第一篇：請求協(xié)調(diào)解決加油站道路接口施工的報告

請求協(xié)調(diào)解決加油站道路接口施工的報告

望城區(qū)橋驛鎮(zhèn)政府：

望城縣梅花嶺戴公橋加油站項目經(jīng)縣發(fā)改委2007年11月批準(zhǔn)立項，于2009年10月通過縣國土部門公開招標(biāo)掛摘牌交易成功，并于同年12月取得了縣政府頒發(fā)的國有土地使用權(quán)證，占地面積6.77畝，其中代征道路用地1.8畝，2010年12月20日茶亭鎮(zhèn)政府完成土地征收補(bǔ)償工作，在縣規(guī)劃局批準(zhǔn)建設(shè)工程許可證及規(guī)劃放線定位下，組織本地長沙茶亭建筑工程公司進(jìn)行建設(shè)項目的施工，現(xiàn)工程主體已裝修完工進(jìn)入掃尾階段，2011年10月17日又經(jīng)縣、市公路局審查批準(zhǔn)同意在長湘公路東向上增設(shè)平面交叉進(jìn)出口各長七米接口加油站，并用混凝土硬化。由于規(guī)劃中芙蓉北路即將建設(shè)，此次道路交通接口施工為臨時性設(shè)施，對此，白石村組民提出了要解決的公路水溝暢通與站內(nèi)排水過菜地深埋管道補(bǔ)償問題，我站承諾每年清淤泥一次，保證水溝暢通，對站內(nèi)過地埋管道排水至小河農(nóng)戶給予適當(dāng)補(bǔ)償。為此，特呈報告，懇請鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)出面協(xié)調(diào)解決，以利加油站建設(shè)項目早日營業(yè)。

望城縣梅花嶺戴公橋加油站2011年10月31日

第二篇：關(guān)于政府協(xié)調(diào)解決住房請求

關(guān)于申請協(xié)調(diào)解決危房請求

沙家巷15號{原18號}房主為劉懷昌、獨院一處、房產(chǎn)證、土地使用證齊全。原為老人留下的老宅子，1994年翻蓋，至今已18年。

沙家巷西至花園路，東至榆次老城、與清虛閣只有一墻之隔、2002年因為舊城改造的遺留問題，使以前道路暢通的沙家巷成為了死胡同，所以導(dǎo)致沒有下水、夏季的正常排水和冬季的積雪融化都成了大問題，只能自然風(fēng)干，又因馬路年久失修、到處坑坑汪汪、雨天成了沙家巷成了沙家河，雪天成了泥濘打滑的小道，很多年老的居民都不敢出門、生怕摔倒。沙家巷原有住戶98戶現(xiàn)在因居住條件差，有60%老居民已搬走，在外租房居住，剩余的都是貧困戶和租房戶，而且因下雨、房屋陳舊現(xiàn)已有9個院發(fā)生了房屋倒塌，所以造成很多居民有房不能住，有家不能回。而且現(xiàn)在面臨的看見的安全隱患和看不見的安全隱患時有發(fā)生，2011年的前10個月當(dāng)中、我家就遭了4次賊，萬一遇上正在行竊的還有生命危險，那后果不可想象，左鄰右舍都有房倒屋塌現(xiàn)象。該院院內(nèi)和房內(nèi)下沉現(xiàn)象嚴(yán)重，房屋四周裂縫嚴(yán)重。由于以上原因。已不具備居住條件生存環(huán)境。所以請求政府政府給予解決危房，協(xié)調(diào)住房為盼。

申請人

劉懷昌2011、11、9、

第三篇：關(guān)于請求解決施工困難的報告

關(guān)于請求解決施工困難的報告

XXXXXXXXXXXX：

南寧市江北引水干渠工程（上段 老口水庫——可利江）Z0+000~Z6+960于2013年8月進(jìn)場施工，現(xiàn)已進(jìn)場施工逾8個月的時間，受項目征地拆遷、施工方案審批等多種原因影響（附項目目前存在的困難），項目一直進(jìn)展不順，累計完成產(chǎn)值460萬元，目前仍處于停工狀態(tài)，為項目順利履約帶來了較大風(fēng)險：

