第一篇：工作總結會主持人講話（共）

民航排堵保暢工作總結會在廣州召開。會議總結了去年以來民航排堵保暢工作的經驗，并對下一階段工作進行了部署。民航局副局長夏興華出席會議并講話。民航各地區管理局以及來自空管、航空公司、機場等排堵保暢一線的代表分別介紹了排堵保暢工作措施。

國家空管委、空軍、民航局機關、民航空管局等有關部門負責人出席會議并作發言。

從去年2月份開始，在民航局的統一部署下，民航空管系統圍繞排堵保暢這一核心任務，以京滬、京廣這兩條東部主干航路為重點，采取一系列工作措施提高航班正常水平，取得了顯著成效。京滬航班平均正常率達到了75.7%，較治理前提高了近30個百分點。京廣航路上的北京、天津、廣州、深圳、香港5重點機場間航班正常率提高到71.3%，較去年同期同比增長11%。

夏興華對民航各單位克服種種不利因素，通過優化空域、完善標準、加強協調、建立機制等措施取得的明顯實效給予了充分肯定。他表示，在京滬、京廣航路排堵保暢工作所取得的經驗、做法成熟以后，將在其它繁忙主干航路推廣，讓更多的空管用戶受益，讓更多的旅客享受到方便快捷的乘機旅行。

他指出，今后一段時間，民航業的快速發展與民航資源和基礎設施保障能力之間的矛盾仍然突出;不正常天氣和各類突發情況都將使民航運行面臨更加嚴峻的考驗;航班延誤仍然會是民航運行過程中很復雜的一個問題，也是民航安全運行的難點。排堵保暢保安全是治理航班延誤的重要手段之一，民航各單位要再接再厲、轉變觀念、更新思想，創新工作方式、方法，進一步做好排堵保暢工作，確保航班運行安全暢通。

夏興華要求各地區管理局、空管、航空公司、機場進一步落實安全暢通的主體責任：航空公司要從自身運營管理方面入手，在飛行計劃、運力調配、地面保障等方面積極采取有效措施，努力降低自身原因造成的航班延誤;機場要按照《民用機場管理條例》的要求，在航班延誤時切實發揮其組織協調作用，主動協調駐場相關單位，統一調配各類資源，在航班放行、延誤處置上進行合理決策，不斷提高航班運行效率。同時，還要加強對航班時刻編排的研究，科學、合理、高效地管理繁忙機場航班時刻，完善航班延誤信息發布機制。

夏興華強調指出，空管是抓航班正常工作的龍頭，要以空管指揮為中心，抓好航班生產，確保安全暢通。空管系統要著力落實安全主體責任，加強“大流量、高密度”環境下的管制運行安全工作，在確保航空安全的前提下推進航班正常工作。要通過做好進離場航線分離、優化主要機嘗多跑道飛行的管制運行方式和程序、推進靈活使用空域等方式，進一步提升空域保障容量。加快建設法規標準體系，通過完善行業管理標準，推動空管運行工作達到“規范化、精細化、標準化”要求。要完善空管人才隊伍的培養工作機制，發揮人才對空管運行工作的支撐作用。以pbn和ads-b為突破口，創新管制手段，適應未來民航的快速發展形勢。要加快推進流量管理系統建設，采取更加科學、精細的流量管理，切實為排堵保暢工作服務。

據民航空管局運行管理中心有關負責人介紹，自去年2月份開始，空管系統通過開展各種有效措施，充分挖掘潛力，提高了服務和管理水平。

一是推進空域航線優化。推進重點地區空域結構優化;全力開展二線繁忙機場航線分流，通過實施航線分流，南京、鄭州、重慶終端區運行容量平均提升12%;增設調整管制區及管制扇區，全年完成4個進近管制區和54個管制扇區的新辟調整;增加航路資源，XX年全國新辟航路航線47條，調整航路航線13條，民航可用航路航線同比增加5.0%。

