第一篇：汽車維修就業前景展望與對汽車維修人員的要求

汽車維修就業前景展望與對汽車維修人員的要求

在當今社會，汽車市場行業的逐步擴大，對于人才的要求也逐步提高。大量現代化電子檢測設備的運用，使得汽車維修工作越來越趨向腦力勞動。表現在以下幾個方面：

一、汽車維修告別苦臟累

據調查，如今規模較大的一類、二類汽車維修公司的工作環境已比過去有了很大的改善。尤其是一些知名的汽車維修服務中心，整個維修車間內地上看不到油污，工人身著統一的工作服，一般也非常干凈，并沒有像人們想象的那樣油漬斑斑。

很多必須手工操作的大扳手，大鉗子已經逐漸被現代化的機械設備取代，員工只需要按動操縱紐就可以完成任務。過去靠手拆零部件、肉眼觀察和經驗判斷的診斷方式已經被探測儀等取代，員工都不需要用手直接接觸到零部件就能探測到問題所在。現在，還出現了汽車遠程診斷技術，汽車維修現在已經成了現代化的工作。

二、維修工要“跑”在汽車前面

大量現代化電子檢測設備的運用，決定了汽車維修人員在掌握傳統的機械維修技術的同時，還必須盡快掌握現代電子維修 技術。電子燃油噴射系統的應用，ABS防抱死制動系統、SRS安全氣囊系統等都需要一定的專業知識，僅憑經驗已經不能滿足維修的需要。

從事汽車維修服務的技術人員，除了具有扎實的汽車專業理論外，還需要熟練掌握各種汽車檢測設備與儀器，能熟練使用電腦分析及汽車維修專業互聯網查詢汽車維修資料，對出現的各種疑難雜癥進行分析，達到準確判斷、熟練排除，以求最低的成本、最短的工時、最優質的服務。尤其是新款車型上市前，汽修工要提前掌握新車 的特點。

三、汽車維修轉向腦力勞動

在很多人眼里維修就是動錘子敲，動鉗子掰，是地道的體力勞動。也許正是因為這一點，盡管很多來修車的人在修車的時候對我們大方熱情，內心中還是認為我們是沒 多少文化的“大老粗”。其實，隨著目前汽車技術的發展，電控系統、發動機電控燃油噴射系統、帶動防抱死控制系統(ABS)等新技術的使用，使得汽車維修工 作越來越復雜。如噴油轉軸的轉速是多少，吸空氣量是多少、指定噴油量又是多少等都有嚴格的規定，我們要對汽車故障產生的原因進行判斷，僅僅有一身蠻力也只 能“望車興嘆”。現在八小時的工作過程中，真正要大消耗體力的工作已經越來越少，更多的時候是結合儀器分析做故障分析。

四、知其然更要知其所以然

提到維修，很多人都會認為就是當汽車出現故障后找維修工排除。一個維修工的價值也就體現在幫助顧客修好車輛上。其實，作為一個維修工，不僅僅要對故障進行修 理，還要充分了解顧客所開車輛的特性、顧客的開車習慣、汽車經常行走道路的路況等，為他們保養車，防止新問題的發生提出意見和建議。很多情況下，顧客汽車 上的故障一而再、再而三地發生并不一定是維修工技術不到家，沒有修好，導致問題重復發生，而是由于顧客本身的駕駛習慣、汽車行走的路況等其他因素導致。只 有能夠為顧客提供一個日常防故障清單，才能獲得顧客的信賴，才能使自己工作的價值得到提升。

