第一篇：巡回檢查制度

巡回檢查制度

一、檢查各部軸承油路是否暢通及溫升是否超限。

二、檢查主電機(jī)溫升和炭刷接觸情況是否正常。

三、檢查深度指示器及傳動(dòng)裝置是否正常。

四、檢查操作盤(pán)動(dòng)作是否靈活可靠，起動(dòng)電阻是否過(guò)熱。

五、檢查各部螺絲有無(wú)松動(dòng)，聯(lián)軸對(duì)輪膠圈是否磨損超限、松動(dòng)和間隙情況。

六、檢查盤(pán)形閘的磨損情況，閘皮接觸間隙不得大于2毫米。

七、檢查鋼絲繩排列是否整齊，以及斷絲、銹蝕、磨損情況。

八、檢查電流表、電壓表、壓力表指示數(shù)值是否正常。

九、檢查天輪傳動(dòng)是否靈活，托繩和潤(rùn)滑情況。

第二篇：巡回檢查制度

設(shè)備巡回檢查制度

1、值班員必須按規(guī)定的時(shí)間、路線認(rèn)真巡視設(shè)備，到位率百分之百，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，隨時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況。、巡視檢查設(shè)備的時(shí)間為早、中、晚的負(fù)荷高峰期各一次，以及交接班巡視檢查（如交接巡視在高峰期時(shí)間，可代替正常巡視一次）。3、每周由站長(zhǎng)或值班負(fù)責(zé)人定期組織當(dāng)值人員對(duì)全站設(shè)備夜間熄燈檢查一次，并用紅外線測(cè)溫儀（金山變電站、鳳凰變電站）普查一次全部設(shè)備的溫度。

4、每月由站長(zhǎng)組織全體人員對(duì)全站設(shè)備進(jìn)行一次全面的安全檢查。

5、站長(zhǎng)和值班負(fù)責(zé)人在當(dāng)值期間應(yīng)單獨(dú)對(duì)全站一、二次設(shè)備巡視檢查一次，并做好相關(guān)記錄。

6、巡視檢查設(shè)備中，要認(rèn)真負(fù)責(zé)，充分發(fā)揮眼、鼻、耳的作用，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要認(rèn)真分析、判斷，及時(shí)匯報(bào)值班負(fù)責(zé)人，由值班負(fù)責(zé)人向調(diào)度匯報(bào)。并按要求做好《巡視檢查記錄》、《設(shè)備缺陷記錄》和《運(yùn)行日志》。

7、巡視檢查設(shè)備中，必須嚴(yán)格遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》中有關(guān)巡視檢查的規(guī)定。、下列情況應(yīng)增加巡視檢查次數(shù)：

8.1 雷雨前后、大風(fēng)、大霧、冰凍等惡劣氣候。8.2 設(shè)備過(guò)負(fù)荷或負(fù)荷有明顯增加時(shí)。

8.3 設(shè)備檢修、改造或長(zhǎng)期停運(yùn)后重新投入運(yùn)行及新安裝投運(yùn)的設(shè)

備。

8.4 設(shè)備缺陷近期有發(fā)展時(shí)。8.5 法定節(jié)日或有重要供電任務(wù)期間。

關(guān)山電站

第三篇：巡回檢查制度

巡回檢查制度

1.公司以總工程師（或監(jiān)理部經(jīng)理）為主，由各有關(guān)部門(mén)參加，組織巡回檢查，對(duì)公司承擔(dān)的所有監(jiān)理項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。2.巡視檢查的主要內(nèi)容有三大項(xiàng)：（1）進(jìn)度控制情況與存在問(wèn)題；（2）質(zhì)量監(jiān)控情況與存在問(wèn)題；

（3）投資控制情況與存在問(wèn)題。

3.在巡視過(guò)程中同時(shí)向業(yè)主回訪，征求業(yè)主意見(jiàn)，改進(jìn)監(jiān)理工作

對(duì)巡視檢查中發(fā)現(xiàn)的典型事例，公司監(jiān)理部組織召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)。

