第一篇：節點工期報道

皂角樹車輛段機電安裝及裝修工程順利

完成“7.10”節點工期目標

7月15日，成都地鐵公司勞動競賽檢查組，對中鐵四局南昌機電公司施工的成都地鐵1號線車輛段機電安裝及裝修工程，進行了“7.10”節點工期目標驗收和勞動競賽評比檢查，檢查組對工程的安全、質量、進度以及文明施工等方面都給予了較高評價。

由中鐵四局南昌機電公司施工的皂角樹車輛段機電安裝及裝修工程“7.10”工期目標包括：牽引降壓混合變電所；材料棚及試車機具間中的試車控制室、試車信號室、試車工作室；綜合樓A二層的電子檔案室、檔案辦公室、聲像檔案庫、檔案閱讀室、衛生間、開水間和檔案庫三等優先施工區域，在7月10日前必須達到交付使用狀態。面對艱巨的施工任務和剛進場百廢待興的局面，中鐵四局南昌機電公司成都地鐵經理部及時成立了大干領導小組，開展了“打好第一仗，確保七一0”生產大干活動?；顒又?，經理部先后克服了作業面少、資金缺乏、圖紙到位遲緩、甲控材料進場遲緩等困難，確保了工程的順利推進。同時，經理部黨委也堅持以施工生產為中心、以現場為中心，廣泛深入開展了“蓉城黨旗紅，四局爭先鋒”黨建主題活動，并以“黨員突擊隊”、“黨員先鋒崗”、“青年安全監督崗”為抓手，不斷加強和推進工程的安全、質量、進度，為節點目標的實現提供了堅強保障。

截止到7月15日，該經理部共完成產值526萬元，完成投資660萬元，順利實現了“7.10”節點工期目標。

中鐵四局南昌機電公司成都地鐵1號線項目部佟媛媛

二00九年七月十六日

第二篇：節點工期控制

福建省南安（金淘）至廈門高速公路泉州段

A4合同段（K15+800~K22+200）

節點工期控制制度

編制： 復核： 審批：

中鐵十局二公司南廈高速公路A4標項目經理部

二〇〇九年九月 節點工期控制制度及保障措施

1.控制目標

根據合同文件及指導性施組工期要求，劃分各節點工期以及單位工程工期，分析確定重點工程工期，編制實施性施組，確保滿足總體工期要求。

2.總體性保障措施 2.1 保證工期的經濟措施

2.1.1 按照施工組織設計的要求配備機械設備，充分利用并做好統籌安排、統一配調、合理使用。盡可能組織機械化流水作業，利用施 工機械的高效生產力。加強機械維修力量，組織搶修小組保證各類施 工機械運轉正常供應，杜絕停工待料的情況出現。

2.1.2 編制與進度計劃相適應的資源需求計劃，包括資金需求計劃 和其他資源需求計劃，考慮為加快工程進度所需要增加的資金和采取 經濟激勵措施所需費用。?？顚Ｓ?，保證資金的及時供給不影響購置 機械設備和物資的采購。

2.1.3 建立進度質量獎懲制度，分部在每月的驗工計價中扣除一定 比例作為獎勵基金，用于獎勵在進度、質量、安全中做出成效的集體 和個人。

2.2 保證工期的技術措施

2.2.1 結合工程實際具體編制實施性施組，依據指導性施組，分解、細化、落實工期節點要求；編制經濟合理的專項施工技術方案、作業 指導書、工藝操作規程、施工保證措施及進度計劃網絡圖；交叉影響 各專業的工程合理安排，盡量減少相互干擾。實施中，根據工程進展，實行施組動態管理，及時調整施組以適應施工情況發生的變化。

2.2.2 及時審核設計文件，組織圖紙會審，復核工程數量，進行 技術交底，對設計原則和思路做到心中有數

2.2.3 加強現場施工技術指導和測量、實驗工作，及時對施工實況 進行監控和指導

2.2.4 廣泛開展技術革新和科研工作，開展“小發明、小創造、小 革新、小建議、小改進”的五小活動，不斷提高勞動生產率，對重點項 目邀請設計、科研單位聯合攻關。積極推廣新技術、新材料、新工藝，以科技進步促進勞動生產率的提高。對工程的重大技術難題和施工方 案進行論證，正確進行技術決策和科學組織施工。

