造、數控機床應用技術、綜合加工、現代模具制造技術等專業的實訓室,涉及激光復合加工實訓區、立式加工中心實訓區等二十多個專業實訓區域。數字制造技術中心的建立將為x實施科教興市戰略、重點發展先進制造業培養的高技能人才。
機械學生實習報告2
子曰:逝者如斯夫!回過頭想想,其實還是有一些值得回憶的事,其中,有一件事真的令我很驚訝,就是在你們給我們講課的情形,原本在我第一次來到工廠時,在看到這么舊的設備時,我是真的有點心里不爽,于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認為給我們講課的你們,懷著一種,說得不尊重點,不屑的情緒去聽你們講,覺得這么個舊工廠的工人也一定也是沒什么過人之處。
但是在聽了幾個老師講了以后,我發覺我得改變我的看法了,直到后來我聽了你講了課之后,我更確定了,我的想法是錯的,到后來我更發現,原來有好多老師是那么幽默,講課是那么生動!雖說我剛開始在來實習之前是不怎么愿意的,因為我覺得這不會用,但是在經歷了一個月后,在自己動手去向這個世界摸索之后,我覺得我的底氣確實是足了一些,到這時我才覺得我是有點像現代的大學生了,我的動手能力得到了提高。
我的精神也在這次的實習中得到一次小的升華,在看到自己親手制作的工件終于成功了以后,那種喜悅真的是不知道怎么才能形容,用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開,在用矬子一點一點的磨去邊角,這個過程是辛苦的,也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的,但是越是艱辛,越是激起我們的熱情,在看到那么多的'同學為了完成的更好而不怕臟不怕累,全然忘了自己;在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交;在看到老師為某個同學講解某個問題,其他的同學爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情:在看到下課后老師被圍在中間,同學問個不停后,我終于發現,他們是那么可愛,一切是那么美好。實習,我的人生的第一次,我想我會永遠記得它給我帶來的美好感覺,和它所教給我的一切!
想想剛來的時候,那些景象還歷歷在目,但是,一轉眼,一個月就這么過去了,心里不能不說是有點遺憾的,畢竟是一個月啊,就這么過去了,不能說是完全都沒學到,但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了,等到真的想去抓 住時卻發現情況遠不是你我能夠控制的,時間一去不復返啊。
到今天為止差不多一個月的實習就要結束了。在這期間我學到了好多東西, 原本還以為搞車床這種東西很簡單,只是擺弄機器罷了,沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間,而且還不一定能做得十分精確,看來老師們說得很對,機械這種東西還就是越老學得越精。
明天就是最后一天的實習了,我們現在學了車床。刨床。銑床。鑄造。數控。鉗工等等好多東西,這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處。現在真想去工作試試我們所學到的東西,只可惜這還不夠,雖然學了一點東西,不過這似乎只是皮毛,真正要學的東西還多著呢!
這次實習雖然快結束了,但總感覺不是很爽,或許只是沒滿足自己的好奇心,有好多所說的知識根本就沒實物,像數控機床,看都沒看過,就只是模擬;還有鑄造,也只是造沙型,沒澆鑄。
總的來說,這次實習還可以,現在越來越期待下次的實習了,希望下次實習能別再有遺憾!!
經過一個月的金工實習,的確使我受益匪淺,只從課本去了解認識機器,遠不如實際操作一下,這樣才能對那些課本上的知識才能真正明白,對機械制造才有興趣。通過實習,讓我認識了一些機器,懂得了其基本操作,知道了機器的結構和傳動方式,這對我將來在機械制造方面的發展將是一次有益的啟明教育。
機械學生實習報告3
1、實習時間、地點和實習單位
實習時間:20xx年2月28日~20xx年3月18日
實習地點:廣東省深圳市
實習單位:深圳xxxxxxx有限公司
2、實習過程概述
第一階段:2月28日~3月1日,了解公司的各項基本制度、各部門的職能、本職位的職責等。
第二階段:3月2日~3月12日,了解掌握公司產品的基本原理,公司對新實習員工進行CAD方面的技術培訓及對車間生產情況進行了解。
第三階段:3月14日~3月18日,對一些簡單工作和部分零部件進行測繪,對實際生產有了直觀認識。
3、主要實習崗位和實習內容
主要實習崗位:生產部主管助理
實習內容:我的實習工作從20xx年2月28日進行到20xx年3月18日,在開始的兩天,公司對我進行了相關的職業培訓。通過兩天的培訓,使我初步掌握了一些工作時必備的基礎知識,同時加深了我對宏超精密塑膠模具廠的認識。在接下來的一個多星期里面,我來到了生產組裝一線進行培訓,同時對CAD進行了相關技術培訓。培訓完之后,我開始到公司的'技術部進行工作,開始逐步接受一些簡單的測繪任務,在這個過程中我對工作中的實際體會和對CAD的基本操作有了非常多的提高。
4、實習收獲和重要心得體會
以下是我在實習期間的收獲以及自己的一些心得體會:
(1)自主學習:工作后不再像在學校里學習那樣,有老師,有作業,有考試,而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習,學習的機會還是非常多的,老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作,讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己。你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的,哪些是你感興趣的。
(2)積極進取的工作態度:在工作中,你不只為公司創造了效益,同時也提高了自己,像我這樣沒有工作經驗的新人,更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。
(3)團隊精神:工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團結合作,配合默契,共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績,必須牢記一個規則:我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上,在團隊工作中,會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。
(4)為人處事:作為學生面對的無非是同學、老師、家長,而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。
5、實習總結
通過這次實習,我重溫課堂的知識,將自己的專業理論與實踐有了一個非常好的配合提高。通過這次實習,也讓我感受到了自己素養不足,今后要培養自己的長遠眼光,勤于思考,善于總結,把自己不明白的沒學會的知識好好向同事學習,來彌補自己的不足。
這一次實習對我來說,只是一次預演,一次為將來工作的預演,我會繼續不斷努力地學習專業理論知識,不斷學習提高自身專業素質,更好地勝任崗位。
此時此刻,即將面臨畢業,最深切的感受就是,無論從何處起步,無論具體從事哪種工作,認真細致和踏實的工作態度才是成功的基礎。
機械學生實習報告4
在山西新絳機械廠三個月簡簡單單的實習,使我有了平平淡淡的收獲
在辦公室里幫領導和同事打印文件,在銷售部里為企業聯系客戶并向客戶介紹產品,對企業各部門的參觀和更深入的了解,讓我受益匪淺,學到了很多實用東西。
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會,也是大學生到從業者一個非常好的過度階段,更是大學生培養自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學校畢業的大學生,能否在實習過程中掌握好實習內容,培養好工作能力,顯的尤為重要。生活的滋味,猶如調味,你若沒有嘗過,就不會知道它的味道,只有經歷,只有經歷過才會懂,懂得更多,更深。
實習雖然苦點,累點,這些都無所謂,重要的是通過實習我們有了收獲,有了知識。思想是人的靈魂,是人的內在力,要想把實習任務完成好,首先要把思想調整好。領導十分重視大學生成長,為此特地為制定了“雙導師實習制度”。雙導師,顧名思義,就是兩位導師,工人導師是教授生產技術的,而領導導師是在思想上引領大學生,為其排憂解疑,指引方向的。在此優勢下,我主動與領導進行了溝通,在領導的尊尊教導下,我對實習有了更為深層次的理解,更明確了我的工作目標,在思想上使我對未來的工作有了新的認識,在行動上使我對未來人生有了新的規劃。
在實習過程中,我發現,大學里所學專業知識和現場實際生產是分離的,它們各有側重點,一個偏向于理論,一個偏向于實際,但它們之間卻又存在著聯系,因為窒息可以使所學的理論更堅固。
“愛崗才能敬業”,熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中,我努力培養自己對實習崗位的熱情,珍惜在崗上的每一分鐘,努力學習崗位上的相關知識,積極承擔崗位上的責任義務,努力做到能夠獨立頂崗,能夠獨立完成崗位上的相關操作,對崗位技能知識做到“懂,會,做”。
