土木實習報告
土木實習報告1
前言
實習方向：道路與橋梁工程
實習地點：淮南及其周邊地區，合肥市
實習時間：6.12-6.22
實習學生:劉月/04土木-7班
貫徹理論聯系實際的原則，使學生到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀委和職業道德的綜合檢驗。
土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。
進入路橋專業已經一學期了，可對這個專業并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識 ，我們感到十分的開心。
認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立 正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。
實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：1：實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構，2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領。4：了解橋梁交通中的作用、及其 與道路線型的主從關系。5：了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容 和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁 、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
本次實習講座中，我們主要了解到：1、了解路橋結構設計的主要工作內容 、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建設監理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作
01
目錄
1：前言--------------------------------------------------------------------/01
2：目錄---------------------------------------------------------------------02
一：動員大會--------------------------------------------------------------01
二：交通量的測定--------------------------------------------------------02
三：參觀路橋模型--------------------------------------------------------03
四：參觀淮河大橋--------------------------------------------------------04
五：參觀毛集合埠大橋施工現場--------------------------------------05
六：參觀合肥五里墩立交橋---------------------------------------------06
七：聽錢七虎的報告------------------------------------------------------07
八：參觀校內雙橋---------------------------------------------------------08
九：觀看混凝土教學錄象------------------------------------------------09
十：結束語------------------------------------------------------------------10
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一：動員大會
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變，給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經出現在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯系)地點(大部分是在淮南本市，個別是去別的地方)以及實習期間我們所應該完成的一些任務(仔細觀察各種建筑的結構和構造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習，我們的專業知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。
01
二：交通量的測定
實習日期：6月13日
實習目的：測定地市道路的交通量
實習地點：森都國際大酒店路口東西方向
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
我們6月13號的任務是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發，到達了森都國際大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數量，其他兩個人分別負責自行車數量的測定和摩托車數量的記錄。
分好之后我們就開始測量了，我負責的是統計單位時間里汽車的數量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數據出現在我們的記錄紙上。數據如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車 ：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對數據進行了分析：自行車的流量(一小時)S=2*161=312輛/H，其中由北向南S1=68*2=136輛/1H，由南向北的有S2=93*2=186輛/1H;摩托車每小時流量：M=98*2=196輛/H，其中由北向南M1=49*2=98輛/H，由南向北的有M2=49*2=98輛/H;汽車每小時的流量：N=546*2=1092輛/H，其中由北向南N1=303*2=606輛/H，由南向北的有N2=243*2=486輛/H。
實習的第一天就這樣結束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了!
02
三：參觀路橋模型
實習日期：20xx年6月14日
實習目的：參觀本部實驗室路橋模型
實習地點：本部土木工程系實驗室
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。
(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類 特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結構所用的材料分類 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質分類 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結構的行車道位置 分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(鎮)道及專用公路幾種。
公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線附屬結構建設。
03
四：參觀淮河大橋
實習日期：206月15日
實習目的：參觀淮南淮河大橋及鳳臺毛集淮河大橋
實習地點：淮南淮河大橋、鳳臺毛集淮河大橋
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
早上5：50的時候全班的同學不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時候我們到達了今天的第一站：淮南淮河大橋。
淮南淮河大橋素有長淮第一橋之稱。其位于潘集區平圩鎮東南端，是淮河上最長的鐵路、公路兩用橋。淮南淮河大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市淮河大橋工程指揮部負責工程建設，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。
鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長3428.5米。河面主橋6跨，長579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎，預應力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達38米，是一座永久性特大橋。
在大約8：30的時候我們到達了今天的第二站：鳳臺毛集淮河大橋。
鳳臺淮河公路大橋位于102省道上，該橋建于1990年，橋型為連續彌應力斜拉橋。全長759米，共分15孔，其中主橋長452米，引橋長307米，最大主跨為224米，橋面寬20米，其中行車道寬15米，兩側人行道各寬2.5米。是淮河南北的交通要道，也是歷史上的兵家必爭之地。
04
五：參觀毛集合阜公
路大橋施工現場
實習日期：年6月16日
實習目的：參觀毛集合阜公路大橋施工現場，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項，混凝土結構等
實習地點：毛集合阜公路大橋施工現場
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
今天的實習第一次與施工接觸，參觀的是合淮阜高速路的淮南段施工現場，到了之后，有此工程的項目經理帶我們參觀。今天參觀合淮阜高速路的第八和第九路段。項目經理一邊帶我們往施工現場走去，一邊給我們介紹有關的工程情況。
[合淮阜高速路第八合同段] 位于淮南市毛集區夏集鄉全長14.333km起訖樁號k60+500—k74+832.5設計標準：全封閉，全立交;雙道向四車道，高速公路。路基寬28米，主要工程量：路基土礦258.893立方米，大中橋227.12米(共4座)小橋120.9米(共4座)分離立交橋1306.77米(共7座)，通道25道，涵洞42道，互通立交1處，合同期14個月。
果然是很長，一開始所有同學還都可以跟的上，后來有的同學就覺得路線太長了不愿意走了。好不容易參觀完了這一路段正準備回去了，老師突然向那個經理提出要去另一段參觀的要求，經理說“那在三公里以外呢!”“沒事，去看看”老師說道，就這樣我們又馬不停蹄地前往第九合同段參觀。
[合淮阜高速路第酒合同段] 是淮河特大一號橋。位于淮河北岸，全長3773米，起訖樁號k74+832.5—k78+565.5。設計標準：全封閉，全立交;雙道向四車道，高速公路。主要工程量：樁基498根，露臺系梁68個，墩樁448根，蓋梁224道，預制箱864片，混凝土總量為999111.21立方米，工期為17個月。
今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不僅豐富了我們的知識，而且也鍛煉了我們的身體，真是一舉兩得!
六：參觀合肥五里墩立交橋
實習日期：2006年6月18日
實習目的：參觀合肥五里墩立交橋
實習地點：合肥五里墩立交橋
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
五里墩立交橋簡介：
五里墩立交橋位于合肥市長江路、合用化路、屯溪路交叉口。設計為雙“Y”型定向式加環形匝道組成的四層(地面三層、地下一層)互通式立交橋。橋梁由兩段高架橋及17條匝道組成，道路累計全長9536.4米(其中橋長3886.14米)。設計總路線17條(5個路口)，各類道路總面積145300平方米。
是一項綜合性城市交通樞紐工程，五里墩立交橋是安徽省委、省政府提出建設合肥大都市的起點和標志工程，該橋工程質量經合肥市政工程質量監督站驗評為優良等級。該橋榮獲安徽省市政工程質量最高獎--市政工程“銀路獎”和鐵道部優質工程一等獎。還被評為合肥市十大名勝景觀之一“五里飛虹”。
五里墩立交橋位于合肥市區西部，在長江西路、屯溪路、合作化路的會合處，距離市中心2.6公里，是安徽省第一座高標準公路立交橋，成為合肥市一環路上的壯麗景觀。1995年6月開工，6月20號竣工。 這座立交橋分地上三層.地下一層，橋梁面積4萬平方米，占地8.9公頃。為雙“Y”定向式加環型匝道的四層互通式立交，分五個交叉道向四周幅射，解決了 17個流向的交通。道路累計全長9536.4米(其中橋長3886.14米)。設計總路線17條(5個路口)，各類道路總面積145300平方米。 最高一層的高梁橋，距底層路面高達21米，長11OO多米，橋梁全長3886m。五里墩立交橋配套建設了園林綠化工程，綠化面積達5萬平方米。橋心區由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“S”形曲線。整座橋梁設計新穎高雅，造型美觀流暢，功能合理完善，氣勢雄偉壯觀。整個橋梁縱橫交接， 四通八達如十幾條巨龍翻江倒海，給人以美的動感。 五里墩立交橋投資2億多元。
1995年6月開工，196越20竣工，立交橋占地15公頃，為雙Y足向式加環型匝道的死層互通式立交橋，共有17條匝道，機動車道全長9.78公里，面積10.4萬平方米。橋梁全長3886m，面積4.16萬平方米，五里墩立交橋配套建設了園林綠化工程，綠化面積達5萬平方米。橋心區由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“S”形曲線。
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七：聽錢七虎的報告
實習日期：20xx年6月19日
實習目的：聆聽中國工程院院士錢七虎關于“開發地下空間，建設資源節約型、環境友好型城市”的報告。
實習地點：校本部九樓報告廳
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
由于人口、企業等在城市的不斷聚集，土地利用的密度不斷上升，導致城市發展不快。其結果是，在高密度城區不斷擴大的同時，促使地下空間的利用也不斷發展，地下空間的用途、范疇不斷分化，利用形式也不斷增多。城市規模發展得越大，城市功能就越復雜，地下空間利用也就越普及。現代城市只能依靠水、能源、信息供給與處理系統、地鐵等地下空間利用設施才能得以存在和發展，而現代城市發展的同時也推動了地下空間的利用。城市地下空間利用與城市地面活動的規模與質量存在密切聯系，必須保持兩者平衡發展。
在高密度城市化的時代，為了支持地表、空中的土地利用，出現了一些前所未有的多種用途的地下空間利用形式。現在，人們希望形成的是一種在受到土地空間制約時能有效發揮功能的城市地下空間利用體系。人們正在探索城市體系的最佳狀態，意在通過修改部分城市規劃建設法案與城市區域開發制度，建立一套合理的科學的城市綜合開發制度，包括立體交通制度、公共溝制度、地下停車場規劃建設與管理制度、集中供熱系統建設制度、中心城區再開發制度等因此學校在我們實習的時候給我們請中國工程院的院士錢七虎教授來給我們做了一篇關于地下空間的發展和利用的學術報告。報告共分六部分內容，具體如下：
一、現代的地下空間利用：
1、地鐵。
2、其他設施。燃氣管道網絡，供水網絡，污水排放網絡，電力管線，暖氣系統，電話信息系統，公共設施管道，人行道網絡，停車場，地下購物中心，地下道路等。
二、利用地下空間的原因：
1、土地價格昂貴。
2、氣候條件。
3、人類對地面的使用。
4、核防護屏障。
三、地下空間利用中的問題：
1、成本高。越深越高。
2、拆除十分困難等。
四、誰擁有地下空間的使用權?
