第一篇：中鐵總公司優(yōu)秀青年項(xiàng)目經(jīng)理事跡材料
××*，30出頭，它給人的第一印象是不擅言談，舉止儒雅，頗具書生氣，很難看出他是一位造價(jià)兩個多億工程的項(xiàng)目經(jīng)理。××*同志是一名技術(shù)型的青年項(xiàng)目經(jīng)理，建設(shè)部一級項(xiàng)目經(jīng)理，他于1993年7月年進(jìn)入原鐵四局四處工作成為一名見習(xí)生，先后主持了合肥濉溪路立交橋、朔黃跨京深高速公路特大橋、朔黃東段南運(yùn)河特大橋等項(xiàng)目的技術(shù)工作，參加了合肥望江西路、店中路、亳州北外環(huán)、×××等項(xiàng)目的管理工作，在橋梁、隧道等方面積累了較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從最初的一名見習(xí)生逐步成長為一位獨(dú)掌一方的工程項(xiàng)目經(jīng)理，已是公司懂技術(shù)、懂施工、懂經(jīng)營，懂管理的優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理之一。十幾年來，××*同志敬業(yè)愛崗，真抓實(shí)干，拼搏進(jìn)取，默默無聞的良好精神，以自己精益求精的質(zhì)量行為贏得了業(yè)主的認(rèn)可和好評，為公司創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會信譽(yù)。他本人也被推薦為“中鐵總公司優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”和“中鐵總公司優(yōu)秀青年項(xiàng)目經(jīng)理”
XX年12月，××*同志被公司任命為×××高速公路隧道二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理，當(dāng)時正值濱城××*50年一遇的大雪紛飛之際，年輕的項(xiàng)目經(jīng)理××*同志帶領(lǐng)經(jīng)理部一班人馬，悄然來到了濱城，快速實(shí)現(xiàn)了早建點(diǎn)、早開工，他們決心攻堅(jiān)克難，用優(yōu)異的成績書寫中鐵四局在東北地區(qū)新的篇章。
一、嚴(yán)格管理、講求信譽(yù)、站穩(wěn)市場
××××××高速公路是市重點(diǎn)工程，其中由四公司×××高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部承建的隧道二標(biāo)段全長4.46km，主要工作內(nèi)容為路基土石方、大橋2座、小橋3座、隧道2座、涵洞及路基附屬等工程，項(xiàng)目中標(biāo)價(jià)2.25億元，工期11個月。同時它也是公司在東北區(qū)域最大的項(xiàng)目，其成敗將直接影響公司在東北區(qū)域的滾動發(fā)展。作為隊(duì)伍的領(lǐng)頭人，項(xiàng)目經(jīng)理××*深知自己肩頭責(zé)任的重大。他通過對施工現(xiàn)場周邊環(huán)境細(xì)致的考察，發(fā)現(xiàn)工程地處山地，沿線要經(jīng)過五個行政村及多家外資企業(yè)，這將面臨著施工難、拆遷難、干擾大等一系列問題，且施工現(xiàn)場距離村民住宅較近，極易發(fā)生施工擾民和民擾事件，這是影響施工順利進(jìn)行的重要因素。為使施工順利進(jìn)行，針對這種情況，××*同志組織項(xiàng)目一班人，認(rèn)真研究施工組織設(shè)計(jì)方案，制定了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈拿魇┕し桨福园踩a(chǎn)為龍頭，狠抓現(xiàn)場施工人員安全培訓(xùn)，并要求全體項(xiàng)目人員認(rèn)真遵照執(zhí)行。針對施工時給當(dāng)?shù)鼐用駧淼牟槐悖淮斡忠淮蔚匕らT挨戶走訪周邊群眾，征求群眾意見，了解群眾要求，及時地給予群眾滿意的答復(fù)，解決了實(shí)際問題，贏得了支持。