第一篇:濮耐公司三大件車間實習報告
三大件車間實習報告
吳 彪
濮陽職業技術學院河南濮陽457000
有一句話叫做:不經過風雨,怎么見彩虹?我想改以下:不進入濮耐,怎么了解濮耐?
在這次實習中,給我最大的收獲是我覺得很多工作需要去摸索和探究,要不怕吃苦,用于激流奮進,有的工作雖然單調又重復,但是是磨練意志的有效方法,我告訴自己要認真完成,對每一項工作都要看成公司對自己的一次考核,做到每一件事的過程中遇到的困難,一定要爭取不拋棄不放棄,堅持到底,只要希望還在,勝利屬于我們。
在這次專業實習過程中,從理論到實踐,加深了我對耐火材料專業的了解,和對于社會接軌的深刻感受。
作為我,更多的是對課本知識的理解,理論的優勢是我們的特色,怎樣將理論結合實際卻是擺在我面前的難題。
我要了解到了什么呢?
我要了解什么是三大件?三大件具體的材料、作用、生產工藝以及生產設備等。
三大件:塞棒、長水口和浸入式水口。
現在也有一種解釋是叫連鑄四大件分別是:長水口、塞棒、中包水口、浸入式水口。其實,浸入式水口是分兩類:內裝浸入式水口、外裝浸入式水口。
為什么采用等靜壓成型。
這主要是因為:(1)連鑄所要求的整體塞棒、長水口和浸入式水口的長度直徑比太大,普通的壓力機壓制的制品上下密度差別太大。而用等靜壓壓制時,壓制面上壓力均勻,各個部位、斷面上的體積密度均勻一致。(2)等壓可經壓制結合劑含量低、塑性差的較難壓制的泥料,高石墨含量的剛玉料正是屬于這類泥料。(3)由于石墨的層片狀結構,在雙面壓制時易分層、取向,引起層裂。隨著石墨含量的增加,層裂傾向更明顯。采用等靜壓成型可以有效避免層裂,保證產品質量。
1塞棒
塞棒的特點:塞棒一律采用等靜壓成型,其形狀和尺寸取決于中間包的容量,鋼水面的高度和中間包水口的喇叭形狀和孔徑的大小而定。其塞棒頭有帶空心的,帶吹氬孔或帶透氣塞的整體塞棒。固定方式是關鍵,一種采金屬銷固定,一種采用螺紋固定。
塞棒的功能主要是用于中間包開閉,除能自動控制中間包至結晶器的鋼水流量外,還可通過塞棒的吹氬孔,向吵間包吹入氬氣和其它惰性氣體,塞棒還具有控制鋼流和凈化的功能。
整體塞棒材質一般為鋁碳質。在塞棒的頭部帶有吹氬孔或鑲有透氣塞,在澆注時,氬氣由塞棒孔通過吹氣孔或透氣塞吹向浸入式水口,氬氣以細散的形式進入鋼水,可以降低Al2O3的聚集量,減少在浸入式水口內的沉積,延長整體塞棒的使用壽命。
連鑄生產過程中,整體塞棒頭部受侵蝕、沖刷嚴重,特別是澆鑄某些特鋼,如經Ca、Si處理的鋼種或P、S合金化的高速切削鋼,塞棒頭部侵蝕過快,常因無法控制鋼流速度而報廢。開發的MgO-Al2O3-C復合塞棒,選用CaO/SiO2>2的電熔鎂砂,含99%的高純石墨,并加抗氧化劑SiC和添加劑。使棒頭充分發揮了MgO-C材質耐侵蝕、抗熱震的優越性,其膨脹率也與Al2O3-C質相適應。
復合Al2O3-SiC-C塞棒,棒體采用Al2O3-C質,塞頭部位Al2O3-SiC-C質。特級礬土鋁含量大于87%,電熔剛玉鋁含量大于99%,石墨C大于95%,采用等靜壓成型,有效地解決了Al2O3-C和Al2O3-SiC-C兩種材質因熱應力不同,而在高溫下出現的界面斷裂。
整體塞棒使用前必須烘烤到800~1000℃方能使用,長時間的烘烤會使鋁碳制品表面石墨氧化呈疏松狀態,導致制品耐侵蝕性和使用壽命降低,在使用時會造成制品斷裂和穿孔事故。采用防氧化涂料,在1000℃以下表面形成一層連續的光亮的釉層,且附著力強,不產生釉滴,抗氧化能力強。
塞棒防堵塞措施:
1、塞棒吹氬。當澆鑄添加Ti、Ca或Si元素的特殊鋼時棒端和水口連接部位,易形成夾雜物堵塞,在塞棒頭采用多孔和縫隙式,氬氣從此吹向浸入式水口,可防止結瘤堵塞。
2、氣洗長水口。把氬氣從中間包塞棒的芯管上端吹入,通過多孔質塞頭磚進入注流中,不但可以防止水口堵塞,而且還有細化夾雜和降低夾雜的效果。
3、尖晶石-碳塞棒防堵塞。鈣處理鋼對鋁碳質材料侵蝕,嚴重新開發的尖晶石-碳塞棒,不與mCaO·nAl2O3反應,且材質強度高抗侵蝕性好。
2長水口
當鋼水由鋼包向中間包澆注時,為了避免氧化和飛濺,在鋼包底部的滑動水口的下端安裝長水口,一端與下水口相連,另一端插入中間包的鋼水內進行密封保護澆注。長水口其作用如下:(1)防止鋼水二次氧化,改善鋼的質量;(2)減少鋼中易氧化元素的氧化產物在水口內壁沉積,延長其使用壽命;(3)長水口可多次使用,降低耐火材料消耗。
長水口應具備以下性能:(1)優異的抗熱震性;(2)良好的機械性能和抗震動的能力;(3)抗鋼液和熔渣的侵蝕性好;(4)邊接處必須帶有氣封裝臵。長水口的材質一般有熔融石英質和鋁碳質兩大類。
熔融石英長水口,采用泥漿澆注法成型,其特點是抗熱沖擊性好,有較高的機械強度和耐酸性渣侵蝕,化學穩定性好。但其易與鋼水或渣中的鐵錳等氧化物形成低熔物,在高溫下石英與碳反應被分解和氣化,耐侵蝕性差,也不利于冶煉潔凈鋼。
鋁碳質長水口選用高純原料,降低雜質含量,按合理的顆粒級配改善組織結構,提高抗侵蝕性能;調整天然石墨的含量,利用粗晶鱗片石墨對鋼液的不浸潤性,以減少長水口的結瘤;改進造型以減少水口裂紋;應用微粉技術,添加適量Al2O3微粉等增強高溫強度和熱穩定性。鋁碳質水口具有良好的抗熱震性,對鋼種的適應性強。為防止水口表面的碳在烘烤和使用中被氧化,在水口表面涂有防氧化涂層。防氧化涂層主要由長石、石英、粘土等原料組成,通過濕磨制成釉料,用人工或機械方法涂抹在水口表面,這種涂料在700~1000℃的范圍內形成釉層,從而保護石墨不被氧化或氧化極少。
對鋁碳質長水口,通過加入適量低膨脹材料(熔融石英、鈦酸鋁),增韌材料(氧化鋯)和鋼纖維補強等的基礎上,為進一步改善其性能從材質上又采取提高水口中Al2O3含量,減少SiO2加入量,以確保熱震性能,提高使用壽命。3浸入式水口
在連鑄技術中,為提高鑄坯質量,在中間包與結晶器之間設有浸入式水口,其主要作用是:(1)防止鋼水二次氧化氮化和鋼水的飛濺;(2)調節鋼水流動狀態和注入速度;(3)防止保護渣非金屬夾雜物卷入鋼水中,對促進鋼水中夾雜物的上浮起重要作用;(4)對邊鑄拉坯成材率和鑄坯質量有決定性影響。
浸入式水口具有一定的氣孔率,同樣具有透氣性,外界空氣在鋼水流動產生的負壓作用下滲透到水口內部,與鋼水接觸使其氧化。因此在長水口和浸入式水口的外表面必須涂一層防氧化釉層。無論何種材質和結構的浸入式水口都必須
滿足以下條件:(1)保證正常拉速時的鋼水流通量;(2)盡可能使結晶器內,鑄坯斷面的熱流分布均勻;(3)有利于保護渣的迅速熔化;(4)有利于夾雜物上浮,不卷渣;(5)避免結晶器內鋼液面劇烈翻動;(6)安裝方便。
采用熱穩定性好,純度高的熔融石英浸入式水口,可以滿足普通碳素鋼、低錳鋼、鋁鎮靜鋼等鋼種的澆注。但其在高錳鋼及高堿度熔渣的條件下,侵蝕非常嚴重。此時鋁碳質浸入式水口被廣泛采用。鋁碳質浸入式水口原料采用特級礬土、電熔剛玉或燒結剛玉等,添加石墨及防氧化劑,產品具有抗侵蝕、耐熱震等優點。
第二篇:2014年濮耐集團實習報告
濮耐集團實習報告
實習時間:2014.6.22-2014.6.28 實習地點:濮耐高溫材料(集團)股份有限公司 實習人:武漢科技大學無材
前言
有一名話叫做:不經過風雨,怎么見彩虹?我想改一下:不真正進入社會,怎能了解社會呢?
