第一篇:收塵車管線連接人員操作規程及注意事項
裝運車間吸塵車管線連接員的工 作 標 準
1、協助操作駕駛人員在作業區牽引車輛,如遇其他車輛擁堵要協助疏導疏通道路,以確保作業正常進行;
2、連接及拆卸各吸入部分和排空部分的連接裝置和管線;
3、確保回收粉塵單位質量達到要求;
4、定期幫助清洗打掃車輛及車庫;
5、電話24小時開機,確保隨叫隨到,如遇特殊事情需請假,要確保有人帶班;
6、服從現場操作駕駛人員的指揮;
7、嚴禁操作收塵車行駛部分,未經操作駕駛人員同意不得操作收塵車收塵部分;
8、作業需戴好防護用具;
9、在鐵路上作業時,隨時注意火車及車皮的的動向,確保安全方可進行作業;
10、收塵車行進時如不在車上,要確保站在駕駛員看得見的地方;
11、當給收塵車罐內加壓時嚴禁拆卸各連接管線;
12、作業完畢確保回收和保管好每個管線接頭、其他部件及工具。
第二篇:電收塵檢修安全操作規程
電收塵檢修安全操作規程
1、電收塵檢修屬危險作業,需填寫《危險作業申請書》報主管部門和主管領導審批后實施,并按照相關制度嚴格辦理停、送電手續;
2、作業前穿戴好勞動防護用品,進入現場內必須穿絕緣鞋和絕緣衣,在電收塵器內作業必須系安全帶;
3、進入電收塵前必須切斷所有電場電源,并在斷開處處置絕緣板,將電場高壓側電線接地、設備轉換開關置于“OFF”位置,并懸掛“禁止合閘”牌;
4、進入室內之前,聯系電氣人員必須用地線將靜電釋放并確認,維修人員進入電場內部維修時未經專業人員允許,不準私自跑動和拆卸,防止內部加熱器等裝置仍存在帶電危險;
5、檢查電收塵必須三人以上進行配合,嚴禁單獨作業,室外要留有專業人員進行監護,與室內作業人員保持密切聯系,與中控也要保持聯系;
6、維修施工前,要制定可靠的安全措施,按作業程序進行安全教育,作業中除專職或兼職安全員到場外,電氣項目負責人必須到場監護;
7、進入室內時,情況不明不得入內,特別要確定排風機是否抽風,同時對入孔門附近陰極柜架加電纜接地放電,只有在CO氣體和NOx氣體降為正常范圍方可入內,謹防CO和NOx中毒;另外,還要確認電收塵器內是否冷卻,不可冒然入內;
8、在電收塵器內檢查、作業時、必須使用低壓安全照明燈;
9、在電收塵器內重點檢查極板、極絲是否完好,螺絲是否有松動;
10、檢查陰極絲頂部爬樓梯時,要確定好腳踏鋼筋是不是脫焊和開裂;
11、確定室內無人或無工具后,方可關閉入孔門;
12、電收塵檢修完畢后,從準備運轉起,禁止任何人進入室內;
13、電收塵必須從滿足電氣(各儀表指示正常值)和荷電條件后,方可負荷運行。
第三篇:測井車操作規程
測井車操作規程
作業前基本檢查
1.柴油燃油是否充足。
2.電瓶電壓是否正常,正常時接通電瓶電源。3.絞車液壓油油量以及油液清潔程度。4.柴油發電機燃油油路。5.車箱各艙門關閉并鎖好。6.鎖好絞車排繩支架。
7.交流電開關處于斷開狀態。8.剎車閥處于松開剎車位置。9.滾筒控制手柄處于中間位置。10.油門閥處于最后位置。11.帶上安全用電接地棒。12.PTO處于脫開位置。13.發動機限速開關關閉。
作業現場施工時的準備
一、底盤設置
1.將底盤置于測井作業的適當位置:車尾正對著井口并距井口有一定的距離,至少能滿足排繩器正常排繩的需要。
2.將變速桿置于空檔位置,手制動閥拉到駐車位置,氣壓表指示不小于700kPa(否則影響絞車取力器的順利掛合)。
