第一篇：上海電機廠YBJC隔爆電機簡介

上海電機廠電機簡介

一、技術來源

上海電機廠有限公司先后從德國西門子公司，瑞士ABB公司、美國西屋公司，日本TMEIC公司引進各類電機的設計制造技術，通過消化吸收、自主創新，研發的電機已達到國際先進水平。

二、電機特點

1.體積小、馬力大

上海電機廠所有的防爆電機都采用少膠絕緣技術，采用此技術生產的電機擁有以下優點：

1)絕緣性能得到大幅度的提高和改善

2)定子的槽滿率增加

3)定子的溫升低，散熱能力增強

4)電動機的功率、功率因數提高，可耐電機10%的超負載率，效率高。

5)電動機的機座號可以做得更小，同等功率比YB2小一個機座號。

2.高穩定性、高可靠性

1)電動機軸經過萬噸空氣錘鍛打，密實度高，軸的強度和抗疲勞能力增強。

2)線圈制造生產車間為恒溫無塵車間，有效提高線圈的質量。采用加拿大生產的自動包帶機，確保云母帶包扎均勻，有

效避免人工包扎出現的誤差。

3)定子采用真空壓力浸漬無溶劑漆工藝(VPI)處理，電動機的絕緣性能優良，做到了常態介損極低，高溫介損極低，整機泄漏電流極低，執老化電壓下降率極低。線圈制造精良，機械強度高，有很強的防潮能力、耐腐蝕性和防電暈能力。

3.高效節能、安全環保

1)上電已全部淘汰了鑄鋁轉子、采用銅籠結構。焊點全部用銀焊絲焊接，提高導電率。轉子采用銅籠結構，并經獨特的轉子銅排緊固工藝措施，保證銅排在轉子槽內配合緊密。轉子銅排與銅端環采用中頻焊接技術，保證了銅排與端環熔焊為一個整體，采用銅籠結構可以減小轉子損耗、提高效率、降低溫升，保證轉子運行平衡，降低電機振動值。

2)電機沖片設備采用西德SCHULER公司的高速自動壓力機，生產出的硅鋼片邊緣光滑、沒有毛刺，可避免形成電磁渦流，提高電機的效率。

3)YBJC系列電機比YB系列電機效率平均提高2.2%。

4)采用經過多年驗證安全的防爆結構，選用的材料均為環保材料，噪聲值比GB 10069規定的噪聲限值平均低10dB。

5)安裝維修方便，舊電機改造時原基礎座不用動，對輪不用變。

6)使用上電YBJC節能型電機，可享受國家財政部減排節能專項資金補貼。

第二篇：上海電機廠簡介

上海電機廠簡介

上海電機廠有限公司是上海電氣集團總公司屬下的一家具有現代生產規模的綜合性電機制造企業，國家大型一檔企業，企業連續三年通過上海市高新技術企業復審，連續六屆被評為上海市文明單位。1996年榮獲全國“五一”勞動獎狀。上海電機廠有限公司于1998年7月1日由原上海電機廠改制而成上海電機廠成立于1949年12月1日。從五十年代起，就成為全國制造汽輪發電機和大中型交直流電機的重點骨干企業。上海電機廠有限公司主要產品：大中型汽輪發電機、同步調相機、水輪發電機、水輪機、交流發電機、交流電動機、直流電機，以及電氣成套裝置、加速器配套件、家用電器、電力電容器、電子元件等。產品用于電站、冶金、礦山、機械、化工、船舶、科研、交通、排灌、輕紡等廠礦企業，為國民經濟各行各業服務。其中，由上海電機廠有限公司制造并已投入電網運行的汽輪發電機，約占全國火電國產機組總裝機容量的三分之一。上海電機廠有限公司產品還遠銷世界38個國家和地區。近年來，上海電機廠有限公司通過資產經營并強化生產經營，企業規模不斷擴大，銷售產值、產品實物量、經濟效益同步增長。1997年，銷售產值達到17.2億元，主導產品汽輪發電機突破500萬千瓦，工業經濟效益綜合指數達到137%。無論從生產經營規模還是綜合經濟效益均名列全國同行業前茅。上海電機廠有限公司通過資產經營，先后投資組建了中外合資企業6家、聯營企業5家和若干個工業性公司、三產企業。現有職工總數8300人。上海電機廠有限公司不斷加強企業管理工作，全公司推行全面質量管理、目標管理、價值工程、電子計算機輔助企業管理等現代化管理辦法，并建立了質量、物耗、效益和安全等保證體系。產品質量保證體系貫徹了GB/T19001---ISO9001國際質量管理標準，1993年同時獲得中國華信技術檢驗有限公司、挪威船級社DNV和上海質量體系審核中心三家中外權威機構頒發的GB/19001----ISO9001質量認證合格證書，實現了與國際接軌。

第三篇：上海電機廠實習報告

一、實習目的與任務

通過在上海電機廠的講座和參觀，了解電機的發展歷程和前沿科技，從模具的設計和制造、沖片（鐵芯）的剪沖、電機軸加工、線圈制造、定轉子壓裝和絕緣以及最終的電機試驗等方面全面、系統地掌握電機制造的工藝和流程。在實地參觀的過程中，將理論知識和實際生產相結合，熟悉各個零部件的名稱、作用以及關鍵技術指標，增強對電機的感性認識，初步培養分析、解決電機制造問題的能力。最后，在觀摩技術人員操作流程的過程中，學習他們的刻苦奉獻精神以及對手中工作一絲不茍的工作態度。

