第一篇：東南大學大二MFC短學期個人小結

MFC短學期個人總結

在這個短學期中，我們小組首先選擇了東大交友系統作為自己所研究的目標，但是在努力了兩星期之后，我們發現其中涉及的內容實在太多，短短幾個星期不能收到實際的效果，所以在我們經過小組緊急討論之后，決定換一個較簡單的程序去編程，其主要想實現的內容是我們小時候玩的貪吃蛇游戲。

我主要負責為整個程序編制一個合理的框架，并把實現這個程序的流程寫下來，并參與付諸實現。具體內容是第一部分 首先在已有工程下的“ClassView”中右鍵CView類添加以下Windows信息包括：1.WM_KEYDOWN，2.WM_RBUTTONDOWN，3.WM_TIMER。第二部分是設計游戲的一些控件來控制“游戲開始” “游戲結束” 和“游戲暫停”。第三部分包括Step 1 首先我們在文件開頭處分別定義 蛇 和食物 的全局變量，Step 2 對OnKeyDown（）具體添加代碼，Step 3 對OnRButtonDown（）具體添加代碼，Step 4 對oninit()具體添加代碼，Step 5 控件添加代碼，Step 6 對OnDraw()的添加代碼，Step 7 對OnTimer()的添加代碼。第四部分，對程序進行運行，找出其中所存在的問題。并邀請多名好友進行親身體驗，試一試是不是有一些bug，如果有的話，迅速記錄下來，及時進行小組討論，確定解決問題的方案。若這些環節做完之后，仍然可以順利的進行游戲，我們會再進行一次全方位的討論，最終定下定稿。

簡單談一下實現情況和感想，我們較好的完成了程序的編寫與實現的過程，但發現大家似乎對這個程序并不抱有太大的興趣，也許是

現在許多高畫質的單機游戲讓同學們認為這樣的游戲簡直不值一提，但我們卻是付出了很多心血，雖說比不上動則上百人的游戲，但看著自己編出的貪吃蛇在自己的操作下靈活的運動，心里仍有很大的喜悅。

再談一點，永遠不要低估自己的實力，我們在之前絲毫不了解MFC，但經過幾個星期的熏陶，我發現我們可以大致了解MFC，并能簡單應用。這說明在面對自己完全陌生的領域，不要退縮，要發揮自己的聰明才智，攻克它。

總之，我要感謝這次短學期的項目設計經歷，它不但讓我學到了MFC設計的很多知識，而且鍛煉了我各方面的能力，讓我體驗到做項目時的酸甜苦辣，終生難忘。

第二篇：東南大學大二短學期MFC設計個人工作小結（本站推薦）

個人工作小結

在這個短學期中，我們小組選擇拼圖游戲這個項目的設計。在整個設計過程中，我主要負責查找資料，寫流程圖以及MFC窗口設計及美化工作。其中包括對話框的建立、鏈接和運行，各種控件的使用，如組合框、列表框、編輯框、按鈕等等。

總體來講，完成情況很不錯。程序正常運行，各控件功能得到良好體現。在寫實驗報告時我也負責流程圖的繪制及校對工作。

最后，通過短學期的學習，談談自己的一些體會。

首先，我要談到團隊合作的收獲。通過參加這次短學期項目設計，我深深感受到團隊合作的重要性。一個團隊，就是一個整體，大家要互相信任、互相理解，才能把項目做好。因為我們小組的成員比較少，一開始，我們對能不能按時完成項目一點底都沒有，但是大家都憋著一股勁，我們決不會比別人差。于是，我們進行了明確的分工，并最終獲得成功。

其次，我要說，在面對自己完全陌生的領域，不要退縮，要發揮自己的聰明才智，攻克它。對于MFC，我在短學期開始之前，是完全陌生的。于是在整個項目設計過程中，我在圖書館借了相關的書籍，一開始，先照著上面的例子，修修改改，編寫一下，后來慢慢懂得了其中的原理，也就簡單了。雖然過程是艱苦的，但成果是美妙的，當看到它成功的運行起來的時候，那滋味，真是一個字：爽！