讀萬里書,不如行萬里路。現在的我也許再算正真的明白其中的道理。一般來說,學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距,學校主要專注于培養學生的學習能力和專業技能,社會主要專注于員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求,除了要加強課堂上的理論知識外,還必須要親自接觸社會參加工作實踐,通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求,以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
(實習在幫助應屆畢業生從校園走向社會起到了非常重要的作用,通過實習,讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理適應期。)
雖然已經是大三,但對于實際社會工作還是茫茫然的,畢竟書本上的只是一個概念,具體操作并沒有教你。難得的實習機會,我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情,但確實體會到了工作的辛酸,覺得自己在學校所學的專業知識嚴重不足,不能適應激烈的工作要求,像那些實際操作性極強的工作,我們這些剛出來沒什么工作經驗,而且本身就沒好好學學校的專業課的人來說,根本無法和那些老手相競爭,有時候感覺確實無從下手。在生產實習過程中,我們了解和掌握典型耐火材料的生產過程,建立了耐火材料生產流程概念。生產實習過程中,我們比較深入的了解生產工藝過程、掌握了無耐火材料的生產原理和主要的生產設備。當然,我們從中學習到了很多的組織和管理生產的初步知識。實踐實習過程中,很多東西表面上和實質上相差很多,我們不僅僅要考慮生產過程,還要考慮到成本問題,銷售問題,美觀問題等等。預測緊急危險情況的發生以及合理及時的處理辦法。很多很多的問題不是靠幾個方程式,幾個定理能解決的,需要我們不斷的摸索不斷的探索,不斷的嘗試,不斷的總結。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個星期的實習生活結束了,在這兩個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
工廠概況
濮陽濮耐高溫材料(集團)股份有限公司是目前國內主要的功能耐火材料、不定形耐火材料生產企業之一,濮耐股份是國內最大的鋼鐵行業用耐火材料制品供應商,其拳頭產品鋼鐵爐外精煉透氣磚國內市場份額第一。
濮耐股份主營業務為研制、生產和銷售定型、不定形耐火材料、功能耐火材料及配套機構,并承擔各種熱工設備耐火材料設計安裝、施工服務等整體承包業務,已為世界鋼鐵百強企業中的近70家提供優質產品和完善服務。主要產品包括透氣磚類、座磚類、散料類、滑板水口類、三大件類、鎂碳/鋁鎂碳類、等20多個系列、200多個品種的耐火材料,廣泛應用于鋼鐵、有色冶煉、電力、石化、鑄造等行業,并出口到美洲、歐洲、獨聯體國家、東南亞、非洲、中東等國家和地區。主導產品鋼包底吹氬透氣磚被定為國家級新產品,被列入國家級重點火炬計劃,2000年被國家科技部列為科技型企業技術創新基金支持項目,國內市場占有率達60%以上。
濮耐股份前身濮陽縣耐火材料廠成立于1988年,2008年4月25日濮耐股份于深交所上市。下轄一個生產基地(高溫材料制造部),七個全資子公司(濮陽市濮耐功能材料有限公司、濮陽市濮耐爐窯工程有限公司、營口濮耐鎂質材料有限公司、濮耐美國股份有限公司、上海寶明耐火材料有限公司、海城市琳麗礦業有限公司、青海濮耐高新材料有限公司),五個控股子公司(濮陽格拉米特有限公司(位于烏克蘭)、云南濮耐昆鋼高溫材料有限公司、通化濮耐高溫材料有限公司、海城市華銀高新材料制造有限公司、西藏濮耐高純鎂質材料有限公司),四個分公司(濮耐北京科技研發中心、濮耐韓國分公司、濮耐俄羅斯分公司、濮耐印度分公司)。濮耐股份一直致力于耐火材料新技術、新產品的開發和推廣應用,是國家認定的高新技術企業、國家創新型企業。擁有國家認定企業技術中心、國家(CNAS)認可的高溫陶瓷材料試驗檢測中心、省級高溫陶瓷材料工程技術研究中心、濮耐高新技術研究所、博士后科研工作站。濮耐股份密切關注全球高溫工業及耐火材料領域的發展動態,注重科技人才的引進、市場調研及高新技術產品的開發,先后在冶金行業的高爐、電爐、轉爐、鋼包、中間包、工業爐、有色金屬冶煉,石化,電力,建材行業爐窯等耐材的開發上取得了突破性的進展。
濮耐股份的未來發展目標是:2015年,建成一個跨地區、跨國界的高科技耐火材料企業集團,進入世界耐材行業前十名。2020年,建成一個以高科技為基礎、以耐火材料為主業的跨國集團,進入世界耐材行業的前三名。公司將通過與國內外優質耐火材料公司的合作,加快兼并重組,進一步增加濮耐股份的綜合實力,建立集團公司的高鋁、鎂質材料原料基地。成為全國耐材行業產品配套齊全、覆蓋鋼鐵、建材、有色、石化等主要高溫領域的龍頭企業。
六大實習車間情況
我們所參考實習的六大實習車間,分別是:預制件車間、散裝料車間、透氣磚車間、功能滑板車間、三大件車間、機加工車間。
第一篇 預制件車間
預制件車間主要生產以下五類產品:電爐用產品;轉爐用產品;中間包用產品;鋼包用產品;加熱爐用產品。
電爐用產品中又以電爐蓋最具代表性。劉浩老師帶著我們詳細看了電爐蓋的配料、澆筑成型、脫模等等步驟。在車間的工人們脫模處理中,整個外圈的鋼模是由120的弧形鋼模組成,而電極孔則是由兩段接近180的弧形鋼模和一段較小弧度的鋼模組成。這種設計比較有利于鋼模的組成和拆卸,另外,為了便于脫模,所有模具與制品接觸面均涂上油或貼一層浸油紙。電爐蓋材質為鋁鎂系,其中添加六偏磷酸鈉作為減水劑;加入有機纖維,在80℃--100℃范圍內熔化起到防爆作用;加入適量鋼纖維作為增韌作用。
其次是轉爐用產品,包括擋渣墻、、擋渣球、擋渣桿等。擋渣球為表面開了幾道槽的球體,球體工作時堵在出鋼口,鋼水從凹槽中流入水口。這些產品當中的擋渣桿現在已經停止生產,據介紹是因為價格方面沒有優勢。其中重中之重的是擋渣墻,擋渣墻的產品是形象各異,各個廠家都有自己的要求生產,但是其中的基本原理是不變的。擋渣墻中,有形狀各異的開口,是讓鐵水流出去的,起到分離鐵水和渣的作用。其中有一種是圓柱形的孔洞,這種孔洞是傾斜一定角度的。為什么呢?劉浩老師給我們解釋:由于渣的密度輕于鐵水的密度,在鐵水和渣的混合液進入轉爐/中間包中的時候,這種傾斜設計圓柱形孔洞有利于渣的上浮。面對這些各種形狀的擋渣墻,我又產生了新的疑問:為什么現在的鋼廠不統一下擋渣設備,這樣擋渣墻等設備可以批量生產,并且可以將產品提升到最優化?
