鐵路輝煌與夢想演講稿1

尊敬的老師、親愛的同學們：

大家早上好！

今天我在國旗下講話的題目是《平安鐵路，人人有責》。 關于鐵路安全，首先給大家講一個發生在來賓市興賓區的一事例。20xx年1月5日13時40分許，來賓北所接到來賓北站行車室來電稱：13時35分d8263次動車（來賓北站13:31開）司機反映動車行至來賓北至和吉鎮線路所區間k69+500m處時，發現下行線左側鋼軌上擺有石渣。經審查，該案件系來賓市興賓區水落小學4名學生所為，在k69+700m下行線左側用石頭和木棍敲爛一根防護柵欄爛片后從破損處鉆入線路，因好奇把石渣擺在鋼軌上。

該案件雖然未影響行車，但是給高鐵的安全運營和學生生命帶來了極大的安全危害。針對以上案件，要求鐵路沿線特別是高鐵管內沿線的各中小學校要高度重視，必須加強對鐵路沿線中小學生的'愛路護路和法制安全宣傳教育，加強制度保障，規范學生的行為習慣。防止類似案件再次發生。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通，學校向大家提出倡議：做到“三不”：不在鐵路附近逗留、玩耍，攀爬、翻越鐵路護欄；不點燃鐵路附近枯枝敗葉，形成濃煙，威脅鐵路交通安全；不往過往火車上投擲磚頭瓦塊，給旅客造成人身傷害，建立班級愛路護路安全教育的長效機制。

同學們，每個人都應該牢記交通法規，更要記住安全從我做起，從現在做起，千萬不能疏忽大意。視法規為兒戲，到頭來受害的是我們自己、家人、親人。重視鐵路交通安全，是我們每一個人的義務，更是我們每一個人的責任。平安鐵路，人人有責！

鐵路輝煌與夢想演講稿2

各位領導，各位同事

大家好，我是xxx，是剛入路的新職工，現分配在xx車隊xxx次列車上，很高興團委能給與我這個機會在這里與大家分享我這段時間的工作體會，以及對鐵路的重新認識。

剛從大學校門走出來的我們過慣了在大學中慵懶散慢的生活，但當我們踏上各自的工作崗位時，這種慵懶散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸參加xx鐵路局xx年新職工的入路培訓，這讓我在思想和心態方面的得到了正確的引導從而能順利的從一個學生過渡為一個社會人。在培訓中，我們學習了鐵路的制度、文化以及組織結構等，了解了鐵路的組成、發展歷史、經營理念、未來發展方向等內容，對即將從事的行業有了初步的認識。

在整個培訓中各個崗位的領導以現身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰的經驗拿來與我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志，怎樣使自己充滿自信。他們的經歷使我明白了工作中的挫折在所難免，重要的是要具備克服挫折的自信以及追求渴望的，要勇于向困難、向自己挑戰，要有乘風破浪、披荊斬棘、不達目的不罷休的拼搏精神。他們那份對工作的那份熱情和執著 讓我為之折服和感嘆，但是更讓我感動的是走進xx機關時，段內各位領導熱情的接待，團委的細心關懷讓我感覺很溫暖，內心對于前途的迷茫和對未來的擔憂在這種溫暖的包容下早已消失不見，我想做為鐵路核心力量的領導們都讓我如此折服，那么我還有什么理由對未來擔憂呢？

從八月十六號的時候我正式在xx車隊的xx次列車上開始了我乘務員生活。乘車員和售票員一樣都是鐵路的窗口，代表著鐵路的形象。所以我告誡自己要以自己的細膩、真誠、以及用心的服務來認真詮釋鐵路的'形象。我認為乘務員為旅客提供服務的行為,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關系的互動。列車服務不是不是簡單的端茶送水,不是單一的一個微笑，一句您好,它是一種考驗乘務員智慧與真誠品格的工作.通過三個月的工作，我的心得如下：第一：對待乘客我們要牢記“乘客是上帝”，要處處為乘客著想，特別是對于病人、老人、小孩更應予以特殊照顧；認真對待每一個細節，密切關注乘客的每一點需求，耐心回答乘客所提出的每一個問題，但是不知道的不可亂說；對于無理取鬧的旅客，我們可以采取微笑的方式，盡量避免發生沖突，盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。第二：另外要多向那些老師傅學習，學習基本安全常識，作業程序，要多看，多問，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，我想總比別人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學習一分，這樣我就離成功總會近些再近些。第三：要認真的熟記各種安全規章制度，并能在作業程序中熟練運用，熟悉工作程序，仔細對待每一項工作，堅信“把每一件簡單的事做好就是不簡單；把每一件平凡的事做好就是不平凡。第四：同時要團結同事，和睦相處，認真聽取領導的批評和建議，不斷地完善提高自己。

