第一篇：春運服務心得

春運服務心得

春節，是一個讓所有人魂牽夢繞的節日。它寄托著思念，滿載著期盼。

平時凝靜的火車站也要開始熱鬧起來，負責火車站的工作人員們也要開始忙碌起來。經過一年的離鄉別井到外打工的外來務工人員也要準備回家過年，與家人團聚，解決平時的思鄉之情。因此，火車站不僅僅需要一批工作人員去為他們服務，更需要一批不求回報的志愿者們去做義務勞動，為他們服務，使他們能盡快回家與家人團聚。

為了在打造“平安春運、和諧春運”曲靖2012年春運期間，鐵路團組織積極整合社會資源，共招募、培訓了300余名青年志愿者，在全市鐵路、主要客運車站的各個崗位上，為旅客提供全天候志愿服務。我感到非常的榮幸，因為我也參加了這一次的春運志愿者服務的行列當中。而且這一次的活動給了我巨大的感受。

自從我成為了一名春運志愿者之后，深深感受到了離家在外的游子那種對家、對親人、對團聚的渴望。

記得那天晚上，當一名旅客向我詢問能否買到回鄉的火車票時，那焦急的神情打動了我。他說他剛拿到務工的工錢，就直奔火車站買火車票，就是希望能夠早一點回家。看到他雙眉緊縮，生怕買不到回鄉的車票，我把他帶到發售全國票務的售票處并安慰他：“放心，一定可以回家過年的。”并報以誠懇的微笑，聽著這話旅客一下子也平撫了許多。

目睹到了人們匆匆返鄉的身影和春運鐵路工作者的艱辛，當我作為一名志愿者服務鐵路春運，我也認識到自己服務的重要性。為了能夠讓每位頂著蕭瑟寒風進站乘車的旅客能夠安全、順利的回家過年，我們積極引導旅客進站上車，耐心的解答旅客提出的各種問詢。無論工作多么艱辛，在服務旅客時我們的臉上永遠洋溢著微笑。看著旅客們踏上歸鄉的征程，我們的心情是快樂的，我們要用我們的努力和微笑溫暖了整個春運，溫暖每一位乘車旅客的心。看著每一位被我們幫助的旅客順利進站，聽著耳邊傳來的一聲聲“感謝”，我們的心中洋溢著自豪和滿足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運的困難帶來什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。也許這就是我和我的志愿者伙伴們堅持在最艱苦的崗位上的源動力。

我記憶猶新的是那一次幫助一個旅客搬運行李,送她上車.那人為表達謝意，從錢包里掏出錢遞給我.我是志愿者，而不是來掙錢的，我笑了笑，擺了擺手，微笑地說：“不用了。”轉過身向著服務點走回，這天陽光明媚，我用手輕輕擦去臉上的汗珠，穿在身上的義工服在陽光照耀下特別醒目，回來的步伐也顯得特別輕盈，快捷。原來，幫助別人的感覺是這樣的舒暢，快活。

志愿服務工作中，為旅客送開水是最簡單的任務之一。“雖然送開水很簡單，但能為旅途勞頓的人們提供力所能及的幫助，我們很高興。”與我同行的一位志愿者說，“從旅客的笑臉上，我能感覺到一股股溫情在旅客心間流淌。”在火車站“志愿者服務臺”這個崗位上，像我們這樣的志愿者每天要為上千名旅客送去開水，有人笑言：“志愿服務這些天，倒的水比自己之前10多年倒的水都多。”

鐵路春運工作要面對成千上萬的旅客，接觸各種身份、職業的人，滿足不同的需求，解決各種困難，提供不同形式的幫助和服務，這是對鐵路服務工作的考驗，也是對青年志愿者個人能力的考驗。與我同行的志愿者說，通過志愿服務，自己“更好地了解了鐵路和鐵路春運工作，體會到了鐵路工人的辛苦”。與他們一樣，我的收獲也很大。

