第一篇：車隊運輸協議

集 裝 箱 運 輸 協 議

甲方：杭州港務集裝箱有限公司

地址：杭州市中河北路108號港航大廈15A68

電話：0571-85453850傳真：0571-85452117

乙方：嘉興嘉盈集裝箱運輸有限公司

地址：嘉興市禾興北路泰坤國際大廈1012室

電話：021-33709140傳真：021-33709249

經甲乙雙方友好協商，本著平等互利的合達成協議如下：

一、甲方委托乙方承運內陸集裝箱公路運輸，乙方同意接受委托并安全及時地將甲方的集裝箱運到指定地點。

二、乙方在提箱時，必須嚴格檢查箱況，若有異常情況：如漏破箱、箱體變形、要及時更換，如堆場不同意更換要及時通知甲方，以便甲方根據實際情況及時處理。

三、乙方進港時，箱體外觀良好，鉛封完好而甲方拆箱后發現箱內貨物損壞、短缺與乙方無關，由甲方負責處理。

四、甲乙雙方于次月10號前核對好本月運費，雙方對賬確認無誤后，甲方應在一個月內支付相應的拖車費用。如超過約定時限，給乙方造成損失的，應按收取的拖車費的10%支付賠償責任。

五、協議簽訂后，雙方應積極按約履行，不得無故終止。如有法定情況或特殊原因確需終止的，提出終止的一方應及時通知另一方，并給對方以必要的準備時間。

六、本協議一式二份，甲乙雙方各執一份，并具有同等法律效力。

七、本協議自簽訂之日起生效，有效期為壹年。本協議未盡事宜，經雙方協商同意后，可另行簽訂補充協議。協商不成，可通過訴訟方式解決

甲方蓋章：乙方蓋章：

法人代表（簽章）：法人代表（簽章）： 聯系人：聯系人：

聯系人電話聯系人電話： 日期：日期：

第二篇：公司車隊運輸協議

公司車隊運輸協議

甲方: 乙方:

甲乙雙方本著平等自愿、互惠互利的原則，就甲方為乙方提供貨源等有關事 宜達成如下協議，以便雙方共同遵守執行。

一、承運期限

承運期從

****年**月**日起至

****年**月**日止。

二、承運項目及承運任務

1、乙方所承運的項目為

及甲方臨時所安排的其它原料等的運

2、承運任務由甲方根據乙方的實際營運能力及甲方每月所下達的承運任務量核定承運任務。

三、運價及運費結算辦法

1、運價執行托運方及市場標準制定的運價標準。

2、乙方每月按時交回磅單，甲方以實收數量結算運費。

3、當月運費次月結算，扣除稅費、管理費及甲方的墊付資金后付給乙方。

四、承運管理

1、乙方在承運期間必須嚴格遵守交通法規，文明駕駛、安全行車。

2、乙方在承運期間必須服從甲方的各項營運管理制度，否則甲方有權按照其制度規定對乙方進行處罰。

3、乙方在承運期間發生的一切安全事故(包括煤場、煤礦、裝車、卸車、車隊等)及運輸車輛交通事故所造成的一切責任和費用由乙方負責處理承擔。與甲方無關，甲方給予必要的協助。

4、乙方承運車輛必須按照甲方要求的貨物質量標準進行承運，否則甲方按照甲 方的有關規章制度進行處罰。

5、乙方的車輛統一由甲方進行調度，統一車輛標識。

6、絕對不許乙方轉賣承運貨物。如發現轉賣，乙方須按

倍的價款賠償甲方，甲方同時有權終止協議。

7、乙方必須按甲方配車數量拉運，不得多拉或少拉，如有特殊情況提前通知甲方配車人員，如果違反罰款200-500元。

五、其它約定事項

1、甲方收取乙方

%的運輸管理費，只負責給乙方車輛提供貨源和運費結算，不承擔任何責任與義務，是平等互利關系。

2、乙方承運車輛必須是向車輛管理所注冊登記的合法車輛且各項費用齊全，并向保險公司投保交強險和第三者責任險。

3、甲方為乙方提供的停車、住宿服務的費用均由乙方承擔，車輛每天必須歸隊否則一次罰款200元。

4、乙方必須遵守甲方提供后勤服務的各項規章制度和車輛管理制度，否則甲方有權終止協議，并向乙方追索損失費用。

5、如司機違反車隊規章制度，車隊有權對司機處罰或清除出隊。

6、如乙方需終止合同，必須提前三個月以書面形式通知甲方，以備甲方有其它車輛接替。

7、在對外協調方面，如交警、路政等機關單位，經車隊會議研究決定在費用收取上，只要有80%的車主同意即可執行，其它20%的車主無條件服從會議的決定，否則甲方有權終止協議。

8、乙方向甲方交10000元履約金。

9、未經車隊同意，不準在本車隊內部進行車輛轉讓，否則開除出隊。如遇特殊情況，需進行車輛轉讓。經公司辦公會研究決定，交納車輛轉讓變更費2000元。

六、違約處理

若有一方違約，責任由違約方承擔，發生爭議雙方協商解決，協商不成將由當地人民法處理。

本協議一式兩份，甲乙雙方各持一份，自雙方簽字后生效。

內部編號:

