第一篇：顧家橋小學愛車護路工作總結

顧家橋小學愛車護路工作總結

顧家橋小學地處包蘭鐵路沿線，在校學生227名，學生上學放學大約有90人左右都要穿過這條鐵路，全校半數以上的學生住在這條鐵路線附近，沿線鐵路二十余公里。鐵路是國民經濟的大動脈，為了使鐵路沿線廣大人民群眾掌握鐵路法律法規和安全知識，增強愛路護路意識，確保鐵路安全暢通，幾年來，我校在西夏區政府的正確領導下，一直把愛路護路工作作為教育學生的重點來抓，取得了顯著的效果，幾年來沒有發生過鐵路安全事故，涌現出一批又一批“愛路護路小衛士”，廣大師生和群眾的愛路護路意識普遍提高，多次受到上級表彰，2009年，我校被評為全區綜教辦愛車護路先進集體，現將我校的具體做法總結匯報如下。

一、健全組織，愛路護路工作責任化。

學校成立了以校長為組長，少先隊輔導員為副組長，各班班主任為成員的鐵路護路宣傳教育領導小組，下設辦公室、宣傳組、教育組和督導組，負責全校鐵路護路宣傳教育的組織、指揮和協調工作。以“確保鐵路安全暢通”為總目標，主要任務是：

1、調動全校師生的積極性，充分發揮學校優勢，共同做好鐵路護路宣傳教育工作。

2、提高師生鐵路護路意識，確保不發生涉路傷亡事件。

3、教育中小學生勇于同危害鐵路安全的行為做斗爭，發現有破壞鐵路安全的現象及時報告有關部門，確保鐵路安全暢通。做到了分工具體，責任明確，并把對教師的考核、對學生的評價與愛路護路和安全事宜掛鉤，強化了責任意識。

二、制定方案，愛路護路工作常規化。

學校制定了《鐵路護路宣傳教育工作方案》，把愛路護路工作納入學校教育教學計劃，充分利用課堂教學、主題班會等時機，教育學生學習《鐵路法》等有關愛路安全事宜，學校要求每天的校園廣播要有五分鐘的鐵路安全知識教育，所有班級每周都要上一節愛路護路方面的安全課，每月出臺一期愛路護路方面的櫥窗宣傳，達到了警鐘長鳴的效果。

三、明確要求，愛路護路工作制度化。

學校進一步建立健全了愛路護路的工作制度，制定了《鐵路安全“十不準”》、《安全公約》等規章制度和工作要求，從而使各部門更進一步明確自己的工作。其中宣傳組負責鐵路護路法制法規和有關常識的宣傳，每年組織一至兩次以上《鐵路法》、《治安管理處罰條例》等為主要內容的宣傳，進一步強化廣大師生的法制觀念和愛路護路意識，教育學生做到“三不”：即不到鐵路上玩耍，不用石塊等擊打列車，不在路軌上堆放路障。教育組要將鐵路護路知識教育納入全面實施素質教育范疇，利用課堂主渠道挖掘教材中的鐵路運輸在經濟建設中的作用和意義，引導學生自覺愛護鐵路，確保鐵路安全暢通，組織學生利用假期開展以“愛路護路”為主題的社會實踐活動。督導組負責《宣傳教育方案》的落實，督導檢查各項工作的開展情況，建立嚴格的檢查機制，采取普查、聯查、抽查、暗查、評比等方式方法，發現問題，及時解決，對工作不利的部門限期整改。辦公室負責信息反饋，及時總結推廣鐵路護路宣傳教育工作中的好的經驗、好的做法、好的措施，推動鐵路護路宣傳教育工作不斷上層次、上水平，建立重要信息報告制度，及時溝通工作情況和信息。《鐵路安全“十不準”》規定：（1）不扒乘和攀附列車。（2）不準在鐵路上放障礙物。（3）不用石頭、磚頭等雜物擊打

列車。（4）不準在鐵路道心行走、坐臥。（5）不準在鐵路上聚集聊天。

（6）不準在鐵路附近放牧、取土、砍樹。（7）不移動拆卸鐵路設備及器材。（8）不準在鐵路上嬉鬧、玩耍。（9）不準與火車搶道及圍車叫賣。（10）不在鐵路、橋梁、涵洞行走等等。

