第一篇：物理學(xué)與車輛工程專業(yè)的聯(lián)系

物理學(xué)與車輛工程專業(yè)的聯(lián)系

機電學(xué)院車輛工程12-1徐文艷201201040540

摘要：物理學(xué)是一門基礎(chǔ)學(xué)科，在各個專業(yè)的學(xué)習(xí)中都扮演著十分重要的作用，是發(fā)展應(yīng)用學(xué)科，技術(shù)學(xué)科和新型邊緣學(xué)科的依托，同時也是建設(shè)高水平大學(xué)的基礎(chǔ)和保障。我國很多大學(xué)辦成了單科性學(xué)院，行業(yè)性很強，而物理學(xué)科為專業(yè)知識的學(xué)習(xí)提供了基礎(chǔ)，拓寬了知識面，改變思維方式，靈活解決問題，適應(yīng)時代發(fā)展的要求。因為基礎(chǔ)物理學(xué)科的研究往往需要潛心幾年，甚至幾十年，在短期內(nèi)很難有所成果。而應(yīng)用性學(xué)科的研究可以迅速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。殊不知，基礎(chǔ)物理學(xué)科是技術(shù)創(chuàng)新的源泉，數(shù)學(xué)等都是最基本的工具，沒有哪一項科學(xué)研究可以離開這些基礎(chǔ)工具。21世紀(jì)，人類進入了一個科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展，知識不斷創(chuàng)新的時代，我們車輛工程專業(yè)，在數(shù)學(xué)，物理力學(xué)，材料，電子等支撐性基礎(chǔ)學(xué)科都有很強的應(yīng)用性，所以車輛工程專業(yè)離不開物理學(xué)的支持。

關(guān)鍵詞：物理學(xué)，聯(lián)系，支持，車輛工程。

一.理解物理學(xué)的涵義和結(jié)構(gòu)與車輛的聯(lián)系。

物理學(xué)的涵義：（1）事物的內(nèi)在規(guī)律，事物的道理。（2）物理學(xué)是研究物質(zhì)結(jié)構(gòu)、物質(zhì)相互作用和運動規(guī)律的自然科學(xué)。是一門以實驗為基礎(chǔ)的自然科學(xué)，物理學(xué)的一個永恒主題是尋找各種序、對稱性和對稱破缺、守恒律或不變性。

物理學(xué)的主要構(gòu)成：（1）經(jīng)典力學(xué)及理論力學(xué)研究物體機械運動的基本規(guī)律，各類物理現(xiàn)象；（2）電磁學(xué)及電動力學(xué)研究電磁現(xiàn)象，物質(zhì)的電磁運動規(guī)律及電磁輻射等規(guī)律；（3）熱力學(xué)與統(tǒng)計物理學(xué)研究物質(zhì)熱運動的統(tǒng)計規(guī)律及其宏觀表現(xiàn)；（4）相對論和時空物理研究物體的高速運動效應(yīng)，相關(guān)的動力學(xué)規(guī)律以及關(guān)于時空相對性的規(guī)律；（5）量子力學(xué)研究微觀物質(zhì)運動現(xiàn)象以及基本運動規(guī)律。

具體研究領(lǐng)域：粒子物理學(xué)、原子核物理學(xué)、化學(xué)物理、原子分子物理學(xué)、固體物理學(xué)、凝聚態(tài)物理學(xué)、激光物理學(xué)、等離子體物理學(xué)、地球物理學(xué)、生物物理學(xué)、天體物理學(xué)、光學(xué)、無線電物理學(xué)、量子場論、低溫物理學(xué)、半導(dǎo)體物理學(xué)、液晶、非線性物理學(xué)、計算物理學(xué)和空氣動力學(xué)等等。通常還將理論力學(xué)、電動力學(xué)、材料力學(xué)、熱力學(xué)與統(tǒng)計物理學(xué)、量子力學(xué)統(tǒng)稱為力學(xué)。

物理學(xué)的構(gòu)成學(xué)科在車輛工程的學(xué)習(xí)中有很強的應(yīng)用，車輛運動離不開力學(xué)知識，研究車輛運動特點為進一步的改進車輛性能指明了方向；而隨著科技的進步，電氣化大量普及在車輛上得到了很好的應(yīng)用，電學(xué)便為其服務(wù)；汽車內(nèi)燃機等提供動力的部分也是研究前景很好的課題，物理熱力學(xué)是知識后盾。

二.追溯物理學(xué)發(fā)展史。

歷史起源從石器時代起，人們就嘗試著理解這個世界：為什么物體會往地上掉、為什么不同的物質(zhì)有不同的性質(zhì)等等。

縱觀物理學(xué)的發(fā)展史，根據(jù)它不同階段的特點，大致可以分為物理學(xué)萌芽時期、經(jīng)典物理學(xué)時期和現(xiàn)代物理學(xué)時期三個發(fā)展階段。

（1）萌芽階段

在古代，由于生產(chǎn)水平的低下，人們對自然界的認(rèn)識主要依靠不充分的觀察，和在此基礎(chǔ)上進行的直覺的、思辨性猜測，來把握自然現(xiàn)象的一般性質(zhì)，因而自然科學(xué)的知識基本上是屬于現(xiàn)象的描述、經(jīng)驗的總結(jié)和思辨的猜測。那時，物理學(xué)知識是包括在統(tǒng)一的自然哲學(xué)之中的。在這個時期，首先得到較大發(fā)展的是與生產(chǎn)實踐密切相關(guān)的力學(xué)，如靜力學(xué)中的簡單機械、杠桿原理、浮力定律等。在這個時期，觀察和思辨雖然是人們認(rèn)識自然的主要手段和方法，但也出現(xiàn)了一些類似于用實驗來研究物理現(xiàn)象的方法。

（2）經(jīng)典物理學(xué)

