第一篇：漢中要建“中國最美麗城市”

漢中要建“中國最美麗城市”

未來漢中將會發(fā)展成什么模樣？近日，《漢中市城市總體規(guī)劃（2009~2020）》編制完成并開始為期一個月的公示，規(guī)劃提出要“將漢中建設成中國最美麗的城市”。

漢中市上一輪城市總體規(guī)劃始編于1997年，2003年經(jīng)省政府批準實施，目前已達到規(guī)劃預期。但隨著西漢高速開通，特別是隨著十天和寶漢高速公路的工建，以及西成鐵路、柳林民航支線機場等國家重大交通基礎設施的實施和國家關于實施“西三角”經(jīng)濟圈戰(zhàn)略規(guī)劃，漢中的區(qū)位優(yōu)勢、地域特色和重要性日益凸顯。

建“西三角”經(jīng)濟圈節(jié)點城市

在此次規(guī)劃中，漢中城市發(fā)展總體定位為“一個先導，兩個突破，三個目標，五個戰(zhàn)略”。漢中市將通過陽安鐵路和西成鐵路，西漢、十天和寶漢三條高速公路及柳林支線民用機場，溝通秦嶺和巴山南北，承擔聯(lián)通大西北與大西南的交通樞紐功能；做大做強城市經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)城市實力的突破；立足于建設“最美麗的城市”，重點在人文特色和山水特色上取得突破；將漢中建設成為銜接大西北、大西南和中部地區(qū)的交通樞紐城市，打造成為“西三角經(jīng)濟圈”產(chǎn)業(yè)格局的重要節(jié)點城市以及國內(nèi)知名的特色旅游休閑城市。

胡潤澤同志在市規(guī)劃委員會全體會議上指出：兩漢三國文化是漢中城市最大的個性，具有獨特性、排他性、唯一性；“山、水、綠”是漢中城市的特色，是其他地方很少具備的，要做好這三篇文章，達到顯山、露水、增綠的效果，打造一個山水豐盈、城園交融、綠化美化、宜居和諧的山水園林城市，把漢中建成中國的“瑞士”、西北的“江南”、全國的“客廳”、陜西的“杭州”。漢中城市規(guī)劃，要充分尊重自然、尊重歷史、尊重市民、尊重規(guī)律，突出城市特色，彰顯城市個性，建設一個符合發(fā)展規(guī)律的城市、一個符合可持續(xù)發(fā)展的城市、一個符合市民意愿的城市。漢中城市建設怎樣做到三個符合，我認為要放在“三個充分考慮”、“兩大歷史機遇”的基礎上來規(guī)劃。“三個充分考慮”，就是要充分考慮漢中城市歷史、現(xiàn)在和將來的大背景；兩大歷史機遇，一是漢中處在西北連接西南的主要通道上，是西安、成都、重慶三大城市幾何中心，即“西三角”的節(jié)點城市，應該成為“西三角”一顆冉冉升起的明星；二是西安規(guī)劃建設國際大都市，對漢中的輻射作用更加明顯，西漢高速鐵路建成后，西安到漢中的空間距離縮短，漢中將成為西安的一個重要生活區(qū)或者叫會客廳。考慮到這些機遇的同時，要依據(jù)城市文脈資源和自然資源，突出“圍繞中心、服務發(fā)展”的主題，按照建設歷史文化名城、山水園林、休閑宜居城市的定位，充分發(fā)揮城市的集聚、輻射作用，讓人民群眾共享城市發(fā)展成果。

城市形態(tài)將形成十個功能區(qū)

在未來十多年，漢中市總體結構將發(fā)展為“一主兩副、三軸四區(qū)”：即以漢中市區(qū)為主核心，城固、勉縣縣城為兩個副中心；“三軸”為漢江（西漢高速）城鎮(zhèn)發(fā)展主軸以及寶漢、十天高速兩條城鎮(zhèn)發(fā)展副軸；“四區(qū)”為南部巴山、北部秦嶺保護發(fā)展區(qū)、西部城鎮(zhèn)發(fā)展區(qū)、漢中盆地城鎮(zhèn)發(fā)展區(qū)。

按照規(guī)劃，漢中市漢江城區(qū)段由原10公里增加至30公里，分成上、中、下游三段，主要發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)，形成江北、江南兩個分區(qū)。同時，劃分“十個功能區(qū)”，分別是老城區(qū)（發(fā)展商業(yè)、金融、旅游服務等第三產(chǎn)業(yè)），城東新區(qū)（現(xiàn)代化城市新區(qū)），漢中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（以高新技術產(chǎn)業(yè)為主的工業(yè)區(qū)），鋪鎮(zhèn)片區(qū)（以機械產(chǎn)業(yè)為主的工業(yè)區(qū)和與之配套的居住新區(qū)），褒河物流園區(qū)（綜合物流園區(qū)），大河坎片區(qū)（以商貿(mào)、文化、體育、居住功能為主的綜合區(qū)），梁山片區(qū)（以發(fā)展旅游服務業(yè)為主），石門組團（以發(fā)展旅游、機械加工業(yè)為主），柳林組團（以航空產(chǎn)業(yè)和機場服務業(yè)為主），周家坪組團（規(guī)劃作為天漢水城風景區(qū)的旅游服務中心）。

第二篇：“三線”建設在漢中

《 漢中日報 》2010年11月04日05版

“三線”建設在漢中

1965年，全國的 “三線”建設全面啟動，大批沿海企業(yè)及中心城市科研院校、科研機構、技術管理人員從祖國四面八方紛紛內(nèi)遷到千百條沉睡的山溝。在 “三線”建設時期，有相當數(shù)量的技術密集型企業(yè)、高校、科研院所遷漢，許多優(yōu)秀的科研、技術人才也隨之扎根漢中，給漢中帶來了新知識、新技術，也帶來了新的生活方式、思維方式、生產(chǎn)方式和勞動就業(yè)機會，對提高漢中人口的整體素質、繁榮漢中經(jīng)濟起到一定促進作用。無怪乎有的人說：如果沒有當初大規(guī)模的 “三線”建設所形成的經(jīng)濟實力的支撐和注入的物質文明和精神文明，那么，今天漢中與東部的差距不知要大多少倍。

起源

1964年5月6日，黨中央召開工作會議，主要討論第三個五年計劃的初步設想。毛主席在會上反復強調說： “要加強 ‘三線’地區(qū)建設”。這是黨中央、毛澤東主席首次提出要集中人力、物力、財力建設以四川、貴州、云南、陜西、甘肅、河南、湖北、湖南南部8省區(qū)為主的 “三線”。“三線”建設的提法是當時中共中央依據(jù)全國各地的戰(zhàn)略位置而作出的一種地域劃分。全國劃為一、二、三線：一線地區(qū)是指沿海和邊疆地區(qū)的省、市、自治區(qū)；二線地區(qū)是指介于一、三線之間的廣大地區(qū)；三線地區(qū)按照1970年國家制訂的 “四五”計劃綱要草案的劃分，是指長城以南、京廣線以西的地區(qū)，包括西南地區(qū)的云、貴、川，西北地區(qū)陜、甘、寧、青、新的部分，中