二、實習安排

7月11日

安全教育講座

整體參觀上海電機廠

7月12日

講解沖片制造

參觀剪沖分廠

7月13日

講解線圈制造

參觀線圈分廠

7月14日

講解直流電機、電機定子制造工藝

參觀中型電機分廠

7月15日

講解電機轉子、電機支架制造工藝

參觀大型電機分廠

7月16日、17日

休息

7月18日

講解電機軸加工、轉子加工

參觀軸承分廠

7月19日

講解模具設計及制造

參觀工具分廠

7月20日

講解電機試驗設備

參觀試驗分廠

三、實習內容

初到上海電機廠的第一天，我們并沒有直接進入廠房參觀，而是在培訓中心接受EHS管理體系的培訓。所謂EHS體系是指環境、健康、安全的縮寫，它包括環境管理體系和職業健康安全管理體系。所有這些體系都是為了減少傷害、事故、污染物、廢物、經營成本和潛在不利因素，提高可造性、效益、信譽和可信度。事故就是人們在進行有母的活動過程中突然發生了違背客觀規律的情況，迫使這種活動暫時或永久停止的事件。產生事故的原因是多方面的，既有客觀因素，也有主觀因素；既有直接原因，也有間接原因；既有物的不安全狀態，也有人的不安全行為，但不管什么原因，其后果就是人員傷亡或者財產損失。當前世界各國普遍采用的因果連鎖模型來分析事故。該模型著重于傷亡事故的直接原因：人的不安全行為和物得不安全狀態，以及其背后的深層原因——管理失誤。在生產過程中，物的不安全狀態極易出現。所有的物的不安全狀態，都與人的不安全行為或人的操作、管理失誤有關。往往在物的不安全狀態背后，隱藏著人的不安全行為或人失誤。物的不安全狀態既反映了物的自身特性，又反映了人的素質和人的決策水平。物的不安全狀態的運動軌跡，一旦與人的不安全行為的運動軌跡交叉，就是發生事故的時間與空間。因此，不論是我們參觀的過程中，還是以后走向工作的崗位，一定要從這兩方面入手，規范人的行為，預防物的不安全狀態。隨后，我們看到了不少電機廠中因為操作失誤而發生事故的血淋淋的案例，提醒每一位同學增強防范意識，嚴格按照師傅的要求穿戴好進入廠房參觀，不可帶有僥幸心理。下午，我們在車間主任的帶領下，大體參觀了上海電機廠的全貌，著重了解了電機廠的強大運輸能力，擁有起重能力400噸行車，600噸水上重型碼頭，具備了運輸超重、超大型設備的水路、鐵路和公路條件，為走向世界提供了客觀條件。

第二天，剪沖車間負責人為我們講解了如何制造沖片。沖片，也就是制成我們常說的鐵 芯，雖然它只有薄薄的一層，但卻是電機設備中至關重要的零件。單臺爐機所需要的沖片數達到了1100萬，所以每一片的規格和工藝決定了電機整體的質量。對于中型電機，我們一般采用圓形沖片，加工步驟為剪料、落料、沖工藝孔以及沖槽切片。而對于大型電機以及汽輪發電機，采用扇形沖片，步驟依次為剪料、落料、去毛、涂漆。隨著材料學的發展，如今的涂漆已經由以前的3次，降為普遍的2次，更有先進的水溶性漆，只需將沖片涂1次漆就能達到絕緣的標準，這大大簡化了步驟，也使得沖片的規格更加標準。遺憾的是目前這種水溶性漆國內還不能制造出來，需要從國外引進。這也提醒我們必須多重學科共同發展，相互聯系，才能有世界先進性的產品誕生。沖壓加工是借助于常規或專用沖壓設備的動力，時板料在模具中直接受到變形力并進行變形，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的產品零件的生產技術。沖片的剪料方式受到車床噸位的影響。沖壓加工的四個主要因素包括原材料的質量、設備、加工的工藝性以及操作的工人。在講解完后，我們在剪沖分廠看到了一片片正在加工的硅鋼片，按照一步步的工序逐漸形成電機中所使用的圓形片或者扇形片，并被整齊地安放在模具上，等待下一步加工。

接下來一天我們學習線圈的加工制造。線圈被稱為電機的心臟，電機的壽命和運行的可靠性主要取決于繞組制造質量以及運行中的電磁作用、機械振動和環境因素。其中絕緣材料的選擇、線圈制造過程中的絕緣缺陷和絕緣處理是影響繞組制造質量的關鍵因素。所以說，它的絕緣工藝要求相當高，起到隔電、支撐和保護的作用。絕緣分為匝間絕緣、股間絕緣、排間絕緣、層間絕緣、相間絕緣、對地絕緣、繞組端部各種支撐或固定元件絕緣、使用的絕緣結構件與連接線絕緣以及線圈與引出線之間的絕緣等，種類繁多，對絕緣的要求也不盡相同，這要求工人采用不同的工藝制造，比如有的采用云母加上薄膜絕緣，有的使用云母加玻璃絲絕緣，再如對地絕緣要用兩層玻璃纖維等等。直流電機中的線圈有電樞線圈、換向線圈、補償線圈、均壓線圈等等，其中電樞線圈有蛙繞、波繞以及疊繞三種制作方法。此次課程著重講授了波繞工藝的流程：落料—>括頭—>搪錫—>包防護帶—>鼻部彎型—>成形—>匝間膠化—>包引線及鼻部的匝間加強絕緣—>對地絕緣。相對應的，高壓交流定子線圈的制造工藝流程有：繞梭型線圈—>包防護帶—>括頭—>搪錫—>漲型—>彎引線—>復形匝間膠化—>對地絕緣。在實地參觀中，我們看到了車床對銅線進行彎曲加工成線圈規定的形狀，許多工人在熟練的對線圈進行包扎，甚至還有不少人在巨大的定子內部對線圈包裹。整個車間內油漆味道很濃重，工作環境比較艱苦，突顯了工作人員的奉獻精神。

