第一篇：物流單證實訓心得

南京化工職業技術學院

1物流單證實訓心得

班級：物流1023班

學號：100402031

4姓名：許丹丹

我們作為物流專業的學生，對單證這方面知識的了解和學習就顯得非常必要了。因此，這個學期學校就為我們的專業開設了物流單證實訓課程，為了使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門課程的理論知識和手動實踐，一開學老師就為我們安排了充實的單證實訓課程。

本次實訓課程的主要是采取仿真模擬實際業務流程，一環套進行業務操作訓練，為以后從事實際進出口貿易工作，實現零距離上崗作業打下堅實的基礎。單證是整個物流工作的核心。新手通過學習單證，可以很清晰地將整個物流環節串聯起來。我很有信心地認為這次的實訓對我們將來的發展將變得十分有推進作用。

這次主要以外貿單證為主。常見的外貿單證有： 第一，資金單據：匯票、本票和支票、信用證；第二，商業單據：商業發票、海關發票；第三，貨運單據：海運提單、租船提單、多式運輸單據、空運單等；第四，保險單據；第五，其他單證：商檢單證、原產地證書、其他單據（寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等）。

合同（CONTRACT）。買賣雙方均可出具。如系賣方制作，可稱為銷售確認書（SALES CONFIRMATION），買方出具則可稱為采購確認（PURCHASED CONFIRMATION）。除了與國內銷售合同相同的要素如買賣雙方名址，簽訂時間、地點、交易貨物品名、付款方式、違約責任以外，還可以根據不同產品的特點附加條款。此外，正式的外貿合同，往往還有更詳細的約定，比如信用證條件下的信用證開證要求，對各種不可抗力的規定等細則。

發票（INVOICE）或稱商業發票（Commercial Invoice）。外貿的“發票”概念和國內的財務發票完全不同。外貿發票是出口商自己制作、出具的文件，用于

說明此票貨物的品名、數量、單價、總值等，以及其他一些說明貨物情況的內容。發票格式不拘，但必須包括上述要素，并全名落款。發票必須注明一個發票號碼（自己擬定），出票時間。可以按照需要一式幾份，由若干正本和副本組成的，應注明“ORIGINAL”、“COPY”字樣。發票的末端通常有E.&O.E.字樣，意為“有錯當查”，即此份發票如有錯漏允許更改。

提單（BILL OF LOADING）。提單就是貨物交付貨運公司以后，由貨運公司出具的證明，用以代表物權，以及在目的地提貨。每個船公司都有自己式樣的提單，但內容則大同小異。提單是最核心單證，某種意義上就是貨物的代表，貨款的價值。對于提單，后面我們會專門用一個章節來了解學習。根據運輸方式的不同，分為空運提單（AIR WAY BILL，簡稱AWB）和海運提單（OCEAN BILL OF LOADING，簡稱B/L）及其他。

裝船通知（SHIPPING ADVICE）。船開前或不遲于船開當日，由發貨人出具給收貨人的裝船情況通知。格式不限，但應包括下列內容：收貨人（Consignee）、發貨人（Consigner）、貨物名（Goods）、提單號（B/L Number）、集裝箱/鉛封號（Container/Seal Number）、船名（Vessel Name）、航次（Voy）、目的港（Destination Port）、起航日（ETD, Estimated）和預計抵達日（ETA, Estimated Time of Arrival）等項目內容。

保險單（INSURANCE POLICY）。為防范國際貨物運輸中可能發生的毀損，對一些價值較高的貨物，貿易商通常會辦理保險。保險公司根據投保的險種開具保險單，作為貨物單據之一。海運貨物保險的險別，分為基本險別和附加險別兩類。

第一類為基本險別，它有平安險（Free from Particular Average-F.P.A）、水漬險（With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A）和一切險(All Risk-A.R.)三種。平安險的責任范圍有：被保貨物在運輸過程中，由于自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。水漬險的責任范圍：除平安和水漬險的各項責任外，還負責被保貨物由于自然災害造成的部分損失。一切險的責任范圍：除平安險和水漬險的各項責任的，還負責被保貨物在運輸途中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失。第二類是附加險別，它是基本險別責任的擴大和補充，它不能單獨投保，附加險別有一般附加險和特別加險。一般加險有11種，它包括：提貨不著險（Theft, Pilferage and Nondelivery-T.P.N.D），淡水雨淋險（Fresh Water and/or Rain Damage）等。特殊附加險包括：交貨不到險（Failure to Deliver Risk）等。