四、廣泛宣傳，愛路護路工作社會化。

在校學生是宣傳教育的重點對象，也是一支護路聯防宣傳的生力軍。學校提出了“愛路護路教育帶動工程”，發揮學生的輻射作用。在學生中開展“爭當人民鐵路小衛士”的護路活動，加強對學生的愛路護路教育。同時，印發護路知識試卷七百多份，讓學生帶回家，由家長和親屬作答，收到了顯著的宣傳效果。對廣大村民、中小學生進行愛路護路宣傳教育和法制教育，將一大批宣傳掛圖、標語、公告張貼在鐵路沿線二十公里以內的工礦企業、鄉村、學校、單位、集貿市場和廢品收購站的醒目位置，并對當地群眾進行面對面的宣傳教育、提醒，切實提高了當地群眾愛路護路意識和法制觀念。廣泛開展以學生為主體的“小手拉大手”愛路護路隊伍。學生既是教育的主體，也是教育的載體。為發揮學生這一特殊群體的作用，教育和引導廣大學生從小養成愛路護路的良好習慣，通過他們宣傳愛路護路有關法律法規，教育身邊的人不做危害鐵路安全的不法行為。普及交通安全常識和交通法規知識，增強少年愛路護路的意識，并通過他們在沿線形成“愛路護路、遵章守法”的良好氛圍，以一個學生帶動一個家庭，一個家庭拉動整個社會，達到“小手拉大手”的社會效應。

五、形式多樣，愛路護路工作活動化。

各班充分利用自己的活動陣地進行宣傳教育，利用社會實踐、校外活動的機會，組織少先隊員、共青團員開展一些有益的愛路護路活動，如散發宣傳材料、播放錄音等宣傳活動，有組織地在鐵路沿線做好事，清理鐵路白色污染等公益活動，向家長宣傳愛路護路知識等。每年的六月份，學校都要深入開展愛路護路宣傳月活動，以電視、廣播、報刊、圖片、標語等形式，在鐵路沿線開展愛路護路宣傳，重點對鐵路沿線的村民、小學生、機動車輛駕駛人員、飼養大牲畜農戶、五殘人員的監護人進行宣傳。宣傳黨的十六大精神，鐵路運輸在國民經濟和社會生活中的重要地位和作用；宣傳鐵路安全常識，違章違規、破壞鐵路設施、盜竊鐵路物質等造成嚴重事故或后果的案例及教訓，以及鐵路護路聯防活動中涌現出的先進集體、先進個人的事跡。學校組建了由學生會成員組成的“護路小衛隊”，通過開辦廣播臺，繪制黑板報、手抄報，舉行國旗下的演講，編排文藝節目等形式，廣泛開展宣傳愛路護路活動，舉辦以“珍愛生命，警鐘長鳴”為主題的大型圖片展，以“護路靠大家，安全你我他”為主題的法律法規、護路知識宣傳，從而提高了同學們愛路護路意識。同時，積極倡導全校學生爭做鐵路小衛士，隊員們堅持周日、節假日走進社區開展愛路護路宣傳活動，以實際行動勸阻人們不要在鐵路上玩耍、逗留、投擲石塊等，不要在鐵路附近放牧、燒荒等。為確保鐵路安全暢通，小衛隊還主動與縣鐵路派出所建立了鐵路治安聯防網絡，有效地防止了危害鐵路運輸安全事件的發生。開展“愛路護路”全校師生簽名活動，呼吁人們珍愛生命，愛護鐵路，舉行以“珍惜生命、愛路護路”為主題的文藝演出。通過各種有計劃的活動，不斷鞏固教育效果。

通過長期有效地開展“愛路護路，共筑平安鐵路”活動，全校師生已經把自覺維護鐵路運輸安全與提高自我保護意識和能力結合起來，把參與活動的過程變成道德實踐的過程。現在全校師生齊心協力，正在為爭創“愛路護路宣傳教育先進學校”而努力。

顧家橋小學

2009年12月

第二篇：愛車護路工作總結

景家店學校愛車護路工作總結

景家店學校地處蘭新鐵路沿線，在校學生215名，學生上學放學大約有90人左右都要穿過這條鐵路，全校半數以上的學生住在這條鐵路線附近，沿線鐵路十余公里。鐵路是國民經濟的大動脈，為了使鐵路沿線廣大人民群眾掌握鐵路法律法規和安全知識，增強愛路護路意識，確保鐵路安全暢通，幾年來，我校一直把愛路護路工作作為教育學生的重點來抓，取得了顯著的效果，幾年來沒有發生過鐵路安全事故，涌現出一批又一批“愛路護路小衛士”，廣大師生和群眾的愛路護路意識普遍提高，多次受到上級表彰，現將我校的具體做法總結匯報如下。