接下來的兩天由同一位師傅為我們講解并且帶隊參觀。我們接觸到直流電機以及電機的轉子和定子的結構及加工，電機支架的制造以及VPI絕緣處理技術。直流電機采用無級調速，具有良好的控制性能。按用途來分類，直流機包括軋鋼電機、提升電機和特種電機三類。直流電機定子鐵芯壓裝方式主要有內壓裝和外壓裝兩種。外壓裝能夠使得觀察疊壓情況非常直觀,調節也很方便,可使鐵心各部分的疊壓緊度相同,兩個端面平行度保持在 1 mm以內，保證了鐵心疊壓的高質量。外壓裝定子鐵心具有下列優點:(1)機座加工與鐵心壓裝、嵌線、浸烘等工序可以平行作業,可以縮短生產周期。(2)在嵌線時，外壓裝鐵心因不帶機座,，操作較內壓裝鐵心方便。(3)絕緣處理時，操作也較內壓裝鐵心方便并可提高浸烘設備的利用率，節約絕緣漆。定子絕緣采用了VPI絕緣處理技術，就是指使用少膠云母帶，在線棒上連續包扎后，將線棒放入浸膠罐內抽成真空，去除絕緣層氣隙內的空氣和揮發物，再加壓使樹脂進入絕緣層內，完全填充絕緣層內的氣隙。具體的工藝步驟有：

1、加熱線圈；

2、抽真空，時間大于2小時；

3、向浸漬罐內輸入已加熱的浸漬樹脂，全部淹沒線棒并高出線棒一定高度時，停止輸漆，維持1小時；

4、向浸漬罐內輸入經過干燥處理過的壓縮空氣；

5、降低浸漬罐內壓力再次抽為真空，保持1小時；

6、想浸漬罐內輸入經干燥處理過的壓縮空 氣同步驟4，保持4小時；

7、將浸漬罐內樹脂輸回儲漆罐，全部輸送完畢后，線棒在罐內保留1小時進行滴漆；

8、一次成形防暈處理。對于轉子部分，工作時高速旋轉，它除了轉換能量傳遞扭矩外還要承受動葉片、葉輪和主軸上各零件質量所產生的離心力等，因此需要用高強度的金屬材料制成。轉子上任何缺陷都會影響電機的安全運行，所以從零件毛培開始制造，經過機械加工、鉗工裝配到質量檢驗等各個生產過程都需要嚴格的技術要求。采取的工藝一般是首先粗加工，然后對零件進行探傷，最后再精加工成型，包括對形位公差和精度的調整。定子機座用于支撐固定鐵心和起外殼防護作用，是承受和傳遞扭矩、支持端蓋等部件。它還能形成電機冷卻風路的一部分或作為電機的散熱面。電機機座的類型包括鑄鐵機座、壓鑄鋁合金機座和鋼板焊接機座。其中臥式開啟式箱形穿心式鋼板焊接結構形式緊湊新穎、機械強度高，從而確保加工后不變形，氣隙均勻，同時又便于各工序平行作業，縮短了制造周期。

經過兩天的休息，18日周一我們再次來到了上海電機廠。這次為我們介紹的是電機軸和轉子的加工。前面老師上課有提到，在電機工作的過程中，電機軸和轉子都會高速地進行旋轉，它們不僅僅傳遞轉矩還承受著各個零件產生的離心力，所以說軸的加工精度和表面粗糙程度要求都比較高，與其他零件的配合也十分的緊密。衡量一個軸的標準在于它的粗糙度和形位公差，包括同軸度、圓度、圓柱度、平行度、對稱度、垂直度以及位置度。轉軸結構一般可分為實習軸、中心通孔軸和一端帶深孔的軸。它的常用材料是碳素鋼和合金鋼，在選材的工程中主要看材料的強度和耐磨性而不是軸的彎曲剛度和扭轉剛度。碳素鋼比合金鋼價格低廉，對應力集中敏感性低，可通過熱處理改善綜合性能，加工工藝性好，應用最為廣泛，特別是45號鋼，在電機中廣泛采用。軸加工的難點在于它與軸承的配合精度。軸與軸承采用過盈配合。在充分考慮到軸承的熱脹冷縮系數后，是軸承加熱到200攝氏度，這樣既不破壞鋼鐵材料也可以在使軸承冷卻后自然的和軸相互配合。在課后的實習參觀中，我們看到了一個個巨大的軸在車床上進行打磨、鉆孔，雖然我們看上去每一個軸都十分的平整，轉動起來也沒有搖晃的跡象，但是帶隊師傅告訴我們，在實際工作中，軸的工作環境十分惡劣，在長期、高速運轉的情況下很小的誤差都會發展成為事故，因此對于每一根轉軸都要經過很多道嚴格的檢驗確保合格，才能夠安裝到電機中去，去年就因為質量不合格而報廢了兩根轉軸，每根軸的報廢都會帶來比較大的經濟損失，因而加工需要工人十分的細心。

周二，我們來到了工具分廠，也就是我們常說的模具的設計和制造。模具在電機制造中使用的范圍及其寬泛，有沖壓模具、鑄造模具、鍛造模具、壓鑄模具以及塑膠模具。一個模具的質量決定了產品的質量、產量和成本等等，因而需要我們想法設法的提高模具的工藝和質量。模具設計的因素包括材料的選擇、結構的可適用性和安全性、零件的可加工性以及維修的方便性。對于材料，在選擇的時候既要滿足客戶對產品的質量需求還要考慮材料的成本以及它在設定周期內的強度。老師首先向我們介紹了電機的定轉子沖片的沖制。我們知道電機的定轉子鐵心一般是又厚度為0.35或0.5mm的沖片疊壓而成，沖片的制造采用的是沖裁工藝，在考慮設備的加工能力和硅鋼片卷料寬度的基礎上，規定沖片直徑小于1200mm的采用圓形片，否則采用扇形片。定子沖片步驟有：

