第一篇:我國行業取得的成就及發展前景
我國模板行業取得的成就及發展前景
我國模板、腳手架的技術進步和在建筑施工中起的重要作用是有目共睹的,取得的經濟效益和社會效益也是非常可觀的。模板行業從無到有得到較大發展;模板、腳手架的品種規格不斷完善;模板設計和施工技術水平不斷提高;模板行業在建筑施工中的作用越來越大;模板行業為國家經濟建設做出了巨大貢獻。目前,全國建筑施工用各種鋼模板、各類鋼腳手架和鋼跳板、鋼支撐、鋼橫梁等的用鋼量達到3260多萬噸,木膠合板模板使用量達到1200多萬m3,竹膠合板模板的使用量達到400多萬m3。2007年我國各種模板的年產量總計約達8億㎡以上,是名副其實的世界模板生產大國。
30多年來,我國國民經濟一直保持高速的發展,建筑市場也十分巨大,給我國模板行業提供了巨大商機,促進了我國模板行業的發展。我國模板行業為保護森林資源和滿足大規模經濟建設的需要做出了巨大的成就。1 我國模板行業取得的成就
1.1模架企業的數量和產量不斷增加
70年代初,我國建筑結構以磚混結構為主,建筑施工用模板以木模板為主。80年代初,各種新結構體系不斷出現,現澆混凝土結構猛增。由于我國木材資源十分貧乏,在“以鋼代木”方針的推動下,我國研制成功了組合鋼模板先進施工技術,改革了模板施工工藝,節省了大量木材,鋼模板使用量曾達到1億多㎡,推廣應用面曾達到75%以上,鋼模板生產廠曾達到1000多家,鋼模板租賃企業曾達到13000多家,年節約代用木材約1500萬m3,取得了重大經濟效果和社會效果。
90年代以來,我國建筑結構體系又有了很大發展,高層建筑、超高層建筑和大型公共建筑大量興建,大規模的基礎設施建設,城市交通和高速公路、鐵路等飛速發展,對模板、腳手架施工技術提出了新的要求。我國不斷引進國外先進模架體系,同時也研制開發了多種新型模板和腳手架。當前,我國以組合鋼模板為主的格局已經打破,已逐步轉變為多種模板并存的格局,組合鋼模板的應用量正在下降,新型模板的發展速度很快。全鋼大模板是1996年后得到大量推廣應用,現有全鋼大模板廠150多家,年產量達到460萬㎡。竹膠合板模板是90年代末得到大量推廣應用,現有竹膠合板模板廠500多家,年產量達到270萬m3。木膠合板模板是1997年開始大量進入國內建筑市場,并得到迅猛發展,現有木膠合板模板廠600多家,年產量達到997萬m3。橋梁模板是90年代中期發展起來的,現有橋梁模板廠180多家,年產量達到800多萬㎡。
60年代以來,扣件式鋼管腳手架在我國得到廣泛應用,其使用量占60%以上,是當前使用量最多的一種腳手架。但是這種腳手架的最大弱點是安全性較差,施工工效低、材料消耗量大。目前,全國腳手架鋼管約有1000萬噸以上,其中劣質的、超期使用的和不合格的鋼管占80%以上,扣件總量約有10~12億個,其中90%左右為不合格品,如此量大面廣的不合格鋼管和扣件,已成為建筑施工的安全隱患。
80年代初,我國先后從國外引進門式腳手架、碗扣式腳手架等多種型式腳手架。碗扣式腳手架是新型腳手架中推廣應用最多的一種腳手架,在許多重大工程中大量應用。90年代以來,國內一些企業引進和開發了多種插銷式腳手架,由于這些新型腳手架是國際主流腳手架,具有結構合理,技術先進,安全可靠,節省材料,在國內一些重大工程已得到大量應用。目前,國內有專業腳手架生產企業200余家。
1.2模架的品種和規格不斷完善
隨著混凝土施工技術的發展,模板材料向多樣化和輕型化發展,模板使用向多功能和大面積發展。80年代,我國模板工程以組合鋼模板為主,90年代以來,由于新型材料的不斷出現,模板種類也越來越多,目前使用的主要有以下幾種;
(1)鋼模板
除組合鋼模板外,已開發了寬幅鋼模板,全鋼大模板,輕型大鋼模,63型鋼框鋼面模板等。