一、停工損失不斷積累，成本控制面臨巨大壓力；

我部已進(jìn)場作業(yè)人員125名，PC220挖掘機(jī)3臺，裝載機(jī)1臺，自卸汽車6臺，20m3空壓機(jī)1臺，500型混凝土攪拌機(jī)1套，隧洞開挖臺車1套，沖擊樁機(jī)5套等大型機(jī)械設(shè)備，因停工造成的損失平均每月約70萬元，目前停工狀態(tài)仍在持續(xù)，項目成本管控上面臨著巨大壓力；

二、勞務(wù)資源面臨解散風(fēng)險，進(jìn)一步將嚴(yán)重制約工期；

前期，項目已組織了土方、箱涵、隧洞、邊坡支護(hù)等12家勞務(wù)隊伍進(jìn)場施工，但進(jìn)場后，因無法提供工作面，現(xiàn)場無活可干，勞務(wù)隊伍紛紛離場，如短期內(nèi)仍無法開工，1#隧洞施工隊、樁基施工隊也即將退場，退場后，即使施工條件成熟，我公司也將花費大量的人力、時間重新組織施工，施工工期將嚴(yán)重滯后；

三、XXXX蓄水在即，河道水位上升，將給我部施工帶來諸多影響； 據(jù)項目部調(diào)查了解，XXXX將于2014年5月進(jìn)行蓄水，屆時，邕江水位將提升。目前由現(xiàn)場條件影響，項目無法進(jìn)行渠首護(hù)坡、閘機(jī)室的施工，一旦水位上升，項目將在施工圍堰方面投入更多成本，同時，也給隧洞進(jìn)洞作業(yè)安全帶來了較大隱患；

綜上所述，項目部肯請貴公司切實加強(qiáng)協(xié)調(diào)力度，盡快解決我部在施工過程中遇見的困難，確保項目順利實施！

急盼解決為感！

XXXXXXX項目經(jīng)理部 2014年4月14日

項目目前存在的困難：

1、因前期隧洞頂及左側(cè)民房征地問題，提出隧洞口前移方案，因隧洞提前進(jìn)洞方案一直沒確定，影響整個隧洞施工。

2、渠首雨污水管截留施工圖紙無正式版，影響渠首漿砌片石護(hù)坡施工。

3、渠首右側(cè)項目改道的水泥路（寬4.5米長120米）村民不讓項目部施工車輛通行，要求再修一條，影響渠首圍堰施工。

4、渠首10KV高壓線一直沒有遷移，影響閘機(jī)室及隧洞進(jìn)洞道路施工。

5、Z0+700隧洞頂魚塘放水一直沒達(dá)成協(xié)議，將影響隧洞的開挖施工。

6、Z2+900隧洞出口變壓器的安裝、洞頂魚塘放水問題，塘主已口頭同意，但協(xié)議沒簽，將影響隧洞進(jìn)洞開挖施工。

7、Z2+900—Z3+400段租地村民已口頭同意，但是協(xié)議沒簽，且Z3+100處有一處豬圈沒拆，影響1#隧洞出口進(jìn)洞施工和暗渠土方開挖施工。

8、Z3+500—Z3+600段，高新區(qū)兩處木材加工場沒征地，且現(xiàn)場存放大量的木材和多條加工場的低壓線路沒遷移將影響2#隧洞進(jìn)洞施工。

9、Z4+380—Z4+750段存儲倉庫沒遷移，10KV高壓線沒遷移，國防光纜沒遷移，石西村民低壓電線沒遷移，影響2#隧洞及3#隧洞進(jìn)洞施工。

10、Z4+820—Z5+320段因與規(guī)劃的XX湖沖突，需調(diào)整線路，影響Z4+820—Z5+320段無法施工。Z6+400—Z6+960段下標(biāo)段因征地問題已提出調(diào)整線路方案，暫時沒確定影響Z6+400—Z6+960段無法施工

