第一篇：監理工程師考試復習方法總結

監理工程師考試復習方法總結

作者：admin

來源：互聯網

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更新時間：2008 年 11 月 08 日

對于各種各樣的職業資格考試，采取行之有效的復習方法能助你節省寶貴的時間同時 取得良好的成績。2009 年度全國監理工程師考試 5 月 23、24 日進行,為了幫助大家更 好的復習,網校老師就平時復習的方法做個小總結，主要是三種方法： 多看書，多歸納，多做題。

1、多看書。通常的閱讀包括泛讀和精讀兩種。監理工程師執業資格考試設 4 個科目，具體是： 《建設工程監理基本理論與相關法規》、《建設工程合同管理》、《建設工程質量、投資、進度控制》、《建設工程監理案例分析》。其中，《建設工程監理案例分析》 為主觀題。我們應該選取幾本好的復習資料，書拿到手后先看看目錄，大致了解一下 書的內容，做到心中有數。然后根據考試大綱對照書來閱讀，哪里是考試重點，可以 拿筆做個明顯的標記，多看幾遍。對于書中的細節也不要放過，一定要留心，可能考 試就在這里面出題了。

2、多歸納。建議有時間報個輔導班，一般的老師有多年經驗，會有一整套詳細的復習提綱，你按照他的思路再結合書本會比較快的掌握各個知識點;如果是自己獨立復習，也可以 對知識點列個提綱，梳理一下，方便記憶與理解。

3、多做題。這里不是提倡題海戰術，做題不是盲目的，要一邊思考一邊做，這樣才能達到預 期的效果： 1)歷年的真題一定要做，并且要認真研究，從中我們可以找出一點出題的規律。2)做錯的題目要再做一次直到弄懂為止，不要對照答案就大功告成了，要明白自 己錯在哪里為什么會錯，在哪個知識點出了問題，下次就不要犯同樣的錯誤了。3)對于選擇題，選擇正確的選項后還要看看其他錯誤的選項;計算題可不可以一題 多解之類的。4)考試前抽出一個時間，按照考試的流程，自己看表，完整的做一套試題，把握 考試的節奏。最后育才網校祝愿所有的考生來年取得一個好的成績!

第二篇：監理工程師環保考試總結

路面施工環境保護監理要點：1）路面工程開工前，監理工程師應審批施工單位編制的施工方案，對其環保措施提出審查意見。尤其是對穩定土拌和場和瀝青拌和場選址方案的審批，應要求瀝青拌和場布置在遠離人群活動的地點，并按要求配置除塵設備。2）監理工程師應根據工程情況，確定本階段環保監理的巡視、旁站計劃，對施工單位環保措施的執行效果進行檢查。3）監理工程師應規定瀝青混合料廢料的處置方法，并隨時對執行情況進行巡檢。4）監理工程師應特別注意瀝青煙氣的污染防治，在靠近水源的地區施工時，還應關注水源保護問題。應有重點地對瀝青灑布施工過程進行旁站檢查，防止瀝青污染。5）對施工過程中不符合環保要求的行為，監理工程師可以發出監理指令，責令改正，情況嚴重時可發出暫時停工令。施工單位無正當理由拒絕整改的，監理工程師可以對該部分工程量拒絕支付。6）施工過程中，監理工程師應關注揚塵、噪聲、廢水懸浮物、石油類等環境監測指標，必要時可根據需要進行現場監測。臨時施工道路的潛在環境影響及環保措施（監理工作要點）：臨時施工道路對周圍環境的潛在影響主要是對土地利用、水土流失及揚塵等污染，主要防治措施有：

1、占地并造成植被破壞，應合理規劃路線，盡量利用現有道路，若無現成道路則嚴格控制修筑邊界，路線應繞開生態敏感點（區）；

2、土質裸露邊坡，應有臨時防護設施，在條件允許的地區，宜采用生態防護措施，邊施工邊復綠，在氣候條件惡劣地區，應有防止土壤侵蝕的工程防護措施，以防止土壤的自然侵蝕。

3、對損壞的便道應及時修補，設立施工道路養護、維修專職人員，保持良好狀態，減少揚塵污染。

4、通過路面硬化以及定期清掃、灑水抑制揚塵，路面應始終保持濕潤。對施工車輛要求限速行駛，在主要環境敏感點附近行駛時速宜控制在15km/h。施工廢氣、粉塵排放，應符合要求

