第一篇：物流職業規劃

我 的 職 業 規 劃

我的職業規劃

(一)物流人才市場需求分析

近幾年來,伴隨中國物流服務產業突飛猛進的發展,市場對物流人才的需求與日俱增。一方面處于饑渴狀態的企業需求，讓人產生“人才稀缺”的感覺，而另一方面物流專業的畢業生卻難以實現快速就業，給人以“人才過剩”的感覺。物流管理專業的畢業生可在物流企業、港口、海關、貨運公司、商貿企業等就業。今后一段時間，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業的操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才。

（二）職業定位

1、就業崗位

操作人員：報關、跟單、貨運操作、海運操作、采購、倉管、單證、客服銷售人員等。要求擁有相關證書和從業經驗。

中層管理人員：部門主管、經理等。要求大專以上學歷、熟悉操作流程、有一定工作經驗。

高級管理人才：企業執行總監、公司副總、高級行政管理人員等，要

求碩士以上學歷，要具有各種素質和能力。

（三）職業發展規劃

存在的問題

專業知識方面：

1、對所學專業知識并不了解，掌握的僅僅是物流知識的概論、皮

毛。

2、對所涉及的就業領域不了解，對物流有關基本操作不清楚。就業心理方面：

1、對未來就業充滿不安，物流給我們的印象停留在“搬運工”、“倉

管員”等比較低廉的勞動力中，對有關職位不感興趣。

2、本科物流專業相對大專而言，學歷更高，就業平臺更高。

3、態度不積極。

解決措施

專業知識方面：

1、督促自己學好物流專業知識，增加對物流的興趣。

2、多看看課外與物流有關的書籍，拓寬視野，增強競爭力。

3、保持學習狀態，不落后于他人。（本科）

4、多考一些專業證書，提高自己。如：物流助理師。

就業心態方面：

1、上網了解物流的最新資訊，增強對物流的認識。

2、盡量發現自己的價值，最大化的發揮。

今后的工作方面：

1、要有一個好心態。

首先，對事業的熱忱。人和人之間的影響和帶動非常重要。銷售是信息的傳遞和情緒的轉移，如果一個銷售人員把對產品、對公司、對領導、對自己的極大熱忱，完全地感染給顧客，把他對這個產品的極大的信心和極大的熱忱復制給顧客，顧客就會采取投資購買行為；如果你是一個領導者，對工作的每一個步驟都非常熱忱，影響和帶動了你周圍的人，他們就會跟隨著你，這就是一種群體效應。

其次，對待事情的意愿和決心。世界上沒有能與不能的問題，只有要與不要的問題。就是你只能得到你一定能得到的東西，你只能得到你一定要得到的東西。

最后，做企業的主人。如果你這輩子要做一個主人，要先具備做主人應該具備的一個心態：只要我在做，我就要做到全力以赴。我們可以看到，好的領導者，開始都要做一個很好的跟隨者，在做跟隨者的時候，如果就是隨便做一做，混一混，就不會成為一個很棒的領導者，當你未來去領導的時候也會產生問題，大多數好的領導者，他最初就是一個好的跟隨者。

2、做事要有責任心。

要積極承擔對工作目標的實現，當一個工作擺在你的面前的時候，一個有責任的人首先要想到的是如何實現，而不是困難以及如何逃避，更不是依據自己的興趣和個人利益進行選擇，尤其是鄙視那些無視大局的人和那些喜歡找理由的人。

3、學會與身邊的人和睦相處。

讓領導滿意。職場工作，首要的是為了公司領導交給的各項工作，只有圓滿的完成這些領導交給的工作得到領導的認可，才具備了在這個單位、這個崗位生存下去的機會，才有可能創造自己的將來。否則，一切免談。

與同事，要學會客觀地看待別人的優點，并且客觀地看待自己的缺點。

第二篇：物流職業規劃

蔣晨 153010411

我的物流職業生涯規劃

一、前言

就業的選擇是人生一個重要的決定，隨著就業形勢的日趨嚴峻，我們所感受到了就業的壓力也日益漸增。職業規劃就是對職業生涯乃至人生進行持續的系統的計劃的過程。一個人如果沒有了規劃，就容易沒有方向，沒有目標，而因此人生也會變得頹廢暗淡，沒有積極生活的興趣，所以做職業生涯規劃的意義是重大的。

二、規劃及目標

近期：在大三還在學校的時間完成四六級英語等級考試，并且充分利用學校資源的來認真學習有關物流方面的專業知識，來為自己進入職場而做好準備，在暑假與課余時間兼職一些與專業有關的工作積累自己的社會經驗，提高自己的學習能力，并且開始去了解這個專業所有的工作，來選擇適合自己的工作。