實習讓我了解了什么是工作,工作是怎么一回事,什么工作適合我們,以及如何處理復雜而奧妙的`社會人際關系。通過實習,我們全面的了解了自己一次,對自己的職業生涯有了設計,補充和調整。
白駒過隙,不知不覺我的實習生涯已告一段落了,三個月的時間過去了,但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識,提高了我們的實踐能力和分析問題,解決問題的能力,而且通過這三個月的過渡,我們深深的融入了企業的文化中,融入了這個集體里。讓我懂得了更多的做人與處世的道理,懂得了時間的寶貴,學習的意義,更讓我懂得了無私
奉獻和最真摯的友情,有些事情只有真正嘗試過才能用心感受到。實習中在辦公室里教給我的不僅僅是更專業知識的學習,更是一種理念,一種文化,一種責任,一種友情與愛的交融。那種骨子里透著一種拼搏,奉獻,勇于開拓的精神,正是有了這種精神使得企業蒸蒸日上,飛速發展。
感謝企業給我這個機會進入這個集體,三個月的實習是我們走出校門,踏入社會的第一步,這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡,是一個人人生的重大轉折點,一個好的實習最終使我們受益終生。
機械學生實習報告5
x個月的實習已經結束了不管過程如何在實習的這兩個月中真的學到了好多東西,學到了好多課堂上學不到的東西,這次實習時間雖短暫,但收獲頗多。
一、實習目的
1、通過畢業實習,將理論高度上升到實踐高度,更好的實現將大學期間所學的理論和實踐的結合,更進一步加深對理論知識的理解,了解和掌握實際生產中的生產流程、工藝原理和技術要求,為今后學習和實際工作打下良好基礎。
2、培養自己善于觀察、勤于思考的良好的學習習慣以及嚴謹的科學態度和實際動手能力,使理論與實踐得到很好的結合。
3、通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程,進一步了解社會,增強對社會主義現代化建設的責任感、使命感,為離開學校、走向社會、適應社會、融入社會作好充分準備。
4、本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。
二、實習時間
20xx年x月1日 -- 20xx年x月28日
三、實習地點、單位和部門
單位:xxxxx有限公司
地址:xxxxx
部門:生產部、技術部、銷售部、采購部、品質部
四、實習內容
1、工廠簡介
xx工業有限公司成立于,為香港與日本的合資公司,注冊資本1億港幣。擁有一批專業技術人員和管理人員。做為整體運輸包裝方案提供商,賽聞公司主要生產加工紙、木、塑料以及多種材料復合的工業包裝制品。
經過多年的發展,xx工業有限公司現已在天津經濟技術開發區、武清區和蘇州分別建立工廠,并在北京、上海、南京、杭州、常州和南通設立了物流中心。隨著國際業務的拓展,賽聞又在香港、加拿大注冊公司、并在德國設立辦事處。目前賽聞已擁有空客、豐田、摩托羅拉等近二百家穩定客戶。
企業文化:
(1)愿景:20××年成為中國整體運輸包裝解決方案的領先者。
(2)使命:追求理性成長,百年經營,在員工、客戶、社會責任間求取平衡及滿足。
(3)核心價值觀: 互信:堅持互信原則,與員工、客戶之間建立長久信任的關系。 快速反應:迅速理解并滿足市場、客戶及員工的需求。 專業:專注于整體運輸包裝解決方案和產品,并不斷創新保持行業優勢。永續承諾:公司及員工個人均應堅守百年經營之承諾。
專業研發,優質設計:通過各種展會及國際交流,掌握整體包裝的前沿技術和先進材料,不斷優化產品;我們通過考察分析客戶產品的外觀、品質、保護等級,操作貯存情況,運輸及環境因素等方面,向客戶提供全面的運輸包裝解決方案,力爭為客戶提供優質合理的設計,并持續改進。
嚴格品控,先進管理:賽聞將產品的質量視為企業的生命力,嚴格控制生產過程中的各個環節;我們是中國包裝行業精益管理及JIT、VMI的先行者,擁有多年全國跨地區運營經驗,在發展中不斷提升能力、改善流程,與客戶共同成長。
快速反應,靈活服務:賽聞具有7×24小時的快速響應速度,充分滿足客戶精益生產模式的要求,提供JIT服務,公司的車輛都安裝了GPRS系統,對運輸環節實現實時電子監控。我們還可以根據客戶的需要,選派經驗豐富的技術工程師,上門為客戶提供標準的現場包裝服務。
整體方案,綠色包裝:賽聞優化整合了木質、紙質、塑料、金屬、發泡、防銹等各種材料和技術手段,避免包裝不足和包裝過度;秉承綠色環保理念,在包材、設計和生產中貫徹減量、循環、可回收的方針,盡可能使用環保材料,設計折疊式包裝減少空載,提高材料的利用率,減少資源浪費。
技術優勢:擁有多名包裝專家和大量技術研發人員,現有較為完善的管理機制,有很完整的包裝理論基礎。
設備優勢:擁有環壓測試儀、耐破試驗儀戳穿試驗、儀壓力試驗機、RoHS:能量色散X熒光光譜儀 、烘干箱、水分測定儀、計量器具等,從小批量到大批量均能自如生產,無最小訂單限制。
2、具體實習情況
經多次與公司協商,我終于得到該公司允許,有幸參觀了公司并在該公司進行了為期四周的實習。進入該公司,首先了解到公司機構包括業務部、生產部、財務部、采購部、管理部、技術部六大部門。
據業務部介紹,現業務工作主要分為兩部分,一部分是跟蹤現有客戶的貨單情況,特別大客戶每天的下單、出貨、質量情況。另一部分是開發新客戶,根據現有的資料向相關企業介紹公司產品,推銷產品。
我覺得該公司的業務部分工很合理,因為有穩定的客戶的時候,發展新客戶也是必要的。但是新客戶的開發需要制造相關的模具,制造模具費用大,然而該客戶有很多不穩定的因素,未能確保長期合作,與其把資源投入不確定的業務上,不如把更多的資源改造設備或者是與原來的客戶打好關系謀求更長遠的合作。所以企業的工作方針政策是由每個企業的實際情況需要決定的,并非麻木照搬。
生產是該公司的基礎部門,據生產部員工介紹,生產種類比較多,比較雜。只要是設計定型的產品,生產部就要負責把能生產的部分生產出來,然后把成品放入倉庫,等待業務部人員安排出貨。
技術部門的主要工作是設計整體包裝,是公司的主要核心部分。根據客戶的資料、要求設計產品包裝。在設計的過程中,為了使設計的更為符合客戶要求,技術部門經常需要和客戶進行面對面的溝通,或去客戶的公司看實際產品,進行現場尺寸測量。同時,技術部的工作也包括機械的檢修、維護、調整。技術人員的專業知識水平相對要求是比較高的,肩負的責任也是比較大的,我建議該公司能經常組織員工參與各種培訓課程,提高生產能力。
對工廠情況有所了解后,我在生產部和技術部分別進行了一段時間的實際操作。在生產部,我按照師傅的指導,開關機器,在必要的時候急停機器,在需要的時候按動相關按鈕。我不得不承認我實踐動手能力差,經常出錯,有時還會耽誤其他工序的進行,雖然如此,師傅還是很耐心的為我指出錯誤原因,分析改正方法,并為我多次示范操作。果然,使用師傅傳授的妙招,我操作進步的很快,一步步追上了其他人的.操作,沒有再耽誤生產的正常運行。在技術部,我扎實的理論知識和熟練使用的CAD派上了用場,我根據師傅給的圖紙和客戶要求,將資料在CAD圖中顯示出來,將我做的圖打印出來后交給生產部,他們便可以照常生產了。技術部的同事們都對我很友好,經常給我更有效工作的建議,使我受益匪淺。
五、實習體會
感謝xxxx工業實業有限公司給了我這次難得的機會。經過這次實習,我親眼看到并學到了許多曾經沒有接觸過或只停留在書本上的知識,并認識到很多自身的不足。通過親手操作機器,我掌握了一定的生產技能,明白了產品的制造過程,理論知識得到了很好的實踐應用。在這樣一個包裝公司,我領略了先進的生產線,一道工序緊接著一道工序,秩序井然,每個人都在車間里有條不紊的分工作業,這使我更深刻的感到自動化與人工作業恰當的結合,可以省去很多時間和人力且絲毫不影響生產質量。我也感受到現實社會中企業的生存之道,以市場為導向,不斷為滿足客戶需求而前進。作為一名包裝工程專業的學生,我也領會到生產企業中使用的包裝材料和包裝結構的多樣化及包裝機械的自動化,更為包裝領域的日新月異感到自豪。通過生產實習,深刻地明白了包裝機械在包裝行業的作用和應用情況。在目前,我國包裝行業的總體的研發技術水平較低,產品開發停留在較低層次,知識產權意識薄弱;而發達國家已經將微機控制、激光技術、人工智能、光導纖維、圖像傳感、工業機器人等高新技術成熟的應用于包裝。這就要求我們包裝工程專業的大學生要學好專業知識,為以后投身包裝行業能夠發揮自己的專業技能,為我國的包裝行業貢獻自己的力量。
學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。實習使我開始了職業化角色的轉變,提高自己,使自己能夠適應社會、工作的需要。實習讓我接觸到真實的職場。有了實習的經驗,以后我畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境,完成學生向職場人士的轉換。在實習中,我總結了幾點主要不足:缺乏工作經驗,專業課知識的欠缺、動手能力不足,動手能力失分欠缺,且不能很好的分清問題的主次;工作態度仍然不夠積極,懶惰心理常常在作怪,沒能主動請求布置工作;理知識依然欠缺。針對這些,我將繼續努力,多加鍛煉,將其改正。我也知道這不是一天兩能夠學會的,不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業設計也有很大的幫助,我想能夠在以后的設計過程中體會到很多東西。從實習我看到了我們包裝的廣闊市場,知道了包裝行業的現狀,一定程度上了解了包裝行業的發展方向。最重要的知道了企業需要我們具備什么能力,知道我在以后的學習中我們應該學什么,應該怎么學,為我們專業課的學習打下了良好的基礎;看到了自己專業學習不夠專的缺點,但也看到我們知識全面的優點,我們應該更加廣泛地學習各方面自己的知識,同時也要突出自己某一方面別的專業所沒有的優勢。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”.實習找到了理論與實踐的最佳結合點。通過實踐所學的專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身專業特色,在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐,原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償,加深了對基本原理的理解和消化。
