第一篇：2014-2018年中國掌上電腦行業(yè)市場研究分析報告

2014-2018年中國掌上電腦行業(yè)市場研究分析報告

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正文目錄

第一章中國掌上電腦行業(yè)競爭背景分析1

第一節(jié)政策背景1

一、宏觀政策背景1

二、財政貨幣政策背景3

三、產(chǎn)業(yè)政策背景4

四、政策變更對掌上電腦行業(yè)影響分析6

第二節(jié)經(jīng)濟(jì)背景10

一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r10

二、收入增長情況13

三、固定資產(chǎn)投資15

四、存貸款利率變化16

五、人民幣匯率變化18

六、毆債危機(jī)對掌上電腦行業(yè)影響分析21

第三節(jié)社會背景24

一、人口社會背景24

二、社會年齡結(jié)構(gòu)26

三、社會學(xué)歷結(jié)構(gòu)29

四、收入差距結(jié)構(gòu)31

五、其他社會因素32

六、社會背景對掌上電腦行業(yè)影響分析34

第四節(jié)技術(shù)背景38

一、技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀38

二、新技術(shù)應(yīng)用41

三、技術(shù)發(fā)展趨勢43

四、技術(shù)創(chuàng)新對掌上電腦行業(yè)影響分析44

第二章中國掌上電腦行業(yè)市場現(xiàn)狀分析48

第一節(jié)市場發(fā)展階段48

第二節(jié)市場競爭結(jié)構(gòu)49

第三節(jié)市場供需格局50

一、2010-2014年中國掌上電腦行業(yè)的供給分析50

二、2010-2014年中國掌上電腦行業(yè)的需求分析53

三、2010-2014年中國掌上電腦行業(yè)的供需平衡分析

第四節(jié)市場發(fā)展趨勢57

第五節(jié)未來市場預(yù)測58

一、2014-2018年中國掌上電腦行業(yè)的供給預(yù)測58

二、2014-2018年中國掌上電腦行業(yè)的需求預(yù)測61

第三章掌上電腦行業(yè)的進(jìn)出口分析65 55

一、進(jìn)口格局6

5二、出口格局67 第二節(jié)2010-2014年中國掌上電腦行業(yè)的進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計69

一、進(jìn)口數(shù)據(jù)69

二、出口數(shù)據(jù)71 第三節(jié)進(jìn)出口因素分析7

3一、毆債危機(jī)特別是后危機(jī)時代主要影響因素73

二、人民幣升值對進(jìn)出口影響分析75

三、行業(yè)高端產(chǎn)品進(jìn)出口市場分析76

四、營銷模式對產(chǎn)品進(jìn)出口影響分析78

第四節(jié)2014-2018年中國掌上電腦行業(yè)的進(jìn)口預(yù)測

第五節(jié)2014-2018年中國掌上電腦行業(yè)的出口預(yù)測

第四章2010-2014年中國掌上電腦行業(yè)重點(diǎn)數(shù)據(jù)解析

第一節(jié)掌上電腦行業(yè)規(guī)模情況分析85

一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析85

二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析87

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析88

四、行業(yè)市場規(guī)模狀況分析90

第二節(jié)掌上電腦行業(yè)綜合能力分析及預(yù)測94

一、行業(yè)盈利能力分析與預(yù)測94

二、行業(yè)償債能力分析與預(yù)測97

三、行業(yè)營運(yùn)能力分析與預(yù)測99

四、行業(yè)發(fā)展能力分析與預(yù)測100

第五章掌上電腦行業(yè)的區(qū)域格局分析104

第一節(jié)華北104

第二節(jié)東北105

第三節(jié)華東106

第四節(jié)華中107

第五節(jié)華南108

第六節(jié)西南109

第七節(jié)西北110

第六章掌上電腦行業(yè)市場競爭分析112

第一節(jié)行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)112

一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭112

二、潛在進(jìn)入者分析114

三、替代品威脅分析117

四、供應(yīng)商議價能力119

五、客戶議價能力120

第二節(jié)中國掌上電腦行業(yè)國際競爭力比較123

一、生產(chǎn)要素123

二、需求條件124

三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)1268283 8

5五、政府的作用131第三節(jié)行業(yè)集中度分析133第四節(jié)行業(yè)競爭趨勢134第五節(jié)行業(yè)競爭策略135 第七章掌上電腦行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析137

第一節(jié)重點(diǎn)企業(yè)一137

一、企業(yè)概況137

二、運(yùn)營現(xiàn)狀139

三、SWOT分析140

四、發(fā)展策略142

五、前景預(yù)測145

第二節(jié)重點(diǎn)企業(yè)二148

一、企業(yè)概況148

二、運(yùn)營現(xiàn)狀150

三、SWOT分析153

四、發(fā)展策略155

五、前景預(yù)測156

第三節(jié)重點(diǎn)企業(yè)三159

一、企業(yè)概況159

二、運(yùn)營現(xiàn)狀160

三、SWOT分析162

四、發(fā)展策略165

五、前景預(yù)測167

第四節(jié)重點(diǎn)企業(yè)四169

一、企業(yè)概況169

二、運(yùn)營現(xiàn)狀171

三、SWOT分析172

四、發(fā)展策略174

五、前景預(yù)測177

第五節(jié)重點(diǎn)企業(yè)五180

一、企業(yè)概況180

二、運(yùn)營現(xiàn)狀182

三、SWOT分析185

四、發(fā)展策略187

五、前景預(yù)測188

第八章掌上電腦行業(yè)的投資分析

第一節(jié)投資環(huán)境192

第二節(jié)投資機(jī)遇193

第三節(jié)投資風(fēng)險194

一、市場競爭風(fēng)險194

二、原材料壓力風(fēng)險分析

三、技術(shù)風(fēng)險分析199 192 197

五、外資進(jìn)入現(xiàn)狀及對未來市場的威脅202第四節(jié)投資前景206 第九章掌上電腦行業(yè)品牌經(jīng)營分析及策略208第一節(jié)掌上電腦行業(yè)市場品牌SWOT分析208

一、優(yōu)勢分析208

二、劣勢分析210

三、機(jī)會分析21

3四、威脅分析215 第二節(jié)掌上電腦行業(yè)的品牌風(fēng)險分析217

一、品牌定位風(fēng)險217

二、品牌競爭風(fēng)險219

三、品牌文化風(fēng)險220

四、品牌信任風(fēng)險22

2五、品牌資源風(fēng)險22

5六、品牌同質(zhì)風(fēng)險227 第三節(jié)掌上電腦行業(yè)市場品牌建設(shè)及策略建議229

一、品牌推廣策略建議229

二、品牌內(nèi)涵策略建議

三、品牌文化策略建議

四、品牌外延策略建議

五、品牌風(fēng)險規(guī)避建議231 232 234 237 第十章掌上電腦行業(yè)前景分析及對策241第一節(jié)行業(yè)發(fā)展前景分析2

41一、行業(yè)市場發(fā)展前景分析2

41二、行業(yè)市場蘊(yùn)藏的商機(jī)分析2

43三、行業(yè)整體規(guī)劃解讀244第二節(jié)行業(yè)發(fā)展對策247

一、把握國家投資的契機(jī)247

二、競爭性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)施248

三、市場的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施250 更多圖表：見報告正文 詳細(xì)圖表略…….如需了解歡迎來電索要。本報告實(shí)時免費(fèi)更新數(shù)據(jù)（季度更新）根據(jù)客戶要求選擇目標(biāo)企業(yè)及調(diào)查內(nèi)容。

第二篇：2014-2018年中國掌上電腦行業(yè)市場研究分析報告(專家版)

2014-2018年中國掌上電腦行業(yè)市場研究分析報告(專家版)

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正文目錄

第一章掌上電腦的行業(yè)界定1

第一節(jié)掌上電腦的定義1

第二節(jié)掌上電腦的行業(yè)發(fā)展歷程2

第三節(jié)掌上電腦的分類3

第四節(jié)掌上電腦的特性4

第二章2014-2018年中國掌上電腦的行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析6

第一節(jié)2014-2018年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析6

一、宏觀經(jīng)濟(jì)6

二、工業(yè)形勢9

三、固定資產(chǎn)投資11

第二節(jié)2014-2018年中國掌上電腦的行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析

一、行業(yè)政策影響分析13

二、相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析15

第三節(jié)2014-2018年中國掌上電腦的行業(yè)發(fā)展技術(shù)環(huán)境分析

一、技術(shù)發(fā)展概況17

二、技術(shù)發(fā)展趨勢分析19

第四節(jié)“十二五”規(guī)劃相關(guān)解讀21

第三章2014年中國掌上電腦的發(fā)展現(xiàn)狀分析23

第一節(jié)我國掌上電腦行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀23

一、掌上電腦性能分析23

二、掌上電腦應(yīng)用分析24

第二節(jié)中國掌上電腦產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀27

一、掌上電腦工藝發(fā)展現(xiàn)狀27

二、掌上電腦行業(yè)技術(shù)的更新28

第三節(jié)中國掌上電腦行業(yè)存在的問題31

一、掌上電腦發(fā)展的技術(shù)支持分析31

二、掌上電腦發(fā)展的市場空間分析32

第四節(jié)行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策35

第四章2014年中國掌上電腦的行業(yè)發(fā)展概況37

第一節(jié)2014年中國掌上電腦的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析37

第二節(jié)2014年中國掌上電腦的行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析38

第三節(jié)2014年中國掌上電腦的行業(yè)市場供需分析39

第五章我國掌上電腦行業(yè)國家發(fā)展規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政策41

第一節(jié)掌上電腦產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃41

一、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的目標(biāo)41

二、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃帶來的環(huán)境效益43

三、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的能源效益44 13 17

四、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的社會效益46

第二節(jié)國家資源綜合利用產(chǎn)業(yè)政策分析50

第三節(jié)國家對掌上電腦產(chǎn)業(yè)的政策51

第四節(jié)我國規(guī)劃將實(shí)施的掌上電腦措施及政策52

第六章掌上電腦的行業(yè)市場競爭策略分析54

第一節(jié)行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析54

第二節(jié)掌上電腦的市場競爭策略分析55

一、掌上電腦的市場增長潛力分析55

二、掌上電腦的產(chǎn)品競爭策略分析56

三、典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析58

第三節(jié)掌上電腦的企業(yè)競爭策略分析62

一、2014-2018年我國掌上電腦的市場競爭趨勢6

2二、2014-2018年掌上電腦的行業(yè)競爭格局展望6

5三、2014-2018年掌上電腦的行業(yè)競爭策略分析67

第七章2014年中國掌上電腦行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營財務(wù)數(shù)據(jù)分析