中期：在實習期間，開始接觸社會，初入職場，要虛心請教他人，從基礎打好，做到積極熱情，抓住所有可以學習或者改變的機會，在實踐時要根據學校所學知識，通過理論與實踐的結合來完成工作，并從中獲得成長與經驗，為日后的工作打好基礎，對于被安排的工作要盡職的完成，彌補自身的不足，縮小與他人的差距，并且要盡快熟悉工作流程,高效地工作，爭取所有能爭取到的機會，不斷提升自己的能力，做到勤奮認真，并處理好人際關系。遠期：正式參加工作后希望能在物流企業或者貨代公司工作，在工作期間，慢慢積累工作經驗，擴大交際圈，形成自己的人脈，從底層人員做到中層人員，并在工作的空閑繼續進行學習，提高自己的能力，也要努力工作，增長自己的見識，豐富自己的閱歷與社會經驗。

三、自我分析（認知）

我的優勢：做事認真負責有上進心；做事貫徹始終，細心，講求秩序與和諧；工作任勞任怨，有良好的耐心；做事意志清醒，對于細節有較強的記憶力，工作中，溫和，融通，理解別人的感受。

我的弱勢：閱歷不是很豐富，很難全面觀察問題，以及很難有準確的預見性；有時候，會過于屈尊從命，失去自尊；處理問題有時會優柔寡斷；有些技術性強的能力還不夠；人脈的缺乏。

四、職業理想

現代物流服務業主要有：口岸物流、制造業物流、城市配送物流、會展物流、物流金融等。就就業方向來說，物流職位主要分布在企業內部物流和第三方專業物流公司，企業內部物流關注的是企業內部的采購、倉庫管理、物料的保障與協調。第三方專業物流公司則關注的是貨物的外部，流動過程。快遞和其他第三方物流公司，主要崗位有包括報關員、貨運操作、海運操作、采購、倉管、單證員、客服、銷售人員等等。作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、貨運公司、商貿企業、工商企業各級經濟管理部門、和與物流相關的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業里的物流崗位有倉庫(收發貨、保管)、計劃、采購、運輸管理、進出口關務、物流企業里崗位主要是操作、銷售、客服，物流企業類型：有做運輸的、有做報關的、有做貨代的、有做倉庫的、有做物流咨詢策劃的、有做把上面幾種服務集成物流服務的。無論做哪一種職業，都需要突破傳統認識，全面了解現代物流新的理念和運作模式；接納并掌握現代化技術，對于物流各個環節的有關技術有一定了解，能夠合理使用和調配相關設施和設備；最重要的還是要勤奮努力，認真仔細地工作。

我的職業理想是可以在物流企業或者貨代公司上班，有穩定的工資，在幾年之后可以升職。

五、職業標桿：

我的職業標桿是許立榮，現任中國遠洋海運集團有限公司董事長，在他的主持下，中遠集運根據國際集裝箱運輸市場走勢，大力推進實施同境外船公司的合作，加粗歐美東西主干航線管道，增加南北航線服務覆蓋面，改造近洋航線，并著力構建沿海內支線、長江內支線網絡，完善了分區域、分層次的服務網絡設臵，進一步增強了公司的運營能力。公司年箱運量從1999年的360萬標準箱增加到2004年的460萬標準箱，年運費收入從1999年的156億元人民幣增到2004年的256元人民幣。他經常向員工強調，新形勢下航運企業的安全工作，不但要有體制創新，更要有文化理念的創新。而他也通過一系列工作措施，使公司的生產經營面貌發生了顯著變化，經濟效益明顯提高。這些實際都讓我對他崇敬，是我在職場上為之努力的一個標桿。

六、職業崗位能力

我國當前物流專業管理崗位主要分為運輸、倉儲、配送、采購、營銷和信息管理等六大類幾十個細節崗位設臵。運輸崗位需要物流管理人員對貨物運方式、運輸調度和運輸成本管理等具體的職責十分了解，需要物流管理人才具備物流運輸專業知識素養。倉儲崗位主要承擔貨物入庫、儲存、盤點、出庫和裝卸等工作，需要相關人才具備出入庫填單技術、裝卸設備調度和倉儲商品保養等能力。配送崗位主要進行配送作業、流通加工、配送組織、配送調度和配送單據填寫等常規工作，需要相關人員具備配送技巧、單據管理和財務管理等能力。采購崗位主要工作有制定采購計劃、聯系供應商、制定采購方案、供應商管理和采購成本控制等工作，需要相關人員具備市場管理能力和相關財務技巧等。營銷崗位主要進行物流市場調研、營銷方案制定、營銷客戶開發與管理和營銷成本管理等工作，這需要相關物流人員具備市場開拓能力、客戶管理能力和物流成本財務管理能力等。信息管理崗位主要指對物流環節的信息化控制、物流信息數據的采集和備案、物流信息網絡的維護等工作，這需要相關物流人才具備較強的信息技術、電子商務管理和信息處理能力。