接著是中間包用品,包括擋渣壩,擋渣堰以及穩流器等。其中擋渣壩的橫截面有如下兩大類,即平面型和非平面型。其中平面型均采用平躺式組合模具,而非平面型則需采用立式組合模具生產。穩流器作為中包沖擊區和穩定鋼水流動雙重作用,其外形可分為正方形和圓形等。在我們看的產品中,還存在擋渣墻和沖擊板(或者是穩流器)組合在一起的設備。并且他們的生產設備也是分開成型,然后組裝。
在預制件車間,我們還看見了蓄熱箱體、燒咀磚、滑軌座磚、平臺磚。其中作為配合蓄熱箱使用的燒咀磚為低水泥澆注料。令我們印象深刻的是,蓄熱體的多孔結構成型過程,居然是使用我們生活中最不起眼的塑料吸管。果真是生產來自生活,又高于生活。
在預制件車間,許多制品須在烘干洞中養護,烘干洞溫度基本穩定在200℃左右。這種烘干洞,聽老師說是一個種熱風爐和梭式窯的結合。預制件制品如蓄熱箱之類的制品則放置在室內恒溫養護,這種恒溫使工人的工作環境變得有點惡劣,特別是夏天的高溫。
整個預制件車間所涉及到的生產機械為攪拌機、振動臺和振動棒。振動臺是用于小型產品的成型,振動棒是用于大型產品的成型,局部混料的均勻。
該車間的生產流程圖如下:
第二篇 散裝料車間
散裝料車間的所生產的產品一般是半成品及成品澆注料,主要是為其他產品,例如:預制件、透氣磚、滑板車間提供一些基本的原理,同時散裝料也可以為其他鋼廠等客戶提供一定的原料服務。
散料車間的主要原料是:三級高鋁、均化料(特級高鋁)、普通特級高鋁、礬土。板狀剛玉等等。
散料車間給我們的感覺就是一個巨大的破碎機和一個巨大的粒度篩分器。破碎機是顎式破碎機和滾動破碎機的組合,還有一個雷蒙磨機,主要是研磨粒度更加小的物料。整個設備中物料的流動,都是靠高速空氣的鼓吹運輸。全程的裝料送料等等都是自動化。
在散料車間附近的一個棚子當中,放置著兩臺旋轉式烘干窯,只有一臺正在工作。窯體主體為圓柱狀,長十多米,直徑接近兩米,在窯體的中部有一個直徑比窯體直徑還要大地齒輪,在另一個小齒輪的帶動下正緩緩旋轉。過了一段時間,窯內物料干燥好了之后,窯的一段緩緩打開,另一端升高,一臺鏟車通過機械臂接住從窯內卸出的物料,轉運到其他需要的地方。
第三篇 透氣磚車間
濮耐集團生產的透氣磚是其拳頭產品,公司生產的透氣磚在國內市場占有60%的市場份額。
作為鋼包低吹氬的功能型部件,透氣磚在煉鋼的過程中占有舉足輕重的地位。通過透氣磚向鋼水中吹入氬氣,可以:①調節鋼水溫度;②攪拌鋼水,均化溫度;③去除夾雜,促進鋼水中夾雜物上浮。
濮耐公司的透氣磚的生產過程基本如下:將原料按合適的級配混合之后,澆注進模具當中,經震動成型后養護脫模,最后經燒制而成。
透氣磚車間的主要產品為透氣磚、透氣磚座磚以及整體透氣磚。其中有綠色的含鉻透氣磚,有的是無鉻透氣磚。當然有的綠色透氣磚是表面涂上了油漆,以便于商業銷售。
透氣磚的磚芯,分為有孔,無孔。當然這種無孔的是不是完全沒有孔,是彌散孔。這種雖然通氣量和通氣速度不是很優秀,但是在抗侵蝕方面獨樹一幟。有孔的是怎么成型的呢?透氣磚磚體的狹縫是因為成型時加入了塑料薄片的緣故。
透氣磚的生產流程簡圖如下:
根據客戶的需求的不同,透氣磚的尺寸、剛玉管的數量也不盡相同。透氣磚體及透氣磚磚體采用鉻剛玉為主要原料,根據燒成溫度的不同,制品燒成后的顏色有綠有紅,燒成溫度較高時,制品為紅色;燒成溫度較低時,制品為綠色。另外,根據制品中鉻的含量的不同,顏色的深淺也不同,顏色越深,鉻的含量越高。
第四篇 三大件車間
三大件車間主要生產各種水口、長水口、塞棒等。該車間生產的產品均是使用等靜壓成型所生產出來的,所以整個車間中最重要的機械就是多臺大型等靜壓機,例如型號為:LDJ830/2500-300YS的壓機。
三大件車間的主要工藝流程如下:
制料→成型→干燥→燒成→車削加工→X射線探傷→噴防氧化涂料→貼保溫纖維棉→包裝
首先這個廠給我的第一印象,就是環境很好。基本都是恒溫工作環境,室內溫度20度,相對外面的烈日炎炎,這里還是挺好的哦,室內還有降塵設備。相對散裝料車間,這里環境可算是相當不賴。在制料階段,該車間應用大型自動攪拌機來進行攪拌和混料。有部分料需要造粒。在制料結束,成型之前,還有一個困料階段,困料箱需蓋上專用布罩甚至放進養護室進行困料。困料結束后,由工人手工將料裝入等靜壓成型的模具中。等靜壓成型時使用100MP的壓力,保持半個小時。在燒成階段,采用的是梭式窯中1000°C左右溫度燒成。在X射線探傷階段,因為生產工藝比較成熟,所以并不需要逐個探傷,并且抽檢頻率也比較低。在噴涂防氧化薄膜時,需噴兩層涂料,其中高溫涂料噴在內層。在包裝方面,三大件均用木箱包裝。
在原料方面,因為三大件均為鋁碳質,所以原料基本以三氧化二鋁和石墨為主。因為鋁碳質材料,所以需要加入碳化硅以及鋁微分作為防氧化劑。
混料時,原料以以下順序依次加入:
石墨 → 石英 → α-三氧化二鋁 → 礬土 → 樹脂
其中,因為鱗片石墨密度較小,為了便于混合,應首先加入,而作為結合劑的樹脂則在最后加入。
作為結合劑的是淡黃色粉末狀的樹脂,并且采用酒精作為溶劑,所以燒成溫度被控制在1000°C左右。而在生產過程中困料的目的就是使結合劑在物料中充分分散。
我們在展覽室看見了塞棒外層貼著一層大約3mm厚的白色保溫棉層,原因是這些白色隔熱棉主要是 防止塞棒氧化,因為塞棒中含有大量的石墨,裸露在外面的塞棒,很容易被氧化,導致損壞。同時,鋼水在其中流動時,熱量散失較快,沒有保溫層不僅不利于節能,而且可能會影響生產進程。
第五篇 功能滑板車間
滑板車間主要生產氮化硅結合的碳化硅磚、滑板水口、鐵水包磚等。而在濮耐集團的另外一個廠區——柳屯廠區,另外建有一條自動化生產滑板的車間。
不燒滑板的主要生產流程如下:
原料→混煉→成型→烘干→打箍裝殼→磨制→包裝→成品
在生產鋁碳質滑板的原料中,不能使用土狀石墨作為碳源,因為土狀石墨的碳含量僅有80%左右,遠遠達不到生產所需要的要求。生產過程中采用瀝青和樹脂作為結合劑。在混煉的過程中,采用大型的攪拌機和高速攪拌機來攪拌。攪拌之后還要進行造粒,這樣做的目的是防止偏析,保證組織結構的均勻性。
在成型階段,該車間使用的是摩擦壓磚機來壓制產品。相比較于三大件車間的等靜壓成型而言,摩擦壓磚機的壓力要小很多,因為,從放入壓機的混合料中可以明顯的感覺到摩擦壓磚機的料比等靜壓成型時的料要濕很多。
滑板中間的圓孔分為兩種,一種是在成型之后,利用鉆孔機鉆出來的,另一種是通過壓制的時候通過模具成型的。第一種成孔方式成本相對高,但是孔周圍的強度等各種物理性質穩定均勻。另一種這是一種批量生產低成本處理方法。
但是,還有一部分滑板需要在烘干之后浸油然后再燒成。浸油滑板的浸油工藝與我們在學校實驗室里所做的測量氣孔率的實驗差不多。首先將其放入密封容器中,抽真空,然后通入熱的液態瀝青,靜置一段時間后取出。浸完油的滑板還需要入窯燒制,浸油滑板的燒制溫度在1000°C左右。
在包裝環節,工人將每兩個滑板作為一組,裝入一個雙層塑料袋中。在包裝之前還會檢驗滑板的質量,熟練的工人只需要通過聽敲擊聲就可以判斷出其內部是否有層裂。廢品磚用于在生產。
另外,在滑板車間的一個角落,還存在一種通過分離壓縮空氣而制氮的車間,這里生產的氮氣部分用于滑板滲氮時使用。
第六篇 機加工車間
相比于其他五大車間,及加工車間明顯是一個輔助車間,它作為其他車間提供“幫助”的地方,它的主要任務就是生產各種金屬模通氣磚鐵皮桶、滑軌鋼箍以及其他一些金屬構件。
在該車間內,主要就是幾臺加工金屬構件的車床、鉆床、磨床、銑床之類。