第一節(jié)A公司70

一、企業(yè)概況70

二、企業(yè)財務(wù)情況分析73

三、企業(yè)發(fā)展能力深度分析75

第二節(jié)B公司77

一、企業(yè)概況77

二、企業(yè)財務(wù)情況分析79

三、企業(yè)發(fā)展能力深度分析80

第三節(jié)C公司83

一、企業(yè)概況83

二、企業(yè)財務(wù)情況分析84

三、企業(yè)發(fā)展能力深度分析86

第四節(jié)D公司90

一、企業(yè)概況90

二、企業(yè)財務(wù)情況分析93

三、企業(yè)發(fā)展能力深度分析95

第五節(jié)E公司97

一、企業(yè)概況97

二、企業(yè)財務(wù)情況分析99

三、企業(yè)發(fā)展能力深度分析100

第八章掌上電腦的行業(yè)投資與發(fā)展前景分析104

第一節(jié)2014年掌上電腦的行業(yè)投資情況分析10

4一、2014年總體投資結(jié)構(gòu)104

二、2014年投資規(guī)模情況106

三、2014年投資增速情況109

四、2014年分地區(qū)投資分析111

第二節(jié)掌上電腦的行業(yè)投資機(jī)會分析113

一、掌上電腦的投資項(xiàng)目分析113-2-70

二、可以投資的掌上電腦的模式11

5三、2014年掌上電腦的投資機(jī)會116

四、2014年掌上電腦的投資新方向118 第三節(jié)掌上電腦的行業(yè)發(fā)展前景分析12

2一、毆債危機(jī)下掌上電腦的市場的發(fā)展前景12

2二、2014年掌上電腦的市場面臨的發(fā)展商機(jī)125 第九章掌上電腦的上游原材料供應(yīng)狀況分析129第一節(jié)主要原材料129第二節(jié)主要原材料價格及供應(yīng)情況130第三節(jié)2014-2018年主要原材料未來價格及供應(yīng)情況預(yù)測131 第十章2014-2018年中國掌上電腦的行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析133第一節(jié)2014-2018年中國掌上電腦的行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析13

3一、未來掌上電腦的發(fā)展分析13

3二、未來掌上電腦的行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向13

5三、總體行業(yè)十二五整體規(guī)劃及預(yù)測136第二節(jié)2014-2018年中國掌上電腦的行業(yè)市場前景分析139 第十一章2014-2018年掌上電腦的行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險分析141第一節(jié)當(dāng)前掌上電腦的存在的問題141第二節(jié)掌上電腦的未來發(fā)展預(yù)測分析1

42一、中國掌上電腦的發(fā)展方向分析1

42二、2014-2018年中國掌上電腦的行業(yè)發(fā)展規(guī)模14

5三、2014-2018年中國掌上電腦的行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測147第三節(jié)2014-2018年中國掌上電腦的行業(yè)投資風(fēng)險分析149

一、市場競爭風(fēng)險149

二、原材料壓力風(fēng)險分析1

51三、技術(shù)風(fēng)險分析1

52四、政策和體制風(fēng)險1

54五、外資進(jìn)入現(xiàn)狀及對未來市場的威脅157 第十二章專家觀點(diǎn)與研究結(jié)論161第一節(jié)報告主要研究結(jié)論161第二節(jié)博研咨詢行業(yè)專家建議162 更多圖表：見報告正文 詳細(xì)圖表略??.如需了解歡迎來電索要。本報告實(shí)時免費(fèi)更新數(shù)據(jù)（季度更新）根據(jù)客戶要求選擇目標(biāo)企業(yè)及調(diào)查內(nèi)容。

第三篇：汽車后市場行業(yè)研究分析報告

汽車后市場行業(yè)研究分析報告

隨著中國汽車保有量不斷攀升，汽車后市場的規(guī)模也隨之增大，并越來越多的受到人們的關(guān)注。而隨著車齡增長，大量的存量車脫保而進(jìn)入了獨(dú)立后市場，對獨(dú)立后市場的運(yùn)營提出了新的要求。過去的汽車后市場存在著信息不透明、層級眾多等問題。受到汽車行業(yè)整體發(fā)展和政策的影響，中國汽車后市場發(fā)展將面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

一、中國汽車后市場發(fā)展概述

（一）中國汽車后市場發(fā)展

1、概念定義

消費(fèi)者購車流程中，當(dāng)新車完成交付后就進(jìn)入汽車后市場，所以汽車后市場是一個非常龐大的概念。汽車后市場在廣義上囊括汽車售出之后，圍繞汽車使用的生命周期中的所有交易和服務(wù)，涉及汽車使用、維護(hù)、修理、再購買等等。供應(yīng)鏈則涵蓋了一個由供應(yīng)商到最終用戶所連接成的商品流通結(jié)構(gòu)。本篇報告將聚焦與汽車后市場供應(yīng)鏈體系更為息息相關(guān)的售后零配件和維保市場進(jìn)行重點(diǎn)分析和闡述。

汽車后市場服務(wù)

2、發(fā)展歷程

汽車后市場行業(yè)發(fā)展的總體環(huán)境與國內(nèi)汽車銷售和保有量的增長有著密不可分的關(guān)系。改革開放后，我國的乘用車銷售市場有所起色，汽車后市場才得以隨之發(fā)展。與國外發(fā)達(dá)國家相比，我國汽車及其對應(yīng)后市場產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步較晚，汽車后市場從形成到發(fā)展大體上經(jīng)歷了五個發(fā)展階段：

3、發(fā)展特征

如今，隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、信息獲取速度加快以及市場教育周期縮短，中國汽車市場消費(fèi)者對行業(yè)了解加深，同時供應(yīng)端所提供的后市場服務(wù)內(nèi)容及渠道也逐漸多樣化。傳統(tǒng)4S店本身固化的服務(wù)和產(chǎn)品模式，已不足以滿足消費(fèi)者多樣化的需求。加之政策鼓勵，各層級的獨(dú)立后市場興起，市場參與者眾多。

目前來看，在新車質(zhì)保期內(nèi)，即使4S店普遍價格較高，消費(fèi)者仍然會因?yàn)楸Ｐ?、質(zhì)量等原因而選擇4S店渠道進(jìn)行維修和保養(yǎng)。但當(dāng)汽車出保后，4S店面臨著獨(dú)立后市場極具競爭力的價格競爭，后市場客戶流失率極高。

隨著汽車后市場逐步成熟放開，獨(dú)立后市場對主機(jī)廠的重要性將繼續(xù)升級。然而，對比中國獨(dú)立售后零配件市場與其他成熟市場來看，中國市場有著其獨(dú)特的市場

特征，也面臨著挑戰(zhàn)：

(1)

配件體系不健全

非整車企業(yè)授權(quán)配件流通體系極為混亂，配件流通信息不透明，流通各環(huán)節(jié)難以監(jiān)控監(jiān)管。獨(dú)立后市場配件引發(fā)的問題難以得到反向追溯，從而使得消費(fèi)者對配件的質(zhì)量和安全性產(chǎn)生顧慮和懷疑。

(2)

中國零配件分級尚不健全

消費(fèi)者對于不同層級的配件認(rèn)知仍有待提升，同時配件的信息數(shù)據(jù)流通并不透明，從而導(dǎo)致次品件、假件現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)。

(3)

新興電商體系的快速推廣

消費(fèi)者/店家接受度高。長期將使流通層級扁平化，并且通過標(biāo)準(zhǔn)化配件數(shù)據(jù)庫打通多方信息，從而規(guī)范行業(yè)體系和數(shù)據(jù)信息。但短期內(nèi)，新增的流通渠道及尚未建立的技術(shù)規(guī)范體系使市場復(fù)雜度增加。

尚未完全成熟的市場帶來發(fā)展挑戰(zhàn)的同時，也為市場參與者帶來相應(yīng)的發(fā)展機(jī)遇，中國后市場整體而言處于蓬勃發(fā)展且效率逐步強(qiáng)化的階段。

（二）中國汽車后市場供應(yīng)鏈規(guī)模

1、中國汽車市場規(guī)模及發(fā)展進(jìn)程

汽車行業(yè)用戶消費(fèi)周期

中國汽車后市場行業(yè)的發(fā)展與國內(nèi)新車銷售及汽車保有量密不可分。回顧過去10年中國汽車行業(yè)發(fā)展歷程，新車銷售市場規(guī)模得到快速的增長。在2009年-2010年更有井噴式的擴(kuò)張，平均年增速高達(dá)40%，成為世界上最大的新車銷售市場。目前新車銷量增速有所放緩，并趨于穩(wěn)定，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐步從原先的新車增量市場轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪康氖袌觥?/p>

全球各大市場新車年銷售數(shù)據(jù)

由于產(chǎn)能逐步飽和，市場處于由原先的供應(yīng)驅(qū)動轉(zhuǎn)向由終端消費(fèi)者需求驅(qū)動的階段，加之汽車品牌產(chǎn)品之間競爭加劇，導(dǎo)致終端經(jīng)銷商新車銷售價格和新車?yán)麧欀鸩较禄?。?jīng)銷商利潤的重心從新車銷售，逐步過渡到汽車全生命周期的相關(guān)服務(wù)上來，售后服務(wù)的地位逐漸提高。該變化向上游倒逼整車廠調(diào)整業(yè)務(wù)關(guān)注點(diǎn)，使得整車廠對汽車后市場更加重視。目前國內(nèi)后市場業(yè)務(wù)處于利潤交錯期，汽車后市場將逐步成為汽車行業(yè)主要的利潤來源。

汽車市場利潤發(fā)展周期示意圖

中國汽車產(chǎn)銷量增長趨緩，汽車產(chǎn)業(yè)逐漸步入“存量時代”。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)表明，近十年中國汽車產(chǎn)銷增長逐漸放緩，汽車市場由“增量時代”

逐步進(jìn)入“存量時代”，穩(wěn)步增長的汽車保有量為汽車后市場的發(fā)展提供了巨大的市場空間，后市場成汽車產(chǎn)業(yè)主要發(fā)力點(diǎn)。

2、后市場增長核心驅(qū)動力

汽車后市場的發(fā)展主要來自于終端需求及政府監(jiān)管的驅(qū)動，本章節(jié)將會對需求端核心驅(qū)動力進(jìn)行深入分析，政府監(jiān)管類相關(guān)驅(qū)動力將會在下一部分后市場政策環(huán)境重點(diǎn)探討。

(1)

汽車保有量平穩(wěn)增加

保有量作為潛在后市場服務(wù)對象的基數(shù)，隨著新車銷量的增長而增長。相比于美國、德國、日本等成熟市場中相對穩(wěn)定的保有量，中國市場乘用車保有量穩(wěn)定攀升，預(yù)計在2021年期間，中國乘用車保有量有望突破2億大關(guān)；增長的汽車保有基盤，意味著對日常維修保養(yǎng)的需求相應(yīng)增加。

全球主要汽車市場汽車保有量

(2)

國內(nèi)近年來新車型加速推出

國內(nèi)市場中大尺寸車型及高端/豪華品牌的市場占比增長，存在更為豐富的售后服務(wù)需求，同時也帶來更高的產(chǎn)品溢價：后市場單用戶的服務(wù)營收值相應(yīng)升高，提升整體車后市場價值。雖然目前新購車群體在短期內(nèi)仍然將在4S店接受汽車的售后服務(wù)，但當(dāng)出保后將大量切換至獨(dú)立后市場渠道。

(3)

存量車輛老齡化

由于保有量穩(wěn)步提升加之新車銷量增速放緩，中國乘用車市場保有量車齡呈現(xiàn)整體老齡化的趨勢，平均車齡不斷上升，2018年汽車平均車齡有望突破5年。高車齡車輛

車主對維修和保養(yǎng)的需求相對新車用戶而言

更高，也即對零配件的需求更高，從而將推動整體售后配件需求提升。

中國汽車分車齡保有量

(4)

消費(fèi)者對汽車認(rèn)知豐富

消費(fèi)者隨經(jīng)濟(jì)增長對汽車的認(rèn)知逐步成熟，關(guān)注重心向用車全生命周期遷移，關(guān)注持有成本、區(qū)域便利性、零配件質(zhì)量、殘值等后市場服務(wù)問題。消費(fèi)者對于售后服務(wù)支出逐步提高；同時為了保障其汽車殘值，接受后市場服務(wù)的意愿增強(qiáng)。