隨著我國物流產業的快速發展，物流產業細分崗位也呈現逐年增加趨勢。除了常規的運輸、倉儲、配送等業務崗位之外，加強物流產品營銷和物流信息管理成為當前和未來我國物流產業崗位改革的方向。尤其過去十年我國電子商務物流從小到大，發展十分迅速。2013年，我國電子商務物流統計數據顯示，過去五年網絡購物等新興消費方式帶來的電商物流每年增加幅度在50%以上。為了迎合新興電商物流產業的發展，這需要現代物流企業成立專門的電商物流管理平臺，需要我國物流管理人才具備更多新興的電子商務物流管理能力。未來網絡虛擬消費還將會持續火爆，這需要物流企業設立全新的物流管理崗位，也需要物流管理人才具備更強的信息技術、物流網絡維護能力。

七、素質分析

目前我國物流從業人員多以低端勞動力為主，他們的教育程度普遍不高，擁有技術等級的從業人員所占比例也不高。其原因，首先，我國物流業起步比較晚，發展比較慢，進入門檻低。其次，我國對物流人才的培養和重視程度還不夠，這導致了我國各類物流業人才的短缺，并在一定程度上導致物流業從業人員學歷層次低和專業素養缺乏的局面。

我國物流業從業人員總體上看存在著教育程度不高、缺乏專業素質、服務意識還比較差、對企業忠誠度不高、人員流動比較大等問題。物流業的發展趨勢對從業人員素質提出更高要求，物流業從業人員較低的專業素質和服務意識也很難適應新的發展需要，這會制約物流業的發展，導致我國物流業專業化技能型、管理型物流人才的匱乏，先進的軟硬件物流技術、物流組織、物流信息也無法廣泛運用，物流業發展的質量和效率不高，物流業結構的升級慢于產業結構和消費結構升級，難以滿足更高水平的物流需求。

對此現象我們可以（1）加大物流人才供給數量，提高物流人才培養質量物流業的發展需要高素質人才，物流業對人才的需求不僅僅表現在對量的需求上，更應注重人才的質量。高校在加大物流專業各類人才量的培養的同時，還需要注重對物流人才質量的把關，要求學生不僅要具備較強的專業能力，還要具備一定的創新能力和較寬的知識面，并注重責任感、團隊合作精神以及吃苦耐勞的品德等方面的培養。（2）加強校企合作，提高員工專業素質與國內高等院校合作，對物流企業員工開展物流專業技能培訓和職業資格認證培訓，使其掌握現代物流知識和技能，擁有現代物流發展的理念，具備物流業應具有的服務意識，提高其職業素養和專業素質。（3）開通多種渠道提高員工對企業的忠誠度影響物流業從業人員對企業忠誠度的因素是多方面的，不僅和員工的收入及工作壓力有一定關系，員工關懷、福利、發展途徑等也是影響他們忠誠度的因素。（4）加強物流業的正規化管理我國目前物流業的管理存在很多不規范之處，這給員工的行為帶來一定的不確定性，需要建立統一的管理標準和管理制度。（5）物流業的發展需要前瞻性物流業在人才的聘用上，要敢于聘用有改革和創新意識的人才和專業技能人才，而不僅僅靠低廉的勞動力來獲取利潤。

八、完成目標的計劃與途徑

平時多看與物流管理專業相關的書籍，豐富自己的專業知識。也多做做練習，爭取通過四六級考試，平時做做兼職，積累一些工作經驗，在工作時，積累自己的人脈，并且通過空閑時間學習不斷提高自己的能力和水平。在能力得到一定的提升后，希望能向著職位更高的地方走去。

九、結語

計劃想要得到實現就得付出努力去完成它，而在做好個人職業定位，做好規劃并認清自己的情況下，未來才更容易掌握在自己手中。職業生涯規劃可以讓人生有目標，并且職業生涯規劃能幫助個人認識就業形勢，并且通過對自身的分析找出適合自己的職業目標，而更容易獲得成功。作為一名即將畢業的大學生，我們所存在的競爭是必不可少的，而只有對自己的未來進行詳細的規劃，才不至于浪費許多無謂的時間，而是通過自身的目標而進行奮斗努力，達到自己所先要達到的目標。