11、靠近XX西路側(cè)綠化樹木已遷移，但是國防光纜、高壓電纜、污水管位于樁基軸線上，Z5+600—Z6+150段暫時無法施工;

12、XX西路Z6+000—Z6+150段鋼筋加工場銀行學(xué)校因征地問題阻工，鋼筋加工場未法施工。

13、Z4+880—Z5+600段XX村委地租地沒解決，現(xiàn)已砌50米圍墻，有7棟房屋沒遷移，地鐵項目部沒遷移，1處10KV高壓線沒遷移，國防光纜沒遷移，將影響此段暗渠土石方開挖施工。

14、XX段圍墻未能拆除，現(xiàn)能施工的已完成，樁基及暗渠土石方開挖都沒法施工。15、4、5#隧洞的進(jìn)出口段都為魚塘，隧洞進(jìn)洞難度比較大；

4、5#隧洞段3個魚塘沒征地，還有2個養(yǎng)鴨場沒拆遷，影響4、5#隧洞施工。

16、Z2+900—Z3+600段的施工用電未法解決，XX供電局說此區(qū)10KV高壓線已嚴(yán)重超負(fù)荷，正在準(zhǔn)備擴(kuò)容，現(xiàn)不允許增加接電點，影響Z2+900—Z3+600段施工用電。

17、樁基檢測隊伍未確定，造成我標(biāo)段施工的樁基未檢測，影響渠首冠梁、土方施工。

第四篇：關(guān)于請求解決影響施工問題的報告

關(guān)于請求解決影響施工問題的

報告

邵陽縣干線公路公司：

S238沿線居民生活用水管線都埋設(shè)在施工范圍內(nèi)，因生活水管和三桿一線及少數(shù)房屋、墳?zāi)?、圍墻未拆遷到位，嚴(yán)重影響我項目部施工進(jìn)度。當(dāng)前正是施工作業(yè)黃金時期，為確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，特向貴公司提出申請，解決如下困難問題：

1、S238線K7+000至K12+560左邊地段存在老路與加寬路基的銜接處，需挖老路基80-100CM，需要架設(shè)臨時自來水管4000米，以供沿線居民生活用水。

2、經(jīng)復(fù)測調(diào)查了解S238線（K0+000至K1+960）地段有國防光纜線未改造到位，請貴公司于縣協(xié)調(diào)指揮部與國防光纜管理部門銜接改造一事，以防延誤施工進(jìn)程。

3、為確保S238線施工進(jìn)程，對全線的三桿一線和個別房屋及墳?zāi)?、圍墻拆遷到位。

特此報告，懇請解決！

S238邵陽縣塘渡口至霞塘云公路工程A合同段

2015年7月12日

第五篇：施工中接口界面協(xié)調(diào)配合措施

接口界面協(xié)調(diào)配合措施

施工接口界面協(xié)調(diào)配合措施

接口界面包括相鄰標(biāo)段的施工接口、土建工程與后續(xù)工程的施工接口，如測量控制網(wǎng)互用，預(yù)埋件（或預(yù)留孔洞）位置和尺寸的控制，施工信息互通，控制樁點貫通測定，水準(zhǔn)點相互閉合等在施工中作為重點進(jìn)行管理。⑴ 立現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)小組，由項目副經(jīng)理、項目總工程師任組長，各專業(yè)部門（或技術(shù)）負(fù)責(zé)人任組員的現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)小組。全面負(fù)責(zé)施工過程中出現(xiàn)的各種問題。

⑵ 協(xié)調(diào)小組成員共同熟悉設(shè)計文件、施工圖紙及相關(guān)規(guī)范，了解設(shè)計意圖，小組成員首先在技術(shù)方面達(dá)成共識。

⑶ 施工前，參照設(shè)計施工文件與圖紙，認(rèn)真了解和熟悉各種專業(yè)接口。

⑷ 熟悉施工接口部位及主要內(nèi)容，制定各種可能引起接口部位發(fā)生質(zhì)量問題的預(yù)防措施。

⑸ 每一接口界面施工過程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)接口施工協(xié)調(diào)，充分了解自身的職責(zé)和權(quán)限，確保業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令有效實施。

