第一篇：機務人員 入黨申請書

尊敬的黨組織：

我是***車間一名普通的定檢維修人員，今天，我懷著無比激動與崇敬的心情，我志愿加入中國共產黨，這是我由來已久的愿望，我將擁護黨的綱領，遵守黨的章程，執行黨的決定，嚴守黨的紀律，保守黨的秘密，積極工作，為共產主義奮斗終身。

中國共產黨是工人階級的先鋒隊,同時也是中國人民和中華民族的先鋒隊,是中國特色社會主義的領導核心。今年，在黨的90華誕之際，通過學習、回顧黨的光輝發展歷程，我更加堅信，我們黨是一個成熟的、先進的、充滿活力的政黨。實現中華民族的偉大復興,唯有靠中國共產黨。

90年前，在中華民族存亡續絕的關鍵時刻，中國共產黨誕生了。這一開天辟地的大事變，開創了中國革命的嶄新面貌，把中國帶向一個全新的未來。

1921—2011。中國共產黨團結帶領中國人民完成了彪炳千秋的三件大事——建立了人民當家作主的新中國、確立了社會主義基本制度和建立了獨立的比較完整的工業體系和國民經濟體系、開創了中國特色社會主義道路。這三件大事，從根本上改變了中華民族的前途命運，決定了中國歷史的發展方向，不僅使中國人民走上了幸福安康的廣闊道路，更為世界經濟發展和人類文明進步作出了巨大貢獻。

1921—2011。中國共產黨團結帶領中國人民完成了震古爍今的三個轉變——從半殖民地半封建社會到民族獨立、人民當家作主的新社會，從新民主主義革命到社會主義革命和建設，從高度集中的計劃經濟體制到充滿活力的社會主義市場經濟體制、從封閉半封閉到全方位開放。這三個轉變，不可逆轉地結束了近代以來中國內憂外患交織、幾近亡國滅種的悲慘境遇，不可阻擋地開啟了中華民族不斷發展壯大、走向偉大復興的歷史征程。

基于這種認識和感受, 更加深刻地鞭策著我在工作生活中努力提高和完善自我。我們黨的宗旨是全心全意為人民服務,也是我生活和工作的標準。作為一名普通職工來說,加入中國共產黨有一種光榮的使命感,在理念上、作風上和行動上都受到黨組織的直接教育與培養。在政治上我堅信我們的黨、熱愛我們的黨,在思想上更加自覺、緊密地把自己的成長、事業、人生與黨的要求、使命和奮斗目標聯系在一起。懷著堅定實現共產主義的信念,平凡的工作也有不平凡的意文。用全部的熱情投身到航空事業中,使自身的價值得到充分體現。

由此，懷著對航空事業的熱愛，懷著對機務工作的執著，在近一年的工作當中，我有如下諸多感懷：

做一名真正的機務人，安全是工作永恒的主題，責任是肩上永遠的重擔。安全是生產的起點，安全是飛行的目標。安全工作不僅是對自身的一種安全防護，更是對他人對單位對飛機的保護，這樣的安全防護飽含著一名機務工作者對所完成維修工作厚重的責任感和對飛行安全莊嚴的承諾。在工作中，嚴肅認真，嚴于律己，以嚴謹的工作態度對待每一項工作。有了這樣的態度和行動，才能為良好的工作質量打下基礎，安全的保障才有了前提。

做一名真正的機務人，還要把學習擺在重要的位置。通過學習，不斷開闊自己的視野，提高自己的思想境界。學習之路是永無止境的，規范維修同樣也是持之以恒的行為。首先是專業理論，從會看、讀手冊，到能理解手冊，開創一條屬于自己的專業理論。除此之外，我們還應慢慢沉淀和積累，培養專家的睿智和權威。

做一名真正的機務人，細心是不可或缺的品質。即使是再小的一件小事，我們都要在細的同時加上用心去做。每一個工作都有許多細節構成，古人云，禁微則惕，救末者難，人莫不忽于微細，以致其大。許多事故的發生都有從小到大從量變到質變過程，許多傷害的釀成，皆因大而化之，僥幸麻痹。正是：“細節決定成敗”，培養良好的機務作風，就是培養細致、嚴謹的工作態度。機務要的就是求真務實，堅持說實話，干實事，講實效。簡單工作不走過場，復雜工作不留疑點，做實在人干實在事。

做一名真正的機務人，需要高標準，高要求。只有對自己制定高標準、高要求才能做一名能征善戰，有技術也有素質的職業機務人。同時起點要高。機會總是傾向于那些有準備的人，在明確目標后，剩下的就是苦其心志，勞其筋骨，低調做人，高調做事，達到厚積而薄發。

做一名真正的機務人，更缺少不了隊友的團結合作、默契配合。維修工作需要很多人配合，才能按時按質完成。溝通時一種能力更是一種藝術，好的溝通事半功倍，讓我們工作愉快，人心和諧。可以用一個句子總結：以嚴謹的工作態度，腳踏實地做好每一項工作，團結協作，共同保證飛行安全，責任重于泰山。

真正的機務人，沒有飛行員的英武，沒有空管人員的靈活，我們的工作性質決定了我們背后的默默付出，在平時的工作中更深深地懂得我們機務人不需要空洞的口號，也不需要豪情滿懷的壯語。我們需要腳踏實地、嚴于律己虛心向周圍的師傅學習的品格，發揚機務作風，為飛行提供安全適航的飛機，為旅客提供舒適的環境，是我們的職責更是我們的驕傲！