5、施工噪聲達標（晝間75dB，夜間55dB）。

6、施工結束后，恢復原有土地利用功能。對現場初始的地形地貌、地表植被等自然特征有文字描述影像記錄。

隧道施工環境保護監理要點: 1.開挖前監理工程師應審批施工方案的環保措施，特別注意對生態環境的保護，落實好珍稀物種保護、棄渣和廢水處理以及施工現場勞動防護等措施。2.對洞口臨時堆放棄渣或就近設置軋石場的方案。應要求施工單位同時提出環保措施和環境恢復方案。3.監理工程師應要求渣石縱向調運，盡可能加以利用，不能隨便堆放，嚴禁向河谷傾倒棄渣，以免阻塞河谷造成水土流失或占用當地農田。廢渣應運至指定的棄渣場，并做好排水和攔渣設施；4對爆破方案的審查，監理工程師應明確提出爆破方案防治噪聲和揚塵的要求。在距離居住區較近的地區施工，還應要求施工單位注意防止振動造成影響。5監理工程師根據工程情況，確定本階段環保監理的巡視、旁站計劃，對施工單位環保措施的執行效果進行復核。6施工區域如

果發現國家保護的珍稀物種，監理工程師應全過程參與物種保護。做好過程的監督。7對施工過程中不符合環保要求的行為，監理工程師可以發生監理指令，責令改正。情況嚴重時可以發出暫時停工令，施工單位無正當理由拒絕整改的，監理工程師可以對該部分工程量拒絕支付。8.監理工程師在本階段應關注揚塵、ss、噪聲環境監測指標，必要時可進行施工現場監測。

公路竣工環境保護驗收條件:

1、建設前期審查、審批手續完備，技術資料與環境保護檔案資料齊全；（手續齊全）

2、環境保護設施及其他措施等已按批準的環境影響評價文件和設計文件的要求建成或者落實；（設施措施落實）

3、環境保護設施安裝質量符合國家和有關部門頒發的專業工程驗收規范、規程和檢驗評定標準；（設施安裝質量合格）

4、具備環境保護設施正常運轉的條件，包括：經培訓合格的操作人員，健全的崗位操作規程及相應的規章制度，原料、動力供應落實，符合交付使用的其他條件；（具備設施正常運轉的條件）

5、污染物排放符合環境影響評價文件中提出的標準及核定的污染物排放總量控制指標的要求；（污染物達標排放）

6、各項生態保護措施按環境影響評價文件規定的要求落實，項目建設過程中受到破壞并可以恢復的環境已按規定采取了恢復措施；水土保持指標滿足水保要求（生態保護措施落實）

7、環境監測項目、點位、機構設置及人員配備，符合環境影響評價文件和有關規定的要求；（環境監測符合要求）

8、環境影響評價文件提出需對環境保護敏感點進行環境影響驗證、施工期環境保護措施落實情況進行工程環境監理的，已按規定要求完成。（環評中其它要求落實）缺陷責任期的環境保護監理工作內容（1）定期檢查施工單位對交工環境保護驗收提出的環境保護遺留問題（環保、水保等）整改措施和計劃的實施情況。必要時，根據工程具體情況對施工單位的整改計劃作出調整，并督促實施。（2）對項目環境保護設施工程施工進行現場監理，并對環境保護設施運行情況進行檢查，如不能達到環評報告書中的相關要求，及時督促其整改。（3）督促各施工單位按合同及有關規定完成施工環境保護竣工資料的整理、歸檔，編寫施工環境保護工作總結報告。（4）整理完成環境保護監理竣工資料，并編寫工程環境保護監理總結報告。環境污染和生態破壞事故處理程序:1施工單位在發生事故后，除在規定時間口頭報告監理工程師外，并盡快提出書面報告事故初步調查結果，報告應初步反映該工程名稱、部位、污染事故原因、應急環保措施等。