與當(dāng)?shù)卣鞴懿块T的配合措施

施工期間，積極與地方政府、村鎮(zhèn)及有關(guān)治安、交通安全、質(zhì)量監(jiān)督、環(huán)境、水運等部門聯(lián)系，主動爭取地方政府的指導(dǎo)和支持，遵守國家及地方政府的有關(guān)法規(guī)，配合地方政府做好施工區(qū)域內(nèi)的治安、交通、環(huán)境保護(hù)等工作，確保施工的順利進(jìn)行。與征地拆遷單位等部門的配合措施單位等部門的配合措施 ⑴ 場后立即成立征地拆遷領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管協(xié)調(diào)的項目副經(jīng)理任組長，配備專職人員負(fù)責(zé)此項工作。⑵ 征地拆遷工作涉及路內(nèi)外諸多產(chǎn)權(quán)單位，實施過程中需要取得產(chǎn)權(quán)單位的認(rèn)可，需要產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行配合；征地青賠等問題需要取得地方政府的大力支持；遷改施工將會對沿線人民群眾的生產(chǎn)生活帶來一定的影響，需要取得人民群眾的理解。我們將把征地拆遷協(xié)調(diào)配合作為施工組織管理的重點來抓，確保征地拆遷工作順利實施。

⑶ 上場后密切配合業(yè)主及地方政府做好征地拆遷工作，保證重點工程和先期開工區(qū)段的先行用地，保證開工的需要。⑷ 征地拆遷必須根據(jù)本標(biāo)段總體施工進(jìn)度全面推進(jìn)，分重點工程、先架梁區(qū)段依次安排進(jìn)行。對于拆遷工程量較大，內(nèi)容復(fù)雜，必須提前安排。由于該項工作具有政策性強(qiáng)、牽扯面廣、難度大等特點，必須予以高度重視，尤其準(zhǔn)備階段和開工前期，應(yīng)提早介入，爭取主動，積極配合工作，爭取得到地方有關(guān)部門的大力配合，保證其按期完成，不影響正式工程進(jìn)度。

⑸ 征地拆遷工作以保證控制工期工程按時開工為首要工作，依次解決影響線下、電氣化等工程施工的遷改問題。拆遷工作要突出順序、統(tǒng)一、一次到位的原則，杜絕二次拆遷、重復(fù)拆遷。

與甲方的配合措施 ⑴ 格執(zhí)行甲方有關(guān)工程質(zhì)量、工期、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)的管理制度；嚴(yán)格按照甲方同意的施工場地平面圖布置施工場地，按時向甲方報送有關(guān)報表。

⑵ 積極參加甲方組織的有關(guān)施工的會議，主動配合建設(shè)單位的各項檢查工作，接受甲方對施工提出的各項要求，按甲方的要求進(jìn)行改進(jìn)和落實。⑶ 嚴(yán)格執(zhí)行甲方關(guān)于與地方政府行政主管部門、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的協(xié)作配合，積極主動為相關(guān)單位的檢查、監(jiān)督工作提供條件。⑷ 在相鄰標(biāo)段出現(xiàn)緊急情況時，按照甲方的要求協(xié)助解決。與監(jiān)理咨詢的配合措施

⑴ 面履行合同，履行投標(biāo)時做出的關(guān)于質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等方面的 承諾。⑵ 在工程開工前，先向監(jiān)理工程師提供詳細(xì)的施工方案、施工計劃，提供機(jī)械設(shè)備配置情況、人員組織情況、原材料檢驗報告、混凝土配合比設(shè)計成果、控制測量導(dǎo)線網(wǎng)的布置及測量成果、放線資料等，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后開始施工。

⑶ 配合監(jiān)理單位做好施工過程中的質(zhì)量管理。在內(nèi)部專檢及“三檢”制的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按照監(jiān)理工程師的要求予以整改。和監(jiān)理共同參加對隱蔽工程進(jìn)行檢查、驗收、簽證工作，對原材料、施工機(jī)械設(shè)備的檢查和施工工藝的審批等；