1、各國的情況各不相同。
2、在日本，土地所有者擁有空中權和直到地心的地下空間所有權。生效《深層地下空間使用法》。
五、地下空間的災難預防：
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1、地震。
2、洪水。
3、火災等。
六、制定地下空間總體規劃的必要性：
1、使用深層地下空間多。
2、拆除非常困難。
3、行人更易受到傷害，尤其是老人們。
4、開發娛樂區域的潛力。
由于我國社會城市化的程度和速度越來越高，因此，向地下發展空間顯得日益重要，另外一些需要嚴格保密和高度安全的工程也最好是建在地下。再者一個國家對其地下資源的利用也是表明它綜合實力的一個重要部分。總之總之，在城市經濟高度發展的今天，不積極開發利用地下空間而想進一步擴大城市中間的空間容量和實用效能是非常困難的。
八：參觀校內雙橋
實習日期：2006年6月20日
實習目的：參觀校內北區雙橋的施工現場，了解一般小型橋梁的.施工過程及工程中的注意事項
實習地點：校北區南北橋
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
6月20日吃過早飯，我們就在樓下等著老師來。今天的任務是參觀校園內的南北兩座正在修建的橋。
老師來后，我們在老師的帶領下先看了北橋。這是一座拱橋，總跨度25米，共有三跨，中間跨度12米，兩邊跨度6.5米。橋墩為圓柱形，上部直徑1.5米，下部直徑2米。施工期間工人每天挖一米，十多米的橋墩基礎挖了十天左右。
南橋和北橋所跨越的是同一條小河。河的另一邊原是淮師的校區，現已被我們學校買下，并建起了宿舍樓。為了下學期搬進新宿舍的學生方便上課，修建了這兩座橋。南橋是雙跨拱橋。兩座橋相距不遠，建好后一定會為學校增加不少的風景。
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九：觀看混凝土教學錄象
今天的實習任務是觀看有關混凝土的教學錄象，通過一個小時的對混凝土的了解和學習我大體上知道了這一在現代建筑中幾乎離不開的材料的一些訊息：(1)混凝土是當代世界最主要的土木工程材料之一。它是由膠結材料、骨料和水按一定比例配制，經過攪拌振搗成型，在一定條件下養護而成的人造石料。混凝土具有原料豐富，價格低廉，生產工藝簡單的特點，因而其使用兩越來越大;同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍廣，使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是在造船業，機械工業，海洋開發，地熱工程等中，混凝土也是重要的材料。其種類很多，按膠凝材料的不同，分為水泥混凝土(有叫普通混凝土)、瀝青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等;按表觀密度的不同，分為重混凝土(密度》2600Kg/m^3)普通混凝土(密度=1950--2600Kg/m^3)，輕混凝土(密度《1950Kg/m^3);按使用功能不同，分為結構用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐熱混凝土、耐酸混凝土及防輻射混凝土等;按施工工藝不同，又分為噴射混凝土、振動灌漿混凝土等。為了克服混凝土抗拉強度低的缺陷，人們還將混凝土與其他材料復合，出現了鋼筋混凝土，預應力混凝土，各種纖維增強混凝土及聚合物浸漬混凝土等。
(2)混凝土的早期養護：混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。2)防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。混凝土的早期養護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完
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全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等
原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。
十：結束語
持續兩個星期的認識實習就這樣結束了，兩個星期的時間的確不能說是很長，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷。
在這兩個星期里，我們去過淮河大橋，去過毛集大橋，看過合肥的五里墩大橋，我們知道了有關路橋的更多知識，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，掌握了一些實踐的知識，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實習是將我們以前所學的知識初步的與實踐聯系起來，不僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們明年將要進行的專業課的學習鋪下了道路。在這短短的兩個星期里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質和意志力上也有一定的提高，實習期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒有因為這些而不去實習，相反，每天的任務我們都是按時的、保質保量的完成。記得在去毛集參觀大橋的時候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀的大橋很長，大熱的天沒有一個同學嚷著要回去，都是一個個爭先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有就是同學之間的友誼也打破了過去狹小的范圍，好多平時不怎么說話的同學在這次實習中因為在一個組，所以大家也變得更熟了。
總之，在這次實習中，我們的各個方面都有了進步，相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助!
土木實習報告2
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的'專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。
首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。
在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意
土木實習報告3
一、實習目的
為了更好地展開教學工作、促進我們學生的社會認知體驗、通過組織參觀施工現場，收集一些與設計課題有關的資料和素材、進而對本專業有深刻了解、校方特組織了此次認知實習、為期兩周、通過實習，應達到以下目的
1、了解一般建筑的整個設計、施工過程及相關問題的處理措施；
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及荷載傳遞路線、主要節點的細部構造和處理方法等；3、了解建筑、結構、施工之間的相互關系；4、了解建筑結構領域的最新動態和發展方向。
二、實習方式、地點及內容
按照我系教研室的實習計劃和日程安排，我們進行了為期一周的認知實習，先后施工現場和市區建筑，其具體實習方式與地點如下：
第一天、在我校新區參觀認知、使我們對建筑結構、施工細節有了進一步了解
第五天、在市區中糧集團大廈內參觀建筑附屬設備、包括供電、供水、電梯等服務設施
第十二天、在市區某單位的施工現場進行參觀、觀察地基基坑、并對整體結構進行整體認識
實習準備
具體細節、
參觀新校區
早上班級組織集體到了南區、對南區整體規劃進行了解、其中包括位置規劃、各樓相關功能介紹、并對學校的學術交流中心進行了參觀、我從中了解了施工縫的作用、墻體的施工、腳手架的搭接等等、其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務事宜，是每一個技術人員在指導現場施工之余，都應該努力學習的。
參觀中糧大廈
早上班級組織集體到了中糧大廈并進行參觀認知、首先到了負一層的配電室、了解了其相關作用及應急措施、然后參觀了給排水系統、對整個大樓的服務水進行了了解、最后到了大廈的電梯間、了解自動化設施的構造及注意事項、參觀某施工單位基礎構造
下午班級組織集體到了市區某施工單位、對其基礎構造進行了參觀、了解了基礎護壁、旁邊建筑防護的.基本措施、了解結構在實際生產生活的應用、我們就就業擇業相關事宜以及相關專業理論知識進行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經驗都有很高的參考價值，我們受益匪淺，獲利頗豐。
在幾次實習參觀中、我們收獲頗豐、得到了許多理論外的經驗、是理論與實踐相結合、進而更好的完成此次實習、對相關問題進行解決、形成自己的能力、是自己在以后的工作學習過程中公共更好地應用、同時也達到了此次實習老師對我們的要求、總結自己、完成施工和實習工。
三、實習小結
本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。在實習工程中，我們了解了工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
實習實質是模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地
土木實習報告4
工程管理是一實踐性很強的行業，對于專業的學習，我們不僅要注意知識的積累，更應該注意實踐能力的培養，為了讓我們更好的了解行業背景，認識今后所從事的專業工作性質、特點和要求，學校為我們安排了畢業實習，為期兩周的付出了很多，也收獲了很多工程實際方面的只是。在實習過程中，我以浦口新城指揮部下的濱江風光帶游客集散中心為主要實習單位，收集施工組織的文獻資料和工程圖紙，并到校內圖書館進行查閱、檢索和收集與選題相關的資料。
1.實習過程
在老師的指導下，并結合畢業設計任務書和設計計劃，通過深入既有建筑群、建設工地、設計院、規劃等與專業有關的企事業單位，以走訪、調研、查閱等形式，完成搜集資料。
在此次搜集資料過程中，我進入到濱江風光帶游客集散中心的建設工地現場，現場觀察工人施工流程并對有關施工組織設計中的要點向施工員、現場監理等請教、咨詢，并將華淳建筑安裝工程公司針對此游客集散中心的施工組織設計收集過來進行學習、借鑒。通過查閱監理方有關施工的建筑藍圖深入了解此項工程，加深對施工組織設計的整體把握。
同時，通過回校查閱校內圖書館內網站，搜集施工組織設計編制、優化以及其在工程項目實施過程中的作用等各種與施工組織設計相關的資料，為畢業設計積累了素材。
施工組織設計是根據國家的有關技術政策和規定、業主的要求、設計圖紙和組織施工的基本原則，從擬建工程施工全局出發，結合工程的具體條件，合理組織施工，采用科學的管理方法，不斷革新施工技術，有效地使用人力、物力，充分地利用時間和空間以達到耗工少、工期短、質量高和造價低的最有效果。所以，在實習過程中不光要收集與施工組織設計有關的資料，還要掌握工程勘察資料和各種原始資料，國家及地區現行的各種規范、規程、規定、評定標準，企業相關標準、規定以及相關定額（勞動、材料、機械臺班、工期等）、取費標準等才能更好的完成施工組織設計的工作。
2.實習內容
一套完整的施工組織設計，一般包括工程概況、施工條件分析、施工部署與施工方案、施工進度計劃、施工機械設備與設施配置、施工現場平面圖等。
2.1工程概況與施工條件分析
工程概況中要包含本項目的性質、規模、建設地點、結構特點、建設期限、分批交付使用的條件、合同條件；本地區地形、地質、水文和氣象情況；施工力量，勞動力、機具、材料、構件等資源供應情況；施工環境及施工條件等。通過對工程大概的描述是施工條件分析，來為確定施工方案做準備。
2.2施工部署與施工方案
要根據工程情況，結合人力、材料、機械設備、資金、施工方法等條件，全面部署施工任務，合理安排施工順序，確定主要工程的施工方案。對擬建工程可能采用的幾個施工方案進行定性、定量的分析，通過技術經濟評價，選擇最佳方案。
2.3施工進度計劃
施工進度計劃反映了最佳施工方案在時間上的安排，采用計劃的形式，使工期、成本、資源等方面，通過計算和調整達到優化配置，符合項目目標的要求；使工序有序地進行，使工期、成本、資源等通過優化調整達到既定目標，在此基礎上編制相應的人力和時間安排計劃、資源需求計劃和施工準備計劃。
2.4施工機械設備與設施配置