掛合絞車取力器“PTO”前必須將手制動剎車拉起,踩離合器大約6秒鐘后,掛合PTO(確保氣壓表指示≥0.7MPa),底盤變速箱手柄放在4檔位置。4.按下駕駛室駕駛員中控臺右側PTO開關,只有此開關開通后才能保證操作艙油門控制旋鈕對發動機油門的控制,即實現遠程油門控制。5.接通操作臺面板24V直流電系統。
6.發動機怠速運轉至少2分鐘,再使發動機轉速提高到工作轉速。發動機工作轉速設置為1200rpm。7.接通外接電源或起動柴油發電機。
8.打開220V照明燈、空調、井口燈以及所需的各種電器。9.起動測井儀器系統。
10.開始測試作業。電纜測試作業前應作好以下準備工作。
二、液壓系統的設置
2.1 操作絞車之前必須設置滾筒剎車。滾筒控制器處于中位。
2.2 確認發動機轉速在1200rpm。
2.3 轉動操作臺上的系統壓力調節閥,將系統壓力設置在一個合適的范圍(詳見系統壓力調節閥的操作說明)。
三、絞車操作準備
3.1 松開排繩器鎖定銷,將電纜正確地穿過測量頭的計量輪。
3.2 控制手柄置于中位。
3.3 將滾筒控制手柄置于“下放”位置,放出一定長度的電纜,以備測井時用。3.4 滾筒控制手柄置于“中”位置,將滾筒停下并設置剎車。3.5 裝配滑輪、線載張力測量儀器系統。
3.6 滾筒控制手柄置于“下放”位置,排繩器進行排繩。3.7 將井下測試工具與電纜頭連接,準備測試作業。注意事項:
1、發動機啟動后,怠速運轉10-15分鐘,檢查發動機水溫指示、機油壓力表指示、燃油表指示和氣壓表等指針在正常范圍內。、進入操作艙檢查,確保絞車控制手柄中位;檢查駕駛室氣壓表指示,確保氣壓表指示≥0.7MPa才能進入取力器掛合操作。
3、為安全本車掛合絞車取力器“PTO”前必須將手制動剎車拉起。4、發電機工作時必須打開發電機艙門,拉出艙外。5、絞車工作時必須保證剎車手柄置于解除制動位置。、作業時嚴禁直接剎車,應先將油泵控制器手柄至于中位或按下緊急切斷閥后實施剎車。、操作滾筒控制Ⅰ手柄時滾筒控制Ⅱ手柄應在O位,同樣操作滾筒控制Ⅱ手柄時滾筒控制Ⅰ手柄應在O位,兩手柄全在O位時為空檔;及操作任何一個控制手柄時,另一個控制手柄一定在O 位。、滾筒調速及換向操作應緩慢,從一個方向換到另一個方向時,應在中位稍作停留,以免損壞油泵及換向機構。
9、作業完成后要先摘開取力器再熄火,避免行車中或下次作業啟動發動機時取力器處于掛合狀態,造成事故。
10、按使用說明書的要求保持液壓油的清潔、油量,不同環境使用相應牌號的液壓油。
四、測試過程中操作
下列步驟是常規測試作業所必須完成的。牢記安全第一,絞車系統是很強大有力的,違規操作可能對人員和設備造成傷害。4.1 接通測試儀器的電源。
4.2 檢查電纜測量系統操作是否正常,測試精度設置是否正確。4.3 三檔變速箱掛上檔,起動絞車,測試儀器串進入井口。從滾筒開始轉動時起就要保持記錄,這有可能是你能得到的唯一記錄。4.4 三檔變速箱掛檔時應緩和,不能猛拉硬拽。若不能完全掛合,先放空檔位置,稍微轉動馬達再掛檔,掛合后方可起動液壓馬達進行作業。
4.5 時刻注意監視負載顯示,一旦出現井底遇卡,負載會出現突然增大。
4.6 井底遇卡時,不要硬性的拉拽,應該通過一起一下的動作來試著下放儀器。在遇卡的井里,利用適當的輔助設施總是能使井下儀器保持下放。4.7 當儀器下到指定位置后,停下絞車,即可準備儀器系統井下測試。
4.8 開始連續測試作業。絞車控制手柄回到“上提”位置,以適當的速度上起。4.9 調整電纜張力,進行過載保護。
