第一篇：2007年運管所支部總結

規范運政管理工作實現優質高效服務

象州縣運管所黨支部2008年工作總結

2008年度，象州縣運管支部在縣委、縣府及縣直工委的正確領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，深入貫徹黨的十七大精神，以加強黨的執政能力建設，努力實現“建設一流隊伍，培育一流作風、創建一流業績”，在開展效能建設方面，規范運政管理工作，實現優質高效服務社會。現將我支部今年以來開展的各項工作總結如下：

一、加強黨員政治理論學習

今年是全面貫徹科學發展觀，圍繞縣委、縣府提出建設富裕文明和諧和美新象州，深化創建學習創新型支部活動，進一步激發廣大黨員的學習熱情和創造活力。為安排好本支部黨員的政治理論學習和工作兩不誤，支部成立了學習領導小組，組長：覃志升（支部書記），成員：李新寬、黃建華。支部利用三會一課，組織支委、黨員、黨小組集中學習：

一、貫徹落實科學發展觀，建設富裕文明和諧新廣西；

二、堅持改革開放，推動構建區域經濟合作新格局；

三、建設社會主義核心價值體系，鞏固社會和諧的思想道德基礎；

四、以黨的執政能力建設和圍繞機關行政效能建設，抓規范化管理，全面推進黨的建設和黨的十七大文件精神的學習貫徹。2007年，本支部召開支委會4次，組織黨員學習4次，參加人數32人次，參加主管局舉辦的培訓班學習2次，每次支部黨員都全部參加。

二、黨支部開展效能建設情況

今年以來，結合全縣開展機關效能建設，我運管所充分發揮黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范帶頭作用，從規范運政管理工作，完善監督制約機制入手，建立健全了《首問責任制》、《服務承諾制》、《限時服務制》、《違紀違章責任追究辦法》等有關制度和辦法，形成了一套內容完備、責任明確、獎懲分明的管理制度。使各項管理工作有章可循，有效地推動我縣道路運輸市場蓬勃發展，全年新增運力：貨車23輛，120.1噸；多功能運輸車38輛，25.6噸；正三輪摩托車179輛，60.72噸。客車運力新增5輛，86座；微型小客車3輛，24座位。行業管理進一步得到加強，規范客運市場，促進了車進站、人歸點、站管車、服務好，消除站門前客車停車攬客影響溫泉大道的暢通和行車安全隱患。

三、黨支部廉政建設方面

今年，我支部全體黨員參加主管局舉辦的一次廉政建設的培訓班

學習。加強黨性黨風教育，筑牢黨員干部的思想道德防線，使廣大黨員干部真正做到“清簡務本，行必責實”，樹立和落實胡錦濤同志所倡導的“八個方面”的良好作風。通過培訓班的學習，從而使黨員得到了一次深刻的法制教育，增強法制觀念，同時還建立了教育、預防、制約、監督等四個防范體系，使黨員干部能正確對待自己手中的權力，從思想上做到拒腐防變。我們還開展了經常性的傳統思想教育，相互間的法制教育，觸及靈魂的直面教育，生動的形勢教育。通過上述教育活動使黨員干部從思想上繃緊了遵紀守法這根弦。我們還構建了嚴密的警示預防體系，減少產生犯罪的機會。除此之外，我們還注重抓好四項工作。即：開展一年一度的廉政談話活動。給一些黨員干部在思想上、工作上、作風上指出存在的問題，把一些違紀苗頭消滅在萌芽狀態。通過有效的教育和學習，大家形成了較

清晰的思想道德防線，世界觀、人生觀、價值觀不斷得到改造，有效地自覺抵御各種不正之風的侵襲。一年來沒有一名黨員有違法違紀的現象。在文川大地震發生后，本支部黨員能做到一方有難、八方支援積極響應中組部號召每名黨員自愿繳納特殊黨費200元，本支部共計2120元。每名黨員堅持按照繳納黨費的比例，按月將黨費繳納到支部，支部按時上繳黨費965元。

