第一篇：CREATOR 中控 會議討論系統(tǒng) 矩陣標底參數(shù)[范文]

CREATOR標底參數(shù)

重要：

? 攝像跟蹤系統(tǒng)與中央控制系統(tǒng)相結合,不需要配置視頻切換臺、控制鍵盤，通過中央控制系統(tǒng)的無線彩色觸摸屏就能實現(xiàn)攝像跟蹤功能

? 為確保系統(tǒng)兼容性，要求與會議系統(tǒng)、中控系統(tǒng)、矩陣切換系統(tǒng)同一品牌。

CREATOR CR-PGMII中央控制主機

? ? ? ? ? ? ? ? ?內(nèi)嵌式紅外學習器，無須配置專業(yè)學習器，使用更簡單。主機內(nèi)置多于8路的RS－232控制接口、紅外接口。8路獨立可編程紅外發(fā)射接口 8路數(shù)字I/O控制接口，2路RS-485控制接口，2路可擴充插槽 8路弱電繼電器控制接口 3個網(wǎng)絡控制接口，可任意擴展調光器、音量等模塊 面板具有系統(tǒng)硬件復位功能，具有CREATOR系統(tǒng)軟件傳輸接口 可升級為多機網(wǎng)絡集中控制 具有決定產(chǎn)品穩(wěn)定性能的SMT貼片式生產(chǎn)；CE、ISO9000認證等

CREATORLTX-1200C彩色視頻畫中畫觸摸屏

? 采用全雙向控制技術，能實時反饋系統(tǒng)執(zhí)行結果信息，自帶萬年歷及實時時鐘，支持待機屏幕保護功能，人性化的圖型系統(tǒng)設置界面。

? 有功能強大編程軟件支持，能支持視頻窗口、圖形圖像、3D/2D圖型按鍵、實時時鐘、狀態(tài)顯示等功能。

? 支持視頻窗口功能，并可以實現(xiàn)窗口或全屏播放

? 全雙向控制方式，支持狀態(tài)反饋，待機屏幕保護功能

? 萬年歷＋實時時鐘功能，支持真彩圖片

? 直接CR－NET電源支持，無需外接電源

? 人性化圖型系統(tǒng)設置界面，功能強大的編輯軟件

? 顯示方式： 12英寸TFT 真彩色液晶顯示屏

? 視頻輸入：復合視頻、S-Video

? 用戶界面：圖形界面，用戶可編輯，支持視頻、圖片、圖形、文字、3D/2D按鍵? 控制方式：CR-NET控制總線

? 指令支持：PGM-II環(huán)境，可編程，數(shù)據(jù)下載：PGM-II編程環(huán)境?具有決定產(chǎn)品穩(wěn)定性能的SMT貼片式生產(chǎn)；CE、ISO9000認證等

CREATORST-7000觸摸屏

? 觸屏解析度：640×480像素。

? 帶文本閱讀器和圖片瀏覽器

? 6.4英寸TFT真彩觸摸屏

? 無線電頻率：433MHZ

? 可編程控制平臺，中文操作界面

? 具有決定產(chǎn)品穩(wěn)定性能的SMT貼片式生產(chǎn)；CE、ISO9000認證等

CREATOR LT-5100BW 墻上控制面板

? 顯示方式：16級灰度透射式點陣液晶屏

? 顯示尺寸：5.7寸/14.5CM對角線

? 分辯率 ：320×240像素

? 記憶內(nèi)存：1M SDRAM,2M FLASH

? 屏幕亮度：3級可調背光

? 用戶界面：圖形界面，可編輯，支持圖片、圖形、文字、3D/2D按鍵等? 控制方式：CR-NET控制總線

? 電源系統(tǒng)：由CR-NET控制總線網(wǎng)絡供電

CREATOR CRPWR-8II電源控制器

? 8路獨立電源開關控制

?載入容量：單路功率20A

? ID選擇：旋轉的ID切換設置網(wǎng)絡ID身份代碼

? 電源：24VDC網(wǎng)絡供電

? 單路或多路開關

? 控制方法：通過獨立的網(wǎng)絡協(xié)議控制

? 外形尺寸：380H×200W×70D(MM)

? 重量：2.7KG

CREATORCR-VOL II音量控制器

? 2路獨立音量調節(jié)控制

? 電源：外置電源12VDC/內(nèi)置24VDC網(wǎng)絡供電

? ID選擇：旋轉的ID切換設置網(wǎng)絡ID身份代碼

? 控制方法：通過獨立的網(wǎng)絡協(xié)議控制

? 單路或多路音量調節(jié)

CREATORCRLITE-4II調光器

? 4路可調節(jié)燈光接口

? 電源要求：220V50HZ

? 載入容量：單路功率≤1200W

? ID選擇：旋轉的ID切換設置網(wǎng)絡ID身份代碼

? 供電：24VDC網(wǎng)絡供電

? 控制方法：通過獨立的網(wǎng)絡協(xié)議控制

? ID選擇：旋轉的ID切換設置網(wǎng)絡ID身份代碼

? 單路或多路調節(jié)

CREATORAV8×2 音視頻矩陣

? 快捷8路視音頻輸入，2路視音頻輸出；

? 150MHz(-3dB)滿載.? 具有決定產(chǎn)品穩(wěn)定性能的SMT貼片式生產(chǎn)；CE、ISO9000認證等；

CREATORRGB 8×2RGB矩陣

? 快捷8路RGBHV信號帶音頻輸入，2路RGBHV信號帶音頻輸出； ? 帶寬 350MHz(-3Db)滿載.? 具有決定產(chǎn)品穩(wěn)定性能的SMT貼片式生產(chǎn)；CE、ISO9000認證等

CREATOR CR-M2201中央控制器

? 系統(tǒng)主機可連接64臺會議單元，可無限擴展連接。

? “手拉手”電纜串接模式，便于安裝和維護。

? 接入CR主席機實現(xiàn)系統(tǒng)信息查詢和系統(tǒng)功能控制、管理。

? 具有音頻輸入接口及手持麥克風輸入接口，并具電平調節(jié)。

? 發(fā)言人數(shù)限制功能：通過主機前面板操作菜單可自由設置。

? 配合電話耦合器可以進行遠程電話會議。

? 配合攝像跟蹤系統(tǒng)視頻切換主機可實現(xiàn)視像自動跟蹤功能。

? 先進先出功能。

? 發(fā)言模式管理：指定發(fā)言、申請發(fā)言、不可撒消式申請發(fā)言。

? 單元定時發(fā)言和發(fā)言時間限制。

? 查詢發(fā)言單元動作信息。

? 指定話簡的聯(lián)鎖狀態(tài)。

? 具有決定產(chǎn)品穩(wěn)定性能的SMT貼片式生產(chǎn)（裸機測試）；具有國家認證管理中心

頒發(fā)的CE、ISO9000認證。

CREATOR CR-M2202主席機

? 與CR主機配套使用。

? 可連接64臺會議單元，可無限擴展連接。

? 單元具有內(nèi)置揚聲器，音質清晰，并具有音量調節(jié)旋鈕。

? 兩個耳機接口，并可自由調節(jié)音量。

? 高指向性話簡并帶有發(fā)言指示燈圈。

? 具有嘯叫抑制功能，當話簡打開時，內(nèi)置的揚聲器會自動關閉，防止聲音回輸。? 主席單元不受發(fā)言人數(shù)限制控制，具有全權控制會議秩序的優(yōu)先功能。? “手拉手”電纜串接模式，便于安裝和維護。

? 單元為無源設備，由系統(tǒng)主機供電。

? 單元自帶2米13芯連線，線材采用全線鋁箔+水線屏蔽。

? 先進先出功能。

? 發(fā)言模式管理：指定發(fā)言、申請發(fā)言、不可撒消式申請發(fā)言。

? 單元定時發(fā)言和發(fā)言時間限制。

? 查詢發(fā)言單元動作信息。

? 指定話簡的聯(lián)鎖狀態(tài)。

? 具有決定產(chǎn)品穩(wěn)定性能的SMT貼片式生產(chǎn)（裸機測試）；具有國家認證管理中心

頒發(fā)的CE、ISO9000認證。

CREATOR CR-M2204代表機

? 與CR-M2204主機配套使用。

? 可連接64臺會議單元，可無限擴展連接。

? 單元具有內(nèi)置揚聲器，音質清晰，并具有音量調節(jié)旋鈕。

? 兩個耳機接口，并可自由調節(jié)音量。

? 高指向性話簡并帶有發(fā)言指示燈圈。

? 具有嘯叫抑制功能，當話簡打開時，內(nèi)置的揚聲器會自動關閉，防止聲音回輸。? “手拉手”電纜串接模式，便于安裝和維護。

? 單元為無源設備，由系統(tǒng)主機供電。

? 單元自帶2米13芯連線，線材采用全線鋁箔+水線屏蔽。

? 先進先出功能。

? 發(fā)言模式管理：指定發(fā)言、申請發(fā)言、不可撒消式申請發(fā)言。

? 單元定時發(fā)言和發(fā)言時間限制。

? 查詢發(fā)言單元動作信息。

? 指定話簡的聯(lián)鎖狀態(tài)。

? 具有決定產(chǎn)品穩(wěn)定性能的SMT貼片式生產(chǎn)（裸機測試）；具有國家認證管理中心

頒發(fā)的CE、ISO9000認證。

CREATOR CR-V1011自動攝像跟蹤主機

? 一體化高速云臺預置球型攝像機

? RS-485控制協(xié)議，最多可設置64個預置位

? 水平360°連續(xù)旋轉，無監(jiān)視盲區(qū)；垂直方向實現(xiàn)180°自動翻轉連續(xù)監(jiān)視 ? 自動光圈、自動聚焦、自動白平衡、背光補償功能

? 22倍光學變焦，480TVL，1/3” CCD

? 具有決定產(chǎn)品穩(wěn)定性能的SMT貼片式生產(chǎn)；CE、ISO9000認證等

CREATOR CR-M2105主席機（帶觸摸屏）

? 單元帶5.7’液晶觸摸屏，具備顯示功能和控制功能，顯示內(nèi)容包括：系統(tǒng)控制信

息、演講稿、提示信息等；控制功能包括：發(fā)言、優(yōu)先權、會議模式管理、同聲傳譯語種通道選擇按鍵、投票表決的信息／資料處理等

? 觸摸屏自帶多種字庫，可顯示簡繁體中文、英文、日文、韓文等多國文字 ? 觸摸屏頁面顯示信息可由專用的軟件進行編輯，以適應不同的會議環(huán)境 ? 演講稿和提示信息由專用的軟件進行實時傳送

CREATOR CR-M2106代表機（帶觸摸屏）

? 單元帶5.7’液晶觸摸屏，具備顯示功能和控制功能，顯示內(nèi)容包括系統(tǒng)控制信息；控制功能包括：發(fā)言、同聲傳譯語種通道選擇按鍵、投票表決鍵等

? 觸摸屏自帶多種字庫，可顯示簡繁體中文、英文、日文、韓文等多國文字 ? 觸摸屏頁面顯示信息可由專用的軟件進行編輯，以適應不同的會議環(huán)境

第二篇：燒成系統(tǒng)中控操作應急預案

窯系統(tǒng)包括預熱器、分解爐、回轉窯、篦冷機極其連接管和輔助設備，生料磨系統(tǒng)、煤磨系統(tǒng)出現(xiàn)問題也直接影響窯的操作。當出現(xiàn)緊急情況后，操作首先應考慮現(xiàn)場人員及設備的安全，然后通知巡檢工、電工、調度馬上處理，同時采取得力措施盡量減少停機時間、為現(xiàn)場搶修爭取時間。設備跳停

1.1高溫風機跳停

（1）停窯頭煤，防止窯頭回火燒壞高溫鏡頭，傷害窯頭人員。

（2）關閉煤磨熱風閥門，防止引起煤磨系統(tǒng)起火爆炸。

（3）中控關閉消風閥并通知現(xiàn)場檢查消風閥，止料，止窯尾煤，大幅度降低窯速（根據(jù)窯電流高低調整），防止嚴重竄料。

（4）降低篦冷風機轉速，降后排風機轉速，調出窯頭負壓；

（5）通知現(xiàn)場人員遠離窯頭、斜鏈斗地溝等地方。

（6）通知余熱發(fā)電調整閥門，閥門調整后，若入窯頭電收塵溫度高及時開啟冷風閥并根據(jù)增濕塔出口溫度調整噴槍，開增壓泵及溢流絞刀。增濕塔排灰水分過高時，不得入庫，排灰用手抓成團時，應外拍。止料后，增濕塔出口溫度低于180℃，應停止噴水，以防濕底。

（7）系統(tǒng)調整正常后，開啟窯頭轉子稱。

（8）通知電工、崗位工進行檢查；通知調度員，故障若能短時間排除，窯頭小煤量，窯低速連續(xù)運轉，保持窯尾溫度800℃左右，c1出口溫度不能過高，高溫風機入口溫度不超過350℃。

