第一篇：漁業(yè)船舶搶險救助演習(xí)總結(jié)

2011年魚跳庫區(qū)漁業(yè)船舶安全事故

應(yīng)急預(yù)案演習(xí)總結(jié)

為加強漁業(yè)船舶的安全管理，保障人民生命財產(chǎn)安全，統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)漁業(yè)船舶救助行動，使處于魚跳庫區(qū)危險中的船舶、設(shè)施及人員能得到及時救助，避免魚跳庫區(qū)漁業(yè)船舶安全事故的發(fā)生，葛洲壩重慶大溪河水電開發(fā)有限公司根據(jù)2011年魚跳庫區(qū)《漁業(yè)船舶安全事故應(yīng)急預(yù)案》要求，公司于2011年7月16日下午進行魚跳庫區(qū)漁業(yè)船舶安全事故應(yīng)急預(yù)案演習(xí)。

在演習(xí)之前，由魚跳庫區(qū)漁業(yè)船舶安全領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長謝澤忠主持魚跳庫區(qū)漁業(yè)船舶安全事故應(yīng)急預(yù)案演習(xí)的啟動會。在會上，謝總強調(diào)了演習(xí)的重要性及參與演習(xí)人員的安全

演習(xí)模擬漁018 號船在出港啟航后，因庫水位較低在正陽橋附近發(fā)生擱淺，此時突遇超標(biāo)準(zhǔn)洪水來襲，情況十分危急，急需救助。漁業(yè)船舶相關(guān)人員立即按照預(yù)案工作步驟，迅速展開救援工作。15：15時，現(xiàn)場救援負(fù)責(zé)人向魚跳庫區(qū)漁業(yè)安全生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援小組領(lǐng)導(dǎo)匯報遇險船只脫險情況。值此，在沒有任何人員傷亡及船只損失的情況下，漁業(yè)船舶搶險救助演習(xí)圓滿成功！

演習(xí)從14:20開始，歷時60分鐘，參加演習(xí)的漁業(yè)船舶人員以優(yōu)異的成績展示了魚跳人的風(fēng)采。

此次演習(xí)是落實公司2011年魚跳庫區(qū)《漁業(yè)船舶安全事故應(yīng)急預(yù)案》的要求，是檢驗應(yīng)急預(yù)案的實用性和可操作性，進一步提高庫區(qū)水上搜救的組織、指揮和應(yīng)急反應(yīng)能力的一次活動。

第二篇：買賣合同：漁業(yè)船舶買賣合同

買賣合同：漁業(yè)船舶買賣合同

本合同由下列各方于年月日在簽訂：

甲方

營業(yè)執(zhí)照號

住所地：

乙方

營業(yè)執(zhí)照號

住所地：

根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，甲乙雙方遵循自愿、公平、誠實信用的原則，經(jīng)充分的協(xié)商，就甲方所擁有的漁船的買賣事項，訂立本買賣合同如下：

第一條漁船基本情況

1買賣漁船及其設(shè)備概況

船名

漁船編碼

總長

船長

型寬

型深

船體材質(zhì)

船舶類型

總噸位

凈噸位

建造日期

作業(yè)類型

機電設(shè)備

主機型號

主機總功率

主機制造廠

出廠日期

齒輪箱型號

發(fā)電機型號

其他

2轉(zhuǎn)讓前，漁船所有權(quán)狀況如下：

所有人姓名

性別

有效證號

所有權(quán)比例

備注

持證人

共有人

合計

3雙方約定的其他事項：

第二條轉(zhuǎn)讓內(nèi)容

21甲方同意向乙方轉(zhuǎn)讓漁船%的所有權(quán)。乙方同意向甲方購買漁船%的所有權(quán)。

22乙方對于轉(zhuǎn)讓完成后取得的漁船的處理方式為

□直接投入作業(yè)生產(chǎn)□更新改造□拆解其他

23轉(zhuǎn)讓完成后，漁船所有權(quán)結(jié)構(gòu)如下：

所有人姓名

性別

有效證號

所有權(quán)比例

備注

擬持證人

共有人

合計

第三條轉(zhuǎn)讓價款

甲方向乙方轉(zhuǎn)讓漁船%的所有權(quán)，作價人民幣萬元

第四條價款支付方式

41價款結(jié)算方式為

□福建省海洋漁業(yè)船舶交易服務(wù)中心結(jié)算，交易中心為42條中的收款方。

□自行結(jié)算

其他約定

注：如選擇交易中心結(jié)算，則交易中心成為收款方，在收到乙方價款個工作日內(nèi)將其轉(zhuǎn)付給甲方。如選擇自行結(jié)算，則甲方為收款方。

42支付方式

421定金支付

在本合同簽訂后日內(nèi)，乙方應(yīng)支付定金人民幣萬元雙方完成漁船證書變更手續(xù)時，定金退還給乙方或抵作價款。

422轉(zhuǎn)讓款支付

□一次性付清的方式。乙方在本合同簽訂后日內(nèi)一次付清。

□分期付款的方式。乙方首期付款不得低于轉(zhuǎn)讓款的%，合計人民幣萬元，在合同簽訂后日支付，剩余款項于

前付訖。

第五條實物交割

1如涉及漁船交割，雙方約定在年月日在辦理漁船實物交割手續(xù)。

2具體交割內(nèi)容詳見《漁船交割清單暨交接證明書》

3除本協(xié)議另有約定外，漁船毀損、滅失的風(fēng)險，在漁船交割之前由甲方承擔(dān)，交割之后由乙方承擔(dān)。

第六條證書辦理

61雙方約定在年___月___日之前辦理完畢漁船證書變更手續(xù)》、《漁業(yè)船舶檢驗證書》、《漁業(yè)捕撈許可證》以及《所有權(quán)證書》的注銷及登記手續(xù))

62雙方同意由負(fù)責(zé)辦理漁船證書變更手續(xù)。合同另一方有義務(wù)配合辦理。

63在漁船證書變更手續(xù)完成之前，甲方不得在漁船上設(shè)置抵押擔(dān)保、債務(wù)等第三方權(quán)利。

64乙方在未取得變更后的漁業(yè)船舶登記、所有權(quán)、檢驗、捕撈許可證書情況下，不得出海從事漁業(yè)生產(chǎn)。如果在變更前就出海從事漁業(yè)生產(chǎn)，產(chǎn)生的事故、損害等的責(zé)任由乙方承擔(dān)。

第七條費用承擔(dān)

71涉及與漁船證書辦理相關(guān)的費用按以下方式承擔(dān)

□由方單獨承擔(dān)。

□雙方辦理漁船實物交割前，漁船所發(fā)生的各項費用由甲方承擔(dān);實物交割完成時起，漁船所發(fā)生的各項費用由乙方承擔(dān)。

□雙方約定的其他方式

第八條違約責(zé)任

81任何一方發(fā)生違約行為，都必須承擔(dān)違約責(zé)任。如甲方違約致使本合同不能履行，定金應(yīng)雙倍返還乙方;如乙方違約致使本合同不能履行，則無權(quán)請求返還定金。如甲、乙雙方協(xié)商一致解除合同的，甲方應(yīng)將定金退還給乙方。

82如甲方未能按本合同約定按期完成漁船交割，每逾期天，應(yīng)按轉(zhuǎn)讓款的%向?qū)Ψ街Ц哆`約金;如逾期天以上，則乙方有權(quán)選擇單方解除本合同。

83乙方未能按期支付所有權(quán)轉(zhuǎn)讓款的，每逾期天，應(yīng)按轉(zhuǎn)讓款的%向甲方支付違約金。如逾期天以上，則甲方有權(quán)選擇單方解除本合同。

84甲、乙任何一方不按第61條款約定期限配合對方辦理漁船證書變更登記手續(xù)的，每逾期天，應(yīng)按轉(zhuǎn)讓款的%向?qū)Ψ街Ц哆`約金;如逾期天以上，則守約方有權(quán)選擇單方解除本合同。

8經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，也可約定其他賠償方式

第九條爭議解決方式

甲乙雙方在本合同的履行過程中如發(fā)生爭議，可協(xié)商解決;協(xié)商不成，任何一方可依法采取以下方式

□向仲裁委員會申請仲裁。

□向人民法院起訴。

第十條其他事項

01本合同自雙方或其授權(quán)代表簽字并蓋章之日起生效。

02本合同一式份，甲、乙雙方各執(zhí)份，交易中心留存壹份用于備案，其余份用于向漁船權(quán)屬登記等管理機構(gòu)辦理變更登記手續(xù)及其他相關(guān)手續(xù)時使用。

03甲、乙雙方應(yīng)根據(jù)省政府辦公廳《關(guān)于進一步加強海洋漁船管理工作的通知》文有關(guān)要求進行漁船交易。

第十一條雙方可就下列事項進行特別約定：

11該漁船在省海洋漁業(yè)船舶交易服務(wù)中心或其分部進行交易產(chǎn)生的合理費用，甲方承擔(dān)%，乙方承擔(dān)%

12漁業(yè)成品油價格補助：

13保險：

14其他：

第三篇：漁業(yè)船舶買賣合同

漁業(yè)船舶買賣合同9篇

漁業(yè)船舶買賣合同1

本合同由下列各方于年月日在（地點）簽訂：

甲方（出賣方）（甲方為多人時，應(yīng)列明）

營業(yè)執(zhí)照號（或有效證件號）

住所地：

乙方（買受方）（乙方為多人時，應(yīng)列明）

營業(yè)執(zhí)照號（或有效證件號）

住所地：

根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，甲乙雙方遵循自愿、公平、誠實信用的原則，經(jīng)充分的協(xié)商，就甲方所擁有的漁船（船名）（以下簡稱“漁船”）的買賣事項，訂立本買賣合同（以下簡稱“本合同”）如下：