2、監理工程師立即匯報建設單位，及時向當地匯報，同時書面通知施工單位暫停該工程的施工，并根據環保主管部門有關意見，采取有效的環保措施

3、監理工程師和施工單位對污染事故繼續深入調查，并和有關方面商討后，提出事故處理的初步方案后報建設單位，交環保主管部門研究處理

4、督促施工單位根據作好善后工作。

施工環境保護監理的工作內容 ： 1 施工準備階段的環境保護監理工作：1）參加設計交底，熟悉環評報告和設計文件，了解建設過程的具體環保目標。2）審查施工單位的施工組織設計和開工報告，對施工過程的環保措施提出審查意見，包括施工中需保護的環境敏感點、具體的環保措施、環保管理制度和環保專業人員。3）審查施工單位的臨時用地方案是否符合環保要求，臨時用地的恢復計劃是否可行4）審查施工單位的環保管理體系是否責任明確，切實有效；5）參加第一次工地會議，對工程的環保目標和環保措施提出要求。2施工階段的環境保護監理工作：1）對工地進行巡視或旁站監理 2）向施工單位發出環保工作指令3）檢查施工環保措施和成果4）協助環保主管部門和建設單位處理突發環保事件。5）建立、保管環境保護監理資料檔案6）參加工地例會。

3交工及缺陷責任期的環境保護監理工作：1）參加交工檢查，確認現場清理工作、臨時用地的恢復和取（棄）土場的復綠等是否達到環保要求。2）評估環保任務或環保目標的完成情況，對尚存的主要環境問題提出繼續監測或處理的方案和建議。3）定期檢查施工對環保遺留問題整改計劃的實施，并根據工程具體情況，建議施工單位對整改計劃進行調整。4）檢查已實施的環保達標工程和環保工程，對交工驗收后發生的環保問題或工程質量缺陷及時進行調整和記錄，并指示施工各單位進行環境恢復或工程修復。5）檢查施工單位的環保資料是滿足竣工環保驗收的要求。6）整理施工環保監理竣工資料7）參與竣工環境保護驗收和水土保持驗收。環境監測：一般定期檢測的項目有：空氣質量、地表水水質、海水水質、聲環境質量。對環境影響報告書提出的其它環保措施的監理。協助建設單位有效的實施環評和水保文件提出的有針對性的環保措施。

施工環境保護監理工作程序：

1、依據監理合同、設計文件、環評報告、水土保持方案以及施工合同、施工組織設計等編制施工環境保護監理計劃；

2、按照施工環境保護監理計劃、工程建設進度、各項環保對策措施編制施工環境保護監理細則；

3、依據編制的施工環境保護監理計劃和細則，開展施工期環境保護監理，檢查承包人制定的環境保護措施的落實情況，進行驗收、計量與支付；

4、工程交工后編寫施工環境保護監理總結報告，整理監理檔案資料，提交建設單位；

5、參與工程竣工環保驗收和水土保持驗收。橋涵工程環境保護監理要點：（1）在橋涵工程開工前，監理工程師應審批施工方案中的環保措施。要求施工單位對基礎開挖、圍堰、鉆孔樁施工過程，采取周密的水環境保護措施。（2）監理工程師根據工程情況，確定本階段環保監理的巡視、旁站計劃，對施工單位環保措施的執行效果進行檢查。（3）基坑開挖的棄土堆放地點應事先經監理工程師同意。監理

工程師應督促施工單位在堆放地點預先采取排水和擋土措施。（4）監理工程師應經常巡視檢查鉆孔樁泥漿水的處理效果，對發生泄漏或任意排放的，應當場責令施工單位改正，并旁站監督整改過程。（5）需要圍堰施工的，因事先取得當地水利部門的許可，手續完備并經監理工程師審查后才能施工。（6）對施工過程中不符合環保要求的行為，監理工程師可以發出監理指令，責令改正。情況嚴重時可發出暫時停工令，以及拒絕支付相關工程量。（7）監理工程師在本階段應注意水環境質量的SS、石油類等監測指標，避免施工對水體造成影響，必要時可進行現場監測。瀝青廢棄料處置

：拌合樓調試、生產過程中以及攤鋪施工剩余的廢棄料，必須及時加以收集并運至指定的棄渣場集中填埋處理。首先挖坑后進行防滲處理，再將瀝青廢渣倒入填埋，頂面覆土厚度至少1米，并豎立永久性瀝青廢棄物填埋標志。廢棄物填埋應注意避免污染水源、阻塞河流或泄洪系統，防止汛期淹沒農田或村莊。如廢棄物無法及時處理或運走，則必須設法防止散失，避免隨意棄置造成土壤污染或植被破壞。瀝青混凝土拌和揚塵及瀝青煙氣

：

（1）瀝青混凝土集中拌和，配備除塵設備、瀝青煙氣凈化和排放設施；（2）拌和場不得選在環境敏感點上風向，距離應在300m以上；（3）瀝青攤鋪時影響距離一般在50m之內。操作人員配備口罩、風鏡等，實行輪班制，定期體檢。