（9）若故障不能短時間排除，其他操作按正常停車順序，全部停機。

特別注意事項：

（1）高溫風機跳停應及時通知生料立磨操作員，防止生料磨風速改變引起料層不穩(wěn)，導致磨機震動幅度大而出現(xiàn)問題。

（2）出現(xiàn)竄料，通知窯頭、篦冷機周圍、地溝等現(xiàn)場處離人，防止出現(xiàn)人身事故。

（3）出現(xiàn)竄料后，熟料應及時改入中心小庫，進行搭配使用。

（4）窯內(nèi)溫度較高再行點火時，應先翻窯后給煤，且窯門罩前不停留人員，以防止煤粉爆炸回火傷人。

（5）增濕塔排灰水分過高時，不得入庫，排灰用手抓成團時，應外拍。止料后，增濕塔出口溫度低于180℃，應停止噴水，以防濕底。

1.2后排風機跳停

（1）止料、止窯尾煤、降窯速、降高溫風機轉速，調整篦冷機風機轉速，保證窯頭負壓。及時關一級入窯斜槽上的消風閥門，以防出現(xiàn)正壓燒壞篷布和膠帶。

（2）停止生料磨系統(tǒng)，把高溫風機入增濕塔的閥門打開，關閉入生料立磨的熱風閥門，進行倒風操作。

（3）通知現(xiàn)場人員遠離窯頭，斜鏈斗地溝等地方。

（4）逐漸減小窯頭喂煤量，減一次風機風量。

（5）通知余熱發(fā)電調整閥門，閥門調整后，若入窯頭電收塵溫度高及時開啟冷風閥并根據(jù)增濕塔出口溫度調整噴槍，開增壓泵及溢流鉸刀。增濕塔排灰水分過高時，不得入庫，排灰用手抓成團時，應外排。止料后，增濕塔出口溫度低于180℃，應停止噴水，以防濕底。

（6）通知電工、崗位工進行檢查；通知調度員，故障若能短時間排除，窯頭小煤量，窯低速連續(xù)運轉，保持窯尾溫度800℃左右，c1級出口溫度不能過高，高溫風機入口溫度不超過350℃。

（7）若故障不能短時間排除，其他操作按正常停車順序全部停機。

1.3窯頭喂煤系統(tǒng)發(fā)生故障

（1）適當減料、慢窯、降高溫風機拉風，低負荷生產(chǎn)，防止窯內(nèi)竄料。

（2）通知崗位工及電工迅速查找故障原因，通知調度員。

（3）通知現(xiàn)場人員遠離窯頭，斜鏈斗地溝等地方。

（4）嚴格控制分解爐溫度，防止因溫度過高發(fā)生預熱器結皮堵塞。

（5）同時注意煤磨溫度，及時調整冷熱風閥。

（6）若故障5分鐘不能排除，通知崗位工關消風閥、止料、止窯尾煤、降窯速、降高溫風機轉速，降后排風機轉速，調整篦冷機風機轉速，保證窯頭負壓。

（7）通知余熱發(fā)電調整閥門，閥門調整后，若入窯頭電收塵溫度高及時開啟冷風閥并根據(jù)增濕塔出口溫度調整噴槍，開增壓泵及溢流鉸刀。增濕塔排灰水分過高時不得入庫，排灰用手抓成團時，應外排。止料后，增濕塔出口溫度低于180℃，應停止噴水，以訪濕底。

（8）若故障不能短時間排除，其他操作按正常停車順序全部停機。

（9）通知煤立磨中控員關注本系統(tǒng)的各測點的溫度變化。

1.4窯尾喂煤系統(tǒng)發(fā)生故障

（1）適當減料、慢窯、降高溫風機拉風，適當增加窯頭煤，低負荷生產(chǎn)，防止窯內(nèi)竄料。

（2）通知崗位工及電工迅速查找故障原因。通知調度員。

（3）通知現(xiàn)場人員遠離窯頭，斜鏈斗地溝等地方。

（4）同時注意煤磨溫度，及時調整冷熱風閥。

（5）若故障5分鐘不能排除，通知崗位工關消風閥、止料、降窯速、降高溫風機轉速，降后排風機轉速，調整篦冷機風機轉速，保證窯頭負壓。

（6）通知余熱發(fā)電調整閥門，閥門調整后，若入窯頭電收塵溫度高及時開啟冷風閥并根據(jù)增濕塔出口溫度調整噴槍，開增壓泵及溢流鉸刀。增濕塔排灰水分過高時不得入庫，排灰用手抓成團時，應外排。止料后，增濕塔出口溫度低于180℃，應停止噴水，以防濕底。

（7）故障若能短時間排除，窯頭小煤量，窯低速連續(xù)運轉，保持窯尾溫度800℃左右，c1級出口溫度不能過高，高溫風機入口溫度不超過350℃。

（8）若故障不能短時間排除，其他操作按正常停車順序全部停機。

（9）通知煤立磨中控員關注本系統(tǒng)的各測點的溫度變化。

1.5窯主電機出現(xiàn)故障

（1）主電機跳停后立即聯(lián)系電工及崗位工檢查，重啟失敗后止料。

（2）通知窯中巡檢工掛輔傳轉窯，通知崗位工關消風閥、止料、止窯尾煤、降窯速、降高溫風機轉速，降后排風機轉速，調整篦冷機風機轉速，保證窯頭負壓。

（3）逐漸減小窯頭喂煤量，減一次風機風量。

（4）通知余熱發(fā)電調整閥門，閥門調整后，若入窯頭電收塵溫度高及時開啟冷風閥并根據(jù)增濕塔出口溫度調整噴槍，開增壓泵及溢流鉸刀。增濕塔排灰水分過高時不得入庫，排灰用手抓成團時，應外排。止料后，增濕塔出口溫度低于180℃，應停止噴水，以防濕底。

（5）通知崗位工及電工迅速查找故障原因。通知調度員。故障若能短時間排除，窯頭小煤量，窯低速連續(xù)運轉，保持窯尾溫度800℃左右，c1級出口溫度不能過高，高溫風機入口溫度不超過350℃。

（6）若故障不能短時間排除，其他操作按正常停車順序全部停機。

1.6篦冷機一段、二段、三段、破碎機、斜鏈斗出現(xiàn)故障

（1）一篦床出現(xiàn)故障時，大幅減料、慢窯，降高溫風機拉風；二篦床，斜鏈斗出現(xiàn)故障時，適當減料、慢窯，降高溫風機拉風。

（2）通知框架工因下料量調整而特別關注下料管翻板閥波動情況，保證框架安全。

（3）通知窯巡檢工打篦冷機空氣炮，并適當加大篦冷機鼓風量。

（4）嚴格控制分解爐溫度，防止因溫度過高發(fā)生預熱器結皮堵塞，適當減少窯頭煤，使窯電流及窯尾溫度不要過高。

（5）通知維修工、崗位工進行檢查，如一篦床故障一篦床液壓壓力達到12mpa（大約5分鐘左右）不能排除，關閉消風閥，通知崗位工止料，降窯速，降高溫風機轉速，將后排風機轉速，調整篦冷機風機及過剩風機轉速，保證窯頭負壓。

（6）通知余熱發(fā)電調整閥門，閥門調整后，若入窯頭電收塵溫度高及時開啟冷風閥并根據(jù)增濕塔出口溫度調整噴槍，開增壓泵及溢流鉸刀。增濕塔排灰水分過高時不得入庫，排灰用手抓成團時，應外排。止料后，增濕塔出口溫度低于180℃，應停止噴水，以防濕底。

（7）故障若能短時間排除，窯頭小煤量，窯低速連續(xù)運轉，保持窯尾溫度800℃左右，c1級出口溫度不能過高，高溫風機入口溫度不超過350℃。

（8）若故障不能短時間排除，其他操作按正常停車順序全部停機。

（9）二篦床故障：若一篦床液壓壓力達到12mpa（大約10分鐘）故障不能排除，做止料處理。

（10）三篦床、破碎機、斜鏈斗故障：若一篦床液壓壓力達到12mpa（大約15分鐘）故障不能排除，做止料處理。

1.7窯系統(tǒng)突然斷電

（1）首先將窯打輔傳慢轉，防止筒體變形。如輔傳也沒電，用人工轉窯，防止窯體變形。

（2）通知現(xiàn)場人員遠離窯頭，斜鏈斗地溝等地方。

（3）通知崗位工及電工迅速查找故障原因。

（4）通知框架工關閉消風閥。

（5）對篦冷機篦床電機高溫風機也要人工轉動，保持篦床活動和高溫風機通風，防止篦床變形堆雪人和風葉變形。

1.8篦冷機風機跳停

風機全跳：止料，止尾煤，停窯主電機，開輔傳，適當調整高溫風機轉速，通知巡檢工，電工，調度馬上處理。

跳停一臺風機：通知巡檢工，電工。調度馬上處理。料層厚度控制稍薄一些，開大風機進口閥門，通知調度。

1.9一次風機跳停

啟動事故風機，出口閥門全開，減料，慢窯，通知巡檢工，電工，調度馬上處理；若長時間開不起來，止料，止尾煤，停窯主電機，開輔傳，減少系統(tǒng)風量。

1.11預熱器前回轉下料器跳停

止料，止尾煤，根據(jù)實際情況調整高溫風機轉速和調整窯速，適當降低頭煤，通知巡檢工、電工、調度馬上處理。堵料、斷料

2.1預熱器堵

現(xiàn)象：

（1）錐體壓力突然顯示為零；

（2）同時入口與下一級出口溫度急升；

如c5堵，煙室、分解爐及c5出口溫度急升。

原因判斷：

（1）煅燒溫度過高造成結皮；

（2）內(nèi)部結皮塌料，高溫物料來不及排出而堵塞在錐部縮口處；

（3）拉風量不足，排風不流暢或拉風變化引起風道積料塌落；

（4）預熱器內(nèi)部耐火材料或內(nèi)筒脫落掉在部位；

（5）翻板閥失靈；

（6）漏風嚴重引起結塊；

（7）煤粉燃燒不好，c5內(nèi)仍有煤粉繼續(xù)燃燒；

（8）生料喂料量波動過大。

處理措施：

（1）通知崗位工關閉消風閥，立即止料、止分解爐煤。慢轉窯、窯頭小火保溫或停煤，抓緊時間捅堵。

（2）根據(jù)框架需要降高溫風機轉速，降后排風機轉速，調整篦冷機風機轉速，保證窯系統(tǒng)呈負壓狀態(tài)。

（3）注意煤磨溫度，及時調整冷風閥。

（4）通知現(xiàn)場人員遠離窯頭、斜鏈斗地溝等地方。

（5）通知余熱發(fā)電調整閥門，閥門調整后，若入窯頭電收塵溫度高及時開啟冷風閥并根據(jù)增濕塔出口溫度調整噴槍，開增壓泵及溢流鉸刀。增濕塔排灰水分過高時不得入庫，排灰用手抓成團時，應外排。止料后，增濕塔出口溫度低于180℃，應停止噴水，以防濕底。

（6）其他操作按正常停車順序停機。

特別注意事項：

在發(fā)現(xiàn)錐體壓力逐漸變化，就應及時進行吹掃和加強捅堵，同時減料和調整操作參數(shù)；當錐體壓力為零時，要立刻止料停窯處理，停窯4小時內(nèi)嚴禁用拉大風方法處理堵料，人工捅堵。

提醒崗位工，在沒有搞清楚內(nèi)部情況以前，千萬不能將較大的人孔門打開。要從較小的觀察孔進行逐步檢查。并且清理前把捅料孔以下部位所有的人孔門要全部關閉。

在清堵的過程中，一般情況下高溫風機必須工作，以保證預熱器內(nèi)處于一定的負壓狀態(tài)。但不宜太大，以免引起窯內(nèi)溫度大幅下降。捅料時，提醒崗位工遠離窯頭和斜鏈溝等地方，保證人身安全。

2.2跑生料

現(xiàn)象：

（1）看火電視中顯示窯頭起砂、昏暗。甚至無圖像；

（2）三次風溫急劇升高；

（3）窯系統(tǒng)阻力增大、負壓升高；

（4）篦冷機篦下壓力下降；

（5）窯功率急劇下降；

（6）窯頭煤粉有“爆燃”現(xiàn)象。

原因判斷：

（1）生料kh、sm高，難燒；

（2）窯頭出現(xiàn)瞬間斷煤；

（3）窯后有結圈；

（4）喂料量過大；

（5）分解率偏低，預燒不好；

（6）煤不完全燃燒。

處理措施：

（1）起砂時應及時減料降窯速，慢慢燒起；

（2）提高入窯分解率，同時加強窯內(nèi)通風；

（3）跑生料嚴重時應及時止料停窯，但不止窯頭煤，每3~5min翻窯1/2，直至重新投料。

2.3預熱器塌料

現(xiàn)象及原因判斷：

（1）總排風量突然下降；

（2）錐體負壓突然降低；

（3）窯尾溫度下降幅度很大；

（4）窯頭負壓減少，呈正壓。

處理措施：塌料多按跑生料故障處理；減料、減窯速；塌料少可適當增加窯頭喂煤，或不作處理。參數(shù)異常、設備報警

3.1煤粉倉內(nèi)溫度上升報警

可能是堆積的煤粉自燃，這時系統(tǒng)采取緊急停車，嚴禁抽風并關閉入倉閥門，同時噴入液態(tài)氮，確認著火時，噴入co2氣體進行滅火。

3.2袋收塵內(nèi)co含量報警

這時應采取緊急停車，同時電收塵器斷電，關閉電收塵進口電動機氣動閥并噴入co2進行滅火。

3.3托輪瓦溫過高

減料，慢窯。通知現(xiàn)場查明原因，處理。繼續(xù)升高，止尾煤，停窯主電機。具體措施見表1。

托輪發(fā)熱

原因

判斷標準

處理措施

處理中主要事項

循環(huán)水堵塞

進水管溫度高于回水管溫度

對堵塞管道進行疏通

注意瓦溫，不能高于65度

托輪瓦缺油

帶油勺油量小于1/2，布油板油少或沒油

補油至托輪底座油窗1/2以上

油不能超過油窗上限，否則能漏油

托輪布油不均勻

布油板沿軸向布油不均勻

慢窯調整布油板

調整幅度要小，注意油勺不能碰布油板

托輪瓦側間隙小，進油困難

托輪軸無油膜或油膜薄，軸溫瓦溫持續(xù)上升

換油后，如瓦溫持續(xù)上漲至65度，則需停窯刮瓦

接觸角為30度，每15*15mm，1-2個接觸點

托輪沿中線線偏斜過大

托輪與輪帶接觸不均勻

可根據(jù)接觸情況對托輪進行調整

調整幅度要小，每次調整不能超過15度，確認瓦溫不再升高后，再根據(jù)實際情況調整

托輪瓦推力面軸向間隙過小或沒間隙

軸向間隙安裝間隙一般預留2-5mm，如果一端沒間隙或推力面溫度高于軸溫，且溫度上升過快。

（1）窯上行，低端托輪推力面發(fā)熱，需立即通過調整液壓檔輪行程開關將上行改為下行，并通知中控慢窯，換油，并密切關注瓦溫是否下降，如果溫度呈下降趨勢，不用滯料停窯。

（2）窯下行，高端托輪推力面發(fā)熱，需立即通過液壓檔輪降下行改為上行，并通知中控慢窯，換油，在托輪與輪帶表面抹油并密切關注瓦溫是否下降，如果溫度呈下降趨勢，不用滯料停窯。

（3）窯上行，高端托輪推力面發(fā)熱，需立即在托輪與輪帶表面抹油，并通知中控慢窯，換油，并觀察托輪軸向間隙有無變化，如果溫度呈下降趨勢，不用滯料停窯。

（4）如果以上調整瓦溫無下降趨勢且軸向間隙無變化，需安照非常態(tài)設備流程進行申報，對托輪座位置進行調整，調整應遵循以下原則，窯上行，托輪應下行，高端間隙較大，窯下行，托輪應上行，低端間隙較大，調整托輪可以用口訣法，站在窯頭往窯尾看，窯對著人往下轉，頂高端頂絲，窯下行，頂?shù)投隧斀z上行。

上行下行時間一般調整為4-6小時，如果軸瓦溫度超過65度應果斷停窯，避免翻瓦事故

表

1回轉窯托輪瓦發(fā)熱處理方法

（何為調窯口訣?