第一條漁船基本情況

1.1買賣漁船及其設(shè)備概況

船名

漁船編碼

總長

船長

型寬

型深

船體材質(zhì)

船舶類型

總噸位

凈噸位

建造日期

作業(yè)類型

機電設(shè)備

主機型號

主機總功率

主機制造廠

出廠日期

齒輪箱型號

發(fā)電機型號

其他

1.2轉(zhuǎn)讓前，漁船所有權(quán)狀況如下：

所有人姓名

性別

有效證件號

所有權(quán)比例（%）

備注

持證人

共有人

合計

1.3雙方約定的其他事項：

第二條轉(zhuǎn)讓內(nèi)容

2.1甲方同意向乙方轉(zhuǎn)讓漁船%的所有權(quán)。乙方同意向甲方購買漁船%的所有權(quán)。

2.2乙方對于轉(zhuǎn)讓完成后取得的漁船的處理方式為（可選）

□直接投入作業(yè)生產(chǎn)□更新改造□拆解其他

2.3轉(zhuǎn)讓完成后，漁船所有權(quán)結(jié)構(gòu)如下：

所有人姓名

性別

有效證件號

所有權(quán)比例（%）

備注

擬持證人

共有人

合計

第三條轉(zhuǎn)讓價款

甲方向乙方轉(zhuǎn)讓漁船%的所有權(quán)，作價人民幣萬元

（大寫：元）（以下簡稱“轉(zhuǎn)讓款”）

第四條價款支付方式

4.1價款結(jié)算方式為（可選）

□福建省海洋漁業(yè)船舶交易服務(wù)中心結(jié)算（以下簡稱交易服務(wù)中心），交易中心為4.2條中的收款方。

□自行結(jié)算（甲方為4.2條中的收款方）

其他約定

注：如選擇交易中心結(jié)算，則交易中心成為收款方，在收到乙方價款5個工作日內(nèi)將其轉(zhuǎn)付給甲方。如選擇自行結(jié)算，則甲方為收款方。

4.2支付方式

4.2.1定金支付

在本合同簽訂后日內(nèi)，乙方應(yīng)支付定金人民幣萬元（大寫：元）雙方完成漁船證書變更手續(xù)時，定金退還給乙方或抵作價款。

4.2.2轉(zhuǎn)讓款支付

□一次性付清的方式。乙方在本合同簽訂后日內(nèi)一次付清。

□分期付款的方式。乙方首期付款不得低于轉(zhuǎn)讓款的%，合計人民幣萬元（大寫：元），在合同簽訂后日支付，剩余款項于前付訖。

第五條實物交割

5.1如涉及漁船交割，雙方約定在年月日在（地點）辦理漁船實物交割手續(xù)。

5.2具體交割內(nèi)容詳見《漁船交割清單暨交接證明書》（附件一）

5.3除本協(xié)議另有約定外，漁船毀損、滅失的風(fēng)險，在漁船交割之前由甲方承擔(dān)，交割之后由乙方承擔(dān)。

第六條證書的辦理

6.1雙方約定在年___月___日之前辦理完畢漁船證書變更手續(xù)（即完成《漁業(yè)船舶登記證書（國籍證書）》、《漁業(yè)船舶檢驗證書》、《漁業(yè)捕撈許可證》以及《所有權(quán)證書》的注銷及登記手續(xù)）

6.2雙方同意由（□甲方□）負(fù)責(zé)辦理漁船證書變更手續(xù)。合同另一方有義務(wù)配合辦理。

6.3在漁船證書變更手續(xù)完成之前，甲方不得在漁船上設(shè)置抵押擔(dān)保、債務(wù)等第三方權(quán)利。

6.4乙方在未取得變更后的漁業(yè)船舶登記、所有權(quán)、檢驗、捕撈許可證書情況下，不得出海從事漁業(yè)生產(chǎn)。如果在變更前就出海從事漁業(yè)生產(chǎn)，產(chǎn)生的事故、損害（包括對第三人）等的責(zé)任由乙方承擔(dān)。

第七條費用承擔(dān)

7.1涉及與漁船證書的辦理相關(guān)的費用按以下方式承擔(dān)（可選）

□由方單獨承擔(dān)。

□雙方辦理漁船實物交割前，漁船所發(fā)生的各項費用由甲方承擔(dān)；實物交割完成時起，漁船所發(fā)生的各項費用由乙方承擔(dān)。

□雙方約定的其他方式.

第八條違約責(zé)任

8.1任何一方發(fā)生違約行為，都必須承擔(dān)違約責(zé)任。如甲方違約致使本合同不能履行，定金應(yīng)雙倍返還乙方；如乙方違約致使本合同不能履行，則無權(quán)請求返還定金。如甲、乙雙方協(xié)商一致解除合同的，甲方應(yīng)將定金退還給乙方。

8.2如甲方未能按本合同約定按期完成漁船交割，每逾期天，應(yīng)按轉(zhuǎn)讓款的％向?qū)Ψ街Ц哆`約金；如逾期天以上（含本數(shù)），則乙方有權(quán)選擇單方解除本合同。

8.3乙方未能按期支付所有權(quán)轉(zhuǎn)讓款的，每逾期天，應(yīng)按轉(zhuǎn)讓款的％向甲方支付違約金。如逾期天以上（含本數(shù)），則甲方有權(quán)選擇單方解除本合同。

8.4甲、乙任何一方不按第6.1條款約定期限配合對方辦理漁船證書變更登記手續(xù)的，每逾期天，應(yīng)按轉(zhuǎn)讓款的％向?qū)Ψ街Ц哆`約金；如逾期天以上（含本數(shù)），則守約方有權(quán)選擇單方解除本合同。

8.5經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，也可約定其他賠償方式.

第九條爭議解決方式

甲乙雙方在本合同的履行過程中如發(fā)生爭議，可協(xié)商解決；協(xié)商不成，任何一方可依法采取以下方式（單選）

□向仲裁委員會申請仲裁。

□向人民法院起訴。

第十條其他事項

10.1本合同自雙方或其授權(quán)代表簽字并蓋章之日起生效。

10.2本合同一式份，甲、乙雙方各執(zhí)份，交易中心留存壹份用于備案，其余份用于向漁船權(quán)屬登記等管理機構(gòu)辦理變更登記手續(xù)及其他相關(guān)手續(xù)時使用。

10.3甲、乙雙方應(yīng)根據(jù)省政府辦公廳《關(guān)于進一步加強海洋漁船管理工作的通知》（閩政辦[20xx]138號）文件有關(guān)要求進行漁船交易。

第十一條雙方可就下列事項進行特別約定：

11.1該漁船在省海洋漁業(yè)船舶交易服務(wù)中心或其分部（受理點）進行交易產(chǎn)生的合理費用，甲方承擔(dān)%，乙方承擔(dān)%.

11.2漁業(yè)成品油價格補助：.

11.3保險：

11.4其他：

甲方(簽章)：_________乙方(簽章)：_________

簽訂地點：___________簽訂地點：___________

_________年____月____日_________年____月____日

漁業(yè)船舶買賣合同2

甲方： (以下簡稱甲方)

身份證號：

乙方： (以下簡稱乙方)

身份證號：

一、乙方擁有木質(zhì)船漁網(wǎng)捕撈許可證批準(zhǔn)書功率 千瓦，船總長元整。

二、甲方擁有漁網(wǎng)工具指標(biāo)批準(zhǔn)書功率 千瓦，實價人民幣 元整。

三、乙方擁有木質(zhì)船指標(biāo)批準(zhǔn)書功率 千瓦，船總長 米 壹艘與甲方對換現(xiàn)有的漁網(wǎng)工具指標(biāo)批準(zhǔn)書功率千瓦， 乙方補償甲方差價人民幣

四、乙方如沒有按合同定期付款，乙方向甲方所交定金全部取消。

五、協(xié)議簽訂前甲、乙雙方各自的債權(quán)、債務(wù)，由甲、乙雙方個人自 理，協(xié)議簽訂后具有法律效應(yīng)，如有任何一方違約按國家合同法 處理。

六、未盡事宜必須由甲、乙雙方共同負(fù)責(zé)解決，本協(xié)議一式三份，雙 方各執(zhí)一份，漁業(yè)主管部門收執(zhí)一份。

甲方：

乙方：

簽訂日期： 年 月 日

漁業(yè)船舶買賣合同3

甲方：____________ (以下簡稱甲方) 身份證號：____________

乙方：____________ (以下簡稱乙方) 身份證號：____________

一、乙方擁有木質(zhì)船漁網(wǎng)捕撈許可證批準(zhǔn)書功率________千瓦，船總長________元整。

二、甲方擁有漁網(wǎng)工具指標(biāo)批準(zhǔn)書功率________千瓦，實價人民幣________元整。

三、乙方擁有木質(zhì)船指標(biāo)批準(zhǔn)書功率________千瓦，船總長 米 壹艘與甲方對換現(xiàn)有的漁網(wǎng)工具指標(biāo)批準(zhǔn)書功率________千瓦， 乙方補償甲方差價人民幣____________元。