確保工程進度，國家建委從全國各地調集大批物資支援漢中的 “三線”建設工程。鋼材來自上海、北京、天津、太原、唐山、重慶、武漢、遼寧、大連、湖南、包頭、新疆等25個鋼鐵廠，木材來自全國15個林業(yè)局、9個林場;水泥來自唐山、邯鄲、北京、蘭州、永登、撫順、錦州、大連、木溪、洛陽、耀縣等13個水泥廠。為了支持三線建設，漢臺、城固、勉縣、南鄭等縣區(qū)動員群眾11000多人，突擊生產(chǎn)砂、石。

為了加強對 “三線”建設的領導，1966年1月，中共中央正式批準成立了 “西北局三線建設委員會”，辦公地址設在西安市，由劉瀾濤任主任、宋平擔任副主任。隨之，蘭州軍區(qū)成立了 “三線”建設委員會，由張達志司令員任主任，副司令員李書茂任副主任。1966年2月，陜西省委成立了 “三線”建設委員會，由省委書記李瑞山任主任，肖純（省委副書記）、李學廉（省軍區(qū)副司令員）、任鈞（省建委主任）為副主任，辦公室設在省建委。1966年4月，漢中地委成立了 “三線”建設領導小組，由地委書記張軍任組長，地委副書記王希俠任副組長，成立了 “三線”建設辦公室（對外稱工業(yè)辦公室），由地委、行署及軍分區(qū)抽調5人組建辦公室，辦理內(nèi)建廠礦事宜。

緊接著爆發(fā)的 “文化大革命”運動，嚴重干擾和影響了 “三線”建設工作的開展。“文革”開始后，隨著地方黨政機關的癱瘓，蘭州軍區(qū)遵照周恩來總理指示： “凡有 ‘三線’建設任務的地區(qū)，各級軍區(qū)都要把 ‘三線’建設工作抓起來”。1967年3月，漢中軍分區(qū)黨委接蘭州軍區(qū)緊急指示，成立了 “漢中軍分區(qū)內(nèi)地建設領導小組”，由軍分區(qū)司令員王明春擔任組長，副司令員薛毅斌擔任副組長，O一二辦事處主任劉亞欣、陜西省建工局負責人賈夫、漢江機床廠廠長劉希平、漢川機床廠廠長郭光明、北大漢中分校籌建處負責人劉義、原地委工業(yè)辦公室主任張正范等為成員，相應設立了 “漢中軍分區(qū)內(nèi)建辦公室”。漢中地區(qū)革委會成立后，原軍分區(qū)內(nèi)建辦公室更名為 “漢中地區(qū)革委會內(nèi)建辦公室”，由地區(qū)革委會副主任（原地委副書記）張書云負責。

隨著全區(qū) “三線”建設工作的全面展開，為適應漢中 “三線”建設工作高潮的到來，地區(qū)革委會在原內(nèi)建辦公室的基礎上，成立了 “漢中地區(qū)革委會三線建設指揮部”，仍由地區(qū)革委會副主任張書云分管，省委請示西北局同意將西北局 “三線”建委負責人鐘毅（陳慕華愛人）調來漢中全面負責 “三線”建設工作。

布局

漢中 “三線”建設是遵照中共中央、中央軍委1965年3月21日批準的 《國防工業(yè)在二、三線地區(qū)新建項目布局方案》中 “漢中地區(qū)以航空工業(yè)為主，輔之國防重要項目和國家骨干工業(yè)項目”的要求精神，全面安排部署的。

1969年4月，中共中央和周總理委托蘭州軍區(qū)召開了 “西北三線建設座談會”。這次會議主要貫徹中央關于抓緊三線建設，隨時準備打仗的指示，討論了西北四省區(qū)工業(yè)布局，“三線”建設的規(guī)劃和組織領導問題，并重點安排了一大批大中型建設項目。漢中地區(qū)在蘭州軍區(qū)會議上是唯一的地區(qū)級參會單位。

在全國統(tǒng)一部署下，漢中的 “三線”建設按照 “老基地帶新基地，老廠礦帶新廠礦，老工人帶新工人”的“三老帶三新”建設方針，一大批重點骨干企業(yè)、設計施工人員、科研單位、高等院校 “一分為二”，從人員到物資、設備都成套地遷到漢中。

青、寧大電網(wǎng)，互調余缺，還可發(fā)揮較好的經(jīng)濟效益，而且它使中國電力工業(yè)在發(fā)展超高壓技術、制造超高壓輸變電設備、建設超高壓輸變電線路等方面有了重大的進展。

水電部又于1968年2月在略陽縣籌建了 “略陽火電廠”，1972年2月正式建成投產(chǎn)。該廠總投資1.1億元，生產(chǎn)規(guī)模為20萬千瓦，建筑面積10萬平方米，有力地改變了漢中歷史上電力不足的局面，有效地保障了漢中 “三線”建設和漢中地區(qū)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及社會發(fā)展用電。

航空工業(yè)

漢中航空工業(yè)建設，是國家航空工業(yè)部在 “三線”建設時期在三線地區(qū)建設的第二套航空工業(yè)基地。漢中航空工業(yè)又是國家唯一的一套大型運輸機生產(chǎn)基地。基地所屬的22個企事業(yè)單位，分布于現(xiàn)本市的漢臺區(qū)、城固縣、南鄭縣、勉縣、洋縣、西鄉(xiāng)縣、寧強縣，有職工3.4萬人，其中工程技術人員1.1萬人，已形成技術力量雄厚，工藝先進，門類齊全的航空工業(yè)科研、生產(chǎn)基地。我國第一架自行設計、獨立生產(chǎn)的大型運輸機就在漢中誕生，飛向了祖國的藍天。

北大漢中分校

北京大學漢中分校，是高教部設在漢中的一個項目，1966年5月來漢中籌建，1972年10月竣工投入使用，總投資2000萬元，總建筑面積9萬平方米，教職員工3500人，學校設有：無線電系、雷達系、物理系、力學系等。周培源教授曾擔任北大漢中分校校長。1977年5月該校遷回母校——北京大學。

機械工業(yè)

機械工業(yè)部在漢中籌建也是比較早的單位之一，共建8個項目，分別為漢江機床廠、漢川機床廠、漢江工具廠、漢江鑄鍛件廠、海紅軸承廠、漢中配件廠，另建有漢江職工醫(yī)院1所、陜西省機械工人技術學校1所。

地方工農(nóng)業(yè)

