第一篇：安全工作會議紀要

安全工作會議紀要

會議內容：落實《安全生產法》和國務院《關于進一步加強安全生產工作的決定》，部署本所安全工作。

會議時間：2014年3月1日下午3：00-5：30時

參加人員：

會議地點：二樓會議室

會議記錄：

3月1日下午，本所在二樓會議室召開安全工作會議，共22人出席會議。**副所長主持，**所長在會上作重要講話，并對本所安全工作進行了布置。

**副所長與大家一起學習國務院《關于進一步加強安全生產工作的決定》等有關安全工作的文件后，結合本所實際，**所長對本所安全工作進行具體部署：

一、加強開展安全生產培訓教育和安全生產宣傳工作，不斷提高干部職工的安全生產意識。

二、組織開展安全大檢查，及時發現本所轄區的事故隱患，并進行整改。

三、履行轄區內各類交易市場加強安全監督管理職責。指導、督促各地、各類交易市場加強管理，及時消除事故隱患，嚴防火災和其他安全事故發生。督促、指導和監督市場開辦方與經營戶簽訂《年度安全工作目標管理責任書》，明確市場開辦方與經營戶雙方各自的安 1

職責。嚴格按照有關法律法規的規定，把好市場準入關，規范生產經營單位的市場主體資格和經營行為；同時，配合有關部門依法對轄區涉及安全生產的企業、個體工商戶以及各類營業性公眾聚集場所進行專項檢查和整治，加強安全管理，嚴防事故發生。

四、加強車輛安全管理，落實工作責任，完善管理措施，防止車輛被盜事故和交通責任事故發生。

五、加強本所急救援體系建設，制定和完善安全事故應急救援預案，明確應急救援人員，爭取市局配備辦公場所和宿舍區消防安全所必需的消防栓、滅火器等設施，對倉庫、車庫和保管公章、檔案、票證、現金的場所進行重點防范。

第二篇：安全工作會議紀要

安全例會會議紀要

時間：2012年3月9日

地點：生產部辦公室

參加人：白洪普李海永范文婷陳凱劉蓓蓓王建中陸艾娜劉淑輝華 民征志標許學中吳 磊

主持人：白洪普

一、安全工作總結

第十周未發生安全事故，設備運行正常。車間生產工作正常，安全得到了有效的保障。

二、下一步安全工作要求

提出四點要求，嚴防死守、科學管理、細致工作、責任到人。嚴防死守，就是不留死角，不存僥幸心理，全方位地分析、評價車間設備的運行狀況，對整個設備做一次全面的體檢，得出最真實最權威的結論，為下一步的安全生產做好扎實的基礎工作；

科學管理，就是要科學地評價目前的維修方法、管理方法以及員工的能力，尤其是抓好理論培訓工作，實現設備人員在理論水平上的質的提升。

整理：李海永

2012年3月12日

第三篇：安全工作會議紀要

安全工作會議紀要

(三)云浮市交通局二ＯＯ五年九月三十日

九月二十七日上午，市交通局召開了第三季度防治重特大安全事故和全面落實省交通廳安全生產督查組整改意見的工作會議。會議傳達了“省公安廳、交通廳聯合開展全省道路交通安全秩序整治行動電視電話動員會議”、“全省交通系統狠抓安全運輸，提高運管水平工作會議”的精神和9月22-23日省安全生產督查組現場對我市部分單位安全督查的情況通報，聽取安全科、運管科、計建科關于“十一”黃金周期間開展行業生產安全監管的工作匯報，并對加強全市交通行業安全生產監管工作提出具體要求。會議紀要如下：

一、會議認為，我市交通行業安全生產監督管理工作，在各級政府的統一領導下，在各負有道路旅客運輸、水路運輸、危險化學品運輸和國、省、地干線公路事故多發路段的排查整治等安全監督管理職責部門的共同配合下，初步形成了各司其職，協調聯動，總體推進的良好局面。但是，重大事故尤其是重大道路旅客運輸事故多發的勢頭尚未得到有效遏制（8月份發生重大道路旅客運輸事故3起，維修業重 1