答：站在窯臺向窯看，窯對人體向下轉。

左頂螺絲窯右跑，右頂螺絲窯左竄。

換站窯臺另一邊，情況與此正相反。

左頂螺絲窯左跑，右頂螺絲窯右竄。）回轉窯筒體局部溫度偏高

（1）應判明是掉窯皮或是掉磚。

（2）掉窯皮一般表現(xiàn)為局部過熱，微微泛紅溫度不很高，可采用減料，降低窯速，降高溫風機轉速，減少窯頭煤煅燒補掛窯皮的辦法。

（3）燒成帶掉磚一般表現(xiàn)為局部溫度400度以上，高溫區(qū)邊緣清晰。

（4）掉磚后窯頭停煤，以免燒壞筒體，同時止料停車，現(xiàn)場可采取淋水防止筒體急劇變形。生料庫底生料流量失控

（1）中控員應根據(jù)物料大小、時間長短，及時降窯速、加窯頭煤，強化煅燒，防止竄料。

（2）注意煤磨溫度，及時調整冷熱風閥。

（3）通知崗位工檢查框架下料情況，并注意框架安全。

（4）通知崗位工及電工迅速查找故障原因。

（5）通知崗位工迅速關閉電動閘板或關閉一部分調整喂料量。結束語

在窯系統(tǒng)的操作中，我們的原則是：首先考慮現(xiàn)場人員及設備的安全，然后通知巡檢工、電工、調度馬上處理，同時采取得力措施盡量減少停機時間、為現(xiàn)場搶修爭取時間。以上預案的制定和實施都堅持了這一原則的應用。只有這樣，窯系統(tǒng)才能實現(xiàn)安全、高效、低耗、高產(chǎn)運轉。

第三篇：回轉窯：燒成系統(tǒng)中控應急預案

回轉窯：燒成系統(tǒng)中控應急預案

窯系統(tǒng)包括預熱器、分解爐、回轉窯、篦冷機及其連接管道和輔助設備，生料磨系統(tǒng)，煤磨系統(tǒng)出現(xiàn)問題也直接影響窯的操作。當出現(xiàn)緊急情況后，操作首先應考慮現(xiàn)場人員及設備的安全，然后通知巡檢工、電工、調度馬上處理，同時采取得力措施盡量減少停機時間、為現(xiàn)場搶修爭取時間。

窯系統(tǒng)可能出現(xiàn)的緊急情況可分為三類，一是設備跳停，二是堵料、斷料，三是參數(shù)異常（溫度、負壓）、設備報警（超電流、溫度高、振動值大）。1 設備跳停 1.1高溫風機跳停

（1）停窯頭煤，防止窯頭回火燒壞高溫鏡頭，傷害窯頭人員。（2）關閉煤磨熱風閥門，防止引起煤磨系統(tǒng)起火爆炸。（3）中控關閉消風閥并通知現(xiàn)場檢查消風閥，止料，止窯尾煤，大幅度降低窯速（根據(jù)窯電流高低調整），防止嚴重竄料。（4）降低篦冷機風機轉速，降后排風機轉速，調出窯頭負壓；（5）通知現(xiàn)場人員遠離窯頭、斜鏈斗地溝等地方。（6）通知余熱發(fā)電調整閥門，閥門調整后，若入窯頭電收塵溫度高及時開啟冷風閥并根據(jù)增濕塔出口溫度調整噴槍，開增壓泵及溢流絞刀。增濕塔排灰水分過高時，不得入庫，排灰用手抓成團時，應外排。止料后，增濕塔出口溫度低于180℃，應停止噴水，以防濕底。（7）系統(tǒng)調整正常后，開啟窯頭轉子稱。8）通知電工、崗位工進行檢查；通知調度員，故障若能短時間排除，窯頭小煤量，窯低速連續(xù)運轉，保持窯尾溫度800℃左右，C1級出口溫度不能過高，高溫風機入口溫度不超350℃。（9）若故障不能短時間排除，其他操作按正常停車順序全部停機。特別注意事項：

（1）高溫風機跳停應及時通知生料立磨操作員，防止生料磨風速改變引起料層不穩(wěn)，導致磨機震動幅度大而出現(xiàn)問題。

（2）出現(xiàn)竄料，通知窯頭、篦冷機周圍、地溝等處現(xiàn)場離人，防止出現(xiàn)人身事故。

（3）出現(xiàn)竄料后，熟料應及時改入中心小庫，進行搭配使用。

（4）窯內(nèi)溫度較高再行點火時，應先翻窯后給煤，且窯門罩前不停留人員，以防煤粉爆炸回火傷人。

（5）增濕塔排灰水分過高時，不得入庫，排灰用手抓成團時，應外排。止料后，增濕塔出口溫度低于180℃，應停止噴水，以防濕底。1.2 后排風機跳停

（1）止料、止窯尾煤、降窯速、降高溫風機轉速，調整篦冷機風機轉速，保證窯頭負壓。及時關一級入窯斜槽上的消風閥門，以防出現(xiàn)正壓燒壞篷布和膠帶。

（2）停生料磨系統(tǒng)，把高溫風機入增濕塔的閥門打開，關閉入生料立磨的熱風閥門，進行倒風操作。

（3）通知現(xiàn)場人員遠離窯頭、斜鏈斗地溝等地方。

（4）逐漸減小窯頭喂煤量，減一次風機風量。

（5）通知余熱發(fā)電調整閥門，閥門調整后，若入窯頭電收塵溫度高及時開啟冷風閥并根據(jù)增濕塔出口溫度調整噴槍，開增壓泵及溢流絞刀。增濕塔排灰水分過高時，不得入庫，排灰用手抓成團時，應外排。止料后，增濕塔出口溫度低于180℃，應停止噴水，以防濕底。

（6）通知電工、崗位工進行檢查；通知調度員，故障若能短時間排除，窯頭小煤量，窯低速連續(xù)運轉，保持窯尾溫度800℃左右，C1級出口溫度不能過高，高溫風機入口溫度不超350℃。

（7）若故障不能短時間排除，其他操作按正常停車順序全部停機。1.3窯頭喂煤系統(tǒng)發(fā)生故障（1）適當減料、慢窯、降高溫風機拉風，低負荷生產(chǎn)，防止窯內(nèi)竄料。

（2）通知崗位工及電工迅速查找故障原因，通知調度員。

（3）通知框架工因下料量調整而特別關注下料管翻版閥波動情況，保證框架安全。

（4）通知現(xiàn)場人員遠離窯頭、斜鏈斗地溝等地方。

（5）嚴格控制分解爐溫度，防止因溫度過高發(fā)生預熱器結皮堵塞。

（6）同時注意煤磨溫度，及時調整冷熱風閥。

（7）若故障5分鐘不能排除，通知框架工關消風閥、止料、止窯尾煤、降窯速、降高溫風機轉速，降后排風機轉速，調整篦冷機風機轉速，保證窯頭負壓。

（8）通知余熱發(fā)電調整閥門，閥門調整后，若入窯頭電收塵溫度高及時開啟冷風閥并根據(jù)增濕塔出口溫度調整噴槍，開增壓泵及溢流絞刀。增濕塔排灰水分過高時，不得入庫，排灰用手抓成團時，應外排。止料后，增濕塔出口溫度低于180℃，應停止噴水，以防濕底。

（9）若故障不能短時間排除，其他操作按正常停車順序全部停機。

（10）通知煤立磨中控員關注本系統(tǒng)的各測點的溫度變化。1.4窯尾喂煤系統(tǒng)發(fā)生故障

（1）適當減料、慢窯、降高溫風機拉風，適當增加窯頭煤，低負荷生產(chǎn)，防止窯內(nèi)竄料。

（2）通知崗位工及電工迅速查找故障原因。通知調度員。

（3）通知框架工因下料量調整而特別關注下料管翻版閥波動情況，保證框架安全。

（4）通知現(xiàn)場人員遠離窯頭、斜鏈斗地溝等地方。

（5）注意煤磨溫度，及時調整冷熱風閥。

（6）若故障5分鐘不能排除，通知框架工關閉消風閥、止料、降窯速、降高溫風機轉速，降后排風機轉速，調整篦冷機風機轉速，保證窯頭負壓。

（7）通知余熱發(fā)電調整閥門，閥門調整后，若入窯頭電收塵溫度高及時開啟冷風閥并根據(jù)增濕塔出口溫度調整噴槍，開增壓泵及溢流絞刀。增濕塔排灰水分過高時，不得入庫，排灰用手抓成團時，應外排。止料后，增濕塔出口溫度低于180℃，應停止噴水，以防濕底。

（8）故障若能短時間排除，窯頭小煤量，窯低速連續(xù)運轉，保持窯尾溫度800℃左右，C1出口溫度不能過高，高溫風機入口溫度不超350℃。

（9）若故障不能短時間排除，其他操作按正常停車順序全部停機。

（10）通知煤立磨中控員關注本系統(tǒng)的各測點的溫度變化。1.5窯主電機出現(xiàn)故障

（1）主電機跳停立即聯(lián)系電工及崗位工檢查，重啟失敗后止料。

（2）通知窯中巡檢工掛輔傳轉窯，通知框架工關消風閥、止料、止窯尾煤、降窯速、降高溫風機轉速，降后排風機轉速，調整篦冷機風機轉速，保證窯頭負壓。

（3）逐漸減小窯頭喂煤量，減一次風機風量。

（4）通知余熱發(fā)電調整閥門，閥門調整后，若入窯頭電收塵溫度高及時開啟冷風閥并根據(jù)增濕塔出口溫度調整噴槍，開增壓泵及溢流絞刀。增濕塔排灰水分過高時，不得入庫，排灰用手抓成團時，應外排。止料后，增濕塔出口溫度低于180℃，應停止噴水，以防濕底。

（5）通知崗位工及電工迅速查找故障原因。通知調度員。故障若能短時間排除，窯頭小煤量，窯低速連續(xù)運轉，保持窯尾溫度800℃左右，C1出口溫度不能過高，高溫風機入口溫度不超350℃。

（6）若故障不能短時間排除，其他操作按正常停車順序全部停機。1.6篦冷機一段、二段、三段、破碎機、斜鏈斗出現(xiàn)故障

（1）一篦床出現(xiàn)故障時，大幅減料、慢窯，降高溫風機拉風；二篦床、斜鏈斗出現(xiàn)故障時，適當減料、慢窯，降高溫風機拉風。

（2）通知框架工因下料量調整而特別關注下料管翻版閥波動情況，保證框架安全。

（3）通知窯巡檢工打篦冷機空氣炮，并適當加大篦冷機鼓風量。

（4）嚴格控制分解爐溫度，防止因溫度過高發(fā)生預熱器結皮堵塞，適當減少窯頭煤，使窯電流及窯尾溫度不要過高。

（5）通知維修工、崗位工進行檢查，如一篦床故障一篦床液壓壓力達到12 MPa(大約5分鐘左右)不能排除，關閉消風閥，通知框架工止料，降窯速，降高溫風機轉速，降后排風機轉速，調整篦冷機風機及過剩風機轉速，保證窯頭負壓。

（6）通知余熱發(fā)電調整閥門，閥門調整后，若入窯頭電收塵溫度高及時開啟冷風閥并根據(jù)增濕塔出口溫度調整噴槍，開增壓泵及溢流絞刀。增濕塔排灰水分過高時，不得入庫，排灰用手抓成團時，應外排。止料后，增濕塔出口溫度低于180℃，應停止噴水，以防濕底。

（7）故障若能短時間排除，窯頭小煤量，窯低速連續(xù)運轉，保持窯尾溫度800℃左右，C1級出口溫度不能過高，高溫風機入口溫度不超350℃。

（8）若故障不能短時間排除，其他操作按正常停車順序停機。

（9）二篦床故障：若一篦床液壓壓力達到12MPa（大約10分鐘）故障不能排除，做止料處理。

（10）三篦床、破碎機、斜鏈斗故障：若一篦床液壓壓力達到12 MPa（大約15分鐘）故障不能排除，做止料處理。1.7窯系統(tǒng)突然斷電（1）首先將窯打輔傳慢轉，防止筒體變形。如輔傳也沒電，用人工轉窯，防止窯體變形。