過去的幾年內(nèi)，中國汽車零配件后市場規(guī)模以年均20%的增速擴(kuò)張，規(guī)模由

2011年的1,900億元左右增長到如今接近5,000億人民幣的體量；未來可以預(yù)期的是，受上述這些因素和市場驅(qū)動力的影響，規(guī)模和擴(kuò)張仍將繼續(xù)，2022年市場整體規(guī)模將超過8,000億元人民幣。

(5)

技術(shù)發(fā)展推動汽車后市場產(chǎn)業(yè)升級

LBS、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動支付技術(shù)發(fā)展為后市場發(fā)展提供有力保障，并衍生出UBI車險等創(chuàng)新產(chǎn)品。

供應(yīng)鏈技術(shù)的發(fā)展為汽車后市場供應(yīng)鏈優(yōu)化提供了基礎(chǔ)。

綜上所述，通過需求端分析可見，維修保養(yǎng)服務(wù)需求將逐年增加，未來市場整體規(guī)?？善冢苷哂绊懯袌鲎兓瘜⒏嗟匕l(fā)生在供應(yīng)渠道及服務(wù)提供方。

中國后市場零配件總需求

（三）中國汽車后市場供應(yīng)鏈政策環(huán)境

1、政策分析

在政策層面，中國后市場逐步放開。將逐步規(guī)范配件流通和分級，以提升流通效率并打破零部件供應(yīng)壟斷，扶植非授權(quán)體系，目標(biāo)是擺脫目前維修行業(yè)仍需要大程度上依賴整車廠的局面，引入更多樣的服務(wù)提供商參與競爭。

與汽車后市場零配件發(fā)展最為直接相關(guān)的政策之一是：2014年9月3日交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委等多部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，其中明確鼓勵開放多種級別配件的流通及再流通，并在政策層面上鼓勵利用電子商務(wù)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加速零配件流通扁平化：

（十八）破除維修配件渠道壟斷

促進(jìn)汽車維修配件供應(yīng)渠道開放和多渠道流通。按

照市場主體權(quán)利平等、機(jī)會平等、規(guī)則平等的原

則，打破維修配件渠道壟斷，鼓勵原廠配件生產(chǎn)企

業(yè)向汽車售后市場提供原廠配件和具有自主商標(biāo)的獨(dú)立售后配件；允許授權(quán)配件經(jīng)銷企業(yè)、授權(quán)維修

企業(yè)向非授權(quán)維修企業(yè)或終端用戶轉(zhuǎn)售原廠配件，推動建立高品質(zhì)維修配件社會化流通網(wǎng)絡(luò)。貫徹落

實(shí)《反壟斷法》和《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》有關(guān)規(guī)

定，保障所有維修企業(yè)、車主享有使用同質(zhì)配件維

修汽車的權(quán)利，促進(jìn)汽車維修市場公平競爭，保障

消費(fèi)者的自主消費(fèi)選擇權(quán)。鼓勵汽車維修配件流通

企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)，創(chuàng)新流通模式，加深與維修業(yè)

融合發(fā)展。要充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立汽車維修

配件追溯體系，保證配件供應(yīng)渠道公開、透明，實(shí)

現(xiàn)汽車維修配件可溯源、可追蹤，消費(fèi)者合法權(quán)益

受到損害時可追償、可追責(zé)。要制定實(shí)施汽車維修

配件分類及編碼規(guī)則、汽車維修配件流通規(guī)范等技

術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵建立可追溯配件質(zhì)量保證保險制度。

鼓勵發(fā)展第三方的汽車維修配件認(rèn)證機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化配

件質(zhì)量和信譽(yù)保證。鼓勵發(fā)展汽車維修配件公益性

群體品牌。

以此指導(dǎo)意見為基礎(chǔ)，國家標(biāo)準(zhǔn)委在2015年9月11日匹配發(fā)布了GB/T

32007-2015《汽車零部件的統(tǒng)一編碼與標(biāo)識》國家標(biāo)準(zhǔn)；并于2016年1月1日實(shí)施：

汽車零部件統(tǒng)一編碼應(yīng)遵循唯一性、穩(wěn)定性、可擴(kuò)展性、可追溯性、可兼容性的原則，適用于汽車生產(chǎn)、流通、維修、消費(fèi)等環(huán)節(jié)。

2016年3月發(fā)布的《關(guān)于汽車業(yè)的反壟斷指南》（征求意見稿）對于售后配件供應(yīng)流通以及技術(shù)放開進(jìn)一步進(jìn)行了闡述。征求意見稿有望在近期最終確定，但放開售后配件流

通的整體基調(diào)已得到確認(rèn)。

（一）濫用市場支配地位行為

（二）售后配件的供應(yīng)與流通

在其品牌汽車售后市場上具有支配地位的汽車制造

商沒有正當(dāng)理由，不應(yīng)限制售后配件的供應(yīng)與流通

（三）維修技術(shù)信息、測試儀器和維修工具的可獲得性

汽車售后市場有效競爭需要保障售后維修技術(shù)信息的可獲得性，同時保障測試儀器和維修工具的可獲得性。因此，在其品牌汽車售后市場上具有支配地位的汽車供應(yīng)商無正當(dāng)理由，不應(yīng)限制維修技術(shù)信息、測試儀器和維修工具的可獲得性。

國務(wù)院于2017年5月3日最新發(fā)布的《汽車

銷售管理辦法》（2017年7月1日起開始施

行）明確指出：

第二十一條

供應(yīng)商不得限制配件生產(chǎn)商（進(jìn)口產(chǎn)品為進(jìn)口商）的銷售對象，不得限制經(jīng)銷商、售后服務(wù)商轉(zhuǎn)售配件，有關(guān)法律法規(guī)規(guī)章及其配套的規(guī)范性文件另有

規(guī)定的除外。

第二十四條

供應(yīng)商可以要求經(jīng)銷商為本企業(yè)品牌汽車設(shè)立單獨(dú)

展區(qū)，滿足經(jīng)營需要和維護(hù)品牌形象的基本功能，但不得對經(jīng)銷商實(shí)施下列行為：

…

（四）限制為其他供應(yīng)商的汽車提供配件及其他售

后服務(wù)

（七）搭售未訂購的汽車、配件及其他商品。

2、影響分析

綜合來看，政策法規(guī)的推出，影響著汽車后市場零配件的全價值鏈：

除以上直接針對汽車配件供應(yīng)、流通角色的政策條款外，汽車保險費(fèi)率市場化將給予保險公司在維修渠道上一定程度的選擇自由權(quán)，使保險公司更加深度地參與汽車零配件后市場的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。

配件供應(yīng)環(huán)節(jié)上，法律法規(guī)明確了同質(zhì)配件地位，通過供應(yīng)商多元化、零配件及維修技術(shù)的透明，破除傳統(tǒng)整車企業(yè)在后市場零配件技術(shù)和產(chǎn)品上的壟斷，允許更多高質(zhì)量的零配件進(jìn)入市場，豐富市場配件供應(yīng)圖譜。而SKU數(shù)量的增加，對于后市場零配件流通的準(zhǔn)確性和有效性提出更高的要求。通過引入國際編碼標(biāo)準(zhǔn)，并鼓勵數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)式的配件管理體系的建立，使配件信息及管理透明化、規(guī)范化，實(shí)現(xiàn)有效的管理。

在透明且標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)上，以市場化及技術(shù)的方式提升后市場零配件流通效率。在流通環(huán)節(jié)中打破了原廠件流通和再流通的限制，并鼓勵基于互聯(lián)網(wǎng)和新技術(shù)的商業(yè)模式創(chuàng)新（特別是網(wǎng)絡(luò)平臺），以減少流通環(huán)節(jié)，提高信息透明度，使整體流通結(jié)構(gòu)趨于扁平化。

在消費(fèi)者端，除個體消費(fèi)者認(rèn)知提升以外，保險公司對維修渠道選擇的自由度逐步提高，將倒逼上游供應(yīng)鏈建立針對保險大客戶、且更為靈活、有效的零配件供應(yīng)體系。

二、價值鏈分析

”

（一）后市場供應(yīng)鏈概覽

后市場供應(yīng)鏈體系分為三大主要環(huán)節(jié)：生產(chǎn)、分銷、零售。零部件生產(chǎn)商生產(chǎn)配件，通過多個層級的批發(fā)商分流，再到達(dá)各類維修廠，由維修廠最終出售給消費(fèi)者。

其中，主機(jī)廠授權(quán)渠道和非主機(jī)廠授權(quán)渠道（即獨(dú)立后市場渠道）的供應(yīng)鏈體系有很大的不同。

配件類型

目前主機(jī)廠授權(quán)渠道仍以授權(quán)配件為主，非授權(quán)配件則主要流通于獨(dú)立后市場渠道中。

隨著政策的細(xì)化，越來越多的配件將在兩類

供應(yīng)鏈體系中實(shí)現(xiàn)全流通。

分銷層級

主機(jī)廠授權(quán)渠道層級相對較少，授權(quán)配件經(jīng)

主機(jī)廠售后部門直接流入4S店體系。而在獨(dú)

立后市場渠道中，配件將由多層級批發(fā)商經(jīng)

手，才會流入零售端的各類維修廠中。

零售端

主機(jī)廠授權(quán)渠道以4S店為主，而非主機(jī)廠授

權(quán)渠道的零售端形態(tài)則更為多樣化，包括連

鎖店、維修廠和夫妻店等多種維修業(yè)態(tài)。

除了以上供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)外，保險公司在后市場

中也起到越來越重要的作用。對于事故車而言，在哪里進(jìn)行維修用什么配件進(jìn)行維修，都將受到車險條例的直接影響。

（二）配件類型分析

1、配件品類定義

汽車配件的種類繁多，根據(jù)維修保養(yǎng)的特點(diǎn)可以分為4大類：

傳統(tǒng)汽車零配件分類

保養(yǎng)件：根據(jù)保養(yǎng)要求進(jìn)行替換，配件最為常見，通用性高，技術(shù)要求相對較低，例

如：機(jī)油、三濾。

易損件：根據(jù)行駛里程要求進(jìn)行替換，配件較為常見，通用性較高，技術(shù)要求高于保養(yǎng)件，例如：輪胎、蓄電池、雨刮片等。

維修件：也稱為故障件，配件設(shè)計的生命周期較長，但存在故障可能性，因而僅在發(fā)生故障時進(jìn)行維修或替換，通用性較低，技術(shù)要求也更高，例如：起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、離合器等。

事故件：主要在事故后進(jìn)行更換，通用性低，技術(shù)要求高，例如：大燈、保險杠、A

柱等。

2、配件品類占比及趨勢

在四類配件中，維修件由于配件單價較高，且更換較為頻繁，在后市場配件中價值占比最高。保養(yǎng)件及易損件盡管替換頻次高，但配件單價較低，因此市場份額在20%以下。

而事故件則受事故率影響，替換頻次低，盡管配件金額高，市場份額為23%。

2016年中國汽車后市場配件品類占比

(1)

配件品質(zhì)分類

除了配件品類以外，另一個看待配件市場的重要角度是配件品質(zhì)。

根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)、配件標(biāo)識和質(zhì)量，配件可以分為原廠件、OES件和品牌件三大類。

