第一篇：最新酒后駕駛處罰標準

最新酒后駕駛處罰標準

●酒后駕駛機動車，記6分，罰500元，暫扣駕駛證1--3個月。

●酒后駕駛營運機動車，記12分，罰500元，暫扣駕駛證3個月。

●醉酒駕駛機動車，記12分，罰2000元，暫扣駕駛證3--6個月，拘留15天以下。

●酒醉酒駕駛營運機動車，記12分，罰2000元，暫扣駕駛證6個月。

●一年內有醉酒駕駛機動車被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。

●對于酒后駕車的處罰規定，雖然有，但是過輕，這也是造成目前酒后駕車，并且引發交通事故的主要原因。

●我國認定酒后駕車標準的起點是0.2%(即在駕駛員的血液中每100毫升的酒精含量為20毫克)

●飲酒越多，你受到的處罰越多。

●我國的相關法律將酒后駕車分為飲酒駕車和醉酒駕車。飲酒駕車和醉酒駕車是根據駕駛人員血液、呼氣中的酒精含量值來界定的。

●所謂飲酒駕車，指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ML小于80mg/100ML的駕駛行為。

●所謂醉酒駕車，指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ML的駕駛行為。

●根據計算，一般情況下飲用350mL(約相稱于1小瓶)啤酒或半兩白酒(20ml)后，血液酒精濃度就可達到0.02(20mg/100ML)，即達到飲酒駕駛的處罰條件。

●按照新交法規定，飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款。

●飲酒后駕駛營運機動車的法律處罰更加嚴肅：飲酒后駕車，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五百元罰款。

●當飲酒量上升至1400mL（約相稱于3瓶500ml）啤酒或一兩半白酒（80ml）時，血液酒精濃度可達到0.08（80mg/100ML）即可達到醉酒駕駛處罰條件：醉酒后駕駛機動車的處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。醉酒后駕駛營運機動車的處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，并處二千元罰款。●公安部擬行新條款進行了解讀，醉駕等行為納入刑法處罰范圍，構成交通肇事犯罪，量刑提高為3年—7年有期徒刑。

第二篇：最新酒后駕駛處罰標準

最新酒后駕駛處罰標準

●酒后駕駛機動車，記6分，罰500元，暫扣駕駛證1--3個月;●酒后駕駛營運機動車，記12分，罰500元，暫扣駕駛證3個月;

●醉酒駕駛機動車，記12分，罰2000元，暫扣駕駛證3--6個月，拘留15天以下;

●酒醉酒駕駛營運機動車，記12分，罰2000元，暫扣駕駛證6個月，拘留15天以下;

●一年內有醉酒駕駛機動車被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。

對于酒后駕車的處罰規定，雖然有，但是過輕，這也是造成目前酒后駕車，并且引發交通事故的主要原因。

我國認定酒后駕車標準的起點是0.2%(即在駕駛員的血液中每100毫升的酒精含量為20毫克)，除非是酗酒，否則，一般來說，對于酒后駕車也是沒有太多的約束作用。相比瑞典為0.02%，德國為0.03%，日本為0.05%，我國認定酒后駕車標準的起點顯然放得有些寬。因此，筆者認為，對于如何禁止酒后駕車，與國際接軌其實是可行的。只有重罰，甚至上升到法律層面，酒后駕車的行為才能有所收斂

我要夜生活飲酒越多，你受到的處罰越多。

正是由于酒后駕車可能導致的嚴峻后果，各個國家都對酒后駕車執行了嚴格的規定。我國的相關法律將酒后駕車分為飲酒駕車和醉酒駕車。飲酒駕車和醉酒駕車是根據駕駛人員血液、呼氣中的酒精含量

值來界定的。所謂飲酒駕車，指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ML小于80mg/100ML的駕駛行為。所謂醉酒駕車，指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ML的駕駛行為。

