第一篇：工商管理企業管理實習報告

江南物流實習報告

學院：經濟管理學院班級：工管

學號：

姓名：王先敏 092班 2009491021

3一、實習目的：

本次實習，主要的目的是了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，通過實習將理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。鍛煉實際操作的能力，為即將的工作積累經驗。進入21世紀，物流產業一個最有影響的變革。尤其是第三方物流的產生，從根本上適應了全球大企業逐步集中力量于核心業務的大趨勢，從而減少了一些其他從屬業務的支出，保持了企業合適的發展規模。隨著市場競爭的日趨激烈，客戶訂單交貨速度的要求越來越快，并且市場部門需要將產品覆蓋到更遠的地域，銷售部門則要求更快更頻繁地獲得全國各地的庫存數據，所有這一切都迫使企業不得不在物流管理上做出巨大的投入，耗用大量時間和精力。而物流通常不被大多數制造業和分銷業視為核心業務。一個企業如果把有限的資源分布在各種業務上，它要開發新產品、改良工藝必然力不從心。因此，企業將目光投向市場，尋求外部物流服務，從而產生了對第三方物流市場的需求。在此次江南物流園的實習過程中，我了解了許多有關于物流行業的知識，同時，也積累了一些實際經驗，自己對即將畢業到來的工作有了一定的認識與準備。

二、實習時間：

2012年12月27日

三、實習地點：

湖南江南物流有限公司

四、實習內容：

湖南江南物流有限公司成立于2011年6月，位于衡陽市雁峰區白沙洲汽車南站，首期注冊資金2000萬元，是衡陽市第一家大型綜合性現代物流企業。

湖南江南物流有限公司依托白沙工業新城和白沙洲工業園現代化的交通區位優勢，服務白沙工業新城，致力于貨運物流園、商貿物流園、冷鏈貨運、零擔快運、貨運信息、貨運代理、倉儲、裝卸、停車等業務建設、經營與服務。旗下設有貨運信息分公司、運輸分公司。公司投資2億元人民幣興建的衡陽江南物流園占地200畝，是衡陽市重點工程，也是目前衡陽市最大的物流園區。該物流園完全按照“第三方物流園區”標準建設，園區內設有物流商務大樓、貨運市場、大型停車場、物流信息交易中心、汽車修理廠、汽車加油站、賓館酒店以及物流配套等十個服務功能區，其中2萬平方米的信息交易中心是湘南地區規格最高的貨運信息交易中心，有200家貨運信息經營門店，可同時容納300臺貨車停車

湖南江南物流有限公司以衡陽江南物流園為基礎，向西擴張發展空間，擬在湘江鄉奇峰村打造一個面積達1500畝、總投資達50億元的江南國際生態物流城。該項目是以“工業品生產資料”、“農產品”物流為核心的多業態、全服務、高智能的現代化商貿物流城，集產品展示、產品交易、信息交流、倉儲配送、貨運配載、冷鏈物流、金融結算、產業培育、電子商務、市場拓展、品牌推廣等多功能于一體。項目策劃已經完成，并得到了雁峰區委區政府、衡陽市委市政府領導的高度重視。

目前，湖南江南物流有限公司以服務和依托白沙工業新城為宗旨，實施大市場、大商貿、大物流發展戰略，打造設施先進、管理規范、網絡健全、全程可控的4A級綜合物流服務體系，爭取成為湘南地區最大的綜合物流運營商。

而我們主要學習、了解陸運出口這一部分業務。

陸運進出口是江南物流公司中最大的業務項目。其中陸運出口又占了更大的比重。因此，陸運部作業部人員是辦公室中最忙的操作員。普貨出口并不涉及到在衡陽報關。公司主要是安排車輛到各客戶公司提貨，送到公司指定保稅倉。最終交貨地址由客戶公司定。而衡陽是出發點，也就是說，普貨業務更貼近第三方物流運輸的性質。而監管貨是指貨物在衡陽報關轉關出口到客戶指定地點，因此在程序上比普貨出口更為復雜些。

陸運出口整個流程的完成大致需要一天半的時間。

五、實習總結：

通過此次江南物流公司為期半天的實習，我比較全面和深刻的了解了有關于物流公司的運行和相關方面的知識，這對于我大學期間理論知識的學習有了一個比較深刻的理論聯系實際的行動，讓我對于公司的實際運行和操作有了更深層次的理解。同時，通過這次實習，讓我對即將畢業、尋找工作的我有了一定的認識與心理準備，相信經過這次實習，將對明年走上社會尋找工作的我有很大的幫助和指導。