第三篇：監理工程師考試

關于2012全國監理工程師執業資格

考試工作有關事項的通知

各縣（區）人力資源和社會保障局、住房和城鄉建設局，市各有關單位：根據江蘇省人力資源和社會保障廳、江蘇省住房和城鄉建設廳《關于2012全國監理工程師執業資格考試工作有關事項的通知》（蘇人社發〔2011〕591號）文件精神，為做好2012淮安市監理工程師執業資格考試考務工作，現將有關事項通知如下：

一、組織分工

（一）我市2012監理工程師執業資格考試工作由市人力資源和社會保障局、市住房和城鄉建設局共同負責，具體考務及報名工作由市人事考試中心組織實施。

（二）考試報名資格審查工作由市人力資源和社會保障局、市住房和城鄉建設局共同負責。

二、時間安排與考點設置

2012年監理工程師執業資格考試的考點考場原則上定在淮安市區，具體可從準考證上獲知。

三、考試科目與管理模式

2012監理工程師執業資格考試仍設《建設工程合同管理》、《建設工程質量、投資、進度控制》、《建設工程監理基本理論與相關法規》和《建設工程監理案例分析》4個科目。

監理工程師執業資格考試成績實行滾動管理。參加全部4個科目考試的考生在連續2個考試內通過全部考試科目為合格；符合免試條件參加2個科目考試的當年全部通過為合格。

四、試題題型與答題方式

《建設工程監理案例分析》科目試題為主觀題，在試卷上作答，其余3科為客觀題，在答題卡上作答。答題用草稿紙由考點統一發放、回收。

考生應考時，可攜帶黑色墨水筆、2B鉛筆、橡皮、無聲無文本編輯功能的計算器，其他物品應統一放置。考場上應備有草稿紙，供考生索取，考后收回。

考生“嚴禁攜帶資料及手機等通訊工具入座，違者按一般違紀違規行為處理。考試開始后，如使用手機（開機狀態）的，按嚴重違紀違規行為處理。”各縣（區）人力資源和社會保障局、住房和城鄉建設局報名宣傳時要公示此要求。

五、報考條件

（一）凡中華人民共和國公民、香港、澳門居民，遵紀守法，具有工程技術或工程經濟專業大專（含大專）以上學歷，并具備下列條件之一者，均可報名參加監理工程師執業資格全科（4科）考試：

1．按照國家有關規定，取得工程技術或工程經濟專業中級職務，并任職滿3年。

2．按照國家有關規定，取得工程技術或工程經濟專業高級職務。

（二）免試部分科目條件：

對從事工程建設監理工作并同時具備下列四項條件的報考人員，可免試《建設工程合同管理》和《建設工程質量、投資、進度控制》兩科。

1．1970年（含70年）以前工程技術或工程經濟專業大專（含大專）以上畢業。

2．按照國家有關規定，取得工程技術或工程經濟專業高級職務。

3．從事工程設計或工程施工管理工作滿15年。

4．從事監理工作滿1年。

（三）報名條件中所規定的有關工作年限的要求，其截止日期為2012年12月31日。

六、報名組織

（一）2012全國監理工程師執業資格考試采取網上報名、網上支付的報名組織方式。我市報名時間： 2012年1月19日至2012年2月15日，報名網址：。

（二）凡新報考者，網上支付成功后，請按規定將有關報名材料于2012年1月19日至2012年2月18日工作日（節假日不受理）期間送市人事考試中心市區服務點（大治路22號，創業指導中心一樓大廳）接受資格審查。聯系電話：83341204，聯系人：宋振宇。逾期未送達者視為自行放棄。

辦理資格審查手續時需提供以下材料：

1．相應的學歷證書及復印件；專業技術職務（限工程技術或工程經濟專業）資格證書及復印件；

2．本人身份證（或軍官證）及復印件；

3．所在單位開具的有效業務工作證明(式樣見附件)；

4．網上下載打印的2012報名表(加蓋所在單位公章)。

5．本人近期1寸同底免冠照片2張（貼于報名表指定位置）；

新報名參加考試的人員應對照報考條件認真檢查報考資格。網報期間，考務人員只審核考生照片，不審核報名資格。如網上支付成功后，一旦在審查中

被查出不具備報考條件而被取消報考資格者，所支付報考費(含報名費和考務費)將不再退回，責任自負！

（三）往年已參加過考試的老考生，只需在網上報名時填交上考試的檔案號和今年報考科目，經網上支付成功后即可完成報名，不需再提交其他報考證明材料備查。

（四）考生報名時，應誠實、準確填寫各項報名信息。如有差錯，考生可攜帶本人身份證到市人事考試中心填寫一份《報名信息更改記錄表》，以便及時報省考試中心進行修改。信息更改受理時間：2012年1月20日-2月18日，逾期不再受理。提醒：根據人社部考試中心最新文件精神，考生信息在報名結束后不可更改。