漢中由于 “三線”建設的開展，也相應地加強了地方工農(nóng)業(yè)、文化、教育、交通運輸、商業(yè)服務和其他各項事業(yè)的建設，在其他行業(yè)也投入建設了一批有一定影響的中小型企業(yè)，全地區(qū)的工業(yè)實力大大增強，生產(chǎn)配套能力有較大提高。在 “三線”期間建成的有地區(qū)鐵鋼廠、地區(qū)鎮(zhèn)巴煤礦、地區(qū)磷肥廠、地區(qū)城固肉聯(lián)廠、漢江制藥廠、漢中血漿廠、新漢瑪鋼廠、城固煙廠、地區(qū)商校、漢中手表廠、漢中燈泡廠、漢中玻璃廠、漢中絲綢廠、漢中水泥制品廠、漢中、城固、西鄉(xiāng)的氮肥廠，漢中型砂廠及15個磚瓦廠等，修建了一大批水利工程，建成了地區(qū)最大的石門水庫、洋縣黨水河水庫、南鄭縣華山溝水庫、城固縣千山水庫、勉縣紅衛(wèi)水庫等，全地區(qū)共建成中小型水庫320座。

在三線建設的過程中，地區(qū)內(nèi)建辦下文要求，盡量不占良田好地、并在施工過程中工廠要把支農(nóng)工作納入其中，有條件的盡量為當?shù)剞r(nóng)民造地還田，凡工廠所在地，都要就近幫助解決當?shù)剞r(nóng)民的水電路的問題，幫助解決農(nóng)民的米面加工及多余勞力的

第三篇：中國最美麗的人

作文新聞素材：中國“最美麗的人”

黑龍江“最美女教師”

校門前，女教師舍身保護學生

2012年5月8日20時38分左右，在佳木斯市勝利路北側第四中學門前，一輛客車在等待師生上車時，因駕駛員誤碰操縱桿致使車輛失控撞向學生。危急之下，教師張麗莉奮力將學生推向一旁，自己卻被碾到車下。

“每天下晚自習之后，學校門口都會停著幾輛接送學生回家的大客車。8日晚上，有3輛車在門前停成一排，最前面是輛依維柯，后兩輛則是大客車。”據(jù)在場的目擊者介紹，事發(fā)時，停在最后的大客車猛然啟動快速向前沖去，狠狠地撞在中間那輛大客車的尾部，推動著客車向停在最前面的依維柯擠壓過去。“當時，有幾個同學正好走在第一輛車和第二輛車的中間，眼看著就要被兩輛車擠在中間。”

“這時候，只見正要過馬路的張老師迅速沖上前去，用屁股頂出一個學生，一只手將另一個學生扯到路邊，她卻被大客車撞翻在地，當場昏死過去。”張麗莉的同事李金茹回憶起當時車禍現(xiàn)場的情形，幾度哽咽。據(jù)了解，張麗莉還不到30歲，兩年前才結婚。

車禍發(fā)生后，陷入昏迷的張麗莉和幾名受輕傷的學生被立刻送到佳木斯市中心醫(yī)院進行救治。外，“最美女教師”引起各界關注

佳木斯市中心醫(yī)院院長曹洪濤介紹，多名專家經(jīng)過聯(lián)合會診和全面檢查，確診張麗莉由于車禍導致腰椎骨折、骨盆骨折、雙下肢毀損傷，并伴有視覺性休克。醫(yī)院對張麗莉進行了快速、積極的救治，為了保住其生命，為其做了雙下肢截肢手術。“考慮到她還年輕，沒有生育，我們只截斷了她大腿根以下的部位，如果情況繼續(xù)惡化，恐怕連臀部也保不住了。”

張麗莉勇救學生的事跡傳開后，引起了社會各界的關注，她被譽為“最美女教師”。醫(yī)院ICU重癥監(jiān)護室門前，擺滿了人們送來的鮮花，不斷有老師和學生前來看望。中共中央政治局委員、國務委員劉延東和黑龍江省省委書記吉炳軒均作出指示，要求全力做好救治工作。

衛(wèi)生部部長陳竺聽說張麗莉的事跡后，一直關心著張麗莉的傷情救治情況，要求舉全國醫(yī)療系統(tǒng)之力救治張老師。他指示黑龍江省衛(wèi)生廳立即派出專家前往佳木斯參與治療工作，同時指示衛(wèi)生部醫(yī)政司從北京協(xié)和醫(yī)院、朝陽醫(yī)院、宣武醫(yī)院、天壇醫(yī)院以及北大人民醫(yī)院抽調專業(yè)力量，組成國家級專家組趕赴黑龍江幫助救治。

轉運途中，上千市民自發(fā)送行

為提供更好的醫(yī)療救治，經(jīng)過對張麗莉狀況的詳細評估以及征求家屬意見，12日23時左右，由佳木斯市市委書記王兆力和黑龍江省衛(wèi)生廳廳長趙忠厚帶隊，將張麗莉送往哈爾濱。當轉運車隊從佳木斯中心醫(yī)院出發(fā)時，聞訊趕來的上千名市民高喊：“張老師，加油！”

趙忠厚告訴記者，醫(yī)務人員會盡一切努力救治張麗莉。為了確保轉診過程萬無一失，一共有18輛車組成了護送張麗莉前往哈爾濱的醫(yī)療車隊，救護車上配備先進醫(yī)療搶救設備及醫(yī)護人員。轉診途經(jīng)的依蘭縣、方正縣和賓縣，衛(wèi)生部門在每個高速路出口都安排了1輛“120”急救引導車，同時要求沿途各縣人民醫(yī)院ICU病房全部進入緊急狀態(tài)，做好應對意外情況的準備。

就在轉運車隊出發(fā)的同時，從北京出發(fā)的衛(wèi)生部專家組也抵達哈爾濱，并在哈爾濱醫(yī)科大學附屬第一醫(yī)院通宵守候等待會診。

治療中，醫(yī)務人員將盡最大努力

5月13日凌晨3時，經(jīng)過4個小時的長途跋涉，“120”急救車平安到達哈爾濱醫(yī)科大學

附屬第一醫(yī)院。張麗莉全身蓋著棉被，面部被白色紗布遮蓋并插入氧氣管，在十幾名醫(yī)護人員護送下，半分鐘內(nèi)送往ICU重癥加強治療病房。

專家會診隨即開始。由衛(wèi)生部專家組會同哈爾濱醫(yī)科大學附屬第一醫(yī)院以及佳木斯市級醫(yī)療團隊共13位醫(yī)療專家，從凌晨3時一直討論到凌晨5時，確定了初步的診療方案。

13日下午，專家再次進行會診。16時，黑龍江省衛(wèi)生廳召開新聞發(fā)布會，通報了張麗莉的救治情況。黑龍江省衛(wèi)生廳副廳長邢濟春說，張麗莉生命基本體征平穩(wěn)。但哈爾濱醫(yī)科大學附屬第一醫(yī)院ICU主任趙鳴雁表示，目前傷者仍處于創(chuàng)傷的急性期，病情仍有進一步惡化加重的趨勢，仍然需要進行重癥醫(yī)學監(jiān)護治療。