八月十八號我的第一次出乘在小心翼翼的心情下完美度過，當聽到車長說的“小姑娘，做的很不錯，下一趟就單干吧”那句話時，三天來擠壓在心里的緊張一散二光，取爾代之的是完成工作的喜悅，是真真切切的發自內心的高興和自豪。 經過無數鐵路人的披肝瀝膽的奮斗中國高鐵終于實現與風競速的的夢想，造就了夢一樣的速度！我為“風時代”的中國高鐵感到驕傲，也為xx成功運營高鐵而自豪。雖然我還沒有加入高鐵的隊伍，但是作為一名鐵路職工我要立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，加強自身學習，努力提高技術業務水平，發揮自己的特長，以高鐵的服務態度約束自己，培養時不我待的危機意識，將青春和激情奉獻給高鐵時代的鐵路。

“干鐵路就是干事業，我為成功而來，我為理想而來”。從踏入鐵路的第一天開始我就把它當作我的座右銘，時刻牢記在心，我在中國鐵路飛速發展的黃金機遇期加入鐵路隊伍，我將為鐵路的更加輝煌而奮斗，我相信高鐵的時代來了，屬于我們的時代也來了。

鐵路輝煌與夢想演講稿3

大家好，我叫**，是***車站信號員，今天我演講的題目是《堅守中成長、成長中成才》。 首先十分感謝車務段給我這個講演的平臺和機會，傾述我曾經的失落和茫然，暢談我當前的心愿和理想。

從小就抱有一個理想：將來成為一名威風凜凜的火車司機，所以從部隊退伍之后也成為我毫不猶豫的選擇。但在20xx年初因全局主要行車工種實施系統性結構調整，我與80余名退伍軍人一同調撥至車務段，被分配至***站擔當信號員。

猝不及防得不僅僅是理想的破滅，還有工作環境和生活環境的改變：從繁華的城市變為寂寞的四等小站，從幾十分鐘的上班之路，變為近半天的'通勤路途。說實話，在我耳邊回響的歌曲總是揮之不去的“你在哪兒”極度消沉的情緒，曾使我在“冰點”中難以自拔，我拒絕學習、拒絕領導的工作安排、拒絕日復一日，年復一年反復操作的都是同一套工作流程，并在第一次參加全段復轉軍人業務理論考試中不合格。

這就是自己的人生歸宿？我曾幾百次問自己，越是自問越是感到蒼白無力。因為在短短的一年時間里，無論是站長、副站長還是師傅與同事們，無處不在地關心我、幫助我，鼓勵我，每次上班前，師傅總是打電話相約同行，天冷了讓我多穿點兒，別感冒；當我當助理的時候，每次接車，總是叮囑一句“注意安全”； 每次開飯，就連客運員李姐總是說“小張你多吃點兒”。我逐淅感到，我們***站雖然只是一個四等小站，卻濃縮了鐵路沿線最純樸、最真誠的同志感情和友愛。特別是站長、副站長對我這個業務理論考試中不合格的青年人，硬是鼓勵我參加段舉辦的“退伍不褪色，續寫新光榮學規背規業務知識競賽”和秋季練工大比武等等比賽。我曾卻步推辭，他們鼓勵我的話語有兩個字重新撐起了我的理想之帆，這就是“堅守”。 也許有人會說，你只是一名退伍軍人，一是沒有大學生天之驕子的光環和淵博知識，二沒有更為廣闊的事業舞臺，但我要說，鐵路事業確實需要“智商”，但更需要“情商”。我們呼鐵局近年在全中鐵公司，仍至全國涌現出兩個名聲大振的名字，一個叫郭晉龍，一個叫孫奇。他們倆有兩個共同點，一樣的沒有全日制大學歷，一樣的具有對鐵路事業的奉獻精神。郭晉

龍從一名只有初中文化程度的普通工人成長為高級技術人才，因為堅守不懈，他奮勇爭先，迎難而上，一舉攻破鋼軌焊接這個一直由外國人“當家”的領域，因為堅守不懈，他經得起誘惑，耐得住寂寞，數十年如一日堅守崗位，奉獻鐵路。