由此，我想到了，那首歌頌機務人員的歌《放飛》，他不僅代表了我們機務人員的工作生活，更表達了我對機務這份工作的熱愛與執著。

披星戴月你把戰鷹送上了藍天

風風雨雨你迎接戰鷹平安凱旋

太陽給你一張黝黑的笑臉

月亮給你一個甜甜的思念

風霜給你一手厚厚的老繭

藍天給你一個畢生的眷戀

你就是文字樣的一個人

不怕苦累不怕困難

不怕風雨不怕危險

一次次放飛啊平平安安

一次次守巢啊精心裝扮

你是我們的好戰友

你就是戰鷹的好伙伴 好伙伴

春夏秋冬你任勞任怨

年年歲歲你祝福祖國輝煌燦爛

你就是這樣的一個人

不戀溫馨 更愛藍天不戀名利更愛奉獻

一天天拼搏埋頭苦干

一陣陣笑語

凱歌頻傳你是默默的英雄

你就是祖國的好兒男！

以上是我對黨的發展和機務工作的一點認識，從中，我深深的懂得：中國共產黨在當今社會乃至全世界的無產階級革命斗爭中具有深遠的影響和無窮的革命力量，在我國社會主義現代化建設發展中起領導作用。因而，為了成為一名合格的共產黨員，我要不懈的努力，刻苦鉆研與本職工作相關的技術，做好本職工作，全面提高自身的文化素質修養和思想覺悟，認真學習有關黨的一切知識，以黨員標準處處嚴格要求自己。

事實勝于雄辯，懇請請黨監督我，考驗我。

此致

敬禮

申請人：XXX

2011年7月日

第二篇：機務人員入黨申請書

尊敬的黨組織：

我是***車間一名普通的定檢維修人員，今天，我懷著無比激動與崇敬的心情，我志愿加入中國共產黨，這是我由來已久的愿望，我將擁護黨的綱領，遵守黨的章程，執行黨的決定，嚴守黨的紀律，保守黨的秘密，積極工作，為共產主義奮斗終身。

中國共產黨是工人階級的先鋒隊,同時也是中國人民和中華民族的先鋒隊,是中國特色社會主義的領導核心。今年，在黨的90華誕之際，通過學習、回顧黨的光輝發展歷程，我更加堅信，我們黨是一個成熟的、先進的、充滿活力的政黨。實現中華民族的偉大復興,唯有靠中國共產黨。90年前，在中華民族存亡續絕的關鍵時刻，中國共產黨誕生了。這一開天辟地的大事變，開創了中國革命的嶄新面貌，把中國帶向一個全新的未來。1921—2011。中國共產黨團結帶領中國人民完成了彪炳千秋的三件大事——建立了人民當家作主的新中國、確立了社會主義基本制度和建立了獨立的比較完整的工業體系和國民經濟體系、開創了中國特色社會主義道路。這三件大事，從根本上改變了中華民族的前途命運，決定了中國歷史的發展方向，不僅使中國人民走上了幸福安康的廣闊道路，更為世界經濟發展和人類文明進步作出了巨大貢獻。1921—2011。中國共產黨團結帶領中國人民完成了震古爍今的三個轉變——從半殖民地半封建社會到民族獨立、人民當家作主的新社會，從新民主主義革命到社會主義革命和建設，從高度集中的計劃經濟體制到充滿活力的社會主義市場經濟體制、從封閉半封閉到全方位開放。這三個轉變，不可逆轉地結束了近代以來中國內憂外患交織、幾近亡國滅種的悲慘境遇，不可阻擋地開啟了中華民族不斷發展壯大、走向偉大復興的歷史征程。

基于這種認識和感受, 更加深刻地鞭策著我在工作生活中努力提高和完善自我。我們黨的宗旨是全心全意為人民服務,也是我生活和工作的標準。作為一名普通職工來說,加入中國共產黨有一種光榮的使命感,在理念上、作風上和行動上都受到黨組織的直接教育與培養。在政治上我堅信我們的黨、熱愛我們的黨,在思想上更加自覺、緊密地把自己的成長、事業、人生與黨的要求、使命和奮斗目標聯系在一起。懷著堅定實現共產主義的信念,平凡的工作也有不平凡的意文。用全部的熱情投身到航空事業中,使自身的價值得到充分體現。

由此，懷著對航空事業的熱愛，懷著對機務工作的執著，在近一年的工作當中，我有如下諸多感懷：

做一名真正的機務人，安全是工作永恒的主題，責任是肩上永遠的重擔。安全是生產的起點，安全是飛行的目標。安全工作不僅是對自身的一種安全防護，更是對他人對單位對飛機的保護，這樣的安全防護飽含著一名機務工作者對所完成維修工作厚重的責任感和對飛行安全莊嚴的承諾。在工作中，嚴肅認真，嚴于律己，以嚴謹的工作態度對待每一項工作。有了這樣的態度和行動，才能為良好的工作質量打下基礎，安全的保障才有了前提。

做一名真正的機務人，還要把學習擺在重要的位置。通過學習，不斷開闊自己的視野，提高自己的思想境界。學習之路是永無止境的，規范維修同樣也是持之以恒的行為。首先是專業理論，從會看、讀手冊，到能理解手冊，開創一條屬于自己的專業理論。除此之外，我們還應慢慢沉淀和積累，培養專家的睿智和權威。

做一名真正的機務人，細心是不可或缺的品質。即使是再小的一件小事，我們都要在細的同時加上用心去做。每一個工作都有許多細節構成，古人云，禁微則惕，救末者難，人莫不忽于微細，以致其大。許多事故的發生都有從小到大從量變到質變過程，許多傷害的釀成，皆因大而化之，僥幸麻痹。正是：“細節決定成敗”，培養良好的機務作風，就是培養細致、嚴謹的工作態度。機務要的就是求真務實，堅持說實話，干實事，講實效。簡單工作不走過場，復雜工作不留疑點，做實在人干實在事。做一名真正的機務人，需要高標準，高要求。只有對自己制定高標準、高要求才能做一名能征善戰，有技術也有素質的職業機務人。同時起點要高。機會總是傾向于那些有準備的人，在明確目標后，剩下的就是苦其心志，勞其筋骨，低調做人，高調做事，達到厚積而薄發。

做一名真正的機務人，更缺少不了隊友的團結合作、默契配合。維修工作需要很多人配合，才能按時按質完成。溝通時一種能力更是一種藝術，好的溝通事半功倍，讓我們工作愉快，人心和諧。可以用一個句子總結：以嚴謹的工作態度，腳踏實地做好每一項工作，團結協作，共同保證飛行安全，責任重于泰山。