⑷ 接受工程質(zhì)量檢查，主要有工序檢查、施工過程中的驗收、單位工程驗收和全部工程竣工驗收，接受質(zhì)量缺陷責(zé)任期的質(zhì)量檢查。

⑸ 配合監(jiān)理單位做好工程施工的投資管理工作，主要內(nèi)容包括工程的計量支付、工程變更、工程索賠以及按照合同規(guī)定的價格調(diào)整等。

⑹ 積極配合監(jiān)理單位對工程施工進(jìn)度的監(jiān)督和管理，配合監(jiān)理單位做好工程開工令審批，制定和調(diào)整工程施工進(jìn)度計劃，確保工程施工工期計劃的實現(xiàn)。

⑺ 對于技術(shù)復(fù)雜的項目，施工過程中虛心接受監(jiān)理、咨詢部門的指導(dǎo)意見，按照咨詢部門的要求做好施工中技術(shù)和工藝的改進(jìn)工作。與設(shè)計的配合措施

⑴ 織參加設(shè)計交底，弄清設(shè)計意圖，建立整個施工過程中的情況通報制度，對工程施工過程中遇到的設(shè)計問題做好記錄，及時與設(shè)計單位取得聯(lián)系。

⑵ 優(yōu)化施工方案。重大施工方案的變更與設(shè)計單位溝通，征求意見。

⑶ 加強(qiáng)對工程地質(zhì)條件及水文地質(zhì)條件的復(fù)核檢查，對于與設(shè)計資料不符的地質(zhì)情況及時與設(shè)計單位取得聯(lián)系，為完善工程設(shè)計提供必要的資料。

⑷ 積極配合設(shè)計單位做好設(shè)計管理和現(xiàn)場資料的收集工作。與第三方檢測單位的配合措施

⑴京滬高速鐵路是我國第一條高速鐵路，技術(shù)復(fù)雜，質(zhì)量要求高。施工過程中，需要第三方檢測的項目特別多。為此，施工前制定詳細(xì)的需要第三方檢測計劃，并報業(yè)主、監(jiān)理及第三方檢測單位。

⑵積極與第三方檢測單位取得聯(lián)系，掌握第三方檢測的有關(guān)規(guī)定；檢測過程中，積極配合，為第三方檢測單位提供條件，虛心聽取意見，保證檢測工作的順利進(jìn)行。

⑶對需要第三方檢測的項目，提前與檢測單位溝通，按照檢測單位的要求，提前做好各項準(zhǔn)備工作。對存在缺陷的項目，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行整改。與線路跨越的鐵路、公路部門的配合措施 與公路交通部門的配合措施 ⑴ 動與當(dāng)?shù)亟煌ú块T取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合，確定合理的施工運輸方案，按有關(guān)部門具體要求制定安全防護(hù)措施。⑵ 施工機(jī)動車輛在國道或地方道路上運行，遵守地方政策和交警部門的管理規(guī)定，遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，維護(hù)交通秩序，保證運輸安全。

⑶ 所有機(jī)動車輛始終保持完好狀態(tài)，經(jīng)常檢修，定期保養(yǎng)。⑷ 施工所用機(jī)械設(shè)備、材料存放不侵入既有公路，且不影響交通。

⑸ 大型機(jī)械行駛，事先要對既有公路的路面寬度、橋涵寬度和通過荷載等進(jìn)行調(diào)查，需加寬道路和加固橋涵時，與當(dāng)?shù)亟煌ú块T聯(lián)系，征得同意后方可進(jìn)行。車輛通過后或施工結(jié)束后，恢復(fù)原狀。

⑹ 施工便道和既有公路交匯處，引起足夠重視，設(shè)立安全警示標(biāo)志、安全監(jiān)督崗，并專人指揮施工車輛。

⑺ 在交通運輸繁忙的便道口，設(shè)立安全警示標(biāo)牌、安全監(jiān)督崗，設(shè)專人指揮行人和車輛，確保汽車運輸及行人安全。

與線路跨越的鐵路部門的配合措施 ⑴ 滬高速鐵路正線施工多處跨越既有京山線、京滬線，能否保證既有線的運營安全施工安全控制的重點和難點。為此，上場后積極與沿線鐵路部門取得聯(lián)系，掌握線路跨越的詳細(xì)情況，按照鐵路部門的具體要求，制定切實可行的安全防護(hù)措施。