一、健全組織，愛路護路工作責任化。

學校成立了以校長為組長，安全管理員為副組長，各班班主任為成員的鐵路護路宣傳教育領導小組，下設辦公室、宣傳組、教育組和督導組，負責全校鐵路護路宣傳教育的組織、指揮和協調工作。以“確保鐵路安全暢通”為總目標，主要任務是：

1、調動全校師生的積極性，充分發揮學校優勢，共同做好鐵路護路宣傳教育工作。

2、提高師生鐵路護路意識，確保不發生涉路傷亡事件。

3、教育中小學生勇于同危害鐵路安全的行為做斗爭，發現有破壞鐵路安全的現象及時報告有關部門，確保鐵路安全暢通。做到了分工具體，責任明確，并把對教師的考核、對學生的評價與愛路護路和安全事宜掛鉤，強化了責任意識。

二、制定方案，愛路護路工作常規化。

學校制定了《鐵路護路宣傳教育工作方案》，把愛路護路工作納入學校教育教學計劃，充分利用課堂教學、主題班會等時機，教育學生學習《鐵路法》等有關愛路安全事宜，學校要求每天的校園廣播要有五分鐘的鐵路安全知識教育，所有班級每周都要上一節愛路護路方面的安全課，每月出臺一期愛路護路方面的櫥窗宣傳，達到了警鐘長鳴的效果。

三、明確要求，愛路護路工作制度化。

學校進一步建立健全了愛路護路的工作制度，制定了《鐵路安全“十不準”》、《安全公約》等規章制度和工作要求，從而使各部門更進一步明確自己的工作。其中宣傳組負責鐵路護路法制法規和有關常識的宣傳，每年組織一至兩次以上《鐵路法》、《治安管理處罰條例》等為主要內容的宣傳，進一步強化廣大師生的法制觀念和愛路護路意識，教育學生做到“三不”：即不到鐵路上玩耍，不用石塊等擊打列車，不在路軌上堆放路障。教育組要將鐵路護路知識教育納入全面實施素質教育范疇，利用課堂主渠道挖掘教材中的鐵路運輸在經濟建設中的作用和意義，引導學生自覺愛護鐵路，確保鐵路安全暢通，組織學生利用假期開展以“愛路護路”為主題的社會實踐活動。督導組負責《宣傳教育方案》的落實，督導檢查各項工作的開展情況，建立嚴格的檢查機制，采取普查、聯查、抽查、暗查、評比等方式方法，發現問題，及時解決，對工作不利的部門限期整改。辦公室負責信息反饋，及時總結推廣鐵路護路宣傳教育工作中的好的經驗、好的做法、好的措施，推動鐵路護路宣傳教育工作不斷上層次、上水平，建立重要信息報告制度，及時溝通工作情況和信息。《鐵路安全“十不準”》規定：（1）不扒乘和攀附列車。（2）不準在鐵路上放障礙物。（3）不用石頭、磚頭等雜物擊打列車。（4）不準在鐵路道心行走、坐臥。（5）不準在鐵路上聚集聊天。（6）不準在鐵路附近放牧、取土、砍樹。（7）不移動拆卸鐵路設備及器材。（8）不準在鐵路上嬉鬧、玩耍。（9）不準與火車搶道及圍車叫賣。（10）不在鐵路、橋梁、涵洞行走等等。

四、廣泛宣傳，愛路護路工作社會化。

在校學生是宣傳教育的重點對象，也是一支護路聯防宣傳的生力軍。學校提出了“愛路護路教育帶動工程”，發揮學生的輻射作用。在學生中開展“爭當人民鐵路小衛士”的護路活動，加強對學生的愛路護路教育。同時，印發護路知識試卷三百多份，讓學生帶回家，由家長和親屬作答，收到了顯著的宣傳效果。對廣大村民、中小學生進行愛路護路宣傳教育和法制教育，將一大批宣傳掛圖、標語、公告張貼在鐵路沿線二十公里以內的工礦企業、鄉村、學校、單位、集貿市場和廢品收購站的醒目位置，并對當地群眾進行面對面的宣傳教育、提醒，切實提高了當地群眾愛路護路意識和法制觀念。廣泛開展以學生為主體的“小手拉大手”愛路護路隊伍。學生既是教育的主體，也是教育的載體。為發揮學生這一特殊群體的作用，教育和引導廣大學生從小養成愛路護路的良好習慣，通過他們宣傳愛路護路有關法律法規，教育身邊的人不做危害鐵路安全的不法行為。普及交通安全常識和交通法規知識，增強少年愛路護路的意識，并通過他們在沿線形成“愛路護路、遵章守法”的良好氛圍，以一個學生帶動一個家庭，一個家庭拉動整個社會，達到“小手拉大手”的社會效應。