由于項(xiàng)目部措施得力，工程施工沒有受到不利客觀因素影響。而且他一次又一次地就工程質(zhì)量技術(shù)問題征求設(shè)計(jì)和業(yè)網(wǎng)主意見，爭取為用戶提供一流的服務(wù)，一流的工程質(zhì)量。業(yè)主和周邊群眾親眼目睹了一位國有建筑企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理誠信守法，講求信譽(yù)，嚴(yán)于管理，精益求精的工作風(fēng)范，對施工單位工作給予了支持和理解。在他與全體項(xiàng)目人員的共同努力下，在業(yè)主組織的每月檢查中，都取得了良好的名次。××*高速指揮部指揮長潘建東在評價(jià)時說“中鐵四局的確是一支能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍，當(dāng)初選這家隊(duì)伍是選對了，××*高速最擔(dān)心的控制性工程成了我們最放心的工程”。良好的管理，使項(xiàng)目順利地完成了各項(xiàng)目標(biāo)，贏得了信譽(yù)，為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為公司在東北區(qū)域?qū)崿F(xiàn)滾動發(fā)展注入了活力。
二、狠抓質(zhì)量、塑造精品、爭創(chuàng)一流
自XX年12月26日開工以來，××*帶領(lǐng)經(jīng)理部全體人員立足于自身，克服困難，創(chuàng)造條件保施工，在施工沒有動力電和施工用水的情況下，以公司“促生產(chǎn)”的為答謝建設(shè)單位的信任，以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量爭創(chuàng)市級優(yōu)良工程。他和項(xiàng)目一班人一方面針對施工難點(diǎn)挖掘科技潛力，利用新技術(shù)、新工藝克服困難，確保施工順利進(jìn)行，另一方面他利用自己多年網(wǎng)的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)制定嚴(yán)密的工程質(zhì)保措施，以確保工程創(chuàng)一流。在工程施工過程中，他把工程質(zhì)量視為自己第一件大事來抓，時時講，處處講。早晨點(diǎn)名時講，每周生產(chǎn)交班會上也講。凡是他看到的或聽到的，只要是質(zhì)量問題，他從不放過。因此，他要求每個人都要有質(zhì)量意識，都要明確質(zhì)量目標(biāo)，并將各部位、各工序的質(zhì)量監(jiān)控責(zé)任到人。他常對經(jīng)理部的管理人員說，我們承建的項(xiàng)目是公司在東北區(qū)域的形象工程，這個項(xiàng)目關(guān)系到公司能否立足于東北市場，長期占有東北市場，公司把這么重要的項(xiàng)目交給我們，是對我們的信任，擺在我們面前的只有一條路——成功。全線重點(diǎn)控制性工程革鎮(zhèn)堡隧道是全線最長隧道，其圍巖均為ⅳ和ⅴ，巖體呈碎裂狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙發(fā)育，洞口邊仰坡穩(wěn)定性很差，易發(fā)生滑塌，且隧道三分之二的地段為淺埋地段，隧道淺埋地段拱頂開挖線距地表最小埋深只有3米左右，同時，隧道頂?shù)乇泶蟛糠质枪泛头拷ńY(jié)構(gòu),施工難度很大。針對這一施工難題，經(jīng)理部重點(diǎn)進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，專門成立了以項(xiàng)目經(jīng)理××*同志為組長的qc攻關(guān)小組，對其施工開展了攻關(guān)，并加強(qiáng)過程的監(jiān)控測量，經(jīng)理部克服成本壓力，在圍巖極差的關(guān)鍵地段增加了小導(dǎo)管注漿的導(dǎo)管密度，縮小拱架之間的間距，有效地控制了圍巖變形，保證了初期支護(hù)的質(zhì)量。最終確保了已貫通的左洞對接誤差控制在2㎝之內(nèi)。