（五）5月16日起，考生可登錄所報名網站下載打印準考證。

七、收費事宜

根據江蘇省物價局、江蘇省財政廳有關文件精神，2012年監理工程師執業資格考試《工程建設合同管理》、《工程建設質量、投資、進度控制》、《工程建設監理基本理論與相關法規》3科按每人每科60元標準收取考試費（含考務費、試卷費、答題紙[卡]費等），《工程建設監理案例分析》科目按每人120元標準收取考試費，報名費按每人10元收取。有發票需求的考生，憑準考證和本人身份證在考后15日內到考試中心市區服務點（大治路22號，創業指導中心一樓大廳）領取，逾期不再辦理。

八、教材及培訓

全省考試教材的征訂和考前輔導等各項管理工作由省住房和城鄉建設廳負責。具體事宜詳見江蘇建設人才網（）。

考試報名咨詢電話：83671403（李生弓）83341204（宋振宇）

附件：業務證明范本

淮安市人力資源和社會保障局淮安市住房和城鄉建設局

二○一一年一月十八日

附件：

證明

我單位xxx同志，從事工程監理工作已滿xx年。特此證明。

xx單位（紅章）

xx年xx月xx月

第四篇：2012年造價工程師考試復習方法

備考2012年造價工程師考試復習方法 2012年造價工程師考試網絡輔導火熱招生

2011年造價工程師考試已于10月22日、23日如期舉行。您考的如何呢？趕快參與討論吧！點擊討論>>>

如何在短短的幾個月時間內有針對性地進行復習，全面、系統地掌握質量資格考試各門課程的學習要點，最大限度地提高考試成績，這是考生最為關心的話題。

接下來，準備要參加明年造價師考試的考生，也要提早進入復習狀態，制定自己的復習計劃哦！

以下是來源，中大網校/造價工程師論壇中網友貼出的自己的學習計劃，以供大家參考!造價工程師考試應該是工程類方面資格考試中相對較難的一門考試，所以，在學習過程中一定要認真對待，列出詳細的學習計劃和使用有效的學習方法是順利通過該門考試的必備條件。

第一、學習計劃

首先要清楚該門考試的學習任務量和有效學習時間，造價工程師執業資格考試共4科，留出半個月時間專門做模擬試題和重點難點的學習，余下時間也就平均每科只有1個月的學習時間，考慮《工程造價案例分析》相對難度較大，再補充半個月的學習時間，繼續分解教材和學習時間，《工程造價管理基礎理論與相關法規》共計5章內容，平均6天學習1章，《工程造價計價與控制》共計8章內容，平均每章只有4天學習時間，《建設工程技術與計量(土建工程部分)》共計5章內容，平均6天學習1章，《建設工程技術與計量(安裝工程部分)》(考試時該科與土建任選其一)共計7章內容，平均4天學習1章，《工程造價案例分析》共計6章內容，一個半月時間平均每章學習7天，通過學習任務量和學習時間的進一步分解，雖然每章都有4、5天的學習時間，但我們在工作之余能充分利用的時間會有多少呢?可以看出我們的學習時間還是很緊張的，所以，我們必須充分利用工作之余的休息時間來保證學習時間，否則，您的可用時間真有可能連教材都不能通讀一遍，在此，我給大家提個建議，可以參加一些網上輔導，就我以前備考而言，當時就在尋找輔導班，覺得打著各種旗號，通過率的方式來宣傳的很多，而我們在這種宣傳的前提下，自己一定要根據自己的情況進行對比分析，我建議大家可以參加網的造價工程師培訓課程，學習時間相對比較靈活，可以跟著老師的講課進度完成課程的學習。當然，要盡量把進度往前趕，留出多余時間可以再針對自己認為的難點、重點加強復習。

第二、學習方法

造價工程師考試的特點：涉及的知識面比較廣，知識點也比較多，主要是工程預算方面的內容，計算量較多，這也是大多數考試者的弱項，另外還涉及有關工程經濟和工程財務方面的內容，這對于學習理工科的考生來說相對具有一定難度，《建筑工程技術與計量》包含的內容很多，每一章都相當于大學時的一門課程，所以，應該針對這些特點、針對每門課程制定相應的學習方法。