二是加強臨時航線使用。目前，全國臨時航線總數達到93條，總距離2.9萬公里，占全國航路航線總距離的18%。取得了三方面的主要成效：一是促進航班運行節能減排。據統計，自XX年3月至XX年4月底，累計共有57.7萬架次航班使用臨時航線，共計節省飛行距離2300萬公里，累計節省燃油12萬噸，減少二氧化碳約38萬噸。二是確保重大活動和惡劣天氣下及時疏散航班。三是有效增大空域容量減少航班延誤。

三是縮小管制運行間隔。去年先后將19個高空區域的最小雷達管制間隔縮小至10公里，將17個進近管制區的最小雷達間隔縮小至6公里，在全國16個繁忙機場啟動了目視間隔與進近試運行工作，進一步增加了目視氣象條件下機場空域運行容量。

四是調整高空管制下限。空管系統于今年4月對北京和上海區管中心高空管制扇區高度下限進行了調整，由原來的8400米調整到7800米。這一重要舉措有利于整合高空空域資源，提高我國東部地區空中交通容量，加速飛行流量，有效減少航空器空中和地面等待或延誤，促進東部地區排堵保暢工作的實施和開展，適應未來我國航空運輸增長的需求。

五是緩解地面滑行延誤。一是主動安排起降航班就近起飛、降落，縮短航空器地面滑行距離;二是優化調整地面滑行路線和管制運行程序，減少起降航空器地面滑行沖突;三是積極實施機位等待程序(ghp)，減少航班推出開車等待時間。首都機場地面滑行安排優化后，航班平均滑行時間已控制在20分鐘以內。

六是加強流量管理工作。通過組建飛行流量監控室，實現了全國重點地區雷達信號的融合和集中監控。修訂了《民航國內航班標準航段運行時間表》，下發了《中國民航實時飛行流量管理辦法(試行)》，進一步完善了流量管理制度。

七是開展京滬快線航班延誤專項整治工作。民航空管系統于去年8月1日啟動了京滬航班延誤專項整治工作。采取完善規章制度、強化運行監控、加強協同決策、開辟分流航線、科學實施流量管理、及時總結分析等措施，使京滬航班平均正常率達到了75.7%，較治理前提高了近30個百分點。

八是開展京廣航路排堵保暢專項工作。從今年4月1日京廣航路排堵保暢工作全面啟動以來，京廣航路航班正常性顯著提高，北京、天津、廣州、深圳、香港5重點機場間航班正常率提高到71.3%，較3月份環比增長16.3%，較去年同期同比增長11%。

第二篇：工作總結會主持人講話

工作總結會主持人講話

民航排堵保暢工作總結會在廣州召開。會議總結了去年以來民航排堵保暢工作的經驗，并對下一階段工作進行了部署。民航局副局長夏興華出席會議并講話。民航各地區管理局以及來自空管、航空公司、機場等排堵保暢一線的代表分別介紹了排堵保暢工作措施。國家空管委、空軍、民航局機關、民航空管局等有關部門負責人出席會議并作發言。

從去年2月份開始，在民航局的統一部署下，民航空管系統圍繞排堵保暢這一核心任務，以京滬、京廣這兩條東部主干航路為重點，采取一系列工作措施提高航班正常水平，取得了顯著成效。京滬航班平均正常率達到了75.7%，較治理前提高了近30個百分點。京廣航路上的北京、天津、廣州、深圳、香港5重點機場間航班正常率提高到71.3%，較去年同期同比增長11%。

夏興華對民航各單位克服種種不利因素，通過優化空域、完善標準、加強協調、建立機制等措施取得的明顯實效給予了充分肯定。他表示，在京滬、京廣航路排堵保暢工作所取得的經驗、做法成熟以后，將在其它繁忙主干航路推廣，讓更多的空管用戶受益，讓更多的旅客享受到方便快捷的乘機旅行。

他指出，今后一段時間，民航業的快速發展與民航資源和基礎設施保障能力之間的矛盾仍然突出;不正常天氣和各類突發情況都將使民航運行面臨更加嚴峻的考驗;航班延誤仍然會是民航運行過程中很復雜的一個問題，也是民航安全運行的難點。排堵保暢保安全是治理航班延誤的重要手段之一，民航各單位要再接再厲、轉變觀念、更新思想，創新工作方式、方法，進一步做好排堵保暢工作，確保航班運行安全暢通。