三、精細(xì)核算、嚴(yán)控成本、創(chuàng)效增收
在物資管理方面，××*同志深刻認(rèn)識到對于2.25億的工程來講，搞好物資管理對整個項(xiàng)目成本控制具有特別重要的意義。他始終認(rèn)為：不該花的錢一分錢也不能多花。因此，他采取三條措施加強(qiáng)對物資的控制。一是采用合同約定的方式轉(zhuǎn)移物資管理的風(fēng)險(xiǎn)。他在對勞務(wù)分包的合同中對周轉(zhuǎn)材料及其它材料的損耗率進(jìn)行了約定，明確規(guī)定現(xiàn)場損耗超出損耗率，則要進(jìn)行賠償。二是制定了《物機(jī)管理辦法》和《物機(jī)核算考核辦法》等物資管理制度，嚴(yán)格要求物機(jī)部按照制度辦事，明確了獎懲措施，加強(qiáng)對項(xiàng)目物資的管理，實(shí)行陽光采購，要求物機(jī)部定期發(fā)布各種材料的價(jià)格，以接受項(xiàng)目部全員監(jiān)督，使經(jīng)理部的物資采購工作完全處于受控之中。三是針對目前市場鋼材、水泥、砂石等材料價(jià)格波動幅度較大、較頻繁的情況，××*要求物機(jī)部密切關(guān)注市場動態(tài)，并根據(jù)市場情況及時與供應(yīng)商洽談?wù){(diào)整材料價(jià)格。使得材料價(jià)格始終處于合理的狀態(tài)之下，為經(jīng)理部節(jié)約了大量的開支，增加了收益。另外，在工程創(chuàng)優(yōu)過程中，他強(qiáng)調(diào)人人樹立成本核算意識，科學(xué)安排施工工序，確保工程一次成優(yōu)。由于他注重管理狠抓成本核算，充分調(diào)動施工人員的積極性，在他與全體項(xiàng)目人員的共同努力下，經(jīng)理部始終是以最合理的成本創(chuàng)造出最優(yōu)質(zhì)的工程。
四、勇于拼搏、扎實(shí)苦干、以身作則
××*同志十幾年如一日以一份對本職工作和企業(yè)的忠誠熱愛之情，在施工一線的工作崗位上拼搏著、奉獻(xiàn)著。他通過自己的不懈努力，對事業(yè)獻(xiàn)出了一個誠字，對職工付出了一個愛字，對自己定出了一個嚴(yán)字。他一直恪守的工作準(zhǔn)則是：扎實(shí)苦干樹形象，以身作則為榜樣。項(xiàng)目部人員都知道他總是第一個到施工現(xiàn)場，最后一個離開的，從早到晚，整天盯在工地上，從不停歇。工地上只要有人干活，就能看見他那不知疲倦的身影。由于多年來工作繁忙，飲食不規(guī)律，他患上了慢性胃炎，在現(xiàn)場指揮施工時，經(jīng)常由于胃痛滿頭大汗，大家勸他多休息時，他卻淡然一笑：“沒關(guān)系，我身體很好的，這些小病算不了什么，”然后吃上一粒止痛片繼續(xù)工作。多年來只要工程一開工，他就沒有了節(jié)假日的概念，每天從早忙到晚，從沒有怨言。在XX年的“五一”期間，數(shù)月不見的愛人攜女兒來工地看望他，大家都勸他趁這個機(jī)會一家人好好團(tuán)聚一下，到××*市逛逛，但他卻以工作繁忙為由放棄了這個機(jī)會，讓愛人好一陣埋怨，他卻說：“我是黨員，就應(yīng)該起到模范帶頭作用，吃苦在先，享受在后。”他的這種忘我的工作精神深深地感動了施工現(xiàn)場的每一個人，大家都為能跟著這樣的好經(jīng)理工作而感到驕傲和自豪。
五、寄托希望、培育人才、為人師表
