第一篇：上海航天人觀看“神六”發射側記

昨天一早，78歲的中國工程院院士梁晉才和25歲的郁媛媛，與數百名上海航天的同行們一起，聚集在上海航天局大廈三樓大廳里，一起盯著眼前的大屏幕：還有10分鐘，“神舟六號”就要搭乘“長征二號F”運載火箭升空了。梁晉才投身航天事業已經有43年。1962年，那是中國航天事業起步的艱難時刻，年輕氣盛的梁晉才帶著“科技強國”的信念，走進了航天的大門。如今，梁老已經滿頭華發，也為我國航天事業默默無聞地做出了巨大的貢獻，而郁媛媛大學畢業不過3年，她早已拿好了準備歡呼用的小旗。記者發現，現場有不少20多歲的女青年，而年長者幾乎都是“老先生”。記者不由得問她：“航天好像是男人的事業，你們為什么加入航天？”她自豪地笑著說：“我們就是為了這個神圣事業才來的！”

“5、4、3、2……”，當電視里傳來清晰的倒計時聲，本來人聲鼎沸的會場立即靜了下來。在運載火箭拔地而起，鉆進云層的瞬間，現場不由輕輕地滑過一陣嘆息，但隨著運載火箭外壁上攝像機拍攝的畫面傳回地面，全場不約而同地響起一陣驚喜的歡呼。

“逃逸塔分離！”、“火箭助推器分離！”電視里每報告一個運載火箭的飛行節點，現場都響起一陣熱烈的掌聲。上海航天人看“神六”發射，是“內行看門道”。他們知道每個節點的報告，都意味著離發射成功又走近了一步。歡呼聲中，火箭一二級分離，整流罩上的32把鎖同時開啟，兩瓣罩體拋出，陽光第一次照進了飛船的舷窗，星箭分離。當航天員報告：“太陽帆板打開，感覺良好！”全場一下子歡騰起來，無數的彩色紙片飄灑而落。

“太陽帆板是我們造的！”年輕人再也按捺不住激動的心情，高舉著彩旗沖上了街道，放起了鞭炮。一層薄薄的淚花蒙上了梁晉才的眼睛。

在歡慶的人群里，記者見到了我國“長征四號”火箭的總指揮、總設計師李相榮。他告訴記者，上海航天研制的“長征四號”運載火箭正在進行進一步優化工作，明年還將擔任多次發射任務。過去，我國的運載火箭發動機都是一次點火，一次用完，不能像飛機發動機一樣停下來再次啟動。而“長征四號”火箭明年就將突破這一技術：可以二次啟動。如果一節運載火箭可以燃燒400秒的話，先燃燒200秒或者300秒后停機，利用慣性飛行一段時間后，用余下的燃料再次啟動。這樣，火箭將來就可以將更重的有效載荷送到同樣高度的太空。

《文匯報》記者連線采訪上海航天“指揮員”

昨天上午“神舟六號”發射成功后，記者連線采訪遠在酒泉衛星發射中心的上海航天局局長袁潔。也許是通信線路過分繁忙，起先我們的通話效果很不理想。袁潔以航天人特有的謹慎，對記者說：開局順利只是第一步，只有最后返回成功，才能說這次“神舟六號”任務是圓滿完成了。他說：兩位航天員還沒有安全返回，考驗還在后面。

上海航天為“神六”飛船承擔的任務仍同“神五”相似，即主要包括推進艙的結構和總裝、推進分系統、電源分系統、測控與通信分系統的大部分(話音和圖像設備等)、配電設備等的研制。這些設備，在“神六”發射過程中經受的考驗怎么樣？

袁潔告訴我們，“神六”雖然已經發射成功，但還面臨著諸多考驗。在12日晚上，“神六”在太空要面臨數次變軌。變軌使用的變軌發動機，就是上海航天研制的。還有返回艙著陸緩沖發動機等，也是上海航天的產品。萬一原定的返回地面時間遭遇惡劣天氣，“神六”也有可能提前或推后返回時間。這些變化，都牽一發而動全身，對上海航天研制的產品都是嚴峻的考驗。