第二篇：汽車維修人員個人簡歷

姓 名： glzy8.com

性 別： 男

年 齡： 2

4民 族： 漢族

戶 籍： 廣東 湛江

最高學歷： 大 專

現所在地： 廣東 廣州

畢業院校： 湛江市高級技工學校

所學專業： 汽車維修與營銷

教育/培訓

2004年9月-2007年7月 湛江市高級技工學校 汽車摩托車維修與營銷專業 大專

工作經驗至今有 3 年工作經驗

?海馬汽車廣州龍潤汽車4S店 2009年6月-2010年1月

公司性質：私營企業 行業類別：汽車、摩托車

擔任職位：其他類-交通運輸

工作描述：我在工作對發動機的維修、底盤維修、冷電路的維修比較操作有經驗和有較強的理論知識基礎在汽車故障中有較強的分析能力.和在海馬汽車的最新技術。

?廣州市皇波籮汽車服務機場西2號店 2008年1月-2009年6月

公司性質：私營企業 行業類別：汽車、摩托車

擔任職位：技工/普工類-普通工人

工作描述：我在工作對轎車的發動機的維修、底盤維修、冷電路的維修比較操作有經驗和有較強的理論知識基礎在汽車故障中有較強的分析能力。

?廣州市番禺東洋汽車維修廠 2006年10月-2007年12月

公司性質：私營企業 行業類別：汽車、摩托車

擔任職位：技工/普工類-其它相關職位

工作描述：我在實習中從理論知識到實踐經驗的轉變。我在汽車的維修師父的教導中我學習維修的規范操作和汽車維修經驗以及排除故障的方法。在實習中我對汽車發動機的維修和汽車底盤以及汽車冷電方面得到老師父悉心的傳授。所以我在汽車機修、冷電方面比較有經驗。

技能/專長

語言能力： 英語(一般)

計 算 機 能 力： 中 級

技能專長： 接受過全方位的中等職業技術教育，受到良好的汽車維修專業的訓練和能不的培養，在汽車維護及汽車售后服務等各個領域，有扎實的理論基礎和實踐經驗，有較強的實踐和研究分析能力。

求職意向

求職類型： 全職

待遇要求： ￥1500元/月(可面議)

希望崗位： 機械(電)/儀表類-汽車/摩托車工程師

希望地區： 廣東廣州 , 廣東廣州

最快到職： 可隨時到職

發展方向

我可勝任汽車服務及相關的維修顧問、汽車維修、汽車空調與電路、四輪定位的維修等方面的工作。

自我評價

我在技校的時候接受過全方位的汽車中高等的職業技術教育。我從中受到了良好的汽車維修專業的發動機的維修、汽車冷電路與汽車四輪定位的操作訓練和能力的培養和交流。我有熟練扎實的專業知識是成功的根本。我是一名中國共產黨黨員。本人適應能力強、勤奮好學、腳踏實地、認真負責、吃苦耐勞、勇于迎接新的挑戰。

聯系方式

聯系電話：***

電子郵件：diyifanwen@glzy8.com

第三篇：汽車維修日記要求

汽車實習報告

一、實習目的 1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。2.切身了解貴陽汽車服務市場現狀 3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。后輪驅動(RWD)車型