由于工程建設施工周期長,工序繁多，使用機械設備的數量、種類較多，如何解決好機械的選型和調配，關系著整個工程能否順利進行，能否保質按期完成整個工程。因此，在主要施工機械選擇和調配上必須做到統籌兼顧。在工程開工前以及各分部工程開始前施工準備階段，編制出各階段（分部工程）機械設備配置方案。
2.5施工現場平面圖
施工平面圖是施工方案及施工進度計劃在空間上的全面安排。它把投人的'各種資源、材料、構件、機械、道路、水電供應網絡、生產、生活活動場地及各種臨時工程設施合理地布置在施工現場，使整個現場能有組織地進行文明施工。
施工組織設計不僅是指導生產經營活動的重要文件，也是編制施工圖預算的重要依據。施工單位領導在單位工程開工前要組織工程技術、材料設備、勞資定額、經濟計劃、工程造價等人員認真熟讀圖紙、深入現場進行實地勘察，研究各項技術經濟組織措施。在編制施工組織設計過程中，應當運用目標管理、系統分析、科學預測和決策等方法，選用最佳施工組織設計，從而實現項目管理的科學化。
3.實習收獲
在實習中發現了自己知識的不足，通過這次畢業實習，我對專業知識有了一個整體的把握，使原來分散的各門課程形成一個系統。通過查閱文獻以及現場咨詢和請教施工員、監理工程師等人學到了很多新知識。經他們的講解，使我對施工組織設計有了更為深刻的認識，對編制程序有了更為熟練的把握。
實習過程中，結合實習單位的具體情況，深化了專業知識，提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的經驗。在實習過程中，我遇到了很多問題，而這些是在課堂上難以發現的，在請教咨詢的過程中交際能力也逐漸增強，和他人交流更加流暢。而且，實習過程中我的識圖能力有了很大提高。
通過實習為畢業設計論文積累了素材和資料。使我對畢業設計的內容、程序，學習設計計算方法和詳細步驟有了初步的了解，提高了我的運算、編寫計算文件及制圖能力，為后續的畢業設計乃至將來步入社會參加工作奠定良好基礎。
總之，感謝在實習過程中給過我幫助的各位老師、工程師，是你們的指導與幫助讓我得以不斷進步、成長。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我們終身受益，在我們畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我們會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中將把所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，為實現自我的理想和光明的前程努力。
土木實習報告5
實習報告可以根據本專業特點，可以全面地寫。如法律專業，去法院實習，獲得的是作為一個法律工作者應該具有全面素質材料，這時，可以將所實習的全部內容，包括法律工作者的政治素質要求、業務素質要求;法律條文的運用;法官的個人魅力(言行舉止語言表達等綜合因素)在法庭上的效果;法官需要的語言表達能力等等。文秘專業作為一個辦公室文員，實習中工作性質內容可能涉及所學大部分骨干課程，如會議(會議之前的準備工作、會議過程中服務工作、會后的總結工作，以及整個會議涉及的文書有哪些，領導對這些會議文件的寫作要求有哪些，寫作者在準備過程中有哪些成功的做法或失敗的教訓;文秘工作者的儀表禮儀有什么要求等等)。也可以根據實習的內容確定某一局部的工作、就一個專題作為重點描述對象。
通過實習，對一般土木與房屋建筑物、構筑物的功能及空間組合有較全面的了解;對一般土木與房屋建筑物、構筑物的構造及其特點有一定了解;對一般土木與土木與房屋建筑物施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;理論聯系實際，鞏固和深入理解所學的理論知識(如測量、建筑材料、工程制圖、建筑學等)，并為后續課程的實習積累感性知識;了解土木工程的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能;了解目前我國施工技術與施工組織管理的市場實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向;與工人和基層干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。
一、認識實習的目的
1、了解土木工程的廣闊領域與分類;
2、了解土木工程的材料、土木工程的結構型式、荷載及其受力路線;
3、了解土木工程的建設與使用;
4、了解土木工程的經濟與管理;
5、了解土木工程的最新技術成就與發展總趨勢;
6、了解我國基本建設的方針和政策，了解我國目前建筑設計，施工技術與組織的實際水平;
7、了解我國目前建筑行業的發展動向以及所取得的成績
8、較早養成自學、查找資料及思考問題的習慣。
二、認識實習日程安排
日程安排：
20xx-7-2認識實習動員大會，領取安全帽等實習器具
20xx-7-3參觀淮南市新體育館
20xx-7-4看實習錄象、參觀校本部
20xx-7-5看實習錄象
20xx-7-6參觀淮南師范學院、淮南聯合大學新區
20xx-7-9乘車赴蕪湖
20xx-7-10參觀安徽師范大學、蕪湖步行街
20xx-7-11參觀蕪湖長江大橋
20xx-7-12參觀大學新區，然后乘車返校
20xx-7-13查資料，寫實習報告
三、認識實習的具體內容
7月2號早上，依照通知，我們土木工程專業工民建方向的四個班級同學齊聚北區2302教室，系里教研室的老師給我們召開實習動員大會。會上，老師門給我們簡要介紹了本次認識實習的主要目的，派發了實習日程安排，并著重給我們強調了安全問題。依據實習要求，我們每位同學每天要記一篇實習日記。
下午，我們幾個同學領取了安全帽。
第二天，早上雨下的很大，但依據事前和施工方的安排，我們還是冒雨按時到達新體育館。這里，施工放的經理和工程師帶領我們參觀了這個氣派的現代化建筑。
體育館主建筑的西南方向是一個禮堂，據目測大約可以容納幾百人，整齊的左翼都是布藝靠墊，和我們學校九樓報告廳的座椅類似。主建筑像一個倒扣著的大扇貝，根據施工人員介紹，這個體育館完工后大約可以容納6000人左右，大廳頂面采用的是鋼架結構，在我們看來很是復雜，但是整個大廳中間沒有一根立柱，這樣的.結構很適用于體育場館。據老師介紹說這種結構的主要特點就是穩定性高。主建筑前面是一個廣場，廣場上設置了很多噴泉，我們還注意到，整個廣場大面積的地面并沒有很多的積水，這表明施工方的排水施工做的非常到位。
星期三上午我們在教室觀看實習教學錄象。錄象的主要內容是建筑的梁柱組合結構。主要介紹了現澆混凝土樓蓋，分單向板樓蓋和雙向板樓蓋兩種。還介紹了混凝土高層建筑的鋼筋配置問題。
下午我們來到校本部參觀。我們在老師的帶領下參觀了行政辦公樓、體育場、土木系老辦公樓、素質中心、主教學樓、實驗中心等建筑，最還參觀了28層學生公寓。土木系老樓興建于上世紀50年代，是典型的蘇式建筑，外墻沒有特別的裝飾，只用紅磚砌實，但磚塊表面光滑平整，整體的裝飾效果也非常好看。
行政辦公樓外表面裝修采用了粘貼大理石的方法，我了解到粘貼大理石(花崗巖)施工技術方案：
1.1.石材(大理石、花崗巖)用作墻面飾面材料，其結合方法甚多，老的傳統工藝是濕掛法，在墻上焊鋼筋網，將石材鉆牛鼻孔，用銅絲綁于鋼筋網上，最后灌水泥沙漿，近些年來興起了干掛石材工藝，在墻面上焊掛件角鋼支座，在石材上鉆孔，用鋼銷釘將石材掛在墻面上，此法克服了濕掛工藝的泛堿毛病，但仍未解決占據相當大的建筑面積的缺點(一般要占70—80mm寬，尤其是室內墻面，更是值得考慮的問題)。最近幾年，在北京、上海及其它幾個城市，出現了祝邦粘貼(點粘)石材的新工藝，它比上述二種工藝可節約30—40mm的使用面積，施工工藝簡便，速度快，粘結質量可靠，冬夏季均可施工。
1.2.祝邦膠是北京祝邦新技術所劉俊邦高工研制發明的一種多功能粘結劑，它可與鋼材、木材、石材、沙漿、陶瓷、玻璃、塑料、石膏等多種界面相粘結，粘結力強(剪切力達20Mpa以上)、抗老化(可達50年)、抗酸堿鹽腐蝕。通過幾年的應用,北京地區不但在內墻粘結,而且成功地應用在外墻、外柱及冬季施工石材。此種膠有快干型(用作臨時固定)和強力型肉種，必須配合使用。
1.3.本工程的電梯廳墻面花崗巖(與水泥沙漿粘貼)和裝飾柱大理石(與木材面的粘貼)的粘貼均采用祝邦膠。
施工工藝流程：
主要材料及工具：
3.1石材:規格、顏色及拋光、底邊等要求均按設計圖和加工計劃單，進場時進行認真驗收。
3.2祝邦膠祝邦膠系雙組份膏狀，在現場嚴格按比例配制。它又分為強力型和快干型。保存期：強力型為二年;快干型為6個月。
3.3擦縫材料本工程選用普通水泥(325#以上)，加3%氧化鐵黑或白水泥(325#以上)，加3%氧化鐵紅或氧化鐵綠(使其顏色與石材顏色近似即可)
3.4砂臘及光臘用于交工之前的上臘，以作石材的保護膜及增加光亮美觀，給人以莊重豪華之美感。
3.5工具本施工工藝所需的工具簡單，除傳統的石材施工需用的石材施工需用的石材切割機、手提磨光機、砂紙、砂布、橡皮錘、撥縫開刀等以外，還應準備配制祝邦膠用的小臺秤、搪瓷盤(300*300左右);50mm寬塑料開刀(或牛骨開刀)，用以調膠及挑鑿膠質材面;不銹鋼小刀(刀身長50-75mm)。主要施工方法
4.1墻面基層處理粘祝邦膠的水泥沙漿墻面，必須抹壓平整光滑，垂直度、平均達到2mm以內，墻面不得有空鼓、裂縫、不得有油污、灰塵等。砂漿表面的含水率在鋪貼前必須達到不大于12%(砂漿面必須發白)，如為木材面，亦必須表面干燥無灰塵即可。為增加砂漿與混凝土面的粘結強度，抹灰時底層面層均用此比例，必須分層抹灰，每層厚度不得大于10mm，澆水養護時間：從第二天起，養護5天，抹門過梁板及門旋板砂漿時，采取滿掛鋼絲網。
4.2石材清掃，拼色編號石材進場后，按加工計劃單驗收合格后，將背面清掃，用干凈的濕布擦一遍，并按石材鋪貼要求進行拼色、對紋，然后編號分垛立放堆碼備用。
4.3墻面排磚、彈線根據設計要求，按石材的規格，將每一塊石板的控制線彈在墻上。石材設計有分格縫的，按設計留縫，設計無縫的，只能按0.3mm留縫(實際就是拼貼時不留縫)。
4.4支托安裝如從墻面下數第二塊開始貼板，在板的下邊緣支設一根30*50的木條或鋁合金方通，支設時可低20—3mm，貼板時用小木楔或鐵片墊到要求標高。
4.5祝邦膠配制祝邦膠配制必須按比例，一次不得配得過多，配制后的膠必須在40分鐘內用完，一個小組5—6個人，必須設一專人來配制膠，一次配制的用完后，必須把搪瓷盤、小刀及所有粘結的工具及時擦干凈。配制時，先配制強力膠，后配制快干膠，其比例：強力型為：膠：固化劑(體積比)=3：2快干型為：膠：固化劑(體積比)=100：8
4.6石材背面點涂祝邦膠祝邦膠涂在板材背面，采取點貼，每點擠壓成型后直徑30—50mm，厚度1—3mm即可，膠點距離250mm左右(如下圖所示)快干型膠點為強力型膠點的1/3即可，膠的用量不得過多或過少。
4.7粘貼標板石材的大面積粘貼前,與濕貼工藝一樣,在一面墻的邊緣及上下或不大于10m的中間墻,先粘一排石材作為標板將垂直度、平整度，板縫距離等按彈線要求檢查校正好，然后以此為準開始接線大面積粘貼。
4.8石材粘貼石材背面點涂祝邦膠后，壓到墻面時，下部墊放在支托板或已粘貼好的石材上邊緣，一只手扶著墻，一只手立即用橡皮錘敲擊整個板面，使其膠的厚度為1—3mm，并立即用靠尺及拉線檢查校正平整度、垂直度，使其達到規范要求，一塊板的操作，必須在3—4分鐘內調整完畢，否則膠固化后就無法調整。敲擊板面要注意，不得用力過猛，要先輕輕敲一啟遍后立即檢測，如有不到位，再局部敲擊高的部位，不得將板敲擊低后再拔出來。貼門套頂板等(凡是板與地面小于90度的板)，必須設托板，并用木楔楔緊，12小時后即可拆去。
4.9石材擦縫石材粘貼完后隨即將縫內雜物及板面清擦干凈，用普通水泥或白水泥，加氧化鐵色粉，調成與板材近似的顏色的水泥進行擦縫，對大于4mm寬的裝飾縫，要先用1:3干性水泥砂漿(加色)勾縫，留1mm深,第二天再用水泥色漿擦縫,實干后,用水砂紙磨光。
4.10石材面打臘石材面擦縫后，第二天即可拋光上臘，后上光臘，反復打磨，使其出光為止。
4.11分項交驗打磨拋光、自檢無誤后，工長應及時填寫檢查記錄表，請專職檢驗員共同核核驗，評定分項等級，最后申請監理核驗，共同簽字后，該分項施工完畢萬事皆由人的意志創造。
土木實習報告6
工程簡介：
該工程X#樓總建筑面積40830m2，地下室2層建筑面積9876.08m2，地上分3個單元，建筑面積30953.56m2，其中一單元地上27層建筑高度79.90m，二單元地上18層建筑高度54.30m，三單元地上23層建筑高度68.70m。結構類型為框支剪力墻結構，層高為2.8米。本工程抗震等級為6度抗震設防。設計標高0.000相當于絕對標高92.0m2#樓總建筑面積為22300.56m2，結構類型為框支剪力墻結構。下2層，地上25層。
實習內容：
①了解項目的工程概況、民工配置、機械配置等情況；