十五世紀(jì)末葉，資本主義生產(chǎn)關(guān)系的產(chǎn)生，促進了生產(chǎn)和技術(shù)的大發(fā)展；席卷西歐的文藝復(fù)興運動，解放了人們的思想，激發(fā)起人們的探索精神。近代自然科學(xué)就在這種物質(zhì)的和思想的歷史條件下誕生了。系統(tǒng)的觀察實驗和嚴(yán)密的數(shù)學(xué)演繹相結(jié)合的研究方法被引進物理學(xué)中，導(dǎo)致了十七世紀(jì)主要在天文學(xué)和力學(xué)領(lǐng)域中的“科學(xué)革命”。牛頓力學(xué)體系的建立，標(biāo)志著近代物理學(xué)的誕生。整個十八世紀(jì)，物理學(xué)處在消化、積累、準(zhǔn)備的漸進階段。新的科學(xué)思想、方法和理論，得到了傳播、完善和擴展。牛頓力學(xué)完成了解析化工作，建立了分析力學(xué)；光學(xué)、熱學(xué)和靜電學(xué)也完成了奠基性工作，成為物理學(xué)的幾門基礎(chǔ)學(xué)科。人們以力學(xué)的模型去認(rèn)識各種物理現(xiàn)象，使機械論的自然觀成為十八世紀(jì)物理學(xué)的統(tǒng)治思想。到了十九世紀(jì)，物理學(xué)獲得了迅速和重要的發(fā)展，各個自然領(lǐng)域之間的聯(lián)系和轉(zhuǎn)化被普遍發(fā)現(xiàn)，新數(shù)

學(xué)方法被廣泛引進物理學(xué)，相繼建立了波動光學(xué)、熱力學(xué)和分子運動論、經(jīng)典電磁場理論等完整的、解析式的理論體系，使經(jīng)典物理學(xué)臻于完善。由物理學(xué)的巨大成就所深刻揭示的自然界的統(tǒng)一性，為辨證唯物主義的自然觀提供了重要的科學(xué)依據(jù)。

（3）現(xiàn)代物理學(xué)

十九世紀(jì)末葉，物理學(xué)上一系列重大發(fā)現(xiàn)，使經(jīng)典物理學(xué)理論體系本身遇到危機，從而引起了現(xiàn)代物理學(xué)革命。這一時期的物理學(xué)理論呈現(xiàn)出高速發(fā)展的狀況，研究對象由低速到高速，由宏觀到微觀，深入到廣垠的宇宙深處和物質(zhì)結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，對宏觀世界的結(jié)構(gòu)、運動規(guī)律和微觀物質(zhì)的運動規(guī)律的認(rèn)識，產(chǎn)生了重大的變革。

相對論和量子力學(xué)的建立，克服了經(jīng)典物理學(xué)的危機，完成了從經(jīng)典物理學(xué)到現(xiàn)代物理學(xué)的轉(zhuǎn)變，使物理學(xué)的理論基礎(chǔ)發(fā)生了質(zhì)的飛躍。1927年以后，量子場論、原子核物理學(xué)、粒子物理學(xué)、天體物理學(xué)和現(xiàn)代宇宙學(xué)，得到了迅速的發(fā)展。物理學(xué)向其它學(xué)科領(lǐng)域的推進，產(chǎn)生了一系列物理學(xué)的新部門和邊緣學(xué)科，并為現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)提供了新思路和新方法。現(xiàn)代物理學(xué)的發(fā)展，引起了人們對物質(zhì)、運動、空間、時間、因果律乃至生命現(xiàn)象的認(rèn)識的重大變化，對物理學(xué)理論的性質(zhì)的認(rèn)識也發(fā)生了重大變化。現(xiàn)代物理學(xué)的理論成果應(yīng)用于實踐，出現(xiàn)了像原子能、半導(dǎo)體、計算機、激光、宇航等許多新技術(shù)科學(xué)。這些新興技術(shù)正有力地推動著新的科學(xué)技術(shù)革命，促進生產(chǎn)的發(fā)展。而隨著生產(chǎn)和新技術(shù)的發(fā)展，又反過來有力地促進物理學(xué)的發(fā)展。這就是物理學(xué)的發(fā)展與生產(chǎn)發(fā)展的辯證關(guān)系。

三.物理學(xué)在車輛工程中的具體應(yīng)用。

例如連續(xù)介質(zhì)力學(xué)，它是研究質(zhì)量連續(xù)分布的可變形物體的運動規(guī)律，主要討論一切連續(xù)介質(zhì)普遍遵從的力學(xué)規(guī)律。例如：質(zhì)量守恒、動量和角動量定理、能量守恒等。這在車輛的制造，行駛中都有很強的應(yīng)用性。

工程物理-概述工程物理是物理，工程和數(shù)學(xué)三種學(xué)科結(jié)合的學(xué)科。基礎(chǔ)物理和要解決的問題及工程技巧相結(jié)合。使車輛工程物理有廣泛的應(yīng)用，使職業(yè)道路寬廣。

工程科學(xué)物理是指某一專門化如光學(xué)，量子物理，材料科學(xué)，應(yīng)用物理學(xué)，納米技術(shù)，微型品制造，力學(xué)工程，電工程，生物物理，控制理論，空氣動力學(xué)，能量，固態(tài)物理等在應(yīng)用物理方面提供較徹底的基礎(chǔ)訓(xùn)練。它通過加強對數(shù)學(xué)，科學(xué)，統(tǒng)計和工程原理的應(yīng)用，使解決工程問題更優(yōu)化和具創(chuàng)造性的學(xué)科。這學(xué)科側(cè)重研究和發(fā)展，設(shè)計和分析，具交叉功能，是理論科學(xué)和實際工程間的一座橋梁。