××*同志特別重視對項(xiàng)目部青年一代的培養(yǎng)，經(jīng)理部年輕人特別多，大部分是八十年代以后出生的大中專畢業(yè)生，從學(xué)校出來的的時間并不長，有的還一身孩子氣，對單位工作都還沒有完全適應(yīng)。但他們有熱情有激情，是公司未來的人才，他明白企業(yè)交給自己施工任務(wù)的同時，也把企業(yè)未來的希望交給了自己。如何使他們早成才，成好才，是公司領(lǐng)導(dǎo)委予他們又一項(xiàng)重任。在人才培養(yǎng)方面，他堅(jiān)持采取放手使用，宏觀指導(dǎo)，個別幫助，定期考核等方法，使新參加工作的大中專畢業(yè)生能在較短的時間內(nèi)達(dá)到了能獨(dú)立上崗作業(yè)的水平。針對每一個新分配大學(xué)生情況，開展了導(dǎo)師帶徒活動，他要求所有的師傅經(jīng)常和徒弟們談心，掌握他們的思想動態(tài)，認(rèn)真?zhèn)魇谒麄兘?jīng)驗(yàn)和知識。他自己也經(jīng)常和這些年輕人談理想，人生，事業(yè)，交流自己對企業(yè)的那份執(zhí)著和感情，用他的一言一行去影響他們。從而充分調(diào)動了年輕畢業(yè)生的生產(chǎn)熱情，形成極強(qiáng)的凝聚力和向心力，使他們以更大的精力投身到施工生產(chǎn)當(dāng)中。
十幾年來，××*同志由一名見習(xí)生，提升為技術(shù)主管、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理，始終如一地一步一個腳印的工作著，他任勞任怨、埋頭苦干、勤奮工作、真抓實(shí)干，為公司的發(fā)展再創(chuàng)輝煌始終無怨無悔的奉獻(xiàn)著！只要奉獻(xiàn)總會有回報(bào)，在他的帶領(lǐng)下，××*經(jīng)理部榮獲XX年度中鐵總公司“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”和中鐵四局“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”。他本人也被推薦為“中鐵總公司優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”和“中鐵總公司優(yōu)秀青年項(xiàng)目經(jīng)理”。
第二篇：中鐵總公司優(yōu)秀青年項(xiàng)目經(jīng)理事跡材料
××*，30出頭，它給人的第一印象是不擅言談，舉止儒雅，頗具書生氣，很難看出他是一位造價(jià)兩個多億工程的項(xiàng)目經(jīng)理。××*同志是一名技術(shù)型的青年項(xiàng)目經(jīng)理，建設(shè)部一級項(xiàng)目經(jīng)理，他于1993年7月年進(jìn)入原鐵四局四處工作成為一名見習(xí)生，先后主持了合肥濉溪路立交橋、朔黃跨京深高速公路特大橋、朔黃東段南運(yùn)河特大橋等項(xiàng)目的技術(shù)工作，參
加了合肥望江西路、店中路、亳州北外環(huán)、××××××等項(xiàng)目的管理工作，在橋梁、隧道等方面積累了較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從最初的一名見習(xí)生逐步成長為一位獨(dú)掌一方的工程項(xiàng)目經(jīng)理，已是公司懂技術(shù)、懂施工、懂經(jīng)營，懂管理的優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理之一。十幾年來，××*同志敬業(yè)愛崗，真抓實(shí)干，拼搏進(jìn)取，默默無聞的良好精神，以自己精益求精的質(zhì)量行為贏得了業(yè)主的認(rèn)可和好評，為公司創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會信譽(yù)。他本人也被推薦為“中鐵總公司優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”和“中鐵總公司優(yōu)秀青年項(xiàng)目經(jīng)理”
2005年12月，××*同志被公司任命為××××××高速公路隧道二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理，當(dāng)時正值濱城××*50年一遇的大雪紛飛之際，年輕的項(xiàng)目經(jīng)理××*同志帶領(lǐng)經(jīng)理部一班人馬，悄然來到了濱城，快速實(shí)現(xiàn)了早建點(diǎn)、早開工，他們決心攻堅(jiān)克難，用優(yōu)異的成績書寫中鐵四局在東北地區(qū)新的篇章。