四、培養發展黨員工作情況

今年支部計劃發展黨員1名，在支部大為宣傳我黨的先進性和黨的宗旨，本支部由運管所和縣貨運服務站合并組建一個運管黨支部，本支部共有中共黨員13人。按計劃在今年5月份已有一名向黨組織提交了申請書，按計劃培養12月份填表吸收為預備黨員，由于支部領導工作忙，未能在12月份進行開會討論。2008年支部在縣直工委的正確領導幫助下，圓滿完成了全年工作目標和任務。在2009年的黨建工作中，我們要以十七大三中全會報告精神和樹立科學發展觀為指導，認真規范運政管理工作，實現優質高效服務社會。樹立象州縣運政部門的新形象。

象州縣運管所黨支部

二00八年十二月三十一日

第二篇：2012運管所上半年總結

**交通運輸管理所

2012年上半年工作總結

今年以來，**交通運輸管理所在市運管處和區局的正確領導下，全所干部職工按照全區交通工作總體部署和運管工作計劃，堅持以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導，以科學發展觀為統領，立足“三個服務”堅持建設、調整、發展、提升的方針，優化運輸結構，創新發展理念，提高管理水平，加強精神文明建設，高效務實，扎實工作，較好地完成了2012年年初確定的各項任務指標，現將主要工作總結如下：

一、加強精神文明建設，認真開展學習科學發展觀活動，努力提高工作人員的政治、業務和思想素質。

根據局黨委的安排，我們積極開展了貫徹落實科學發展觀，提升交通“三個服務”能力和交通“四化管理”水平的一系列活動，為把各項活動貫徹落實好，我們專門制定了學習計劃，組織全所人員認真學習落實科學發展觀重要文獻，通過集中學習、輔導、自學和觀看電教片等形式認真吃透文件精神，積極撰寫學習筆記和心得體會及自我分析材料，組織召開了民主生活會、認真查找工作、思想上存在的問題，制定整改措施，通過學習動員、分析評議、整改提高三個階段，努力提高同志們的思想水平。認真開展換位思考和首問負責制活動，把工作責任落實到人，提高

同志們的責任感，保證了工作作風明顯轉變，工作效率和質量顯著提高。

二、2012年上半年全區運輸量情況。

全年年運輸量完成情況，我區完成客運量386萬人、旅客周轉量 5212 萬人公里，貨運量實現 2344萬噸、貨物周轉量 4057萬噸公里。截至現在，我區從事旅客運輸業戶5戶，駕駛員培訓學校2戶；危險品運輸企業戶5戶。全區各類營業性運輸車輛3420輛，危貨汽車186輛，客運車輛210輛、出租汽車346輛；從業資格證駕駛員5352人。

三、加強運輸市場管理，優化運輸市場環境

加強宏觀調控和市場監督，打擊非法營運，規范經營行為，為經營者創造公開、公平、公正、規范、有序的經營環境。

1、加強客運市場管理，打擊非法客運經營行為。今年我們根據群眾反映熱點問題，組織有運管、監察人員組成的聯合執法隊伍，對我區客運出租市場進行了清理整頓，依法打擊異地經營、三輪車非法載客、無證經營、“黑校車”等違章行為，有效打擊了非法經營的違法行為，進一步凈化了我區客運出租汽車市場的秩序。

2、開展危險貨物運輸專項整治活動。根據市處文件要求，結合**交通工作實際，制定了切實可行的《道路運輸安全生產專項整治活動實施方案》，制定了工作目標、檢查重點以及實施步驟。我所根據行業監管要求，也制定了相應的方案，成立了領導

小組。同時召開了動員部署大會，傳達了安全生產的會議精神，對實施方案進行部署。各危險貨物運輸企業也制定了相應的自查方案和工作結構，確保專項整治活動措施到位。召開動員部署會議后，我所與區局安全科密切配合，立即對全區所有危險貨物運輸企業進行安全專項檢查，重點對企業運營狀態、安全制度、安全教育、GPS平臺等8項內容進行檢查。并對企業聘用外地從業資格證的人員進行了清理，不準企業聘用持外地從業資格人員。要求企業制定GPS運行制度，做好值班監控記錄，并上報GPS運行情況。嚴厲打擊違法車輛違法行為。對于未按時參加審驗的企業所屬車輛，我們下發了處理意見，要求限期整改。對整改不到位的，我們根據《道路危險貨物運輸管理規定》的規定，責令企業車輛停止經營，并處相應的罰款。