在許多大學(xué)，工程科學(xué)可包括從學(xué)士到博士課程的內(nèi)容，數(shù)學(xué)，物理，化學(xué)和生物是全部課程的基礎(chǔ)。選課包括流體動力學(xué)，量子物理，經(jīng)濟，等離子物理，相對論，固體力學(xué),運作研究，信息技術(shù)工程，動力學(xué)系統(tǒng)，生物工程，計算工程，工程數(shù)學(xué)和統(tǒng)計力學(xué)，固體器件，材料科學(xué)，電磁學(xué)，納米科學(xué)，納米技術(shù)，能量和光學(xué)。

在大學(xué)中學(xué)習(xí)要涉獵面廣，注重基礎(chǔ)學(xué)科與專業(yè)的結(jié)合，尤其作為工科學(xué)生，更要有很強的知識結(jié)合，聯(lián)系能力。車輛是機械的一種，機械是一種人為的實物構(gòu)件的組合。機械各部分之間具有確定的相對

運動。要加強基礎(chǔ)物理學(xué)科與車輛工程的聯(lián)系，理解車輛各個結(jié)構(gòu)的原理，鞏固知識，為以后踏入社會工作打下堅實的基礎(chǔ)，在工作領(lǐng)域中占有一席之地。

參考資料：百度百科；，北京大學(xué)出版社；

Physics Today》雜志 《汽車工程概論》《

第二篇：車輛工程專業(yè)概論

p1.車輛工程定義

車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等各種陸上移動機械的理論、設(shè)計和技術(shù)等問題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車輛工程不僅涉及機械、材料、能源、化工等學(xué)科，還涉及電子工程、計算機、測試計量技術(shù)、控制技術(shù)、環(huán)境等學(xué)科。它們相互滲透、相互聯(lián)系，并進一步涉及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等領(lǐng)域，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。

P7專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

我國高等院校車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是：

培養(yǎng)具有機械工程、車輛工程基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力，掌握汽車或汽車發(fā)動機的設(shè)計原理、設(shè)計方法、試驗技術(shù)、性能分析等方面的理論知識和基本技能以及相關(guān)的機械、電子技術(shù)、計算機應(yīng)用、管理營銷等方面的基本知識，能在汽車工程領(lǐng)域內(nèi)從事汽車?yán)碚撗芯俊⑵嚠a(chǎn)品開發(fā)、汽車設(shè)計制造、汽車生產(chǎn)管理方面工作的富有創(chuàng)新精神、實踐能力和國際視野的高級工程技術(shù)人才。