上午的發射一結束，上海航天試驗隊副總指揮秦文波下午就飛往北京航天發射指揮中心。記者本來想等他晚上“休息”時才打他的手機，不料直到昨天晚上10時，他仍在發射指揮中心參加值班。秦文波也同樣非常謹慎，在他冷靜的話語里，記者幾乎感覺不到“大戰后的喜悅”。他只告訴記者，必須24小時在指揮中心值班，直到航天員順利返回著陸場。他用強調的語氣說：我們的使命還沒有完成。

昨天晚上9時30分，上海媒體觀摩團的代表順利回到上海。上海航天載人飛船項目技術顧問、老專家施金苗也乘飛機回到了上海。在虹橋機場，記者采訪了施總。

施總告訴記者，今年“神六”作出的110項改進中，有部分就屬于上海航天分管的研制范圍。他說，觀眾之所以能通過電視直播看到太空中兩名航天員在艙內的一舉一動，關鍵就歸功于上海航天制造的飛船圖像測控與通信分系統發揮了作用。

浦江兩岸涌動“神六”潮

昨天上午，“神六”成功發射后，上海人民沉浸在喜悅和興奮中。本報記者和通訊員深入社區、學校、企業、部隊、建設工地、科研院所，親身感受到涌動在上海的“神六”熱。

“兩彈”功臣賀“神六”飛天

當“神六”發射成功的那一刻，匯聚在上鋼新村街道濟陽三村愛國主義教育基地的20多位老人，激動地歡呼起來。40多年前，這些曾參加過我國第一顆原子彈、氫彈會戰的“兩彈”功臣，親眼見證了我國航天事業取得的輝煌成就。撫今追昔，老

人們感慨萬千。“這太讓人自豪了！”當年原子彈基地質管處處長陳棟標難抑興奮之情：“‘神六’發射成功，說明我國航天技術已達到國際先進水平，‘兩彈一星’精神正在新一代航天人中發揚光大。”

蘭宗騫是核武器控制系統高級工程師，研究的是導彈頭體分離技術。昨天，當他目睹“神六”助推器、整流器、一級、二級火箭頭及逃逸艙成功分離時，高興地說，現在科學技術發展真是一日千里，“神六”整體控制、監控如此完美，大長了中國人的志氣。他希望能早日看到航天員走出飛船船艙，更期待我國的航天員能早日登上月球。

讓孩子們接受愛國教育

昨天上午，以創造教育聞名的上海市向明中學，學生一踏入校園就非常關心“神六”發射，校領導及時調整課程，騰出時間，把每個教室的電視機打開，讓全體師生收看電視的轉播實況，見證這一激動人心的時刻。校長許建苗高興地說：“盡管調了課，但這是一堂極好的愛國主義教育課，非常難得。”在浦東新區明珠小學，全校20多個班級的學生聚集在電視前觀看。校長倪中華說，“‘神六’升空，顯示了我國的國力，讓學生觀看這一盛況，就是一次最好的民族精神教育。”

目睹神舟六號成功發射，中國聯通上海公司的員工分外激動。上海聯通總經理張健說：“神六”向世人展示了中國強大的航天技術能力和經濟、科技實力，極大地增強中國人民自信心。上海聯通將以航天人精神為楷模，繼續以推進和繁榮通信產業為己任，為上海的城市信息化建設和中國早日實現電信強國而不懈努力！

作為中國載人航天史上具有里程碑意義的大事件，“神六”發射全民關注。上海通用汽車公司的負責人表示，上海通用將在“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能攻關，特別能奉獻”的載人航天精神的感召下，抓住機遇，頑強拚搏，不斷挑戰和超越自我，力爭在汽車制造領域取得更加驕人的業績。

上海航道局洋山項目總部的1000多名工人，得知“神六”升空的消息后，無比振奮，項目部經理劉若元興奮地對記者說：“‘神六’升空象征著中華民族的騰飛，象征著中華民族的偉大復興。而洋山深水港也是事關國家大局的重點工程，我們普通工人能參與到它的建設工作中去，為它奉獻自己的汗水和精力，是我們的幸運。希望我們的洋山港也能像‘神六’一樣，不斷騰飛！”

走自主創新之路結碩果

在收看了電視直播后，中科院上海技術物理研究所所長王建宇研究員對記者說，這次“神六”從水平上比“神五”有很大提高，不但是多人多天而且在艙內要完成不少操作。航天科技這一塊確實代表著我國高科技的水平，出現這樣的好局面一是國家重視，全力以赴；二是國際上對航天技術封鎖得越來越厲害，這也促使我們只能走奮發圖強、自主創新的道路。