第二篇：工商管理企業管理實習報告

實習報 告

工管092班20094910214鄧鴿

今天是12月27日，大學的第二次實習，我們去了湖南共創光伏企業科技有限公司，江南物流，中核272。

這次實習的目的是通過這次實訓學習很多工作側面的知識，并將課本上的知識很好的與實踐結合，認識到了自身的不足之處以及今后的發展方向。

一、通過理論學習和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認識。

記得初到公司時，我拿到的他們給予的一些專業書籍，理解也僅停留在字面上，這里所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了各相關資料，閱讀了《國際貨運代理》、《國際貿易》等，并從網絡上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認識，我們的公司不僅僅是企業的聚集地，更重要的是作為入物流行業的孵化器，各項政策對入園企業每個員工均有著舉足輕重的影響，我國大部分高新技術企業、大中型企業都帶動著物流的發展。如今的物流在社會建設和發展中有著重要因素和衡量地區經濟發展程度的指標之一。目前經濟發展的大環境則是西部大開發、產業梯度由沿海向內地轉移，物流正是順應了這一發展趨勢，抓住機遇成立了懷化市生態工業園這樣一家擁有先進體制的企業化運作的行政機構。

“一級財政，一級金庫”、“一站式服務”、“最低收費區”等一系列優惠政策的實施，這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬。

二、堅持政治、經濟學習讓我的思想理論素養不斷得到提高。

一直以來，我始終堅持學習鄧小平同志建設有中國特色的社會主義理論，關心我國的民主政治進程，在工作生活中注意攝取相關的政治經濟政策，注重學習與工作總結有關的各經濟法律法規，注重經濟大環境走向。“新聞調查”、“經濟半小時”等欄目都是攝取該類知識不錯的途徑。通過上述學習，使我堅定了中國民主政治的信念，使自身的政治經濟理論素養得到了進一步的完善。勤勉精神和愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三個月的時間里，兢兢業業做好本職業工作，從未遲到早退，并積極自覺利用節假日自行翻閱資料加深認識。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，嚴格遵守公司的各項規章制度，認真履行崗位職責，自覺按章操作；平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一套拿破倫希勒的《成功學》讓我豪情萬丈，一種積極豁達的心態、一種良好的習慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要，并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望有所突破的我，將會在以前的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。

總結：

1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將

堅持不懈地努力學習各種招商引資知識，并用于指導實踐。

2、“業精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。

3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

第三篇：工商管理企業管理實習報告

衡陽南方物流公司實習報告

學院：經濟管理學院班級：工管09

（二）班

名字：潘朝陽學號：2009491021

2在本學期的期末，考試結束之后，學校組織了一次為期一天的實習活動。通過對幾個知名、且具有代表性的企業的現場的參觀及相關了解，使我們可以把課本上的內容與現實的生產流程兩者相結合，對學習以及知識的理解與運用都有莫大的幫助。

物流實習地點：衡陽南方物流公司

物流實習時間： 20012年12月27日

一．實習目的：

為了更好的適應以后的學習和工作，在這一天時間里我們主要了解下物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。目的在于通過實習將在課本上學習的物流理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力，為今后從事物流方面的工作打下一個良好基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

二．實習要求：

了解物流的特點、主要作業設備、作業流程及基本方法，對其進行分析，并依據所學的理論提出自己的意見。

三．實習單位概要：

1.衡陽南方物流公司介紹：

南方物流于1993年開始與TCL合作，至1996年開始成為TCL運輸主要合作伙伴，到1999年雙方成立“TCL南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地，從此與TCL進一步形成戰略結盟關系，成為物流企業與家電企業合作的典范。惠州物流基地于2000年11月全部建成并正式投入使用，與TCL的合作范圍也由初期的單一運輸服務，擴展到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務。

（1）保障業務運作的平穩過渡

南方物流在與客戶客戶儲運業務的長期磨合中，培養了一大批從事客戶業務的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業務提供服務的人員就達100人左右。南方物流對客戶生產基地內部儲運業務相關的業務范圍、業務流程、作業標準、管理模式，以至生產基地環境，設施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長期的業務往來中雙方已達到融為一體的程度。

（2）完備的硬件基礎設施

南方物流于2000年在客戶惠州生產基地附近購置100畝地產，主要興建與客戶配套服務的倉儲項目，一次性建造倉庫面積達2.3萬平方米，當年投入使用后一直為客戶提供倉儲服務。南方物流同時在衡陽基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車場，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環境，集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車為一體化的物流園區，為承包客戶現有的儲運業務打造了堅實的基礎，具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設施。