3、加強規范化管理，促進了貨運市場健康發展。一是加強營運車輛基礎管理。對全區的營運車輛進行歸納梳理，對一些長期未參加營運和報廢的車輛進行銷戶，做到檔案變更及時準確。二是組織引導貨運市場向公司化、集約化方向快速發展，做大做強企業，為貨運市場發展增加后勁。三是嚴把運輸市場準入關，嚴格按照《**省道路運輸條例》有關規定進行審核，嚴格核查運輸企業的車輛安全生產操作規程，突發事件應急預案，安全生產責任制度，安全生產監督檢查制度，企業的車輛臺帳，駕駛員從業資格培訓情況及企業的停車場地和辦公設施，對達不到開業條件的企業一律不允許進入運輸市場。以此凈化了運輸市場，保證

了我區營運車輛安全節能運行。四是積極做好道路運輸年審工作。車主和運輸企業在業務大廳進行審驗完畢后，工作人員即時將審驗信息錄入電子檔案，使審驗工作更加簡便、快捷，得到了運輸企業和車主的好評。截止目前，今年共辦理道路運輸證97個，審驗1029個，換發155個，從業資格證報名337個。

4、認真抓好道路運輸企業質量信譽考核，強化運輸企業的車輛安全生產管理。為把工作落到實處，我所專門成立了領導小組，真抓實干，并以文件形式把有關文件轉發到運輸企業，專門召開了運輸企業負責人會議進行了傳達，領導在會上進行了動員，組織有關科室人員深入到企業進行考核檢查。

四、深入開展道路運輸“四化”管理活動，全面落實交通運輸基礎建設的各項標準。

制定印發了運政管理工作規范，統一了辦事流程、標準、依據；健全和完善各項規章制度和工作規范，統一運政執法程序、實現機構設置、站所建設、標志標示、運政裝備、檔案管理、政務公開“六統一”，逐步形成體制統一、形象統一的管理體系。

五、安全生產工作常抓不懈，警鐘長鳴。

安全重于泰山，安全生產必須常抓不懈，警鐘長鳴，工作中我們時刻把安全工作放在首位，道路運輸是一個高危行業，特別是危險品運輸更加危險，車輛在運輸過程中一旦發生事故，造成危險品泄露后果不堪設想，為此，我們與局安全科定期下企業認真落實危險品運輸企業安全管理措施，發現隱患及時糾正，把問

題消滅在萌芽狀態。工作中我們十分重視危險品運輸企業的管理人員、駕駛員、押運員的教育和培訓工作，加強他們的安全意識，今年我們對危險品運輸企業的管理人員、駕駛員、押運員進行了安全知識培訓，并進行了考試，合格的發放結業證書。為把安全責人落實到人，年初我們與運輸企業簽定了安全責任書，并要求企業與車輛駕駛員簽定責任書，建立層層責任制。通過加強安全管理，企業的安全運輸意識得到加強，今年以來沒發生安全事故。

六、階段性中心工作成效顯著

春運、五

一、安全生產月、防汛、道路運輸安全生產專項整治等各項工作，我們結合我區實際，周密計劃，精心組織，專門成立了領導辦事機構，分別根據階段性工作的特點和要求制定了工作方案，同時成立了保障和應急車隊，層層落實責任制，確保完成任務。、在市處和區局的領導下，圓滿地完成了上級領導安排的各項任務。

**交通運輸管理所

2012年6月27日

第三篇：思南縣運管所2011安全監管總結

思南縣運管所

2011年安全監管的工作總結

地區運管處：

根據上級有關文件精神，我所認真貫徹落實并做好2011年安全監管工作，堅決杜絕特大事故的發生，有效遏制一般事故，確保道路運輸安全生產，現總結如下：

一、指導思想

堅持“安全發展”理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面落實企業安全生產主體責任，切實解決生產經營單位隱患排查治理搞形式、走過場等問題，推進監管工作制度化、規范化、經常化、及時排除各類安全生產隱患，緊緊抓好源頭管理，嚴格按照“三關一監督”的職責，有效預防和減少生產安全事故，遏制各類較大以上事故的發生。