五、形式多樣，愛路護路工作活動化。

各班充分利用自己的活動陣地進行宣傳教育，利用社會實踐、校外活動的機會，組織少先隊員、共青團員開展一些有益的愛路護路活動，如散發宣傳材料、播放錄音等宣傳活動，有組織地在鐵路沿線做好事，清理鐵路白色污染等公益活動，向家長宣傳愛路護路知識等。每年的六月份，學校都要深入開展愛路護路宣傳月活動，以電視、廣播、報刊、圖片、標語等形式，在鐵路沿線開展愛路護路宣傳，重點對鐵路沿線的村民、小學生、機動車輛駕駛人員、飼養大牲畜農戶、五殘人員的監護人進行宣傳。宣傳黨的精神，鐵路運輸在國民經濟和社會生活中的重要地位和作用；宣傳鐵路安全常識，違章違規、破壞鐵路設施、盜竊鐵路物質等造成嚴重事故或后果的案例及教訓，以及鐵路護路聯防活動中涌現出的先進集體、先進個人的事跡。學校組建了由學生會成員組成的“護路小衛隊”，通過開辦廣播臺，繪制黑板報、手抄報，舉行國旗下的演講，編排文藝節目等形式，廣泛開展宣傳愛路護路活動，舉辦以“珍愛生命，警鐘長鳴”為主題的大型圖片展，以“護路靠大家，安全你我他”為主題的法律法規、護路知識宣傳，從而提高了同學們愛路護路意識。同時，積極倡導全校學生爭做鐵路小衛士，隊員們堅持周日、節假日走進社區開展愛路護路宣傳活動，以實際行動勸阻人們不要在鐵路上玩耍、逗留、投擲石塊等，不要在鐵路附近放牧、燒荒等。為確保鐵路安全暢通，小衛隊還主動與縣鐵路派出所建立了鐵路治安聯防網絡，有效地防止了危害鐵路運輸安全事件的發生。開展“愛路護路”全校師生簽名活動，呼吁人們珍愛生命，愛護鐵路，舉行以“珍惜生命、愛路護路”為主題的文藝演出。通過各種有計劃的活動，不斷鞏固教育效果。

通過長期有效地開展“愛路護路，共筑平安鐵路”活動，全校師生已經把自覺維護鐵路運輸安全與提高自我保護意識和能力結合起來，把參與活動的過程變成道德實踐的過程。現在全校師生齊心協力，正在為爭創“愛路護路宣傳教育先進學校”而努力。

定西市安定區景家店學校

第三篇：愛車護路總結

中國石油鐵人希望小學 “愛車護路”教育專題講座安排

一、活動目的：

鐵路是發展國民經濟的大動脈，是現階段我國人員、商品流動的主渠道。近年來，列車幾次提速以及屢見報端的鐵路傷亡事件，使我們感受到安全教育的重要性，深感做好學生的愛路護路工作意義重大。鐵路安全暢通關系著千千萬萬家庭的幸福與平安，愛護鐵路，保護鐵路，是我們每個人應盡的義務和職責。