四、乙方如沒有按合同定期付款，乙方向甲方所交定金全部取消。

五、協(xié)議簽訂前甲、乙雙方各自的債權(quán)、債務(wù)，由甲、乙雙方個人自理，協(xié)議簽訂后具有法律效應(yīng)，如有任何一方違約按國家合同法 處理。

六、未盡事宜必須由甲、乙雙方共同負(fù)責(zé)解決，本協(xié)議一式____份，雙 方各執(zhí)____份，漁業(yè)主管部門收執(zhí)一份。

甲方：____________ 乙方：____________

簽訂日期：____________

漁業(yè)船舶買賣合同4

賣方：

買方：

買賣雙方就有關(guān)“ ”船的買賣事宜達(dá)成如下協(xié)議：

一、 船舶

船名：

總噸：

船舶種類：

凈噸：

船籍：

總長：

船級：

型寬：

建造廠家：

型深：

建造年份：

載重量：

二、所有權(quán)

賣方確認(rèn)擁有本合同下的“ ”船的全部產(chǎn)權(quán)。

三、船價

船價為。本合同結(jié)算貨幣為人民幣。

四、付款

雙方同意在合同簽訂后，立即辦理船舶交接手續(xù)，并由賣方向原船舶登記機關(guān)辦理船舶注銷完畢，所有船舶檔案移交給買方后，由買方將船款一次性支付給賣方。

五、看驗船

賣方應(yīng)為買方安排看船。在不延誤船舶正常營運的前提下，賣方應(yīng)盡可能為買方看驗船提供方便，并確定具體的看船時間和地點。賣方已于年月，為買方安排了看船時間。

六、船舶交接

船舶在地點進行交接。移交船舶期限：簽訂交接協(xié)議后賣方應(yīng)及時將船舶移至交船地點。船舶按買方看驗船時的狀況移交，自然損耗除外。交船前，倘若船舶發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除，賣方應(yīng)將買方已付款項全額如數(shù)退還;交船前，倘若船舶發(fā)生部分損害，賣方應(yīng)將船舶恢復(fù)至買方看船時的狀況。買方應(yīng)給賣方合理的恢復(fù)原狀的修理時間。

七、備件

船舶包括船上的備品、備件、工屬具由賣方按船舶現(xiàn)狀移交給買方。船上氣脹筏、救生浮具、救生衣及通導(dǎo)設(shè)備歸買方所有。

八、債務(wù)

在交船時，由賣方向買方提供提供擔(dān)保書，擔(dān)保該船在移交前沒有任何船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)及其他隨船債務(wù);并承諾，交船后若因該船移交前的隨船債務(wù)而發(fā)生糾紛導(dǎo)致的賠償、費用、開支等由賣方承擔(dān)。

九、費用判定

交船前，該船發(fā)生的各項費用由賣方承擔(dān);交船后，該船發(fā)生的各項費用由買方承擔(dān)。在船舶進行交易時，費用有買方承擔(dān)。

十、 登記

船舶移交后，賣方應(yīng)向原船舶登記機關(guān)辦理船舶注銷登記;買方應(yīng)辦理船舶所有權(quán)登記。登記費用各自承擔(dān)。

十一、買方違約責(zé)任

若買方未能按時支付定金，賣方有權(quán)解除合同。買方應(yīng)承擔(dān)賣方因此遭受的損失和按年利率10%計算的全部損失費用的利息;在支付定金后，若買方?jīng)Q定不再購買該船，并拒絕支付船款，賣方有權(quán)沒收定金;若買方未能在船舶移交期限最后一日前按合同第四條的規(guī)定支付購船價款，賣方有權(quán)解除合同，定金及其利息歸賣方所有。若定金及其利息收不足以彌補賣方損失，買方還應(yīng)賠償賣方因此遭受的損失費用。

甲方：乙方：日期：

漁業(yè)船舶買賣合同5

合同編號：

甲方：

法定地址：

營業(yè)執(zhí)照號：

乙方：

法定地址：

營業(yè)執(zhí)照號：

甲乙雙方經(jīng)充分的協(xié)商，甲方愿意出售且乙方愿意購買“ ”輪(以下簡稱“該輪”)，并達(dá)成如下協(xié)議：

1、船舶概況

船名：

船型：

船籍：

船級：

總長：

船寬：

船深：

總噸：

凈噸：

載重噸：

建造廠家：

建造年月：

2、產(chǎn)權(quán)/經(jīng)營權(quán)

甲方確認(rèn)擁有本合同下的該輪的全部產(chǎn)權(quán)。

甲方確認(rèn)該船不在光船租約下。

3、船價

該輪售價總計人民幣(或美元)

4、定金

為保證本合同的嚴(yán)格履行，乙方同意在合同簽定后的__個銀行工作日內(nèi)以銀行匯票方式將人民幣(或美元)__的定金匯到甲方指定的帳戶。

帳戶如下：

戶名：

開戶行：

人民幣(或美元)帳號：

5、付款

乙方應(yīng)在實際交船前的__天將剩余船款人民幣(或美元)__及剩余油款匯至上述甲方指定的銀行，并將銀行憑證交給甲方。

6、驗船

乙方已于__年__月份在甲方的安排下驗船，并同意按驗船現(xiàn)狀接船。

7、交船時間和地點

交船地點：

交船期限：(由甲方選擇)

甲方同意乙方在支付了上述定金并簽署跟船保函后，可以委派__名代表上船直至交船，以便熟悉船舶狀況，但跟船人員不得干涉或妨礙甲方船員的正常工作。跟船人員的費用和風(fēng)險由乙方自負(fù)。

甲方應(yīng)以書面通知乙方該輪3天交船預(yù)報和1天交船確報，乙方在收到3天交船預(yù)報通知后，應(yīng)立即安排付清剩余船款及油款，乙方收到1天交船確保后，必須在__天內(nèi)接船。交船時，該輪必須處于漂浮狀態(tài)，甲方按該輪現(xiàn)狀交船，自然損耗除外。

甲方確認(rèn)收到全部船款和油款后，雙方即簽訂交接協(xié)議書。交接協(xié)議書經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署并加蓋公章后，該輪產(chǎn)權(quán)正式移交給乙方。甲方全體船員立即離船，船員離船后的食宿和回程的車費由乙方承擔(dān)，并負(fù)責(zé)安排將船員送回。乙方同意付船員補貼每位人民幣(或美元) 。交船前，倘若該輪發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除。甲方應(yīng)將乙方已付款項全額如數(shù)退還。

8、備件和燃料

該輪包括船上的備品備件由甲方按清單移交給乙方。屬于甲方專用的船上圖書、資料表格和文件等不包括在內(nèi)，船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi)。船上剩余燃油、未使用過的潤滑油、伙食由乙方接收并按交船地當(dāng)日市場價格計價付款，并一次性付清。

9、文件

交船時，甲方應(yīng)將現(xiàn)有的船檢證書及該輪技術(shù)圖紙無償提供給乙方。若乙方提出要求，甲方應(yīng)將其現(xiàn)有的該輪的其他技術(shù)文件及時交給乙方。該輪的國籍證書、船舶的所有權(quán)證書、電臺執(zhí)照、船舶簽證薄、海關(guān)監(jiān)管薄、航海日志、輪機日志、營運證、最低安全配員證書、造船廠提供的該輪的穩(wěn)性計算書、船舶防油污計劃和ISM文件(如有)等應(yīng)由甲方收存取回，但乙方有復(fù)印的權(quán)利(船舶油污計劃和ISM文件不提供復(fù)印)。

交船時，甲方應(yīng)將下述文件遞交給乙方：

一、授權(quán)書;

二、普通商業(yè)發(fā)票(不含增值稅)，甲方應(yīng)在交船后__日內(nèi)辦妥該輪在原登記機關(guān)的注銷登記。

同時，乙方應(yīng)將下述文件遞交給甲方：

一、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件;

二、授權(quán)書;

三、乙方辦理該輪登記所在登記機關(guān)名稱、地址、傳真、電話、聯(lián)系人和郵政編碼。

10、債務(wù)

在交船前，甲方承諾該輪沒有任何船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)和隨船債務(wù)。

11、費用的約定

交船前，該輪所發(fā)生的各項費用由甲方承擔(dān);交船后，該輪所發(fā)生的各項費用由乙方承擔(dān)。甲方應(yīng)向原船舶登記機關(guān)辦理船舶注銷手續(xù)，乙方應(yīng)辦理該輪所有權(quán)登記，其費用各自承擔(dān)。

12、船名和標(biāo)記

該輪移交后，乙方不得使用原船名和煙囪標(biāo)記。

13、乙方違約責(zé)任

若乙方未能按時支付定金，甲方有權(quán)解除合同。乙方應(yīng)承擔(dān)甲方因此遭受的損失和按年利率__%計算的全部損失費用的利息。

若乙方未能在收到交船預(yù)報后__日內(nèi)按本合同第五條的規(guī)定支付船款，或未能在收到交船確報后__日內(nèi)接船，甲方有權(quán)解除合同。定金及其利息歸甲方所有。若定金及其利息收入不足以彌補甲方損失，乙方還應(yīng)賠償甲方因此遭受的損失費用，并承擔(dān)甲方全部損失費用的利息(按年利率__%計算)。