（2）通知現(xiàn)場人員遠離窯頭、斜鏈斗地溝等地方。

（3）通知崗位工及電工迅速查找故障原因。

（4）通知框架工關閉消風閥。（5）對篦冷機篦床電機高溫風機也要人工轉動，保持篦床活動和高溫風機通風，防止篦床變形堆雪人和風葉變形。1.8篦冷機風機跳停 風機全跳： 止料，止尾煤，停窯主電機，開輔傳，適當調整高溫風機轉速，關閉過剩風機，通知巡檢工，電工，調度馬上處理。

跳停一臺風機：通知巡檢工，電工馬上處理。料層厚度控制稍薄些，開大風機進口閥門，通知調度。1.9 一次風機跳停 啟動事故風機，出口閥門全開，減料，慢窯，通知巡檢工，電工，調度馬上處理；若長時間開不起來，止料，止尾煤，停窯主電機，開輔傳，減少系統(tǒng)風量。1.10過剩風機跳停

（1）減料，慢窯，適當停篦冷機冷端風機，控制窯頭負壓，通知巡檢工，電工，調度馬上處理。短時間無法處理，止料。

（2）通知現(xiàn)場人員遠離窯頭、斜鏈斗地溝等地方。1.11 預熱器前回轉下料器跳停

止料，止尾煤，根據(jù)實際情況調整高溫風機轉速和調整窯速，適當降低頭煤，通知巡檢工、電工、調度馬上處理。2 堵料、斷料 2.1預熱器堵

現(xiàn)象：

（1）錐體壓力突然顯示為零；

（2）同時入口與下一級出口溫度急升； 如C5 堵，煙室、分解爐及C5 出口溫度急升。

原因判斷:（1）煅燒溫度過高造成結皮；

（2）內(nèi)部結皮塌料，高溫物料來不及排出而堵塞在錐部縮口處；（3）拉風量不足，排風不流暢或拉風變化引起風道積料塌落；（4）預熱器內(nèi)部耐火材料或內(nèi)筒脫落掉卡在錐體部位；（5）翻板閥失靈；

（6）漏風嚴重引起結塊；

（7）煤粉燃燒不好，C5 內(nèi)仍有煤粉繼續(xù)燃燒；（8）生料喂料波動過大。處理措施:

（1）通知框架工關消風閥，立即止料、止分解爐煤、慢轉窯、窯頭小火保溫或停煤，抓緊時間捅堵。（2）根據(jù)框架需要降高溫風機轉速，降后排風機轉速，調整篦冷機風機轉速，保證窯系統(tǒng)呈負壓狀態(tài)。（3）注意煤磨溫度，及時調整冷熱風閥。（4）通知現(xiàn)場人員遠離窯頭、斜鏈斗地溝等地方。（5）通知余熱發(fā)電調整閥門，閥門調整后，若入窯頭電收塵溫度高及時開啟冷風閥并根據(jù)增濕塔出口溫度調整噴槍，開增壓泵及溢流絞刀。增濕塔排灰水分過高時，不得入庫，排灰用手抓成團時，應外排。止料后，增濕塔出口溫度低于180℃，應停止噴水，以防濕底。（6）其他操作按正常停車順序停機。

特別注意事項：

在發(fā)現(xiàn)錐體壓力逐漸變化，就應及時進行吹掃和加強捅堵，同時減料和調整操作參數(shù)；當錐體壓力為零時，要立刻止料停窯處理，停窯4小時內(nèi)嚴禁用拉大風方法處理堵料，人工捅堵。

提醒崗位工，在沒有搞清內(nèi)部情況以前，千萬不能將較大的人孔門打開。要從較小的觀察孔進行逐步檢查。并且清理前把捅料孔以下部位所有的人孔門要全部關閉。

在清堵的過程中，一般情況下高溫風機必須工作，以保證預熱器內(nèi)處于一定的負壓狀態(tài)。但不宜太大，以免引起窯內(nèi)溫度大幅度下降。捅料時，提醒崗位工遠離窯頭和斜鏈斗地溝等崗位，保證人身安全。2.2跑生料 現(xiàn)象:（1）看火電視中顯示窯頭起砂、昏暗，甚至無圖像；（2）三次風溫急劇升高；

（3）窯系統(tǒng)阻力增大，負壓升高；（4）篦冷機篦下壓力下降；（5）窯功率急劇下降；

（6）窯頭煤粉有“爆燃”現(xiàn)象。原因判斷:

（1）生料KH、SM 高，難燒；（2）窯頭出現(xiàn)瞬間斷煤；（3）窯有后結圈；（4）喂料量過大；

（5）分解率偏低，預燒不好；（6）煤不完全燃燒。處理措施:

（1）起砂時應及時減料降窯速，慢慢燒起；（2）提高入窯分解率，同時加強窯內(nèi)通風；

（3）跑生嚴重時應止料停窯，但不止窯頭煤，每3～5min 翻窯1/ 2，直至重新投料。2.3預熱器塌料 現(xiàn)象及原因判斷:（1）總排風量突然下降；（2）錐體負壓突然降低；（3）窯尾溫度下降幅度很大；

（4）窯頭負壓減少，呈正壓。處理措施:塌料多按跑生料故障處理:減料、減窯速；塌料少可適當增加窯頭喂煤，或不作處理。3參數(shù)異常、設備報警 3.1煤粉倉內(nèi)溫度上升報警

可能是堆積的煤粉自燃，這時系統(tǒng)采取緊急停車，嚴禁抽風并關閉入倉閥門 同時噴入液態(tài)氮，確認著火時，噴入CO2 氣體滅火。3.2、袋收塵內(nèi)CO 含量報警

這時應采取緊急停車，同時電收塵器斷電，關閉電收塵進口電動機氣動閥并噴入CO2 進行滅火。3.3托輪瓦溫過高 減料，慢窯。通知現(xiàn)場查明原因，處理。繼續(xù)升高，止料，止尾煤，停窯主電機。具體處理措施見表1。表1 回轉窯托輪瓦發(fā)熱處理方法 托輪發(fā)熱原因 判斷標準 處理措施 處理中主要事項

循環(huán)水堵塞 進水管溫度高于回水管溫度 對堵塞管道進行疏通 注意瓦溫，不能高于65度

托輪瓦缺油 帶油勺油量小于1/2，布油板油少或沒油 補油至托輪座油窗1/2以上 油不能超油窗上限，否則能漏油

托輪布油不均勻 布油板沿軸向布油不均勻，慢窯調整布油板 調整幅度要小，注意油勺不能碰布油板

托輪瓦側間隙小，進油困難 托輪軸無油膜或油膜薄軸，軸溫瓦溫持續(xù)上升 換油后，如瓦溫持續(xù)上漲至65度，則需停窯刮瓦 接觸角為30度，每15*15mm，1-2接觸點

托輪沿中線線偏斜過大 托輪與輪帶接觸不均勻 可根據(jù)接觸情況對托輪進行調整 調整幅度要小，每次調整不能超過15度確認瓦溫不再升高后，再根據(jù)實際情況調整

托輪瓦推力面軸向間隙過小或沒間隙 軸向間隙安裝間隙一般預留2-5mm,如果一端沒間隙或推力面溫度高于軸溫，且溫度上升過快（1）窯上行，低端托輪推力面發(fā)熱，需立即通過調整液壓檔輪行程開關將上行改為下行，并通知中控慢窯，換油，并密切關注瓦溫是否下降，如果溫度呈下降趨勢，不用滯料停窯。（2）窯下行，高端托輪推力面發(fā)熱，需立即通過液壓檔輪將下行改為上行，并通知中控慢窯，換油，在托輪與輪帶表面抹油并密切關注瓦溫是否下降，如果溫度呈下降趨勢，不要用滯料停窯（3）窯上行，高端托輪推力面發(fā)熱，需立即在托輪與輪帶表面抹油，并通知中控慢窯，換油，并觀察托輪軸向間隙有無變化，如果溫度呈下降趨勢，不用滯料停窯（4）如果以上調整瓦溫無下降趨勢且軸向間隙無變化，需安裝非常態(tài)設備流程進行申報，對托輪座位置進行調整，調整應遵循以下原則，窯上行，托輪應下行，高端間隙較大，窯下行，托輪應上行，低端間隙較大，調整托輪可以用口訣法，站在窯頭往窯尾看，窯對著人往下轉，頂高端頂絲，窯下行，頂?shù)投隧斀z窯上行 上行下行時間一般調整為4-6小時，如果軸瓦溫度超過65度應果斷停窯，避免翻瓦事故回轉窯筒體局部溫度偏高（1）應判明是掉窯皮或是掉磚。

（2）掉窯皮一般表現(xiàn)為局部過熱，微微泛紅溫度不很高，可采用減料，降低窯速，降高溫風機轉速，減少窯頭煤煅燒補掛窯皮的辦法。

（3）燒成帶掉磚一般表現(xiàn)為局部溫度400℃以上，高溫區(qū)邊緣清晰。

（4）掉磚后窯頭停煤，以免燒壞筒體，同時止料停車，現(xiàn)場可采取淋水防止筒體急劇變形。5生料庫底生料流量失控（1）中控員應根據(jù)物料大小、時間長短，及時降窯速、加窯頭煤，強化煅燒，防止竄料。

（2）注意煤磨溫度，及時調整冷熱風閥。（3）通知框架工檢查框架下料情況，并注意框架安全。（4）通知崗位工及電工迅速查找故障原因。

（5）通知崗位工迅速關閉電動閘板或關閉一部分調整喂料量。

第四篇：散糧中控系統(tǒng)監(jiān)理總結報告(A)

湛江港散糧碼頭裝卸儲運工藝系統(tǒng)技改工程

供配電、自控監(jiān)理組

監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))

監(jiān)理總結報告

工程編號： CCSI-BJ-S-05-28-2 工程名稱：湛江港鐵礦石碼頭改擴建工程工藝系統(tǒng)中控系統(tǒng) 建設單位： 湛江港集團有限公司 施工單位： 武漢南華工業(yè)設備工程有限責任公司 設計單位： 交通部水運科學研究所 總監(jiān)理工程師： 袁勝雁 完工日期： 2006年10月22日 編 寫： 袁建鑫

2006-11-22

湛江港散糧碼頭裝卸儲運工藝系統(tǒng)技改工程

供配電、自控監(jiān)理組

監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))

目錄

工程概況┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 3 監(jiān)理主要依據(jù)┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 4 項目部、監(jiān)理部、組成人員┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 6 監(jiān)理前期工作┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 7 對制造方資質的審查┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 7 第一次現(xiàn)場會┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 7 工程進度全面控制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 8 準備期、制作期進度控制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 8 安裝過程的進度控制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 8 采取補救措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 9 工程質量的全面控制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 9 施工材料質量控制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 10 安裝過程質量控制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 12 安全質量全面控制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 15 施工過程安全質量控制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 16 匯報制度、內(nèi)容┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 21 提交文件┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 22 監(jiān)理結論┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 22 附件┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 23 結束語┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 23

湛江港散糧碼頭裝卸儲運工藝系統(tǒng)技改工程

供配電、自控監(jiān)理組

監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))受湛江港集團有限公司（委托方）的委托，中國船級社實業(yè)公司為此系統(tǒng)工程實施監(jiān)理工作。遵散糧碼頭裝卸儲運工藝系統(tǒng)工程監(jiān)理部的安排，自控、供配電監(jiān)理組負責自動控制及計算機管理、供配電及照明、消防及給水合同工程其一自動控制及計算機管理系統(tǒng)工程的全程監(jiān)理；自控、供配電監(jiān)理組按照本項目技術規(guī)格書及其相關的補充文件、施工圖紙和有關技術標準的要求，已完成了由交通部水運科學研究所設計的施工圖審查及武漢南華工業(yè)設備工程有限責任公司（制造方）為委托方制造；施工的自動控制及計算機管理系統(tǒng)工程的監(jiān)理工作。工程概況：

湛江港散糧碼頭裝卸儲運工藝系統(tǒng)404＃碼頭原由三臺岸邊卸糧機、順岸皮帶輸送機、提升機、鋼混筒倉、若干移動皮帶機組成。為滿足湛江港口發(fā)展需要，在鋼混筒倉旁新建一套散糧裝卸儲運系統(tǒng)。新建的散糧碼頭裝卸儲運工藝系統(tǒng)也是湛江港的重點工程之一，主要針對原有散糧裝卸系統(tǒng)倉容不足、碼頭綜合通過能力低、設備陳舊、老化等原因而進行的技術改造工程。

湛江港散糧碼頭裝卸儲運工藝系統(tǒng)技改工程位居中華人民共和國廣東省湛江港集團有限公司霞山港區(qū)（北緯21°11′11″，東經(jīng)110°25′21″）404＃碼頭后方，在原散糧砼筒倉旁邊區(qū)域，砼筒倉北側和西側，占地面積10920m2。

湛江港散糧碼頭裝卸儲運工藝系統(tǒng)技改工程新增倉容約為14.8萬噸的鋼板筒倉及與之相適應的輸送系統(tǒng)（水平及提升）、裝汽車系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、除鐵系統(tǒng)、計量系統(tǒng)、供電照明系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、上位計算機操作系統(tǒng)、計算機管理系統(tǒng)、工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)、無線對講系統(tǒng)、有線調度廣播系統(tǒng)、消防系統(tǒng)及給排水系統(tǒng)以及相應的建筑物、構筑物等，并把原有的卸船設備并入系統(tǒng)設備由CCR的計算機統(tǒng)一管理。

CCR通過可編程序控制器和計算機操作，對整個裝卸作業(yè)過程進行控制，并通過工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)、無線對講系統(tǒng)和有線調度廣播系統(tǒng)等輔助設備，完成散糧裝卸儲運生產(chǎn)流程控制。依靠PLC方便、靈活的程序控制功能和強大的設備組合能力，滿足系統(tǒng)大型設備多、輸送點多、輸送線路長、控制管理要求高的需要，提高了裝卸效率，增強碼頭作業(yè)能力、提高了大型設備集中使用的管理能力及可操作性，同時提升了倉儲能力和倉儲輸運管理能力。