二、活動地點：教學樓前

三、活動時間：2011年3月23日

四、活動安排：

1、由地窩鋪鐵路派出所宋要民警長做“愛車護路”教育講座。2、3月23日下午兩節課后（下午4：00）在教學樓前集合，班主任跟班。

3、工作安排：

會場布置：六（3）班 蔡靜萍老師負責

音響：劉元軍老師負責

攝像：錢志權老師負責

4、講座結束后，各班回教室開好“愛車護路”主題班會，活動要有記錄。

中國石油鐵人希望小學 “愛車護路”教育專題講座程序

一、由少先隊輔導員李桂香宣布“愛車護路”教育專題講座開始，并且介紹地窩鋪鐵路派出所宋要民警長。

二、地窩鋪鐵路派出所宋要民警長進行“愛車護路”教育專題講座。

三、地窩鋪鐵路派出所指導員與我校校長、各位班主任簽訂《愛車護路協議》。

四、請政教處武主任進行總結講話。

五、各班有序帶回教室，在教室內各中隊開展“愛車護路”主題隊會，并與每一位學生簽訂《愛車護路協議》。

中國石油鐵人希望小學

開展“愛車、護路”主題教育總結

為了維護鐵路運輸安全暢通和鐵路沿線師生的安全，3月23日下午，中國石油鐵人希望小學與地窩鋪鐵路派出所共同舉辦了“知路愛路護路，共鑄平安鐵路”為主題的鐵路安全知識宣傳教育活動，全校900多名師生參加了活動。

活動中，學校聘請了鐵路派出所的宋要民教導員為師生辦了講座，讓全體師生再一次對如何愛護鐵路有了全面的了解，強化了師生保護鐵路和安全自護的意識。之后，鐵路派出所的宋警官又深情地講述了發生在玉門境內的一例例鐵路安全事故。學生在聽完講座后，在老師的帶領下，參觀了愛車護路的宣傳圖片，全體師生都深受觸動，尤其是看到了一些因為搶過鐵路而出意外的圖片時，更是讓全體師生深感生命的寶貴。最后地窩鋪鐵路派出所和我校、各班主任及全體學生簽訂了安全協議。

鐵路是國民經濟的大動脈，愛護鐵路和維護鐵路行車安全是每個公民應盡的義務。近年來，中國石油鐵人希望小學將愛路護路活動常態化，形成了少先隊活動的品牌，在教育學生自覺遵守鐵路法律法規，增強安全意識，共同維護鐵路治安秩序，確保鐵路運輸安全方面起到了積極的作用。

地窩鋪鐵路派出所宋要民警長進行愛車護路講座

中國石油鐵人希望小學全體少先隊員認真聆聽講座

地窩鋪鐵路派出所宋要民警長進行愛車護路講座

地窩鋪鐵路派出所與我校及各位班主任簽訂愛車護路協議

地窩鋪鐵路派出所與我校及各位班主任簽訂愛車護路協議

第四篇：愛車護路演講

愛車護路宣傳演講稿

老師們、同學們：

大家好！我是**鐵路公安處***派出所民警，很高興能夠與大家就鐵路交通安全及愛車護路方面的問題進行交流。

再來之前，我已經問過咱們的一些同學，大家都看到過耕牛，那么同學們都知道，在我們身邊的動物當中，牛是屬于體形比較龐大的動物了，然而即使是這樣體型龐大的動物，面對火車仍然是不堪一擊。在我們玉門鎮地區，每年都會發生不下數十起耕牛被火車撞死的事例，一列客車重達六七百噸，當場撞死了七頭耕牛很容易，像牛這樣體型龐大的動物面對火車尚且如此脆弱，更何況是我們人類呢？告訴大家一組數據，火車的重量以客車為例都在1000噸左右，而一個成年人的平均體重只有0.06噸。人與火車在重量上相比就如同螞蟻遇見了大象。今天，我們來學校，就是想借開學之際，與同學們好好講一下鐵路安全方面的規定，希望對同學們有所幫助。

鐵路是國家的“大動脈”。所謂“動脈”就像人體動脈、靜脈血管一樣，分布在人體的各個部位，為人體各器官的活動供血，保障人體的正常運作。同樣，一個國家也有“動脈”，這個“動脈”就是鐵路，為什么這么說呢？因為，國家的發展，要靠經濟的發展來保障，而經濟的發展要靠交通運輸來供給資源。大家知道，交通運輸方式多種多樣，可是，汽車、輪船、飛機等方式運輸能力有限，運載重量較小，遠遠滿足不了人民群眾的生活和國民經濟的發展需要，而鐵路最大的優勢就是大噸位、大批量輸送物資和資源，它能完成其它運輸方式完成不了的任務。