14、甲方違約責(zé)任

若甲方未能按本合同規(guī)定的方式和期限通知乙方接船，乙方有權(quán)解除合同。甲方收到乙方解除合同通知后，應(yīng)在__個銀行工作日內(nèi)退還所收到的全部船價款(包括定金)及利息(按年利率 %計算)。

15、不可抗力

本合同在執(zhí)行中如發(fā)生地震、火災(zāi)、海嘯、戰(zhàn)爭等不可抗力而致使甲方不能履行合同，則甲方應(yīng)立即通知乙方終止合同。另外若由于其它特殊原因如臺風(fēng)、大于該輪抗風(fēng)能力的大風(fēng)、霧以及國家政府機關(guān)規(guī)定等造成甲方不能按合同條款規(guī)定之日期交船，甲方應(yīng)提前__天通知乙方，同時提出新的交船日期，乙方有權(quán)選擇撤銷合同或保留合同。若乙方選擇撤銷合同，則本合同立即終止;若乙方選擇保留合同，則乙方應(yīng)接受甲方提出的新的交船日期。

16、仲裁

在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛，原則上由雙方協(xié)商解決;若協(xié)商未能達(dá)成一致，則提交中國海事仲裁委員會上海分會按我國有關(guān)法律進行仲裁。該仲裁是終局的。

17、附則

本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表傳真簽字蓋章后生效。

本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份;副本兩份，雙方各執(zhí)一份。正副本具有同等法律效力。本合同未盡事宜，甲乙雙方可以通過協(xié)商并簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

甲方：

甲方代表：

日期： 年 月 日

乙方：

乙方代表：

日期： 年 月 日

漁業(yè)船舶買賣合同6

本合同由下列各方于 年 月 日在簽訂：

甲方:

營業(yè)執(zhí)照號：

住所地：

乙方：

營業(yè)執(zhí)照號：

住所地：

根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，甲乙雙方遵循自愿、公平、誠實信用的原則，經(jīng)充分的協(xié)商，就甲方所擁有的漁船的買賣事項，訂立本買賣合同如下：

第一條漁船基本情況

1.1買賣漁船及其設(shè)備概況

船名

漁船編碼

總長

船長

型寬

型深

船體材質(zhì)

船舶類型

總噸位

凈噸位

建造日期

作業(yè)類型

機電設(shè)備

主機型號

主機總功率

主機制造廠

出廠日期

齒輪箱型號

發(fā)電機型號

其他

1.2轉(zhuǎn)讓前，漁船所有權(quán)狀況如下：

所有人姓名

性別

有效證件號

所有權(quán)比例

備注

持證人

共有人

合計

1.3雙方約定的其他事項：

第二條轉(zhuǎn)讓內(nèi)容

2.1甲方同意向乙方轉(zhuǎn)讓漁船 %的所有權(quán)。乙方同意向甲方購買漁船 %的所有權(quán)。

2.2乙方對于轉(zhuǎn)讓完成后取得的漁船的處理方式為

□直接投入作業(yè)生產(chǎn)□更新改造□拆解其他

2.3轉(zhuǎn)讓完成后，漁船所有權(quán)結(jié)構(gòu)如下：

所有人姓名

性別

有效證件號

所有權(quán)比例

備注

擬持證人

共有人

合計

第三條轉(zhuǎn)讓價款

甲方向乙方轉(zhuǎn)讓漁船 %的所有權(quán)，作價人民幣 萬元

第四條價款支付方式

4.1價款結(jié)算方式為

□福建省海洋漁業(yè)船舶交易服務(wù)中心結(jié)算，交易中心為4.2條中的收款方。

□自行結(jié)算

其他約定

注：如選擇交易中心結(jié)算，則交易中心成為收款方，在收到乙方價款5個工作日內(nèi)將其轉(zhuǎn)付給甲方。如選擇自行結(jié)算，則甲方為收款方。

4.2支付方式

4.2.1定金支付

在本合同簽訂后日內(nèi)，乙方應(yīng)支付定金人民幣萬元雙方完成漁船證書變更手續(xù)時，定金退還給乙方或抵作價款。

4.2.2轉(zhuǎn)讓款支付

□一次性付清的方式。乙方在本合同簽訂后日內(nèi)一次付清。

□分期付款的方式。乙方首期付款不得低于轉(zhuǎn)讓款的%，合計人民幣 萬元，在合同簽訂后日支付，剩余款項于前付訖。

第五條實物交割

5.1如涉及漁船交割，雙方約定在 年 月 日在辦理漁船實物交割手續(xù)。

5.2具體交割內(nèi)容詳見《漁船交割清單暨交接證明書》

5.3除本協(xié)議另有約定外，漁船毀損、滅失的風(fēng)險，在漁船交割之前由甲方承擔(dān)，交割之后由乙方承擔(dān)。

第六條證書的辦理

6.1雙方約定在年___月___日之前辦理完畢漁船證書變更手續(xù)》、《漁業(yè)船舶檢驗證書》、《漁業(yè)捕撈許可證》以及《所有權(quán)證書》的注銷及登記手續(xù))

6.2雙方同意由負(fù)責(zé)辦理漁船證書變更手續(xù)。合同另一方有義務(wù)配合辦理。

6.3在漁船證書變更手續(xù)完成之前，甲方不得在漁船上設(shè)置抵押擔(dān)保、債務(wù)等第三方權(quán)利。

6.4乙方在未取得變更后的漁業(yè)船舶登記、所有權(quán)、檢驗、捕撈許可證書情況下，不得出海從事漁業(yè)生產(chǎn)。如果在變更前就出海從事漁業(yè)生產(chǎn)，產(chǎn)生的事故、損害等的責(zé)任由乙方承擔(dān)。

第七條費用承擔(dān)

7.1涉及與漁船證書的辦理相關(guān)的費用按以下方式承擔(dān)

□由方單獨承擔(dān)。

□雙方辦理漁船實物交割前，漁船所發(fā)生的各項費用由甲方承擔(dān)實物交割完成時起，漁船所發(fā)生的各項費用由乙方承擔(dān)。

□雙方約定的其他方式.

第八條違約責(zé)任

8.1任何一方發(fā)生違約行為，都必須承擔(dān)違約責(zé)任。如甲方違約致使本合同不能履行，定金應(yīng)雙倍返還乙方如乙方違約致使本合同不能履行，則無權(quán)請求返還定金。如甲、乙雙方協(xié)商一致解除合同的，甲方應(yīng)將定金退還給乙方。

8.2如甲方未能按本合同約定按期完成漁船交割，每逾期天，應(yīng)按轉(zhuǎn)讓款的%向?qū)Ψ街Ц哆`約金如逾期天以上，則乙方有權(quán)選擇單方解除本合同。

8.3乙方未能按期支付所有權(quán)轉(zhuǎn)讓款的，每逾期天，應(yīng)按轉(zhuǎn)讓款的%向甲方支付違約金。如逾期天以上，則甲方有權(quán)選擇單方解除本合同。

8.4甲、乙任何一方不按第6.1條款約定期限配合對方辦理漁船證書變更登記手續(xù)的，每逾期天，應(yīng)按轉(zhuǎn)讓款的%向?qū)Ψ街Ц哆`約金如逾期天以上，則守約方有權(quán)選擇單方解除本合同。

8.5經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，也可約定其他賠償方式.

第九條爭議解決方式

甲乙雙方在本合同的履行過程中如發(fā)生爭議，可協(xié)商解決協(xié)商不成，任何一方可依法采取以下方式

□向仲裁委員會申請仲裁。

□向人民法院起訴。

第十條其他事項

10.1本合同自雙方或其授權(quán)代表簽字并蓋章之日起生效。

10.2本合同一式份，甲、乙雙方各執(zhí)份，交易中心留存壹份用于備案，其余份用于向漁船權(quán)屬登記等管理機構(gòu)辦理變更登記手續(xù)及其他相關(guān)手續(xù)時使用。

10.3甲、乙雙方應(yīng)根據(jù)省政府辦公廳《關(guān)于進一步加強海洋漁船管理工作的通知》文件有關(guān)要求進行漁船交易。

第十一條雙方可就下列事項進行特別約定：

11.1該漁船在省海洋漁業(yè)船舶交易服務(wù)中心或其分部進行交易產(chǎn)生的合理費用，甲方承擔(dān) %，乙方承擔(dān) %.

11.2漁業(yè)成品油價格補助： .

11.3保險： .

11.4其他： .