總之，我要感謝這次短學期的項目設計經歷，它不但讓我學到了MFC設計的很多知識，而且鍛煉了我各方面的能力，讓我體驗到做項目時的酸甜苦辣，終生難忘。

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侯斐然

第三篇：東南大學大二短學期MFC設計個人工作小結

個人工作小結

在這個短學期中，我們小組選擇了南京地鐵查詢系統這個項目的設計。在整個設計過程中，我主要負責MFC窗口設計及美化工作。其中包括對話框的建立、鏈接和運行，各種控件的使用，如組合框、列表框、編輯框、按鈕等等。另外也負責公交查詢、乘車指南程序的編寫和實現。

總體來講，完成情況很不錯。程序正常運行，各控件功能得到良好體現，窗口設計美觀大方，而最后的美化工作更是為整個工程加入了個性化元素。

在對話框方面，我實現了用按鈕創建和鏈接對話框（模態和非模態），改變對話框的屬性和風格，為對話框設置背景（用位圖資源）和字體大小、顏色。

在對話框的控件方面：組合框，改變屬性和風格，添加字符串內容，設置變量與字符串鏈接，通過變量控制字符串的更新和修改，如一個組合框中選中“一號線”，另一個組合框顯示其中的站點。列表框，作為查詢時的顯示窗口，與按鈕相鏈接，在其中添加和更新顯示信息。圖片，在其中插入一些位圖圖片并顯示出來。編輯框，作為票價和站數的顯示窗口，也與查詢按鈕鏈接。（其中凡是涉及到鏈接，都涉及到一些變量和響應消息的函數的創建和使用。）

當然，也有不足的地方。比如對信息的存儲，站點名稱、周邊設施簡介和公交，信息量很大，但是由于人員不足，我們沒有用數據庫處理，導致攝入時十分費事，浪費了很多精力。

最后，通過短學期的學習，談談自己的一些體會。

首先，我要談到團隊合作的收獲。通過參加這次短學期項目設計，我深深感受到團隊合作的重要性。一個團隊，就是一個整體，大家要互相信任、互相理解，才能把項目做好。因為我們小組的成員比較少，一開始，我們對能不能按時完成項目一點底都沒有，但是大家都憋著一股勁，我們決不會比別人差。于是，我們進行了明確的分工，XXX主要負責線路查詢（這是整個項目最主要的功能）程序的編寫，而我，主攻MFC設計，XXX則做一些繁瑣的收集、排版工作（別小看它，這是很需要耐性的）。一開始，我對MFC窗口的了解工作比較順利，而XXX那邊遇到了困難，但我相信他一定能完成，我跟他說：“你不用考慮系統兼容問題，只要你能把程序編出來，我就能把它嵌入窗口中。”他很信任我，就先用C++把程序編了出來，測試良好，我也成功的把它嵌入了窗口中。

其次，我要說，在面對自己完全陌生的領域，不要退縮，要發揮自己的聰明才智，攻克它。對于MFC，我在短學期開始之前，是完全陌生的。雖然郭老師放假前傳了一些教學視頻，但看了一點，覺得蒙蒙的，完全不懂。于是，我覺得視頻教學可能不適合我。在整個項目設計過程中，我在圖書館借了相關的書籍，一開始，先照著上面的例子，修修改改，編寫一下，后來慢慢懂得了其中的原理，也就簡單了。當然，在開始編寫的時候，由于只是照葫蘆畫瓢，出錯幾率非常大，有時真的是“絕望”了，恨不得鉆到MFC肚子里面去看看他到底是怎么運行的（呵呵！）但是過程是艱苦的，成果是美妙的，當看到它成功的運行起來的時候，那滋味，真是一個字：爽！