真正的機務人，沒有飛行員的英武，沒有空管人員的靈活，我們的工作性質決定了我們背后的默默付出，在平時的工作中更深深地懂得我們機務人不需要空洞的口號，也不需要豪情滿懷的壯語。我們需要腳踏實地、嚴于律己虛心向周圍的師傅學習的品格，發揚機務作風，為飛行提供安全適航的飛機，為旅客提供舒適的環境，是我們的職責更是我們的驕傲！由此，我想到了，那首歌頌機務人員的歌《放飛》，他不僅代表了我們機務人員的工作生活，更表達了我對機務這份工作的熱愛與執著。

披星戴月你把戰鷹送上了藍天

風風雨雨你迎接戰鷹平安凱旋

太陽給你一張黝黑的笑臉

月亮給你一個甜甜的思念

風霜給你一手厚厚的老繭

藍天給你一個畢生的眷戀

你就是文字樣的一個人

不怕苦累不怕困難

不怕風雨不怕危險

一次次放飛啊平平安安

一次次守巢啊精心裝扮

你是我們的好戰友

你就是戰鷹的好伙伴 好伙伴

春夏秋冬你任勞任怨

年年歲歲你祝福祖國輝煌燦爛

你就是這樣的一個人

不戀溫馨 更愛藍天不戀名利更愛奉獻

一天天拼搏埋頭苦干

一陣陣笑語

凱歌頻傳你是默默的英雄

你就是祖國的好兒男！

以上是我對黨的發展和機務工作的一點認識，從中，我深深的懂得：中國共產黨在當今社會乃至全世界的無產階級革命斗爭中具有深遠的影響和無窮的革命力量，在我國社會主義現代化建設發展中起領導作用。因而，為了成為一名合格的共產黨員，我要不懈的努力，刻苦鉆研與本職工作相關的技術，做好本職工作，全面提高自身的文化素質修養和思想覺悟，認真學習有關黨的一切知識，以黨員標準處處嚴格要求自己。

事實勝于雄辯，懇請請黨監督我，考驗我。

此致

敬禮

申請人：xxx 2011年7月 日篇二：工作人員入黨申請書

工作人員入黨申請書

勞動局工作人員入黨申請書

敬愛的黨組織：

我志愿加入中國共產黨，愿意為了實現共產主義而奮斗終身。我從小就知道，中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，也是廣大人民的先鋒隊，代表著全國各族人民利益，我深深地熱愛著黨，加入中國共產黨一直是我心中最強烈的愿望。

現在的我是一名縣勞動局的普通職員，在我的工作中，我逐漸的了解到，現在祖國的發展日新月異，需要大量的工人參與到社會建設中來。因此最近幾年勞動局成了非常忙碌的單位，外出務工的人員一年比一年多，這是一種好的情況，這樣證明了農民都意識到了國家的發展，意識到國家的發展需要自己，而出去務工是比待在家中好多的，起碼可以脫貧致富!所以我在認識到這一點后，我認真努力的為人民服務，以最好的態度幫助他們找到合適他們工作的地方，幾年來，我一直被評為勞動局優秀職工，這些都是在我不斷的工作中得來的，我知道我還會進步。

中國共產黨以實現共產主義為最終目標，帶領著中國人民從水深火熱中走出來，始終不渝地堅持著馬克思列寧主義，并在中國自己革命和建設的實踐中創立了毛澤東思想、鄧小平理論，始終用最先進理論武裝全黨，全心全意為人民服務，領導全國人民一步步地走向解放，走上富強。

中國共產黨始終代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益，建黨幾十年來，不斷地與時俱進，不斷創新，制定一系列正確的路線方針政策，為全中國的解放和經濟發展不懈地努力。1921年建黨至今88年艱辛的路程中，中國共產黨克服了種種困難，任何時候，以全國人民的總體利益為出發點，不斷地改善自身，發展壯大。在長期的新民主主義革命斗爭中，中國共產黨帶領全國人民革命的勝利，結束了中國半封建、半殖民地的歷史，消滅了剝削制度和剝削階級，建立了中華人民共和國。建國后經過幾年的努力，使得國民經濟得到極大提高，巨大地改善了全國人民的生活條件，使全國人民過上了鴉片戰爭以來從來沒有過的穩定與安寧。隨之確立了社會主義制度，并在經濟建設的實踐中提出了建設有中國特色的社會主義的新理念，為實現社會主義現代化而不停奮斗著。

今天，我懷著滿腔的熱忱組織提出了入黨申請，我一定會用我的行動向組織證明：我一定會用一個共產黨員的標準嚴格要求自己。請組織相信我，考驗我，監督我。但我也深深地知道，在我身上還有許多缺點和不足。希望組織能嚴格要求我，幫助我。我會用自己的熱情，投入到這偉大的事業的建設中去。

我要認真學習和領會黨的指導思想，努力提高自身的各種素質，為實現中國的現代化，為祖國的富強，為全國人民的幸福安康做出努力。

人不能沒有追求與理想，也不能沒有信念，沒有理想和信念，人便會迷失方向，找不到人生的意義，不能很好地實現自己的社會價值。而我的理想就是加入中國共產，我的信念就是馬克思主義。作為新世紀的年輕人，我知道我一定要用馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想武裝自己，為祖國和人民貢獻自己微薄的力量，盡自己所能，用短暫地生命做最有意義的事，投入到偉大的事業的建設中去。我深深地知道：只有加入中國共產黨，我才能找到我人生的意義，只有加入中國共產黨，我的人生才不會虛度。

為了成為一名合格的共產黨員，我不僅要堅持解放思想、實事求是，更要在在建設社會主義的同時，不斷地提升自己的思想素質，樹立遠大理想，不斷修正自己的人生觀、世界觀和價值觀，做一個徹底的唯物主義著。為建設有中國特色的社會主義奉獻力量。

在今后的工作中，我會繼續幫助農民工朋友找到適合他們的工作地點和崗位，他們的經濟利益是最重要的，我們勞動局一定要負責到底，我們會以最好的服務態度幫助他們。我知道我還是在工作中有一點不足，生活上也有很多的缺點，但是我知道，只要我不斷的進步，我就會慢慢的改掉我的毛病和缺點，我相信那一天的到來。我要加入到中國共產黨中來，就是為了更好的為人民服務，而不是為自己謀取一己私利，我沒有人任何的投機，我就是想多為人民服務，為人民服務的力量是無限的，我相信黨組織會看到我的用心和愿望的!懇請黨組織幫助、考驗我。