5.巡回檢查應(yīng)由監(jiān)理部和各項(xiàng)目監(jiān)理組分別做好記錄。

第四篇：巡回檢查制度

瑞 龍 電 站

巡回檢查制度

第一條 值班人員必須按各自的分工,對(duì)所轄設(shè)備按照定時(shí)、定崗、定線路、定項(xiàng)目的“四定”原則進(jìn)行檢查,檢查必須認(rèn)真細(xì)致,提高巡回質(zhì)量,使各設(shè)備均在良好狀態(tài)下運(yùn)行。

第二條 每個(gè)巡檢點(diǎn),都應(yīng)按設(shè)備運(yùn)行規(guī)程規(guī)定的項(xiàng)目、內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)檢查；做到不漏項(xiàng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和隱患。

第三條 接班后，值班人員按值長(zhǎng)安排對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，且將巡檢情況匯報(bào)值長(zhǎng)，每班至少巡檢兩次。

第四條 當(dāng)班期間必須對(duì)主設(shè)備、輔助設(shè)備做重點(diǎn)檢查，隨時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做到心中有數(shù)。

第五條 巡回檢查必須遵守安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定，巡回時(shí)由兩人進(jìn)行；在設(shè)備重要部位禁止亂動(dòng)，檢查高壓設(shè)備時(shí)，不得私自移開(kāi)或越過(guò)遮攔，進(jìn)出配電室時(shí)應(yīng)隨手關(guān)門(mén)，檢查時(shí)應(yīng)注意與帶電設(shè)備、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械部分保持足夠的安全距離，以防觸電，誤碰。

第六條 巡回檢查中若發(fā)現(xiàn)高壓系統(tǒng)單相接地時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取有效措施脫離故障范圍，以防跨步電壓。

第七條 巡回中不得在與巡回?zé)o關(guān)的地點(diǎn)停留,不做與巡視無(wú)關(guān)的事,巡回結(jié)束后應(yīng)主動(dòng)向值長(zhǎng)匯報(bào)巡視情況。

第八條 設(shè)備處于特殊狀態(tài)下應(yīng)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)巡回檢查。

（一）大風(fēng)、雷雨、大雪、結(jié)冰等異常天氣。

（二）設(shè)備存在薄弱環(huán)節(jié)、重大缺陷、異常時(shí)。

（三）設(shè)備發(fā)生故障、事故后。

（四）機(jī)組受到系統(tǒng)沖擊后。

（五）運(yùn)行方式改變后。

（六）設(shè)備超銘牌運(yùn)行。

（七）新設(shè)備投運(yùn)、大小修或缺陷處理后。

（八）設(shè)備檢修前后。

（九）設(shè)備非正常運(yùn)行狀態(tài)。

（十）在夜班高峰時(shí)，應(yīng)對(duì)高壓設(shè)備進(jìn)行一次熄燈檢查。

第九條 巡回檢查時(shí)應(yīng)認(rèn)真細(xì)致，一絲不茍，做到“六到一不漏”。（六到：該去的地方要去到、該看的地方要看到、該摸的地方要摸到、該聞的地方要聞到、該聽(tīng)的地方要聽(tīng)到、該分析的地方要分析到；一不漏：不漏掉任何一個(gè)缺陷。）

第十條 巡回期間，聞?dòng)嵃l(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即回到自己崗位，按值長(zhǎng)指揮進(jìn)行事故處理。

第十一條 巡回中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時(shí)，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)值長(zhǎng)，對(duì)危及設(shè)備安全運(yùn)行的缺陷，值長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)按照《不安全事件報(bào)告權(quán)限表》匯報(bào)，并采取隔離等處理措施。