P20近代汽車的誕生

1885年 德國機械工程設(shè) 卡爾?本茨 研制 單汽缸二沖程的三輪汽車

1886年德國機械工程設(shè) 卡爾?本茨 研制 單汽缸二沖程的三輪汽車獲得德國專利 1887年卡爾?本茨成立 世界上第一家 汽車制造公司——奔馳汽車公司

1886年 德國機械工程師 德利普?戴姆勒 研制 以四沖程汽油機為動力 的四輪汽車 1890年德利普?戴姆勒成立 戴姆勒汽車公司

1886年—— 汽車元年

以汽油機為動力 的汽車的發(fā)明人 是 本茨 和 戴姆勒

P42-44目前6大汽車集團和5大獨立汽車生產(chǎn)商

美國：

1通用汽車公司：

擁有 卡迪拉克、別克、雪佛蘭、龐蒂克、土星、GMC、悍馬、歐寶、薩博、沃豪、霍頓、鈴木和大宇 13個品牌

2福特汽車公司：

擁有 林肯、福特、水星、沃爾沃、路虎、美洲豹和馬自達 7個品牌

3戴姆勒-克萊斯勒汽車集團（德+美）：

擁有 梅賽德斯-奔馳、邁巴赫、斯馬特、道奇、克萊斯勒、吉普、奔馳商用車、福萊納、西星、Sterling、Setra、Orion、Thomas和三菱扶桑14個品牌

日本：

1豐田汽車公司：

擁有雷克薩斯、豐田、Scion、富士重工、日野和大發(fā)6個品牌

2雷諾-日產(chǎn)汽車聯(lián)盟：

雷諾擁有雷諾、雷諾三星和達契亞3個品牌

日產(chǎn)汽車公司擁有日產(chǎn)和英菲尼迪兩個品牌

3本田汽車公司：

擁有本田和Acura兩個品牌

歐洲

1雷諾-日產(chǎn)汽車聯(lián)盟

雷諾擁有雷諾、雷諾三星和達契亞3個品牌

日產(chǎn)汽車公司擁有日產(chǎn)和英菲尼迪兩個品牌

2大眾汽車集團（德國）

擁有布加迪、賓利、斯柯達、奧迪、蘭博基尼和西亞特6個下屬公司和相應(yīng)的品牌，還擁有大眾乘用車和大眾商用車兩個品牌

3戴姆勒-克萊斯勒汽車集團（德+美）

擁有 梅賽德斯-奔馳、邁巴赫、斯馬特、道奇、克萊斯勒、吉普、奔馳商用車、福萊納、西星、Sterling、Setra、Orion、Thomas和三菱扶桑14個品牌

4標(biāo)志-雪鐵龍汽車集團（法國）

擁有標(biāo)致和雪鐵龍兩個下屬公司和相應(yīng)的品牌

5菲亞特汽車公司（意大利）

擁有菲亞特、阿爾法?羅密歐、藍旗亞、瑪莎拉蒂、法拉利和依維柯6個品牌

6寶馬汽車集團（德國）

擁有寶馬、Mini和勞斯萊斯3個品牌

韓國 現(xiàn)代汽車集團：擁有現(xiàn)代汽車和起亞汽車兩個下屬公司和相應(yīng)的品牌

P46-48

國內(nèi)第一輛、第一批汽車

1929年5月 我國第一輛自產(chǎn)的汽車在沈陽問世

1956年7月14日 我國第一批解放牌CA10型4t載貨汽車出廠

第一汽車制造廠的建成投產(chǎn)標(biāo)志著我國汽車工業(yè)的開始

1958年5月一汽試制成功第一輛東風(fēng)牌轎車

1958年7月 第一臺CA72型紅旗牌轎車完成下線

1957年12月26日 上海汽車裝配廠試制出第一輛三輪貨運汽車

P71汽車總體構(gòu)造

汽車的整體構(gòu)造：發(fā)動機、底盤、車身、電氣設(shè)備

1發(fā)動機—— 汽車的動力裝置

作用：使供入其中的燃料經(jīng)過燃燒變成熱能，并轉(zhuǎn)化成動能，通過底盤的傳動系統(tǒng)驅(qū)動汽車行駛。

2底盤-用來支承車身，接受發(fā)動機產(chǎn)生的動力，并保證汽車能正常行駛

底盤分為 傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)

傳動系統(tǒng)——將發(fā)動機產(chǎn)生的動力傳給驅(qū)動車輪。它由離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋中的主減速器、差速器和半軸等組成行駛系統(tǒng)——把汽車各總成、部件連接成一整體，支承全車載荷，保證汽車行駛。它由車架、車橋（前橋和后橋）、車輪和懸架等組成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——保證汽車能夠按照駕駛員所給定的方向行駛。它由帶方向盤的轉(zhuǎn)向器總稱和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)（橫、直拉桿）等組成制動系統(tǒng)——能夠?qū)ζ嚨臏p速過程進行人為控制，必要時能在最短距離內(nèi)停車，以保證行車安全。它由車輪制動器、手制動器和制動傳動裝置等組成3車身

車身用以乘坐駕駛員、旅客或裝載貨物。轎車為整體式車身；一般載貨汽車車身由駕駛室與車廂兩部分組成4電氣設(shè)備

包括 電源、發(fā)動機起動系統(tǒng)一級汽車照明系統(tǒng)等電氣設(shè)備組成在強制點火的發(fā)動機中還包括發(fā)動機的點火系統(tǒng)

P82發(fā)動機總體構(gòu)造

汽油機由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成：

曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)

柴油機由兩大機構(gòu)和四大系統(tǒng)組成:

曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)

曲柄連桿機構(gòu)的功用：把燃?xì)庾饔迷诨钊系牧D(zhuǎn)變成曲軸的轉(zhuǎn)矩，從而對外輸出機械能

曲柄連桿機構(gòu) 按其結(jié)構(gòu)特點分為 機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組

配氣機構(gòu)的功用：按照發(fā)動機每一氣缸的工作循環(huán)和各缸工作次序，在各缸的進氣沖程及時把新鮮混合氣充入氣缸，并使燃燒完了的廢氣在排氣沖程及時從汽缸排出 配氣機構(gòu)由 氣門組和氣門傳動組構(gòu)成P134 汽車新技術(shù)

汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢：節(jié)能、環(huán)保、安全、智能

汽車節(jié)能的主要途徑：采用高效節(jié)能的發(fā)動機； 采用新型輕質(zhì)材料，使汽車輕量化 ；減低車輛行駛阻力

車輛動力新技術(shù)

1缸內(nèi)直噴技術(shù)（燃料分層噴射技術(shù)）（FSI）采用兩種不同的注油方式：分層注油和均勻注油模式

2可變氣門技術(shù)

3柴油機技術(shù)的 渦輪增壓技術(shù)

渦輪增壓技術(shù)分為 機械增壓系統(tǒng)、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)、復(fù)合增壓系統(tǒng)

4新型發(fā)動機

（1）天然氣發(fā)動機

（2）氫氣發(fā)動機

5汽車防抱死制動系統(tǒng)

P147 懸架主要組成及功用

汽車的懸架裝置是連接車身和車輪之間全部零件和部件的總稱 主要由彈簧、減振器、導(dǎo)向機構(gòu)三部分組成功用：當(dāng)汽車行駛在不同路面上而使車輪收到隨機刺激時，由于懸架裝置實現(xiàn)了車體和車輪之間的彈性扯承，有效地抑制、降低了車體與車輪的動載和振動，從而保證汽車行駛的平順性和操縱穩(wěn)定性，達到提高平均行駛速度的目的主動懸架的組成 電液執(zhí)行機構(gòu)、導(dǎo)向機構(gòu)兩部分組成 電液執(zhí)行機構(gòu)代替了彈簧和減振器

第三篇：車輛工程專業(yè)排名

車輛工程專業(yè)排名

培養(yǎng)目標(biāo)： 車輛工程專業(yè)主要培養(yǎng)從事汽車新產(chǎn)品開發(fā)、汽車試驗、汽車改裝、汽車技術(shù)服務(wù)、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術(shù)人才。

主要課程： 高等數(shù)學(xué)、畫法幾何與機械制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機械原理、機械設(shè)計、電工技術(shù)、電子技術(shù)、測試技術(shù)、汽車構(gòu)造、熱工基礎(chǔ)與發(fā)動機原理、汽車?yán)碚撆c試驗、汽車設(shè)計、汽車電子應(yīng)用技術(shù)、汽車運用技術(shù)、汽車法規(guī)與環(huán)保等。此外還設(shè)有若干門選修課和具有特色的實習(xí)、試驗、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計等實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：主要從事汽車新產(chǎn)品設(shè)計、汽車試驗、汽車改裝、汽車售后服務(wù)、以及汽車技術(shù)管理等工作。

車輛工程專業(yè)全國排名

1、吉林大學(xué)

2、清華大學(xué)

3、北京理工大學(xué)

4、湖南大學(xué)

5、同濟大學(xué)

6、西南交通大學(xué)