此致

敬禮

申請人：xxx 水利局工作人員入黨申請書

敬愛的黨組織：

我志愿加入中國共產黨，愿意為共產主義事業奮斗終身。

我是一名xx縣水利局的普通員工，在我平凡的崗位上，我一直在不斷的努力著。雖然我知道我個人的努力影響不了大局，但是我相信，只要大家都努力了，我們才能夠共同進步，實現夢想。在我工作中，我不斷的和黨員同志合作，在他們身上，我深深的感受到中國共產黨對他們的影響，他們都能夠認真努力的工作，時刻注意自己的一舉一動，這使我非常的向往，于是我向黨組織遞交了我的入黨申請書。

我衷心地熱愛黨，她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業的領導核心。中國共產黨以實現共產主義的社會制度為最終目標，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現國家和人民的根本利益而不懈奮斗。

中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業的領導核心。黨的最終目的是實現共產主義社會制度，中國共產黨是偉大、光榮、正確的黨，曾帶領中國人民戰勝了各種艱難險阻。從1921年建黨以來，取得了一個又一個勝利，沒有共產黨就沒有新中國，沒有共產黨就沒有我們當今的建設成就。無數事實證明：黨能夠靠本身的力量克服困難、改正錯誤，更加生氣勃勃的前進。我深深認識到，我們只有團結在黨的周圍在黨的各項方針政策指導下，進行社會主義現代化建設，才能使我們國家早日進入世界先進國家的行列。我們個人的命運與黨的命運息息相關，沒有黨的領導，建設社會主義將是一句空話，更何況個人的前途、命運。

認真學習、深刻領會“三個代表”的重要思想，用“三個代表”知道自己的思想和行動，努力把我們黨建設成為有中國特色的社會主義的堅強領導核心，為實現跨世紀的宏偉目標做出應有的貢獻。我深知，作為一名共產黨員，不僅要做一個解放思想、實事求是的先鋒，更重要的是要在不斷改造客觀世界的同時，努力改造自己的主觀世界，樹立共產主義遠大理想，做一個徹底的唯物論者和無神論者。只有樹立科學的世界觀、人生觀和價值觀，才能充滿為共產主義而奮斗終身的信心和勇氣，才能在現階段為建設有中國特色的社會主義不遺余力地奉獻自己的智慧和汗水。

沒有追求與理想，人便會碌碌無為;沒有信念，就缺少了人生航線上航標，人便會迷失方向甚至迷失自我，難以到達理想的彼岸，更不會完全發出自我的光和熱，激發出人生的意義和生命的價值。要成為跨世紀的優秀年輕人，就要向中國共產黨——這個光榮而偉大的組織去靠攏，我清醒地認識到：只有在黨組織的激勵和指導下，我才會有新的進步，才能使自己成為一個優秀的人，才能充分地去發揮自己的潛能，為國家、為人民、為集體作出的貢獻。今天，我雖然向黨組織提出了入黨申請，但我深知，在我身上還有許多缺點和不足，因此，希望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步。今后，我要用黨員標準嚴格要求自己，自覺地接受黨員和群眾的幫助與監督，努力克服自己的缺點和不足，爭取早日在思想上，進而在組織上入黨。

在今后的工作后，我會加倍的努力，不管黨組織批準或是不批準我的入黨申請，我都會以一個黨員的要求來要求自己。我會努力工作，讓人們喝上放心水，純凈水，不讓任何污染物污染到水源，對有可能對水源產生污染的企業堅決警告，嚴重者取締，嚴格保障人民的飲水安全。

我會努力工作，請黨組織放心，我會為著我的理想不懈奮斗!請黨組織在實踐中考驗我!此致

敬禮

申請人：xxx篇三：工作人員入黨申請書

入黨申請書

敬愛的黨支部：

在全國上下喜大力貫徹落實黨的十八大召開的日子里，我向黨組織靠攏的愿望更加迫切，按捺不住激動的心情，再次鄭重的向黨組織遞交黨申請書。

我志愿加入中國共產黨，擁護黨的綱領, 遵守黨的章程,履行黨的義務,執行黨的決定,嚴守黨的紀律,保守黨的秘密,對黨忠誠,積極工作。我堅信中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業的領導核心，代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益，中國共產黨是一個先進集體和光榮組織，所以我向往加入中國共產黨。

在學生階段，我就注重對黨的知識的學習；工作中我特別注意向身邊的黨員學習，并注意學習黨的理論。回顧黨的光輝戰斗歷程，黨領導人民披荊斬棘，經歷第一次、第二次國內革命戰爭，抗日戰爭和解放戰爭，終于推翻了三座大山，建立了中華人民共和國。建國后，黨有領導人民戰勝各種困難，取得了社會主義建設的偉大勝利。中國能有今天，中華民族能有今天，正是黨的正確領導的結果。

到板橋屠宰場從事動物檢疫監督工作以后，身邊共產黨員的表現，讓我對黨的認識有了升華。我們的工作是平凡的，但共產黨員卻在其中展現了不平凡的風采，例如黨員xxx同志，在各項 工作中率先垂范，在急難險重中任務挺身而出的，勇于開拓、積極進取、勇擔責任、永作先鋒的精神品質，令我無限感動和敬仰。

黨在中國歷史上的地位和作用，身邊共產黨員在各項工作中的杰出表現，使我更加堅定地認識到，作為一個追求進步的青年，我愿意向那些可親可敬的黨員一樣，把個人的理想、前途與黨的偉大事業聯系起來，在工作中顧大局、作先鋒，在生活中講奉獻、當表率，時時刻刻、事事處處為黨徽增光、為黨旗添彩。