②看懂圖紙后學會按圖施工；
③學會并掌握模板工程、鋼筋工程以及混凝土工程的施工技術；
④學會并掌握砌體工程的施工技術及驗收標準；
⑤學會并掌握人工挖孔樁的的施工方法（定位、開挖、爆破、鋼筋籠的吊放、打混凝土等）；
⑥學會施工組織和組織施工。
收獲與體會：
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。
實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
施工總體安排：
1、按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5—6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。
2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。
3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與砼墊層施工采取交叉作業，各區進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。
4、本工程為高層建筑物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。
5、水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調試工作。
模板工程：
（1）放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。
（2）用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
（3）模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
（4）工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
（5）墻、柱側模的底部，都要留設一定數量垃圾清理孔。模板應圖刷脫模劑。
還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
鋼筋綁扎應該符合下列規定：
1、鋼筋的交點須用鐵絲扎牢。
2、板和墻的鋼筋網片，除靠外周兩行鋼筋的相交點可相隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不發生位移。雙向受力的鋼筋網片不得跳扣綁扎，而且必須全部扎牢。
3、梁和柱的鋼筋，出設計有特殊要求外，箍筋應與受力筋垂直設置。箍筋彎鉤疊合出，應沿受力鋼筋方向錯開設置。對于梁，箍筋的彎鉤在梁面左右錯開50%，對于柱，箍筋彎鉤在柱的四角相互錯開。
4、柱中的豎向鋼筋搭接時，角部鋼筋的彎鉤應與模板成45度（多邊形柱為模板內角的平分角：圓形柱與柱模板切線垂直）：中間鋼筋的彎鉤應與模板成90度，如采用插入式振搗器澆筑小型截面柱時，彎鉤與模板的角度最小不得小于15度。
5、板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在下；當有圈梁或墊梁時，主梁的鋼筋在上。
6、板上下層鋼筋有接頭時，應按規范要求錯開，其位置和搭接長度均要符合規范和設計要求。鋼筋搭接處，應在中心和兩端按規定用鐵絲扎牢。
7、擺放鋼筋馬凳支架后即可綁上層鋼筋的縱橫兩個方向定位鋼筋，并在定位鋼筋上畫分檔標志。然后穿放縱橫鋼筋，綁扎方法同下層鋼筋。
墻體的砌筑工程：
砌筑的要求
（1）抄平：砌磚墻前先打底層水平并7.5的水泥砂漿打底抄平，其目的在于能讓底層保持在同一水平。
（2）放線：主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置，為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎軸線一致。
（3）擺磚：把磚沿定好的軸線擺放，目的在于擺放完后若發現不整齊的可以將其調整好。
（4）立皮數桿及掛準線：皮數桿的作用是用它控制每皮磚的水平，控制預埋件、門窗洞、樓板、過梁等的標高。
（5）砌磚還要滿足墻體砌筑質量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。
鋼筋綁扎工程：
（1）鋼筋綁扎中鋼筋的交點須用鐵絲扎牢。
（2）板和墻的鋼筋網片，除靠外周兩行鋼筋的相交點可相隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不發生位移。雙向受力的鋼筋網片不得跳扣綁扎，而且必須全部扎牢。
（3）梁和柱的鋼筋，出設計有特殊要求外，箍筋應與受力筋垂直設置。箍筋彎鉤疊合出，應沿受力鋼筋方向錯開設置。對于梁，箍筋的彎鉤在梁面左右錯開50%，對于柱，箍筋彎鉤在柱的四角相互錯開。
（4）柱中的豎向鋼筋搭接時，角部鋼筋的彎鉤應與模板成45度（多邊形柱為模板內角的平分角：圓形柱與柱模板切線垂直）：中間鋼筋的彎鉤應與模板成90度，如采用插入式振搗器澆筑小型截面柱時，彎鉤與模板的角度最小不得小于15度。
（5）板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在下；當有圈梁或墊梁時，主梁的鋼筋在上。
（6）板上下層鋼筋有接頭時，應按規范要求錯開，其位置和搭接長度均要符合規范和設計要求。鋼筋搭接處，應在中心和兩端按規定用鐵絲扎牢。
（7）擺放鋼筋馬凳支架后即可綁上層鋼筋的縱橫兩個方向定位鋼筋，并在定位鋼筋上畫分檔標志。
混凝土工程：
砼作為工程中一個重要的材料，它的性能是非常重要的，所以在砼澆筑時，振動棒插入的間距為40cm左右，振搗時間一般為15—30S，并且在20—30min后對其進行二次復振。對于有預留洞，預埋件和鋼筋密集的部位，應預先制定好相應的技術措施，確保振搗密實。在澆筑砼時，應經常觀察，當發現砼有不密實等現象應立即采取措施。墻體拆模后，立即涂刷養護劑養護，加強混凝土的養護方案是防止混凝土開裂的重要環節。在該時期所有露出部分應不斷保持濕潤，不能濕潤和干燥交替變換，墻模拆走后更要特別注意養護。自然養護的構件在混凝土澆筑完畢后，在12小時內加以覆蓋和澆水養護。當最高氣溫高于25度時，覆蓋和澆水養護的時間尚適當提前。澆水養護的延續時間不少于7晝夜，日平均氣溫低于5度時，構件不能澆水養護，但要加以覆蓋。
墻體飾面工程：
工程門窗框已安裝好，正在進行室內裝修工作，
（一）墻體抹灰工程有內墻抹灰和外墻飾面；
內墻面抹灰：
a、材料選用：①水泥選用32.5#普通硅酸鹽水泥。②砂選用中砂以上。③鋼絲網。④劈開磚、瓷片。
b、勞動力：每組分配有扇灰工和雜工。
c、墻體的抹灰一般由底層、中層和飾面層組成：
（a）底層又稱批蕩，采用配合比為1：2.5的水泥砂漿打底20mm厚，主要起與基體的牢固粘結初步找作用。
（b）中層又稱找平層，主要作用是起找平5mm厚，讓墻面平整不出現凹凸不平的現象。
（c）飾面層，內墻面采用紙筋灰，抹在墻體的最外層3mm厚。
（二）對墻體抹灰：
表面光滑、潔凈、接槎平整，不出現空鼓開裂的現象；劈開磚、瓷片接縫整齊，橫平豎直，不出現空鼓不剝落現象。
（三）砌墻的施工技術：
首先，我知道了工人們在砌墻前，要根據上層梁確定墻的平整度與垂直度，然后再根據事先放好的墻軸線砌墻，這樣能充分保證砌筑的質量和速度；
其次，一般平整度相差不大于2公分就不用修改的，因為到時候可以用砂漿找平；
再次，用泡沫專砌墻時在頂部必須留20公分的高度，然后用水泥磚斜砌，這樣是為了防止上部混凝土收縮而產生裂縫；有構造柱相連的墻體應做成馬牙槎，并設有伸出墻60公分的.拉結筋，先砌完墻，再澆注構造柱；在樓板上砌磚第一道磚前必須用水潤濕樓板并清理干凈垃圾，這是為讓砂漿與樓板更好的連接穩固；
最后，在砌筑時必須組砌合理、搭接正確；在廁所和廚房的砌筑第一道磚必須用水泥磚，這樣做是為了防潮。
在各樓層控制點確定并驗核后，保證其角度和距離的閉合差在規范要求之內，利用內控點穿出主要控制線，再放樣各細部細線，最后放出墻、梁、柱邊線，每次放樣工作必須遵循從整體到局部，先控制后碎部的原則，并實測出各樓梯間、外墻大角的位移量，將所有測量成果資料存檔、留底。
砼作為工程中一個重要的材料，它的性能是非常重要的，所以在砼澆筑時，振動棒插入的間距為40cm左右，振搗時間一般為15—30S，并且在20—30min后對其進行二次復振。對于有預留洞，預埋件和鋼筋密集的部位，應預先制定好相應的技術措施，確保振搗密實。在澆筑砼時，應經常觀察，當發現砼有不密實等現象應立即采取措施。墻體拆模后，立即涂刷養護劑養護，加強混凝土的養護方案是防止混凝土開裂的重要環節。在該時期所有露出部分應不斷保持濕潤，不能濕潤和干燥交替變換，墻模拆走后更要特別注意養護。自然養護的構件在混凝土澆筑完畢后，在12小時內加以覆蓋和澆水養護。當最高氣溫高于25度時，覆蓋和澆水養護的時間尚適當提前。澆水養護的延續時間不少于7晝夜，日平均氣溫低于5度時，構件不能澆水養護，但要加以覆蓋。
經過在工地這段一個月時間的實習，是我們學生在現場施工中理論與實踐相結合的階段；學到了許多書本中沒有的東西，比如現場施工的放樣，水平儀、全站儀等儀器的使用，對現場施工工藝的要求，對施工圖紙的認識以及對施工現場的管理（現場安全隱患的處理）。
實習時注意事項：
1、施工前應對施工圖紙進行熟悉；
2、在進入施工現場時要配戴安全帽，注意安全；
3、在現場施工時要按圖紙和規范施工。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
土木實習報告7
1．實習概況
20xx年5月，我在東港建筑有限責任公司太倉科技信息產業園2期項目部實習，這個項目是我們公司目前最大的項目，由5棟多層寫字樓和1棟高層寫字樓組成。在這里我主要承擔施工工作。這是我第一次正式開始參與和自己專業對口的工作，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的本職工作。對自己，對工作，對學校的聲譽負責，對老板也有個交代。
所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。讓我更深一步的了解理論與實際的差別。
經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高了分析和解決專業問題的能力。主要內容由以下兩個部分組成：
一、基礎部分：平整場地及布置；根據圖紙及規范標準放樣；挖土方控制標高及樁頭；根據圖紙監督墻的砌法及預留的集水坑；監督墊層的澆筑及標高的'控制；根據規范監督防水做法；還有梁板鋼筋的綁扎核對鋼筋的接頭長度；檢驗電渣壓力焊是否合格；檢查腳手架的支撐工作，模板的支護情況，和封模前梁柱內是否清理干凈；澆筑混凝土時，振動棒是否每一處都搗實及澆筑完成后的養護工作；檢查地下室剪力墻外墻防水施工和保溫板施工；
二.主體部分：拆模后混凝土的外表面是否有馬蜂窩，露筋現象；下雨天地下室剪力墻四周是否有裂縫及滲水現象；要求剪力墻上口四周做砂漿保護層；根據圖紙放大軸線；檢查鋼筋是否和圖紙上吻合；檢查模板的支護工作及腳手架的支撐工作；
2．實習中收集的各種資料的清單
通過這次實習使我學到了很多知識，使我的理論知識更加的扎實。它充實了我的生活，因為每天都可以學到新的東西，所以在這里的每一天都很新鮮。最重要的是這里有一群和我年齡相似的青年陪著我一起奮斗，一起陶醉，一起對生活充滿夢想，一起建設現代化城市。在工作中所學到的主要有以下幾方面：
2.1、鋼筋工程
(一)、基礎底板及基礎梁鋼筋的綁扎
1.按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2.擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3.底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。
4.底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。
5.根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
6.以上都對后，就是拿著圖紙結合現場的鋼筋進行檢驗，少的要添，多的要拿，嚴格控制好鋼筋的數量。
(二)梁鋼筋的綁扎
1.在梁縱筋上根據設計要求畫出箍筋間距，擺放箍筋。
2.先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。
3.框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.
