第一篇：黃沙河鎮(zhèn)鐵路護(hù)路安全運(yùn)行情況排查報(bào)告

黃沙河鎮(zhèn)鐵路護(hù)路安全運(yùn)行情況排查報(bào)告

縣護(hù)路辦：

黃沙河鎮(zhèn)按照縣人民政府辦公室轉(zhuǎn)發(fā)《廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于立即組織開展地毯式安全生產(chǎn)大排查活動(dòng)的通知》（全政辦【2012】17號(hào)）的文件精神和縣護(hù)路辦有關(guān)通知的要求，對(duì)轄區(qū)鐵路護(hù)路安全運(yùn)行情況進(jìn)行了徹底的排查，現(xiàn)將排查情況匯報(bào)如下：

接縣護(hù)路辦通知后，鎮(zhèn)黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，精心安排，周密部署，于3月8日上午組織召開了黃沙河鎮(zhèn)鐵路護(hù)路安全運(yùn)行大排查工作專題會(huì)議，會(huì)議成立了以鎮(zhèn)黨委副書記、人大主席李桂軍同志為組長，以鎮(zhèn)黨委委員、紀(jì)委書記奉愛軍為副組長，以鎮(zhèn)護(hù)路辦全體干部為成員的鐵路護(hù)路安全運(yùn)行排查領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)我鎮(zhèn)實(shí)際，制定了鐵路護(hù)路安全運(yùn)行排查實(shí)施方案。2012年3月8日——11日鎮(zhèn)黨委委員、紀(jì)委書記奉愛軍帶領(lǐng)鎮(zhèn)護(hù)路辦全體干部、竹塘村委護(hù)路隊(duì)員共10人對(duì)轄區(qū)鐵路安全運(yùn)行情況進(jìn)行了地毯式的排查。黃沙河鎮(zhèn)轄區(qū)鐵路沿線，共8個(gè)自然村，總?cè)丝?987人，重點(diǎn)人員（五殘）3人，大牲畜飼養(yǎng)戶70戶，機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T39人，中小學(xué)校兩所，共有學(xué)生804人，鐵路全長6公里，北與廟頭鎮(zhèn)208地段交界，南與夏馬站214地段交界，該路段有涵洞16個(gè)，人行洞口3個(gè)，有人看守道口1

個(gè)，機(jī)車、車輛、信號(hào)、道岔、接觸網(wǎng)等行車關(guān)鍵設(shè)備質(zhì)量良好，無故障；道口安全設(shè)備、設(shè)施完善，沿線各種標(biāo)志醒目；五殘人員監(jiān)控到位，轄區(qū)內(nèi)無危及鐵路運(yùn)輸安全的建筑物；鐵路橋梁跨越河道上下游無非法采砂采礦現(xiàn)象；無耕牛上道及涉鐵矛盾糾紛，全段處在安全運(yùn)行狀態(tài)。黃沙河鎮(zhèn)鐵路護(hù)路辦2012年3月12日

第二篇：鐵路愛路護(hù)路安全知識(shí)

第一篇

鐵路愛路護(hù)路安全知識(shí)

愛路護(hù)路“十不準(zhǔn)”守則

不行臥鐵路、不擺設(shè)路障、不拆盜器材、不石擊列車、不圍爬列車、不搶越道口、不沿線放牧、不沿線種植、不沿線燒荒、不沿線排污

愛路護(hù)路兒歌

國家花錢建鐵路，愛護(hù)鐵路是義務(wù)，人民鐵路不愛護(hù)，損人害己沒好處。橫穿鐵路危險(xiǎn)多，隨便行走誘事故，萬不得已過鐵路，一站二看需記住。不在鐵路行和坐，不擺路障不堆物，不鉆不扒不擊車，不要破壞草和木。不拆不爬護(hù)攔網(wǎng)，二十米內(nèi)不放牧，鐵路設(shè)備被破壞，害了自己連父母。不到鐵路惹事端，鐵路法規(guī)不含糊，大家都來把路護(hù)，人人走上平安路。

致鐵路沿線學(xué)生家長的一封信

各位家長朋友：

為進(jìn)一步增強(qiáng)群眾的愛路護(hù)路意識(shí)和鐵路交通安全意識(shí)，杜絕鐵路傷亡事故和影響鐵路安全行車事件的發(fā)生，請(qǐng)務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：