（3）業務運作和服務質量的比較優勢

A.KPI量化服務考核

南方物流建立了嚴格的運行質量和服務質量的內部KPI自我考核機制，對運作質量進行嚴格監控。公司內部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進和積累，服務意識和運作質量的顯著提高，得到了客戶物管中心的認可，這也從根本上保障了客戶內部儲運業務外包后的運作服務質量。

B.先進的信息管理系統

南方物流從1999年初開始，一直致力于物流信息系統的研發，信息系統對客戶物流服務手段和信息處理技術的提升，贏得了客戶物管中心及相關領導的高度評價。順應物流供應鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對客戶儲運業務的強有力支持。

我們能做到：

提高運作效率，降低客戶物流成本

南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎設施

嚴格的內部KPI量化考核，提供專業物流公司的運作服務質量

配套倉儲、運輸信息系統，提供增值物流資迅服務

南方物流承包客戶儲運業務，擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較

優勢。南方物流將用長遠的戰略眼光來對待雙方業務的合作，雙方更廣闊領域的物流合作，必將給雙方帶來更深遠意義的“雙贏”局面。

四．實習結論及建議：

1.物流配送中心存在的問題：

A.各部門之間的協調能力差，物流區域布局不合理;

B.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;

C.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;

D.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費;

F.配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用;

2.針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

A.加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

B.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，為企業謀求更大的發展空間。

C.加強對企業員工的培訓力度，規范員工的職業行為，制定符合本企業發展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

D.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。

F.應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。

六：實習心得

經過這一天在南方物流的實習體驗，我理解了物流企業相關的運營操作程

序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。剛到南方物流公司，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，譬如中國勞動力廉價的國情嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實，因此，在大學即將結束的日子里，我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經驗，培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業都是非常有幫助的。此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系；國內的物流利潤太低，如何增加企業利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業目前還處在發展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。

七、總結：

總而言之，在南方物流公司實習參觀的這一天的時間里，使我學到了書本上無法得到的東西。一天的時間，很短，但卻不差于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然南方物流的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單，而是物流管理一體化的表現及物流流程的認識。

第四篇：工商管理實習報告

工商管理實習報告

大學四年的學習生涯就要結束了。四年磨一劍，為的就是能夠在畢業后的工作中充分運用到自己所學的知識，在實踐中不斷改善自身的不足和不斷進步。在實習期間，讓我從工作中認識到了自己能力的不足之處，同時也鍛煉了我的應變能力，解決問題能力等。

作為一名企業的員工，首先，我們要遵守的就是時間，準時上下班。對于在大學比較自由的我們來說，要鍛煉“坐”功。我們每天都是坐在電腦前面，一坐就是好幾個小時。其次，要適應辦公的氛圍，基本上辦公的時候還是很嚴肅的，在緊張的工作重要懂得調節。第三，就涉及到現代辦公工具的使用、復印、打印、傳真沒有想象的容易。在學校的象牙塔里待了十幾年，一夕之間身份由學生變成了社會人，剛開始真的很難適應，所有的角色和職責都轉變了，出來工作，不再有人告訴你，什么你該做什么不該做，也沒有老師在旁教你錯誤如何改正，一旦犯了，就要去承擔，這就是社會人的責任.但與此同時，我覺得縱然有再多的無奈，也要學著去適應去克服。以下是我的工作總結：

1.不依賴課本知識，在實踐中充實自己。在學校里學的管理知識，真正用到實處的是少之又少。到目前為止用得最多的就是信函和口語了，因為主要靠郵件和電話與客人進行聯系，不用出去跑業務和進行單據的填寫。在與客人溝通之余也很好地加強了自己的聽力和口語。

2.做業務員要有很好的心理素質和服務態度。作為一名業務員，首先要有一副好脾氣，就算遇到比較難應付或脾氣不好的客戶，自己首先要控制好情緒，有耐心，客戶才會感覺到自己的誠意。良好的服務態度，是一名業務員必須要有的素質。顧客就是上帝，誠心的服務，就算是講電話或聊MSN，對方也會感受你的態度。當客戶對我說“you are a hard worker”，“I feel you are a nice girl” 就會很感動。