“神六”成功發射，令閔行區干部群眾激動振奮。大家紛紛表示，作為發展航天產業鏈的閔行區，應以此為契機，結合新一輪產業結構調整，以科研創新為推動力，進一步提升區域產業發展能級，最終實現區域經濟、社會、文化、環境的協調共進。

在虹口區四平中學這所以宇航科技教育為特色的學校里，同學們談論的話題更是離不開“神六”。12歲的張樂天從小對藍天充滿向往，目睹“神六”的成功發射，更讓他萌發了“長大后當一名宇航員”的想法。“當宇航員不光要身體棒、心理素質好，還要有頑強意志。要實現理想，從現在開始我就要打好基礎。”

第二篇：觀看神十三發射微紀錄片《出征》心得體會

觀看神十三發射微紀錄片《出征》心得體會8篇

觀看神十三發射微紀錄片《出征》心得體會范例【一】

火箭發射升空約40分鐘后，神舟十三號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將3名航天員送入太空，發射取得圓滿成功！

“這是我第一次現場觀看火箭發射。”就在神舟十三號載人飛船發射前，現場觀看的人們打開了手機，情不自禁的開始倒計時，“倒計時和火箭點火幾乎一致！”

因為這次發射是在晚上，所以當倒計時到最后點火那一秒時，顧曉燕看到火光從火箭底部閃出，緊接著火焰和煙霧升騰而起，照亮了整個發射區域，她還感受到了地面的震動。而幾秒鐘后，隨著低沉的轟鳴聲傳到了現場觀看發射的人群中間，看著火箭逐漸騰空而起，那一刻，所有人都開始歡呼！

“太激動了，為祖國自豪！對中國航天驕傲！”已經距離發射結束約一小時了，感受到她激動的心情，“我們看到了神舟十三號飛向蒼穹的全過程！”

觀看神十三發射微紀錄片《出征》心得體會范例【二】

中國人的航天夢做了幾千年，從神話故事的嫦娥奔月，牛郎織女的鵲橋會，夸父追日，到實際行動的萬戶飛天的壯舉，敦煌石窟的仕女飛天壁畫，無不彰顯著中華民族對飛向太空，遨游宇宙的向往。

從1999年11月20日到2021年6月17日中國共成功發射了12座神舟飛船，見證了中國載人航天事業的闊步向前。從神舟5號航天員楊利偉一人一日游，到神舟12號的三人三個月游；從翟志剛把中國人民的五星紅旗插在太空開始，無不證明中國的航天事業的飛速發展。

10月16日神舟13號也將飛上太空，三名航天員將乘坐飛船完成一些科研任務，他們分別是翟志剛，王亞平，葉光富組成。翟志剛是神舟7號的航天員，第一個把中國的國旗插上太空的人，經驗豐富；王亞平是神舟十號的太空老師，是中國人第一個站在世界講臺的老師；葉光富是第一次上太空，各方面素質都非常過硬。他們三人將在太空居住6個月，要完成五大飛行任務。

一是開展機械臂輔助艙段轉位、手控遙操作等空間站組裝建造關鍵技術試驗；

二是進行2—3次出艙活動，安裝大小機械臂雙臂組合轉接件及懸掛裝置，為后續空間站建造任務做準備；

三是進一步驗證航天員在軌駐留6個月的健康、生活和工作保障技術；

四是進行航天醫學、微重力物理領域等科學技術試驗與應用，開展多樣化科普教育活動；

五是全面考核工程各系統執行空間站任務的功能性能，以及系統間的匹配性。

這次王亞平還要完成出艙任務，成為中國第一個出艙的女航天員。

在此提前祝福三位航天員在太空平平安安，圓滿完成飛天任務。

觀看神十三發射微紀錄片《出征》心得體會范例【三】

“飛天夢永不失重，科學夢張力無限。”8年前，“太空教師”王亞平為全國6000多萬名學生太空授課時的寄語尚縈繞在耳畔，如今她又一次踏上了太空之旅，將成為中國首位進駐空間站的女航天員，以及中國首位出艙女航天員。尋聲凝望，原本神秘遙遠的深邃太空離我們越來越近，一個個美麗的“飛天夢”正成為現實。

