第一篇：參考樣本—2013年度工作報告暨2014年度工作計劃_20140107

xxxxxxxxx有限公司2014年度股東會暨第xx屆董事會第xx次會議(平臺簡稱及logo)附件2：

【董事會議案一】

關于審議《xxxxxxxxx有限公司2013年度工作報告暨

2014年度工作計劃》的議案

各位董事：

xxxxxxxxx有限公司（以下簡稱“公司”）根據2013年公司工作開展情況，……，……，擬定了《xxxxxxxxx有限公司2013年度工作報告暨2014年度工作計劃》。

請各位董事審議。

附：《xxxxxxxxx有限公司2013年度工作報告暨2014年度工作計劃》

xxxxxxxxx有限公司

二〇一四年一月xx日

xxxxxxxxx有限公司2014年度股東會暨第xx屆董事會第xx次會議(平臺簡稱及logo)

【議案一附件】

xxxxxxxx(主標題)

——xxxxxxxxx有限公司2013年度工作報告暨2014年度工作計劃

xxx

（2014年1月xx日）

各位董事：

xxxxxxxxx。

現將2013年各項工作開展情況及2014年工作計劃報告如下：

一、2013年工作開展情況

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（一）xxxxxxxxx

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（二）xxxxxxxxx

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二、當前面臨的經營形勢

（一）xxxxxxxxx

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（二）xxxxxxxxx

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三、2014年重點工作安排

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第二篇：書法家協會工作報告暨工作計劃

廣州市白云區書法家協會

2013工作報告暨2014工作計劃

尊敬的張曉虎主席、各位書協的同仁們：

大家晚上好！

今天，我代表白云區書法家協會就2013年以來書協所開展的活動和工作作一個報告總結，同時也將2014協會的工作計劃在此作以闡述。

請大家審議。

白云區書法家協會在區文聯張曉虎主席的倡導下，在2012年下半年組建成立的。組建之初，協會在白云區原有的書法研究會的基礎上啟用原有骨干，開辟新的渠道招募新人，成立了協會籌備小組，大家明確分工，各負其責。

協會副主席龍集洪同志為白云區協會提供了辦公場地，同時也提供了物質便利。區文聯張曉虎主席也多次參加協會小組籌備會議，作出明確的指導工作，并親自邀請學界專家為書協做顧問。協會副主席杜加元、秘書長程磊專赴北京請中國書法家協會副主席胡抗美為白云區書法家協會題字，并邀請到中國畫院篆刻研究所所長、著名書法家曾翔先生為協會顧問。協會副主席侯錦祥、副秘書長湯統書等協會主要領導班子成員也為協會的成立做了許多事無巨細的籌備工作。另外，協會還邀請到王忠勇、陳初生、龍志航等著名書法家為協會顧問，為協會的成立增加了飽滿度與知名度。

2012年12月，在白云區各級領導的關懷下，在協會全體會員共同的參入努力下，白云區書法家協會正式宣告成立，同時主辦首屆協會會員書法作品展，并出版了作品集。為協會的成立邁出了堅實的第一步。

白云區書法家協會成立之初，得到了社會各界朋友的大辦支持，協會主要成員廣交朋友為協會籌劃各類相關書藝的活動而奔勞。同時，協會也嚴格遵循區委、區政府提出的“建設美麗白云、締造文化社區”的號召，積極參加了白云區政府主辦的火龍節，協會主席趙節初親自帶隊，現場為市民揮毫潑墨，增添了節日氣氛。

自2013年以來，白云書協在成立之既，就分別組織了協會創作骨干赴黃邊村、廣州壽星大廈、石井、塘溪、萬達廣場白云市、西槎路、羅沖圍等社區為市民義務書寫春聯活動，參加人員近百人次，書寫春聯一千多副。擴大了白云區書法家協會的社會影響，得到社會各界的好評。

協會主要成員不定期召集協會部分會員聚會，進行臨、創筆墨交流、現場評點。他們創作思路活躍、科學臨帖，大家在一起比學趕幫，推動了白云區書法藝術的有序發展。協會組織會員參加了廣州市2013年園林展、白云區園林展，并取得了好成績。

特別要提到的是：2013年是我們白云區書法界有史以來碩果累累的一年，協會主要創作骨干自發地參加了省、市、全國的各級書法大展。其中協會副主席胡凌書法作品入展全國第七屆新人新作展、全國王安石獎書法大展、全國首屆鐵人杯書法大賽、廣東省第四屆中青年書法展；副主席龐科成書法作品入展全國首屆扇面展、廣東省第四屆中青年書法展獲優秀獎；協會副主席侯錦祥、菜旋聲書法作品分別入展了“弘揚中華傳統藝術，培育世界文化名城”廣州市書法家會員作品展、“文化引領、幸福廣州”書畫巡回展。

協會理事華文平書法作品入展全國文達杯書法展、“金剛經”書法作品展、紀念袁崇煥誕辰428周年袁崇煥杯全國書法大賽、全國“書寫廣東人文精神格言書法大賽”、廣東省紀念梁啟超誕辰140周年“聘園藝軒杯”廣東省書法作品展、在江西省書協主辦的“放飛夢想”江西省首屆新人新作書法展中獲三等獎。協會理事張旭書法作品入展“2013年廣州市美術書法攝影作品”獲優秀獎

協會會員肖鴻亮書法作品入展了全國首屆書法小品展、廣東省紀念梁啟超誕辰140周年書法展、廣東省第二屆張九齡杯書法篆刻展獲優秀獎、第四屆全國康有為書法展優秀獎 ；協會會員林飛煌篆刻作品分別入選西泠印社第八屆藝術評選展、廣東省第二屆張九齡杯書法篆刻展入展

協會副主席程磊書法作品入展全國首屆“陶淵明”獎書法展、紀念西泠印社建社百年書畫展、廣東省第四屆中青年書法展等等共計全國展入展13次，省級展9次、市級展近三十人次。以上所取得的優異成績，與區文聯領導的關懷與區書法家協會的成立是分不開的，為白云區文化藝術的發展增色添彩。

白云區書法家協會成立后，積極開展與兄弟協會交流聯誼，在書協副主席的龍集洪的大力支持下，書協與區美協共同為白云鄉土畫家徐滿城主辦了“山水情深”徐滿成書畫展，取得了很好的社會宣傳效果。

協會創作骨干積極響應區文聯提出的：藝術家到基層去，推廣普及傳統文化。專人分組、以點帶面定期研討創作與教學相長等新思路，他們先后在體育花園、金碧新城、黃邊街道、白云學院、白云區攝影家協會等單位義務開辦書法講座十余場次。

2013年底協會組織理事以上的會員，在廣州高劍父紀念館主辦了“廣州市白云區書法家協會小品邀請展”并出版了作品集。開幕當天，在協會主席趙節初的帶領下驅車來到佛山南海康有為紀念館參觀交流，并匯同康有為博物館領導一同觀看了全國第四屆康有為書法篆刻作品展。

在2014年新春來臨之即，書協在區文聯的大力支持下，組織開展了“白云區書法家協會成立一周年作品展”活動。在全區擴大宣傳，廣范征集書法作品，共收集作品兩百多件，認真評出一、二、三等獎和優秀提名獎，區文聯在有限的經費中拿出資金對獲獎成員進行了頒獎。通過主辦“白云區書法家協會成立一周年作品展”活動，發掘了新人，為協會輸入了新鮮的血液，豐富壯大了協會的創作隊伍和骨干力量。

現代生活離不開網絡交流平臺，白云區書法家協會充分利用網絡平臺設立了“白云區書法家協會QQ群”、“白云區書法小虎隊微信群”、“白云區書協主席團微信群”等信息交流平臺，通過網絡，眾會員信息交流更加簡便快捷、書法評點突破時空在網絡間相互砌磋，推動和引領著白云書法交流的前進步伐。

協會成立兩年來，共出版會員作品集三本，還開展了白云區百村題寫村名活動；學雷鋒紀念日為社區居民創作作品等活動。值得一提的是：2014年初，中國文聯下屬的中國文藝志愿者協會把廣州市作為中國文藝志愿者服務試點城市，白云區書法家協會副主席程磊被評為三星級文藝志愿者稱號，副主席龍集洪、副秘書長湯統書被評為優秀文藝志愿者稱號。

白云區書法家協會在2013年所取得的各項成績，離不開區政府各級領導的支持和關心，離開不協會全體會員的共同努力。展望2014年，我們會總結以往的工作經驗，循序漸進地開展好協會各項工作的穩步實施。