7、武漢理工大學(xué)

8、華南理工大學(xué)

9、浙江大學(xué)

10、哈爾濱工業(yè)大學(xué)

11、重慶大學(xué)

12、湖北汽車工業(yè)學(xué)院

13、福州大學(xué)

14、長安大學(xué)

15、西華大學(xué)

16、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)

17、長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校（一汽教育培訓(xùn)中心）

18、江蘇大學(xué)

19、河北工業(yè)大學(xué)

20、上海工程技術(shù)大學(xué)

2011年熱門大學(xué),專業(yè)排行,志愿填報延伸閱讀--------------

一.填志愿，學(xué)校為先還是專業(yè)為先？

一本院校里有名校、一般重點大學(xué)，學(xué)校之間的層次和教育資源配置，還是有較大差異的。在一本院校中，選學(xué)校可能更重要一些。學(xué)校的品牌對學(xué)生未來就業(yè)會產(chǎn)生一定影響。如果你進了名校，但沒能進入自己最喜愛的專業(yè)，你還可以通過輔修專業(yè)等方式，來完善學(xué)科知識結(jié)構(gòu)。而且，如今大學(xué)生就業(yè)專業(yè)對口的比例越來越小了，進入一所積淀深厚、資源豐富的學(xué)校，有助于全面提升自己的素質(zhì)與能力。

二本院校中，大部分學(xué)校都有鮮明的單科特色。建議考生結(jié)合自己的特長、興趣愛好，以專業(yè)為導(dǎo)向來選擇學(xué)校。

二.如何看待專業(yè)“冷門”“熱門”？

專業(yè)的熱門與冷門，隨著經(jīng)濟和社會形勢的變化而變化。有些專業(yè)，看起來熱門，許多學(xué)校都開設(shè)，招收了許多學(xué)生，導(dǎo)致若干年后人才過剩。有的專業(yè)，在招生時顯得冷門，但畢業(yè)生就業(yè)時因為社會需求旺盛，學(xué)生成了“搶手貨”，而且個人收益也不錯。家長可以幫助學(xué)生，收集多方信息，對一些行業(yè)的發(fā)展前景進行預(yù)測，帶著前瞻性的眼光去填當(dāng)下的高考志愿。同時，學(xué)生也要從自己的特長與興趣出發(fā)來選擇專業(yè)，有興趣才能學(xué)得更好，日后在就業(yè)競爭中脫穎而出。

高校新專業(yè)的產(chǎn)生有不同的“源頭”。有的是在老專業(yè)基礎(chǔ)上誕生的，專業(yè)內(nèi)容變得更寬泛一些，此類新專業(yè)的分?jǐn)?shù)線通常與往年差不多。有的是某一老專業(yè)與其他學(xué)科交叉而產(chǎn)生的，這類新專業(yè)在培養(yǎng)實力方面可能比老專業(yè)弱一些。有的是根據(jù)社會需求而設(shè)置的全新專業(yè)，錄取分?jǐn)?shù)線可能會在校內(nèi)處于較低分?jǐn)?shù)段。

三.高考咨詢問些什么？

4月下旬起，各高校招生咨詢會此起彼伏，密度很大。為了提高現(xiàn)場咨詢的效率，咨詢前不妨做些“備課”，在相關(guān)部委的官方網(wǎng)站、校園網(wǎng)等網(wǎng)站上“預(yù)習(xí)”一些對外公開的基本情況。

比如對高校辦學(xué)條件和水平，有了比較才有認(rèn)識。從高校隸屬關(guān)系看，既有國家部委所屬院校，也有省市所屬院校。隸屬不同，經(jīng)費投入、招生范圍等也有所不同。目前，全國30多所列入“985工程”的高校都是出類拔萃的高校，而列入“211工程”的高校也有百余所。

另外，還可查詢一下高校師資水平和重點學(xué)科數(shù)據(jù)。代表師資水平的數(shù)據(jù)包括院士、大師級人物有多少；作為未來院士“預(yù)備隊”的“長江學(xué)者”有多少；博士生導(dǎo)師有多少等。國家重點學(xué)科是經(jīng)教育部嚴(yán)格評審，在各個高校相同學(xué)科中排名前

一、前二名的某些學(xué)科。一所高校的“重點學(xué)科”越多，其周邊也必然聚集著一個較高水平的相關(guān)學(xué)科群。

在正式咨詢時，再問到更細(xì)的專業(yè)層面。應(yīng)真正了解專業(yè)方向的內(nèi)涵，包括研究些什么、學(xué)哪些課程、將來在哪些領(lǐng)域就業(yè)、以往就業(yè)率如何、未來社會需求怎樣、招生計劃多少、過去幾年錄取情況，以及這個專業(yè)的歷史沿革、在同行中的水平、是否具有碩士點博士點以及現(xiàn)有哪些名師等。其中，錄取分?jǐn)?shù)線情況應(yīng)掌握近幾年的數(shù)據(jù)，參考其趨勢變化。

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第四篇：車輛工程專業(yè)求職信

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

很高興參加貴公司的人才招聘。我作為汽車專業(yè)即將畢業(yè)的本科生，確信想在貴公司尋求份工作。同時也希望公司領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)閱讀我所附上的履歷和成績單。在此表示感謝。

大學(xué)期間，我給自己的定位首先是在技術(shù)，其次兼顧到管理、經(jīng)濟；而且還很注重自己學(xué)習(xí)能力的培訓(xùn)，努力完善自己的知識構(gòu)架。

技術(shù)方面，我在三方面做了準(zhǔn)備。

1）專業(yè)基礎(chǔ)：可能由于汽車行業(yè)的特點，很拿拿出使人信服的作品，所以我把重點放在校所開的必修課上。曾獲五次獎學(xué)金和優(yōu)秀學(xué)生、學(xué)習(xí)標(biāo)兵稱號。前三年我的加權(quán)成績?yōu)?2分，基本上具有免試研究生的資格。