第三篇：物流管理職業規劃

物流管理職業規劃

前言：職業規劃是知己、知彼，合理選擇職業目標和路徑，并以最優的策略、高效的行動去實現職業目標的過程。人生中我一直堅信“機遇總是降臨于有準備的人”，而“有準備”就是有規劃，所以擬定一份職業生涯規劃書對我有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠遠勝過隨遇而安。職業規劃，對大學生而言，就是在自己興趣、愛好的前提下及認真分析個人性格特征的基礎上，結合自己專業特長和知識結構，對將來從事工作所做的方向性的方案。大學生在走向社會前，將現實環境和長遠規劃相結合，給自己的職業生涯一個清晰的定位，是求職就業乃至將來職業升級的關鍵一環。因此，我覺得很有必要好好規劃自己的職業生涯。

一、自我分析

1、自身現狀：大一本科物流專業學生，有很少的物流管理基礎知識；英語水平一般；能自主學習，團隊協作能力好；平時與人友好相處，謙虛好學，做事認真、投入，但有時對于問題往往考慮不周到。

2、職業性格測試結果：“INFJ”(內向+直覺+情感+判斷)

INFJ型的人生活在思想的世界里。他們是獨立的、有獨創性的思想家，具有強烈的感情、堅定的原則和正直的人性。即使面對懷疑，INFJ型的人仍相信自己的看法與決定。他們對自己的評價高于其他的一切，包括流行觀點和存在的權威，這種內在的觀念激發著他們的積極性。通常INFJ型的人具有本能的洞察力，能夠看到事物更深層的含義。即使他人無法分享他們的熱情，但靈感對于他們重要而令人信服。INFJ型的人忠誠、堅定、富有理想。他們珍視正直，十分堅定以至達到倔強的地步。因為他們的說服能力，以及對于什么對公共利益最有利有清楚的看法，所以 INFJ型的人會成為偉大的領導者。由于他們的貢獻，他們通常會受到尊重或敬佩。因為珍視友誼和和睦，INFJ型的人喜歡說服別人，使之相信他們的觀點是正確的。通過運用嘉許和贊揚，而不是爭吵和威脅，他們贏得了他人的合作。他們愿意毫無保留地激勵同伴，避免爭吵。通常INFJ型的人是深思熟慮的決策者，他們覺得問題使人興奮，在行動之前他們通常要仔細地考慮。他們喜歡每次全神貫注于一件事情，這會造成一段時期的專心致志。滿懷熱情與同情心，INFJ型的人強烈地渴望為他人的幸福做貢獻。他們注意其他人的情感和利益，能夠很好地處理復雜的人。INFJ型的人本身具有深厚復雜的性格，既敏感又熱切。他們內向，很難被人了解，但是愿意同自己信任的人分享內在的自我。他們往往有一個交往深厚、持久的小規模的朋友圈，在合適的氛圍中能產生充分的個人熱情和激情。

結合自身情況分析：

（1）自我優勢：做事認真，有責任心，能和周圍環境和睦相處，堅定，正直等

（2）自我劣勢：狹隘于較小的交際圈，對于問題考慮往往不夠周到，想法過于復雜等

二、環境分析

1、環境與條件因素分析

我國經濟高速發展為物流系統的重建工作提供了雄厚的物質基礎；物流業成為我國產業結構和經濟結構調整的重要內容；加入WTO后游戲規則的改變對物流業的影響，入世成為我國物流業與國際物流物流業接軌的契機。國際物流服務市場有很大的發展空間，國內的市場機會將會更多。與發達國家相比，我國物流業還處在起步階段．物流成本一直居高不下，然而市場容量更是巨大。

3、物流行業自身發展

物流管理是現代企業管理的重要組成部分，被視為“第三利潤源泉”，也是繼信息產業之后又一具有廣泛行業滲透力的新興產業。我國加入WTO后，物流產業的發展將面臨前所未有的機遇和挑戰；有關預測顯示，今年中國物流市場規模將在2400億元，比2002年增長26%。美國美智管理咨詢公司調查指出：按目前普遍接受的看法，我國年物流支出約為當年GDP的20%左右，是發達國家的2-3倍，約2000多億美元。這意味著通過科學化的物流管理完全可以把物流費用的支出降低到世界平均12%的水平，這將產生約6600億元的物流運作效益。從長遠來看，在行業逐步成熟、人才素質越來越高的前提下，社會對物流行業的整體需求持續增長，業內核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現代物流管理技術的實用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統平臺上物流供應鏈管理的綜合性人才的短缺。事實也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發愁，而掌握物流信息管理技術的人才卻能拿到很高的薪水。