商檢證、質量證、重量證、衛生證等（INSPECTION CERTIFICATE OF QUANTITY，WEIGHT，HEALGH。。）根據產品的不同，根據國家規定或按照客戶需求、行業習慣，部分商品出口必須經過國家檢驗檢疫局強制并出具檢驗證書。根據檢驗項目的不同分為質量證、重量證、衛生證等。

雖然說在實際操作過程中，這幾個單證的制作、填制、審核并不是十分地復雜,但是，通過在實訓中，通過一道一道題目的完成，你可以發現我們認為簡單的這些操作對于我們的專業和辦事的仔細程度是有很大的要求的。換句話說，將來如果在工作中出現失誤的話，將會給我們的公司帶來不可想象的巨大損失，更不用說對于自己的前途與未來的衡量。所以，細心決定成敗。

萬事開頭難。在這次實訓的初期，自己的確也遇到過許多困難。就比如，因為對于單證中的一些專業術語的英語譯稱并不是非常的熟悉，所以一開始在填寫單據的過程中，我自己就感覺到非常的困難。一張可以在十五分鐘內完成的單據，自己做了差不多半個多小時還沒有完全填寫好。一看見單據上那些密密麻麻的英文單詞，專業術語，眼睛都花了，自己的頭都暈了。但是，不用著急，在實訓課程的一開始，老師就會幫助我們耐心地翻譯著一個個單詞，一句句句子，做著詳細卻又十分清晰的講解工作。通過這樣子細致的講解，我們對單證這方面的基礎知識一下子變得十分明朗，一瞬間就感覺到：原來滿滿的英語看起來也還是蠻舒服的。說到底，還是自己的學校與老師想得比較周到啊。

通過這次實訓，從本次實訓的整個過程中我看到了也深深體會到了做進出口業務的嚴謹。反正，還是那句話：做什么事情都不是那么容易的。凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成。只有努力仔細地去做每一件事，在將來的道路上才能夠越走越順利

第二篇：物流單證實訓心得

南京化工職業技術學院 1

物流單證實訓心得

班級：物流1023班 學號：1004020314

姓名：許丹丹

南京化工職業技術學院 2 我們作為物流專業的學生，對單證這方面知識的了解和學習就顯得非常必要了。因此，這個學期學校就為我們的專業開設了物流單證實訓課程，為了使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門課程的理論知識和手動實踐，一開學老師就為我們安排了充實的單證實訓課程。

本次實訓課程的主要是采取仿真模擬實際業務流程，一環套進行業務操作訓練，為以后從事實際進出口貿易工作，實現零距離上崗作業打下堅實的基礎。單證是整個物流工作的核心。新手通過學習單證，可以很清晰地將整個物流環節串聯起來。我很有信心地認為這次的實訓對我們將來的發展將變得十分有推進作用。

這次主要以外貿單證為主。常見的外貿單證有： 第一，資金單據：匯票、本票和支票、信用證；第二，商業單據：商業發票、海關發票；第三，貨運單據：海運提單、租船提單、多式運輸單據、空運單等；第四，保險單據；第五，其他單證：商檢單證、原產地證書、其他單據（寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等）。

合同（CONTRACT）。買賣雙方均可出具。如系賣方制作，可稱為銷售確認書（SALES CONFIRMATION），買方出具則可稱為采購確認（PURCHASED CONFIRMATION）。除了與國內銷售合同相同的要素如買賣雙方名址，簽訂時間、地點、交易貨物品名、付款方式、違約責任以外，還可以根據不同產品的特點附加條款。此外，正式的外貿合同，往往還有更詳細的約定，比如信用證條件下的信用證開證要求，對各種不可抗力的規定等細則。

發票（INVOICE）或稱商業發票（Commercial Invoice）。外貿的“發票”概念和國內的財務發票完全不同。外貿發票是出口商自己制作、出具的文件，用于

南京化工職業技術學院 3 說明此票貨物的品名、數量、單價、總值等，以及其他一些說明貨物情況的內容。發票格式不拘，但必須包括上述要素，并全名落款。發票必須注明一個發票號碼（自己擬定），出票時間?？梢园凑招枰皇綆追?，由若干正本和副本組成的，應注明“ORIGINAL”、“COPY”字樣。發票的末端通常有E.&O.E.字樣，意為“有錯當查”，即此份發票如有錯漏允許更改。

提單（BILL OF LOADING）。提單就是貨物交付貨運公司以后，由貨運公司出具的證明，用以代表物權，以及在目的地提貨。每個船公司都有自己式樣的提單，但內容則大同小異。提單是最核心單證，某種意義上就是貨物的代表，貨款的價值。對于提單，后面我們會專門用一個章節來了解學習。根據運輸方式的不同，分為空運提單（AIR WAY BILL，簡稱AWB）和海運提單（OCEAN BILL OF LOADING，簡稱B/L）及其他。