4.箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。
5.梁端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。
6.梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭，小于22㎜時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規范的規定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構件最大彎矩處，受拉區域內Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤（Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤），搭接處應在中心和兩端扎牢。
(三)、板鋼筋綁扎
1.清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
2.按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
3.在現澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。
4.在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
2.2、模板工程
(一)、模板安裝前準備及安裝注意
1.板進入現場后，依據配板設計要求清點數量，核對型號；
2.吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊；
3.合模前必須將模板內雜物清理干凈；
4.模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋
土木實習報告8
20xx年xx月，我在xx建筑有限責任公司xx新校區項目部實訓，主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。
經過這次實訓活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
通過生產實訓使我更深入地接觸專業知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實訓報告，使我學會綜合應用所學知識，提高了分析和解決專業問題的能力。通過這次實訓使我學到了很多知識：
一、鋼筋工程
1、礎底板及基礎梁鋼筋的綁扎。
（1）按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
（2）擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
（3）底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。
（4）底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。
2、鋼筋的綁扎。
（1）在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。
（2）先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。
（3）框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節點，梁下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求。
（4）箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。
（5）梁端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。
3、鋼筋綁扎。
（1）清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
（2）按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
（3）在現澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。
（4）在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
二、模板工程
1、板安裝前準備及安裝注意。
（1）板進入現場后，依據配板設計要求清點數量，核對型號；
（2）裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊；
（3）合模前必須將模板內雜物清理干凈；
（4）模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷；
（5）模板安裝時遵循先內側后外側，先橫墻后縱墻的原則安裝就位；
（6）模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施（梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連）防止漏漿，錯臺現象。
2、板的安裝。
（1）墻、柱模板安裝：
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。
（2）梁、板模板安裝：
在墻、柱上彈出標高控制線（50線），根據標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。
（3）預埋件、預留洞：
在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
三、工程施工技術方面體會
通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內容。一般工程開工前，業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審，以發現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：
首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定（建筑設計、結構設計和施工規范等）；圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切；施工圖紙標準有無錯漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關系是否一致；各專業工種設計是否協調和吻合。
其次，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設計單位給予適當地修改。
最后，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的`要求等，都是圖紙會審的主要內容。
對會審準備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發現一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。
緊張的一個月的實訓生活結束了，在這一個月里我還是有不少的收獲。實訓結束后有必要好好總結一下。這次實訓讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次的實訓活動，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實訓中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
土木實習報告9
實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了將近四周的實習任務。同時，也為即將大學畢業從事工程打下良好基礎。
實踐是認識的唯一來源，的確不錯，通過此次實習，使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動，對我們這些即將畢業的大學生來說，是又一次很好的機會。總之，通過此次實習，受益頗多。
經過將近四周的畢業實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了今后生活中應該發展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。
圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術資料，所有從事工程技術的人員，都必須掌握制圖技能。不會讀圖，就無法理解別人的設計意圖；不會畫圖，就無法表達自己的構思。因此，圖紙被稱為工程界的共同的語言。可見圖紙的重要性非同一般。基于此，孔老師認真詳細地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型，繪制圖紙的步驟，格式，注意事項等。另外又詳細地給我們介紹圖紙的流程（設計-校對--審核修改等），一套完整的圖紙應該包括：圖紙目錄，圖紙總說明及標準，建筑施工圖（總平面圖，平面圖，立面圖，剖面圖，詳圖等），結構施工圖（地基平面圖，基礎平面圖，各層結構平面圖等），設備施工圖，電算圖等。別外老師還分別講了各種圖紙的適用范圍。最后老師拿出畢業設計讓我們觀看，并給我們講解在做畢業設計時所應該注意的問題。最后給我們提出了忠告，要我們平時學好專業知識，這樣才能較好地完成畢業設計。
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由于受到各種干擾，經常出現實際進度與計劃進度不一致的現象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進度計劃的執行情況進行跟蹤檢查，發現問題后，及時采取措施加以解決。通過項目經理部的管理施工進度旬月報，對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現場，檢查進度計劃的實際執行情況，并定期與不定期的參加現場會議，了解工程實際進展情況，同時協調有關方面的進度關系。在我公司承建的中環線張貴莊路頂管工程中，我項目部采用橫道圖比較法對照工程的實際執行狀況與計劃目標的差異。當出現工程進度出現大于10天以上的偏差時，我們一般要分析偏差的原因，分析偏差是否影響到后續工作和總工期，這種分析是通過時標網絡計劃進行的。我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后，一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續時間等方法，用工期優化的方法對原網絡計劃進行調整。
在實習中不僅可以學到知識，也可以讓你怎樣處理好人際關系，施工單位是個人員和復雜的單位，我們要真誠待人.我剛來到時,遇到很多新的`面孔,由于和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾了解,開始覺得不太適應.后來我慢慢發現,只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往.還教會我一些技術,由此我深感真誠的重要性,在公司里不但要學會如何做事,而且要學會如何做人.正確處理同事之間的關系是非常重要的,它會關系到你能否開展工作.孤芳自賞并不能說明你有個性,過于清高是很難融入大集體的. 勤學好問.剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問.因為經驗對于新人來說是很重要的,不過能學到東西才是最重要的.做事要講究條理.年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁,這是正常的,但最好不要急功近利,急于表現自己可能會使自己處于不利地位.我們要抱著踏實的態度來做事,虛心點往往能得到別人的認同.其實我發覺前輩做事有一點很值得學習的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策.多和同事交流。同事們都有工作經驗，多和他們交流，能從中學到不少社會經驗，也可避免走一些彎路。
緊張的四周的實習生活結束了，在這四周里我還是有不少的收獲。 以上提到的管理經驗與做法，是我幾年來在結合知識學習與施工現場工作中得來的。可見要想做好施工進度的有效控制，將會成為一個企業能否占領建設市場的一個關鍵。施工項目是建筑施工企業對一個建筑產品的施工過程和成果，也就是建筑施工企業的生產對象，可能是一個建設項目的施工，也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征：一是建設項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務；二是以企業建筑施工企業為管理主體的；三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面內容： 一、施工項目的組織機構管理二、施工項目質量管理三、施工項目的成本管理四、施工項目安全生產與文明施工的管理 ，管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。
四周的實習雖然短暫，讓我學會了不少東西，繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修采用了輕質陶粒混凝土隔墻條板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，這樣既增大了箍筋的穩定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
此次實習，在社會這個大學校中學習實踐知識，是最接近社會的一次實習，深深的感受社會。大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
經過四周的生產實習，感受深刻。很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今后的發展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，腳踏實地。近距離的觀察、學習，我對土木工程施工有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的施工知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會再次接觸社會，得到很好的鍛煉，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。現場的體會，還讓我了解到土木工程施工是一個艱苦的行業，所以，我們應端正思想，屏棄享樂主義，耐得艱辛，才能更好的為祖國的四化建設服務。我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我們受益匪淺。請允許我在實習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。