工作以來，我不忘學習，積極參加單位組織的各項學習活動，不斷修整自己的人生信條，使自已早日符合黨員標準。我在中國特色社會主義理論體系和黨的路線、方針、政策及決議，時時刻刻以馬克思主義作為行動指南，政治覺悟和黨性修養得到了提高；我以黨員的標準嚴格要求自己，緊跟形勢發展的步伐，刻苦鉆研業務技能，不斷增強履崗履責能力，無論是在動物衛生工作中，還是在其他服務工作中，都為群眾提供了規范優質的服務；在生活中，我認真向身邊的黨員學習，堅持黨和人民的利益高于一切，個人利益服從黨和人民的利益，吃苦在前，享受在后，克己奉公，積極貢獻，對黨忠誠老實、言行一致，堅決維護黨和人民領導利益，切實做到了與黨思想同向、行動同步，努力使自己各方面的素質符合黨的要求。

我深知按黨的要求，自己的差距還很大，還有許多的不足，如：政治理論水平不高、處理問題不夠成熟等。因此，我誠懇的希望能夠得到黨組織的幫助和教育。我也將更加嚴格地要求自己，自覺地接受黨員和群眾的幫助與監督，努力克服自己的缺點，爭取早日投進黨的懷抱，為黨的事業添磚加瓦。請黨組織考驗我！此致 敬禮！

申請人：劉麗萍篇四：工程技術人員入黨申請書

工程技術人員入黨申請書

工程技術人員入黨>申請書

敬愛的黨支部：

你好！！

我志愿加入中國共產黨，愿意為了實現共產主義而奮斗終身。我從小就知道，中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，也是廣大人民的先鋒隊，代表著全國各族人民利益。我深深地熱愛著黨，加入中國共產黨一直是我心中最強烈的愿望。

現在的我是一名示范區建設局普通工程技術人員，在我的工作中，我逐漸的了解到，現在祖國的發展日新月異，需要大量的工程技術人員參與到社會建設中來。近年，黨和國家提出促進城鎮化、工業化、農業現代化、信息化可持續發展化建設。城市建設逐漸從市區轉向農村。我意識到國家的發展需要自己，堅定了自己要早日加入中國共產黨的愿望！

中國共產黨以實現共產主義為最終目標，帶領著中國人民從水深火熱中走出來，始終不渝地堅持著馬克思列寧主義，并在中國自己革命和建設的實踐中創立了毛澤東思想、>鄧小平理論，始終用最先進理論武裝全黨，全心全意為人民服務，領導全國人民一步步地走向解放，走上富強。

中國共產黨始終代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益，建黨幾十年來，不斷地與時俱進，不斷創新，制定一系列正確的路線方針政策，為全中國的統一和經濟發展不懈地努力。1921年建黨至今92年艱辛的路程中，中國共產黨克服了種種困難，任何時候，以全國人民的總體利益為出發點，不斷地改善自身，發展壯大。在長期的新民主主義革命斗爭中，中國共產黨帶領全國人民革命的勝利，結束了中國半封建、半殖民地的歷史，消滅了剝削制度和剝削階級，建立了中華人民共和國。建國后經過幾年的努力，使得>國民經濟得到極大提高，巨大地改善了全國人民的生活條件，使全國人民過上了自鴉片戰爭以來，從來沒有過的穩定與安寧生活。隨之確立了社會主義制度，并在經濟建設的實踐中提出了建設有中國特色的社會主義的新理念，為實現社會主義現代化全面建成小康社會而不停奮斗著。

今天，我懷著滿腔的熱忱向組織提出了入黨申請，一定會用我的實際行動向組織證明：我一定會用一個共產黨員的標準嚴格要求自己。請組織相信我，考驗我，監督我。但我也深深地知道，在我身上還有許多缺點和不足。希望組織能嚴格要求我，幫助我。我會用自己的熱情，投入到這偉大的事業的建設中去。

我要認真學習黨的指導思想，努力提高自身的各種素質，為實現中國的現代化，為

祖國的富強，為光輝現代農業示范區的建設做出努力。

人不能沒有追求與理想，也不能沒有信念。沒有理想和信念，人便會迷失方向，找不到人生的意義，不能很好地實現自己的社會價值。而>我的理想就是加入中國共產，我的信念就是馬克思主義。作為新世紀的年輕人，我知道我一定要用馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和>三個代表重要思想武裝自己，為祖國和人民貢獻自己微薄的力量。我深深地知道：只有加入中國共產黨，我才能找到我人生的意義，只有加入中國共產黨，我的人生才不會虛度。為了成為一名合格的共產黨員，我不僅要堅持解放思想、實事求是，更要在建設社會主義的同時，不斷地提升自己的思想素質，樹立遠大理想，不斷修正自己的人生觀、世界觀和價值觀，做一個徹底的唯物主義者。為建設有中國特色的社會主義奉獻力量。

在今后的工作中，我會嚴抓工程質量，嚴控工程成本，保證工程進度，把完美的工程獻給示范區。我知道在工作中還有有一定不足，生活上也有些缺點。但是，只要我不斷的進步，我就會慢慢的改掉我的毛病和缺點，我相信那一天的到來。

我要加入到中國共產黨中來，就是為了更好的為人民服務，而不是為自己謀取一己私利，我就是想多為人民服務，為人民服務的力量是無限的，我相信黨組織會看到我的用心和愿望的！

此致

敬禮

入黨申請志愿人：劉漢卿 2013-1-14篇五：工作人員入黨申請書

入黨申請書

敬愛的黨組織：

我志愿加入中國共產黨，愿意為共產主義事業奮斗終身。中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業的領導核心，代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向。黨的最高理想和最終目的是實現共產主義的社會制度。我們黨是以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想作為自己的行動指南。自1921年中國共產黨創建至今，已經走過了80余年光榮的奮斗歷程。這幾十年，中國共產黨從小到大、從弱到強、從幼稚到成熟，不斷發展壯大。從建黨之初僅有的50多名黨員，幾個小組逐步發展到今天擁有數千萬黨員的執政黨，并在長期的革命中先后形成了分別以毛澤東、鄧小平、江澤民為核心的三代黨中央領導集體。黨的輝煌歷史，是中國共產黨為民族解放和人民幸福，前赴后繼，英勇奮斗的歷史，是馬克思主義普遍原理同中國革命和建設的具體實踐相結合的歷史；是堅持真理，修正錯誤，戰勝一切困難，不斷發展壯大的歷史。中國共產黨無愧是偉大、光榮、正確的黨，是中國革命和建設的堅強領導核心。我之所以要加入中國共產黨，是因為我深信共產主義事業的必然成功，深信只有社會主義才能救中國，只有社會主義才能發展中國。實踐也充分證明。建設有中國特色社會主義，是實現中國經濟繁榮和社會進步的康莊大道。我深信共產黨員是徹底的唯物主義者，我將努