廢品堆放場
在濮耐集團高溫材料部,韓兵強老師還帶我們參觀了該廠區的原料堆放場和廢品區。作為一般人毫不重視的廢品場,我們卻收獲了很多。
從廢棄的電爐蓋上,我們看到了裂紋的分布和走勢,從外觀看不出任何缺陷的電爐蓋卻因為其內部不可見的原因而報廢了。而且這個電爐蓋有各種形狀的,還有一個大型的中間包包蓋,上面有塞棒的插孔。
成箱成箱廢棄的透氣磚,各種形狀的爐篦子,各種型號的錨固磚……
從許多制品的斷裂面中,可以觀察出各種顆粒在基質中的分布情況:白色的剛玉,黑色卻不反光的棕剛玉,黑色且反光的碳化硅顆粒……
因為有鋼纖維的存在,所以許多地方雖然斷裂了,但是卻沒有掉落下來,縱橫雜亂分布的鋼纖維將斷裂的兩部分緊緊的拉在一起,可見其在制品的實際使用中,確實起到了增韌的作用。
耐火材料的廢料處理成本極其高,很多材料燒成后,結構變了,原料的性質變了,很多東西難以分離,利用價值不高。但是總是有解決的辦法,面對這么多廢棄的寶藏,我相信未來總有一個種合理的方法處理這些東西。
對各個車間進行對比,并作出評價
每一個車間都有自己獨特的產品和適應自己的流程,但是其中有2個車間就是問其他車間的服務的,一個是機加工車間,二是散裝料車間。在其他的很多廠,我們看到了原料很多都是來自于散裝料的車間,例如處理過的板狀剛玉等等,在滑板車間看到的滑板的鋼箍是來自機加工車間的批量生產,還有透氣磚的通氣管和外套等等,都是機加工生產的。同時機加工車間也為設備的維護和個別零件的生產為設備的正常運行提供保障。預制件車間相比其它車間而言,不像是耐火廠,而更像是一群泥瓦匠在一起干活。要不是車間里面的那幾臺梭式窯,就真的跟一般的水泥制品廠一樣了。三大件車間也分為多個區域,其中泥料和等靜壓成型區域是與其它區域隔開的。為了保證混合料的質量,這一區域都是保持恒溫恒濕的,因此,相比于其它整個廠區,這里是對人體最適宜的,炎炎夏日中也有不停工作的空調來調節溫度。因為三大件均是鋁碳質,所以整個車間的地面都殘存著一層石墨,走在這上面,整個人都要小心翼翼的,就怕一不小心摔倒在地。
從實習的情況,看我國耐火材料的發展
自2001年以來,在鋼鐵、有色、石化、建材等高溫工業高速發展的強力拉動下,耐火材料行業保持著良好的增長態勢,已成為世界耐火材料的生產和出口大國。2011年中國耐火材料產量約占全球的65%,產銷量穩居世界耐火材料第一。
2001-2010年耐火原料及制品產量穩步增長,其中“十五”末約為2001年的2倍;2010年全國耐火制品產量達2808.06萬噸,約為“十五”末的3倍。截止2011年,中國耐火材料行業共有規模以上企業1917家,從業人員超過30多萬人,實現銷售收入3376.79億元,實現產品銷售利潤477.37億元。
但是,由于無序開采、加工技術水平不高,資源綜合利用水平較低,浪費較為嚴重,上述礦產資源、特別是高品位耐火原料資源已越來越少,節約資源、綜合利用資源已是當務之急。
宋楨雨認為,耐火材料行業必須引導原料礦山組織科學開采,對資源進行優化綜合利用,特別是不同品位礦藏的均化處理,杜絕濫采亂挖,逐步促進資源的更合理利用,使有限的資源發揮最大限度的作用,實現可持續發展。
耐火材料行業發展與國內礦產資源的保有量休戚相關。鋁礬土、菱鎂礦和石墨是三大耐火原料。而中國是世界三大鋁土礦出口國之一,菱鎂礦儲量世界第一,還是石墨出口大國,豐富的資源支撐著中國耐火材料度過了高速發展的十年。
與此同時,中國耐火材料企業眾多,企業規模、工藝技術、控制技術、裝備水平參差不齊,先進的生產方式與落后的生產方式共存。行業整體清潔生產水平不高,節能減排任務艱巨。
隨著“十二五”期間,中國加快淘汰落后及高能耗產能,行業將重點開發和推廣新型節能爐窯,開發綜合節能技術,開展能源管理,“三廢”的排放控制和“三廢”資源化回收利用等。致力于用后耐火材料資源化和再利用,減少固廢排放,提高資源的綜合利用率,全面推進節能減排。
《耐火材料產業發展政策》指出,中國鋼鐵工業耐火材料單耗約為每噸鋼消耗25公斤左右,到2020年降至15公斤以下。2020年中國耐火材料更長壽、更節能、無污染、功能化的產品有大幅度提高,產品滿足冶金、建材、化工以及新興產業等國民經濟發展需要,提高出口產品的技術含量。
實習收獲
通過大學的學習我的能力明顯的得到了提高。懂得了運用正確的學習方法,同時還要注重獨立思考。在今后的工作中我將更加重視自己的學習,把在大學學習到的理論知識積極地與實際工作相結合,從而使學習和實踐融為一體。在今后的工作當中我也要進一步充實自己的專業知識,為自己更好的適應工作打下良好基矗。實習生活,給我僅是初步的經驗積累,對于邁向社會是遠遠不夠的。“吃的苦中苦,方為人上人”,我要恪守吃苦精神。因此,在今后,我會繼續努力拼搏,抓住每一個機遇,迎接每一個挑戰,相信自己一定會演繹出精彩的一幕。
第三篇:濮耐集團高溫事業部實習報告
高溫事業部實習報告
:2010年10月7號到2010年11月4號
:濮耐高溫材料股份有限公司高溫事業部(西廠區)人:吳 彪
系統的認識,為今后在濮耐展開具體工作奠定了
我在每個車間里都進行了認真的
分為鎂石鎂砂,海水鎂砂和鹽湖鎂砂,燒結鎂砂按煅燒程度分為輕燒鎂、天然石墨、人造石墨、瀝青、煤焦油、鋁尖晶石、鐵尖晶石、狹義的尖晶石指鎂鋁尖晶石,輕骨料(空心球、多孔熟料、、粉料(也稱細粉,指粒徑小于0.088mm結合劑是不定形耐、添加劑(增塑劑,促凝。
(金剛砂)陶粒、實習時間實習地點實習實習概況我在高溫事業部進行了一月的實習,主要熟悉不定型耐火材料的基本知識。在各個領導的教導下和工作人員幫助下對各車間生產的工藝流程、產品的原材料、產品名稱等都有了較全面、堅實的基礎。高溫事業部主要分三個車間以及四個科室,學習,對每個車間的每個班組的工作流程和生產中的注意事項都有了初步的了解。
實習內容1.原料電冶礬土剛玉、棕色板狀剛玉、板狀剛玉、燒結剛玉、電熔剛玉、燒結棕剛玉、礬土熟料、莫來石,硬質粘土、軟質粘土、半軟質粘土、碳化硅、硅灰、鎂砂(燒結鎂砂和電熔鎂砂兩大類,有分為普通鎂砂和優質鎂砂,根據原料不同:砂和死燒鎂砂)鉻尖晶石系列、膨脹珍珠巖和膨脹蛭石)的顆粒料)結合劑(指能使耐火骨料和粉料膠結起來顯示一定強度的材料。火材料的重要組份,可用無機、有機及其復合物等材料,其主要品種有水泥、水玻璃、磷酸、溶膠、樹脂、軟質粘土和某些超微粉等)劑,緩凝劑,助燒結劑,膨脹劑等)領取原料必須經倉庫人員,以免領錯料或領取不合格料,還要經過質檢人員的檢驗。2.我在實習期間發現的問題以及簡單的處理建議 a三料車間總結如下:
料場的原料堆放的比較亂,在料場的西南角有很多囤積的報廢產品和鋼廠用過的產品,堆積在哪我感覺不是很好,應該改進是的報廢的產品應該分類處理,還有在料場的東面的一個庫房里有很多料一個多月也沒有見用過,還有就是有的噸包也破爛了。我感覺應該原料應及時處理如果是報廢不合格的原料進行統一處理。
破碎現場發現的問題,在原料進行破碎的時候,在往顎破中加料時沒有做到均勻加料,在東西破碎線發現的問題,就是粉塵比較大,有是減小粉塵不一定就需要更換設備,在現有的設備上有時候在有空隙的地方添加一個編織袋、棉布就能減少粉塵,回破料在東西破碎線,篩上料可以有一個傳動裝置直接進入再次破碎(這個地方由于有高度差完全可以用一個坡度提代替可以沒有能耗),在破碎裝料的時候,有時候下料一袋的重量超標多余的不同顆粒直接放到地上,有時候少點有直接利用了,造成顆粒不比均勻,可以做一個料斗放在出料口,把不同顆粒的分別放開,再次利用。