但是，目前有些成年人，甚至個別中小學生，有的處于故意，有的處于隨意，有的屬于好奇行為，為了獲取私利，做了一些危害鐵路安全的違法犯罪行為。比如：盜竊鐵路運輸物資，扒車掀盜運輸鋼材、糧食、棉花、化肥、輪胎、日用百貨等，不但給國家造成經濟損失，而且嚴重影響到鐵路安全，有時違法犯罪嫌疑人從高速行駛的列車上掀盜運輸物資，掀下去的貨物有的將接觸網桿砸斷，有的貨物落在線路上危及行車安全。拆盜鐵路線路上的配件（鋼軌、螺栓、扣件、防護網、防護欄等）設施；割盜鐵路通信電纜設施；損毀鐵路信號設施；拆砸橋梁設施；拆卸車輛設施等等。有的人拿石頭擊打列車，將機車和車廂玻璃打碎，將司機和旅客打傷。有個別中小學生處于好奇，在鋼軌上擺放鐵片、石頭、樹枝等障礙物，使火車無法

安全運行，有的甚至造成列車脫軌、掉道、顛覆。有的人在站內隨意穿行，違法鉆車、扒車，在鉆、扒車時踩踏和搬動車體某個部件，造成列車分離、導致列車非正常停車。除此之外，還有個別人無視生命和鐵路的安全，在鐵路線路上行走、坐臥、聊天，在路基上（放羊、遛馬等）放牧，扒開鐵路防護網進入線路，不走立交通道卻穿越鐵道，駕駛車輛通過鐵路道口時，不遵守“一停、二看、三通過”的規則，造成了傷亡事故。

上述各種違法犯罪行為和不安全行為，嚴重地危害鐵路行車安全，會引發鐵路行車事故，造成車毀人亡的慘局，后果相當嚴重。

我把鐵路安全規定總結為了《鐵路安全“十不要”》，鐵路安全“十不要”

1、不要行走鐵路隧道、橋梁

鐵路隧道和橋梁本身路面較窄，在此行走易被通過的高速列車形成的陣風吸入車輪中。

2008年4月，在蘭新線烏鞘嶺隧道內，一名拾荒撿垃圾人員進入該隧道，在行走至隧道內1公里位置，一列特快列車駛來，雖然該拾荒人員未在鐵道內行走，但是由于列車通過時所形成的陣風強烈，將該拾荒人員吸入車底，碾壓致其當場死亡。

2、不要到鐵路上玩耍、坐臥，不搶越鐵路

不搶越鐵路就是要求同學們在通過鐵路道口時要注意看信號燈，紅燈停，綠燈行，一停，二看，三通過。

3、不要鉆越火車車底

鉆越火車車底時，如果列車突然啟動，剎車很困難，極易造成壓傷甚至是死亡。

4、不要扒乘貨物列車

5、不要攀爬電纜桿、電線桿

細心地同學可能已經發現在鐵路上方都有很粗的電線與鐵路并行，這說明鐵路已經實現電氣化，什么叫電氣化呢？簡而言之，就是火車用電力作為動力，帶動整列火車前進。一列火車至少重達數千噸以上，要帶動這么重的列車，那么這些電線上通過的都是成千上萬伏甚至是十幾萬伏的高壓電，如果同學們攀爬電線桿易造成電擊傷亡事故。

6、不要用石頭、泥塊等硬性物品砸擊火車

小小的石塊面對靜止的列車不算什么，但是當列車高速通過時，小小的石子就像是一顆子彈，列車與石子撞擊的力量足以將列車玻璃擊穿，打傷車內旅客。

7、不要在鐵路線路上擺放石頭、鐵釘等硬性物品

在線路上擺放石頭，鐵釘的危害主要在于第一、造成列車顛覆，車內旅客大面積傷亡，第二火車碾壓鐵釘等小物品，使鐵釘飛濺打傷車外其他人。

8、乘火車時，不要將酒瓶、飲料瓶等物品扔向窗外，（以免砸傷車下行人）

9、（告訴家人及鄰居），不要在鐵路兩側20米內放牧牛馬、羊群

10、不撿拾、不偷盜鐵路上的螺絲、鐵塊等鐵路器材

有的同學可能會問，為什么不要我們走鐵路呢？

一、現在火車運行速度更快了，其通過時會產生很強的風力，足以讓走鐵路的行人摔倒。目前，在我們中國，武漢到

廣州的高速鐵路已經通車，速度最快達到394公里/小時，為世界之最，平均每秒達到100米以上，大家可以想像一下，這速度有多快，當然我們這邊還沒有這么快速度的火車，但其力量不可小視，光火車快速通過時產生的風力就足以讓人摔倒受傷，甚至死亡。