土木實習報告10
生產實習是土木工程專業教學中不必可少的實踐教學環節，它是將我們在學校里所學的理論知識與工程實踐的統一。通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎。通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程（樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程等）中的生產技術技術規范和監理細則。
一、實習概況
我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學現代分析測試項目”實習，在實習期間，一方面增強了自己的讀圖識圖能力，了解了將圖紙轉化到實體建筑的過程；另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項，以及其他非專業知識的收獲。
二、公司概況
山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業，屬于山西建工（集團）成員企業之一，現有員工1384人，其中各類專業技術骨干328人，高中級工程技術人員201人，各類施工機械設備408臺（套）。公司技術力量雄厚，具有獨立承擔各類大型工業建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力，擁有滑模法施工，現代高經工程裝飾導專業技術優勢，年施工能務達3億元以上。
公司施工經驗豐富，曾承建過一大批大中型工業建筑項目和民用建筑隊工程：如中國人民銀行，山西省分行綜合樓，平朔露天煤礦生活區，太原金融大廈，大同四臺溝礦貯煤礦倉，盛偉大廈，太原日報社新聞大廈，山西省新聞出版大廈門，引黃工程信百公路，以及采用滑模板工藝施工的太原建業高層住宅樓，主體28層，僅用98天，質量達到山西省省優標準，中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”，太原海關大廈門獲國家建設部一九九九年度”建筑安全獎，多次獲山西省工程質量獎“汾水杯”。
三、實習工程概況
1、工程名稱：中北大學現代分析測試中心
2、工程地點：山西太原尖草坪區學院路3號中北大學校區內
3、工程規模：本工程共計四個單體，分別為1號樓（學術交流活動中心）、2號樓（機電工程學院）、3號樓（信息與通信工程學院）、4號樓（分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環境學院）。其中2號樓八層，長62。80m，寬20。15m，建筑面積9766。17m2；3號樓八層，長62。80m，寬20。15m，建筑面積9750。07m2；4號樓九層，長117。40m，寬20。30m，建筑面積17112。93m2；1號樓為不規則形體，建筑面積4428。67m2。
4、施工范圍：包括施工圖范圍內的項目工程。
5、工程造價：8000。00萬元。
6、質量要求：按國家驗收規范一次性驗收合格。
7、施工工期：20xx-06-01到20xx-11-30
8、設備材料：（1）、外墻裝飾，門窗玻璃，防水防腐，油漆涂料，墻地面磚；（2）、簡單裝修，玻璃幕墻，防火隔熱，家具飾材，石材木材；（3）、園林設施，景觀綠化，安全防范，消防火警，消防器材；（4）、光源燈具，低壓電器，變配電，儀器儀表，電線電纜，防雷接地；（5）、給排水系統，供水設備，管材管件，閥門組件，室外排水。
四、實習內容總結
一、測量放線
測量放線是我這次實習的主要任務之一，經過多次學習和實踐，總結如下：在工程開工前，為確定建筑物的位置，首先應根據設計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置。施工放線錢前，測量人員認真熟悉施工圖，先放大線，控制線，將主體結構定位，再進行細部，局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。
對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法，根據±0。00標高線，將建筑物的標高引至一層柱的`豎向鋼筋面上，并以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數據。依據線控制點，確定并布設施工控制網。然后根據施工控制網，測設建筑物的主軸線。同時按照規范要求，做好測量結果永久標志、臨時標志和測量記錄，以便后續測量工作的檢驗與驗證，同時為施工提供可靠的標高點。
在測量放線之外，我還了解了其他施工項目的情況，分別是各分項工程施工安排、施工協調部署、雨季施工措施。
二、各分項工程施工安排
l、垂直運輸
根據現場平面布置要求和施工實際需要，共布置5臺塔吊，分別布置在各單體建筑旁邊，作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。
2、水平運輸
本工程基礎及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反鏟挖土機，15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排10輛5噸自卸車運送，鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。
3、砼工程
因本工程現場平面較大，為確保砼施工質量和加快施工進度，故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員，本工程采用商品泵送砼。
4、鋼筋加工及綁扎
本工程結構施工時設置了一個鋼筋加工區和一個鋼筋堆場，加工區布置在施工現場。并設置臨時儲料堆場和鋼管堆場，布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現場統一備料、加工和分別綁扎，鋼筋采用機械加工為主，人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規范規定配料與加工，滿足各區段各層面的進度需要，各種構件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。
鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作，并積極推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術，并積極采用工II級鋼新工藝。
鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁扎后，經自檢、互檢并經項目質檢員專檢后，由業主和監理部門復檢，最后由質監部門驗收，符合要求后，方可進入下一工序施工。
5、模板工程
本工程結構施工時共布置有一個木工加區和一個模板臨時周轉堆場，加工區布置在施工現場。模板臨時周轉堆場布置在加工區的附近。基礎、地梁、柱均采用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋，防止漏漿。
粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑。
土木實習報告11
實踐是認識的來源，的確不錯，通過此次實訓，使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實訓活動，對我們這些剛剛接觸此專業的大學生來說，是真真正正一次很好的機會。總之，通過此次實訓，受益頗多。
在實訓的第一天，我們充滿了好奇，在沒有開始之前，對以前學過的東西進行了回顧，溫習了《土木工程概論》，《建筑制圖》等相關教材，熱切希望并相信能夠在此次實訓中能夠有相當大的收獲，使自己真正地投入到實際中去，不犯教條主義錯誤，做到理論與實際相結合。具體的實訓內容如下：
一、參觀院里實驗室
實驗室的作用在于給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的，同時也是科學實驗所必備的。在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，通過老師的講解，我們初步認識了一些實驗儀器及其用法，及在使用過程中的注意事項，其中有測量小梁彎曲，評定瀝青性能的儀器，還有萬能實驗儀，四聯直剪儀，輕便固結儀等儀器。它們在實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。有些儀器很先進，如混凝土實驗室里的測定鋼筋抗拉，抗壓，抗扭，抗剪強度及輕便固結儀等儀器，通過設置在構件里的傳感器將應力和變形情況的有關信息傳給相關儀器，實驗員記錄數據并分析處理變可以得出結果了！十分方便。在實驗室里我們還看到一些做成的工件，如條形水泥塊等。另外通過參觀實驗室老師還結合實驗儀器生動地給我們介紹了幾個實驗，如純彎曲實驗，評定瀝青伸縮及軟化點實驗，測定砂的最大（小）干密度實驗等。
通過老師的講解，我們對平時在工地上見到的一些儀器有了一個比較清晰的認識，了解了它們的用途，工作原理，及在使用過程中應當注意的問題，真正地做到了嘴上能說出名字，心里知道用途的要求。
二、參觀設計制圖室及工藝研究所
圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術資料，所有從事工程技術的人員，都必須掌握制圖技能。不會讀圖，就無法理解別人的設計意圖；不會畫圖，就無法表達自己的構思。因此，圖紙被稱為工程界的共同的語言。可見圖紙的重要性非同一般。基于此，xx老師認真詳細地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型，繪制圖紙的步驟，格式，注意事項等。另外又詳細地給我們介紹圖紙的流程（設計——校對——審核——修改等），一套完整的圖紙應該包括：圖紙目錄，圖紙總說明及標準，建筑施工圖（總平面圖，平面圖，立面圖，剖面圖，詳圖等），結構施工圖（地基平面圖，基礎平面圖，各層結構平面圖等），設備施工圖，電算圖等。個別老師還分別講了各種圖紙的適用范圍。最后老師拿出畢業設計讓我們觀看，并給我們講解在做畢業設計時所應該注意的問題。最后給我們提出了忠告，要我們平時學好專業知識，這樣才能較好地完成畢業設計。
通過老師的講解，我們對圖紙的重要性又有了進一步的認識，讓我們走近了這個被稱為世界工程的語言。為我們今后在工程中讀準圖紙打下了牢固的基礎。
要真正了解土木工程，還必須與施工進行零距離接觸，否則要真正了解只能是空談。鑒于此，我們到校區醫療保健中心及學術交流中心施工現場來深入認識。施工現場的危險性比較大，因此，在進入醫保中心施工現場之前，我們都帶上了安全帽，另外為了保證施工的安全，工地用磚墻圍護起來了，只有經過負責人的同意才能進入。另外為了保證工人的安全，在模板和支架周圍用綠色的窗紗圍了起來。在主體工程前方，有一個很大的牌子，上面有工程的管理人員名單及其分工，還有文明施工保證體系，質量保證體系，施工平面布置圖等。老師逐個給我們講解，同學們遇到不懂的地方積極地問。進入施工區，我們看到了樓的主體，主體前方有一塊很大的空地，供堆放建筑材料之用，這些材料主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。
我們跟著老師進邊上樓邊聽講解，先是在墻體前給我們講墻的.柱，板，梁等，之后，給我們講樓梯的種類，及各個類型的適用范圍。我們走到一個拐角處，看到墻體中有伸出的幾條鋼筋，老師告訴我們是為了防止后來砌的墻體與主墻體之間出現裂縫，之后，我們認識了施工縫的留設和處理方法（溫度縫，沉降縫，抗振縫），混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化，最后老師講了屋頂防水（油性防水，剛性防水）及屋頂排水的天溝及坡度。最后老師又講了一些其它方面的問題。
通過這些實訓活動，感受頗多，收獲頗多。作為一個剛進入大學的大學生，對專業還只是從書本上知道一點理論性的東西，在實踐上幾乎是空白，但此次實訓之后，情況就大有改變。
通過實訓，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
此次實訓收獲頗豐，實感欣慰，但這得益于院導的大力支持，老師的認真負責和項目負責人的熱心配合，在此感謝你們，謝謝你們的支持！
土木實習報告12
一、前言
認識實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我們去了不同的建筑工地，深入到建筑施工單位，在技術人員和老師的指導下，參觀了工地，了解了工地的工作流程、章程、以及一些細節。最后，我們順利完成了一周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事建筑工作打下良好基礎。
二、實習內容
1、中山圖書館實習
1）中山圖書館簡介
廣州市市立中山圖書館位于文德路。原為廣州學宮舊址。由美洲華僑集資捐款25萬元興建。林克明建筑師設計，1929年12月動工，1933年10月建成。該建筑布局緊湊，功能合理。主體建筑設在原高地上，四角盡端以小亭屋頂形式處理。四周采用回廊式，構成一個正方形平面。中央有一個大跨度的八角形大閱覽室。主體建筑的周圍以中國式的白色欄桿構成正方形的臺階，以紅墻綠瓦襯托，具有民族傳統形式的風格，古樸雅致，豐富多采。整個工程以崇尚生態、優先節能、力行儉約、富集人文為亮點，充分體現了當代建筑現代、自然、人文三大核心價值觀。
2）實習內容：安全質量檢測——結構耐久性測試
1利用回彈儀檢測普通混凝土結構構件抗壓強度的方法簡稱回彈法。回彈法是無損檢測的一種，采用回彈儀操作，可快速測出混凝土的抗壓強度，設備簡單、操作方便、測試迅速，以及檢測費用低廉，且不破壞混凝土的正常使用，因此使用最廣泛，在現場直接測定中使用較多，但所得數據偏差較大。
由于混凝土的抗壓強度與其表面硬度之間存在某種相關關系，而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上，其回彈值與混凝土表面硬度成一定的比例關系。因此回彈值反映混凝土表面硬度，根據表面硬度則可推求混凝土的抗壓強度。影響回彈法準確度的因素有很多，如操作方法、儀器性能、氣候條件等。為此，必須掌握正確的操作方法，注意回彈儀的保養和校正。
用回彈法測混凝土強度時，采用抽檢的方法，在測區0.2m×0.2m范圍內測點。所選測區相對平整和清潔，沒有蜂窩和麻面，也沒有裂縫、剝落、層裂等現象。在每個檢測區測取16個回彈值。每一讀數都精確到1。測點間距不小于20mm。在檢測時，回彈儀的軸線始終垂直于被檢測區的測點所在面。
2用酸堿指示劑測混凝土碳化程度
混凝土內，與其堿性物質起化學反應后生成碳酸鹽和水，使混凝土堿度降低的過程稱為混凝土碳化。對于鋼筋混凝土來說，碳化會使混凝土的堿度降低，同時，增加混凝土孔溶液中氫離子數量，因而會使混凝土對鋼筋的保護作用減弱，影響建筑物的使用。
