交通秩序整治工作方案

交通秩序整治工作方案1

一、工作目標：努力實現“四個不發生”

（一）不發生重特大交通事故，力爭不發生較大交通事故；

（二）不發生因管理原因導致的長時間、長距離交通擁堵；

（三）不發生嚴重執法管理問題；

（四）不發生負面輿情。

二、組織領導

市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領導和協調督導。

三、工作措施

（一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯合交通運輸、安監、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業。查學校和企業是否存在安全主體責任不落實，無從業資質卻非法營運，有從業資質但超范圍經營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態監管制度（凌晨2時至5時運營監管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經營等違法違規行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內容與實際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規定、違反接駁運輸規定、違反動態監管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝?；?、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質。查駕駛人資質和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區道路設置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區路段通行，并要求企業組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發交通事故。六查農村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。

對完成上述程序、資質審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業，要會同安監、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。

（二）落實應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協調做好應急處置設備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發現警情、快速聯勤聯動、快速預警發布、快速分流處置、快速撤除現場等“五快舉措”。一旦發生應急警情，要第一時間廣泛發布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現場后方預警，第一時間快速撤除現場。對積雪結冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發布避堵繞行提示，加強現場指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。

（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯勤聯動、農村協管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環節的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發動農村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執法服務站、緝查布控系統和出站、出城、上高速、過境執勤點，對違規通行的“兩客一?！避囕v、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規運行、夜間通行三級以下山區公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業。

（四）緊抓宣傳提示“三大節點”。春運開始前，要深入客貨運企業、學校、工廠、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業整頓企業、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人信息，督促警示企業落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發點段，提示節日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發布堵點信息和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發布平臺，每天向營運駕駛人發送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。

荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節創造平安、暢通、和諧的道路交通環境。

交通秩序整治工作方案2

一、工作目標

通過專項整治，實現學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規范接送學生車輛管理，建立健全學生家長及私人接送車輛、駕駛人安全管理制度，督促小學、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設施設備，整治交通隱患，改善交通環境，杜絕涉及師生的交通安全事故。

二、組織領導

組 長： 蔣洪文（學校黨支部書記、校長）

副組長： 曾榮旭（學校教導主任）

成 員： 唐 斌（學校政教主任）

謝 麗（學校總務主任）

胡運田（學校工會主席）

各班班主任

領導小組下設辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負責指導各班開展道路交通安全教育與管理工作。

三、工作步驟

（一）動員排查階段（11月1日――11月2日）

學校（含幼兒園）迅速動員部署，切實細化目標、任務、措施和要求，組織力量對轄區小學、幼兒園周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎臺帳。

（二）組織實施階段（11月3日――11月12日）

嚴格落實家長及駕駛人的源頭管理，推動校園周邊道路交通設施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛人交通安全宣傳教育，強化部門協作配合，建立健全接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。

（三）總結評價階段（11月14日-11月16日）

對照既定目標和實施方案要求，對整治工作進行全面總結和考核評價，推廣經驗；對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進行獎勵；對工作不落實的通報批評，督促查找不足，研究改進措施，切實整改提高。學校針對總結情況進行整改，并于11月22日前將書面和督查表上報局安穩辦。

四、工作措施

（一）落實責任，強化道路交通安全的管理

要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理后，采取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責任，建立健全道路交通安全防范責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防范。針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規范家長接送學生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規，遏制道路交通事故發生。

（二）廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍

1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，借助校園廣播、墻報、主題班會、《給學生及家長的一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學生家長的交通安全意識。隨時關注工作進展，大張旗鼓地宣傳交通法規及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質，增強師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。

2、規范并強化日常監管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監管；嚴禁車輛超員和租用個人車輛接送學生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發現接送學生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行為或隱患，學校應及時報告當地公安、教育、交通部門進行處置。

（三）完善交通設施，消除安全隱患

學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發現破損、缺漏和不規范的交通設施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的.，應通過各級預防道路交通事故領導小組辦公室，及時書面報告當地政府，并提請有關部門按照各自職責范圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。

交通秩序整治工作方案3

一、工作目標

深入貫徹落實執法為民的宗旨，堅持“緊密協作、依法嚴管、長效治理、確保安全”的總體要求，縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯合執法工作機制，嚴厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執法合力，加大工作力度，切實維護道路交通安全暢通，為全縣經濟社會發展做出積極貢獻。

開展“百日專項整治行動”，通過在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護、運輸企業及從業人員管理等道路交通安全管理領域開展聯合執法，建立起多部門聯合執法長效機制，使道路交通違法現象得到有效遏制，道路交通運輸秩序明顯好轉。

二、整治重點

重點治理超限超載嚴重違法行為，查處車貨總重超過55噸、超高、超長等超限違法和車貨總重超過核定載質量超載違法等嚴重違法行為；重點治理非法改裝、拼裝貨運車輛及拖拉機，超長、超寬的商品車運輸車輛，或不符合國家標準、與車輛強制性認證一致性證書不一致的車輛違法上路行駛的違法行為；治理短途駁載、客車超員、超速等交通違法行為。

三、整治措施

(一）以縣交運局為主導，設置多部門聯合處理辦公室。對查扣車輛根據執法部門各自職責集中處理，實行“聯合執法檢查、一單分類處理、嚴格履行程序、確保消除違法”?！奥摵蠄谭z查”即由多部門聯合組建執法隊伍，對有違法嫌疑的車輛依據各自職責依法進行檢查；“一單分類處理”即對認定具有違法事實存在的車輛建立違法一式兩聯清單，包括車輛類型、車牌號、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據及處理責任部門和處理結果等內容，根據違法事實由責任部門進行處理后加蓋公章，最終一聯整理形成臺賬，便于上級領導機關隨時了解查處情況；“嚴格履行程序”即各部門要嚴格按照法律規定和程序履行職責，確保不出現違法違紀現象，確保執法公正嚴明；“確保消除違法”即違法車輛由聯合處理辦公室集中處理完畢后，二聯作為車輛放行憑據，確保其違法行為消除后，加蓋聯合執法各部門公章，由停車場放行車輛。

（二）由縣交運局組織縣公安局、公路局執法人員，在公路超限檢測站內組成聯合執法隊伍，依法對車輛超限超載運輸行為進行查處，高速黃河大橋管理處協助。

（三）建立聯合治理長效機制?？h交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開展聯中治理行動，震懾違法運輸行為。同時，各執法部門要按照各自職責分工，加大部門執法力度，對超限超載運輸比較集中的重要路段、重要節點進行突擊治理，真正形成政府主導、部門聯動，既有集中執法又有分工治理的長效治超機制，堅決遏制影響人民群眾安全出行的.超限超載違法行為。

四、整治要求

（一）加強組織領導。縣政府成立縣道路交通安全管理聯合執法工作領導小組（名單附后），領導小組辦公室設在縣交運局，具體負責組織協調聯合執法中信息共享、追蹤處理等工作。

（二）加強協調配合?？h交運局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強協調，密切配合。聯合執法工作領導小組每季度召開一次協調會議，對聯合執法的新動態、新情況、新問題，及時進行分析、研究和解決。相關鎮（街道）和縣政府有關部門對轄區內道路運輸和物流企業、采石場、沙場、貨源場站等加強監管，確保車輛按國家規定裝載、配載，堅決禁止非法超限超載車輛上路行駛。

（三）加強后勤保障。聯合執法部門負責聯合執法的工作用車和其它裝備配備，車輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經費保障。

（四）加強新聞宣傳。充分利用電視、廣播、報紙、互聯網等媒體，大力宣傳聯合執法工作的重要意義和積極作用。聯合執法部門要自覺接受新聞媒體和社會各界的監督，主動邀請新聞媒體深入執法一線，參與報道聯合執法行動，曝光典型案件，廣泛宣傳治超工作的重要性和車輛超限引發的社會危害性，形成強大的輿論壓力，營造聯合執法的良好社會氛圍。

交通秩序整治工作方案4

為進一步加強市區及國省道路交通秩序整治工作，有效預防和減少重特大道路交通事故，努力打造安全暢通、和諧有序的道路交通環境，根據市委、市政府“十月突破”工作部署，結合我市工作實際，特制定本實施方案。

一、組織領導

市政府成立由副市長、市公安局長任指揮長，市公安局政委、市交通運輸局局長、市城市管理局局長、市旅游局局長、市工商局局長任副指揮長，各鄉鎮行政正職為成員的城市管理及交通秩序整治指揮部。指揮部下設辦公室，辦公地點設在市公安局，辦公室主任由市公安局副局長同志擔任。指揮部辦公室具體負責指導全市城市管理及交通秩序整治工作的深入開展；協調調度成員單位密切配合、形成合力，始終保持持續穩定的整治工作態勢；督導檢查各成員單位階段性工作開展情況，確保整治工作出成效。

二、工作任務及職責分工

（一）鄉鎮

1。各鄉鎮要成立道路交通安全委員會，同時各鄉鎮行政正職和村委會主任為轄區交通安全工作的第一責任人，分管領導為直接責任人，積極組織協調公安、工商、交通等相關部門做好轄區交通安全管理工作。

2。建立“主體在市、管理在鄉、延伸到村”的轄區道路交通安全管理新模式，成立由鄉村分管負責人任組長的領導機構，設立辦公室，明確職責，配備負責道路交通安全工作的專職干部1至2人。

3。沿國省道路的鄉鎮與轄區交警中隊聯合建立交警巡邏班，轄區交警中隊2人、鄉鎮政府6人，由鄉鎮政府安排辦公和用餐地點，配備必要的辦公用品，條件允許的配備交通工具，在鄉鎮黨委政府和交警中隊聯合領導下，負責轄區國省道路和鄉鎮政府指定路段的巡邏管控工作。

4。不沿國省道路的鄉鎮建立不少于6人的交通協管員巡邏班，人員及必要的辦公用品由本鄉鎮自行配備，在交安委的領導下，負責本轄區的道路交通秩序管理工作。

5。各村（居）委會建立交通安全工作站，在配備交通安全員的基礎上，建立不少于5人的交通協管員隊伍，在交通安全工作站的統一領導下，負責本村的交通指揮疏導、交通安全宣傳和機動車源頭管理工作，同時保護本村路段發生交通事故的現場、疏導交通。

6。積極組織人員對本轄區道路事故隱患、交通秩序亂點、堵點進行排查、整改并做好路障清除和旅游景區交通秩序整治工作，教育和管理村民不要在公路上打場曬糧、堆放物品、不追車、攬客、非法攔截或者強登、扒乘機動車、故意破壞公共交通安全設施等，同時對追車攬客等違法行為發生地和違法行為人居住地實行屬地化管理。

7。積極組織學區負責人加大對轄區學校及周邊交通秩序的管理，積極開展校園和周邊環境集中整治工作，確保轄區各學校及周邊交通秩序良好。

8。進一步強化轄區交通安全宣傳教育工作，加大對轄區重點車輛和重點企業的管理以及轄區重點駕駛人的審查工作。同時積極組織交警巡邏班搞好對機動車亂停亂放張貼違法通知書工作。

9。積極組織協調公安、工商、交通等相關部門的職能站所全力做好轄區集貿市場整治工作，堅決防止集市反彈現象的發生。同時全力搞好轄區國省道路環境衛生整治工作。

（二）公安局

牽頭組織交通秩序整治和督導檢查工作，積極協調相關部門，加大督導檢查力度，全力抓好集中整治工作措施的落實，確保交通秩序整治工作取得實效，為廣大人民群眾出行努力營造安全暢通、和諧有序的道路交通環境。

1。交警大隊要加強對轄區國省道路和交通事故、交通擁堵易發路段管控，充分利用測速儀、酒精檢測儀、數碼相機和電子監控等科技設備和管理手段，切實加大對酒后、醉酒駕駛、無牌無證、假牌假證、疲勞駕駛、故意遮擋、單掛、倒掛機動車號牌、超速、客車超員、機動車亂停亂放和低速汽車、三輪汽車、拖拉機違法載客、報廢車、拼裝車上路行駛、騎乘摩托車不戴安全頭盔等嚴重交通違法行為的查處力度。同時要加大對旅游景區交通秩序的管控力度，加大對無牌無證交通違法行為的查處力度。

2。交警大隊要對全市所有道路交通事故隱患、交通秩序亂點、堵點進行拉網式排查，對排查出的事故多發、隱患路段和交通秩序亂點、堵點建立臺帳，對于能整治的要立即整改，屬于其他部門負責的要提出整改意見和建議或發交通事故隱患通知書，并報請市政府協調迅速整改。

3。交警大隊要強化車駕管源頭管控措施。與交通、教體、安監等部門緊密協調，大力開展“清車清人”行動，重點對營運客貨車、危化運輸車和接送學生車輛等重點車輛、駕駛人進行大清查，建立基礎信息臺帳，分包落實到具體責任人，對車輛和駕駛人逐個進行資質審查，通過現代化科技手段強化客運車輛、危化運輸車輛、接送學生車輛等重點車輛、駕駛人的動態管控。加強對機動車安全技術檢測，杜絕對不符合安全技術要求的機動車輛進行審驗和辦理注冊登記。

4。城區交警隊要加強對城區交通違法行為的整治，實施精細化管理，從嚴查處酒后駕駛、涉牌涉證、亂停亂放、黃標車、三輪車闖禁行、報廢車、拼裝車上路行駛以及工程運輸車等嚴重交通違法行為，提高執法能力、提升管理水平，最大限度地緩解城市交通擁堵。將民警對非機動車、行人交通違法的糾正、教育情況，對堵點、亂點的指揮疏導效果，以及管段轄區交通事故的下降比，作為考核內容，完善考評辦法，落實獎懲措施，提高城區見警率、管事率。協助交通部門做好打擊“黑出租”工作。

5。城區交警隊要加強對市區道路的堵點、亂點排查，做好事故隱患排查工作，對發生在轄區的交通事故，及時快速到達事故現場做好現場先期處置工作。同時做好市區道路及提升改造后的交通信號燈，標志標線、隔離護欄等配套設施的安裝設置工作，做到科學、規范、合理。深入機關、學校、油區、社區宣傳交通安全法律法規，在市區主要路口展示交通事故展牌和發放宣傳材料。

6。城區交警隊在做好本職工作的同時，要積極協助城管局做好城市管理工作。

7。治安大隊要積極協調各派出所，組織一村一警在鄉鎮的統一領導下，負責轄區縣鄉道路的交通秩序管理工作，并加大對旅游景區追車、攬客以及非法攔截或者強登、扒乘機動車、故意破壞公共交通安全設施等擾亂公共交通秩序行為打擊力度。要加強機動車源頭管理和學校周邊交通秩序管理工作。同時接到有擾亂公務、暴力抗法行為的報警后要安排警力快速出警、快速處置（10分鐘以內必須趕赴現場），要認真履職盡責，不得推諉扯皮。對移交擾亂公務、暴力抗法的案件，要依法進行頂格處罰，兩天內必須處理完畢，構成刑事犯罪的要依法追究其刑事責任。

（三）城管局

牽頭組織城市管理工作，使市容環境差、店外經營和流動攤點及渣土運輸車等突出問題得到解決，全面提高城市管理質量。

1。積極組織人員嚴禁市區內建筑施工占路堆料，要隨時清理建筑垃圾。

2。規范經營秩序，嚴禁道路兩側擺攤設點、店外經營，確保在批準區域或從事早餐經營活動的不得妨礙行人和車輛通行。加大同城市規劃部門的溝通協調力度，對市區道路上存在的早市夜市進行規范化管理。規劃局負責做好城區早市夜市的規劃布局設置工作。

3。對渣土運輸車輛實行全密閉化運輸，并納入公司化管理，積極協調交警大隊強化對渣土運輸車的動態管控，達到防遺撒、揚塵要求，并通過交管部門的安全檢驗合格。對渣土車違反運輸相關規定，不按規定時間線路行駛，隨意傾倒、拋灑、污染造成不良的社會影響，按照相關的法律法規進行處罰。