力向這個方向發展。目前，我堅持在業余時間學習有關理論知識，思想上有了極大進步，通過學習，我已經認識到馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是人類哲學思想和科學知識發展的結晶，是科學的世界觀。建立在這一世界觀基礎上的馬克思主義的全部科學理論，是肩負推翻一切剝削制度、建設社會主義、實現共產主義偉大使命的無產階級及其政黨認識世界和改造世界的強大思想武器，是中國共產黨人推進建設有中國特色社會主義偉大事業的根本指針，是我們的精神支柱和立黨立國的根本。作為一名共產黨員，必須堅定地信仰馬克思主義，做一個徹底的唯物主義者。

長期以來，我堅持學習黨的有關理論知識和實踐經驗，思想上有了極大進步。如今，作為一名事業單位的工作人員，我決心以愛崗敬業、任勞任怨、悉心求教的精神，保質保量完成黨組織和領導分配的工作任務，認真做好本職工作，不論在任何崗位，事事處處以一個共產黨員的標準嚴格要求自己，把工作當成黨組織對自己的考驗，不計個人得失，團結同事、尊敬領導。時時提醒自己必須堅持科學發展觀以人為本的原則，強化服務意識，努力為構建和諧氣象事業貢獻自己的一份力量。為此我要全身心地投入到我們偉大祖國的現代化建設事業中。加入到共產主 義的偉大事業行業中去，為我們偉大祖國的騰飛崛起、為中華民族的強大而貢獻自己的滄海一粟。通過學習，我進一步認識到入黨不是一個短暫的行為，必須經過長期不懈的努力，做到從思想上、行動上真正入黨。入黨是我人生的奮斗目標，加入中國共產黨能使自己得以更好的不斷提高和發展，也能為自己進一步做好 工作、服務社會提供更廣闊的空間。但我深知，在我身上還存在缺點和不足，因此我自己要力爭做到以一個黨員的標準嚴格要求自己，自覺地接受組織和群眾的幫助與監督，努力克服自己的缺點和不足，爭取早日從思想上、行動上和形式上加入中國共產黨，我相信我能夠做的更好，我將虛心接受黨組織對我的審查和考驗，也會一直以一名黨員的要求來要求自己，讓自己做的更好，決心用自己的實際行動接受黨對我的考驗。我鄭重地向黨提出申請：我志愿加入中國共產黨，擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員義務，執行黨的決定，嚴守黨的紀律，保守黨的秘密，對黨忠誠，積極工作，為共產主義奮斗終身，隨時準備為黨和人民犧牲一切，永不叛黨。希望得到黨組織的批準。

第三篇：招聘機務人員考試題

1．按照人的因素理論和方法，解決航空安全問題的重點應該是：

A．航空器 B．組織 C．操作者 D．環境 答案：B 2．準確表述人的因素研究的范疇應是：

A．生命件——硬件、生命件——軟件、生命件——環境、生命件——生命件；

B．人機工程學；

C．人、機器、環境； D．上述答案都不對。答案：A 3．在人的因素所含要素中，關鍵的因素是：

A．軟件； B．環境； C．生命件； D．硬件。答案：C 4.影響運行人員狀態良好的主要因素是什么？

A．疲勞；

B．生物節律紊亂、缺少睡眠與睡眠紊亂； C．飲食； D．A和B。答案：D 5．民用航空器維修人員執照和資格證書持有人有下列什么情形，由民航總局或地區管理局責令其停止維修工作并可以給與警告或者吊扣執照或資格證書3至6個月的處罰，情節嚴重的，吊銷其執照或資格證書。

A．違反規定進行維修工作并且隱瞞情況不據實報告的； B．超出簽署和授權的范圍進行維修放行； C．偽造維修記錄的； D．A+B+C。答案：D 6.維修執照和資格證書持有人吸毒、飲用含酒精飲料后進行維修或放行工作，民航總局或地區管理局可以采取哪些處罰？

A、由民航總局或民航地區管理局責令其停止維修工作； B、可以給予警告或者吊扣執照或資格證書3至6個月； C、吊銷其執照或資格證書； D、A+B+C。答案：D

7.適航標準是一類特殊的技術性標準，是為保證實現民用航空器的適航性而制定的：

A.最低安全標準； B.最高安全標準； C.建議安全標準； D.通用安全標準。答案：A 8.持續適航管理有三個要素是：

A.放行人員、維修人員和檢驗人員； B.航空公司、維修基地和維修人員 C.維修機構、維修人員和航空器 D.民航總局、管理局和維修單位 答案：C 9.適航指令是用于：

A.提供臨時的維修程序； B.闡述航空人員的權限； C.提供建議的維修程序； D.排除不安全因素。答案：D 10.中國民用航空局依據哪部中國民用航空規章對維修單位進行維修許可審查? A.CCAR45部； B.CCAR145部； C.CCAR66部； D.CCAR39部。答案：B 11.按照CCAR145部的規定, 國內維修單位的放行人員, 在進行維修后的整機放行時, 應具有的資格包括：

A持有CCAR-66部規定的維修人員執照； B其機型部分應當與所放行的航空器一致； C具有I或II類簽署； D以上全部。答案: D 12.航空器載重平衡控制是指航空器飛行過程中，通過有效的手段控制飛機的()的位置，確保其在準許的范圍內，保障飛行安全

A.重量.B.重量和重心.C.重心.D.重量或重心.答案: B.13.航空人員玩忽職守，或者違反規章制度，導致發生重大飛行事故，造成嚴重后果的，分別依照，比照刑法第一百八十七條或者第一百一十四條的規定追究（）責任。