從目前物流人才市場實際情況來看，具有復合物流技能的人才非常少，可以說是彌足珍貴。不但物流企業的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統，特別是在以信息技術為平臺進行流程優化和改造后的企業，需要嚴格按照信息系統的要求規范作業，因此，物流行業對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業務從業人員作為物流業務處理中不可缺少的經濟活動主體已初步形成了一個新的職業群體，作為物流職場的新貴─物流信息管理師正在誕生，將在物流企業中發揮著越來越大的作用。

三、職業定位

1、物流管理的定義：

物流管理（Logistics Management）是指在社會再生產過程中，根據物質

資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。

2、物流管理的特點 ：

以實現客戶滿意為第一目標；

以企業整體最優為目的；

以信息為中心；

重效率更重效果。

3、現代物流人才需掌握四項技能

（1）突破傳統認識，全面了解現代物流新的理念和運作模式，進一步提高對現代物流理念的認識，全面了解現代物流各個環節的業務知識。現在，物流業人才往往只從事某一個環節的業務，例如航運、倉儲、公路運輸、鐵路運輸、貨物包裝、信息管理等等。未來的物流業務人員則應該將知識延伸到物流的其它領域，逐步建立起物流系統的概念，能統籌整個物流運作。

（2）接納并掌握現代化技術，如RFID（中文意思為無線射頻識別，也叫電子標簽或無線標簽）的應用。較深刻地理解計算機網絡技術，并能在業務中對進行物流信息管理的計算機網絡系統提出需求。對于物流各個環節的有關技術有一定了解，能夠合理使用和調配相關設施和設備。

（3）除了更新物流理念和掌握現代化技術之外，物流人才還需要具有前瞻性。物流管理人員必須具備開拓未知領域的先驅者的氣概，有從戰略高度考慮問題的素養，具有系統思考和構筑信息系統的能力，具有向制約物流發展因素挑戰的精神，以及組織年輕人為物流合理化而奮斗的魄力。

（4）物流工作人員主要是和“物”打交道，很容易見物不見人。但處理“物”的是人，應該具有尊重人的精神。

4、建立初步目標

（1）在校階段

大一學業：充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識的基礎，培養學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，繼續英語學習，爭取通過四級。

大二學業：加深專業課程的學習，并把大二的課程盡量消化，以便大三有相對寬松的時間學習。

大三不斷深入研究物流方面知識和實務。多向大四的學長學姐打聽求職信息、面試技巧和職場需求情況，請教寫求職信、個人簡歷的經驗，并在假期開始為自己心目中的職業進行實踐。努力考取畢業所需的證書，提高英語水平，開始嘗試在外面找工作實習，學習，積累工作經驗。

大四學業：開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。

（2）初入職場

利用實踐的優勢積極聯系理論使知識轉化為真正的動力；大量的閱讀，培養博而雜的知識體系；認真分析企業的運作經營方式和管理體系；盡快熟悉工作流程，在崗位上盡心盡職，主動積極，高效的完成分內工作，注意自己的言行舉止;虛心向他人請教所遇到的困難和問題，擴大社交圈，重視和每個人的交往；充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的培訓。

四、評估與回饋

現階段制定的職業規劃，受到思想不太成熟的限制，以后在職業選擇、生涯路線、人生目標等方面都可能存在一定的改動，我在以后的工作學習中會不斷地總結經驗教訓，使自己變得更成熟，使自己以后的規劃更加接近實際。

通過制定職業規劃，我對自己有進一步的了解，對自己的目標也有了進一步的明確，樹立了自己的人生目標和職業目標，使自己的學習有了目標以及針對性，也使自己敢于面對自己人生道路上的挫折和困難，發掘出自己的潛能。職業規劃也讓我知道了自身的局限和弱點，接受現實并勇敢地去面對，這也開始讓我建立一種積極的心態，學會如何調整自己的心態。自己以后能更好地適應社會、面對競爭。

五、結束語

通過對物流管理專業的就業狀況以及就業前景的調研，我深刻意識到競爭的壓力與風險意識。當今時代，科技發展一日千里，社會環境瞬息萬變。在這全球經濟一體化，社會競爭異常激烈的轉型時期，一些不能體察時代環境變遷的人，往往惶恐迷惘，不知所措，只因對未來缺少長遠周密的規劃。因此，盡早做好個人職業定位，發展規劃，認清自己，有意識地培養和強化個人的核心競爭力，不斷發掘自身潛能，只有這樣才能正確地把握命運只舵，創造成功人生。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。也許前面荊棘叢生，但是只要我有一顆堅定的不服輸的心，我就能戰勝一切，相信自己的未來充滿光明。