總之，我要感謝這次短學期的項目設計經歷，它不但讓我學到了MFC設計的很多知識，而且鍛煉了我各方面的能力，讓我體驗到做項目時的酸甜苦辣，終生難忘。

第四篇：短學期小結

短學期小結

我們在上周進行了為期一個禮拜的短學期培訓，在這個過程中聽了教授學者的報告，也去實地參觀了2個成功的大型企業，我覺得自己收獲頗多，感受良多，對自己自身的定位、對未來的展望有了新的認識。在7月4號9點，我們聽了由鄭錦榮教授演講的關于物流管理發展趨勢的報告，首先老師給我們復習了一些物流中基本概念，我發現自己其實雖然上過專業課也考試過，可是很多概念還是混淆不清，比如物流與流通的關系，關于“物流”，應首先從“流通”談起，而流通又離不開經濟活動。所謂經濟活動是一個生產和消費的總的體系，基本上由生產和消費兩種功能構成。而將其制造產品、創造價值的生產和使用產品的消費連接起來的即是“流通”。

亦即在生產與消費之間，存在著：

a)社會間隔(生產的人和消費的人不同)。

b)場所間隔（生產場所和消費場所不同）。

c)時間間隔（生產時期和消費時期不同）。

正是流通將生產和消費之間的這些社會的、場所的和時間的間隔聯系起來。溝通生產與消費之間社會間隔的是商業或貿易的流通（亦稱商流）。這種溝通，是在生產者和消費者之間為所有權的轉讓架設橋梁，產生所有權的功效，例如買賣活動。此外，聯結場所、時間間隔的則是物流（物的流通），是物品由生產者向消費者的轉移，創造場所性價值和時間性價值。如運輸和保管。

物流與商流之間的關系，（一）商流在前，物流在后；物流是在商流之后完成的。商品的預購就是如此，實行商品預購，首先是買賣雙方的一系列交易活動，如商務談判、簽訂合同，交付訂金或預付貨款等。這時商品可能還沒有生產出來，當然也不會有物流，經過一定的時間，等商品生產出來以后，才從產地運送到銷地的購買者手里，從而這時也有商品的包裝、裝卸、運輸、保管等物流活動。

（二）物流在前，商流在后。商品的賒銷就屬于這種情況。在商品賒銷的條件下，買者不是先付貸款，而是先取得商品。商品實體首先發生包裝、裝卸、運輸、儲運等物流活動。過一個時期，才實行付款和結算，商流是在物流之后完成的。

（三）商流迂回，物流直達。例如在商流中，產品的所有權多次易手，但產品實體可能從最初的售賣者直接送達最終的購買者。在這種場合，商流是曲線迂回地進行，但物流則不需要迂回進行，而是直達供貨。

（四）只有商流，沒有物流。只有商流沒有物流。至少有以下兩種情況。一種是建筑物、房產的買賣。一所大樓，可以經過許多賣主與買主的交易，反復地發生由商品變為貨幣和由貨幣變為商品的價值形態的變化，所在權出現多次的轉移，但這所大樓依舊巍然不動，根本沒有物的流通。第二種情況是商品的投機活動。在投機活動中，由商品變為貨幣和由貨幣變為商品可以進行過多次，由一個投機者手里轉移到另一個投機者手里，商流不斷地進行，但商品卻可以沉睡在倉庫里。這就是只有商流而沒有物流。除此以外，也還有只有物流而沒有商流的現象。

我的感想：經過對于許多物流概念復習，再加上老師的課外拓展，我發現自己還有很多要改進的地方，在學校里學習的知識不能考完試就忘記了，還是要自己反復的去看去復習，才能在以后熟練的運用到實際當中。此外老師還為我們介紹了近幾年來物流專業的就業情況，應該算是比較樂觀的，所以作為一名物流管理專業的學生，我們應該保持自己信心，再加上自己的刻苦努力，相信自己會有個好的未來！老師也為我們介紹了幾個有名的物流企業，比如Ups、fedex、dhl、等，還說了我們學的理論知識，物流其實是一門實踐性非常強的專業，你會發現現實實踐中會很多和理論知識不一樣的地方。

在7月4日的下午1點半，張三敏教授又為我們講解了一下上海市物流發展現狀及趨勢，通過一些數據的比較，讓我們了解了科技不斷發展，生活水平不斷提高，物流在我們生活中扮演的角色越來越重要了，在上海以及全世界的影響越來越大，讓我們微觀的再次了解了我們所將要學的專業。“物流業成為上海經濟增長的重要支持之一”，上海啊！中國經濟發展的大動脈啊，而我們的物流也是這根大動脈的要塞啊！她的發展前景是可想而知的啊！在上海將建成4大物流區，外高橋保稅物流園區；浦東空港物流園區；洋山保稅物流園區；西北物流園區。而我們上海海洋大學就地處洋山保稅物流園區之邊，外高橋和浦東又與我們的距離那么的近，我們海洋大學在物流方面占有得天獨厚的地理位置。這是對我們是莫大的機遇同時也是挑戰。