在通往成功的道路上，誰都不可能順風順水，難免會遇到很多挫折，但挫折不可怕，可怕得是沒有戰勝挫折的勇氣和堅持不懈的信念。

鐵路系統分工細致、崗位繁多，尤其是深處一線保安全的工人，日復一日，年復一年反復操作的都是同一套流程，難免滋生倦怠情緒，這個時候與其抱怨，不如投入。有的人只是為金錢工作，那是奴隸，有的人只是為工作而工作，那也只是機器，只有把實現自身價值與報效企業結合起來，為理想、信念、事業而工作，那才是一個大寫的人。

我們選擇了鐵路，就是選擇了奉獻。遠離了都市的繁華，城市的喧囂，沉淀了心情；我們雖失去一些東西，但我們沒有失去最為寶貴的青春，我們也沒有辜負自己的青春，我們正用汗水見證著成長，用奉獻丈量著價值。在這片廣闊的草原上，一批又一批的新人漸漸老去，一條條鐵路不斷延伸，而閃亮著青春之花的人們卻在這里綻放，永不凋零。

鐵路輝煌與夢想演講稿4

尊敬的領導,親愛的同事,大家上午好

我叫XX,原香坊站助理經濟師,我的演講題目<志存高遠>,下面開始我的演講.

志存高遠 立足腳下 筑夢哈局 放飛青春 我有一個理想，有鐵軌鋪過的地方，青山環繞，綠水在旁 我有一個理想，有列車經過的地方，歡聲笑語，幸福蕩漾

我有一個理想，有鐵路的地方，國家昌盛，民族富強

我有一個理想，有哈車的地方，安全優質，爭創輝煌。 我有一個夢想，如果還有來生，我要做一棵樹，生前，我

要站在哈局這片沃土，死后，我愿化作枕木，感受著每一次列車奔馳而過時，大地的震動，用我的身軀，堅守著安全的基礎，為哈局的騰飛，保駕護航。

—筑夢哈局，展望未來

回望“哈局百年“，我想說的是“厚重”，過去歷史的雄“厚”，未來發展任務的 “重”，從過去的一百年我們要學習哈鐵人的創造精神，吃苦精神，保護并傳承下去，從現在到未來一百年，我們要大膽創新，不斷開拓，創造出新的歷史，這不僅是哈鐵人對未來的憧憬和向往，更應該是我們每一位哈車人為之努力奮斗的方向。一個企業，就像一個人一樣，最寶貴的是歷盡滄桑，還懷有一顆赤子之心。

不能忘本才能開辟未來，善于繼承才能更好的創新，當代哈車人生逢其時，一定要志存高遠，腳踏實地，勇于拼搏，敢于擔當，把人生追求匯入哈車改革發展的生動實踐，化為成長成才、建功立業的實際行動，為鐵路事業發展書寫更加美好的篇章。 —立足腳下，敢于擔當

如果說過去一百年只是一個起步，那么，當代哈鐵人正是站在這個收獲的季節，滿懷感激的心情，舉目仰望著一代又一代哈鐵人實實在在的成績。我們不僅是時代的寵兒，更應該是時代的創造者和譜寫者，我們要立足于自身崗位工作實際，更加努力、系統的學習鐵路新知識、新技術、新業務，不斷更新知識結構，適應鐵路的高速發展，把學習作為一種責任，抓緊每一分鐘可以利用的時間，不斷充實、提高、完善自己。認認真真，踏踏實實，不驕不躁，立志成為鐵路事業發展中可堪大用、能負重任的棟梁之才。

對于工作，哈車人有水的品質，不管在什么崗位，不管是什么工種，都能卻始終保持一種平常心態，厚積薄發，抓住機遇，奔騰入海，對于工作，哈車人有樹的精神，甘于奉獻，堅韌挺拔，不畏艱難，和每一個光榮的鐵路人，緊靠團結，為鐵路的快速發展，施展智慧和才華，在鐵路改革發展中留下奮斗的足跡。 —志存高遠，堅定信念。

20xx年3月，鐵路實行政企分開管理體制改革，掀開了中國鐵路事業嶄新的一頁，改革的浪潮撲面而來，每一位哈車人都

要立志成為哈局良好風尚的倡導者、實踐者和推動者，向社會展示哈局的新風貌和鐵路企業的新風采，以自身的行動，感染、帶動身邊的人，讓更多的哈鐵人，攜手并肩，為哈局的騰飛貢獻力量，用智慧和汗水共同譜寫哈局更加輝煌的明天。

我相信，在未來的十年、二十年里，我們這代哈鐵人，是鐵路事業發展的方向，是鐵路事業的脊梁，要責無旁貸肩負起鐵路跨時代賦予的重任，要以堅定不移的信念導航壯麗的`人生，要把個人理想融入實現到鐵路事業中，要志存高遠，堅定信念，用自己的雙手，在鐵路事業的宏偉藍圖上，用一生的力量，留下自己無怨無悔的一筆。