2）計算機和網(wǎng)絡(luò)：計算機和網(wǎng)絡(luò)是發(fā)展很大的趨勢。出于其特點的考慮，我定制了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計劃。參加CAD/CAM/CAE（CATIA）的培訓(xùn)，并取得IBM認(rèn)可的證書。

3）外語：英語的重要性不言而喻。我想說的是對外語學(xué)習(xí)的自信。如果需要，即使口語這項也不成問題。此外還在學(xué)習(xí)德語。

其他方面，主要指人文科學(xué)：出于完善自己知識結(jié)構(gòu)和興趣的的考慮，我選修和自修了一部分課程。對于管理、經(jīng)濟、法律等有了一定的基本常識。

此外我還想提一下的是，我雖然不是黨員，但自以為素質(zhì)不低于黨員；至于健康狀況，雖不健美，但健康，肯定是一流的。自身免疫系統(tǒng)強。大學(xué)期間，上過一次醫(yī)院，吃過大概三顆藥吧。

成績代表著過去，除了在技術(shù)方面還需補充以外。尤其是在實踐上更應(yīng)加緊學(xué)習(xí)。雖然在校開設(shè)有實踐課，但肯定不夠，而且與實際有一定距離。所以，我很想?yún)⒓庸ぷ鳎憻捵约簩嶋H動手能力，把理論和實際結(jié)合起來，加深認(rèn)識和理解，以助于將來更好地應(yīng)用。

希望貴公司對我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝！

此致

敬禮

自薦人：XXX

第五篇：車輛工程專業(yè)求職信[范文模版]

車輛工程專業(yè)求職信范文合集8篇

時間稍縱即逝，找工作對于我們說已越來越近，現(xiàn)在的你想必是在寫求職信吧。求職信要怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編收集整理的車輛工程專業(yè)求職信8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

車輛工程專業(yè)求職信 篇1

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

非常感謝您在百忙之中惠讀我的求職信。

我的名字叫xxx，來自濰坊，今年二十歲，畢業(yè)于濰坊職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車建筑工程系。昨天在濰坊招聘信息中看到貴公司發(fā)布了招聘廣告，我自認(rèn)十分這個職位。

三載匆匆，現(xiàn)在的我深深懂得：昨天的成績已成為歷史，未來的輝煌要用今天腳踏實地堅持不懈地努力去實現(xiàn)。在我離校的時候，我攜帶著學(xué)到的知識和年輕人滿腔的熱情與夢想，真誠而又衷心地向貴單位求職。

在校期間我也經(jīng)常閱讀課外書物，以增長知識，還學(xué)到了很多做人的道理，只有誠實努力才能成功。也閱讀了很多關(guān)于銷售的書籍，積累了一些知識，只是還沒有驗證的機會，希望領(lǐng)導(dǎo)給予我一個展示自己的舞臺。我非常喜歡汽車銷售這個工作，我會用我全部的知識和熱情來完成這個工作。

我之所以應(yīng)聘這份工作，因為我具有以下條件：豐富的理論知識和熟練的實踐技能;良好的適應(yīng)能力，能吃苦，做事認(rèn)真、踏實;充實的頭腦、健康的體魄和充沛的精力。

在此衷心的希望貴公司業(yè)績不斷創(chuàng)新高。在一次感謝領(lǐng)導(dǎo)抽時間閱讀我的求職材料。

此致

敬禮!

車輛工程專業(yè)求職信 篇2

大學(xué)期間，我給自己的定位首先是在技術(shù)，其次兼顧到管理、經(jīng)濟；而且還很注重自己學(xué)習(xí)能力的培訓(xùn)，努力完善自己的知識構(gòu)架。

技術(shù)方面，我在三方面做了準(zhǔn)備。

1）專業(yè)基礎(chǔ)：可能由于汽車行業(yè)的特點，很拿拿出使人信服的作品，所以我把重點放在校所開的必修課上。曾獲五次獎學(xué)金和優(yōu)秀學(xué)生、學(xué)習(xí)標(biāo)兵稱號。前三年我的加權(quán)成績?yōu)?2分，基本上具有免試研究生的資格。

2）計算機和網(wǎng)絡(luò)：計算機和網(wǎng)絡(luò)是發(fā)展很大的趨勢。出于其特點的考慮，我定制了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計劃。參加CAD/CAM/CAE（CATIA）的培訓(xùn)，并取得IBM認(rèn)可的證書。

3）外語：英語的重要性不言而喻。我想說的是對外語學(xué)習(xí)的自信。如果需要，即使口語這項也不成問題。此外還在學(xué)習(xí)德語。

其他方面，主要指人文科學(xué)：出于完善自己知識結(jié)構(gòu)和興趣的的考慮，我選修和自修了一部分課程。對于管理、經(jīng)濟、法律等有了一定的基本常識。

此外我還想提一下的是，我雖然不是黨員，但自以為素質(zhì)不低于黨員；至于健康狀況，雖不健美，但健康，肯定是一流的。自身免疫系統(tǒng)強。大學(xué)期間，上過一次醫(yī)院，吃過大概三顆藥吧。

成績代表著過去，除了在技術(shù)方面還需補充以外。尤其是在實踐上更應(yīng)加緊學(xué)習(xí)。雖然在校開設(shè)有實踐課，但肯定不夠，而且與實際有一定距離。所以，我很想?yún)⒓庸ぷ鳎憻捵约簩嶋H動手能力，把理論和實際結(jié)合起來，加深認(rèn)識和理解，以助于將來更好地應(yīng)用。

