第一篇：飛達液氧充裝站財務科職責

飛達液氧充裝站財務科職責

一、聯系供貨商廠家，負責液氧原料的采購工作；

二、聯系用戶，負責氧氣的銷售營銷工作；

三、做好用戶氣瓶的產權轉移或托管工作；

四、作好向用戶宣傳安全使用知識；

五、負責全站財務管理工作。

廠部負責人：財務科長：

第二篇：2021年低溫絕熱液氧瓶充裝操作規程

2021年低溫絕熱液氧瓶充裝操作規程

1:充瓶員應按規定佩戴防凍手套、帶有面罩的頭盔、穿防砸皮鞋和防凍服；

2:每班充裝前，首先校對充裝秤的___位;

3:檢查充裝秤的校驗有效期及其靜電接地導線連接是否良好;

4:檢查充裝軟管和充裝閥是否密封良好。

二:充裝操作

1:將檢查合格的低溫絕熱氣瓶放置在充裝秤臺板中央，讀取臺秤上氣瓶的重量并記錄；

2:將充裝支管上的軟管接頭與液低溫絕熱氣瓶進液閥相連；

3:再次稱重，確定由于接管而增加的重量；

4:根據低溫絕熱氣瓶規格和氣瓶最大允許充裝量在臺秤上設置所需充裝的重量，氣瓶充裝后的重量不得大于氣瓶標記重量與最大充裝量之和；

5:確認低溫絕熱氣瓶增壓閥在關閉狀態，打開低溫絕熱氣瓶放空閥；

6:打開出液儲罐液相出口閥，依次開啟低溫絕熱氣瓶進液閥，充裝支管閥門；

7:充瓶作業期間充裝員應密切監控低溫絕熱氣瓶壓力情況，調節低溫絕熱氣瓶放空閥，使儲罐與瓶的壓力差為___MPa。觀察臺秤讀數，是否達到擬充液態氣體重量。當讀數顯示被充氣瓶已接近擬充液態氣體重量時，應適當關小充裝支管閥門；

8:充瓶達到允許的充裝量后，依次關閉出液儲罐液相出口閥、充裝支管閥門、低溫絕熱氣瓶進液閥和放空閥；

9:開啟充裝支管排放閥，排放低溫絕熱氣瓶充瓶進液軟管上的殘液后，關閉充裝支管排放閥。

三:停止充裝

1:拆卸進液軟管；

2:檢查是否關閉上述所有閥門。

3:填寫充裝記錄。

四:異常情況處理方法

五:注意事項

1:充瓶前應校驗臺秤，檢查低溫絕熱氣瓶增壓閥，確保其處于關閉狀態，不得將低溫絕熱氣瓶橫放充裝；

2:開啟氣瓶閥門時，充裝員應站在瓶閥出口的側面，緩慢操作，氣瓶充裝時，注意監聽瓶內有無異常聲響，隨時檢查氣瓶各處的密封狀況，瓶內溫度情況，發現異常立即關閉充裝支管閥門；