配件品質(zhì)分類

鑒于3年出保車輛的車主多會選擇品牌件，因此品牌件的份額目前已達(dá)到了60%以上。

受到主機(jī)廠授權(quán)分銷體系的保護(hù)，原廠件占據(jù)20%以上的市場份額。OES件則由于價格偏高，又缺乏足夠的市場認(rèn)知度和辨識度，因此份額較低。

后市場配件來源切分

(2)

未來，品牌件份額將進(jìn)一步提升，主要原因在于：

A.中國市場車齡上升，且出保車輛占比上升，使用品牌件的車輛占比提升

B.政策推動后市場透明化規(guī)范化，品牌件產(chǎn)品品質(zhì)不斷優(yōu)化，消費(fèi)者對品牌件的認(rèn)知度也將逐步提高，使用品牌件的意愿也逐步上升。

（三）分銷渠道分析

1、后市場配件分銷結(jié)構(gòu)

如前所述，中國汽車后市場配件分銷渠道有兩種主要類型：主機(jī)廠授權(quán)渠道和非主機(jī)廠授權(quán)渠道（獨(dú)立后市場渠道）。其中，獨(dú)立后市場渠道占據(jù)了配件后市場規(guī)模的大部分

份額，未來份額還將進(jìn)一步提升，需要特別關(guān)注。

à

配件的獨(dú)立后市場供應(yīng)鏈體系與主機(jī)廠授權(quán)渠道相比更加的復(fù)雜。目前中國的配件分銷渠道呈現(xiàn)出網(wǎng)狀特征，在各層級間有很多互動。

配件終端零售占比

2、分銷結(jié)構(gòu)變化趨勢

目前的分銷結(jié)構(gòu)層級眾多且市場分散，分銷效率較低，下游維修廠的采購體驗(yàn)也并不

好。隨著行業(yè)的逐步成熟，未來中國市場的分銷結(jié)構(gòu)也將發(fā)生變化，逐步向效率更高的模式轉(zhuǎn)變。

批發(fā)商們?yōu)榱双@取更多的利潤，增加客戶基盤，將逐步推進(jìn)行業(yè)整合。可以預(yù)見，未來幾年的中國汽車后市場分銷體系中，橫向整合及縱向整合都將存在。

最終，后市場分銷體系將更為扁平化，層級逐漸減少，并會出現(xiàn)規(guī)?；I(yè)化的批發(fā)商。

后市場分銷體系變化趨勢

（四）零售端分析

1、零售端分類

中國后市場零售端的業(yè)態(tài)和配件分銷渠道有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。在主機(jī)廠授權(quán)渠道中，零售端主要是4S店的授權(quán)售后業(yè)務(wù)，即為授權(quán)主機(jī)廠維修保養(yǎng)該品牌的車輛。

在獨(dú)立后市場中，零售端的業(yè)態(tài)有3種主要的類型，分別是規(guī)模較小的夫妻店、規(guī)模較大且更正規(guī)的維修廠，以及以加盟形式為主的連鎖店。而在維修管理相關(guān)法規(guī)出臺后，4S

店也能夠開展對其他非授權(quán)品牌的維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)，由此4S店非授權(quán)品牌業(yè)務(wù)成為了獨(dú)立后市場的新興業(yè)態(tài)。

獨(dú)立后市場零售端業(yè)態(tài)

2、零售端規(guī)模及發(fā)展趨勢

2016年，中國汽車后市場共有維修廠44萬家，其中4S店共有2萬多家，其他皆屬于汽車獨(dú)立后市場。新車銷售3年內(nèi)，消費(fèi)者更加傾向于進(jìn)入4S店進(jìn)行維修保養(yǎng)；但隨著車齡的上升，出保車輛在存量車中的占有率將不斷提升，車主出于成本考量，將更有意愿去獨(dú)立后市場進(jìn)行維修保養(yǎng)。因此獨(dú)立后市場份額將逐步增大，蠶食4S店份額。

在獨(dú)立后市場中，目前夫妻店和獨(dú)立維修廠占據(jù)主要市場份額，未來將逐步受到連鎖維修和4S店的擠壓。

(1)

夫妻店主要服務(wù)周邊社區(qū)。夫妻店的規(guī)模小，通常只有1-2個工位，甚至沒有舉

升機(jī)。由于不正規(guī)，并且會使用假件以次充好，夫妻店面臨著來自于維修廠和連鎖的強(qiáng)烈競爭。

受到維修管理?xiàng)l例和配件質(zhì)量分級的影響，夫妻店通過銷售低質(zhì)量配件賺取盈利的空間越來越小。未來，預(yù)計夫妻店將迎來大規(guī)模破產(chǎn)潮，或被連鎖維修并購。

(2)

獨(dú)立維修廠的占比僅次于夫妻店。與后者不同的是，獨(dú)立維修廠的規(guī)模更大，在物料銷售、產(chǎn)品及服務(wù)定價方面都更加正規(guī)。獨(dú)立維修廠未來仍將是獨(dú)立后市場中的中堅(jiān)力量。

(3)

連鎖維修逐步規(guī)?；l(fā)展。大部分連鎖維修提供汽車美容、快修快保服務(wù)。依靠良好的服務(wù)、規(guī)范定價等優(yōu)勢，逐步建立起連鎖品牌形象。也有一部分一站式服務(wù)中心，提供車輛維保類服務(wù)，也受到消費(fèi)者的歡迎。連鎖維修憑借其優(yōu)勢，未來市場份額將進(jìn)一步提升。

(4)

4S店的獨(dú)立后市場部分則受政策影響，已在近期興起。區(qū)別于傳統(tǒng)的4S店渠

道，4S店獨(dú)立后市場部分指4S店為非授

權(quán)品牌車輛提供維修保養(yǎng)等售后服務(wù)。由

于新銷售管理辦法的實(shí)行，主機(jī)廠放開了

對經(jīng)銷商的控制，4S店能夠?yàn)槠渌鐣?/p>

車輛提供售后服務(wù)。從4S店的角度來

說，提供獨(dú)立后市場服務(wù)有助于擴(kuò)大其營

業(yè)收入和毛利。因此，4S店獨(dú)立后市場

服務(wù)未來也將快速崛起。但受到4S店高

價格的限制和較小的客戶基盤，4S獨(dú)立

后市場業(yè)務(wù)規(guī)模仍較為有限。

（五）未來面臨的主要挑戰(zhàn)

通過對后市場供應(yīng)鏈的梳理可以發(fā)現(xiàn)，中國

汽車后市場存在配件信息不透明、交易鏈層

級眾多、市場分散的問題。然而，要解決這

些問題，形成高效的后市場供應(yīng)鏈體系，仍面臨著三大挑戰(zhàn)。

挑戰(zhàn)1：配件信息統(tǒng)一難

對于后市場供應(yīng)鏈而言，有兩套重要的編碼

體系，能夠幫助批發(fā)商和零售商定位到指定的車型和配件。

一套編碼體系是車輛識別碼，也稱為VIN碼

（Vehicle

Identification

Number），能夠識

別車輛的品牌、生產(chǎn)時間、車型、車身形式

及代碼、發(fā)動機(jī)代碼、組裝地等關(guān)鍵信息。

這套體系的編碼方式由SAE進(jìn)行規(guī)定，相對

較為透明。目前國內(nèi)的合資品牌皆沿用了該

品牌的國際編碼方式，因此VIN碼的解析不

存在壁壘。

而VIN碼也是主要的編碼系統(tǒng)，被廣泛應(yīng)用于配件信息的溝通和交易。

汽車VIN碼示例

另一套編碼體系則是主機(jī)廠對配件的EPC

碼。存量車型EPC編碼體系由主機(jī)廠自己規(guī)

定，因此缺乏行業(yè)統(tǒng)一的編碼標(biāo)準(zhǔn)。

《維修

保養(yǎng)管理?xiàng)l例》中，已經(jīng)明確規(guī)定主機(jī)廠必

須公開自己的編碼體系。但由于各個主機(jī)廠

編碼方式不同，難以產(chǎn)生統(tǒng)一的，全國范圍的編碼體系。由于缺乏共同的編碼語言，在配件的流通中，EPC碼僅起到輔助作用，批

發(fā)商和零售商可能會掌握自己常用的幾個品

牌的EPC碼體系。各品牌的EPC碼體系不統(tǒng)一將是配件信息透明化的主要壁壘。

EPC碼標(biāo)準(zhǔn)格式

在中國汽車后市場發(fā)展的幾十年中，也出現(xiàn)了不少企業(yè)期望打通行EPC碼壁壘，自成體系形成一套新的編碼系統(tǒng)。

但由于存量車型龐大的編碼庫，尤其是自主品牌多樣化的編碼方式，對打造新編碼系統(tǒng)所需的時間和投入提出了較高的要求。因此，盡管目前已有企業(yè)具備打通大部分編碼體系的能力

但出于商業(yè)化考慮，為了能夠逐步收回前期巨大投資，編碼體系多以付費(fèi)平臺的方式進(jìn)入?yún)^(qū)域市場，仍沒有形成全國范疇的統(tǒng)一透明的配件信息平臺。

挑戰(zhàn)2：配件信息與供應(yīng)鏈體系匹配難

實(shí)現(xiàn)配件的自由流通，除了需要配件信息的透明化之外，還需要將配件信息與供應(yīng)體系進(jìn)行匹配。對于非授權(quán)配件供應(yīng)商，尤其是規(guī)模較小的國內(nèi)品牌件供應(yīng)商而言，其編碼體系相對不完善，部分配件難以與常規(guī)編碼體系進(jìn)行匹配。

另一方面，后市場中存在數(shù)以萬計的配件供應(yīng)商，要將配件供應(yīng)商與配件一一對應(yīng)，也需要大量投入和長期積累。

挑戰(zhàn)3：跨區(qū)域擴(kuò)張難

傳統(tǒng)的批發(fā)商如果需要規(guī)模化運(yùn)營，存在很多的限制條件，比如資金成本、跨區(qū)域物流、倉儲管理能力、人力資源和獲客能力。

在眾多的能力中，人力資源能力是目前形成跨區(qū)域批發(fā)商的瓶頸。

規(guī)?；呐l(fā)商需要大量的銷售人員與維修廠進(jìn)行對接。由于配件信息的不透明，維修廠在采購配件的過程中需要與專業(yè)銷售人員進(jìn)行溝通，以明確所需配件的配套信息和價格。在此過程中，專業(yè)銷售人員起到核心作用，能夠明確地獲知維修廠所需要的配件類型、匹配車型和價格信息，并了解區(qū)域維修廠的消費(fèi)習(xí)慣。

實(shí)際上，每個銷售人員能夠?qū)拥木S修廠數(shù)量有限，因而在批發(fā)商擴(kuò)張的過程中，銷售人員的數(shù)量也需要大幅增長。但目前合格的銷售人員數(shù)量有限，批發(fā)商在擴(kuò)張過程中往往會遇到缺乏合適的銷售人員的困境。

如何簡化交易流程，配合配件信息透明化，將成為是否會出現(xiàn)跨區(qū)域批發(fā)商的關(guān)鍵。

“

三、競爭及商業(yè)模式分析

”

（一）汽車后市場競爭概覽1、競爭現(xiàn)狀

隨著汽車后市場的發(fā)展，市場中也孕育出非常多的汽車零配件企業(yè)，其中不乏眾多互聯(lián)網(wǎng)平臺，并獲得了資本的青睞。其中主要有兩類重要的平臺，面向終端用車消費(fèi)者的B2C平臺，及針對專業(yè)獨(dú)立后市場配件、服務(wù)提供商的B2B平臺。

