第一篇：收費站值班站長的職責

值班站長就是一個標桿，要用實干的工作熱情和積極的工作態度，將能力轉換成行動，來帶領這個班次的工作。

要想做為一名合格的值班站長首先我們要去了解我們的收費員，現在的這社會不在是用權力去管理，而是人性化的管理，一個收費站想做好，最重要是要靠收費員，所以要從各方面為收費員多考慮一點。了解收費員是值班站長的基礎，只有充分的解了，才能知人善用h只有了解了收費員，才能充分發揮每個人的特點。當然還要學會聆聽他們的心聲，讓他們充分的信任你，收費員對你的信任更多體現在執行力上，執行力和信任是緊密相連的，如果他們不相信你，懷疑你做的決定，在執行的時候就不會那么堅決，效果自然打折扣。要獲得收費員的信任，首先，在專業上顯示突出的能力；其次，有比較長遠的眼光，讓他們覺得 你有足夠的能力帶領大家朝一個正確的方向上走；最后，要有很好的溝通能力，從而做好銜接站長與收費員之間的工作。

我們新員工大多都是80或90后，在這樣年輕的隊伍當中，激勵要比批評有效的多。通過激勵，調動收費員的工作積極性，增強收費員的凝聚力，滿足他們自我實現的需求，開發他們的潛力，充分挖掘他們的工作能力。通過激勵的方式讓他們獲得尊重和自我實現。激勵的方法多種多樣，針對不同人采取適當的、有效的激勵方法，可以大幅度提升工作熱情和工作效率。

我們一個班次就是一個團隊，一個人的工作能力在強也是不能和團隊相比，這就好像“木桶原理”。在一個團隊里，決定這個團隊強弱的不是那個能力最強、表現最好的人，而恰恰是那個能力最弱、表現最差的落后者。因為，最短的木板在對最長的木板起著限制和制約作用，決定了這個團隊的能力，影響了這個團隊的綜合實力。也就是說，要想方設法讓短板子達到長板子的高度或者讓所有的板子維持“足夠高”的相等高度，才能完全發揮團隊作用，充分體現團隊精神。當然除了團隊精神外，值班站長更要合理安排好班次，嚴格監督各個崗位人員按照服務工作規范執行，確保收費站的正常運行。在崗期間肯定會遇到一些突發事件和服務糾紛，在遇到這些問題的時候嚴格按照應急預案處理，讓群眾滿意前提下保證收費站的利益不受損失。作為遼寧高速的一員，我們本著“應征不漏，應免不收”保暢優先的原則為群眾提供優質的服務。

第二篇：收費站副站長工作總結

****年是我省公路事業實現跨越式發展的又一年，也是我站監控工作逐漸走向完善的一年。作為分管監控的副站長，在這一年，我本著對工作負責的態度，嚴格要求自己，以身作則，以“三個代表”重要思想為指導，以爭一流為工作目標，不斷的總結經驗，努力工作，并在實踐中學到了知識、經受了鍛煉。

這一年來，我主要從以下幾個方面開展了工作

一、努力提高自身素質，完善自我是我現在和未來工作的目標

*、提高政治思想素質

通過工作實際，我一方面組織監控室人員學習討論深入實踐“三個代表”重要思想和加強廉政建設學習，另一方面從貫徹局艱苦奮斗作風的高度來重新認識人生觀和價值觀。努力提高自身的政治思想覺悟，經過努力終于成為了一名正式的中國共產黨員。

*、提高業務技能素質

在工作和生活中我不斷通過學習豐富自己，來提高自己的業務技能素質，通過自學取得了計算機中級資格證。電腦收費系統，收費工作科學技術含量的提高，給新形勢下的我們提出了新的要求。為了培訓一支技術過硬的監控隊伍，我經常組織監控室人員進行業務培訓。同時我還為一線收費員做好技術支持，在整個過程中我的業務素質得到了更好的加強，同時也發揮了自身在科學收費中的先鋒模范作用。