16日凌晨，神舟十三號成功發射，此時距神舟十二號載人飛船成功返回不到一月時間。由翟志剛、王亞平、葉光富組成的新“太空出差三人組”搭乘載人飛船奔赴中國空間站。此次任務將實現與核心艙徑向交會對接、由救援船轉入正式任務船等多個“首次”，還將在神舟十二號任務的基礎上開展更多的空間科學實驗與技術試驗。

“坐地日行八萬里，巡天遙看一千河。”2003年，神舟五號飛船搭載楊利偉在x衛星發射中心發射，歷時21小時23分鐘成功返回地面，首次實現了中華民族的飛天夢。18年來，7次載人飛行，間隔期從以年計算到以月相隔，“出差”的頻率更快、銜接更順暢，準備更從容，展現著我國科技自立自強的能力；太空之旅從“一日游”到“季度游”，再到此次半年的“深度游”，“太空出差”的時間更長，步伐邁得更大更遠更堅定，彰顯著大國自信的豪情。

觀看神十三發射微紀錄片《出征》心得體會范例【四】

不僅是載人航天，嫦娥探月、天問探火、北斗導航等無不捷報頻傳。中國航天起步晚，起點低，為何還發展快、本領高?

堅持黨的領導是“法寶”。每一次關鍵技術的突破、飛行試驗的成功、艱巨任務的完成，無不凝聚著黨中央的決策和關懷，凝聚著黨組織和廣大航天系統黨員干部職工的智慧和力量。中國航天事業取得輝煌成就背后，是黨中央把科技自立自強作為國家發展戰略支撐的決策部署，指引著航天事業前進的方向。

2017年10月18日，黨的十九大在x隆重開幕。“建設航天強國”寫入十九大報告，中國航天事業又一次站在新的歷史起點上。

“航天夢是強國夢的重要組成部分。”探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。發展載人航天事業，建造中國自己的空間站，是實現新時代航天夢的必經之路。

據統計，在載人航天工程中，直接參與其中的研究所、單位多達上百家，配合單位多達上千家，涉及數十萬科研工作者。“實施載人航天這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統攬，沒有全國大協作，是不可想象的。”中國載人航天工程總設計師周建平說。

一張藍圖繪到底，一棒接著一棒跑。在距離東方紅衛星發射塔架40多公里的載人航天發射場，新一代航天人正接力開辟攬天征途。

條件或許沒那么苦了，航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢的景海鵬：“你們已經實現飛天夙愿，未來還打算冒這么大的風險嗎?”

作為黨的十九大代表，景海鵬面對中外記者給了這樣一個“答案”：

“我十分渴望再上一次太空、再當一次先鋒、再打一次勝仗，讓浩瀚太空再次見證一名航天戰士對黨和人民的絕對忠誠、無限忠誠！”

“航天飛行是我們的事業，更是我們的生命，為了飛天夢想，只要祖國需要，我們隨時準備再上太空！”

觀看神十三發射微紀錄片《出征》心得體會范例【五】

x時間2021年10月16日，這是一個永載史冊的時間，搭載神舟十三的號載人飛船的在x衛星發射中心點火發射成功。

1970年4月24日，中國將“東方紅一號”衛星送入軌道，由此拉開了中國航天的序幕。如今，“北斗”“神舟”“天舟”“嫦娥”“玉兔”“天問”……星辰大海中，中國“星”亮晶晶，中國已由航天大國開始邁向航天強國，當然，我們曾經艱難，曾經受制于人，但有著自力更生、艱苦奮斗精神的中國人民，邁向航天強國的步伐無人可以阻擋，隨著神舟十二號載人飛行任務的實施，在不久的將來，“中國空間站”將會在星辰大海中獨領風騷。

今年是中國共產黨成立100周年，也是建設社會主義現代化國家、實現第二個百年奮斗目標新征程開啟之時。偉大中國夢，是中華民族全方位崛起的夢想，無疑，中國航天夢成為重要的方面，也真正體現了中華民族的復興崛起。神舟十二號載人飛行任務是給百年黨慶獻上的一份厚禮，也將向世界宣告，中國航天新時代到來了，這是中華民族的驕傲，是14億中國人民的驕傲。

