第一篇：二手車鑒定評估師高級

二手車鑒定評估師（高級）理論試卷（B）卷

一、填空題：（每題1分，共40分。）

23、依照相關法規，機動車車主擅自將車身重新噴漆后改變顏色的二手車也不可以交易。

4、依照國家有關法規，原為營運車輛的，二手車交易后轉為非營運車輛，其規定使用年限應按照營運車輛。

5、機動車號牌是準予機動車上路行駛的法定標志，完全一致。

6、長途客運車輛的使用年限為

7、旅游客運車輛的使用年限為

8、營運一年的1.6L伊蘭特出租車，交易后轉為私人生活用車，按照國家有關法規，其規

定使用年限尚余7年。

9、有使用2年的1.8L帕薩特私人生活用車，交易后轉為出租車，按照國家有關法規，其

規定使用年限尚余6年。

10、對依法沒收的走私汽車，經批準可辦理注冊登記，其初次注冊登記的年份，一律按照車輛的出廠年份。

11、按照相關法規，二手車交易增值稅按照征收稅率減半征收。

12、車輛購置稅的征收稅率約為車輛購置價的。

13、按照國家有關法規，有華僑、港澳同胞捐贈的免稅進口的汽車不準轉賣。14、15、16、17、18、王某預購聯合國所屬在華機構轉讓的自用車輛一臺，若交易成功，除二手車價款外，王某應繳納車輛使用稅和車輛購置稅。