計劃五一節假期間，協會將在區書協駐地主辦為期兩天的書法集中營培訓，目前的前期事務正在籌備中。

計劃搞好2014年的三展活動，即：七月份的臨帖作品展、十月份與兄弟協會共同主辦的交流展、十二月份的年底會員作品展。

一至三次邀請外地書法名家走進白云專題書法講座；五次會員內部交流評點聚會等活動。

為增強白云區基層文藝活力、培養書法后繼人才，2014年協會將擇其成熟轄區設立分支機構。我們已相繼在京溪街道、隆康體育花園、黃邊書協駐會本部、白云學院等轄區，成立了書法教學基地。2014年我們將計劃在黃石街道轄區、石井金碧新城設立新的教學點。協會將一如繼往地響應區委宣傳部、區文聯的文化下基層、進社區的號召，爭取把白云區書法家協會創建成為我區文化傳播的一個亮點協會，打造白云書法藝術進千家的文化品牌。

謝謝大家！

廣州市白云區書法家協會

2014年4月13日

第三篇：2005暨十一五交通工作報告（本站推薦）

2005暨十一五交通工作報告

這次會議的主要任務是貫徹落實省、市交通工作會議和縣“兩會”精神，全面總結2005及“十?五”交通工作，研究部署“十一?五”任務，表彰先進，進一步動員全縣交通系統廣大干部職工統一思想，提高認識，振奮精神，奮力拼搏，努力完成2006年目標任務，為“十一?五

”規劃的順利實施開好局、起好步。根據局黨組意見，講以下三個方面的問題。

一、2005年及“十?五”交通工作回顧

二○○五年我局在縣委、縣政府的堅強領導下，在縣人大的依法監督下，在市交通局的正確指導下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以先教活動為動力，牢固樹立和落實科學發展觀，積極推進公路建設、運政管理、企業經營、安全生產、文明創建等工作，較好地完成了各項工作目標。

（一）公路建設速度進一步加快，養護管理進一步規范，道路通行能力明顯“增強”。

公路工程建設：國債工程：渦新路21公里改建工程，已完成17公里主油層和2公里12的灰土底層，其中渦北煤礦2公里專線可望于近期完工，完成投資1500萬元。牌胡路10公里，已完成立項、招投標等前期工作。通達工程：青李路已完成10公里，完成投資700萬元；西高路40公里已完成11公里底層和10公里主油層，完成投資1340萬元；曹壇路3.4公里建成通車，完成投資210萬元；十臨路25公里，計劃投資1750萬元，目前公吉寺大街正在處理底層。通村公路。義門至蘇莊6公里已完工，完成投資180萬元；義門至砂土6公里、鄭莊戶至劉斜10公里均已開工，目前正在處理底層；王樓至齊營已完成圖紙設計，其它工作正在緊張進行；單集林場至西陽8公里已完成3公里灰土底層。村級公路。全年共完成181.9公里，完成投資749.9萬元，100的建制村和85的自然村達到了“晴雨通”的目標。

道路養護：省道：完成G105線亳州南段4.5公里路基土方及路面底層加寬，完成投資124.6萬元；完成亳州北外環路3.4公里路基土方和石灰基層改建工程，完成投資140萬元；完成省道干線路面中修5417平方，小修切割填補14280米，切割斷角1700余塊，更換橋梁伸縮縫90米，維修橋面鋪裝1000余米，橋面鋪裝760米，聯撞護欄44米，橋梁護坡錐坡4座。縣道：養護縣道10條，完成養護里程155公里，其中挖補坑槽近9萬平方，中修罩面11萬平方，鋪設油層5萬平方，改造橋梁3座，維修加固橋（涵）13座（道），投入養護資金近500萬元。其他：完成全縣農村公路建設的長期規劃編制；完成了義門渦河大橋的前期檢測，確定了維修方案。配合省廳調查組進行了農村公路普查，“G”測量定位農村公路和省道里程1521.87公里，為2006年至2010年實施建制村村村通油（水泥）路工程奠定了基礎。

路政管理：印發傳單3000余份，清理預制板和煤堆占道80處，制止損毀公路3起，午秋清理占道農作物千余處，查處路損案件3起，埋設限制質量標牌106塊、窄橋標志牌2塊、警示標志牌18塊、彎道標志牌2塊、里程碑3塊和警示樁414根。

（二）運政執法力度進一步加強，市場監管能力得以提高，運輸市場秩序得到改善。

一是完善內部管理，規范執法程序，提高執法水平。自推行微機征費，加強源泉管理以來，對原來的八個執法中隊，整合成三個征費中隊和一個執法大隊，加強了運政執法力度。執法大隊下設一個執法辦公室和五個執法中隊，并分別配備了攝像機、光盤刻錄機和錄音機等取證器材，增加了工作的科技含量，方便了執法取證。成立了投訴受理中心，設立了專用舉報電話。充分發揮局治安管理辦公室的作用，與合法營運業主保持互動，開展有針對性的路查，做到有報必查，有查必果。自投訴受理中心成立以來共受理案件15件，依法查扣“黑頭車”50余部。制定和出臺了《行政處罰程序分工和內部監督措施相關規定》、《行政執法文書領發、使用、清銷管理制度》、《重大案件分析處理會制度》、《運政處罰案件文書立卷歸檔辦法》、《暫扣車輛憑證使用暫行規定》、《行政處罰文書（一般程序）制作規范》等文件，實行查處分離、罰繳分離，有效地防止了公路“三亂”的發生。

二是加大市場監管，規范經營秩序，保護合法業主。對全縣的異地長途客車進行了摸底排查，及時上報上級業務主管部門，取得了省市的支持。在華東六省一市“7 3”班線協調會上，專門就****跨省客運班線審批和異地經營作為重要課題進行了探討，并多次向河南運管部門發函，要求當地運管部門積極配合，協助我們對其進行管理，督促其進站進站規范經營。以縣城文明創建為契機，合理分配各線路車輛進站，在縣文明創建領導小組的指導下，把城北客運站遷移至城區以外，與城建部門配合，設定專門公交線路，方便旅客換乘。嚴格了汽車維修合同、竣工出

廠合格證和二維備案（提示）卡的發放管理，實行單證簽發、領用制度；加強了對營運車輛技術狀況的監督力度，對未按期進行檢測和維護的，實施行政強制措施，全年罰沒3萬余元，組卷50余宗；督促6家二類維修企業安裝使用《安徽省汽車維修行業計算機管理信息系統》；推薦5名維修總質員參加省運管局組織的業務培訓。經多方協調和運作，邀請省市專家進行實地考

查和指導，****縣雉河機動車輛駕駛學校順利通過了開業資格認定，取得了一定效果，并在機動車輛駕駛學校信譽考證中獲得綜合考評第一名的好成績。，三是嚴格行政審批，嚴格市場準入，確保辦事透明。營運證辦理：按照行政許可的相關法律、法規的要求，特別是新頒布的交通部令的相關規定，在進行詳細的市場調查和嚴把市場準入關的同時，盡可能地給運輸業戶以最大的方便。全年新辦道路運輸證2052件，其中貨運1999件，客運59件。客運班線復核：對我縣境內的亳客集團****公路和阜汽集團****公司的車輛經營情況進行了認真核查，并如實上報。共復核省際班線38個，區際班線69個。縣內農公班復核，共有線路49條，車輛241部，參加復核的班車有193部，占80，對不符合條件的車輛，已要求有關單位進行整改。長途班線申辦：為徹底解決****長途班線存在的實際問題，協同有關單位，多次去外省協調，經多方積極努力，新增長途班線4條，新增車輛10部。

（三）加大企業管理、努力發展交通三產，實現交通各項事業的協調發展。

結合我縣交通工作實際，按照“監督、指導、服務、協調”八字方針，對局屬企業加強服務及協調，達到了2005各項預期指標，具體做法：一是做好各企業單位經濟指標的搜集、統計工作，做好數字分析；二是協助各企業單位辦理了工商營業執照的審驗工作；三是協助檢測站做好A級站升級改造的前期準備工作；四是協助航運公司完善安全體系認證工作，通過了省海事局安全體系認證；五是對全局各運政、企業單位進行了資產清查工作，對閑置資產提出初步整合意見，使其盡可能地發揮最大效益。