總體的學習方法應該是先把教材通讀一遍，對各章節的難易程度做到心中有數，然后再按章節學習，建議把教材認真學習一遍，再把配套的應試指南輔導教材中的重點、難點再學習一遍，然后把應試指南中的每章課后練習題做一下，通過這四遍的學習應該對知識點的掌握就差不多了，如果還有時間可以再在網上找一些練習題來鞏固知識，考前的半個月要多做幾套模擬試題，提前進入考試狀態，通過做題可以檢測到自己在哪些知識點上還需要進一步復習提高，可以及時彌補自己的知識漏洞。

該門課程的題型主要有計算和記憶分析兩種，但都需對知識點進行充分理解，在理解的基礎上學習起來是比較有效的。《工程造價管理基礎理論與相關法規》中第一、四、五章是側重于理解記憶的內容，第二、三章是側重于計算的內容，該部分內容還是相對較難理解的部分，建議聽一下網上的老師講解;《工程造價計價與控制》中均是記憶與計算相結合知識點，另外該科的知識點也特別多;《建設工程技術與計量(土建)》第一、二、三章也是側重于記憶的內容，可以結合工作實際進行理解記憶這樣更有學習效果，第四、五章側重于理解計算，相對難度不大，但需掌握的知識點較多;《工程造價案例分析》相對難度較大，但該科的知識點是對前三科中部分重點內容的單獨擴充，尤其是計算的量比較大，在通過前三科的系統學習后，再學習該科課程相對好理解一些，學習過程中如果某知識點不理解了可以再次查看前三科中相應的內容，前后結合，這樣學習起來效果比較明顯。

對于那些去年已經通過一科或幾科考試的考生，相對來說學習時間還是比較充裕的，但沒過的課程那也是您的弱點和難點，更應加倍努力把未過的課程認真學習，爭取考試一次性通過，否則會前功盡棄，否則，去年考過的課程會作廢的。考慮到年齡較大考生的時間和精力因素，該門考試對于他們來說難度更大，完全靠自己看書學習也是不現實的;在此，我再一次建議大家報名網校的造價工程師培訓課程，跟著老師的講課進程進行學習，不明白的地方可以多聽幾遍，有疑問的地方也可向老師進行咨詢，這樣通過考試的幾率就會大大增加。

第五篇：2016監理工程師鐵路工程考試

1.單選題 【本題型共20道題】

1.工程質量重大事故由建設管理單位調查并提出處理意見，由（A）批復。

A．鐵道部

B．鐵路局

C．監理單位

D．事故調查委員會

2.設計規范、施工規范和驗標三者的關系是（B）。

A．驗標服從于設計規范，施工規范服從于設計規范

B．驗標服從于施工規范，施工規范服從于設計規范

C．施工規范服從于設計規范，設計規范服從于驗標

D．驗標服從于設計規范，施工規范服從于驗標

3.在安全監理過程中，發現存在安全事故隱患的，情況嚴重的，應（A）。

A．立即要求施工單位停工整改，并向建設單位報告

B．要求施工單位限時整改

C．報告建設單位處理解決

D．由監理單位和施工單位自己協商解決

4.一個建設項目的監理工作由兩個及以上監理單位承擔的，建設單位宜選擇其中一個監理單位作為建設項目的（C），協助建設單位對建設項目監理工作實施管理，并承擔管理和協調責任。