(2)竹膠合板模板
最早使用的是素面竹席膠合板模板,現已開發了覆膜竹簾竹席膠合板模板,竹片膠合板模板,覆木或覆竹面膠合板模板等。
(3)木膠合板模板
目前大量使用的是素面木膠合板模板,應提倡使用覆膜木膠合板模板。
(4)鋼(鋁)框膠合板模板
最早使用的是55型鋼框膠合板模板,現已開發了63型鋼框膠合板模板,大型鋼(鋁)框膠合板模板等。
(5)塑料模板
目前,有不少企業開發了各種塑料模板,如硬質增強塑料模板、木塑復合模板、GMT塑料模板、樓板塑料模板和塑料大模板體系等。
隨著模板工程技術水平的不斷提高,模板規格正向系列化和體系化發展,出現了不少適用于不同施工工程的模板體系,如組拼式大模板,液壓滑動模板,液壓爬升模板,臺模,筒模,橋梁模板,隧道模板,懸臂模板等。
60年代初,扣件式腳手架在國內得到大量應用,至今仍是應用最普遍的一種腳手架。70年代以來,我國從國外引進和開發了門式腳手架,方塔式腳手架,碗扣式腳手架等。
90年代以來,隨著我國大量現代化大型建筑體系的出現,扣件式鋼管腳手架已不能適應建筑施工發展的需要,國內一些企業引進國外先進技術,開發了多種新型腳手架,如各類圓盤式腳手架、U耳插接式腳手架,V耳插接式腳手架、方板式腳手架以及各類爬架等。
1.3模架設計和施工技術不斷進步
60年代模板工程施工都是由木工進行放大樣,施工設計比較簡單。70年代以后,隨著建筑規模越來越大,建筑結構體系越來越復雜,一般都是由技術人員用人工進行設計,計算和繪圖。90年代以來,模架施工設計進行了重大改革,設計手段又有了新的飛躍,一些模板公司開發了各種模板設計軟件,已有不少模板公司和施工企業利用計算機進行模板施工設計,計算和繪圖,不僅速度快,節省人工,而且計算精確,還可節省模板和配件的置備量。
80年代以來,我國模板施工技術也有了較大的進步,如臺模施工方法已開發了立柱式、掛架式、門架式、構架式等多種形式的臺模。爬模施工技術是80年代初在上海開始應用,現已從人工爬升發展到液壓自動爬升,爬升動力從手動葫蘆、電動葫蘆發展到特殊大油缸、升降千斤頂,從只能爬升施工外墻發展到內外墻同時爬升施工。已廣泛應用于高層建筑核心筒、大型橋塔等工程。全鋼大模板施工技術是70年代北京首先應用,到90年代才大量應用,并從“外掛內澆”施工工藝發展到“外砌內澆”及“內外墻全現澆”施工工藝。電梯井筒模施工技術也發展很快,已開發了各種形式的筒模。
90年代以來,隨著我國鐵路、公路建設的飛速發展,橋梁和隧道模板施工技術得到了很大進步。如橋面箱梁一般采用預制工藝,在高速鐵路和公路的橋梁中,已向大體積大噸位的整孔預制箱梁方向發展。在現澆箱梁的施工中,已大量采用移動模架造橋機及掛籃。廣泛應用于城市高架、輕軌、高速鐵路和公路橋施工。在隧道襯砌施工中,已廣泛使用模板臺車,近幾年模板臺車不斷創新,從平移式發展到穿行式,從邊頂拱模板發展到全斷面模板。目前模板臺車主要有穿行式全斷面模板臺車、平移式全斷面模板臺車、針梁模板臺車、穿行式馬蹄形模板臺車、非全圓斷面模板臺車等。廣泛應用于公路、鐵路、水利水電的隧道施工。
1.4 模架在施工中的作用越來越大
現澆混凝土結構的費用、勞動量、工程進度和工程質量等,很大程度上取決于模板工程的技術水平及工業化程度。隨著建筑結構體系的發展,大批現代化的大型建筑體系相繼建造,其工程質量要求高,施工技術復雜,施工進度要求快。模板質量的優劣,直接影響到混凝土工程的質量好壞及工程成本。當前,許多現澆混凝土工程要求達到清水混凝土的要求,因此,對模板的質量和技術也提出了新的要求。