1、從卷料上落坯料；

2、落帶有圓孔和槽的圓片；

3、沖制定子沖片分離沖片坯料。相對應的轉子沖片步驟有：

1、以直徑為35mm的孔為定位孔；

2、沖軸孔和通風孔；

3、以軸孔為定位孔沖出轉子槽型。在此基礎上，我們上升到整個電機，首先對中型電機，使用的模具有圓落模、釘子切片沖槽模、軸孔通風孔模以 及轉子切邊沖槽模；其次對大型電機，使用模具有定子扇形片復式模和轉子扇形片復式模；最后是磁極片復式模具，它具有倒裝結構和上模剛性卸料方式等特點。在課程的最后，老師對我們總結到，模具制造是確保模具質量的重要一環，加工方法和加工精度影響模具的使用 壽命，精度直接影響到模具整體裝配情況。與此同時，我們還要正確的使用與維護，以此來提高模具的質量。

最后一天，是一位被稱為上海電機廠活化石的老主任為我們上課，他給我們講授了電機的試驗。電機試驗是電機出廠前的最后關口，必須將各個參數測量準確才能判斷是否達到標準。電機試驗分為型式試驗、出廠試驗和科研試驗，所使用的設備有發電機組、變頻機組、調壓器、勵磁機組以及耐壓設備等等。電機試驗的具體項目包括電機繞組對機殼（地）及其相互間絕緣電阻的測定，一般使用兆歐表；電機繞組直流電阻的測定，用來檢測三相繞組電阻是否平衡、計算電機繞組的銅耗以及用電阻計算繞組的溫升情況；空載試驗，用來求得電機的鐵耗和機械耗；堵轉試驗，獲取電機的啟動電流和啟動轉矩；超速試驗，在轉速為1.2倍額定速度下運行2分鐘；匝間絕緣試驗，在電壓升高為1.3倍額定電壓下運行3分鐘；超聲振動測定；耐電壓試驗，在1000V+2倍的額定電壓下試驗1分鐘。在經過上述試驗一一通過后，電機才算是能夠合格出廠的。在實際生產中，由于電機很大，一臺檢驗合格的電機還需要再拆解開來，分零件送往目的地，然后再由工作人員對之進行組裝投入工作。

四、實習收獲

經過這8天的生產實習，我對電機學以及電機控制兩門課程中所包含的理論知識有了進一步的理解，但更看到實際生產與理論的不同之處。之前我們強調的是電機工作的原理，運用的基本是電磁學的知識，但是在生產領域融合了各種各樣的學科，如材料學、力學、測量技術等等，同時也更加注重于加工每一個零件的工藝水平。這讓我意識到不是學過電機學就能夠掌握好電機，實際中每一個產品都包含了許多交叉學科，不能眼高手低，而需要踏踏實實地做研究才能有所成果。在生產車間中，我看到大部分的元件還是靠工人的手工打造，這與開始想象中的一條條自動化流水線有些不同。后來了解到，這并不是因為自動化水平而是上海電機廠重點生產的是中大型電機，企業需要的數量不是成批的，并且每個企業的生產要求不同、規格不同，所以無法像小型電機那樣進行批量生產，而是接到訂單后逐個設計、制造電機。上海電機廠做為國內一家歷史悠久的電機生產基地，所采用的技術和生產的產品在國內外都有相當大的市場，設備和材料也都是世界頂尖水平的。但是我們也看到，精度特別高、技術特別先進的設備依然嚴重依靠從國外花大價錢引進，再如前面提到的水溶性絕緣 5 漆能大大提高沖片的精度，節省多道工序，盡管已經引進很多年，也分析了不少時間，但是如今依然難以制造出性能與之相媲美的絕緣漆，這都激勵著我們對核心科技的追求，將生產的命脈掌握在自己的手里才具備真正的核心競爭力！

當然，在電機廠實習除了收獲知識的同時，我也看到了工人師傅們在炎炎夏日下揮灑汗水。盡管說上海電機廠是國內頂尖的生產電機廠商，內部的綠化環境也做的十分不錯，但是廠房畢竟是廠房，里面還是充滿了很強烈的噪聲和濃濃的油漆味道，并且除了少數車間裝有空調外，其余的車間只有大功率風扇在起到降溫的作用，所以說工作的環境還是十分的艱苦。在這種環境下，工人師傅們面對著成堆的鋼鐵，重復同一道工序，這對身體和心理都是極強的考驗。在參觀的過程中，我被一名焊接師傅震撼了，他焊接的時候會產生強烈的紫外光以及比較濃的臭氧。雖然為了防止紫外光照射人體對皮膚的嚴重危害，他使用了我們一般看到的拿在手中的防護面具，但這樣一來焊接產生臭氧就會直接被吸入人體內，而過濃的臭氧對人體的危害相當大。帶隊的車間主任介紹說，像這種崗位屬于高危害崗位，國家也制定了相關的政策，能夠讓工人在50歲時提前退休。但我覺得，無論提前了多少年，在崗位上受到的危害必定會影響一生，對這些崗位上的人的奉獻和犧牲精神感到由衷的佩服，小到電機廠大到國家，正是由于有他們的奉獻才會穩步的、踏實的向前發展，這是我們學習的標桿，督促著我不畏艱難困苦，腳踏實地的向前邁進！最后，感謝學校安排的帶隊老師和助教給我們的悉心安排以及電機廠為我們培訓的師傅在這過程中給我的講解和指導！