A．直接管理單位

B．委托代理單位

C．總體監理單位

D．管理總包單位

5.《鐵路建設工程質量管理規定》共8章64條，分別規定了鐵路建設單位、勘察設計單位、施工單位、監理單位的質量責任和義務。其中（C）對鐵路建設工程質量負總責。

A．建設單位

B．勘察設計單位

C．施工單位

D．監理單位

6.建設管理單位撥付工程款之前，驗工計價文件應經（A）簽認。

A．總監理工程師

B．副總監理工程師

C．專業監理工程師

D．監理員

7.隧道二次襯砌的開裂是很難避免的，如果裂縫呈雜亂的“地圖”狀，縫中有白色沉淀的膠體，可能是由于下列哪項原因引起的（B）。

A．溫度收縮

B．堿-骨料反應

C．荷載作用

D．施工方法不當

8.在鐵路沿線及接觸網、電力線等帶電區域附近作業時，當電壓等級是220kv時，作業人員與帶電體的安全距離應小于（C）。

A．1m

B．2m

C．3m

D．4m

9.當承包單位未經許可擅自開（復）工，或拒絕項目監理機構的檢查時，總監理工程師可簽發（D）。

A．工程延期令

B．不合格項處置記錄

C．工程質量事故報告書

D．工程暫停令

10.在山區、丘陵區、風沙區修建鐵路、公路、水工程，開辦礦山企業、電力企業和其他大中型工業企業，在建設項目環境影響報告書中，必須有（C）同意的水土保持方案。

A．土地行政主管部門

B．地方行政主管部門

C．水行政主管部門

D．建設行政主管部門

11.鐵路信號系統中，CTCS是指（B）

A．車站信號自動控制系統

B．行車調度指揮管理系統 C．列車運行自動控制系統

D．中國列車運行控制系統

12.客貨共線鐵路驗收標準適用于時速（B）的客貨共線鐵路工程。

A．時速160~200km

B．時速200km及以下

C．時速200~350km

D．時速350km及以上

13.《鐵路建設工程質量事故處理規定》中規定,由于工程質量事故導致運營線路發生行車安全事故或對運輸生產造成一定影響，事故發生所在鐵路局除按《鐵路行車事故處理規則》規定報告外，同時要報（D）。

A．建設部

B．國家發改委

C．鐵道部運輸局

D．鐵道部建設管理司

14.鐵路路基工程中，路基壓實系數多采用國際上較通用的雙指標控制，砂類土（黏砂土、粉砂土除外）應采用哪兩項指標（A）。

A．壓實系數和地基系數

B．孔隙率和地基系數

C．相對密度和地基系數

D．絕對密度和地基系數

15.工程施工質量驗收時一般項目有允許偏差的抽檢點，合格點率應達到（A）以上。

A．80%

B．85%

C．90%

D．95%

16.總體監理費用為建設項目各監理單位監理費用總和的（C），并納入建設項目概算，由建設單位根據合同支付。

A．2%

B．3%

C．5%

D．6% 17.新《鐵路建設工程監理規范》中規定監理工程師專業和數量應與監理工作相匹配，其中監理工程師應不少于監理人員總數的（C）。

A．40%

B．50%

C．60%

D．70%

18.隧道通常采用噴錨支護作為初期支護結構，噴射混凝土厚度是否達到設計要求對支護能力的發揮、支護效果的實現具有重要影響，因此應重視噴射混凝土厚度的檢查，一般優先選擇的檢測方法（C）。