二、完善管理機制，積累管理經驗是我一直工作的重心

*、管理建章立制，爭創一流監控室

建立健全的規章制度是保證監控工作程序化的先提條件，我多次組織監控室人員對各級下發的監控室文件進行學習，并制定符合我站監控室實際情況的規章制度，通過制定工作操作流程和完整的報表來進一步規范監控室的管理，對各項記錄作到有據可查，有據可依，作到了管理人性化，科學化工作程序化，爭創一流監控室。

*、充分發揮監控室保障和監督職能

監控室作為收費系統技術保障部門，擔負著重大責任，作為分管監控的副站長，及時迅速的排除一切技術故障是我的工作職責，即使是三更天，故障現場也會有我的身影，我一共處理實發故障**次，并做到監控、電腦設備三天一小檢，七天一大檢，**次發現隱藏故障，多次杜絕了設備重大事故的發生。*月份監控、電腦設備遭雷擊后，我連續一個星期沒有回家，認真查找故障原因，在短時間內恢復了電腦收費，有力的保障了收費工作的順利進行。

監控室同時作為收費現場的監督部門，我們把好防貪堵漏的第一關，在工作中堅持原則，及時發現長短款和各種違規行為，充分發揮了監控室監督職責。

在這一年中我分管監控取得了一定的成績，但我認為我在工作中存在三點不足：

第一辦事不夠踏實；第二，自覺性不夠；第三，政治思想覺悟不高。

在新的一年中我將從以下三方面對我的工作加以改進和提高：

*、努力學習，提高素質，提高工作能力；

*、嚴格要求自己，作好示范當好監控班的領頭人；

*、擺正自己的位置，嚴格要求自己，認真做好自己的本職工作，當好站長的助手，維護站領導班子的團結，力爭當一名合格的副站長，在工作中堅持原則，扎扎實實干好每件事。

****年**月**日

第三篇：收費站站長經驗交流材料

1

收費站站長經驗交流材料 3 篇

收費站站長經驗交流材料第 1 篇

在這年的工作中，我在站里同事們的幫助和支持下，積極開展各項工作，并取得了一定的成績，我知道，收費站是一個群體，是一個最基層的組織，同時收費站也是為領導者決策提供信息、依據的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神將直接影響到收費站的日常管理工行，在工作中，我本著對工作負責的態度，嚴格要求自己，以身作則，以三個代表重要思想為指導，以爭一流為工作目標，不斷的總結經驗，努力工作，在收費站管理工作中形成積極向上、和諧的良好工作氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習慣和工作作風。我的具體做法如下：

一、以規章制度約束人

1、建立健全規章制度。建立健全的規章制度是保證收

費站工作程序化的先提條件，我多次組織人員對各級下發的收費站文件進行學習，并制定符合我站實際情況的規章制度，通過制定工作操作流程和完整的報表來進一步規范監控室的管理，對各項記錄作到有據可查，有據可依，作到了管理人性化，科學化工作程序化，爭創一流收費站。

2、抓能級管理和連帶責任制。選拔業務能力強、有組

織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，2 并定期調換收費、發卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發卡，人人會疏導，培養業務熟練技術全面的收費員。

3、堅決捍衛勞動經律的嚴肅性。無規矩不成方圓，為

將管理措施落到實處，我進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。

二、加強收費工作的日常管理

1、抓教育、提高服務意識。每周組織各收費班組教育會，組織職工學習有關法規、政策及收費文件，定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展比、學、趕、幫、超活動，以此來提高員工的服務一是，使站內形成良好的工作風氣。

2、形象服務是收費行業的根本宗旨。收費站作為窗口行業，推行文明服務是加強收費管理的內在需要，是調和與司乘人員關系的催化劑，是樹立高速公路文明形象的必要手段。因此，在工作中，我加強對文明服務工作的檢查與考核。對內，充分利用電視監控的監視聽功能，督促收費人員堅持好使用文明用語，唱收唱付，敬禮收費，禮貌對待過往司乘人員等行為。對外，強調公開，歡迎監督，設立相應的文明服務承諾牌和文明服務監督崗，定期發放文明服務承諾卡，建立起外部監督機制。內外結合，齊抓共管的方式，能夠促使收費員始終保持文明服務的持久性和熱情度，不敢有絲毫

