第一篇：交通安全大檢查

景交報（2004）76號簽發人：茍彪

景洪市2004年度國慶節交通安全大檢查

工 作 總 結

市安委辦：

為確保水上交通安全，讓全市各族人民和前來我市旅游度假的國內外游客渡過一個歡樂、祥和的國慶佳節，根據景洪市人民政府辦公室景政辦電傳[2004]22號文件《關于在國 1

慶節前開展安全生產大檢查工作的通知》和景洪市安委會《關于2004年“十一”黃金周安全檢查工作安排》的要求，在“十一”黃金周即將到來之際，我局抽出專人，于9月22日—30日，在景洪城區及鄉鎮開展為期9天的道路交通、水上交通安全大檢查，現將檢查工作情況總結如下。

一、領導重視。

我局領導非常重視這次安全大檢查工作，從海事處抽調了2名同志開展我市水上交通、道路交通安全大檢查工作。檢查前，局長茍彪、副局長湯中華及海事處處長程恩龍認真分析了我市水上交通、道路交通工作實際，對這次國慶節水上交通、道路交通安全大檢查工作進行了精心部署，周密安排，制定了國慶節交通安全大檢查日程安排，并及時調整了交通工具，確保了本次安全大檢查的順利進行。

二、水上交通安全檢查工作開展情況。

按照我局國慶節交通安全大檢查的日程安排，從9月22日開始，檢查人員本著“安全第一，預防為主”的指導思想，堅持全面排查與重點檢查相結合，檢查與落實整改相結合的方式，先后前往小街、勐養、勐罕、嘎灑、景哈、勐旺、景訥等鄉鎮和景洪城區，圍繞水上交通安全責任制的簽訂和落實情況；水上交通安全隱患情況；渡口、碼頭的安全管理制度建立健全情況等方面的問題，對我市轄區內水庫、江河、湖泊的船舶進行了深入細致的檢查。檢查人員無論是在水庫、湖泊，還是渡口、碼頭，每到一處，都認真對船舶實施全面的安全檢查，檢查船體是否有裂縫，是否損壞變形，船

機是否能正常運轉，操縱系統和應急系統是否有效、靈活，各種船用設備，輔助機械是否合格，船舶的穩定性是否符合規定，消防、救生設備是否按要求配齊，船舶證書是否齊全有效，船員是否持有相應證書。

通過歷時9天的水上交通安全大檢查，檢查組共檢查船舶75 艘，其中鐵質機動船22 艘，客船2 艘，小快艇2 艘，玻璃鋼船31艘，鋼板船3艘，鐵質電瓶船5艘，小木船4 艘，竹筏5艘。從這次水上交通安全大檢查的情況來看，總的情況是好的，各鄉鎮、各部門都層層簽訂了船舶四級安全責任狀，從鄉黨鎮領導到村委會干部，甚至到船員，大家對水上交通安全意識都有了較大的提高，但也存在一些問題，主要表現在4個方面：一是檢查中，“三無”船舶現象較為突出，這次檢查的75 艘船舶中，就有44 艘屬于“三無”船舶。二是船舶安全設備配備和使用達不到要求，許多船舶僅配備了救生衣，而且數量也不夠，有的船舶救生衣破爛不堪，已經不能使用。三是這次檢查的2艘客船雖然已經按規定配備了救生設備，但由于船主安全意識淡薄，沒有讓乘客穿上救生衣，救生設備形同虛設。四是盡管每次檢查都強調不準超載，但此次檢查中仍有超載現象。

對檢查過程中發現的這些安全隱患問題，檢查人員采取檢查與落實整改相結合的辦法，每檢查完一艘船，就當場向船主指出存在的問題，并針對存在的問題提出整改建議和要求。檢查中，檢查人員還認真填寫安全檢查記錄表，并讓船主簽上自己的名字和意見。據統計，本次檢查共指出存在的問題47 個，提出整改建議49 條，還對存在嚴重安全隱患的1艘小快艇和4艘鐵質機動船作出了停航處理。

三、道路交通安全檢查情況。

隨著社會經濟的不斷發展，交通安全情況日趨嚴峻，而交通道路狀況的好與環，對整個社會經濟的快速發展起決定性的作用，寬敞便捷的交通道路又是提高經濟快速發展的決定因素，但也是交通事故頻頻多發的問題。在黨和國家多次提出“以人為本”的今天，作為一個政府職能部門的交通管理部門，交通道路的安全檢查就不能走過場，更不能走馬觀花似的工作。為此，在“十一”黃金周到來之際，為了讓全市人民和外來觀光的游客走在舒適的交通道路上，避免因交通道路問題帶來特大交通事故，我局高度重視，抽調了兩名工作人員對對我局管轄的市鄉村交通道路進行全面的安全檢查