第四篇：上海電機廠實習報告

本科生實習報告

實習內容：□認識實習□社會調查

□專業實習□教育實習□生產實習□教學實習■畢業實習

實習形式：■集中 □分散

學生姓名： 學 號：

學院名稱： 信息工程學院 專業班級： 電機電器 實習單位： 上海電機廠

實習時間： 2014.3.24 — 2014.4.11

年 月 日（實習報告要求學生用A4紙張書寫，實習內容包括以下三部分內容，篇幅不少于4頁（封面和圖片除外，圖片以附錄形式放于報告后面），于下周二（4月22日）由學習委員收齊后提交到信C303）

一、實習目的

時代在進步，科技在發展，電氣工程及其自動化專業正以令人矚目的發展速度，改變著我國工業的整體面貌。同時，對社會的生產方式、人們的生活方式和思想觀念也產生了重大的影響，并在現代建設中發揮著越來越大的作用。

因為學校為了讓本專業學生更好體會這門科學，按教學計劃，特地聯系了上海電機廠進行了此次實習。而這次實習的目的在于：

1.通過這種“理論與實踐”相結合的教學模式，增強了學生學習的積極性，使我們更好且更加直觀的了解和掌握電機的整個制造、應用和其原理。同時也擴大了我對電機行業的知識面。

2.專業實習有時鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，以培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，為實現學生到社會的轉變奠定了實踐基礎。

3.初步了解企業管理的基本方法和技能，同時也體驗其工作的內容和方法。4.深入了解交、直流機（其包括同步和異步電機）的工作原理，初步掌握其基本結構和制作工藝。

5.通過接觸工人及講座，了解社會、工人階級和電機的發展史，以及學習工人階級的優秀品質。

二．實習安排

三、實習內容

（一）上海電機廠介紹：

在中國有三哈大電機廠：爾濱電機廠，東方電機廠，上海電機廠。這次我們實習去的是上海電機廠。上海電機廠與祖國同壽，可算是歷史悠久了。上海電氣集團上海電機廠有限公司是上海電氣電站集團公司下屬一家具有現代化生產規模的綜合性電機制造企業，國家大型一檔企業，上海市高新技術企業，全國500強企業，1995年起連續十年獲得上海市名牌產品100強。1995年起連續十年獲得上海市名牌產品榮譽稱號。1996年獲得全國“五一”勞動獎狀，1999年榮獲特級安全級企業單位，2001年榮獲上海市質量管理獎，2005年初，取得了上海市質量體系審核中心頒發的GB/T24001-1996idtISO14001環境管理體系及GB/28001-2001職業健康安全管理體系證書，率先成為全國電機制造企業中“質量”、“環境”、“安全”三項體系俱全的企業。

公司成立于1949年12月1日。從五十年代起，就成為全國制造大中型汽輪發電機和交直流電機的重點骨干企業。主要產品有：中小型汽輪發電機、同步調相機、交流發電機、交流電動機、直流電機以及電氣成套裝置、加速器配套件、家用電器、電力電容器、電子元件等。產品廣泛用于電站、冶金、機械、化工、船舶、科研、交通、排灌、水泥、造紙、制糖、輕紡、環保、市政等行業。大中型交直流電機累計生產40余萬臺，約占全國電機行業的三分之一。無論是生產經營規模還是市場占有率及綜合經濟效益等均在全國電機行業名列前茅，產品還遠銷世界38個國家及地區。

公司全面引進先進技術和發展合作生產。在交直流電機方面引進了美國西屋公司的大型異步電動機制造技術，瑞士ABB中型高壓異步電動機制造技術，德國西門子公司的大型無刷同步電動機制造技術等等，ABB、西門子公司的大中型直流電動機制造技術、東芝三菱TMEIC中大型交流高壓電動機技術大大加快了企業原有產品的更新換代，提高了產品的質量和性能，增強了市場的競爭能力。上海電機廠一直遵循著解放思想，開拓創新的精神。公司堅持了“以質量為基礎，以創新為根本，以服務為生命”的經營理念，大力開發新產品，努力開拓新市場，不僅為國家建設提供了精良的裝備，也為企業的發展提供了廣闊的發展空間。上海電機廠于1958年制造的一萬二千瓩雙水內冷汽輪發電機，是我國和世界上第一臺定子、轉子雙水內冷汽輪發電機，也是世界第一臺雙水內冷汽輪機。當時在俄國開的科技報告會上發表此項研究論文震驚了世界。這么多年來上海電機廠一直發揚雙水內冷汽輪機的精神，爭取再創輝煌。現今上海電機廠所生產的電機最高已達60萬千瓦，正在研發100萬千瓦的電機。而現今世界最大是60萬，說明上海電機廠的技術已達世界前列，中國的技術正在提高。上海電機廠具有挑戰精神，正在研發核組泵，這是一項非常高科技的技術。世界只有兩家可以做，西門子公司和AMB公司。由此說明上海電機廠，不曾停下腳步，向前奔跑。首先，電機廠的法律顧問給我們講解了《安全生產法》

㈠、安全意識 ① 危險源的辨識 ② 防范措施 a.主動 b.被動

③ 事故的發生原因 a.人的不安全行為 b.物的不安全狀態

④ 事故調查：330起事故中 300例是無傷害事故 29例輕傷 1例重傷或死亡。安全對于每一個人來說都是最重要的，雖然我們只是作為實習的學生來參觀工廠，但是工廠的安全教育對于我們在未來的工作中和平時的生活中都是有很大的意義的。同時也使我們在以后幾天工廠的參觀中提高了警惕，因此老師對大家進行了一次全面的安全知識教育。

