第一篇：船舶來料加工合同書

船舶來料加工合同書

合同編號：

甲方：徐柏勛劉東海（以下簡稱甲方）乙方：湖北荊江造船有限公司（以下簡稱乙方）甲方委托乙方在乙方場地來料加工制造半艙駁壹艘，具體事宜如下：

1.主尺度：船長98.8米，型寬16.2米，型深4.8米。

2.甲方提供該船圖紙，負責審圖及船檢費用。乙方按圖施工。

3.甲方負責鋼件、機械設備、標準件、小五金、油料等物質的采購、供應和機械加工、木工裝修、除銹、刷漆、電器安裝、瓦工等工種的施工、制作及所用原鋪材料的供應。

4.甲方船上使用鋼板及型材應符合圖紙要求。

5.該船材料按849噸結賬。

6.施工班組負責該船船體鋼質件制作，機械安裝、下河、探傷檢驗、電焊、電石、氧氣、每噸鋼材工資為700元/噸，由船東直接給施工班組。

7.乙方負責焊條、船臺、管理費、電費及提供施工設備等以上項目總費用為每噸鋼材1000元。其它由甲方負責，甲方來廠材料的裝卸由乙方負責。

8.乙方負責船舶建造質量，船舶建成后，須國家船檢部門檢 驗認可，符合圖紙“規范”要求。

9.交船地點：湖北荊江造船有限公司碼頭。

10.付款方法：合同簽訂，①甲方每艘付定金5萬元；②框 架隔艙上船臺付35萬元；③船體成型、主機進艙之前70 萬元；④下河之前結清賬目，留2萬元在交船并給船檢證 書時付清。

11.甲方存放的原材料，乙方應協助管理。

12.制造周期：從2010年7月開工，6 個月交船。如因材料資

金不能按時到位或因人力不可抗拒的因素影響交船周期順延。

13.乙方將船交付甲方45天內，乙方負責的項目如出現施工 質量問題，由乙方無償保修。

14.甲方船舶下河不承擔其它費用。

15.甲方負責施工的項目安全由甲方負責。其它造船過程中的 安全由乙方負責。

16.施工人員要本著節約用料盡量減少邊角余料，邊角余料由 甲方自行處理。

17.本合同一式貳份，甲乙雙方各執壹份。造船完畢，結賬清 楚，本合同終止。

甲方代表：乙方代表：

二0一0年七月二十六日

第二篇：來料加工合同書

沖壓件帶料加工合同書

2012年2月1 日

甲方：山東濰坊福田模具有限責任公司 乙方：

甲方：山東濰坊福田模具有限責任公司

乙方：

雙方就甲方在設備搬遷期間（2012年2月至2012年5月）沖壓零件生產（帶料加工）、發交和有關服務，經友好協商，簽訂本合同。

1、定義

1.1沖壓件：本合同所稱沖壓件是指甲方委托帶料加工的成品沖壓件。

1.2模具：生產上述沖壓件所用各序模具。

1.3器具：生產、周轉、運輸用各類料架、料箱、周轉箱等。

1.4等工藝文件：本合同所稱工藝文件是指甲方委托乙方帶料加工沖壓件的工藝過程卡，工藝卡片。

2、項目內容：共24 種車身沖壓件（零件及使用模具明細見附件1）

2.1加工方式：根據月度計劃或庫存量，乙方提前一周提出用料需求，甲方及時提供原材料并負責運至乙方，由乙方按照工序要求加工成符合甲方用戶質量要求的成品，并按照甲方用戶發交計劃運送至甲方用戶（諸城汽車廠，諸城奧鈴工廠，濰坊福田雷沃重工），發往長沙汽車廠、北京密云多功能工廠的零件由甲方用戶派車前往乙方裝運。

2.2邊角料銷售：按照雙方協商確定的價格由乙方銷售。

2.3合同價格：以雙方協商確定的價格為準（見附件1），其中各工序加工價格、邊角料銷售價格、管理、期間各種費用、運輸費用均為含稅價。

3、零件質量要求

3.1合同生效后，乙方負責從甲方拉運零件生產所需模具、借用周轉箱等器具，建立臺帳。因模具為生產沖壓件的特殊器具，為保證其安全，防止器具損壞、丟失，乙方向甲方交納50萬元人民幣擔保金后方可拉運。