2.2.5 采用工程進度信息化管理。通過工程進度數字化管理，對關 鍵線路進行監控，保持經常性對比分析，評定項目進度狀況，尤其是 關鍵工程進度，對下期工作做出安排，建立新的施工計劃。根據形象 進度擬定出單項進度指標，確保總工期目標的實現。在過程控制中，實行施工進度報告（日報、周報、月報）制度，掌控工程進展情況，及時比對重點工程的實際進度和計劃進度的偏差，分析原因，采取相 應的對策措施。

3.各工序的協調措施

3.1 工程開工前,首先編制實施性的施工組織設計,呈報監理工程 師和業主審批,根據審批同意后的方案組織實施,不得隨意改變批準后 的施工方案和施工工序.并采取以下措施: 工程實行開工報告制度,各分部工程開工前應向監理工程師提出 申請,并得到其批準.經理部應對施工計劃全方位進行監控,發現問題及時調整計劃,調 整工序,加強薄弱環節滯后工序的實施.3.2 上下相承工序協調措施

上部工序交給下部工序之前,每道工序完成后,必須經過內部檢查 合格后,兩道工序的作業班長共同自檢,確認無問題后簽署工序交驗合 格單(隱蔽工序還需監理工程師檢驗合格),下部工序才能進行施工;若 有問題及時通知上部工序進行整改,整改合格后,兩道工序自檢確認無 誤后,下部工序再接受施工。特別是隱蔽工程要認真實行檢查簽證制度, 任何人不得擅自做主隱瞞不報.未經檢驗評定或經檢驗不合格的工序, 應按有關規定進行處置、整改，并將處置、整改后的結果進行驗證記 錄檔案。

對影響交通、周圍環境的工序，要堅持原則，加強控制，優化于 其他工序。實驗、檢測手段合格后，各種措施可行到位后，方可進行 下道工序的開。上道工序對下道工序帶來生產危害或隱患時，嚴禁下 道工序的開工。

對“關鍵工序”、“特殊工序”要加強管理，積極配合監理工程師實 施全方位、全天候的“旁站”制度。在開工前必須列出“關鍵工序”、“特 殊工序”的名稱，要落實采取各種措施加強控制。3.3 并行工序協調措施

各道工序要嚴格按照施工組織設計進行實施和開展工作，嚴禁盲 目的趕工期指揮，造成各工序、施工現場的混亂。

兩道普通并行工序施工在施工時有干擾現象時，兩道工序作業負 責人和項目總工共同協商施工方案和作業程序，排除施工干擾。次要工序與主要工序：兩者相干擾時，兩個工序負責人相互協商 解決，不能解決時，次要工序要保證主要工序的施工。4.特殊季節的工期保證措施

4.1 雨季施工工期保證措施

為減小雨季對工期的不利影響，須采取如下措施：

辦公室調度加強對氣象、氣候信息的收集，提出現場措施和準備，減少雨、汛停工損失，雨后及時恢復施工。

備齊備足防洪物資、排水設備，減少損失，儲備施工材料，保證 汛期施工連續性。做好施工現場排水措施，防止生產材料、設備和臨 時設施被淹。危險區施工做好防汛應急措施。

加強施工便道、施工場地維護，保證物資運輸，減少雨季對施工 進度的影響。

4.2 夜間施工工期保證措施

保證所有夜間施工人員有足夠的睡眠，避免作業人員出現疲勞狀 態，避免發生不必要的安全、質量事故。加強夜間施工照明設施，保 證現場有足夠的照明。加強施工現場指揮力量，派專人統一指揮。運 輸車輛及其他行駛的施工機械，需謹慎行車，確保安全。通道口加強 防護，并設明顯警示標志。5.工期的檢查與調整 5.1 對進度計劃進行的檢查與調整應依據其實測結果。

5.2 進度計劃檢查應按統計周期的規定進行定期檢查，并應根據 需要進行不定期檢查。

5.3 進度計劃的檢查應包括以下內容：

（1）工作量的完成情況。（2）工作時間的執行情況。（3）資源使用及進度的匹配情況。（4）上次檢查提出的問題處理情況。

5.4 進度計劃檢查后應按下列內容編制進度報告：（1）進度執行情況的綜合描述。（2）實際季度與計劃進度的對比資料。（3）進度計劃的實際問題及原因分析。

（4）進度執行情況對質量、安全和成本的等影響情況。

（5）采取的措施和對未來計劃進度的預測。5.5 進度計劃的調整應包括下列內容：（1）工作量。（2）起止時間。（3）工作關系。（4）資源供應。（5）必要的目標調整。