車牌號碼:

甲方（負責人簽字）:

乙方（簽字）：

****年**月**日

****年**月**日

第三篇：外協運輸車隊安全協議

安全管理協議書

甲方：xxx礦業有限公司

乙方：xxx貨物運輸有限公司

一、說明

為進一步加強和規范運輸安全管理，落實安全主體責任，預防發生安全事故，在生產經營活動中樹立安全發展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理、以人為本、持續改進、科學發展”的方針和貫徹“誰主管、誰負責”的原則，根據國家有關安全生產法律、法規，經甲乙雙方平等、協商一致簽訂本協議，本協議作為運輸合同附屬協議。

二、雙方權利和義務

（一）甲方

1、甲方物流部管理人員作為甲方直接監管人員和安全環保部人員作為甲方安全管理職能部門人員（以下簡稱甲方監管人員），依據有關安全規章制度，有權對乙方為甲方提供的運輸作業進行安全監督管理。

2、甲方監管人員有權責令乙方整改乙方人員的不安全行為和處于不安全狀態的車輛及管理上的缺陷。

3、甲方監管人員有權對乙方運輸作業現場和運輸作業過程實施安全檢查，對違反安全規定的行為及車輛有權立即糾正，并根據情況的嚴重程度做出相應處罰。

4、甲方可提供給乙方有關運輸安全知識培訓資料，并督促乙方開展培訓教育。

5、甲方有責任管理好甲方人員，雙方發生糾紛時，要通過直接主管領導協調解決，進入貨場人員、機械應注意避讓乙方車輛。

6、甲方有權要求乙方提供運輸車輛的行車證、駕駛員駕駛證、按規定購買保險的憑證復印件，進行備案。

（二）乙方

1、簽訂運輸合同時，乙方必須簽訂本安全協議。

2、乙方應建立健全安全管理制度，落實安全生產責任制，并采取必要的安全技術措施，對運輸作業進行有效管理。

3、乙方為甲方提供運輸作業的車輛行車證、駕駛證必須合法有效，必須按國家有關規定購買保險。

4、乙方必須對甲方提供的運輸安全知識培訓資料進行培訓和落實。

5、乙方駕駛員駕駛車輛前和駕駛車輛過程中禁止飲酒或食用帶酒精、麻醉成分的食品或吸食毒品。

6、乙方無關人員、車輛禁止進入裝卸礦場所，凡進入運輸場地的人員、車輛必須服從甲方監管人員的指揮。

7、乙方應督促運輸作業人員每天對車輛進行出車前、運輸途中檢查，確認車輛安全，才能進行運輸，運輸途中要嚴格遵守國家和地方交通法律、法規，返回后對車輛進行日常保養和定期保養。

8、運輸車輛超過十輛時，乙方應派專人到貨場維持車輛秩序和對運輸作業現場進行安全管理。

9、乙方在運輸作業過程中，發生任何事故產生的一切費用及責任由乙方負責。

10、乙方人員在運輸作業過程中發生事故時，乙方必須及時組織救援，將事故損失降低到最低限度。

三、其它

1、本協議未盡事宜由雙方共同協商解決或提交甲方所在地人民法院判決。

2、本協議一式四份，甲乙雙方各持一份、交物流部、安全環保部各備案一份。

3、本協議自簽訂運輸合同之日生效，有效期與運輸合同一致。

甲方代表簽章：

二0一三年月日

乙方代表簽章

二0一三年月日

第四篇：運輸車隊管理制度（本站推薦）

運輸車隊管理制度

一、制定目的：

（一）為了規范操作，完善公司車隊司機管理制度，提高工作效率。

（二）明確運輸部所屬各級組織的職責，分清責任獎罰分明，提高員工工作積極性。

二、適用范圍：

適用于公司運輸部車隊全部司機。

三、權責單位：

（一）運輸部負責本辦法制定、修改、廢止之起草工作。

（二）管理部負責本辦法制定、修改、廢止之核準。

四、內容：

（一）培訓入職培訓

1.1 新入職司機必須經過公司人事部門的相關人員關于公司員工手冊相關內容的培訓，從而使新入職司機對公司的企業文化、人員組成、規章制度等有一個全面的了解，同時會領到一本公司的《員工手冊》作定期考核的學習資料。安全培訓

2.2 新入職司機經過公司經過人事部門培訓后，進入運輸車隊實習前必須經過運輸部安全員崗前培訓，主要介紹公司運輸部車隊的主要運作方式及工作中必須遵守的安全規定，具體執行按照公司的《司機工作手冊》來執行。