一、自覺遵守各項(xiàng)有關(guān)鐵路交通安全的法律、法規(guī)和鐵路安全規(guī)定，通過無人看守道口時(shí)，要“一站、二看、三通過”。

二、不要翻越防護(hù)欄進(jìn)入鐵路保護(hù)區(qū)；不準(zhǔn)扒車、鉆車；不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)保護(hù)區(qū)內(nèi)放牧、燒荒、種植；不準(zhǔn)從火車及線路上掃拾煤炭等物資。

三、不要在鐵路上玩耍、行走、穿越和在鐵路護(hù)網(wǎng)內(nèi)行走；不準(zhǔn)在鐵路上擺放障礙物；不準(zhǔn)拆盜、毀壞鐵路護(hù)網(wǎng)等設(shè)備、設(shè)施；不準(zhǔn)用石塊等物品擊打列車。

四、自覺簽訂一年一度的愛路護(hù)路責(zé)任狀，不斷提高自身的愛路護(hù)路意識(shí)和鐵路交通安全意識(shí)。發(fā)現(xiàn)有違反鐵路交通安全法律、法規(guī)的，要及時(shí)向有關(guān)部門舉報(bào)。

各位家長朋友們，維護(hù)鐵路安全、保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ㄊ俏覀兠總€(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)，讓我們共同攜起手來，為保障鐵路運(yùn)輸安全和家人的平安一起努力吧！

黃麟中心小學(xué) 中國近年來重大鐵路事故

7·31事故:

2005年7月31日19時(shí)52分，西安開往長春的K127次旅客列車，在 長春至大連的長大線新城子新臺(tái)子間 與一列貨物列車發(fā)生追尾事故，造成 5節(jié)客車脫線，一臺(tái)機(jī)車報(bào)廢。事故造成 6名旅客死亡，30名旅客受傷。

這起事故發(fā)生在7月31日，距全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議召開僅僅過了7天。

原因:因電纜盒被盜，造成信號(hào)機(jī)非正常顯示，K127次列車負(fù)責(zé)牽引任務(wù)的機(jī)車乘務(wù)員未及時(shí)停車。

另有傳說:K127次機(jī)車乘務(wù)員嚴(yán)重違反《技規(guī)》235條規(guī)定，沒有在信號(hào)機(jī)前停車，解鎖監(jiān)控裝置，以78km/h的速度超速運(yùn)行(規(guī)定速度為不超過20km/h)，致使K127次旅客列車與33219次貨物列車發(fā)生追尾沖突，構(gòu)成旅客列車行車重大事故。

處理結(jié)果:對(duì)沈陽局主管機(jī)輛工作的副局長行政記過處分；對(duì)沈陽局主管運(yùn)輸工作的副局長行政警告處分；免去沈陽局局長、黨委書記職務(wù)。

4·11事故:

2006年4月11日9時(shí)32分，南昌鐵路局南昌機(jī)務(wù)段DF11319號(hào)機(jī)車擔(dān)當(dāng)?shù)那鄭u開往廣州東的T159次列車，行至廣鐵集團(tuán)管內(nèi)京九下行線林寨站至東水站間，在信號(hào)故障情況下，司機(jī)個(gè)人認(rèn)為防護(hù)區(qū)間沒有列車，盲目行車，以48公里的較快時(shí)速，撞上正在?？康奈洳_往汕頭的1017次列車，導(dǎo)致1017次列車最后4節(jié)車廂脫軌。當(dāng)時(shí)，T159次第二司機(jī)在睡覺，沒有執(zhí)行在故障情況下必須雙司機(jī)值乘的規(guī)定。事故造成2名鐵路職工當(dāng)場死亡，18名旅客受傷，構(gòu)成重大事故。

原因:由于在信號(hào)及故障的情況下，機(jī)車乘務(wù)員違章解鎖造成。

處理結(jié)果:對(duì)南昌鐵路局局長、黨委書記給予行政記大過處分，給予南昌鐵路局總工記大過處分，副總工記過處分。給予廣鐵集團(tuán)公司總經(jīng)理在鐵路部做檢查處理。