懈怠。

3、樹典型、捕捉閃光點。以崗位能手的良性競爭為契

機，樹榜樣，促使收費站里的青年團員將文明服務工作演變為自覺自愿行為，并通過他們的工作熱情和示范作用，帶動全體收費人員以爭榮譽、創榮譽為動力，投身收費站精神文明建設。

三、發揮核心作用，增強凝聚力

1、加強思想溝通、搞好團結。為職工創造良好的生活

環境，經常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作，經常與職工溝通思想，發現問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。

2、分工不分家，相互協作。團結才能形成凝聚力，在合理分工的同時，強化相互協作，使工作得到穩定推進。

3、發揚民主、定期召開骨干會。定期召開開骨干會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養爭先創優意識。

4、強調以人為本的管理理念、融洽人與人之間的關系。

人與人之間的關系融洽了，團隊才有向心力，因此在管理上充分體現人本思想，以員工的利益為上，科學民主，使得工作氛圍和諧融洽，并充分調動了員工的工作積極性。

四、精神文明建設常抓不懈

1、創建巾幗文明崗。收費站工作能否贏得社會的理解和支持，文明服務效果至關重要。為不斷提高收費人員的文明

素質，我們在全站范圍內大力提倡文明風尚，開展巾幗文明崗活動，抓言行，抓細節。除要求收費人員在收費過程中身體力行外，還設立好人好事獎勵基金，每月公布、兌現，鼓勵收費人員熱情為過往司乘人員排憂解難。

2、鼓勵員工在崗學雷鋒。鼓勵員工在崗位上積極熱情地幫助司機、群眾解決力所能及的問題，熱情幫危扶困，充分發揚雷鋒精神。

3、為豐富員工精神生活愿做鋪路石。組織開展形式多樣的文體活動，如籃球、象棋、乒乓球、臺球、撲克升級等比賽，豐富職工的業余文化生活，增強了隊伍的凝聚力。

在年收費站的工作中，收獲不小，但也有不足之處，主要體現在值班站長在管理思想及管理理念上的落后，職工個人能力及管理水平仍然需要進一步提高，在治理偷逃通行費車輛方面存在著等、靠的思想，不夠積極主動，沒有充分發揮主觀能動性，這對站今后的管理和堵漏增收提出了更高的要求。知恥而后勇，在今后的工作中，我將和收費站的職工們迎頭趕上，提高我們收費站的工作能力，認真總結經驗，尋找差距，克服不足，為我市高速發展做出應盡的努力。

收費站站長經驗交流材料第 2 篇

收費站作為高速公路上的重要樞紐與窗口形象，所承載的不僅僅是征收車輛通行費這一基本職責，更多的是要保暢通、維穩定、樹形象、促發展。因此，收費管理的成功與否便成為了決定高速公路能否

長期穩定發展的重要因素之一。作為高速公路的一名基層運營管理者，下面，我從自身粗淺的工作經驗出發，談一談收費管理的管窺之見。

面對交通行業發展變化日新月異，收費工作形勢嚴峻、征費任務繁重、職工隊伍素質參差不齊等客觀因素，如何因勢利導、鎖定目標，科學分析征費形勢做好預測、合理部署工作任務，實現運營管理嚴絲合縫閉環式管理，促進各項工作同步高效運行。如何管理才能達到高水平、高效率，才能具有凝聚力、結合力，作為基層收費站的領頭雁和決策者，我認為征費管理思路可以圍繞一個目標、一項技能、一種精神宗旨來穩定隊伍，開拓發展。

一個目標：抓收費，努力完成任務目標和指標控制

一是完成收費任務是中心，關鍵在于強化收費人員的自覺投入感。結合通行費統計，進行量化到班級的數據管理。針對收費班組，建立相對嚴謹的管理制度和獎懲辦法，規范收費隊伍建設和收費人員行為，這是完成收費任務的根本保障。堅持做到公開、公正、公平、一視同仁、獎罰兌現，同時，組織員工全面普及高速通行營銷知識和理念，推進多種便民支付方式和完善便民服務措施，提升社會影響力。結合交通發展形勢，發揮區位優勢，加強與地方管委會、旅游局等部門的有效協作，更大發揮高速+旅游的融合效應，利用旅游經濟帶動高速公路的發展。