實習,是開端也是結束。在書本上學過很多理論,但從未付諸實踐過,也許等到真正運用時,才會體會到難度有多大。在今后的工作和生活中,自己需要更加努力的奮斗下去。
實習的同時也讓我了解到了自己的不足,我會繼續努力,完善自我。對于指導老師的用心輔導和精心安排我表示由衷的感謝。
機械學生實習報告6
一、實習目的
畢業實習是順利完成畢業設計的重要組成部分,是高質量完成畢業論文的前提。畢業實習的目的是將在學校學習的理論知識與生產實踐相結合。因此學校為我們組織了這次實習,通過參觀和參與工廠的生產實際,將理論知識與生產實踐相結合,優化知識結構,提高思考分析能力。在參觀過程中,通過向技術人員提問學習,了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準,為畢業設計打下良好的基礎。此外,經過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準備。
二、實習內容
5月3日到5月9日這七天的時間我們前往山東山鋼集團有限公司實習,該公司有著悠久的歷史和豐富的企業文化
山東山鋼集團地處五岳之首—泰山腳下,是經省經貿委批準、省工商局核準注冊的大型企業集團,下屬八個子公司,享有自營進出口權。山鋼集團的前身—泰安市山口鋼管廠創建于1992年3月,經過10多年的發展,逐步壯大成為擁有固定資產3.6億元,流動資金2.6億元的企業集團。現有職工1600人,各類技術專業人才320人,廠區占地面積26萬平方米,建筑面積16萬平方米。年產值15億元。山鋼集團是一個專業生產高頻焊管和冷軋帶鋼的大型企業,現有四連軋生產線4條,單軋機30臺(套),高頻直縫焊管生產線40條,高頻高精度精密直縫焊管生產線(U60、U40、GH25)8條,GH200、GH450大型空心冷彎型鋼生產線2條。現可生產13×13~450×450×0.5~16MM的方管、矩形管,年產冷軋帶鋼40萬噸,高頻焊管50萬噸,產品形成六大系列600多個品種。產品行銷全國20多個省、市和地區,并出口到歐洲、非洲、北美等30個國家和地區,深受用戶的信賴和好評,成為華東地區最大的冷帶、方管及矩形鋼管生產基地。產品質量達到國際同類產品一流水平,廣泛用于鋼結構建筑機械、汽車、鐵路、石油、化工、紡織等行業領域。先后榮獲“省級先進企業”、“AAA級信用企業”、“中國質量服務信譽AAA級企業”等榮譽稱號。
5月2日,我們到達山東山口科諾型鋼股份有限公司山口廠區觀看公司視頻并聽宣講。廠區領導給我們詳細介紹了山東山鋼集團的發展歷程,告訴我們在實習期間的.一些注意事項和有關安全生產的知識,并且給我們提了一些關于以后工作生活的建議,避免了我們在將來的工作中犯下不經意的錯誤,使我們獲益良多。
5月4日到,我們在山東山口科諾型鋼股份有限公司山口廠區進行實習。我們在廠區領導的帶領下到車間首先進行了對車間的參觀了解。參觀過程中我們親眼見到了車間的布局,了解到了車間的生產流程,并且直觀的認識了生產線的各個環節的步驟和加工方式。在參觀的過程中我們在征得廠區領導的同意下進行了拍照,以下是我實習過的生產線的一部分照片。
下面是生產線的起始點,卷在一起的鋼板原料在這里被圖中的設備由里到外的舒展開,并且向下一設備傳送。該設備由電動機提供動力,電動機的旋轉運動被傳遞到鋼板上,帶動鋼板旋轉,鋼板卷原料在旋轉的過程中被由內向外的舒展和傳遞到下一級。圖中可以看到許多托輥,托輥用來輔助成卷的鋼板的轉動,以此來減少鋼板與設備的摩擦阻力,并且避免了設備的快速摩擦損耗。
機械學生實習報告7
我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業,浙江省機械100強的美譽,現在該廠擁有員工1800人,具有20xx多臺專業機器,該廠的x6130柴油機,wd615柴油機,stair型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位,年產值達10多憶元,是浙江省內重點發動機生產基地。
在此次實習中,在杭州發動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中,深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用,以及目前社會對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過于依賴進口。
歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。它的發展 趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的'結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
機械學生實習報告8
生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節,是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫忙。為期10天的生產實習,我們去了xx市機床廠,在機床廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。
一、實習目的
1、透過在xx市機床廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自我全面地了解機機床廠的生產組織形式以及生產過程,了解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續專業課的教學,課程設計,畢業設計打下堅實的基礎。
2、在實習期間,透過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作潛力得到有效的提高。
3、透過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產經驗,技術革新和成果,實踐中的經驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。
4、透過參觀xx市機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,設備選取和車間布置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。
5、透過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的潛力。
二、生產實習的要求
為了到達上述實習目的,生產實習的資料和要求有:
1、機械零件的加工根據實習工廠的產品,選定幾種典型零件作為實習對象,透過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝在工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構以及定位方式,在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:
(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機床中的`功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。
(2)大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(3)深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理,找出現場加工工藝狀況;
(4)對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。
2、裝配工藝
(1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)了解個中裝配方法中的優、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。
(3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結構特點和使用方法。
3、基本知識;銑削加工的特點、應用范圍。
(1)所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍。