5.6 進度計劃調整后應編制新的進度計劃，并及時與相關單位的 部門溝通。

第三篇：關于節點工期完成情況報告

進度節點工期完成情況報告

2014年6月11日由福建吳鋼建材市場開發有限公司、福州隆峰建設監理有限公司、福州市一建建設股份有限公司、福建省宇榕建設發展有限公司匯聚在現場業主會議室召開進度協調專題會，會議確定的幾個節點時間完成情況如下：

一、福建省宇榕建設發展有限公司（土方）1、2#至5#樓場地加高工作，原會議要求于2014年6月12日下班前完成，實際因2014年6月12日場外道路禁止通行導致4#和5#樓實際于2014年6月13日完成場地加高工作，符合節點工期要求；2#至3#樓土方場地加高工作實際于2014年6月30日完成，扣除因兩次下雨天影響10天，實際延誤7天。2、10#至14#場地加高工作，原會議要求于2014年6月17日下班前完成，實際因場外道路禁行及雨天影響，10#至14#樓土方場地加高工作可延遲至2014年6月28日完成，實際如期完成。

3、一標段的清淤回填工作，原會議要求于2014年6月23日下班前完成，實際因場外道路禁行及三次雨天影響，該工作可順延至2014年7月7日完成，實際至今未完成，已延誤7天。

4、二標段的土方回填工作，原會議要求于2014年7月11日下班前完成，實際因場外道路禁行及四次雨天影響，該工作可延遲至2014年7月27日完成，實際也在施工中。

二、福州市一建建設股份有限公司（樁基）1、1#樓樁基施工，原會議要求于2014年6月17日下班前完成，實際因雨天影響，該工作可順延至2014年6月27日完成，實際于2014年6月27日除了部分補樁（完成14根補樁，共補樁35根）未完成外其他均已完成，符合節點工期要求。2、2#至5#樁基施工，原會議要求于2014年6月25日下班前完成，實際四次雨天和場地延遲移交（順延8天）的影響，該工作可延遲至2014年7月18日完成，實際2#樓于2014年7月13日完成，符合要求；4#、5#樓于2014年7月11日完成，符合要求；3#樓至今還差19根樁未施工，要加緊施工。3、10#至14#樁基施工，原會議要求于2014年7月10日下班前完成，實際5次雨天影響，該工作可延遲至2014年7月28日完成，實際10#樓至今完成94根（共116根），11#樓至今完成2根（共110根），實12#樓至今未施工（共187根），,13#樓至今完成7根（共110根），14樓至今完成4根（共116根）。

第四篇：圣奧工期節點協議

附件13

154項目二期3#和5#樓工期節點承諾書

一、工期保證金

從上海圣奧建筑勞務有限公司1034萬（人民幣）合同總價中，拿出30萬元作為3#和5#樓的工期節點保證金，分攤到三棟主樓的各個工期節點，作為工期節點按期完成的保證。

一、工期節點目標以及相應保證金1、3#樓：工期節點保證金10萬元。

（1）大底板：2011年5月3日完成，節點保證金3萬元；

（2）出±0.00：2011年5月16日完成，節點保證金1萬元；

（3）5層結構：2011年6月29日完成，節點保證金2萬元；

（4）20層結構：2011年9月27日完成，節點保證金2萬元；

（5）結構封頂：2011年12月17日完成，節點保證金2萬元。

2、5#樓：工期節點保證金20萬元。

（1）大底板：2011年4月30日完成，節點保證金5萬元；

（2）出±0.00：2011年5月17日完成，節點保證金3萬元；

（3）5層結構：2011年6月25日完成，節點保證金4萬元；

（4）20層結構：2011年9月17日完成，節點保證金4萬元；

（5）結構封頂：2011年12月17日完成，節點保證金4萬元。

二、工期節點保證金的支付與扣除

1、以上工期節點已經考慮到不可抗力因素的影響，因此各個工期節點不以任何原因順延。

2、每棟主樓各工期節點按期完成，支付相應保證金，任一節點工期沒有按期完成，不予支付相應保證金。

3、出現一次工期節點沒有按期完成，給予上海圣奧建筑勞務有限公司“警告”；出現兩次工期節點沒有按期完成，給予上海圣奧建筑勞務有限公司“嚴重警告”；出現三次工期節點工期沒有按期完成，總包可以立即終止合同，分包不得已任何理由索賠。