⑵ 跨越既有線及既有線改造施工前，按照對既有線運營的影響程度，詳細(xì)編制申請“天窗”的計劃，上報鐵路主管部門審批。施工過程中，加強(qiáng)與既有線運營單位的工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)、機(jī)務(wù)等部門的配合和聯(lián)系，在“天窗”規(guī)定的時間范圍內(nèi)做好對既有線的防護(hù)和保護(hù)工作，做到“天窗”時間以外恢復(fù)既有線的原貌。

⑶ 運輸車輛跨越既有鐵路時，要提前與鐵路道口主管部門聯(lián)系和溝通，按照鐵路相關(guān)部門的規(guī)定，做好安全防護(hù)工作。

與相鄰施工單位的配合措施

⑴ 施工場地布置、貫通測量、施工作業(yè)安排、施工便道使用及養(yǎng)護(hù)等方面與相鄰標(biāo)段加強(qiáng)配合，以保證布置合理，少占耕地、農(nóng)田，保證施工順利進(jìn)行。

⑵ 積極主動與“四電”、“站場”等施工單位聯(lián)系，統(tǒng)籌考慮施工場地、臨時設(shè)施的布置，合理安排不同專業(yè)相連的工程施工順序，作好施工配合，減少施工干擾。

⑶ 時作好已完線下工程的技術(shù)總結(jié)工作，為后續(xù)工程的施工提供各方面支持，配合后續(xù)有關(guān)單位進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。與后續(xù)工程配合措施

⑴ 立現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)小組，由項目副經(jīng)理、項目總工程師任組長，各專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人任組員的現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)小組，全面負(fù)責(zé)施工交接過程中出現(xiàn)的各種問題。

⑵ 凡后續(xù)工程施工對上道已完工程會產(chǎn)生損傷或污染的，施工前必須先采取對應(yīng)的保護(hù)措施后方可進(jìn)行施工。

⑶ 各專業(yè)之間的銜接及內(nèi)部協(xié)調(diào)管理必須服從經(jīng)理部或項目部的統(tǒng)一安排。本標(biāo)段與其他單位的工序銜接時，必須積極配合業(yè)主及監(jiān)理工程師的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。

⑷ 后續(xù)工程施工之前，上道已完工程必須提供必要的施工、技術(shù)條件，并設(shè)專人在上下工序的銜接中做好協(xié)調(diào)工作。

⑸ 上道已完工程驗收合格并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)入后續(xù)工程的施工。相互之間的銜接必須合理安排并做到順利過渡。試驗配合措施 ⑴ 立以主管試驗工作的副總工程師為組長，各作業(yè)工區(qū)試驗中心主任為組員的試驗配合小組，全面負(fù)責(zé)試驗配合工作。

⑵ 經(jīng)理部設(shè)立工程試驗中心，配備與本施工段配套的試驗器具及試驗人員。

⑶ 積極配合監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場抽樣試驗。

⑷ 按業(yè)主、監(jiān)理要求對各種試驗結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計分析處理，建立試驗檔案，并按要求定時報送。

⑸ 積極配合業(yè)主、監(jiān)理對試驗中心的監(jiān)督、檢查和管理。⑹ 在試驗配合小組的領(lǐng)導(dǎo)下，各工程試驗中心積極配合業(yè)主、設(shè)計單位完成其他各項試驗任務(wù)。

沿線及既有設(shè)施保護(hù)措施

對設(shè)計、測繪單位布設(shè)(埋設(shè))的水準(zhǔn)點、GPS控制點、線位控制樁等進(jìn)行保護(hù)，不得隨意挪動和損壞。

地下工程施工嚴(yán)密注視地下管線的安全，施工前先與有關(guān)產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，請求配合，查明地下管線走向和位置，做到“三不施工”，即不摸清地下設(shè)施位置不施工，影響設(shè)施正常運轉(zhuǎn)