根據計算，一般情況下飲用350mL(約相稱于1小瓶)啤酒或半兩白酒(20ml)后，血液酒精濃度就可達到0.02(20mg/100ML)，即達到飲酒駕駛的處罰條件：按照新交法規定，飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款。飲酒后駕駛營運機動車的法律處罰更加嚴肅：飲酒后駕車，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五百元罰款。

當飲酒量上升至1400mL(約相稱于3瓶500ml)啤酒或一兩半白酒(80ml)時，血液酒精濃度可達到0.08(80mg/100ML)即可達到醉酒駕駛處罰條件：醉酒后駕駛機動車的處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。醉酒后駕駛營運機動車的處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，并處二千元罰款。

公安部擬行新條款進行了解讀醉駕等行為納入刑法處罰范圍 構成交通肇事犯罪，量刑提高為3年~7年有期徒刑新規：將醉酒駕車等行為納入刑法處罰范圍，并分別按照沒有造成交通事故、造成交通事故和情節特殊嚴峻三個檔次進行處罰，造成交通事故和情節特殊嚴峻的法定處罰應當高于交通肇事罪的法定刑罰。

新修改的《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件詳細應用法律若干問題的解釋》，將飲酒后駕駛等情形造成交通事故構成交通肇事犯罪的，作為“其他惡劣情形”，降低起刑點，但在量刑上由三年

以下有期徒刑或者拘役提高為三年以上七年以下有期徒刑。

解讀：省公安廳交警總隊有關人員稱：“原有的法規對酒后駕駛和交通肇事是分開處理的，酒后駕駛假如沒肇事，只能處以行政拘留及罰款等處罰，而一旦犯有交通肇事罪，則要處以刑事處罰。假如按照新規定處理，今后再酒后駕駛，就有可能被處以短期徒刑，無疑比最高上限15天的行政拘留要有力得多。”

多次違法者將終身禁駕

一次醉駕就有可能被吊銷駕駛證

新規：我國《道路交通安全法》第九十一條規定在《征求意見稿》中也有所改變，將提高財產處罰和駕駛資格處罰力度，對多次違法的加重處罰;對醉酒駕駛的，在追究刑事責任的同時，增加吊銷駕駛證的處罰、延長再次申請的時限和多次違法者將終身禁駕的內容。解讀：這次擬提高處罰力度，目的就是讓違法者有切膚之痛，從而遏制違法行為。比如，此前對醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，新規定就很有可能根據各地反饋的意見，提高至一次醉駕就吊銷駕駛證。

司機醉駕 乘客也要擔責

“同桌勸駕駛人飲酒”不予追究責任

新規：在《道路交通安全法》第九十一條規定中，《征求意見稿》還首次列入“與醉駕司機同乘一車的乘客也應進行處罰”的內容，規定對酒后駕駛不勸阻、不制止的同乘者設定罰款處罰。

解讀：“這是近期管理酒后駕車最受關注的問題。幾個月前，南京市政府部門在管理酒后駕車行動中，就提出要對同桌勸駕駛人飲酒

或同車明知駕駛人酒后駕車不及時主動勸阻制止的，將通報相關單位和主管部門予以內部處理，情節嚴峻的媒體公開曝光并追究連帶責任。”我省省委黨校退休干部趙錫敏也建議，對酒后駕車肇事行為應追究同桌共飲者的連帶責任。

根據交管局的意見，“同桌勸駕駛人飲酒”不予追究責任，是由于不具備操作性，因為同桌勸駕駛人飲酒與被勸者酒后駕車沒有直接關系，駕駛人酒后可以采取代駕或者打車等方式，不一定非要自己開車。對“與醉駕司機同乘一車的乘客”處罰是由于明知駕駛員醉酒，卻不勸阻，這樣的行為很可能導致事故，對同車乘客處罰的目的是提醒乘客有責任勸阻司機的醉駕行為。

酒后駕駛標準

醉駕最低認定標準將更嚴

每百毫升血液中的酒精含量可能降到50毫克甚至是30毫克 新規：提出將修改國家標準《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量域值與檢驗》，對酒精測試標準進行修改，適當降低飲酒駕駛和醉酒駕駛的最低標準。