4。全方位凈化、美化城區道路兩側環境?？茖W合理增加停車位，加大非機動車道車輛亂停亂放治理力度。

5。負責營運三輪車，電動四輪車的取締工作，啟動三輪車更換微型機動車的工作。

（四）交通局

牽頭組織國省道路隱患排查治理、打場曬糧、環境衛生整治等突出問題，努力實現國省道路的交通秩序和環境衛生明顯改觀，路容路貌和交通形象大幅提升。

1。要進一步做好交通事故易發、多發、頻發路段的排查治理工作，加強對國省道干線公路的巡查管控，完善標志標線和安全防護設施，重點治理急彎、陡坡以及視距不良、路側險要、平交道口等特殊路段，要列出整改時間表，通過改善通行條件，消除不安全隱患。

2。按照屬地負責的原則，由轄區鄉鎮統一調度指揮，嚴厲打擊在國省道路打場曬糧、擺攤設點、堆放物品以及私搭亂建違章建筑等違法行為。進一步加大轄區國省道路環境衛生整治工作，努力實現國省道路的交通秩序和環境衛生明顯改觀，路容路貌和交通形象大幅提升。

3。全面提高城區和農村公交車運行服務水平，合理設置城區和農村客運?？空军c，進一步加強城區和農村客運規范管理工作。協調公安部門做好打擊“黑出租”工作。

4。積極協調交警大隊對全市所有客貨運車輛進行一次仔細認真的排查，重點是駕駛人準駕資格，對發現的準駕車型和準駕資格不符的，堅決予以停運。

5。組織人員摸排統計全市所有新換公交車輛，對還未上牌照的公交車要督促其抓緊時間到交警支隊辦理機動車注冊登記手續，逾期不辦的要堅決予以停運。

（五）工商局

做為沿國省道路集貿市場管理工作的牽頭單位，要在轄區鄉鎮政府的統一指揮下，積極協調相關單位對集市進行嚴格管理，每逢集市期間要安排專人負責規范集市的經營秩序，并建立長效管理機制。同時要從嚴治理國省道路兩側門店店外經營的行為，確保國省道路安全暢通。

（六）教體局

牽頭做好轄區學校周邊交通秩序和接送學生車輛的管理工作，加強對各中小學校、幼兒園交通安全教育、培訓和安全管理工作的監督檢查，教育學生上下學及假期期間要遵守交通法規，注意自身安全，特別是不要乘坐不符合安全要求的車輛。同時建立接送學生車輛的安全管理制度，明確責任人，確保接送學生車輛安全技術狀況良好，把好接送學生車輛出門關。

三、保障措施

（一）提高認識，加強領導。各單位要高度重視，切實把城市管理及交通秩序整治工作擺上重要位置，建立一把手負總責、主管領導具體抓的工作機制，精心組織、周密實施，明確責任，穩步推進，以高度負責的精神抓好城市管理及交通秩序整治工作

（二）密切配合，齊抓共管。各單位要按照指揮部統一部署，相互配合，相互支持，聯合執法，形成合力。要按照方案要求，結合自身工作實際和特點，認真分析、梳理明確本單位的任務目標，制定行之有效的'工作措施和工作計劃，將工作目標任務層層分解，落實到具體部門和負責人，確保城市管理及交通秩序整治工作措施落到實處。

（三）嚴格執法，文明管理。城市管理及交通秩序整治工作難度大、設計面廣，各部門既要嚴格依法辦事，又要注意方式方法，突出以疏為主，疏管結合，做到文明執法，防止引發和激化社會矛盾。同時，要加強執法隊伍的教育管理，建立健全各項規章制度，規范執法行為和執法程序，提高依法行政的能力和為人民服務的水平。

（四）強化督導，追究責任。指揮部將定期組織召開會議，及時研究、分析交通安全形勢，組織評價交通安全狀況，研究重大交通安全問題，公安部門要牽頭組織督導小組督促有關部門和鄉鎮履行道路交通安全管理職責，并對各單位工作措施落實情況進行督導檢查，及時整改和消除交通事故隱患，定期進行通報。同時，建立健全責任追究制度，對因工作推諉扯皮、措施不力而導致重大交通事故的，將嚴厲追究有關人員的責任。

（五）強化信息反饋。各單位必須明確一名專人負責信息報送工作，要于每月15日下午下班前將本單位的工作情況上報領導小組辦公室。另外，各單位主管領導和信息報送人員姓名、聯系電話要于4月10日上午上報領導小組辦公室。

交通秩序整治工作方案5

20xx年“中秋節”期間，我大隊全警動員，全力以赴投入道路交通管理工作，大隊共出動警力（含協管員）195人次，共出動警車35輛次，共查糾各類交通違法行為210余起，其中查處：超速48起、涉牌涉證2起，實現了四個“零發生”：

一是重特大交通事故零發生；

二是道路交通事故死亡人數零發生。

三是道路暢通零阻塞；四是隊伍管理零違紀，確保了我縣人民過上一個平安、祥和的中秋節。

一、高度重視、精心組織、周密部署。

大隊科學分析節日期間交通特點和安全形勢，研究制定了《xx縣公安局交警大隊關于認真做好中秋節期間道路交通安全管理保障方案》，成立了以縣公安局黨委副書記、交警大隊長葉郁青為組長的工作領導小組。大隊要求全體民警要清醒認識當前交通安全面臨的嚴峻形勢，切實增強危機意識、政治意識和大局意識，要求主要領導要靠前指揮、分管領導要率先垂范。并將責任層層分解到每個科、所、隊，落實到具體民警，全力確保節日期間交通安全形勢平穩。

二、全面排查、強化源頭管理。

（一）全面排查，及時消除安全隱患。大隊根據中秋節期間探親訪友、聚餐聚會等節慶習俗，針對轄區內通行特點，增派執勤警力、加大巡邏密度，強化路面秩序管控。要求各中隊要及時掌控農村道路交通規律和信息，做好農村地區道路交通管理，結合9月19日農村面包車整治統一行動的開展，嚴查農村地區三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機載人、摩托車超員超載及不戴安全頭盔，嚴防農村道路交通事故的發生。

（二）加強客運源頭管理。大隊結合正在開展“再排查、再教育、再整治”活動，加大對客運企業管理力度，針對存在的突出安全隱患開展專項整治。對轄區運輸企業所屬客貨運車輛，特別是長途客車、臥鋪客車和危險物品運輸車輛的安全性能和駕駛人準駕資格、交通違法記錄等進行一次全面檢查，發現和消除一批安全隱患。

三、強化路面管控，嚴查交通違法，積極做好強降雨惡劣天氣交通管控。

一是大隊抽調警力組成應急處置隊伍，嚴格落實警力、車輛及裝備保障，積極應對今年第19號熱帶風暴“天兔”可能帶來的不利影響，并根據轄區降雨情況啟動急響應機制，確保一旦出現道路水毀、山體滑坡、公路塌方、交通擁堵等突發情況，能夠立即實施有效管理措施。

二是大隊規定全體民警中秋節期間全部放棄休息，24小時開機待命，嚴格按照領導包片、各科室、中隊包線、民警包段及“六定一?！毖策墮C制，抽調機關警力下沉到一線執勤，明確各自責任，嚴格路面管控，嚴查超員、超速行駛、酒后駕駛、非法載客營運、疲勞駕駛等突出違法行為。

四、加強宣傳，營造輿論氛圍。

大隊以旅游熱點、游客比較聚集的場所為重點，擴大宣傳教育范圍和宣傳效果?！爸星锕潯鼻捌陂_展了交通安全“進學?！被顒樱瑸閷W生講解交通安全出行知識；端午節期間，宣傳科集中開展了交通安全宣傳“進客運單位”活動，在客運站候車室不間斷播放專題教育片，發放宣傳資料，公布了超員舉報電話，對舉報者實行獎勵。

五、落實責任，強化檢查監督。

中秋節期間，大隊派出檢查組對各個執勤點進行督導檢查，確保交通安全各項措施得到不折不扣地落實。

六、加強值班，確保信息暢通。

大隊認真落實了由領導帶班的24小時值班制度，主要領導堅守崗位，加強值班備勤，認真履行職責。保持足夠的警力待命，以隨時處置各種緊急突發事件。同時暢通信息報送渠道，嚴格執行重大情況及時報告制度。

交通秩序整治工作方案6

一、組織領導

經鎮黨委、政府研究決定，成立以鎮長任組長，副鎮長任常務副組長，綜治辦專職副主任、司法所長、交警四中隊隊長任副組長，信訪辦主任、各村支部書記、派出所長、教研中心主任程新有、工商所長、巡防隊長任成員的鎮道路交通安全工作領導小組，領導小組下設辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應的組織，加強對此項工作的領導。

二、工作重點

鎮道路交通安全工作領導小組辦公室配合交通運輸管理部門重點做好貨運車輛交通違法行為的綜合執法行動。

1、整治重型貨車不按規定車道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車、超速行駛、逆向行駛、強超強會、無牌無證、套牌駕駛、報廢、非法改裝。對超限超載的貨車、要引導至治超站點依法處理。

2、整治重型貨車、掛車非法改裝，尾燈不亮、違規安裝后射燈、車身反光標識設置、側后部防護裝置不規范嚴重影響安全的違法行為。

3、整治道路工程運輸車、渣土車無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴重交通違法行為。

4、整治危險化學品運輸車未按規定設置警示標志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運輸通行證注明內容運輸、未隨身攜帶運輸通行證明、不按規定的通行時間路線速度行駛、不配備押運人員、無證運輸等交通違法行為。

5、整治貨運車輛駕駛人準駕車型不符、駕駛證未審、記分達12分的。

三、工作措施

1、利用鎮電視臺播發公告、張貼宣傳標語、懸掛條幅、辦板報等多種形式，全面宣傳綜合執法行動，加強道路交通安全法規宣傳，提高全民道路交通安全意識。

2、各村要明確1名道路交通安全協管員，負責經常性的宣傳資料張貼、發放和記錄有關的活動情況，集中利用5天時間（4月16日至4月20日）對本村貨車信息進行詳細登記，加強對貨車司機的安全教育和提醒。

3、取締馬路市場，杜絕利用公路堆物作業、擺攤設點、打谷曬場占道等違法現象，從根本上消除不安全隱患。

4、在學校周邊重要路口設置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強師生道路交通安全教育，杜絕學生因違反道路交通安全法規而發生傷亡事件。

5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門，加大對報廢拼（組）裝車、非客運車載客、無牌無證摩托車、拖拉機、三輪車載客、農用車非法載客和修車點拼（組）裝車等現象的治理力度。

四、工作要求

1、加強組織協調，明確工作責任。鎮道路交通安全工作領導小組辦公室要切實加強對道路交通安全工作的領導，定期召開協調會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進工作落實。各村和相關單位要明確工作職責，加強協作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。

2、加強道路安全隱患排查治理。各村要加強對鎮村道路安全隱患的排查和治理，加強道路巡邏檢查，發現危及行車、行人安全的道路安全隱患應加強監控，及時進行整治。凡存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強監管，在安全距離范圍內完善安全警示標志，提醒車輛、行人注意安全，必要時安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車輛的，要堅決采取措施禁止車輛通行，并加強對管轄道路的巡邏檢查，及時發現和治理道路安全隱患，杜絕事故的發生。

交通秩序整治工作方案7

中秋將至，高速公路繼續實行小型車輛免收通行費政策。屆時，外出旅游、探親訪友等自駕出行、包車出行的交通流量大幅增加，期間道路交通安全管理工作面臨極大壓力。

一、提高思想認識，加強組織領導。

中秋節期間是人流、物流、車流高度集中的非常時期，因此各單位要清醒認識當前交通安全面臨的嚴峻形勢，切實增強危機意識、政治意識和大局意識；同時，要根據各自轄區實際，制定針對性強的道路交通安全保衛工作方案，把責任分解到具體民警，抓好部署、檢查以及落實工作，全力確保近期交通安全形勢平穩。

二、突出重點區域，狠抓路面管控。

各單位要重點做好農村地區道路交通管理，及時掌控農村道路交通特點和信息，嚴查農村地區中短途客運車輛、面包車超員，三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機載人，摩托車超員超載及不戴安全頭盔等行為，嚴防農村道路交通事故的發生，創造和諧穩定的道路交通環境，全力確保端午節期間道路交通安全形勢平穩。

三、規范執勤執法，做好安全防護。

各單位要嚴格按照新部令要求，規范執勤執法，堅決杜決公路“三亂”。不得違反規定提高或降低管理處罰標準和記分分值；凡執行處罰記分的，要切實做到違法事實清楚、證據確鑿、程序合法，同時要做到理性平和文明執法；對有客觀特殊情況合乎情理的，以及情節輕微的，應以教育為主，以爭取群眾最大的.理解和支持。

要根據天氣變化，隨時做好民警防護著裝溫馨提醒；教育民警做好執勤執法裝備維護保養，開展民警和交通協管員安全防護教育培訓和演練，嚴格按照執勤執法規范、事故處理程序規定設置執勤點、處置事故現場，杜絕民警傷亡事件的發生。

四、加強廉政建設，抵制奢侈浪費。

各單位要嚴格遵守中央八項規定，嚴格執行“五條禁令”、“三項禁止”等禁令條令和《道路交通安全法》、《警車管理使用規定》等法律及規定。嚴禁巧設名目濫發獎金、津貼、補貼和實物；嚴禁違規違紀收受與行使職權有關系的單位和個人的禮品、現金、有價證券和支付憑證；嚴禁公車私用、酒后駕車，節日期間公務車全部停駛，確有警情需用車的要請示領導同意并經紀檢備案才可使用。要大力提倡文明、健康、節儉的社會主義新風尚，對有令不行、有禁不止的，要嚴肅查處，情節嚴重的，按照有關規定追究有關領導的責任。

五、強化宣傳提示，提倡文明交通。

要根據中秋節期間群眾活動道路交通通行的特點，結合文明交通行動計劃組織策劃系列宣傳活動，廣泛宣傳酒后駕駛、客車超員、車輛超速等嚴重交通違法行為的危害性，警示廣大人民群眾自覺抵制交通違法行為。要在出入景區道路、城市主要出入口等車流密集點段，提前告知路況、事故、臨時管制等交通信息，借助電臺、微博等快速傳播渠道公布節日期間交通管理措施，加強交通預警誘導，服務群眾出行。要加大對交通信號燈通行規定的宣傳力度，曝光違反交通信號燈違法行為和交通事故典型案例，培養廣大駕駛人經過路口減速慢行、禮讓行人和遵守交通信號燈的良好習慣。

六、加強內部保障，落實值班備勤。

一是要圍繞中秋節期間安全保衛工作方案，完善應急處置預案，合理安排警力。

二是中秋節期間，各單位及值班民警如遇有重大交通事故、道路堵塞等突發情況要隨時反饋辦公室，確保信息暢通。對因遲報、漏報、瞞報造成嚴重后果的，將嚴肅追究有關單位和責任人的責任。

三是中秋節期間，大隊將派出督導組對工作落實情況進行明查暗訪，對路面見警率不高、工作措施落實不到位、道路交通秩序混亂的將予通報批評，造成后果的，實行責任追究。

四是統籌做好勤務工作安排，保障民警科學休息，并積極創造條件保障外地民警端午節期間與家人團聚。

五是認真落實值班備勤制度，嚴格崗位責任制，實行領導帶班制，值班民警24小時在崗，保證值班電話暢通。對值班人員在值班時間內擅離職守，情節嚴重造成后果的，按照有關規定嚴肅處理。

交通秩序整治工作方案8

20xx年是我縣創建國家級衛生縣城和省級園林縣城的啟動之年，為進一步推動“治臟、治亂、治堵”工作，把“三城同創”工作向縱深推進，營造優美、整潔有序的市容環境，提高市民整體文明素質，打造宜學宜居，按照縣委、縣政府工作部署，結合我鎮城市市容市貌現狀，制定本工作方案。