夏興華要求各地區管理局、空管、航空公司、機場進一步落實安全暢通的主體責任：航空公司要從自身運營管理方面入手，在飛行計劃、運力調配、地面保障等方面積極采取有效措施，努力降低自身原因造成的航班延誤;機場要按照《民用機場管理條例》的要求，在航班延誤時切實發揮其組織協調作用，主動協調駐場相關單位，統一調配各類資源，在航班放行、延誤處置上進行合理決策，不斷提高航班運行效率。同時，還要加強對航班時刻編排的研究，科學、合理、高效地管理繁忙機場航班時刻，完善航班延誤信息發布機制。

夏興華強調指出，空管是抓航班正常工作的龍頭，要以空管指揮為中心，抓好航班生產，確保安全暢通。空管系統要著力落實安全主體責任，加強“大流量、高密度”環境下的管制運行安全工作，在確保航空安全的前提下推進航班正常工作。要通過做好進離場航線分離、優化主要機嘗多跑道飛行的管制運行方式和程序、推進靈活使用空域等方式，進一步提升空域保障容量。加快建設法規標準體系，通過完善行業管理標準，推動空管運行工作達到“規范化、精細化、標準化”要求。要完善空管人才隊伍的培養工作機制，發揮人才對空管運行工作的支撐作用。以pbn和ads-b為突破口，創新管制手段，適應未來民航的快速發展形勢。要加快推進流量管理系統建設，采取更加科學、精細的流量管理，切實為排堵保暢工作服務。據民航空管局運行管理中心有關負責人介紹，自去年2月份開始，空管系統通過開展各種有效措施，充分挖掘潛力，提高了服務和管理水平。一是推進空域航線優化。推進重點地區空域結構優化;全力開展二線繁忙機場航線分流，通過實施航線分流，南京、鄭州、重慶終端區運行容量平均提升12%;增設調整管制區及管制扇區，全年完成4個進近管制區和54個管制扇區的新辟調整;增加航路資源，xx年全國新辟航路航線47條，調整航路航線13條，民航可用航路航線同比增加5.0%。

二是加強臨時航線使用。目前，全國臨時航線總數達到93條，總距離2.9萬公里，占全國航路航線總距離的18%。取得了三方面的主要成效：一是促進航班運行節能減排。據統計，自xx年3月至xx年4月底，累計共有57.7萬架次航班使用臨時航線，共計節省飛行距離2300萬公里，累計節省燃油12萬噸，減少二氧化碳約38萬噸。二是確保重大活動和惡劣天氣下及時疏散航班。三是有效增大空域容量減少航班延誤。

三是縮小管制運行間隔。去年先后將19個高空區域的最小雷達管制間隔縮小至10公里，將17個進近管制區的最小雷達間隔縮小至6公里，在全國16個繁忙機場啟動了目視間隔與進近試運行工作，進一步增加了目視氣象條件下機場空域運行容量。

四是調整高空管制下限。空管系統于今年4月對北京和上海區管中心高空管制扇區高度下限進行了調整，由原來的8400米調整到7800米。這一重要舉措有利于整合高空空域資源，提高我國東部地區空中交通容量，加速飛行流量，有效減少航空器空中和地面等待或延誤，促進東部地區排堵保暢工作的實施和開展，適應未來我國航空運輸增長的需求。

五是緩解地面滑行延誤。一是主動安排起降航班就近起飛、降落，縮短航空器地面滑行距離;二是優化調整地面滑行路線和管制運行程序，減少起降航空器地面滑行沖突;三是積極實施機位等待程序(ghp)，減少航班推出開車等待時間。首都機場地面滑行安排優化后，航班平均滑行時間已控制在20分鐘以內。

六是加強流量管理工作。通過組建飛行流量監控室，實現了全國重點地區雷達信號的融合和集中監控。修訂了《民航國內航班標準航段運行時間表》，下發了《中國民航實時飛行流量管理辦法(試行)》，進一步完善了流量管理制度。