二、成立安全監管工作領導小組：

為確保安全監管工作順利開展，使各項措施落實到實處，決定成立安全監管工作領導小組：

組 長：張海魂 副組長：任 偉

成 員：田 勇 李文莉 何代海 羅文強 文小蘭

舒俊成 羅 洪 曾慶余 馮 偉 荊建軍 張兵

全性。在監管企業安全生產的同時，我們定須提高自身安全保障能力，在切實注重自身執法安全性的基礎上才能夠更好地督導企業安全生產，有效避免安全事故的發生。

可以說，我們的經費預算、投入每一項都牽扯到安全：開展教育培訓能提升干部職工安全意識、責任心；一系列宣傳活動可以加強全行業，及廣大人民群眾對我行業的安全認知；執法車輛配置、定期維護能有效保障執法過程安全性。如上所例種種，無一不是我們開展安全工作的基礎措施。為夯實基礎，強化執法監管過程的安全性、有效性，我所至10月份在安全培訓、行業宣傳、執法車輛的維護配置已達32萬元，不但切實加強了全所干部職工安全管理能力，提升了安全責任意識及轄區道路運輸行業從業人員安全意識和安全素質，且通過深入鄉鎮走村入戶進行安全宣傳，讓老百姓了解道路運輸安全相關知識，認識到私家車、“面的”非法載客行為的危害，通過大力投入安全生產經費，為做好安全生產工作提供了資金保障。

五、我所從今年開展安全監管工作以來，主要做了以下工作：

（一）節假日保障

為認真做好2011年“春節”“五.一”、“十一”等重大節日運輸工作，我所在節前召集各運輸企業、客運負責人，認真傳達了上級部門對節假日運輸工作的部署和要求，組織

（四）安全告知，定點停靠

自收悉部、省、地關于推行道路客運安全告知制度及開展臥鋪客車隱患集中整治工作有關事項的通知后，我所立即組織轄區客運企業進行了傳達學習，特別是針對7月22日京珠高速公路一長途臥鋪客車燃燒事故進行了教訓剖析。

為貫徹各級要求，加快推進新規落實，我所組織了相關業務股室對客運企業進行走訪，逐一對本縣9臺臥鋪客車進行包括應急出口、滅火器、救生錘、技術性能狀況等排查，并召集企業按照凌晨2時至5時停車休息的要求重新制定排發班時間，有效強化了源頭安全監管力度。至“十一”黃金周前，已經督導客運企業落實完新規貫徹前期工作，組織駕駛員對新規進行了教育學習，制定了道路客運安全告知公示卡，張貼在車內醒目位置，切實從司乘人員兩方面著手，進一步預防臥鋪客車超速、超載、疲勞駕駛等行為，切實把安全隱患降到最低。

（五）我所緊緊圍繞“安全發展、重在落實”的活動主題，認真組織開展“安全生產月”宣傳教育活動，各客運企業均書寫20份紙質標語，張貼在汽車站內醒目處，制作3幅以上橫幅標語，懸掛在候車室、進出站口等主要位置。