3:充裝后的氣瓶應做好標記放到實瓶區以免與空瓶混淆。

第三篇：2021年低溫絕熱液氧瓶充裝前、后檢查操作規程

2021年低溫絕熱液氧瓶充裝前、后檢查操作規程

一:氣瓶充裝前檢查

氣瓶充裝前應逐只檢查，有下列情況之一的氣瓶，禁止充裝：

1:非自有產權或檔案不在本單位的；

2:不具有氣瓶制造許可證的單位生產的；

3:進口氣瓶未經安全監察機構批準認可的；

4:超過檢驗期限的；

5:附件不全、損壞或不符合規定的；

6:瓶體或瓶閥沾有油脂或其它污物的液體；

7:氣瓶有報廢標記的；

8:瓶內無剩余壓力的；

9:外表面有裂紋、明顯變形及其他嚴重外部損傷缺陷的；

10:新氣瓶或定期檢驗后的氣瓶首次充裝，未經抽真空或置換處理合格的。

經檢查合格的氣瓶應標識，放到可充瓶區；不合格的氣瓶標識后，放到不可充瓶區。

二:氣瓶充裝后檢查

氣瓶充裝后應逐只檢查，不符合要求時應進行妥善處理。檢查內容如下：

1:壓力、充裝量是否在規定范圍內；

2:液氧純度是否在規定范圍內；

3:瓶體的進出液閥是否有泄漏或瓶體嚴重結霜；

4:瓶閥及其與瓶口連接的密封是否良好；

5:安全附件是否完好正常；

6:警示標簽和充裝標簽粘貼是否正確。

三:填寫充裝前、后檢查及充裝記錄表。

四:注意事項

1:復檢秤必須在檢定有效期內，先校準___位，然后逐瓶進行復稱檢查。

2:復稱不合格氣瓶的處理：超過允許充裝量的，應打開氣瓶放空閥，排出超過部分，充裝量不足的，由充裝員負責處理，并且及時調校失準的充裝秤。

3:采用肥皂液進行檢漏，發現有漏氣瓶，必須立即打開氣瓶放空閥，放空后把氣瓶放入不可充瓶區。

第四篇：充裝操作規程

第二節液化氣體罐車充裝操作規程

1.目的為了安全、正確地對液體罐車進行置換、充裝特制定本規程。

2.適用范圍

本規程適用于對低壓液化氣體罐車的充裝工作。

2.充裝前必須檢查下列事項：

2.1 汽車罐車的使用單位是否按規定辦理汽車罐車使用證。

2.2 汽車駕駛是否具有機動駕駛執照和汽車罐車準駕證。

2.3 汽車罐車押運員是否具有押運員證。

2.4 汽車罐車是否具有危險品準運證。

2.5 汽車罐車是否在檢驗期內。

2.6汽車罐車的液面計指示刻度與容積的對應關系表，在不同溫度下，介質密度、壓力、體積對照表是否符合相關規定。

2.7 汽車運行情況是否良好，并檢查其記錄。

2.8 汽車罐車裝卸是否出現過異常，并檢查其記錄。

檢查合格后，按《介質分析和余壓檢測操作規程》檢查罐內余壓符合要求并通知化驗人員對罐車余氣成分取樣分析，確認合格后方可進行充裝。

3.充裝前檢查，發現下列情況之一的，不得充裝

3.1 汽車罐車使用證或準運證已超過有效期。

3.2 汽車罐車未按規定進行定期檢驗。

3.3 汽車罐車漆色或標志不符合有關規定。

3.4 罐車未攜帶防護用具、服裝、專用檢修工具備品、備件。

3.5 隨車必帶的文件和資料不符合有關規定或與實物不符。

3.6 首次投入使用或檢修后首次使用的汽車罐車，不能提供置換合格分析報告單或證明文件的。

3.7 罐車內余氣成分分析不合格者。

3.8 罐車罐體（筒體、封頭、人孔蓋、凸緣、螺栓）或安全附件（爆破片裝置、緊急切斷裝置、導靜電裝置、安全閥、壓力表、液面計、溫度計）、閥門

等有任何異常。

3.9 充裝站內壓力表超過檢驗期的。

4.充裝作業操作規程

4.1 罐車充裝必須具有充裝資格的專業人員進行；

4.2引導罐車對準裝卸臺位置進入充裝站后，按指定位置停車，用手閘制動，關閉發動機；有滑動可能時，應加防滑固定塊。

4.3 作業現場嚴禁煙火、不得使用易產生火花的工具和用品；