二、貨車上的東西（如礦石、煤礦、木頭等）捆扎、固定或裝載不好，可能掉下砸到車下走鐵路的行人。這種事情在我們這里已發生過多次。

三、旅客列車通過時，車上的旅客不講道德，可能會從車上丟東西下來，可能砸到走鐵路的人。行人在走鐵路時很容易被當時通過的客車上旅客丟下的一個啤酒瓶等雜物砸到，頭上縫了好幾針，自己受了痛苦不說，責任還得由自己承擔。

四、（坐過火車的人都知道，火車上旅客的大小便都是直接往車下排放的），因此，在旅客列車開過時，車上廁所的大小便、洗臉間的臟水可能會淋到車下走鐵路的行人。

舉幾個近幾年發生在你們同年齡段小朋友的悲劇案例。

2008年8月6日，在湖南，一名放假的小學生因貪玩翻越護欄后進入鐵路，不幸被通過的客車撞上，當場死亡。

2009年5月，山西大同，三名中學生因貪玩擅自進入鐵路護網，在鐵道上放置釘子打算壓制刀片，列車通過時將釘子彈出，射中其中一名學生左眼，致其失明，成為殘疾。

2000年9月，山東濟南，兩名小學生上學途中在鐵路路基上行走，被正在通過的客車上旅客扔下的玻璃杯擊中，當場昏迷，后經醫院救治，診斷為腦震蕩。

有上面的幾起案例事故可以看出在鐵路傷亡事故中，由于火車體積龐大，速度快，重量大，一旦與人相撞，造成輕傷幾乎沒有。很少出現重傷，絕大多數都是當場死亡，能活下來的可能性幾乎為零。

為什么中小學學生身上容易發生的這些問題我們來一起進行分析。

1、好奇

對事物的好奇，對大自然的好奇，或者說對身邊的事物好奇等等原本是一種好事，它能促使人們渴望對知識的學習和對事物規律的探索。好奇心看你用在什么地方，如果用在學習、生活中，有利于開發大腦，增強智商，增進知識，這樣的好奇心值得提倡的。而有的同學在好奇心的驅使下，到鐵路邊，在鋼軌面上放置一些石頭，看火車輪子壓在石頭上會出現什么樣的結果？在這里順便講一些常識性的鐵路知識，就不難想象得到火車壓在石頭上的結果。平時我們騎自行車的時候難免會壓在石頭上，輕者顛簸一下，重者會連人帶車一起倒地。汽車壓在石頭上，也同樣會有顛簸的感覺，等汽車行駛達到一定速度的時候，如果壓在石頭上，車輪就會偏離，造成汽車失控、翻車事故。試想一下，列車的速度比自行車、汽車要高出很多，一旦高速運行的列車壓到石頭上，造成車輪掉下鋼軌、列車顛覆，列車上運輸的貨物和運載的旅客將會是一個什么樣子，這樣的后果是不堪設想的。

2006年5月的一天，蘭州東崗小學的二名學生下午放學后，走到蘭新鐵路線上，看到鐵路旁邊有幾個鐵箱子，想看一看里面是什么東西，于是二人動手將其中一個箱子上的鎖子砸壞并打開箱蓋，當看到里面有兩個小開關（保險開關），就好奇地來回扳了幾下后，覺得里面沒有什么好玩的東西后就離開了。而這個鐵箱子里面裝的是鐵路信號設備，這兩個小開關是控制信號燈的，原本是應該是綠色通過信號，結果被二名小學生扳動后變成紅色停車信號，造成運行在這一區段的上海至烏魯木齊特快旅客列車因無顯示信號被迫緊急停車。

2、故意

個別同學明知自己的行為會導致損害結果的發生，而主觀上故意放縱自己的行為，根本就不考慮后果，其行為直接影響鐵路安全。

甘肅定西發生過一起石擊列車事件。有2名小學生放學后不回家，到鐵路上玩耍。這時，一列旅客列車開了過來，高個子學生對低個子學生說：“你敢不敢打火車？”低個子學生說：“我不敢打，把人打傷了會闖禍的。”高個子學生卻說：“膽小鬼，打完就跑了，誰會知道呢。”這時正好一列車行駛過來，高個子學生撿起一塊道碴石頭向列車扔去，由于運行慣性，道碴石打碎雙層玻璃，正好砸在一名軍人的下巴上，軍人慘叫一聲暈了過去。列車到前方站停車后，工作人員將軍人抬下列車送往醫院救治，該軍人的下巴縫合了28針。蘭州鐵路公安機關派出十幾名警察偵查此案。經過走訪7所學校，2500余名村民，終于找到了那名石擊列車的高個子學生，那名石擊列車的學生，后來被送往少年管教所管教一年，家長還賠償了幾千元的醫療費。