針對散糧裝卸儲運系統(tǒng)的特點，計算機管理系統(tǒng)不但要求擁有強大的設備組合和控制功能，而且要求有生產(chǎn)信息的組合和生產(chǎn)/儲運信息管理，湛江港散糧碼頭裝卸儲運工藝系統(tǒng)技改工程

供配電、自控監(jiān)理組

監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))同時要求把信息溶入PLC工藝流程程序控制并形成生產(chǎn)資料。

湛江港散糧碼頭裝卸儲運工藝系統(tǒng)技改工程的裝卸工藝流程主要分為進倉流程、倒倉流程、卸船直接裝汽車流程、進老砼筒倉流程、出倉散裝汽車流程、預留火車裝車流程。工程特點：

湛江港散糧碼頭裝卸儲運工藝系統(tǒng)技改工程實體是由二個工程合二為一的工程。即合同內(nèi)容的工程施工和全面防護防塵爆的工程施工。二大施工主體的施工結果，體現(xiàn)在散糧裝卸儲運系統(tǒng)形成過程和使用過程的安全和質量性能，二個工程互為支撐，缺一不可。要確保系統(tǒng)使用的安全、可靠，除合同主體工程完成之外還必需滿足；結構和機構要防止粉塵溢出、電氣防止粉塵進入、防止電氣短路火花外瀉、防雷防靜電、防溫度引燃等，才能真正達到系統(tǒng)工程的安全和質量要求。二大施工主體；也可分為可見工程和可預見工程，好做的是可見工程，只要機械能力、設備通過能力、系統(tǒng)組合能力滿足要求就行，這些要求很直觀的利用試運行能發(fā)現(xiàn)和解決系統(tǒng)中的問題和隱患。而可預見工程是不可見但這些安全隱患確實存在，只能憑可預見措施來達到、確保。如若不然，一旦引發(fā)其結果危害很大。要做到全面防護很困難，只能利用技術、經(jīng)驗和規(guī)范來約束施工求達到目的。系統(tǒng)工程，可見工程技術理解；掌握方便。可預見工程技術理解；掌握需要有一定的基礎，理解差異大，往往有些正確的建議無法得到落實形成隱患。只有把可見工程和可預見工程有機的結合起來做好了，工程才真的做好了。才是真正了解了工程的特點。工程主要散糧種類：

物料基本為大豆、玉米、黃豆、小麥、稻谷、豆泊等，其中以大豆和小麥為主。

工程項目概況如下：

監(jiān)理委托方：湛江港集團有限公司（業(yè)主方，以下簡稱：業(yè)主）設計單位：交通部水運科學研究所

施工承包方：武漢南華工業(yè)設備工程有限責任公司（制造方以下簡稱：南華）

監(jiān)理方單位：中國船級社實業(yè)公司（監(jiān)理方；CCSI自控、供配電監(jiān)理組，以下簡稱：現(xiàn)場監(jiān)理組）施工地點：

湛江港散糧碼頭（湛江港404碼頭）

湛江港散糧碼頭裝卸儲運工藝系統(tǒng)技改工程

供配電、自控監(jiān)理組

監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))工程主要系統(tǒng)組成：

新建工程由16座相同的圓柱型鋼板筒倉及與之相適應的輸送系統(tǒng)（水平及提升）、裝汽車系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、計量系統(tǒng)、供電照明系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、上位計算機管理系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、給水及消防系統(tǒng)、裝火車系統(tǒng)（預留）以及相應的建筑物、構筑物等組成，新工程還將對原有的卸船輸送設備更新和原有散糧系統(tǒng)溶入散糧系統(tǒng)。工程主要設備簡介： 1.鋼板筒倉

16座鋼板筒倉依次編號為BIN1～BIN16，分兩組，分列兩排。BIN1到BIN8為一排，其軸線為A軸，與B提升塔對齊；BIN9到BIN16為一排，其軸線為B軸，與A提升塔對齊。A、B軸筒倉頂部為倉頂棧橋，倉頂棧橋上布臵有多臺埋刮板機。進倉時散糧由埋刮板機輸入，通過每個筒倉頂?shù)拈l板閥落料至筒倉上的溜管，再由溜管進入倉內(nèi)。A、B軸筒倉底部為倉底廊道，倉底廊道內(nèi)布臵有氣墊皮帶機。出倉時散糧可通過每個筒倉底的閘板閥落料至倉底廊道的氣墊皮帶機，再由氣墊皮帶機輸出。鋼板筒倉清倉由內(nèi)部清倉機配合完成，糧食儲存條件由筒倉風機改善并由噴淋系統(tǒng)輔助。1.1碼頭輸送系統(tǒng)：

輸送設備包括B101氣墊皮帶機和風機、B102氣墊皮帶機和風機、B103氣墊皮帶機和風機（含除鐵器一臺）、B104氣墊皮帶機和風機、B105氣墊皮帶機和風機、C108埋刮板輸送機、E103斗式提升機等。

碼頭輸送系統(tǒng)除氣墊皮帶機（含除鐵器）、埋刮板輸送機、斗式提升機以外其他所有設備（主要包括電動閘門）、鋼結構件（主要包括溜管組、過渡管、法蘭）、材料（主要包括耐磨襯板、連接口密封件）和配件（主要包括連接螺栓副）。1.2提升塔輸送系統(tǒng)：

C302埋刮板輸送機、E101斗式提升機、E102斗式提升機、E201斗式提升機、E202斗式提升機、W101計量稱、W102計量稱、W203計量稱。

提升塔輸送系統(tǒng)除埋刮板輸送機、斗式提升機、計量稱、除塵器以外其它所有設備（主要包括電動閘門、手動閘門、除水設備及通風設備）、鋼結構件（主要包括溜管組、緩沖斗、過渡管、法蘭）、材料（主要包括耐磨襯板、連接口密封件）和配件（主要包括連接螺栓副）。1.3倉頂輸送系統(tǒng)：

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供配電、自控監(jiān)理組

監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))C101埋刮板輸送機、C102埋刮板輸送機、C103埋刮板輸送機、C104埋刮板輸送機、C105埋刮板輸送機、C106埋刮板輸送機、C107埋刮板輸送機、C304埋刮板輸送機（包括業(yè)主提供的電動閘門和手動閘門）倉頂輸送系統(tǒng)除埋刮板輸送機（包括業(yè)主提供的電動閘門和手動閘門）以外其它所有設備、鋼結構件（主要包括溜管組、倉頂溜管、過渡管、法蘭）、材料（主要包括耐磨襯板、連接口密封件）和配件（主要包括連接螺栓副）。1.4倉底輸送系統(tǒng)：

B201氣墊皮帶機和風機、B201氣墊皮帶機和風機、除塵設備、通風設備。

倉底輸送系統(tǒng)除氣墊皮帶機以外其它所有設備（主要包括電動閘門、手動閘門）、鋼結構件（主要包括落料口溜管組、籬子、過渡管、旋轉支撐、法蘭）、材料（主要包括耐磨襯板、連接口密封件）和配件（主要包括連接螺栓副）。

1.5汽車裝車塔輸送系統(tǒng)：

通用系統(tǒng)設備之外專用C303埋刮板輸送機和W203計量秤及四個緩沖倉。

汽車裝車塔輸送系統(tǒng)除埋刮板輸送機以外其它所有設備（主要包括計量秤、氣動閘門、電動閘門、手動閘門、裝車溜管）、鋼結構件（主要包括溜管組、過渡管、儲料斗、法蘭）、材料（主要包括耐磨襯板、連接口密封件）和配件（主要包括連接螺栓副）。1.6除塵系統(tǒng)：

DC101除塵機組（包括除塵器、風機組、空壓機及電控設備，以下同）、DC102除塵機組、DC103除塵機組、DC104除塵機組、DC201除塵機組、DC202除塵機組、DC203除塵機組、DC204除塵機組、DC205除塵機組、DC206除塵機組、DC209除塵機組、DC180除塵機組、DC211除塵機組、DC212除塵機組、DC213除塵機組。

除塵系統(tǒng)除除塵器、風機組、空壓機及電控設備以外其它所有設備（主要包括手動蝶閥、電動蝶閥、手動閘板閥）、鋼結構件（主要包括管網(wǎng)系統(tǒng)、卸灰管、灰箱、變截面管、斗提升機吸風口、計量稱吸風口、法蘭）、材料（主要包括連接口密封件）和配件（主要包括風管吊支架、帆布連接管、連接螺栓副）及其它附件。管網(wǎng)系統(tǒng)包括設備吸風口至除塵器的管路以及風機至除塵器的管路。1.7壓縮空氣供氣系統(tǒng)：

空壓站供氣系統(tǒng)包括空氣壓縮及儲氣機組（包括螺桿壓縮機、儲氣罐、湛江港散糧碼頭裝卸儲運工藝系統(tǒng)技改工程

供配電、自控監(jiān)理組

監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))過濾器、干燥機）。

空壓站供氣系統(tǒng)除空氣壓縮及儲氣機組設備以外的其它所有設備（主要包括閥門、通風機）、管道、管件、儀表、風管支架、排水口以及其它附件。

提升塔供氣系統(tǒng)包括閥門、管道、管件、儀表、風管支架、排水口以及其它附件。

汽車裝車塔供氣系統(tǒng)包括閥門管道、管件、儀表、風管支架、排水口以及其它附件。

倉底設備供氣系統(tǒng)包括閥門管道、管件、儀表、風管支架、排水口以及其它附件。

1.8輸送系統(tǒng)鋼結構：

輸送系統(tǒng)鋼結構包括順岸廊道（改造新增鋼結構）、B103鋼結構轉接塔、T2鋼結構轉接塔(含B105鋼結構轉棧橋)、鋼結構提升塔A(含B105鋼結構轉棧橋)、鋼結構提升塔B、提升塔A與提升塔B之間的連接棧橋（包括棧橋

一、棧橋二）、鋼結構倉頂棧橋（人行天橋）、鋼結構汽車裝車塔（含C303鋼結構棧橋和鋼網(wǎng)結構雨棚）等構筑物主體鋼結構、鋼梯、走道、門窗以及其它附屬鋼結構。1.9供配電系統(tǒng)：

供配電系統(tǒng)由高壓和低壓兩部分組成。高壓系統(tǒng)包括兩個進線柜、一個母聯(lián)柜、一個計量柜、兩個饋線柜、一個直流電源柜以及兩臺電力變壓器。直流電源柜為高壓柜提供操作電源，兩臺電力變壓器為所有系統(tǒng)設備、現(xiàn)場維修電源及照明供電。

照明系統(tǒng)主要分為正常照明、應急照明、消防指示照明。1.10自動控制系統(tǒng)：

系統(tǒng)控制由現(xiàn)場操作箱、MCC柜、檢測開關、PLC柜、集控臺、工業(yè)電視監(jiān)控、調度與廣播等硬件。PLC工藝流程程序和上位計算機操作、計算機信息管理等軟件組成。1.11工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)：

系統(tǒng)室內(nèi)外主要設備布臵部位，設臵攝像頭，在中控室設臵四液晶一背投圖像設備來分別進行監(jiān)控及觀察、錄像。1.12調度與廣播系統(tǒng)：

現(xiàn)場主要部位設臵電話、揚聲器、流程運行聲光報警器、中控室設臵無線通訊基地臺、聲訊交換機等，在中控室統(tǒng)一調度。1.13 PLC工藝流程：

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供配電、自控監(jiān)理組

監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))按照設計，新的湛江港散糧碼頭裝卸儲運系統(tǒng)共有四類工藝流程，分別為進倉流程、出倉流程、倒倉流程、直取流程。只要設備不干涉，不同的流程可以同時運行。1.14進倉流程

從碼頭吸糧機開始，散糧經(jīng)過順岸氣墊皮帶機、T1轉接塔、B104皮帶機、T2轉接塔、B105皮帶機進入A提升塔、再經(jīng)過A提升塔E101、E102提升機在C101匯合、分配至A、B軸倉頂棧橋刮板機，再進入不同的筒倉。1.15出倉流程

從筒倉開始，散糧經(jīng)過廊道氣墊皮帶機、A/B轉接塔斗提機、刮板機C304、C302、C303，進入裝車站裝車。1.16倒倉流程

從筒倉開始，散糧經(jīng)過廊道氣墊皮帶機、A/B轉接塔斗提機、分配至A、B軸倉頂棧橋刮板機，再進入不同的筒倉。1.17直取流程

從碼頭吸糧機開始，散糧經(jīng)過順岸氣墊皮帶機、T1轉接塔、B104皮帶機、T2轉接塔、B105皮帶機進入A/B轉接塔斗提機、刮板機C304、C302、C303，進入裝車站裝車。1.18可以同時進行的流程組合。A.進倉＋出倉 B.倒倉＋出倉 C.直取＋倒倉 D.倒倉＋倒倉＋直取

1.19主要設備的電氣控制對象及檢測元件：

吸糧機：與中控交換“準備好”、“故障”信息，納入CCR系統(tǒng)管理。氣墊皮帶機：主電機、風機電機、故障報警和電笛、跑偏開關、氣壓開關、拉繩開關、軸溫開關、帶速開關、液力偶合器高溫開關、堵料開關、張緊限位開關。

埋刮板機：主電機、故障報警和電笛、拉繩開關、軸溫開關、斷鏈開關、液力偶合器高溫開關、張緊限位開關、堵料開關。

斗提機：主電機、故障報警和電笛、跑偏開關、拉繩開關、軸溫開關、帶速開關、液力偶合器高溫開關、堵料開關、張緊限位開關。電動插板閥：電機、開/關到位限位。

除塵器：刮板電機、風機電機、震打電機、低壓電機及靜電脈沖控制器。

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供配電、自控監(jiān)理組

監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))鋼板筒倉：高低料位。裝車緩沖倉：高低料位。空壓機：運行、停止、故障。除鐵器：運行、停止、故障。