在有代表性的測區進行碳化深度測定。先在混凝土上打出小孔，加入酸堿指示劑，觀察顏色的變化，記錄下結果。
3鉆芯取樣是根據芯樣的抗壓強度推定結構混凝土立方體抗壓強度的一種局部破損的檢測方法。采用鉆頭鉆入混凝土中，取出樣品，然后在試驗機上進行抗壓試驗。鉆芯取樣法因直觀、可靠、準確而廣泛運用于現場混凝土質量檢測中，但在實際應用中也遇到了許多問題，如取樣部位不當，輕則削弱構件承載力，重則損傷主筋或鉆斷主筋。為避免取芯對結構安全造成影響采用鉆芯法檢測混凝土強度，一定要充分注意選擇混凝土結構或構件的檢測部位，并根據粗骨料粒徑和結構配筋率，選取適當的芯樣尺寸。只有做好了這些基礎工作，才能真正發揮鉆芯法的檢測作用。這種方法還會給結構留下缺陷，試驗完后需要修補。
2、麗海雅居工程
1）建筑概況
計劃建一幢27層高住宅樓及一幢20層高住宅樓,總建筑面積為739157平方米。擁有電梯,消防排煙,消火栓,自動報警,消防水泵,通風系統，給排水管件、泵房，發電機房等。
2）實習內容
由基樁和聯接于樁頂的承臺共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基；若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎。高層建筑中，樁基礎應用廣泛。
樁支承于堅硬的（基巖、密實的卵礫石層）持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔高層建筑的全部豎向荷載。
樁基具有很大的豎向單樁剛度（端承樁）或群剛度（摩擦樁），在自重或相鄰荷載影響下，不產生過大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。憑借巨大的單樁側向剛度或群樁基礎的側向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由于風和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩定性。
樁身穿過可液化土層而支承于穩定的堅實土層或嵌固于基巖，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩定，且不產生過大的沉陷與傾斜。
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋是指鋼筋混凝土用和預應力鋼筋混凝土用鋼材，其橫截面為圓形，有時為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉鋼筋。鋼筋可以承受拉力，增加機械強度。
鋼筋加工制作時，結構施工圖將鋼筋加工表與設計圖復核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏鋼筋加工，經加工后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎。鋼筋連接與安裝時，鋼筋表面應潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。
3、好又多超市停車場——工程加固
在工程中,由于維修、改建、擴建、施工質量不達標等原因,常常要對結構構件進行加固處理,其中對柱子的加固比較常見。加固柱子的方法主要有兩種,一種是增大截面法,一種是外包鋼法。前一種適用于磚柱,后一種既適用于磚柱,也適用于鋼筋硅柱。而增大截面法:增大截面法加固磚柱可分為側面加固和四周加固兩種。這里采用了四周加固的方法。
首先，在柱子底部挖好大小合適的洞，圍著柱子布好鋼筋。挖洞是為了能更方便的布置鋼筋。
然后，用木板做成柱子的模板，在木板內澆灌混凝土。
最后等混凝土凝結后，拆下木板，就完成了柱子的加固。完工后的柱子橫截面積會增大。
建筑結構膠適用于鋼筋混凝土結構補強、工程變更、舊建筑物改造修建、橋梁擴建加固、隧道管線固定、建筑物混凝土梁、板、柱剪力墻植筋、陽臺、露臺、雨遮等出挑部分植筋、混凝土路面修復；新建工程未預留鋼筋或安卡時，可作鋼筋植筋及固定安卡。對混凝土不產生擠壓應力，適合邊距、間距空間狹小處使用。
自動噴水滅火系統就是裝有噴頭或噴嘴的管網系統。它利用火災發生時產生的光、熱及壓力信號傳感而自動啟動，將水或以水為主的滅火劑噴向著火區域，撲滅火災或控制火災蔓延。自動噴水滅火系統是由水源、加壓送水設備、報警閥、管網、噴頭及火災探測系統等組成。這極大加強了停車場的消防水平。
三、總結和感想
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的，他將全面檢驗我各方面的能力，就像是一塊試金石，特別是檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的.關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的實習生活結束了，在這段時間里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
通過實習，我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準。我近距離的觀察了各個工程的的施工過程，學到了很多很實用的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要的知識。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗是受益匪淺的，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力！為實現個人的全面發展而努力！將來為實現社會的現代化建設而貢獻力量！
土木實習報告13
一、前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了xx周的實習任務。
二、工程概況
工程名稱：xx工程
工程地點：xxx
建設單位：xxx
監理單位：xxx
設計單位：xxx
施工單位：xxx
本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓（變電站），總建筑面積xx㎡。
三、實習內容
項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。
技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的`技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實
通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規范，而且學到很多書本以外的知識。
在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。
實習期間我整理了較多的工程資料，如《xx》、《xx》等。
四、思考與創新
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修采用了輕質陶粒混凝土隔墻條板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。
五、總結
經過xx周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。
土木實習報告14
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進行一次次現場實習。
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與
工程實踐的統一。在實習過程中我們參加工程施工工作，順利完成了四周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎
1．實習單位簡介
江蘇新源建筑工程有限公司原名稱為南通五建新源建筑工程有限公司，公司于xx年9月從南通五建建設工程有限公司改制后分離出來，現為獨立的房屋建筑工程施工總承包壹級企業。公司具有房屋建筑工程施工總承包、市政公用工程施工總承包、建筑裝飾裝修專業承包、金屬門窗工程專業承包、鋼結構工程專業承包、起重設備安裝專業承包、混凝土預制構件專業承包等資質。
施工隊伍分布上海、安徽、南京、蘇州、南通、鎮江、揚州、如東等地，能獨立承建40層及以下，各類跨度的房屋建筑工程、高度240米及以下的構筑物、建筑面積20萬平方米及以下的住宅小區或建筑群體工程的施工總承包。
公司注冊資本5016萬元，固定資產3000多萬元，擁有大中施工設備200多臺(套)，各種施工機具配套齊全。
公司各類專業技術人員309人。其中，中高級職稱人員73人，二級以上項目經理50人，各職能管理人員、技術工人、特殊工種人員均持證上崗。
公司一貫堅持“百年大計，質量第一，信譽至上”的原則。近十年來公司全力推行名牌戰略，堅持走質量興業之路，先后承建了一批有影響、上規模的工程，并多次獲國家、省、市、縣有關部門的表彰與獎勵。
多年的拼搏培育了“人本、團體、誠信、創新”的企業精神，向社會展示了良好的企業形象。多年來公司兩個文明建設協調發展，多次獲省、市、縣各級的表彰，先后被授予如東縣“最佳建筑企業”、南通市“優秀建筑企業”、江蘇省建筑業“十佳企業”、“優秀建筑企業”，“全國優秀建筑企業”，南通市“重合同守信用企業”、省建行“AAA級資信企業”、南通市“思想政治工作先進單位”等稱號，公司連年躋身南通建筑業的先進行列。
本公司將繼續堅持始于顧客要求、終于顧客滿意的服務宗旨，真誠期待與社會各界朋友廣泛合作，共創美好的未來
2.實習內容
我所參加的工作：
<1>.預應力管樁施工
前期實圖主要是許多地方不懂，理論與實際聯系不起來。后來經過師傅指點，上網查看圖集以及施工規范。在圖集以及施工規范中可以看到各種項目施工的具體做法，以及各種不同的規定。使我得到了許多課本上學不到的東西。
后期在辦公室幫忙整理資料，具體都是設計變更、工作聯系單。設計變更使我了解到并不是設計過的圖紙就是沒有錯誤的，就可以完全按照圖紙去施工。里面有些許的錯誤，需要我們自己發現，然后經過改正，建設出真正的樓房。而工作聯系單是房地產公司下達的命令。需經過各層領導簽字以后，再下發到各個部門。比如監理公司、施工公司及裝修公司等等。這使我看到了時效性，總經理總是一直再強調時效性，然而送去的文件卻遲遲不見簽好發放下來。所以該公司應該加強對領導的教育，使他們自身首先擁有時效性的觀念。
<3>鋼筋綁扎
混凝土工程：
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過程，各施工過程既相互聯系，又相互影響，任一過程施工不當
都會影響混凝土工程的最終質量。
混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值，并有95％的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規范規定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比，應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩定性。澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產生離析現象，而且容易產生蜂窩、麻面，甚至產生露筋現象。
施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續將結構整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。
進度控制：
當一名施工員很關鍵的在于如何控制進度，如何把泥水班、鋼筋班、木工班的時間安排好，使他們的工作時間錯開，不會產生沖突。一般一個標準層下來的進度如下所示：
柱筋立焊與柱箍安裝用1天→柱模與梁板模安裝用3天→柱混凝土澆筑用一天→梁板鋼筋綁扎用2天→澆注梁板砼用1天。其中涉及混凝土的澆筑一般要加班，甚至通宵。以上的進度差不多以四套（500平方米）的商品房為例，共用8天。
施工員要做的事，就是要調合好三個班主的工作時間，不能出現一方停工的現象。比如一天內兩棟樓一幢要澆筑柱砼，一幢要澆筑砼，應先安排澆筑哪一幢才不會使進度慢下來。只有先澆柱砼的方案會好一點，其實本應避開兩幢樓一起澆混凝土的。
實習了20幾天，幾乎天天去查進度，自己在進度的控制方面應該會強一點，至少也會潛移默化。在進度控制這方面我還學會了如何繪制進度橫向圖以及進度網絡圖。
3.實習心得
我短短的一個月的實習生活已經結束了，首先通過這次實習最大的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我開始適應了這種工地生活。有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，還有在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人、領導、監理、相關部門的交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，特別在做圖方面學到了cad的一些快捷方式如復制可以輸入co、m移動、e刪除等等。并且有幸參加了兩次工程例會，學到了做為甲方如何調節個部門之間的矛盾，采取有效的解決方法。
這次還看到了使用平法標注的結構圖，初見時感覺有些頭大，雖然在這之前聽老師說過，但并未學過，就那么一張剪力墻平法施工圖，都有些眼花。有些一開始根本就不知道什么意思，不過師父介紹我買了幾本制圖的圖集，圖集里詳細介紹了讀圖的方法，經過幾天的努力，再看圖時終于不再感覺難了。
工地上是艱苦，特別是連續幾天的高溫天氣。但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：設計圖紙上的變更，具體施工時出現的問題，人與人之間的交流溝通等等，只有通過實踐后才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，對有關的資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
4.結束語
通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這三年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習由于工時較短，只是基礎方面的施工，但是，這幫助我更深層次地理解施工方面要注意的事項，使我在工程施工上，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的工程知識往往是不能在書本上徹底理解的，所以實習尤其顯得重要。
土木實習報告15
一、前言
生產實訓是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實訓過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實訓場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實訓任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱：xx小區二期工程