中國航天即將進入新時代，讓我們仰望星空，為中國航天祝福，新時代新征程再出發，征途漫漫，努力奮斗，弘揚中國航天精神，把我們偉大的祖國建設得更富強。

觀看神十三發射微紀錄片《出征》心得體會范例【六】

從“兩彈一星”、“嫦娥”問月，到“北斗”指路、“天宮”攬勝、“天問”探火，再到“神舟”系列傲游蒼穹、“羲和”追日……一次次突破、一步步前進，中華民族向太空的探索已從月球、火星延伸到太陽；中國人民目光所及，正在從仰望璀璨星空到求索暗物質和引力波，甚至打量起太空中更深邃的未知區域。

“中國航天人的浪漫是把滿天神話變成現實”。的確，浩瀚太空里越來越多的中國航天身影，正在將中華民族對浩渺星辰的浪漫情懷，譜寫成探索太空的現實詩篇。根據安排，神舟十三號的航天員們在軌駐留6個月，中國人將第一次在太空中度過春節。期待除夕守歲時，我們能夠第一時間聽到同胞來自太空的祝福。

觀看神十三發射微紀錄片《出征》心得體會范例【七】

幾代航天人，一個強國夢。老一代航天人的功勛已經牢牢銘刻在新中國史冊上，建國初期中國航天從零起步，從身在大洋彼岸的錢學森沖破百般阻撓回國筑夢，到以孫家棟為代表的中國第二代航天人，將我國第一顆人造衛星“東方紅一號”發射升空，用無線電傳播出的歌曲《東方紅》，再到第五代航天人逐步完全自主研發出載人航天技術，“嫦娥”“天問”“祝融”呼嘯而來，“中國印跡”如今已閃耀蒼穹，在載人航天、探月工程、深海工程、超級計算、量子信息等領域取得一批重大科技成果。中國航天，是靠一代代航天人用青春和生命換回來的，無論是“兩彈一星精神”，還是“載人航天精神”，都將代代相傳、生生不息。

天高地迥，始覺宇宙之無窮。歸航不是終點，對于宇宙的探索，我們一刻未曾停歇。新的“太空出差三人組”即將搭乘神舟十三號飛船即將啟航，開啟為期6個月的太空之旅。不斷接續的載人航天精神，必將讓中國人探索太空的腳步邁得更穩更遠，實現建設航天強國的偉大夢想。

觀看神十三發射微紀錄片《出征》心得體會范例【八】

在最近幾年時間里，中國在航天以及太空探索等領域的整體實力得到了相當明顯的提升，這一情況也讓諸多國人為此感到自豪。不過值得注意的是，面對中國的迅速發展，少數西方國家也對中國越發忌憚，甚至想要通過極端行動來遏制中國在這方面實力的進一步提升。而就在最近，美國和日本兩國就傳出了新的消息。

神舟十三號即將發射，美日兩國采取新的行動

需要知道的是，在此前我國的神舟十二號載人飛船已經順利完成了發射任務，并且三位航天員在我國空間站當中工作和生活了一段時間后也成功返回地面。按照此前的計劃來看，為了能夠順利地完成空間站的建設等各項工作，我國在此之后還會進行多次載人飛船等發射任務。而如今即將展開神舟十三號飛船的發射，這一點對于后續的工作也有著相當重要的意義。

根據相關消息顯示，中國在很長一段時間里都是美國的重點目標，而美國此前更是聲稱中國的部分衛星裝載了機械臂這樣的裝置，在這樣的情況下很有可能會對其他國家的衛星產生威脅。在這樣的情況下美國太空司令部司令還強調，面對如今中國在太空領域整體實力的不斷提升，美國為此保持著密切關注并且產生了一定程度的擔憂。在此后更是補充道，這種裝載了機械臂的衛星能夠對其他衛星采取行動，從而讓其完全失去作用。

中國此前曾作出明確表態

在作出表態的時候，美國的相關人士還強調，中國將會依靠這樣的手段讓自己在太空當中占據有利地位。這樣的言論顯然是對中國的污蔑和抹黑，并且沒有任何根據。除此之外，作為美國的盟友以及伙伴的日本同樣采取了新的行動。

根據9月22日日本《產經新聞》的消息來看，現如今，日本防衛省的主要目標集中在了所謂電磁波干擾技術的研發上面，希望通過這樣的方式將能夠對電磁波進行屏蔽，在這樣的情況下能夠阻斷信息的傳送。而日本希望能夠通過對這方面技術的研究，讓敵方部隊和衛星之間的信息傳輸造成阻隔。