一、嚴(yán)格管理、講求信譽(yù)、站穩(wěn)市場
××××××高速公路是市重點(diǎn)工程，其中由四公司××××××高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部承建的隧道二標(biāo)段全長4.46km，主要工作內(nèi)容為路基土石方、大橋2座、小橋3座、隧道2座、涵洞及路基附屬等工程，項(xiàng)目中標(biāo)價(jià)2.25億元，工期11個月。同時它也是公司在東北區(qū)域最大的項(xiàng)目，其成敗將直接影響公司在東北區(qū)域的滾動發(fā)展。作為隊(duì)伍的領(lǐng)頭人，項(xiàng)目經(jīng)理××*深知自己肩頭責(zé)任的重大。他通過對施工現(xiàn)場周邊環(huán)境細(xì)致的考察，發(fā)現(xiàn)工程地處山地，沿線要經(jīng)過五個行政村及多家外資企業(yè)，這將面臨著施工難、拆遷難、干擾大等一系列問題，且施工現(xiàn)場距離村民住宅較近，極易發(fā)生施工擾民和民擾事件，這是影響施工順利進(jìn)行的重要因素。為使施工順利進(jìn)行，針對這種情況，××*同志組織項(xiàng)目一班人，認(rèn)真研究施工組織設(shè)計(jì)方案，制定了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈拿魇┕し桨福园踩a(chǎn)為龍頭，狠抓現(xiàn)場施工人員安全培訓(xùn)，并要求全體項(xiàng)目人員認(rèn)真遵照執(zhí)行。針對施工時給當(dāng)?shù)鼐用駧淼牟槐悖淮斡忠淮蔚匕らT挨戶走訪周邊群眾，征求群眾意見，了解群眾要求，及時地給予群眾滿意的答復(fù)，解決了實(shí)際問題，贏得了支持。由于項(xiàng)目部措施得力，工程施工沒有受到不利客觀因素影響。而且他一次又一次地就工程質(zhì)量技術(shù)問題征求設(shè)計(jì)和業(yè)網(wǎng)主意見，爭取為用戶提供一流的服務(wù)，一流的工程質(zhì)量。業(yè)主和周邊群眾親眼目睹了一位國有建筑企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理誠信守法，講求信譽(yù)，嚴(yán)于管理，精益求精的工作風(fēng)范，對施工單位工作給予了支持和理解。在他與全體項(xiàng)目人員的共同努力下，在業(yè)主組織的每月檢查中，都取得了良好的名次。××*高速指揮部指揮長潘建東在評價(jià)時說“中鐵四局的確是一支能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍，當(dāng)初選這家隊(duì)伍是選對了，××*高速最擔(dān)心的控制性工程成了我們最放心的工程”。良好的管理，使項(xiàng)目順利地完成了各項(xiàng)目標(biāo)，贏得了(來源：好范文 http://www.tmdps.cn/）信譽(yù)，為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為公司在東北區(qū)域?qū)崿F(xiàn)滾動發(fā)展注入了活力。
二、狠抓質(zhì)量、塑造精品、爭創(chuàng)一流