不施工，沒采取有效防護(hù)措施不施工。

采取電纜探測器和挖探溝等行之有效的手段探明電纜管線的確切位置，做出明確的標(biāo)志。杜絕在電纜、光纜、管道3m范圍內(nèi)使用大型機(jī)械作業(yè)。

電纜附近規(guī)定區(qū)域內(nèi)禁止取土，施工車輛橫跨電纜時，要采取保護(hù)措施，防止損壞電纜。

因施工影響周圍構(gòu)筑物時，制定切實可行的加固、支撐或改移方案，在征得產(chǎn)權(quán)單位和建設(shè)單位同意后實施，采取措施加強(qiáng)防護(hù)，絕對保證其安全使用。

工程施工或高空施工作業(yè)近臨既有建筑物地段，根據(jù)施工需要及時對臨界建筑物采取加固支護(hù)措施。作業(yè)排架搭設(shè)與建筑物間保證一定安全距離，并增設(shè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)和隔離屏障。用以保證建筑物不因施工而影響其安全和正常使用。

如果由我方施工不當(dāng)造成周圍構(gòu)筑物的損失，我方愿意承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，并主動聯(lián)系有關(guān)部門，及時采取相應(yīng)的措施處理，減少損失，確保安全生產(chǎn)。

愛護(hù)地方名勝古跡、歷史文物等旅游資源。愛護(hù)一草一木，制定相關(guān)獎罰制度，做好環(huán)境保護(hù)。

廉政建設(shè)措 ⑴ 立以經(jīng)理部黨委副書記為組長的項目廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本項目工程的廉政建設(shè)工作。

⑵ 在簽訂施工合同的同時，與業(yè)主簽訂廉政協(xié)議書。⑶ 政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)國家及國務(wù)院鐵路行政主管部門有關(guān)工程建設(shè)、廉政建設(shè)的規(guī)定，做好工程建設(shè)中的黨風(fēng)廉政建設(shè)，保證工程建設(shè)高效優(yōu)質(zhì)，保證工程款的安全和有效使用。

⑷ 建立健全廉政制度，開展廉政教育，設(shè)立廉政告示牌，公布舉報電話，接受地方相關(guān)部門的監(jiān)督，認(rèn)真查處違法違紀(jì)行為。

⑸ 在與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、地方相關(guān)部門的正常工作交往活動中堅持公開、公正、誠信、透明的原則（法律認(rèn)定的商業(yè)秘密和合同另有規(guī)定除外），不損害國家和集體利益，不違反工程建設(shè)管理規(guī)章制度，不為個人及小集體謀利。保證農(nóng)民工工資的措施

施工過程中，根據(jù)工程進(jìn)度安排需雇用勞務(wù)時，按《勞動法》的有關(guān)規(guī)定和要求，與每位勞務(wù)工均簽訂勞務(wù)用工合同。按有關(guān)規(guī)定制定勞務(wù)用工管理辦法，按時結(jié)算勞務(wù)工資，不以任何形式、任何理由拖欠勞務(wù)工資。制定嚴(yán)格的規(guī)章制度，并貫徹執(zhí)行，加強(qiáng)對勞務(wù)工的教育和科學(xué)管理，保障勞務(wù)工的人身和財產(chǎn)安全。配專人負(fù)責(zé)勞務(wù)管理，從衣、食、住、行各方面為勞務(wù)工提供必要的生活條件。在工程施工過程中，把農(nóng)民工納入承包人內(nèi)部人員統(tǒng)一管理，充分保障農(nóng)民工的合法權(quán)益，建立農(nóng)民工工資支付保障制度，直接將工資支付給農(nóng)民工。就農(nóng)民工工資問題與業(yè)主和地方勞動監(jiān)察部門簽定委托協(xié)議，如果拖欠所雇傭的農(nóng)民工資三個月以上，經(jīng)當(dāng)?shù)貏趧颖O(jiān)察部門查明，業(yè)主可以根據(jù)監(jiān)察部門的要求，從應(yīng)付工程款中直接扣除。