根據相關消息顯示，在以往也曾出現類似的情況，能夠對衛星電磁波進行干擾，而美日兩國這番表態顯然態度是相當明確的。不過針對這一點，我國國防部新聞發言人吳謙大校早先就曾作出表態：外空是全人類共同財產，中方一貫主張和平利用外空，反對外空武器化和外空軍備競賽，更反對對外空物體使用或威脅使用武力。

第三篇：神九發射新聞稿

甘肅酒泉衛星發射中心CMMB見證“神九”飛天

神舟九號飛船已于2012年6月16日18時37分在酒泉衛星發射中心發射，實施我國首次載人空間交會對接任務。酒泉衛星發射中心東風電視臺記者在對發射過程進行現場報道的同時，攜帶并推薦用CMMB手持電視、手機電視隨時隨地關注飛船發射進度。

甘肅中廣于2011年7月對酒泉衛星發射中心進行了CMMB信號覆蓋，是甘肅中廣在“八一”來臨之時為發射中心解放軍官兵及一線工作人員獻上的一份好禮。此次神舟九號飛船升空，來訪領導、駐地官兵、采訪記者及其他工作人員均可以在發射中心通過CMMB手持電視，手機電視來關注飛船發射的進度及媒體報道情況。

東風電視臺是酒泉衛星發射中心自主電視臺，在當地CMMB信號開通前后利用自有資源對CMMB業務進行全面的宣傳和推廣。此次借神舟九號發射的良好契機，進一步對CMMB業務0流量、高清晰、超流暢、隨時隨地看電視的優越性進行了生動的展示。

此次神舟九號飛船發射成功并完成任務順利返回的偉大時刻，酒泉衛星發射基地及全國CMMB信號覆蓋地區用戶均可以通過CMMB手機電視，手持電視來見證。可以說擁有一部CMMB終端就可以讓您隨時隨地見證我們偉大祖國的每一個睛彩瞬間。

第四篇：神七思想匯報：“神七”發射有感（模版）

尊敬的外國語學院英語第三學生黨支部：

九月，一個收獲的季節，當奧運會的濃厚氣息還未散去，我們目睹了殘奧會的震撼心靈的表演，現在我們又迎來了一個新的期待——“神七”的發射。今日的夜晚，又是如同奧運會開幕的那一晚一般，絢爛卻更加輝煌。因為今夜，浩瀚的太空又迎來了一位地球訪客，而這一次，客人的名字叫中國。

從熊熊烈焰中奔向長空，從眾聲喧嘩中遁入無邊宇宙，循環往復，鍥而不舍，以有限探索無限，以現在感知未來。如此神秘而又如此美麗，如此博大而又如此細微，如此驚魂而又如此動心。沒有比太空更大的誘惑，沒有比升空更大的夢想。升空的夢想已經不是第一次實現，但神七的航天員將完成千年來第一次的壯舉——出艙行走。不需要科學家們做出專業的解釋，即使普通人也明白這標志性的意義。不再是隔著窗與朋友打招呼，不再是戴著手套牽女孩子的手，中國與宇宙產生了真正的“親密接觸”。首位登上月球的宇航員阿姆斯特朗曾經說過這樣一句名言：“一個人的一小步，卻是人類的一大步”。神七航天員即將向太空邁出的這一小步，同樣也是中國航天事業——甚至是中國國家實力的一大步。“神七”發射成功了，搭載著翟志剛、劉伯明、和景海鵬三名宇航員，更是載著千萬中國人的夢。我們驕傲，因為擁抱著人類共同的夢想；我們自豪，因為擁有一次又一次的機會，站在更高的角度來回眸國家和民族、地球和人類。

自豪的情緒彌漫在全體中國人中間，如同一個月前的北京奧運會所帶來的那樣。很少有國家能夠在如此短的時間內，以詮釋全人類共同命題的方式連續吸引全世界的關注。在神七騰空直上的時候，作為一名中國人，我的心無比地激動，可隨后腦中晃過的是雪災、地震、水災、手足口病，是大自然的力量，是鮮艷的國旗，是中華兒女的眾志成城。2008年，我第一次被自己的祖國真正地感動。前幾天發生了“三鹿”奶粉事件，但我相信我們的國家和政府，一個可以擁有世界前三的尖端航天科技的國家沒有理由連一個普通食品安全事件都處理不好，也許需要的只是時間。