解讀：目前我國法律中，駕車人每百毫升血液中的酒精含量大于或者等于20毫克、小于80毫克，認定其為飲酒駕車;假如每百毫升血液中的酒精含量大于或者等于80毫克，即為醉酒駕車。一些發達國家對酒后駕車的認定起點是很苛刻的，瑞典是2毫克，德國是3毫克，日本是5毫克。

《征求意見稿》中提出要降低酒駕的最低標準，既是和國際接軌，也是對現實情況的調整。不過未規定標準降低為多少，有種說法是酒

后駕車降到10毫克，醉酒降到50毫克甚至是30毫克，詳細規定為多少，還要等交管局決定。

與交強險費率浮動掛鉤

從經濟上來約束酒后駕車違法行為

新規：還提出了酒后駕駛違法行為與機動車交通事故責任強制保險費率浮動掛鉤;明確嫌疑車輛攔查、酒精檢測儀使用、血樣提取、血樣檢測以及設立檢測機構、約束醉酒駕駛人等條款。

解讀：協調保監會，與交強險費率浮動掛鉤，這樣的規定也是從經濟上來約束酒后駕車違法行為，約束的口徑多了，違法者的成本更大了，制約效果能更好。

第三篇：酒后駕駛處罰新標準2010

法幫網法律咨詢

●酒后駕駛機動車，記6分，罰500元，暫扣駕駛證1--3個月;

●酒后駕駛營運機動車，記12分，罰500元，暫扣駕駛證3個月;

●醉酒駕駛機動車，記12分，罰2000元，暫扣駕駛證3--6個月，拘留15天以下;

●酒醉酒駕駛營運機動車，記12分，罰2000元，暫扣駕駛證6個月，拘留15天以下;

●一年內有醉酒駕駛機動車被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。

第四篇：酒后駕駛標準

酒后駕駛標準

中華人民共和國國家標準——車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗標準(由國家公安部提出，國家質量監督檢驗檢疫總局發布的《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗標準》于2004年5月31日正式實施。)

1范圍

本標準規定了車輛駕駛人員飲酒及醉酒駕車時血液＼呼氣中的酒精含量閾值和檢驗方法。本標準適用于駕車中的車輛駕駛人員。

2規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GA/T105血、尿中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、異丙酮、正丁醇、異戍醇的定性分析及乙甲醇、正丙醇的定量分析方法

GA307呼出氣體酒精含量探測器

3術語和定義

下列術語和定義適用于本標準。

3.1

車輛駕駛人員vehicledrivers

機動車駕駛人員和非機動車駕駛人員。

3.2

酒精含量alcoholconcentration

車輛駕駛人員血液或呼氣中的酒精濃度。

3.3

飲酒駕車drinkingdrive

車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。

3.4

醉酒駕車drunkdrive

車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。4酒精含量值

4.1

血液酒精含量臨界值

車輛駕駛人員血液中的酒精含量臨界值見表1。

表1車輛駕駛人員血液酒精含量臨界值

行為類別 對象臨界值（mg/100ml）

飲酒駕車 車輛駕駛人員 20

醉酒駕車 車輛駕駛人員 80

4.2

血液與呼氣酒精含量換算

車輛駕駛人員呼氣酒精含量檢驗結果可按標準GA307換算成血液酒精含量值。的方研醇、5檢驗方法

5.1

呼氣酒精含量檢驗

5.1.1

對飲酒后駕車的嫌疑人員可檢驗其呼氣酒精含量。呼氣酒精含量采用呼出氣體酒精含量探測器進行檢驗。呼氣酒精含量檢驗結果應記錄并簽字。

5.1.2

呼氣酒精含量探測器的技術指標和性能應符合GA307標準規定，并具備被動探測呼出氣體酒精的功能。

5.1.3呼氣酒精含量檢驗的具體步驟，按照呼出氣體酒精含量探測器的操作要求進行。

5.2血液酒精含量檢驗

5.2.1對需要檢驗血液中酒精含量的，應及時抽取血樣。抽取血樣應由專業人員按要求進行，不應采用酒精或者揮發性有機藥品對皮膚進行消毒；抽出血樣中應添加抗凝劑，防止血液凝固；裝血樣的容器應潔凈、干燥，裝入血樣后不留空間并密封，低溫保存，及時送檢。