大事故1起），安全生產形勢依然十分嚴峻。

二、會議指出，全市交通行業安全監督管理工作雖然取得較好的成效，但還存在不少問題，主要表現：一是部分道路旅客運輸企業的安全生產主體責任不全面落實，對承包車、掛靠車、融資車等非自營車缺乏強制的管理，掛而不管的現象較為突出，特別對車主的管理難而落實。二是有法不依，有章不循。國家《安全生產法》實施兩面年多，國務院頒布的《中華人民共和國道路運輸條例》已實施一年多了，省交通廳道路旅客運輸五個規范性文件實施兩年多了，但個別運輸管理機構、運輸企業仍然對企業的安全管理、旅客運輸車輛的過程監控缺乏有效手段。三是全市國、省、地公路干線交通事故多發路段的治理配套資金未落實，進展不理想。

三、會議要求

（一）市公路局要按照督查組的整改意見，盡快開展對省級督辦G324K1118+531—K1121+631和G324K1152+200—K1154+400兩個事故多發路段的整治，要加強領導，落實專項資金，力爭在12月初省督辦危險路段驗收前竣工。市地方公路總站要加強對地養公路安全隱患督導治理工作，確保公路安全暢通。

（二）各級交通部門和運輸企業要全面貫徹省交通廳“全省交通系統狠抓安全運輸，提高運管水平工作會議”的精神，結合“十一”黃金周運輸繁忙，容易造成交通事故的特點，加大對運輸企業（站場）、駕駛員的監管。相關職能單位節前要組織開展安全生產大檢查工作。

（三）海事、航道部門要加強對水路運輸安全生產的監督，全面落實水上交通安全生產管理責任制，強化對水上運輸業戶、鄉鎮渡口渡船、航道、船標暢通的監督管理和過程監控，確保水上安全形勢持續穩定。

（四）各級交通、公路部門要加大對國、省、地養公路干線事故多發路段的排查整治，確保公路安全暢通。

（五）各單位要加強“十一”黃金周值班工作，做好防火、防盜，確保單位安全；同時，要保證信息暢通，發生重大事故要按有關規定及時上報和及時處置，力爭把事故損失減少到最少程度。

參會人員：市交通局羅坤義、羅家生、梁伙強、陳國浩、盧杰民、關振波、葉秋明、馮新友，市公路局趙振全、張彪，云浮航道分局李沃能，云浮市交管總站林海泉，市航務管理所林家斌，市地方公路總站彭澤新，西江航道局冼桂盛，市汽運集團公司葉啟鋒。

主題詞：安全 會議 紀要抄送：市安監局，各縣（市）交通局，市交通各單位，局安全領導小組各成員，西江航道局。

云浮市交通局安全領導小組辦公室2005年9月30日印發

第四篇：安全工作專題會議紀要

安全工作專題會議紀要

安全生產委員會簽發人： 時間：2007年8月16日上午9：00

地點：公司太陽鳥會議室

主持：劉青山

與會人：倪強、肖東、徐保東、陸建都、吳媛菲、歐陽海濱、方道洪、楊永燈

索菲特酒店：韓國興、高春寶、陳罡

金海岸酒店：王東、周泉

高爾夫球會：湯國平、吳志勇、趙志剛

景區公司：陳國強、王官文、唐偉

會議主題：

1、“安全生產月”活動總結

2、傳達中遠集團防臺防汛文件、安全年中會議精神

3、提出下半年安全工作要求

記錄：李月平

會議首先由監督部紀檢監察室楊永燈經理對“安全生產月”活動進行了總結。接著由監督部總經理劉青山向與會人員傳達了《中遠集團關于進一步加強防臺防污工作的通知》的要求，以及公司安委辦主任肖東紀委書記、工會主席傳達了中遠集團2007年年中安全會議的精神，及對貫徹會議精神提出了要求，最后公司安委會主任倪強總經理對下半年的安全工作提出了具體要求。現紀要如下：