裝船通知（SHIPPING ADVICE）。船開前或不遲于船開當日，由發貨人出具給收貨人的裝船情況通知。格式不限，但應包括下列內容：收貨人（Consignee）、發貨人（Consigner）、貨物名（Goods）、提單號（B/L Number）、集裝箱/鉛封號（Container/Seal Number）、船名（Vessel Name）、航次（Voy）、目的港（Destination Port）、起航日（ETD, Estimated）和預計抵達日（ETA, Estimated Time of Arrival）等項目內容。

保險單（INSURANCE POLICY）。為防范國際貨物運輸中可能發生的毀損，對一些價值較高的貨物，貿易商通常會辦理保險。保險公司根據投保的險種開具保險單，作為貨物單據之一。海運貨物保險的險別，分為基本險別和附加險別兩類。

南京化工職業技術學院 4 第一類為基本險別，它有平安險（Free from Particular Average-F.P.A）、水漬險（With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A）和一切險(All Risk-A.R.)三種。平安險的責任范圍有：被保貨物在運輸過程中，由于自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。水漬險的責任范圍：除平安和水漬險的各項責任外，還負責被保貨物由于自然災害造成的部分損失。一切險的責任范圍：除平安險和水漬險的各項責任的，還負責被保貨物在運輸途中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失。第二類是附加險別，它是基本險別責任的擴大和補充，它不能單獨投保，附加險別有一般附加險和特別加險。一般加險有11種，它包括：提貨不著險（Theft, Pilferage and Nondelivery-T.P.N.D），淡水雨淋險（Fresh Water and/or Rain Damage）等。特殊附加險包括：交貨不到險（Failure to Deliver Risk）等。

商檢證、質量證、重量證、衛生證等（INSPECTION CERTIFICATE OF QUANTITY，WEIGHT，HEALGH。。）根據產品的不同，根據國家規定或按照客戶需求、行業習慣，部分商品出口必須經過國家檢驗檢疫局強制并出具檢驗證書。根據檢驗項目的不同分為質量證、重量證、衛生證等。

雖然說在實際操作過程中，這幾個單證的制作、填制、審核并不是十分地復雜,但是，通過在實訓中，通過一道一道題目的完成，你可以發現我們認為簡單的這些操作對于我們的專業和辦事的仔細程度是有很大的要求的。換句話說，將來如果在工作中出現失誤的話，將會給我們的公司帶來不可想象的巨大損失，更不用說對于自己的前途與未來的衡量。所以，細心決定成敗。

萬事開頭難。在這次實訓的初期，自己的確也遇到過許多困難。就比如，因為對于單證中的一些專業術語的英語譯稱并不是非常的熟悉，所以一開始在填寫單據的過程中，我自己就感覺到非常的困難。一張可以在十五分鐘內完成的單據，南京化工職業技術學院 5 自己做了差不多半個多小時還沒有完全填寫好。一看見單據上那些密密麻麻的英文單詞，專業術語，眼睛都花了，自己的頭都暈了。但是，不用著急，在實訓課程的一開始，老師就會幫助我們耐心地翻譯著一個個單詞，一句句句子，做著詳細卻又十分清晰的講解工作。通過這樣子細致的講解，我們對單證這方面的基礎知識一下子變得十分明朗，一瞬間就感覺到：原來滿滿的英語看起來也還是蠻舒服的。說到底，還是自己的學校與老師想得比較周到啊。

通過這次實訓，從本次實訓的整個過程中我看到了也深深體會到了做進出口業務的嚴謹。反正，還是那句話：做什么事情都不是那么容易的。凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成。只有努力仔細地去做每一件事，在將來的道路上才能夠越走越順利

第三篇：物流單證實訓報告心得

物流單證實訓報告心得

我們作為物流專業的學生，對單證這方面知識的了解和學習就顯得非常必要了。因此，這個學期學校就為我們的專業開設了物流單證實訓課程，為了使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門課程的理論知識和手動實踐，一開學老師就為我們安排了充實的單證實訓課程。

本次實訓課程的主要是采取仿真模擬實際業務流程，一環套進行業務操作訓練，為以后從事實際進出口貿易工作，實現零距離上崗作業打下堅實的基礎。單證是整個物流工作的核心。新手通過學習單證，可以很清晰地將整個物流環節串聯起來。我很有信心地認為這次的實訓對我們將來的發展將變得十分有推進作用。