烘干現場發現的問題,除塵設備有待改進地方很多,例南面的出料口,上面的出煙口的除塵罩應加大等。
磨粉現場發現的問題,磨粉現場不清理干凈,有雜物混入,在現場有一抽風機往外排粉塵但是后面都是咱們的原料現場,這樣的方法不是太好,應該回收,回收的好處減少原料的污染很廠區的衛生。
攪料現場,攪拌時間應隨臨界粒度的減少在攪拌時間范圍內趨于上限,保證料內所有組分攪拌均勻。在放料時要盡可能的消除山頭現象,以減少顆粒偏析。在向料斗放入料時,一定要確認是否是按照配方要求,原料是否備齊。控制攪拌時間,利用自動定時裝置,從而減少人為時間差的因素。
磁選現場,我在磁選實現的一天是磁選棕剛玉,磁選幾遍也沒有合格,我在感覺是進入的原料有問題,含鐵量高,這種是見原料沒有把好關,公司應該杜絕不合格原料進入生產車間,因此沒來一批料都要進行嚴格檢驗。
b預制件車間很透氣磚車間總結如下
模具的組裝,首先要把各個部位清理干凈,這樣生產出來的產品才不會有麻面顯現,工人們操作沒有到位,很多模具沒有清理干凈,還有涂有的時候不均勻,這樣造成脫模的時候不容易,工人在脫模時候用很大的力氣敲到模具,減少模具的壽命,生產成本提高,解決辦法提高基層管理者的工作積極性,嚴格進行量化考核。
攪料現場,物料的添加順序和作業指導書上的不太一樣,鋼纖維的加入有時候沒有不均勻,加入的時間沒有按照要求,是不是可以也是上面加上一個篩網確保鋼纖維均勻加入,以及攪拌時間的控制也不是太嚴格,應該使用電子計時器控制,這樣可以減少偏西,鋼纖維抱團等等,用編織袋拉料在往模具里加料的時候會有一段時間放在地上這樣水分會減少流到值也會降低是不是可以改成用料斗車,這樣可以減少在運輸以裝料過程確保其流動值不變。
震動成型現場,在電爐頂等大件的成型時候預制件車間主任親自到現場這是很好的一面,因此電爐頂等大件產品幾乎沒有不合格的啊,渣墻和穩流器的成型時候會出現很多問題,關鍵是監管力度不夠,要求選擇盡量到的振動棒等,還有震動時間不夠,動座磚的時間不夠,我當時和班長進行了交流,就是很好的,因為我交流了我進步了,以及作業指導書上的要求不超過三分之一,但是我感覺很多時候都裝滿了才去震動,還有當一塊產品震動快完畢的時候應該緩慢取出振動棒生氣振動棒取出的痕跡也很均勻沒有空隙。養護房現場,透氣磚和預制件的養護房硬件來看透氣磚的不如預制件的好現場管理也相對好于預制件,但是預制件在現有的養護房的條件不好的情況先其產品合格率也想當得高,但是我堅信在領導的支持下,制件車間的養護房的衛生和環境一定會更好一些,成品率會更高。干燥洞現場,預制件和透氣磚現場我觀察工人師傅做的記錄都是很真實的,都是按照表上的數字記錄的,可能有需要改進的地方,期間我沒有發現問題。
燒成現場,這方面了解的比較少,這是我應該去在學的。包裝現場,我在包裝現在看到有的產品是需要防止水分的,在下面還墊有黑色的防水墊,但是我在透氣磚車間時候看見工人移動時候有撬杠把下面的墊弄爛了,即使上面包裝的只好我感覺做的都是負數。技術科和設備科的職員也要經常去生產第一現場,去發現問題,不能坐等解決問題,因為很多問題是要我們去發現了才能解決的,很重要也很必要的。
C對于工人的管理我有一點自己的看話不知道成熟嗎?在整個生產過程中我感覺車間的班長沒有起到相應的作用,監管力度不是太強,為了提高咱車間班長的工作熱情假如班長的工資是工人系數的可以在給其提高到1.4或1.5倍這是應得工資,實際得到工資的產品合格率。但是這個要根據要認真核算更具不同車間的情況制定調高的倍
有一些預制塊和擋工人沒有按照我感覺著
1.3倍,咱=應得工資 * 其班組我在透氣磚車間看工人師傅震班長也去和工人說了,車間的工人的努力下車預但是由于時間關系在實習
所以說去生產第一現場數,質檢員在生產過程我感覺也沒有親臨第一現場,我質檢員不應該僅僅為了檢查,還要起到督促的作用,我感覺質檢員應該隸屬車間,其工資也要進行和產品的質量掛鉤考核,目的就在增加其工作的積極性。
車間職員也應該有明確的分工,包干到具體的個人,應該經常深入車間去發現問題,去了解,去總結,去回報問題、要起到一個紐帶作用。
實習感受
經過一個月的實習,僅僅是有了大致的了解,還有很多東西需要在以后的工作當中去慢慢學習,一定會報著謙虛誠懇的態度向自己周圍的人學習,積極提高自己的業務知識水平。有一句話叫做:不經過風雨,怎么見彩虹?我想改以下:不進入濮耐,怎么了解濮耐?
在這次實習中,給我最大的收獲是我覺得很多工作需要去摸索和探究,要不怕吃苦,用于激流奮進,有的工作雖然單調又重復,但是是磨練意志的有效方法,我告訴自己要認真完成,對每一項工作都要看成公司對自己的一次考核,做到每一件事的過程中遇到的困難,一定要爭取不拋棄不放棄,堅持到底,只要希望還在,勝利屬于我們。
在這次專業實習過程中,從理論到實踐,加深了我對耐火材料專業的了解,和對于社會接軌的深刻感受。作為我,更多的是對課本知識的理解,理論的優勢是我們的特色,怎樣將理論結合實際卻是擺在我面前的難題。
第四篇:洛耐實習報告
生產實習報告(耐火材料)
前言: 赴中鋼耐火材料廠實習是材料科學與工程專業本科生必修課程之一;是學生理論聯系實際的一次機會;是對教學的必要補充。為了更好的掌握所學的專業知識并能夠將這些知識融會貫通于實際工作中。
一、實習目的
我參加了中鋼洛陽耐火材料廠的生產實習,生產實習的主要目的是:
(1)使學生了解我國當前的耐火材料行業的發展趨勢。
(2)通過對生產車間,管理單位及部門的接觸,使學生對耐火材料等無機非金屬材料制品的整個生產工藝流程、常用設備、生產原材料的選用等有關情況,有一個清楚的認識,初步掌握耐火材料的具體生產過程,掌握耐火磚胚的形成工程,掌握各種生產設備的工作原理和作用,為畢業打下良好的基礎。
(3)實習期間學生到生產第一線,深入生產實際參加施工技術組織、施工管理及技術經濟等方面的實際工作,培養學生理論聯系實際的能力,鍛煉學生的分析問題和解決問題的能力,并進一步鞏固和深化所學的理論知識。為后續的畢業設計以及今后的工作打下良好的基礎。
(4)通過生產實習,密切接觸工人師傅和工程技術人員,學習他們的優秀品質和獻身社會主義建設事業的精神,使學生進一步培養自己的專業素質,明確自己的社會責任和歷史使命。
二、安全教育
對于初出茅廬的我們,也許工廠對我們來說沒什么可怕的,所謂“初生牛犢不怕虎”,但是我們不怕不代表不會出事,作為國家審定的大學生實習基地,一
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拖接待了數以萬計的大學實習生,對于一拖來說,我們這種菜鳥不是第一只也不是最后一只。在50年的接待里安全應該是一拖人對我們最大的擔心,所以我們到達一拖的第一堂課就是安全教育,老師用血的事實教育我們,讓我們明白真正的實習是什么樣子?我們應該做什么?在面對血淋淋的事故面前我們的那些囂張全都被拋到了九霄云外,我們初來乍到的興奮也被沖的一點不剩。我們必須遵守安全規則。進廠要排隊,不允許穿涼鞋進廠;
2進廠必須穿長褲;
3衣服袖子,領口要叩緊,必須戴帽子;
4進廠后不準打鬧,衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上;
5禁止在廠里吸煙,被發現者罰款;
6不要站在主干道上; 不準亂按按扭、開關,要上看天車下看路; 不準和正在工作的師傅說話 不碰任何危險物品 安全第一!