(2)搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。
(3)搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
(4)搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
(5)平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選取。
三、生產實習的時光安排
(1)第一周了解車間及工件大體狀況
(2)第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝
四、生產實習的資料
1、搖臂萬能銑床的主要特點是能夠轉任何一個角度,所應用的場合一般是單件小批量生產;
2、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌,其中滑動導軌需要淬火處理,一般較長的導軌需要淬火;
3、搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合,這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖。
4、牛頭刨床加工效率低,應加工窄長面工件,萬能磨床能夠磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;工作臺面加工需要注意:平行度,平面度,精度等;工作臺面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照;
5、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;
6、升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處,使工作臺面能夠有效地潤滑;
7、萬能搖臂銑床X軸方向絲桿動,螺母不動;Y軸方向絲桿不動,螺母動;Z軸方向絲桿動,螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象;
8、銑床與刨床加工工件的不一樣特點:銑床用于加工較大的面(如底面),加工效率較高;而刨床加工T形槽和窄長面(如導軌面);
9、粗磨與精磨得基準是統一的,定位時與百分表接觸,如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調整;
10、夾緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯系;
11、工作臺一般用鑄件毛坯來加工,材料牌號HT250,僅第一步,鉗(劃線)分為兩個步驟:一、以劃線為基準,劃出臺面余量線、中心線;二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成,在銑床或刨床上加工;
12、升降臺的導軌面有兩種:水平導軌面、垂直導軌面;
13、砂輪越程槽:為了加工方便而設立的,此砂輪越程槽在刨床上加工;設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞;13。加工工件時需要思考效率、成本、和精度,具體要求由工廠狀況而定;
14、在機床上加工工件時,務必用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好,就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置,這一過程稱為定位。將工件夾牢,就是對工件施加作用力,使之在已經定好的位置上將工件可靠地夾緊,這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程,稱為裝夾。
15、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(!)裝夾方法是以工件的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據,用劃針或指示表進行找正,將工件正確定位,然后將工件夾用虎鉗中,按側邊劃出的加工線痕,用劃針找正。
16、工作夾緊概述夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發生位移或振動,以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求:
(1)夾緊應不破壞工件的正確定位;
(2)夾緊裝置應有足夠的剛性;
(3)夾緊時不應破壞工件表面,不應使工件產生超過允許范圍的變形;
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;
(5)工藝性好,在保證生產率的前提下結構應簡單,便于制造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。
17、工件在夾具中定位的任務是:使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據正確的位置。工件定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。
18、加工中心中貼塑導軌的加工過程:加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊,一般要壓緊48小時;
19、在檢驗燕尾是否是55度,應于標準化進行接觸磨(涂色法);
20、工作面是否水平需要水平儀來檢測,將水平儀放在橋板上首尾相接,依次測量;
21、若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時,先將夾砂和氣孔鉆掉,然后再進行塞補;
22、在介紹測量工作臺面平面度時,先建立一個假想平面,在上方放三個等高塊,需要用平尺和可調量塊。
23、發藍處理:強制性的氧化措施
24、升降臺的砂輪越程槽加工時必須要在淬火之前,因為淬火之后工件不易加工;
25、工作臺的加工先加工工作臺面,再以工作臺面為粗基準加工導軌面;
26、鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模,是一種精密夾具,主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。
27、鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具,就應由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
28、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷同V形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯合定位等。
29、鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模,主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
機械學生實習報告9
今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.
為期23天的生產實習,我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在機械制造工業的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎.
杭州通用機床廠 在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單,可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統. 現代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術.在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的`原理問題,獲益匪淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.
在通機工廠的實習,了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用.
杭州精密機床廠
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床.由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求.
在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,數控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件.
在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國制造業都遠遠落后于發達國家,需要我們奮起直追.