后市場配件供應(yīng)平臺舉例

除了終端客戶的區(qū)別以外，對于這兩種平臺的區(qū)別更多在于所提供的零配件產(chǎn)品圖譜和業(yè)務(wù)介入深度，市場整體可根據(jù)商業(yè)模式分為2x2x2的三維矩陣細(xì)分市場：

商業(yè)模式分類

B2C平臺由于其下游客戶專業(yè)性較低，且相較于美國成熟的汽車市場，中國消費(fèi)者缺乏對于汽車維修的DIY傳統(tǒng)。由于維修、事故件對于技術(shù)要求較高且難以自行安裝修理，B2C平臺上一般主要以供應(yīng)保養(yǎng)易損件為主。這類配件相對通用，且對于安裝的技術(shù)要求較低，車主消費(fèi)者可在一定的指導(dǎo)下獨(dú)立完成，或通過街邊的夫妻店進(jìn)行簡單安裝。

B2B平臺中同樣以高頻低價的保養(yǎng)易損件為主，利潤空間較小；目前僅有極少部

分的互聯(lián)網(wǎng)平臺涉及維修事故件的B2B流通，如巴圖魯、掏掏汽配、車件兒等。雖然維修件及事故件中間環(huán)節(jié)流通利潤高，其對于流通平臺要求也更為嚴(yán)苛。主要的瓶頸和挑戰(zhàn)在于維修件事故件配件種類繁多，下游與車輛車型匹配關(guān)系較為復(fù)雜且通用度極低，同時隨新款車型的發(fā)布急速增長。這些維修件事故件的上游一般又對接多層級的品牌件供應(yīng)商，使得整體供應(yīng)鏈復(fù)雜度成幾何倍數(shù)關(guān)系增長。

中國統(tǒng)一的配件編碼等市場規(guī)范化動作仍然處于初步階段，目前在市場上仍缺乏較為完整精確的配件信息體系，難以精確匹配下游的配件需求。于此同時，基于汽配城衍伸而出的較為粗放的發(fā)展方式，使得獨(dú)立后市場服務(wù)的零配件采購體系仍較為分散及落后。

B2C平臺中，近幾年在資本的驅(qū)動下，誕生了較多的保養(yǎng)、易損件流通平臺。而這些平臺也可以按照其介入交易的深度進(jìn)行區(qū)分，如途虎、京東等交易平臺深度介入實(shí)際零配件的交易過程，而如淘寶等平臺僅作為供需兩端的勾搭平臺。

和B2C平臺類似，純信息平臺及O2O交易的模式分類也同樣適用于B2B的流通平臺中。

純信息平臺僅作為中間供需信息撮合商，為下游修理廠、配件需求方提供上游供應(yīng)商信息及信息交互的溝通平臺，如車件兒就是這類的中間信息撮合平臺。于此相對的是O2O交易平臺，提供物流，倉儲，金融，售后服務(wù)等線下服務(wù)，代表企業(yè)有：巴圖魯汽配鋪、淘淘汽配、中馳車福等，他們深度介入配件的流通環(huán)節(jié)中去，主動對接上游配件生產(chǎn)廠商、一級批發(fā)商以及下游零售商、維修廠，加速配件的流通。

B2B平臺面對繁多的SKU數(shù)量以及地域人力資源壁壘，開始大膽嘗試信息技術(shù)、系統(tǒng)性數(shù)據(jù)庫和電子商務(wù)。如康眾等老牌傳統(tǒng)線下保養(yǎng)、易損件批發(fā)商也嘗試?yán)脭?shù)字化平臺的模式提升自身運(yùn)營效率。

B2B互聯(lián)網(wǎng)平臺商業(yè)模式分布

多家平臺積極布局汽車后市場，競爭進(jìn)一步加劇。金融機(jī)構(gòu)將保險與維修保養(yǎng)、洗車美容、UBI車險等服務(wù)相結(jié)合布局汽車后市場電商；諸如滴滴、神州等出行類平臺針對旗下車主群體提供多項(xiàng)汽車生活服務(wù)；而主機(jī)廠/經(jīng)銷商集團(tuán)則憑借完善的線下網(wǎng)絡(luò)大力發(fā)展汽車后服務(wù)；車輪互聯(lián)、微車、木倉科技等工具型平臺則借助多年來在用戶流量上的積累，積極與汽車電商平臺展開各項(xiàng)合作，完善平臺的服務(wù)內(nèi)容。

汽車后市場發(fā)展空間巨大，后市場較長的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)沟眯袠I(yè)存在較多的關(guān)鍵成功要素，這也給更多跨界企業(yè)帶來了諸多的發(fā)展機(jī)遇。

2、競爭趨勢

B2C的互聯(lián)網(wǎng)平臺由于進(jìn)入壁壘相對較低，加之傳統(tǒng)電商巨頭的參與，市場競爭愈加激烈。

相對而言，B2B配件流通的互聯(lián)網(wǎng)平臺對于專業(yè)性及技術(shù)要求較高，市場玩家較少，特別是深度介入維修、事故件交易流通的互聯(lián)網(wǎng)平臺，目前仍是一片相對藍(lán)海。

B2B流通平臺由于利潤空間受到競爭的不斷擠壓，平臺紛紛從通用、高頻且低價值的保養(yǎng)易損件，轉(zhuǎn)而向低頻高價值的維修、事故件方向，以獲取更高的利潤和收入。具備先發(fā)優(yōu)勢的玩家將基于長期積累的優(yōu)勢持續(xù)擴(kuò)張，同時利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的可復(fù)制性，快速搶占其他地域的配件流通市場。

保險公司面臨車險綜合成本率高居不下的困擾，同時也具有費(fèi)率市場化的機(jī)會。因此，保險公司對于維修、零配件流通的介入將更加深入，并加強(qiáng)與重點(diǎn)供應(yīng)商（批發(fā)商）合作，以獲得更高的配件折扣和質(zhì)量保證，同時，通過保險費(fèi)用的允給折扣，調(diào)動客戶在系統(tǒng)內(nèi)部選擇零件的積極性。

（二）商業(yè)模式的探索

1、行業(yè)成功要素

從汽車后市場供應(yīng)鏈上來看，具備競爭力的商業(yè)模式需要針對供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)進(jìn)行布局，同時能夠通過增值業(yè)務(wù)加強(qiáng)平臺的核心競爭力。

(1)

整合上游供應(yīng)商

與上游的供應(yīng)商建立緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系，將有助于平臺獲取穩(wěn)定、高質(zhì)量的貨

源。

(2)

增加下游零售商粘性

而下游的零售商（維修廠、連鎖店等）作為客戶，是平臺服務(wù)的主要群體，需要針對他們在配件采購方面的需求和痛點(diǎn)，在提供配件的同時也加強(qiáng)服務(wù)的能力，從而增加客戶粘性。

(3)

建立全面配件數(shù)據(jù)平臺

對于中間的分銷環(huán)節(jié)而言，借助強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫和供應(yīng)商匹配系統(tǒng)，提高交易的準(zhǔn)確性和效率，將是平臺的核心能力。

(4)

提供額外增值服務(wù)

除了在價值鏈上進(jìn)行布局之外，為業(yè)內(nèi)提供增值服務(wù)，也將是平臺擴(kuò)大知名度，提升利潤的重要方式。例如，如平臺具備完善數(shù)據(jù)庫及供應(yīng)商匹配體系，則可以為保險公司提供實(shí)時更新的配件信息及價格數(shù)據(jù)。

以上4個方面，只要做好其中一個方面就能夠展示出一定的行業(yè)競爭力，并具備相當(dāng)?shù)挠芰ΑＨ欢?，未來最具競爭力、并有望成為全國性?guī)模化的平臺模式，則必須在這幾方面皆進(jìn)行先期規(guī)劃及布局。

(5)

養(yǎng)護(hù)電商模式

自營型平臺與導(dǎo)流型平臺目前的用戶還未產(chǎn)生明顯差異化，線上養(yǎng)護(hù)除價格因素外還應(yīng)培養(yǎng)更多的核心競爭力，以擴(kuò)展用戶群體。

以上5個方面，只要做好其中一個方面就能夠展示出一定的行業(yè)競爭力，并具備相當(dāng)?shù)挠芰?。然而，未來最具競爭力、并有望成為全國性?guī)模化的平臺模式，則必須在這幾方面皆進(jìn)行先期規(guī)劃及布局。

2、商業(yè)模式概述

對應(yīng)以上五大行業(yè)成功要素，我們可以清楚的發(fā)現(xiàn)四大重點(diǎn)商業(yè)模式抓手：前兩者以傳統(tǒng)供應(yīng)鏈上下游為主要抓手，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上游集中化或者整合下游零售商，形成價值鏈供需關(guān)系強(qiáng)綁定；而后兩者則以數(shù)據(jù)平臺作為切入點(diǎn)，完成上下游的信息打通整合，并基于數(shù)據(jù)本身開展其他衍生于傳統(tǒng)零配件供應(yīng)鏈體系的數(shù)據(jù)服務(wù)。

商業(yè)模式一：

供應(yīng)鏈上游集中化

模式解析：

對于與車型匹配要求極高的維修件和事故件來說，上游的供應(yīng)商尤為分散，分品牌分車型皆有為數(shù)眾多的供應(yīng)商。在供應(yīng)鏈端，盡管一級批發(fā)商能夠匯集單一品牌的車型件，但由于SKU數(shù)量眾多，做到全覆蓋幾乎是一件不可能的事。因此，平臺業(yè)務(wù)通常需要集中相當(dāng)數(shù)量的批發(fā)商。如何對批發(fā)商進(jìn)行管控，獲取優(yōu)質(zhì)的配件貨源及合理的價格，是平臺控制成本的關(guān)鍵。

案例分析：掏掏汽配

A.掏掏汽配簡介

掏掏汽配在2015年建立，是全車件供應(yīng)平臺，以面向供應(yīng)商的批發(fā)業(yè)務(wù)為主，同時2016年起也逐步開展面向維修廠的零售業(yè)務(wù)。掏掏汽配的零售平臺是一個交易撮合平臺，由批發(fā)商在平臺上進(jìn)行報價及價格維護(hù)，并直接與維修廠交易。目前平臺主要面向廣東市場，擁有1萬5千多家注冊用戶。

B.掏掏汽配模式分析

掏掏汽配最初的業(yè)務(wù)模式以面向二、三級批發(fā)商為主，逐步拓展到直接銷售給下游的維修廠。由于掏掏汽配的創(chuàng)始人是以30多家一級批發(fā)商為主的批發(fā)商聯(lián)盟，因此，在上游貨源方面有著較強(qiáng)的優(yōu)勢。隨著規(guī)模的逐步拓展，掏掏汽配的供應(yīng)商端已經(jīng)擴(kuò)展到200

家以上。

在這種模式中，核心批發(fā)商作為平臺的股東，對平臺發(fā)展的參與度和認(rèn)同度更高，因此較以往松散的批發(fā)商聯(lián)盟模式在供應(yīng)商端更具凝聚力。