19、某汽車型號CA1091，其車輛類別代號和主參數的含義為貨車總質量9噸。20、21、22、23、。

24、汽油車簡易工況測排放時，ASM5024。

25、在側滑試驗臺上測試汽車前輪側滑量時，如滑動板向外側滑動，26、座位數小于等于9的載客汽車，制動初速度為50km/h，穩定性要求車輛任何部位

不得超過的試車道寬度是2.5米。

27、檢測氣缸壓力時，如果兩次檢查結果均表明相鄰兩缸壓力都很低，這最大的可能性為這兩缸的相鄰處氣缸墊燒損。

28、轎車汽油機的壓縮比一般范圍內。

29、一輛轎車的VIN代碼是KNJLT06H8S6163266，其年款代碼表示的年份是年。

30、一輛轎車的VIN代碼是IFALP35H6TF032015，其年款代碼表示的年份是

31、一輛轎車的VIN代碼是4G4AH53L8VJ007421，其年款代碼表示的年份是

32、一輛轎車的VIN代碼是WBWGD51GOWG010210，其年款代碼表示的年份是年。

33、一輛轎車的VIN代碼是LDCI31D21X0005954，其年款代碼表示的年份是

34、一輛轎車的VIN代碼是JNKRA25D6YW113728，其年款代碼表示的年份是年。

35、一輛轎車的VIN代碼是4P3CS34T8SE057192，其年款代碼表示的年份是

36、某自卸車的最大總質量為10t37、同一發動機的兩個機構中，曲軸與凸輪軸相比，曲軸的價格比較高。

38、轎車空載時的制動距離要求為：初速度為50km/h39、轎車滿載時的制動距離要求為：初速度為50km/h40、二、選擇題（每題0.5分，共10分）

1、如果按照汽車制造廠家的使用手冊規定的技術規范使用，則汽車就屬于（A）

A、正常使用B、不正常磨損C、正常磨損D、不正常使用

2、電控燃油噴射系統的使用，提高了汽車的燃油經濟性，降低了汽車的排放污染，化油器汽車的（D）因此縮短，加快退出市場。

A、自然使用壽命B、正常使用壽命C、合理使用壽命D、技術使用壽命

3、汽車的經濟使用壽命的量標——規定使用年限是汽車從投入運行到報廢的年數，沒有考慮（A）

A、使用條件和使用強度B、使用狀況C、運行時間D、閑置時間的自然耗損

4、汽車的經濟使用壽命的量標——行駛總里程是指汽車從投入運行到報廢期間累計行駛的里程數，沒有反映（D）

A、使用性質B、運行時間C、使用強度D、使用條件和閑置期間的自然耗損

5、汽車經濟使用壽命的量標有（D）

A、規定使用年限、行駛里程、使用年限、使用強度

B、行駛里程、使用年限、大修次數、使用強度

C、使用年限、行駛里程、運行時間、大修次數

D、規定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數

6、汽車經濟使用壽命的標量——使用年限，可用汽車（B）

A、規定行駛里程/年平均行駛里程數

B、總的行駛里程數/年平均行駛里程數

C、總的行駛里程數/規定行駛里程

D、年平均行駛里程數/規定行駛里程

7、二手車的技術狀態受使用強度的直接影響，一般來說，下列哪種使用性質的車，使用強度較大（D）

A、單位員工班車B、私人生活用車C、公務用車D、專業貨運車輛

8、根據我國汽車大修的規定，客車大修的送修標準為：（B），結合發動機達到大修條件的，就可送大修。

A、以車架為主B、以車廂為主C、以電氣設備為主D、以底盤為主

9、根據我國對汽車大修的規定，貨車大修的送修標準為：（B），結合車架或其他兩個總成符合大修條件的，可以送大修。

A、以車架為主B、以發動機為主C、以電氣設備為主D、以底盤為主

10、按照國家相關安全標準，為保持汽車規定的技術狀態，汽車必須在規定的(D)或規定的（）內，按規定的（）進行保養、檢修。

A、行駛里程，使用強度，時間B、方法，程序，行駛里程

C、行駛時間，行駛里程，使用年限D、行駛里程，行駛時間，方法和程序

11、依照我國汽車各總成大修的規定，汽油發動機送大修的條件是：氣缸磨損，圓柱度達到（B）。

A、0.15-0.2mmB、0.175-0.25mmC、0.2-0.25mmD、0.1-0.2mm12、12、依照我國對汽車各總成大修的規定，柴油發動機送大修的條件是：氣缸磨損，圓柱度達到（D）。

A、0.15mmB、0.175mmC、0.2mmD、0.25mm13、依照我國對汽車各總成大修的規定，發動機氣缸磨損，雖其圓柱度未達到大修限值，但圓度已達到（B）的必須送大修。

A、0.05-0.07mmB、0.05-0.063mmC、0.04-0.06mmD、0.04-0.07mm14、汽車發動機最大功率與定額功率相比，已降低（A）以上，或氣缸缸壓低于額定缸壓75%的，必須送大修。