2011年6月13日上午，我所班子成員帶領相關股室負責人來到金豐市場參加了由縣安委會牽頭，各相關職能部門參與的安全生產宣傳活動，對廣大從業人員及旅客進行安全

（七）切實做好今冬明春安全生產工作

一是通過加強與氣象部門、公路部門的協調和聯系，及時掌握氣象概況和道路通行狀況等信息，從源頭上把好安全關；二是有效督促了運輸企業開展有針對性的安全教育培訓，強化駕乘人員的安全防范意識，尤其是教育廣大駕駛人員，冬季運輸要謹慎駕駛、緩速慢行，在氣象及道路通行情況不能確保運輸安全時不得冒險行進，防患于未然；三是針對冬春兩季運輸安全隱患較多的問題，切實加大了監督檢查和現場指導，深入運輸企業、汽車客運站進行定期和不定期的安全生產檢查，督促指導了運輸企業、客運站開展安全生產隱患排查治理，全面排查整治各類安全隱患；四是督促了企業落實安全生產主體責任，建立和落實冬春兩季運輸的安全管理制度和安全防范措施，認真檢查營運車輛技術狀況，加大對車輛冬春兩季運輸安全設備、工具的配備，做好各項安全防范措施。五是全面落實“三不進站、五不出站”、安全例檢和“三品”檢查等一系列安全管理制度，督促落實客運車輛配備防滑鏈、三角木、警示牌、鐵鍬、滅火器等安全設施設備。

（八）在加強源頭管理的同時，我所還認真搞好路檢路查工作，以超員、超速、超載和私自攬客車輛從重打擊。全年安全生產隱患排查專項治理行動安全工作開展以來，我所共計查車次數2100余次，出動稽查人員3800余人次，稽查

安全監管工作是運管部門工作的重中之重，我縣道路運輸行業的現狀又決定了安全監管工作的嚴峻性、長期性和復雜性。通過縣委、政府、地區運管處及縣交通運輸局領導的大力關心和支持，經常性的督促、指導我縣的道路運輸安全監管工作，使得安全工作一年上一個新臺階。在此基礎上，我們一直將安全工作作為一把手工作來抓，逢會必講，及時傳達各級領導對安全工作開展的具體要求，所領導堅持經常性率股室負責人到轄區的內屬企業進行安全檢查，每月對企業檢查一次，每周對客運站場檢查一次，及時跟進摸排出的安全隱患整治，形成全行業上上下下重視安全、狠抓安全的良好氛圍。

（三）抓安全工作重點體現在勤、快、實

“勤”，是指安全工作抓得勤。一是定期召開安全工作專題會議，要求針對崗位自糾自查，及時小結，做到會議記錄齊全、規范；二是定期組織安全學習，做到學習有計劃、有內容、有要求；三是定期進行安全檢查，做到責任到崗、問責到人，檢查結果與企業質量信譽考核掛鉤。

“快”，是指安全措施抓得快。一是上級下達的有關安全的文件精神傳達快；二是有關安全隱患的問題解決快，如及時更換過期車載滅火器、增補救生錘；三是遇到安全問題，做到及時上報快，及時尋找解決途徑快。

“實”，是指安全全面抓落實。一是明確安全工作包含

0協調、相互協作的安全生產聯合執法協調機制，形成安全生產行政執法強大工作合力，按照有法必依、執法必嚴、違法必究工作要求，嚴肅查處安全生產違法違規行為，切實將安全生產法律法規落到實處，真真正正實現安全生產管理縱向到底、橫向倒到邊、交織成網、不留死角，形成“部門聯合、企業負責、群眾參與、社會支持”的安全生產工作新格局。

（六）認清形勢，正視不足

道路運輸安全是一項與人民群眾密切相關的工作，搞好運輸安全管理，對于促進全縣經濟社會發展、方便人民群眾出行意義重大。近年來，我縣道路運輸安全管理工作總體形勢較為平穩，取得的了一定成績，但與全縣經濟社會發展和人民群眾的要求相比，還有一定的差距，主要表現在：一是安全管理創新意識不強，依托條條款款自身思考不夠，執法人員整體素質有待進一步提高；二是全縣轄27個鄉鎮，安全監管工作點多面廣，特別是對于偏遠鄉鎮監管存在漏洞；三是執法人員在近年全縣安全形勢較好的情況下安全思想有所下降。因此，在今后工作中，我們應認清形勢，正視不足，切實按照省、地各級領導對于道路運輸安全工作的重要指示精神，充分認清道路運輸安全生產的復雜性、長期性和反復性，增強責任感和緊迫感，尋求適宜我縣道路安全工作開展的新思路、新方法，加大力度，迎難而上，努力開創運管工作的新局面，確保全縣道路運輸行業安全、穩定、有序