在志愿者工作當中，我認識了這樣的一位“小朋友”——小魏今年只有14歲，是一名中學生，也是火車站今年年齡最小的志愿者。由于長期沉迷于網絡，小魏一直以來都有點抗拒在真實世界中與人交往。通過志愿服務，小魏說自己重新找到了真實生活中的快樂，“當青年志愿者那種被別人需要、被人感謝的感覺，是網絡中難以找到的，真的要感謝青年志愿者工作對我的改變”。他說：“舉手之勞，收到的是真誠的感謝，看著旅客平安上車，臉上綻放出笑顏，我感到特滿足，特快樂！志愿服務讓我體驗到了與網絡虛擬世界完全不同的感覺。”是這次志愿服務，改變了他。他還告訴我等他回到學校一定要好好學習，不在迷戀網絡，向我一樣能夠上大學。聽到這里我覺得此次活動真的給予了我很多感動與收獲。

在工作的過程中，我同樣也遇到了一些不會經常出現在自己身上的問題和困難，所以不太懂得去解決，但是這卻給了我一次機會去積累經驗，以便下次遇到相同的問題也可以解決。在幫助旅客時也會遭到個別人無視，甚至會加以白眼，難道就因為那些個別的人而放棄所有需要幫助的人嗎？很顯然我并不能放棄，所以我學會承受，并保持熱情。因為我是志愿者！

活動中我在安檢口、火車站一樓至二樓之間穿梭，為乘客拿行李。雖然累得筋疲力盡，但還是很興奮，辛苦我一個，平安一群人。活動是勞累的，無論是生理上還是心理上。酸疼布滿全身，迷茫了遮掩了心靈。有時不禁想到，這么辛苦到底是為了什么？無償的付出為的是什么？難道是為了個小小的社會實踐？不，不是的。我只是想幫人，沒有其他理由，因為幫人會讓我覺得快樂。誰說義工是無償的？那一聲聲“謝謝”不就是對我們最好的報酬嗎？作為志愿者幫別人扛扛包，指指路，扶助老弱病殘乘車，是很平凡的事，但對于那些被幫助的人卻能給他們心里帶來溫暖.此次活動不僅僅提高了自己的自信心和膽量，更能幫助他們盡快回家與家人團聚。此次志愿者服務活動還考驗了我自己的耐心和自身素質，也繼承了中華民族的優良傳統文化——助人為樂。

為期五天的志愿服務中，我和我的志愿者伙伴們對曲靖站由不甚

了解到幾乎可以稱為“站通”。現在，當旅客向我們詢問不同車次的檢票口時，我們已經可以不用查詢資料而脫口而出；當外地游客向我們詢問問題時，志愿者們可以給出滿意的答復，那種身為一名中國人、身為一名中國志愿者的自豪感油然而生。

鐵道團委負責人表示：“開展春運志愿服務活動，一方面為大學生搭建了一個實踐的平臺，在服務過程中讓他們經受了融入社會、服務社會、提升自我的有效鍛煉；另一方面，也使春運志愿者了解到鐵路職工敬業愛崗、無私奉獻的精神，進一步增進社會公眾對鐵路春運工作的理解和支持。”同時得到志愿者熱情服務的旅客也紛紛表達著感激之情。

2012，我們緣聚懷化，共同春運。

我們在這里相識，共同學習，相互鼓勵。

點滴之間，我們更加成熟。

無助，汗水，疲倦。我們依然堅守。

正是火車站的春運高峰期,年假的5天身為志愿者的我投入到志愿者中貢獻一份自己的力量，送出微笑，送出溫暖，為旅客出行提供便利。通過參與志愿服務，我也從中受益，獲得鍛煉，這里有學校里所學不到的知識與技能。

當你看到那一個個迷茫的眼神，當你看到一個個拿著繁重物品的旅客，當你看到孕婦和小孩時。就是我送上溫暖的時候。

“你好，請問你是哪號車次？”

“你好，我帶你去候車室好嗎？”

“你好，我幫你拿吧！”

“你好，需要幫忙么？”。。。。

只是一個小小的問候，只是一個小小的幫忙，但是旅客們都真誠的感激。

通過志愿者活動，我親身感受到“春運”客運服務工作者的肩上的責任。為了讓更多的旅客能夠安全、順利的出行，他們積極引導旅客進站上車，耐心的解答旅客提出的各種問詢。無論工作多么艱辛，在服務旅客時他們的臉上永遠洋溢著微笑。看著旅客們踏上征程，他們的心情是快樂的，他們用艱辛和微笑溫暖了整個春運，同時也溫暖了每一位乘車旅客的心。