甲方：_________乙方：_________

簽訂地點：___________簽訂地點：___________

_________年____月____日_________年____月____日

漁業(yè)船舶買賣合同7

立契約書人____________有限公司(以下簡稱甲方)、____________有限公司(以下簡稱乙方)茲就船舶買賣事宜，訂立本契約，條款如下：

第一條甲乙雙方約定有關(guān)后記船舶的買賣事宜，甲方賣出、乙方買入。

第二條買賣總金額為__________________元整。乙方依照下列方式支付款項予甲方。

1.本日(訂約日)先交付定金____________元整。

2.甲方必須在________年______月______日前將后記的船舶點交與乙方，并將下列登記文件及使用權(quán)文件交付與乙方。乙方未支付的余款，俟船舶點交及辦理船舶所有權(quán)、漁業(yè)權(quán)移轉(zhuǎn)登記完畢并經(jīng)船舶所在地航政主管機關(guān)蓋印證明時一次付清。

(1)甲方公司同意出售本契約標(biāo)的物的全體股東會議記錄三份。

(2)乙方公司及法定代表人印鑒證明書三份。

(3)乙方法定代表人資格證明書三份。

(4)乙方公司章程及董事、監(jiān)事、股東名冊三份。

(5)乙方法定代表人戶籍謄本三份。

(6)乙方公司執(zhí)照，營業(yè)登記證影本各三份。

(7)稅務(wù)機關(guān)出具的最近無欠稅證明書正本。

(8)船舶所有權(quán)登記證正本。

(9)船舶噸位證書正本。

(10)船舶國籍證書正本。

(11)設(shè)備目錄正本。

(12)航海記事簿正本。

(13)法律所規(guī)定的其它文書正本。

(14)船舶檢查簿正本。

(15)漁業(yè)執(zhí)照正本。

(16)漁業(yè)權(quán)拋棄申請書。

(17)船舶無線電臺執(zhí)照正本。

(18)契約漁船船圖。暨進口器材規(guī)格說明書。

(19)船舶勘航力證書正本。

(20)貨艙、冷藏室及其他供載運貨物部分適合于受載運送與保證書正本。

(21)船舶無共同海損部分擔(dān)額并不負(fù)擔(dān)救助及撈救報酬額證書正本。

第三條甲方于第二條第(2)項乙方支付余款同時，應(yīng)將后記船舶的所有權(quán)及漁業(yè)權(quán)移轉(zhuǎn)登記與乙方。

第四條在甲方尚未將船舶點交與乙方之前，若有故障、毀損或遺失時，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)，亦即乙方免除支付價金義務(wù)。

第五條甲方保證后記船舶所具的性能與說明書相符，并須在第三條交付前先行試航，以證明其性能。

第六條有關(guān)后記船舶的品質(zhì)、性能，由甲方對乙方保證，并以一年為限。在此期間，若非乙方的過失或發(fā)生自然性故障，甲方負(fù)有賠償損失及修理的義務(wù)。

第七條若發(fā)生第六條的情形，雖經(jīng)甲方修復(fù)或補充完整，而船舶仍然無法維持繼續(xù)作業(yè)或短欠，或其性能降低長達(dá)一個月時，乙方可根據(jù)下列方式選擇其一，向甲方提出要求。

(1)換取同種類船舶。其條件為乙方須就已使用該船舶的時間長短支付船價，每半年乙方應(yīng)支付甲方相當(dāng)于第二條總金額三分之一的款項。

(2)退還船舶。但甲方得扣除乙方使用船舶所應(yīng)付如前(1)的款項 ，其余定金退還與乙方。有關(guān)使用船舶的時間、其計算方法則無論乙方是否使用，規(guī)定從第三條甲方點交船舶日始至乙方提出退還船舶要求之日止，為使用時間。

第八條乙方若未能在第二條日期前支付余額以交換船舶，則甲方無需催告，本契約視同作廢，甲方得將船舶移動、航行并停泊于原船籍港。

有關(guān)前述甲方的船舶移動、航行費，以及停泊時所需的一切費用，應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)。甲方除上述權(quán)利外，尚可將定金沒收，作為損害賠償。

甲方：乙方：日期：

漁業(yè)船舶買賣合同8

賣方：

買方：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及相關(guān)的法律、法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就“ ”號船舶買賣事宜達(dá)成如下協(xié)議，雙方共同遵守：

一、船舶概況：

船名：

建造國/年月：中國 年 月 日

總長： 船寬： 船深：

滿載吃水： 船旗/船籍港：

參考載貨量： 總噸/凈噸：

貨艙/艙口： 散貨船

主機/功率/臺數(shù)：

付機/臺數(shù)：

二、船舶價格

本船出售總價為：人民幣制 ( )

三、付款方式：

1、買方在本合同簽訂后的個銀行工作日內(nèi)，支付賣方人民幣( )作為定金，否則合同自動失效。在買方支付定金合同生效后，如賣方變故無法按約定時間出售該船舶，則賣方違約，賣方應(yīng)雙倍返還買方定金?？紤]到賣方船舶上是否存在銀行抵押，雙方商定，為維護雙方權(quán)益，賣方同意解除銀行抵押，保證船舶正常交接予買方。

2、在雙方交船簽訂(船舶實體交接證明)當(dāng)日內(nèi)，買方支付船價款計人民幣 ( )，以銀行匯票或電匯方式至賣方指定帳戶，賣方即可辦理船舶交接。買方可以放船離港，余下10%船款賣方要在七個工作日辦理好船舶注銷手續(xù)后交付買方，買方付清10%余款，如賣方?jīng)]有按時辦理好一切手續(xù)，如造成損失由賣方負(fù)責(zé)。賣方保證在船舶交付時，所有船舶債務(wù)結(jié)清，沒有任何形式的抵押及海事糾紛，否則買方有權(quán)終止本合同，賣方需向買方雙倍返還金。

3、賣方應(yīng)于船舶交接后、《船舶國籍》、《船舶營運證》的注銷手續(xù)及相關(guān)過戶手續(xù)。并將海事的注銷證明復(fù)印和營運證注銷的原件交予買方。若賣方未能在上述約定時間內(nèi)辦理好各證的注銷手續(xù)，則屬賣方違約。賣方須返還買方所支付的全部購船款及相應(yīng)的利息(利息按買方支付金額的月息2%計算，不足月按天數(shù)計算)以及買方為收買該船所發(fā)生的相關(guān)費用的損失，其中包括買方接船發(fā)生的所有費用以及買方派上船員工資、路費等。同時賣方尚需向買方支付相當(dāng)于船舶總價的30%違約金。

4、購船余款 )買方將在收到賣方《船舶所有權(quán)》、《船舶國籍》和《船舶營運證》注銷的證明及原證書的復(fù)印件后，一次性支付賣方。

四、船舶檢驗及證書

賣方同意按船檢證書中的航區(qū)的要求，保持證書的有效并在滿足適航的狀態(tài)下現(xiàn)狀交接船。

五、交船時間和地點：

1、交船日期訂為 年 月 日。

六、交船條件

1、賣方應(yīng)保持船舶適航、設(shè)備良好的狀態(tài)下交船。船上通訊和導(dǎo)航等設(shè)備的配備應(yīng)滿足船檢的要求。簽訂本合同前，賣方需向買方提供一份詳細(xì)的船舶現(xiàn)有全部物品清單，交船時賣方應(yīng)按清單上全部物品應(yīng)交付買方，該份清單應(yīng)包括所有設(shè)備、圖紙、說明書、有效船檢證書及物料、備件、工具。船員私有物品除外。

2、買方按本合同條款支付約定款項。

七、文件、手續(xù)

1、交船時，賣方應(yīng)當(dāng)向買方提供船舶現(xiàn)有的全部圖紙、技術(shù)文件和船級證書。包括在公司留存的技術(shù)資料也全部交付買方。

2、賣方在船舶交接后，須向買方出具該船舶無債務(wù)、無抵押、無海事糾紛的.公司證明。在船舶交接后，須向買方提供收到船款的《收款收據(jù)》。賣方開具的證明若與事實不符，賣方須返還買方所支付的全部購船款及相應(yīng)的利息(利息按買方支付金額的月息2%計算，不足月按天數(shù)計算)以及買方為購買該船所發(fā)生的相關(guān)費用的損失，其中包括買方接船發(fā)生的所有費用以及買方派上船的船員工資、路費等。同時賣方尚需向買方支付相當(dāng)于船舶總價的30%違約金。

3、船舶交接時，由買賣各方正式授權(quán)的代表簽署《船舶實體交接證明》。該證明雙方各持一份。

八、責(zé)任、風(fēng)險劃分

以該船《船舶實體交接證明》簽署之時為界，交船前發(fā)生的一切風(fēng)險、海事責(zé)任、債務(wù)、債權(quán)由賣方承擔(dān)，賣方辦理的各種保險終止。交船后發(fā)生的一切風(fēng)險、責(zé)任、債權(quán)、債務(wù)由買方承擔(dān)。

九、所有權(quán)聲明

“ ”輪，所有權(quán)歸屬人為 。

十、合同的簽署和生效

1、本合同經(jīng)雙方代表簽字后即生效(包括傳真簽署)。未盡事宜雙方可另立補充協(xié)議。

2、本合同在執(zhí)行中如有糾紛，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商予以解決。如不能解決，可提請海事法院，通過法律途徑解決。

3、本合同正本一式三份，雙方各執(zhí)一份，一份留給公司。

4、本合同于 年 月 日簽署于 。

賣方(蓋章)： 買方(蓋章)：

賣方代表： 買方代表：

年 月 日

漁業(yè)船舶買賣合同9

合同編號：

甲方：

法定地址：

營業(yè)執(zhí)照號：

乙方：

法定地址：

營業(yè)執(zhí)照號：

甲乙雙方經(jīng)充分的協(xié)商，甲方愿意出售且乙方愿意購買“_____________________”輪

(以下簡稱“該輪”)，并達(dá)成如下協(xié)議：

一、船舶概況

船名： 船型：成品油船 船級：CCS近海

船籍： 總長：129.70m 船寬：17.50m

船深：9.4m 載重噸:8800t 總噸：5637t

凈噸：3156t 主機型號/功率：8320ZCd-8/2206KW

主機生產(chǎn)商：廣州柴油機廠 船舶建造年月：

二、產(chǎn)權(quán)/經(jīng)營權(quán)