以批發(fā)商為基礎(chǔ)的平臺在物流和倉儲端也具備優(yōu)勢。批發(fā)商大多采取重資產(chǎn)運(yùn)營的商業(yè)模式，因此原本即擁有自有物流和倉儲。以此為基礎(chǔ)向下進(jìn)行拓展，可以跳過平臺在初期的投資和規(guī)劃時間。但也需要看到，該模式的長期發(fā)展需要基于批發(fā)商之間的強(qiáng)聯(lián)盟，因而，處理好核心批發(fā)商與非核心批發(fā)商之間的關(guān)系，形成穩(wěn)固的發(fā)展共同體，是平臺需要關(guān)注的問題。

商業(yè)模式二：

整合下游零售商

模式解析：位于供應(yīng)鏈下游的維修廠在配件采購時，仍以傳統(tǒng)的電話采購模式為主。在傳統(tǒng)的模式中，維修廠在得到消費(fèi)者采購需求后，會通過電話向熟悉的批發(fā)商訂購配件。要轉(zhuǎn)變?yōu)榫€上下單模式，需要對維修廠的消費(fèi)習(xí)慣進(jìn)行重塑、培養(yǎng)。如何能夠確保持續(xù)、穩(wěn)定的下單量，是平臺面臨的一大課題。而維修廠往往會在同一段時間內(nèi)接到多家平臺的接觸；因此，在眾多平臺中脫穎而出，成為維修廠的長期合作伙伴，更是線上平臺銷售的難點(diǎn)。部分平臺采用了重資產(chǎn)模式，整合線下維修廠，形成強(qiáng)綁定關(guān)系，以此獲取持續(xù)的訂單流。

案例分析：中馳

A.中馳簡介

中馳車福創(chuàng)立于2010年，是目前國內(nèi)領(lǐng)先的汽車配件供應(yīng)鏈B2B服務(wù)云平臺之一。為全國范圍的下游客戶提供“一站式”配件供應(yīng)，業(yè)務(wù)包括了配件網(wǎng)上商城平臺、數(shù)據(jù)平臺和供應(yīng)鏈云服務(wù)平臺。目前已經(jīng)在全國設(shè)立20多家分支機(jī)構(gòu)，業(yè)務(wù)覆蓋近30個省份。

B.中馳模式分析

中馳車福通過與下游連鎖維修企業(yè)的戰(zhàn)略合作綁定穩(wěn)定下游客戶，同時通過其他供應(yīng)鏈增值服務(wù)進(jìn)一步提高客戶意愿并吸引合作關(guān)系外的其他客戶。

中馳車福與連鎖維修企業(yè)小拇指、車奇士先后簽署戰(zhàn)略合作。利用中馳在配件產(chǎn)品覆蓋、價格規(guī)模優(yōu)勢、管理物流配套等方面優(yōu)勢，為合作伙伴及下屬門店發(fā)展提供業(yè)務(wù)支撐。中馳通過與下游零售渠道的戰(zhàn)略合作與之形成緊密關(guān)系，以此在公司層面直接保障了下游客戶的穩(wěn)定。

除了業(yè)務(wù)本身的緊密合作，中馳車福還能夠?yàn)橄掠瘟闶凵烫峁┢渌~外增值的服務(wù)。如提供采購系統(tǒng)/界面的搭建、營銷賬號和營銷體系的打通、供應(yīng)鏈金融等，進(jìn)一步提高下游用戶的支付意愿及活躍度。

商業(yè)模式三：

數(shù)字化平臺打通供應(yīng)鏈上下游

模式解析：除了加強(qiáng)上下游的合作關(guān)系以外，擁有配件編碼庫體系是直接打通供應(yīng)鏈上下游的基礎(chǔ)和重點(diǎn)。通過數(shù)據(jù)及信息映射，貫通上游供應(yīng)鏈條并匹配下游實(shí)際需求，真正提升供應(yīng)鏈體系效率，并實(shí)現(xiàn)多贏。

數(shù)字化平臺不僅僅是提供實(shí)時配件價格的參考平臺，更應(yīng)該真正參與到交易之中，關(guān)聯(lián)上游的配件體系，并對下游提供友好的操作界面。從配件品類上來看，相比通用性較高的保養(yǎng)件和易損件而言，維修件及事故件建立跨品牌的數(shù)字化平臺的難度相對更高。維修件及事故件通用性低，更需要通過配件編碼體系精確定位配件及供應(yīng)商。

案例分析：巴圖魯

A.巴圖魯簡介

巴圖魯創(chuàng)建于2013年，是國內(nèi)全車件汽配B2B電商平臺。巴圖魯?shù)漠a(chǎn)品以維修件、事故件為主，同時覆蓋易損件和保養(yǎng)件。憑借自主研發(fā)的動態(tài)配件數(shù)據(jù)庫和智能化交易系統(tǒng)，已經(jīng)累計了5萬家以上的終端客戶，即時可售SKU數(shù)量接近200萬個。交易平臺為汽修廠用戶提供配件搜索、報價比價、支付、配送及售后的一站式服務(wù)，以期為用戶帶來全、準(zhǔn)、快、省的汽配采購體驗(yàn)。

B.巴圖魯模式分析

巴圖魯通過10余年的積累，建立起一套車型配件數(shù)據(jù)體系，除了完備的車型庫之外，也將車型和配件關(guān)系進(jìn)行匹配。目前，數(shù)據(jù)庫中已融合了大部分主流車型和配件的信息。

與其他數(shù)據(jù)平臺不同點(diǎn)在于，在自有的編碼體系之上，巴圖魯還進(jìn)一步打通了配件供應(yīng)商與配件的聯(lián)系。不僅僅是原廠配件，大量品牌配件也被納入了巴圖魯數(shù)據(jù)平臺，在平臺上的配件選擇更多，體驗(yàn)更好。這就意味著維修廠能夠通過平臺獲得巨量市場化的動態(tài)維修、事故件多品質(zhì)層級零配件的價格以及供應(yīng)渠道。

同時，巴圖魯也介入了交易環(huán)節(jié)。由于平臺打通了配件編碼、供應(yīng)和價格體系，維修廠可以精準(zhǔn)定位到指定配件，可比對不同品牌和價格，并在平臺上自主下單，從而大大提升交易效率。而交易數(shù)據(jù)的積累也用于反哺巴圖魯?shù)呐浼?shù)據(jù)庫，能夠不斷完善、優(yōu)化現(xiàn)有的數(shù)據(jù)積累。

巴圖魯?shù)臄?shù)據(jù)平臺模式在供應(yīng)鏈上下游也實(shí)現(xiàn)了多方共贏：

下游對接——基于完善的數(shù)據(jù)庫，巴圖魯能夠解決線下交易中配件匹配難的問

題，并且通過設(shè)立配送體系滿足維修廠對于

配件及時性送達(dá)的需求。作為線上平臺，巴圖魯也具備配件信息和交易價格透明的優(yōu)勢，因此獲得了維修廠等零售客戶的認(rèn)可。

上游整合——對于上游的供應(yīng)商而言，平臺的集客作用能夠幫助供應(yīng)商克服規(guī)

?；l(fā)展的幾大壁壘，有助于供應(yīng)商利用電

子平臺以較少的資源迅速擴(kuò)大銷售基盤。

商業(yè)模式四：

提供數(shù)字增值服務(wù)

模式解析：盡管配件信息越來越透明，但由于中國汽車存量車型數(shù)量眾多，配件數(shù)據(jù)庫仍然是行業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)之一。在此行業(yè)背景下，將配件數(shù)據(jù)庫商業(yè)化，為行業(yè)提供數(shù)字增值服務(wù)，也是中短期可以預(yù)期的商業(yè)模式。

案例分析：力洋

A.力洋簡介

創(chuàng)立于2008年的上海力洋信息，最初致力于汽車VIN碼識別系統(tǒng)開發(fā)與汽車車型數(shù)據(jù)庫的建設(shè)，并以此為基礎(chǔ)，逐步擴(kuò)張至二手車、汽車零配件等汽車后市場數(shù)據(jù)服務(wù)。在后市場零配件數(shù)據(jù)庫領(lǐng)域目前已成為了市場中最大的品牌之一。

B.力洋模式分析

力洋在后市場零配件方面數(shù)據(jù)庫主要源自其與上游供應(yīng)端企業(yè)的緊密聯(lián)系。自2013年開始，力洋全面開始進(jìn)入后市場，積極與各方進(jìn)行合作，獲取數(shù)據(jù)庫的資源。

力洋基于其核心業(yè)務(wù)VIN碼數(shù)據(jù)信息中的長期信息積累以及與部分配件廠家的數(shù)據(jù)信息，完善了配件信息到大致供應(yīng)價格的信息聯(lián)通。與此同時，力洋也建立起自身與供應(yīng)鏈各層級的聯(lián)系合作，建立了對于非原廠授權(quán)件，尤其是保養(yǎng)易損件的信息數(shù)據(jù)庫，補(bǔ)全整體的零配件編碼映射積累。

目前，力洋已將其數(shù)據(jù)庫服務(wù)全面商業(yè)化，配件編碼庫按查詢次數(shù)或數(shù)據(jù)庫整體打包按年出售其數(shù)據(jù)查詢服務(wù)，為供應(yīng)鏈下游配件零售商、保險公司等客戶提供后市場零配件服務(wù)相關(guān)的信息支持。

商業(yè)模式五：養(yǎng)護(hù)電商模式

A.養(yǎng)護(hù)電商用戶行為特征

a.大部分用戶選擇自營型養(yǎng)護(hù)電商

自營型平臺已經(jīng)占有在線養(yǎng)護(hù)市70

%以上的客源。

僅靠價格與便捷性已經(jīng)不足以捆綁養(yǎng)護(hù)用戶，自營平臺業(yè)務(wù)優(yōu)勢逐漸凸顯在用戶中的影響力。

b.平臺的核心業(yè)務(wù)，服務(wù)類型的豐富程度，價格與優(yōu)惠力度影響用戶的平臺偏好。

擁有核心業(yè)務(wù)的平臺（輪胎，上門養(yǎng)護(hù)，品牌服務(wù)等）的用戶粘性相對于純粹導(dǎo)流型業(yè)務(wù)更高。相較于傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)的價格虛高與不透明，養(yǎng)護(hù)電商應(yīng)更注重核心業(yè)務(wù)與價格上的優(yōu)勢宣傳來輻射更多用戶。

c.用戶對于養(yǎng)護(hù)平臺的首次選擇非常重要

養(yǎng)護(hù)電商的平臺用戶重合度較低，各平臺間的老用戶競爭門檻較高。因此對于新用戶的開拓非常重要，通過線上線下結(jié)合，對于目標(biāo)市場的精準(zhǔn)觸達(dá)在現(xiàn)階段非常重要。

B.養(yǎng)護(hù)電商平臺發(fā)展建議

a.避免產(chǎn)品同質(zhì)化，發(fā)展核心業(yè)務(wù)，打造獨(dú)有競爭優(yōu)勢

隨著線上選購汽配+線下服務(wù)的模式越來越廣泛的應(yīng)用，行業(yè)中逐漸出現(xiàn)服務(wù)同質(zhì)化的現(xiàn)象，應(yīng)更多培養(yǎng)平臺自身的核心服務(wù)與品類，將2C市場與2B市場進(jìn)行更好的渠道結(jié)合，打造獨(dú)有的競爭優(yōu)勢。

b.提升平臺的品牌信任力與品牌影響力

通過和上下游行業(yè)進(jìn)行品牌合作以及營銷活動，來提升品牌競爭力以及專業(yè)