4.10測試過程中要繼續監視電纜負載,觀察測試儀器的張力增加顯示。4.11電纜回收時,要使用排繩器使電纜平整的排放在滾筒上,纜繩排放時不要出現有間隙或重疊。為保護電纜不被損壞,在井下儀器全部起出之前,出現任何的間隙或重疊都要及時糾正。4.12電纜回收到最后幾層時,應對電纜進行潤滑。打開噴油器開關,每纏完一層,就噴一次油。
4.13測試工作完成,測井儀器起出井口后,將儀器放倒、拆開。4.14拆卸電纜和張力測量系統。
4.15將電纜從測量頭中取出,固定排繩支架。
五、系統壓力設定操作說明
為了防止井下遇卡等意外情況發生時,絞車和下井工具不被損壞,設置了系統壓力調節控制系統。此系統通過限制泵排量,維持操作者所調定的系統最高壓力設置。系統壓力控制的設定是在下井測試前,根據纜繩上的附重大小而預先設置的。本測井作業車具有上提作業時的系統壓力調節功能。
5.1 液壓系統壓力由裝在操作臺上的調壓閥(也稱張力調節閥)來調節,從而控制纜繩張力大小,左旋拉力減小,右旋拉力增大。
5.2 根據作業過程中提升負荷的大小,適當調節系統壓力,能夠使纜繩處于上提即可。注意系統壓力不得超過25Mpa。
5.3 當井下儀器遇卡時,可旋轉調壓閥,緩慢增高系統壓力的設置,使纜繩張力增大,觀察是否能夠解除遇卡。當系統壓力達到25Mpa還不能依靠張力解除時,應立即停車。
5.4 無論使用哪種規格纜繩,調定的系統張力的大小,都不得超過該規格纜繩的安全允許拉力。同時應注意,調定系統張力應緩慢進行,以免沖擊損壞系統元件。
八、關閉系統程序
測試作業完成后,要完成以下步驟;
8.1 將測井儀器從電纜上取下,并按照儀器操作步驟進行清洗。8.2 關閉地面測試儀器系統。8.3 拆卸纜繩張力測量系統。8.4 釋放加載在纜繩上的張力。
8.5 將纜繩從測量頭上取出,鎖緊排繩支架。8.6 關閉井口燈和照明燈,空調。8.7 關閉電源總開關。8.8 三檔箱掛空檔位置。8.9 設置絞車氣剎車。
8.10 踩下離合器,發動機轉速控制在600r/min左右,脫開PTO(power take off)。
作業后檢查
測試作業完成,離開作業現場前,應完成下列各項作業后檢查工作: 1.絞車排繩支架是否固定。2.液壓管線有無明顯滲漏。
3.斷開交流電源,斷開所有用電開關。4.收起安全用電接地棒。
5.擦凈設備上的油泥。6.收起各種氣、電管線。
7.各部件及控制手柄恢復開機前的原位。8.收回梯子。
9.各艙門關閉鎖好。
10.關閉絞車艙后擋板并鎖緊。11.檢查三檔箱是否為空檔。12.檢查PTO是否斷開。13.關閉氣路開關。14.分項作好運轉記錄。
第四篇:發電機組操作規程及注意事項
發電機組操作規程及注意事項 操作規程
1、發電機組啟動前,必須檢查冷卻液液位、潤滑油液位、燃油液位,檢查有無滲漏,如油位水位低于規定值,應補充至正常位置。
2、發電機組啟動前,檢查電氣線路有無松動,電球內部有無雜物、電瓶端頭有無松動。
3、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
4、在運行前或做發電機組維修以及修理,應該閱讀詳細操作規程。
5、在進行任何保養或維修,必須把交、直流及外部電源斷開。
6、在進行任何維修或保養時,必須首先斷開電瓶和現場的負荷。
7、當處理燃油、機油,電池及電解液時,必須采取必要的防護措施,以保護皮膚和眼睛。
8、所有防護設施,必須到位及裝配完善,發電機組才能正常開機運行。
9、確保發電機組和負荷已連接到適當接地。
10、機組和現場的負荷必須由合格的操作人員進行操作,并遵守安全操作規定。
11、機組啟動后,檢查有無滲漏,有無異常聲響,確保正常后方能合閘送電。