衛(wèi)生部專家組成員、北京協(xié)和醫(yī)院專家杜斌告訴記者，通過會診，現(xiàn)階段主要是保守治療，并加強監(jiān)測，防止一些遲發(fā)性的癥狀，如內(nèi)臟器官血腫等出現(xiàn)。同時，加強并發(fā)癥特別是肺部感染的預防。記者了解到，衛(wèi)生部部長陳竺指示，考慮到張麗莉今后的功能康復，專家在制訂救治方案時，也要將下一步的康復治療措施加以提前考慮。目前，專家組會診為她制訂了個體化治療方案，專人專護，隨時進行病情總結和討論，盡一切努力挽救張麗莉的生命。

杭州“最美媽媽”

吳菊萍，31歲，浙江嘉興人，阿里巴巴公司員工。2011年7月2日，杭州白金海岸小區(qū)，兩歲女童妞妞從10層高樓墜落。這一瞬間，鄰居吳菊萍踢掉高跟鞋，伸出雙臂接住了孩子。這個發(fā)自本能的動作，令她當場昏迷，左手臂多處骨折，但是，這也挽救了妞妞的生命。

昏迷10天后，妞妞奇跡般蘇醒，呼吸、血壓、脈搏等生命體征基本平穩(wěn)，能叫“爸爸媽媽”了。而伸手接孩子的吳菊萍，與墜樓的妞妞素不相識，她的義舉挽救了妞妞的生命。這驚險的一幕，感動了億萬人，網(wǎng)友們贊譽吳菊萍為“最美媽媽”，更有人稱她是“英雄”。吳菊萍。這個有一個8個月大孩子的普通媽媽，不認為自己是英雄。她說，“我只是恰好碰到了”。

在這之前，吳菊萍是一個普通的上班族。談話中，她一直強調自己是個普通人。

去年，她有了一個孩子，這讓她理解了做母親的感受。于為什么敢伸手去接墜樓的妞妞？吳菊萍說，做了母親之后，她更知道帶一個孩子多么不容易，每個孩子都是父母的心頭肉，所以“看到妞妞要掉下樓，沒多想，踢掉高跟鞋跑過去，想去接住她”。在那一刻，毫不猶豫地伸手去接墜樓的妞妞，正是一個母親的本能。

老公陳建國則說，有了孩子之后，妻子更加勇敢和有擔當。

深圳“最美女孩” “我是他女朋友，讓我和他談!”

2011年8月9日下午15時10分左右，劉文秀和她的親戚在東門購物。在人民南人行天橋上她看到許多人圍著不知道發(fā)生什么事情了，當看是一名年輕男子用一把刀抵著自己，并情緒激動地與警方對峙，欲要跳橋自殺時，劉文秀沒有嚇得跑開。她站在那里看了一會兒后，看到圍觀的人越來越多，男子的情緒越來越不穩(wěn)定，這時候又沒有人上去去勸一下他時，劉文秀就想過去救他。

當時，警方不讓其他人靠近這名男子，劉文秀情急之下自稱是男子的女友。“我是他女朋友，他是為我才去跳橋，讓我和他談。”警方才讓劉文秀接近這名男子。在橋上，劉文秀

和男子一直在溝通。得知想自殺的男子僅僅16歲，母親早年去世了，父親娶了一個繼母，但是繼母對他不好，而且騙走了父親的錢財，他一直都感受不到家的溫暖時，劉文秀也跟著男子一起哭了。她說，男子那種絕望的感覺，她也曾經(jīng)有過，自己堅強地走過來了，也希望男子能夠撐下去。男子得到了劉文秀的理解，越發(fā)放聲大哭，劉文秀見狀，她也大哭，哭聲比男子還大，還一度想跨過欄桿更近距離地去勸這名失意男子。最后，劉文秀做了一個讓大家都意料不到的舉動，親吻了男子。就在這時，消防人員沖過去把男子從天橋欄桿外拉了回來，救下他性命。

“也許是工作習慣，我覺得要想和人溝通，就要先理解他，站在他的立場上替他分擔。他當時那么難過，我和他一樣哭了，他會信任我，就覺得自己是他的女朋友，可以幫到他”。劉文秀說。

有過同樣的經(jīng)歷，活著很幸福

劉文秀來自安徽蚌埠，今年只有19歲。如此沉著冷靜地面對這樣一個突發(fā)事件，做出類似于一個談判專家的機智舉動，她在電話里告訴記者說這是源于自己的生活經(jīng)歷。

因為父母的離異家庭的變故，劉文秀高中還沒有畢業(yè)，就走向社會。在她的生活中，如何處理與父母雙方的關系，如何照顧一個有殘疾的姐姐，如何去面對生活中出現(xiàn)的種種壓力，是她每天睜開眼就要面對的事情。這一切讓她過早地成熟起來。“爸爸媽媽關系不好，在爭吵中生活，我和姐姐也很不開心，我曾經(jīng)也想過輕生，有過自殘的行為，現(xiàn)在手腕還有過去割腕自殘的痕跡。后來一切過去了，會覺得活著有多好，多幸福啊。那天我在橋上，那名男孩說他想死，我說，想死你就去死，你死了可憐的是你，別人不會痛，你的親人會痛。我也曾想過死，可是現(xiàn)在活過來了，而且活得這么好!”劉文秀說。

“當時去吻他，我也沒有多想，純粹是安撫他的情緒。只是覺得他的情緒要穩(wěn)定一下，思路可能就不會更亂，不會做出不理智的舉動。消防官兵一直守在我不遠處，所以我不擔心他會把我也拉下去，只是沒想到我親了他之后，消防官兵會利用這個機會把他救下來。沒有想到!事后覺得當時自己的行為有些出乎意料，但能救下他我就不管那么多了。”

湖北“最美大學生”

“生命之液”

從配型成功到?jīng)Q定捐髓，田強救人的路并非一帆風順。4月，正在備考的田強得知自己和上海一名12歲的白血病患者配型成功。雙方10個位點中有9個完全符合。這樣的高吻合概率僅為十萬分之一。“能救人命，是一種幸運。”田強說。

然而，捐獻時間與期末考試時間沖突。去，棄考會被記為“掛科”，會給畢業(yè)甚至找工作帶來麻煩。不去，或遲去，就可能錯過最佳的治療時機。最后，田強決心放棄考試。學校知道實情后，不僅委派兩名教師全程陪護，還迅速征求全系學生意見，專門調整了考試時間，免去了田強的后顧之憂。

捐獻即將結束時，讓田強擔心事情還是發(fā)生了。母親打來電話急切地詢問：“兒子，你到底在哪里？你別瞞我??”原來，這次捐髓他一直瞞著家里人，為了不讓家人擔心，他化名“楊力偉”，希望捐髓之后再跟家里人說。“東東也是另一個母親的兒子，你的骨髓能救活一條命，媽媽支持你。”母親表示支持田強捐髓。但她心疼兒子，“希望能多為兒子做點什么??”母親的電話讓田強如釋重負。“楊力偉”捐髓救人的事跡引起社會關注。面對媒體采訪，他非常低調。直到捐髓成功，媒體才知道他的真名叫田強。“楊力偉這個名字是我