一、肖書記對下半年安全工作提出要求：

1、安全工作的焦點是執行力的問題，說到底也就是人的問題，人的問題要從兩方面去認識：一是安全工作“以人為本”，即人的生命是最重要的；二是安全工作靠每一個人去落實去執行才能做好。目前我公司存在員工流動率較高、安全培訓不到位、員工安全意識較弱、個別崗位員工安全操作技能不規范及設施設備如電路老化等安全隱患，特別希望各級領導特別是各單位總經理高度重視我們存在的問題，采取有效措施提高員工的技能、責任心，確保安全方面不出現任何問題。

2、各單位各級領導要充分做好防臺防汛的準備工作；

3、公司監督部成立后，公司安委會辦公室設在監督部，對此監督部要用更高的標準和要求做好安全監督及管理工作。

4、安全工作永遠是進行時，希望日常工作中各單位的各級領導要對重點設

施、設備如電路等加強安全檢查力度，從可能存在的隱患進行論證、防范，避免因設施設備老化等引發的安全事故。

5、車輛、游艇等的交通安全也不可忽視，一定要加大日常檢查力度和加強從業人員安全思想工作的教育，保證安全。

6、各單位要組織學習中遠集團年中安全工作會議的文件，結合本單位實際，做好本單位的安全工作。

二、倪總對安全工作提出的要求：

1、“安全生產月”活動搞得不錯，各單位都做了大量的工作。但是也發現“安全生產月”活動中各單位對于自檢自查存在的安全隱患整改率不高，對此監督部要對各單位隱患整改落實情況進行跟蹤、監督檢查。

2、現在是臺風、洪水汛情的高發期，安全工作更不能放松。公司安委辦要加大力度對各單位主要設施進行檢查。同時再次強調，防臺、防汛期間各單位總經理必須堅守崗位，不得離開公司和博鰲地區。

3、會議要求各單位總經理作為安全工作第一責任人，一定要重視和親自過問安全工作。

4、各單位專職安全監督員一定要盡責到位，不能失職。各相關部門要有強硬的安全反應機制。主管部門要嚴格監督整改落實，一定要將工作做實做細。

5、近期安委辦要組織一次重要設備、設施、防臺、防汛準備工作大檢查。

第五篇：七月安全工作會議紀要

安全工作會議紀要

一、會議時間：2012年7月2日下午13點30分

二、會議地點：燃化車間會議室

三、參加人員：邢進、靳偉、任心果、張峰、于福玉、尹勁

四、會議內容：

本次會議由邢進同志主持，燃化車間管理人員參加，會議上傳達電鋁公司三季度工作意見和濟三電力周一安全辦公會會議內容，為確保七月份乃至三季度生產任務目標順利完成，車間安排工作如下。

首先，我們要了解會議召開的背景。在6月29日電鋁公司上半年工作總結會上通報，上半年電鋁公司整體虧損九千余萬元，造成這一事件的原因一方面是對全國鋁價下跌的估計不足，另一方面的重要原因是各單位的管理水平不強。在分析各方面原因之后，電鋁公司對我廠的三季度各月的工作目標定為：發電量1.53萬kw·h，1.3萬kw·h，1.35萬kw·h；煤泥單耗都為3.6t/萬kw·h；煤泥任務5.5萬t，4.68萬t，4.86萬t。

此外，在6月19日的電鋁公司二季度安全質量標準化的檢查中，我廠只排名倒數第二，其中查出需整改項目26項，而且多為之前檢查發現的重復項目。對于這一點公司領導和廠領導提出了非常嚴厲的批評，并且要求迅速整改的同時，提高車間內部考核力度，無條件的加強安全質量標準化管理。