3.要有誠信和勇于承擔責任。有一次，我跟一位客人已經談妥了所有條件，就差發貨時間了。一般付完款，我們第二天就能發貨了。因為客人比較著急想拿到產品，我答應了他第二天發貨后會給他查詢單號。但是我沒有注意到當天是星期五，貨代公司周末是不發貨的。結果第二天客人問我要的時候，卻沒有，只能 實話實說了。結果客人真的有點不高興了，因為他只放了半天假，就去銀行給我們付款，但是我卻沒有信守承諾給他發貨。我誠懇地向他再三道歉并承認是我的失誤。后來客人終于有點軟下來了，我再三根他保證星期一一定為他準時發貨，他最終也原諒了我的失誤。經過這次教訓，我以后的工作一定更加細心，同時一定要講誠信，外國人是很注重這一點的，如果不信守承諾，他就會覺得你不可靠。如果自己做錯事的話，一定要勇于承認自己的錯誤，不能借機推卸責任。

4.做業務員切忌急躁。這是我實習期間的最大體會。作為業務員就難免會有業績的壓力。實習剛開始的時候，我在B2B上注冊的賬戶雖然有詢盤，但是一次成交都沒達成，于是我心里就急了。因為有同事已經做成了一單生意了，而自己卻沒有什么成績，這讓我很苦惱，脾氣也有點急躁了。后來我跟朋友說了我的情況，他們都說這是正常的情況。因為業務成交的過程并不是一兩次郵件往來就能達成的，需要自己去了解一些技巧，尋找失敗的原因等，有耐心和承受壓力是非常重要的。我記住了他們的話，在后來的工作中我都保持一種積極的態度，雖然后來只成交了一個小單，但是已經跟幾個潛在的客戶維持很好的關系了。

5.做事情要具有主動性。守株待兔是在工作中并不是個很好的方法，要主動出擊才能收獲更多。我會利用一些空余時間上一些外貿論壇，向那些外貿高手們學習更多經驗，在以后也許可以少走些彎路。包括如何讓客戶回郵件；怎樣寫一封成功的開發新，提高回復率；如何查找采購商的詳細聯系方式等等。其中有很多方法都是非常有用的，讓我覺得受益匪淺。

6.做事情要認真，細心和獨當一面。這是我在工作中還需要加強的地方。中午的時候，客人那邊一般都是深夜了，而我就經常會忘了查看網站分下來的新訂單，要同事提醒我才記得。因此在以后的工作中一定要細心和認真一點。另外，在面對客人的一些問題的時候，我有時候會不夠主見，經常要請示經理。這是我需要鍛煉和進步的地方。獨當一面才能在工作中發揮得更出色。

5周的實習很快就過去，這一個工作機會讓我能夠對外貿業務有初步的了解，我也很慶幸有機會可以接觸到客戶，這對于我以后的工作和繼續深造都是一個很好的平臺。外貿看中的還是經驗，經驗的累積對以后是一筆豐富的財富。雖然開始很辛苦，但是前景很好。實習中同事和經理對我的幫助很大，告訴我做人做事。以后的路還很長，要學的還很多，我希望能夠走好每一步。實習期中，有 2 開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去！

第五篇：工商管理實習報告

工商管理實習報告

我們進行了為期一周的實習，這次實習分為“ERP沙盤模擬”和“ERP實習”兩部分，“ERP沙盤模擬”是在我們專業的MBA沙盤模擬中心進行，時間是周一和周二上午。“ERP實習”在計算機教室進行，時間是周四和周五上午。其實這是我們專業的第二次實習，第一次是在大二時我們做過“認識實習”，那次“認識實習”讓我們第一次接觸了書本上不曾有過的經歷，“紙上談兵”變成真槍實彈。這使我們更加期待這次的“ERP沙盤模擬”，因為它才是真正意義上的“真槍實彈”。