12、按照規定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化,潤化油的壓力不得低于150KPa,冷卻水溫度不得高于95℃。
13、機組停機前確保負荷全部退出。注意事項
1、非工作人員禁止進入工作場地。
2、操作人員必須佩戴絕緣手套和絕緣鞋,方可對機組進行操作。
3、應嚴格按照發電機操作規程進行操作。
4、正常運行期間未經現場項目負責人同意不得擅自開關機,除遇到緊急事故外。
5、發電機組必須24小時有人進行值勤,并認真填寫發電機組運行表格。
6、如果機組有異常情況,應及時向現場項目負責人進行匯報。
7、值夜班人員要按時上崗,實行手拉手交接班制度,要加強巡視檢查,不準擅自離崗,不準睡覺
8、禁止喝酒之后操作發電機組。
9、嚴禁攜帶易燃易爆物品進入工作場地。
10、堅持值班制度,做好交接班情況記錄,明確責任。
11、要熟悉各種消防器材的性能,能熟練掌握使用方法。嚴禁將消防器材挪作他用或丟棄、遺失,每月必須檢查一次。
第五篇:提車注意事項
提車必備:
購車訂單、身份證、身份證復印件、指標單、銀行卡、駕駛證、駕照復印件、提車流程:
自檢驗車—試開—交費——裝具安裝——開票上保險購置稅——索要合格證(要是4s店給上牌就不給合格證)簽防砸協議——自選號牌——驗車上牌
交完錢后銷售會辦相應手續,我記得會辦理一張會員卡,送積分和保養的,全國通用。一一介紹隨車資料有哪些,使用說明和功能介紹必看!之前買的保險已經生效,保險單和保險卡交給我,然后辦理上戶手續需要哪些資料裝在一個袋子里。基本就是這樣
注意保險沒生效前別動車都讓4s弄,在你提車前4S會做一次提車前的檢查,有一張表,逐一檢查一遍。包括輪胎放氣。
一開始提車的時候從別家4S調車的,都不給三包和保養手冊
如你在提車的時候就發現問題,那么你就拒提!提車前先不要付清全款!(千萬別先辦手續交錢,錢攥在自己手里跑不了,給了人家你就被動了)
————————————————華麗麗的分割線—————————————————— 提車作業:(自檢)
洗車-查看天窗是否漏水(對天窗沖水)內飾無濕。
在提車出來進行洗車時,用洗車的高壓水槍對著天窗前后兩塊玻璃交界處噴水,另外同時要有人在車內觀察,看天窗是否漏水!
漆面有無磨損--外觀檢查。
主要看漆面有無劃痕或者變形,有無漆面顏色不一致。,一般提車4s店都給洗車,車干凈了才好檢查外觀,查驗有無劃痕,有無磕碰。輪胎膜,座椅塑料套應該都在。記得要天線
輪胎毛刺齊全。(胎毛、胎面磨損,有無裂紋,品牌是否一致)輪胎品牌
(1)GRANDTREK是鄧祿普的輪胎,GRANDTREK是他的SUV輪胎,也就是吉普車,SUV用的輪胎。在他后面還有你要的輪胎型號和規格
(2)YOKOHAMA橫濱優科豪馬(3)Goodyear固特異
公里數多少是否在20km內。如果為0,那就太不正常了(廠家檢測一般幾公里,再加上車輛移動,最少也要幾公里。只看公里數不能說明問題,要檢查輪胎和剎車是否有磨損。檢查剎車踏板磨損情況。
車門、車窗開關是否正常、有無異響。車窗上升與車門合縫。玻璃:升降3~5次,看有無卡塞。天窗開啟是否正常。
還有個別說玻璃自動升降有問題,大家不妨也試試。使用遙控開關門,門請求開關門、鎖門,感應電動尾門是否靈敏
座椅調節,折疊是否正常,檢查內飾有無損傷。
內飾:是否整潔、座位是否能上下左右調整。皮座椅是否有破損。然后,我們檢查一下后面的備胎滅火器等備品備件,檢查后備箱所配工具是否齊全(扳手、三角警示牌,千斤頂、備胎以及隨機資料三包和保養手冊,用戶手冊等)。滅火器