三、實習時間:2010年08月30日至2010年9月8日
四、實習地點:河南洛陽
五、實習單位:中鋼洛陽耐火材料有限公司(硅質分廠,高鋁分廠,鎂質分廠,磨具廠,不定型分廠),中鋼洛陽耐火材料研究院,洛玻集團
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六、實習內容: 1.實習單位簡介
中國耐火材料行業協會的會長單位--中鋼集團耐火材料有限公司,是國內規模最大、品種最全的國有耐火材料生產廠家;是入選中國520家重點企業的唯一耐火材料企業;是國家統計局最新排定的中國大型企業之一;河南省高新技術企業。中鋼集團耐火材料有限公司主要生產各種定型和不定型耐火材料,產品有 10 大系列、126個標準、350個牌號、4萬多個型號。現主導產品有氧化物及非氧化物復合陶瓷耐火材料,優質高鋁質、硅質制品,高檔堿性制品,鋁碳、鋁鎂碳連鑄制品,輕質隔熱制品,不燒制品,陶瓷窯具制品,不定型耐火材料制品等,許多產品填補了國內空白,達到并超過了國外同類產品質量。5.1.1硅質分廠簡介
硅磚中鋼集團耐火材料有限公司硅質分廠硅磚生產線始建于1958年,有著40余年的生產發展史,存在豐富的生產技術經驗,是中國目前實力最強的硅磚制造廠家。之所以選取洛陽為建廠地是因為洛陽市所屬的新安縣鐵門鎮有非常優質硅石原料。硅質分廠硅質品種比較齊全,有焦爐用優質硅磚,玻璃窯用優質硅磚,熱風爐用優質硅磚及配套的輕質硅磚,以及小批量生產熱修補焦爐用零膨脹硅磚,年生產能力9余萬噸。硅質分廠通過ISO9001質量體系認證,有著完善的質量管理體系和先進的管理理論,實施過程控制,可追溯式管理和可識化管理。中鋼集團耐火材料有限公司生產硅磚有著得天獨厚的優勢:豐富的原料資源——鐵門硅石,存在結晶硅石的特點。硅質分廠硅磚存在外形尺寸精確,化學組成穩定,強度高、蠕變小、殘余石英含量低等優點。5.1.2高鋁分廠簡介
高鋁分廠是中鋼集團耐火材料有限公司下屬的主體分公司,主要十產高鋁
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質耐火材料,年生產能力4萬多噸 有完備的破粉碎系統,微機自動配料系統,高沖程、高噸位成型系統及快速化學分析系統等先進的耐材生產、檢測工藝 擁有各類型號的專業生產主輔設備300余臺,其中有新型高效、自動化控制的189米和126.2米高溫隧道窯兩條,國內最大的耐火材料組合(鑄鐵)平臺400平方米及齊全的加工切磨設備,能滿足不同用戶對組合磚的需要。生產工藝先進,質量保證體系完善,可確保產品質量及滿足用戶要求公司主要生產冶金工業中煉鐵系統及建材、有色、化工等行業用耐火材料,有四十余年的生產歷史和輝煌業績近年來,又與國內科研院所從大專院校聯合開發了高爐用陶瓷杯耐火材料,熱風爐用低蠕變系列制品,盛鋼桶用微膨脹磚,紅柱石磚,鋁碳化硅磚,水泥窯用抗剝落磚,耐磨磚及莫來石質隔熱耐火材料等四十多個品種。鋁質磚耐火度可達1780℃,比硅質磚高,故可用于對耐高溫更嚴格的地方 5.1.3.鎂質分廠簡介
中鋼集團耐火材料有限公司鎂質分廠(原九分公司)是國家“八五”重點工程一優質鎂鉻生產線,1993年5月建成投產。2003年5月改制為中鋼集團耐火材料有限公司控股子公司。該生產線采用先進的燒結和熔融合成原料系統、微機配料、高壓成型,超高溫(1850℃)隧道窯燒成,通過切、磨、鉆、預砌、粘結等精加工組合。裝備先進,技術水平居同行業前茅。產品有直接結合鎂鉻磚、半再結合鎂鉻磚、電熔再結合鎂鉻磚、鎂鋁尖晶石磚、鎂鋁鉻尖晶石磚、鎂(鈣)鋯磚、電熔(高純)鎂磚、剛玉鉻磚等,年產高檔鎂質堿性耐火材料3萬余噸,產品廣泛用于大型干法水泥回轉窯、玻璃窯蓄熱室、重有色冶金爐,石灰窯,潔凈鋼精煉爐等領域。鎂質分廠是國家高新技術企業并通過 IS09001 : 2000 國際質量體系認證,擁有國家高檢局認可試驗室,自行研制生產的大型干
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法水泥窯用直接結合鎂鉻磚、鎂鋁尖晶石磚、重有色冶煉用電熔再結合鎂鉻磚、半再結合鎂鉻磚、RH 爐用鎂鉻磚屬國家高新技術產品。5.2.1硅質耐火材料
硅質耐火材料主要由鱗石英、方石英以及少量殘余石英和玻璃相組成的酸性耐火材料。二氧化硅含量94%以上。真密度2.35g/cm3。具有抗酸性渣侵蝕性能。較高的高溫強度。荷重軟化開始溫度1620~1670℃。在高溫下長期使用不變形。熱震穩定性低以,天然硅石為原料,外加適量礦化劑,以促進坯體中的石英轉化為磷石英。在還原氣氛下經1350~14硅磚30℃緩慢燒成。加熱到1450℃時約有1.5~2.2%的總體積膨脹,這種殘余膨脹會使切縫密合,保證砌筑體有良好的氣密性和結構強度。
硅磚屬酸性耐火材料,具有良好的抗酸性渣侵蝕的能力,荷重軟化溫度高達1640~1670℃,在高溫下長期使用體積比較穩定。硅磚的礦相組成主要為鱗石英和方石英,還有少量石英和玻璃質。鱗石英、方石英和殘存石英在低溫下因晶型變化,體積有較大變化,因此硅磚在低溫下的熱穩定性很差。使用過程中,在800℃以下要緩慢加熱和冷卻,以免產生裂紋。所以不宜在 800℃以下有溫
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度急變的窯爐上使用。真比重小,反映磚中鱗石英和方石英數量多,殘余石英量小,因而殘余線膨脹小,使用中強度下降也少。
硅磚二氧化硅有七個結晶型變體和一個非晶型變體。這些變體可分兩大類:第一類變體是石英、鱗石英和方石英,它們的晶型結構極不相同,彼此間轉化很慢;第二類變體是上述變體的亞種──αβ和γ型,它們的結構相似,相互間轉化較快。在理論上,它們之間的相互轉變關系如圖1所示。制造硅磚的原料為硅石。硅石原料的SiO2含量越高,耐火度也越高。最有害的雜質是Al2O3、K2O、Na2O等,它們嚴重地降低耐火制品的耐火度。硅磚以SiO2含量不小于96%的硅石為原料,加入礦化劑(如鐵鱗、石灰乳)和結合劑(如糖蜜、亞硫酸紙漿廢液),經混練、成型、干燥、燒成等工序制得。主要用于煉焦爐的炭化室和燃燒室的隔墻、煉鋼平爐的蓄熱室和沉渣室、均熱爐、玻璃熔窯、耐火硅磚材料和陶瓷的燒成窯等窯爐的拱頂和其他承重部位。也用于熱風爐的高溫承重部位和酸性平爐爐頂。5.2.2.鎂質耐火材料
鎂質耐火材料多為堿性耐火材料,它含氧化鎂80%~85%以上,以方鎂石為主晶相。生產鎂磚的主要原料有菱鎂礦、海水鎂砂由海水中提取的氫氧化鎂經高溫煅燒而成)等。對堿性渣和鐵渣有很好的抵抗性。純氧化鎂的熔點高達2800℃,因此,鎂磚的耐火度較粘土磚和硅磚都高。20世紀50年代中期以來,由于采用了吹氧轉爐煉鋼和采用堿性平爐爐頂,堿性耐火材料的產量逐漸增加,粘土磚和硅磚的生產則在減少。堿性耐火材料主要用于平爐、吹氧轉爐、電爐、有色金屬冶煉以及一些高溫熱工設備。氧化鎂為氧化物材料,熔點在2050-3050℃。5.2.3不定型耐火材料
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不定型耐火材料是由骨料和粉料、結合劑或另摻外加劑一一定比例組合成的混合料,能直接實用或加適當的液體調配后使用。即該料是一種不經過煅燒的新型耐火材料,其耐火度不低于1580°C不定型耐火材料品種繁多,由生產方法和使用方法可分為混凝土、澆注料、可塑料、搗打料、噴補料、投射料、涂抹料、干式搗打料、火泥料,各種補爐料(瀝清結合大面補爐料、馬丁砂等)也屬于不定型之列。盡管不定型產品名稱繁多,其典型生產方法可歸為以下三種主要形式:1.混凝土。將澆注料注入模型中,振動成型,脫模后熱處理2.澆注料。現場加工,用振動棒密實,養護后須熱處理澆注料的整體性好于混凝土3.可塑料。先將“澆注料”做成具有可塑性的泥條,配料中有緩凝劑,由塑料袋封裝,在現場進行施工和熱處理。5.2.4高鋁磚
高鋁磚如果Al2O3含量高于90%,稱為剛玉磚。由于資源不同,各國標準也不完全一致。例如歐洲各國對高鋁質耐火材料規定Al2O3含量下限為42%。在中國,按高鋁磚中Al2O3含量通常分成三等:Ⅰ等─Al2O3含量>75%;Ⅱ等─Al2O3含量為 60~75%;Ⅲ等─Al2O3含量為48~60%。氧化鋁含量在48%以上的一種中性耐火材料。由礬土或其他氧化鋁含量較高的原料經成型和煅燒而成。熱穩定性高,耐火度在1770℃以上。抗渣性較好。用于砌筑煉鋼電爐、玻璃熔爐、水泥回轉爐等的襯里。高荷軟.低蠕變高鋁磚是以特級礬土.電熔剛玉、電熔莫來石為主要原料制成的高級耐火材料。該產品具有高溫蠕變小.抗侵蝕性強.熱震穩定性好等優點,適用于大、中型熱風爐,它為我國新型熱風爐所需高質量、高檔次進口耐火材料國產化開辟下一條成功之路。根據資源條件和制品要求不同,可采用以下幾類原料:以含水鋁氧礦物(一水鋁石、三水鋁石等)高鋁磚為主要組成的高鋁礬土;硅線石族礦物(包括藍晶石、紅柱石、硅線石