七是開展京滬快線航班延誤專項整治工作。民航空管系統于去年8月1日啟動了京滬航班延誤專項整治工作。采取完善規章制度、強化運行監控、加強協同決策、開辟分流航線、科學實施流量管理、及時總結分析等措施，使京滬航班平均正常率達到了75.7%，較治理前提高了近30個百分點。

八是開展京廣航路排堵保暢專項工作。從今年4月1日京廣航路排堵保暢工作全面啟動以來，京廣航路航班正常性顯著提高，北京、天津、廣州、深圳、香港5重點機場間航班正常率提高到71.3%，較3月份環比增長16.3%，較去年同期同比增長11%。

第三篇：工作總結會講話提綱

工作總結會講話提綱

剛才，賴書記對2009年黨建工作進行了總結，劉鎮長對政府工作進行了總結。他們的總結，對過去一年取得的成績給予了肯定，總結客觀全面，實事求是，我完全贊同。

今天我主要講四層意思

第一層意思是：對2009年的工作的得與失進行簡單的回顧。2009年，可能是刻骨銘心的一年，是值得好好總結的一年。一年來，我們有得也有失。

得是：我們圓滿完成了所有的目標任務，災后重建取得了可喜成績，農房建設走在全市前列。經濟保持良好的發展趨勢，特別是農業經濟，已經恢復了元氣，特色越來越明顯。征地拆遷洛小路南泉段已完成，成德綿復線已接近尾聲。在發展水平、發展活力、發展條件、發展后勁方面，我們都取得了巨大的成績。更重要是，通過一年的高強度、快節奏的重建工作，我們鍛煉了一支堅強有力的黨員干部隊伍，我們的干部絕大部分在2009年都有著突出的表現，挺過了2009年，就是對干部工作的肯定。事實證明，我們的干部更加成熟，是一支能打硬仗、顧全大局的隊伍，有著這樣的一支隊伍，就沒有完成不了的任務。

這里講的失是：一是個別干部沒有堅持住底線，黨委政府也非常心痛，這也與我們過分關心、相信干部有關，我們將不斷加大對重建資金督查的力度，這也是對大家的關心。各級干部在這個問題上，都要保持清醒的頭腦，要敬畏紀律、敬畏群眾，防微杜漸，慎始慎終，這是高壓線，各級紀檢監察都在加大檢查力度，希望大家不要抱僥幸心理，對自己負責，對家人負責。

二是重建進度和質量還存在一些問題。從整個鎮來看，我們重建的進度不平衡，有的單位做的好，有的就差一些，這個問題的根源應該是出在我們干部身上，是工作責任心的問題，工作態度的問題，工作能力的問題，大局意識的問題。希望在今后工作中，一定要增強責任心，扎扎實實做好工作，創優質服務，創優良業績，高標準、高質量按時完成重建任務。

第二層意思是：要充分認清形勢，增強責任心

一是災后重建任務艱巨。2009年我們重建工作有了很大的進展，但是，我鎮災后重建的任務仍然十分艱巨，從整個什邡來說，我們的重建還相對緩慢，標準不是很高，市委、市政府也非常重視，今年春節沒有提放假，是輪休，正月初八市委就要召開工作會，這種情況非常罕見，就是要確保重建任務按期完成。今年，市委、市政府也給我們明確了目標任務，與我們簽訂了目標責任書。農房重建在512前全面完成，六進村工程4月30日完成，項目建設9月30日完成，我們也感覺到壓力很大。希望各級干部要增強責任意識，不斷增強危機意識和緊迫感，狠抓工作落實，不辱使命，齊心協力完成重建任務，全面奪取災后重建全面勝利。

二是發展形勢緊迫。2010年，市委、市政府給我們提出了很高的要求，各項經濟指標增長都超過兩位數，我鎮是農業鎮，要實現發展的目標，需要各級干部轉變發展觀念，改進發展模式，想方