80年代以來,推廣應用組合鋼模板使現場施工面貌起了很大變化,模板的裝拆施工由過去木工的鋸、刨、釘的傳統操作,改為用扳子、錘子等工具的簡單操作,現場清潔、整齊,實現了文明施工。采用大模板又使模板裝拆施工實現機械化吊裝,大大提高了施工工效和施工速度。采用爬模、滑模工藝的工程一般可減少模板用量60%左右,采用早拆模板技術一般可減少模板用量40~50%。采用新型腳手架不僅施工安全可靠,裝拆速度快,而且腳手架用鋼量可減少30%以上,裝拆工效提高2倍以上,施工成本可明顯下降,施工現場文明、整潔。新型模架和先進模板施工工藝在各地重點工程和全國大部分示范工程中已大量應用,在混凝土施工中的作用越來越大。
2我國模板行業發展的建議
2.1積極開發新型模板技術
當前,木膠合板模板和竹膠合板模板的發展速度很快,與鋼模板已成三足鼎立之勢。但是,散裝、散拆木(竹)膠合板模板的施工技術落后,費工費料,材料浪費嚴重,不是新型模板技術。積極開發新型模板是施工技術和模板技術發展的需要,目前應抓好以下工作;
(1)加強模板材料的應用研究,研發輕質高強、環保無污染、可再生利用的模板材料;
(2)應根據不同工程需要開發不同種類的模板體系,適應各種建筑結構的要求;
(3)積極開發水平模板體系和水平模板施工方法,大力推廣應用早拆模板技術;
(4)提高木(竹)膠合板模板的產品質量和使用壽命。
2.2大力推廣應用新型腳手架
多年來,扣件式腳手架坍塌事故每年發生多起,給國家和人民生命財產造成巨大損失。新型腳手架是建筑業重點推廣應用十大新技術之一,大力推廣應用新型腳手架是解決腳手架施工安全的根本措施。目前應抓好以下工作;
(1)有關部門應制定相應政策,鼓勵施工企業采用新型腳手架;
(2)高大空間結構的腳手架應采用新型腳手架,限制使用扣件式腳手架;
(3)對扣件式腳手架的產品質量及使用安全問題,應大力開展整治工作;
2.3大力推進模板工程施工專業化
當前,混凝土工程中已實現了混凝土商品化,鋼筋加工安裝專業化,模板工程施工專業化將是發展的必然趨勢。模板工程施工專業化有利于采用新技術,提高模架利用率,培養熟練技術隊伍,降低施工成本,促進技術進步等。目前應抓好以下工作;
(1)爭取政府有關部門支持,盡快設立模板專業承包的企業資質;
(2)要支持有條件的企業,建立有技術特色的專業模板公司,如橋梁模板公司,隧道模板公司,爬模公司,滑模公司以及各類腳手架公司等;
(3)要提高勞務模板專業公司的技術水平和裝備水平,適應模板工程較高技術特點的需要。
2.4切實加強產品質量監督和管理
當前,我國模板行業中,大部分扣件式腳手架都不合格,已成為建筑施工安全的嚴重隱患,大部分木膠合板模板為素面脲醛膠的膠合板,只能使用3~5次,已成為木材資源浪費最嚴重的產品。目前應抓好以下工作;
(1)對腳手架和膠合板企業應進行產品質量監督管理,以堵住不合格產品的生產源頭;
(2)施工和租賃企業必須選購有“產品合格證”廠家的產品,租賃的模架必須有質量保證書和檢測證書,以堵住不合格產品的流通渠道;
(3)由質量監理部門負責對施工中采用的模架進行質量監督,對不符合質量要求和施工安全的模架,有權責成施工企業停止使用,以確保模架的產品質量和施工安全。
第二篇:我國深加工玻璃行業發展前景
我國深加工玻璃行業發展前景
近年來,由于我國經濟高速發展,建筑業拉動和環保與節能的需求,促進了我國玻璃工業快速發展。進入新世紀以來(2001~2008年)8年間,新增產能3.7億重量箱,成為歷史上增長最快的時期。到2008年年底,全國共有191條浮法玻璃生產線,平板玻璃總產量達5.74億重量箱,已連續19年居世界第一,目前占全球產量近一半左右,其中浮法玻璃產量為4.79億重箱,占平板玻璃總量83%以上,優質浮法玻璃占全部浮法玻璃的29%。