5天的志愿者活動了，要道別的不只是一起工作的伙伴們，還有火車站的工作人員們。我不會忘記你們的！一份喜悅，一份憂愁。喜的是幫助人很多，收獲到很多。滿載而歸的同時，疲憊的身體終于可以得到充足的休息。憂的是曾在一起工作的伙伴匆匆而別。昔日里的快樂，只能埋藏在記憶之中。那一幅幅笑臉，只能不時在腦海中浮

現。

人們常說：“助人為快樂是為人之本。”能夠幫助有需要的人才能體會真正的快樂。是的,旅客的感謝是對我們最大的激勵和鞭策，我與我的朋友約定如果明年還有志愿者服務活動的話，我和同伴還要來當春運志愿者，使春運志愿精神延續和傳承，把我們的真情和愛心接力下去。

最后祝愿每一位思鄉的旅客一路平安，新春快樂!

第二篇：春運心得

踏入征程的第一個腳步

春運一詞相信中國人都不陌生，因為春運是春節這種精神文化說體現出來的一種自然形式，每年的春運國家都需要投資大量的人力物力來辦理。然而，在2012年這個被傳唱為“The end of the world ”的年份，我有幸的成為這次春運工作的一員。

通過春運短短的一個多月，學到的許多在課堂上許多不曾涉及的知識，因為只有當把自己置身與社會中，才能明白自己身上的責任還有義務。在這里我深刻的理會到“低調做人，高調做事”的道理，更懂得了學習的意義，時間的寶貴，生活的不易。

回想起來，從那日我們匆匆的踏上去永州的列車，我與眾多同學一樣，迷茫、恐懼、期待??有著多種復雜的心理。還記得那天剛上崗坐上窗口內心的緊張的賣出第一張票的情景，是那么的生疏，但是后來細細想了想師傅那些仔細叮嚀的話，對于業務也越來越熟悉，于是越來越珍惜這一次的學習機會。售票其實不是一個技術含量很高的工作，但是卻需要足夠好的耐心，熱情的服務態度，還有靈活的應變能力，只有擁有這幾點，才能更好的為人民服務，維持廣鐵集團的企業形象。在永州售票的日子里，鐵路的半軍事化管理在影響著我們這些趕來實習的大學生，在每天的實習生碰頭會上就能明顯地感覺到大家在迅速地進入角色，我們最初永州票房看到了整潔的工作場所，井然有序的工作作風。我們的思維方式在發生著變化、看問題的角度在發生著變化、分析問題的能力也在節節提升。看著仔細工作的師傅，看著自己在不懈努力中學到的為人處世，看著旅客滿意的笑臉，看著同學們都一樣擁有的朝氣蓬勃的精神面貌，我們明白了從大處著眼從小處著手的最直觀詮釋。為人民服務這種思想，我們沒有把它埋葬，而是把它拿在手里甩在空中變成了啪啪作響的鞭子，警醒著勿忘前進的我們。

實習的日子我們收獲了大學的課堂里沒有的許多東西，學到了為人處世的許多道理與方法，學會了怎樣學習，也學會了把一根警醒自己的惰性、使自己始終保持自強不息良好心態的鞭子甩在空中，啪啪作響！

湖南高速鐵路職業技術學院

計算機系某某某

第三篇：春運心得

春運心得

很榮幸有機會參加2010年春運工作。在工作期間我嚴格要求自己，確保工作不出現失誤，同時出色地完成自己的任務。

2010年春運已經過去了，但一些難忘的鏡頭仍留在我心中。記得第一天工作時，我是被安排到第三站臺。很多旅客為了快速進入車廂就去插隊，我就跑去勸他們自覺的排好隊有序的上列車，大部分插隊的旅客都聽從我的勸告，跑的隊列后面排好隊。先前排好隊的旅客見了這些插隊的旅客走到后面排好隊就面帶笑容看了看我，這讓我感到非常地高興，因為他們的笑容表示他們對我的工作還是比較滿意。