一、工作目標

通過集中綜合整治，實現市容市貌整潔有序，城市道路基礎設施和交通安全設施得到有效利用，道路交通秩序明顯好轉，市民文明程度明顯提高，最終順利通過國家級衛生縣城、省級園林縣城和省級文明縣城達標驗收。

二、整治時間

20xx年7月至20xx年12月。

三、整治內容

（一）整治客車站外停車拉客和出租車違章駕駛及車輛、行人亂穿馬路、闖紅燈等行為。

（二）取締摩托車及三輪車改裝成廣告車上路。

（三）全面整治城區占道經營的店外店、夜宵、攤點，規范臨街門店修車、洗車等經營項目，取消不符合經營條件的門店。

（四）依法拆除城區違規搭建的棚物和有礙市容的建筑物。對城區不按規劃部門批準的立面效果圖施工的建筑責令立即停工，并限期整改。清洗、改造和刷新主要路段的臨街建筑立面。

（五）對縣城所有戶外廣告進行一次全面清理，對陳舊破損、材質品位低下、不按規定設置、有礙市容觀瞻、廣告用語不準確的戶外牌匾、廣告標語牌責令拆除更新。

（六）清除各種亂停亂放車輛，所有車輛必須按交警和城管指定的地點集中、整齊停放。

（七）進行市場專項整治。特別是路邊市場、占道經營和批發的臨時市場及農貿市場周邊秩序混亂、環境衛生臟、亂、差的問題。

（八）對縣城內所有小餐飲店進行一次全面衛生檢查，對達不到要求的督促整改，整改達不到要求的予以吊銷《衛生許可證》和《工商營業執照》。

（九）全面整治城區大街小巷的衛生、不留死角，嚴禁垃圾亂倒、污水亂潑、油煙直排街道等現象，不能在人行道上洗碗、洗菜。

（十）加強城區綠化帶、花壇、行道樹的管理，清除花帶、花壇內的雜草、垃圾等。

（十一）清理和整治廣場周邊環境，確保廣場干凈、文明、優美。

（十二）清理和整治縣城及周邊村莊環境，做到整潔、美觀，無亂倒垃圾現象。

（十三）縣城內嚴禁放養禽畜，禁止在公共場所放養寵物。

（十四）檢查督促臨街單位抓好庭院衛生、綠化。

（十五）整治城區中小學校校園及周邊環境衛生。

（十六）督促有關單位清理整頓有礙市容的燈光燈飾，添置維修彩燈，霓虹燈，輪廊燈并按時啟閉。

（十七）整治城區街道亂堆亂放，建筑物、樹木電線桿等亂帖亂畫、亂吊亂掛，根治城市“牛皮癬”。同時在小區和路段按比例設置一定數量的信息欄。

（十八）及時清理建筑垃圾，在建的所有臨街建筑工地必須實行封閉式建設，臨街一側必須建高2米以上的圍墻，并用石灰粉白。圍墻外不得堆放建筑材料和建筑垃圾。進出工地路口必須硬化，進出工地車輛輪胎不得帶污泥上路。

（十九）督促市政建設單位及時對建設維修遺留的砂石泥土等雜物進行清除，使街道干凈、安全暢通。

（二十）整治城區工程車輛帶泥行駛砂、石、泥土等物隨地漏灑、車輛不蓋防護網問題及亂停亂放、不按規定時間進城的現象。

（二十一）督促市政建設單位全面修復破損街道、人行道、窨井蓋等市政實施。

（二十二）收容流浪乞討人員。

四、創建整治責任分工

創建整治具體分五個片區組織實施。從20xx年7月起到20xx年底，每個工作日將安排單位到具體責任包干區進行整治（城區各單位市容市貌環境和交通秩序綜合整治安排表附后）。

五、有關要求

（一）提高認識，迅速行動。本次整治工作時間緊、任務重，要充分認識做好這項工作的重要意義，把創建國家衛生縣城和省級園林縣城工作作為當前工作的重中之重，積極參與到整治活動中來，認認真真、扎扎實實做好各項工作。

（二）嚴格執法，長效管理。在整治工作中，加強宣傳教育，堅持原則，對屢教不改、違法違規的業主和從業人員要依法依規進行處罰。同時，建立健全長效管理機制，確保市容市貌和交通秩序得到長期規范管理?？h創建整治指揮部將會同縣委督查室、縣政府督查室、縣紀委專門組成督查組，對人員到位情況、整治活動開展情況及效果進行督查和點評。對組織不力，整治效果不明顯的個人與單位要進行通報批評。

（三）加大宣傳，營造氛圍。廣泛運用報紙、電視、廣播等媒體，加大對整治工作的宣傳報道力度；表彰先進，揭露陋習，強化社會監督。

交通秩序整治工作方案9

一、指導思想

以科學發展觀為指導，以深入開展黨的群眾路線教育實踐活動為契機，堅持“政府主導、屬地管理、各司其職、全民參與”的工作原則，以規范秩序、完善設施、建立長效機制為重點，切實解決人民群眾最關心、最直接、最現實的交通問題為主要內容，以提升全鎮道路交通安全暢通為根本目標，全面開展道路交通秩序專項整治活動，創建交通便利、出行安全、秩序井然的城鄉交通秩序，加快推進國際旅游島建設，譜寫美麗新篇章。

二、工作目標

利用1年的時間，針對影響我鎮道路交通安全和鎮墟交通擁堵等突出問題，以合理組織交通、完善交通設施、規范通行秩序為重點，以“專項整治推動綜合整治”為工作方式，治亂象、理秩序、順民意、促發展，突出打好規范交通秩序、緩解鎮墟交通擁堵、改善道路通行條件和提高交通參與者文明交通意識四大硬仗，改善我鎮鎮墟重點道路的交通秩序，為我鎮經濟社會發展創造安全暢通、文明有序的交通環境。

三、組織領導

為做好全鎮道路交通秩序專項整治工作，我鎮成立道路交通秩序專項整治工作領導小組：

四、時間安排

道路交通秩序專項整治行動從20xx年12月15日至20xx年12月31日結束，分3個階段組織實施，以前三個月為重點深化整治，力爭全鎮交通秩序在較短時間內明顯改善。

（一）宣傳發動階段。（20xx年12月15日-31日）。召開全鎮道路交通專項整治動員大會，并采取多種形式，深入開展宣傳發動工作。

（二）組織實施階段。（20xx年1月1日-11月30）。各單位要按照整治工作實施方案要求各盡其責，深入開展整治專項行動。鎮專項整治工作領導小組辦公室負責深入對專項行動進行檢查、督導。

（三）總結提高階段（20xx年12月1日-31日）。在總結集中整治經驗做法的基礎上，要建立健全長效機制，鞏固整治成效，落實行政問責。

五、整治內容

根據當前群眾反映強烈、社會高度關注的交通秩序存在的突出問題，重點開展以下“四大硬仗”七項工作。

（一）打好規范交通秩序硬仗。

1、嚴查貨車超限超載。（責任單位：鎮交警中隊）

在主要街道等路段對建筑材料生產、運輸源頭較為密集的區域進行治理，以超限超載運輸河沙、碎石等易漏物的2軸、3軸、4軸工程運輸車輛為重點治理對象；以河沙、碎石場為重點治理源頭，深入開展查處超限超載專項行動，堅決遏制超限超載現象；特別是要進一步鞏固治理運輸河沙嚴重超載的突出問題成果。

2、嚴查公路重點道路交通違法。（責任單位：鎮交警中隊）

以高速公路、國道、主要省道為重點，強化路面勤務，提高見警率，加大路面管控力度，嚴查高速公路大型客貨車占道行駛、違法停車，以及行人、自行車、摩托車、低速車上高速公路等突出違法行為；嚴查國道和鎮墟地區駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載客等交通亂象；嚴查非法改裝車輛、報廢車輛上路行駛。保證縣城地區、重點道路、重點路口、，重點部位有人管、管得住，形成威懾力，道路交通秩序逐漸好轉，交通事故死亡數明顯減少。

（二）打好緩解鎮墟交通擁堵硬仗。

3、規范鎮墟道路交通行為。（責任單位：鎮派出所、鎮城監分隊）

鎮派出所負責大力整治、新序鎮墟車輛亂停亂放、隨意掉頭和變更車道、不按規定讓行；等易引發交通事故和擁堵的重點違法行為。重點整治鎮墟主要道路、車站上落站、醫院、集貿市場等地區。通過整治以上交通違法行為，讓廣大市民自覺遵守交通法律法規。

4、加強對學校周邊、商業路段、集貿市場周邊的.交通管理。（責任單位：鎮交警中隊、鎮城監分隊）

充分發揮助學崗的作用，在學生上下學的高峰時段，加強對接送學生車輛規范停車；特別是鎮中心小學、祖坡小學等公路沿線學校的通行秩序管理。同時加強對商業路段和集貿市場的交通管理，防止因人員密集、停車混亂引起的道路堵塞。對節假日、公期期間道路交通的管控工作提前做好預案，充分研定交通通行和車輛停放措施，現場要及時引導人流和車流，確保暢通。

（三）打好改善道路通行條件硬仗。

5、完善道路設施、抓隱患排查治理。（責任單位：鎮派出所、鎮交警中隊）

對道路標志標線不清晰、不規范、不齊全，警示樁、防護墩、減速帶、標志牌等各項安保設施保養差的要及時上報縣交通、公路部門。因云文線、海榆中線修路等問題影響道路路基下陷、路面坑槽、排水溝泌塞等隱患要加大排查和治理力度，及時和相關部門溝通做好警示牌，以免意外發生。

（四）打好文明交通宣傳硬仗。

6、各部門聯動，營造濃厚的宣傳氛圍。（牽頭單位:鎮委宣傳辦；責任單位：鎮派出所、團鎮委、鎮工商所、鎮城監分隊、鎮各中小學校）

鎮委宣傳辦要制定文明交通專題宣傳工作計劃，組織各部門制作專題專欄，廣泛宣傳文明交通常識和整治工作動態。利用廣播、宣傳車等方式宣傳，并確保頻率和覆蓋面，營造濃厚社會輿論氛圍。

鎮各中小學校要在整治期間每個月開展一次文明交通主題班會，并配合開展宣傳活動。

鎮工商所、鎮城監分隊要密切協調、配合公安交警部門設置戶外文明交通安全宣傳標語、廣告牌和橫幅，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。

團鎮委要組織成立交通安全志愿者隊伍，經常性地上街開展文明出行勸導活動。還可聘請熱心公益、社會形象好的人士擔任交通安全宣傳員，參與交通公益安全宣傳活動。

7、開展一系列文明交通宣傳活動。（牽頭單位:鎮委宣傳辦；責任單位：鎮派出所、團鎮委、鎮工商所、鎮城監分隊、鎮各中小學校）

在全縣開展“文明交通我參與”、“摒棄交通陋習、安全文明出行”等主題宣傳活動的同時，我鎮也要積極響應，適時開展集中查處行動，集中宣傳文明交通常識，組織文明交通志愿者勸導活動，積極動員廣大交通參與者隨手拍攝身邊的不文明交通行為，上傳至公眾平臺，曝光不文明交通行為，倡導文明交通理念。

六、職責分工

按照各部門工作業務范圍進行職責分工，定領導、定任務、定進度、扎實開展整治工作。

（一）鎮派出所、鎮交警中隊、鎮城監分隊要組織開展機動車亂停亂放道路交通違法行為整治行動，對不按規定行駛等交通違法行為，做到發現一起，糾違一起，對違停車輛采取貼單、拖移等措施，提高影響力，確保有效震懾違停交通違法行為。

（二）鎮城監分隊加強亂設攤治理，與鎮公安交警部門聯手開展機動車違法停車占道設攤治理。

（三）鎮交警中隊負責加大道路巡查力度，與縣交通運輸局加強道路隱患的排盎力度。加大對我鎮周邊路段的巡查，發現破損、翻漿、塌陷等路硼瘸害時，及時維修，并對交通標志作進一步完善。

七、工作要求

（一）提高認識，高度重視。大力開展道路交通秩序專項整治，即是打造“暢通”，也是我鎮實施城鄉發展一體化戰略、統籌城鄉建設的迫切要求。為保證這一工作的順利開展和落實，各部門一定要充分認識做好道路交通秩序集中整治活動的重要性和緊迫性，加強組織領導，細化工作分工，把道路交通秩序整治工作落到實處。

（二）各司其職，密切配合。各有關部門要明確職責，既要按照各自分工，狠抓落實，主動密切配合，互相支持，互通情況，共同采取措施，加強管理，力爭形成齊抓共管、綜合管理、標本兼治的良好工作格局。

（三）嚴格執法，高效管理。各有關部門要嚴格執法，嚴厲查處各類交通違法行為，絕不姑息，努力營造依法嚴管嚴治的社會氛圍。對于沒有履行職責而引發影響惡劣后果的部門領導，以及在道路交通安全整治工作中領導不力、營私舞弊的領導干部和國家機關工作人員，要依照有關法律法規進行嚴肅查處，追究主要領導的行政責任，觸犯刑律的要依法追究刑事責任。

整治交通秩序工作方案

整治交通秩序工作方案1

為了加強我校全體師生的交通安全意識，消除事故隱患，做好有效的預防工作，遏制的發生。根據《xx區教育局道路交通安全“百日”專項整治行動工作方案》的文件精神，結合我校實際情況，特制定本方案，如下：

一、工作目標

由于我校大門就在路邊，家、校路途較遠，部分學生包車接送，因此交通安全教育在學校安全工作中是不能忽視的。為了創建“安全文明校園”我校必須加強交通安全教育，以此確保在校師生無責任交通安全事故的發生，使得全體師生交通安全意識進一步提高。

二、專項行動具體安排

1、6月初舉行“xx鄉中心完小道路交通安全“百日”專項整治行動啟動儀式”

要求：收集領導講話稿、照片等資料

2、6月15日—7月15日教育局聯系交警部門到校做一次交通安全知識講座。（上級會提前通知）

要求：準備標語、收集文字、圖片等資料，。

3、出一期交通安全知識黑板報。

4、6月20日左右，教育局下發交通安全教育VCD，組織觀看。

要求：有觀看記錄。

6、各班召開交通安全主題班會。以“我給學校交通安全宣傳教育出點子”為主題，針對我校實際情況，讓學生積極參與討論。

要求：收集主題班會記錄。

7、利用廣播站宣傳相關知識。

8、舉行交通安全手少報活動。

要求：收集學生手少報。

9、6月1日——6月30日期間開展宣傳教育，6月底開展交通安全宣傳教育“出點子”征文活動，對象是3-6年級學生。

要求：收集學生征文。

三、資料收集報送

將道路交通安全“百日”專項整治行動方案、總結及過程性資料，上交xx區教育局百日專項整治行動辦公室將朝東處（體衛藝辦公室）。

整治交通秩序工作方案2

為積極響應武漢市文明城市創建，緩解校園停車資源緊缺現狀，打擊校園道路違停等交通亂象，進一步規范校園交通行為，保障師生員工正常學習生活需要，經學校研究決定，開展校園交通秩序綜合整治工作。現就實施校園交通秩序綜合整治制定如下工作方案。

一、整治目標

通過實施校園交通秩序綜合整治方案，規范對校園內亂停亂放、超速等交通違章行為的處置，提高師生交通安全意識、規則意識、綠色出行意識，緩解校園停車位資源短缺、校外車輛過度占用校園交通資源、校園交通違章行為頻發等現象，顯著改善校園交通現狀，大幅提升師生員工對校園交通情況的滿意度，打造安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園。