自2005年12月26日開工以來，××*帶領(lǐng)經(jīng)理部全體人員立足于自身，克服困難，創(chuàng)造條件保施工，在施工沒有動力電和施工用水的情況下，以公司“促生產(chǎn)”的為答謝建設(shè)單位的信任，以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量爭創(chuàng)市級優(yōu)良工程。他和項(xiàng)目一班人一方面針對施工難點(diǎn)挖掘科技潛力，利用新技術(shù)、新工藝克服困難，確保施工順利進(jìn)行，另一方面他利用自己多年網(wǎng)的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)制定嚴(yán)密的工程質(zhì)保措施，以確保工程創(chuàng)一流。在工程施工過程中，他把工程質(zhì)量視為自己第一件大事來抓，時時講，處處講。早晨點(diǎn)名時講，每周生產(chǎn)交班會上也講。凡是他看到的或聽到的，只要是質(zhì)量問題，他從不放過。因此，他要求每個人都要有質(zhì)量意識，都要明確質(zhì)量目標(biāo)，并將各部位、各工序的質(zhì)量監(jiān)控責(zé)任到人。他常對經(jīng)理部的管理人員說，我們承建的項(xiàng)目是公司在東北區(qū)域的形象工程，這個項(xiàng)目關(guān)系到公司能否立足于東北市場，長期占有東北市場，公司把這么重要的項(xiàng)目交給我們，是對我們的信任，擺在我們面前的只有一條路——成功。全線重點(diǎn)控制性工程革鎮(zhèn)堡隧道是全線最長隧道，其圍巖均為ⅳ和ⅴ，巖體呈碎裂狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙發(fā)育，洞口邊仰坡穩(wěn)定性很差，易發(fā)生滑塌，且隧道三分之二的地段為淺埋地段，隧道淺埋地段拱頂開挖線距地表最小埋深只有3米左右，同時，隧道頂?shù)乇泶蟛糠质枪泛头拷ńY(jié)構(gòu),施工難度很大。針
第三篇：中鐵總公司優(yōu)秀青年項(xiàng)目經(jīng)理事跡材料
中鐵總公司優(yōu)秀青年項(xiàng)目經(jīng)理事跡材料
××*，30出頭，它給人的第一印象是不擅言談，舉止儒雅，頗具書生氣，很難看出他是一位造價(jià)兩個多億工程的項(xiàng)目經(jīng)理。××*同志是一名技術(shù)型的青年項(xiàng)目經(jīng)理，建設(shè)部一級項(xiàng)目經(jīng)理，他于1993年7月年進(jìn)入原鐵四局四處工作成為一名見習(xí)生，先后主持了合肥濉溪路立交橋、朔黃跨京深高速公路特大橋、朔黃東段南運(yùn)河特大橋等項(xiàng)目的技術(shù)工作，參加了合肥望江西路、店中路、亳州北外環(huán)、×××等項(xiàng)目的管理工作，在橋梁、隧道等方面積累了較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從最初的一名見習(xí)生逐步成長為一位獨(dú)掌一方的工程項(xiàng)目經(jīng)理，已是公司懂技術(shù)、懂施工、懂經(jīng)營，懂管理的優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理之一。十幾年來，××*同志敬業(yè)愛崗，真抓實(shí)干，拼搏進(jìn)取，默默無聞的良好精神，以自己精益求精的質(zhì)量行為贏得了業(yè)主的認(rèn)可和好評，為公司創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會信譽(yù)。他本人也被推薦為“中鐵總公司優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”和“中鐵總公司優(yōu)秀青年項(xiàng)目經(jīng)理”
XX年12月，××*同志被公司任命為×××高速公路隧道二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理，當(dāng)時正值濱城××*50年一遇的大雪紛飛之際，年輕的項(xiàng)目經(jīng)理××*同志帶領(lǐng)經(jīng)理部一班人馬，悄然來到了濱城，快速實(shí)現(xiàn)了早建點(diǎn)、早開工，他們決心攻堅(jiān)克難，用優(yōu)異的成績書寫中鐵四局在東北地區(qū)新的篇章。
一、嚴(yán)格管理、講求信譽(yù)、站穩(wěn)市場