形象，從信息化、專業(yè)性、以及服務(wù)性價比等方面建立品牌影響力，提升線下用戶的品牌信任感。

c.提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化水平與運(yùn)營能力

對于線下服務(wù)體驗(yàn)的強(qiáng)把控力度是贏得用戶的關(guān)鍵，因此對于配件質(zhì)量，倉儲，物流，技師水平等環(huán)節(jié)的運(yùn)營能力，以及對于線下店家的管理能力是自營型平臺要面臨的主要問題。

回顧后市場零配件供應(yīng)鏈本身的成功要素，其核心為上、下游的集成和數(shù)據(jù)庫的建立。在后市場零配件供應(yīng)中，一個較為全面的商業(yè)模式應(yīng)該是以“基于配件數(shù)據(jù)的交易系統(tǒng)”作為中樞核心，既能打通上游供應(yīng)端，也能實(shí)現(xiàn)對下游客戶的全方位服務(wù)。這樣才有可能借助互聯(lián)網(wǎng)工具降低供應(yīng)鏈層級，提升供應(yīng)鏈效率，對于維修件與事故件的供應(yīng)鏈更是如此。

而這種基于數(shù)據(jù)庫、并且更加透明的商業(yè)模式，能夠讓上游的供應(yīng)商以及下游的維修廠充分獲益。對于上游的供應(yīng)商而言，不僅可以通過平臺降低獲客成本，更能夠通過訂單的自動化處理減少對專業(yè)人員的依賴，提升效率，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化成長。對于下游的維修廠而言，則可通過平臺簡化配件采購的復(fù)雜性，降低配件采購成本，同時提高消費(fèi)者服務(wù)能力，加強(qiáng)自身競爭力。

第四篇：2013-2017年中國動漫行業(yè)最新市場研究分析報告

2013-2017年中國動漫行業(yè)最新市場研究分析報告

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正文目錄

第一章2013年動漫產(chǎn)業(yè)鏈分析

1第一節(jié)產(chǎn)業(yè)研究界定1

一、動漫產(chǎn)業(yè)范圍界定

1二、產(chǎn)業(yè)隸屬行業(yè)界定

3三、動漫產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品范圍

5第二節(jié)動漫產(chǎn)業(yè)鏈分析8

一、動漫產(chǎn)業(yè)鏈分析8

二、動畫原創(chuàng)市場分析10

三、加工動畫市場分析1

2四、衍生品制售分析1

4第三節(jié)美國動漫產(chǎn)業(yè)鏈17

一、漫畫17

二、電影動畫19

三、電視動畫

21四、動漫衍生產(chǎn)品2

3第四節(jié)日本動漫產(chǎn)業(yè)鏈26

一、漫畫連載26

二、動畫片28

三、動漫關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)30

第二章2013年全球動漫產(chǎn)業(yè)背景3

4第一節(jié)全球動漫產(chǎn)業(yè)市場34

一、美國動漫產(chǎn)業(yè)3

4二、日本動漫產(chǎn)業(yè)36

三、韓國動漫產(chǎn)業(yè)38

四、印度動畫產(chǎn)業(yè)40

第二節(jié)日本產(chǎn)業(yè)深度分析

43一、日本動漫產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模

43二、日本漫畫市場規(guī)模4

5三、日本電子漫畫市場規(guī)模47

四、日本TV動畫投資經(jīng)營分析49

六、日本動漫產(chǎn)業(yè)成功原因分析

53七、日本動漫存在的問題分析5

5八、日本動漫產(chǎn)業(yè)模式優(yōu)勢57 第三章2013年中國動漫產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀61第一節(jié)中國動漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段6

1一、第一階段（1926-1966）

二、第二階段（1976-1990）

三、第三階段（1990-2002）

四、第四階段（2002-2006）

67

五、第五階段（2006年4月至今）69 第二節(jié)動漫企業(yè)類型分析7

2一、單純動畫制作企業(yè)7

2二、動畫制作加上衍生品開發(fā)7

4三、加工動畫兼做動漫影視制作76

四、動畫制作和播出78

五、加工動畫80

第三節(jié)產(chǎn)業(yè)盈利能力分析8

3一、動漫產(chǎn)業(yè)鏈盈利分析8

3二、動漫盈利現(xiàn)狀分析85 第四節(jié)中國動漫產(chǎn)業(yè)瓶頸88

一、加工多原創(chuàng)少88

二、尚未形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈90

三、動漫人才緊缺搶手9

2四、文化環(huán)境和傳播渠道過窄94第五節(jié)動漫成長市場分析97

一、網(wǎng)絡(luò)動漫產(chǎn)業(yè)97

二、手機(jī)動漫產(chǎn)業(yè)99

第四章2013年國內(nèi)動漫市場動態(tài)103第一節(jié)2013年政府相關(guān)動態(tài)10

3一、2013年政策規(guī)劃10

3二、2013年政府規(guī)范10

5三、2013年產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)資金107第二節(jié)2013年動漫產(chǎn)品分析110

一、動漫雜志穩(wěn)中有升110

二、電視動畫片數(shù)量大增11

2三、動畫電影作品喜憂參半11

4四、手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)動漫興起116 第三節(jié)2013年動漫產(chǎn)業(yè)新態(tài)勢119

一、原創(chuàng)動漫大量增加119

二、企業(yè)探索市場化發(fā)展道路1

21三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)?；⒓s化12

3四、2013年動畫片出口分析12

5一、政府力量扶持128

二、吸引產(chǎn)業(yè)外資本注入130

三、調(diào)動產(chǎn)業(yè)內(nèi)資本投入132 第五節(jié)動漫衍生產(chǎn)品分析13

5一、自有品牌市場漸起13

5二、玩具出口進(jìn)入冬眠137

三、衍生產(chǎn)品開發(fā)面臨障礙139

第五章2011-2013年中國動畫制作市場分析143第一節(jié)2013年動畫制作市場分析1

43一、2011-2013年國產(chǎn)動畫產(chǎn)量1

43二、2012-2013年推薦優(yōu)秀動畫片14

5三、2013年全國優(yōu)秀動畫頻道147

四、2013年全國優(yōu)秀動畫欄目149

五、2013年全國優(yōu)秀動畫片151 第二節(jié)2013年各省國產(chǎn)動畫片產(chǎn)量1

54一、2011年動畫產(chǎn)品區(qū)域格局1

54二、2012年動畫產(chǎn)品區(qū)域格局156

二、2013年動畫產(chǎn)品區(qū)域格局第三節(jié)2013年基地國產(chǎn)動畫片產(chǎn)量

一、2011年動畫基地產(chǎn)量格局

二、2012年動畫基地產(chǎn)量格局

158161 161 16

3三、2013年動畫基地產(chǎn)量格局165 第四節(jié)2013年企業(yè)國產(chǎn)動畫片產(chǎn)量168

一、2011年動畫企業(yè)產(chǎn)量格局168

二、2012年動畫企業(yè)產(chǎn)量格局170

三、2013年動畫企業(yè)產(chǎn)量格局172 第五節(jié)動畫加工市場17

5一、動畫加工歷史17

5二、國內(nèi)動畫加工來源177 第六節(jié)動漫衍生品市場180

一、市場潛力分析180

二、市場現(xiàn)狀分析18

2第七節(jié)2013年優(yōu)秀國產(chǎn)動畫18

5185 187 189 19

1一、2013第一批優(yōu)秀國產(chǎn)動畫片

二、2013第二批優(yōu)秀國產(chǎn)動畫片

三、2013第三批優(yōu)秀國產(chǎn)動畫片

四、2013第四批優(yōu)秀國產(chǎn)動畫片 第六章2013年中國動漫產(chǎn)業(yè)政策195第一節(jié)國外動漫產(chǎn)業(yè)政策調(diào)研19

5一、產(chǎn)業(yè)定位政策導(dǎo)向19

5二、職能機(jī)構(gòu)指導(dǎo)監(jiān)管197

三、資本支持動漫產(chǎn)業(yè)分析199

四、行政手段支持動漫產(chǎn)業(yè)分析201第二節(jié)中國動漫產(chǎn)業(yè)政策解讀20

4一、行政組織和行業(yè)協(xié)會20

4二、經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)政策206

三、產(chǎn)權(quán)保護(hù)與法制環(huán)境208

四、動漫教育與對外交流合作210

五、2011年動漫產(chǎn)業(yè)政策動態(tài)212第三節(jié)2013年政策動態(tài)21

5一、文化部暫停審批各類動漫產(chǎn)業(yè)基地21

5二、文化部出臺意見扶持民族原創(chuàng)動漫產(chǎn)業(yè)217

三、出臺《動漫企業(yè)認(rèn)定管理辦法》219

四、《關(guān)于扶持動漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展有關(guān)稅收政策問題的通知》第四節(jié)2013年政策22

4一、文化部公布2013原創(chuàng)動漫扶持計劃22

4二、2013年第一批通過認(rèn)定的動漫企業(yè)名單226

三、2013年動漫企業(yè)認(rèn)定進(jìn)入第二輪228第七章2013年區(qū)域動漫產(chǎn)業(yè)及政策232第一節(jié)2013年各省動漫產(chǎn)業(yè)2

32一、北京動漫2

32二、湖南動漫23

4三、上海動漫236

四、廣東動漫

238

五、江蘇動漫240

六、浙江動漫2

42七、天津動漫24

4八、山東動漫246

九、河北動漫248

十、福建動漫250

十一、江西動漫252

十二、貴州動漫254

十三、黑龍江動漫256

十四、遼寧動漫258

第二節(jié)2013年重點(diǎn)城市動漫26

1一、廣州26

1二、深圳26

3三、常州26

5四、無錫267

五、濟(jì)南269

六、廈門27

1七、南京27

3八、沈陽27

5九、太原市277

十、福州

279

21十一、哈爾濱281

十二、青島283

十三、濟(jì)南285

十四、重慶287

第八章2013年動漫產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)291第一節(jié)動畫制作企業(yè)分析29

1一、三辰卡通集團(tuán)有限公司29

1二、湖南宏夢卡通傳播29

3三、廣東原創(chuàng)動力文化傳播29

5四、浙江中南集團(tuán)卡通297

五、重慶視美動畫299

六、北京輝煌動畫公司30

1七、上海美術(shù)電影制片廠30

3八、央視動畫有限公司305第二節(jié)動畫加工企業(yè)分析308

一、杭州飛龍動畫308

二、武漢江通動畫310第三節(jié)動漫培訓(xùn)企業(yè)分析31

3一、深圳市方塊動漫畫文化31

3二、匯眾益智科技有限公司315第四節(jié)漫畫雜志企業(yè)分析318

一、《漫友》318

二、《知音漫客》320

三、《動漫周刊》32

2第九章2012-2013年動漫企業(yè)盈利能力分析第一節(jié)奧飛動漫326

一、企業(yè)概況326

二、產(chǎn)品系列328

三、2013年運(yùn)營330

四、2013年盈利3

32第二節(jié)沈陽福娃娃影視動畫33

5一、企業(yè)概況33

5二、盈利能力分析337

第三節(jié)沈陽深海動畫數(shù)字媒體340

一、企業(yè)概況340

二、盈利能力分析342第四節(jié)沈陽四維數(shù)碼科技34

5一、企業(yè)概況34

5二、盈利能力分析347

第五節(jié)遼寧翡翠電影電視制作350

一、企業(yè)概況350

二、盈利能力分析3

52第六節(jié)宏廣動畫（蘇州）355

326

一、企業(yè)概況35

5二、盈利能力分析357 第七節(jié)杭州飛龍動畫材料360

一、企業(yè)概況360

二、盈利能力分析36

2第八節(jié)沈陽阿拉丁數(shù)字科技36

5一、企業(yè)概況36

5二、盈利能力分析367

第十章2013-2017年產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及投資分析371第一節(jié)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測37

