第一篇：關于扶持我村水利維修項目資金的請示

關于扶持我村水利維修項目資金的請示

縣財政局：

長江村位于思順鄉西北部，現有16個村民小組，人口2216人，耕地1779畝，農業收入是長江人民的一大收入。在國家實施惠農政策以來，農村面貌得到了很大的改變，農民收入有了明顯的提高。增加糧食生產維護農田水利，這是農村當前的第一要務，現就我村高圳水渠實施維修請求貴單位資金扶持，該水渠全長約1260米，灌溉農田面積330余畝，涉及3個村小組，農戶126戶，該水渠的水還用于49戶農戶生活飲用水。由于該水渠是沙石土質水渠，滲漏嚴重，經常塌方，農民爭水經常發生口角，長期以來影響了農業生產豐收，特別是給49戶農戶生活飲用水帶來困難，同時也給社會和諧帶來不利因素。因此，我村村委會決定受益農戶投勞，爭取貴單位資金扶持，在今年水稻收完后，組織民工實施該工程維修改造。經實地勘察測算總投資需15萬元，由于我村財務薄弱，現特向貴單位申請扶持解決。工程完工后，將徹底解決了該片農田的灌溉問題，同時也解決了49戶生活飲用水的問題，促進了農民和諧的氛圍。

以上妥否，敬請批復。

思順鄉長江村委會

2011年8月9日

第二篇：維修資金的請示的

大府〔2011〕42號簽發人：XX

關于解決興盛斗渠、老觀農渠、五龍觀農渠

等十三條渠系維修整治資金的請示

縣人民政府：

XX鎮地處xx支渠的尾段，境內轄xx支渠1800米、興盛斗渠6500米、農渠37000米（老觀農渠、五龍觀農渠、三官農渠、麻溝埡農渠、大埡農渠、陳家灣農渠、大王農渠、鄭家埡農渠、寶門埡農渠、泥口埡農渠、蒙子埡農渠等）。經大王鎮的這些渠系灌慨XX鎮、XX鎮、XX鄉、XX鄉、XX

鎮共計二萬八千畝農田。由于我鎮境內渠系是八十年代的渠系，大部分地段都是病險渠系，在5.12地震中又受損嚴重，再加之今年6月22日的洪災，現共有147處滑坡與大面積的垮塌，現在我鎮境內渠系全部癱瘓，明年根本無法運行通水。如要修復這些病險渠系，預算急需資金120余萬元，這么龐大的資金壓力，對于XX鎮來說，無能為力（上一屆黨委政府新增加債務420余萬），現急向縣領導匯報該情況，為保證明年XX鎮、XX鎮、XX鄉、XX鄉、XX鎮共計二萬八千畝農田的老百姓能順利用上升鐘水庫的水，并穩定這個幾個鄉鎮老百姓的口糧，敬請縣領導給予資金解決為盼。

妥否，請批示。

附件：渠系垮塌與滑坡地段情況

二〇一一年十一月二十八日

（附注：聯系人XX電話：***）

主題詞：解決斗農渠資金請示XX鎮政府黨政辦公室2011年12月2日印

第三篇：XX村資金請示

關于給予幫助解決XX村 黨員培訓經費的申請

XXX單位：

XX村位于XX鎮東北X公里處，轄X個自然村，2014年末有X戶X人。全村經濟總收入X萬元，農民人均純收入X元。XX村黨總支下設X個黨支部X個黨小組，全村共有黨員X人。

為推進服務型黨組織建設，提高黨組織黨員服務改革、服務發展、服務民生、服務群眾、服務黨員的能力，2015年我村計劃開展黨員技術培訓X次、科技知識培訓X次、理論知識培訓X、其他培訓X次，預計參學黨員達XXX人次，由于培訓經費緊缺，特請貴部幫助解決黨員培訓經費1萬元，特此申請。

XX

村民委員會

2015年3月26日

第四篇：關于請求扶持我村機耕道項目資金的報告

關于請求扶持我村機耕道建設資金的報告

縣農業局：

我自然村位于泰和縣東部邊錘，著名的風景旅游區紫瑤山腳下，屬苑前鎮王山村委會管轄。現有農戶78戶，人口288人，耕地379畝，農業收入是我村村民的主要收入。在國家實施惠農政策以來，我村面貌得到了很大的改變，村民收入有了明顯的提高。但近幾年，由于道路交通條件差，村民都不愿種田，導致大面積農田荒蕪，目前荒蕪面積達200畝。為徹底解決這個問題，我村召開了村民大會，一致決定興修機耕道。會議決定修通村口到牧牛場的機耕道：長1600米，寬3.5米。建成后將解決我村全體村民280余畝農田耕作的通行問題。該項目包括土方挖填壓實、砂石路面鋪筑壓實、涵管、排水溝等，初步預算共計需要資金30萬元。由于我村資源匱乏，籌措資金乏力，請求貴單位給予資金扶持。

以上妥否，敬請批復。

苑前鎮王山村委會上屋自然村

2013年5月25日

第五篇：申請客運站維修資金請示

皋客字[2011]02號

關于申請解決客車站設施維修

資金的請示

縣運管所：

皋蘭縣客車站（三級），新建成立于2004年。由自籌貸款（308萬元）和省、市交通廳（局）補助（227萬元）建設。是皋蘭地區唯一公用型客運站，坐落于國道109線與縣城環城路的交匯處。作為蘭州市公路主樞紐的一個分站場，皋蘭客車站在蘭州市乃至全省公路運輸體系中有著重要的地位，根本改善了縣城交通運輸基礎設施條件，規范了客運市場秩序，為促進縣域經濟的發展發揮了一定的作用。但是，由于進站營運客車少（100輛）、運營收入低（50萬元/年）、管理服務費支出大（65萬元年），加之建設期債務（410萬元）負擔，車站對安全等基礎設施的維修建設投入嚴重不足，管理中的“預防控制”和“監督控制”一度弱化；2006年省運管局確定的“汽車客運站安全門檢系統”項目建設，因無力投資而至今未能付諸實施；智能化系統、消防控制系統等需要整體維修、改造或更換；主體樓整幢外墻面脫落面積達50%

以上；院內停車、發班區域地坪嚴重破損需要整體修繕。為確保車站更好的開展社會客運服務與管理，亟須對上述設施進行維修，通過籌集維修資金，現缺口還需40萬元，特請求貴所提請省、市運管部門充分考慮車站實際困難，幫助解決場站設施維修資金為盼！

特此請示！

〇一一年八月十七日二