我國加工玻璃行業起步較晚。但由于經濟的發展,人們對玻璃的安全性、節能性、舒適性、美觀性及環保要求越來越高,再加上政策法規的推動,深加工玻璃發展迅速,特別是安全玻璃和節能玻璃,每年的增長率都在30%以上。目前已形成了品種繁多、種類齊全的深加工玻璃體系。初步統計,玻璃加工企業有4000多家,加工玻璃產量分別達到中空玻璃超過2億平方米,鋼化玻璃1.8億平方米左右,各種鍍膜玻璃超過8000萬平方米,夾層玻璃超過4000萬平方米。
新的功能玻璃也不斷涌現,如調光調溫玻璃、太陽能玻璃、新型節能中空玻璃等,滿足了人們日益提高的文化生活需要。自2008年第四季度以來,國家針對面臨的問題和困難采取了一系列強有力的經濟刺激政策和宏觀調控措施,玻璃行業內部也陸續放水停產了40余條浮法玻璃生產線,減少產能近1億重量箱,但進入2009年以后供需狀況仍未見明顯好轉。
市場需求不旺,加工企業節后開工偏晚,長期訂單不多,實際生產量下降30%左右。從2009年第一季度運行情況看,平板玻璃產量完成1.36億重量箱,比上年同期下降5.2%,浮法玻璃產量1.13億重量箱,比上年同期下降6.1%;平板玻璃產銷率95.56%;玻璃出口大幅下降,建筑技術玻璃出口金額下降21.3%,其中平板玻璃出口額下降34.7%;09年第一季度平板玻璃售價大幅下跌,3月份平均價格為57.48元/重量箱,比上年同期下降15.52元/重量箱;平板玻璃全行業出現虧損,09年前兩個月累計虧損額達5.16億元。進入3月份以后市場出現一些向好的兆頭,產銷率提高,玻璃庫存下降,價格有所回升。這與國家“擴內需,保增長”措施及玻璃產能下降有很大的相關性。
玻璃的市場需求與房地產發展態勢有緊密聯系,玻璃與出口市場及建筑業的關聯度較高,平板玻璃70%以上用于建筑。2008年全國商品房銷售面積6.2億平方米,同比下降19.7%,商品房空置面積1.64億平方米,同比增長21.8%。目前房地產形勢和市場需求沒有明顯趨好的跡象,房地產交易量仍然偏低。而且對玻璃來說,是在工程后期進行安裝,2008年下半年住房建設還有一定收尾量,房地產萎縮影響還沒有完全體現出來,所以2009年仍將是玻璃行業較為困難的一年。
第三篇:2014年我國購物中心行業發展前景
2014年我國購物中心行業發展前景 購物中心其實是一種新型復合型業態,是一種新型的消費場所。組成商業群的各單體商店所提供的商品和服務大多屬選購品性質,并在種類上能滿足顧客 “一站終點”的購物需要。從總體上看,購物中心并不僅是一個處所、一座建筑,某個地點,甚至也不僅是商人與商店的組合,它代表著一種管理體系,每個獨立的零售店只是這個綜合體的一部分,必須遵守統一的運作規則,包括營業時間、促銷方式等。使相互獨立的個體成為一個統一的整體。因而它在管理超大型零售商場方面遠比傳統百貨店的管理模式更富有效率,具有強大的生命力。購物中心本身的規模和顧客群可以與其所在的整個商圈媲美。大型購物中心以規模化的競爭挑戰大商場和大超市。現代的購物中心不僅僅是零售業全部的綜合,而是整個城市服務功能的綜合。購物中心中多種業態、多種功能本身就形成了一個強大的商圈,技能齊備的購物中心歲形成的獨立的商圈競爭力,并不絕對亞于其所依附的商圈。
購物中心能夠為經濟的增長作出傳統零售業不可比擬的貢獻。在日本,僅占1%的購物中心創造了3500億美元營業額的大部分。在有些發達國家,它已是一個國家經濟發展中的必不可少的重要組成部分。比如在美國,1994年銷售額的50%是從購物中心獲得的。
根據前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國購物中心運營深度調研與投資戰略規劃分析報告》分析:購物中心作為21世紀的新興產業,在未來的中國,成為占據主流的商業業態是潮流所趨,其為國內零售業者帶來的新契機,成為調整和轉折之中的中國商業發展的努力方向。