2007年4月18日零時(shí)，全國鐵路第六次大提速正式開始。這次，除原有的列車大部分提高速度外，將新增“D”字頭的動(dòng)車組。北京、上海、廣州等城市將開行“D”字頭的動(dòng)車組城際快車。乘坐“D”字頭列車，將比原有班次更為快速地到達(dá)目的地。

新疆翻車事故:

2007年2月28日2時(shí)05分，由烏魯木齊開往新疆南部城市阿克蘇的5807次列車運(yùn)行至南疆鐵路珍珠泉至紅山渠站間42公里＋300米處時(shí)，因瞬間大風(fēng)造成該次列車機(jī)后9至19位車輛脫軌，造成3名旅客死亡，2名旅客重傷，32名旅客輕傷，南疆鐵路被迫中斷行車。

原因:遭遇特大沙塵暴，11節(jié)車廂被狂風(fēng)推翻。

蘭新鐵路事故:

2007年7月23日23時(shí)19分，蘭(州)新(疆)鐵路大青陽口至馬蓮 井區(qū)間發(fā)生行車事故，85209次貨 物列車發(fā)生倒退，與停在后部的 N857次旅客列車相撞。事故造成貨車 9節(jié)車廂脫線，但客車沒有脫線，客車

上也沒有旅客傷亡。經(jīng)過鐵路部門的全力搶修，蘭新鐵路于25日17時(shí)許全線恢復(fù)通車。因發(fā)生相撞事故導(dǎo)致晚點(diǎn)的N857次旅客列車，也于24日20時(shí)13分抵達(dá)終點(diǎn)站敦煌車站。

D59動(dòng)車事故(中國動(dòng)車組自開行以來第一次重大事故)

2008年1月23日晚上8點(diǎn)48分，北京開往青島四方的動(dòng)車組D59次列車運(yùn)行至膠濟(jì)線安丘至昌邑間時(shí)，發(fā)生重大路外交通事故，造成18人死亡，9人受傷。是我國動(dòng)車組自開行以來發(fā)生的第一次重大事故。

原因:負(fù)責(zé)施工的施工隊(duì)為沒有資質(zhì)的包工隊(duì)，他們違反鐵路運(yùn)營多項(xiàng)規(guī)定，導(dǎo)致慘禍發(fā)生。

膠濟(jì)鐵路列車相撞:

2008年4月28日凌晨4時(shí)41分，北京開往青島的T195次列車運(yùn)行到膠濟(jì)鐵路周村至王村之間時(shí)脫線，與上行的煙臺(tái)至徐州5034次列車相撞。造成72人死亡416人受傷。

原因:超速行駛(在限速每小時(shí)80公里的路段，實(shí)際時(shí)速達(dá)到131公里)。

處理結(jié)果:濟(jì)南鐵路局局長和黨組書記被就地免職。

6·29列車相撞事故:

2009年，6月29日2時(shí)34分許，在湖南郴州站K9017次(長沙到深圳)客車與剛啟動(dòng)出站的K9063次(銅仁到深圳西)客車機(jī)車發(fā)生側(cè)面沖突，K9017里，次機(jī)車及機(jī)后15位車輛、K9063次機(jī)車及機(jī)后1－2位車輛脫軌。事故造成3人死亡，60余人受傷。

第三篇：暑期鐵路護(hù)路宣傳社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

2011年暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門，走向社會(huì)，接觸社會(huì)，了解社會(huì)，投身社會(huì)的良好形式；是促使大學(xué)生投身改革開放，向工農(nóng)群眾學(xué)習(xí)，培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道；是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務(wù)社會(huì)的思想的有效途徑。通過參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，有助于我們?cè)谛４髮W(xué)生更新觀念，吸收新的思想與知識(shí)。在這火熱的八月，我們暫別了象牙塔中舒適的生活，帶著青年人特有的蓬勃朝氣，走入社會(huì)，了解社會(huì)，深入社會(huì)。

在做鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的實(shí)踐中，我深刻的體會(huì)道：愛路護(hù)路宣傳教育工作很重要、是基礎(chǔ)，人人都愛做，也人人都會(huì)做！但如何做好、做大、做強(qiáng),真正做出成效來，達(dá)到預(yù)期效果和目的也不容易！尤其是要做到讓鐵路沿線的群眾，人人都守法自護(hù)、主動(dòng)參與護(hù)路聯(lián)防，乃至于我們這個(gè)組織使命完成，可以高枕無憂了，這只能是一種良好的愿望和美好的理想！