二、整治措施

（一）開展交通整治專項宣傳教育，提高師生安全文明交通意識

1.校長、書記帶頭在全校范圍加強校園交通整治的宣貫教育，全校上下進一步統一思想、提高認識，嚴格貫徹落實學校校園交通秩序綜合整治要求。

2.由孟芳兵副校長牽頭，制定校園交通整治宣傳教育活動方案，開展全校范圍各個層面、多種形式的宣傳教育活動。校工會負責召開教職工代表座談會；離退休處負責召開離退休人員座談會；余區管委會負責召開余家頭校區師生代表座談會；學工部負責召開學生座談會；各學院負責召開學院教職工座談會等。

3.校園交通整治期間做好建設安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園的全方位宣傳、告知、倡議等工作。

（二）加強交通設施建設，全力保障師生員工交通需求

1．設置教職工專用停車區

在以下區域安裝門禁設施，設置教職工車輛專用停車區，其它車輛禁止通行和停放：

（1）馬房山校區西院

幼兒園至院士樓家屬區：在幼兒園西側、院士樓南側道路路口安裝門禁設施，僅授權該區域教職工住戶車輛通行和停放，保障消防車通道暢通；

圖書館區域：在圖書館停車場出入口、醫院西側小路安裝門禁設施；

會議中心區域：將會議中心草坪東西側出入口安裝升降柱，在材料學院實驗樓東側、測試中心南側道路路口安裝門禁設施；

體育場紅綠燈南邊籃球場區域：以U形樁封閉，安裝門禁設施。

（2）馬房山校區東院

硅酸鹽中心區域：在陶瓷復合材料研發基地南側、珞東社區南側道路路口安裝門禁設施封閉；

化生學院區域：將網絡教育學院正對財務處綜合樓路口用活動路障封閉，工程監理中心門前道路、東附樓連廊道路安裝門禁設施封閉；

科發院區域：在思源籃球場北側、莘子苑食堂西側道路安裝門禁設施封閉；

汽車學院區域：在神龍園路口、燃料電池實驗室北側道路路口安裝門禁設施封閉；

莘子苑食堂區域：用升降柱封閉，日常禁止車輛通行、停放，保障學生安全，遇重大接待活動時降下升降柱，保障接待停車。

（3）南湖校區北院

在南湖校區北院人行地下通道出入口建設停車場，將南湖校區北院設置為嚴管校區，在地下通道南湖校區南院、北院入口加裝門禁設施、將南湖校區北院3個校門設置為嚴管門，僅供授權車輛通行。

2．完善校園交通安全設施

在馬房山校區東院、西院大門口等設置交通整治公告牌、專用停車場區域公告牌、限速標志牌、禁止停車標志牌、西院來訪車輛停車引導標志牌等。

整修馬房山校區西院體育場紅綠燈南側籃球場、馬房山校區東院東附樓等停車場，劃設停車位。完善部分路段交通標線，規范車輛停放。

在馬房山校區西院大門外等處增設減速帶，修復校園道路破損減速帶。

（三）規范規章制度建設，加強對交通違章行為的管理和處罰

制定《武漢理工大學機動車違章處置暫行辦法》，對校園交通秩序進行強化管理，對機動車在校園內通行及停放等行為進行嚴格規范，對于在校園內發生的交通違章行為進行依法依規處理。

三、保障條件

保衛處牽頭成立交通整治專班，確保整治措施落地有效。保衛處做好整治隊伍的培訓工作，做到嚴格管理、文明管理。

加強對校園交通整治的相關考核，將教職工校園內交通違章行為納入師德方面的考核。對于部分車主拒不配合、捏造事實投訴，或故意刁難、無理取鬧、打罵整治人員等情節嚴重的教職工依師德失范、校紀校規給予處理。

四、進度安排

20xx年1月，出臺《武漢理工大學校園交通秩序整治行動實施方案》《武漢理工大學機動車違章處置暫行辦法》并啟動宣傳貫徹工作；

20xx年2月底前，完成校園交通整治相關基礎設施建設并全面開展宣傳教育；

20xx年3月起，按照交通秩序綜合整治方案，啟動為期1個月的校園交通整治專項行動。

整治交通秩序工作方案3

20xx年是我縣創建國家級衛生縣城和省級園林縣城的啟動之年，為進一步推動“治臟、治亂、治堵”工作，把“三城同創”工作向縱深推進，營造優美、整潔有序的市容環境，提高市民整體文明素質，打造宜學宜居，按照縣委、縣政府工作部署，結合我鎮城市市容市貌現狀，制定本工作方案。

一、工作目標

通過集中綜合整治，實現市容市貌整潔有序，城市道路基礎設施和交通安全設施得到有效利用，道路交通秩序明顯好轉，市民文明程度明顯提高，最終順利通過國家級衛生縣城、省級園林縣城和省級文明縣城達標驗收。

二、整治時間

20xx年7月至20xx年12月。

三、整治內容

（一）整治客車站外停車拉客和出租車違章駕駛及車輛、行人亂穿馬路、闖紅燈等行為。

（二）取締摩托車及三輪車改裝成廣告車上路。

（三）全面整治城區占道經營的店外店、夜宵、攤點，規范臨街門店修車、洗車等經營項目，取消不符合經營條件的門店。

（四）依法拆除城區違規搭建的棚物和有礙市容的建筑物。對城區不按規劃部門批準的立面效果圖施工的建筑責令立即停工，并限期整改。清洗、改造和刷新主要路段的臨街建筑立面。

（五）對縣城所有戶外廣告進行一次全面清理，對陳舊破損、材質品位低下、不按規定設置、有礙市容觀瞻、廣告用語不準確的戶外牌匾、廣告標語牌責令拆除更新。

（六）清除各種亂停亂放車輛，所有車輛必須按交警和城管指定的地點集中、整齊停放。

（七）進行市場專項整治。特別是路邊市場、占道經營和批發的臨時市場及農貿市場周邊秩序混亂、環境衛生臟、亂、差的問題。

（八）對縣城內所有小餐飲店進行一次全面衛生檢查，對達不到要求的督促整改，整改達不到要求的予以吊銷《衛生許可證》和《工商營業執照》。

（九）全面整治城區大街小巷的衛生、不留死角，嚴禁垃圾亂倒、污水亂潑、油煙直排街道等現象，不能在人行道上洗碗、洗菜。

（十）加強城區綠化帶、花壇、行道樹的管理，清除花帶、花壇內的雜草、垃圾等。

（十一）清理和整治廣場周邊環境，確保廣場干凈、文明、優美。

（十二）清理和整治縣城及周邊村莊環境，做到整潔、美觀，無亂倒垃圾現象。

（十三）縣城內嚴禁放養禽畜，禁止在公共場所放養寵物。

（十四）檢查督促臨街單位抓好庭院衛生、綠化。

（十五）整治城區中小學校校園及周邊環境衛生。

（十六）督促有關單位清理整頓有礙市容的燈光燈飾，添置維修彩燈，霓虹燈，輪廊燈并按時啟閉。

（十七）整治城區街道亂堆亂放，建筑物、樹木電線桿等亂帖亂畫、亂吊亂掛，根治城市“牛皮癬”。同時在小區和路段按比例設置一定數量的信息欄。

（十八）及時清理建筑垃圾，在建的所有臨街建筑工地必須實行封閉式建設，臨街一側必須建高2米以上的圍墻，并用石灰粉白。圍墻外不得堆放建筑材料和建筑垃圾。進出工地路口必須硬化，進出工地車輛輪胎不得帶污泥上路。

（十九）督促市政建設單位及時對建設維修遺留的砂石泥土等雜物進行清除，使街道干凈、安全暢通。

（二十）整治城區工程車輛帶泥行駛砂、石、泥土等物隨地漏灑、車輛不蓋防護網問題及亂停亂放、不按規定時間進城的現象。

（二十一）督促市政建設單位全面修復破損街道、人行道、窨井蓋等市政實施。

（二十二）收容流浪乞討人員。

四、創建整治責任分工

創建整治具體分五個片區組織實施。從20xx年7月起到20xx年底，每個工作日將安排單位到具體責任包干區進行整治（城區各單位市容市貌環境和交通秩序綜合整治安排表附后）。

五、有關要求

（一）提高認識，迅速行動。本次整治工作時間緊、任務重，要充分認識做好這項工作的重要意義，把創建國家衛生縣城和省級園林縣城工作作為當前工作的重中之重，積極參與到整治活動中來，認認真真、扎扎實實做好各項工作。

（二）嚴格執法，長效管理。在整治工作中，加強宣傳教育，堅持原則，對屢教不改、違法違規的業主和從業人員要依法依規進行處罰。同時，建立健全長效管理機制，確保市容市貌和交通秩序得到長期規范管理?？h創建整治指揮部將會同縣委督查室、縣政府督查室、縣紀委專門組成督查組，對人員到位情況、整治活動開展情況及效果進行督查和點評。對組織不力，整治效果不明顯的個人與單位要進行通報批評。

（三）加大宣傳，營造氛圍。廣泛運用報紙、電視、廣播等媒體，加大對整治工作的宣傳報道力度；表彰先進，揭露陋習，強化社會監督。

整治交通秩序工作方案4

為切實維護全市中小學、幼兒園學校門口及周邊道路良好交通秩序，有效預防交通事故，守護學生、兒童安全、暢通、有序出行，特制定本方案。

一、總體要求

緊緊圍繞“安全、文明、暢通、有序”的交通出行理念，堅持“共建共治共享”和“部門聯動、齊抓共管”原則，建立健全“警、校、家”協同共治機制，全面深入開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，為廣大師生、家長營造安全有序的交通出行環境。

二、工作目標

通過開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，整治一批校園周邊道路交通堵點亂點，查處一批校園周邊道路突出交通違法，排查治理一批校園周邊道路交通安全設施隱患，完善優化一批校園周邊交通組織，使校園周邊道路交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善，使廣大人民群眾對學生、兒童上、放學安全感、滿意度得到顯著提高。

三、組織領導

為確保各項工作順利開展，成立綜合治理提升行動工作領導小組，由市公安局交警支隊主要負責人、市委教育工委專職副書記任組長，市公安局交警支隊分管負責人、市教育局主管科室主要負責人任副組長，領導小組下設辦公室，辦公室設在市公安局交警支隊，具體負責信息收集、工作推進、檢查督導等工作。各地也要成立校園周邊交通秩序綜合治理提升行動工作領導機構，組織推進落實各項工作措施。

四、工作措施

按照市委、市政府“一校一策”、“一點一策”部署要求，本著“什么問題突出就整治什么問題，什么問題反復就整治什么問題，什么方式有效就采取什么方式”的原則，因地制宜地開展交通秩序綜合治理提升行動。

（一）強化勤務布防，確保上下學期間校園周邊交通秩序良好

1、各級公安機關要加強交警、治安等警種聯勤聯動，優化警力配置，強化上下學時段學校門口及周邊“高峰勤務”機制，認真落實“護學崗”警力安排，要確保轄區內交通問題突出的中小學及幼兒園、上下學高峰時段警力全覆蓋，并根據周邊交通情況，靈活安排疏導警力。

2、各級公安機關要充分發揮“護學崗”和“警、校、家”聯動護學機制作用，組織學校教職工、學生家長、志愿者和群防群治力量共同維護好交通秩序和治安秩序，構建校園周邊安全區域。

3、各級教育行政主管部門要督促學校落實校園門衛值班制度，落實保安人員足額配備，在上下學時段，各中小學、幼兒園要安排校（園）領導在崗帶班、至少2-3名教師值班，維護門前交通秩序，協助執勤交警做好交通疏導、勸導工作。

4．各級公安機關、教育行政主管部門要會同城管、住建等部門推動共享學校周邊停車資源，開辟遠端停車場，向外圍疏解接送學生停車需求。難以向外圍疏解停車需求的，要推廣在學校門口設置專用接送通道、車輛即停即走、引導車輛進入地下停車場接送等措施，避免車輛長時間在學校門口附近停留。要根據校園周邊道路停車管理策略，規范設置禁止停車、禁止長時停車、限時段限時長停車等標志標線。

5．各級公安機關要集中治理群眾反映強烈的交通違法行為，及時查糾整治亂停亂放、闖紅燈、不禮讓斑馬線、亂鳴笛等違法亂象。要完善學校門口及周邊道路的交通技術監控設備、設置醒目的提示標志，采取“視頻+巡邏”的模式，加大對校園周邊道路的巡查管控力度，嚴查各類突出交通違法。要會同交通運輸部門，加強公交車、出租車從業人員的交通安全教育，嚴查公共交通不文明交通違法。同時對轄區校車進行全面排查，在加強校車駕駛人安全教育的同時，堅決取締學校周邊無資質的“黑校車”。

（二）上好“安全教育課”，建立常態化交通安全宣傳教育機制

1、新學期開學前后，各地公安機關要集中開展交通安全主題宣傳教育活動，廣泛宣傳學校周邊道路交通管理措施、注意事項以及學校門口減速慢行、禮讓斑馬線等文明出行要求，引導全社會關注學生上下學安全，提升文明交通意識，共建共治共享良好道路交通環境。

2．開學后第一個月，各級公安機關要聯合教育行政主管部門和中小學、幼兒園等單位，結合“中小學安全教育日”組織上好“開學第一課”，深入推進交通安全進課堂，普及交通安全知識，培養交通安全習慣。要持續開展“知危險會避險”“重細節平安行”等交通安全主題宣傳教育活動，將“一盔一帶”、交通安全知識納入課程內容，不斷提升教師、學生及家長、校車駕駛人、隨車照管人員安全守法意識。

3、各級教育行政主管部門要會同公安、交通部門對校車運輸企業和使用單位進行源頭監管教育，確保安全帶功能完好，大力倡導校車駕駛員規范使用安全帶，并在學生上車后由隨車看護人員提醒并督促乘車學生自覺使用安全帶，做到不系安全帶不發車。

4、各級教育行政主管部門要指導轄區中小學、幼兒園，在3月31日前，與本校所有學生家長和教職工簽訂“一盔一帶”及學校周邊交通秩序共建承諾書，承諾駕駛電動自行車、摩托車時騎乘人員自覺佩戴安全頭盔，駕駛汽車司乘人員自覺、規范使用安全帶（含后排乘客），接送學生規范有序停放，不雙排、三排停車，不影響堵塞道路。服從執勤民警及值班老師和志愿者的管理，自覺維護學校周邊道路有序暢通。

5、各級公安機關要和轄區中小學、幼兒園“結對子”，常態化開展交通安全“進校園”主題宣講活動，每季度至少開展1場次，重點講解交通安全常識及法律法規，以典型案例有力詮釋遵章守法的重要性。

6、要充分利用網絡、電視、廣播、報刊、公益廣告等媒體傳播平臺，通過專題報道、播放宣傳教育視頻等方式，常態化開展交通安全公益宣傳活動，并制作適合學生觀看的交通安全動畫短片、典型事故案例警示教育片等，在學校安全教育課及校園公共視頻宣傳設備上滾動播放，加強學生自身交通安全常識和防護意識。

（三）全面查整校園周邊交通安全隱患優化交通組織，全力打造“平安上學路”

1、各級公安機關要嚴格按照《道路交通標志和標線—第8部分：學校區域》（GB5768、8-）、《中小學與幼兒園校園周邊道路交通設施設置規范》（GA/T 1215—）有關規定，對校園周邊道路交通標志標線、護欄、信號燈、警示牌、減速帶等交通設施進行集中調研排查，針對交通設施缺失、損壞的，及時形成優化報告報相關部門完善，全力打造“平安上學路”。

2、要積極推動校園周邊步行道和非機動車道改造，改善通行條件，加大對占用步行道、非機動車道違法停車行為的治理力度，保障學生步行和騎車安全順暢。要嚴格校園周邊道路占道施工審批并加強日常管理，聯合行業主管部門督促施工單位規范設置施工區域、完善安全設施，降低對通行的影響。