3.2甲方派專人跟班進行零件生產的指導，監督，確認初批零件的質量狀態，乙方及早消化工藝文件，積極組織生產，確保按照甲方用戶要求及時足量發交。

3.3 乙方負責零件質量狀態的檢驗，根據甲方用戶要求出具質檢報告。

3.3按照行業要求，零件廢品率確定為千分之二。廢品率之內，甲方負責提供原材料，乙方按照邊角料價格銷售，銷售款歸甲方所有；超出廢品率，原材料價款由乙方負責。

3.4考核：因乙方原因造成甲方受到甲方用戶考核或責任追究的，由乙方承擔。

4、付款方式

4.1 雙方按照合同，每月初全額結算上月的各種費用。

4.2雙方合作期滿，結算所有費用。經甲方檢查，模具器具沒有損壞丟失的，甲方退還乙方擔保金。

5、雙方權利和義務

5.1甲方

5.1.1甲方向乙方提供沖壓工藝文件一份。

5.1.2甲方負責確認乙方生產的第一批沖壓件的質量狀態，并留有封樣件。

5.1.3甲方月初向乙方下達本月的生產量計劃，根據用戶需求每日下達發交計劃。

5.1.4甲方及時足量保證沖壓件生產原材料供應。

5.2乙方

5.2.1乙方負責按照生產計劃組織沖壓件生產，并按照甲方用戶需求進行及時、足量發交。

5.2.2乙方應使用經過技術培訓的，具有上崗操作資質的工人進行生產，確保乙方模具的安全。

5.2.3乙方應及時進行模具、器具的維護工作，保證其使用期間的完好，損壞丟失的，經雙方評估維修或重新制作費用，由乙方承擔。

5.2.4乙方為甲方人員提供一間倒班宿舍及相關床具物品，便于甲方人員跟產。

5.2.5 乙方為甲方帶料加工期間，不得將生產出的零件出售給甲方用戶之外的客戶。

6、運輸

6.1模具、器具在合同生效后由乙方拉運，保證模具、器具完好無損，乙方承擔運輸費用。

6.2合同到期中止時，模具、器具由甲方拉運，承擔運輸費用。

6.3沖壓件發交到甲方用戶（諸城汽車廠，諸城奧鈴工廠，濰坊福田雷沃重工）的運輸費用由乙方承擔，發往長沙汽車廠、北京密云多功能工廠的零件由甲方協調用戶派車前往乙方裝運。

7、違約責任

7.1乙方需根據生產計劃合理安排生產，保持四分之一月度生產計劃量的庫存量，確保零件準時足量發交，保證甲方用戶的需求，否則，影響了甲方用戶的裝配需求，造成甲方用戶停線，需要承擔甲方用戶考核處罰的雙倍違約金，甲方有權從擔保金中扣除。

7.2 因乙方發貨不及時，或因發生批量質量事故等，發生影響甲方用戶裝配需求造成其停產的情況，甲方除按7.1條進行索賠外，有權單方解除合同。

8、管轄法律及糾紛解決

8.1本合同及其附件、補充協議的有效性、履行將受中華人民共和國法律管轄，任何爭議均適用中華人民共和國法律。

8.2本合同在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決，也可由有關部門調解；協商或調解不成的，甲乙雙方均有權向甲方所在地人民法院起訴。

8.3爭議訴訟期間，除爭議事項外，雙方應繼續履行各自本合同中規定的義務和行使權利。

9、廉潔自律條款

9.1乙方聲明并保證因簽訂或履行本合同而提供給甲方的任何信息、材料是真實、完整、正確、合法、有效的，不得提供虛假材料、偽造證章。

9.2乙方及其人員保證不向甲方人員或其親屬直接或間接允諾、給付任何賄賂或其它不正當利益，包括但不限于回扣、傭金、有價證券、實物、銀行卡、存折、不當招待或其它形式的好處。