第十二條 巡回檢查結(jié)束后巡回檢查人認(rèn)真填寫(xiě)巡回檢查記錄，交值長(zhǎng)審核并簽字。

第五篇：巡回檢查制度

崗位巡回檢查制度

一 目的

為使生產(chǎn)巡回檢查規(guī)范化，進(jìn)一步提高巡回檢查的作用和效率，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的各種隱患，確保生產(chǎn)安全穩(wěn)定運(yùn)行，特制定本制度。

二 編制依據(jù)

依據(jù)《化工企業(yè)工藝安全管理實(shí)施導(dǎo)則》（AQ3034—5）。和我公司相關(guān)管理制度

三 適用范圍

本制度適用于公司各單位生產(chǎn)運(yùn)行期間的巡回檢查管理。

四 職能分工

1、現(xiàn)場(chǎng)操作人員負(fù)責(zé)對(duì)所轄生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)裝置進(jìn)行巡回檢查。

2、DCS操作人員負(fù)責(zé)在DCS畫(huà)面上對(duì)裝置運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行巡回檢查。

3、當(dāng)班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)所屬車(chē)間全裝置進(jìn)行巡回檢查，并對(duì)本班操作工巡回檢查情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。

4、車(chē)間管理人員對(duì)所屬車(chē)間全裝置進(jìn)行巡回檢查，并對(duì)當(dāng)班班長(zhǎng)、操作工等巡回檢查情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。

5、生產(chǎn)系統(tǒng)部門(mén)管理人員負(fù)責(zé)對(duì)全生產(chǎn)系統(tǒng)裝置進(jìn)行巡回檢查，并監(jiān)督生產(chǎn)巡回檢查情況。

五 巡回檢查的分類(lèi)

1、交接班檢查：在交接班時(shí)，對(duì)上一班變動(dòng)、調(diào)整過(guò)的重要工藝參數(shù)、運(yùn)行設(shè)備等，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程發(fā)現(xiàn)的新問(wèn)題，對(duì)處在監(jiān)控運(yùn)行和有缺陷的管道、閥門(mén)、設(shè)備、儀表等，由交、接班人員共同核對(duì)、交接，并做好交接班記錄。

2、定期巡回檢查：在生產(chǎn)正常運(yùn)行期間，按規(guī)定的時(shí)間和路線，按照巡檢內(nèi)容和要求逐項(xiàng)進(jìn)行系統(tǒng)檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理、匯報(bào)并做好記錄。

3、不定期巡回檢查：在裝置運(yùn)行或停運(yùn)過(guò)程中，根據(jù)設(shè)備或系統(tǒng)存在的問(wèn)題，在原規(guī)定的時(shí)間外，相應(yīng)增加的對(duì)所管轄設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行的檢查。

4、特殊情況檢查：在重要主流程設(shè)備處于監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，裝置有重大缺陷、缺陷有發(fā)展趨勢(shì)或運(yùn)行中有可疑現(xiàn)象時(shí)，在新安裝投運(yùn)或大修后投運(yùn)的裝置，遇惡劣天氣（如大風(fēng)、雷雨、閃電、高溫、寒流等）時(shí)，對(duì)所轄設(shè)備、系統(tǒng)的預(yù)防措施進(jìn)行的細(xì)致檢查。

六 巡回檢查要求

1、各崗操作工必須按規(guī)定時(shí)間和要求對(duì)所屬責(zé)任范圍內(nèi)裝置、系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查。巡回檢查時(shí)間范圍為正點(diǎn)±10分鐘內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能處理的必須及時(shí)處理，并向班長(zhǎng)報(bào)告，不能處理的立即向班長(zhǎng)報(bào)告，并且做好巡檢記錄。

2、巡檢人員遇特殊情況不能按時(shí)進(jìn)行巡回檢查時(shí)，必須匯報(bào)當(dāng)班管理人員，以便安排其他人員代替巡檢。

3、針對(duì)崗位生產(chǎn)和工藝流程特點(diǎn)，嚴(yán)格按照各車(chē)間巡回檢查路線，按照定時(shí)、定點(diǎn)、定路線、定內(nèi)容的要求，以點(diǎn)帶面，進(jìn)行全方位嚴(yán)格、科學(xué)的巡回檢查，杜絕巡檢死角，對(duì)于大型的塔或容器等，車(chē)間組織專(zhuān)人巡檢，并做好巡檢記錄。