我的感想：物流這個行業肯定是有很大發展前途。但不要認為學了物流管理之類的專業就有了發展前途。因為專業只是理論知識，重心還應該放在實戰中。首先如果想做物流的話一定要進大公司，因為小的物流公司薪金真的很少。因為大魚小魚都是一樣吃。而且大魚的要求也不是那么苛刻。比如說馬士基每年的校園招聘就不是非常苛刻，所以大家還是有很多機會的。雖然物流項目發展被提上“十一五”，說明現在物流發展的重要性，但是不能被社會和媒體炸昏了頭。個人必須要根據自己的氣質類型和職業興趣來選擇自己適合的職業。當然如果對物流這個行業比較感興趣的人也可以介入。

在7月5日下午一點半，我們又參加了張悅來教授的華聯食品配送體系報告，老師比之前幾位教授的授課方式有些不同，我發現他講的內容都是非常實際，講述了在很早以前生產力科技都不發達的時候，配送體系的發展，經過這十幾年的努力，華聯的配送體系越做越好，越做越大，這都得益于管理者對于時機的把握，未來的預測能力，以及開發市場的魄力，現在的配送體系與電子商務的聯系越來越大，電子商務的高速發展對于配送的要求越來越高。

我的感想：做生意真的需要魄力，老師所提到的那些老板說做就做不拖泥帶水，購置新的車輛發展配送，毫無疑問是成功之舉，現在電子商務發展很快速，對于配送要求越來越高，作為我們大學生，這無疑是求職機會，我們應該提高自身能力，以適應社會的發展。如果想把物流管理這個專業學好，不僅要啃書本，還要實時關心國家的大政方針。物流業是個新興的行業，絕對屬于第三產業，它的興衰起落和國家的經濟政策有著直接的關系。在實際生活中如果真的想成為一名物流方面的人才，必須要有過硬的專業知識，敏銳的市場洞察力，還要實時關心國家的方針政策，不斷的充實完善自我的業務能力。

7月8日我們實地參觀了養樂多和大眾的生產基地，先說養樂多，先給我們看一則短片，讓我們了解養樂多的發展歷史，以及在中國市場的開發，到今天的成功。養樂多是一種風靡全球的、每瓶至少含有100億特殊活性乳酸菌的乳飲品。養樂多公司是日本最大的乳酸菌發酵制品生產企業，“干酪乳酸桿菌代田株”是最早在1930年，日本醫學博士代田稔發現獲得的一種活性乳酸桿菌，他在研究有益消化的乳酸菌時，成功地分離、強化培養出乳酸桿菌。并將其命名干酪乳酸桿菌代田株。其特點是：經過強化培養的“干酪乳酸桿菌代田株”具有能夠抵抗胃液、膽汁等強力殺菌作用的消化液作用，并以活性狀態到達人體的腸道內。其作用在于：活著到達小腸增加有益菌，減少有害菌；減少腸內有害物質，防止腸內腐敗；預防食物中毒菌的感染；提高腸道活性，調節腸內生態平衡；改善便秘和腹瀉癥狀；促進新陳代謝，增進身體健康。“家庭配送”的銷售模式始于1963年的日本，當時養樂多公司出于普及全新的預防醫學理念，使消費者堅持每天飲用養樂多產品以維持腸的生態平衡而采取的手手相傳的方式，只要一個電話，身穿養樂多統一制服的和藹可親的養樂多健康媽媽就會以最快的速度親手將新鮮的產品送到消費者手中，同時說明產品的科學性，介紹腸道保健及益生菌健康方面的知識，協助做好產品的儲存，選擇最佳飲用日期等，使消費者手中的每一支養樂多新鮮可口，讓消費者輕松構筑健康體魄；養樂多公司用養樂多媽媽溫馨的問候和真誠的笑容向