發動機聲音是否正常。如果同意你打火試車,你可踩下剎車再次按START即可啟動發動機,剛啟動發動機聲音較大,這是奇駿的通病,稍后怠速下來就安靜多了,發動汽車,首先檢查車燈是否正常,然后上車看儀表盤是否正常,中控液晶顯示是否正常,導航和電臺信號是否正常,接下來打開空調看是否制冷強力,打開空調5-10分鐘,打開車發動機蓋子,細聽發動機聲音,這里要詳細說明一下,這樣你才能聽見發動機內部的聲音是否有雜音,比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種?呼嚕呼嚕?聲,不會有其他的雜音.聽聽發動機,多臺選擇時選發動機聲音小的
所有燈是否正常使用。不踩剎車按START鍵將全車加點,看指示燈,試各種燈光,玻璃升降,天窗開啟,后視鏡折疊和調整,電動座椅調整,打開音響(事先可用U盤拷幾首你熟悉的歌曲),雨刷 空調 中控門鎖 喇叭 導航影像 安全帶伸縮回收鎖止是否正常 尾氣排放應無煙無味……
喇叭、音響、導航和藍牙:帶個U盤吧,插在USB里面放一下,聽一下音效,智領版是帶CARWINGS智行+系統,必須需要和手機配對才能使用(中國移動才行),因此導航和藍牙均無法使用,不能測試!
空調運行5--15分鐘,查看副駕駛是否有漏水現象。奇駿帶雙空調控制,左右出風溫度及風速可以單獨調節,試一下就好了,試多了,沒油了。此處弱弱的鄙視4S一下。車內有無異響,可以試一下空調。
備胎胎壓監測,工具是否齊全。車胎壓要放氣,出廠時3.0
電瓶線正負極是否擰緊。在提車時注意查看四只輪胎的胎壓和查看電瓶充電樁頭(新車都是直接放上面的,沒有扭緊)。提車要差樁頭,樁頭松了顛簸掉下來了,就熄火了。因為電瓶線路斷了,所以也發動不著了。
各類油液檢查。打開發動機蓋,抽出機油尺看看機油是否清潔透亮,看看機油黑不黑。機油、制動液、助力液面是否處于正常刻度。玻璃水防凍液等各種水滿不滿。艙內各種管線是否有磨損等。
.剎車盤無磨痕。
上起重機:看變速箱是否有漏油現象。
查看地盤有無損傷。檢查車底有沒有銹蝕,看看油底是否陰油。新車手套箱里有4個日產車標是車轱轆上的,看你車轱轆上有沒有日產的標
方向盤有點偏,去4兒子,先是有個專業的師傅把你車開到直線道路測試下,然后會出來一個數據調多少,技師用扳手在兩個前輪的下面方向位置給你調一點過來就可以了,不用上四輪定位
掛檔行車,如果有試車條件可試一試是否跑偏(有幾個新車主反映方向盤跑偏)
車身穩定系統:就是方向盤左下方畫了一個汽車標示下面一個OFF鍵,建議一直打開,聽說可以讓你依稀體會到四驅的感覺(反正我沒感覺)
低檔抖動,不嚴重,就是低檔位....你輕輕給一丁點油保持1000轉....車有種要出去又拉回來,剛拉回來又往外鉆的感覺....不影響什么..就是拉索線把高速齒輪拉不回來降不下檔,就是一二檔位吧 1.2.我對日產工廠在全員發動“三班倒”的情況下,對新奇駿的做工質量有點疑慮,所以建議用戶提車開一圈看看是否有異響(在試車的時候請關閉空調和音響,速度保持90以內)如有4驅的建議當場使用看看如何。
藍牙,讓4S給連的,現在手機只要開藍牙,一上車,就自動接上了
提車的時候,4S有沒把鑰匙的編碼一起給你們---就是一個小鐵片,上面有一串數字,那個萬一鑰匙搞掉了要這個編碼,不然的話,4S要多收你的查詢費
鑰匙上的小貼牌就像我們的身份證號。今后如果要配鑰匙,就靠它了。那個牌子最好放家里。牌子上就5位數字就能代表鑰匙ID