設法增強群眾收入，“發展才是硬道理”，只有發展才有說服力。三是維穩形勢復雜。當前，矛盾問題突出，穩定壓力很大，全鎮存在很多不穩定因素，特別是農民工工資等突出問題，各單位要在節前抓緊排查，發現苗頭或問題，及時解決，不能解決的，要和鎮相關部門聯系，不能把小問題拖成大問題，力爭在節前做好工作，好好過一個春節。在春節期間，各單位要加強值班，及時處置群眾反映的問題，突發事件及時報告，要保持通信暢通，確保讓群眾過一個安全、祥和的春節。

第三層意思是：講點放假期間的要求。一是要注意形象，不能做有損干部形勢的事，人放假制度不放假，不該說的不要說，不該做的不做，不能把自己混同與普通群眾。二是注意安全，各單位印章、檔案等要保管好，同時也要注意自身安全。三是搞好辦公場所和沿路的清潔衛生，以整潔的形象迎接春節。

第四層意思是：春節到了，我代表鎮黨委、政府領導班子，向你們一年來的不懈努力和對黨委、政府的支持表示感謝，我們取得的成績是你們不懈努力的結果，是你們智慧和汗水的結晶，在這里祝你們身體健康，家庭幸福，新年有新景，虎年有虎氣。也請你們向你們的家人轉達黨委政府對他們的問候，感謝她們一年來對你們、對鎮黨委政府工作的支持，也希望他們在新的一年里一如既往地關心支持鎮黨委政府的工作，祝她們一切順心，平安快樂。

第四篇：2014學年期末總結會主持人詞

期末總結主持詞

（一）老師們，同學們；

2014——2015學年第一學期已經圓滿結束。感謝大家的辛勤付出，為學校的教育教學工作創造了新的業績，為學校的發展做出了新的貢獻。一個學期以來，通過全體師生的共同努力，基本完成了學期初制定的教育教學目標任務，學校各方面工作走上了新有臺階。今天的總結會有兩個內容：

1、由曾偉杰副校長作教學工作總結；

2、由葉利釗副校長做德育與安全工作總結； 本次會議用時約60分鐘，希望各班的同學在會議期間要嚴格遵守紀律，認真聽會，不要開小會，不許亂扔垃圾，嚴禁擅自離開會場，維護班級和自身的良好形象。現在請曾偉杰副校長講話，大家鼓掌歡迎。

（二）感謝曾校長的講話，現在請葉利釗副校長作德育與安全工作總結。

（三）感謝葉校長的講話。

老師們，同學們，剛才，兩位校長代表學校總結了一個學期以來學校在教育、教學工作中取得的可喜成績，所有這些，都是我校全體師生在校長室的正確領導下辛勤與智慧的結晶。假期將至，希望全體師生在假期里，要按照學校提出的要求，結合身的學習與生活實際，不斷總結成績，吸取經驗，為新學期的到來打好堅實的基礎。

今天的會議到此結束，現在請各班同學聽從老師的指揮，有秩序地離開會場回到課室，散會。

第五篇：2016年總結會說辭(主持人)

2016年終工作總結會

【會前準備】

提示：親愛的各位來賓，我們的總結會將在（五分鐘/1分鐘）后準時開始，請將您的手機調到靜音或關閉狀態，感謝您的支持和配合。

我們的總結會將于15秒后正式開始，請各位在場的來賓、同事隨我一同倒數，迎接我們的2016總結會!5,4,3,2,1（伴隨音樂入場）

【開場說辭】

孔：尊敬的各位來賓； 孔：尊敬的各位領導； 孔：在座的各位同事們； 孔：大家——下午好!

孔：我是總結會的主持人孔令君；

祝愿大家在新的一年里雞年大吉、宏圖大展、吉祥如意，家庭幸福； 孔：時光荏苒，2016年悄然過去，新年的鐘聲即將敲響； 孔：翹首期盼，未來更加精彩，全新的征程將從這里開啟；

孔：國奇股權投資基金公司與威爾利互聯網金融公司自成立以來，一路風雨兼程，在拼搏中走過了一年多的光景。從國奇到威爾利，從威爾利到98金服，時光記錄著在座各位一路走來的每一個腳印；