三、過程管理

1、施工過程中，圣奧建筑勞務公司必須服從總包的管理，任何時間不能以價格低為理由怠慢施工，更不能組織或縱容工人直接找總包滋事。

2、總包第一次支付月進度款將在2011年7月份，圣奧建筑勞務公司必須處理好內部事宜。

3、工期節點的完成必須以施工安全和質量為前提，勞務分包必須保證施工現場安全和質量，附件13

否則視為沒有按期完成。

備注：

1、本著互惠互利和雙方自愿的原則制定本承諾書，隨同原合同一起生效；

2、本承諾書內容全部摻入到勞務分包合同范圍以內。

上海圣奧建筑勞務有限公司(簽章)年月日

第五篇：工期及節點工期保障措施

工期及節點工期保障措施

1.控制目標

根據指導性施組工期要求，劃分各節點工期以及單位工程工期，分析確定重點工程工期，編制實施性施組，確保滿足總體工期要求。

2.總體性保障措施 2.1保證工期的經濟措施

2.1.1按照施工組織設計的要求配備機械設備，充分利用并做好統籌安排、統一配調、合理使用。盡可能組織機械化流水作業，利用施工機械的高效生產力。加強機械維修力量，組織搶修小組保證各類施工機械運轉正常供應，杜絕停工待料的情況出現。

2.1.2編制與進度計劃相適應的資源需求計劃，包括資金需求計劃和其他資源需求計劃，考慮為加快工程進度所需要增加的資金和采取經濟激勵措施所需費用。專款專用，保證資金的及時供給不影響購置機械設備和物資的采購。

2.1.3建立進度質量獎懲制度，分部在每月的驗工計價中扣除一定比例作為獎勵基金，用于獎勵在進度、質量、安全中做出成效的集體和個人。

2.2保證工期的技術措施

2.2.1結合工程實際具體編制實施性施組，依據指導性施組，分解、細化、落實工期節點要求；編制經濟合理的專項施工技術方案、作業指導書、工藝操作規程、施工保證措施及進度計劃網絡圖；交叉影響

第1頁 各專業的工程合理安排，盡量減少相互干擾。實施中，根據工程進展，實行施組動態管理，及時調整施組以適應施工情況發生的變化。

2.2.2 及時審核設計文件，組織圖紙會審，復核工程數量，進行技術交底，對設計原則和思路做到心中有數

2.2.3加強現場施工技術指導和測量、實驗工作，及時對施工實況進行監控和指導

2.2.4廣泛開展技術革新和科研工作，開展“小發明、小創造、小革新、小建議、小改進”的五小活動，不斷提高勞動生產率，對重點項目邀請設計、科研單位聯合攻關。積極推廣新技術、新材料、新工藝，以科技進步促進勞動生產率的提高。對工程的重大技術難題和施工方案進行論證，正確進行技術決策和科學組織施工。

2.2.5采用工程進度信息化管理。通過工程進度數字化管理，對關鍵線路進行監控，保持經常性對比分析，評定項目進度狀況，尤其是關鍵工程進度，對下期工作做出安排，建立新的施工計劃。根據形象進度擬定出單項進度指標，確?？偣て谀繕说膶崿F。在過程控制中，實行施工進度報告（日報、周報、月報）制度，掌控工程進展情況，及時比對重點工程的實際進度和計劃進度的偏差，分析原因，采取相應的對策措施。

3.各工序的協調措施

3.1工程開工前,首先編制實施性的施工組織設計,呈報監理工程師和業主審批,根據審批同意后的方案組織實施,不得隨意改變批準后的施工方案和施工工序.并采取以下措施:

第2頁 工程實行開工報告制度,各分部工程開工前應向監理工程師提出申請,并得到其批準.經理部應對施工計劃全方位進行監控,發現問題及時調整計劃,調整工序,加強薄弱環節滯后工序的實施.3.2上下相承工序協調措施