二、變速器拆卸 1)在除公羊(Ram)50 外的所有的車型上，從四輪驅動的汽車上拆卸分動箱。脫開蓄電池負極電纜。根據提供拆卸空隙的需要脫開排氣系統的下面部分，脫開發動機與變速器間的支撐(如果安裝的話)。拆開在變速器上的冷卻器管道。拆卸起動機、冷卻器管路支架和變矩器通路蓋。2)松開泊盤螺栓。輕敲油盤使油盤松動并使油排出。重新安裝油盤。用減振器螺栓上的球窩順時針旋轉曲軸，以得到通往液力變矩器和到驅動盤螺栓的通路。拆卸這些螺栓。在傳動軸上作標記供重新裝配時的參考，并從汽車上拆卸掉傳動軸。注：曲軸法蘭盤螺栓、驅動盤上的內部和外部孔以及液力變矩器上的攻絲孔，都有一個孔偏心，因此各零件只能安裝在原來的位置上。3)從倒車燈 / 空檔安全開關上拆開導線接頭。從變速器上脫開換檔桿和扭力軸總成。從操縱桿上脫開變速器節氣門桿。如果裝有桿系搖臂總成則將其拆下。拆卸注油管。脫開車速里程表軟軸。4)在發動機后下方安裝一發動機支撐固定裝置。用一個維修千斤頂舉升變速器以減輕支撐的載荷。拆卸橫梁與變速器和車架間的固定螺栓，然后拆下橫梁。拆卸所有液力變矩器殼體到發動機間的連接螺栓。5)小心地把變速器和液力變矩器總成向后移動以脫開發動機缸體上的定位銷，從曲軸末端脫開液力變矩器軸套。當移動變速器時，在變矩器殼體的邊緣安裝一個“ C ”形的夾緊裝置，以保持液力變矩器在適當的位置上。放低變速器并從汽車上拆下。安裝 1)在安裝液力變矩器之前，轉動帶有定位器(C3756)的前泵轉子直到工具柄上的兩個小孔在垂直位置。使液力變矩器在輸入軸和反作用軸上滑動。確認液力變矩器軸套的槽處于豎直位置并且泵內轉子凸耳完全接合。2)在變速器殼體的端面上放一個直只來檢測是否完全接合。當液力變矩器完全接合時，液力變矩器前蓋突緣的表面到直尺后面應至少有 0.5 英寸的距離。當安裝變速器時，在液力變矩器殼體的邊緣安裝一個“ C ”形的卡箍，保持液力變矩器在適當的位置上。3)檢查液力變矩器柔性板是否變形或是否有裂紋，必要時應作更換。安裝柔性板并擰緊螺栓到 55 磅英尺(75N · m)。4)在曲軸中的液力變矩器軸套孔上涂一層多功能油脂。把變速器總成放在千斤頂上，并且放在汽車下面。確認在拆卸時所做的液力變矩器和驅動盤上的標記已經對齊。檢查液力變矩器螺栓長度是否合適。見“液力變矩器螺栓長度”表。液力變矩器螺栓長度表 液力變矩器直徑和外形 英寸(mm)9.5 英寸 3-螺栓 0.46 英寸(11.7)9.5 英寸和 10 英寸 3-螺栓 0.52 英寸(13.2)10.75 英寸 4-螺栓 0.44 英寸(11.2)5)通過定位銷小心地把變速器總成移動到合適的位置內。安裝液力變矩器殼體和發動機之間的所有固定螺栓。擰緊螺栓到 30 磅 英尺(41N · m)

第四篇：汽車維修工程教育專業就業方向與就業前景

本頁講述了汽車維修工程教育專業畢業后能做什么工作、用人企業招聘需要的要求、就業后的工資待遇、汽車維修工程教育專業在哪些城市比較吃香以及同類專業還有哪些專業比較好。

工資待遇

截止到 2013年12月24日，366420位汽車維修工程教育專業畢業生的平均薪資為 4565 元，其中好范文工資3510元，0-2年工資4124元，10年以上工資1000元，3-5年工資5204元，6-7年工資6549元，8-10年工資7567元。

就業方向

汽車維修工程教育專業學生畢業后可到相關企業從事汽車維修工程的教學、生產經營管理、技術開發與推廣等工作。

就業崗位

設備工程師等。

城市就業指數

汽車維修工程教育專業就業崗位最多的地區是北京。薪酬最高的地區是鹽城。

就業崗位比較多的城市有：北京[21個]、重慶[9個]、武漢[8個]、鄭州[7個]、廣州[5個]、深圳[5個]、許昌[5個]、廈門[4個]、沈陽[4個]、上海[3個]等。

就業薪酬比較高的城市有：鹽城[12499元]、北京[6288元]、廈門[5282元]、上海[5260元]、南通[5083元]、廣州[5005元]、江門[4999元]、深圳[4954元]、杭州[4870元]、南京[4855元]、溫州[4841元]等。

同類專業排名

汽車維修工程教育專業在專業學科中屬于教育學類中的職業技術教育類，其中職業技術教育類共37個專業，汽車維修工程教育專業在職業技術教育類專業中排名第11，在整個教育學大類中排名第22位。

在職業技術教育類專業中，就業前景比較好的專業有：市場營銷教育，旅游管理與服務教育，文秘教育，財務會計教育，建筑工程教育，化工工藝教育，應用生物教育，機械制造工藝教育，印刷工藝教育等。