后來由于工作要求，我被調到棚區服務了，在棚區，我接觸了更多的人。一些旅客不知道自己應去哪些棚區等候，就拿著票焦急地跑來問我，我非常熱心地告訴他們，有些我不知道的，就叫他們跑到那車次公布欄看看他們自己應從哪個棚區進入候車。記得一次，有位殘疾人，他是位啞人，要進車站，但由于春運期間沒有站臺票，他家人只能送他到棚區，不能送入候車室，我就負責送他進入候車室，經過一番努力終于送到了候車室。他雖然不能講話，但他滿面笑容不停的向我點頭，讓我感覺到助人為樂是一件多么美好的事，因為我知道這是他對我的謝意。

最后一個晚班由于一些棚區要拆，就不再放旅客從這些棚區進入了，有很多旅客不知道原因還繼續呆在那些棚區門前等候，我就和幾位同學跑到這些棚區告訴他們原因并叫他們到緊急通道進入候車室。還生怕有一些旅客不知道原因，還在外面呆著，就拿著揚聲器跑到外面大聲宣傳，叫他們趕緊趕到緊急通道進入候車室。

十幾天的春運服務工作就這樣過去了，雖然很辛苦，但我還是感到很開心，因為我在這期間學會了怎么樣去為他人服務，提高自己社會實踐能力，豐富自己的大學生活。

總而言之，春運，讓我收益良多。

第四篇：春運心得

春運心得

1月26-29日，我們廣魯七組的第一趟車，這也是我第一次在火車上做乘務員，我們在廣州到煙臺的K1160/1162/1159次列車上左乘務工作，初次上車，心里帶著一些激動和緊張，激動是因為第一次在火車上為旅客服務，緊張是因為這工作是不允許出一點的差錯的。帶著這樣復雜的心情開始我的春運乘務志愿服務了。

在放客前，裘車長給我們開了一個出乘會，簡單說了一些要求和注意事項，并安排我們到各自負責的車廂，我負責的是8-9號硬臥車。去到車廂，師傅教我要做些什么，并細致地再說了一些注意事項，當我把這些準備工作做好的時候，就已經到了廣州站了，乘客上車了，我要放好踏板，紅布條，磁鐵牌，這一系列的準備工作不允許我出一點的差錯，在乘客上車前，我還要認真檢票，看清楚時間、車次、車廂號，一一無誤后方讓可旅客上車。火車慢慢起動，我把邊門關好鎖好后就去車廂給旅客換票，檢查行李架。這一系列的工作看似簡單，但對我這新手來說卻是有那么一點做不過來，因為要做到快和準確無誤，每個到站前地半小時，就要給快到站的旅客換票并提醒他在哪下車，提醒他不要越站，所以我每次都會看很多次票本，生怕漏了一張票沒給旅客換。

我的第一次在火車上工作，肯定有不適應的地方，火車上的就餐時間和休息時間和我們平時都很不一樣，所以都要我們盡快的適應，四天的時間里，說長不長，說短也不短，但在這四天里，讓我感受到很多，旅客來自不同的地方，因此，與人交流的方式很重要，有的旅客可能不理解我們的工作，但我們可以耐心與他們溝通交流，車長說得對，火車上就是一個小型的社會，我們必須要學會和不同的人交流，才能更好的完成我們的工作。

四天了，我累并快樂著，累是因為剛開始的不適應和搞衛生的時間比較多，快樂是因為看到一位位旅客能平安快樂的回到自己家，帶著笑容下車，他們的平安和笑臉讓我覺得我多累都是值得的，有的旅客還在走的時候對我說一句“謝謝”，這簡單的兩個字，讓我在冰冷的冬日里感受到滿滿的溫暖。

這只是我的第一次做乘務，后面還有幾次，還會有更多的挑戰等著我，我相信我會做得越來越好的，這不僅是為了自己為了學院，更是對每一位旅客負責，讓他們回家過一個好年。我志愿，我成長。