A、0.25B、0.35C、0.5D、0.415、汽車使用性質不同，同年限的汽車積累行駛里程相差很大。一般來說，同年限的汽車中，專業運輸車輛行駛的里程數（Ｄ）

Ａ、較小B、與其他車輛相等C、與其他車輛相近Ｄ、較大

16、根據我國政府有關部門頒發的《汽車報廢標準》，9座以下（含9座）的私人生活用車，使用年限為（B）

A、10年B、15年C、12年D、8年

17、出租車的規定的使用年限為8年，但北京市規定，排量小于1L的出租車、小公共汽車，使用年限為（D）

A、9年B、10年C、7年Ｄ、6年

18根據我國政府有關部門頒布的《汽車報廢標準》，旅游載客汽車和9座以上的非營運載客汽車，使用年限為（D）

A、9年B、12年C、7年D、10年

19、根據我國政府有關部門頒布的《汽車報廢標準》，載貨汽車（不帶掛托）使用年限為（D）

A、9年B、12年C、7年D、10年

20、根據車輛的不同用途，乘用車的車船稅稅額為（B）不等。

A、100-660元B、60-660元C、40-660元D、50-600元

三、判斷題（每題0.5分，滿分10分。請將判定結果填入題后的括號中，正確的畫“√”錯誤的畫“×”）

（√）

1、汽車的損害有兩種形式，既有形損耗和無形損耗。

（√）

2、汽車的有形損耗是指汽車存放和使用過程中，由于物理和化學原因而導致車輛實體發生的價值損耗。

（×）

3、存放閑置的汽車，由于自然力作用，產生的腐蝕、老化，或由于保管不善，喪失工作能力而形成的損耗是汽車的無形損耗。

（√）

4、汽車在使用過程中，由于零、部件摩擦、振動、腐蝕而產生的損耗，是汽車的有形損耗。

（√）

5、汽車的無形損耗是由于科學技術的進步和發展，從而導致車輛的損耗與貶值。（×）

6、汽車的有形損耗和無形損耗都是由于科技的進步和發展，使原有的車輛發生價值損耗。

（√）

7、汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報廢的整個時間過程。

（√）

8、汽車的自然使用壽命是指在正常使用條件下，從投入使用到由于物理和化學原因而損耗報廢的時間。

（×）

9、汽車的使用壽命是指汽車從生產制造開始到報廢的整個時間過程。

（√）

10、汽車的正常使用是指按照汽車制造廠家提供的使用手冊所規定的技術規范使用。（×）

11、汽車的正常使用就是指汽車使用中沒發生過碰撞、淹水、起火等意外。

（√）

12、一般來說，汽車的自然使用壽命主要受有形損耗的影響。

（√）

13、汽車的技術使用壽命是指汽車從投入使用，到由于技術落后而被淘汰所經歷的時間。

（√）

14、一般來說，汽車的技術使用壽命主要受無形損耗影響。

（√）

15、汽車的經濟使用壽命是指汽車從投入使用，到因維持繼續使用的投入過高而不經濟，成本較高而退出使用所經歷的時間。

（√）

16、二手車上路行駛的手續是指：機動車上路行駛，按照國家有關規定必須辦理的相關證件和必須繳納的稅、費。機動車憑這些有效證件及所繳納稅、費的憑證上路行駛。（√）

17、二手車的價值包括車輛實體本身的有形價值及各項手續構成的無形價值。

（×）

18、國家稅務機關監制的全國統一的二手車交易專用發票是唯一有效的二手車來歷憑證。

（√）

19、人民法院出具的發生法律效力的判決書、裁定書、調解書可以作為二手車來歷憑證。

（×）20、二手車購買人取得二手車交易發票，機動車行駛證和機動車登記證書，就完成了車輛的所有權轉移。

四、問答題（每題5分，滿分30分）

1、回答什么是汽車的有形損耗和無形損耗？

答：（1）汽車的有形損耗是指在汽車的存放和使用過程中，由于物理與化學原因，即自然力的作用使車輛實體發生的價值損耗。

（2）汽車無形損耗是指由于科技發展進步，使重新制造結構相同車輛的成本降低降低或出現性能更優，效率更高的車型，使原有車輛產生價值上的損耗和貶值。

2、對二手車進行技術狀況的鑒定過程中，車身檢查包括哪些項目？

答：（1）檢查車身是否發生碰撞受損

（2）檢查車身銹蝕的情況

（3）檢查車身油漆脫落情況

（4）檢查車門

3、對二手車進行技術狀況的鑒定過程中，發動機檢查包括哪些項目？

答：（1）發動機外部檢查

（2）檢查機油

（3）蓄電池檢查

（4）檢查水箱

4、對二手車進行技術狀況的鑒定過程中，識偽檢查包括哪些項目？

答：（1）看外觀

（2）看內飾

（3）檢查發動機

（4）真假配件識別

（5）檢查車輛VIN代碼

5、對二手車進行技術狀況的鑒定過程中，如何進行發動機無負荷工況檢查？

答：（1）啟動發動機后急速狀態下運行，檢查有無異響，發動機運行是否平穩

（2）發動機啟動一段時間后，檢查發動機加速的靈敏性

（3）打開機油口蓋，檢查慢加速時是否竄油

（4）打開機油口蓋，檢查慢加速時是否竄氣

（5）檢查排氣顏色

6、對二手車進行技術狀況的鑒定過程中，路試檢查包括哪些項目？

答：（1）檢查汽車的動力性

（2）檢查汽車的操縱穩定性

（3）檢查制動性能

（4）檢查離合器

（5）檢查變速器和主減速器

（6）滑行試驗

五、論述題（滿分10分）

簡述轎車的布置形式有哪些？并說明其優缺點。

答：布置形式有：

（1）前置后驅動

優點：對操縱穩定性、行駛平順性和延長輪胎壽命比較有利

缺點：車廂地板中部有凸起的形狀，車廂地板平整性和乘坐舒適性不好

（2）后置后驅動

優點：排氣污染和噪聲對駕駛室影響較小，結構緊湊，身重較輕缺點：發動機倉散熱不好，行李廂容積較小

（3）前置前驅動

優點：有利于安全行駛，汽車防側滑性能較好

缺點：上坡時前輪的附著載荷較小，影響驅動力

第二篇：二手車鑒定評估師高級

二手車鑒定評估師（高級）（A卷）

一、填空題：（每題1分，滿分40分）

1、機器設備的重置成本包括購置或構建設備所發生的必要的、合理的直接成本費用、間接成本費用和因資金占用發生的資金成本。

2、無負荷測功原理是加速度越大功率越大

3、汽車發動機約有70%表現出來的。

4、發動機常用15分鐘功率作為額定功率。

5、6、汽車向左轉向和向右轉向的轉彎直徑一般不相等。

7、發動機按實現增壓所提供的能量方式可分為機械增壓、廢氣渦輪增壓、復合增壓和氣波增壓4種基本類型。其中應用最廣泛的是廢氣的輪縮壓。

8、柴油機在大負荷運轉或突然加速時，最常見的排煙顏色為灰色或深黑色。9、10、在實際評估中，一般就用車輛的現實價值作為更新重置成本。

11、二手車收購評估與鑒定評估有明顯區別，表現在評估主體、評估目的、評估的思想方法、評估的價值概念均有所不同。以評估目的來說，收購評估的目的是盈利，而鑒定評估的目的是服務。

12、重置成本法確定收購價格時，和綜合調整系數三項之積。

13、4*2型汽車的驅動輪數為414、15、發動機正常溫度在80~95℃。

16、3000千米（兩項應同時滿足），若一項超出，擔保期限即結束。17、18、QQ轎車裝用0.819、汽油機排氣顏色為藍色，說明基友參入燃燒完導致燒機油20、21、發動機氣缸間的發火順序不同，配汽機構中凸輪軸的結構形狀將隨之變化。22、23、24、我國規定檢測柴油機煙度的煙度計采用建筑式。25、26、評估二手車成色五大要素是外觀、內裝、引擎、底盤、原漆。