開學兩周了，突然從學妹升級到了學姐，雖然有些不習慣，但覺得這一年也的確讓我成長了許多。我把大一的社團和學生會退了，一則是想專心準備專四，二則是想換些社團，多接觸些不同的事物吧。大二了，很多事情都要想想清楚，繼續反省吧。

姓名鮑芹景

班級英語0706

第五篇：神七發射幕后故事

神七發射幕后故事

發射窗口這樣選定

神七飛船發射與以往不同，我國首次實現航天員太空行走，是繼美國和俄羅斯之后，第三個掌握空間出艙技術的國家，這標志著我國空間技術水平實現里程碑意義的重大飛躍。

發射定在2008年9月25日。總裝備部給中辦匯報，上級肯定神七的發射時段非常好。因為在奧運結束之后，十七屆三中全會召開之前，好安排首長視察發射中心的時間。給中央軍委匯報，軍委首長非常重視，專門找專家召開座談會，還提出要親自來現場檢查工作。四總部、各軍區、各軍兵種非常支持，規格很高、人員眾多，國家各部委都派了領導參加，均全力以赴。

飛船系統最初只提供了飛船在軌運行三天的發射窗口時間。發射場根據“白天返回”的總要求，選擇了晚上發射窗口，并將發射時間取整，瞄準9月25日8點10分發射，但這個方案遭到了有關方面的質疑。載人航天工程總體文件明確規定，飛船在軌運行三天，但要具備五天返回的能力，只提供三天發射窗口是不夠的。于是，飛船系統按要求又重新計算了五天的發射窗口時間，將結果提供給發射場系統。

上級機關將三天時間和五天時間的計算結果認真比對研究之后，明確指示：采用五天的發射窗口時間，同意發射場將發射時間取整。

神七發射窗口定在晚上，主要是為了使航天員第二天能在太陽陽面出艙，這樣既有利于確保出艙安全，下傳的圖片也會更加清晰。另外，要考慮盡量使航天員在白天返回。根據大量的計算，9月底之前發射，可保證在陽面出艙，大概能在下午5點40分左右返回到內蒙古主著陸場，天還不是太黑，便于地面搜救航天員。這也是遵照中央領導的指示和載人航天工程強調的“一定要以人為本”，一切為了確保航天員的安全。“十一”以后，特別是10月中旬以后發射，返回時天就很黑了，發射窗口也很窄，不利于發射和回收。此外，在秋分前發射，對通信衛星也有不利影響。綜合各種因素，特別是任務準備的實際情況，確定發射時間定在晚上9點10分。

艙外航天服按計劃打包裝船

艙外航天服裝備由艙外航天服本體、艙外航天服生命保障系統、艙外航天服監測與通信系統和航天員個人裝具等組成，它能夠為航天員提供適當的大氣壓力、足夠的氧氣、適宜的溫濕度，以保障航天員的生命安全，同時具有足夠的強度，可防止輻射、微流星和空間碎片對航天員的傷害。艙外航天服還具有必要的靈活性，以保證航天員的工作能力。

8月22日晚是一個重要節點。按計劃完成了裝船前艙外航天服的所有測試工作，專家組和任務質量控制組聯合進行了質量評審，一致認為“飛天”艙外航天服氣液組合插座液漏閥問題處理措施有效，不影響飛行任務。指揮部通過了艙外航天服裝船決議。

發射場將會議情況向總裝備部報告，經總裝批準后，將于8月23日按計劃對艙外航天服打包裝船。

中國“飛天”艙外服從研制到生產只有四年時間，非常不容易。原先打算引進航天服，但在2003年，神舟五號飛船發射成功之后，高層領導就有研制中國航天服的想法。

艙外航天服的組合閥十分復雜，有氣路、液路，當外國專家看到中國自己研制生產的液路閥時，感到非常驚訝。

人、船、箭、地聯合檢查

8月28日，飛船第一次與火箭成功對接，航天員也在這一天第一次進場。發射場內舉行了隆重的歡迎儀式，參試人員早早集合在圓夢園，高舉著“預祝神七發射圓滿成功”、“熱烈歡迎航天員進場”的標語等候航天員。