（四）結合實際，突出重點，穩步推進先教活動，職工整體素質進一步提高。

按照縣委統一安排部署，局黨組把組織好、開展好保持共產黨員先進性教育活動作為加強黨的組織建設、黨員隊伍建設和適應新形勢、新任務，促進交通事業跨越式發展，實現交通“十?五”規劃目標的強大精神動力。做到了“三個到位，四個落實”，實現了先教與其他工作兩不誤、兩促進的目的。針對本行業點多、面廣、線長和人員高度流動分散的實際，采取集中學習與自學相結合，請進來與走出去相結合，業余時間與個別補課相結合，狠抓了分析評議工作。系統內各支部堅持邊學邊改、邊議邊改，能立即整改的立即整改，積極引導黨員把保持共產黨員先進性要求同履行崗位職責結合起來，做好本職工作，發揮先鋒模范作用。根據調查研究情況和征求的意見，局機關帶頭轉變作風，提高工作效率，自覺做好服務基層，服務群眾，服務社會的工作。全系統的先教活動，順利通過了市、縣先教領導小組的檢查驗收，受到上級領導的一致好評，被評為全縣“十佳基層群眾滿意黨組織”榮譽稱號。

（五）創新管理方式，落實防范措施，交通安全形勢保持穩定。

局始終堅持“安全第一、預防為主”的原則，以最大限度地遏止和減少安全責任事故的發生為出發點，加強領導，落實安全責任制，加大檢查監督力度，加強職工和駕乘人員、從業人員的安全教育，從而使我縣交通系統安全管理工作保持了比較穩定的發展勢頭，實現了交通系統安全生產責任事故零指標。

1、結合我縣交通實際，制定了《****縣交通局2005年安全生產工作計劃》和《****縣交通系統安全生產工作獎懲辦法》、修訂了《****縣交通系統突發事故應急救援預案》，有效增強了自身對安全生產事故隱患的征候能力。

2、年初局機關與局屬各單位簽定了《安全生產目標管理考核責任書》，認真落實安全生產責任追究制和一票否決制，將安全管理工作目標層層分解，明確各自的責任，形成上下聯動，齊抓共管的良好氛圍。

3、每月對局屬各單位進行一次全面檢查，全年對局屬各單位進行全面檢查共6次，渡口全面檢查6次、不定期抽查30余次，針對發現的不同隱患及問題，能現場糾正的均予以現場糾正，當場不能處理的隱患，立即下發《安全隱患整改指令書》要求其限期整改，情節嚴重的及時向縣政府匯報，提出整改建議，明確整改責任單位。

4、分別組織了交通系統安全生產業務培訓和水上內河安全知識培訓，邀請了市局和縣安監局負責安全生產工作的專業人員親臨授課指導。通過兩次的業務培訓，提高了全員的安全意識，我縣交通系統安全生產工作和內河安全管理工作呈現良性發展趨勢。

（六）加強法制建設，搞好綜合治理，創造和諧交通發展環境。

始終從依法治國高度，加大宣傳教育培訓力度，把《行政許可法》和國務院《全面推進依法行政實施綱要》列為全年法制工作重點，重新修訂印發《行政執法檢查制度》、《行政執法公開制度》、《規范文件管理制度》、《錯案追究責任制度》、《執法證件管理制度》等，加強培訓，嚴格考試，推進行政執法責任制，強化執法監督，促進依法行政，順利通過“四五”普法驗收。完善綜治責任制，制定計劃，定期檢查，抓好落實獎懲兌現，以創建平安單位為載體、為動力，八月份制定印發《交通系統創建平安單位實施方案》，加強治安防控體系建設，創造交通發展的穩定環境。

（七）宏觀把握，細微入手，扎實開展增收節支活動，非公務性開支大幅下降。

針對本系統費用開支較多，存在浪費現象，局黨組在全系統范圍內開展“增收節支”活動，專門下發了《關于在全系統內開展增收節支年活動的通知》，要求各單位、各部門在不斷開拓創新，增加收入的同時，樹立節約意識，規定所有費用開支必須實行申報制度，嚴格財務審批制度，從點滴做起、小事做起，盡可能地節約每張紙、每度電、每支筆，起到了良好的效果，費用開支較去年同期減下降16以上。

（八）加大創建力度，延伸創建范圍，提升社會形象。

大力開展創建“文明窗口”和“三學四建一創”活動；開展機關效能建設活動；開展黨風廉政建設；開展增收節支年活動等等，使各項工作互為補充、相互促進，在全系統形成了一個比、學、趕、幫、超的良好氛圍，極大地提高了交通隊伍的思想境界和道德修養，有效地促進了交通行風的根本好轉；堅持不懈地開展形式多樣的思想政治學習，使廣大干部堅定對馬克思主義的信仰，堅定對社會主義的信念，不斷從政治上武裝廣大干部職工的頭腦，為我縣交通事業的快速發展提供強有力的思想保證和輿論支持；認真開展社會主義民主法制教育。在行業精神文明建設中，把法制建設與道德建設緊密地結合起來，通過法律知識學習，試卷測試等形式，提高了運政執法人員依法管理、依法行政、依法辦事的能力。工會、計生、黨建、老干部、團委、婦委等工作都健全了組織，完善了制度，圍繞中心工作發揮各自的工作職責，促進了交通事業的健康穩定發展。值得一提的是在今年的全縣績效綜合考評中，我局被縣委、縣政府評為“全縣綜合考評先進單位”，同時榮獲“全縣創建工作一等獎”；局屬四個企業航運公司、汽車六隊、運輸公司和天靜賓館榮獲“企業特殊貢獻獎”。****交通系統獲“全省交通系統文明子系統”

2005年各項工作的顯著成效，確保了“十?五”規劃目標圓滿完成，回顧過去的五年，我縣交通事業的發展經歷了層層**，克服了重重困難，全體****交通人在局黨組的正確領導下，團結一致，奮力拼搏，緊緊圍繞縣委、縣政府及市交通局部署的各項工作任務，充分發揮交通先行作用，實現了“六個新突破”。

規費征收實現新突破：自2000年以來，我局不斷提高行政執法水平，加大執法力度，嚴厲打擊“黑頭車”，有力地維護了全縣運輸市場秩序，促進了運輸市場健康、快速、穩定發展。同時，不斷加大源泉管理，提高服務質量，實現了規費征收每年以兩位數以上的速度增長，年規費征收總額已突破1600萬元。

基礎建設實現新突破：在縣委縣政府的正確領導下，在市交通局的業務指導下，通過全縣交通系統道路建設工作人員的積極努力，“十?五”期間我縣的農村公路建設取得出顯著成績。五年來全縣公路建設完成投資近億元，共完成公路新改建626公里，養護道路422公里；投資446萬元，改建橋梁5座，236延米；投資160萬元，維修橋梁13座。投資近20萬元，建設西城、配載、石弓、義門四個客運站；投資近200萬元，建成石弓、高爐、青町、龍山、義門五個交通運輸管理中心站。

企業經濟實現新突破：正確引導企業排難而進，在困境中求生存，保穩定，圖發展，拓寬思路，實行一企一策，提升規模，盤活資產，勇于創新，穩步推進，使老企業全面無虧損，新建新型企業7個（檢測維修中心、天靜客運站、西城客運站、配載客運站、振通公司、順通公司、通達公司、小車隊），年創效近300萬元。

安全生產實現新突破：制定了《****縣交通系統安全生產工作獎懲辦法》、修訂了《****縣交通系統突發事故應急救援預案》，有效增強了自身對安全生產事故隱患的征候能力，確保了“十?五”期間無重大責任事故，取得了內河交通安全管理連續16年無責任事故的顯著成效。

文明創建實現新突破：2002年、2004年我局先后被省委、省政府授予第五、第六屆全省“文明單位”榮譽稱號，2003年被省交通廳授予全省交通系統“先進單位”榮譽稱號，局屬二級機構創省廳、市、縣政府文明單位稱號達100，基層站所創建全部達標，受到縣委、縣政府的多次嘉獎。

我局“十?五”期間顯著成績的取得，從根本上講是局黨組認真貫徹執行黨的方針政策的結果，是上級領導部門的正確領導的結果，是社會各界大力支持和幫助的結果，是全系統廣大干部職工團結奮斗的結果。在此，我謹代表局黨組向長期關心支持交通發展的各級領導和同志們致以衷心的感謝！向長期戰斗在交通一線的廣大干部職工，并通過你們向多年以來始終如一，默默奉獻的廣大交通職工家屬們，致以崇高的敬意和真摯的問候！