27、車輛辦理過戶手續時必須將養路費、附加費手續一并辦理，避免造成不必要的糾紛。

28、二手車經銷企業銷售二手車時應當向購車人提供質量保證及售后服務承諾，并在經營場所予以明示。

29、二手車評估最常用的計算方法是重置成本法。

30、二手車經紀人是指二手車經紀機構以收取傭金為目的，為促成他人交易二手車向從事居間、行紀、代理等經濟活動。

31、二手車經銷是指二手車企業收購、銷售二手車的經營活動。

32、車器時代二手車交易模式的基本觀念和原則公開、公平、公正。

33、汽車經濟使用壽命的量標有規定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數。

34、估算出被評估資產與其全新狀態相比有幾成新，即成新率。

35、二手車交易市場經營者應建立嚴格的質量和評估體系，牢固樹控為客戶服務，為駐場企業服務的意識，加強對所屬人員的管理，提高人員素質。

36、如果按照汽車制造廠家的使用手冊規定的技術規范使用，則汽車就屬于正常使用。

37、電控燃油噴射系統系統的使用，提高了汽車的燃油經濟性，降低了汽車的排放污染，化油器汽車的技術使用壽命因此縮短，加快退出市場。

38、汽車的經濟使用壽命的量標——規定使用年限是汽車從投入運行到報廢的年數，沒有考慮使用條件和使用強度。

39、二手車的技術狀態受使用強度的直接影響，一般來說，營運使用性質的車，使用強度較大。

40、車輛評估需要提供的資料有行駛證、附加費正、保險卡、養路費繳訖單、保修卡車輛使用費等隨車資料。

二．選擇題（每題0.5分，滿分10分。請將正確選項填在題中的劃線處）

1、對二手車消費者執行《二手車交易規范》售后服務保證，“向最終用戶銷售使用年限在3年以內或行駛6萬公里以內的車輛，應向用戶提供不少于3個月或（A）公里的質量保證，質量保證范圍為發動機、轉向、傳動懸掛系統。