第五篇：春運服務保證書

春運服務保證書

春運服務保證書1

春節臨近，一年一度的春運工作即將拉開序幕，為確保我市春運工作順利進行，春運安全暢通，保障旅(更多章請關注)客出行安全、有序流動。安全就成為公共交通春運工作的核心和關鍵，為確保正常的公交運營秩序，嚴防各類事故發生，我們服務人員就要強化安全意識，落實安全責任制，嚴格執行各項規章制度；才能確保人民群眾生命財產的安全，才能確保廣大市民過一個健康、祥和、快樂的春節。為此，我要做到如下保證：

首先，進一步提高認識，增強做春運安全工作的責任感和使命感，按時到崗，不遲到，不早退，全力維護旅客運輸秩序，嚴防各類事故的發生，切實保障廣大旅客的安全出行，為廣大市民群眾歡度新春佳節創造良的春運安全環境，牢固樹立和落實以人為本的服務理念，努力提高服務質量和服務水平，用明、誠信、規的服務贏得旅客對我們的理解和信任；明確任務，落實責任，切實把春運各項服務工作落到實處。

其次，堅持“安全第一、預防為主”的方針，廣泛開展禁止乘客攜帶易燃、易爆及其它危險品的宣傳和查堵工作，堅決把“三品”堵在站外、車下。

第三，要注重服務創新，改善服務質量，通過春運提升公交客運整體服務形象和服務質量，服務人員要服務乘客；要發揚團結拼搏，奮發有為的工作作風與精神風貌，以“安全、優質、誠信、規、明”的服務使旅客滿意、政府滿意、自己滿意，使今年的春運工作真正做到安全、優質、有序、暢通，從而全面奪取20xx年春運各項工作任務的圓滿完成。

春運服務保證書2

首先，進一步提高認識，增強做好春運安全工作的責任感和使命感，按時到崗，不遲到，不早退，全力維護好旅客運輸秩序，嚴防各類事故的發生，切實保障廣大旅客的安全出行，為廣大市民群眾歡度新春佳節創造良好的春運安全環境，牢固樹立和落實以人為本的服務理念，努力提高服務質量和服務水平，用文明、誠信、規范的服務贏得旅客對我們的理解和信任；明確任務，落實責任，切實把春運各項服務工作落到實處。

其次，堅持“安全第一、預防為主”的方針，廣泛開展禁止乘客攜帶易燃、易爆及其它危險品的宣傳和查堵工作，堅決把“三品”堵在站外、車下。

第三，要注重服務創新，改善服務質量，通過春運提升公交客運整體服務形象和服務質量，服務人員要服務好乘客；要發揚團結拼搏，奮發有為的工作作風與精神風貌，以“安全、優質、誠信、規范、文明”的服務使旅客滿意、政府滿意、自己滿意，使今年的春運工作真正做到安全、優質、有序、暢通，從而全面奪取20xx年春運各項工作任務的圓滿完成。