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等);人工合成原料,如工業氧化鋁、合成莫來石、電熔剛玉等。中國高鋁釩土資源豐富,質地優良,產地主要分布在山西、河南、河北、貴州、山東等地。所產的高鋁釩土,主要是一水鋁石(α-Al2O3·H2O)和高嶺石兩種礦物的混合物。
高鋁磚主要用于砌筑高爐、熱風爐、電爐爐頂、鼓風爐、反射爐、回轉窯內襯。此外,高鋁磚還廣泛地用做平爐蓄熱式格子磚、澆注系統用的塞頭、水口磚等。但高鋁磚價格要比粘土磚高,故用粘土磚能夠滿足要求的地方就不必使用高鋁磚。
5.3.1硅質耐火磚生產:
硅質耐火磚一般硅含量高達95%以上,根據用途不同有不同規格的磚。其生產流程如下:
粉碎 → 混煉 → 成型 → 干燥 → 燒成 → 檢驗 → 包裝(1).將原料粉碎便于生產。
(2).將配好的料混煉均勻避免局部成分過多,產生缺陷。
(3).分為手工和機械成型。形狀簡單大批量生產的可以采用機械成型。這樣的產品致密良好,氣孔少。
(4).隧道窯中進行干燥一般溫度在120℃左右
(5).燒成,在隧道窯中燒成溫度1500℃左右,燃料為城市煤氣或者煤氣。梭式窯自動化程度高產量大。
(6).冷卻后對產品進行檢驗。檢驗分為物檢驗和化檢。物檢驗包括對硅質磚的長,寬,高,氣孔以及高溫蠕變的檢驗。化檢一般對產品的成分是否達到要求的含量進行細致的檢驗。
(7).檢驗合格進行包裝,不合格的重新進入第一步再利用。5.3.2.高鋁質磚生產方法
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高鋁質磚和硅質磚的成型生產方法基本相同。只是有些工藝參數有所差別。也有粉碎 → 混煉 → 成型 → 干燥 → 燒成 → 檢驗 → 包裝等工藝過程,低溫下其壓應力承受較好,但高溫時略有減低,所以窯中堆放低于1米,而硅質磚可高達1.7米。高鋁磚和多熟料粘土磚的生產工藝類似,不同之處在于配料中熟料比例較高,可高達90~95%,熟料在破碎前需分級揀選和篩分除鐵,燒成溫度較高,如Ⅰ、Ⅱ等高鋁磚用隧道窯燒成時一般為1500~1600℃。生產實踐證明,高鋁熟料在破碎前嚴格揀選分級、并分級貯存,采用礬土熟料和結合粘土共同細磨方法,可提高產品質量。5.3.3.鎂質耐火材料生產工藝流程
(1)粗碎:原料倉粗分,揀料由天車給料顎式破碎機粗碎(2)細碎:后經由皮帶傳送圓錐破碎機中級細碎 斗式提升
(3)篩分:機械振動篩。粒徑不合格部分即篩上料,合格部分即篩下料。篩上料經皮帶送回再次破碎,部分種類篩下料還需進行球磨機細磨。(4)配料:配料室,配料小車,天車(5)攪拌:濕碾機 混合碾壓均勻(6)壓磚機機臺料斗(7)摩擦壓磚機
(8)檢查合格后(合格尺寸,無缺陷)
(9)烘干窯 熱量來自燒成帶余熱;排出自由水;提高成品率(10)合格磚坯 根據磚的種類確定 裝車(11)裝窯車 隧道窯 燒成磚
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(12)成品 檢驗合格(13)包裝運輸 5.4設備及其原理
5.4.1破粉碎車間主要設備的構造及工作原理
(1)振動式喂料機
振動式喂料機的激振方式一般為電磁振動,所以又稱電磁振動喂料機。電磁振動喂料機由斜槽、電磁激振器、減震器和電器控制箱組成。
工作原理:電磁振動喂料機是屬于雙質點定向強迫振動機械。由槽體、連接叉、銜鐵、工作彈簧的一部分以及約占斜槽容積10%~20%的物料等組成工作質量m1;由激振器殼體、鐵芯、線圈及工作彈簧的另一部分等組成對衡質量m2。質量m1和m2之間用激振器主彈簧連接起來,形成一個雙質點定向強迫振動的彈性系統。激振器電磁線圈的電流一般是經過單相半波整流。電磁振動喂料機的供電,目前廣泛使用可控硅調節的電流通過,在銜鐵和鐵芯之間便產生相互吸引的脈沖電磁力,使槽體向后運動,激振器的主彈簧發生變形而貯存了一定勢能。在負半周內線圈中無電流通過,電磁力消失,借助彈簧貯存的勢能使銜鐵和鐵芯朝相反方向離開,斜槽就向前運動。這樣電磁喂料機就以交流電源的頻率作3000次/min的往復振動。由于激振力作用線與槽底成一定角度,激振力在任一瞬間可分解為垂直分力和水平分力。前者使物料顆粒以大于重力加速度的加速度向上拋棄,而后者使物料顆粒在上拋期間作水平運動,綜合效應就使物料間歇向前作拋物線式的跳躍運動。
(2)顎式破碎機
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顎式破碎機是由固定顎(又是機架的前壁),懸掛在軸上的可動顎板,偏心軸,垂直連桿,肘板,傳動飛輪。兩顎板上的襯板,帶有彈簧的拉桿,肘板座,調節塊構成。
工作原理:電動機通過皮帶使偏心軸旋轉時,垂直連桿即向上向下運動,當垂直連桿向上時,帶動兩塊肘板逐漸伸平,肘板迫使可動顎板向固定顎板推進,破碎腔(即由固定顎板和動顎組成的空間)中的礦石受到擠壓、劈裂、折屈作用而破碎。垂直連桿向下運動,肘板和可動顎板借彈簧和拉桿之力向后退,此時排礦口增大,被破碎的礦石由此排出。可見顎式破碎機是間斷破碎礦石的。偏心軸每轉一轉只有半個周期用于破碎,其后半個周期用于排礦,兩顎板靠近時物料即被破碎,當兩顎板離開時小于排料口的料塊由底部排出。它的破碎動作是間歇進行的。
(3)圓錐破碎機
中細碎圓錐破碎機主要部件是定錐(又稱外錐)和動錐(又稱內錐)。定錐主要由調整套和定錐襯板組成;動錐主要由動錐驅體、主軸、動錐襯板和分配盤組成。
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工作原理:圓錐破碎機中,破碎物料的部件是兩個截錐體,動錐固定在主軸上,定錐是機架的一部分,是靜置的。主軸的中心線與定錐的中心線成一定角度。主軸懸掛在它們的焦點上,軸的下方活動地插在偏心襯套中。襯套以一定偏心距繞定錐中心軸旋轉,是動錐沿定錐的內表面作偏旋運動。當靠近定錐時,物料受到動錐擠壓和彎曲作用而被破碎;在偏離定錐處,已破碎的物料由于重力的作用從錐底落下。因為偏心襯套連續轉動,動錐也就連續旋轉,故破碎過程和卸料過程沿著定錐的內表面連續依次進行。
(4)振動篩
振動篩的篩面振動方向與篩面成一定角度,振動篩工作時,物料在篩面上主要是作相對滑動。振動篩的運動特性有助于篩面上的物料分層,減少篩孔堵塞現象,強化篩分過程。篩體以小振幅(振幅一般為0.5~5mm),高頻率(振
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動為600~3000次/min)作強烈振動,消除物料堵塞現象,使篩機具有較高的篩分效率和處理能力;動力消耗小,構造簡單,維修方便;使用范圍廣,不僅可以用于細篩,也可用于中、粗篩分。并且還可用于脫水和脫泥分力作業。
振動篩因其結構不和篩框運動軌跡不同,大致分為下列類型: 單軸慣性振動篩:偏心振動篩、自定中心振動篩、圓形空間旋轉篩。工作原理:由于激振器的偏心質量作回轉運動,它所產生的離心慣性力(稱激振力)傳遞給篩箱,激起篩箱的振動,篩上物料受篩面運動的作用力而連續的作拋擲運動,即物料被拋起前進一段距離后再落至篩面上,這樣實現了物料顆粒垂直于篩面的運動,從而提高了篩分效率和處理能力。
雙軸慣性振動篩:雙軸強制式機械同步振動篩、雙電機自同步振動篩、電磁篩、概率篩。
工作原理:雙軸慣性振動篩篩箱的振動是由雙激振器來實現的。激振器的兩個主軸分別裝有相同質量和偏心距的重塊,兩軸之間用一對速比為1的齒輪連接和一臺電機驅動,因兩軸回轉方向相反,轉速相等,故兩偏心重塊產生的離心慣性力在平行于篩面方向相互抵消,在垂直于篩面方向合成。
(5)球磨機
球磨機主要由筒體、襯板、隔倉板、主軸承、進料卸料裝置構成。工作原理:球磨機一般為臥式筒形旋轉裝置,外沿齒輪傳動,兩倉,格子型球磨機。物料由進料裝置經入料中空軸螺旋均勻地進入磨機第一倉,該倉內有階梯襯板或波紋襯板,內裝不同規格鋼球,筒體轉動產生離心力將鋼球帶到一定高度后落下,對物料產生重擊和研磨作用。物料在第一倉達到粗磨后,經單層隔倉板進入第二倉,該倉內鑲有平襯板,內有鋼球,將物料進一步研磨。粉狀物通過卸料箅板排出,完成粉磨作業。