最后，在通過車間管理人員現場了解情況和討論之后做出以下工作部署：

一、車間工作要做到互動聯動、無欲則剛。車間在整體的安全工作中處于十分重要的位置，上級部門的意見傳達，下級班組的建議反饋都是通過車間工作實現的。第一、要認真實行車間內部管理。管理制度的實行，勞動紀律的遵守，考勤的保障，特別是現場交接班制度的執行力度要進一步加強。第二、車間管理人員要轉變工作作風，以自身的領導魅力帶動工作。管理人員首先要從自身出發，發現自己所存在的管理缺陷，及時正確的改正，并與崗位員工互動聯動、團結協作，保證車間安全生產。第三、認真執行安全質量標準化。車間內各辦公室、集控室、會議室等工作場所嚴厲禁止玩游戲、打撲克等與工作無關的事情，無關人員也嚴禁進入。第四、認真做好三季度“戰高溫斗雨季”工作。夏季三防工作要做到“刮風就是信號，下雨就是命令”，管理人員要及時的加派人員針對工作，各崗位人員也要無條件的積極配合。車間在家領導要“結對子”（邢進—于福玉，靳偉—張峰，任心果—尹勁）搭配工作，時刻保證有三人值班在崗。

二、班組工作要充分發揮基層管理作用，將安全生產落到實處。班組是每一名員工真正參與工作的主體，它可以直接了解到員工的工作環境和工作狀態，并通過班組長直接反應到車間分管領導。第一、要加強班組長安全生產第一責任人性質。班組長有組織班組安全生產的責任和義務，并對班組的安全生產進行監督，班組內部發生安全責任事故或“三違”等行為，班組長要一并參與處罰。第二、班組群監員要積極認真履行自己的監督工作。群監員的工作要配合班組長來一并展開，監督班組內各項制度的執行情況，班組內人員的工作狀態和情緒，及時反映班組生產崗位的安全隱患。第三、班組內部事務要積極保質完成。班組的各項工作記錄要認真準確填寫，記錄本要妥善保管，保持整潔；班組的衛生負責區域要保持干凈整齊，保證安全質量標準化動態達標。

三、保持良好的勞動紀律，堅決防止“三違”現象發生。勞動紀律一直各生產單位時刻注意的問題，保持良好的勞動紀律對員工作業安全和車間的安全生產有著極其重大的聯系。第一、嚴肅執行“兩票三制”。熟知并認真踐行“兩票三制”，對車間各類制度的規定內容、做法要在知曉的基礎上無條件的執行。第二、正確佩戴勞動保護用品。勞動保護用品是保證現場工作人員勞動安全的物質保障，每一名員工要時刻注意自身勞動保護用品的質量是否達標。第三、嚴肅工作作風，堅決防止“三違”現象發生。在工作崗位上，堅決不做與工作內容無關的事情，比如在崗位上玩手機、打游戲；在工作之余打撲克；在辦公室用電腦看視頻；帶小孩來上班等無關生產的事情。

以下是現階段急需完成和注意的一些問題：

1、化水集控室濃排水改造為煤泥沖洗用水；

2、從七月開始生技部每日進行煤泥結算，對煤泥接入量、輸送量、發熱量考核，各輸煤班組和化驗班做好準備，積極配合；

3、檢修設備包機責任制度要盡快出臺實施，運行班組的包機制度也可以借鑒執行；

4、輸煤皮帶備用系統進行查驗整理，保持時刻處于備用狀態；

5、保證煤泥100%接入，新泵送系統要求運送達標；

6、煤泥皮帶護欄恢復負責問題：只要護欄不是在檢修人員工作時取下的一律由運行人員恢復；

7、煤泥廠外泵送系統的飲水和廁所問題已向廠領導反應，近期就會做出解決方案；

8、每周一的安全辦公會議依舊正常召開，全體上班人員必須無條件參加學習；

9、各值班管理人員在班前班后會時盡可能簡明扼要，給予員工足夠的現場交接班時間；

10、化水集控室、輸煤集控室、車間會議室衛生情況需要保持，辦公室文件擺放要整齊。