抓鬮決定的，呵呵。”在隨便寫的幾個名字中，他抽到了“楊力偉”。“可能這是一種緣分吧，我很崇拜楊利偉。”他說。貸款上學，卻捐出萬元慰問金

出生在鄂西山區(qū)——湖北省巴東縣的田強，從小生活節(jié)儉，懂得感恩。大學兩年的學費是通過助學貸款解決的，每月的生活費在400元以內(nèi)，生活簡單樸素。為了減輕家庭負擔，他常利用周末發(fā)傳單，每天賺40元補貼生活。這樣一個節(jié)儉的男孩，幫助別人時卻很大方。高中時，學校組織貧困生救助會，他把一周的生活費全捐了出來。

在去北京之前，他得知此次捐髓的費用由受捐方全部承擔，便跟老師提出只住普通病房。住院期間，他把志愿者給他的慰問金1萬元捐給東東，東東的父母堅持不收。回到武漢，他又將學校發(fā)放的8000元營養(yǎng)補助金捐給了東東。兩次捐贈1.8萬元，正好是田強3年的學費。

“他心地善良，周圍誰有困難他都會伸出援助之手。”大學同班同學武遠征說。高中時，作為班長的田強經(jīng)常組織救助貧困生，大學他經(jīng)常參加各類志愿活動，義務維修家電，義務獻血。2009年4月，田強來到孝感市中心血站采血流動車上獻血，并成為中華骨髓庫湖北分庫志愿者。

田強是室友眼中的好哥們兒，冬天他一人包打4瓶開水。每個周末他都會給家人打電話，和外婆一聊就是20分鐘，詳細詢問身體狀況和衣食起居。逢年過節(jié)，他都不忘給老師發(fā)短信，打電話，寄賀卡。懷著感恩之心幫助別人

雖然成了“名人”，田強卻說自己時常為周圍的人所感動，讓他懂得感恩的重要。

今年年初，田強所在學院機電工程系的同學曹龍患白血病需要進行骨髓移植。在全校師生的幫助下，曹龍最終與捐獻者配型成功。這次愛心活動，讓田強印象深刻。

2009年，孝感學院經(jīng)濟與管理學院學生張新虎、熊偉冒著生命危險搶救落水兒童。因為施救科學，孩子得救了，張新虎、熊偉悄然而退。同樣低調的還有孝感學院新技術學院2009級信息工程系的學生丁洋，今年年初他和好友在天寒地凍中救起落水的小孩。

面對來自各方的贊揚，田強表現(xiàn)得很從容，“我只是90后中普通的一員，做了一件該做的事，社會上一直對90后存有偏見，但我們90后是值得信任的一代，我們懂得感恩社會、回報他人，我們也有理想、有追求、有擔當。我們不是垮掉的一代。”(記者 甘麗華)

杭州“最美司機”

事發(fā)客車內(nèi)監(jiān)控錄像顯示：駕駛員吳斌被鐵塊砸中，忍著劇痛完成一系列完整的安全停車措施后，最終癱在座位上。

吳斌是杭州長運客運二公司的快客司機，跑杭州—無錫線路。5月29日中午，他駕駛浙A19115大型客車從無錫返回杭州，車上載有24名乘客。11時40分左右，車行駛至錫宜高速公路宜興方向陽山路段時，一塊大鐵片突然從天而降，擊碎擋風玻璃后，砸向吳斌的腹部和手臂。

監(jiān)控畫面記錄下了當時突發(fā)的一幕，時間共1分16秒：被擊中時的一瞬間，吳斌本能地用右手捂了一下腹部，看上去很痛苦，但他沒有緊急剎車或猛打方向盤，而是強忍疼痛讓車緩緩減速，穩(wěn)穩(wěn)地停下車，打起雙閃燈，拉好手剎，最后他解開安全帶掙扎著站起來，打開車門，疏散旅客。他回頭還對受到驚嚇的乘客說：“別亂跑，注意安全。”做完這一切，吳斌癱坐在了座位上。

66歲的孫先生當時就坐在吳斌駕駛的大客車上。他說，車剛開出半小時，跑在高速上，行駛在最里側的快車道上。“當時，突然聽到駕駛室傳來一聲巨響，坐在前排的乘客，都從座位上站了起來。”孫先生說，緊接著大客車穩(wěn)穩(wěn)地停了下來，隨后，車門也打開了。“看吳師傅時，身上都是血，斜倒在座位上，連說話的力氣都沒有了，看上去十分痛苦。”

同在車上的乘客周先生說，大家看到，車的擋風玻璃上有一個洞。有人把吳斌的衣服解開后，發(fā)現(xiàn)他滿身是血，胃部還有一個三角形的洞。

參與搶救的醫(yī)生發(fā)現(xiàn)，這塊從天而降、數(shù)斤重的鐵片，在擊碎擋風玻璃后直接刺入了吳斌的腹部，導致其整個肝臟破裂、多根肋骨折斷。搶救輸血達1萬多毫升。

“面對突如其來的致命打擊，在那么痛苦的情況下，吳斌還堅持把車停好，值得敬佩。”乘客韓先生說，若不是吳斌的敬業(yè)，很可能就是車毀人亡。

韓先生事發(fā)時坐在車子的倒數(shù)第三排。他回憶說，吳斌的最后一句話是：“給我打110和120，你們不要亂走。”說完，他無力地倒在了座位上。

24名乘客無一受傷，而年僅48歲的吳斌，因傷勢過重，搶救無效，于6月1日不幸去世。

吳斌遇襲后靠毅力完成安全停車的這一幕，感動了無數(shù)網(wǎng)民。

藝人姚晨發(fā)微博說：“看著視頻，忍不住哭了。向平凡而偉大的好人再一次致敬。感謝您！”

網(wǎng)友“麥嘜z”說：“看過視頻，震撼，令人潸然淚下，即使在自己生命的最后一刻，吳斌師傅仍以超出常人的毅力詮釋了維護他人生命的責任。”

車上監(jiān)控拍攝下的1分16秒的視頻在網(wǎng)上流傳開來，數(shù)百萬網(wǎng)民表達了敬意，大家毫不吝嗇地稱他為“最美司機”。論壇、微博上，網(wǎng)民自發(fā)為他祈福、送行。

據(jù)吳斌的同事介紹，從2003年進入公司擔任班車駕駛員起，10年來，吳斌已安全行駛100多萬公里，從來沒有發(fā)生一起交通事故和旅客投訴。

“吳斌是一個非常平凡的駕駛員，但在關鍵時刻，吳斌體現(xiàn)了一名職業(yè)駕駛員高尚的職業(yè)素養(yǎng)。”杭州長運客運二公司負責人說。

得知吳斌不幸去世的消息后，當時車上的乘客紛紛趕到吳斌家中，送來花圈，表示哀悼。

記者了解到，6月1日下午，無錫交警通過微博表示，對于來歷不明的金屬片，警方目前正在全力追查中。

2日，杭州市文明委作出決定，授予吳斌同志“杭州市道德模范（平民英雄）”榮譽稱號。

央視《新聞聯(lián)播》報道“最美司機”吳斌事跡 平民英雄 偉大司機

▲異物襲來的時候，吳師傅首先的反應是把車平穩(wěn)地停了下來，或許這只是他一個下意識的職業(yè)動作，但是支配他做出這個動作的，一定是長期養(yǎng)成的職業(yè)責任感，也正是這樣一種職業(yè)責任感，這樣一個下意識的動作，換來了一車乘客的安全。