第五篇：汽車檢測與維修就業規劃

汽車檢測與維修就業規劃

我是來自機電系汽修（1）班的王松華我將與大家一起分享我的職業規劃！與其說是規劃，倒不如說是我的一個夢！不過這可不是做夢，而是夢想！為何這個夢想一直沒有實現呢？今天我找到了原因，是因為他缺少一對可以自由翱翔藍天的翅膀，所以今天我想為我的夢想插上翅膀！

步入大學生活，我們的生活空間自由多了，很可能會因無目標而迷失方向。給自己制定目標，就像是給船舶導航！日益激烈的就業壓力就在我們身邊，我們就更應該好好的規劃我們的職業生涯！使自己能夠有目標的學習，有目標的工作，有目標的生活，使自己每天都過得充實而有意義！而職業生涯規劃則是為我們的夢想插上翅膀，讓我們在人生戰略上更勝人一籌！

今天我從五個方面向大家匯報一下我的職業規劃設計：

一、自我認知方面

我是誰？我進行了認真的反思？我的業余愛好是：看汽車雜志、打籃球 羽毛球、聽音樂、我心中的偶像是汽車大王——亨利·福特，希望和他一樣開一所屬于自己的汽車公司；我的職業興趣是汽車檢測。我性格開朗，擅長交際，是一名樂觀主義者！這種對什么事情都樂觀對待的態度能為我以后的創業提供很好的條件！而且我還擁有不服輸的個性，所以我確信，我的人生必將是精彩而且輝煌的！我動手能力強，從小就對汽車有濃厚的興趣，立志當一名汽車檢測方面的技術專家。另外我學習成績優秀，從高中到現在一直擔任班級班長，班級群眾基礎好。魯迅先生說過“人生的價值在于奉獻，而不在于索取”。樂于奉獻是我的人生價值觀

我能干什么？我選擇的專業是汽車檢測與維修，我覺得通過我的努力我將會在最短的時間內取得汽車維修高級工、技師、高級技師證書，這將是我從事汽車檢測與維修專業在技能上的優勢；在學校我擅長交際一直擔任班長、學生會干部，有一定的組織與協調能力，我相信通過自己的努力可以勝任汽車行業的高層管理者崗位。

但是我這人也有許多弱點：比如情感的波動比較大；有時候不體諒別人；不喜歡單調重復的工作；過于自信忽略簡單；總是不滿足得到的；做事有點高傲；喜歡以自我為中心。

我會克服缺點，戰勝自我：我是一個善于聽取別人意見的人，所以我會真心向同學、老師、朋友請教，及時指出自身存在的各種不足并制定出相應計劃加以改正。

二、職業認知方面

參考個人所處環境和周圍可用資源，我對影響我職業選擇的外部因素進行了多角度的分析：

我們現在面臨一個非常好的宏觀環境，社會安定，政治穩定，經濟發展迅速，高新技術突飛猛進。但隨著高等教育由精英型教育走向大眾型教育的轉變，大學生就業既面臨著前所未有的機遇，也面臨著嚴峻的挑戰。

近幾年我國汽車保有量飛速發展，汽車將會由原來的奢侈品轉化為普通的消費品。所以汽車修理業也會迅速發展。有業內人士曾這樣形象地比喻道：如果把汽修行業比做醫院的話，現在最缺的就是醫生。據報載，目前全國范圍平均有７０％至８０％的汽車維修工都是初中畢業文化程度，汽車維修行業急需高素質的人才，所以我選擇了鹽城技師學院汽車系學習汽車維修專業。

鹽城是個發展中的城市，是江蘇省委省政府重點規劃的沿海大開發重點發展城市之一，特別是汽車產業是鹽城發展的支柱產業。新能源汽車是今后鹽城汽車產業的主要發展方向。鹽城交通便利，四季分明，氣候適宜，環境優美，生活安逸，所以我喜歡這座城市，我將在鹽城發展！我是來自江蘇鹽城射陽一個貧苦農家的孩子，家庭貧困但很溫馨，但我始終相信一句話：“窮人的孩子早當家”逆境出人才，我現在貧困，但我的將來一定很美好。