中控樓MCC室低壓開關柜二次回路，控制系統(tǒng)設備啟/停。散糧秤：只給信號不控制，納入CCR系統(tǒng)管理。清倉機：單體設備，只給信號不控制。消防及給水設備：獨立一套控制系統(tǒng)。1.20消防及給水系統(tǒng)：

消防給水系統(tǒng)、消防自動控制系統(tǒng)、消防自動報警系統(tǒng)、感溫報警系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、雨淋系統(tǒng)組成。

相關的消防組合有鋼板筒倉感溫報警系統(tǒng)、鋼結構防火涂復等。1.21火車裝車系統(tǒng)預留，設備延伸件安裝，PLC工藝流程火車裝車系統(tǒng)程序做擴展程序。2.工程各方關系： 2.1工程參與方

建設單位：湛江港集團公司

其中：集團重點辦：代表業(yè)主對工程建設進行管理

集團發(fā)展部：標書的起草部門之一，主要設備采購基本受控于集團發(fā)展部。

集團一公司：最終用戶 設計單位：交通部水運科學研究所 監(jiān)理單位：中國船級社實業(yè)公司

質監(jiān)單位：湛江市港口基本建設工程質量監(jiān)督站 鋼板筒倉安裝單位：中國第十六冶金建設公司 鋼結構安裝單位：中國第一冶金建設公司 吸糧機制安單位：中國交通進出口總公司 斗提機制造單位：九江市糧油機械廠 斗提機安裝單位：中國第一冶金建設公司

氣墊式皮帶機制造單位：河南天隆輸送設備有限公司 氣墊式皮帶機安裝單位：中國第一冶金建設公司 汽車裝車系統(tǒng)施工單位：中國第一冶金建設公司 埋刮板機制造單位：九江市糧油機械廠 埋刮板機安裝單位：中國第一冶金建設公司

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供配電、自控監(jiān)理組

監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))除塵器制造單位：江蘇吳江寶帶除塵器有限公司 除塵器安裝單位：中國第一冶金建設公司

插板閥制造單位：上海捷飛機械廠，九江市糧油機械廠 插板閥安裝單位：中國第一冶金建設公司 清倉機制安單位：北京宏聯(lián)機械制造中心

供配電照明系統(tǒng)施工單位：廉江供電安裝有限公司

自控及管理系統(tǒng)施工單位：武漢南華工業(yè)設備工程有限責任公司 消防及給水系統(tǒng)施工單位：廣州市水電設備安裝公司 2.2工程中各方工作關系：

第一、建設單位內(nèi)部，各單位之間存在協(xié)調不一致問題。標書中，關于設備的部分多處由發(fā)展部起草，存在一些技術不合理之處。重點辦希望更改時還需找發(fā)展部協(xié)商，解決技術不合理問題時出現(xiàn)管理中的互相矛盾，阻礙了采取正確的措施落實。比如，設備電機的供電接口不符合施工要求，要求聯(lián)系廠家更換符合要求的電機供電接口時。因采購設備電機時沒有相關的技術接口要求，更改時設備已經(jīng)供貨急等安裝而且工程合同期不允許，只能采取大量的施工改善措施來彌補。又如，有些設備外圍電氣檢測元件的選型，因不符合使用技術要求，同樣設備采購時沒有按設計明確的技術要求表明相關的技術要求，工程為此拖了很長時間還是懸而不決。最后業(yè)主決定作為臨時使用以后再改，這些用權宜之計解決的方式只能給工程留下后遺癥。在工程建設后期，一公司開始介入。重點辦為完成集團下達的投產(chǎn)節(jié)點目標，對工程進度抓的很緊；而一公司為了今后的使用，對質量要求較高，兩者側重點不同。在業(yè)主、業(yè)主采購的設備、最終用戶要求之間，監(jiān)理方在控制工程進度和工程質量方面，有時左右為難，難以把握。

第二、工程由交通部水運科學研究所總體設計，包括散糧裝卸工藝設計、鋼結構設計、供配電設計、工業(yè)監(jiān)控及工業(yè)調度聲訊設計、自動控制設計及消防設計。由于工程費用投入的關系，施工圖紙設計深度不夠，沒有安裝布臵圖和安裝工藝，全部由監(jiān)理現(xiàn)場定。另外，業(yè)主對設備選型、費用控制干預過多，導致設計留下一些安全隱患、機電布臵相互干涉、控制形成盲區(qū)、機電接口不合理、電氣配臵不完善、電氣大幅度設計更改等。因為設計的問題，引起建設期間很多技術問題。監(jiān)理與業(yè)主、和設計方因為設計問題發(fā)生了很多聯(lián)系和交涉。

第三、工程不存在一個真正的總承包方。表面上廉江市供電安裝有限公司負責供電設備安裝；表面上廣州市水電設備安裝有限公司負責消防設

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供配電、自控監(jiān)理組

監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))備安裝；表面上武漢南華工業(yè)設備工程有限責任公司負責自控設備安裝；表面上第一冶金建設公司負責鋼結構的建造以及大部分設備的安裝，但主要設備廠家僅和業(yè)主有合同關系，和施工單位并無合同關系，所以，設備廠家與合同方之間經(jīng)常因為各種各樣的問題糾纏不清，這些問題包括設備零部件配件保管與交接、貨物丟失索賠、工程界面矛盾、設計遺留問題、計劃協(xié)調問題、起重設備工具借用、場地分配、工人糾紛等等多方面問題。配電和自控兩家施工場所幾乎相同，相互之間扯皮多，主動合作少。不僅如此，施工單位又將自己的工程分包給其他施工隊，人員更換頻繁，管理難度大。這些施工隊和業(yè)主有著千絲萬縷的關系，監(jiān)理方難以對其嚴格管理。監(jiān)理方不得已投入了大量的精力進行協(xié)調。

第四、和設備安裝同時進行的，有土建工程施工、高壓電力工程施工，包括中控樓的竣工交接、筒倉周邊道路、排水工程施工、A/B提升塔周圍路面施工。其中土建由另外的監(jiān)理公司監(jiān)理。土建和設備安裝都在搶進度，有時發(fā)生相互制約的事情，比如，土建的把道路挖了，設備的東西進不了場；設備的東西堆在地上，土建無法挖地；消防的剛剛埋好管，卻被土建的風炮打穿；土建的做好了接地線，消防的開溝埋管又將其挖斷，以及由此引起的索賠糾紛使工期推遲等等，不一而足。對這些矛盾監(jiān)理只有通過重點辦來協(xié)調。

第五、在質量和進度不可兼得的情況下，重點辦選的是進度。經(jīng)常發(fā)生重點辦幫設備制造和安裝單位說情或干脆繞過監(jiān)理直接指揮的事情，搞的監(jiān)理十分被動。一旦因此造成無法再施工或質量隱患時，重點辦又回頭要求監(jiān)理想辦法解決。關系很難理順。在重點辦和設備制安廠家撇開監(jiān)理方時，為了保證工程質量，監(jiān)理方不得已將情況向湛江市港口基本建設工程質量監(jiān)督站通報，和質監(jiān)站一起對工程質量進行控制。

第六、工程小評

總之，由于設計先天不足、施工參與單位極多、業(yè)主不合理的介入太多、各方利益錯綜復雜，導致工程的管理和協(xié)調十分矛盾和萬分困難。但是從監(jiān)理的角度來說，也是一個考驗。在市場經(jīng)濟的大環(huán)境中的工程，這些問題是很難免和近乎基本工程要素。在這過程中，不但要考驗監(jiān)理的二管三控制的掌握和發(fā)揮，而且涉及到國家對工程強制性標準的落實。工程中確實似如履薄冰，步步為艱。監(jiān)理在工程中猶如一根扁擔二個筐，一頭是業(yè)主另一頭是施工單位。從工程開始就要引導業(yè)主和施工單位往國家對工程的要求和工程的技術要求之路走。不但要走好、走快、走順，而且要走出一個好的結果來。

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供配電、自控監(jiān)理組

監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))3.監(jiān)理工作組織

3.1監(jiān)理工作依據(jù)

3.2國家、地方及主管部門現(xiàn)行有效的監(jiān)理有關的法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、技術規(guī)范及標準。

⑵ 由業(yè)主認可的中標人編寫的《監(jiān)理大綱》和《監(jiān)理實施細則》

⑶ 設計招標文件和施工招標文件所列的《技術規(guī)格書》及其它附件。

⑷ 設計合同以及業(yè)主與制造商簽定的制造合同及附件。

⑸ 業(yè)主認可的設計文件、設計圖紙、設計說明書、變更設計圖紙及設計單位明確的有關要求及規(guī)范。

⑹ 業(yè)主確定的工程技術規(guī)程、質量驗收標準及有關規(guī)程。

⑺ 依法成立的與本工程有關的其它分包合同與協(xié)議。

⑻ 監(jiān)理方要求總包方提供的并經(jīng)過認可的各種工藝、標準及其制度等技術性文件。

⑼ 前述文件中所引用的國內(nèi)外相關的技術標準、規(guī)范、其中主要包括：

設備方面：

? IEC國際電工技術委員會的有關標準

? IEEE國際電氣與電子工程師協(xié)會的有關標準

? SB/T10148-93糧油加工機械通用技術條件 ? JB/T3926.2-1999垂直斗式提升機

? ZBJ19007-1988液力偶合器通用技術條件

? GB50268-97給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范

? GB50270-98連續(xù)輸送設備安裝工程施工及驗收規(guī)范 ? GB50084-2001自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范 ? GB50116-98火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范

? GB50166-92火災自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范

安全方面：

? GB13561-1992港口連續(xù)裝卸設備安全規(guī)程

? GB17918-1999散糧系統(tǒng)粉塵防暴安全規(guī)程

? GB12476-1990爆炸性粉塵環(huán)境用防爆電氣設備第一部分：用外殼和限制表面溫度保護的電氣設備第1節(jié)：電氣設備的技術要求

? GB50257-1996電氣裝臵安裝工程爆炸和火災危險環(huán)境電氣裝臵施工及驗收規(guī)范

? GB50194-1993建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范 ? GB12158-90防止靜電事故通用導則 電氣方面：

? IEC國際電工技術委員會的有關標準 ? IEEE國際電氣與電子工程師協(xié)會的有關標準 ? ? ? ? GB4942.1-1995電動機外殼防護等級 GB4942.2-1995低壓電器外殼防護等級

GB50254-1996電氣裝臵安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB50057-1994建筑物防雷設計規(guī)范

湛江港散糧碼頭裝卸儲運工藝系統(tǒng)技改工程

供配電、自控監(jiān)理組

監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))? GBJ148-1990電氣裝臵安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規(guī)范

? GB50259-96電氣裝臵安裝工程電氣照明裝臵施工及驗收規(guī)范

? GB50258-96電氣裝臵安裝工程1KV及以下配線工程施工及驗收規(guī)范 ? GB50254-96電氣裝臵安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范 ? GB50169-92電氣裝臵安裝工程接地裝臵施工及驗收規(guī)范 ? GB50168-92電氣裝臵安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范 ? GB20259-96電氣裝臵安裝工程電氣照明裝臵施工及驗收規(guī)范

管理方面：

? JTJ244-1995港口設備安裝工程質量檢驗評定標準 ? GB50216-2001國家建設工程施工項目管理規(guī)范 3.2監(jiān)理部組織關系及人員名單

本工程工程量較大，技術專業(yè)性較強，涉及的專業(yè)較多，為了便于提高效率，成立了湛江港散糧碼頭裝卸儲運工藝系統(tǒng)技改工程監(jiān)理項目部。項目部由總監(jiān)領導，總監(jiān)不在現(xiàn)場時由總監(jiān)代表履行總監(jiān)職責。項目部總監(jiān)組成及分工如下： 總監(jiān)：孫華東 全面負責

總監(jiān)代表：毛雪峰（南京，在湛江工作一個多月）總監(jiān)不在現(xiàn)場時全面負責

總監(jiān)辦主任：陳武華（湛江）主持工程會議、后勤 秘書：張春香 文檔資料工作和后勤 司機：接送監(jiān)理上下班 結構設備安裝組：

組長：楊崇望（兼結構設備監(jiān)理，重慶）

組員：葉仲寧（湛江）章興武（揚州）楊國強（揚州）

郭海天（海南）張庭忠（重慶）電氣組：

組長：袁建鑫（上海雙希）

組員：王衛(wèi)勇（上海雙希）周興旺（南京）劉經(jīng)文（重慶）4.工程質量控制

4.1電氣監(jiān)理組內(nèi)部分部工程、分項工程、單位工程工作劃分

分部分項工程和單位工程的劃分對工程管理具有重要的意義。遺憾的是，在本工程的監(jiān)理過程中，工程劃分沒有得到有力有效的貫徹。本次工程實踐證明，劃分不明確的，管理起來相當費力；劃分相對明確的，監(jiān)理管理起來就相對清晰，相對省力。在結構和設備安裝中，沒有明確劃分

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供配電、自控監(jiān)理組

監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))分部、分項、單位工程，導致報檢層次和范圍難以確定，完工的沒有報檢，歷史問題無法結清，工作面鋪的很大，導致遺留項目多，監(jiān)理力量捉襟見肘，顧此失彼，身心勞累。電氣和消防方面，前期即對工程進行了分部分項單位工程劃分，分為消防、自控、配電、通訊視頻監(jiān)控等單位工程，確定報檢報驗見證點，并向施工單位交底。在人員安排上，組長袁建鑫主管全局兼抓消防，王衛(wèi)勇專管自控通訊視頻監(jiān)控，周興旺專管配電。三人各管一個專業(yè)，各專其業(yè)，各負其責，分工合作，相互協(xié)調，目的明確。涉及到各單位工程一般事務，具體由各自專管操作、協(xié)調，難以定奪或需要相互聯(lián)系和協(xié)調的，三人共同協(xié)商解決。涉及到專項確認和明確成文的文件或資料，在組長處統(tǒng)一審核。周報、月報及對外發(fā)文，由組長審核后提交或發(fā)出。從管理上克服了人員少，專業(yè)不全面，人員流動勤帶來的各種弊病，把協(xié)調工作，報驗工作基本上做到了與工程建設實際進程同步，在保證質量的前提下又確保了工程的進度，同時大大提高了管理效率。4.2電氣監(jiān)理組報驗制度