4.4 作業前應接好靜電接地線；

4.5 管道、管接頭連接必須牢固可靠，充裝管道和放空管道無堵塞；

4.6 罐車充裝時，操作人員、司機、押運員不得離開現場；在正常充裝過程中，不得隨意起動車輛；

4.7 新制造槽車或檢修后首次充裝槽車，必須置換處理，嚴禁直接充裝；

4.8 充裝過程中，檢查罐體、附件有無泄漏；

4.9 罐車充裝量不得超過允許的最大充裝量，充裝時必須地磅、液面計、流量計或其他計量裝置進行計量，嚴禁過量充裝；

4.10 充裝過程中嚴禁對罐體進行加熱。

5.安全操作注意事項

5.1 超壓

任何時候的操作必須杜絕超壓發生。罐車、貯槽無論在充裝中或充裝后超壓，將可能引起極其嚴重的后果。在安全閥、爆破片失效的情況下，超壓將引發極其嚴重的后果。因此，壓力表、安全閥應按照國家有關規定定期校驗。日常操作中應注意檢查壓力表、安全閥、爆破片是否完好，同時,應確保安全閥、爆破片、壓力排放閥不被冰堵而導致失效。

5.2 過充裝

原則上罐車、貯槽的充裝以液位計或測滿閥有輕微液體溢出為準，禁止出現過充裝，嚴重的過充裝將引發極其嚴重的后果。

5.3 泄漏和正確排放

低溫液體泄漏將可能導致人員受傷和火災的發生，必須禁止。應保證放空口、安全閥、爆破片等壓力排放裝置的正確安裝，操作上應確保自己和他人不處

在排放口的正對位置。罐車中殘留液體必須經過指定的專門汽化器排放，不允許亂排亂放。

6.防爆工具

必須使用防爆工具和必要的防爆標準設施，罐車接頭等的敲打必須使用木錘或橡膠錘等不發生火花的物體敲擊。

7.現場清潔

罐車充裝和置換現場必須保持清潔，禁止有油污等易燃物。槽車應保持完好清潔，禁止漏油、有油污和故障槽車到現場充裝液體。

8.啟動或維修罐車在置換、充裝過程中禁止點火啟動或從事一切維修工作。

9.錯裝充裝罐車前應確認槽車中原有介質是否與將充裝的介質符合，罐車車牌號是否與需充裝槽車吻合，禁止錯裝。

10.警示標志執行充裝和置換工作的槽車、現場必須懸掛相應的警示標志。

11.精心操作

任何慌亂和無序的操作都是嚴重的安全隱患。任何情況下，槽車置換、充裝、檢驗人員必須保證操作的穩定、有序和可靠，杜絕安全質量事故的發生。

12.操作中的其他注意事項

1）防護用品應配戴整齊。

2）操作時，工具和手套禁止油脂污染，必須使用防爆工具。

3)罐車內的殘留液體指定在生產現場廢液排放處排放。排放時周圍設防護欄，嚴禁無關人員進入。人、車應處在上風向。排放液氧時，必須關閉汽車發動機；液氧波及區內嚴禁明火。

4)在充裝過程中，操作人員應密切關注罐車情況，視情況選擇隨時在現場或定時巡視。

5)若發現低溫液體罐車不具備運輸資質，應拒絕充裝，并按規定程序進行匯報。

13.低溫液體充裝的防護和救護

為減少和避免低溫液體充裝事故，必須搞好勞動防護。一旦發生人員觸電、休克、窒息、凍傷等事故，必須進行就地救護，同時按有關程序進行匯報處理。

第五篇：氣瓶充裝人員工作職責

氣瓶充裝人員工作職責

1、充裝人員必須經相關部門培訓、學習，并取得“上崗資格證”，方能持證上崗操作；

2、必須熟悉《氣瓶充裝監察規程》，“氣瓶充裝安全技術規定”；

3、4、遵守公司、廠的規章制度及管理制度；

必須嚴格遵守“氣瓶充裝前、后檢查制度”及“氣瓶禁止充裝制度”；

5、6、嚴格按照“氣瓶充裝安全操作規程”工作；

在充裝工作區嚴禁打鬧、嚴禁煙火、嚴禁扳手鐵器敲打氣瓶；

7、在充裝過程中，來回檢查，充裝排的氣瓶閥門、接頭、充氣軟管、充氣管道是否安全，是否有跑、冒、漏氣現象，及時發現及時處理；

8、把氣瓶按劃分的區域，豎立的 堆放在空瓶區、待檢區、報廢區處；

9、停止前，檢查管道、各種閥門等是否安全。