3．各級公安機關要加強與教育部門、學校溝通協作，推動合理調整教學安排，采取錯峰上下學等措施，分散集中接送交通壓力。要統籌優化校園出入口設置和周邊道路交通組織，上下學時段可對校園周邊道路采取臨時限行、單向通行等措施，均衡交通流量，減少交通沖突。

五、工作要求

（一）切實提高認識。學生安全涉及千家萬戶，社會關注群眾關心。開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，是各級公安機關、教育行政主管部門積極回應群眾期待的實際行動，是全面落實以人民為中心的發展思想，堅持人民至上、生命至上的生動實踐。各地要充分認識做好校園周邊交通秩序綜合治理提升行動工作的重要性，提高政治站位、強化責任擔當，加強組織領導、創新工作思路，用心做細做實做好各項工作。

（二）精準施策治理。各地公安機關、教育行政主管部門要加強溝通協作，與學校及屬地街鄉鎮村基層組織共同研究會商，廣泛聽取教師、家長及附近居民的意見建議，找準問題、摸清需求，根據城鄉不同狀況，會同住建、交通、城管等部門，按照“一校一策”“一園一策”研究針對性治理方案，充分利用人防、物防、技防手段，切實加強學校門口交通秩序管理，積極推動有關部門發展公共交通、校車，解決學生上下學出行難的問題。各級學校要加強與屬地公安機關的信息溝通，遇學校組織各類大型活動，提前與公安機關做好對接，以便做好交通、治安秩序維護。

（三）加強示范引領。要選樹一批交通設施齊全規范、交通組織科學精細、共建共治機制健全、師生家長文明守法、道路交通有序順暢、人民群眾放心滿意的交通安全示范校園，針對不同類型學校形成一批可復制、可推廣的經驗做法，加強宣傳推廣，帶動全面提升管理水平。

（四）健全工作臺賬。各縣區要根據治理目標和任務，制定“一縣（區）一方案”和“一校一策”，選定市、縣級重點治理學校，建立健全各類登記臺賬，嚴格落實掛賬銷號制度。

（五）強化信息報送。各縣區公安機關、教育行政部門要分別明確一名責任領導、一名聯絡員，負責收集、整理、報送相關信息、資料，每月30日前報送月工作報表及工作小結， 12月25日前報送工作總結。

整治交通秩序工作方案5

一、指導思想

以科學發展觀為指導，以深入開展黨的群眾路線教育實踐活動為契機，堅持“政府主導、屬地管理、各司其職、全民參與”的工作原則，以規范秩序、完善設施、建立長效機制為重點，切實解決人民群眾最關心、最直接、最現實的交通問題為主要內容，以提升全鎮道路交通安全暢通為根本目標，全面開展道路交通秩序專項整治活動，創建交通便利、出行安全、秩序井然的城鄉交通秩序，加快推進國際旅游島建設，譜寫美麗新篇章。

二、工作目標

利用1年的時間，針對影響我鎮道路交通安全和鎮墟交通擁堵等突出問題，以合理組織交通、完善交通設施、規范通行秩序為重點，以“專項整治推動綜合整治”為工作方式，治亂象、理秩序、順民意、促發展，突出打好規范交通秩序、緩解鎮墟交通擁堵、改善道路通行條件和提高交通參與者文明交通意識四大硬仗，改善我鎮鎮墟重點道路的交通秩序，為我鎮經濟社會發展創造安全暢通、文明有序的.交通環境。

三、組織領導

為做好全鎮道路交通秩序專項整治工作，我鎮成立道路交通秩序專項整治工作領導小組：

四、時間安排

道路交通秩序專項整治行動從20xx年12月15日至20xx年12月31日結束，分3個階段組織實施，以前三個月為重點深化整治，力爭全鎮交通秩序在較短時間內明顯改善。

（一）宣傳發動階段。（20xx年12月15日-31日）。召開全鎮道路交通專項整治動員大會，并采取多種形式，深入開展宣傳發動工作。

（二）組織實施階段。（20xx年1月1日-11月30）。各單位要按照整治工作實施方案要求各盡其責，深入開展整治專項行動。鎮專項整治工作領導小組辦公室負責深入對專項行動進行檢查、督導。

（三）總結提高階段（20xx年12月1日-31日）。在總結集中整治經驗做法的基礎上，要建立健全長效機制，鞏固整治成效，落實行政問責。

五、整治內容

根據當前群眾反映強烈、社會高度關注的交通秩序存在的突出問題，重點開展以下“四大硬仗”七項工作。

（一）打好規范交通秩序硬仗。

1、嚴查貨車超限超載。（責任單位：鎮交警中隊）

在主要街道等路段對建筑材料生產、運輸源頭較為密集的區域進行治理，以超限超載運輸河沙、碎石等易漏物的2軸、3軸、4軸工程運輸車輛為重點治理對象；以河沙、碎石場為重點治理源頭，深入開展查處超限超載專項行動，堅決遏制超限超載現象；特別是要進一步鞏固治理運輸河沙嚴重超載的突出問題成果。

2、嚴查公路重點道路交通違法。（責任單位：鎮交警中隊）

以高速公路、國道、主要省道為重點，強化路面勤務，提高見警率，加大路面管控力度，嚴查高速公路大型客貨車占道行駛、違法停車，以及行人、自行車、摩托車、低速車上高速公路等突出違法行為；嚴查國道和鎮墟地區駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載客等交通亂象；嚴查非法改裝車輛、報廢車輛上路行駛。保證縣城地區、重點道路、重點路口、，重點部位有人管、管得住，形成威懾力，道路交通秩序逐漸好轉，交通事故死亡數明顯減少。

（二）打好緩解鎮墟交通擁堵硬仗。

3、規范鎮墟道路交通行為。（責任單位：鎮派出所、鎮城監分隊）

鎮派出所負責大力整治、新序鎮墟車輛亂停亂放、隨意掉頭和變更車道、不按規定讓行；等易引發交通事故和擁堵的重點違法行為。重點整治鎮墟主要道路、車站上落站、醫院、集貿市場等地區。通過整治以上交通違法行為，讓廣大市民自覺遵守交通法律法規。

4、加強對學校周邊、商業路段、集貿市場周邊的.交通管理。（責任單位：鎮交警中隊、鎮城監分隊）

充分發揮助學崗的作用，在學生上下學的高峰時段，加強對接送學生車輛規范停車；特別是鎮中心小學、祖坡小學等公路沿線學校的通行秩序管理。同時加強對商業路段和集貿市場的交通管理，防止因人員密集、停車混亂引起的道路堵塞。對節假日、公期期間道路交通的管控工作提前做好預案，充分研定交通通行和車輛停放措施，現場要及時引導人流和車流，確保暢通。

（三）打好改善道路通行條件硬仗。

5、完善道路設施、抓隱患排查治理。（責任單位：鎮派出所、鎮交警中隊）

對道路標志標線不清晰、不規范、不齊全，警示樁、防護墩、減速帶、標志牌等各項安保設施保養差的要及時上報縣交通、公路部門。因云文線、海榆中線修路等問題影響道路路基下陷、路面坑槽、排水溝泌塞等隱患要加大排查和治理力度，及時和相關部門溝通做好警示牌，以免意外發生。

（四）打好文明交通宣傳硬仗。

6、各部門聯動，營造濃厚的宣傳氛圍。（牽頭單位:鎮委宣傳辦；責任單位：鎮派出所、團鎮委、鎮工商所、鎮城監分隊、鎮各中小學校）

鎮委宣傳辦要制定文明交通專題宣傳工作計劃，組織各部門制作專題專欄，廣泛宣傳文明交通常識和整治工作動態。利用廣播、宣傳車等方式宣傳，并確保頻率和覆蓋面，營造濃厚社會輿論氛圍。

鎮各中小學校要在整治期間每個月開展一次文明交通主題班會，并配合開展宣傳活動。

鎮工商所、鎮城監分隊要密切協調、配合公安交警部門設置戶外文明交通安全宣傳標語、廣告牌和橫幅，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。

團鎮委要組織成立交通安全志愿者隊伍，經常性地上街開展文明出行勸導活動。還可聘請熱心公益、社會形象好的人士擔任交通安全宣傳員，參與交通公益安全宣傳活動。

7、開展一系列文明交通宣傳活動。（牽頭單位:鎮委宣傳辦；責任單位：鎮派出所、團鎮委、鎮工商所、鎮城監分隊、鎮各中小學校）

在全縣開展“文明交通我參與”、“摒棄交通陋習、安全文明出行”等主題宣傳活動的同時，我鎮也要積極響應，適時開展集中查處行動，集中宣傳文明交通常識，組織文明交通志愿者勸導活動，積極動員廣大交通參與者隨手拍攝身邊的不文明交通行為，上傳至公眾平臺，曝光不文明交通行為，倡導文明交通理念。

六、職責分工

按照各部門工作業務范圍進行職責分工，定領導、定任務、定進度、扎實開展整治工作。

（一）鎮派出所、鎮交警中隊、鎮城監分隊要組織開展機動車亂停亂放道路交通違法行為整治行動，對不按規定行駛等交通違法行為，做到發現一起，糾違一起，對違停車輛采取貼單、拖移等措施，提高影響力，確保有效震懾違停交通違法行為。

（二）鎮城監分隊加強亂設攤治理，與鎮公安交警部門聯手開展機動車違法停車占道設攤治理。

（三）鎮交警中隊負責加大道路巡查力度，與縣交通運輸局加強道路隱患的排盎力度。加大對我鎮周邊路段的巡查，發現破損、翻漿、塌陷等路硼瘸害時，及時維修，并對交通標志作進一步完善。

七、工作要求

（一）提高認識，高度重視。大力開展道路交通秩序專項整治，即是打造“暢通”，也是我鎮實施城鄉發展一體化戰略、統籌城鄉建設的迫切要求。為保證這一工作的順利開展和落實，各部門一定要充分認識做好道路交通秩序集中整治活動的重要性和緊迫性，加強組織領導，細化工作分工，把道路交通秩序整治工作落到實處。

（二）各司其職，密切配合。各有關部門要明確職責，既要按照各自分工，狠抓落實，主動密切配合，互相支持，互通情況，共同采取措施，加強管理，力爭形成齊抓共管、綜合管理、標本兼治的良好工作格局。

（三）嚴格執法，高效管理。各有關部門要嚴格執法，嚴厲查處各類交通違法行為，絕不姑息，努力營造依法嚴管嚴治的社會氛圍。對于沒有履行職責而引發影響惡劣后果的部門領導，以及在道路交通安全整治工作中領導不力、營私舞弊的領導干部和國家機關工作人員，要依照有關法律法規進行嚴肅查處，追究主要領導的行政責任，觸犯刑律的要依法追究刑事責任。

（四）匯總信息，及時報送。鎮專項整治工作領導小組辦公室要安排專人負責收集整理專項整治工作信息，按月向縣專項整治工作領導小組辦公室（縣公安局交通管理大隊辦公室）匯報整治工作的進展情況。上報的工作信息要包括工作進展情況，取得的成績，遇到的問題和困難以及下一步的工作打算。內容要簡練，突出亮點，能客觀反映交通秩序整治取得的成效。

整治交通秩序工作方案6

為堅決遏制道路交通事故多發頻發勢頭，決定自即日起至12月底，在全鎮開展道路交通安全普通國省道、縣鄉道和貨運車輛、面包車（以下簡稱“兩路兩車”，貨運車輛指中型、重型貨車，面包車指面包車和七座以上小型普通客車）專項整治行動。制定工作方案如下：

一、指導思想

牢固樹立安全發展理念，堅持系統觀念，堅持“一條路、一件事、一家人、一條心”，進一步理清職責、壓實責任，從源頭上解決道路交通安全風險隱患，全面提升“兩路兩車”現代化治理能力和水平。

二、工作目標

交通標志應設盡設、監控設備全程覆蓋、安全隱患有效整改、源頭管控切實加強、基礎信息全面摸清，全力推動“兩路兩車”隱患動態清零、易肇事肇禍違法有效遏制、道路通行秩序大幅改善、群眾安全意識顯著提升，實現“有效壓降事故總量、防范遏制較大事故、堅決杜絕重特大事故”工作目標。

三、組織領導

成立由鎮長任組長，道管站、交管所、鄉建辦、執法中隊、農機站及工作片書記參加的專項整治行動領導小組，全面加強集中統一領導。

（一）綜合協調。協調專項整治，掌握工作情況，組織安排會議和活動，提供后勤保障等。

（二）業務指導。指導整治業務，調度工作進展，通報工作情況，建立工作臺賬，分析安全形勢，開展督導檢查，接受業務咨詢。

（三）宣傳教育。開展主題宣傳，開展進企進村、見車見人面對面宣講教育，強化典型事故案例曝光和重點交通違法警示教育等。

（四）技術保障。指導涉及評審、論證、驗收等方面的技術支撐和政策咨詢。

四、排查重點

（一）“兩路”方面

道路隱患。

①每個路段是否全部上齊道路交通標志、規范設置限速標志，并做到清楚醒目。

②事故多發和發生死亡事故、穿村過鎮、臨水臨崖、急彎陡坡、長大下坡、客運班線和校車集中通行等路段以及橋梁、隧道是否存在道路及交通設施隱患。

③平交路口是否存在警示提示設施缺失、障礙物遮擋視線問題。

④是否存在馬路市場、勞務市場影響道路交通安全問題。

⑤公路安全生命防護工程是否存在建設不到位問題。

⑥雙向四車道及以上道路是否存在應設未設中央隔離設施問題，中央隔離設施是否存在開口過多、設置不合理問題

⑦普通國省道車道增減變化和穿城鎮路段是否存在標志標線設置不合理問題。

2、智能系統。

①交通技術監控設備數量是否滿足安全管控需求，是否保證設備運行狀態良好。

②重點路段和事故多發路段是否存在交通技術監控設備缺失問題。

③村莊主要出入口是否安裝高清視頻智能監控設備。

3、重點違法。

①對重點違法行為是否做到依法從嚴，形成高壓嚴管態勢。

②是否存在分析研判不到位、重點違法行為精準打擊不力問題。

③是否存在現場查處占比低，重點違法行為多發問題。

④是否根據農村群眾出行規律、有針對性的開展執法檢查活動。

⑤是否存在科技信息化應用不到位，對疲勞駕駛、面包車超員、三輪車違法載人等重點違法行為監管不力問題。

⑥勸導站是否存在空轉運行、資金保障不到位、管理制度不健全等問題。

⑦是否定期開展聯合執法、嚴查農機違法行為，是否存在變型拖拉機上路行駛問題。

4、通行秩序。

①是否存在重要時間節點和重點路段見警率低問題。

②是否存在道路通行秩序混亂、嚴重擾亂通行秩序違法行為多發問題。

③是否存在交通組織不到位、路權分配不合理問題。

④是否存在道路客運市場“黑站點”“黑服務區”問題。

⑤是否存在農村客運車輛動態管理不到位問題。

5、宣傳教育。

①是否存在酒駕醉駕等重點違法行為宣傳警示教育不力問題。

②是否針對村莊和企業單位的面包車、三輪車、貨運車輛、小型轎車車主和實際使用人開展面對面宣傳教育活動。

③村莊大喇叭是否每天進行交通安全提示播報。

④村莊是否存在宣傳陣地建設不到位、宣傳標識標語缺失問題。

（二）“兩車”方面

源頭治理。

①建筑施工單位是否存在務工人員乘坐超員、非法營運、非法改裝面包車等問題。

②農村地區是否存在群眾出行需求大、客運服務保障不力問題。

2、專項整治。

①是否精準研判超限超載車輛集中通行區域和時段，有針對性的部署執法力量。

②危險貨物道路運輸停車場、常壓液體危險貨物罐車、煙花爆竹和民用爆炸品運輸車輛是否存在安全監管不到位問題。

③是否進行軌跡分析和摸排調查，精準掌握面包車行駛規律特點，精準打擊交通違法行為。

3、主題宣傳。

①是否組織面包車車主和實際使用人逐一簽訂安全行車承諾書和責任書，并開展面對面警示教育。

②是否嚴把出村口、出鎮口，教育勸導面包車違法違規行為。

4、信息共享。

①是否共享重點營運車輛動態監控平臺系統數據、中高風險運輸企業、車輛和駕駛人信息及道路交通事故涉及道路、企業、駕駛人等信息和原因、責任等信息。

②是否存在對發生嚴重失信行為實施聯合懲戒不到位問題。

5、基礎數據。

①是否存在貨運車輛底數不清、運行情況不明問題，是否建立基礎信息臺賬。

②是否存在面包車底數不清、運行情況不明問題，是否組織開展“三見面一建檔”工作。

五、整改措施

（一）“兩路”方面

1、全面整改道路隱患。要一公里一公里排查、一個路段一個路段踏勘，逐項制定整改方案、逐項完善防范措施，全面整治安全防護設施缺失、警示提示標識不全、標志標線不完善或損毀、限高桿設置不合理等安全隱患，確保每個路段均上齊交通標志、規范設置限速標志，并做到清楚醒目。要在交通流量大、安全隱患突出、事故多發的平交路口，立即安裝信號燈、減速帶，全面清理樹木、廣告牌等遮擋物，組織實施“坡改平”改造。要全面排查道路沿線馬路市場、勞務市場安全隱患，先行采取臨時性管控措施，提出整改建議。要爭取資金投入，按照先急后緩的原則，深入推進公路安全生命防護工程建設。要積極推動雙向四車道及以上道路按照規定設置中央隔離設施，封閉不合理中央隔離設施開口。要合理設置普通國省道車道增減變化和穿城鎮路段的標志標線。