二是注重發揮稽查作用，加大稽查力度，健全稽查制度，形成稽查氛圍。管理人員須堅持每班次、每崗位至少稽查一次，同時要正確看待稽查作用，注意改善稽查方式。

三是安內還需攘外，加強規范化管理的同時，征費環境治理工作也不容松懈。在日常工作中，要加強路警聯勤聯動，抓好防貪堵漏工作，確保通行費顆粒歸倉。嚴格查處貨車違規過磅、強行沖關、ETC 車輛大車小標、假冒綠通、車牌車型差異和 U 型車等交易信息不符異常車輛，并進行歸納統計，利用系統內大數據對有逃費嫌疑的車輛進行摸排倒查，避免偷逃通行費現象發生。

一項技能：抓業務技能和服務水準

抓業務，首在學理論，重在付實踐，難在提興趣。因此，管理者需要將知行合一、貴在持久的理念融入到全站業務提升工作中去，讓出眾的業務素養和技能水平成為保暢服務的保險絲。收費主業的持續高效運轉離不開各項基礎工作的精細化管理，不斷提升管理水平和核心競爭力，使管理工作更加標準化、規范化、專業化、程序化和系統化，是擺在所有管理者面前的現實問題。如何開展好精細化管理建設工作？

一是講規矩、樹標準，狠抓日常管理。堅持實行全員半軍事化管理，做到統一著裝、持證上崗、接受監督、掛牌服務、微笑服務、文明服務等，制定的崗位職責、制度標準立足于簡潔、實用、高效、務實，實現人人、事事、時時、處

處有標準，培養和造就紀律嚴明、態度嚴肅、作風嚴謹的收費隊伍。

二是通過站務會、班組會、專題講座、職工講堂等形式，組織職工學習收費理論知識和相關法規條例，落實綠通最新政策、超限超載載貨類汽車、大件運輸車輛收費標準相關政策的宣貫、MTC 掃碼支付應用、通行費征收風險防控系統、收費數據管理平臺的學習培訓工作等，確保人人應知應會。同時，拓寬培訓內容，組織收費日常管理、著裝儀容規范、收費理論知識、業務技能實操四個項目的培訓、學習、考核，提高整體業務綜合水平。

三是在現有的考核制度上不斷細化，更新各崗位考核標準，從政治思想、遵章守紀、生活秩序與安全生產、業務技能、文明服務、工作紀律、環境衛生等方面補充完善。同時針對各項檢查情況，制定獎懲措施，激勵職工不斷自我完善。

四是重細節、強規范。針對交接班流程、上下崗列隊、收費員手勢服務、收費崗亭物品擺放、監控員工作行為規范、內務衛生標準等一系列問題進行目標管理，進一步加強收費管理工作，提高管理水平和服務質量。在文明服務上尋突破，定期安排業務骨干對一線人員的服務禮儀手勢、文明用語進行指導、糾正，進一步強化窗口規范化管理。通過日常稽查、班組和個人交叉互評等形式，查找差距和不足，定期評選文明標兵、業務標兵、優秀班組，不斷完善星級考評、績效考

評機制，促進窗口服務水平提升。

一種精神：抓素養，加強職工隊伍建設

準確把握職工思想動態，保持隊伍的和諧穩定，實現管理體制改革的平穩過渡，堅守責任擔當，切實為職工排憂解難，為征管工作再登新臺階提供堅強紀律和作風保障。收費站管理中最重要的是形成積極向上、團結和諧的良好氛圍，并讓職工逐步樹立正確的工作態度，形成良好的工作習慣和工作作風，努力培塑內外兼修的窗口形象使者。

一是注重發揮黨團模范帶頭作用，組織開展春運、安全知識宣傳、扶貧幫困等志愿服務活動，致力于傳播正能量，提升職工隊伍文明程度和文明素質。

二是滿足職工多樣性、多層次的精神文化需求，以家文化建設為主線，組織職工開展文明服務勞動競賽、春游踏青、傳唱愛國歌曲、道德講堂、義務獻血等活動，推動向心力的形成。

三是建設和諧文化，利用站內文化陣地，宣傳黨和國家方針政策、專項工作進展情況、安全知識、運營管理和各項活動的感人事跡、經典事例等，精心打造廉政文化走廊，營造全員參與文明創建的生動局面。