第四篇：物流專業職業規劃

大學生涯規劃

一、意義及自我分析

（一）上大學的意義：

進入大學之前，很多同學都憧憬著大學生活，認為大學就是可以放縱的四年，剛從高考的壓力中解放出來的我們幾乎還沒有考慮過要在大學中學一技之長。但是還是很多人把大學作為體驗人生的重要轉折點，它一頭連著天真而辛苦的學生時代，一頭連著成熟而穩定的工作狀態，在這漫長的四年里，對未來可以有自己個性的設計。

（二）自我解析

1、興趣愛好

除了學習專業知識，也沒有什么特別的愛好了，課余時候喜歡看看書，聽聽音樂。

2、性格分析

優勢優點：我的性格特點是在不熟的人面前比較內向，一旦熟悉后就很開朗，較沉穩善良，待人誠懇，生活態度樂觀向上。我非常重視與別人的關系，并善于給他人實際關懷，待人友好并有很強的責任心。對批評和漠視非常敏感，不過我會經常反省自己。

劣勢缺點：在自我表達和向他人表達情感方面稍感困難，不擅長與人交際，思想較保守。

3、個人總結

現在的我還有很多方面的不足需要改進，有些缺點雖然已經認識到，但是要改進還是需要很大的毅力的。最重要的是，我覺得自己現在對自己不夠

自信，覺得自己很多事都做不到，沒有信心很可怕，這點非常需要改變。在還剩兩年的大學生活中，我應該通過各方面的鍛煉來增強自己的能力。應該出去打打工，多吃點苦，同時也增加一些工作經驗，先體驗一下社會。總之，為了在將來的職業生涯中好好發揮自己的作用，還有很多需要學習。

二、社會環境和職業分析

（一）、社會一般環境

中國政治穩定，經濟持續發展。在全球經濟一體化環境中的重要角色。經濟發展有強勁的勢頭，加入WTO后，會有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也走出國門。

（二）、就業環境評估

物流管理就業前景：物流管理是現代企業管理的重要組成部分，被視為“第三利潤源泉”，也是繼信息產業之后又一具有廣泛行業滲透力的新興產業。提升物流行業的整體競爭力，很多物流企業都在積極引進和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發從而幫助學員進入物流行業，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發，提高學員解決現代物流行業實際問題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場，這種既懂物流業務操作和管理又懂信息技術的復合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業內緊俏人才，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業中發揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎，在今后十年甚至更長的時間都會快速發展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流專業學習者，今后的職業發展空間必

定非常廣闊。

三、大學生生涯規劃

（一）、總體人生遠景目標及規劃

1、職業定位：高級物流師、高級管理人才、2、職業發展路線:操作人員→中層管理人員→高級管理人才。或者助理物流師→物流師→高級物流師。

雖然是物流管理專業的，但是物流管理與會計、財務、這些也都是緊密相連的。所以也要學好會計，管理這些知識。

（1）畢業前充分好物流管理的專業知識和相關專業的知識

（2）畢業后2-5年的時間在基層崗位積累經驗，熟悉物流操作職位的流程和運作原理。

（3）然后慢慢的得到一些認證入：ILT、物流職業經理認證、物流職業資格認證。物流規劃人員、物流管理人員

（二）短期目標規劃——大學四年目標

大二：努力提高英語口語水平，特別是商務英語，爭取通過英語四級級考試。在大二下取得計算機二級證書并拿到會計從業資格證。認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質。

大三：并爭取入黨。多看與專業相關的知識，擴展自己專業方面的知識而不僅僅局限于學校所教授，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識充分利用校園環境和實務，并一次通過考試。

大四：開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。

（三）中期目標

如果沒有讀研畢業，先進入事業探索期和事業發展期，預計時間為六年，希望進入一個公司從基層開始工作積累工作經驗，并且要一邊工作一邊深入學習，在努力工作的同時，還要爭取擴大發展人際關系，和同事老板搞好關系，并且要養成好的生活習慣，抓緊時間參加體育鍛煉。

（四）長期目標

事業成熟期，充分利用自己周邊的環境，為自己的事業插上風帆，努力創造自己的輝煌。努力實現人生目標。

（五）我對于職業生涯規劃的看法

對于大二才選這個專業的我，也許總體學習時間看起來比別人少了一年，但是抓緊每分每秒，按照計劃認真學習，一定也會有所成果。定出的目標計劃隨時都可能受到各方面因素的影響。這一點，每個人都應該有充分心理準備。當然，包括我自己。因此，在遇到突發因素、不良影響時，要注意保持清醒冷靜的頭腦，不僅要及時面對、分析所遇問題，更應快速果斷的拿出應對方案，對所發生的事情，能挽救的盡量挽救，不能挽救的要積極采取措施，爭取做出最好矯正。相信如此以來，即使將來的作為和目標相比有所偏差，也不至于相距太遠。