工程地點：xx市xx區
三、實訓內容
1、熟悉工程施工管理、技術管理。
2、項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
3、項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
4、工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。
5、在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
四、思考與創新
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯系實際的良好實訓效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
本工程在施工中采用了較多的.新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修采用了輕質陶粒混凝土隔墻條板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。
在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，這樣既增大了箍筋的穩定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
五、總結
經過六周的生產實訓，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實訓機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。
實習報告
實習單位：
北京城建集團有限公司
施工管理現場體系：
總指揮 ：譚曉春 項目經理：邱德隆
生產副經理：盧偉 總工：高樹棟
部門：工程部（包括測量部）、質量部、財務部等。
江西自然科學博物館簡介：
江西自然科學博物館項目占地約1200畝，建筑面積約70000平方米，前期預計總投資約6億元人民幣，后增加到10億，被列為新余市“1010”重點工程建設項目。該館將借鑒國外“活的博物館”模式，建成后將成為集科普教育、會展交流、文化娛樂、休閑旅游為一體的科普教育基地、國家4A級風景旅游，成為新余對外科技文化交流的重要窗口，對提高我市民眾科學文化素質，加快創新型國家建設，提升新余城市文化品味具有十分重要的意義。自2007年12月開始，通過國際邀請招投標形式，并由專家委員會評審，確定美國馬達思班設計聯合體承擔江西自然科學博物館設計任務。
規模：54，519 m2
業主：江西省新余市仰天崗管理委員會
合作方：奧雅納工程咨詢（上海）有限公司北京分公司、上海原構國際設計咨詢有限公司 項目組：馬清運 陳展輝 黃嶸 王堅鋒 Bittor 莫嬌 王捷 呂嘉豪 葉曉欽 許健勇 段俊 趙鵬 李興君 楊士翔 章昊 沈前
江西新余自然博物館是被抽象化的，裝飾化的“自然表達”，該建筑物保持了這塊土地獨特的精神和能量，是地域風貌與當代時空想象雕塑的“大地藝術”。它集科普教育、科技展示、文化演藝、游樂體驗、休閑旅游、商務接待、國際會務于一體。該項目立足抒發當代人文自然的歷史，發揚技術創造的傳統，捕捉場地的形態資源，塑造一個具有極高觀賞性、極強參與性、極大經濟輻射力的人與自然交融、空間與功能交融、時間與空間交融的“新地標”。設計時，在功能上注重靈活性、可變性，特別強調休閑、娛樂和觀賞湖景、山色的前所未有的視點和角度。形象上通過荷葉、水生態、水生物等來聆聽“天籟”之音，同時通過風流、水暖、來表達“環保”思想。
馬達思班建筑事務所簡介：
馬達思班（MADA s.p.a.m.）建筑事務所是中國建筑界一個在典型的社會轉型期間產生的非典型性的實踐團體。在其不斷發展的同時卻絕不形成定式，而在其成熟的過程中卻絕不喪失敏感度。這一切都歸結于它多領域、多角度、多層次對建筑以及建筑的社會人文處境的介入。它的成員來自世界各地，從1995年起，十多年間先后在深圳、上海、寧波、西安、成都、杭州、天津、北京等城市以各種形式參與設計業務。2000年后馬達思班建筑師事務所正式在北京、上海成立中國設計事務所，它旨在以精湛的專業技術綜合工作的平臺為業主提供高標準的服務，與此同時以優秀的作品強化我們的建筑環境。
北京建工集團簡介：
北京建工集團是以工程建設業、房地產開發為主業，集建筑設計、建筑科研、設備安裝、裝飾裝修、市政路橋、環保節能、物流配送等為一體的大型企業集團，具有房屋建筑工程施工總承包特級，市政公用工程施工總承包一級，房地產開發經營一級，機電設備安裝施工總承包一級，地基與基礎、裝修裝飾、鋼結構等專業承包一級資質及國際工程承包、對外貿易資格。集團現有法人單位190家，其中集團公司所屬全資、控股、參股企業74家，員工約2萬人，境內外開復工面積約2000萬平方米，總資產212億元，凈資產32億元。
江西自然科學博物館位于江西省新余市，是集教育與展示、收藏與研究、合作與交流、旅游休閑于一體的現代化綜合性自然博物館。建筑物東西長249m，南北寬102m，總建筑面積85000余平方米。整個建筑像一個蘑菇，設計前衛、構思獨特，與自然融為一體。
建筑結構采用下部鋼筋混凝土，上部鋼結構的混合式設計。下部能夠提供很好的結構支撐，而上部又能有效利用鋼結構制作大空間的作用。結構設計形式合理。上部鋼結構工程由中冶集團所屬上海寶冶建設有限公司承建。該項目總用鋼量5000余噸，工期為128天。5月24日上午，上海寶冶集團施工的江西自然科學博物館第一根鋼柱吊裝成功，這標志著江西自然科學博物館鋼結構施工的全面展開。
本次我的實習單位是北京城建在江西自然科學博物館外包部的工程部。部長萬里程，技術員有楊濤，實習員小鄒。另外測量部也屬于工程部，有技術員兩名。還有質量部配合工作。
現場辦公室為彩鋼房，四合院式。其中有甲方、乙方、監理等各部門。另外甲方在工地一處樓內有辦公室。
各方都在同一個地方，因此彼此十分熟悉，關系協調方便。
博物館的1-3區主體建設已經完工，正在裝修階段。4區由于設計變更，開工較晚，現正在基礎建設階段。4區基本情況為：基坑開挖到了一定的程度，灌注樁已經就位，處于開挖階段。由于昨天下了雨，所以今天反鏟挖掘機在簡單地開挖了一段時間后停止了工作。基坑邊坡有一部分搭設了腳手架，正在護坡處理。邊坡邊上有一個操作平臺，工人們正在分工完成錨桿的制作。錨桿由螺紋鋼筋制作而成。首先是有工人將鋼筋輪流送到鋼筋彎曲機處由固定的工人將鋼筋彎曲90°角，另一部分工人將短鋼筋兩邊彎曲，然后焊工將短鋼筋焊接在螺紋鋼筋上作為擴大的一部分以利于錨固。
隨后參觀了主體完工的1-3區工程。建筑結構為混凝土框架和鋼結構組合而成。在建筑外可以看見，-10m層正在安裝橋架。上部建筑有些層工人正用大塊的粉煤灰磚砌筑隔墻。每處隔墻都設置了若干的馬牙槎，待澆筑混凝土后作為構造柱。而且在墻兩端處都預留了鋼筋，砌筑時將磚與鋼筋砌在一塊，增強了墻的剛度和整體性。
以下是實習過程中見到的各種施工工藝：
筏板基礎施工工藝：
1、樁基礎施工
2、基坑開挖、同時做基坑支護
3、平整基坑土方
4、澆基坑防水墊層（如果有磚胎模也要做磚胎模）
5、做基筏板底防水涂膜
6、做防水保護層
7、綁扎筏板鋼筋
8、澆灌筏板砼
9、養護砼
邊坡掛網噴護施工方案：
施工機械主要有：空壓機、噴射機、高壓輸料管、砂漿攪拌機、風鉆、擠壓泵、切割機、調直機、電焊機、洛陽鏟等。
一、準備工作
搭設金屬扣件雙排腳手架，按照監理工程師的指示做好準備工作。
1、搭設前應嚴格進行鋼管篩選，凡嚴重銹蝕、薄壁、嚴重彎曲裂變的桿件不宜采用。
2、嚴重銹蝕、變形、裂痕螺栓螺紋已經損壞的扣件不準采用。
3、腳手架的基礎除按規定搭設。
4、腳手架座立于三七灰土上，用方木200*200墊塊墊底。
6、同一立面的小橫桿，應對等交錯設置，同時立桿前后對直。
7、斜桿接長，不宜采用對接扣件。應采用疊交方式，搭接長度不小于50cm，用三只旋轉扣件均勻分布扣緊，兩端余頭不小于10cm。
8、搭設人員安全上下使用爬梯，必須符合安全規范要求。
9、人員操作面平臺設置護欄橫桿，掛設安全網。
拆除腳手架時，按照拆除方案做好每一步工作。
1、拆除現場必須設警戒區域，張掛醒目的警戒標志。警戒區域內嚴禁非工作人員通行或在腳手架下方組織施工。地面監護人員必須履行職責。
2、仔細檢查調運機械，包括是否安全可靠。調運機械不允許搭設在腳手架上，應另行設置。
3、如遇強風、雨等特殊氣候不應進行腳手架的拆除。夜間實施拆除作業，應具備良好的照明設備。
4、拆除人員進入崗位以后，先進行檢查。清除架板上留的材料、物件及垃圾塊。所有清理物應安全輸送至地面，嚴禁從高處拋擲。
5、按搭設的反程序進行拆除，即安全網-豎擋笆-防護欄桿-擱柵-斜拉桿-連接桿-大橫桿-小橫桿-立桿。
6、不允許分立面拆除或上、下二步同時拆除（踏步式）。認真做到一步一清，一桿一清。
7、所有連桿、斜拉桿必須隨腳手架不成拆除，同步進行下降，不準先行拆除。
8、所有桿件與扣件，在拆除適應分離，不允許桿件上附著扣件輸送地面，或兩桿同時拆下輸送地面。
9、所有架板拆除，應自外向內里豎立、搬運，防止自立向外翻起后，架板上垃圾物件直接從高處墜落傷人。
10、當日完工后，應仔細檢查崗位周圍的情況，如發現留有隱患的部位，應及時進行修復或繼續完成指一個程序、一個部位的結束，方可撤離崗位。
11、輸送至地面的所有桿件、扣件等物件，應按類對方整理。
在邊坡進行噴砼前，按設計圖紙做好各項準備工作；
a)清理防護邊坡雜物，清除浮土及松動的土塊；
b)用水沖洗坡面，并使邊坡表面保持一定的濕度；
二、錨桿施工
在邊坡面上確定錨桿孔位、進行鉆孔，孔深及孔徑應符合圖紙要求。鉆孔采用風動錨桿鉆機或風鉆鑿巖機鉆孔，鉆至規至深度后，用高壓風吹孔，用牛角泵向孔內灌入水泥砂漿或設計圖紙規定并經監理工程師批準的材料并打入錨桿，孔口不滿部分用泵補灌，再用砂漿將孔口抹平。土釘縱橫間距2M布置桿體每2M設置1定位支架。
鉆孔采用螺旋鉆孔干作業法：
用螺旋桿進行鉆孔，被鉆削下來的土屑對孔壁產生壓力和摩擦阻力，使土屑順螺旋鉆桿排出孔外。對于內摩擦較大的土，和能形成粗糙孔壁的土，由于鉆削下來的土和孔壁間的摩擦阻力小，土屑易于排出，就是在螺旋鉆桿轉速和扭矩相對較小的情況下，亦能順利鉆進和排土。
螺旋鉆孔所用鉆桿，每節長約2~6M，根據鉆孔直徑選擇螺葉外徑和螺距，二者之間有一定的比值。
用此法鉆孔時，鉆機連續進行成孔，后面緊接著安放錨桿和灌注漿。
中型機具設備采用倒鏈吊裝；
1.使用倒鏈必須仔細檢查鐵鏈是否損壞，鉤頭是否變形或裂縫；保險閘是否正常，摩擦片是否良好，轉動是否靈活等。
2.鏈條有伸長和扭轉等現象禁止使用。
3.拉鏈人數根據倒鏈的起重能力而決定；操作時，拉小鏈的力要均勻，不得過快；如拉不動應檢查倒鏈是否有故障，加以排除或調換，嚴禁強拉。
4.嚴禁操作人員站在倒鏈正下方拉鏈，或站在部件下拉鏈而隨部件同時提升。
5.起吊的重物停止時間較長時，要將手拉小鏈拴在起重鏈輪的大鏈上。
三、網片制作安裝
埋設控制噴射混凝土厚度的標志，鋪設φ8鋼筋網，網格間距20×20cm。鋼筋網與錨桿聯結牢固，其與坡面的間隙按設計圖紙規定施作；
鋼筋現場綁扎操作工藝
1）將預留鋼筋調直理順，并將表面砂漿等雜物清理干凈。先立2～4 根縱向筋，并劃好橫筋分檔標志，然后于下部及齊胸處綁兩根定位水平筋，并在橫筋上劃好分檔標志，然后綁其余縱向筋，最后綁其余橫筋。彈墻體線剔鑿坡體混凝土浮漿修理預留搭接筋綁縱向筋綁橫筋綁拉筋或支撐筋
2）鋼筋綁扎完后，把墊塊或墊圈固定好確保鋼筋保護層的厚度。縱向鋼筋的最小保護層厚度。
3）鋼筋網綁扎。全部鋼筋的相交點都要扎牢，綁扎時相鄰綁扎點的鐵絲扣成八字
形，以免網片歪斜變形。
4）為控制墻體鋼筋保護層厚度，宜采用比墻體豎向鋼筋大一型號鋼筋梯子凳措施，在原位 替代墻體鋼筋，間距1500mm 左右。
5）水平分布鋼筋的搭接長度不應小于1.2la。（la 為鋼筋錨固長度）。同排水平分布鋼筋的搭接接頭之間及上、下相鄰水平分布鋼筋的搭接接頭之間沿水平方向的凈間距不宜小于500mm。
6）豎向分布鋼筋可在同一高度搭接，搭接長度不應小于1.2la。
7）分布鋼筋的錨固：水平分布鋼筋應伸至墻端，并向內水平彎折10d 后截斷，其中d 為水平分布鋼筋直徑。
8）混凝土噴漿前，對伸出的墻體鋼筋進行修整，并綁一道臨時橫筋固定伸出筋的間距（甩筋的間距）。墻體混凝土澆筑時派專人看管鋼筋，澆筑完后，立即對伸出的鋼筋（甩筋）進行修整。
2.4、卸水空設置
泄水管采用φ110PVC管道，梅花形布置。PVC管鉆眼后，采用?2MM的鋼絲網包裹2層，綁扎牢固，仰角10o。
2.5、噴射混凝土
a)施工前先確定濕式噴射混凝土的配合比、報監理工程師批準。噴射混凝土前先進行試噴、調整回彈量、確定混凝土的配合比及施工操作程序，經監理工程師認可后方可大面積施工；
b)采用濕式噴射機噴射砼，移動式電動空壓機供風，施作前先對機械進行技術檢查，對水、風、電路進行檢查，合格后方可運轉。
c)噴射混凝土分段、分片由下而上進行。作業開始時，先送風，后開機，在給料；結束時，待料噴完后，在關機。向噴射機供料時要連續均勻，機器正常運轉時，料斗內保持足夠的存料。噴層厚度均勻，符合設計圖紙要求；
d)混合料宜隨拌隨用。不摻速凝劑時，存放時間不超過2小時；摻速凝劑時，存放時間不應超過20分鐘；混合料的拌和時間按規范操作；
e)混合料在運輸、存放過程中，嚴格防雨淋、滴水及大塊石等雜物混入，在裝入噴射機前過篩；
f)噴射后，當采用普通硅酸鹽水泥時，養護應不少于10天；當采用礦碴硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥，養護不得小于14天，噴層周邊與未防護坡面的銜接處作好封閉處理；
g)噴射混凝土的回彈物，不能收集起來放入下批配料中，以免影響噴射混凝土質量；
h)噴射質量檢查
·按規范檢查噴射表面。是否有松、開裂、下墜、滑移等現象，如有及時清除重噴；
·噴體達一定強度后可用錘擊聽聲，對空鼓脫殼處及時進行處理；
·鉆眼量測，厚度不夠處補噴；
·及時測定回彈率和實際配合比，以指導下步施工；
·作噴體試件進行力學試驗。
2.6、施工注意事項
a)雨天沖刷新噴面上的水泥，造成混凝土脫落時，不得施工；
b)氣溫低于+5℃時，不得施工；
c)大風妨礙噴射手進行工作時，不得施工。
現場的機械設施有：沖擊鉆、吊車、挖機、炮機、運輸車等。
為期半個月的實習我學到了很多的東西，了解了現場的各部門職責、現場基坑的各種施工方法、檢驗方法。樁的施工。挖機的工作方式和工作范圍。現場方案的改變。土方的計算和土方的運輸問題。護坡工程的施工技術方法。基底標高的確定。各部門的協調關系。現場的施工人員工作狀況和生活狀況。
本次實習中甲方的嚴波、乙方工程部的萬部長、楊濤、實習員小鄒以及測量部的技術員給了我很大的幫助。尤其是小鄒同學和測量部，每天都是跟著他們進行工程實踐。現場的測量工作以及現場的氛圍給了我很深刻的印象。十五天的實習過程帶給我工程實際中的各種見識與經驗。但是限于時間與工程建設的狀況，工程中的很多問題我都存有疑惑，希望在今后的學習工作中能夠逐漸認識。
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