湛江港散糧碼頭裝卸儲運工藝系統(tǒng)技改工程監(jiān)理組要求報驗工作遵循以下原則：

1）報驗項目應與工程的分部分項劃分內(nèi)容一致，做到全覆蓋，無重疊； 2）報驗項目檢驗合格要求根據(jù)規(guī)范、標準、技術規(guī)格書、圖紙技術要求制定；

3）檢驗表的內(nèi)容和格式報驗前須經(jīng)監(jiān)理認可，報驗單格式由監(jiān)理指定； 4）報驗要及時，要與工程實際進度一致，一般不許提前或延遲； 5）設備、材料、構配件、元部件報驗不合格，不準入場使用；

6）原則上，上一道工序不合格或沒進行驗收，不得進入下道工序施工；對關鍵的工序，必須合格才可以繼續(xù)下道工序；

7）報驗必須在自檢（互檢）、專檢合格基礎上，再向監(jiān)理提交報驗； 8）報驗與工程評定掛鉤，工程評定以報驗為依據(jù)；

9）報驗與工程費用計量掛鉤，只有合格的分部分項工程才能納入計量； 10）報驗資料至少一式兩份，一份留施工單位，一份監(jiān)理存檔。

幾點說明：實際報驗情況基本上符合報驗制度的規(guī)定，但也有些變通處理。第一、有些報驗項目，主要的指標都已達標或合格，對一些暫不合格且對后續(xù)施工不影響的次要指標，為了不影響進度，采取了擱臵的方法，施工單位在監(jiān)理的同意下可以繼續(xù)后續(xù)施工。監(jiān)理對報驗單先不簽發(fā)，全部存留，待整改后全部指標合格再簽發(fā)。第二、不能完全做到只有合格才計量工程費用，原因是業(yè)主因種種考慮決斷太多，監(jiān)理不可能實現(xiàn)對投

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供配電、自控監(jiān)理組

監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))資的真正控制，因而這方面不能完全做到位。第三、某些施工單位管理水平太差，對報驗工作無知或毫不重視，很少主動報驗，有的現(xiàn)場甚至沒有專門的質檢員。這與業(yè)主的縱容和袒護有著極大的關系。4.3巡視、旁站、見證

巡視和旁站是監(jiān)理進行質量控制必不可少的工作。對一般的施工，如通用設備安裝、一般電纜敷設、接線、編程、調整等，巡視時檢查、核對即可，對不符要求的，現(xiàn)場口頭提出整改或列入整改單。對大的電纜敷設，監(jiān)理一般旁站較長時間，確保施工符合規(guī)范。本工程有多處電纜為3x240＋1x120帶屏蔽和鎧裝，既重且大，僅靠人力難以完成敷設。在第一根3x240＋1x120敷設時，監(jiān)理旁站了全過程，敦促施工單位改變了錯誤做法。施工單位原方法是用機械卷揚裝臵把電纜從地面拉上40多米高的塔架，在進入塔架的地方，施工單位墊了兩個托輪實現(xiàn)電纜90度轉彎。由于電纜很大很硬，轉彎時阻力非常大，且截面發(fā)生變形，電纜內(nèi)部的銅芯線有可能壓破或壓損絕緣，監(jiān)理制止了施工單位的做法，要求增加一個托輪，由三個托輪構成一個較大的轉彎半徑，可以減小變形和阻力。事實證明這個做法非常有效。對高壓試驗、設備調整調試，按要求，監(jiān)理都到現(xiàn)場見證。4.4典型施工確認

本工程中，現(xiàn)場設備操作箱、接線箱上千個，各類電機幾百臺，限于人力施工時監(jiān)理不可能時時在場處處在場。為了保證安裝質量，對第一個操作箱的安裝和第一臺大電機的接線，采取了首件確認的方法確認其質量。施工前，要求施工單位提出施工工藝審查。施工時監(jiān)理全過程旁站。施工完畢，現(xiàn)場檢驗安裝質量。質量完全合格，則認可施工工藝，并要求對同類產(chǎn)品要按符合認可的施工工藝施工。監(jiān)理在日常巡視時隨時進行檢查。

4.5隱蔽工程見證

對某些部位的接地線，中控樓靜電地板下隱秘部位的施工及消防埋地管網(wǎng)的施工都及時見證、拍照留證；隱蔽工程不合格的，不準進入下步施工；隱蔽工程不經(jīng)監(jiān)理見證而進入下道工序的，監(jiān)理對其質量不予認可；返工的費用由施工方承擔。4.6若干技術問題的處理 4.6.1防爆問題

關于防爆問題的爭論幾乎從開工一直持續(xù)工程結束。交通部水運科學所的設計中，除了中控樓和消防泵房外，其他所有區(qū)域都應采用防爆電器、湛江港散糧碼頭裝卸儲運工藝系統(tǒng)技改工程

供配電、自控監(jiān)理組

監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))采取防爆措施，且應符合相關的防爆規(guī)范和標準。在國家強制標準中，對粉塵防爆區(qū)域劃分時分為20區(qū)（有粉塵易爆炸）、21區(qū)（特殊情況下會有粉塵而爆炸）、22區(qū)（上述兩區(qū)域外的其他區(qū)域）。在某一設備究竟處于哪個區(qū)，應該采取何種級別的防爆措施，有時施工單位、業(yè)主和監(jiān)理產(chǎn)生嚴重分歧。監(jiān)理組發(fā)出書面函件要求設計單位予以明確時，設計單位書面答復只是“符合國家相關規(guī)范就可以了”，根本不具備可操作性，反而易引起更大的分歧。具體的分歧有：

第一、筒倉頂部的排風機電機是否應為防爆電機？監(jiān)理方堅決主張，由于風機處于公認的20區(qū)界面處，所處區(qū)域屬于易爆區(qū)域，排風機電機必須使用防爆電機，且接線時必須采用防爆措施。但該電機由業(yè)主訂貨，實際不是防爆電機，且數(shù)量大，全部更換返工量極大。所以有人認為此電機可以不是防爆電機，不需更換。在這個問題上存在極大的爭論和分歧。監(jiān)理旗臶鮮明地表示，絕不降低標準要求，如果業(yè)主不同意更換并按防爆要求施工，監(jiān)理對相關項目絕不簽字認可。最終業(yè)主口頭同意更換為防爆電機，但實際上并不積極行動。

第二、除塵器電機是否應為防爆電機？監(jiān)理方堅定認為，除塵器內(nèi)粉塵多，肯定屬易爆區(qū)域，其電機必須為防爆電機。設備廠不反對除塵器屬易爆區(qū)，也理解電機應為防爆電機，但由于其中一個電機（震打電機）功率很小，僅0.55kW，市面上沒有這么小的防爆電機，無法更換。監(jiān)理方提出，可以通過修改設計，改用功率較大的防爆電機（大馬拉小車）。廠家說更換電機將造成共振，且非防爆電機在其他類似場合已經(jīng)使用過，沒有出現(xiàn)問題。監(jiān)理方不接受共振的說法，也不同意在其他場合使用過就可以在湛江散糧碼頭使用。業(yè)主不予表態(tài)。此問題一直僵持很長時間，最后還是更換為1kW的防爆電機。

第三、筒倉底部風機、提升塔內(nèi)輸送設備風機的電機都是防爆電機，監(jiān)理要求接線時應采用防爆軟管。但由于防爆軟管接頭和電機進線口不配套，施工方在業(yè)主口頭允許下，切斷了防爆軟管電機端的接頭，防爆軟管直接進電機進線口壓緊。監(jiān)理認為破壞了防爆軟管的密封性，靠壓緊防爆軟管來防爆不可靠，不同意這種做法。業(yè)主堅持認為沒有問題，強力推行。監(jiān)理方要求業(yè)主出具書面意見。但業(yè)主只是口頭同意，無人承擔責任出具書面意見。監(jiān)理方仍然堅持。

第四、埋刮板機鏈板和結構之間有摩擦，會不會產(chǎn)生火花引起爆炸？使用方湛江港集團公司一公司認為，不允許有“鐵跟鐵”的摩擦，否則會出重大安全事故。監(jiān)理方同意一公司的觀點，并三次發(fā)文要求設計單位對此予以

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監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))認定，采取措施避免。設備廠家（九江市糧油機械廠）和湛江港集團公司重點辦認為，此問題不存在。分歧無法解決。

上述分歧導致相關施工停止，工程推進受阻。在設計方不愿明確表態(tài)的前提下，為了推進工程進展，總監(jiān)辦和重點辦協(xié)商后，對有爭議的區(qū)域根據(jù)相關規(guī)范和標準做出初步認定，并發(fā)出書面動議請重點辦、使用方、質監(jiān)站、設備廠家代表共同協(xié)商確認。但這步工作因種種原因沒有得到有效推動。

4.6.2接地問題

就本工程來說，接地大致可分為防雷接地、防靜電接地、工作接地和保護接地四種類型。關于防雷接地和防靜電接地的要求及具體做法，設計已有明確的書面說明（見相關圖紙和傳真）；工作接地方面，設計和標準有明確要求；至于保護接地，標準和規(guī)范有要求，近乎常識問題，施工單位是非常清楚的。接地方面存在下列問題：

A．等電位接地網(wǎng)沒有最終形成。按照設計，本工程防雷接地、防靜電接地、工作接地和保護接地采用共用等電位接地方式。目前，據(jù)監(jiān)理掌握的情況，A提升塔、B提升塔、T2轉接塔、汽車裝車站、中控樓、消防泵房及筒倉外圍的地面接地干線已聯(lián)接成網(wǎng)，并與老筒倉接地網(wǎng)聯(lián)接，監(jiān)理已有見證。但是，棧橋的支撐結構立柱沒有和接地網(wǎng)聯(lián)接，B104棧橋中間立柱也沒有和接地網(wǎng)聯(lián)接（工程例會中監(jiān)理曾提出在地面水泥覆蓋前抓住機會施工），主要鋼結構之間螺栓連接處也沒有跨接。盡管業(yè)主明確這部分工作由一冶完成，但一冶推進緩慢。不得已，監(jiān)理向業(yè)主發(fā)出專題報告申明利害，業(yè)主才開始重視，推動一冶完成了此項工作。另外鋼板筒倉和外圍接地干線的聯(lián)接屬于土建監(jiān)理范圍，不屬于我們的工作范圍。關于鋼板筒倉防雷接地是否做好，我們沒有收到土建的驗收報告，已提請業(yè)主對此進行核實。

B．接閃器的安裝。設計傳真要求，棧橋、A/B提升塔制高點、T1轉接塔制高點都要安裝避雷針。在監(jiān)理的多次動議下，業(yè)主安排廉江供電做好了全部避雷器的制作和安裝。同時監(jiān)理多次強調，避雷針和等電位接地網(wǎng)只有按規(guī)范實現(xiàn)“電氣聯(lián)接”才可以起到防雷作用，鋼結構之間的螺栓聯(lián)接、鋼結構（含鋼板筒倉）和地面間的接觸都不是“電氣聯(lián)接”。

C．防靜電接地。在10和11區(qū)，如果有靜電放電產(chǎn)生火花，是可能引發(fā)爆炸的。工藝設備中存在相對運動部件可能因摩擦產(chǎn)生靜電，糧流在運行過程中也可能產(chǎn)生靜電。靜電可以通過接地體釋放，反之則可能積累至危險的程度。所以對工藝設備進行接地是非常關鍵的。在監(jiān)理要求下，業(yè)主

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監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))安排一冶做好了設備的防靜電。

D．工作接地。變壓器二次側零線已經(jīng)接地。

E．保護接地。外圍電氣設備（含控制箱和電機）的接地很不完善，監(jiān)理全面查找了不完善的地方，通過整改單的形式要求施工單位做好。4.6.3電機軟起動問題

本工程中，埋刮板機所選電機容量最大的達132kW，且是雙驅動，即一臺埋刮板機由兩臺132kW的電機同時驅動。其他的還有110kW雙驅動，95kW雙驅動。按設備起動要求，埋刮板機必須兩臺電機同時起動。另外，斗提機電機功率也達到160kW。為了避免對電網(wǎng)的沖擊，保證各回路主接觸器的使用壽命，對這些大容量的電機應該采取合適的起動方法。交通部水運科學研究所的最初設計是采用軟起動器起動。但業(yè)主為了節(jié)省投資，要求設計單位取消了所有的軟起動器，采用全電壓直接起動。這一變更，業(yè)主和設計單位都沒有通知監(jiān)理單位，且原先采用軟起動器的圖紙也沒有通知作廢。低壓配電柜為甲供，由業(yè)主訂貨。配電柜進場安裝時，監(jiān)理才開始接觸。監(jiān)理核對低壓配電柜時，發(fā)現(xiàn)原設計中的軟起動器全部被取消了。反映低壓配電柜實際（無軟起動器）的新版設計圖中也沒有軟起動器。監(jiān)理認為，取消軟起動器是不恰當?shù)摹榇耍O(jiān)理發(fā)出了專題報告給業(yè)主，說明了取消軟起動器將導致電網(wǎng)電壓不穩(wěn)定，相關接觸器的使用壽命肯定會縮短。但業(yè)主堅持表示，取消軟起動器問題不大，不必深究。后續(xù)試車驗證了監(jiān)理的分析和預測。埋刮板機雙電機同時直接起動時，起動電流達2600A以上，起動壓降從410V降低到360V，達50V，中控樓電腦顯示器受明顯影響。因其他設備調試還沒展開，暫時不知對其他設備的影響大小。對此情況，監(jiān)理也出了專題報告給業(yè)主，業(yè)主堅持原來的觀點。4.6.4電纜問題