A．噴射后插入檢測釘法

B．鉆孔檢測法

C．埋設檢測釘法

D．噴大板切割法

19.環境保護行政主管部門應自收到建設項目竣工環境保護驗收申請之日起（A）日內，完成驗收。

A．30

B．20

C．

25、D．40

20.鐵路建設工程施工質量驗收的順序是（A）。

A．檢驗批→分項工程→分部工程→單位工程

B．分項工程→檢驗批→分部工程→單位工程

C．檢驗批→分部工程→單位工程→分項工程

D．檢驗批→分部工程→分項工程→單位工程

2.多選題 【本題型共15道題】

1.施工進度計劃審核的主要內容包括（ABCD）。

A．施工進度計劃是否符合承包合同中的工期要求

B．主要工程項目是否有遺漏，總承包、分包單位分別編制各單項工程進度計劃之間是否相協調

C．施工安排是否符合施工工藝的要求

D．施工組織是否進行優化，進度安排是否合理 E．勞動力、材料等是否經濟

2.閉塞是采用信號或憑證保證列車按照空間間隔制運行的技術，從閉塞制式的角度來看，以下哪些屬于裝備列車運行控制自動的自動閉塞（abc）。

A．固定閉塞

B．準移動閉塞

C．移動閉塞

D．虛擬閉塞

E．真實閉塞

3.擬任總監理工程師應同時具備的條件有（ABCD）。

A．依法在本單位注冊的注冊監理工程師

B．具有5年以上鐵路監理工作經驗

C．在本監理單位服務2年以上、合同終止期不早于所監理工程監理合同終止期

D．經過鐵道部有關部門組織的總監理工程師崗前培訓，并取得培訓合格證書

E．具有高級職稱

4.以下哪些描述符合高性能混凝土的性能特點（BDE）。

A．高性能混凝土一定具有高強度

B．高性能混凝土具有高抗滲能力

C．高性能混凝土拌和物具有較高的流動性，但成型過程中易分層、離析

D．高性能混凝土的使用壽命長

E．高性能混凝土有較高的體積穩定性

5.《鐵路建設工程質量管理規定》明確規定了監理單位質量責任和義務，監理單位必須依據監理委托合同認真履行規定的責任和義務。其中包括：（BCDE）。

A．必須按期資質等級及業務范圍承擔鐵路建設工程監理業務，可以轉讓所承擔的工程監理業務

B．監理單位與被監理工程的施工單位以及建筑材料、建筑構配件和設備供應單位有隸屬關系或者其他利害關系的，不得承擔該項建設工程的監理業務

C．必須加強現場監理管理，制定監理工作管理制度，建立健全質量保證體系，明確和落實質量責任，并分階段采取有效的質量控制措施，保證監理工作質量

D．應按規定組織參加對檢驗批、分項、分部、單位工程驗收

E．應參與工程質量事故調查處理，對因監理原因造成的工程質量事故承擔相應責任

6.鐵路建設工程質量事故分為（ABCD）。A．特別重大事故

B．重大事故

C．C、大事故

D．一般事故

E．小事故

7.選擇監理單位應主要考慮監理單位的（ABC）等因素。

A．資信程度

B．監理能力

C．技術水平

D．人員數量

E．監理成本

8.在我國領域和管轄的其他海域內建設對環境有影響的建設項目都應進行環境影響評價，環境影響評價必須遵守污染物排放的國家標準和地方標準，采取措施治理與該項目有關的環境污染和生態破壞，并根據建設項目對環境的影響程度，對建設項目的環境保護實行分類管理，即分（ABE）。

A．環境影響報告書

B．環境影響報告表

C．環境影響評價書

D．環境影響評價表

E．環境影響登記表

9.對于多年凍土隧道施工機械設備配套選型應考慮以下哪些原則（BC）。

A．最大限度地采用人工化的原則

B．最大限度地采用機械化的原則

C．遵循“運輸能力大于裝砟能力，裝砟能力大于開挖能力”

D．采用無軌運輸

E．采用有軌運輸

10.框架式橋涵頂進中應做到隨挖隨頂，但有下列情況之一者，不得挖土（ABDE）。

A．掏洞取土或倒坡挖土時

B．列車通過時

C．機械設備發生故障時

D．頂進暫停期內雨天時 E．開挖面未設上下扶梯，作業平臺搭設不牢或未經檢查認定

11.發生下列哪些情況時，總監理工程師可簽發工程暫停令（ABCDE）。

A．建設單位要求暫停施工，且工程需要暫停施工時

B．為了保證工程質量而需要停工進行處理時

C．當出現安全隱患，認為有必要停工以消除隱患時

D．發生必須暫時停止施工的緊急事件時

E．承包單位未經許可擅自開（復）工，或拒絕項目監理機構的檢查時

12.變形模量Ev2試驗也屬于平板載荷試驗，在試驗裝備上與地基系數K30是及其相似的。其試驗要點包括（BCD）。

A．場地測試面可以是平整或也可以處于斜坡上

B．測試儀器安置應符合要求

C．預加載時，應預先加0.01MPa荷載約30s

D．加載與卸載應符合要求

E．當試驗過程中出現承載板嚴重傾斜時，應另選點進行試驗，并在試驗記錄表中注明

13.鐵路建設項目管理、勘察設計、施工、監理單位依法對鐵路建設工程質量負責。根據各相關單位對工程質量事故承擔的責任，依次可分為（BDE）。

A．經濟責任

B．全部責任

C．連帶責任

D．主要責任

E．重要責任

14.客運專線路橋過渡段的設計原則有以下哪幾點（ABCD）。

A．在過渡段較軟一側，增大路基基床的豎向剛度值，控制路基的工后沉降，地基采用復合地基處理

B．在過渡段較軟一側，增大軌道結構的豎向剛度

C．在過渡段較硬一側，減小軌道結構的豎向剛度

D．在過渡段較硬一側，減少橋臺結構的豎向剛度

E．在過渡段較軟一側，增大橋臺結構的豎向剛度

15.下列哪些描述屬于箱式變電所的特點（ABD）。

A．投資較小，占地面積小 B．電纜使用量較少，可節約投資1/4~1/3

C．設計施工周期較長

D．綜合自動化程度高，配置靈活

E．有足夠的檢修空間，有利于維護