A、1萬公里B、5000公里 C、6000公里 D、8000公里

2、所有消費者購買車輛后出現問題，不再對個人談判，而是面對（C）。讓消費者無后顧之憂。

A、單位 B、政府 C、市場 D、顧客

3、檢查離合器是在起步時看離合器是否平穩結合、（C）是否發抖、發響。

A、分離徹底 B、不分離 C、直接掛檔 D、是否發熱

4、機動車動態檢查是指車輛（B）檢查。

A、靜止 B、路試 C、發動 D、行駛

5、車輛成交款必須明確是包括各類（D）及應補繳的各類規費。

A、手續費 B、差價 C、年檢 D、保險

6、一輛轎車的VIN代碼是JNKRA25D6YW113728，其年款代碼表的年份是（C）。

A、1999年 B、1997年 C、2000年 D、1998年

7、看發動機啟動時是否容易，發動機是否良好，一般啟動不應超過2—3次，每次啟動時間不超（B）。

A、2—3秒 B、5—10秒 C、10—15秒 D、15—20秒

8、如果按照汽車制造廠家的使用手冊規定的技術規范使用，則汽車就屬于（A）。

A、正常使用 B、不正常磨損 C、正常磨損D、不正常使用

9、二手經銷車是指二手車經銷企業（C），銷售二手車的經營活動。

A、代理 B、競爭 C、收購 D、典當

10、二手車經銷是指二手車經紀機構以收取（C）為目的，為促成他人交易二手車而從事間，行紀或者代理等經營活動。

A、現金 B、差價 C、傭金 D、交易

11、注冊經紀人是建立在一沒錢、二不懂汽車、三不會買車的基礎上也能依靠（A）的力量能從事二手車經紀工作的一種職業。

A、他人 B、集體 C、政府 D、自己

12、檢測氣缸壓力時，如果兩次檢查結果均表明相鄰兩缸壓力都很低，者最大的可能性為（A）

A、這兩缸的相鄰處氣缸墊燒損 B、這兩缸的進排氣門封閉不嚴

C、這兩剛的壓縮比偏小D、這兩鋼的活塞環磨損嚴重

13、根據無負荷測功原理，下面說法正確的是（D）

A、角速度越大，功率越大 B、加速時間越長，功率越大

C、轉速越高，功率越大D、角速度越大，功率越大

14、體現發動機經濟性能指標的是（A）

A、燃油消耗率gkw.hB、百公里耗油L100km

C、耗油量kghD百公里耗油和耗油量

15、同一發動機的兩個結構中，曲軸與凸輪軸相比，曲軸的價格（D）

A、與凸輪軸相等 B、無法比較 C、比較低 D、比較高

16、發動機的動力性指標主要是指（C）。

A、調速器 B、發動機排量 C、有效功率與有效轉矩 D、轉速

17、評估價的成新率影響因素（A），行駛公里數。

A、使用年限 B、使用狀況 C、使用因素 D、使用人

18、在側滑試驗臺上測試汽車前輪側滑量時，如滑動板向外側滑動，是因為（B）。

A、前輪外傾 B、前束值過大 C、前輪外傾與前束之間的作用 D、前束值過小

19、一輛轎車的VIN代碼是4G4AH53L8VJ007421，其年款代碼表示的年份是（D）。

A、1996年 B、1998年 C、1995年 D、1997年

20、汽車的經濟使用壽命的量標—行駛總里程是指汽車從投入運行到報廢期間累計行駛的里程數，沒有反映（C）。

A、使用性質 B、運行時間 C、使用強度 D、使用條件和閑置期間的自然損耗

三、判斷題（每題0.5分，滿分10分。）

（√）1.有相關標準規定，在用車發動機的汽缸壓力不得低于原設計額定壓力的75%。（√）2.在二手車技術鑒定時，要分清主次，反對二手車價值構成影響的缺陷，都應認真檢查和評判，但對評估價值不構成影響的細微瑕疵，就不要去斤斤計較。