5.2.2血液酒精含量檢驗方法按照GA/T105標準規定。

6其它

6.1嫌疑飲酒后駕車的人員拒絕配合呼氣酒精含量檢驗和血液酒精含量檢驗的，以呼出氣體酒精含量探測器被動探測到的呼氣酒精定性結果，作為醉酒駕車的依據。

6.2對未達到本標準4.1條規定飲酒駕車血液酒精含量值的車輛駕駛人員；或者不具備呼氣、血液酒精含量檢驗條件的，應進行人體平衡的步行回轉試驗或者單腿直立試驗，評價駕駛能力。步行回轉試驗、單腿直立試驗的具體方法、要求和評價標準，見附錄A。

附錄A

（規范性附錄）

人體平衡試驗

A.1平衡試驗的要求

步行回轉試驗和單腿直立試驗應在結實、干燥、不滑、照明良好的環境下進行。對年齡超過60歲、身體有缺陷影響自身平衡的人不進行此項試驗。被試人員鞋后跟不應高于5cm。在試驗時，試驗人員與被試人員應保持1m以上距離。

A.2步行回轉試驗

A.2.1步行回轉試驗即被試人員沿著一條直線行走九步，邊走邊大聲數步數(1，2，3，…9)，然后轉身按原樣返回。試驗時，分講解和行走兩個階段進行。講解階段，被試人員按照腳跟對腳尖的方式站立在直線的一端，兩手在身體兩側自然下垂，聽試驗人員的試驗過程講解。行走階段，被試人員在得到試驗人員行走指令后，開始行走。

A.2.2試驗中，試驗人員觀察以下八個指標，符合二個以上的，視為暫時喪失駕駛能力

1)在講解過程中，被試人員失去平衡(失去原來的腳跟對腳尖的姿態)：

2)講解結束之前，開始行走；

3)為保持自身平衡，在行走時停下來；

4)行走時，腳跟與腳尖不能互相碰撞，至少間隔1.5cm；

5)行走時偏離直線；

6)用手臂進行平衡(手臂離開原位置15cm以上)：

7)失去平衡或轉彎不當：

8)走錯步數。

A.3單腿直立試驗

A.3.1單腿直立試驗即被試人員一只腳站立，向前提起另一只腳距地面15cm以上，腳趾向前，腳底平

行地面，并大聲用千位數計數(1001，1002，1003，…)，持續三十秒鐘。試驗時，分講解、平衡與計數兩個階段。講解階段，被試人員雙腳同時站立，兩手在身體兩側自然下垂，聽試驗人員的試驗過程講解。平衡與計數階段，被試人員一只腳站立并開始計數。

A.3.2試驗中，試驗人員觀察以下四個指標，符合二個以上的，視為暫時喪失駕駛能力。

1)在平衡時發生搖晃，前后、左右搖擺15cm以上；

2)用手臂進行平衡，手臂離開原位置15cm以上；

3)為保持平衡單腳跳；

4)放下提起的腳。

第五篇：最新酒后駕車處罰標準

最新酒后駕車處罰標準

按照《道路交通安全法》，飲酒后駕車，處扣證一至三個月，并處200至500元罰款。醉酒駕車，處十五日以下拘留，并扣證三至六個月，并處500至2000元罰款。

每年元旦、春節期間，親朋相聚、公務宴請，席間或多或少都會喝點酒，“感情深，一口悶”。酒后駕車的危險性勿需多言，因酒后駕車肇事的新聞也在媒體上屢見不鮮，這些情況駕車人都心知肚明。因此，在新春佳節來臨之際，請大家牢記：開車不飲酒，酒后不開車。做個遵守《道路交通安全法》的好公民。