A.民事； B.瀆職； C.經濟； D.刑事。答案：D 14.維修民用航空器及其發動機，螺旋槳和民用航空器上設備，應當向國務院民用航空主管部門申請（）證書。

A.適航；

B.生產許可； C.型號合格； D.維修許可。答案：D 15.民用航空器的適航管理，是根據國家的有關規定，對民用航空器的（）實施以確保飛行安全為目的的技術鑒定和監督。

A．運行； B．運營；

C．設計、生產、使用和維修； D．適航性。答案：C 16.CCAR-21部的標題是：

A．民用航空產品和零件合格審定的規定；

B．正常類，實用類，特技類和通勤類飛機適航標準； C．運輸類飛機適航標準； D．航空發動機適航標準。答案：A 17.下列關于維修工作目的的描述，錯誤的是：

A.保持裝備的固有安全性和可靠性水平

B.當發現安全性和可靠性水平下降時，及時恢復 C.提高裝備的固有安全性和可靠性水平D.以最低的費用達到維修要求 答案：C 18.下列關于“以預防為主”的維修思想的敘述錯誤的是：

A.是航空維修思想發展過程中首先提出來的 B.其理論基礎是“浴盆曲線”可靠性模型

C.其要點之一是故障的發生、發展都與時間有關 D.“以預防為主”的維修思想現在還得到廣泛應用 答案：D 19.MSG-2維修大綱中定義的三種基本維修方式是：

A.定時維修，視情維修，狀態監控 B.航線維護，視情檢查，狀態監控 C.航線維護，機庫檢查，車間修理 D.定時更換，車間翻修，視情檢查 答案：A 20.航空器的維修記錄包括：

A.放行記錄.B.部件拆換記錄.C.AD執行記錄 D.A+B+C.答案: D.21.飛機飛行中作用在機翼上的主要載荷是： A.發動機推力。B.燃油的重力。

C.結構質量力分布載荷。D.氣動力分布載荷。答案：D 22.一架飛機的機翼安裝角：

A.在要爬升時由駕駛員來改變。B.影響機翼的上反角。C.隨著迎角不同而變化。D.在飛行中是不變的。答案：D 23.機翼迎角增大時，壓力中心將：

A.向后移動。B.向前移動。

C.保持不動，因為機翼安裝角未變。

D.保持不動，因為升力和阻力均隨迎角增加而增加。答案：B 24.飛機的重心位置對飛機的哪種安定性產生影響：

A.縱向安定性。B.方向安定性。C.橫側安定性。D.不影響安定性。答案：A 25.一架飛機繞它的縱軸進行橫側操縱時，是通過操縱: A.升降舵來實現的。B.副翼來實現的。C.方向舵來實現的。

D.上述操縱面中的兩個組合來實現的。答案：B 26.大型金屬飛機的操縱系統中的張力調節器主要被用來: A.在冷天時減小鋼索張力。B.在熱天時增大鋼索張力。

C.提供一種在飛行中改變鋼索張力的裝置。D.保持已調好的鋼索張力。答案：D 27.飛機輪胎充氣過多可以引起: A.剎車片損壞。B.輪轂損壞。C.輪緣損壞。D.剎車套損壞。答案：B 28.為什么主燃油濾要安裝在燃油系統的最低處? A.可代替燃油箱中的沉淀槽。

B.可以收集燃油中可能存在的少量水分。C.可以用于燃油排放。

D.收集燃油系統中的微生物。答案：B 29.在維護液壓系統時，對拆開的液壓導管端頭，應當

A.用一塊干凈的布塞入管口加以封住。B.用堵蓋或堵塞封住。C.用膠帶封住。

D.用標簽貼在導管端頭處。答案：B 30.恒速螺旋槳取得最大效率是通過：

A.隨著飛行速度降低，增大槳葉角。

B.隨著飛行條件變化，不斷改變槳葉角。

C.隨著發動機輸出功率的增加，增加發動機轉速。D.隨著飛行高度增加，減小槳葉角。答案：B 31.定距螺旋槳的槳葉迎角隨： A.飛行速度增大而減小。

B.螺旋槳轉速增大而減小。C.槳葉角增大而減小。D.A+B+C。答案：A 32.APU的含義是什么？

A.飛機動力組件。B.飛機壓力調節器。C.輔助動力裝置。D.機身壓力調節器。答案：C 33.發動機潤滑劑，除了防止相對運動零件之間的金屬相互接觸之外，還有下列哪項功用？ A.冷卻。

B.清潔。C.防腐蝕。D.A+B+C。答案：D 34.電容式燃油油量表實際上是一個

A．浮子式可變電容器。B．浮子式可變電阻器。

C．以燃油和空氣作為一個極板的電容器。D．以燃油和空氣作為介質的電容器。答案：D 35.起落架減震柱的作用是

A．吸收撞擊能量，保護飛機結構。B．防止飛機在地面錯誤收起起落架。C．防止空中收不上起落架。D．防止起飛時起落架艙門打開。答案：A 36.四行程循環發動機的五個過程的次序為：

A.進氣、壓縮、點火、膨脹作工、排氣。B.進氣、膨脹作工、壓縮、點火，排氣。C.進氣、點火、膨脹作工、壓縮、排氣。D.進氣、點火、壓縮、膨脹作工、排氣。答案：A 37.如果油氣混合比合適，點火時間正確，那么燃燒過程：

A.應恰好在活塞上死點后，膨脹行程正開始時完成。B.在膨脹行程終了，排氣閥門打開時完成。C.應持續到排氣行程終了時完成。

D．應在壓縮行程終了，活塞上死點前20--30o時完成。答案：A 38.活塞式發動機的“壓縮比”是：

A.活塞在下死點時氣缸里的壓力與活塞在上死點時燃燒室的壓力之比。B.隨進氣壓力的增加而增加。

C.活塞在下死點時氣缸的全容積與活塞在上死點時燃燒室的容積之比。D.隨進氣壓力的增加而減少。答案：C 39.四行程活塞式發動機，在哪幾個行程，兩個氣門同時打開？

A.進氣行程。

B.排氣行程和進氣行程。C.膨脹行程和進氣行程。D.排氣行程。答案：B 40.四行程發動機工作時，如果進氣門開啟太早，可能導致：

A.發動機反轉。B.壓縮不充分。C.進氣道回火。

D.廢氣排除不充分。答案：C 41.在一四行程循環的大功率發動機中，進氣門已關閉，而排氣門剛好打開，此時活塞應在：

A.壓縮行程。B.進氣行程。C.排氣行程。

D.膨脹作功行程。答案：D 42.氣門間隙過大將使氣門開放時間：

A.進氣門，排氣門都縮短。

B.進氣門開放時間縮短而排氣門開放時間延長。C.進氣門開放時間延長而排氣門開放時間縮短。D.進氣門和排氣門開放時間都延長。答案：A 43.發動機地面試車檢查時如果磁電機開關從“全開”轉換到“右”或“左”，那么發動機工作有何反應？ A.轉速略有增加。B.轉速略有減少。C.轉速不變。