9.3乙方聲明并保證甲方人員沒有借由本合同的簽訂或履行使甲方的人員或其親屬到乙方任職或擔任顧問。

9.4若乙方發現甲方人員有任何形式的索賄受賄行為的，乙方應向甲方舉報（來信、來訪地址：濰坊市坊子區北海路山東濰坊福田模具有限責任公司紀委；電話0536-760227010、合同生效

10.1本合同由甲乙雙方正式授權的代表簽字蓋章后生效，附件與本合同具有相同法律效力。20.2本合同一式兩份，甲乙雙方各一份。

以下無正文

甲方

單位名稱：山東濰坊福田模具有限責任公司

地址：濰坊市北海路7001號

電話：0536-7603012

傳真：0536-7527009

法人代表：

簽字代表：

開戶銀行：中國銀行股份有限公司濰坊坊子支行

帳號：***001

稅號：***

郵編：261206

乙方法人代表：簽字代表：開戶銀行：帳號：稅號：郵編：

第三篇：船舶買賣合同書

船舶買賣合同書

賣方（甲方）：

買方（乙方）：

寧德市XX船舶運輸有限公司（甲方）將三艘客運快艇出售給寧德市XX旅游開發有限公司（乙方），本著平等、自愿、守信的原則，經雙方協商達成船舶買賣合同：

一、船舶基本情況：

（1）船籍港：寧德港

（2）船舶總噸位：35T；凈噸位17T；空載排水量：15.41T；總長：

20.5M；船寬：3.7M；型深：1.55M；載客人數：75人；主機功率：250KW×2，混合骨架式。

（3）航區：相當遮蔽

（4）船體材料：增強纖維

（5）船舶技術狀況：安全證書有效期至2026年4月18日止

（6）船舶制造廠：東莞市江龍船舶制造有限公司；建造完工日期：

2006年4月18日

二、船舶總售價及付款方法：

（1）船舶總售價為人民幣318萬元（大寫：叁佰壹拾捌萬元人民幣），每艘船售價為106萬元（大寫：壹佰零陸萬元人民幣）。

（2）購船款甲方一次性付清，乙方必須提供有效的船舶證書。

三、船舶驗收交接地點、時間、辦法：

（1）交船地點：寧德市寧德港

（2）交船驗收辦法：由乙方組織有關人員依照船舶檢驗證書、船舶

所有權證書、國籍證書等進行驗收，待乙方代表確認同意接收且雙方現場鑒定船舶交接證明書后，乙方即可接收船舶的有關證書，資料甲方亦應一并移交。

四、船舶的物品按現狀移交

五、船舶交接之前的一切債權、債務均由甲方負責，與乙方無關。

六、違約責任。合同一經簽訂，雙方必須嚴格履行，不得違約，否則違約方要賠償守約方的經濟損失。

七、本合同自甲乙雙方代表簽字后生效，船舶所有權自乙方交清購船款，并經雙方簽訂船舶交接證明書后歸乙方所有。

八、本合同一式三份，甲乙雙方各執一份和海事部門一份，均具有同等法律效力。

甲方：乙方：

代表：代表：

開戶行：開戶行：

賬號：賬號：

日期：2011年12月29日日期：2011年12月29日

第四篇：船舶買賣合同書

船舶買賣合同書

賣方（甲方）：佳木斯東方船務有限公司

買方（乙方）：

根據《中華人民共和國合同法》及有關規定，經甲乙雙方協商，就船舶買賣事宜達成一致，特簽訂本合同。

一、船舶基本情況

船名：龍貨４０８總噸位：４８０噸

船舶種類：貨輪凈噸位：２６８噸

船籍港：佳木斯總長：５６米

航區：Ｂ級船寬：１０米

二、所有權

賣方確認擁有本合同下龍貨４０８輪的全部產權。

三、船價

船價為人民幣叁拾萬元整。

四、付款

雙方同意在合同簽訂后，立即辦理船舶交接手續，并由賣方向買方移交所有船舶檔案后，由買方將船款一次性支付給賣方。

五、船舶交接

雙方在同江港按船舶現有狀況進行交接。

六、債務

甲方應保證該船在移交前沒有任何船舶優先權、船舶抵押權及其他隨船債務；交船后若因該船移交前的隨船債務而發生糾紛導致的賠償、費用、開支等由賣方承擔。