—放飛夢想，哈局騰飛

青春只有一次。現在的我們，青春是用來奮斗的，將來的我們，青春是用來回憶的。

在今后的工作中，哈車人將以更高的要求，更嚴的標準，更踏實認真，負責任的態度，更遠大的目標和理想，實現自我凈化，自我完善，自我革新，自我提高，在工作中積極進取，奮起勃發，堅持以科學興路，科學強路，科學富路的科學發展理念，肩負起鐵路新時代發展的重任。

世界是你們的，也是我們的，但歸根結底是我們的，希望寄托在當代哈鐵人身上，我們要用星星之火，燎原在祖國大地，譜寫一曲壯麗的哈局騰飛新篇章。

我還有一個夢想，如果還有來生，我依然要做一名哈車人，這

里是實現夢的舞臺，這里有我人生追求的方向，這里有我最親愛的兄弟姐妹，不管我身在何方，這里有我最遠的思念，最近的牽掛，這里有和我一起奮斗過小伙伴，如果有緣，我希望還能和你們一起實現鐵路夢，一起實現中國夢，和你一起，再寫鐵路情。

鐵路輝煌與夢想演講稿5

同學們，老師們：

你們好！

我很高興跟我們的師生進行一次關于“鐵路交通安全”的演講。 鐵路是國民經濟的大動脈，隨著高速鐵路的建成通車，列車時速也由原來的120公里/小時提高到了300公里/小時，相當于每秒鐘跑83米，緊急剎車后，列車還將向前滑行20xx米才會停下來。由于動車速度快，列車兩側會產生吸力，當列車開過來時，一不注意就會把人吸進去，造成人身傷亡或引起鐵路安全事故。在列車速度提高的同時，鐵路安全的要求也越來越高。

然而，許多孩子對鐵路尤其是高鐵、動車組充滿著無限好奇，很多孩子還沒有意識到鐵路上的危險性。時有好奇的孩子，撿石塊砸向飛奔的列車、有的學生放學后在鋼軌上壓釘子做玩具、或放障礙物、或常跑到鐵路上玩耍、坐臥、放風箏，根本無法認識到飛快行駛的列車會造成的危害性。由于火車的行駛速度很快，當我們由于頑皮向火車扔一顆石子，豈不知，這小小的一塊石子就猶如一顆子彈射向火車，對火車的傷害是致命的。我們經常聽到有的學生因為在鐵路上玩耍，失去了寶貴的生命。

接下來我給你們講解愛路護路小常識：

第一、四要：

要愛護鐵路設備設施；

要做遵紀守法的公民；

要積極維護鐵路運輸安全；

要檢舉揭發危害鐵路的違法犯罪行為。

第二、九不準：

不準在鐵路線路安全保護區內建造建筑物、構筑物；

不準在鐵路線路安全保護區內取土、挖砂、挖溝；

不準在鐵路下實施采空作業；

不準在鐵路線路安全區堆放、懸掛物品；

不準在鐵路兩側種植影響鐵路線路安全和行車了望的樹木及其他植物；

不準盲人、聾人、學齡前兒童、行動不便的老人、傷殘人員和精神病患者獨自穿越鐵路，通過鐵路時必須有人護送；

不準在鐵路兩側燒荒；

不準在鐵路線路安全保護區內放養牲畜；

不準向鐵路線路安全保護區排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質。

同學們，我們學校邊上就有一條鐵路，所以我們在校的每一位同學都有責任和義務愛路護路，并對此項工作進行宣傳，那么我們該怎么做呢？

今后，希望同學們做到以下幾點：

1、不在鐵路上行走、坐臥。因為火車速度快、聲音小、慣性大不易停下等特點，在鐵路上行走坐臥容易發生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。

2、嚴禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網導線，避免因高壓電觸電造成傷亡。電氣化鐵路的`電壓為2、75萬伏，是我們家用照明電220伏的120多倍,人體一旦被它擊中，必死無疑，后果不堪設想。

3、愛護列車和鐵路設備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號燈等設備。《鐵路法》明確規定，在鐵路線路上放置障礙物，或者故意向列車投擲物品的；處五日以上十日以下拘留，并處五百元以上罰款。

4、不要扒停在道軌上的列車，不要在車下鉆來鉆去。不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等物品。不可擅動扳道、信號等設施，不可擰動鐵軌上的鏍絲。不得翻越護欄橫穿鐵路；不在鐵路上擺放障礙物。

5、不讓車輛隨意上站臺；不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路；不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲；不用石塊擊打列車。