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(6)斗式提升機
斗式提升機主要由牽引構件、料斗、傳動裝置、張緊裝置、機殼構成。工作原理:被輸送的物料由進料口喂入后,連續被料斗舀起、提升,由機頭出料口卸出。
(7)膠帶輸送機
膠帶輸送機是工業生產過程中最為普遍的一種連續輸送機械,可用于水平方向和坡度不大的傾斜方向對粉體或成件物料的輸送。它主要由輸送帶、托輥、驅動裝置、改向裝置、拉緊裝置、裝料及卸料裝置、清理裝置、制動裝置構成。5.4.2成型車間主要設備的構造及工作原理
(1)濕碾機
輪碾機通常用于粉碎中等硬度物料,也可作為混合物料之用。主要由碾輪和碾盤組成。為能將物料充分混合均勻,加料時應遵循“先粗后細”“先干后濕”的原則。
工作原理:物料是在碾盤平面與碾輪圓柱形表面之間受到擠壓和研磨作用而被粉碎,被粉碎后的物料由固定刮板刮到篩板上,能夠通過篩孔的物料 在斜槽中由活動刮板送至卸料口卸出。用作破碎時,產品的平均尺寸3~8mm;粉磨時為0.3~0.5mm。
(2)摩擦壓磚機
主要由主動輪(左右對稱的一組)、從動輪、傳動螺桿、控制手柄、成型模具組成。
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工作原理:主動輪一直旋轉著,有一組控制手臂能夠控制其在水平方向移動。當一個主動輪靠在從動輪時,由于摩擦力的存在,從動輪轉動,帶動傳動螺桿轉動,完成在垂直方向的上(或下)移動。當另一個主動輪靠在從動輪上時,則向相反的方向轉動,進而完成在垂直方向的反向移動。操作人員將混合好的物料裝入模具中,由于磚坯(標準件)的四角和八條楞容易破壞,裝料時要遵循“四角扒料”原則,壓成時也要遵循“先輕后重”的原則,即第一次輕壓。5.4.3隧道窯的構造及工作原理
隧道窯一般是一條長的直線形隧道,其兩側及頂部有固定的墻壁及拱頂,底部鋪設的軌道上運行著窯車。燃燒設備設在隧道窯的中部兩側,構成了固定的高溫帶--燒成帶,燃燒產生的高溫煙氣在隧道窯前端煙囪或引風機的作用下,第 頁
沿著隧道向窯頭方向流動,同時逐步地預熱進入窯內的制品,這一段構成了隧道窯的預熱帶。在隧道窯的窯尾鼓入冷風,冷卻隧道窯內后一段的制品,鼓入的冷風流經制品而被加熱后,再抽出送入干燥器作為干燥生坯的熱源,這一段便構成了隧道窯的冷卻帶。在臺車上放置裝入陶瓷制品的匣缽,連續地由預熱帶的入口慢慢地推入(常用機械推入),而載有燒成品的臺車,就由冷卻帶的出口漸次被推出來(約1小時左右,推出一車)。
耐火材料用隧道窯按使用溫度可分為三類:
1)低溫隧道窯-燒成溫度約1000℃,主要用于焙燒滑板磚和其它一些有特殊工藝要求的制品。
2)中溫隧道窯:燒成溫度1300℃~1650℃,主要用于燒成普通堿性磚、粘土磚、高鋁磚、滑板磚、水口磚、硅磚等制品。
3)高溫隧道窯:燒成溫度大于1700℃,一般介于1800℃~1900℃,主要用于燒成中檔鎂磚、高純鎂磚、直接結合鎂鉻磚、鎂鋁質及剛玉質等制品。硅磚隧
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道窯一般長150m~180m,車臺面至窯頂的高度為1.6m~1.9m;堿性磚隧道窯一般長80m~100m,車臺面至窯頂的高度~1m等。七.實習感受
通過本次生產實習感想很多,體會也很深,沒去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解,如果沒有實地考察實踐,我是無法發現這些問題的。現將這次生產實習的心得體會歸納如下:
1、深入全面了解本專業職業定位,為將來工作有了一定的導向作用;
2、真正地進入到工廠生產重點地帶支了解生產過程,認識工廠,了解設備;
3、對專業知識的學習打下有力的基礎,為日后的專業課學習埋下了伏筆;
4、對生產設備有了由感性到理性的認知,有種實實在在的深刻印象;
5、惡劣的工作環境激勵我更加努力去學習,為將來改變行業前景作好準備工作;
6、在平凡的工作崗位上也可實現自我價值,洛耐中有很多這樣的典范; 作為新時代的大學生,特別是在這個特殊的歲月里,大學生就業具有前所未有的挑戰和困難,作為2011年畢業我們,面對大環境,我們也沒太多的辦法。但是我想在危機面前也有機遇的存在,而我們往往只看到了危機,卻忽視了機遇。我想在困難面前我們大學生應該做好自己的本職工作,煉好基本功,誠實做人,踏實做事,扎實做好學問,先將課本的理論知識學好,學會,學懂,之后,我們可以利用課余時間結合實踐去認識理論知道,理論和實踐相結合。
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第五篇:公司車間個人實習報告
我于2012年7月7日到xx公司實習。按照公司的安排,分配到米東事業部各個車間和處室進行學習。
在這短短的三個月中,公司良好的的企業文化,員工積極向上的工作態度使我深受感染,很快就使我的學習、工作完成了一次大的蛻變,現將最近三個月的主要學習、工作情況和感受總結如下:
1.特別的學習---燒堿車間
經過事業部的安全培訓后,我們按照培訓計劃首先進入燒堿車間學習。燒堿車間是事業部中條件相對艱苦,工作環境相對比較惡劣的一個車間,而這的學習也給我們留下了一個深刻的影像。其中,老固堿主要采用大鍋熬制蒸發濃縮的方法,洋固堿采用降膜固堿方法,主要靠動力車間提供的中壓蒸汽對自上而下形成膜狀的燒堿加熱,來自離子膜的32%燒堿通過i效蒸發濃縮器濃縮,濃度達到了39%,通過ⅱ效蒸發器濃縮為50%的濃堿,再通過ⅲ效蒸發器,濃度達到了62%,62%的燒堿進入最終濃縮器濃縮為98.3%燒堿,最后通過閃蒸器濃縮為99%的燒堿,即成品堿,同時產生32%、50%和62%的燒堿成品。我們在這的主要工作是把生產好的片堿通過半自動包裝線運輸到庫房。開始我在生產線上負責碼托盤,由于生產線是連續的,所有我們在上班的8小時的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開始上班時由于不適應,汗流浹背把工作服全都滲透了,而且流的汗直往眼睛里滲,也清楚的記得有多少次的筋疲力盡,但我們堅持下來了,在燒堿車間的一個月不僅僅是對我們體力上的鍛煉,也使我們明白了很多。體會到了工作的不容易,父母掙錢的辛苦,也明白了工作并不是那么簡單,不是大學一畢業就能過上舒服的日子,而是要通過自己的奮斗和努力。
2.艱辛的學習---聚氯乙烯車間
經過燒堿車間,我們體力上有了一個很大的鍛煉,接著我們來到了聚氯乙烯,如果說前面的鍛煉只是一個體力上的磨合,那么現在的學習對我們是更大的一次考驗。聚合車間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站,凱膜生化和循環水。技術員首先給我們講解了聚合的核心設備——聚合釜,聚合釜的控制要求是非常高,1號和2號裝置的釜壓都控制在0.9mp左右,但是溫度不同,1號的溫度控制在57.5℃,2號控制在56.7℃,溫度上下浮動在0.2℃之間,在反應30min之后加入分散劑pva,引發劑ehp、cnp,當壓降0.03~0.08mp時加入終止劑,中途還需注水,作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專業的所限,使我們在學習工藝的過程中遇到一些困難,接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西,而且記憶量也很大,尤其是記pid圖時,一幅圖紙上有很多的設備和幾十個閥門,而每一個設備和閥門的位號及其管路的連接都要求清楚的記得,并且時間也有限,感覺很困難。有時一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住,白天由于時間有限,并且要轉現場,熟悉設備及其管線,我們就經常利用晚上的時間來學習,學習工藝、設備的工作原理和結構及其管路的連接。學習雖說是枯燥乏味的,但我們從來沒有放棄,依然一步一步的走了過來,而我們也漸漸的明白了學習是永無止境的,在工作中不是學校學習所能學來的,而要不斷的學習不斷的提高。