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第四篇：靈武市運管所2011精神文明總結

2010—2011年運管所 精神文明建設工作總結

為了塑造良好的運管形象，提高工作效率，為經濟建設創造良好外部環境。我所在認真抓好行業管理工作的同時，努力搞好單位精神文明建設，現就有關情況總結如下：

一、成立組織機構，加強組織領導

為了使精神文明建設落到實處，我所成立了精神文明建設領導小組。

組

長： 副組長： 成員：。

小組負責制定創建文明單位實施方案以及各項精神文明建設制度的落實、檢查工作。小組經常召開會議，研究部署精神文明建設各項工作。

二、班子隊伍建設

圍繞“規范管理、塑造形象、推進行風建設和文明運管創建”為目標，我所首先以提高職工素質，改進工作作風和加強班子團結為重點，加強管理，開展工作，制定各項規章制度，提高職工服務意識和服務水平。班子成員之間開誠公布，工作上言無不盡。班子集體團結協作，廉潔奉公，作風民主，關心干部職工，虛心聽取職工意見，樂于接受職工監 管。班子成員帶頭學習，工作上思維創新，成為運管工作的火車頭。

三、文明制度建立

為了使單位各項工作規范化、制度化，我所制定了多項管理制度，如：《運管所文明辦公制度》、《運管所議事規則》、《考勤制度》、《過錯追究制度》、《公務廉潔制度》、《投訴受理制度》、《衛生制度》、《車輛管理制度》、《財務財產管理制度》、《工作人員自身建設制度》等，人手一冊，要求其認真學習，在具體工作中認真落實。一年來，通過我所的認真管理，各項工作得到落實，單位衛生良好，車輛管理規范，財務管理有條不紊，工作人員守法守紀，執法人員執法公平、公正，無違紀現象，沒有接到一起群眾投訴。

四、硬件建設

為了提高工作效率，我所認真搞好單位硬件建設。首先按省局、市處要求購置電腦四臺，實行全省運政系統聯網，所有業務一律網上辦理，加快辦結速度。有關辦理信息一律網上公布增加透明度。購置檔案櫥柜十個，所有業務資料一律齊全、分類整理，有記錄、有專人負責。配備執法車輛三輛，加強路面執法，維護了道路運輸市場的穩定。

五、工作成績及榮譽

由于加強管理，練就了一支合格的運政隊伍，內勤人員服務意識和服務水平得到提高，工作人員業務熟悉，態度熱 情，首問責任制、一次性告知制、限時辦結制得到落實，群眾反映良好。執法人員執法水平得到提高，執法公平、公正、公開，群眾對執法的滿意度高，行業管理安全有序。

多年來，我所堅持全心全意為人民服務的宗旨，以“以人為本、和諧建設”為目標，認真開展各項工作，取得了一定成績。連年保持交通行業、運管系統“先進單位”，九七年榮獲交通部道路運政管理“文明單位”。

今后，我所將以更加規范的管理開展行業管理工作，繼續以構建和諧社會和創建文明運管而努力，戒驕戒躁，推動各項工作再上新臺階！

第五篇：運管所支部班子關于反對圈子文化和好人主義

運管所支部班子關于

反對圈子文化和好人主義組織生活會對照檢查材料

總書記在第十八屆中央紀律檢查委員會第三次全體會議上分析黨內的腐敗現象時指出：“有的干部信奉拉幫結派的‘圈子文化’，整天琢磨拉關系、找門路，分析某某是誰的人，某某是誰提拔的，該同誰搞搞關系、套套近乎，看看能抱上誰的大腿。”聯系這次兩學一做專題教育，同時聯系我們身邊發生的一系列問題，總書記提出的問題盡管觸目驚心，但都是不容否認的事實。他揭示了“圈子文化和好人主義”是黨內政治生活不正常情況下滋生的一種極壞的風氣。我們必須明確地指出，“圈子文化和好人主義”不是共產黨人的文化和主義，必須痛加鞭韃，堅決抵制。