孔：在此感謝各位領導以及同事們的辛勤付出，更感謝各位合作伙伴的鼎力支持，感謝客戶對我們的信任，讓我們對未來充滿信心。

孔：今天，我們相聚在這里，享受緣分帶給我們的歡樂，享受這段美好時光； 孔：今天，我們相聚在這里，一起用心來感受真情，用愛來迎接春天； 孔：下面我宣布：

國奇股權投資基金·威爾利互聯網金融

《同心共筑·贏戰雞年》

2016年終工作總結暨2017年迎新年會 孔：正式開始！

【董事長助理發言】

孔：歲月匆匆，人海茫茫，共同的心愿與目標，使我們相逢在這里，下面讓我們首先有請公司董事長助理何頎女士，為我們梳理一下過去1年公司的發展歷程。掌聲歡迎！

【王董事長致辭】

孔：感謝何助理的精彩發言。是的，2016年是值得回味的一年，這一年我們有鮮花，有掌聲，這一年有汗水，有淚水；

這一年我們有風和日麗，還有驚濤駭浪。

這一年里，威爾利互聯網金融公司旗下的98金服平臺，在整個P2P行業遭遇寒冬的大環境下，并沒有被困難所嚇倒；

回首來時的路，公司與平臺持續穩健的發展，披荊斬棘，無所畏懼，于是才有了今天的成績；

孔：展望未來，我們滿懷憧憬，繼往開來，期待著2017新的一年里更大的輝煌。

下面，讓我們以最熱烈的掌聲有請王董事長為本次年會致辭。

【部門負責人發言】

孔：謝謝王董的精彩致辭及展望，在我們心目中，您永遠是最帥氣的董事長；

相信在王董事長的帶領下，我們國奇與威爾利會越來越好！

同時，感謝公司提供這個安全穩健的優質平臺，感謝各位領導與同事的辛勤付出，更感謝我們客戶的鼎力支持，讓我們對未來信心百倍； 孔：大家說，我們有沒有信心？（有）有多少？（有很多）孔：非常棒的團隊；

接下來，有請國奇與威爾利公司部門負責人代表進行總結感悟分享；

首先，歡迎人事行政部的紀總為大家做分享；

感謝紀總的用心分享；

接下來，歡迎運營部的周副總為大家做分享；

感謝周副總的用心分享；

接下來，歡迎市場部的易總監為大家做分享；

感謝易總監的用心分享；

最后，歡迎項目部的陳總監為大家做分享；

感謝陳總監的用心分享；

【北海公司代表致賀詞】

孔：好的，非常感謝國奇與威爾利公司各位領導的精彩分享；

是的，有了目標，大家就有努力的方向；有了公司與平臺，大家就有了奮斗的依靠；

但中國有一句老話：一個好漢三個幫；

雖說此刻不是梁山聚義，但古今中外要想成就一番大事業，終究少不了合作與幫忙； 孔：接下來，讓我們再次已最熱烈的掌聲，歡迎遠道而來的，北海創世紀公司暨98金服北海服務授權中心負責人為本次年會致賀詞；有請花總；

【合唱歌曲《明天會更好》】

孔：感謝花總，精彩并（幽默/真誠/樸實）的致辭；

是的，正如花總所說XXXXX，在新的一年里，98金服平臺定會在王董事長、花總及各位領導的正確指引下，大步向前，成就夢想，走向明天！

孔：為了點燃一個金色的夢，讓我們共同歡迎新年的到來，讓我們共同祝愿大家在新的一年里

心想事成，萬事如意，雞年大吉

孔：接下來，請國奇與威爾利公司合唱團的全體成員共同上臺，為大家表演一首合唱歌曲《明天會更好》；

【合影】

孔：感謝王董、花總；感覺各位的掌聲北海同事們的掌聲；

伴隨著明天會更好的歌聲，我再此宣布： 孔：國奇股權投資基金·威爾利互聯網金融

《同心共筑·贏戰雞年》

2016年終工作總結會部分內容結束

請大家稍作休息，10分鐘后（待定）2017年迎新年會將正式開始，千萬別走太遠，休息過后，精彩馬上回來！