2.3 公司運輸部車隊司機安全例會制度。

2.3.1 規定每周六為召開車隊司機安全例會的日期（如遇節假日等特殊情況另行通知）。

2.3.2 會議由運輸部負責組織，主要傳達交通管理部門、碼頭、船公司、廠家和公司的指示精神和要求。

2.3.3 由運輸部安全員分析、總結車隊一周的安全行車經驗教訓，通過社會上的典型安全事例對全體司機進行安全教育。

2.3.4 定期組織車隊司機學習車輛安全技術要求，并對車隊司機進行針對性的安全培訓。

2.3.5 車隊司機可以針對當前的工作提出自己認為不合理的方面及遇到的困難，并有針對性提出合理化建議。

2.3.6 要求車隊全體司機按時參加安全例會，有特殊原因的必須得到運輸部經理以上人員批準。

2.3.7 會議期間與會人員嚴格遵守會議紀律，對于無故遲到早退的必須做出書面檢討，無故缺席安全例會的車隊司機，第一次給予口頭警告，第二次處于100元(RMB)罰款，第三次扣罰當月的安全獎。

（二）崗位考核隨車實習

1.1 新入職司機進入公司車隊后由本人申請加入公司中國移動手機集群網，在確認開通后必須保持24小時開機，保持聯絡暢通。

1.2 必須跟車實習至少一個月，并視其掌握工作熟練程度進行具體工作安排。

1.3 新入職司機的實習工作由運輸部調度根據其應聘的適駕車型(大車或小車)安排具體車輛和司機。

1.4 新入職司機跟隨車隊老司機隨車實習，主要了解掌握公司車輛的性能，公司車輛運載貨物特性和固封要求，公司客戶要求送貨的具體位置和公司規定行駛的路線，送貨過程需要遵守的制度（GPS監控要求的最高限速），公司對基地內運輸和基地外運輸車輛的不同要求等。

1.5 新入職司機實習期滿掌握操作技能能夠獨立操作后，由運輸調度根據車隊具體情況安排工作。選車考核

2.1 公司每半年組織一次運輸部車隊司機技能考核，選取對象是進入公司滿半年的車隊司機（時間不足但操作熟練表現良好的新入職司機經調度推薦運輸部經理批準也可參加考核），考核的成績作為車隊司機選取車輛直接依據。

2.2 考核分為理論考試和實操考試，考核根據公平、公正原則進行。

2.2.1 理論考試分為公司車隊司機工作內容考試和駕駛理論考試，公司部分理論考試由管理部提供試題并負責評分，駕駛理論考試由廣州市交通技校提供試題并負責閱卷評分。

2.2.2 實操部分分為基礎和路考，同時按照大車司機和小車司機區分考核，實操考核由廣州市交通技校的老師負責考核評分。確定崗位

3.1 運輸部根據考核的成績并參照車隊司機在平時工作的表現綜合評分，并張榜公布考核的排名和成績。

3.2 考核榜上的排名考前的車隊司機根據自己適駕的車型優先選定駕駛車輛，選車完畢后沒有選到的車輛的車隊司機定為待班司機。

（三）作業過程接受指令

1.1 運輸部值班調度在接到駐點業務發送的客戶發貨計劃后制作好運輸計劃，按照運輸計劃中的安排用電話逐個將送貨指令通知到具體的車隊司機處，原則上第一車安排主車司機配送，第二車安排待班司機配送。

1.2 車隊司機在接到送貨指令后，必須確認送貨物品的細節、裝貨的具體地點和時間、裝貨的具體聯系人、卸貨方式、限達時間、詳細收貨人的資料、詳細貨物簽收、特別收款方式、隨車攜帶的物品及簽收細節等相關內容清楚明確。

1.3 車隊司機根據值班調度安排的指令時間到運輸部值班調度處領取《派車單》，然后憑《派車單》到值班室值班門衛出領取車輛的鑰匙和相關證件，對照《出車登記表》上的相關內容對照無誤后簽名確認。

1.4 車隊司機

1.5 卸貨作業

1.6 回場交接

第五篇：車隊運輸協議書

車隊運輸協議書

甲方（石場老板）：

乙方（運輸車隊）：

一、甲方在同等條件下給乙方運輸材料時的價格以噸位和公里的市場價格定價（13公里內一方17.5元）

二、乙方在運輸材料時，除特大的石頭（如一輛車內裝一至三個大石頭裝滿）外的各種材料都按甲方的要求運輸到各個工地。

三、甲方自己的車輛只能固定用一輛。

四、甲方必須在工地內的路面保持暢通無阻，必須修復已損壞的路面。

五、乙方在運輸材料時，不能找任何借口耽誤甲方的運輸時間。

六、甲方在付給乙方運輸款時，需在一個月內結算一次。如需預支油錢，甲方應向乙方預支油錢。

七、將來如果砂石協會倒閉的情況下，在香縣周圍石場的同等條件下乙方也同樣遵守各種條件。（如其它石場允許外來的駕駛員買砂石，乙方也同樣允許甲方出售砂石）。

八、若有農戶自用砂石的情況下，買方必須出示此農戶所在社的證明。

九、以上幾條協議雙方必須遵守，若有一方違約一切后果由違約方承擔。

十、本協議一式二份，雙方各執一份，經雙方簽字后生法律效力。

甲方簽字：乙方簽字：

2010年11月23日