機械學生實習報告10
讀了三年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習,但由于當時所學知識涉及本專業知識不多,所看到的東西與本專業很難聯系起來,所以對本專業掌握并不是很理想.
今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電實習報告在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.
為期23天的生產實習,我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。
第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在機械制造工業的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎.
杭州通用機床廠
7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產m-級磨床7130h,7132h,是目前國內比較大型的機床制造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的然后通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.
在接下來的'一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該實習報告車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。
開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單,可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環。
其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統. 現代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機實習報告械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術.
在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益匪淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.
在通機工廠的實習,了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用.
杭州精密機床廠
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床.由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求.
在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
機械學生實習報告11
實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇于探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基矗
單位簡介
成都市亞創機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年,位于成都市雙流蛟龍港工業區,占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產5000余萬元,擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
實習過程
4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。
5)質保,銷售和售后處理
最后,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其數據,并返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至于銷售部分,據銷售相關部門介紹,由于該企業采取的訂單式生產,所以銷路一路看好。對機械制造的體會
歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向.
在將來機械制造將會向“四個化”發展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善。
對本次實習的.體會
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,暑期實踐與平時實踐的關系,社會實踐廣度與深度的關系,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.
“千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習很多知識、道理。
機械學生實習報告12
一、實習目的:
1、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現理論和實踐的結合,為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
2、通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。
3、本次實習對我的畢業設計和實習報告起到很重要的作用。
二、實習時間:
20xx年1月
三、實習地點:
江蘇徐州
四、實習單位:
徐州國成機械制造有限公司
五、實習主要內容:
時間過得很快,在公司不知不覺已兩個月了,由于臨時調整,提前進入技術中心接觸了一些工作任務,這一個多月來,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面!從工藝文件的編制到工時定額的確定,到圖紙的更改與設計的認識,到現場工藝問題的處理,再到簡單工裝夾具的設計,雖然不可能面面俱到,但是基本適應了我公司的工作和相關流程。從工藝文件的編制方面看,我的工作確實還有不到位的地方,還有很多地方需要改進的地方,比如因為粗心大意,很多細節問題常常得到忽略,對于各種材料的熱處理工藝還是比較欠缺,需要進一步完善!而我的工藝文件總體上雖然比較詳細,但是顯得過于繁瑣,工人對文字的東西過于反感,他們還是比較喜歡諸如“按圖車至尺寸”的文字,但是我卻只能按照我以前的工作經驗,力爭文字簡單和明了,工藝步驟全面到位,不能夠隨機應變!液壓機現場調試步驟:
1、開箱驗收,清點到貨內容是否與裝箱單相符,部件、附件、隨機工具和文件是否齊全,目測檢查有無運輸中的損壞或污染。
2、把機組和各部件安裝就位,并進行必要的找正和固定。
3、連接機器中的液壓執行器,沖洗較長的'管子和軟售。
4、檢查電源電壓,然后連接動力線路和控制線路。根據需要連接冷卻水泥。檢查泵的旋轉方向的正確性。
5、用規定的油液灌注油箱。加油不要超過最高液面標志。加油過程中要特別注意清潔。例如打開油筒前,要徹底清理筒頂和筒口,以防泥土與其他污染物進入油液;向油箱輸送油液時、只能使用清潔的容器和軟管。最好采用帶有過濾器的輸油泵。在油箱注油管提供200目的濾網。并確保過濾器是專為系統所需油液品種所使用。
6、點動驅動電機或使內燃機怠速,檢查旋轉方向。
7、在可能的最高點給液壓系統放氣。旋松放氣塞或管接頭d操作換向閻并使執行器伸出縮回若干次。逐步加大負載,提高壓力閥的沒定值。當油箱中不再有泡沫、執行器不再爬行、系統不再有異常噪聲時,表明已放氣良好,旋緊放氣閥(塞)等。
8、在管路內充滿油液而所有執行器都外伸的情況下,補油至油箱最低液面標志。
9、根據需要給泵殼體注油,打開吸油管截止閥。
10、先把壓力控制閻、流量控制閻和變量泵的壓力調節器調整到低設定值。方向控制閥置于中位。
11、蓄能器應充氣到充氣壓力。按絕對壓力計算時,用于蓄能的蓄能器,其充氣壓力應為系統最低工作壓力的0.8—0.9倍,但不要低于系統最高工作壓力的25%;用于吸收液壓沖擊和脈動的苫能器的充氣壓力應為蓄能器回路額定壓力的0.5—0.8倍。畢業實習報告
12、進行機器跑合。逐漸提高設定值,直到按制造廠的說明書最終調整壓力控制閥(含壓力繼電器)、流量控制閥、液壓泵變量調節器、時間繼電器等。使機器滿載運行幾小時,監測穩態工作溫度。
13、重新擰緊螺校和接頭。
14、清理或更換濾芯。液壓站的使用與故障診斷
優質的液壓系統是針對無故障使用壽命長而設計的,它僅需要很少的維護,但是少量的維護對于得到無故障工作非常重要。實踐表明液壓系統失效、損壞等多數是由于污染、維護不足和油液選用不當造成的。為保證液壓系統處于良好性能狀態,并延長其使用壽命,應對其合理使用、并重視對其進行日常檢查和維護。液壓站使用中的注意事項如下:
1、低溫下,油溫應達到20℃以上才準許順序動作,油溫高于60℃時應注意系統的工作情況。
2、停機4h以上的設備,應先使液壓泵空載運轉5min后再起動執行器工作。
3、不許任意調整電氣控制裝置系統的互鎖裝置,隨意移動各限位開關、擋塊掩塊的位置。
4、各種液壓元、輔件未經主管部門同意,不準私自調節或拆換。
5、液壓站出現故障時,不準擅自亂動,應通知有關部門分析原因并排除。除上述幾點外,還應按有關規定做好對各類液壓件備件及液壓油的管理工作。液壓系統種類繁雜,各有其特定用途和使用要求。為了及時了解和掌握液壓站和整個系統的運行狀況,消除故陳隱患,縮短維修周期,通常應采用點檢和定檢的方法對系統進行檢查。為了準確、快速的進行故障診斷和排除,一般應按所謂“望、聞、問、切”流程來進行。即首先通過觀察和詢問現場工作人員全面了解液壓系統及主機的構成、功能、主要技術參數(如液壓泵和液壓馬達的轉速、轉矩、壓力、流量)、電源情況、正確的動作循環及狀態等,并清楚地了解每個液壓元件特別是電液伺服閥、比例閥、數字閥的結構、工作特性和技術參數。特別要詢問故障現象,應索取并結合故障現象認真研究液壓系統原理圖和有關技術文件。并對上述工作做好記錄和標記,以備參考。傾聽液壓系統起動、工作、制動和停車過程中系統的聲音,管內的流動或感覺管子的溫熱,往往可以查明流動情況。
突然想起魯迅先生的一句話:這里本來沒有路,只是走的人多了,也便成了路。生活的路呢?生活的路也是人走出來的,每個人一生總要去很多陌生的地方,然后熟悉,而接著又要啟程去另一個陌生的地方。
在不久就要踏上人生另一旅程的時候,有時不免會感到有些茫然,感到無助,但生活的路誰都無法預設,只能一步一步摸索,但只要方向正確,不要走入歧途,走哪條路都走向光明。又想起魯迅先生的一句:要用笑臉去迎接悲慘的厄運,百倍的勇氣去面對一切的不幸!每個人在通往成功的大道上都會遇到各種這樣或那樣的不快事,有時或許會是一場不幸,有的人或許會一蹶不振,但我覺得,生活總有許多的跌跌落落,每個人都應該用笑臉去面對,或許事實很難做到,但不管怎么樣,人不可以走出自己!永遠堅信自己的方向,把握自己的前途!