回顧“十?五”，交通工作不僅取得了令人振奮的成績，而且還積累了許多寶貴的先進經驗和做法。

（一）立足實際，制定明確的發展思路是推動交通事業發展堅實基礎。針對世紀之交的歷史特點，把握形勢任務的發展變化，局黨組于新世紀之初，在深入調查研究，廣泛聽取意見、建議，研究制定了“十?五”計劃建議，明確提出了“以****交通實際為基準，以經濟發展為核心，以結構調整為主線，以三產發展為突破口，更新觀念，轉變思想，搶抓機遇，深化改革，繼續貫徹實入‘四個當先’（堅持一個中心兩個基本點當先，穩定大局當先，加強思想政治工作當先，深化改革當先）、‘四個服務’（為國民經濟穩定發展提供先行服務，為改善人民生活提供運輸服務；為社會運輸市場發展提供引導服務；為社會公共交通提供設施服務），推進我縣交通實力邁上新臺階，促進全縣經濟持續、快速健康發展”的基本思路，用以統領全局的思想，凝聚干部群眾的力量，指導工作開展。實踐證明，局黨組研究提出的發展思路，符合國家的方針政策，切合****交通發展實際。

（二）細化措施，狠抓工作任務的落實是推動交通事業發展的客觀要求。局黨組牢牢把握發展第一要務，始終堅持中心工作不動搖，堅持對關乎全局的重大問題作出決策部署。在公路建設中：一是在“十?五”期間，我縣的公路建設由原來的“建管養”向“管建養”轉變的同時，力求多方融資，確保投資方向。同時加強工程監督，保證工程質量，不斷提高技術等級。二是抓住縣委、縣政府提出的“基礎設施建設”活動的機遇，協助縣政府出臺了《****縣人民政府關于加快農村公路建設的實施意見》，《意見》中明確提出農村公路建設的建設標準、資金來源、方法措施等。三是每年由縣政府與各鄉鎮（場）長簽定了《農村公路養管建目標責任書》，明確了各鄉鎮在農村公路建設工作中的具體目標和任務。四是定期和不定期召開全縣村級公路建設工作現場會和農村公路建設調度會，在會上分別對農村公路建設中的各單位、各鄉鎮的任務進行了細化和安排布署。在客運市場管理中：為進一步整頓客運市場，調整運輸結構，加強運輸安全管理，確保交通運輸的公開、公平、公正。首先，以清理整頓客貨運輸市場秩序為主，查處侵害旅客、貨主正當權益的不規范經營行為，維護道路運輸秩序，凈化道路市場。其次，在治理超限超載活動中，堅持路面專項治理與源頭長效治理相結合；堅持部門協作與區域聯動相結合；堅持行政手段、經濟手段和法律手段相結合；堅持治理力度與社會可接受和諧相結合；堅持依法行政與服務群眾相結合；堅持宣傳宣傳先行和穩步推進相結合。逐步實現健康、規范、公平、有序的道路運輸市場，維持良好的車輛生產、使用秩序和道路交通秩序，確保公路設施的使用壽命和道路交通安全。第三，以根治“黑頭車”，嚴管異地掛靠車。與公安部門聯合成立專門組織，抽調精干人員，開展打擊“黑頭車”工作；對未經交通部門批準頒發線路牌，各類客車均不得參與農村班線客運。批準的農村班線客車，在城內一律進站排班經營，城區街道上一律不準亂停亂放，設立稽查點，專項查處舉報立案的“黑頭車”。對異地經營始發客車，指定站點進站經營，排班有序發車，納入日常管理，拒不服從者，堅決予以取締。同時，投資40萬元購置現代化辦公設備，進一步改善局機關及有關單位辦公條件；投資500萬元新改建運管所等6個運政單位的綜合樓及現代化的稽征車輛5部。

（三）轉變思想，不斷提高人員素質是推動交通事業發展的不竭動力。

始終直堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，用科學發展觀統領交通發展全局，把加快發展作為交通工作的第一要務；堅持依靠黨委政府的支持，理順內外部關系。大力實施依法治交戰備，堅持依法行政，全員普及《憲法》、《行政處罰法》、《行政許可法》、《公路法》、《道路運輸管理條例》，結合“四五普法”的要求，舉辦普法教育10余期，培訓執法人員2000余人次，考核合格率達100，極大增強了交通干群的法治觀念。同時，還通過電視、廣播、傳單、簡報等形式向社會大力宣傳交通法律、法規，以取得社會的理解和支持。迅速完成轉變職能，履行“規劃、協調、監管、服務”的職能，強化服務意識，努力實現了從管理到服務的職能轉變，通過教育使全體人員始終保持昂揚向上，奮力進取的精神狀態，始終保持求真務實，勇于負責的工作態度，始終保持腳踏實地、埋頭苦干的工作作風，始終保持清正廉潔、克已奉公的良好形象，靜下心來謀工作，傾心盡力抓落實。五年來，系統內人員素質明顯提高、精神面貌明顯改觀，為交通事業的快速發展提供了不竭動力。

在總結成績的同時，我們也清醒地看到工作中還存在著不少問題，主要表現為：一是交通基礎設施建設相對滯后，建設壓力增大。二是交通規費征收形勢趨緊，征費環境亟待改善；三是交通行政執法手段、路政管理需進一步強化；四是公路養護體制改革的政策支持乏力，改革進程更加艱難。

二、“十?一五”交通發展的基本思路

以黨的“十六大”及“十六屆五中全會”精神為指導，以服務發展農村經濟，不斷提高農民的物質文化生活水平為宗旨，按照建立社會主義市場經濟體制的總體要求，堅持統籌規劃，建養并重，強化行業管理，充分發揮人民群眾和社會各界的積極性，全面開創農村公路發展新局面。

鄉村公路規劃堅持從農村社會經濟發展需要出發，與西部大開發戰略相結合，與扶貧開發，山、水、林、田綜合治理，小城鎮建設及資源利用等相結合，堅持以規劃為指導，與綜合運輸、干線公路、城鎮體系等發展規劃相協調，堅持事實求是、因地制宜、分類指導原則，堅持可持續發展戰略，注重科技進步，強化交通安全，實現生態保護。

（一）“十一?五”規劃的建設目標和重點

“十一?五”是全面建設小康社會，建設社會主義新農村的重要階段，是我縣實現經濟和社會發展的關鍵時期，在縣委政府“1234”工程的強力推動下，加快交通發的政策環境更加有利。隨著交通運輸量的大幅增長，經濟和社會對交通建設和運輸業發展提出了更高、更新的要求。

“十一?五”交通發展的指導思想。以黨的“十六大”及“十六屆五中全會”精神為指導，以服務發展農村經濟，不斷提高農民的物質文化生活水平為宗旨，按照建立社會主義市場經濟體制的總體要求，堅持統籌規劃，建養并重，強化行業管理，充分發揮人民群眾和社會各界的積極性，全面開創農村公路發展新局面，為加快建設社會主義新農村發揮先鋒作用。

“十一?五”交通建設的預期目標。建立和完善縣城連接全縣27個鄉鎮和集鎮的“七橫七縱一循環”的公路網絡，增加通達深度，提高路網密度，打通斷頭路，修好出口路，建成經濟路。爭取到2010年末，計劃每年投入4000萬元用于公路建設，新建三級路218公里以上，高級、次高級路面打到695公里，所有鄉村公路都達到晴雨通車，建成以高爐、義門兩鎮為主要控制點，以縣城為中心，溝通全縣27個鄉鎮和重要集鎮的大循環，使全縣每個地方，在30分鐘之內，最多不超過40分鐘能夠到達縣城。

要完成以上既定目標，必著力抓好以下幾個方面的工作。

首先，要著力抓好“七橫七縱”十四條主要農村公路骨架建設，增加數量，提高質量，同時抓緊路面改造，使縣城通往全縣所有鄉鎮和集鎮路面全部高級次高級化，抓好主要鄉道的建設，主要鄉道中存在的斷頭路要全部打通，使其成為縣道的補充；再次，開始西陽大橋項目建設立項工作，盡快在全縣形成“七橫七縱一循環”的公路網絡。加強村道建設，在農村公路規劃的基礎上，爭取每年改建村道95公里，到2010年實現村村通油砂綜合路，使所有自然村通砂石路，從鄉鄉通油路到村村通油砂石綜合路，發揮平原地區優勢，拉動經濟增長。

其次，要著力抓好農村客運市場管理。所有鄉鎮均建成五級以上客運站，行政村均建成招呼站或候車室，95以上行政村通農公班車。為實現農村客運發展規劃與農村公路發展規劃同步進行、同步規劃、同步實施，確保路通車通，盡早讓農民群眾乘上“方便車”、“安全車”、“經濟車”，就要在積極走規范化、規模化經營之路的前提下，在總量上適當增加農村線路，讓農民能方便地乘上車。一是新增班線。對附近尚未有班車經過、為數較多的行政村，新增縣城到該地點的農村客運班線，保證通行；對原無農班車，通公交車或通實際定線運輸出租車的行政村，新增縣城縣該地點的農村客運班線，保證通行。開辟基本與城鄉班線無沖突的偏僻村與鄉鎮之間的農村客運班線。二是延伸班線。對已有通車村鎮3公里以內，且該通車地點班車運營實載率達到75左右的行政村，采取延伸班線的辦法，對營運線路適度延伸，以在增加收入的同時，保證通達深度及能力。三是調整班線。對在已通車村鎮3公里以外的行政村，其附近通車地點車輛實載率在65以下的，對附近通車地點部分車輛線路適度調整，解決運力大于運量矛盾的同時，保證行政村的通行能力。