6、不扒車、鉆車、跳車；不搶越道口、翻越鐵路；不在鐵路上壓鐵絲和釘子；在火車路兩旁人行道上行走的同學，火車通過時要立即臥倒，以防被火車帶起的風刮倒；不偷盜鐵路運輸物品。以上十點就是愛護鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到！

同學們，保護鐵路，人人有責，讓我們一起行動起來，參與到愛路、護路的行動中吧！讓我們樹立一個愛路護路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方。

謝謝大家！

讀《輝煌與夢想》有感

書是一道厚重的門，垂青著每位敲門者，那敞開的門扉里，是一口淘不完的井，一座挖不盡的礦！讀《輝煌與夢想》教育我們學好黨史國史，增強歷史意識，具備歷史眼光，才能在發展中國特色社會主義、實現中華民族偉大復興的道路上繼往開來、勇往直前。

我們都有夢想，正如我們了解的歷史一樣，中國革命的勝利不是誰給的，而是來自千千萬萬的人的英勇獻身。給我印象深刻的是這些光芒不是在共產黨人取得一個又一個勝利的最輝煌的時候迸射出來的，而是在共產黨人最困難的時候，在前景最黑暗這種情況下，共產黨人還是堅信自己的夢想。沒堅守住夢想的出局了，堅定夢想的人更加堅定了！歷經苦難磨煉、精華得以留存，大浪淘沙始見金！正是夢想的巨大力量，使得我黨哪怕是損失了90%以上的力量，仍能以星星之火燎原！

正確的夢想是方向！堅定的夢想是前進的動力！在這個物欲橫流的社會，面對鐵路艱苦的工作環境，還有什么能讓我堅守夢想？我有沒有忘掉戰勝困難的法寶？我怎樣在一脈相傳的事業中與時俱進？中國鐵路的崛起已經走向世界，面臨的挑戰也空前嚴峻，在這紛繁復雜的世界中實現我的堅守和完成我的責任，需要汲取多方面的知識。今天中國鐵路的國際化建設成果，同樣是一百多年來鐵路人實現鐵路富強偉大事業的繼承和發展。正因為有無數的優秀鐵路職工，踏著前輩的足跡奮然前行，把個人的一切乃至生命都毫無保留地獻給了鐵路，我們才取得了自主創新、獨立發展的美好前程，只有探尋鐵路發展歷史，才能讓我真正聆聽生命的真諦，汲取前進的動力。

鐵路不僅要為國民經濟發展提供充足的運力支持，也要在精神文化上實現繁榮發展。今天，在鐵路實施政企分開、全面推進市場化改革的征程中，弘揚什么樣的價值觀，培育什么樣的行業文化，才能強基固本、引領發展？

夢想對于鐵路人的意義在于：以“安全優質、興路強國”為核心的共同目標，是鐵路職工共同的理想信念、價值追求和行為規范。鐵路發展歷程表明，我們已經趟過曾經的困難，正在努力邁向明天的輝煌！我堅信，我們找到并明確了屬于自己的獨特信仰，新時期鐵路精神的培育和踐行不是一蹴而就的，而是一個逐步形成的過程。我要立足當前、著眼長遠，從我做起、從點滴做起。當安全優質的理念成為我們的共同追求，當興路強國的責任融入廣大職工的血液，企業活力才會迸發出來，才能在實現“安全優質、興路強國”的鐵路夢。

我們都向往輝煌，作為后來人，我們擁有無數前輩用心血為我們打造出的良好條件，我們要做的不只是回顧歷史，還要從中理解革命局勢之復雜，無數先輩們為了今天所付出的艱辛。的確，不是每個人，都能以短暫的生命輝映漫長的歷史，但是作為鐵路未來事業的接班人，我們正在創造歷史，對于我而言，最重要的，就是肩負起自己的責任，接過先輩們的接力棒，跑好屬于自己的一程，做好歷史的傳承者、締造者！創造出屬于我們的輝煌！縱觀我國鐵路發展的歷史，我們看到從無到有，從抵觸到世界先進，歷史的經驗證明，發展的道路從來不是光明坦途，而一定是充滿坎坷，這就需要我們從夢想出發，都說實踐是檢驗真理的唯一標準。實事求是的行動對于我們鐵路人來講，我的理解是：我們已經走過了一百多年的歷程，我們依然需要時時刻刻高舉“實事求是”的大旗，腳踏實地做好鐵路維護工作，狠抓設備質量，應修盡修，只有這樣，才能把我們的本職工作干好，讓每一列火車都能安全的飛馳在鐵軌之上，這就是我們工務人的輝煌。