順德是美麗的地方,作為初涉社會的開端,這里總有許多回憶和聯想,面對殘酷的現實社會,每個人都無法選擇逃避,除了勇敢面對,我們也無從選擇!
通過這次實習,也讓我感受到了自己素養不足,知識的匱乏和面對困難的勇氣,卻也磨礪了我的意志,使我有了耐心,學會了一個人靜靜的思考。我相信再大的困難我都有信心去面對!培養自己的長遠眼光,勤于思考,善于總結。把自己不明白的沒學會的知識好好向同事學習,來彌補自己的不足。我相信只要今后我繼續努力下去,我就一定會做好的。我會繼續不斷努力的學習專業理論知識,不斷學習提高自身專業素質,更好的勝任崗位要求。
機械學生實習報告13
實習目的:理論聯系實際,在特定機械領域(風機)內了解理論知識在實際生產中的應用
實習時間:20xx學年暑假 為期20天
實習地點:xx省xx市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現遼寧金豐風機工程有限公司)
實習內容:風機相關的簡單內容
實習總結:
與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實習可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來,我想我的實習與其說起來是“實習”,更不如說是“學習”,因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是
金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實習內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,我相信,不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實習也并不輕松,經過了一個月不洗澡不理發每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實習,我也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實習,我所認識到的最重要的是:我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實習剛剛開始的時候,機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里,我們不需要通過復雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實習的工廠里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會要求到組織轉換那么細致,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的經驗公式,而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業的學生不好找工作,現在明白了,沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說,我并不是說在學校里學習沒有必要,相反,在我發現學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的.東西都有著十分重要的意義,學校里的學習提高的不是我們的技術,而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠里我們將一無是處。
開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學的東西實習報告里拿出來得瑟得瑟),對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然,更細節的東西不是通過幾天就可以學會的,我也就放棄了更細致的研究,而之后在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現:在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察,比如說葉輪和調節門等相對比較復雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設計和制作都十分困難,很少應用,在車間里我沒有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是 a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經能完全看懂了。至于實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來。”
對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習,我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業讓我短時間內無法理解(說是手冊,實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業書籍之后我的感覺正好相反:通過在學校里的學習和訓練,我覺得這種書里的公式都不是很很難,而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學來有什么用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個進行數字分析的能力,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當然,如果現在讓我計算全壓靜壓風速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩,可能是由于離這樣的領域太近,一直覺得風機沒有什么技術含量,不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發現,其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產品那樣精細,但它會受到多方面影響。在我實習的第二天,辦公室的一位設計者給商家打電話,說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔,風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題,風機設計之復雜由此可見一斑。當然,如果到裝配車間里去看一看,許多內容還是很容易理解的,而且與汽車飛機等比起來,風機應該還算是比較簡單的機械工業。在大學里沒有具體的風機專業,不過有相關的重要課程:我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學,特點是有大量的經驗公式,看來下學期學習的時候我得格外認真才行。
而在練習cad制圖的時候,我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功,如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說,在使用autocad時,尺寸公差要用特定的命令輸入,標注表面粗糙度的時候要建立塊,剖面線有時會因圖形不連續無法填充等等,這些都不是所謂的“土路子”,而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩,幾乎所有操作都會有對應選項,尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改,粗糙度可以在pccad常用命令中找到,剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過 cad,感覺很生疏,以后對這樣重要的工具我會常加練習。
而之后到車間里所學到的東西,個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的,理論上東西到了實際中遇到問題,書本知識學得再好未必能夠解決,更何況書本里也未必找得到。當然,這樣的細節在短時間的實習中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里,我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡),大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習,第一個星期里所留下的疑問都得到了解答,比如說在安裝軸承箱時,雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,但畢竟類似,明顯的區別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已,所以有關軸承箱的問題自然明了,而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前,一直以為裝配是沒有太高的技術要求的,看過師傅們的操作和聽過講解之后,發現這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝,安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,然后安裝到主軸上,如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節,比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經驗。
同樣的,在車間里我也能發現許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工,金工實習中所學到的都是用來加工規則的軸類零件,實際上,一些支座類的內孔除了用鏜床外也需要用車床加工,在金工實習課上,我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上,而事實上,可以。再比如,銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上,第十章關于動靜平衡的課程,我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算,實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,而加工出來的主軸基本上已經達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數值的平衡調整,調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊,在焊接時要注意焊接電機的工作方式,即要注意關閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量,但是磨削則需要大量的經驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
機械學生實習報告14
今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.
為期23天的生產實習,我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等.第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在機械制造工業的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎.
杭州通用機床廠
X月X日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產M-級磨床7130H,7132H,是目前國內比較大型的機床制造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的然后通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.
在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統.開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱.這種系統結構較為簡單,可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動不平穩等后果.開式系統油箱大,油泵自吸性能好.閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環.其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差.為補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統. 現代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術.在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益匪淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.
在通機工廠的實習,了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用.
杭州精密機床廠
X月X日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的`是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如M級,MM級平面磨床.由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求.
在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,數控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件.
在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國制造業都遠遠落后于發達國家,需要我們奮起直追.
上海閥門廠&上海大眾汽車生產有限公司
接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機械制造業的發展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.
就目前來言,汽車等一系列高新技術的運用開看,如何將電子技術與機械技術更好的結合,實現機電一體化,將是日后一端時間機械發展的重中之重
杭州發動機廠
我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業,浙江省機械100強的美譽,現在該廠擁有員工1800人,具有20xx多臺專業機器,該廠的X6130柴油機,WD615柴油機,STAIR型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位,年產值達10多憶元,是浙江省內重點發動機生產基地.
在此次實習中,在杭州發動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程.在該廠的實習中,深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用,以及目前社會對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過于依賴進口.
歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向.
它的發展 趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化.
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向.前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展.然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合.21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等.它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力.當然這一切還需要我們大家進一步的努力.