2、深入推進智能建設。國省道平均每3公里、縣鄉道平均每5公里設有一處視頻監控，村莊主要出入口至少安裝一處高清視頻監控，國省道和縣鄉道總里程平均每7公里設有一處正反向卡口，視頻監控平臺要具備智能分析功能。要全面排查國省道和縣鄉道穿村過鎮、臨水臨崖、大長下坡、平交路口、橋梁隧道以及團霧多發、事故多發等路段交通技術監控設備設置情況，及時增設交通技術監控設備。在貨運車輛集中通行路段和重點橋梁入口，深入推進治超非現場執法檢測設施建設。

3、嚴厲打擊重點違法。執法務必要嚴，對易肇事肇禍重點交通違法行為依法從嚴管理、從嚴教育、從嚴處罰，形成高壓嚴管態勢。要根據交通違法和交通事故特點，加強分析研判，找準重點違法行為多發時段和區域，有針對性部署執法力量，實現精準打擊。要加大現場查處力度，集中開展“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人等重點違法行為專項整治行動。要根據農村地區群眾出行規律，將警力向清晨、午后、凌晨、傍晚等管理薄弱時段傾斜，嚴查農村地區重點違法行為。要充分利用大數據，推進疲勞駕駛、面包車超員智能化監管；融合“雪亮工程”視頻監控資源，共享村口監測數據，實現三輪車違法載人實時發現、及時推送、精準查控。要深入推進勸導站實體化運行，強化資金保障，健全管理制度，切實發揮對酒駕醉駕、違法載人、超員載客、無牌無證等重點違法行為的勸導實效。要對只簽訂報廢滅失確認書、提供相關證明材料但牌證沒有收回的變型拖拉機逐一再核實、再確認；開展聯合執法行動，嚴查農機涉牌涉證、違法載人等違法行為。

4、大力規范通行秩序。要切實加強夜間、中午、凌晨等事故多發時段和事故多、秩序亂重點路段的巡邏管控，保證路上有警車見警燈。要嚴管嚴查逆行、闖紅燈、不按規定讓行、違法超車、違法會車、不按規定車道行駛、隨意橫穿公路等嚴重擾亂通行秩序違法行為。要科學分配機動車、非機動車和行人路權，規范設置貨車、非機動車專用車道，推行貨車靠右行，減少混合交通。要完善非法營運舉報查處機制，設立舉報獎勵制度，嚴厲打擊非法營運違法行為，大力凈化道路客運市場環境。

5、廣泛開展宣傳教育。要將觸目驚心的酒駕醉駕等典型案例做成一個宣傳匯編、拍攝一個警示視頻，進行廣泛發放、播放。要充分利用道路沿線電子顯示屏，滾動播放交通安全宣傳標語，及時發布預警、路況信息和安全行車注意事項。要針對“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人、不系安全帶、不戴安全頭盔等危害，制作一批通俗易懂的宣傳手冊、圖文并茂的事故案例海報，組織宣講隊伍、警保勸導員深入村莊、企業單位開展面對面宣傳教育活動。要讓村莊大喇叭每天喊起來，循環播放交通安全提示，曝光村民違法違規行為，用身邊事教育身邊人。要督促村民委員會將道路交通安全寫入“村規民約”，完善活動廣場、主干道交通安全宣傳陣地建設。

（二）“兩車”方面

1、切實加強源頭治理。要切實履行屬地管理責任，監督企業落實安全生產主體責任，切實加強對貨物裝運場所的監管，嚴把貨物裝載關、車輛出場關。要督促施工企業和項目部落實交通安全主體責任，加強內部管理，教育務工人員使用、租用合規車輛，嚴禁乘坐超員、非法改裝、非法營運面包車出行。要加強農村客運、公交、班車、包車服務保障力度，從源頭上解決群眾出行需求。

2、大力開展專項整治。要針對貨運車輛夜間通行量大的狀況，精準研判出超限超載車輛集中通行區域和時段，堅持定點執法與流動執法相結合，多頻次組織開展集中夜查行動，每周組織夜查行動不少于1次。要督促相關企業單位落實安全生產主體責任，嚴查不執行國家強制性標準、非法運營等違法違規行為。要開展面包車行駛軌跡分析研判，摸排農村地區、集中用工企業、勞務市場務工人員乘坐面包車出行情況，掌握車輛行駛規律特點，特別是詳細掌握傍晚、凌晨上路行駛的車輛和駕乘人員特征規律，落實精準管控措施，嚴厲打擊超員載客、非法改裝、報廢面包車上路行駛等違法行為。

3、組織開展主題宣傳。各村要組織面包車車主、實際使用人逐一簽訂安全行車承諾書和責任書，面對面開展一次警示教育，責令逾期未檢驗車輛盡快檢驗，非法改裝車輛立即恢復原狀，逾期未報廢車輛及時辦理報廢手續。要依托警保勸導服務站，教育勸導面包車駕駛人超員、不系安全帶等違法行為。

4、深入推進信息共享。要建立完善重點車輛和駕駛人違法、事故等信息共享機制，對發生嚴重失信行為的企業和個人實施聯合懲戒。

5、全面摸清基礎數據。充分發動村委會力量，全面排查經營、從事貨物運輸的人員和貨運車輛基礎信息，按照一企一冊、一村一冊，建立工作臺賬，實行檔案化管理。各村要根據車輛登記信息，全面開展面包車“三見面一建檔”摸底排查，徹底摸清車輛狀況、使用人員、車輛用途、行駛線路等基礎信息，建立基礎信息臺賬。

六、工作步驟

（一）自查自糾階段（7月5日至9月30日）。研究制定專項整治行動實施方案，并迅即部署開展專項整治行動，對各類風險隱患進行“起底式、全覆蓋、全要素”的專項整治，并分級分類建立臺賬。

（二）深化推進階段（10月1日至11月30日）。在自查自糾階段基礎上，全面進行梳理總結，深入查找工作中的問題短板，精準分析出仍存在的突出安全風險，專題進行再部署、再推進，全力推進專項整治行動縱深開展。

（三）集中驗收階段（12月1日至12月31日）。對照實施方案和工作臺賬，對整治效果進行檢查驗收和抽查評估，提出改進意見和建議，建立健全“兩路兩車”專項整治長效機制。

同時，分階段開展集中督導檢查，對組織不力、工作不實、針對性不強的進行通報，重大問題隱患進行掛牌督辦。

七、工作要求

（一）提高思想認識。充定期研判會商，解決疑難復雜問題，明確重點任務，建立調度、督辦等機制，定期召開例會，分解任務、細化責任，抓好各項工作貫徹落實。

（二）堅持邊查邊改。對排查出的隱患，能立即整改的立查立改；對納入改擴建規劃的，及時采取臨時性防控措施，掛賬銷號整改；對各類風險隱患和問題短板要建立臺賬，列明整改措施、時限、單位，壓實責任。

（三）強化責任落實。按照安全生產“三管三必須”原則，明確工作職責、落實監管責任，同時要督促指導，用好通報、約談、督辦等措施，督促推動工作開展不力的單位壓實責任、落實措施，形成共治合力。

（四）加強信息報送。及時總結上報典型經驗做法，編發專報進行推廣。

整治交通秩序工作方案7

由于歷史、地理等多方面原因，南開大學校內交通長期處于緊張狀態，影響了學校正常的教學、科研和生活秩序。近年來，學校采取多項措施，緩解交通壓力，改善交通狀況，交通治理成為建設和諧校園的一項重要工作。目前，學校已經建立起一套比較完整的校園交通治理體系，在實施過程中已經初見成效。

一、成立交通治理領導機構，完善校內各項交通制度

xxxx年底，在天津市委、市政府的直接指導和市相關部門的大力配合下，學校把校園交通治理工作作為維護校園穩定的重中之重。近一年來，學校投入800余萬元用于交通基礎設施建設，切實維護師生利益，建設和諧校園。

學校專門成立由有關部門負責人和師生代表組成的“交通管理委員會”，嚴格把關發放車輛出入證，及時向廣大師生公布交通治理進展情況。委員會定期舉行例會，聽取校園交通工作情況的匯報，與師生座談聽取對校園交通建設的意見和建議。

為規范管理，學校先后出臺了《南開大學校園交通安全管理規定》、《南開大學門禁管理系統磁卡發放管理辦法》及附則、《南開大學家屬住宅區車輛通行證發放辦法》、《關于加強校園內留學生車輛管理的聯合通告》等規定，明確了交通安全管理工作的重點和目標，對明令禁止的行為做出具體的規定，并制定相應的罰則。

二、劃分教學科研區域，完善校內交通設施

學校在校內四個主要路段設置進入教學科研區和學生生活區的第二道電子門禁。每天早7時至晚7時，學校保衛處設專人站崗值勤，疏導交通。學校在三個校門實施嚴格的門禁制度，防止無證車輛穿行。學校規劃拓寬了數條道路，設置多條道路為單行路，在重點路段、路口增加減速帶，設立各種交通標識和阻車地樁，劃定教學科研重點區為步行區。學校還在相應位置、路段增設交通標識和電子屏幕，向外來車輛提示進校后的注意事項。

封閉教學科研區后，學校增加了10輛電瓶車，并對行車路線重新進行了設計和規劃，縮小校園交通車間隔，設立固定車站，保證師生出行方便、快捷。

三、加強師生宣傳教育，建立應急處置機制

學校將安全教育課納入學生的選修課程，聘請校內外交通安全方面的專家授課。課程內容以提高學生安全意識，增強危險防范、事故處理能力為主。學校聯合公安交通管理局在校園內設宣傳咨詢臺，印發傳單、圖片等，向師生開展交通安全宣傳咨詢活動。學校利用校電視臺、校園網絡等媒介宣傳交通法規。學校還特聘一些熱心關注校園交通建設的師生為交通監督員，定期進行交流，通過他們帶動周邊的其他師生共同參與校園交通建設。

學校建立了警、校聯動應急處置機制。一旦校內交通出現問題，駐校交警及校交通巡邏隊隊員將第一時間趕赴現場，采取各種措施，保證校內交通順暢。

四、外遷學校附屬單位，緩解校內交通壓力

xxxx年，學校斥資數千萬將化工廠等校產單位從校內遷出。xxxx年起，幼兒園停止招收校外兒童和學校教工非直系子女，以減少進校接送孩子的車輛。xxxx年，學校實現附屬中學整體外遷，與原天津市第四十三中學合并組建新的南開大學附屬中學。

為進一步改善校內交通狀況，學校還將陸續采取以下措施：xxxx年遷出附屬小學；2到3年內，將幼兒園遷至校內居民區；啟用學校南門分流車輛；請天津市政府幫助協調有關執法部門，清理校內非法辦學點和違規餐飲經營戶等等。

整治交通秩序工作方案8

根據市政府《轉發市公安局等部門關于加強市區機動車道路停車管理改善靜態交通環境實施意見的通知》和市公安局、市城管局《關于中心城區違法占道停車綜合治理工作的意見》等文件精神，區公安局、區城市管理行政執法局決定從8月1日起，聯合開展城區道路停車聯合整治行動。現制定工作方案如下：

一、指導思想

按照市公安局、市城市管理行政執法局的總體部署和要求，堅持以人為本的原則，依法管理，充分整合各部門的力量，運用行政管理手段，強化路面停車管理，引導車輛入庫、入位停車，形成靜態交通管理長效工作機制，確保道路交通有序、安全、暢通。

二、實施范圍

本次整治行動實施的區域為：招寶山街道所有道路、駱駝、莊市街道主要路段及人行道等違章停車。

三、工作目標

1、嚴格規范人行道上符合條件的停車泊位設置，確保招寶山街道、莊市、駱駝街道主要道路人行道停車位設置率達到100%，其他道路的人行道合理設置率達到80%以上。

2、規范臨時停車位的設置。清理部分人行道上的臨時停車位，按照“合理分布，合理設置，合理使用，合理管理”的原則，使不合理停車位清理率達到100%。

3、加大機動車停車管理工作的宣傳力度。通過各類宣傳媒體，使全區機動車駕駛員對停車管理工作的知曉度達到80%以上。

4、加大對違章違法停車的整治力度，確保城區道路停車整潔、有序。

四、工作步驟和措施

（一）宣傳勸導階段（8月14日前）

1、制作告市民（駕駛員）書，發送到各街道、社區、單位張貼。對宣傳勸導期內的.違法停車行為，先張貼違法告知書，暫時不作處罰，對屢教不改的違法人員，依法作出處理。

2、充分利用報社、電臺、電視臺等新聞媒體，大力宣傳本次整治行動的意義和目的。

3、組織新聞媒體對整個整治行動進行跟蹤報道，營造正確的輿論導向。

（二）實施整治階段（8月15日——10月底）

1、區公安交警中隊、城管執法中隊聯合加大對機動車違法停車行為的管理。招寶山街道組成兩個聯合整治小組，駱駝、莊市街道各組成一個整治小組，各小組由兩名交警和兩名城管執法隊員組成，對轄區內違法停車進行整治。

2、對非機動車道和機動車道上的違法停車，由交警為主處理，城管執法人員進行配合；對人行道上的違法停車，由城管執法人員為主處理，交警進行配合。

3、由城管局牽頭，在招寶山街道車站路、城河路人行道設置物理隔離，防止機動車亂停車。

4、加大執法保障力度，切實保護執法人員的合法權益。發生阻礙執法人員正常執法事件的，交警、城管部門有關領導要迅速趕赴現場處理；發生暴力抗法事件，公安部門要迅速出警，果斷處置，并依法作出處理。

（三）鞏固強化階段（11月）

積極配合做好市公安局、市城市管理行政執法局聯合評估驗收工作，對市局評估驗收組提出的問題進行整改。

市局驗收主要內容：

1、轄區人行道停車位合理設置率；

2、轄區內臨時停車位合理設置率；

3、交通停車知識普及率；

4、人行道車輛違法停車率；

5、非機動車道、機動車道違法停車率；

6、轄區內“咪表”停車率。

五、工作要求

（一）開展城區道路停車聯合整治行動是貫徹落實市委、市政府“走進矛盾、破解難題”和加強我區機動車道路停車管理改善靜態交通環境工作要求的重要措施之一。因此，我們一定要高度統一思想、提高認識，嚴密工作方案，狠抓工作落實。要深入開展各種形式的宣傳發動工作，切實轉變避重就輕、畏難厭戰的思想，充分發揚迎難而上和連續作戰的良好作風。逐步建立常態、長效管理機制，做到鍥而不舍、常抓不懈、持之以恒，將對違法停車的整治工作作為一項長期的工作持續開展下去。