希望貴公司對我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝！

此致

敬禮

車輛工程專業(yè)求職信 篇3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

非常感謝您在百忙之中惠讀我的求職信。

我的名字叫，來自濰坊，今年二十歲，畢業(yè)于濰坊職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車建筑工程系。昨天在濰坊招聘信息中看到貴公司發(fā)布了招聘廣告，我自認(rèn)十分這個職位。

三載匆匆，現(xiàn)在的我深深懂得：昨天的成績已成為歷史，未來的輝煌要用今天腳踏實地堅持不懈地努力去實現(xiàn)。在我離校的時候，我攜帶著學(xué)到的知識和年輕人滿腔的熱情與夢想，真誠而又衷心地向貴單位求職。

在校期間我也經(jīng)常閱讀課外書物，以增長知識，還學(xué)到了很多做人的道理，只有誠實努力才能成功。也閱讀了很多關(guān)于銷售的書籍，積累了一些知識，只是還沒有驗證的機會，希望領(lǐng)導(dǎo)給予我一個展示自己的舞臺。我非常喜歡汽車銷售這個工作，我會用我全部的知識和熱情來完成這個工作。車輛工程專業(yè)求職信由精品信息網(wǎng)整理！

我之所以應(yīng)聘這份工作，因為我具有以下條件：豐富的理論知識和熟練的實踐技能;良好的適應(yīng)能力，能吃苦，做事認(rèn)真、踏實;充實的頭腦、健康的體魄和充沛的精力。

在此衷心的希望貴公司業(yè)績不斷創(chuàng)新高。在一次感謝領(lǐng)導(dǎo)抽時間閱讀我的求職材料。

此致

敬禮!

車輛工程專業(yè)求職信 篇4

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我是吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院車輛工程專業(yè)XX屆的一名學(xué)生，即將面臨畢業(yè)。

吉林大學(xué)南嶺校區(qū)是我國著名的汽車、機械等人才的重點培養(yǎng)基地，具有悠久的歷史和優(yōu)良的傳統(tǒng)，并且素以治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、育人有方而著稱；吉林大學(xué)南嶺校區(qū)汽車學(xué)院則被譽為我國汽車工業(yè)的搖籃。在這樣的學(xué)習(xí)環(huán)境下，無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。

四年來，在師友的嚴(yán)格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)地掌握了汽車?yán)碚摗⑵嚰败嚿碓O(shè)計等有關(guān)理論；熟悉涉外工作常用禮儀；具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。

此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學(xué)四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。前輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直；吉林大學(xué)培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風(fēng)。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦；并且在實踐中不斷學(xué)習(xí)、進步。

收筆之際，鄭重地提一個小小的.要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能夠接受我誠懇的謝意！祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！

求職人：

20xx年9月2日

車輛工程專業(yè)求職信 篇5

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

首先，祝愿貴公司業(yè)績輝煌、蒸蒸日上！

本人是一名xx學(xué)院20xx屆的本科畢業(yè)生，通過大學(xué)四年的學(xué)習(xí)和生活，使得自己能夠適應(yīng)社會發(fā)展的趨勢，能夠跟上21世紀(jì)高科技發(fā)展的步伐，用科學(xué)技術(shù)武裝自我，用專業(yè)技能灌注自我，通過今后在貴公司的努力來報效國家，報效貴公司，實現(xiàn)人生的價值觀。

汽車行業(yè)是工業(yè)發(fā)展中的重中之重，是國民經(jīng)濟的頂梁之柱，憑借著自己對汽車行業(yè)的熱衷，通過大學(xué)期間的努力，對汽車發(fā)動機的原理和構(gòu)造，對汽車底盤構(gòu)造，對汽車車身以及電器設(shè)備都具備了專業(yè)的知識技能。通過汽車維修工的培訓(xùn)，通過專業(yè)老師的授課，充分將理論與實踐相結(jié)合，能在汽車生產(chǎn)與制造、汽車檢測與診斷、汽車維修與保養(yǎng)各崗位上奉獻自我。

在銷售方面，憑借自己從小跟隨父母從商，從日化用品的零售到副食飲料的批發(fā)，熟悉總經(jīng)銷，分銷商以及終端的各種經(jīng)營模式。在汽車方面，20xx年11月學(xué)校安排在xx集團汽車維修部實習(xí)，20xx年3月在xx汽車廠當(dāng)臨時工，跟隨xx分隊學(xué)習(xí)越野車改裝與維護，20xx年8月在xx汽車修理廠從事汽車修理維護，充分將理論與實踐相結(jié)合，把專業(yè)知識運用到實際生活當(dāng)中。

在寫作攝影方面，中學(xué)時代便開始在天津、江蘇南京、遼寧沈陽、廣西玉林、廣西北流等全國各地報紙雜志上發(fā)表文章，有深厚的文字功底，掌握一定的攝影技巧，特別熱衷汽車的網(wǎng)站和雜志，熟練汽車駕駛，可以從事汽車廣告攝影，汽車專業(yè)試駕試評。

本人能夠從事汽車產(chǎn)品生產(chǎn)制造、汽車維護保養(yǎng)、汽車檢測診斷、汽車廣告攝影、汽車試駕試評、汽車銷售等工作，期望加入貴公司，以最大的努力為貴公司奉獻自我，為貴公司創(chuàng)造更大的財富。

此致

敬禮

xxx

日期

車輛工程專業(yè)求職信 篇6

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

非常感謝您在百忙之中惠讀我的求職信。

我的名字叫，來自濰坊，今年二十歲，畢業(yè)于濰坊職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車建筑工程系。昨天在濰坊招聘信息中看到貴公司發(fā)布招聘廣告，我自認(rèn)十分這個職位。

三載匆匆，現(xiàn)在的我深深懂得：昨天的成績已成為歷史，未來的輝煌要用今天腳踏實地堅持不懈地努力去實現(xiàn)。在我離校的時候，我攜帶著學(xué)到的知識和年輕人滿腔的熱情與夢想，真誠而又衷心地向貴單位求職。