四是以心系職工、保障有力、周到全面為宗旨，傾力打造幸福站區，溫馨家園。通過三園建設，保障員工綠色健康用餐，提高員工生活質量。通過完善后勤服務，營造溫馨生

活環境。

當前，全國高速系統改制改革正穩步推進，作為基層收費站管理者，要在組織建設中做文章、下功夫，秉承中正之態度和求賢之心態，以物盡其用、人盡其才的姿態構筑起牢固的中間管理層，從而形成逐級管理、逐層負責的管理和工作網絡。在過去的時光里，我在湖南高速這個大環境里成長成熟，在湖南高速飛速發展的機遇里找到了屬于自己的海闊天空，現如今也將轉移工作陣地、踏上新的征程，面對新的機遇和挑戰，我將不忘初心，保持信仰決心不降溫，用實干擔當，保持履職盡責不滑坡，繼續探索基層運營管理的科學模式和高效機制，用堅定的信念立場當好收費站運營管理的定盤星。

收費站站長經驗交流材料第 3 篇

為進一步相互促進提升省界主線收費站站務管理與服務水平，增進業務交流互動，近日，四川達陜高速四川站組織開展了跨省主線收費管理經驗交流學習活動。達陜高速四川收費站、陜西高速安川公司高灘管理所的站級管理人員、收費班長及收費員代表等相關人員共 20 余人參加了交流活動。

交流活動中，陜西高灘管理所一行深入達陜路四川站的收費車道綠通快速檢測設備現場、監控稽查室、治超亭等地進行了實地參觀交流。座談會上，雙方就收費管理、稽查管理、綠通快速檢測儀、內務管理、IC 卡票據管理等情況

進行了介紹，并就在打擊沖關逃費車輛、稽查數據共享、站務管理等方面開展了深入的交流和熱烈討論。經驗交流會還就建立微信交流群、共享黑名單車輛數據庫信息、構建交流互動機制達成了初步共識。

第四篇：收費站副站長演講稿

競聘演講稿

尊敬的各位評委：

大家好！

今天我懷揣著一份虔誠和激動站在這里，以一種勤懇的態度和積極的行動參與到這次競聘中，希望為自己，也更是為收費站發展再多出一份力，感謝大家給我這樣一個展示自我的平臺！

我競聘的崗位是收費站臨時負責人。之所以有這份勇氣參加競聘，是因為我多年來工作業績的積累和沉淀，讓我平添了更多的信心。

我叫劉國棟，今年36歲，回首我的人生經歷，參加工作已經有12個年頭，2000年來到吉林省高速公路管理局后，我先后在長春東收費站、五里坡超限檢測站、伊通指揮調度分中心、敦化通信科、黃泥河養護科、黃泥河綜合辦公室進行工作。現在在分局辦公室，具體從事分局的安全管理、后勤管理，具體包括：鍋爐房、配電室和車隊。多年來，不同崗位工作鍛煉，鑄就了我工作穩重而踏實、勤奮而真誠的工作理念和工作原則，每一步成長的業績都得到了同事和領導的認可。

“學而不思則罔，思而不學則殆”，學習奮進與工作進取如同兩位摯友，始終伴隨在我人生道路上，面對我即將挑戰的工作崗位，我希望繼續發揮我以下三項優點。

一是工作經歷豐富。參加工作以來，我先后走過了七個工作崗 1 競聘演講稿

位，光陰的腳步印證了我工作過的每一個崗位，無論是行政工作，還是管理工作，我始終秉承著一份認真的信念，一份無限的責任心，去面對每一天的工作、面對每一項任務，“俯首甘為孺子牛”的工作態度讓我在做過的每一份工作中，都感受到自己付出一定有回報的真諦，而一個一個不同崗位的流轉讓我對不同的工作崗位有了明晰的認識，積累了較為豐富的實踐經驗，這也為我日后擔任不同的工作都平添了一份熟稔、一份自信。