總而言之，為了你們的安全，希望同學們記住前面講的“十不要”規定，并且認真地去遵守和宣傳。今后，不要行走鐵路，尤其是不要走鐵路中間，更不要到鐵路上玩耍，平時寧可多走幾步路繞著公路走，也不要去橫跨鐵路。最后，祝同學們平平安安、快快樂樂、學習進步、家庭幸福、萬事如意！

謝謝大家！

第五篇：愛車護路主題班會

愛路護路主題班會

一年級

活動目的：

活動旨在增強學生的安全防范意識，提高學生的自護自救能力，有效預防安全事故的發生，使學生掌握一些鐵路安全常識，同時也增強自身的安全保護意識和能力。

活動過程：

一.學生課前搜集關于鐵路交通事故的案例

課上交流搜集到的資料，面對這些事故你有哪些感想？學生談談自己的感受。

教師小結：

中國每年交通事故50萬起，據統計數據表明，每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。

近年來，全國的交通安全形勢日益嚴峻，交通事故頻繁發生，人員傷亡和財產損失慘重，交通事故造成的死亡人數占各種事故的90%以上，對人類的危害已遠遠超過了地震、洪水、火災這些可怕的災難。隨著改革開放政策的不斷深入，該縣經濟快速發展，機動車輛迅猛增加，交通條件與交通流量之間的矛盾日益突出。盡管在預防道路交通事故方面做了大量工作，但是由于交通參與者的交通安全法律意識淡薄，安全防范能力較差，道路交通安全現狀仍不容客觀,給人民群眾的生命財產造成很大損失。二.談談你的身邊有哪些關于道路安全隱患。

學生發言：出門是公路，車多人多，學校附近有鐵路，容易引發安全事故

三.我們作為小學生應該怎樣做？ 學生發言

教師總結：公路、鐵路是我國國民經濟發展的大動脈，是國家重要基礎設施，在經濟社會發展中具有重要作用，交通運輸生產安全關系到國計民生，為公路、鐵路運輸生產創造一個和諧的治安環境是我們每一個公民的法定義務和義不容辭的責任，知路、愛路、護路人人有責。部分同學對公路、鐵路安全常識和自我保護缺乏足夠的認識，有時出于好奇心理，不自覺遵守安全規定，嚴重危害了公路、鐵路的行車安全，給家庭、給社會都造成了嚴重的、不可估量的損失。為了有效地遏制危及行車安全事故的發生，進一步強化同學們的法制意識和愛路護路意識，提高自我保護能力，共同建設和諧交通，向大家發出如下倡議：

1.做知法守法的學生，保護運輸生產安全。我們要自覺遵守法律規定，不出現上述違法的行為。

2.堅決做到“六不準”、“一必須”，提高安全意識，保障自身安全。

“六不準”、“一必須”具體就是不準在鐵路線路上行走、坐臥、逗留；不準搶越道口；不準在線路上玩耍、打鬧；不準鉆車、扒車、跳車；不準在站內、線路上拾撿物品；不準在鐵路線兩側20米內放 牧。穿過路口、道口必須要一站，二看，三通過。

3.自覺地遵守交通規則，維護交通安全，勇敢地同違法違紀行為作斗爭，并去影響和教育親朋好友，帶動他們共同愛路護路，保護公路、鐵路和自身安全。

只有一生平安，才有美好未來。學習和遵守法律法規是我們的義務和責任，讓我們共同攜起手，從自己做起，從點滴做起，積極參與愛路護路活動，為確保運輸安全、暢通做出應有的貢獻。

四.學習一首愛路護路“不字歌” 愛鐵路 保安全 鐵路法 學仔細 過道口 不著急 不搶行 不鉆桿 列車過 不擊車 不哄搶 不扒車 列車停 不圍車 不叫賣 不鉆車 道心上 不玩耍 不行走 不乘涼 路基旁 不放牧 不晨練 不采石 不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建 鋼軌件 不能卸 不偷盜 不買賣 防護欄 不破壞 不爬越 不涂抹 毀鐵路 法不容 釀苦果 終自嘗 惜鐵路 如生命 護鐵路 齊創建