在粉塵防爆環(huán)境中，考慮降低設備發(fā)熱無疑是必要的。為了減少線路發(fā)熱，在選擇電纜規(guī)格時設計單位對所有的電纜采取了從額定要求往大放的做法，但監(jiān)理認為放的過大，有的甚至提高了不止一個等級。例如，110kW的電機，額定電流為196A左右，采用截面為70mm2的電纜已經(jīng)足夠，而實際上設計選用的是3x240+1x120的電纜。這種現(xiàn)象非常普遍。電纜規(guī)格過大，造成了一系列問題。

第一、成本過高。初步估計，電纜費用至少比需要的翻了一倍多。第二、敷設難度大，時間長。僅倉頂12根3x240+1x120的電纜，采用了機械卷揚裝臵，花費時間為兩周，大大超過計劃。

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監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))第三、電纜橋架容積率超標。盡管擴大了橋架規(guī)格，但容積率還是大大超標，有部分橋架幾乎擠滿，而因為場地和成本所限，又無法增加橋架。只能接受既成事實。

第四、電纜進電機困難。很多電纜直徑超過了電機接線盒進線口直徑。不得已在電纜進入接線盒時就除掉了鎧裝和屏蔽層，留下很大的遺憾。有少數(shù)地方，甚至除掉了鎧裝和屏蔽層也進不了接線盒。施工嚴重受阻，質量難以保證。而且，由于電纜過大，防爆電機入口的橡膠圈無法使用，只能采用薄的橡皮包裹后壓實的辦法，這種辦法，稍微處理不好，是不能保證防爆要求的。監(jiān)理對此做法持強烈保留態(tài)度，但業(yè)主強力推進執(zhí)行。在電纜施放之前，監(jiān)理曾提醒業(yè)主電纜規(guī)格過大的問題，但因電纜已采購，且設計單位也拒絕改變電纜規(guī)格，業(yè)主堅持使用。

由于受各方面制約，監(jiān)理雖經(jīng)努力，也無法改變現(xiàn)實。監(jiān)理將在后期的質量評定中如實評定其質量等級，在總結中說明自己的努力并表達自己的憂慮和關切。4.6.5檢測開關問題

檢測開關的各種問題困擾了工程的順利進展。

A．軟起動器取消留下隱患。由于取消了軟起動器，電機直接全壓起動時，大的起動電流（額定電流的5至6倍，瞬時電流更大）可能導致接觸器主觸點發(fā)熱燒蝕。接觸器壽命降低是確定無疑的。更為嚴重的是，接觸器線圈失電時，接觸器主觸點燒蝕可能導致主觸點無法順利斷開。這意味著流程失控。此時只有強行切斷上一級電源開關才能停下流程。建議由設計方和武漢南華協(xié)商，在控制方面采取措施解決。

B．設備狀態(tài)檢測遺漏。大部分設備的真實工作狀態(tài)中控無法掌握。中控可以得到每臺電機主回路接觸器的開關狀態(tài)，但電機主回路接觸器的開關狀態(tài)和該電機是否運轉是兩回事，兩者只有在系統(tǒng)正常運行時才是一致的，在異常時則是不一致的。這在上文第一點中已有解釋。皮帶機有帶速傳感器，中控可以知道皮帶機是否在運行；氣墊機有氣壓傳感器，中控可以知道氣墊機風機是否在運行；空壓機有故障信號，中控知道空壓機是否正常；電動插板閥有限位信號，中控知道插板閥電機的工作狀態(tài)。但是，在異常情況時，埋刮板機、斗提機、除塵器等設備的運行狀況中控是無法掌握的。這是不能稱作完善的。監(jiān)理建議由設計方考慮補救方案和措施，再由施工方實施。

C．信號源問題。軸溫開關只有模擬量，沒有開關量，不滿足中控的要求。建議由設備廠家更換。但由于符合要求的貨源極少，工作推進不理想。

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供配電、自控監(jiān)理組

監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))D．維修與維護困難。因設計深度或設備廠家現(xiàn)場指導原因，部分檢測開關安裝方式不便于維修和維護。例如：筒倉高料位計無維修平臺，以后如要更換料位計將很不方便；輸送設備有些開關（或傳感器）被罩殼罩在里面，而罩殼本身不好打開。監(jiān)理建議由設計方、設備廠家和安裝單位協(xié)力解決。但限于人力物力，至今沒有明顯進展。

E．檢測（保護）開關選型變更的書面確認問題。合同中技術規(guī)格書對斗提機、埋刮板機、氣墊皮帶機的檢測（保護）開關的型號、制造廠商和數(shù)量都有明確的規(guī)定，但現(xiàn)場使用的檢測開關幾乎沒有一項是符合技術規(guī)格書要求的。據(jù)部分廠家表示，現(xiàn)場檢測開關的選型是得到業(yè)主認可的。這實際上涉及到合同變更范疇。在收到明確有效的合同變更（或設計更改通知、業(yè)主書面確認）之前，監(jiān)理方是不能對檢測開關的入場報驗進行確認的。業(yè)主明確沒有同意變更技術規(guī)格書要求，但鑒于工程實際，可先行使用，以后更換。監(jiān)理方難以同意。4.6.7程序編制與系統(tǒng)調試問題

原程序的編制思想是在上位機上選擇流程起始設備，形成一個流程號，一個流程號對應于一個具體的流程。四種流程一共有五百多個流程。這樣的編制思想盡管思路清晰，但存在幾個問題：

A．流程僵化，不便于流程切換。從一個流程改為另一個流程時，必須先停下前一個流程，這與生產(chǎn)實際要求有差距。

B．沒有考慮物料之間的互鎖關系。比如，一個筒倉裝了大豆就不能再裝小麥。

C．不同貨主即使物料相同也不可以混裝。

上面的問題監(jiān)理在調試大綱審查會上和專題報告中向業(yè)主和南華提出，南華接收以上意并修改了程序。5 工程進度控制 5.1施工計劃與考核

每周周五要求施工單位匯報本周工作計劃完成情況，并說明滯后原因，同時提交下周計劃。監(jiān)理核對本周工作計劃的完成情況，對下周計劃不詳或不合理的計劃提出修改建議。通過施工計劃督促施工單位加快進度。

考核每周計劃的完成情況并打分，同時也考核質量情況、安全管理情況及工作協(xié)調情況。5.2工作協(xié)調

和工程參與方協(xié)調各項事務是本工程期間監(jiān)理的一項重要而繁重的湛江港散糧碼頭裝卸儲運工藝系統(tǒng)技改工程

供配電、自控監(jiān)理組

監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))工作，主要包含下列方面： 5.2.1監(jiān)理方與業(yè)主、設計方協(xié)調

本工程有大量設備是由業(yè)主訂貨，比如，消防泵房設備、配電柜、空壓機等等。這些設備有質量問題時，一般通過業(yè)主聯(lián)系廠家來人解決。對有關和土建有聯(lián)系的問題，一般也通過業(yè)主來出面處理。

由于設計深度的關系，圖紙存在不少不明確及考慮不周的地方。對一些小的問題，有時直接電話聯(lián)系設計，設計傳真反饋意見。對比較重大的問題，則以專題報告的形式報告業(yè)主，由業(yè)主聯(lián)系設計專門處理，必要時多方碰頭研究解決。

5.2.2監(jiān)理方協(xié)調施工方關系

按照工作界面的劃分，控制由武漢南華公司負責，動力部分由廉江供電公司負責。南華的施工分兩塊，一是輸入信號，一是輸出信號。輸入包括外圍設備的操作箱信號，全部屬于南華自己內(nèi)部的事情，但外圍設備的檢測信號，南華的工作界面在接線端子，對檢測開關元件和設備是不管的。但因為檢測開關出了很多問題（前已提及），影響了南華的施工計劃、施工進度、調試進度。電氣組監(jiān)理和設備組監(jiān)理協(xié)調好后再分別協(xié)調設備廠家、設備安裝單位和南華的關系，推進工作的進展。南華的輸出是指PLC柜到MCC柜，和廉江之間也存在協(xié)調關系，他們之間的矛盾和沖突都要通過監(jiān)理來協(xié)調解決。

對制造方資質的審核。

監(jiān)理前期工作。

安裝過程的進度控制 施工材料質量控制。

安裝施工的質量控制。

安全質量全面

湛江港散糧碼頭裝卸儲運工藝系統(tǒng)技改工程

供配電、自控監(jiān)理組

監(jiān)理總結報告（自動控制及計算機管理系統(tǒng))。

施工過程安全質量控制。

匯報制度、內(nèi)容

本項目監(jiān)理組進駐現(xiàn)場后及時將本項目組織機構人員名單及現(xiàn)場監(jiān)理人員簡歷、本項目監(jiān)理實施細則提交給業(yè)主審批；在施工過程中，除及時與現(xiàn)場業(yè)主代表協(xié)商解決施工中的各種問題外，以監(jiān)理周報、專題報告、會議記錄、監(jiān)理通知單、監(jiān)理工作聯(lián)系單、現(xiàn)場照片等形式書面向業(yè)主匯報項目的進度情況和質量情況，使業(yè)主能夠比較及時和全面的了解項目的進展和質量情況以便做出相應的決策和指示。

1．監(jiān)理組在監(jiān)理過程中除填寫“監(jiān)理日志”備查外，向業(yè)主已提交： 監(jiān)理周報45份，； 專題報告14份，會議記錄1份，監(jiān)理期間共發(fā)出： 監(jiān)理通知單3份，監(jiān)理工作聯(lián)系單48份，編號C 在項目完工后向業(yè)主提交監(jiān)理工作總結報告和各主要施工的監(jiān)理檢驗報告。

監(jiān)理結論

第五篇：建設系統(tǒng)廉政預警防控會議講話

各位領導、同志們：

今天縣委、縣政府在這里召開建設工程廉政預警防控會議，就工程建設的廉政工作作出部署，充分體現(xiàn)了縣委、縣政府對重點工程建設的高度重視和抓廉政建設的堅定決心。作為城鄉(xiāng)建設的職能部門，既感到無上光榮，又感到責

任重大，我們將進一步提高對重點工程建設中抓好廉政建設重要性、必須性和艱巨性的認識，真正把工程建設成為民心工程、德政工程。

今年是十二五規(guī)劃的開局之年，是我縣謀求新跨越、再上新臺階的關鍵之年，縣委、縣政府明確提出今年作為城鄉(xiāng)建設快速推進年，全年安排新、續(xù)建城鄉(xiāng)建設重點項目44個，總投資72億元，計劃完成投資42億元。在這樣的發(fā)展形勢下，建設工程廉政建設顯得尤為重要，加強工程廉政建設，有利于提高工程質量，有利于加快工程推進，有利于營造穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境。為確保重點工程建設順利實施，今年我們將樹立“兩手抓”的思想，一手抓重點工程建設，一手抓廉政工程建設。主要做好以下幾方面工作：

（一）統(tǒng)一思想，落實責任。我們將進一步統(tǒng)一思想，提高認識，成立建設系統(tǒng)廉政預控領導小組，把工程廉政建設提上議事日程，落實工程廉政建設責任制，把廉政建設的要求和內(nèi)容與工程建設的任務一起部署、一起檢查、一起落實、一起考核。嚴格責任分工，以局主要負責人為“第一責任人”，對工程廉政建設負總責，同時按分級負責的要求，逐級抓好責任落實，做到主要領導親自抓，分管領導負責抓，職能股室具體抓，一級抓一級。同時，要嚴格責任追究，對各自分管范圍內(nèi)發(fā)生重大違法、違紀案件，要追究分管領導的責任，決不走過場，決不流于形式。

（二）規(guī)范操作，強化管理。堅決貫徹落實工程建設招投標管理的有關規(guī)定，對所有建設工程全部實行公開招投標，實行工程勘察、設計、監(jiān)理、施工、預決算等各個建設環(huán)節(jié)公開招投標制。在工程招標過程中，嚴格按法定程序操作，堅決杜絕各種暗箱操作行為。對大宗建材和設備等物品采購，一律公開操作，一律政府采購。同時，對工程實施全過程跟蹤管理，從項目立項到竣工審計都全程把關，嚴格審批程序，嚴格按批準的設計方案進行建設，嚴禁擅自增加建設內(nèi)容，擴大建設規(guī)模。

（三）健全機制，防范未然。我局將進一步健全工程建設的廉政約束機制，不斷建立健全相關制度，進行有效約束。加強對工程建設市場的有效監(jiān)督，建立施工單位、監(jiān)理單位、設計單位等相關信用檔案，發(fā)現(xiàn)不良行為，立即采取懲罰措施，情節(jié)嚴重的清退出我縣建筑市場。

（四）加快進度，注重質量。要進一步減少辦事環(huán)節(jié)，簡化辦事程序，提高辦事效率，積極配合與指導好重點工程建設在規(guī)劃選址、方案審查、項目審批、施工許可等各項建設環(huán)節(jié)中的有關工作，確保工程進度。同時，對建設工程項目堅持高標準、嚴要求管理，在確保進度的前提下保證工程質量、安全，力爭使每個工程都成為形象工程、精品工程，都成為傳世之作。

各位領導，我局作為廉政預警防控建設試點單位，我們將一定不負重托，努力工作、積極探索、勇于實踐，在工程建設中要求建設系統(tǒng)全體人員照章辦事，規(guī)范運作，優(yōu)化服務，提高效率，一定把建設系統(tǒng)廉政預警防控這項工作做好，為我縣的跨越式發(fā)展提供一方凈土。

謝謝大家