機械學生實習報告15
一、實習目的
生產實習是工科院校學生完成基礎課學習后,在專業課學習前進行的一項教學過程,它是本專業教學計劃的一個重要組成部分, 是教學計劃的一個重要實踐性環節,也是學生接觸生產實際,加深對專業認識的一個良好機會。其目的是使學生了解和掌握本專業的實際生產知識,了解大型現代農 業機械的工作原理、性能,培養學生的動手能力及在生產實際中調查研究、觀察問題、分析問題和解決生產實際問題的能力和方法,為后繼專業課的學習和畢業設計打下良好的基礎。同時,學習工人的艱苦耐勞的優良品質,熱愛祖國,培養刻苦鉆研的學習精神和創新能力,加強學生的素質教育。
二、實習內容
本次實習為期三周, 第一周為農業機械化生產的理論學習;第二、三周為校外工廠生產參觀實習;第三周為友誼農場參觀實習
(一) 農業機械化生產理論學習
為保證在后面的農業生產參觀實習中能夠取得較好的效果,所以在進行農業生產參觀實習前我們先進行了相關農機具的工作原理與工作方式的理論學習。學習內容主要包括:玉米生產機械機構及其工作原理、收獲機械的結構及其工作原理、插秧機構及其工作原理、糧食機械及其工作原理、耕種機械機構 及其工作原理。玉米生產機械包括玉米播種機、玉米聯合收割機等,收獲機械包括玉米、小麥、水稻大中型聯合收割機、大中型割曬機等,插秧機械則主要介紹了水 稻插秧機的相關結構及其插秧工作原理,糧食機械主要的介紹的是糧食干燥設備及技術、介紹了順流干燥、逆流干燥、橫流干燥、混流干燥循環干燥、連續干燥等主 流干燥工藝,耕種機構中我們主要學習了各類犁具、播種機械的工作原理及其相關結構。進行完相關的理論學習之后,我們于理論學習的當天下午進行了相關機構的拆裝參觀學習,在進行完相關的理論學習后我們對各類農機具已經有了一個初步的認識,這也為我們后來進行各類工廠和農場的相關參觀實習打下了一個了良好的基礎,也是我們對農業生產過程有了一個深入的了解。
(二) 長春本地工廠參觀實習
自9月4日至9月19日,我們在周德義老師、吳華老師、張孝義老師、袁紅芳老師、于亞軍老師的帶領下,依次參觀了長春卷煙廠、長拖集團、中機北方機械、格瑞特農裝、恒拓模具、中譽齒輪、華通制藥設備、九臺市大學生創業園、吉大機電設備研究所等公司、研究所,讓我們深入社會生產中,大開眼界。主要情況如下:
1、長春卷煙廠
(1)企業簡介
長春卷煙廠位于吉林省長春市經濟技術開發區自由大路8999號,始建于1933年。1998年8月,經國家煙草專賣局批準,長春卷煙廠加入紅塔集團。20xx年12月,長春卷煙廠與延吉卷煙廠組建吉林煙草工業有限責任公司。長春卷煙廠現有在崗職工1055人,主要生產“長白山”、“紅塔山”等卷煙品牌。公司在重基礎、嚴管理、促規范、強素質上下功夫。以“事事有標準,處處有規范”為標準,實行8S管理,積極創建學習型企業、環境友好型企業。依托生產加工
自動化、智能化優勢,堅持以國家局“卷煙生產加工精細化”標準為指導,以體系建設為基礎,以對標、清潔生產、精細化管理為手段,充分運用MES和ERP等信息化技術,全面落實創建優秀卷煙工廠目標。20xx年,長春卷煙廠“創建優秀卷煙工廠”13項評價指標全部達標。
(2)實習觀感
老實說,去卷煙廠前,我真不知道我們為什么要去卷煙廠:我們專業與煙草有什么關系?但去了之后,我才發現卷煙廠真的對我觸動很大。
卷煙廠是我見過的第一個高度機械化生產的廠家,我從來沒有想過一個公司居然可以這樣生產:從生產流程開始到結束完全依靠機械來完成,在生產車間中,機器是主角,而人反倒成了配角。確實,長春卷煙廠就是這樣一個公司,從上料、制絲、貯絲到裝合、裝箱,生產一條龍,完全機械化。高度機械化帶來的是高效的`生產。據悉,長春卷煙廠一條生產線產能力為600包/分鐘,而每條生產線僅需兩人照看;公司年生產能力50萬箱。自公司生產線實現自動化以來,公司員工不增反減,但生產效率卻提高70%以上。
長春卷煙廠讓我切實的感受到了生產機械化帶來的巨大好處,在為之震撼、驚嘆的同時,也讓我聯想到:要是在咱們農業也能完全實現機械化,那該是如何一番大好光景!
2、長春拖拉機廠
(1)企業介紹
長拖農業機械裝備集團有限公司于20xx年11月成立,是由長春市國有資本投資經營有限公司出資,在充分利用“老長拖”有效資源的基礎上,組建的大型國有農機研發制造企業。公司坐落于長春九臺經濟開發區卡倫工業園區,占地面積25萬平方米。公司總裝車間配置自走式輪式拖拉機裝配生產線三條,環形農機具裝配生產線一條,覆蓋件涂裝線、陰極電泳底漆涂裝線各一條。公司成立時間雖然短暫,但“長拖”品牌從誕生到發展,已成功走過了50載春秋,建立了覆蓋東北三省及內蒙古東四盟,輻射東北亞廣大地區的產品銷售網絡和售后服務體系,公司生產的“東方紅”和“福德”品牌產品受到目標市場用戶的廣泛青睞。
(2)實習觀感
在長春拖拉機廠碰到的總經理是我們專業的前輩,同系專業感情深,經理對我們非常熱情,詳細的向我們講述了長拖的發展史,熱情地給我們介紹拖拉機生產流水線,并帶我們參觀了公司生產的產品,參觀的同時簡單的向我們講解農具特點,并解答同學們的疑問,讓我們對各種農機具有了更深刻的認識。
3、中機北方公司
(1)企業簡介
公司創建于20xx年,由中國農業機械化科學研究院、吉林省科技有限公司、長春市國投等企業共同出資設立的國有企業,注冊資本7000萬元。公司依拖中國農業機械化科學研究院、長拖集團等企業的強大技術與市場后盾,強強聯手,按照“高標準、高速度、高目標”的企業發展指導思想,打造國家在東北地區的大型農業機械產業基地。目前公司下設綜合管理部、資產財務部、市場營銷部、質量部、技術中心、生產部、供應部、總工程師辦公室等部門;擁有一大批高級技術和管理人才,構建了一支高層次管理、研發、生產、銷售的現代化團隊。公司主要產品為玉米收獲機系列產品:兩行、三行背負式玉米收獲機,不對行自走式玉米收獲機;水田機械:系列手扶插秧機、半喂入 水稻聯合收割機、全喂入
水稻聯合收割機,產品性能達到國內領先水平,廣受農民消費者的歡迎。目前產品暢銷東北地 區,并以東北為重點,輻射河南、河北、山東、山西等農業大省。
(2)實習總結
在中機北方公司的參觀過程中,在工人師傅的帶領下我們先后參觀了水稻半喂入式收割機、小麥聯合收割機、玉米聯合收割機的生產流 水線,在參觀過程中師傅向我們詳細講述了各個機械的生產原理及其在各個流水線生產環節中應該注意的各種問題。最后在師傅的帶領下我們一起觀看了農業機械組裝完成后的檢驗過程,并由師傅向我們介紹了現在公司的發展前景及其未來的公司規劃。
4、格瑞特農裝
(1)公司簡介
長春市格瑞特農業裝備科技有限公司是一家自主研發、制造先進實用的農業機械的科技創新型企業。企業以“誠信 創新 永恒”為宗旨,秉承“服務至上 質量第一”的企業理念,有員工150多人,設有專門的研發機構,有博士、碩士、本科、專科等各層次的專業人才,具備快速響應,機動靈活,理論與實踐相結合的研發生產和創新能力,以及強大的技術服務能力。企業現在研發成果豐富已獲得多項專利,其中,“恒機”牌單雙軸深松整地機、滅茬機、深松機和玉米收獲機均已列入20xx-2012年國家農機補貼產品目錄,成為吉林省全程農機化項目重點補貼產品。
(2)實習觀感
參觀格瑞特農裝時,我們首先在公司的會議室聽取了有關公司的介紹,對公司有了初步了解,接著周老師領我們參觀了公司的生產線,并著重向我們介紹由王師兄設計改進的自走式米收割機,讓我們受益匪淺。參觀完后,周老師還給我們提供了午餐,讓我們興奮異常,同時也十分感動。
格瑞特農裝是我校周老師創辦的實體公司,雖然公司現在不是很大,但也已初具規模。身為吉大人,我為我校有這樣開拓創新艱苦創業的老師而自豪,為我校有這樣蓬勃發展的公司而驕傲!