二是愛崗敬業、開拓進取，無論干什么，都把事業放在心上，責任擔在肩上，盡職盡責，埋頭苦干，全身心地投入。多年來，組織上的培養，領導和同事們的支持和幫助，造就了我敢于堅持原則，主持公道，秉公辦事，作風正派，求真務實，胸懷寬廣，謙讓容人，善于聽取意見的品格，后勤管理，身先士卒不怕苦不怕累；管理工作，埋頭學習先進理論，我始終認為，干好事業靠的是忠誠于事業，靠的是一絲不茍的責任心。在關鍵時候，我從不縮頭縮尾，有一種敢闖、敢作、敢為的精神。

三是業務肯鉆研的品質。在長期的工作中，無論是在業務學習中，還是在業務管理上，我都堅持走到哪里就學到哪里，工作上虛心向領導，同事請教，業務知識上，向專家學習、向同事學習、向實踐學習，以肯于鉆研的學習精神，不給自己留疑問，無愧于領導和同事的理解和信任，多年的管理工作中，我自身較為系統學習了 2 競聘演講稿

安全管理、后勤管理、事故處理等方面的知識和相關技能，業務工作中不斷積累一些較為成熟的思路與方法，管理和改革中都凝聚了自己的見解和方法。

“老當益壯，寧舍白首之心；窮而益堅，不墜青云之志”，如果我有幸競聘成功，未來的工作中我將以下面的實際行動，書寫更為絢麗的工作篇章：

一是建立合理有效的收費管理機制。收費站長管理崗位重要性決定著，如果放松風險管理將帶給國家無法彌補的風險，更會給鉆空子的人帶來更多益處，因此，我將利用所學有關安全管理知識和實際工作經驗，全新制定有利于收費站發展和改革的風險管理機制，在人員調配、崗位流轉等方面進行全面梳理，保證站內各項資源合理運轉和使用，實現收費站“科學管理、合理運轉”的工作目標。

二是控制后勤管理科學化。在完成自己職責內工作的基礎上，我要在后勤管理工作上做足文章，從鍋爐房、配電室和車庫的安全管理下手，對存在的安全隱患，及時整改、不能整改的及時上報并采取有效措施防止發生事故。做好積極預警工作，加強風險管理檢查，嚴格審查涉及后勤管理的合規性、合法性，杜絕資產流失情況的發生，通過實際行動進一步改正自己工作中風險不敏感等不足。

競聘演講稿

三是加強自身建設，努力提高業務管理水平。俗話說“磨刀不誤砍柴工”，要先利于事，必先利于器，做好自身管理需要時刻保持警惕，禁受得住各種誘惑，因此，在工作中，我將進一步嚴格要求自己，不斷加強業務學習，對收費管理工作認真負責，將控制、降低風險作為工作的首要目標，在生活中嚴格遵守各種規章制度，保證“生活上堂堂正正、工作中干干凈凈”。

“言必行，行必果”，以上談到對于競聘崗位的工作想法都是我內心的真實想法，說出來，就要一定做到，這些能夠實現的前提，需要大家的支持，我希望自己在風險管理崗位上的不足，能夠得到繼續改正；自己所構思出來的好工作方法，能夠得到廣泛推廣，我希望自己能夠在收費站站長這個崗位上繼續展示自己的風采！假如我這次競聘失敗，我依然會保持一份平和的心態面對！

最后，謝謝大家聆聽我的競聘演講！祝大家心想事成！

小清新文章來源——海內論壇:www.tmdps.cn 競聘演講稿

第五篇：如何當好收費站站長

如何當好收費站站長

——淺談收費站長管理藝術

收費站是收費單位的一個細胞，一個最基層的組織。作為收費站的一名站長，我在幾年的一線工作實踐中，總結了自己的一些心得體會和新思路，在此和大家交流、學習、分享，也希望我的這些感觸能起到拋磚引玉的作用，引發大家更廣泛、深入的討論。

收費站的管理中我認為最重要的是要在站內形成積極向上、和諧的良好氛圍。在此基礎上，逐步引導職工確立良好的工作習慣和工作作風。為此，在工作中我不斷尋找新的切入點，嘗試新的工作方式、方法。