每位消費者傳遞著一種關心，一種希望人人健康的美好愿望。

在日本有養樂多媽媽六萬余名，以“家庭配送”為龍頭，配合商場，超市的門店銷售，養樂多產品在日本日銷售量達1000萬瓶/日，全球日銷售量達2500萬瓶/日；位居全球活性乳酸菌乳飲品銷售榜首。養樂多公司進入中國是2002年，在廣州建立了廣州益力多乳品有限公司（廣東省內銷售的產品稱為“益力多”），引進日本養樂多的銷售模式，擁有益力多小姐（養樂多媽媽）500多人，銷量由最初的5萬瓶/日，發展到現在的50萬瓶/日，2005年起，上海益力多乳品有限公司也開始家庭配送銷售模式，眼下銷售量達到15萬瓶/日；除已成立的北京，天津，蘇州銷售公司外，今后在沿海地區，東北三省等地區的主要城市也將設立銷售網絡，養樂多小姐的身影將遍布全國，養樂多家庭配送模式不僅宣傳了理念，銷售了產品，傳遞了愛心，還為社會提供了就業機會。

一個成功的企業，在其發展歷程中要經歷從做產品到做品牌的戰略轉變，養樂多公司目前做的“家庭配送”就是品牌營銷。21世紀是品牌經營的時代，誰能從低水平的同質化競爭中脫穎而出，誰將贏得市場，強大的品牌競爭力正是企業保持可持續發展的生命力。雖然現在養樂多推行的“家庭配送”運營成本高，效果不如立竿見影的廣告來的快，但是當有一天消費者獲取的關于乳酸菌的知識都是關于養樂多公司，對其競爭對手來講那是一件多么可怕的事情。這就是品牌營銷中的無形資產發揮了作用。養樂多營銷的核心是提高人們健康意識，宣傳著重于活性乳酸菌對人體的益處，在銷售時不以推銷產品為主，而是通過養樂多小姐每天與消費者進行面對面交流，介紹干酪乳酸桿菌代田株強身健體的作用，通過親手傳遞，把健康帶給每個人，這恰恰是養樂多公司創始人代田博士的思想，體現了“不斷探索生命科學，為世界人民的健康和美好生活做貢獻”的公司理念。我們又參觀養樂多的制作車間，非常的干凈整潔，而且流水線非常的有效率，從日本帶回來的機器人將養樂多堆垛好運出。

我的感想：現代生活越來越發達，但是污染也越來越嚴重，人們得得疾病的種類越來越多，很多如癌癥之類的不治之癥越來越多見，這些都是由于科技發展帶來的污染，在這種情況下，以給人們帶來健康長壽為其營銷觀念的養樂多無疑是會受到大眾歡迎的，一個人說實在的沒有什么比身體健康更重要的了。另外，我認為養樂多企業文化也很好，工作人員在我們車子走的時候揮手再見，這給我們一種很受重視的感覺，想必是這樣的以人為本的企業文化，才有這樣待人真誠的員工。

我們的第二站是大眾汽車的生產基地，剛一下車，整齊的廠房和漂亮的綠化便是三廠給我的第一印象。接著我們坐上了參觀用的電瓶車，開始參觀車間。伴隨解說小姐的介紹，我們先看到的是全自動化的沖壓生產線。大量的焊接機器人，不僅節省了大量的人力資源，極大提高了生產效率，而且還提升了工作的精密程度。接著我們來到激光焊接處，上海大眾獨有的先進激光焊接技術，使不同鋼板之間的結合達到分子基層面焊接后，不同的鋼板緊密如一整塊鋼板，幾乎天衣無縫，大幅度提升了車輛的剛度和強度，同時減少車身在運動狀態中的噪音及變形。難怪剛才在介紹中看到，即使是壓在大卡車下，車身也幾乎沒有什么變化，車內司機依舊安然無恙。看來先進的技術的確是車輛安全性的可靠保證。