經(jīng)過一個(gè)假期的護(hù)路宣傳實(shí)踐，我深深的感覺到要做好鐵路護(hù)路聯(lián)防宣傳教育工作，簡而言之，就是要注重“做事與造勢”相結(jié)合！要堅(jiān)持從大處著眼、小事做起，從目的出發(fā)、細(xì)微處入手，促進(jìn)群眾“從知路、愛路，到主動(dòng)參與護(hù)路聯(lián)防”的遞進(jìn)式變化。鐵路線長、點(diǎn)多、牽涉面很寬、涉及因素更多，目前仍然是我國大眾化的主要交通工具。這一特殊性，決定了做好鐵路護(hù)路聯(lián)防宣傳教育工作，必須培植這樣的思維和理念:要立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)；要因材施教，持之以

恒；要不拘一格，虛實(shí)結(jié)合！不僅依靠社會(huì)各方面、各部門，而且要堅(jiān)持走群眾路線(具體講，就是“發(fā)動(dòng)群眾，依靠群眾，不斷提高群眾的自覺性、積極性和主動(dòng)性”)。不僅要依靠自身力量牽動(dòng)，而且要善于借力、借平臺(tái)做事；不僅要經(jīng)常抓、抓經(jīng)常，而且要搶時(shí)機(jī)、搭建舞臺(tái)；不僅要大張旗鼓、搞好疾風(fēng)暴雨式的宣傳，而且要注重滲透感化、潛移默化地進(jìn)行教育，以達(dá)到“潤物細(xì)無聲”的實(shí)際效果。

除此之外，我還感覺到要實(shí)現(xiàn)好的宣傳效果，主要有四個(gè)路徑：一是要實(shí)現(xiàn)點(diǎn)的突破。要注重抓時(shí)機(jī)、抓節(jié)點(diǎn)，利用節(jié)假日、新建線路開通、本地區(qū)重要活動(dòng)等有利時(shí)機(jī)，在道口、橋梁、隧道口等重點(diǎn)部位增設(shè)宣傳欄、張貼懸掛宣傳警示標(biāo)語等。二是要實(shí)現(xiàn)線的擴(kuò)展。要以重點(diǎn)線路為宣傳半徑，通過區(qū)域輻射，擴(kuò)大宣傳覆蓋。三是要實(shí)現(xiàn)面的活躍。宣傳教育工作要與平安鐵路示范市縣創(chuàng)建等活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，注重?cái)U(kuò)大社會(huì)影響力。四是要實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提高。要通過點(diǎn)、線、面全方位的宣傳教育工作，最終達(dá)到鐵路運(yùn)輸安全暢通、沿線社會(huì)治安穩(wěn)定和諧的良好效果。

一個(gè)多月的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐加深了我對(duì)社會(huì)各階層人的了解，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值將真正得到體現(xiàn)，我們要珍惜每一次鍛煉的機(jī)會(huì)，讓人生無憾。

第四篇：鎮(zhèn)鐵路護(hù)路安全常識(shí)競賽試題范文

鐵路護(hù)路安全常識(shí)競賽試卷

姓名： 單位：

一、單選題(40道題，60分）

1、鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435()。新建國家鐵路必須采用標(biāo)準(zhǔn)軌距。A.厘米 B.毫米 C.米 D.分

2、（）是指由國務(wù)院鐵路主管部門管理的鐵路。

A.國家鐵路 B.地方鐵路 C.專用鐵路 D.鐵路專用線

3、浙贛線是我國第一條按時(shí)速（）公里標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行電氣化改造的干線鐵路，這項(xiàng)工程是鐵路第六次大提速的標(biāo)志性工程。A.100 B.180 C.200 D.300