第四篇:2014年我國白酒行業發展前景
2014年我國白酒行業發展前景 中國白酒行業在經歷了長達十年的高速增長后,2013年開始進入調整期,導致行業調整的因素包括經濟增速下滑、“塑化劑”**,限制三公消費等。種種問題蜂擁而至,使得行業前景較為悲觀。年初至今,申萬白酒指數累計下跌40.21%,步入單邊下行通道中。
經過2013年的調整后,白酒行業的驅動引擎已經開始由政商消費和高端消費向中低端大眾消費轉變。未來中低端白酒的消費升級將成為行業發展的重要驅動力。
從過去10年來看,以高端消費為核心,高端白酒供不應求,引發了全行業開發高端酒的熱潮,價格不斷攀升。但隨后高端白酒出現劇烈調整,政策大力抑制三公消費,而從現在的時點來看,反腐已經融入本屆政府的執政邏輯中。
中低端白酒的主要原材料食用酒精的價格和白酒景氣密切相關,9月份之后出現了一定的反彈跡象,顯示中低端白酒的景氣有所恢復。此外,2013年三季度中低端白酒的預收款已有一定回升跡象,也從側面印證了中低端白酒的銷售已有企穩回升的勢頭。
根據前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國白酒行業市場需求與投資戰略規劃分析報告》分析:預計未來5年-10年,白酒行業整合不可避免,未來,高端白酒將區域化,中端白酒將進入快速發展期,低端白酒也將進入品牌發展路線。
第五篇:改革開放以來我國取得的成就
改革開放以來我國取
得的成就 1、2008年8月8日,我國在北京舉辦了第二十九屆奧運會,參賽國家及地區 204個,參賽運動員 11,438人,設302項(28種運動),共有6萬多名運動員、教練員和官員參加北京奧運會。本屆北京奧運會共打破43項新世界紀錄及132項新奧運紀錄,并破紀錄共有87個國家在賽事中取得獎牌,中國以51面金牌成為居獎牌榜首名,是奧運歷史上首個亞洲國家登上金牌榜首。2、2008年9月28日,神舟七號載人飛船發射,神舟七號是中國第三個載人航天器,是中國“神舟”號系列飛船之一。于北京時間2008年9月25日21時10分4秒988毫秒由長征2F火箭發射升空。神七上載有三名宇航員分別為翟志剛(指令長)、劉伯明和景海鵬。
翟志剛出艙作業,劉伯明在軌道艙內協助,實現了中國歷史上第一次的太空漫步,令中國成為第三個有能力把太空人送上太空并進行太空漫步的國家。3、2010年5月1日,我國在中國上海市舉行了第41屆世界博覽會。此次世博會也是由中國舉辦的首屆世界博覽會。上海世博會以“城市,讓生活更美好(”Better City, Better Life)為主題,總投資達450億人民幣,創造了世界博覽會史上最大規模記錄。同時超越7000萬的參觀人數也創下了歷屆世博之最。4、2010年廣州亞運會暨第16屆亞運會于2010年11月12日至27日在中國廣州進行,廣州是中國第二個取得亞運會主辦權的城市。北京曾于1990年舉辦第11屆亞運會。廣州亞運會設42項比賽項目,是亞運會歷史上比賽項目最多的一屆。廣州還在亞運會后舉辦了第十屆殘疾人亞運會。5、2011年9月29日,中國首個空間實驗室天宮一號在酒泉衛星發射中心發射成功,天宮一號的發射標志著中國邁入中國航天“三步走”戰略的第二步第二階段(即掌握空間交會對接技術及建立空間實驗室);同時也是中國空間站的起點,標志著中國已經擁有建立初步空間站,即短期無人照料的空間站的能力。[ 6、2011年11月1日,神州八號成功發射升空,神舟八號無人飛船執行與天宮一號的首次和第二次自動空間交會對接任務,為今后空間站的建立打下基礎。