4、各車(chē)間根據(jù)其區(qū)域和裝置特點(diǎn)，在重點(diǎn)巡檢裝置和路線上放置巡檢牌的。

5、上班期間必須按照本制度對(duì)有關(guān)裝置進(jìn)行巡視檢查，在正常生產(chǎn)情況下，現(xiàn)場(chǎng)操作人員每1小時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡回檢查一次, 巡檢人員定期巡檢時(shí)要按時(shí)間順序逐點(diǎn)翻（掛）牌；當(dāng)班班長(zhǎng)每2小時(shí)巡回檢查一次，在巡檢記錄報(bào)表上簽字；車(chē)間管理人員上午、下午各巡檢一次，在崗位報(bào)表記事欄中簽字；當(dāng)班調(diào)度每四小時(shí)巡檢一次，在巡檢記錄報(bào)表上簽字；生產(chǎn)系統(tǒng)部門(mén)管理人員按照其包片和分工，每天巡檢一次，在崗位記錄報(bào)表右上方簽字。

6、如有特殊情況時(shí)，巡檢人員在巡檢時(shí)應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行檢查，并增加巡檢次數(shù)，必要時(shí)另行安排人員重點(diǎn)巡檢或派專(zhuān)人就地監(jiān)視。

七 巡回檢查內(nèi)容

1、工藝狀況—液位、流量、溫度、壓力等是否在工藝控制指標(biāo)范圍內(nèi)。

2、安全裝置—安全閥、安全附件及事故報(bào)警裝置是否良好，檢查螺絲、安全保護(hù)罩及欄桿是否良好。

3、潤(rùn)滑情況—軸承及有關(guān)部位的溫度和潤(rùn)滑情況，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備是否缺油，油質(zhì)是否變化，油視鏡是否清晰，油位高低情況，設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音是否正常。

4、密封情況—轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備和靜止設(shè)備及管路是否有跑冒滴漏現(xiàn)象(包括現(xiàn)場(chǎng)液位計(jì)、軟連接、法蘭、墊片等)，檢查設(shè)備、容器外殼有無(wú)局部變形、鼓包和裂紋。

5、緊固情況—設(shè)備、容器和管道有無(wú)振動(dòng)和雜音，螺栓是否松動(dòng)，設(shè)備各連接部位是否穩(wěn)固，基礎(chǔ)是否有開(kāi)裂和下沉情況，運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)情況。

6、腐蝕情況—設(shè)備及與其相連的管線是否被腐蝕，腐蝕部位和腐蝕程度如何。

7、電氣、儀表—電氣接線柱密封良好，是否有發(fā)熱現(xiàn)象，指示正確；儀表閥門(mén)動(dòng)作正常、準(zhǔn)確，氣源管無(wú)泄漏等。

8、消防設(shè)施—區(qū)域內(nèi)消防設(shè)施是否完好可靠。

9、清潔文明—所管轄區(qū)域內(nèi)是否整潔，達(dá)到清潔文明生產(chǎn)。

10、主要設(shè)備巡檢，按生產(chǎn)部機(jī)動(dòng)科巡檢規(guī)定執(zhí)行。八 檢查與考核

對(duì)于不按要求做好巡回檢查工作，按照安環(huán)部下發(fā)的考核管理規(guī)定進(jìn)行考核，安環(huán)部做好監(jiān)管考核工作。

九 要求

生產(chǎn)系統(tǒng)各車(chē)間以生產(chǎn)部下發(fā)的崗位巡回檢查制度，結(jié)合本車(chē)間工藝和裝置特點(diǎn)，制定詳細(xì)的巡檢方案和巡檢內(nèi)容，報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后執(zhí)行。

生產(chǎn)部

2016年3月1日