甲方確認(rèn)擁有本合同下的該輪的全部產(chǎn)權(quán)甲方確認(rèn)該船不在光船租約下。

三、船價

該輪售價總計人民幣(或美元)________________ (大寫：__________________)

四、保證金

為了確保本合同的嚴(yán)格履行，買方應(yīng)在合同簽訂日支付_________萬元人民幣

(大寫：__________________)的保證金。該保證金應(yīng)以銀行匯票方式匯到賣方指定的帳戶(戶名：_________開戶行：________________帳號：___________________________)

人民幣(或美元)帳號：

五、付款

分期付款：

(1)船舶下水_____日內(nèi)，支付合同價款的百分之______作為預(yù)付款。合計_________元(大寫：__________________)。預(yù)付款可以抵作船價款。

(2)船舶辦理完畢_____日內(nèi)，支付合同價款的百分之______，合計_________元(大寫__________________)。

(3)交船手續(xù)辦理完畢之日起_____日內(nèi)，支付合同價款的百分之______，合計_________ 元(大寫：__________________)。

六、交船時間和地點

交船地點：

交船期限： (由甲方選擇)

甲方同意乙方在支付了上述定金并簽署跟船保函后，可以委派________名代表上船直至交船，以便熟悉船舶狀況，但跟船人員不得干涉或妨礙甲方船員的正常工作。跟船人員的費用和風(fēng)險由乙方自負(fù)。

甲方應(yīng)以書面通知乙方該輪3天交船預(yù)報和1天交船確報，乙方在收到3天交船預(yù)報通知后，應(yīng)立即安排付清剩余船款及油款，乙方收到1天交船確保后，必須在________天內(nèi)接船。交船時，該輪必須處于漂浮狀態(tài)，甲方按該輪現(xiàn)狀交船，自然損耗除外。甲方確認(rèn)收到全部船款和油款后，雙方即簽訂交接協(xié)議書。交接協(xié)議書經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署并加蓋公章后，該輪產(chǎn)權(quán)正式移交給乙方。甲方全體船員立即離船，船員離船后的食宿和回程的車費由乙方承擔(dān)，并負(fù)責(zé)安排將船員送回。乙方同意付船員補貼每位人民幣(或美元)_________。交船前，倘若該輪發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除。甲方應(yīng)將乙方已付款項全額如數(shù)退還。

七、備件和燃料

該輪包括船上的備品備件由甲方按清單移交給乙方。屬于甲方專用的船上圖書、資料表格和文件等不包括在內(nèi)，船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi)。船上剩余燃油、未使用過的潤滑油、伙食由乙方接收并按交船地當(dāng)日市場價格計價付款，

并一次性付清。

八、文件

交船時，甲方應(yīng)將現(xiàn)有的船檢證書及該輪技術(shù)圖紙無償提供給乙方。若乙方提出要求，甲方應(yīng)將其現(xiàn)有的該輪的其他技術(shù)文件及時交給乙方。該輪的國籍證書、船舶的所有權(quán)證書、電臺執(zhí)照、船舶簽證薄、海關(guān)監(jiān)管薄、航海日志、輪機日志、營運證、最低安全配員證書、造船廠提供的該輪的穩(wěn)性計算書、船舶防油污計劃和ISM文件(如有)等應(yīng)由甲方收存取回，但乙方有復(fù)印的權(quán)利(船舶油污計劃和ISM文件不提供復(fù)印)。交船時，甲方應(yīng)將下述文件遞交給乙方：一、授權(quán)書;二、普通商業(yè)發(fā)票(不含增值稅)，甲方應(yīng)在交船后________日內(nèi)辦妥該輪在原登記機關(guān)的注銷登記。同時，乙方應(yīng)將下述文件遞交給甲方：一、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件;二、授權(quán)書;三、乙方辦理該輪登記所在登記機關(guān)名稱、地址、傳真、電話、聯(lián)系人和郵政編碼。

九、債務(wù)

在交船前，甲方承諾該輪沒有任何船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)和隨船債務(wù)。

十、費用的約定

交船前，該輪所發(fā)生的各項費用由甲方承擔(dān);交船后，該輪所發(fā)生的各項費用由乙方承擔(dān)。甲方應(yīng)向原船舶登記機關(guān)辦理船舶注銷手續(xù)，乙方應(yīng)辦理該輪所有權(quán)登記，其費用各自承擔(dān)。

十一、船名和標(biāo)記

該輪移交后，乙方不得使用原船名和煙囪標(biāo)記。

十二、乙方違約責(zé)任

若乙方未能按時支付定金，甲方有權(quán)解除合同。乙方應(yīng)承擔(dān)甲方因此遭受的損失和按年利率______%計算的全部損失費用的利息。

若乙方未能在收到交船預(yù)報后_______日內(nèi)按本合同第五條的規(guī)定支付船款，或未能在收到交船確報后_______日內(nèi)接船，甲方有權(quán)解除合同。定金及其利息歸甲方所有。若定金及其利息收入不足以彌補甲方損失，乙方還應(yīng)賠償甲方因此遭受的損失費用，并承擔(dān)甲方全部損失費用的利息(按年利率_______%計算)。

十三、甲方違約責(zé)任

若甲方未能按本合同規(guī)定的方式和期限通知乙方接船，乙方有權(quán)解除合同。甲方收到乙方解除合同通知后，應(yīng)在______個銀行工作日內(nèi)退還所收到的全部船價款(包括定金)及利息(按年利率______%計算)。

十四、不可抗力

本合同在執(zhí)行中如發(fā)生地震、火災(zāi)、海嘯、戰(zhàn)爭等不可抗力而致使甲方不能履行合同，則甲方應(yīng)立即通知乙方終止合同。另外若由于其它特殊原因如臺風(fēng)、大于該輪抗風(fēng)能力的大風(fēng)、霧以及國家政府機關(guān)規(guī)定等造成甲方不能按合同條款規(guī)定之日期交船，甲方應(yīng)提前----

天通知乙方，同時提出新的交船日期，乙方有權(quán)選擇撤銷合同或保留合同。若乙方選擇撤銷合同，則本合同立即終止;若乙方選擇保留合同，則乙方應(yīng)接受甲方提出的新的交船日期。 十五、仲裁

在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛，原則上由雙方協(xié)商解決;若協(xié)商未能達(dá)成一致，則提交中國海事仲裁委員會_________分會按我國有關(guān)法律進行仲裁。該仲裁是終局的。 十六、附則

本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表傳真簽字蓋章后生效。

本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份;副本兩份，雙方各執(zhí)一份。正副本具有同等法律效力。本合同未盡事宜，甲乙雙方可以通過協(xié)商并簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

甲方(簽章)：_____________________ 乙方(簽章)：_____________________

甲方代表(簽章):__________________ 乙方代表(簽章)：_________________

簽訂地點：_________________

日期： 年 月 日

第四篇：船舶演習(xí)標(biāo)準(zhǔn)

公司下發(fā)

《消防、救生和棄船演練標(biāo)準(zhǔn)》安監(jiān)部

船舶火災(zāi)等各種海上事故對人命安全和環(huán)境的危害性歷來被世界各國高度關(guān)注，國際海事組織制定了《國際海上人命安全公約（SOLAS）》，并在公約中特別強調(diào)了消防、救生和棄船等應(yīng)急演練的要求、目的和程序，各港口國歷來重視對應(yīng)急設(shè)備和應(yīng)急演練方面的檢查。但是，由于各輪對國際公約、規(guī)則和公司體系文件還存在著不同的理解，在應(yīng)急演練方面存在著一定的差異。為規(guī)范應(yīng)急演練，公司決定下發(fā)《消防、救生和棄船演練標(biāo)準(zhǔn)》，并要求：

一、要認(rèn)真學(xué)習(xí)、深入理解國際公約的各項規(guī)定。為保證海上安全，防止人身傷亡和環(huán)境污染，國際海事組織制定了一系列公約、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)和決議。其中，避碰規(guī)則、ISM規(guī)則、保安規(guī)則、SOLAS公約關(guān)于航行安全的章節(jié)和應(yīng)急演練等內(nèi)容，對船舶的安全操作提出了具體要求，是各輪學(xué)習(xí)和掌握的重點。這次下發(fā)的《消防、救生和棄船演練標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡稱“標(biāo)準(zhǔn)”），是根據(jù)公約的有關(guān)內(nèi)容制定的。要求各輪在認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解國際公約的基礎(chǔ)上，認(rèn)真執(zhí)行《標(biāo)準(zhǔn)》。

二、要居安思危，高度重視各項應(yīng)急演練。航海具有相當(dāng)高的風(fēng)險性，為保證安全，必須堅持“預(yù)防為主”的方針，針對所有風(fēng)險落實預(yù)防措施。首先，要盡一切可能避免任何事故的發(fā)生，做足做好防范各類事故的工作。其次，一旦發(fā)生事故，必須具備完善的應(yīng)急措施并能得到有效實施，才能在最后關(guān)頭保證人命安全和減少損失。所以，各輪要居安思危，高度重視各項應(yīng)急演練。

三、要從實戰(zhàn)出發(fā)，做到人人熟悉職責(zé)、熟練操作。各輪要按照《標(biāo)準(zhǔn)》，認(rèn)真安排和進行應(yīng)急演練，明確演練的目的，做到人人熟悉自己的職責(zé)，熟練正確地操作，迅速完成各種動作，達(dá)到應(yīng)急演練的效果。為了在緊急情況下隊伍拉得出、措施用得上而勤練苦練，力求達(dá)到保證人命安全、船舶安全和防止污染的目標(biāo)。