4、身高超過（）米的兒童應(yīng)購買全價(jià)票。A.1.5 B.1.4 C.1.2 D.1

5、世界上最早的火車是（）年英國人史蒂芬遜發(fā)明的。A.1725 B.1800 C.1890 D.1825

6、對(duì)哄搶鐵路運(yùn)輸物資的，鐵路職工有權(quán)制止，可以扭送公安機(jī)關(guān)處理，現(xiàn)場公安人員可以予以（）。A.罰款 B.拘留 C.警告 D.拘役

7、《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定：禁止在鐵路線路兩側(cè)（）米以內(nèi)或鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧。A.十米 B.十五米 C.二十米 D.三十米

8、《中華人民共和國刑法》第一百一十六條規(guī)定：破壞火車、汽車、電車、船只、航空器，足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn)，尚未造成嚴(yán)重后果的，處（）有期徒刑。

A.三年以上十年以下 B.三年以上七年以下 C.四年 D.七年

9、《中華人民共和國預(yù)防未成年人犯罪法》規(guī)定：預(yù)防未成年人犯罪，立足于（），從小抓起，對(duì)未成年人的不良行為及時(shí)進(jìn)行預(yù)防和矯治。A.教育和保護(hù) B.教育與懲罰 C.懲罰和保護(hù) D.教育

10、預(yù)防未成年人犯罪的目的，是增強(qiáng)未成年人的（），使未成年人懂得違法和犯罪行為對(duì)個(gè)人、家庭、社會(huì)造成的危害、違法和犯罪行為應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任，樹立遵紀(jì)守法和防范違法犯罪的意識(shí)。

A.辨別是非的能力 B.法律意識(shí) C.法制觀念 D.道德觀念

11、《中華人民共和國治安管理處罰法》規(guī)定：擅自進(jìn)入鐵路防護(hù)網(wǎng)或者火車來臨時(shí)在鐵路線路上行走坐臥、搶越鐵路，影響行車安全的，處（）。

A.二百元以下罰款 B.警告或者五百元以下罰款 C.警告或者二百元以下罰款 D.五百元以下罰款

12、城市市區(qū)內(nèi)鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、坡塹或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離不少于（）米。A.7 B.8 C.9 D.10

13、《中華人民共和國治安管理處罰法》規(guī)定：在鐵路線路上放置障礙物，或者故意向列車投擲物品的，處（），可以并處五百元以下罰款。

A.五日以下拘留 B.十日以下拘留 C.五日以上十日以下拘留 D.十五日以下拘留

14、《中華人民共和國刑法》第一百一十七條規(guī)定：破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機(jī)場、航道、燈塔、標(biāo)志或者進(jìn)行其他破壞活動(dòng)，足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn)，尚未造成嚴(yán)重后果的，處（）有期徒刑

A.三年以上七年以下 B.三年以上十年以下 C.三年以上五年以下 D.三年

15、治安處罰的適用對(duì)象是（）

A.違反治安管理尚不夠刑事處罰的單位 B.違反治安管理尚不夠刑事處罰的自然人 C.違反治安管理尚不夠刑事處罰的公民和單位 D.違反治安管理尚不夠刑事處罰的自然人和單位

16、治安管理處罰的程序，應(yīng)適用《治安管理處罰法》的規(guī)定，《治安管理處罰法》沒有規(guī)定的，適用（）的有關(guān)規(guī)定。

A.《中華人民共和國行政訴訟法》 B.《中華人民共和國行政處罰法》 C.《中華人民共和國治安管理處罰條例》 D.《中華人民共和國行政監(jiān)察法》

17、辦理治安案件應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（）的原則。A.懲治與寬大相結(jié)合 B.打擊與教育相結(jié)合 C.教育與處罰相結(jié)合 D.鎮(zhèn)壓與挽救相結(jié)合

18、治安案件的管轄由（）規(guī)定。

A.國務(wù)院 B.全國人大 C.司法部門 D.國務(wù)院公安部

19、下列那種情形不屬于治安管理處罰公開原則的范疇？()A.處罰依據(jù)公開 B.執(zhí)法人員身份公開 C.處罰決定公開 D.被處罰人個(gè)人隱私公開 20、下列哪種情形下屬于《治安管理處罰法》中規(guī)定的妨害社會(huì)管理的行為？()A.乞丐甲以反復(fù)糾纏的方式在繁華商業(yè)街上乞討 B.球迷乙在未經(jīng)允許的情況下，強(qiáng)行進(jìn)入體育場 C.農(nóng)民丙為防偷瓜地四周私自安裝電網(wǎng) D.一小區(qū)居民丁經(jīng)常放任其飼養(yǎng)的兩條狗在樓道內(nèi)隨地大小便，如有鄰居勸阻，其還放狗進(jìn)行恐嚇