中午12時20分，總裝備部張建啟副部長一行先期到達。為了保證航天員的健康，發射中心宣傳處處長管懿主動于起了勤務活，他拿著一瓶消毒液負責給每位將與航天員見面的領導雙手消毒。

又過了20分鐘，威風鑼鼓震天響，發射中心女子軍樂隊奏響了嘹亮的中國人民解放軍軍歌。航天員到了，現場響起了熱烈的掌聲。

進入問天閣，只見大廳上方懸掛著“向中國航天員致敬”的巨幅標語。航天員系統總指揮兼總設計師陳善廣簡要介紹了神七航天員乘組六名航天員的情況，崔吉俊主任、劉克仁書記代表全體參試人員向航天員表示熱烈的歡迎，并致以崇高的敬意。

航天員進場的第二天清晨，組織舉行了升國旗儀式，還參加了種植紀念樹、瞻仰東風革命烈士陵園等活動。

航天員們此次來發射場的真正目的是參加人、船、箭、地聯合檢查。據專家介紹，為確保發射萬無一失、確保航天員的生命安全，專門設計了故障模式和正常模式下四次不同目的的聯合檢查項目。前兩次聯合檢查神七航天員均未進入飛船艙內，而是在現場通過電視、調度觀摹聯合檢查實況，神七航天員乘組參加后兩次聯合演練。

為確保此次聯合演練順利實施，發射場系統提前與各參試系統協調，精心制定人、船、箭、地聯合檢查大綱，明確參試狀態、項目和內容，將測試項目精確到每一分鐘，精心組織、精心指揮、精心實施。第四次聯合檢查完全模擬發射程序，在八小時程序中，組織進行航天員登塔演練，人、船、箭、地綜合檢查，航天員天地通話演練等，航天員們表現得十分出色。

8月31日至9月3日，四次人、船、箭、地聯合檢查順利完成。檢查結果表明，各大參試系統接口匹配性良好，船、箭、地逃逸控制鏈路功能正常，航天員操作準確熟練，這標志著神七任務即將進入最為關鍵的飛船加注階段。

至此，火箭系統完成了四次總檢查，飛船系統完成了總裝和電性能測試，艙外航天服和應用系統研制的伴飛衛星已裝船，發射場設施設備狀態良好，首區測控通信系統聯試順利結束，“遠望”號測量船已出海，載人航天工程七大系統全面進入聯合作戰狀態。

航天員進場準備

在完成了共同訓練階段、任務訓練階段和強化訓練階段的訓練任務后，飛行乘組航天員在發射場參加了人、船、箭、地聯合檢查。航天員操作準確到位，未出現任務差錯，心理和身體狀態穩定，表現優秀，圓滿完成了參試任務。

航天員9月4日返京后，至9月21日第二次進場之間，在北京完成了任務準備階段的訓練、體檢等工作。

根據本階段航天員在工作、生活中的思想表現情況及穩定性，對其是否存在或產生思想問題進行了分析，結果表明六名航天員思想狀態穩定，精神狀態良好。

結合本階段航天員工作、生活現狀以及重要訓練現場的表現，對六名航天員的心理健康狀況、認知能力、心理運動能力、心理相容性、敢為性、情緒穩定性、危機處理能力等心理素質進行了分析評價，結果表明，六名航天員心理狀態穩定，未出現心理異常。

發射前14小時和7小時分別對六名航天員進行了體檢。體檢項目主要包括臨床各科檢查、十二導心電圖、血常規、尿常規等，結果均為正常，航天員身體狀態良好。

在本階段，航天員完成了前庭功能訓練、部分裝船產品操作訓練、飛行程序與任務模擬訓練、艙外服及艙載對接系統單項操作訓練、正常出艙程序訓練、出艙活動典型故障處置程序訓練、狹小環境在軌組裝與檢查訓練等，達到了預期目標，表現優秀。

航天員于2008年9月21日進場后，進駐問天閣，執行三級傳染病預防隔離制度，開展了適當的訓練、心理調整和體檢等工作。

航天員進場后，思想穩定，情緒穩定，精神狀態良好，心理狀態良好。

前三天體檢和每日的常規體檢結果均為正常。進行了飛行手冊學習、發射前8小時文件學習、單項操作訓練、程序演練等，為執行飛行任務做好了準備。