諾大的車間給我的整體感覺是雜而不亂，一切都在井然有序的進行著。標牌上的德語似乎正告訴我，嚴謹細致的管理，精益求精的追求，是造就上海大眾今天出色成就的基本原因。

隨后我們參觀了PASSAT領馭的制造車間。雖然對汽車的零部件一竅不通，但第一次看到各個部件從原始制作到組裝完成，最后變成一輛平時看到的汽車的過程，不免覺得有些新鮮。據介紹，上海大眾采用的是模塊化生產方式的總裝線，先進的激光在線檢測設備，從而保證了轎車制造質量穩定可靠。

回到展廳，大家紛紛拍照留念，并對展出的一輛半解剖的PASSAT領馭十分感興趣，剝去部分外殼，呈現出精密的結構，更讓人覺得這像是一件精心雕琢的工藝品。一旁的顧小姐告訴我們，領馭采用的防腐工藝是著名的空腔防拉工藝，有上海大眾售價引進，配合雙面鍍鋅鋼板技術，保證了領馭的多年抗御時間，歷久彌新。此外，即使是在POLO,GOL,TUORAN等系列早已上市的情況下，上海大眾也依然不停的對

SANTANA做著不同的測試，為的是保證生產出的轎車永遠安全可靠，如此執著追求品質保證，不禁讓人心生敬意。

跟隨公關接待人員，我們來到會客室，觀看上海大眾的歷史介紹短片。通過短片，我們了解到誕生于中國改革開放浪潮中的上海大眾汽車有限公司至今已走過了21個年頭。在質量管理上，秉承德國大眾“像制工藝品那樣精工細致制造汽車”的精神，精益求精，保持對完美品質的不懈追求（這一點，在我們后來的參觀中得到了很好的證明）。此外，上海大眾還始終堅持“質量是上海大眾的生命”的方針，形成了完善的質量保證體系和質量評估體系。

上海大眾至今推出了SANTANA,POLO,GOL,PASSAT,TOURAN六個系列，這六個車型均比國家法規規定的時間至少提前了2年達到排放法規要求，其中TUORAN,PASSAT,POLO的排放達到歐4標準。而我們所參觀的三廠正是以制造TUORAN和PASSAT為主的。

上海大眾汽車廠的發展也是上海20年發展的一個縮影，希望上海大眾在以后能保持卓越的品質、艱苦奮斗的精神，創造出更多的輝煌。

經過這一個禮拜的培訓，我認為這只是開始，并不是結束，我們還需要更多的機會去提高自己，在暑假的空閑時間，我們更不能浪費蹉跎，應該去社會實踐，或者自己學習一些知識和復習自己的專業知識。

第五篇：短學期小結

上海海洋大學 “名師導航”小結

班級：09國貿1班 姓名：李康夫 學號：0942140 成績：

緊張的期末考試之后，我們迎來了為期兩個星期的短學期，我們是大學一年級國際經濟與貿易的學生，不同于大二大三的學長們，所以對于我們來說，理論的學習和交流是我們短學期的主要內容。

我認為這兩個星期的短學期是很有必要的，我從中學到了不少以前沒有深入過的專業知識，讓我對今后的專業學習有了一個大概的了解，同時，也為我的職業生涯有很大的幫助，這使我對人生有了大概的規劃。

短學期的內容主要分為三塊：一是胡麥秀老師為我們介紹國際經濟與貿易專業的專業課程以及認識了郎咸平和林毅夫兩名經濟學家。二是幾位有工作經驗的前輩為我們介紹外貿流程、國際采購、商務談判的實際運用。三是由另外幾個老師來與我們做交流。

在此之前，我從來沒聽說過郎咸平和林毅夫這兩名經濟學家，對經濟方面也沒有大概的了解，通過對他們的認識之后，我發現我逐漸地對經濟學產生了一些興趣。郎咸平被稱為“郎旋風。”中國的股民都知道的一個為中小投資者大聲疾呼的人，中國的經濟學界也領略過這樣一位學者的風范；他不僅敢于大膽質疑股市中的種種怪現象，還“語不驚人死不休”，一路從德隆罵到海爾，再從TCL罵到格林柯爾……他就是理財專家郎咸平。此間媒體稱，郎咸平“罵”名之于大陸財經界，當可追李敖先生之于臺灣政界。林毅夫先生的故事告訴我了不可能也能變成可能，從他的身上，我看到了極高的道德修養，無論是談吐還是行為，另外，他的傳奇式的經歷讓我深深的震撼了。我再一次明白到了什么是“苦心人，天不負。”