1一、成長與需求趨勢37

1二、產(chǎn)品科研開發(fā)趨勢37

3三、業(yè)內(nèi)企業(yè)格局的變化趨勢37

5四、銷售渠道與銷售方式的變化趨勢377 第二節(jié)產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素分析380

一、政治、法律要素380

二、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)要素38

2三、市場發(fā)展要素384 第三節(jié)產(chǎn)業(yè)面臨問題分析387

一、資金短缺387

二、技術(shù)人才短缺389

三、自主品牌缺乏39

1四、營銷體系及手段落后393 第四節(jié)2012-2013年投資事件396

一、中國動漫產(chǎn)業(yè)并購事件一覽396

二、中國動漫產(chǎn)業(yè)風(fēng)險投資事件一覽398

三、CineGroupe進(jìn)軍中國投資超過10億元400

四、摩根投資啟明動漫40

2五、中卡世紀(jì)融資千萬美元40

4六、鴻波通信收購國內(nèi)貪婪大陸406

七、紅杉投資綠豆蛙408

八、紅杉750萬美元注資湖南宏夢410

九、網(wǎng)頁動畫網(wǎng)站aniBoom獲德豐杰千萬美元增資41

2十、杭州神筆動畫集團(tuán)獲北京正潤創(chuàng)投5000萬元風(fēng)險投資41

4十一、江通動畫獲兩家創(chuàng)投基金投資416第五節(jié)中國動漫產(chǎn)業(yè)投融資特點(diǎn)419

一、產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)的投融資特征420

二、不同類型企業(yè)的投融資需求特征420

三、海外產(chǎn)業(yè)投融資機(jī)制的經(jīng)驗(yàn)借鑒422 更多圖表：見報告正文

詳細(xì)圖表略…….如需了解歡迎來電索要。

本報告實(shí)時免費(fèi)更新數(shù)據(jù)（季度更新）根據(jù)客戶要求選擇目標(biāo)企業(yè)及調(diào)查內(nèi)容。

第五篇：2013-2017年中國筆記本電腦行業(yè)最新市場研究分析報告(專業(yè)版)

2013-2017年中國筆記本電腦行業(yè)最新市場研究分析報告（專業(yè)版）

正文目錄

第一部分 行業(yè)及市場分析

第一章世界筆記本電腦行業(yè)整體運(yùn)營狀況分析1

第一節(jié)2013年世界電腦產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析1

一、2013年世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行綜述1

二、2013年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢3

三、2013年全球經(jīng)濟(jì)形勢展望5

第二節(jié)世界筆記本電腦市場動態(tài)分析8

一、2013年全球筆記本產(chǎn)量8

二、2013年華碩筆記本電腦產(chǎn)量10

三、2013年惠普筆記本分析12

四、2013年全球前五大筆記本電腦廠商出貨量分析

第三節(jié)2013年世界筆記本電腦行業(yè)市場運(yùn)行格局17

一、世界筆記本電腦市場運(yùn)行特征分析17

二、世界主要筆記本電腦品牌綜述19

三、世界筆記本電腦新技術(shù)進(jìn)展21

第四節(jié)2013年世界主要國家運(yùn)行筆記本電腦分析24

一、美國24

二、日本26

三、韓國28

第五節(jié)2013-2017年世界筆記本電腦行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第二章中國筆記本電腦行業(yè)市場運(yùn)行環(huán)境解析33

第一節(jié)2013年中國宏觀經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析33

一、2013年我國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析33

二、2013年中國城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入分析

三、2013年中國經(jīng)濟(jì)增長分析預(yù)測37

第二節(jié)2013年中國筆記本電腦市場政策環(huán)境分析40

一、行業(yè)政策40

二、相關(guān)行業(yè)政策42

第三章中國筆記本電腦行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢剖析46

第一節(jié)2013年中國筆記本電腦行業(yè)動態(tài)分析46

一、聯(lián)想3G筆記本電腦全面上市46

二、山寨筆記本打開市場48

三、中國移動正式推出29款定制G3筆記本50

四、商用筆記本電腦特征分析52

五、2013年中國筆記本電腦市場寡頭時代臨近54

第二節(jié)2013年中國筆記本電腦市場發(fā)展現(xiàn)狀分析57

一、電腦產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的作用57

二、2013年我國筆記本電腦出口分析59 14 31 35

四、采用SSD的上網(wǎng)本與筆記本電腦面臨困境6

3五、2013年上網(wǎng)本品牌排行65 第三節(jié)2013年中國筆記本電腦技術(shù)新進(jìn)展68

一、2013年商務(wù)筆記本新技術(shù)68

二、華碩P系列商務(wù)筆記本配備最新防盜技術(shù)70

三、筆記本電腦新配置USBPLUS接口成選購必備72 第四章中國筆記本電腦業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)產(chǎn)品運(yùn)營態(tài)勢分析76第一節(jié)2013年中國筆記本電腦市場76

一、惠普調(diào)整筆記本策略09主打13寸市場76

二、“上網(wǎng)本”拉低電腦整體售價78

三、宏基筆記本銷量將提前超越惠普80

四、筆記本定制風(fēng)潮8

2五、2013年中國筆記本電腦品牌廣告投放分析84 第二節(jié)2013年中國筆記本電腦市場供給情況分析87

一、2013年中國筆記本電腦產(chǎn)量分析87

二、中低端筆記本缺貨大批經(jīng)銷商轉(zhuǎn)投山寨本89

三、中低端筆記本電腦貨源不足91 第三節(jié)2013年中國筆記本電腦價格分析9

4一、2013年筆記本電腦市場價格走勢分析9

4二、2013年中國筆記本電腦市場價格研究96 第二部分 市場營銷策略及消費(fèi)者調(diào)查 第五章2013年中國筆記本電腦市場銷售渠道及策略分析101第一節(jié)筆記本電腦廠商銷售渠道競爭分析10

1一、電腦行業(yè)發(fā)展形勢10

1二、多樣化渠道時代來臨10

3三、渠道未來要打好組合拳105第二節(jié)2013年中國筆記本電腦市場銷售分析108

一、渠道增值能力備受關(guān)注108

二、更多渠道青睞筆記本電腦110

三、消費(fèi)渠道浮出水面112第三節(jié)從渠道看整體國內(nèi)外產(chǎn)品策略比較分析11

5一、神州數(shù)碼VS惠普VS戴爾11

5二、產(chǎn)品VS價格VS渠道117

三、藍(lán)海戰(zhàn)略VS長尾理論VSWeb3119 第六章2013年中國筆記本電腦市場消費(fèi)調(diào)查123第一節(jié)2013年筆記本市場用戶消費(fèi)行為調(diào)查12

3一、調(diào)查概述及調(diào)查對象分布12

3二、用戶消費(fèi)行為特征調(diào)查12

5三、主流品牌用戶消費(fèi)行為調(diào)查127

四、市場預(yù)測129第二節(jié)2013年中國上網(wǎng)本市場品牌關(guān)注度研究1

32一、整體市場品牌格局1

32第三節(jié)2013年中國筆記本市場品牌關(guān)注度研究137

一、整體市場品牌格局137

二、區(qū)域市場品牌格局139

三、主流品牌忠誠度141 第四節(jié)2013年筆記本電腦暑期市場產(chǎn)品關(guān)注度14

4一、暑期前期產(chǎn)品關(guān)注度特征分析14

4二、暑期前期產(chǎn)品關(guān)注排行榜分析146

三、暑期市場預(yù)測148 第三部分 市場競爭格局及優(yōu)勢企業(yè)分析 第七章中國筆記本電腦市場競爭格局透析153第一節(jié)2013年中國筆記本電腦市場競爭格局1

53一、筆記本與臺式機(jī)平分秋色1

53二、G3筆記本“獨(dú)家合作”模式力壓競爭對手15

5三、筆記本電腦與手機(jī)爭3G市場157

四、超薄筆記本電腦替代上網(wǎng)本欠缺功能159第二節(jié)國內(nèi)筆記本電腦行業(yè)競爭分析16

2一、我國筆記本電腦行業(yè)發(fā)展階段分析16

2二、我國筆記本電腦市場需求分析16

4三、我國筆記本電腦市場供給分析166

四、我國筆記本電腦行業(yè)存在的機(jī)會與威脅168 第三節(jié)國產(chǎn)筆記本電腦與外資品牌競爭分析17

1一、國產(chǎn)筆記本電腦叫板外資品牌17

1二、筆記本電腦市場外資品牌未來仍不敵內(nèi)資173 第八章中國筆記本電腦優(yōu)勢企業(yè)競爭力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析177第一節(jié)聯(lián)想控股有限公司177

一、企業(yè)基本概況177

二、2013年企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析179

三、2013年企業(yè)競爭優(yōu)勢分析18

1四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃183第二節(jié)上海惠普有限公司186

一、企業(yè)基本概況186

二、2013年企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析188

三、2013年企業(yè)競爭優(yōu)勢分析190

四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃192 第三節(jié)蘇州三星電子電腦有限公司19

5一、企業(yè)基本概況19

5二、2013年企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析197

三、2013年企業(yè)競爭優(yōu)勢分析199 第四節(jié)東芝信息機(jī)器（杭州）有限公司20

2一、企業(yè)基本概況20

2二、2013年企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析20

4三、2013年企業(yè)競爭優(yōu)勢分析206

四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃208

第五節(jié)戴爾（中國）有限公司211

一、企業(yè)基本概況211

二、2013年企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析213

三、2013年企業(yè)競爭優(yōu)勢分析215

四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃217

第六節(jié)北大方正科技有限公司220

一、企業(yè)基本概況220

二、2013年企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)狀況分析222

三、2013年企業(yè)競爭優(yōu)勢分析224

第四部分 行業(yè)發(fā)展趨勢與前景展望

第九章2013-2017年中國筆記本電腦行業(yè)發(fā)展趨勢與前景展望229

第一節(jié)2013-2017年中國筆記本電腦行業(yè)發(fā)展趨勢分析229

一、大屏幕筆記本電腦有望臺式機(jī)229

二、小屏幕筆記本電腦會持續(xù)升溫231

三、采用3D液晶顯示面板的筆記本電腦有望問世233

四、無線方案多元化235

五、觸摸屏將成市場主流237

六、筆記本電腦迎來輕薄時代239

七、筆記本產(chǎn)品4大技術(shù)趨勢241

八、2013年筆記本電腦技術(shù)趨勢243

第二節(jié)2013-2017年中國筆記本市場預(yù)測分析246

一、2013年中國筆記本電腦市場銷售量分析246

二、筆記本電腦市場未來增長預(yù)測248

三、未來筆記本電腦在中國PC市場發(fā)展最快250

四、低價筆記本電腦的未來發(fā)展分析252

五、2013年上網(wǎng)本消費(fèi)市場趨勢展望254

第三節(jié)2013-2017年中國筆記本電腦市場盈利預(yù)測分析257

一、電腦利潤趨薄上網(wǎng)本市場看好257

二、2013-2017年中國超移動筆記本電腦市場銷售額預(yù)測259

第十章專家觀點(diǎn)與研究結(jié)論

第一節(jié)報告主要研究結(jié)論

第二節(jié)博研咨詢行業(yè)專家建議

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