21、《治安管理處罰法》對(duì)一人實(shí)施數(shù)種違反治安管理行為追究責(zé)任遵循的是（）。A.分別決定，合并執(zhí)行 B.擇一原則 C.限制加重原則 D.吸收原則

22、醉酒的人違反治安管理的（）處罰。A.應(yīng)予 B.從輕 C.減輕 D.不予

23、行政拘留時(shí)間以天為計(jì)算單位，期限為（）日以下。行政處罰合并執(zhí)行的，最長不超過（）日。A.7,15 B.10,15 C.15,20 D.10,20

24、下列哪些人可以執(zhí)行行政拘留處罰？()A.殘疾人 B.已滿十六周歲不滿十八周歲，初次違反治安管理的 C.七十周歲以上的 D.懷孕或者哺乳不滿一周歲嬰兒的

25、鐵路線路兩側(cè)地界以外的山坡地由（）作為水土保持的重點(diǎn)進(jìn)行整治。A.當(dāng)?shù)厝嗣裾?B.鐵路運(yùn)輸企業(yè) C.鐵路局 D.鐵路公安機(jī)關(guān)

26、違反治安管理行為在（）A.6個(gè)月 B.3個(gè)月 C.10個(gè)月 D.2個(gè)月

27、（）按照職責(zé)分工，維護(hù)車站、列車等鐵路場所的治安秩序和鐵路沿線的治安秩序。A.人民政府 B.公安機(jī)關(guān) C.鐵路局 D.鐵路管理機(jī)構(gòu)

28、對(duì)兩個(gè)人以上共同實(shí)施違反治安管理行為的責(zé)任，《治安管理處罰法》規(guī)定（）A.同等責(zé)任 B.根據(jù)違反治安管理行為人在違反治安管理行為中所起的作用，分別處罰C.只追究策劃、指揮、領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任 D.根據(jù)情節(jié)輕重，分別處罰

29、下列哪些情形下不應(yīng)減輕處罰或者不應(yīng)不予處罰？()A.有立功表現(xiàn)的 B.處于他人威脅或者誘騙的 C.主動(dòng)消除或者減輕違法后果，并取得被侵害人原諒的 D.過失違反治安管理的 30、違反治安管理的下列情形不應(yīng)從重處罰的是（）

A.有較嚴(yán)重后果的 B.教唆、脅迫、誘騙他人違反治安管理的 C.對(duì)報(bào)案人、控告人、舉報(bào)人、證人打擊報(bào)復(fù)的 D.六個(gè)月內(nèi)沒有被公安機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)的

31、辦理超限、超長、超重、集重貨物運(yùn)輸?shù)?，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定向國務(wù)院鐵路主管部門或者鐵路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。國務(wù)院鐵路主管部門或者鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)之日起（）日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。A.6 B.10 C.7 D.12

32、下列哪些物品不是禁止攜帶進(jìn)站上車的？（）A.彈簧刀 B.煙花 C.槍支彈藥 D.果汁飲料

33、任何單位和個(gè)人不得在鐵路橋梁（含道路、鐵路兩用橋，下同）跨越的河道上下游各（）米范圍內(nèi)圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩、架設(shè)浮橋，及修建其他影響或者危害鐵路橋梁安全的設(shè)施。A.500 B.800 C.1000 D.1500

34、在列車內(nèi)，尋釁滋事，擾亂公共秩序，危害旅客人身、財(cái)產(chǎn)安全的，鐵路職工有權(quán)制止，鐵路公安人員可以予以（）。A.拘留 B.處罰 C.拘役 D.罰款

35、對(duì)危險(xiǎn)物品和規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)奈锲罚瑧?yīng)當(dāng)移交（）或者有關(guān)部門處理，不得自行變賣。A.公安機(jī)關(guān) B.火車站 C.鐵路局 D.鐵路運(yùn)輸企業(yè)