七、費用判定

交船前，該船發生的各項費用由賣方承擔；交船后，該船發生的各項費用由買方承擔。

八、登記

船舶移交后，賣方應向原船舶登記機關辦理船舶注銷登記；買方應辦理船舶所有權登記。登記費用各自承擔。

九、違約責任

甲乙雙方必須嚴格履行合同約定，如有違約，均需向對方支付船價１０%的違約金，并解除本合同。

十、爭議解決方式

本合同項下發生的爭議，由雙方協商解決，協商不成的，依法向簽約地人民法院起訴。

十一、附件

雙方對合同內容的變更或補充或本合同未盡事宜，由雙方簽字蓋章作為合同附件，一律按《中華人民共和國合同法》的有關規定，經合同雙方共同協商，并采用書面形式作出，與本合同具有同等效力。

十、生效日期

本合同自雙方簽字或蓋章后，以文本標注日期為生效日期。本合同一式四份，甲方三份，乙方一份，具有同等法律效力。

十一、簽約地：

賣方（簽章）：買方（簽章）：

法定代表人（簽字）：身份證號碼：

或委托代理人聯系方式：

２０１０年月日

第五篇：船舶交易合同書

船舶交易合同書

賣方（甲方）：

買方（乙方）：

根據《中華人民共和國合同法》規定，遵循公平自愿、誠實信用原則，甲乙雙方經協商達成一致，由甲方出售 船（躉）給乙方，按照《廣州市船舶交易管理規定》辦理交易手續，現就有關事宜訂立合同條款如下：

一、甲方聲明：

1、甲方所售船舶已經依法取得《船舶所有權登記證書》、《船舶國籍證書》、《船舶檢驗證書》，船舶設備配置結構以上述證書內容為準。

2、甲方保證所售船舶產權無查封、無債務糾紛，提供的資料齊全、真實有效，可以辦理權屬交易、過戶登記等有關各項事宜，并負責在 年 月 日前辦妥注銷證書給乙方所在地的發證機關入戶登記。

3、甲方保證所售船舶在交易前的一切債權、債務引起的后果承擔全部責任。

二、船舶資料登記項目

1、船舶所有人：，地址：，船籍港：，所有權登記號碼：。

2、船舶概況

船舶類型 船體材料 建造廠商 建造日期 船長 米 型寬 米 型深 米 總噸位 凈噸位 主機型號/臺 功率 KW

3、船舶輔助設備：。

三、甲方需提供辦理船舶交易手續的《船舶所有權登記證書》、《船舶國籍證書》、《船舶檢驗證書簿》等有效證明文書；競買等尚未取得上述證書的船舶，需提供依法取得船舶所有權的證明文書。

四、船舶成交金額：人民幣（大寫）元。

五、定金：乙方應付甲方定金人民幣（大寫）元。

六、付款及交船方式

1、付款：乙方以 方式分 次，支付。２、船舶交接：甲乙雙方約定于 年 月 日在 地交接完畢。

七、船舶產權交易服務費由 方負責繳交。甲乙雙方應按規定繳交印花稅，由廣州市船舶交易管理所代征代繳。

八、違約責任

乙方交付甲方定金后，雙方依據合同法規定承擔違約責任，甲方違約應當雙倍返還乙方定金，乙方違約，定金不予返還。

九、其他約定：。

十、因履行本合同所產生的爭議，由雙方協商解決，也可向有關部門申請調解。協商或調解不成的，可以提交 仲裁委員會仲裁或依法向 人民法院起訴。

十一、本合同一式 份，甲方 份，乙方 份，廣州市船舶交易管理所留存一份作鑒證。

十二、本合同自雙方簽字之日起生效。本合同未闡盡的事宜，甲乙雙方可通過協商并簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等法律效力。

甲方（章）： 乙方（章）： 住所： 住所：

法定代表人（簽名）： 法定代表人（簽名）： 聯系電話： 聯系電話： 委托代理人： 委托代理人： 身份證號碼： 身份證號碼： 簽訂地點： 簽訂地點：

簽訂日期： 年 月 日 簽訂日期： 年 月 日

廣州市船舶交易管理所印制