××××××高速公路是市重點(diǎn)工程，其中由四公司×××高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部承建的隧道二標(biāo)段全長，主要工作內(nèi)容為路基土石方、大橋2座、小橋3座、隧道2座、涵洞及路基附屬等工程，項(xiàng)目中標(biāo)價(jià)億元，工期11個月。同時它也是公司在東北區(qū)域最大的項(xiàng)目，其成敗將直接影響公司在東北區(qū)域的滾動發(fā)展。作為隊(duì)伍的領(lǐng)頭人，項(xiàng)目經(jīng)理××*深知自己肩頭責(zé)任的重大。他通過對施工現(xiàn)場周邊環(huán)境細(xì)致的考察，發(fā)現(xiàn)工程地處山地，沿線要經(jīng)過五個行政村及多家外資企業(yè)，這將面臨著施工難、拆遷難、干擾大等一系列問題，且施工現(xiàn)場距離村民住宅較近，極易發(fā)生施工擾民和民擾事件，這是影響施工順利進(jìn)行的重要因素。為使施工順利進(jìn)行，針對這種情況，××*同志組織項(xiàng)目一班人，認(rèn)真研究施工組織設(shè)計(jì)方案，制定了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈拿魇┕し桨福园踩a(chǎn)為龍頭，狠抓現(xiàn)場施工人員安全培訓(xùn)，并要求全體項(xiàng)目人員認(rèn)真遵照執(zhí)行。針對施工時給當(dāng)?shù)鼐用駧淼牟槐悖淮斡忠淮蔚匕らT挨戶走訪周邊群眾，征求群眾意見，了解群眾要求，及時地給予群眾滿意的答復(fù)，解決了實(shí)際問題，贏得了支持。由于項(xiàng)目部措施得力，工程施工沒有受到不利客觀因素影響。而且他一次又一次地就工程質(zhì)量技術(shù)問題征求設(shè)計(jì)和業(yè)網(wǎng)主意見，爭取為用戶提供一流的服務(wù)，一流的工程質(zhì)量。業(yè)主和周邊群眾親眼目睹了一位國有建筑企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理誠信守法，講求信譽(yù)，嚴(yán)于管理，精益求精的工作風(fēng)范，對施工單位工作給予了支持和理解。在他與全體項(xiàng)目人員的共同努力下，在業(yè)主組織的每月檢查中，都取得了良好的名次。××*高速指揮部指揮長潘建東在評價(jià)時說“中鐵四局的確是一支能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍，當(dāng)初選這家隊(duì)伍是選對了，××*高速最擔(dān)心的控制性工程成了我們最放心的工程”。良好的管理，使項(xiàng)目順利地完成了各項(xiàng)目標(biāo)，贏得了信譽(yù)，為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為公司在東北區(qū)域?qū)崿F(xiàn)滾動發(fā)展注入了活力。
二、狠抓質(zhì)量、塑造精品、爭創(chuàng)一流
自XX年12月26日開工以來，××*帶領(lǐng)經(jīng)理部全體人員立足于自身，克服困難，創(chuàng)造條件保施工，在施工沒有動力電和施工用水的情況下，以公司“促生產(chǎn)”的為答謝建設(shè)單位的信任，以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量爭創(chuàng)市級優(yōu)良工程。他和項(xiàng)目一班人一方面針對施工難點(diǎn)挖掘科技潛力，利用新技術(shù)、新工藝克服困難，確保施工順利進(jìn)行，另一方面他利用自己多年網(wǎng)的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)制定嚴(yán)密的工程質(zhì)保措施，以確保工程創(chuàng)一流。在工程施工過程中，他把工程質(zhì)量視為自己第一件大事來抓，時時講，處處講。