中國從此成為繼美俄之后世界上第三個掌握空間交會對接技術的國家。7、2012年9月25日,我國首艘航空母艦遼寧號正式交接入列,是我國國防和軍隊現代化建設取得的重大成果。海軍力量強大的體現,標志著我國政治、經濟、國防、科技力量的提升。從某種意義上說,擁有現代航空母艦,標志著一個強大的海軍,也顯現了一個國家的海軍戰略和綜合國力。增加中國海軍實力,維護了我國領土的安全!8、2012年6月16日18時37分,神舟九號飛船在酒泉衛星發射中心發射升空。實現了我國第一位女航天員飛天的夢想,成功的載人對接任務是建立空間站計劃的重要一步,這不僅將是其不斷增長的太空能力的最新展示,同時還將與其日益擴張的軍事和外交影響力相匹配。
9.北京時間2012年10月11日,莫言獲得2012諾貝爾文學獎。莫言在小說中構造獨特的主觀感覺世界,天馬行空的敘述,陌生化的處理,塑造神秘超驗的對象世界,帶有明顯的“先鋒”色彩。2006年榮登中國作家富豪榜第20位,2007年問鼎中國作家實力榜第1名,2011年憑長篇小說《蛙》獲第八屆茅盾文學獎,2012年10月11日獲得2012年諾貝爾文學獎。10、2011年,我國國內生產總值(GDP)達到47.2萬億元,比2002年增長1.5倍。經濟總量居世界位次穩步提升,2010年成為世界第二大經濟體。中國經濟總量占世界的份額由2002年的4.4%提高到2011年的10%左右,對世界經濟增長的貢獻率超過20%。
11、教育發展是衡量一個國家發展水平和發展潛力的重要指標。改革開放30年,中國教育發展取得長足進步。1978年中國普通高等學校畢業生數只有16.5萬,占當時中國人口總量96259萬的0.0171%。2006年中國普通高等學校畢業生數達到377.5萬,占當年中國人口總量131448萬的0.2871%,30年間增長了16.7倍。我國已經全面實現城鄉免費義務教育,所有適齡兒童都能“不花錢、有學上”。義務教育階段教師績效工資制度全面實施。財政投入從2006年的18億元增加到2010年的306億元,全面提高高等教育質量和水平,增強高校創新能力。
12、預期壽命是衡量一個國家社會經濟發展的綜合指標,預期壽命提高不但意味著經濟發展水平提高,也意味著社會保障能力的提升。根據中國人口普查數據,1982年中國人口平均預期壽命是67.77歲,2000年中國人口平均預期壽命上升到71.40歲,增加了3.63歲。13、2005年12月29日第十屆全國人大常委會第十九次會議通過《關于廢止中華人民共和國農業稅條例的決定》,新中國實施了近50年的農業稅條例被依法廢止,一個在我國延續兩千多年的稅種宣告終結。自2004年開始,國務院就實行了減征或免征農業稅的惠農政策。2005年歲末,國家最高權力機關依法廢止農業稅條例,使免除農業稅的惠農政策以法律形式固定下來,九億中國農民徹底告別了繳納農業稅的歷史。廢止農業稅條例,使解決“三農”問題步入了一個新的歷史起點。14、2006年7月1日全線開通試運營的青藏鐵路是世界海拔最高、線路最長的高原鐵路。青藏鐵路的建成使我們進一步增加內地和西藏緊密的聯系和交流,增強民族團結,保衛國土安全。更好地為促進西藏經濟社會發展、造福西藏各族群眾,努力將那曲物流中心打造成國內一流的物流中心。西藏有豐富的旅游、礦產、水利等資源,青藏鐵路的建成和通車,便利了游客進藏和西藏的資源開發,對于擴大旅游創匯、資源開發利用有重大的意義。
15、中國南極長城站是中國在南極建立的第一個科學考察站。中國為對南極地區進行科學考察而在南極洲設立的常年性科學考察站。中國南極長城站的建成填補了我國科學事業上的一項空白,為我國將來對南極進行系統的考察、進一步加強國際科學技術交流與合作、和平利用南極造福于全人類奠定了基礎。