5、華通制藥裝備有限司
(1)企業簡介
華通制藥設備有限公司位于吉林省長春市凈月旅游經濟開發區,是一家成立于1993年的私營獨資有限公司。公司的主要產品有:MS多效蒸餾水機,PSG純蒸汽發生器,ST系列制藥用水儲罐(包括注射用水儲罐、純化水儲罐等),注射用水儲存與分配機組,以RO反滲透為主體的純化水制備機組,PW純化水儲存分配機組、藥廠配藥罐(包括疫苗罐、發酵罐、結晶罐等),雙管板潔凈高效HE列管式換熱器,調溫式潔凈空氣過濾器(呼吸器)等。
(2)實習觀感
9月15日上午,在老師的帶領下,我們來到了華通位于凈月旅游經濟開發區的新廠,該廠是由韓國專家設計的,完全按照國際化工廠標準建設的。公司很講究衛生,機器設備锃光瓦亮,地面也是一塵不染,某些生產車間,工作人員進生產車間都需換專用服飾、鞋,工作條件十分優越。參觀過程中,公司領隊還向我們講訴一些他們公司員工的奮斗歷程,讓我們很受鼓舞。
6、大學生創業園
(1)園區簡介
九臺市大學生創業園位于長春九臺經濟開發區,采用創業孵化基地、就業培訓實訓基地、人力資源市場“三位一體”的建園模式,通過“園校合作、園企合
作、園園合作”等形式,為創業大學生提供人才孵化、項目孵化和企業孵化服務,重點開展創業培訓、政策咨詢、法律服務等38項業務。目前已有20戶大學生創業孵化企業成功簽約入園。
(2)觀后感
9月17日上午到大學生創業園后,我們碰到了同樣前來實習的吉林財經大學的學生,我們一起聽了范老師關于大學生創業園的簡介以及針對大學生創業的優惠政策。聽了范老師等的介紹后,我深切的感受到了當地政府對大學生創業的大力支持,同時也對未來創業有了初步的認知。之后我們參觀園區內的微型工廠。簡陋的辦公室、窄小的生產車間、簡單落后的生產設備,工人是老板,老板也是工人的公司狀況讓我深刻的認識到并且深切的體會的了大學生創業的艱難,同時也為園區內學長學姐不畏艱難、執著奮斗的創業精神而感動,深受鼓舞。
(三) 友誼農場參觀實習
1、國營友誼農場
(1)農場簡介
友誼農場號稱中國第一農場。隸屬於黑龍江農墾總局紅興隆管理局,位于黑龍江省佳木斯市東南,三江平原大片沼澤地邊緣。場區東西長56公里,南北寬 44 公里,區域內總控面積 1888平方公里,全場轄區11個農業分場,7個公司,118個農牧漁業生產隊,人口約11萬。友誼農場有豐富的自然資源,充足的能源。境內有耕地 137.8萬畝,林地 24.8萬畝,牧地草原11.8萬畝,葦塘 10 萬畝,水面9.9萬畝,可墾荒地 28.1萬畝,友誼地下蘊藏著石灰石、漢白玉、原煤等 12種礦藏,儲量大,品質高,開發前景廣闊。
(2)實習觀感
在各位老師的帶領下,我們于9月22日來到了傳說中的天下第一廠——佳木斯市友誼農場。在農場領導的帶領下我們在友誼鎮的這段時間先后參觀了北大荒農機博覽園、農機博物館、五分廠二隊、萬畝良田農業區、大型割曬機作業現場、制米廠、面粉廠等地。在五分廠二隊參觀 時,領導向我們詳細介紹了農場的發展史及農場未來的前景規劃,在農機博覽園中我們見到了各式各樣的農機設備,很多設備的設計巧妙程度令人驚嘆,但有些失望的是那么多優秀的農機設備,卻很少有中國國內自主生產的。在后面的農產品加工企業的參觀過程中,我們有先后參觀了大米生產線、面粉生產線,詳細了解了多種農作物的加工過程,對農業機械化的范圍含義有了一個更深的理解。
2、約翰迪爾佳聯收獲機械有限公司
(1)公司簡介
1997 年,迪爾與佳木斯聯合收割機廠建立了中國農機行業第一家合資企業—約翰迪爾佳聯收獲機械有限公司,從此迪爾公司在中國的項目進入到一個嶄 新的階段。20xx年初,迪爾公司相繼在中國注冊成立約翰迪爾中國 投資有限公司,約翰迪爾天津國際貿易有限公司,進一步加大了在中國的投資力度。為了能夠生產出中國農民用戶買得起、用的起的高質量產品,迪爾公司于20xx年8月與天津拖拉機制造有限公司成立了約翰迪爾天拖有限公司。20xx年12月16日,約翰迪爾佳聯收獲機械有限公司成為迪爾公司的全資公司。迪爾公司將秉承用戶至上的宗旨,以高質量的產品和服務最大限度的滿足中國農業用戶的要求。
(2)實習觀感
在 約翰迪爾參觀的過程中,我們真正看到了一個國外先進企業的嚴格管理制度,從入廠到進車間,一整套嚴格的工作規范既保證了員工的工作安全也讓自