平凡的我，平凡的心，我堅定地選擇了從事汽車檢測與維修這一職業并將不斷地攀登這個行業的高峰，我要為了這一目標而努力拼搏，不達目的絕不罷休。

三、職業決策方面

就業不僅僅是對職業的選擇，也是個人對將來人生道路和生存方式的選擇。我之所以選擇了從事汽車維修師這一職業,是因為我在職業決策上注意了以下四個方面：

1、從客觀現實出發：目前，隨著汽車業的發展，汽車檢測與修理業也迅速發展，社會迫切需要汽車檢測與維修人才，所以我很看好汽車檢測維修專業的就業前景。

2、比較鑒別：在職業和我之間進行比較，將職業對人的要求具體化，比如教師職業要求有較強的語言表達能力，藝術工作者要求有豐富的創作力等等。結合自身的條件，我覺得我可以很快地融入汽車檢測與修理行業。

3、揚長避短：在選擇職業時，清楚地知道自己的長處是什么、短處是什么。我在選擇職業時充分考慮到最大程度地發揮自己的專長，有利于個人全面發展。

4、適時調整：依據以上三個策略，可能當時的選擇是對的，后來情況發生變化，如果不能實現原本設定的職業定位目標，結合自己的特長也可以試著從事與汽車有關的行業比如汽車銷售、汽車保險、二手車交易等。我的職業目標是：汽車檢測與維修高級技師、汽車行業高層管理者、有屬于自己的公司

我的職業發展路徑是：畢業后兩年內取得汽車檢測與維修技師和機械制造本科學歷（這個目標我現在已基本實現）成為汽車維修店或4S店檢測或維修人員生涯設計公益網(www.tmdps.cn)職業規劃專題組推薦。、汽車企業基層員工。畢業后五年內取得汽車維修高級技師；成為汽車維修店或4S店技術骨干、汽車企業中高層管理者。畢業后十年內成為汽車4S店技術顧問，汽車行業高層管理者。畢業十五年后我想使自己掌握足夠的資金有屬于自己的公司。

四、職業評估和自我評估方面

“知己知彼”可以說是經久不衰的兵家戰略。在清楚地了解自我并知道哪個行業適合自己以后，我會問自己三個問題： 我了解這個職業嗎？我憑什么勝任這個職業的工作？我有多大機會？

我從內部環境和外部環境進行了全面分析

這種分析也會有不足的地方，我將在就業前再作風險評估，并且加強風險意識。

一切內在的、外在的變化因素都會對規劃發展構成威脅，“生于憂患，死于安樂”。現在做的職業生涯規劃方案是在描繪我的職業藍圖，但不能盲目自信與自我陶醉，一天沒有達到目標都不算成功。因此，風險、危機、意識是不可缺少的！

以下是我目前能夠觀察預測到的三個風險、危機，同時我還分別制定了應對方案。

五、職業規劃計劃與方案方面

我把重點放在大學期間發展計劃上，請大家看我的課件，我把大學期間分為三個階段來進行規劃。相信通過努力定會實現我的目標。畢業后我分五年一個階段，從發展目標計劃、方案措施及規劃管理三個方面進行了規劃請大家來看屏幕2013---2018，適應職場生活，實現從員工到管理者的進步。考取汽車技師資格證書+本科證書。成為汽車維修店或4S店檢測與維修工、汽車企業基層員工。2018---2023，考取汽車維修高級技師；成為汽車維修或4S店技術骨干，發展人脈，生涯設計公益網(www.tmdps.cn)職業規劃專題組推薦。工作崗位上升為企業中層管理者，組建幸福的家庭。2023---2028，成為汽車4S店技術顧問，成為汽車行業高層管理者。提高學識；掌握資金.2028以后，事業穩步發展，達到職業目標。擁有自己的產業.退休前成為工作領域的專家或帶頭人，家庭和睦事業有成。

世界唯一不變的是永遠在變，為了更好地適應這個社會，我們應該以萬變應萬變，職業規劃也是如此。我們必須緊跟時代的步伐，靈活調整我們的職業規劃，這樣才能真正規劃我們的未來。