（二）認真做好轄區內停車的調查摸底工作，做到情況明、底數清。整治活動開展期間，要根據實施方案的要求，狠抓各項工作落實。特別是對交通安全影響大、社會反響強烈的路口、路段及區域，要投入足夠的管理力量，迅速掀起整治高潮。

（三）交警、城市執法整治小組在整治中，要根據整治目標，抓住工作重點，始終保持嚴管態勢，確保市局各項驗收內容條條落實。

整治交通秩序工作方案9

一、全力齊抓共管，形成管理合力。

學生交通安全涉及民生，是一項社會化工作，要求全社會的齊抓共管，共同努力。全社會一定要把維護學校周邊道路交通安全工作作為民生工程、社會工程，切實擺到重要位置，建立健全政府牽頭協調，安監、公安交警、教育、交通、工商等職能部門聯動齊抓共管的綜合性的工作機制，把學校周邊交通秩序管理作為一項保民生、促穩定的中心工作來抓，各司其職，密切配合，通力協作，齊抓共管，形成管理合力，堅持用制度規范各自的履責行為，恪盡職守，親力親為，確保校園周邊道路交通秩序井然有序，給學生安全出行創造良好的道路交通環境。

二、完善安全設施，保障交通安全。

結合轄區學校周邊道路交通安全工作實際，采取有效措施，對轄區中小學校周邊道路交通狀況、車流量、交通設施安裝情況進行一次拉網式深入細致的排查，摸清轄區學校周邊道路交通安全實際狀況，積極向政府匯報，爭取到政府對工作的支持，由財政部門劃撥?？睿?、健全、完善學校門前及周邊路段警告、限速、慢行、讓行等交通標志和人行橫道線，最大限度地消除交通安全隱患，改善學校周邊道路交通安全秩序，提高道路交通安全通行能力。

三、強化交通宣傳，提升安全意識。

一是結合“文明交通行動計劃”宣傳和“牽手平安行”活動，落實有效措施，強化交通安全宣傳教育，提升學生交通法律法規觀念和交通安全意識，自覺遵守交通法律法規，文明參與交通，杜絕事故傷害，做文明交通參與者。二是學校把學生交通安全列入學校的重要工作，制定詳細具體的工作意見，加強工作指導，確保各項加強學生交通安全的工作措施落到實處。三進一步完善學校交通安全教育措施，豐富交通安全宣傳模式，針對中小學生的喜好，因地制宜的采取適合小學生交通安全宣傳教育的方式方法，強化小學生交通安全宣傳教育，使小學生交通安全教育工作制度化、經?；?、規范化，提升學生交通安全意識和自我防護能力。

四、深化秩序整治，凈化交通環境。

一是保持對學校周邊道路交通違法行為的嚴管高壓態勢，及時消除事故隱患，凈化學校周邊道路交通環境，維護良好交通秩序，確保師生出行安全。二是加大對學生上、放學期間交通安全管控力度，讓學生互相監督成立文明交通勸導員隊伍等形式，加強學校門口及周邊道路巡邏，確保學生上放學交通安全。

整治交通秩序工作方案10

一、指導思想

以構建“平安校園”為目標，著力解決校園及周邊環境存在的突出問題，努力創造安全、文明、和諧的校園周邊環境。

二、工作目標

全面開展校園及周邊環境安全專項整治行動，建立健全防治中小學生欺凌長效機制，深化安全隱患排查治理工作，進一步落實學校的安全管理責任，進一步消除校園及周邊各類事故隱患，預防和減少事故的發生，有效遏制惡性刑事案和校園重大責任安全事故，校園周邊涉校師生事故案件明顯減少，校園周邊治安、交通、經營秩序明顯好轉，師生安全意識和防范能力明顯增強，為學校的社會和諧穩定營造良好氛圍。

三、整治重點

1、集中整治學校周邊的治安環境。嚴厲打擊侵害師生生命財產安全的各類違法犯罪活動，重點加強學校集中區域治安整治工作。嚴厲打擊教唆、引誘、脅迫青少年從事違法犯罪活動，嚴厲打擊對學生進行招生詐騙、就業欺詐、非法傳銷等違法行為，嚴厲打擊利用互聯網和手機短信造謠煽動師生非法聚集、上訪的違法行為。

2、開展對學校周邊網吧和非法經營文化娛樂場所的專項整治工作。嚴格查處校園周邊出版物市場及各種出版物展銷活動的違法經營行為，嚴厲打擊政治性非法出版物、盜版教材和教輔讀物、淫穢色情出版物、有害卡通畫冊和非法音像制品，努力凈化校園周邊的文化環境。

3、開展學校周邊的交通秩序整治。根據《校車安全管理條例》(國務院第617號)、《縣人民政府關于校車安全管理工作的實施意見》要求，全面開展校車許可審核工作和安全管理工作督查。嚴格查處超員、超速等違規違法現象，嚴厲整治“三無”車輛接送學生現象，進一步規范學生接送車輛的使用和管理，切實保障學生上下學交通安全。完善學校周邊路設警告限速慢行、讓行、人行橫道等交通標志，嚴格查處是否有防礙交通的攤點雜物，亂搭亂建行為。上下學高峰時段是否有交巡警、協警維持交通秩序。開展對學校門前亂設攤、亂占路、亂停車等頑癥的聯合執法，徹底清除校園周邊200米范圍內的占道經營攤點，保持校門口及周邊交通暢通無阻，環境整潔。結合實際采取“一校一警”和“護學崗”措施保障學生上下學交通安全。

4、開展學校周邊飲食衛生專項整治。按照《20xx年校園食品安全守護行動實施方案》，繼續強化學校飲食管理，提升學生餐飲質量。對校園周邊的餐飲店、食雜店、醫療點進行集中清理整治，規范校園周邊的飲食衛生和疾病的防控，防止食物中毒及傳染病的發生。嚴格學校食堂、校內賣店食品衛生監管，嚴格學校飲用水安全管理。

5、開展校園周邊違章建筑專項整治。一是對校園周邊亂搭亂建違章建設情況進行排查，強化治理，依法拆除校園周邊違章建筑，全力維護校園周邊整潔有序。二是對校園及校園周邊建筑工程質量進行排查整治，消除安全隱患，確保師生人身安全。三是對可能影響校園環境及師生安全的建筑工地進行排查整治，從施工圍欄、防護棚、進出口通道、預警提示及防塵、降噪等安全文明施工行為認真進行檢查評價。

6、開展學校周邊穩定工作專項整治。重點排查學校周邊各種安全穩定隱患，及時排查化解各種矛盾糾紛，封堵不良信息的傳播，消除各種不利于社會安全穩定的影響，維護學校及周邊的安定穩定，防止事件以及政治性事件的發生。

四、時間安排

(一)動員部署(20xx年10月29日)。按照統一工作部署，街道進行全面部署安排，廣泛宣傳發動，明確具體目標任務和時間進度。

(二)細致排查(每學期開學后第一周)。街道督促轄區內中小學、幼兒園要組織力量，全方位、多層次對校(園)內部及周邊環境情況進行一次拉網式的調查摸排。切實把校(園)內部存在的安全隱患以及周邊存在的突出治安問題和各種不安全、不穩定的隱患和問題排查清楚，不留盲點和死角，為集中治理打下堅實的基礎。

(三)集中治理(每學期開學后第二周)。根據摸底排查的情況，由縣委政法委牽頭，街道與教育、公安、市場監督、城管、衛健、交通、住建、文廣旅等多部門聯動，對排查中發現的各類問題進行集中治理，落實工作責任和措施，切實整改到位。

(四)整治常態化。街道常態化合理安排人員到學校周邊進行巡查。一旦發現影響校園安全及周邊秩序的違法行為和亂象，要堅決依法嚴懲，健全維護校園及周邊治安秩序的長效機制。

五、街道職責

履行屬地監管職責，定期對轄區內校園周邊安全隱患進行巡查，對校園周邊的不安全隱患及時解決和治理。

六、工作要求

（一）加強組織領導，精心組織實施。做到扎扎實實開展工作，實實在在解決問題，務求整治行動取得實效。

（二）落實工作責任。把整治專項行動落實到責任人。與教育、公安、市場監督、城管、衛健、交通、住建、文廣旅等部門共同參與校園周邊整治工作機制，形成校園安全穩定綜合治理、齊抓共管的新格局，確保任務到位，組織到位，責任到位。

（三）完善長效機制，鞏固整治成果。強化街道、相關部門和學校三方的責任，建立健全協作機制，多部門聯合檢查，進一步促進學校周邊治安各項措施的落實。

此項工作可以結合“平安校園”工作一起開展。

整治交通秩序工作方案11

為了全面貫徹落實平安校園，加大對學校內部及周邊區域的安全管理和整治力度，切實解決當前影響學校及周邊治安秩序的突出問題,積極消除校園及周邊安全隱患，為教育教學提供良好的安全環境,根據上級部門部署，根據我校實際情況,特擬定具體實施方案如下:

一、指導思想

全面貫徹落實上級會議精神和關于學校安全工作的要求，堅持“預防為主，綜合治理”的方針,全面排查與集中整治相結合、組織集中排查與建立長效機制相結合，切實加強領導，落實責任，確保各校及周邊環境的穩定，為學校師生創造一個安全健康環境、

二、工作目標

（一）學校及周邊交通秩序、衛生狀況明顯改觀，不良文化環境得到徹底整治。

（二）建立健全校園治安防控體系，校內自防能力顯著提高。

(三）加強排查整改，校園各種安全隱患得到徹底清除、

(四)學校及周邊治安綜合治理工作的長效管理機制初步建立,并不斷完善。

三、組織領導及時間、整治重點

(一）成立整治領導小組

組長：xx（校長)

副組長：xx（分管安全工作）

成員:校務會成員及各班班主任

（二)、工作安排

第一階段：宣傳發動，摸底排查階段。

主要工作是成立領導小組，制定工作方案,召開整治工作會議，宣傳動員、安排部署,對矛盾糾紛、高危人群、社會治安重點地區和治安亂點、校園安全隱患進行認真排查摸底，建立臺賬，做到底數清、情況明確。

第二階段：整體聯動，集中整治。

主要工作是對排查出的矛盾糾紛、高危人群、社會治安重點地區和治安亂點、校園安全隱患等問題嚴格按整治要求,制定切實可行的措施、明確責任,報請上級部門請求期組織力量加以改善、

（三)、整治重點

1、學校及周邊交通環境。重點整治校門口游販擺攤設點、交通擁擠混亂現象;“三無”(無牌無證無照)車輛校外運載學生現象;嚴禁校門口車輛亂停亂放,堅決打擊“黑車”的攬客營運等行為，規范學校周邊交通秩序。

2、學校及周邊治安環境。重點整治侵害師生人身、財產安全的各類違法活動和校園及周邊存在的流氓團伙、黑惡勢力等其它各類安全隱患。

3、學校及周邊食品衛生環境、重點整治校外小商店、食品攤點和各類非法經營無牌無證攤擔點。

4、學校周邊教學環境、重點整治學校周邊亂搭濫建，排污、居民隨意進出校園等問題，還學校一片凈土、

四、工作措施，以強化內部安全為核心,全面加強學校安全整治、

1、各部門建立相關制度。制定預防突發事件的應急預案，對有關人員做好平時的安全教育和技能訓練。動員和組織師生員工積極參與，發揮大隊部、少先隊的作用，共同做好校園內部安全保衛工作。

2、嚴格落實門衛工作制度、一是要加強門衛隊伍建設。要搞好門衛工作人員思想道德教育和業務能力培訓，并配備必要的防范器材，增強防范能力、二是要嚴格門衛詢問和登記制度。非本校工作人員必須有完備的登記手續和正當理由方可進入。

3、建立并嚴格實行消防、食品、交通、值班值勤等安全管理制度。嚴格內部安全制度，落實防范措施,定期檢查和解決內部安全管理工作中存在的問題。加大投入，完善安全基礎設施建設,建筑物、圍墻、門窗、消防設施、水源等符合標準,應急救援設備、安全通道等配套齊全，通過完善的制度和嚴密的措施，防范各種安全事故的發生、

4、積極開展安全教育和訓練。學校把安全常識教育納入學校教學計劃，充分利用校園廣播、黑板報、墻報等宣傳陣地,以安全常識為主要內容，針對廣大師生尤其是不同年齡段學生的特點，有計劃、有重點地開展宣傳教育，積極開展形式多樣的安全技能學習和訓練、通過經常性的安全教育和技能訓練，使廣大師生牢固樹立安全意識，不斷提高他們的安全防范和自我保護能力。

5、積極配合有關部門，扎實有效開展“平安校園”創建活動,推動學校各項安全保衛工作的全面落實。以綜合治理為抓手，全面加強對學校及周邊環境的綜合整治、會同有關部門取締、整治校園100米范圍內的和其他對教學有嚴重影響的娛樂場所、清理校園周邊違章建筑，商業攤點以及出租房屋等。整頓校園車輛出入和停放秩序,檢查學校對各類安全隱患進行認真整改。

五、工作要求、

（一）提高認識,加強組織領導、構建和諧社會和落實“以人為本”的科學發展觀為指導,切實增強做好學校安全工作的緊迫感和責任感，正確處理好“整治"與教育教學、與發展的關系，牢固樹立安全重于泰山的思想，找準薄弱環節，抓住工作重點,突出重點對象,采取堅決有力措施，切實解決問題，確保整治成效,確保學校安全穩定。

（二）強化措施,徹底杜絕隱患。要結合本學校、本班級的實際，研究、制定專項整治具體實施方案，認真研究制定應對各種突發事件的工作預案。專項治理方案既要全面徹底不留死角，又要清晰明了切實可行，做到整治內容、整治措施、完成時限、責任部門和責任人明確。

（三)加強宣傳，營造輿論氛圍。要充分利用各類宣傳手段，加強校園安全宣傳，少先隊組織要積極行動,加強對學生娛樂、消費的正確引導,增強他們對社會不良現象的免疫力和對各種侵擾的抗御力。

（四）暢通渠道，嚴格信息報送、學校對安全信息要及時掌握、認真匯總、如實上報，及時提出針對性的工作指導意見。要建立學校安全工作臺帳，按工作進度上報綜合治理情況，重要情況隨時報告。

（五）互相配合，協同作戰。學校要建立健全安全管理協作機制，配合有關執法機關，各司其職,各負其責,齊心協力，協同作戰，綜合治理學校周邊環境,共同創建并維護良好的學校及周邊社會環境、

整治交通秩序工作方案12

為切實推進全鎮道路交通安全綜合整治攻堅年行動，我鎮決定在轄區內立即開展道路交通安全綜合整治，為確保整治工作取得實效，現制定本次行動的工作方案如下，請遵照執行。

一、工作目標

徹底整治各類道路交通隱患，嚴格執法，減少一般交通事故，杜絕較大以上事故，為群眾平安出行創造良好的交通環境。

二、整治重點

（一）整治的重點路段：趙家橋至上路段，彎多彎急、坡陡，非法運營的長安車和摩托車比較多，運碎石的車輛超載嚴重；分水嶺至冷家路段，路窄、臨崖、彎多，且有農客通行，安全形式非常嚴峻；環城路至景家溝村路段，路面坑洼不平，摩托車非法載客及超載現象突出。