第五篇：物流管理職業規劃[模版]

物流管理職業規劃

在這個競爭激烈的社會,職業生涯規劃開始在人生爭奪戰中的另一重要利器.“志不立，天下無可成之事”，所以自己對自己的規劃是很重要的。但是，我們也不能閉著眼不看現實，不能拿現代人和“諸葛亮來說事”。特別是隨著整體就業形勢的日趨嚴峻，我已經深深的感受到了就業的壓力。于是，有時心態開始被喧囂的擇業市場所扭曲，變得浮躁起來。在這種情況下很容易失去理性思考，因此，我覺得很有必要好好規劃自己的職業生涯。

好的人生離不開好的規劃，成功的人生離不開成功的規劃及在正確規劃指導下的持續奮斗。人生如大海航行，人生規劃就是人生的基本航線，有了航線，我們就不會偏離目標，更不會迷失方向，才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。

一、社會環境規劃和物流行業分析

1.社會一般環境：中國經濟雖說泡沫比較多，但從表層看還是持續不斷的高增長，社會還是需要很多的專業性人才的，就業環境對于有實力的人來講是很好的。中國企業飛速發展，但中國優秀管理人才仍然極度缺乏，在加入WTO后，大批外企涌入，沖擊中國企業的發展，需要有大批優秀的管理人員對企業進行改革，跟上時代的步伐。因此，中國在未來十年里需要大批管理者來改革企業，更需要優秀的，管理者來支撐企業......2.物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。

物流產業在國際上被喻為促進經濟發展的“加速器”，并將對中國經濟的健康發展產生積極的影響。第一，物流行業是一個復合型產業。

物流行業特征物流行業是物流資源產業化而形成的一種復合型或聚合型產業，物流資源有運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平臺等，其中運輸又包括鐵路、公路、水運、航空、管道等。這些資源產業化就形成了運輸業、倉儲業、裝卸業、包裝業、加工配送業、物流信息業等。這些資源分散在多個領域，包括制造業、農業、流通業等。把產業化的物流資源加以整合，就形成了一種新的物流服務業。

第二，物流行業是生產性服務業。

生產性服務業是指為第一、二、三產業的實物生產和服務生產提供服務的產業。我們可以把生產區分為農業生產、工業生產和服務業生產，農業生產產出農產品，工業生產產出工業品，服務業生產產出服務產品。

進入21世紀后，隨著中國經濟的快速發展和經濟體制改革的不斷深化，中國物流產業將出現加速發展的趨勢，其在中國國民經濟中的地位將不斷提高，成為國民經濟中的一個重要組成部分和新經濟增長點。

二、物流職業分析

職業通路：操作人員→中層管理人員→高級管理人才

操作人員：擁有相關的證書，有相關從業經驗，英語達到國家四級以上的，薪資會比較高，上升空間也較大。不同職位的薪資待遇也是不同的，對于報關員、貨運操作人員等，一般月薪在1500元到2500元

左右，市場人員包括銷售、客服等，由于其職位的重要性，薪資相對要較高，可以達到3000元以上，有的甚至要高于一般的管理人員。

中層管理人員：部門主管或者經理，包括業務經理、生產經理、操作主管等。一般要求是大專以上學歷，有三年以上的從業經驗，對于本部門的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作經驗會非常吃香。高級管理人才：企業執行總監、公司副總、高級行政管理人員等，這些是站在物流行業金字塔塔尖的人才，屬于高價難求的稀缺資源。對于這類人才，除了要求基本素質高，具備碩士以上學歷以外，還要有豐富的行業經驗、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。

就業方向：

企業內部物流職位：物流專業的畢業生去的最多的要數零售連鎖企業，如沃爾瑪、家樂福、國美電器等。他們的競爭優勢在于物流成本低：集中采購、高效的物流系統??

儲運職位：這是進入門檻比較低的職位。充分利用我們的專業優勢和理論基礎，比別人做的更專業能讓我們具備強勢競爭力。所謂“專業”，具體到儲運來說，首先，最基本的，你要全面掌握從倉庫選址、倉儲原則、庫存控制、運輸線路優化原則以及訂單處理等等理論知識，這些都是在學校學習時必須完成的任務。

采購職位：在計算機方面，WORD和EXCLE的使用一定要熟練。良好的英語素養。

……

三、自我分析

在這個機遇與挑戰粉墨登場的未來社會里，都不清楚自己究竟該扮演如何一個角色。

南非前總統曼德拉曾經說過，“與改變世界相比，改變自己更困難”。因此，了解自己是最基本的前提。

（1）自身現狀：

英語水平一般；物流專業基礎欠缺，有一定的營銷知識；具有較強的人際溝通能力；思維敏捷，表達流暢；擔任團干部，有較強的組織協調能力；從事過各種促銷工作，擔任過調查員，做過短期公司員工等等，雖然沒有很多經驗但具有很強的吃苦耐勞精神；有很強的學習愿望和能力。