▲這是一位盡職盡責的好司機，這樣一個下意識的動作背后，一定是長期養(yǎng)成的職業(yè)責任感。▲日積月累的職業(yè)意識，化為瞬間的職業(yè)反應。吳斌，是我們心中永遠的感動。——中央電視臺6月1日、2日新聞頻道持續(xù)跟進報道，昨晚的《新聞聯(lián)播》以“最美的中國人”為題，再次報道。

由衷地欽佩司機吳斌的職業(yè)責任感。一個普通的杭州司機用1分16秒的時間，完美地詮釋了責任與擔當。

——東方衛(wèi)視6月2日早間新聞《看東方》，標題《最感動新聞：杭州長運集團－吳斌－1分16秒他用生命履行職責》

佳木斯市第十九中學教師張麗莉（推開學生，自己卻被失控車碾軋），岷縣梅川初級中學學生梁春霞（洪水中讓同學踩著自己的腳和膝蓋逃生），杭州長運客運二公司快客司機吳斌（突遭重襲后堅持專業(yè)操作讓乘客安全下車），以及更多擁有職業(yè)操守和人際善意的人，在當下社會，就是驅散黑暗和悲觀的燭光。——《新周刊》

吳斌先生，您是中國今天的“人物”！——《人物》雜志

吳斌是一名平凡的駕駛員，但是每天都把平凡的工作做好，就是不平凡。

在關鍵時刻，吳斌首先選擇的是確保車上24名乘客的安全，在那一刻，客運司機職責就是保證乘客安全這一職業(yè)理念，已經(jīng)滲入到他的骨血，堅強司機吳斌用自己的生命完成了這一職責，體現(xiàn)了一名專業(yè)駕駛員的素養(yǎng)。——浙江經(jīng)視6月1日《經(jīng)視新聞》

一個肝臟突然被刺破的司機，要用怎樣的意志力才能做到這一點？一般人受不了這么重的撞

擊，而且受了這么重的撞擊，本能的反應就是捂肚子，他卻把住了方向盤，好司機。——遼寧衛(wèi)視《說天下》

“最美司機”忍痛停車救人后離世

在高速路上行車時被鐵片擊中，整個肝臟破裂、多根肋骨折斷、肺腸嚴重挫傷，仍堅持完成靠邊停車等保障安全動作，24名乘客無一受傷

據(jù)新華社杭州6月2日電 以每小時90公里的速度行駛在高速路上，一塊數(shù)斤重的鐵片從天而降，在擊碎擋風玻璃后直接刺入大巴司機吳斌的腹部，導致其整個肝臟破裂、多根

肋骨折斷、肺腸也嚴重挫傷。雖劇痛難忍，吳斌卻仍完成了靠邊停車、拉手剎、打開雙閃燈等保障安全的動作，最后還掙扎著站起來對乘客說：“別亂跑，注意安全。”

24名乘客無一受傷，年僅48歲的吳斌卻在6月1日因傷勢過重而去世。發(fā)生在29日中午高速路上的這一幕感動了數(shù)百萬網(wǎng)民，吳斌被贊為“最美司機”。

監(jiān)控畫面記錄下吳斌當時堅強的1分16秒：被擊中時的一瞬間，吳斌看上去很痛苦，用右手捂了一下腹部，但他沒有緊急剎車或猛打方向盤，而是強忍著疼痛把車緩緩減速，停靠在路邊，打起雙閃燈，拉好手剎，最后他解開安全帶掙扎著站起來，回頭對受驚嚇的乘客說：“別亂跑，注意安全”。

“最美警衛(wèi)戰(zhàn)士”

他今年24歲，是北京衛(wèi)戍區(qū)某團戰(zhàn)士。20多天前，面對一起突發(fā)爆炸，在生死抉擇的關頭，許多人爭相跑到外面，唯獨他撲向了火場。

因為平時訓練過硬，雖然高鐵成三次闖入火海排險救人，但他最大限度地保全了自己，把自己的燒傷面積控制在9%左右。目前，他傷情穩(wěn)定，沒有生命危險。

近日，記者走進了高鐵成所在的連隊，并勾畫出戰(zhàn)友印象中的高鐵成。他被戰(zhàn)友和普通市民稱為“最美警衛(wèi)戰(zhàn)士”。

他“當時沒想太多”三闖火海排險救人

5月18日晚，高鐵成休假歸隊途中在哈爾濱市一家面館用餐，準備乘坐當晚的火車返回部隊。剛坐下不久，就聞到一股刺鼻的燃氣味，并聽到服務員喊：“快跑，要爆炸了。”一時間，飯館的工作人員和顧客都爭相往門外跑。

而高鐵成卻反身沖向了后廚，想要關閉燃氣閥門。剛跑到后廚門口，外泄的煤氣突然發(fā)生爆炸，強大的氣浪噴射而出，將他震了出來。

他護住關鍵部位，連續(xù)兩次沖入火海。最終，他和廚師一起關閉了閥門，并指揮餐館員工開窗通風、關電閘。第三次出面館后，高鐵成頭暈，再醒來時，他已躺在了救護架上。

三次進入火海，他成功疏散40多名顧客和店員，但自己卻造成頭、面、頸、雙上肢和右腳二度燒傷。

“當時沒想太多，就是想關掉煤氣罐，避免傷到更多人。遇到這樣的事，軍人都會挺身而出！”高鐵成的話語簡單純樸。

“這樣的事情發(fā)生在班長身上一點也不驚訝。”在接受采訪時，高鐵成的戰(zhàn)友紛紛告訴記者。他被戲稱“婆婆嘴”但過硬訓練保護了自己

在此次爆炸危機中，與高鐵成同時燒傷的有5人，最嚴重的燒傷面積達30%，而高鐵成及時有效的防護措施，把自己的燒傷面積控制在9%。醫(yī)務人員稱，如果治療科學及時，面部及頸部以上創(chuàng)面愈合后不會留下疤痕。

正確的臨場處置，準確的判斷認知，瞬間迸發(fā)的機智果敢，高鐵成用優(yōu)異的表現(xiàn)，既保護了群眾還保全了自己。十三連連長呂強說：“這是他平時科學訓練、用心積累的結果。”

像防火災、防地震等應急訓練，高鐵成和戰(zhàn)友們每年都要練習好多次。疏散人員、處置險情，每一個細節(jié)他都爛熟于心。

高鐵成是連隊的安全員。防火、防電、防雷擊等注意事項，他都牢記在心。每天，他查看室內(nèi)電源開關、營產(chǎn)營具；外出執(zhí)勤，他坐在靠近車門的第一個座位。