（二）整治的重點行為：車輛超速、超載、非法客運、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為

三、工作措施

（一）開展交通安全知識宣傳。鎮交管辦制作標語3幅分別懸掛于鎮政府大門口、趙家橋、延勝村路口，辦一期平安出行專欄，向村民發放明白紙，通過各種方式大力宣傳交通安全相關知識，提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的交通安全意識。

（二）強化源頭監管。進一步完善轄區內機動車信息臺賬，對駕駛人員和車輛進行全面清理，對車輛未進行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運；對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進行嚴懲并納入重點管理，監督其糾正違法違章行為；加強對公路客運車輛、?；锲愤\輸車的動態實時監管，及時發現、提醒、糾正超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。

（三）排查整治道路隱患，夯實道路交通基礎。一是對路面坑洼不平、路窄的地段投入資金進行改善，確保安全、暢通；二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發等地段設立警示標志和波型防護欄，提醒駕駛人員謹慎駕駛；三是在地質災害地段設立警戒線，提示駕駛人員和行人觀察通過。

（四）嚴格交通執法。在轄區內各交通要道路口進行不定期的檢查，重點檢查，一是查處客運車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運輸行為；二是嚴懲駕駛人員無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為；三是嚴厲打擊長安車、摩托車非法客運行為。對查出的各種違法違章行為，依照法律的規定，從嚴處理，該暫扣駕駛證的一律暫扣駕證，該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留，決不手軟，確保道路交通安全、有序。

四、工作要求

全面排查整治各類道路交通隱患，嚴格交通安全執法，對落實工作措施得力，不發生交通事故的人員和部門予以表揚；對工作措施不力，嚴重交通違法行為依然突出、事故多發的相關人員一律嚴格追責。

整治交通秩序工作方案13

為深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想和十九屆五中全會精神，以及公安部《關于開展學校門口交通秩序專項治理的通知》（公傳發〔20xx〕45號）精神，緊緊圍繞“平安校園”建設等重點工作，進一步提升校園周邊交通秩序，鞏固提升我縣“一盔一帶”、“車讓人、人守規”等工作成果，深化文明交通實踐活動，有效預防交通事故發生，確保校園周邊交通安全有序，特制定本方案。

一、總體要求

緊緊圍繞“安全、文明、綠色、暢行”的交通出行理念，以“文明交通大提升、校園管理上水平”為目標，堅持“共建共治共享”和“部門聯動、齊抓共管”原則，建立健全“警、校、家”協同共治機制，全面深入開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，為廣大師生、家長營造安全有序的交通出行環境。

二、工作目標

1、組織開展源頭宣傳教育，全面提升廣大師生及學生家長交通安全意識和文明出行意識，形成自覺遵章守法的良好行為習慣。

2、協同共治和典型引領，使“一盔一帶”文明交通深入人心，發揮師生及學生家長群體示范引領作用，力爭在6月底前中學學生及中小學、幼兒園學生家長騎乘摩托車、電動自行車頭盔佩戴率達到90%以上，安全帶使用率達到98%以上，遵章率達到95%以上。

3、開展交通安全隱患排查、治理，完善優化校園周邊交通安全設施和交通組織設計，有效預防交通事故。

4、優化勤務布防和嚴格規范執法，使道路交通違法行為明顯減少，道路交通秩序更加安全、暢通、有序。

三、組織機構

為確保各項工作順利開展，縣公安局、縣教體局決定成立治理提升行動工作領導小組：

組長：趙 磐 雷張濤

副 組 長：趙 凱 權靜宇

成員單位：縣公安局交通警察大隊、特巡警大隊、各鄉鎮派出所、縣教體（教文）局及直屬各學校。

領導小組下設辦公室，辦公室設在縣公安局交通警察大隊，辦公室主任由縣公安局交通警察大隊大隊長張曉東兼任，副主任由縣教體局安全法制科負責人常東波兼任；辦公室具體負責信息收集、工作推進、檢查督導等工作。

各鄉鎮派出所、中心校也要成立校園周邊交通秩序綜合治理提升工作領導機構，組織推進落實各項工作措施。

四、工作措施

（一）強化勤務布防，確保上下學期間校園周邊交通秩序良好

1、公安部門要靈活調整警力部署，認真落實護學崗警力安排，要確保轄區內影響交通的中小學及幼兒園、上下學高峰時段警力全覆蓋，并根據周邊交通情況，靈活安排疏導警力。

2、公安部門要加大對校園周邊道路違停特別是雙排、三排停車的糾處力度，有效預防交通擁堵和事故，確保上學、放學時段校園周邊停車秩序良好。

3、公安部門要積極協調轄區內學校，強化校門值班制度。在上下學時段，各中小學、幼兒園要安排校（園）領導在崗帶班、至少2-3名教師值班，維護門前交通秩序，協助執勤交警做好交通疏導、勸導工作。

4、公安部門要結合轄區學校實際，在上學、放學期間開辟“綠色通道”，有條件的可在學校門前設立學生專用通道、車輛臨時停放點、擺放交通禁鳴、減速警示牌等，并不斷加大對校園周邊道路的巡查管控力度，進一步提升通行效率，消除交通安全隱患。

（二）上好“安全教育課”，建立常態化交通安全宣傳教育機制

1、全縣各鄉鎮中心校和局直學校指導轄區中小學、幼兒園抓住“中小學生安全教育日”有利契機，結合日常安全教育，面向師生普及交通安全知識，培養交通安全習慣，將“一盔一帶”、交通安全知識納入課程內容，切實提升學生及學生家長交通安全防護意識，做到“知危險、會避險”。

2、全縣各中心校要會同公安、交通部門對校車運輸企業和使用單位進行源頭監管教育，確保安全帶功能完好，大力倡導校車駕駛員規范使用安全帶，并在學生上車后由隨車看護人員提醒并督促乘車學生自覺使用安全帶，做到不系安全帶不發車。

3、全縣各中心校和局直學校要指導轄區中小學、幼兒園，在4月15日前，與本校所有學生家長和教職工簽訂“一盔一帶”及學校周邊交通秩序共建承諾書，承諾駕駛電動自行車、摩托車時騎乘人員自覺佩戴安全頭盔，駕駛汽車司乘人員自覺、規范使用安全帶（含后排乘客），接送學生規范有序停放，不雙排、三排停車，不影響堵塞道路。服從執勤及值班老師和志愿者的管理，自覺維護學校周邊道路有序暢通。駕駛電動自行車不得搭乘12周歲以上兒童，以身作則，為學生、子女做好示范。

4、公安部門要和轄區中小學、幼兒園“結對子”，常態化開展交通安全“進校園”主題宣講活動，每月至少開展4場次，重點講解交通安全常識及法律法規，以典型案例有力詮釋遵章守法的重要性。

5、公安部門、各鄉鎮中心校要充分利用網絡、電視、廣播、報刊、公益廣告等媒體傳播平臺，通過專題報道、播放宣傳教育視頻等方式，常態化開展交通安全公益宣傳活動，并制作適合學生觀看的交通安全動畫短片、典型事故案例警示教育片等，在學校安全教育課及校園公共視頻宣傳設備上滾動播放，加強學生自身交通安全常識和防護意識。

（三）全面開展校園周邊交通違法整治和隱患排查治理，全力打造“平安上學路”

1、全縣各派出所、交警大隊、特巡警大隊要持續加強校園周邊各類交通違法行為的查處力度，有針對性的開展集中整治，嚴查校車超員超載、逆行闖燈、隨意變道、不系安全帶等影響學生交通安全的交通違法行為，同時對轄區校車進行全面排查，在加強校車駕駛人安全教育的同時，堅決取締學校周邊無資質的“黑校車”。

2、公安部門要嚴格按照《道路交通標志和標線—第8部分：學校區域》（GB5768、8-20xx）、《中小學與幼兒園校園周邊道路交通設施設置規范》（GA/T 1215—20xx）有關規定，對校園周邊道路交通標志標線、護欄、信號燈、警示牌、減速帶等交通設施進行集中調研排查，針對交通設施缺失、損壞的，及時形成優化報告報相關部門完善，全力打造“平安上學路”。

（四）建立常態化監督考評機制，納入“平安校園”創建工作

1、公安部門每天至少選擇一所學校幼兒園，會同校方在上學、放學時段，在校園門口周邊開展校、警聯合糾正勸導工作，對未落實“一盔一帶”安全承諾或存在其他交通違法行為的學生家長進行登記，并通報學生所在班級家委會，由家委會督促學生家長及時整改。

2、公安部門要會同轄區教育部門，對轄區學校頭盔、安全帶使用率、遵章率及校園周邊交通秩序和隱患排查治理工作進行交叉測評，（每月抽查測評學校不少于2所），并于每月月底前形成當月測評報告，匯總上報縣教體局和縣公安局，縣教體局對頭盔佩戴率低的學校進行通報，同時公安交警部門向學校發出《“一盔一帶”及學校周邊交通秩序共建整改建議書》限期整改。

3、公安部門要會同中心校，切實開展文明交通示范校園創建工作，由各級教育主管部門向轄區交警部門提供擬創建學校名單，轄區交警部門聯合教育主管部門對相關學校進行實地調研評定，對符合要求的聯合授予“一盔一帶”文明交通示范校園稱號。

4、縣教體局對工作成效突出的單位和學校進行通報表揚，并將此項工作納入“平安校園”創建考評指標體系。

五、工作要求

（一）提高站位，乘勢而上。文明交通關乎法律遵從度、百姓安全度、城市文明度、治理精細度，是校園周邊道路交通秩序和減少交通事故傷亡的重要保障，各單位要充分認識這項行動的重要意義，認真研究部署，細化工作措施，加強組織推動，確保行動形成聲勢、取得實效，全力推進全市校園周邊交通大提升。

（二）加強協作，形成合力。各單位要牢固樹立“一盤棋”的大局意識，明確責任分工，迅速行動起來，相互之間要加強溝通、通力協作，在全縣幼兒園、中小學校內形成人人知曉、人人參與的良好氛圍。

（三）履職盡責，規范執法。各部門要堅持嚴格、規范、公正、文明的原則，不斷總結、改善管理措施和力度，堅決防止因措施不當引發負面輿情和媒體炒作，最大限度實現執法效果、社會效果和事故預防效果的統一。

（四）靈通信息，及時報送。全縣各派出所、交警部門、中心校和局直學校要分別明確一名聯絡人，負責收集、整理、報送相關信息、資料，各中心校和局直學校每月5日前將上月工作開展情況、示范校園創建情況報送至領導小組辦公室，12月25日前報送工作總結。

整治交通秩序工作方案14

為進一步做好道路交通安全隱患排查工作，為廣大市民出行提供安全有序的市容環境，現根據市政府要求，制定整治方案如下。

一、整治內容

1.實驗中學路口早市占道問題；

2.民政局路口集市占道問題；

3.縣東街集市占道問題；

4.文化東街與教育路南門集市占道問題。

二、整治標準

1.對于按照《市區攤點設置導則》審批設置的攤位，一律規范到路邊石以上進行經營，占道集市實行劃線定位、越界處罰。對不按規定地點、時限、面積經營的業戶，依法取消其經營資格。

2.對于未經審批，擅自擺攤的行為進行嚴肅查處取締，引導流動攤進入附近市場經營。

三、工作措施

一是嚴格考核，強化工作責任落實。局市容中隊按照轄區范圍進行工作分工，使責任落實到組、到人，嚴格工作考核制度，局督查考核小組定期將市容管理工作中存在的問題進行通報、復查，確保各項問題整改落實到位。

二是嚴把死守，加大執法工作力度。對存在道路交通安全隱患的重點路段、重點部位派專人進行督導管理，嚴把死守，使占道經營現象不出現反彈、回潮。

三是嚴管重罰，嚴厲查處非法占道行為。對影響道路交通安全的占道經營和違規設攤現象，我局將嚴格按照《城市容貌和環境衛生管理條例》的相關規定，依法實施行政處罰，以確保市區環境規范有序，城市道路安全暢通。

四、相關要求

（一）加強組織領導。為加強對整治活動的組織領導，局黨委成立由主要領導任組長、各副局長為副組長、各中隊長、科室負責人為成員的領導小組，具體負責整治活動的組織協調，強化工作措施，確保整治活動取得預期成效。

（二）確保完成時限。集中整治領導小組每周召開一次會議，及時發現和解決實際問題，研究對策和措施。督查科要根據階段性工作重點，加大考核力度，同時將階段性工作成果及時匯總分析，通報工作進展情況，保證各項問題的整治工作于6月底前落實到位。

（三）加強長效管理。不斷加大城市管理宣傳力度，爭取輿論媒體支持，借助新聞宣傳平臺，加強對市民的守法經營教育。加強執法隊伍的教育管理，強化宗旨觀念和服務意識，注意執法方式方法，堅持教育和處罰相結合，不斷鞏固整治成果，實現長效科學管理。

整治交通秩序工作方案15

為降低因電動車引發的各類安全隱患，規范管理校園電動自行車，有效解決電動自行車亂停亂放、影響校園整體環境等問題，根據合肥市《合肥市加強電動自行車管理工作實施方案》（合電動〔20xx〕2號）文件精神，結合我校實際，決定在全校范圍內開展電動自行車綜合整治工作，特制定本實施方案。

一、工作目標

通過專項整治實現校園內“電動車管理趨于規范、電動車停放秩序明顯好轉、電動車交通事故明顯下降、校園道路通行明顯順暢、教職工滿意度明顯提升”的目標。

二、工作內容

（一）清理無牌、無證、“超標、超限”和“廢棄”（以下簡稱“兩無、兩超、一廢”）電動自行車。

（二）整治電動自行車不按規定登記備案上牌、偽造車輛證件、違規行駛、違規停放、違規充電、違規改裝及超速超載等校園交通違規行為。

三、時間安排

（一）宣傳準備階段（20xx年11月15日—12月15日）。各單位、各學院組織開展宣傳教育活動，對專項整治工作進行廣泛宣傳，通過發放宣傳材料、擺放宣傳展板、增設警示牌、劃設停車線、建設非機動車停車棚等方式引導和規范非機動車行車、停車，力爭做到教職工、學生和后勤服務人員等應知盡知。（責任單位：所有單位）

（二）教育整改階段（20xx年12月16日-12月31日）。加大校內各區域的巡邏整治力度，加強對“兩無、兩超、一廢”電動自行車使用人員教育勸導，爭取更多師生員工理解支持電動車整治工作，養成遵守交通法規行為習慣，自覺配合整治活動，為整治工作順利實施做好前期準備?！皟蔁o、兩超、一廢”電動自行車、不能登記備案的電動自行車車主于20xx年12月31日前自行處理，未處理的車輛由保衛處安排場地統一停放。（責任單位：保衛處、各相關單位）

（三）強制清理階段（20xx年1月4日—20xx年2月28日）。寒假前各單位、各學院再宣傳再教育，引導并要求師生及時將“兩無、兩超、一廢”電動自行車運離校園，強制清理階段學校將聯合公安交警部門，對校內“兩無、兩超、一廢”電動自行車進行集中清理，對繼續在校園內騎行的車輛進行處罰。（責任單位：保衛處、各相關單位）

（四）長效管理階段。組織人員強化日常巡查，實行常態化管理，堅持常抓不懈，建立長效管控機制杜絕“兩無、兩超、一廢”車輛入校。同時，聯合交警部門不定期對校園違法違規車輛開展巡查整治，及時發現及時處置。（責任單位：保衛處）

四、工作要求

（一）各單位要加強對本單位師生員工合法購車、文明行車和有序停車的教育引導，加強對本單位周邊停放秩序進行督查，各樓宇物業管理員主動引導和管理規范停車。

（二）廣大師生員工須自覺遵守校園電動自行車行駛規定，規范停放車輛，共同維護校園良好通行和停車秩序，攜手共建安全、暢通、文明、和諧的校園環境。

（三）各單位要加強學習教育，通過中心組學習、處務會、政治學習、輔導員工作會議和學生班會等形式強化宣傳教育，使宣傳教育入腦入心。