第三、要著力抓好交通安保工程。建立道路、水上、危險品運輸和公路施工安全生產的長效機制，完善和提高渦河水路運輸能力，確保交通安全生產的長效機制，完善和提高渦河水路運輸能力，確保交通安全生產形勢平衡。

第四、要著力抓好交通全民創業，積極響應縣委、政府的號召，利用交通現有的資源、技術、設施等優勢，從“立足交通發展三產，發展三產服務交通”的戰略高度，大力興辦第三產業，為人員分流拓寬渠道，為交通可持續發展積累后勁，為深化交通改革打造堅實的基礎，創主業精品，促副業興旺、樹立交通創業新風。

第五、要著力抓好文明行業創建，圍繞交通中心工作，以提高隊伍素質，樹立行業形象為落腳點，以開展優質服務，樹立行業新風為主要內容，大力加強職業道德建設，切實解決人民群眾最關心的問題，為實現交通現代化宏偉目標提供有力力的思想保證、精神動力和智力支持。

第六、要著力抓好系統廉政懲防體系建設，建立健全教育、懲治、管理并重的工作機制。全面落實黨風廉政建設責任制，不斷完善黨政齊抓共管、部門各負其責的反腐領導體制和工作機制，重點抓好領導干部廉潔自律、糾風治亂和案件查辦，從工程建設、行政審批、人事安排、資金使用、行政執法等方面集中進行排查容易誘發腐敗和不廉潔行為隱患，堅持不懈地把黨風廉政建設和反腐敗工作推向深入。

三、2006年交通工作主要任務

2006年是“十一?五”計劃的開局之年，做好2006年工作對加快交通發展，推進我縣“1234”工程，全面建設小康社會具有十分重要的意義。因此，我們必須認真貫徹黨的十六屆五中全會精神，深刻領會和落實省、市交通工作會議的安排和部署，堅決執行縣政府工作報告中確定的交通工作任務，堅持以科學發展觀為統領，做好2006年的各項工作，以順利實施“十一?五”規劃。

總體思路：認真貫徹落實黨的十六屆五中全會精神，以全民創業為主旋律，圍繞“建設、改革、盤活、提高、管理、創業”12字方針，深入實際，調查研究，改變工作方法，創新工作方式，牢固樹立和落實以人為本理念和科學發展觀，發揚艱苦奮斗，爭先創優精神，促進交通事業穩步、健康發展。

一、強化“三項建設”。

1、加快公路建設。按照提高路網密度，延伸通達深度的要求，啟動村村通柏油路和水泥路工程，更好地發揮交通在國民經濟中的基礎性作用，提高農村公路通行能力，拓寬公路建設資金籌資渠道，細化任務、量化指標、強化監管、優化環境，切實加快農村公路建設，進一步推進農村經濟健康發展，為縣域經濟的發展提供良好的交通環境。投資7000萬元，確保完成“七路一橋”改建任務（渦新路、青李路牌胡段、西高路、義沙路、鄭劉路、順西路、劉義路和義門大橋改建工程）。

2、加快場站建設。一是檢測站升級改造建設，刻不容緩，6月前征地建設，資質認證必須全部完成。二是縣城客運站建設，上半年完成配載客運站維修改造，完成郭寨、城西客運站與汽車站的聯合經營。年內完成城東客運站建設和運輸公司完成城北客運站征地及建設。三是鄉鎮客運站建設，按照“十一五”規劃，結合****實際，全年完成青町、龍山、楚店、高公、新興、義門六個鄉鎮客運站建設。四是完成臨湖道班建設。

3、加強班子建設。一是發揮局領導班子的整體效能，堅持民主集中制，堅持集體領導和個人分工負責相結合的制度，按照重新修訂的交通工作規則，定期召開會議，廣泛集思廣益，善于協調工作，及時處理重大問題；定期開展批評與自我批評；發揚求真務實的工作作風，牢固樹立優質服務的思想，嚴以律己，清政廉潔，注重自我監督，做到吃苦在前，享受在后，真心為基層排憂解難。二是加強局屬各單位的班子建設，注重中層年輕干部的培養，本著“任人唯賢，量才適用”的原則，及時把有能力、有魄力、有干勁的同志提拔到領導崗位上來，為交通事業的發展注入新的活力。

三、深化“三項改革”。

1、企業改革。組建成立交通投資公司，各客運及維修新型企業均作為投資公司所屬子公司統一運營、統籌監管、協調發展。一是根據省市關于公車公營的要求，振通客運公司、亳客集團****公司要按照局、所有關要求，積極探索，大力推行公車公營，扭轉監管不力、機制不活的局面，不但要保證車輛在購買、運營方面的公開、公平，而且要將經營風險減至最低，2006年3月起不準再出現新的掛靠行為。二是對新型企業的現行待遇進行改革，改變過去熱運政、冷企業的現象，在完成任務的前提下，新興企業人員工作資待遇適當提高20，進一步激發新型企業人員的積極主動性。三是對條件成熟的老企業，可以在保證穩定、合理、不違法的前提下，結合自身實際，進行適合本單位、相應地改革。

2、養護機制改革。隨著社會的不斷進步，我縣的道路建設近幾年來已得到長足的發展，但養護體體制還沒有完全跟上去，在一定程度上不能適應公路發展的要求，建立健全養護機制已刻不容緩。根據我縣的實際情況，借鑒外地的成績經驗，今年將強化交通主管部門的管理養護職能，加快公路養護市場化進程，建立競爭機制，降低公路養護成本，提高養護質量，總體思路是將全縣道路養護推向市場，成立道路養護公司，用市場化的辦法解決道路養護問題。

3、實行站站合一改革。充分利用政策優勢，緊抓當前正在開展的“全民創業”機遇，建立鄉鎮交管站和客運站的合并體，一套班子，兩塊牌子，為以后的機構改革和規費征收打下基礎。

三、盤活“五項資產”。一是盤活原道源公司資產，4月底前與省土產進出口公司清算結束，相關協議簽訂完畢；5月份利用該資源組建成立維修服務公司；二是要盤活門面資產，投資公司成立專門組織，對交通機關、新型企業及事業單位現有門面房進行專項清理，統籌收、管、裝修，發揮資產效益，實現資產的保值增值；三是盤活企業現有車輛資產，6月底前，凡企業所屬車輛，能取得營運資格參加營運的一律參加營運，該發揮效益的一定要發揮效益，不能出現資源的自我浪費；四是盤活新型企業現有的結余資金，合理整合使用，不出現不必要的浪費；五是盤活縣鄉站888加油站資產，摸清加油站在經營中存在的問題，采取內部調整，或者面向社會選擇租賃，承包的方式，予以盤活，解決東環南路地皮問題，發揮其應有的效益。

四、實現“四個提高”。

1、提高運政管理水平：加強運政人員業務知識和行業法規培訓。結合工作實際，制定法規培訓計劃，分期分批進行法規培訓。要求各單位安排好每周不得少于兩次的業務知識學習，不斷營造濃厚的學習氛圍。通過學習，不斷提高大家業務素質和執法水平，杜絕“公路三亂”行為。

2、提高公路專業水平：年內準備對全體公路技術人員進行一次全面的業務培訓的，解決實際業務中遇到的問題；鼓勵和支持工作人員走自學成才之路，特別是在公路技術方面的，要優先幫扶。同時積極組織人員參加省、市舉辦的公路技術專業培訓。以提高目前我縣公路技術人員的整體素質，為促進我縣公路的高質量發展提供強大的技術支持。

3、提高企業管理水平：以提高經濟和社會效益為目標，依據企業發展的實際，下達經濟指標，嚴格超獎欠罰，加強對經濟指標的考核力度。一是對企業的內規建設進行考核，特別是對經營、財務、監管等進行綜合考核；二是對企業日常經營過程中的出勤、出績進行管理，規范企業內部正常秩序；三是對經營的規范性、監管的到位性進行考核，實行經濟指標考核整體待遇，其他考核兌現獎懲，出現問題從嚴處罰。