我局所管轄的市鄉村道有2061公里，市鄉村道有5條，這5條道路均為4級路面，也是人和車的交通量集中的道路，景訥線、240線兩條線路為瀝青路面，其余3條勐旺線、勐宋線、景哈線為彈石路面。通過檢查，所有5條線路都達到了暢通要求，而3條彈石路面狀況較差，坑塘凸凹也多，雖然不影響車輛的通行，但車輛通行速度受到很大限制，這5條線路中：景哈線k8+100、k9+1500、k12+300、k15+500這4處坑塘較大，右側下方塌陷。勐旺線k15+100、k20+200、k28+100、k32+200這4處坑塘較大，無塌方。景訥線k24+500處右側塌方，上述這些路段狀況，容易在晚上帶來交通事故的發生。為了安全起見，我局已通知景洪市地方養護段，在這幾處路段標明了標志。

要解決好上述這些交通道路問題，需要經費來管、養解決，要不然，時間長了容易造成許多交通事故。

二00四年十月十日

主題詞：交通安全檢查總結

景洪市交通局2004年10月10日印

第二篇：道路交通安全大檢查方案

關于印發墮卻鄉道路交通安全大檢查

實施方案的通知

各村、各單位：

《墮卻鄉道路交通安全大檢查實施方案》已經鄉人民政府同意，現印發給你們，請認真抓好貫徹落實。

墮卻鄉道路交通安全大檢查實施方案

為認真貫徹落實全省預防重特大道路交通安全事故工作電視電話會議精神，切實加強我鄉道路交通安全工作，預防和減少各類交通事故，確保人民群眾生命財產安全，結合我鄉實際，特制定墮卻鄉道路交通安全大檢查實施方案。

一、指導思想

堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真貫徹落實黨中央、國務院和省委、省政府、市委、市政府及區委、區政府關于道路交通安全生產工作的方針政策、法律法規、指示以及文件會議精神，以科學發展觀為指導，深入開展道路交通安全生產“三項行動”，嚴厲打擊非法及各類違規違章行為。建立道路交通安全監管的長效機制，突出重點，夯實基礎，狠抓落實，促進道路交通安全生產形勢的平穩運行，為全鄉經濟社會又好又快發展創造安全穩定的環境。

二、目標任務

通過開展深入、持久的道路交通安全大檢查，嚴厲打擊非法運輸行為；治理酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛等各類違法違規行為；切實解決道路交通安全生產工作中存在的薄弱環節和突出問題，建立規范、有序的道路交通安全環境，促進安全生產兩個主體責任的落實，確保全鄉道路交通安全生產形勢的穩定好轉，實現2011年下半年無道路交通較大及以上事故發生，一般事故減少的目標。

三、檢查重點

（一）重點檢查貴煙公路沿線、墮己公路、郎箐公路、郎全公路及各重點通村公路。

（二）重點檢查無證無牌、非法運輸、報廢車、拼裝車上路等違法行為。

（三）重點檢查各類車輛駕駛人酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛等違法行為及農用車、貨三輪車、二輪摩托車違章載人、客貨混裝等行為。

（四）重點檢查重點路段、危險路段及曾經發生事故的路段。

四、檢查方式及職責分工

檢查以各村和鄉直有關部門按職責分工進行自查和聯合檢查相結合，具體分工為：

（一）各村要按照屬地管理的職責，一是對本村道路交

通安全領導小組成立、聯席會議制度及三長責任制度建立、協管中隊成立及履職、宣傳教育落實等情況進行全面自查；

（二）由鄉政府牽頭，組織派出所、農機、安監等部門對重點路段，重點車輛、重點交通違法行為進行檢查。

（三）其他有關部門要按照“一崗雙責”的要求對所管轄的行業和領域及本單位的車輛安全情況進行檢查。

五、檢查時間

從2011年5月9日至6月9日，為期1個月。

六、其他事項

（一）各村、鄉直有關部門務必統一思想、深化認識，切實增強抓好道路交通安全工作的緊迫感和責任感，要針對各村和部門的實際制定道路交通安全檢查方案，成立領導小組和明確責任，檢查和自查要認真仔細，不跑馬觀花，不流于形式，對工作不履職、檢查不到位、不深入而導致事故發生的，將嚴格追究相關人員的責任，情節嚴重的移交司法機關處理。

（二）為讓此次道路交通安全檢查工作深入有序開展，真正達到抓落實的目的，決定成立由鄉人民政府任官科鄉長任組長，周勇副鄉長、派出所劉明祥所長任副組長，安委辦，綜治辦，農業服務中心等為成員的道路交通安全督查領導小組，定期或不定期對各村、鄉直有關部門開展檢查和自查的情況進行督查。督查情況將作為年終安全生產目標管理考核

考評的一項重要指標。

（三）各村、鄉直有關部門務必于6月31日前將開展道路交通安全檢查和自查的情況報鄉安委辦。

第三篇：全國開展交通安全大檢查[定稿]