在校期間我也經(jīng)常閱讀課外書物，以增長知識，還學(xué)到很多做人的道理，只有誠實努力才能成功。也閱讀很多關(guān)于銷售的書籍，積累一些知識，只是還沒有驗證的機會，希望領(lǐng)導(dǎo)給予我一個展示自己的舞臺。我非常喜歡汽車銷售這個工作，我會用我全部的知識和熱情來完成這個工作。車輛工程專業(yè)求職信由精品信息網(wǎng)整理！

我之所以應(yīng)聘這份工作，因為我具有以下條件：豐富的理論知識和熟練的實踐技能;良好的適應(yīng)能力，能吃苦，做事認(rèn)真、踏實;充實的頭腦、健康的體魄和充沛的精力。

在此衷心的希望貴公司業(yè)績不斷創(chuàng)新高。在一次感謝領(lǐng)導(dǎo)抽時間閱讀我的求職材料。

此致

敬禮!

求職人：XXX

20xx年XX月XX日

車輛工程專業(yè)求職信 篇7

大學(xué)期間，我給自己的定位首先是在技術(shù)，其次兼顧到管理、經(jīng)濟；而且還很注重自己學(xué)習(xí)能力的培訓(xùn)，努力完善自己的知識構(gòu)架。

技術(shù)方面，我在三方面做了準(zhǔn)備。

1）專業(yè)基礎(chǔ)：可能由于汽車行業(yè)的特點，很拿拿出使人信服的作品，所以我把重點放在校所開的必修課上。曾獲五次獎學(xué)金和優(yōu)秀學(xué)生、學(xué)習(xí)標(biāo)兵稱號。前三年我的加權(quán)成績?yōu)?2分，基本上具有免試研究生的資格。

2）計算機和網(wǎng)絡(luò)：計算機和網(wǎng)絡(luò)是發(fā)展很大的趨勢。出于其特點的考慮，我定制了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計劃。參加CAD/CAM/CAE（CATIA）的培訓(xùn)，并取得IBM認(rèn)可的證書。

3）外語：英語的重要性不言而喻。我想說的是對外語學(xué)習(xí)的自信。如果需要，即使口語這項也不成問題。此外還在學(xué)習(xí)德語。

其他方面，主要指人文科學(xué)：出于完善自己知識結(jié)構(gòu)和興趣的的考慮，我選修和自修了一部分課程。對于管理、經(jīng)濟、法律等有了一定的基本常識。

此外我還想提一下的是，我雖然不是黨員，但自以為素質(zhì)不低于黨員；至于健康狀況，雖不健美，但健康，肯定是一流的。自身免疫系統(tǒng)強。大學(xué)期間，上過一次醫(yī)院，吃過大概三顆藥吧。

成績代表著過去，除了在技術(shù)方面還需補充以外。尤其是在實踐上更應(yīng)加緊學(xué)習(xí)。雖然在校開設(shè)有實踐課，但肯定不夠，而且與實際有一定距離。所以，我很想?yún)⒓庸ぷ鳎憻捵约簩嶋H動手能力，把理論和實際結(jié)合起來，加深認(rèn)識和理解，以助于將來更好地應(yīng)用。

希望貴公司對我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝！

此致

敬禮

自薦人：***

20xx年**月**

車輛工程專業(yè)求職信 篇8

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！很高興參加貴公司的人才招聘。我作為汽車專業(yè)即將畢業(yè)的本科生，確信想在貴公司尋求份工作。同時也希望公司領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)閱讀我所附上的履歷和成績單。在此表示感謝。

大學(xué)期間，我給自己的定位首先是在技術(shù)，其次兼顧到管理、經(jīng)濟；而且還很注重自己學(xué)習(xí)能力的培訓(xùn)，努力完善自己的知識構(gòu)架。

技術(shù)方面，我在三方面做了準(zhǔn)備。

1）專業(yè)基礎(chǔ)：可能由于汽車行業(yè)的特點，很拿拿出使人信服的作品，所以我把重點放在校所開的必修課上。曾獲五次獎學(xué)金和優(yōu)秀學(xué)生、學(xué)習(xí)標(biāo)兵稱號。前三年我的加權(quán)成績?yōu)?2分，基本上具有免試研究生的資格。

2）計算機和網(wǎng)絡(luò)：計算機和網(wǎng)絡(luò)是發(fā)展很大的趨勢。出于其特點的考慮，我定制了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計劃。參加cad/cam/cae（catia）的培訓(xùn)，并取得ibm認(rèn)可的證書。

3）外語：英語的重要性不言而喻。我想說的是對外語學(xué)習(xí)的自信。如果需要，即使口語這項也不成問題。此外還在學(xué)習(xí)德語。

其他方面，主要指人文科學(xué)：出于完善自己知識結(jié)構(gòu)和興趣的的考慮，我選修和自修了一部分課程。對于管理、經(jīng)濟、法律等有了一定的基本常識。

此外我還想提一下的是，我雖然不是黨員，但自以為素質(zhì)不低于黨員；至于健康狀況，雖不健美，但健康，肯定是一流的。自身免疫系統(tǒng)強。大學(xué)期間，上過一次醫(yī)院，吃過大概三顆藥吧。

成績代表著過去，除了在技術(shù)方面還需補充以外。尤其是在實踐上更應(yīng)加緊學(xué)習(xí)。雖然在校開設(shè)有實踐課，但肯定不夠，而且與實際有一定距離。所以，我很想?yún)⒓庸ぷ鳎憻捵约簩嶋H動手能力，把理論和實際結(jié)合起來，加深認(rèn)識和理解，以助于將來更好地應(yīng)用。

希望貴公司對我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝！

此致

敬禮

自薦人：xxx