事故的發生有兩個因素：物的不安全狀態和人的不安全行為。

在我們的生活中，有很多物體本身存在一定的危險性。所以首先，我們應該對危險源有一定的辨識能力。對危險源的辨識是安全生產管理奠定堅實的基礎，讓我們都明白了我們在安全生產管理中所要控制的對象，起到了預先防范的作用。對危險源有一定的辨識后，我們就該有較強的安全意識。從好多事故案例中可以看出，往往越是安全的地方越容易發生事故，其中的原因正是因為安全系數大，人們的思想麻痹、安全意識減弱。許多事故發生的原因分析和調查結果明確顯示，人們對安全生產的認識和態度與事故發生率之間存在著密切的關系，人們對安全重視的單位事故發生率低，反之，事故發生率高。這就是人的不安全行為所導致的。

安全教育工作因此至關重要。安全教育工作是企業安全管理的一項十分重要的工作，是一項經常性的基礎工作。在布置、檢查、總結工作時，有些只應付幾句“要注意安全”之類的無關痛癢的話，至于到底什么地方安全、什么地方不安全、應采取哪些防范措施，卻泛泛而談。要克服上述現象，最好的辦法是加強安全意識的宣傳和教育，引導他們擺正安全與生產的辯證關系，牢固樹立“安全第一”的思想。只有這樣，才能把安全管理工作做到實處。只有人人都切實感覺到搞好安全生產是與自己本身和家庭幸福息息相關的大事，是他們的切實利益所在，是每位人們義不容辭的責任，人們才會積極行動起來，自決地參與安全管理。為此，必須通過廣泛的宣傳教育，使安全生產的思想深入人心，喚起人們強烈的安全責任感，增強安全意識，這樣，安全管理才有堅實的群眾基礎。在大致的介紹了安全教育的重要性后，講座老師大致說明了在車間參觀應該注意的安全問題。

1、實習時，必須跟著帶隊老師沿著走道，以防人體可接觸帶電線路。

2、進入車間時，女生必須戴工作帽。

3、我們不能在車間隨意走動，不僅妨礙工作人員，也存在一定的生命危險。隨后，講座老師也為我們簡單介紹了上海電機廠，并觀看了上海電機廠的錄像片，了解了上海電機廠的發展。

下午參加了剪沖分廠

四、實習總結

為期一周的電機實習已經結束了，雖然這一周的生活比較艱苦，但是我們收獲頗豐。首先讓我認識到以下幾點：

1、要能夠自主學習

2、要有積極進取的工作態度

3、要有團隊精神

4、要懂得基本禮儀

5、要學會為人處事。這次實習也讓我收獲了很多難得的社會經驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，同時也給學生代表提供了一個學習電器系統知識的大舞臺。廠方主管直接給我們介紹了各種機器，可惜不讓我們學生自己動手去操作。每天上午8點半到11點半聽取講座，下午2點入車間參觀。每次聽完早晨的課，我總會覺得已經學到東西已經很多了，但是一旦進入廠房參觀，就會覺得要學的東西還是比已經學到的東西多很多，也發現自己有很多不懂得東西。在參觀廠房的時候，我們的領頭老師不斷提醒我們要多向電機廠的指導老師提問問題，提醒我們只有多提問題才能學到更多課堂上難以講授的知識。有時候會覺得自慚形愧，并不是因為什么知識都懂了而不想提出問題，只是因為有些時候缺乏太多專業的知識，或者思考不夠深入，所以很難提出具有討論意義的，有價值的問題。有時候就算提出一些問題，也是那些經老師一兩句話就可以解決的問題。有時候跟在老師身后，走一路想一路，卻總是在關鍵的時候卡殼，沒有一個完整的思維，也就沒有有價值的提問。廠里的工人工作起來異常的賣力，我們進去參觀時工人們都在埋頭苦干，沒有因為來人參觀而停下工作。盡管己進入秋季天氣依舊炎熱，許多工人背上都被汗水塌濕。苦力活女工干不了但是細活少不了他們，在幾個充滿刺鼻油漆味和膠味的車間里。女工們口罩都沒有帶坐在那里纏線，動作熟練麻利。

通過這次實習，我不僅積累了經驗，還豐富了閱歷，同時也看到了自己面臨的挑戰，無論我們的書本知識學的有多扎實但是我們沒有實際動手能力，所以只能紙上談兵。因為無論在書本上面學到多少知識，最后都要落實到實際生產中，只有這樣，才算是真正的掌握了知識技能。這次到上海電機廠的實習給我很大的心靈觸動，使我深深的知道實踐的重要性，沒有實踐，再簡單的知識也不能得到充分的理解。我也認識到了自生的不足。也讓我認識到了所學專業的工作環境，項目，流程，對自己將來的發展方向有了更多的認識。

我將自己所學的知識應用于實際的工作之中，使我的理論知識不在空洞。理論和實際是密不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉。本次實習不僅開闊了我的視野，也加強了我做事做人的能力。在這段實習期間，我對電氣工程及其自動化專業在工程實踐中的工作對象、工作環境 有了一個較為全面的理解，大到產品的整個生產流程，小到產品的性能指標、生產與設計的參數要求。我們在鞏固專業知識、增加了行業責任感的同時，對電機領域有了一個全新的認識，對我們電機人也有了一個質的了解。這段實習的日子 不長也不短，卻是受益匪淺，在這期間我 們 加深了同學友誼，鍛煉了團隊精神。同時也鍛煉了我們在外的生活自理能力，了解了工人的工作情況，為將來畢業出來工作打好基礎。盡管只有短暫的一個禮拜，但是這些都是我們在課堂上學不到的東西，以后要利用假期都出來到最基層去實習體會，實踐中學到的東西才是真正有用的。