有戰(zhàn)友開玩笑說他是“婆婆嘴”。他說：“沒有我的絮叨，你出了事還不知道是咋出的。” 他執(zhí)勤時間最長有了自己“專屬”哨位

英雄的壯舉只是瞬間，成長的歷程卻很漫長。從高鐵成日常生活細節(jié)，不難讀懂他的英雄情結。他外出攜帶的手機，鈴聲是《沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國》；平時嘴里最愛哼唱《一支鋼槍》……他說，當人民需要的時候，就要像抗震救災的勇士那樣義無反顧，沖鋒在前。

高鐵成身兼班長、理論骨干、板報員、理發(fā)員等數(shù)職，很多事情只能擠時間做，卻樣樣做得漂亮。高鐵成所在的九班掛滿了各種錦旗、獎狀，最顯眼的地方是一句座右銘：有第一就爭，見紅旗就扛。

位于中國人民解放軍軍事博物館前的一個執(zhí)勤點是以高鐵成的名字命名的。以戰(zhàn)士的名字來稱呼哨位，在高鐵成所在的北京衛(wèi)戍區(qū)某團建團以來只有兩個。

在一次模范哨位的評比中，高鐵成因執(zhí)勤時間最長、形象最好、完成任務最出色，以全票當選。該團為了獎勵先進、樹立標桿，最后把這個哨位定為高鐵成哨位。

就是這個看似普通的哨位，高鐵成從2008年5月1日第一次上崗，在這里先后執(zhí)勤700多天。

他練就“火眼金睛”真假車牌一眼辨清

高鐵成所在的十三連擔負著首都地區(qū)及過往軍人儀表糾察和軍車檢查任務，他們被人們稱為首都流動哨兵。在戰(zhàn)友們的心中，在平時訓練和執(zhí)勤中，高鐵成是訓練最刻苦的，對自己的要求是最嚴格的。

也正因如此，他練就了一身硬功夫，擒拿格斗“十八般武藝”樣樣精通，面對歹徒能一招制服。而且他還能辨別車牌真?zhèn)危R別真假軍人。

十三連連長呂強介紹，高鐵成為了練就火眼金睛，每天拿著各種真假證件、軍車號牌反復對比辨認，在不同距離、不同光線下觀察練習。高鐵成做到了只要看一眼，就能馬上辨別證件真假，30米開外能準確地判斷出軍車號牌是真的還是假的。

2010年4月15日下午，高鐵成在北京南站執(zhí)勤時，發(fā)現(xiàn)一名佩戴大校軍銜的人行為可疑。他迅速通知臨近哨兵，一同上前核查身份，經(jīng)過查詢發(fā)現(xiàn)證件是偽造的，軍服是假冒的，立即將其扭送到公安機關，經(jīng)審查，此人是多次犯案的詐騙犯。

幾年來，高鐵成和戰(zhàn)友先后查過假冒軍人2名，假軍牌37副。

他的事跡

2008年汶川地震，高鐵成主動捐出一個月的全部津貼，讓很多戰(zhàn)友感到吃驚。當時，他母親患有重病，家里比較困難。

2009年7月1日，高鐵成作為新中國成立60周年首都閱兵方隊的隊員，第一批火線入黨，是該連第一個入黨的義務兵。

2010年12月一個深夜，高鐵成執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)候車室里有一個黑色皮包。列車快要開動時，他以百米沖刺的速度追趕，把包還給了主人。

其實，我們身邊從來不缺乏這樣的人，也不缺乏這樣的故事。把乘客生命放在第一位的“最美司機”、奮力救學生的“最美女教師”、徒手接高樓墜落娃娃的“最美媽媽”、深圳“一吻救人”救下輕生者的“最美少女”，還有放棄考試捐骨髓的“最美大學生”，他們從來都是那么普通。但是關鍵時刻的一伸手，總能讓我們看到人性中那美麗的光輝。

第四篇：智慧城市成就美麗中國

智慧城市成就美麗中國

胡錦濤同志在十八大報告中高屋建瓴地提出了建設“美麗中國”的歷史任務，為中國經(jīng)濟和社會在未來長期、健康、全面、和諧發(fā)展指明了重要方向。美麗中國將以生態(tài)文明建設為切入點，“樹立尊重自然、順應自然、保護自然的生態(tài)文明理念”、“把生態(tài)文明建設放在突出地位”是應對近年來“資源約束趨緊、環(huán)境污染嚴重、生態(tài)系統(tǒng)退化的嚴峻形勢”的重大舉措，更是從根本上提高人民福祉、保護和開拓中華民族長遠發(fā)展空間的百年大計。胡錦濤同志的論述中指出，“美麗中國”建設絕不僅僅是局限于生態(tài)文明的視野中，而是要將生態(tài)文明建設“融入經(jīng)濟建設、政治建設、文化建設、社會建設各方面和全過程”，“美麗中國”是一個包含了多維度、多任務、多進程的立體化、綜合化的發(fā)展過程。

“智慧城市”是“美麗中國”密不可分的組成部分

作為未來長期發(fā)展中的重要歷史任務之一，“美麗中國”建設的推動必須要和各個歷史階段的經(jīng)濟、政治、文化、社會、生態(tài)建設的各方面中心工作結合起來，扎扎實實逐步推進。其中，我們認為，“智慧城市”建設和“美麗中國”是深度融合、共同發(fā)展的過程。

“智慧城市”是“美麗中國”密不可分的組成部分。“美麗中國”建設是經(jīng)濟、政治、文化、社會、生態(tài)建設全程綜合推進的一個過程，“智慧城市”則是“美麗中國”在現(xiàn)實中扎實落地的基本支柱。在當代中國，要堅持走中國特色新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路，推動信息化和工業(yè)化深度融合、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化良性互動、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相互協(xié)調，促進工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展。“智慧城市”恰恰是新四化的交匯之點，成為未來中國城市建設和國家全面發(fā)展的歷史方向。“智慧城市”的根本目的是建設更高程度的現(xiàn)代文明、信息化手段和技術的全面普及應用、政府管理和服務能力的根本提升、人民生活幸福程度的加速提高，這些努力方向和著力點都恰恰是我們實現(xiàn)“美麗中國”的必由之路。我們可以說，沒有“智慧城市”的普遍發(fā)展，“美麗中國”就缺乏堅實有力的現(xiàn)實物質基礎。

“美麗中國”是“智慧城市”題中應有之義。如前所述，“智慧城市”建設的實現(xiàn)有賴于經(jīng)濟、政治、文化、社會、生態(tài)文明的全面發(fā)展。很難想象，“智慧城市”的建設能夠脫離開更加綠色、高效的生產(chǎn)方式和環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，脫離開決策效率更高、服務更周到、工作機制更靈活的政府，脫離開文化創(chuàng)造活力持續(xù)迸發(fā)、思想道德和科學素養(yǎng)持續(xù)提升的文化環(huán)境，脫離開民生更幸福、社會管理不斷創(chuàng)新的社會環(huán)境。而這些，恰恰都是“美麗中國”建設的基本內(nèi)涵和目標。我們也可以說，沒有“美麗中國”的持續(xù)發(fā)展，“智慧城市”建設就成了鏡花水月。