36、公民的下列違法行為中，屬于違反了《中華人民共和國治安管理處罰條例》的是：（）A.不遵守合同約定，長期拖欠房屋租金 B.拒不贍養(yǎng)年邁、喪失勞動(dòng)能力的父母 C.故意損毀或者擅自移動(dòng)路牌、交通標(biāo)志 D.為境外機(jī)構(gòu)、人員非法提供國家秘密或情報(bào)

37、違反治安管理造成的損壞或者傷害，由違反治安管理的人賠償損失或者負(fù)擔(dān)醫(yī)療費(fèi)用；如果違反治安管理的人是無行為能力的人或者限制行為能力的人，本人無力賠償或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)（）A.免于處罰 B.有其所在村或者街居委會(huì)支付或負(fù)擔(dān) C.由其監(jiān)護(hù)人依法負(fù)責(zé)賠償或者負(fù)擔(dān)

38、對(duì)一人有兩種以上違反治安管理行為的，應(yīng)（）A.任罰一種 B.選罰重的 C.分別裁決，合并執(zhí)行

39、故意損毀或擅自移動(dòng)路牌、交通標(biāo)志的，未造成重大事故發(fā)生的最高可罰款（）A.50元 B.80元 C.100元 D.150元 40、對(duì)違反治安管理行為的處罰包括：（）

A.警告 B.罰款 C.警告、罰款、拘留 D.拘留

二、多選題（10道題，20分）

1、我國鐵路制定的應(yīng)急預(yù)案，主要針對(duì)那些突發(fā)事件（）：

A.突發(fā)公共衛(wèi)生事件 B.突發(fā)鐵路治安事件 C.重大自然災(zāi)害及火災(zāi)事故 D.重大鐵路交通安全事故

2、下列行為中那些是危害鐵路運(yùn)輸安全的？（）

A.從列車上拋扔雜物 B.損壞線路護(hù)坡草坪 C.鉆車、扒車、跳車 D.非法出售或收購鐵路器材

3、《中華人民共和國鐵路法》所稱鐵路，包括：（）A.國家鐵路 B.地方鐵路 C.專用鐵路 D.鐵路專用線

4、下列哪些是鐵路運(yùn)輸合同的組成部分？（）A.旅客車票 B.行李票 C.包裹票 D.貨物運(yùn)單

5、攜帶以下哪些物品進(jìn)站上車的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任？（）A.炸藥 B.雷管 C.槍支子彈 D.管制刀具

6、鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：()A.城市市區(qū)，不少于8米； B.城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米； C.村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米； D.其他地區(qū)，不少于15米。

7、在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，除必要的鐵路施工、作業(yè)、搶險(xiǎn)活動(dòng)外，任何單位和個(gè)人不得實(shí)施下列行為：()A.建造建筑物、構(gòu)筑物； B.取土、挖砂、挖溝； C.采空作業(yè)； D.堆放、懸掛物品。

8、車票中包括客票和附加票兩部分。附加票部分為（）等三種。附加票是客票的補(bǔ)充部分，除兒童外，不能單獨(dú)使用。

A.加快票 B.臥鋪票 C.空調(diào)票 D.軟臥票

9、機(jī)動(dòng)車在鐵路道口，不準(zhǔn)()A.停車 B.掉頭 C.倒車 D.行駛

10、旅客列車的種類:()A.國際和國內(nèi)特別快車 B.旅客快車（直快）C.普通旅客列車 D.市郊列車 E.混合列車。

三、判斷題，在（）內(nèi)對(duì)的打“√”錯(cuò)的打“×”。（20道題，20分）

1、違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。（）

2、在暫時(shí)沒有火車的情況下，可以在鋼軌上行走。（）

3、穿越鐵路線路時(shí)，應(yīng)走地道、天橋或平交道口。（）

4、沒有車的時(shí)候可以在鐵路邊上放牧。（）

5、在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒，會(huì)危及鐵路運(yùn)輸安全。（）

6、鐵路職工倒賣旅客車票或者與其他人員勾結(jié)倒賣旅客車票的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。（）

7、在車輛停止不動(dòng)的時(shí)候，可以攀登鐵路機(jī)車車輛或者從車底鉆過，這樣又省時(shí)間，又不繞路。（）

8、嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站上車或以非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品。（）