公司在以后的船舶檢查中，都將應(yīng)急演練作為重點考核項目之一。從今年9月1日起，公司在進行船舶檢查時，將按照《標(biāo)準(zhǔn)》中的各項規(guī)定進行考核。

附：《消防、救生和棄船演練標(biāo)準(zhǔn)》

消防演練標(biāo)準(zhǔn)

責(zé)任人：船長、輪機長、大副及三副 依據(jù)：

1．SOLAS第III章

2．東京忘錄附錄1“港口國控制管理程序”

3．公司的體系文件SMS/QH 04-B-003救生、消防和人落水應(yīng)急演習(xí)要求

4．船旗國的要求和國際消防安全系統(tǒng)規(guī)則 標(biāo)準(zhǔn)：

1．消防演習(xí)的周期要求：每個船員每月應(yīng)至少參加1次消防演習(xí)。若有25％以上的船員未參加該船前一個月的消防演習(xí)，應(yīng)在該船離港口后24小時內(nèi)舉行該項演習(xí)。

2．消防演習(xí)中時間的要求：在發(fā)出消防信號后2分鐘內(nèi)，船員應(yīng)能完成集合。5分鐘內(nèi)啟動應(yīng)急消防泵且至少有2根消防水喉正常壓力出水，5分鐘內(nèi)應(yīng)穿戴好消防員裝備。

3．消防演習(xí)的準(zhǔn)備要求：船長、輪機長和三副應(yīng)根據(jù)本船的實際情況預(yù)先編制好消防演習(xí)的程序，并認(rèn)真編排和填寫好船舶應(yīng)急部署表及船員應(yīng)急卡。

4．消防演習(xí)的動作要求：（模擬機艙著火）

1）發(fā)現(xiàn)火情時,首先應(yīng)考慮就近滅火，并根據(jù)當(dāng)時的情況就近按消防警鈴并馬上報告船長失火的地點及火情。及時關(guān)閉通風(fēng)。

2）船長下令或施放消防信號和廣播通知全體船員著火的地點，同時安排駕駛員模擬向港口海事管理當(dāng)局和公司聯(lián)系（使用VHF或衛(wèi)通電話），并做好整個消防演習(xí)過程的記錄。

3）船員在聽到消防信號后應(yīng)迅速穿著非化纖的長衣褲、安全帽、工作鞋、毛巾和手套，并按應(yīng)變的職責(zé)攜帶用具跑步到指定地點集合，途中應(yīng)大聲呼叫相互提醒。

4）2分鐘內(nèi)應(yīng)按職責(zé)分類排成四縱隊，即消防隊、隔離（技術(shù)）隊、救護隊和探火隊，排隊時船員應(yīng)集中精神面向指揮者，態(tài)度要嚴(yán)肅認(rèn)真，各縱隊隊長匯報應(yīng)大聲清楚。

5）現(xiàn)場指揮者要認(rèn)真清點人數(shù)（演習(xí)中可以報人數(shù)少1人以便下一步演習(xí)救人）和檢查穿著，匯報和下達(dá)指令應(yīng)大聲和清晰明了，要沉著指揮使整個消防演習(xí)過程流暢嚴(yán)密。

6）集合完畢后先檢查有關(guān)通信設(shè)備，接著按應(yīng)變布置表下令檢查通風(fēng)、水密門、防火門、擋風(fēng)閘。準(zhǔn)備2條消防水喉及安裝國際通岸接頭。檢查為隨后的棄船做的必要準(zhǔn)備。

7）5分鐘內(nèi)啟動應(yīng)急消防泵且至少有2根消防水喉正常壓力出水。5分鐘內(nèi)應(yīng)穿帶好消防員裝備，穿帶前應(yīng)檢查好呼吸器的空氣壓力、自動報警及面罩氣密等，探火員進入火場。

8）探火員應(yīng)2人一前一后可共享一根安全繩，該繩的外端應(yīng)在外生根，消防隊?wèi)?yīng)注意降溫，探火員進出火場應(yīng)報告并記錄時間，探火員的聯(lián)系信號要清楚，行進的步伐要規(guī)范，應(yīng)先將人員救出來，救護隊扶傷員上擔(dān)架時應(yīng)注意避免造成二次傷害，擔(dān)架能合適地通過狹窄信道、門和梯道。

9）機艙現(xiàn)場滅火無效時，應(yīng)下令關(guān)閉速閉閥，切斷電源及啟動應(yīng)急發(fā)電機，撤離人員及清點人數(shù)，準(zhǔn)備施放CO2滅火。

10）準(zhǔn)備就緒后下令施放CO2，接著應(yīng)檢查關(guān)閉情況和墻壁溫度情況，必要時使用海水進行降溫，封閉24小時后再安排探火員進入火場進行探火。

11）在確認(rèn)火已撲滅應(yīng)下令進行自然通風(fēng)，并啟動風(fēng)機進行強制通風(fēng)，注意測定氧氣含量，清理火場及恢復(fù)各類所使用的設(shè)備，接著集中講評、施放解除信號及宣布演習(xí)結(jié)束。

12）要求每位船員對自己的職責(zé)要清楚，并能正確使用手提滅火筒,機艙人員和駕駛員都會正確使用機艙大型移動式滅火器，駕駛員和輪機員都應(yīng)熟悉CO2滅火系統(tǒng)的操作程序、原理及應(yīng)釋放的數(shù)量。

13）消防演習(xí)的基本情況應(yīng)記入航海日志和相關(guān)的記錄本。

廚房消防演練標(biāo)準(zhǔn)

1．發(fā)現(xiàn)火情時,首先應(yīng)考慮就近使用滅火器滅火（注意火的種類及采取滅火的辦法），同時應(yīng)及時關(guān)閉廚房的通風(fēng)和電源,但如果火勢加大無法控制,應(yīng)就近按消防警鈴并馬上報告船長失火的地點及火情。

2．船長下令或施放消防信號和廣播通知全體船員著火的地點，同時安排駕駛員模擬向港口海事管理當(dāng)局和公司聯(lián)系（使用VHF或衛(wèi)通電話），并做好整個消防演習(xí)過程的記錄。

3．船員在聽到消防信號后應(yīng)迅速穿著非化纖的長衣褲、安全帽、工作鞋、毛巾和手套，并按應(yīng)變的職責(zé)攜帶用具跑步到指定地點集合，途中應(yīng)大聲呼叫相互提醒。

4．2分鐘內(nèi)應(yīng)按職責(zé)分類排成四縱隊，即消防隊、隔離（技術(shù)）隊、救護隊和探火隊，排隊時船員應(yīng)集中精神面向指揮者，態(tài)度要嚴(yán)肅認(rèn)真，各縱隊隊長匯報應(yīng)大聲清楚。

5．現(xiàn)場指揮者要認(rèn)真清點人數(shù)（演習(xí)中可以報人數(shù)少1人以便下一步演習(xí)救人）和檢查穿著，匯報和下達(dá)指令應(yīng)大聲和清晰明了，要沉著指揮使整個消防演習(xí)過程流暢嚴(yán)密。

6．集合完畢后先檢查有關(guān)通信設(shè)備，接著按應(yīng)變布置表下令檢查通風(fēng)、水密門、防火門、擋風(fēng)閘。準(zhǔn)備2條消防水喉及安裝國際通岸接頭。檢查為隨后的棄船所做的必要準(zhǔn)備。

7．5分鐘內(nèi)啟動應(yīng)急消防泵且至少有2根消防水喉以正常壓力出水。5分鐘內(nèi)應(yīng)穿戴好消防員裝備，穿戴前應(yīng)檢查好呼吸器的空氣壓力、自動報警及面罩氣密等，探火員進入火場。

8．探火員應(yīng)2人一前一后可共享一根安全繩，該繩的外端應(yīng)在外生根，消防隊?wèi)?yīng)注意對其墻壁進行降溫，探火員進出火場應(yīng)報告并記錄時間，探火員的聯(lián)系信號要清楚，行進的步伐要規(guī)范，應(yīng)先將人員救出來，救護隊扶傷員上擔(dān)架時應(yīng)注意避免造成二次傷害，擔(dān)架能合適地通過狹窄信道、門和梯道。

9．根據(jù)火種與火情采取滅火的方法，如果火已撲滅現(xiàn)場指揮者認(rèn)為必要時可再安排探火員進入火場進行探火。

10．下令進行自然通風(fēng)，并啟動風(fēng)機進行強制通風(fēng)，清理火場及恢復(fù)各類所使用的設(shè)備，接著進行集中講評、施放解除信號及宣布演習(xí)結(jié)束。

11．消防演習(xí)的基本情況應(yīng)記入航海日志和相關(guān)的記錄本。

救生演練標(biāo)準(zhǔn)

1.航行中發(fā)現(xiàn)人員落水時，首先應(yīng)大聲呼叫有人落水，報告值班駕駛員及船長人員落水，值班駕駛員或船長施放人落水演習(xí)信號并廣播通知全體船員（除值班人員外）在艇甲板集合救人。