4、提高機關效能建設質量：首先，要進一步理順工作機制，切實理順股室之間、領導之間、同志之間的關系，解決職責不清，業務交叉的問題，同時，要繼續完善各項管理制度，以股室、站點為單位，嚴格執行考勤制度，嚴格人員隊伍管理，確保各項工作勝利進行；其次，要進一步轉變工作作風，改進工作方法，不斷克服不思進取、無所作為的思想和官僚主義作風，努力建設一支訓練有素、作風過硬、具有現代意識的交通執法隊伍。第三，深入開展黨風廉政教育和行風教育，增強拒腐防變的自覺性。與各基層單位簽訂黨風廉政建設責任書、信訪工作目標量化管理責任書和執法責任書，明確責任，規范行為。認真落實信訪工作領導責任制,做好信訪超前工作,把群眾的熱點、難點問題解決在基層,做到大事不出局.小事不出單位,確保我局政治穩定,人員安定。加大監督機制，對外聘請社會監督員，定期召開座談會，對內設立意見箱，充分發揮群眾監督的作用。繼續公開辦事條件、辦事程序、處罰程序、處罰標準，做到各種制度上墻明示，以增加行政執法的透明度。

五、落實三項監管。

1、加大運輸市場管理：一是優化運政力量組合，積極向縣委縣政府匯報工作，爭取支持。協調公安、城建、市容、文明委等單位，加大運輸市場管理力度，重點解決好異地車站外發車、公交車農班車交叉營運、出租車超范圍營運及維修市場整頓。二是發展現代貨運業。針對閘北煤礦即將投產的現狀，下一步將逐步引導和規范貨運車輛的管理。積極引導貨運企業在現代物流中發揮自身優勢，擴展倉儲、配送、代理等運輸功能和服務范圍，規范和提升傳統貨運服務業。繼續與物流園區開展全方位、多層次的合作，為園區提供便利條件，協調市局工作關系，簡化審批程序，方便物流企業入駐，使縣內物流企業合理布局、有序分布、資源優化。三是嚴把車輛準入關，繼續做好清退不符合資質的車輛，確保車輛技術達標率100；司機和售票員必須全程監管、持證上崗，持證上崗率達到100。并繼續加大對掛靠車輛的垂直管理力度，逐步將其清退出化危運輸市場。加強汽車維修質量的管理，建立健全汽車維修質量保證體系，完善維修技術標準與質量檢驗標準體系，充分發揮汽車綜合性能檢測站的作用，加強對汽車維修質量的監督檢查工作。

2、加強企業內部管理：增強增收節支意識，細化內部管理，強化成本核算，挖掘市場潛力，擴寬市場發展渠道，擴大市場份額，不斷實現交通企業的快速發展。

3、加強安全生產管理：通過深入學習、廣泛宣傳《道路運輸管理條例》、《中華人民共和國安全法》等相關法律法規，并狠抓落實工作。認真落實安全生產工作例會、檢查、隱患整改、獎懲、消防等各項制度，并不斷完善充實提高，努力實現全系統安全生產工作制度、檔案管理規范化；進一步加大安全生產監管力度，認真查處生產過程中存在的事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態，確保全系統安全生產，穩定干部職工思想；做好水上交通安全防范工作，特別是在重點時段和特殊惡劣天氣期間對渡口險橋、險段等重要地段開展突擊檢查，同時在廟會或重大集會期間涉渡的渡口實行船舶鄉管員旁站式管理，認真進行現場監控，嚴禁在汛期超警戒水位冒險渡運，保障水上運輸安全。

六、鼓動全員創業。積極響應上級黨委政府全民創業號召，加大宣傳力度，營造全民創業的濃厚氛圍，引導和調動全體工作人員的創業熱情，鼓勵和支持各單位發展第三產業，實現交通事業的全面開花，促進我縣交通系統“三個文明”的協調、快速、健康發展。

同志們，目標已經確定，藍圖即將展開，我們肩負的責任重大而光榮。2006年是“十一?五”開局之年，我縣交通事業的發展即將步入黃金期，讓我們更加緊密地團結在以江澤民同志為核心的黨中央周圍，高舉鄧小平理論偉大旗幟，按照“三個代表”的要求，以與時俱進、奮發有為的精神風貌，堅定信心，知難而進，扎實工作，為發展地方經濟，服務小康社會，建設社會主義新農村而努力奮斗！

謝謝大家！

第四篇：三十四中工會暨教代會工作報告

三十四中工會暨教代會工作報告

尊敬的學校領導、各位代表：大家好!我校第三屆第二次教職工代表大會隆重召開，這是我們全體教職員工政治生活中的一件大事。我們將充分發揮教代會的民主管理、參政議政的職能，履行民主管理學校的職責，為學校的發展共謀大計。現在，我代表學校工會，把工會暨教代會工作在此做以總結，請各位代表對工會工作提出寶貴的意見和建議。

一、服務學校中心工作，組織教師崗位建功，提高教師的思想素質和業務素質。

學校的首要工作是教育教學，要提高學校教育教學水平就必須有一支思想素質好、業務素質強的教師隊伍。我校工會配合學校教務處、政教處、開展了一系列活動，努力提高教師的思想素質和業務素質；組織各科組教師到隨州歷山、山東杜朗口等地觀摩學習高效課堂。學校工會還積極配合黨支部開展的“保持共產黨員先進性教育”活動，組織黨員到紅安革命老區參觀學習。加強對教職工職業道德教育，組織全校教師向張道海老師學習。配合政教處和教務處開展了：“課內比教學，課外訪萬家”活動；組織“五好女職工”評選等工作的開展促進了教師教師素養和師德水平的提高。

二、切實履行工會職能，加強民主監督。積極為教職工辦實事、辦好事。

教職工是學校的主人，是學校物質文明和精神文明的創造者和建設者。我校工會長期以來關心職工生活，堅持教代會制度，充分發揮

教代會的橋梁、紐帶作用，增強教師的主人翁精神，參與學校的民主管理。

1、堅持教代會制度，履行教代會職能。

教代會的召開是學校管理中的一件大事，是學校民主建設的一個重要陣地。通過教代會的籌備、召開，提案的收集、落實、反饋，調動廣大教職工積極參與學校管理,為學校的發展出謀劃策。學校制定的分配方案、重大改革措施都提交教代會討論、通過。

2、實施民主管理，堅持校務公開。

遵照上級工會關于校務公開的文件精神，我們積極加強學校管理的透明度，保障廣大教職工的知情權。學校黨總支、行政和工會高度重視校務公開工作，成立了專門的校務公開領導機構，布置了“校務公開”公布欄。校務公開工作涉及學校基建建設及改造、財務狀況、職稱評定、工資晉升、考核評優等方方面面的情況，做到了透明、公開，主動接受全體教職工的監督。

3、加強行風建設與關心職工生活并重。

根據區社會事務辦關于行風評議的精神，學校工會配合黨總支、政教處對本校的行風建設通過問卷調查、召開家長代表座談會、學生代表座談會等形式進行了評議。通過評議了解到，我校治理亂收費工作和師德師風情況良好。

教職工是學校的主人翁。要發揮教職工的主觀能動性，就要在工作上、生活上關心教職工，切實幫助教職工解決實際困難，把工會辦成真正的教職工之家。

工會還積極開展送溫暖活動。本共關心探望生病和住院的教職工12人次，每年春節前向學校申請為困難教職工申請補助；對生病住院、直系親屬死亡的教職工主動地進行慰問，并給予補助；每年“六一兒童節”向全校教職工子女贈送節日禮品；協助學校行政做好計劃生育工作，主動關心教職工的身體健康，每年安排一次體檢。利用教師節的契機聯系協調支持學校工作的有關單位，為學校募集資金，為每個辦公室安裝了空調，改善了教師的辦公條件。

三、積極開展文體活動，努力豐富教職工的業余生活。

為營造和諧健康、團結干事的學校氛圍，學校工會積極開展群眾性的體育活動。本學年共開展了以下活動：

一是重要節日的活動，“三八婦女節” 組織全校女教師婦檢，開展趣味游藝活動和茶話會。二是體育比賽活動，組織了教工爬山、打羽毛球、兵乓球、師生籃球賽、跑步比賽等。三是組織教職工合唱團，參加區級、市級“紅歌賽”并取得良好成績，在娛樂中凝聚了人心，展現了風采，也樹立了學校的形象。大家在活動中愉悅了身心，增強了身體素質。