這次主要以外貿單證為主。常見的外貿單證有： 第一，資金單據：匯票、本票和支票、信用證；第二，商業單據：商業發票、海關發票；第三，貨運單據：海運提單、租船提單、多式運輸單據、空運單等；第四，保險單據；第五，其他單證：商檢單證、原產地證書、其他單據（寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等）。

合同（CONTRACT）。買賣雙方均可出具。如系賣方制作，可稱為銷售確認書（SALES CONFIRMATION），買方出具則可稱為采購確認（PURCHASED CONFIRMATION）。除了與國內銷售合同相同的要素如買賣雙方名址，簽訂時間、地點、交易貨物品名、付款方式、違約責任以外，還可以根據不同產品的特點附加條款。此外，正式的外貿合同，往往還有更詳細的約定，比如信用證條件下的信用證開證要求，對各種不可抗力的規定等細則。

發票（INVOICE）或稱商業發票（Commercial Invoice）。外貿的“發票”概念和國內的財務發票完全不同。外貿發票是出口商自己制作、出具的文件，用于說明此票貨物的品名、數量、單價、總值等，以及其他一些說明貨物情況的內容。發票格式不拘，但必須包括上述要素，并全名落款。發票必須注明一個發票號碼（自己擬定），出票時間?？梢园凑招枰皇綆追?，由若干正本和副本組成的，應注明“ORIGINAL”、“COPY”字樣。發票的末端通常有E.&O.E.字樣，意為“有錯當查”，即此份發票如有錯漏允許更改。

提單（BILL OF LOADING）。提單就是貨物交付貨運公司以后，由貨運公司出具的證明，用以代表物權，以及在目的地提貨。每個船公司都有自己式樣的提單，但內容則大同小異。提單是最核心單證，某種意義上就是貨物的代表，貨款的價值。對于提單，后面我們會專門用一個章節來了解學習。根據運輸方式的不同，分為空運提單（AIR WAY BILL，簡稱AWB）和海運提單（OCEAN BILL OF LOADING，簡稱B/L）及其他。

裝船通知（SHIPPING ADVICE）。船開前或不遲于船開當日，由發貨人出具給收貨人的裝船情況通知。格式不限，但應包括下列內容：收貨人（Consignee）、發貨人（Consigner）、貨物名（Goods）、提單號（B/L Number）、集裝箱/鉛封號（Container/Seal Number）、船名（Vessel Name）、航次（Voy）、目的港（Destination Port）、起航日（ETD, Estimated）和預計抵達日（ETA, Estimated Time of Arrival）等項目內容。

保險單（INSURANCE POLICY）。為防范國際貨物運輸中可能發生的毀損，對一些價值較高的貨物，貿易商通常會辦理保險。保險公司根據投保的險種開具保險單，作為貨物單據之一。海運貨物保險的險別，分為基本險別和附加險別兩類。

第四篇：單證實訓心得

單證實訓心得

在大二的后半學期，學校了使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門課程的理論知識和手動實踐。學校給我們國際貿易實務的同學安排了兩周的單證模擬實訓。時間過的很快，我們的單證實訓也接近了尾聲。在這短短的兩周中，我學到了很多。在這次實訓中，我學到了很多對我們國際貿易實務的學生意義重大的專業知識，這些都是在課堂上學不到的實際操作技巧。對于我們將來在社會上的發展起到一個至關重要的作用。本次實訓課程的主要是采取仿真模擬實際業務流程，一環套進行業務操作訓練，為以后從事實際進出口貿易工作，實現零距離上崗作業打下堅實的基有用。這次主要以外貿單證為主。常見的外貿單證有： 第一，資金單據：匯票、本票和支票、信用證；第二，商業單據：商業發票、海關發票；第三，貨運單據：海運提單、租船提單、多式運輸單據、空運單等；第四，保險單據；第五，其他單證：商檢單證、原產地證書、其他單據（寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等）。單證是整個外貿工作的核心。新手通過學習單證，可以很清晰地將整個外貿環節串聯起來。

萬事開頭難。在這次實訓的初期，自己的確也遇到過許多困難。就比如，因為對于單證中的一些專業術語的英語譯稱并不是非常的熟悉，所以一開始在填寫單據的過程中，我自己就感覺到非常的困難。一張可以在十五分鐘內完成的單據，自己做了差不多半個多小時還沒有完全填寫好。一看見單據上那些密密麻麻的英文單詞，專業術語，眼睛都花了，自己的頭都暈了。但是，不用著急，在實訓課程的一開始，老師就會幫助我們耐心地翻譯著一個個單詞，一句句句子，做著詳細卻又十分清晰的講解工作。通過這樣子細致的講解，我們對單證這方面的基礎知識一下子變得十分明朗，一瞬間就感覺到：原來滿滿的英語看起來也還是蠻舒服的。說到底，還是自己的學校與老師想得比較周到啊。