2.發(fā)現(xiàn)人員落水時，應(yīng)就近取下救生圈模擬拋給落水者，夜間應(yīng)取有自亮燈的救生圈，白天應(yīng)盡量取煙霧信號的救生圈，以指示落水者的位置，便于尋找。拋救生圈時應(yīng)注意避免擊傷落水者，同時應(yīng)注意拋在落水者附近的上風(fēng)側(cè)或下流側(cè)。

3.在駕駛臺甲板及人落水附近的主甲板，繼續(xù)安排專人觀察落水者的位置。

4.鳴放汽笛信號引起他船注意。停車并向落水者一舷操滿舵，擺開船尾以免車葉打到落水者。

5.通知機艙備車，并說明營救落水者的船舶操作方法（視情采用威廉遜、單旋回、史喬那旋回或雙旋回操作方法）。

6.模擬向公司匯報，并視情使用VHF或衛(wèi)通報告港口海事管理當(dāng)局。安排一名駕駛員做好整個演習(xí)過程的記錄。

7.準(zhǔn)備放艇救人，現(xiàn)場指揮者在準(zhǔn)備放艇時應(yīng)多注意觀察水面情況，在放艇救人過程中應(yīng)及時向船長匯報救人情況，其余的參見棄船人落水演習(xí)。

棄船演練標(biāo)準(zhǔn)

責(zé)任人：船長和駕駛員 依據(jù)： 1．SOLAS第III章

2．東京忘錄附錄1“港口國控制管理程序”

3．公司的體系文件SMS/QH 04-B-003救生、消防和人落水應(yīng)急演習(xí)要求。

4．船旗國的要求。標(biāo)準(zhǔn)：

1．棄船演習(xí)的周期要求：每個船員每月應(yīng)至少參加1次棄船演習(xí)。若有25％以上的船員未參加該船前一個月的棄船演習(xí)，應(yīng)在該船離港口后24小時內(nèi)舉行這項演習(xí)。每艘救生艇應(yīng)在棄船演習(xí)中每3個月至少有一次乘載被指派的操艇船員降落下水，并在水上進行操縱實驗。

2．棄船演習(xí)中時間的要求：在發(fā)出棄船信號后2分鐘內(nèi)，船員應(yīng)能穿好救生衣或救生服，并完成集合。2名船員應(yīng)能在不到5分鐘內(nèi)完成每艘救生艇筏或救助艇的登乘和降落準(zhǔn)備工作。艇員從發(fā)出登艇指令起3分鐘內(nèi)登艇完畢。所有救生艇筏應(yīng)能在發(fā)出棄船信號后10分鐘內(nèi)，載足全部人員及屬具后降落水面。救助艇在載足全部乘員及屬具時的中等海況下的回收時間應(yīng)不超過5分鐘。如救助艇兼作救生艇，應(yīng)能迅速回收載有救生艇屬具及認(rèn)可的至少6個額定乘員的救助艇。3．棄船演習(xí)的準(zhǔn)備要求：船長和三副應(yīng)根據(jù)本船的實際情況預(yù)先編制好棄船演習(xí)的程序，并認(rèn)真編排和填寫好船舶應(yīng)急部署表及船員應(yīng)急卡。

4．棄船演習(xí)的動作要求：

1）模擬向港口海事管理當(dāng)局報告（可用VHF或衛(wèi)通電話）及向船公司請示。施放棄船信號并用廣播通知全體船員棄船演習(xí)，模擬施放求救信號，聯(lián)系附近船舶救援，安排人員做好整個演習(xí)過程的記錄。

2）航行中應(yīng)通知機艙SBE，注意推進器已停止及船速小于5節(jié)，甲板機艙模擬啟動應(yīng)急發(fā)電機及封密全船，如機艙天窗和速閉閥，甲板水密門和通風(fēng)口等。

3）船員在聽到棄船演習(xí)信號后應(yīng)迅速穿帶好救生衣、安全帽、工作鞋及手套，并按應(yīng)變的職責(zé)攜帶物品、文件和有關(guān)資料等跑步到指定的集合地點，沿途應(yīng)大聲呼叫相互提醒。

4）集合點名應(yīng)在2分鐘內(nèi)完成，排隊時船員應(yīng)集中精神面向指揮者，態(tài)度要嚴(yán)肅認(rèn)真，各人對自己的職責(zé)要清楚。

5）現(xiàn)場指揮者（正、副艇長）各應(yīng)持有艇員名單，應(yīng)注意放艇的準(zhǔn)備情況特別是舷外是否有障礙物等，且應(yīng)檢查他們的救生衣、安全帽等是否穿帶整齊和系牢、無線電救生設(shè)備是否攜帶到現(xiàn)場、是否會正確使用，應(yīng)急燈和舷外登艇照明燈是否已打開，匯報和下達(dá)指令要清晰明了，整個過程應(yīng)流暢。

6）準(zhǔn)備放艇時登艇梯應(yīng)松出，2人模擬準(zhǔn)備施放救生筏，艇底塞應(yīng)裝上，艇首尾纜應(yīng)準(zhǔn)備好，解除固艇裝置。

7）封閉式救生艇要求艇員全部在艇架上登艇，人員應(yīng)按座位編號就坐，系好安全帶，關(guān)閉好艇門，在艇內(nèi)使用遙控小鋼絲施放救生艇，救生艇入水前艇機和舵葉應(yīng)啟動試驗好。

8）開敞式救生艇艇員應(yīng)待更換滑車穩(wěn)索后在艇甲板登艇，隨艇艇員應(yīng)認(rèn)真抓好安全繩，操作放艇人員和帶纜人員應(yīng)從登艇梯登艇。

9）棄船演習(xí)中救生艇至水面脫鉤的動作要求在10分鐘內(nèi)完成。

10）艇落水面時應(yīng)迅速脫鉤，若不能同時脫鉤應(yīng)先脫艇尾鉤。回收開敞式救生艇應(yīng)在裝好滑車止蕩索后艇員從艇甲板離艇，回收封閉式救生艇的艇員在艇架上離艇。接著集中講評及施放解除信號。

11）每次演習(xí)時還應(yīng)檢查吊艇鋼絲繩、滑車及艇架的轉(zhuǎn)動部位的加油，舷外照明燈的轉(zhuǎn)盤是否活絡(luò)，救生艇、筏的操作說明是否張貼在應(yīng)急燈下附近。12）棄船演習(xí)的基本情況應(yīng)記入航海日志和相關(guān)的記錄本中。

(本欄目由安監(jiān)部供稿)

第五篇：船舶演習(xí)記錄

船舶演習(xí)記錄

1.棄船演習(xí)

0900 船長在駕駛臺拉響棄船警報（七短一長聲）0902全體船員按應(yīng)變部署要求攜帶相關(guān)器材后甲板集合 0903大副清點人數(shù)，救生衣穿著及攜帶相關(guān)物品報船長 0904船長下令釋放救助艇，救生筏。電機員檢查應(yīng)急照明正常 0908放艇人員解開制艇索，穩(wěn)艇索，啟動吊艇機，放筏人員解開筏索，做好釋放準(zhǔn)備，報船長 0909船長下令準(zhǔn)備釋放艇，筏。

0913救助艇被移動到舷外，放至水面，三管啟動艇機。模擬釋放救生筏。

0914船長下令全體登艇筏，做巡回航行，模擬求生。] 1916船長下令器材歸位，清點人數(shù)。0918演習(xí)結(jié)束，船長點評。2.消防演習(xí)

0900值班人員發(fā)現(xiàn)機艙/后甲板著火，報駕駛臺，船長拉響消防演習(xí)警報（短聲連放一分鐘后四長聲/短聲連放一分鐘三長聲）0901全體船員按應(yīng)變部署計劃攜帶相關(guān)器材后甲板集合 0902現(xiàn)場清點人數(shù)，檢查消防員裝備和個人救助設(shè)備報船長 0903船長下令，消防隊兩只皮龍出水，（探火隊探火，）隔離隊隔離周圍易燃易爆物品。

0905探火員報告機艙日用油柜起火，派滅火隊下去滅火

0906滅火隊報告火勢太大，無法撲滅，請示使用固定oc2滅火系統(tǒng)。]（0906皮龍組報告大副，現(xiàn)場風(fēng)力太大，滅火有困難，大副指揮滅火器組進行滅火協(xié)助）

0907船長下令準(zhǔn)備釋放固定滅火系統(tǒng)

0909關(guān)閉機艙所有通風(fēng)設(shè)備，清點人數(shù)到齊，皮龍組準(zhǔn)備給艙壁將溫，報船長。0910船長下令釋放co2。

0912三副報告釋放co2，皮龍組給艙壁降溫，0916輪機長報告艙壁溫度明顯下降。0920船長下令探火員進倉探火，0922探火員報告火已撲滅，且沒有死灰復(fù)燃的可能。0923船長下令開艙通風(fēng)，清理現(xiàn)場，器材歸位 0925演習(xí)結(jié)束，船長講評。3.人員落水

0900船長駕駛臺拋出一救生圈入海，按響警報（兩短一長聲）模擬人員落水

0902全體人員攜帶相關(guān)器材后甲板集合 0903大副清點人數(shù)，救生衣穿著報船長 0904船長指示右舷有人落水 0905大副指派人員瞭望，并準(zhǔn)備好救助艇下水

0909艇被放至右舷水面，三管迅速啟動艇機，艇長打開脫鉤，駛向落水者，將救生圈撈起 0912艇開回母船，大副報船長 0913船長下令艇收回，器材歸位，演習(xí)結(jié)束。