四、今后的工作展望：

幾年來，工會工作雖然取得了一些成績,但還存在不少的問題有待在以后的工作中加以解決：一是由于工會內設機構還不健全，因而有很多工作仍做得不到位，許多地方仍須改進。二是經常性的文娛、體育活動組織得還不夠，也未完全開展起來，活躍教職工的業余文化生活還有許多工作要做。更為重要的是要充分利用好工會和教代會的

民主監督、建言獻策、凝聚人心、振奮人心的作用為學校的中心工作服務。具體改進措施是：規范工會和教代會工作，發揮工會和教代會促進教職工崗位建功，參與管理和監督的平臺和橋梁作用；工會活動的開展要有計劃性、實效性，群眾喜聞樂見；關心群眾要制度化，經常性，真正成為教職工的貼心人。

各位代表，2012年的帷幕已經拉開，我們感到身上的責任更大、肩上的擔子更重了。我們堅信，在上級教育工會和學校黨組織和校委會的領導下，我們本著一顆為民服務的心，團結奮斗，求真務實，努力營造和諧健康、團結干事的學校氛圍，為學校的發展再立新功。

第五篇：師德師風暨開學工作報告

煙溪鎮中心學校

師德師風建設暨秋季開學工作報告

煙溪鎮中心學校 陶敏

同志們：

暑假已經過去，我們迎來了一個嶄新的學期。從現在開始到今后一個時期，根據縣局精神，我鎮教育系統的整體工作思路和目標用四句話來概括就是：堅定不移的抓好師德師風建設；認真扎實的推進課堂教學改革；著力搞好學校安全工作；努力做好陽光服務舉措。圍繞幾個思路和目標，結合當前工作，下面我講幾點意見：

一、堅定不移的抓好師德師風建設

從中央提出“八項規定”，到黨的群眾路線教育實踐活動，到社會主義核心價值觀、再到“大學習、大排查、大整頓、”有一條明顯的脈絡讓我們強烈的感受到，師德師風建設已經到了一個嶄新的時代，要求也更加嚴格。同時，各級各地、各行各業也都扎實推進行風建設，力求實效。這些，都給我們師德師風建設提出了新的更高的要求。在這里，就此項工作，我提幾點看法：

1、著力抓好干部隊伍建設

要搞好師德行風建設，首先要加強干部隊伍建設。學校要著力建設一支更有事業心、責任心、進取心的干部隊伍。中層以上干部要圍繞各自工作目標，圍繞教學質量這個中心，踏踏實實抓出成效，真正做到：以正確的思路引導人，以高尚的人格熏陶人，以實際行動帶動人，以工作實績感染人。在這里，我希望中層干部盡力做到三個“要”，一要堅信自己打得贏，以昂揚的姿態積

極應對挑戰；二要咬定目標，身先士卒，以更大的力度推進工作上臺階；三要敢于動真碰硬，努力提高執行力。現在，學校間的競爭，既是思想力、決策力的較量，更是執行力、落實力的較量。因此，要完成既定目標，就必須不怕得罪人，不怕揭蓋子，不推卸責任，敢抓難點，敢碰硬的，敢治散的，求真務實抓好各項工作。

2、提升廣大教師的責任心

責任心是教師創造性勞動的情感動力。對廣大教師而言，這種激情應該來源于對事業的執著迷戀，對學生的滿腔熱愛。因而牢牢地扎根于年復一年、日復一日的在崗盡責，為人師表之中，滲透于日常平凡而瑣碎的工作之中。“校園無小事，教師無小節”，我衷心希望全體教職員工在新的學期努力做到以下“四個要”和“五個氣”，與大家一道共勉。“四個要”即：一要具有“學校困難，我的責任”的使命感和榮辱觀。學校的建設和發展總是面臨著諸多矛盾和困難，需要同志們一道求同存異、精誠團結、榮辱與共；二要站在學校發展的大局高度上，正確處理好學校與個人利益之間的關系；三要耐得住寂寞；四要學會生活與思考。會生活，胸懷寬一點，膽量大一點，“健康”意識多一點，健康是人生最大的財富。會思考，只有老師會思考了，才能教出會思考的學生。教師勤于思考，及時總結，有利于自己的成長和發展，也有利于梳理和歸納自己的教育方法和理念，并最終形成自己獨特的、富有個性的教育思想。“五個氣”即：第一，要有正氣。它相對于邪氣而言。作為一名人民教師，作為學生楷模的老師，一定要有浩然正氣；第二，要有朝氣。它相對于暮氣而言。謹防未老先衰，尤其是對我們年輕教師來說，對任何事情都要永遠充

滿無限的激情；第三，要有靈氣。它相對于呆氣而言。也就是要求我們教師和教育管理者要有主動性、創造性；第四，要大氣。它相對于小氣而言。要求我們教師要有開闊的胸襟，做人不能太“精”，太斤斤計較；第五，要有書卷氣。它相對于俗氣而言。讀書可以夯實基礎，提升內涵，豐富閱歷，增長見識，尤其是教師職業的特殊性，不能患得患失，否則，自己不幸福，而且影響學生健康成長。而我們現在有部分教師對工作出勤不出力，只滿足一般應付；少數老師拜金主義思想嚴重，工作只講價錢，比待遇，不講奉獻，不講職業道德；更有甚者個人主義嚴重，一切以自我為中心，不講組織原則，不顧全大局，不考慮他人的利益和感受，只要求組織和他人應該對他如何付出，不考慮自己也應該對組織、對他人作付出；少數教師享樂主義嚴重，沉迷抹牌賭搏，吃喝玩樂；少數教師工作方法簡單粗暴，隨意罰站、打罵學生等等。這些問題的存在，阻礙了教育的發展，需要我們認真思考，科學解決。

請大家記住，每次開展的師德師風建設活動，都是一次強化師德意識，規范師德行為，提升師德水平契機。所以，我們要求全體教師一要加強學習，二要深入開展反思，三要認真查擺問題，重點在以下幾方面查找：一是思想方面有沒有違背教育方針、法律法紀、政策，散布傳播有害學生身心健康的思想言論；有沒有只顧個人得失，不顧大局，或只教書不育人的思想。二是工作方面有沒有敷衍塞責、馬虎從教不備課、不批改或少批改作業，故意不完成或不按時完成教育教學任務等損害學生利益的行為，有沒有該講授的內容不講授、留到課后進行有償家教謀取私利的行為；有沒有諷刺挖苦學生，歧視差生，體罰或變相體罰學生行為；

有沒有違反教學紀律，擅離課堂，在課堂上接打電話等行為。三是行為方面有沒有以非正常方式表達訴求的行為；有沒有向學生、家長推銷教輔資料和其他商品，接受或索要學生、家長財物等以教謀私的行為。四要把查找出來的問題進行徹底的整改，以達到自我教育、自我提高的目的。同時，各校要在8月31日前完成師德師風的集中學習，學習時間不少于五天，可以采取校長引領學，教師集中學、自學、網絡助學、考試助學等方式，且各學校都必須要有學習計劃、有師德師風專題報告、有學習記錄，全體教職工人人撰寫學習心得體會，學習情況納入教學培訓學分。

同志們！師德師風建設是一個永恒的主題，也是新時期教師隊伍建設的偉大工程。我們一定要深刻認識其深遠意義，以對黨和人民教育事業高度負責的精神，銳意進取，開拓創新，把這項工作抓實抓好。

二、科學謀劃真抓實干，扎實推進課堂教學改革

目前，我們的課堂教學正在改革，因為它能突破教育發展的瓶頸，能夠提升教師專業化水平，能夠提高全體同學的學習成績，能夠加速實現我校大變樣的戰略目標。開弓沒有回頭箭。為確保課堂教學改革走向深入，走出實效，結合我校工作部署，我談幾點拙見：

1、把握課改的基本方向

我們立志開展課堂教學改革，因為師生在學校里三分之二的時間是在課堂里，課堂是教育教學活動的源頭和根本，是教育教學活動開展的主要陣地！誰抓住了課堂，誰就抓住了教育成敗的關鍵；誰提高了課堂教學效率，誰就掌握了教育發展的核心競爭

力。當前我們的課堂教學效率普遍不高，究其原因是因為它存在著很大的弊端，主要表現為學生學的只是符號化的知識，而知識與能力分離。知識可以習通過努力學習而獲得，但是如果學習不是學生的主動行為，知識又怎么能夠痛快的被你的學生所接受呢？課堂教學如果最大限度地關注學生的學而不只是教師一味的教，那么，高效課堂就不是可遇而不可求的了。

聯合國教科文組織提交的報告中明確指出：“應該使學習者成為教育活動的中心。”而我國在戰國時期即提出“教學相長”的思想。“教學相長”可以解釋為教即學，教為了學，教的核心是學生的學。我們可以進一步表述為：教學的核心是讓學生主動學習、學會學習。這就是我們當前教學改革的基本方向。