聽了幾位前輩的演講之后，我更加感覺到了英語對于我們來說是非常的重要，無論從事外貿、國際采購還是商務談判，英語能力都是一項基本素質，所以學好英語是大學階段的重要任務。

通過這兩個星期的學習之后，我知道了我們國際經濟與貿易的學生未來有幾大發展路線。

首先是就業，根據駱樂教授所傳達的信息，將近80%左右的同學將會直接就業。如今，大學已經不是“象牙塔”式的教育了，它是一個大眾教育，因此，有這樣一種說法：畢業即失業。顯然，我們上大學的目的不是為了失業，而是為了就業，但是選擇就業的同學將會面臨極其激烈的競爭。當然，這并不意味著上大學是一種錯誤，其中一位老師說到：“盡管許多大學生在畢業之后認為自己沒有學到實用的知識，但是沒有上過大學的人和上過大學的人在一起會有很大的區別，當你多年以后回想自己上大學的經歷，你就會發現其實你學到了很多。”

另一種選擇就是創業，如今國家鼓勵大學生自主創業，并且有很多的大學生都創業成功了。浙江義烏工商學院院長賈少華教授提出：“大學延續培養精英的思想是誤人子弟，我恨不得讓學生拿到錄取通知書，就立馬來校報到開店。”作為義烏工商學院的副院長，賈少華為什么敢提出如此大膽的觀點呢？原來，義烏工商學院是一所極力鼓勵大學生創業的學校，據有關新聞報道：學院給班機成績第一名的學生的獎學金是2000元，但08年淘寶競賽的最高獎金有2萬塊，09的獎金更是提高到10萬塊，將學生創業推到一個高峰，下一個階段賈少華教授獎建立新規范，在鼓勵學生創業與堅持高校的教學功能之間尋找平衡點。楊甫楊甫剛是浙江義烏工商職業技術學院國際貿易系物流專業的在校學生，去年5月1日，他在淘寶網上開了一家名叫“嘟嘟靚妝小鋪”的網店，今年以來，每月的純收入超過一萬元。2008年開始他每個月純收入超過一萬，一年營業額過200萬，流動資金有十幾萬，更重要的是，他是淘寶網的“兩皇冠”賣家，這意味著他已經在網上得到超過45000名顧客的好評。如此看來，創業是一條充滿機遇與挑戰的路線，大學生創業已受到人們的廣泛關注并且將持續受到人們的廣泛關注。

還有一條發展路線就是繼續深造，這是目前最具爭議的一條大學生發展路線。當然，繼續學術方面的研究包括出國留學和考研。出國留學今年來成了一大熱門，越來越多的大學畢業生選擇出國留學，正是因為如此，“海龜”派不再是海歸，更多的，它衍生出了一個新的名詞，那就是“海帶”，留學回來的同學并沒有改變找工作難的現狀，社會上對于海歸人士的認可度也越來越低，許許多多的海歸們回國后只能待在家中，仍然找不到合適的工作。當然，在回來的海歸之中，的確有很多真正有能力的人。對于有出國意向的大學生來說，考托福、GRE、雅思是基本條件，并且出國留學還需要一筆費用和時間。大學生就業難的形勢使得許多同學走上了考研之路，駱樂教授說：“很多銀行等單位，在向它們求職時，211工程以外的學校的資料是被自動拒收的，這對于我們學校的同學來說是很不利的，因此考研可以改變這種被動的局勢，一旦你考上了211工程的學校，你原來的學校將不再影響你，你將會重新獲得到銀行等部門工作的機會。”但是另外一位老師指出：“目前研究生處于一種高不成低不就的狀態，國家有規定’企業給研究生的平均工資至少必須高于本科生500元。’因此，很多企業選擇減少聘用研究生，研究生的就業前景也因此不樂觀。”

在這兩個個星期中，我學到了不少，增長了許多知識，我真希望大二能早點到來，讓我投身到專業知識的學習之中去。