全國開展交通安全大檢查

堅決停運不安全的客貨車輛

《 人民日報 》（2013年06月14日01 版）本報北京6月13日電（記者張洋）公安部6月13日召開視頻會議，部署在全國深入開展道路交通安全大檢查。會議強調，全國公安機關及交通管理部門要堅決貫徹落實總書記等中央領導同志的重要批示和國務院常務會議、全國安全生產電視電話會議精神，全面排查整改隱患，依法嚴厲整治嚴重交通違法行為，全力維護全國道路交通安全形勢的持續平穩。

會議要求，對不符合安全技術標準、非法拼裝、達到國家報廢標準的車輛，一律注銷牌證。不安全的客貨車輛必須堅決停運，不準上路；安全主體責任不落實、事故多發的運輸企業必須掛牌整頓，堅決追究責任。

第四篇：2011.5.10交通安全大檢查總結

交通安全大檢查工作總結

根據《關于立即開展交通安全大檢查的緊急通知》（公司安〔2011〕15號）文件要求，我項目部結合目前開展的“安全生產年”、“安全生產心中有數”活動，于5月10日開展了車輛專項大檢查，檢查重點為：項目部第一責任人的安全履職情況，項目所有車輛的健康狀況，駕駛員安全教育學習情況。現將檢查結果匯報如下：

1、項目部第一責任人的安全履職情況良好，機動車輛安全管理制度健全，建立了車輛管理及駕駛人員崗位安全責任制，交通安全考核和日常檢查、維護保養記錄齊全。

2、參照項目部機動車輛安全檢查表逐項對車輛進行了檢查，共檢查機動車輛12 輛，其中客車6輛，貨車6輛，檢查情況總體良好，存在的問題已全部整改完畢；車載消防器具齊全、有效。

3、項目部駕駛員健康狀況良好，駕駛證和上崗證齊全，能嚴格遵守交通安全法規和向家壩工區交通安全規定，做到了不超載、不超速。

4、項目部堅持每周對所有機動車輛進行一次安全檢查，經常性地對項目部駕駛員進行交通法規和行車安全教育培訓，針對駕駛員的安全教育培訓有計劃有記錄，組織學習了《中華人民共和國交通安全法》和公司下發的關于機動車輛和駕駛員的各類安全文件。

5、車輛行駛危險源辨識充分，根據LEC評價法共辨識車輛行駛危險源12個，所辨識危險源均處于受控狀態。

向家壩機電安裝工程項目部

2011-5-10

第五篇：開展道路交通安全大檢查

平原縣汽車運輸一公司

開展安全大檢查活動實施方案

8月2 8日，國務院安委會召開了全國交通安全緊急電視電話會議，會

議認為，8.26特別重大道路交通事故暴露了交通運輸安全生產存在的薄弱環節：企業安全生產主體責任落實不到位，非法違規行為屢禁不止，一線員工安全意識和業務素質不高，安全監管存在缺位和不到位等。按照局安

委會的安排部署，經公司安委會研究決定，自即日起開展安全大檢查活動。

一、工作目標

結合正在開展的“安全生產基層基礎強化年”第三次重點行動，及時

發現道路運輸行業安全生產隱患，狠抓隱患整改，切實解決道路交通運輸安全生產存在的突出問題和薄弱環節，進一步推進本質安全系統工程建設，提高安全生產管理水平，確保平原縣交通運輸系統安全生產形勢持續穩定。

二、重點內容

一是進一步落實安全生產責任。嚴格落實企業安全生產主體責任，嚴格落實主要負責人安全生產第一責任人責任，嚴格落實領導班子成員安全生產“一崗雙責”責任。二是開展交通運輸安全生產專項整治行動。首先，嚴格安全生產資質和資格管理。要對駕駛員進行兩次增強安全生產意識、遵守規章制度、應對惡劣天氣、提高安全操作技能等方面的教育培訓，經考核不合格的，一律不得上崗。其次，嚴格車輛運行管理。加強車輛檢查檢修，嚴禁車輛帶“病”運行。加強營運車輛的維護和上線檢測工作，對檢測不合格、不符技術標準要求的車輛，堅決不能參加營運。嚴禁駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、爭道搶行及超限超載等違章行為。第三

嚴格執行冰、雪、雨、霧等惡劣天氣車輛管理規定，確保車輛安全行駛。三是開展消防安全隱患排查行動。針對四季天氣變化特點，認真組織開展火災隱患大排查、大整改。要加強消防安全教育，組織開展消防演練。四是繼續開展打非治違專項治理行動。加強超載超限運輸車輛治理，堅決制止嚴重危及交通安全的超載超限車輛上路。

三、工作要求

(一)統一思想，提高認識。要高度重視本次大檢查活動，認真吸取“8.26”重大道路交通事故的教訓，深入分析事故的原因和管理問題，把活動開展與安全生產基層基礎強化年活動緊密結合起來，扎扎實實地查問題、找隱患，并認真整改落實，提高活動效果，增強安全生產能力。

(二)加強領導，落實責任。

成立以經理為組長的大檢查活動領導小組，領導小組成員要分工負責各自管理區域的檢查工作。要結合公司工作實際認真動員部署，細化責任，迅速開展工作，確保活動開展落到實處。

二0一二年八月二十日