（×）3.發動機功率與海拔無關。

（×）4.氣缸壓力檢測結果若高于規定值，有可能是蓄電池壓力過高。

（√）5.曲軸箱竄氣量的監測應該在發動機怠速的狀態下進行。

（√）6.柴油汽車自由加速煙度的檢測，一般采用濾紙式煙度計來檢測。

（×）7.水箱及水箱支架被撞傷后修復或變更后不屬于事故車。

（×）8.車輛涉水深度超過車輪半徑行駛過后不屬于泡水車。

（√）9.二手車評估的業務類型分為兩類，即交易類和咨詢類。

（√）10.殘余價值是指，機動車報廢后，可回收金屬的價值。

（√）11.柴油汽車廢氣中的黑煙發暗的程度用排氣煙表示，用鹽度計進行檢測。

（√）12.二手車繼續使用價值特點是二手車以完整的車輛而存在，能夠以整車的形式繼續使用而存在的價值。

（×）13.車輛的賬面原值是二手車鑒定評估的全部取價依據。

（×）14.我國政府有關部門頒布的《汽車報廢標準》的兩個規定指標是：汽車累計行駛的總里程數、汽車規定的使用年限。汽車只達到累計行駛的總里程數可以不做報廢處理。

（×）15.重置成本是評估基準日，重新購置與被評估車輛完全相同的全新車輛所需成本。

（×）16.購車時，按國家規定繳納的購置附加稅屬于汽車的無形損耗。

（√）17.無論是自然還是外燃，只要發動機艙或乘員艙發生嚴重火燒，燃燒面積較大，機件損壞嚴重，就應列為事故車。

（√）

18、無論是國產車還是進口車，一律采用國內現行的二手車市場內二手車的市場

價作為被評估車輛的重置成本全價。

（√）19.綜合分析法求成新率是在使用年限法的基礎上考慮了多種影響因素，來進行調整，從而確定成新率的一種方法。

（√）20.實際評估時，對于重置成本很高的車輛，最好采用使用年限法求成新率。

四、問答題（每題5分，共30分）

1、對二手車進行技術狀況的鑒定過程中，車輛底部主要檢查哪些項目？

答：車輛底部檢查的項目有：

1）檢查漏情況，即查看是否有漏油、漏水、漏氣現象

2）檢查前后橋中心的前后軸是否有變形、裂紋、非獨立懸架重的鋼板彈簧是否裂紋、短片、斷片的現象

3）檢查車架是否有彎扭變形以及斷痕、腐蝕等損傷，螺栓、鉚釘是否有松動等

4）檢查轉向轉動

2、回答什么是汽車的有形損耗和無形損耗？

答：1）汽車的有形損耗是指在汽車的存放和使用過程中，由于物理和化學原因，即自然力的作用使車輛實體發生的價值損耗。

2）汽車無形損耗是指由于科技發展進步，使重新制造結構相同車輛的成本降低或出現性能更優，效率更高的車型，使原有的車輛產生價值上的損耗和貶值。

3、對二手車進行技術狀況的鑒定過程中，識偽檢查包哪些項目？

答：1）看外觀

2）看內飾

3）檢查發動機

4）真假配件識別

5）檢查車輛VIN代碼

1、底盤測功的目的是什么？

答：1）獲得驅動輪上的輸出功率或驅動力，以便評價汽車的動力性

2）獲得驅動輪上的輸出功率與發動機飛輪輸出功率進行比較，并求出傳動系的效率，以便判斷汽車傳動系的技術狀況。

2、影響二手車價格的因素主要包括哪些因素？

答：1）使用年限

2）行駛里程

3）車輛受損情況或技術狀況

4）車型狀況主要是配件來源情況

5）車輛耗油量及排放品質

6、二手車車輛評估需要提供的資料？

答：二手車車輛評估需要提供的資料有行駛證、購置費證、附加費證、養路費繳訖單、車船使用稅、保險卡、保修卡。

第三篇：高級二手車鑒定評估師論文題目

高級班論文參考題目

1.鑒定評估業務案例分析；

2.涉及法律糾紛時的業務案例；

3．二手車鑒定評估方法探討；

4．事故車的鑒定評估；

5．二手車鑒定評估中出現的問題及解決措施；

6．各種專用汽車結構價值比探討；

7．二手車鑒定評估與其他資產評估的主要區別；

8．海關罰沒車輛的評估；

9．機動車價值損耗特點及趨勢；

10．二手車鑒定評估與二手車貸款業務；

11．二手車鑒定評估在二手車拍賣工作中的地位和作用；

12．關于二手車殘值研究方面的觀點和見解。

第四篇：高級二手車鑒定評估師理論復習提綱

15．面對中等收入階層，銷售人員在銷售過程中把握內容敘述錯誤的是推:薦客戶買黑色的車輛。

我國中等收入階層的基本需求特征:(一)具有較高的消費傾向二)需求趨向多樣化、個性化和高檔化(三)社會責任感強，更加關注自己在心理上、精神上的滿足程度四)中等收入階層有著強烈的消費示范作用，是社會消費潮流的引領者

三、我國中等收入階層的消費結構和購買行為分析一)在飲食方面，隨著生活水平的不斷提高，中等收入者群體的飲食觀念發生了轉變，恩格爾系數進一步降低。二)在穿著方面，崇尚品牌，講究款式、品質和個性。三)在家電電器方面，注重科技含量和服務質量，對知名品牌有較強的忠誠度。(四)在住宅方面，中等收入家庭既要求有舒適的獨立空間，又要求能夠方便的與親人朋友聯系六)在休閑方面：中等收入階層群體不像低收入階層喜歡用逛街、打牌來消遣時光；在閑暇的時候，他們喜歡體育運動健身，旅游更成了“休閑消費”熱點。外出旅游名勝古跡，出境領略異國風光，成為中等收入階層群體休閑娛樂的主要內容。

16．機動車技術狀態動態試驗后檢查，主要檢查“四漏”情況。漏水、漏氣、漏油、漏電

17．車輛類別代號中7代表乘用車。

我國現行的機動車分類是采用前蘇聯的機動車分類法，1—載貨汽車；2—越野汽車；3—自卸汽車；4—牽引汽車；5—專用汽車；6—客車；7—轎車；9—半掛車及專用半掛車

18．顧問式的銷售流程第一部是尋找潛在客戶和售前跟進程序。顧問式營銷，顧名思義就是站在專業角度和客戶利益角度提供專業意見和解決方案以及增值服務，使客戶能作出對產品或服務的正確選擇和發揮其價值，在這顧問式營銷過程同時建立了客戶對產品或服務的品牌提供者的感情及忠誠度，有利于進一步開展關系營銷，達到較長期穩定的合作關系，實現戰略聯盟，從而能形成獨具殺傷力的市場競爭力。

19．行駛里程是汽車使用條件中經濟使用壽命指標。

20．下列選項中對于汽車保險投保稅法正確的是損險保額一般是根據新車購置價確定的。

21．汽車產生爆震的主要原因是壓縮比過大。

22．汽車制動效能的評價指標有制動距離、制動減速度、制動時間。23．下列選項中對于輪胎選擇的主要依據敘述正確的是根據汽車類型和行駛條件、根據輪胎尺寸和氣壓。

24．汽車貼膜質量的性能指標是隔熱率、防暴性、透光性。25．汽車內霉味滋生的主要原因是黑暗、潮濕、溫暖。26．資產評估經濟技術原則主要包括預期原則、競爭性原則。27．二手車鑒定報告書是向委托方提供的議明鑒定估價的目的、范圍、評估方法。28．二手車收購定價的影響因素主要包括車輛的總體價格、收購后支出的費用、市場宏觀環境的變化、市場微觀環境的變化。

29．二手車鑒定評估機構應當具備的條件有獨立的中介機構、固定的營業場所、規定的專業 人員、規范的規章制度。30．如何檢測蠟式節溫器？

答：節溫器的檢查方法：首先將節溫器放在盛于熱水的器皿中，然后升溫加熱檢查閥門，再分別測定節溫器開始開啟溫度和節溫器完全開啟溫度，以及節溫器全開時閥門升程。31．汽車經紀人必備的知識有哪些？

答：汽車專業技術知識、汽車產品知識、汽車服務知識、汽車營銷技能知識、行業知識、行業發展趨勢的知識、相關行業知識、相關行業發展趨勢的知識以及流行與時尚都是汽車經紀人必備的知識、相關法律法規。