調整燈光:晚上跑過高速燈光高度不夠,大燈遠光太低,高速無法看到遠處的車。有跑高速的一定檢查一下自己的大燈遠光,這款車是必須到4S調,不是自動的。超過80就看不到前車了,高速基本都是100起的。打開前蓋用螺絲刀調嗎 ? 今天去4S才知道的,4S還不建議自己調,有別的辦法?可以自己調,相信自己就自己調,一般擰30°,慢慢試。
這里給個小建議,最好在提車的時候讓銷售把自動落鎖給你調好,你們車里給帶內存卡了么,在屏幕右上角有一個卡槽,我打開一看8g的卡還有日產標致
及時加油
汽車裝具:
1.9英寸高清DVD屏幕。
2.后倒車雷達(位置嚴格按原裝雷達位置安裝,以備日后選裝后護板)+防眩后視鏡。3.全車原廠3M貼膜(深色)。4.地盤裝甲+隔音膠。5.原廠地毯腳墊。
選裝:前后護板、晴雨眉、行李架、側踏板。
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開票金額:車價得往少里開,一般可少開1-3萬,和標準價,內部有個最少開票價,按試駕車走,通州是可以的,稅務也認,所以,保險9折我也就認了
稅額:稅是驗車上牌之前交,成交價除以1.17*0.1就是購置稅金額
2.5豪華的購置稅交了20410,成交價除以1.17*0.1就是購置稅金額,發票上不是有一欄“不含稅價”嗎?這就是真正的車價
購置稅=購車款/(1+17%)×購置稅率(10%)購置稅是自己去交的 不交給4s店,你當天就交車錢和保險錢,車船給4s
4S給驗車的要給他身份證原件至少兩天時間,驗車不應該押身份證,是繳稅和申請指標吧,他說繳稅要一天,驗車要一天
全款后應該給發票、車、合格證、打砸協議,還有什么?出庫400,上牌800.會員380,另一把鑰匙
買車時間和行駛證時間,可不是統一的,我就后悔死啦,我是5月提車,6月驗車上牌,行駛證是6月的,賣車時按照6月車賣,賺啦(COPY論壇的內容,可不是我啊!)
合格證都是提車后多久取到
合同明確下給合格證的日期,如果超期,就按照違約處理 合格證抵押給銀行 用來貸款 這種情況下 嚴格意義上來說 車子屬于銀行的 直到4S還清貸款 取回合格證,你可以自己留復印件
沒有合格證 上不了牌,干脆是想等到到了再去提車交錢。如果沒有合格證 以后賣二手車都成問題,合格證 車管所上牌 收去的
4s店說合格證要一個星期后從廠家發過來,要等合格證來了才能上牌,可以先辦臨時牌 合格證只要付完款,2天內肯定給你
出庫費、上牌費
亮馬橋這家4S給我算車價的時候,我問他出庫費多少錢,他說根本不收出庫費,我說我去的另外兩家都說出庫費500到700,他說那都是瞎收費的,我們這不收 石景山那個店。出庫費要400.。上牌800 左安門我當初問是沒有的啊,就是700上牌費
看來現在統一就是,出庫費不收,驗車500,我在五方橋的經驗是,最后出庫費可以免,五方橋沒驗車費,自己出去驗
店里上的牌1000元
我讓銷售找的驗車員,500搞定不到一小時。走私單就行。我那都沒走流程。直接看了一眼就去辦手續
驗車上牌去哪里
當地車管所,驗車地附近就可以,哪區驗車哪區車管所。朝陽沒有新車,得去順義
選號流程上網去看看
車牌搖出來的能立即上牌,十選一的,選不好能放棄,就是系統要過十分鐘才能重選 自選在交管局網站,北京市交通管理局,自編的還得等一個星期。著急你就自己拍去 不著急就自己編,選號還都是京N開頭,Q只能拍
現在是京Q K數字 T2位數字
百度一個上牌攻略,仔細核查交車的文檔資料,自己去上唄。保險找個離家近的4S買 自選