9、不準(zhǔn)在鐵道上擺放異物，無論是道心、軌面還是鐵道附近都不能擺放石頭、磚塊、鐵棒等影響行車安全的物件。（）

10、收購鐵路專用器材是違法行為。（）

11、在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連接部件，通常均帶有高壓電，因此禁止直接或間接（通過任何物件）與帶電部分接觸。（）

12、旅客乘坐火車時(shí)，嚴(yán)禁攜帶鞭炮進(jìn)站上車。（）

13、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定不準(zhǔn)任何人非法攔截列車、阻斷鐵路運(yùn)輸。（）

14、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定不準(zhǔn)用石頭擊打列車。（）

15、可以在沒有火車通過的鐵路線路上行走。（）

16、翻越、損毀、移動(dòng)鐵路線路兩側(cè)防護(hù)圍墻、柵欄或者其他防護(hù)設(shè)施和標(biāo)樁屬于危害鐵路運(yùn)輸安全的行為。（）

17、不得從列車上拋扔硬物，如：啤酒瓶。但果殼、食品袋等輕物品可以拋扔。（）

18、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定不得觸碰電氣化鐵路接觸網(wǎng)。（）

19、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定可以在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各300米以外區(qū)域內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球。（）

20、為了通行方便，在不影響火車通行的情況下，可以在鐵路線路上鋪設(shè)人行過道。（）

試題主要選自《鐵路法》《治安管理處罰法》《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》

第五篇：學(xué)校鐵路護(hù)路聯(lián)防安全工作總結(jié)總結(jié)

市八校開展愛路護(hù)路聯(lián)防安全教育

活 動(dòng) 總 結(jié)

為進(jìn)一步落實(shí)和強(qiáng)化做好“兩會(huì)”期間鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，我校開展了一次愛路護(hù)路安全教育活動(dòng)?，F(xiàn)將我校開展愛路護(hù)路安全教育活動(dòng)情況總結(jié)匯報(bào)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織機(jī)構(gòu)健全

為了確實(shí)保證愛路護(hù)路安全教育活動(dòng)開展的有效性，我校對(duì)此項(xiàng)工作高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了專門的組織機(jī)構(gòu)，并把此項(xiàng)教育和學(xué)校的德育工作融為一體，作為學(xué)校的重點(diǎn)工作來抓。

二、開展多種形式的教育活動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生的養(yǎng)成教育。此次安全教育活動(dòng)組織學(xué)習(xí)了《鐵路法》、《治安管理處罰法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，召開了以“我愛路我護(hù)路”為主題的主題班會(huì)。

通過此次安全教育活動(dòng)，使學(xué)生明白鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要性，愛家鄉(xiāng)，就要愛鐵路，從內(nèi)心深處要激發(fā)學(xué)生熱愛鐵路的情感；愛護(hù)鐵路就要保護(hù)鐵路，每個(gè)學(xué)生都要從自身做起不破壞鐵路設(shè)施，遇見有破壞鐵路設(shè)施的壞人壞事要敢于報(bào)告等等。在活動(dòng)中促使孩子們學(xué)生并通過他們影響沿線村民養(yǎng)成愛路護(hù)路的好習(xí)慣，號(hào)召孩子們學(xué)生爭做愛路護(hù)路“小衛(wèi)士”。

總之，通過學(xué)校開展愛路護(hù)路宣傳教育，不但使學(xué)生受到教育，而且發(fā)揮學(xué)生的特殊作用，學(xué)生將學(xué)到的愛路護(hù)路知識(shí)帶回家里，向親戚朋友宣傳，起到了“小手拉大手”的效應(yīng)，從而達(dá)到了廣泛教育的作用，收到最佳效果。因此我校一直未出現(xiàn)鐵路傷害事件和破壞鐵路設(shè)施行為。在今后的工作中我們將一如繼往，堅(jiān)持不懈的以自己的

實(shí)際行動(dòng)，再接再厲，把愛路護(hù)路深遠(yuǎn)意義通過學(xué)生以點(diǎn)代面向鄉(xiāng)村農(nóng)戶輻射，向社會(huì)延伸，來確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?，確保我校師生的人身安全。

阿克蘇市八校 2011年3月