XXX

20xx年XX月XX日

春運服務保證書3

為認真貫徹上級有關部門的指示精神，加強春運期間安全生產管理，保證春運期間行車安全，公司要求參加春運的`司乘人員必須履行以下職責：

1、按照交警部門的春運資格審核方案參加審核，積極配合交通管理機關及民警的工作。

2、積極參加公司及交警部門組織的安全教育活動，全面掌握春運工作的各項有關規定，確保思想上重視春運工作，明確春運的重要性。

3、認真執行道路交通安全管理條例及安全法，按道行車，遵章駕駛，不超員、不超速、不疲勞駕駛、不客貨混載、不酒后駕車、不違章超車、不到非營運線路上行駛。

4、出車前、行車中、收車后，加強車輛技術狀況的檢查，不開帶病車。

5、保持車輛內外衛生整潔，安全設施，防滑設施，服務設施及滅火器符合要求并齊全有效。

6、通過公鐵平交道口要堅決執行“一停、二看、三通過”的原則，如視線不良時，乘務員要下車引導車輛安全通過。

7、嚴禁乘客攜帶“三品”上車，對違反規定私自運載“三品”者，一經發現將按規定從重處罰。

8、司乘人員必須著裝上崗，執證上崗，正確使用文明用語和“七報二宣”。

9、乘務員在行車中要對行李架上的物品管理好，嚴禁掉下傷害旅客，并協助駕駛員遼望，保證行車安全。

10、嚴格執行有關gps的各項管理規定，出現人為破壞行為后果自負。

XXX

20xx年XX月XX日

春運服務保證書4

我通過參加單位組織的春運安全專題教育培訓學習，深刻認識到安全行車的重要性，增強了安全行車的責任意識，在今年的春運行車中，我保證做到：

一、出車前按規定做對車輛例保檢查，及時領取《車輛例保檢查合格單》，確保車輛技術狀況符合要求，隨車攜帶車輛和駕駛人所需各種有效證件。

二、行駛中遵法守紀，不發生超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、高速公路違停上下客等交通違法行為。春運期間，若發現本人在行車過程中發生嚴重交通違法行為，本人愿接受調離駕駛崗位或被辭退的處理。

三、若遇到霧、雪、冰凍等特殊天氣，服從單位的安全管理和調度安排。嚴格遵守公安、交通等行業主管部門對20xx年春運安全工作要求，嚴格執行集團公司安全管理規定，確保行車安全。

四、按照規定及要求保證車載gps監控和3g視頻監控設備運行正常，服從單位管理，發現gps監控設備出現故障，要及時報告并立即修復，確保gps監控設備正常使用。

保證人：

二○一四年一月十日

春運服務保證書5

為搞春運安全生產運輸，確保春運安全行車，落實安全責任制。本人保證做春運安全工作和優質服務工作。

一、自覺遵守《道路交通安全法》、《道路管理條例》、《客規和站規》及公司、車站有關規章制度。

二、保持車輛技術性能良。提前進行車輛維護，按時進行車輛日常保養，確保春運車輛檢審合格，確保隨車安全設施設備齊全有效。

三、確保春運安全行車。規操作，按許可的路線、班次、站點運行。保證春運期間不超員、不超速、不疲勞駕駛。不將車輛交給未經春檢合格的駕駛員和他人駕駛。

四、保持車輛車容、車貌衛生和整潔。

五、提高服務質量。做到說話和氣、服務周到，按許可的班線、班次發班，正時正點，不倒客、甩客、壓班、壓點、并班、改變許可班線繞道行駛。嚴格執行票價規定，不隨意亂漲價、亂降價。

六、出現矛盾糾紛及時報告、及時處理。為開展春運工作，創建“平安運輸”、“和諧運輸”活動做出貢獻。

駕駛員：

車號：

電話：

時間：年月日

春運服務保證書6

為認真貫徹上級有關部門的指示精神，加強春運期間安全生產管理，保證春運期間行車安全，公司要求參加春運的司乘人員必須履行以下職責：

1、按照交警部門的春運資格審核方案參加審核，積極配合交通管理機關及民警的工作。

2、積極參加公司及交警部門組織的安全教育活動，全面掌握春運工作的各項有關規定，確保思想上重視春運工作，明確春運的重要性。

3、認真執行道路交通安全管理條例及安全法，按道行車，遵章駕駛，不超員、不超速、不疲勞駕駛、不客貨混載、不酒后駕車、不違章超車、不到非營運線路上行駛。

4、出車前、行車中、收車后，加強車輛技術狀況的檢查，不開帶病車。

5、保持車輛內外衛生整潔，安全設施，防滑設施，服務設施及滅火器符合要求并齊全有效。

6、通過公鐵平交道口要堅決執行“一停、二看、三通過”的原則，如視線不良時，乘務員要下車引導車輛安全通過。

7、嚴禁乘客攜帶“三品”上車，對違反規定私自運載“三品”者，一經發現將按規定從重處罰。

8、司乘人員必須著裝上崗，執證上崗，正確使用明用語和“七報二宣”。

9、乘務員在行車中要對行李架上的物品管理，嚴禁掉下傷害旅客，并協助駕駛員遼望，保證行車安全。

10、嚴格執行有關gps的各項管理規定，出現人為破壞行為后果自負。

車號：

司乘人員：