D.轉速大幅度下跌。答案：B 44.汽化器回火通常由于什么因素造成？

A.汽油的霧化度過高。B.混合氣過于貧油 C.混合氣過于富油。D.進氣壓力過高。答案：B 45.當手扳螺旋槳時，在排氣管處聽到絲絲聲響，這說明：

A.活塞漲圈磨損。B.液鎖

C.排氣門漏氣不密封。D.排氣管有裂紋。答案：C 46.發動機地面試車時，運轉不平穩，檢查磁電機，轉速下降值在正常范圍內，唯有進氣壓力在任何轉速時都偏高，這故障可能由于： A.某一氣缸不工作。

B.幾個氣缸的電嘴不點火。C.進氣管漏氣。

D.磁電機的某一高壓線接頭松動。答案：C 47.在準備拆卸氣缸時，活塞應在氣缸里的什么位置？

A.下死點。

B.在上、下死點的中間位置。C.任何合適的位置。D.上死點。答案：D 48.發動機滑油溫度表指示哪里的滑油溫度？

A.進入發動機的滑油溫度。B.在滑油箱內的滑油溫度。

C.滑油箱回油管內的滑油溫度。D.進入滑油散熱器的滑油溫度。答案：A 49.高空調節器的功能下列哪一種說法最好？

A.調節文氏管的空氣壓力。B.調節去發動機的主氣流。

C.調節進入發動機混合氣的余氣系數。D.調節浮子室內油平面的空氣壓力。答案：C 50.啟動線圈的作用是什么？

A.在兩個磁電機失效的情況下作備用裝置。B.它將初級電壓轉變為次級電壓。C.為發動機起動提供一高壓電流。D.在高空增強磁電機的輸出 答案：C

第四篇：機務人員考試答案

機務人員考試答案

一、填空題

1、可持續發展，以先進的企業文化理念

2、二，1月15日

3、定人定機、持證上崗，操作規程

4、日常維護保養，修理 5、10月中旬

6、公司

7、使用單位，項目部或專業分公司，使用單位

8、專業分公司，項目部

9、安全、環保

10、生命，血液

11、防臺風、防突風、防風暴潮、防雷擊

12、經理（廠長）13、10萬元

14、有完全責任能力的公司或與之掛靠公司、個體經營

15、設備創新

16、專用、6英寸以下、7千瓦以下

17、項目部、分公司 監督

18、工程船舶、施工機械、營運車輛、保修設備

19、設備管理臺帳 內部設備調撥單 20、船機設備維護保養記錄

21、船機設備質量驗收單

22、船機安全/環保檢查隱患整改通知書

23、半年 3個月

二、選擇題

1、b

2、c

3、a

4、c

5、c

6、b

7、d

8、c

9、d

10、b

三、判斷題

1、錯

2、對

3、錯

4、對

5、錯

6、對

7、錯

8、對

9、對

10、對

11、對

四、簡答題

1、簡述“十字作業法”和“潤滑五定”的內容。

十字作業法”（清潔、潤滑、緊固、調整、防腐）和“潤滑五定”（定人、定質、定量、定點、定期）

2、公司對特種設備的定期檢驗有何規定？

a.由設備管理部監督特種設備使用管理情況，特種設備保有單位申請國家主管部門或其授權的機構進行設備檢驗，使用單位在檢驗合格后在規定的期限內使用，并承擔相關檢驗費用；

b.特種設備保有單位保存鑒定記錄和檢驗合格證書，并報設備管理部備案。

3、公司對船機設備外委修理有何規定？

船機設備各保有單位要嚴格控制船機外委修理。各單位要堅持自修、內修為主的原則，做到施工機械原則上不外委修理，全面推行自修。凡是本公司船機修理廠能夠承修的船機設備原則上不交付外廠修理，確需外廠修理的需填寫外修申請（修理費5萬元以下可不申請），經公司批準后方可外修。

外修合同要進行評審，修船2萬元以下、修機1萬元以下自行評審備案。修理完工后要及時辦理結算手續，否則不予結算。

4、公司對外租船機設備要檢查哪些有效證件？

外租船舶性能及技術狀況應處于完好狀態要符合安全、環保和職業健康安全標準要求。船舶有效證件齊全。（有效證件包括：船舶所有權證書、船舶國籍證書、船舶檢驗證書和船員適任證書）；租用機械的技術性能必須完好，并符合安全、環保等相關要求，租用機械必須有產品合格證，對于特種設備還必須有安全檢驗合格證，特種設備操作人員需有特種作業操作證書。

5、公司對小型機具設備的購置有何政策？

小型機具設備逐步退出公司所有，實行由分包隊伍自帶。除第一項目部和專業分公司保有適量的小型機具設備外，對項目部保有的電焊機、鋼筋切斷機、彎曲機、混凝土切縫機、小型發電機等小型機具設備，將有償轉讓給長期合作的分包伙伴，公司不再購置。

第五篇：業務、機務人員崗位職責

1.完成學校教學用場的服務工作。按照用場計劃及通知要求提前做好相關工作(協助擺設鋼琴、處理場地通風、燈光、音響等)。

2.完成放映工作。按照音樂廳的放映計劃要求，負責取送、檢查影片和放映，必須嚴格執行操作規程，杜絕放映事故。每周對放映設備進行一次維護保養，發現問題及時匯報、處理，保證設備處于良好狀態。

3.負責票券印價、發放、回收、核對和統計工作。

4.負責演出放映協調和督促服務人員工作。