先網上選選 網上可以兩個字母 去那只能一個字母 選好了打印出來 去那多交30郵費吧 不記得多少了 再加10塊來個臨牌 多等一周 如果不太在乎號 就十選一 但是只有一次機會.你當天提車,晚上就可以選號,第二天交稅驗車就OK,就是驗車前一天選啊,不太好選,兩個字母要分開就好過,挨在一起就沒戲,現在是京p的,就是京N,自選,最后把字母拆開一次過。就20分鐘選號時間,不允許出現O,也不許有I
辦牌周日不能上牌
辦牌要看發票 保單和合格證,而且這3樣要收復印件 還有身份證的 W0806…擰爺(461804734)10:53:58 我是自己驗車上牌的,咱們的車就是照相,不用上線,拿著4兒子給的照片,都不用照相啦 半個小時辦完,我周三去的,人也不算多,只要車身沒有不是原車的東西就行,身份證、駕駛證、30元工本費,到那先填表,然后排隊等就行了。要準備一個小的消防罐。車不用驗,就是把機蓋和后備箱打開看看,連照相都不用,所以沒有費用。上牌就是個制作費
臨牌怎么辦呀?去哪辦呢?---網上查下你附近能辦臨牌的交通隊 帶著你的車發票 身份證 交強險 和合格證 以及這些的復印件 10塊錢 就成
我臨牌的10錢都是4s給我交的...東西齊全提車就能上臨牌,完事就可以開走了
如果是全款,當天交完錢就可以辦臨牌。
臨時牌有效期就7天,能辦3次,也就是仨禮拜最長,臨時牌是兩張,要求前后玻璃都得貼,否則12分,每次拿臨牌都要交10元錢
臨牌是什么時候給的?驗車時候還是4S幫辦的?---上牌的時候給你
4S幫你辦臨牌,臨牌保險生效,開完發票就生效,保單上寫的是車架子號,等你把行駛本拿回來,4S店會幫你在保險那完善一下,辦臨牌就10元錢
明天去交錢,然后銷售說要辦臨牌后天才能取車,是這樣嗎---錢到賬,從銀行拿回合格證,交完錢才能辦臨牌,你當天開不走車。
我的是這樣,那天早上8點前到4S,就趕上了4S去辦臨牌的人,然后他去給辦,我在店里辦手續,然后辦臨牌的人回來了,我就可以開車走了,是這么和我說的 我是上午交的銀子,下午都齊活了,就把車開走了,第二天上牌全OK 請問:我要辦臨時牌照。明天提車就能開走嗎,保險能辦好嗎,何時生效 當天夜里12:00生效,你最好第二天一早再開走
自己去車管所就可以辦臨牌。4s幫忙準備好了一應證件,自己去辦了。
梁子: 我在福源提車,上午驗車交錢,然后就回家,下午來的電話稅,保險,臨牌,合格證都辦好了,把車開回家,第二天上牌
臨牌放在 車內 ,前后風擋下。把臨牌,放風擋放的深一些,警察看不到日期,一般從來都不會攔的 臨牌都是前風擋放一個 後面放一個 都是插在縫隙裏的
無法辦理驗車:新批次的車 說加裝了一個ipur什么的東西 大概是8.15后出的車
就是里邊一個過濾什么的 用來對付國5 2階段的 但是現在驗車場 沒這個數據 要有一個車去那拆了驗了 其他車才能驗
目前有些配置可以了 尊享還不行
提示:一般另一把車鑰匙和車輛合格證壓在銀行,當下不會給你。當你拿到合格證就可以去上照了。
最后是提完車后當月檢查變速箱是否有漏油情況,有的話及時與4S溝通。
二、上照
先到行政服務中心交購置稅,要求帶如下東西:車主身份證,4s給你的包括發票在內的所有東西,拿到購置稅證,你就可以到車管所了。程序如下:照相---拓號---外檢---大廳取號排隊---然后按流程辦理就行了。拿到牌照后,各地車管所不提醒您去取環保標志,所以很多人上牌后沒有環保標志,那是要挨罰的,你必須去要,到驗尾氣的地方用剛辦的行車本免費索取。奇駿為免檢車,不需要上檢測線和驗尾氣。