電氣這門專業有著美好的前景，參觀實習也讓我們感受到了生產工作的艱辛，同時對我們將來就業有極大的幫助。即使我們無緣與電氣打交道，搞電氣這類的同志的工作精神也深深影響著我們。本次實習不僅開闊了我的視野，也加強了我做事做人的能力。通過現場觀察，我對工業工程專業知識在工廠生產中的應用有了了解。實際生產跟我們課本上學習到的內容還是有著較大的差別的。書本知識比較系統化、理想化，而實際生產因受工廠資金、政策法規、人員配置等方面的影響，很難把專業的理論知識落實透徹。但是一旦運用，就會有很好的效益效果。在這段實習期間，我對建筑電氣及其智能化專業在工程實踐中的工作對象、工作環境有了一個較為全面的理解，大到產品的整個生產流程，小到產品的性能指標、生產與設計的參數要求。我們在鞏固專業知識、增加了行業責任感的同時，對電機領域有了一個全新的認識，對我們電機人也有了一個質的了解。這段實習的日子不長也不短，卻是受益匪淺，在這期間我們加深了同學友誼鍛煉了團隊精神。

在這1周的電機實習中，我了解到很多知識。而最重要的是，電機的形象已深深的印在我的腦海里不再是憑空想象。而在以后的學習里，能更好的理解課堂知識。同時也鍛煉了自己的能力，這當中當然也有辛酸，快樂。這次實習為我們今后走出校園，走向社會，走向工作崗位，打下了基礎。而我們也要更加努力的學習，為自己鍍金。讓我們的未來更加輝煌燦爛！

第五篇：上海電機廠實習報告

A

2008年3月17日，我隨班上同學一起到上海電機廠實習，實習期為一周。這次實習是我大學生活中不可缺少的重要經歷，其收獲和意義可見一斑。現將 實習的學到的有關專業認識和個人感想分部分總結，報告如下： 第一部分 專題報告總結：

一、企業隸屬關系及簡介

我們主要參觀了 上海電氣集團上海電機廠有限公司、上海電氣電站設備有限公司發電機廠、上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠，而這些工廠隸屬于上海電氣電站集團，上海電氣電站集團又隸屬于上海電氣集團。現在就從上往下一一介紹。

1.上海電氣集團

上海電氣集團股份有限公司（簡稱上海電氣），是中國最大的裝備制造業集團，上海電氣的歷史可追溯到1880年。2004年3月進行混合所有制改革，2005年4月在香港H股上市，共有核心企業60余家，凈資產約211億元，員工約3萬人。上海電氣旗下有電站、輸配電、重工、軌道交通、機電一體化、機床、環保、電梯、印刷機械等多個產業集團，公司集工程設計、產品開發、設備制造、工程成套和技術服務為一體，并形成了設備總成套、工程總承包和為客戶提供現代綜合服務的核心競爭優勢。公司擁有上海機電股份有限公司等上市公司和上海三菱電梯有限公司等50多家合資企業。

上海電氣制造出一大批代表國家裝備工業水平的產品，一些產品填補 了 國內外空白。中國第一套6000千瓦火電機組、世界第一臺雙水內冷發電機、中國最大的12000噸水壓機、世界第一臺鏡面磨床、中國第一套30萬千瓦核電機組、中國第一根大型船用曲軸、中國第一套百萬千瓦等級超超臨界火電機組都來自于上海電氣。

2.上海電氣電站集團

上海電氣電站集團是國內電站裝備制造業規模最大、實力最強的產業集團之一，員工12000余人，擁有一流的人才資源和一流的裝備資源，以一流的現代管理和國際化運作快速融入世界經濟。2002年以來，火力發電設備的生產量、銷售量以及訂單數量保持世界第一。

3.上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠

上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠建立于1953年，是中國第一家汽輪機制造廠。占地面積約1平方公里，擁有主要設備1300臺；現有員工約3200人,工程技術人員占20%，高級工占39.3%；上汽以設計、制造火電汽輪機、核電汽輪機和重型燃氣輪機為主，兼產船用汽輪機、風機等其它動力機械。產品國內市場份額占有率達到35%以上，汽輪機機組出口到東南亞多國。五十多年來，上汽人制造了中國第一臺6千千瓦汽輪機、第一臺引進型30萬千瓦汽輪機、第一臺31萬千瓦核電汽輪機和第一臺超超臨界100萬千瓦汽輪機，創造了中國汽輪機制造史上的多項“第一”。

4.上海電氣集團上海電機廠有限公司

上海電氣集團上海電機廠有限公司的前身是上海電機廠，成立于1949年12月1日。從五十年代起，就成為全國電機制造業的重點骨干企業。主要產品有：汽輪發電機、大中型交流電動機和發電機、直流電動機和發電機、風力發電機等。產品廣泛用于電站、冶金、水利、石化、礦山、機械、船舶、科研、交通、水泥、造紙、制糖、輕紡、環保、市政、軍工、風電等各行各業。公司制造的汽輪發電機占全國火電機組的三分之一以上。大中型交直流電機占全國電機行業的三分之一。

公司擁有生產設備3600余臺，最大廠房長312米，主跨寬36米，高34米，裝有起重能力400噸行車，擁有600噸水上重型碼頭，具備了運輸超重、超大型設備的水路、鐵路和公路條件。擁有目前國內電機制造企業最先應用VPI真空無溶劑壓力整體絕緣結構工藝，具有直徑4m、4.8m、2m、3.2m等四整套立式、臥式浸漆罐，數控拉型機、數控包帶機器人等裝備的8000余平方米的衡溫去濕線圈制造基地。同時還擁有現代化加工水平的大型重大裝備，確保滿足各類電機的制造工藝要求，是全國電機行業中設備最先進、加工能力最強的企業之一。

二、電機制造專業知識

1.汽輪發電機

汽輪發電機即用汽輪機驅動的發電機。由鍋爐產生的過熱蒸汽進入汽輪機內膨脹做功，使葉片轉動而帶動發電機發電，做功后的廢汽經凝汽器、循環水泵、凝結水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環使用。汽輪發電機是隱極式同步發電機。它的定子是交流電樞繞組，轉子是磁極，通以直流電勵磁。一般汽輪機轉數很高，所以要求汽輪發電機有很少的極對數，一般大型汽輪發電機均為