隨后的日子里，我們一路從國際貿易程序與磋商、銷售合同、銷售確認書、形式發票、商務函電、國際貿易術語、出口報關貨物、信用證一路學習過來。雖然看似東西繁復無序，事實上這都是出口貿易中的必要手續。剛收到這么多的學習內容，真是大吃一驚，驚訝的是原來我們每做一筆貿易都需要那么多的手續，需要那么多的國家部門通力合作。真是非常的不容易。

總的來說，這次的實訓是非常順利的，整個過程就如同毛蟲變成蛹，蛹變成了蝴蝶，每一階段都有它的價值。通過實訓讓我深入地接觸到了實際的操作過程為我們以后就業積累了經驗，掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，同時發覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習讓我獲得的經驗、心得會促進我在下學期的學習甚至未來的學習、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。

通過這次實訓，從本次實訓的整個過程中我看到了也深深體會到了做進出口業務的嚴謹。反正，還是那句話：做什么事情都不是那么容易的。凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成。只有努力仔細地去做每一件事，在將來的道路上才能夠越走越順利

第五篇：物流單證實訓總結

南京化工職業技術學院

物流單證實訓總結

班級：物流姓名：施文通學號：

1024 26號

南京化工職業技術學院

一、實訓時長:四天

二、實訓地點：校4409機房

三、實訓內容：備貨單據，運輸單據，保險單據，商檢單據，通關單據，銀行單據等物流單證的查詢與總結

四、實訓總結：

為期四天的物流單證實訓于4月6號告一段落了，在這四天里，我們利用每天下午的時間在4409機房里根據實訓要求認真上網查詢資料，整理所作物流單據的電子文件，做好每天的實訓小結。于是時間恍然而逝，我們也用心感受著充實的實訓帶給我們學識的豐富。

在開學之初，黃老師就對我們本學期的重要任務做了簡單的介紹，當時并未上心。另外，在這學期還開設了國際物流和國際貨代兩門重要的物流專業課程，聽這兩門課時感覺很空洞。但在這次的實訓中，我才真正感受到任務的嚴峻和專業課程的充實，也認識到這次實訓的重要性與必要性。

物流單證在當今國際貿易迅猛發展，國與國之間的貿易往來日益頻繁的大環境下顯得異常重要。作為物流專業的我們，需要通過這樣的物流單證實訓去了解國際貿易的相關單證知識，順應國際貿易的發展，提升我們的專業基礎知識，加強我們的實踐能力，并能增強就業競爭力。我們這次實訓的物流單證主要有：

1、備貨單據，包括商業發票、裝運單；

2、運輸單據，包括托運單、海運提單、航空運單、鐵路運單等；

3、保險單據，包括保險單； 2

南京化工職業技術學院

4、商檢證書，包括產地說明書、商檢單據；

5、通關單據，包括進出口貨物許可證、海關發票、報關單、報關委托書；

6、銀行單據，包括信用證、匯票；

7、以及其他物流單據，如受益人證明、出口收匯核銷單等。通過上網查詢這些單據的中英文樣本以及它們的注意事項，我了解到這些單據遠不如國內商業交易所發生的單據那么簡單。因為是涉及到語言及文化之間的差異，在處理貿易之間的問題就要格外謹慎，尤其是單據方面，它的復雜性與重要性是每個從事國際貿易或國際物流單證方面的工作者首要關注的核心。同時，由于地理上的差異，貨物的出口可能會影響到一些國家或地區的生態環境，危害當地動植物的多樣性，這種萬一已經不止一次的發生過，因此有些國家如美國、加拿大等對這些方面的貨物進出口控制得相當嚴格，你只有具備其認可的一些商檢單據方可進行貿易往來。這也對國內的一些貿易商們提出了挑戰，但機遇也是伴隨其中的，如何做好貨物加工生產及相關處理是國際貿易商們獲得貿易機會的關鍵。

此外，學習物流，英語的重要性是不言而喻的，在這次的實訓中，我也發現國際物流單證整體上都是以英文為主，而一個從事此項工作但不能精通英語的人勢必將影響到其工作效率。所以說，對英語的學習仍然是一項重要的任務。

以上是我關于本次物流單證實訓的總結，對于這次實訓，我掌握了物流單證的填寫及重要性，還有一些物流單證的基本常識與知識。3

南京化工職業技術學院

這次的實訓再次加強了專業知識的實踐運用能力，多了一份學識。我相信，有了這樣的實訓所獲得的經驗與體會將為我未來的物流發展之路上走得更遠!4