（2）職業性格測試結果：

我的性格類型傾向“ ISFJ ”(內向 實感 情感 判斷)。沉靜，友善，有責任感和謹慎。能堅定不移

地承擔責任。做事貫徹始終、不辭勞苦和準確無誤。忠誠，替人著想，細心；往往記著他所重視的人的種種微小事情，關心別人的感受。努力創造一個有秩序、和諧的工作和家居 環境。

ISFJ型的人忠誠、有奉獻精神和同情心，理解別人的感受。他們意志清醒而有責任心，樂于為

人所需。ISFJ型的人十分務實，他們喜歡平和謙遜的人。他們喜歡利用大量的事實情況，對于細節則有很強的記力。他們耐心地 對待任務的整個階段，喜歡事情能夠清晰明確。ISFJ型的人具有強烈的職業道德，所以他們如果知道自己的行為真正有用時，會對需要完成之事承擔責任。

ISFJ型的人不喜歡表達個人情感，但實際上對于大多數的情況和事件都具有強烈的個人反應。

他們關心、保護朋友，愿意為朋友獻身，他們有為他人服務的意識，愿意完成他們的責任和義務。

自我優勢；有責任心，做事認真，有熱情，有學習新事物的欲望，自學能力強，做事很靈；學習興趣濃厚，成績良好，工作認真負責，待人熱情，同學關系較好，有一定的領導能力;工作起來的時候很認真很投入，有非完成不可的決心，喜歡自己創作，動手能力強，手巧，觀察能力強;很樂觀，待人熱情，平易近人，樂于助人，為人有正氣，學習認真負責，有禮貌，很活潑，很樂觀，工作認真，有上進心。

自我劣勢；對于問題的考慮往往不夠周到，辦事偶爾會猶豫，想法過于復雜，不喜歡在眾人面

前說話，缺乏信心等等。

發展與提高：克服懶惰心理，克服散慢。學會自己做決定，自己拿主意。學會留意身邊的事情，多聽，多了解，多思考。學會約束自己，.學會控制自己的情緒。

四、建立初步目標（短期計劃）

根據自己的興趣和所學專業，在大學期間，應該會向國際物流知識和貿易方面發展。所以本人制訂如下：

大二學業：主動加深專業課程的學習。對于我來說，大二是到了快要把自己拋向社會的時候，因而要多向大三的師姐打聽求職信息、面試技巧和職場需求情況，請教寫求職信、個人簡歷的經驗，并在假期開始為自己心目中的職業進行實踐。努力考取畢業所需的證書，提高英語水平，通過專生本考試。開始嘗試在外面找工作實習，學習，積累工作經驗。

大三學業：開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。

五、確立未來目標

職業目標分解與組合學歷目標：考取相關證書

職務目標：企業部門物流經理

能力目標：熟練處理本職務工作，工作業績在同級同事中居于突出地位；熟悉物流企業運作機制

及企業文化，能與公司上層進行無阻礙地溝通。

經濟目標：月薪3000--5000元以上

六、未來人生職業實施規劃1、2012-2015：在工作期間，利用實踐的優勢積極聯系理論使知識轉化為真正的動力；

大量的閱讀，培養博而雜的知識體系；認真分析企業的運作經營方式,管理體系；盡快熟悉工作流程,在崗位上盡心盡職,主動積極,高效的完成分內工作;注意自己的言行舉止;虛心向他人請教所遇到的困難和問題；充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的培訓。

2、2015-2018：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。

七、與就業方向職業目標的差距

據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。因此，我所確定的目標也是有很大前途的。有目標是好的，但是根據當一名物流專業人士所應該具有的素質來對照，以我現在的狀況顯然不合格。

八、結束語

在一個瞬息萬變的知識經濟時代，誰能掌握時代的潮流，把握時代脈動，誰就能掌握主動權，在汰弱留強的世界里嶄露頭角。沒有人能為你的前途準備什么，自己的命運掌握在自己手里，我們都要為自己負責。不管我們的規劃如何,有一點是我們所必須的;那就是努力.只有不懈的努力,我們才有可能將自己的規劃變為現實:只有努力,我們所做的規劃才具有其應該具有的意義.不管社會如何變化,我們都應堅信;只要努力,就會有收獲,我們的未來十屬于我們自己的,需要我們自己去追求.我完全有理由相信，我的未來充滿光明。我必能在將來的法學界闖出一片屬于我的天空。