32．哪些二手車不予辦理過戶？

答：1.申請車主印章與原登記車主印章不相符的。

2.未經批準擅自改裝、改型及變更載貨質量、乘員人數的。

3.違章、肇事未處理結案的或公安機關對車輛有質疑的。

4.達到報廢年限的(對已達到報廢使用年限，但車輛技術狀況較好，使用性質為自用的汽車，經特殊檢驗合格后，在達到報廢使用年限后兩年內，準予申辦過戶登記，但不準轉籍)。

5.未參加定期檢驗或檢驗不合格的。

6.新車入戶不足三個月的(進口汽車初次登記后不滿兩年的，但法院判決的除外)。

7.人民法院通知凍結或抵押期未滿的。

8.屬控購車輛無《申報牌照證明章》的。

9.進口汽車屬海關監管期內，未解除監管的。33．汽車的靜態檢查項目包括哪些？

答：汽車技術狀況的靜態檢查主要包括對汽車的識偽檢查和外觀檢查兩大部分。其中，識偽檢查主要鑒別走私車輛、拼裝車輛和盜搶車輛等工作；外觀檢查主要包括鑒別事故車輛、車身檢查外部的檢查、檢查發動機艙、檢查駕駛艙、檢查行李艙和檢查車底等內容。34．論述在舊機動車收購應注重考慮哪些問題？

答：在舊機動車的收購估價中，應該著重注意考慮如下幾個問題：

①舊機動車收購要充分考慮車輛的完全價值，即車輛實體的產品價值和車輛牌證、稅費等各項手續的價值。

②舊機動車收購要密切注視市場的微觀環境，也要關注宏觀環境，即注意國家宏觀政策、國家和地方法規的因素變化和影響導致的車輛經濟性貶值。

③舊機動車收購后應支出的費用。

④舊機動車的收購要防止收購偷盜車、偽劣拼裝車，要預防收購那些偽造手續憑證、偽造車輛檔案的車輛。35．試論述4P、4C與4R營銷觀念？

答：4P（產品、價格、渠道、促銷），如何在4P理論指導下實現營銷組合，實際上也是公司市場營銷的基本運營方法。隨著市場競爭日趨激烈，媒介傳播速度越來越快，以4P理論來指導企業營銷實踐已經“過時”，4P理論越來越受到挑戰。到20世紀80年代，美國勞特朋針對4P存在的問題提出了4C（消費者、成本、便利、溝通）營銷理論。

4C營銷理論的基本要點為：①瞄準消費者需求。首先要了解、研究、分析消費者的需要與欲求，而不是先考慮企業能生產什么產品。②消費者所愿意支付的成本。首先了解消費者滿足需要與欲求愿意付出多少錢（成本），而不是先給產品定價，即向消費者要多少錢。③消費者的便利性。首先考慮顧客購物等交易過程如何給顧客方便，而不是先考慮銷售渠道的選擇和策略。④與消費者溝通。以消費者為中心實施營銷溝通是十分重要的，通過互動、溝通等方式，將企業內外營銷不斷進行整合，把顧客和企業雙方的利益無形地整合在一起。