“ERP沙盤模擬”顧名思義就是模擬商業實戰。首先根據我們班36個人分為6組，每一個小組是一個公司，公司有自己的名稱，口號，我們公司的名稱是“居上”。之所以取這個名字是因為我們是這6個小組中組建最晚的，但我們小組絲毫沒有因為這個而信心不足，相反我們都憋著一股勁，勢必會后來“居上”。每個小組6個人，分為CEO、營銷總監、財務總監、生產總監、采購總監和財務出納。我的職位是營銷總監，之所以會選擇這個職位是我認為我在口才方面有很大的欠缺，在我的意識中營銷總監口才是非常棒的，我可以在這次實習中鍛煉我的口才。后來我才認識到營銷總監是一個很考驗個人綜合能力的，就像一個公司的CEO一樣，與CEO不同的是CEO是“運籌帷幄之中”，而營銷總監往往是沖鋒陷陣戰在第一線的。這次沙盤模擬我們小組雖然不是得分最高的，但我們一步一步循序漸進的運作方式還是很有效果的。在第一輪搶訂單時，廣告費的投入很恰當，訂單是我們組跟第一組首先選擇，可是由于我的決策失誤，在選訂單時并沒有跟生產總監溝通好，把兩份不錯的訂單拱手讓給了第一組（使得他們在一開始就占據了本地老大市場的位置，坐上了第一把“交椅”）。后來在與生產總監的溝通中，發現即使我們接過那兩把訂單，生產能力也跟不上去，所以接下來我們努力的改造生產線，增加自己的產量。我們認識到足夠的產量才是至勝的法寶，可是由于資金的不足以及決策的失誤（期初就將一條手工線廢掉，換為全自動生產線）是得我們的生產線停滯，在后來的溝通中，我們都感覺手工線不能廢掉，而是要總用廠房來進行生產，同時利用手工和自動生產線，因為在起初手工線的優勢是顯而易見的。在這場比賽中，由于都沒有之前的經歷所以都是摸索著進行的，犯錯誤是在所難免的，收獲總是在于犯錯之中，失誤越多收獲就越大。在經營公司過程中，我們并不是一帆風順的，我們曾一度抵押廠房，也是由于抵押廠房我們獲得了充足的流動資金維持企業的運行。當其他組正在分羹本地、國內和區域市場時，我們從中得知并沒有其他組在進行亞洲市場，我同CEO溝通之后決定進軍亞洲市場做亞洲市場的老大，由于并有其他組的涉足，我們投入很少的廣告費之后很快成為亞洲市場三個產品的龍頭老大。但是也暴露出我們的一些缺點，很重要的一點就是起初做的很盲目根本不知道該做哪個產品打哪個市場，我們的戰術與其說是循序漸進不如說是“打一槍換一個地”，我的理念就是要避其鋒芒，比起競爭我更喜歡的是在別人沒有涉足的市場做，沒有人涉足的地方蛋糕不一定會比很多競爭激烈的市場的小。實際上這個理念一直貫穿我們小組的理念中，由于我們是唯一的一家涉足亞洲市場的公司所以在進入的第二年我們就扭虧為盈，由原來的虧損4百萬變為盈利2400百萬，證明這個決策也是很正確的。我們曾一度資金鏈要斷，感到特別沮喪，最后不得已甚至要抵押廠房，從其他組看到他們也面臨同樣的問題，也是在“借長貸還短貸”的痛苦中掙扎。在整個比賽中我們小組6個人中，CEO統籌大局運籌帷幄，營銷總監敏捷睿智，財務總監兢兢業業，生產總監勤勤懇懇，采購總監井井有條，財務出納不容馬虎，困難時相互鼓勵。與過程相比結果顯得無足輕重，更重要的是我們在這個過程中所收獲的不僅僅是最后的一個分數。

在結束了沙盤模擬的激烈對抗之后，我們在周四進行了“ERP實習”，“ERP實習”實際上就是使用金蝶K/3軟件管理公司的運作，首先進行的是錄入資料過程，在這個過程中一點都不能馬虎，必須認認真真的，前面的數據一旦出現一丁點的錯誤，后面的即使做的再好也是無濟于事，所以廣大男同胞在這個環節上面出現了很多不大不小的問題，犯錯的同學肯定印象深刻吧。有的同學在向供貨商下單之后發現自己下錯了單，在沒有下單之前甚至在審核之后出現問題都可以修改，但是一旦下單之后造成的損失是無法擬補的。很多大型的公司比如山東的浪潮都使用金蝶K/3系統管理公司的運作，這次實習很有針對性的安排我們進行模擬，為以后踏上工作崗位之后更快的進入角色打下堅實的基礎。金蝶K/3軟件使公司運作更加系統化，更加合理化。學校安排我們進行這次ERP實習為我們以后進入公司打下了堅實的基礎，不僅是單單的實習模擬，而將我們以后進入公司將要從事的工作息息相關。在這車實習中可謂是受益匪淺。

這次實習無疑是大學生活中讓我印象深刻的一次經歷，它帶給我的不僅僅是對未來工作的向往和熱忱，還有對自己更加清醒的認識，認識到自己的缺點與長處，讓我思考未來的發展方向，思考自己內心的需要。有些事情只有在親身經歷過之后才會有所收獲，才會有所得。有些東西只有在你用心投入之后才會撥云見日，有一些頓悟。只有認識到自己的缺點之后，才會有所提高有所進步，不斷完善自己，發揮自己的長處，避開自己的短處。經驗都是在用經歷去換取的，“花有重開日人無在少年”，把握青春吧，抒寫自己的篇章。