上部工序交給下部工序之前,每道工序完成后,必須經過內部檢查合格后,兩道工序的作業班長共同自檢,確認無問題后簽署工序交驗合格單(隱蔽工序還需監理工程師檢驗合格),下部工序才能進行施工;若有問題及時通知上部工序進行整改,整改合格后,兩道工序自檢確認無誤后,下部工序再接受施工。特別是隱蔽工程要認真實行檢查簽證制度,任何人不得擅自做主隱瞞不報.未經檢驗評定或經檢驗不合格的工序,應按有關規定進行處置、整改，并將處置、整改后的結果進行驗證記錄檔案。

對影響交通、周圍環境的工序，要堅持原則，加強控制，優化于其他工序。實驗、檢測手段合格后，各種措施可行到位后，方可進行下道工序的開。上道工序對下道工序帶來生產危害或隱患時，嚴禁下道工序的開工。

對“關鍵工序”、“特殊工序”要加強管理，積極配合監理工程師實施全方位、全天候的“旁站”制度。在開工前必須列出“關鍵工序”、“特殊工序”的名稱，要落實采取各種措施加強控制。

3.3并行工序協調措施

第3頁 各道工序要嚴格按照施工組織設計進行實施和開展工作，嚴禁盲目的趕工期指揮，造成各工序、施工現場的混亂。

兩道普通并行工序施工在施工時有干擾現象時，兩道工序作業負責人和項目總工共同協商施工方案和作業程序，排除施工干擾。

次要工序與主要工序：兩者相干擾時，兩個工序負責人相互協商解決，不能解決時，次要工序要保證主要工序的施工。

4.特殊季節的工期保證措施 4.1 雨季施工工期保證措施

為減小雨季對工期的不利影響，須采取如下措施：

辦公室調度加強對氣象、氣候信息的收集，提出現場措施和準備，減少雨、汛停工損失，雨后及時恢復施工。

備齊備足防洪物資、排水設備，減少損失，儲備施工材料，保證汛期施工連續性。做好施工現場排水措施，防止生產材料、設備和臨時設施被淹。危險區施工做好防汛應急措施。

加強施工便道、施工場地維護，保證物資運輸，減少雨季對施工進度的影響。

4.2 冬季施工工期保證措施

詳細制定工程防寒保溫、防滑保穩、防凍害施工方案，從設施、環境上按安全度冬的要求配置、改良修建切實做好保溫、防凍等安全措施。

為防凍氣溫的突然下降，使工程免遭凍害，須在冬期前后時間，隨時注意天氣變化，及時采取防凍措施，預先做好各項準備工作。

第4頁 鋼筋、骨料采取覆蓋措施，防止霜、雪、雨對材料的影響。加強對混凝土的保護，完善養護措施。漿砌片石施工時，及時采用草袋覆蓋。

做好氣象預報收聽，收集氣象資料，做好預防工作：水循環散熱，機械設備注意在停機時放水，確保設備不凍壞，保證后續施工。

冬季施工必須滿足冬季施工的相關規定和相關要求。4.3 夜間施工工期保證措施

保證所有夜間施工人員有足夠的睡眠，避免作業人員出現疲勞狀態，避免發生不必要的安全、質量事故。加強夜間施工照明設施，保證現場有足夠的照明。加強施工現場指揮力量，派專人統一指揮。運輸車輛及其他行駛的施工機械，需謹慎行車，確保安全。通道口加強防護，并設明顯警示標志。

5.工期的檢查與調整

5.1 對進度計劃進行的檢查與調整應依據其實測結果。5.2 進度計劃檢查應按統計周期的規定進行定期檢查，并應根據需要進行不定期檢查。

5.3 進度計劃的檢查應包括以下內容：（1）工作量的完成情況。（2）工作時間的執行情況。（3）資源使用及進度的匹配情況。（4）上次檢查提出的問題處理情況。

5.4 進度計劃檢查后應按下列內容編制進度報告：

第5頁（1）進度執行情況的綜合描述。（2）實際季度與計劃進度的對比資料。（3）進度計劃的實際問題及原因分析。

（4）進度執行情況對質量、安全和成本的等影響情況。（5）采取的措施和對未來計劃進度的預測。5.5 進度計劃的調整應包括下列內容：（1）工作量。（2）起止時間。（3）工作關系。（4）資源供應。（5）必要的目標調整。

5.6 進度計劃調整后應編制新的進度計劃，并及時與相關單位的部門溝通。

第6頁