圖 美麗中國和智慧城市

智慧城市建設需解決五大問題

目前在全國范圍內(nèi)來看，從中央政府相關主管部門到大力推動智慧城市建設的各級地方政府，對于智慧城市的概念、建設目標與標準、發(fā)展路徑等問題都沒有明確的認識。各地政府根據(jù)自身的基礎條件和前期實踐情況提出各自的建設目標、主要任務和重點工程等，各個城市差異很大，沒有成熟的經(jīng)驗可供推廣，也沒有成熟的參照標準供各級政府部門借以判斷智慧城市建設的進展情況。

當前，我國智慧城市建設還不具備大規(guī)模建設和普及的條件，智慧城市建設不得不考慮以下問題，一是投資與回報的平衡問題，無論是政府還是企業(yè)投資建設智慧城市，都要把握投入和產(chǎn)出的平衡點，探索運營和服務模式；二是體制和機制創(chuàng)新問題，智慧城市的建設和運營需要各委、辦、局等相關部門協(xié)調統(tǒng)一，需要創(chuàng)新體制機制；三是安全可靠問題，智慧城市建設是一個復雜的系統(tǒng)工程，需要確保信息技術安全、網(wǎng)絡安全、信息資源安全、管理安全等等；四是資源共享和標準化問題，智慧城市建設需要實現(xiàn)信息資源的共享，打破信息孤島和行業(yè)壁壘；五是智慧城市建設效果評估問題。為此，我國需要先在比較成熟的地區(qū)開展試點示范，逐步建設智慧城市。

智慧城市創(chuàng)建指標體系的研究意義

智慧城市建設過程凸顯的問題表明，智慧城市建設需要整體規(guī)劃、分步實施、以評促建，亟需能夠全面系統(tǒng)、突出城市特色、權衡城市差異、促進問題解決的創(chuàng)建指標體系。因此，工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進中心（CSIP）在綜合比較國內(nèi)外智慧城市建設現(xiàn)狀及考慮城市信息化成熟度和區(qū)域特性等背景的基礎上，廣泛參考了《2006━2020年國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略》、《國家電子政務“十二五”規(guī)劃》、《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《關于加快推進信息化與工業(yè)化深度融合的若干意見》、《通信業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》等國家發(fā)展規(guī)劃，結合智慧城市的基本發(fā)展特點，積極推進智慧城市創(chuàng)建指標體系的研究。

智慧城市創(chuàng)建指標體系的研究具有很大意義：

一是為智慧城市建設提供科學指導。智慧城市創(chuàng)建指標體系統(tǒng)籌考慮中心城市信息網(wǎng)絡基礎設施發(fā)展水平、綜合競爭力、政策法規(guī)、綠色低碳、人文科技等方面因素，同時包括交通管理、醫(yī)療教育、環(huán)保網(wǎng)絡以及產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力等軟件條件，將抽象的智慧城市概念具體化、指標化，為智慧城市的建設提供一套客觀、全面、科學的評價分析體系。通過運用該體系進行評價工作，可以幫助決策者和建設者完整、清晰地認識智慧城市建設中的各個環(huán)節(jié)和方面，為智慧城市建設提供科學的導引。同時，還可以為中央主管部門和各地方政府高效、科學地推進智慧城市創(chuàng)建工作提供決策依據(jù)。

二是為智慧城市建設提供比較依據(jù)。智慧城市創(chuàng)建指標體系能夠在縱向和橫向兩方面為城市信息化建設者提供比較依據(jù)。縱向方面主要指同一城市在不同時期的智慧城市建設情況，通過每年的評估，能反映智慧城市建設取得的進步，找出需要著力提升的指標項；橫向方面主要指同一時期不同城市之間的比較，通過客觀、全面、科學的評價分析體系，能夠為各城市提供一套可比性強的評測依據(jù)，客觀地認識自身在智慧城市創(chuàng)建中所處的階段，并根據(jù)不同城市特征和發(fā)展階段務實地推進智慧城市建設。

特別值得一提的是，CSIP基于對 “智慧城市”建設和“美麗中國”歷史任務兩者

間深刻聯(lián)系的理解，在智慧城市創(chuàng)建指標體系的設置中處處體現(xiàn)了對于經(jīng)濟、政治、文化、社會、生態(tài)建設融合發(fā)展的考量。智慧城市創(chuàng)建要實現(xiàn)體系化，從整體規(guī)劃入手，再分步實施。智慧城市創(chuàng)建指標體系的主要目的是以評促建，希望對智慧城市建設具有引導性，使智慧城市的建設能推動美麗中國目標的實現(xiàn)。

第五篇：美麗城市演講稿：建設美麗中國

美麗城市演講稿：建設美麗中國

尊敬的各位領導、各位評委：

大家下午好！

朋友，如果你沒有聽說過郾城，那“澳的利”飲料總喝過吧，如果你沒有喝過，那也沒有關系，我現(xiàn)在就給你介紹一下我的家鄉(xiāng)吧，美麗城市演講稿：建設美麗中國。說起我的家鄉(xiāng)漯河市郾城區(qū)，雖然沒有北京、香港這些大城市有名氣，但只要你來過一次，就會被她現(xiàn)代化的氣息、風景如畫的面貌所傾倒。

我從小生活在一個美麗的城市——郾城，這個城市、不但富饒，而且是一個 文明的城市，演講稿《美麗城市演講稿：建設美麗中國》。

這里的人們愛崗敬業(yè)，甘于奉獻，樂于助人，因為這些，是這個城市變得和諧，幸福。

有一天，我和朋友出去玩，正好經(jīng)過一個紅綠燈口，一個老奶奶要過馬路，以為行動不便，走的非常慢，在那位老奶奶走到馬路一半時，紅燈跳成綠燈了，車輛該行駛了，但是，車主卻都沒有把車開過斑馬線，卻停在原位，讓那位老奶奶先過，這時大約十二歲的小姑娘，急匆匆的跑過去，扶著老奶奶，一步一步地走出了斑馬線。這時車才開動了。

我和朋友來到黃河廣場玩，那里的人們非常和諧，老年人打撲克，聊天，健身的都有。小朋友在玩游戲。聊天吃的水果皮，瓜子皮，零食包裝袋都放在一個隨身帶的塑料袋子里，最后一起放在不可回收垃圾箱里，而可回收的垃圾箱里有飲料瓶，廢電池，硬紙……小朋友也非常懂禮貌，見到年輕就叫叔叔阿姨好！見到年紀大的就叫爺爺奶奶好！

我的家鄉(xiāng)不但歷史悠久、文化深厚，而且充滿著現(xiàn)代氣息，走在大街上，兩邊的高樓大廈向人們展示著現(xiàn)代郾城的魅力與時尚，路旁花香鳥語的廣場上人們在悠閑地散步、打太極。你肯定會羨慕這里的人們的舒適生活的。

歡迎你來到我的家鄉(xiāng)——郾城區(qū)做客。

我的演講結束了，謝謝大家！