一、黨內拉幫結派的“圈子文化”，具有依附性、投機性、幫派性、貪婪性的特點，是一種具有濃厚封建主義色彩的腐朽文化。

依附性，是“圈子文化”最基本的特點。家長制，人身依附，惟命是從，沒有人格的獨立，是封建主義以及與此相聯系的小生產意識在人際關系上的典型特征。在個別觸犯黨紀國法的干部中，有的身居高位，他們選人用人，一切以能否給自己盡忠為標準，竭力豢養自己的家丁，網羅自己的權力圈子。這種“圈子文化”，不僅是共產黨人堅決反對的，也是和民主主義根本對立的。

投機性，是“圈子文化”的生成性特點。總書記尖銳地指出的，我們有些干部“整天琢磨拉關系、找門路，分析某某是誰的人，某某是誰提拔的，該同誰搞搞關系、套套近乎，看看能抱上誰的大腿”。而且有的人，今天看這個領導有權勢，有上升的勢頭，就抱這個領導的大腿，明天看那個領導有希望，有奔頭，又抱那個領導的大腿，甚至不惜背棄前一個曾經拉過關系的領導。這種投機性，不僅推動了“圈子”的生成，而且玷污了共產黨人應有的先進性和純潔性，嚴重敗壞了黨的形象和風氣。

幫派性，是“圈子文化”的總體特點。我們現在的腐敗案件中暴露出來的那些幫派圈子，純粹是以黨和人民賦予的公權力為自己謀私利，充其量只能是“小人之朋”的“朋黨”。對于這樣的幫派“圈子文化”，我們只能采取零忍耐的態度，而不能姑息養奸。

貪婪性，是“圈子文化”的劣根性特點。無論是人身依附，還是搞政治投機、結黨營私，都貫穿個“貪”字。人們常用“巨貪”“貪得無厭”“貪贓枉法”來形容他們。這種貪婪性，決定了他們不管有多高的地位、多大的權力，最終必將自絕于黨和人民，受到黨的紀律和國家法律的嚴懲。

二、治理好人主義等不良風氣是整治黨風建設中存在的突出問題。黨內生活中的好人主義，首先突出表現在領導干部上。一是不講原則、不敢批評。一把手對群眾呼聲聽而不聞、視而不見。二是不敢擔當、不負責任，決不冒“得罪人”的風險，決不愿背任何“罵名”，就要做一個維持現狀的“太平官”，尤其當一個維護既得利益的“好官”。

一些領導干部奉行“好人主義”，不但使一個地方、一個單位“批評與自我批評”蕩然無存，而且上行下效，形成了庸俗的官風和林林總總的潛規則。比如說，班子內“一團和氣”，出了事兒回避掩蓋，寧可得罪事業，也不得罪同僚，寧可喪失原則，也不傷害感情；又比如說，同志間“低頭不見抬頭見”，面子至上、友情第一，明知不對也少說為佳；再比如說，上下級講究“和諧”，下級有問題，“上面”包著、護著，下級則對“老板”隨聲附和、奉承捧場。

三、杜絕“圈子文化和好人主義”，打造風清氣正的政治環境。

首先，要抓價值觀建設。我們共產黨人，既要成為全社會弘揚和踐行社會主義核心價值觀的模范，又要弘揚和踐行共產黨人特有的優良傳統和價值觀。只有這樣，才能真正做到不搞小圈子，不走腐敗路，不當老好人，始終堅持立黨為公、執政為民。

其次，要抓陽光制度建設。要健全權力運行制約和監督體系，讓人民監督權力，讓權力在陽光下運行，把權力關進制度的籠子里，最大限度減少體制缺陷和制度漏洞，通過深化改革不斷鏟除腐敗現象滋生蔓延的土壤。

再次，要抓法治建設。只要我們在全面推進依法治國中建成了一個社會主義法治國家，“圈子文化和好人主義”就沒有了滋生的土壤，就失去了蔓延的空間。因此，認真貫徹十八大精神，由領導干部帶頭，各級干部身體力行抓法治，有針對性地抓，堅持不懈地抓，一定能抓出一個風正氣清的黨建新局面。