在以往的工作中，我們一味偏重理論資料的學習，總是不免流于形式，職工往往只是記記筆記，表表決心。針對這種情況，一方面將學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策，學習“三個代表”、“科學發展觀”重要思想作為收費站長的首要任務，一方面也組織職工認真學習、體會各種法律法規，深入學習理論知識，熟悉收費行業規章規范，熟練掌握收費業務操作流程，在此基礎上，我們結合實際，用心把握、用心落實，將書面的條文轉化成實際工作，將理論在實踐中加以運用，此法在我站的收費工作中收效頗豐。把抓政治思想教育從古板的說教、被動的學習轉變為主動的貫徹落實，而且上升到“隨風潛入夜，潤物細無聲”的境界。

在做好收費業務工作的同時，關心職工生活也很重要。作為一站之長，積極履行職工結婚恭賀、喪事慰問、住院探望、幫扶濟困制度，第一時間上報上級部門后，帶領職工代表做好探望、慰問事宜，令職工感受到組織的關懷，同事間的溫暖。更好的統一了全站職工的思想，凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發了熱情，為各項工作任務的圓滿完成注入了強大的思想動力。

面對車流量逐步增大，收費矛盾不斷增多，收費經驗有待提高等現狀，我要求自己一定要洞悉收費政策，精通收費業務，提升自我素質，通過在收費一線的全程跟蹤和親自操作，我認識到，與其要求收費員宏觀、模糊的了解一知半解的政策法規，不如從微觀的一面入手，把與收費工作緊密相關的，在工作中切實可行的必需的政策知識進行專門的梳理，在實際工作的過程中靈活運用。例如：通過對《甘肅省高速公路收費管理條例》的學習，在收費過程中遇到上墳車、偷逃費車輛時，收費員要有禮有節，細致耐心的做好政策的解釋工作，引經論據，將實際情況與相關法規條例說明說透，盡量避免與司乘人員發生口角，爭取在不發生糾紛的情況下完整收回通行費。

對于收費差錯的處理，我也不再是單純的扣分、扣錢、批評和說教，而是更側重于業務技能的學習。不論是平時還是例會，定期組織職工一起分析失誤過程，查清失誤原因，從中汲取經驗。提出幾名收費技能好的職工現場說法，交流經驗，取長補短，在提高其自身業務技能的同時，也帶動其他業務較差的職工一起進步。不但不能一味責備，還要允許自律改進，寬松的環境，才能使職工在工作的過程當中有良好的心理素質。

人的行為90%都是由習慣決定的，所以更加需要規范操作。十幾秒鐘的操作時間，不但要嚴格執行收費的業務操作流程，還要保證文明服務的每一個步驟，不能多也不能少，這樣才能讓良好的收費作風成為習慣。

（有些收費員通行卡還未操作完就取卡，造成隴原通卡無法正常刷卡，更甚者造成通行卡混淆。）

收費過程中的特殊情況、特殊卡的發生幾乎也是同時的。為此，對特殊情況、特殊卡的處理專門制定《應急預案》，明確了處理流程，在特殊情況發生時收費員按照流程的每一個步驟依次操作，這樣即能使收費員處理時不慌亂，還能減少差錯，又節省了時間，保證了車道暢通和放行有序。

文明素質的高低是一個人在社會活動中能否得到尊重的客觀標準。收費行業屬服務行業，文明服務尤為重要，我站是蘭臨高速臨洮縣城的出入口，要樹立窗口形象，對文明服務的要求更為嚴格。每個班都要做好文明用語、招手禮、送行禮等文明服務方面的檢查與考核，使站級形成文明小環境。組織職工對周邊路況、路線、旅游景區有充分的了解，在收費過程中能條理清晰的指引路線，答疑解惑，與司乘人員的對話力求簡潔明了。熱情周到的服務能使站級收費面貌、工作作風、工作態度都煥然一新。

隨著高速事業的蓬勃發展，對收費站長也提出了新的更高的要求。我們不僅要精業務，懂管理，還要在精細化管理方面總結出一套靈活實用的管理辦法，從而最終達到促進工作的目的。