2、努力使課堂成為高效課堂

教學的關鍵就是抓課堂的教學效率。第一是有效，第二是高效。所以教學必須以高效課堂為核心，以激情教育為推手，想方設法提高高效課堂的實施水平。一是抓好備課的實效性，努力提高備課的質量。依靠集體智慧才能創出最佳成績，加強學科教師間的合作備課與教學交流，形成集體智慧，做到功在課前，利在課上，思在課下。各教研組要牢固樹立一盤棋的思想，既要做好“責任田”，又要發揮“整體作戰”；既要發揮骨干教師的作用，又要充分發揮集體的智慧和優勢。二是繼續抓實教學常規過程管理。高度重視學生學習習慣的養成與培養。同時，加強對教學教研常規的檢查與督促，做到檢查到位，反饋及時，講評具體，整改有效。三是大興學習之風、科研之風。教書職業的特殊性，要求我們不斷學習，與時俱進，只有教師自身素質得到提升，才能敢于競爭，善于競爭，并樂于競爭，因此，要大興學習之風。同

時，隨著教育的現代化，要求我們要有不斷吸收和處理新信息的能力，要有不斷更新知識的能力，有教育科研能力。為此，我們應從以下三個方面做出努力：一是要具備透徹地理解教材，能準確地把握教材重點、難點、熱點，并能清晰地認識所傳授知識的體系、脈絡的能力。二是能自覺規范教學環節，落實課堂教學目標。三是寫好三種類型的文章：教后感、階段性總結、研究性論文。寫好教后感，是在反思中獲益；寫好階段性總結，是在比較中進步；寫好研究性論文，是在探索中升華。

3、推進課堂教學改革不是突擊冒進，而是立足長遠，循序漸進。任何改革絕不是一蹴而就的，要有打持久戰的心理準備，更要在組織保障、機制建設、人力、物力的資源配備等方面做好充足的準備。我認為推進課堂教學改革，要做好以下三個方面的文章。

?、領導重視是課堂教學改革成功的重要保障

我校開展推進課堂教學改革，構建高效課堂對所有領導的教育教學管理水平提出更新更高的要求。當前，教學是學校發展中的頭等大事，因為，教學工作是實現教育目的，培養合格人才的主要途徑；而課堂教學又是學校教學工作的頭等大事。蘇霍姆林基曾提出了三個口號：到教師中去！到學生中去！到課堂中去！我們的領導需要到課堂中去發現問題、解決問題。面對新形勢，各位中層干部應該做到以下三點：一要深入思考學校的發展和改革，將課堂教學改革置于學校發展之中，作為突破口；二要當好設計師和指揮員，帶領教師攻堅克難；三要有信心和決心，將課堂教學改革推向深入。

②、課題帶動是課堂教學改革成功的關鍵策略

推進課堂教學改革，構建高效課堂是一項復雜而又艱巨的任務，它涉及到理念引領、理論支撐、制度建構、實踐操作等方方面面的問題。改革不是一時的心血來潮，它具有持久性、反復性。因此，改革本身就是一項重大的科研課題，需要我們以科學研究的精神去面對它。嚴格按照教育科研的要求，從規劃到實施方案、從動員到研究探索，始終遵照課題研究的路子規范操作。

4、全員參與是課堂教學改革成功的重要因素

課堂教學改革是面向每一節課的，而執行者是每一名教師。因此，需要提高每一個學科、每一名教師的認識能力和參與力度。首先要加強學習，通過理論學習更新教師觀念，進一步提高每一位教師的教學策略、教學方式、教學手段、教學技巧等方面的能力，在這里，我給各位老師提個醒，對拒不參加課改的老師，或主動性不夠的老師下教學崗位充實到后勤崗位或調離該校，我們還會對課改工作設置專項獎勵，重獎課改先進，同時各校也要做好宣傳工作每所學校都要出好一個課改專欄。其次要有參與課堂改革的熱情和激情、信心和力度。全體教師是課堂改革的主人翁，我們的態度決定著改革的成敗，為此，我們應該以飽滿的熱情，積極踴躍的投身到課堂改革的工作中去，為提升自己的專業化水平練就內功。再次我們應有搞好高效課堂的恒心和毅力。課堂教學改革的是一項長期的質量工程，也是練就我們個體素質的成長工程。它需要我們每一位參與者堅持不懈，持之以恒，克服困難，勇往直前！人生的經驗告訴我們：誰做到了這些，誰就是改革的受益者，成功的享有者。

三、細化立德育人活動，進一步推進以德促學工作。

在新的學期，“立德育人”和“以德促學”工作要進一步細化和深入化。不僅要促學、促教，還要與學會做人緊密聯系起來。對學生要加強愛國主義、集體主義、理想前途等方面教育，要培養學生良好的道德情操和行為規范；培養他們良好的心理素質，增強耐挫能力，以健康樂觀、向上的精神狀態，投入到學習生活之中。一是充分挖掘德育教育資源。以每月德育教育主題為中心，結合時政，行之有效地規劃和開展勵志、感恩、責任、民族精神、愛國主義和科學價值觀等主題教育；同時，加強安全法制教育和心理健康教育。及時了解和掌握學生心理問題，幫助學生糾正心理偏差，解決心理障礙。二是培養更多的“快樂學生”。快樂學生應具備以下五個方面的特征，即有自信、想學習、會合作、能創新、愛運動。今后，我們的主題月活動內容要圍繞如何培養“快樂學生”做文章，創造性地開展活動。堅持“大目標，小切入，求實效，出成果”的原則，讓學生在系列德育活動中體驗學習的魅力，激發學習興趣，產生學習動力，從而快樂的學、幸福的學，更高效地學。三是注重養成教育，細化過程管理，扎實推進“以德促學”工作。學校應從大處著眼，小處著手，以培養學生良好的生活、學習習慣為重點，努力形成“學校無小事，事事育人；學校無閑人，人人育人”的管理局面。突出和強化過程管理，重視細節的培養和引導，凸顯對學生管理的剛性，并充分發揮好校園宣傳窗的公示、激勵、引導、指導的功能作用，從一點一滴做起，使養成教育真正落到實處。

四、安全工作

各學校要健全綜治安全組織機構，落實“一崗雙責”負責制和學校安全工作例會制度。對學生開展全方位的安全知識教育，定期組織自救自護演練活動；建設和鞏固法制教育基地，積極開展學生法制教育，加強依法治校示范學校建設。加強校舍危房排查整改力度，強化對學生道路交通、食品衛生和飲用水、消防設施、鍋爐等安全隱患的排查整改。完善學校安全事故防控預案，落實安全巡查制度，加強學校安全管理臺帳建設。大力整頓和維護學校周邊秩序。開展安全文明校園創建活動。一開學，各學校就要摸清學生乘車人數底子，做好宣傳工作，搞好安全教育工作，堅決嚴禁學生在上下學途中乘坐三輪車及其他“三無”車輛。營養餐工程既是后勤工作的一部分，也與安全工作密切相關，所以，各校要理清思路，認真負責，保證把黨的溫暖安全而又高質量的送到每個學生手中。

五、努力做好陽光服務這一舉措

為進一步加強全縣教育系統作風建設與效能建設，創新教育服務機制，優化教育公共服務，促進權力公開運行，暢通群眾訴求渠道，推動教育和諧發展，從去年開始，教育局成立了陽光服務中心。相應的，我們中心學校也成立了陽光服務站，完小以上學校成立了陽光服務點。

同志們，在這里我要重申的是陽光服務的宗旨是：辦群眾滿意的教育。所以每個陽光服務站、點切實做到公開透明、準確及時、便民利民、因地制宜、廉潔高效。每個陽光服務站、點都是學校的窗口，是踐行黨的群眾路線，密切黨群關系，更好的服務群眾的有力舉措；是轉變工作作風、促進科學決策的重要載體。

所以，各學校要切實做好陽光服務點的建設工作，特別是開學期間，硬件保障好，人員保障好，切實發揮好教育窗口的作用，真正做到讓群眾滿意而歸。

老師們，同志們，新的學年已經開始，新的工作目標和任務等待我們去完成。讓我們提振精神、正視不足、鼓足干勁、更新觀念、不甘人后，以新的姿態和面貌去迎接新學年的工作和挑戰。我相信，只要我們全體同仁精誠團結，共同努力，我們的目標一定會達到和實現！最后，衷心祝愿大家在新的學年取得更優異的業績。謝謝大家！

2015年8月29日