總體看來，4C營銷理論注重以消費者需求為導向，與市場導向的4P相比，4C有了很大的進步和發展。但從企業的營銷實踐和市場發展的趨勢看，4C依然存在以下不足：

一是4C是顧客導向，而市場經濟要求的是競爭導向，中國的企業營銷也已經轉向了市場競爭導向階段。

二是隨著4C理論融人營銷策略和行為中，經過一個時期的運作與發展，雖然會推動社會營銷的發展和進步，但企業營銷又會在新的層次上同一化，不同企業至多是個程度的差距

問題，并不能形成營銷個性或營銷特色，不能形成營銷優勢，保證企業顧客份額的穩定性、積累性和發展性。

三是4C以顧客需求為導向，但顧客需求有個合理性問題。

四是4C仍然沒有體現既贏得客戶又長期地擁有客戶的關系營銷思想，沒有解決滿

足顧客需求的操作性問題，如提供集成解決方案、快速反應等。

五是4C總體上雖是鄧的轉化和發展，但被動適應顧客需求的色彩較濃。

針對上述問題，又提出了4R（關聯、反應、關系、回報）營銷新理論，4R具有四大優勢：

①4R營銷理論的最大特點是以競爭為導向，在新的層次上概括了營銷的新框架。

②4R體現并落實了關系營銷的思想。

③反應機制為互動與雙贏、建立關聯提供了基礎和保證，同時也延伸和升華了但利性。

④“回報”兼容了成本和雙贏兩方面的內容。

第五篇：二手車鑒定評估師(高級)理論答案

湖北省職業技能鑒定理論試卷

二手車鑒定評估師（高級）參考答案（A卷）及評分標準

一、填空題（每題1分，共10分）

1、變現價值

2、相同、相近

3、最大

4、發動機蓋、擋風玻璃

5、實體性、功能性、經濟性

6、年限

7、營運性、經濟性

8、金屬

9、長期閑置、過度使用

10、未來預期收益

二、選擇題（每小題2分，共 40分）

1、A

2、A

3、A

4、B

5、B

6、D

7、D

8、D

9、A

10、C

11、D

12、A

13、C

14、B

15、D

16、A

17、A

18、A

19、B 20、A

三、判斷題（每小題1分，共20分）

1、×

2、×

3、×

4、√

5、×

6、√

7、√

8、√

9、√

10、×

11、√

12、√

13、×

14、√

15、×

16、√

17、×

18、√

19、× 20、√

四、簡答題(每題5分，共10分)

1、對二手車進行技術狀況的鑒定過程中，識偽檢查包括哪些項目？ 答：車輛識偽檢查項目主要包括：（1）看外觀；（2）看內飾；

（3）檢查發動機；（4）真假配件識別；（5）檢查車輛VIN代碼。

2、對二手車進行技術狀況的鑒定過程中，路試后檢查哪些項目？ 答：路試后檢查的項目有：

（1）檢查各部件的溫度：應檢查一下油、水的溫度。

（2）檢查“四漏”情況：檢查汽車的漏氣、漏電、漏水、漏油情況。

五、論述題（本小題10分）簡述二手車評估的目的與任務。答：二手車評估的目的與任務是：

（1）為二手車所有權轉讓，提供交易的參考底價；（2）抵押貸款時，為抵押物作價；（3）為司法裁定提供現時價值依據；（4）為拍賣提供參考底價；

（5）在企業或個人發生產權變動時，提供咨詢服務；（6）識別非法車輛。

六、計算題（10分）

答：（1）根據題意，采用重置成本法評估該車價值；（1分）（2）該車已使用3年11個月，共47個月，規定使用年限10年，共120個月；（2分）

（3）綜合調整系數β＝0．75（1分）（4）成新率：（2分）={1－ }×75%×100%=45．6%（5）重置成本：（2分）R＝163600-5000=158600元；

（6）評估值P＝158600×45.6%＝72321.6元。（2分）

湖北省職業技能鑒定理論試卷

二手車鑒定評估師（高級）參考答案（B卷）及評分標準

一、填空題（每題1分，共10分）

1、汽車、掛車、汽車列車

2、裝載、自身

3、越小

4、前置、后輪驅動

5、國際標準化

6、越小、越差

7、底盤、車身、發動機、電氣

8、FF

9、主動安全

10、一氧化碳、碳氫、氮氧化物

二、選擇題（每小題2分，共40分）

1、D

2、D

3、B

4、D

5、D

6、A

7、B

8、B

9、D

10、C

11、A

12、D

13、C

14、C

15、C

16、D

17、D

18、D

19、C 20、C

三、判斷題（每小題1分，共20分）

1、×

2、√

3、√

4、√

5、×

6、√

7、×

8、×

9、√

10、√

11、×

12、×

13、√

14、√

15、√

16、×

17、√

18、√

19、× 20、√

四、簡答題（每小題5分，共10）

1、采用市場價格比較法評估二手車時，參照物的市場銷售價來源有哪幾種？

答：參照物的市場售價有5種：

（1）二手車銷售商或其他銷售商，如4S店置換價格；（2）二手車購買者的購進價格；

（3）拍賣行二手車拍賣數據庫中的價格資料；（4）網上的價格資料；

（5）相關出版物所公布的價格資料。

2、收益現值法的定義是什么？其適用范圍如何？

答：收益現值法就是將被評估車輛在其剩余壽命期內的預期收益，按一定的折現率折現為評估基準日的現值，并以此來確定被評估車輛的價值。

收益現值法一般適用于營運的車輛評估。

五、論述題（本小題10分）

汽車內燃機的功能及總體結構組成是什么？ 答：內燃機的功用是將熱能轉化為機械能。

總體結構組成包括：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、潤滑系、燃料供給系、起動系、點火系（柴油機無需點火系）。

六、計算題（10分）一貨車（不帶拖車），該車評估時已使用7年，進市場調查和預測，該車每年可給企業帶來預期收入6.5萬元，而汽車投入營運成本每年為3萬元，企業所得稅為33%，平均投資回報率10%，試評估該車的價值。

答：（1）根據已知條件，采用收益現值法評估該車及線路價值；（2）該車已使用7年，規定使用年限為10年，（3）該車為企業帶來的年預期收益為： A0=6.5-3=3.5萬元（4）稅后凈收益為： A= A0×（1-33%）=3.56×（1-33%）=2.35萬元；（5）該車剩余使用年限為： n=10-7=3年（6）該車評估值： P=A? =2.35× =2.35×2.4868=5.844萬元