一對磁極，這樣它的同步轉速可達到最高的3000r/min。高速汽輪發電機為了減少因離心力而產生的機械應力以及降低風磨耗，轉子直徑一般較小，長度較大（即細長轉子）。這種細長轉子使大型高速汽輪發電機的轉子尺寸受到限制。1 0萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸達到特定的極限尺寸,要再增大電機容量,只有靠增加電機的電 磁負荷來實現，為此必須加強電機的冷卻。所以 5～10萬千瓦以上的汽輪發電機都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術。70年代以來，汽輪發電機的最大容量已達到130～150萬千瓦。1954年，上海電機廠制造了世界上第一臺雙水內冷汽輪發電機。

2.交直流電機

上海電機廠有限公司 生產的 交流電機主要用于空壓水電機、磨機電機、水泵電機、交交變頻扎鋼電機和無刷勵磁電機。交流電機定子鐵芯壓裝方式主要有內壓裝和外壓裝兩種，一般采用內壓裝方式。相較于交流電機而言，直流電機則主要用于扎鋼電機（ZD系列、Z900系列、Z710系列）、提升電機（ZKTD系列）和特種電機。與交流電機相似，直流電機定子鐵芯壓裝方式主要有內壓裝和外壓裝兩種，通 常 也 采用內壓裝方式。直流電機所使用的材料主要有導磁材料、導電材料和絕緣材料三種。

第二部分 實習感受總結

通過 這次 實習，我將自己所學的知識應用于實際的工作之中，使我的理論知識不在空洞。理論和實際是 密 不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉。本次實習不僅 開闊了我的視野，也加強了我做事做人的能力。在這 段實習期間，我對 電氣工程及其自動化 專業在工程實踐中的工作對象、工作環境 有了一個較為全面的理解，大到產品的整個生產流程，小到產品的性能指標、生產與設計的參數要求。我們在 鞏固專業知識、增加了行業責任感的同時，對電機領域有了一個全新的認識，對我們電機人也有了一個質的了解。這段 實習的日子 不長也不短，卻是受益匪淺，在 這期間我 們 加深了同學友誼，鍛煉了團隊精神。

B

浙江大學電控專業97級實習大綱

一、實習的目的與意義

電氣裝備控制專業方向主要培養學生在電氣裝備方面包括電機的設計、控制和計算機、電力電子、機電一體化系統工程控制等方面的能力。作為生產實習，學生必須針對以上內容，到相關的企業、工廠去學習、了解和實習。通過實習，使學生親身感受到理論知識在實際應用中的情況，它包括目前學校知識的超前性、實用性和與生產實際的差距等。通過實習，使學生得以了解社會、了解企業，得到實際工作能力的鍛煉、進一步提高學生將理論知識應用于生產實際的能力，為使電氣裝備及控制專業方向學生去工作崗位打下良好的基礎。

二、實習內容：

1、了解電氣裝備的設計、類型、構造、制造工藝、檢測、維修、應用情況等等。它包括各種電動機（異步電動機、同步電動機、直流電機等）；各種發電機（水力發電、火力發力、磁體發電）；各種特種電機（直線電機、超導電機、超聲波電機、開關磁阻電機……等）；各種變壓器、調壓器、互感器……。

2、了解各種電氣裝備的控制系統，它包括各種電機的控制、各種電器的控制、各種設備控制系統等。

3、了解各種電力電子元件在控制系統中的應用情況，各種電力電子控制線路及其應用等。

（1）廠內實習地點：寶山鋼鐵廠檢修分廠

（2）參觀地點：上海電機廠電動機車間

C

上海電氣集團上海電機廠有限公司是上海電氣電站集團公司下屬一家具有現代化生產規模的綜合性電機制造企業，國家大型一檔企業，上海市高新技術企業，全國500強企業，1995年起連續十年獲得上海市名牌產品100強。1995年起連續十年獲得上海市名牌產品榮譽稱號。1996年獲得全國“五一”勞動獎狀，1999年榮獲特級安全級企業單位，2001年榮獲上海市質量管理獎，2005年初，取得了上海市質量體系審核中心頒發的GB/T24001-1996idtISO14001環境管理體系及GB/28001-2001職業健康安全管理體系證書，率先成為全國電機制造企業中“質量”、“環境”、“安全”三項體系俱全的企業。

公司成立于1949年12月1日。從五十年代起，就成為全國制造大中型汽輪發電機和交直流電機的重點骨干企業。主要產品有：中小型汽輪發電機、同步調相機、交流發電機、交流電動機、直流電機以及電氣成套裝置、加速器配套件、家用電器、電力電容器、電子元件等。產品廣泛用于電站、冶金、機械、化工、船舶、科研、交通、排灌、水泥、造紙、制糖、輕紡、環保、市政等行業。大中型交直流電機累計生產40余萬臺，約占全國電機行業的三分之一。無論是生產經營規模還是市場占有率及綜合經濟效益等均在全國電機行業名列前茅，產品還遠銷世界38個國家及地區。

公司全面引進先進技術和發展合作生產。在交直流電機方面引進了美國西屋公司的大型異步電動機制造技術，瑞士ABB中型高壓異步電動機制造技術，德國西門子公司的大型無刷同步電動機制造技術等等，ABB、西門子公司的大中型直流電動機制造技術、東芝三菱TMEIC中大型交流高壓電動機技術大大加快了企業原有產品的更新換代，提高了產品的質量和性能，增強了市場的競爭能力。

公司堅持了“以質量為基礎，以創新為根本，以服務為生命”的經營理念，大力開發新產品，努力開拓新市場，不僅為國家建設提供了精良的裝備，也為企業的發展提供了廣闊的發展空間。