早晨點(diǎn)名時講，每周生產(chǎn)交班會上也講。凡是他看到的或聽到的，只要是質(zhì)量問題，他從不放過。因此，他要求每個人都要有質(zhì)量意識，都要明確質(zhì)量目標(biāo)，并將各部位、各工序的質(zhì)量監(jiān)控責(zé)任到人。他常對經(jīng)理部的管理人員說，我們承建的項(xiàng)目是公司在東北區(qū)域的形象工程，這個項(xiàng)目關(guān)系到公司能否立足于東北市場，長期占有東北市場，公司把這么重要的項(xiàng)目交給我們，是對我們的信任，擺在我們面前的只有一條路——成功。全線重點(diǎn)控制性工程革鎮(zhèn)堡隧道是全線最長隧道，其圍巖均為ⅳ和ⅴ，巖體呈碎裂狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙發(fā)育，洞口邊仰坡穩(wěn)定性很差，易發(fā)生滑塌，且隧道三分之二的地段為淺埋地段，隧道淺埋地段拱頂開挖線距地表最小埋深只有3米左右，同時，隧道頂?shù)乇泶蟛糠质枪泛头拷ńY(jié)構(gòu),施工難度很大。針對這一施工難題，經(jīng)理部重點(diǎn)進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，專門成立了以項(xiàng)目經(jīng)理××*同志為組長的qc攻關(guān)小組，對其施工開展了攻關(guān)，并加強(qiáng)過程的監(jiān)控測量，經(jīng)理部克服成本壓力，在圍巖極差的關(guān)鍵地段增加了小導(dǎo)管注漿的導(dǎo)管密度，縮小拱架之間的間距，有效地控制了圍巖變形，保證了初期支護(hù)的質(zhì)量。最終確保了已貫通的左洞對接誤差控制在2㎝之內(nèi)。（1）（2）
三、精細(xì)核算、嚴(yán)控成本、創(chuàng)效增收
在物資管理方面，××*同志深刻認(rèn)識到對于億的工程來講，搞好物資管理對整個項(xiàng)目成本控制具有特別重要的意義。他始終認(rèn)為：不該花的錢一分錢也不能多花。因此，他采取三條措施加強(qiáng)對物資的控制。一是采用合同約定的方式轉(zhuǎn)移物資管理的風(fēng)險(xiǎn)。他在對勞務(wù)分包的合同中對周轉(zhuǎn)材料及其它材料的損耗率進(jìn)行了約定，明確規(guī)定現(xiàn)場損耗超出損耗率，則要進(jìn)行賠償。二是制定了《物機(jī)管理辦法》和《物機(jī)核算考核辦法》等物資管理制度，嚴(yán)格要求物機(jī)部按照制度辦事，明確了獎懲措施，加強(qiáng)對項(xiàng)目物資的管理，實(shí)行陽光采購，要求物機(jī)部定期發(fā)布各種材料的價(jià)格，以接受項(xiàng)目部全員監(jiān)督，使經(jīng)理部的物資采購工作完全處于受控之中。三是針對目前市場鋼材、水泥、砂石等材料價(jià)格波動幅度較大、較頻繁的情況，××*要求物機(jī)部密切關(guān)注市場動態(tài)，并根據(jù)市場情況及時與供應(yīng)商洽談?wù){(diào)整材料價(jià)格。使得材料價(jià)格始終處于合理的狀態(tài)之下，為經(jīng)理部節(jié)約了大量的開支，增加了收益。另外，在工程創(chuàng)優(yōu)過程中，他強(qiáng)調(diào)人人樹立成本核算意識，科學(xué)安排施工工序，確保工程一次成優(yōu)。由于他注重管理狠抓成本核算，充分調(diào)動施工人員的積極性，在他與全體項(xiàng)目人員的共同努力下，經(jīng)理部始終是以最合理的成本創(chuàng)造出最優(yōu)質(zhì)的工程。
四、勇于拼搏、扎實(shí)苦干、以身作則
××*同志十幾年如一日以一份對本職工作和企業(yè)的忠誠熱愛之情，在施工一線的工作崗位上拼搏著、奉獻(xiàn)著。他通過自己的不懈努力，對事業(yè)獻(xiàn)出了一個誠字，對職工付出了一個愛字，對自己定出了一個嚴(yán)字。他一直恪守的工作準(zhǔn)則是：扎實(shí)苦干樹形象，以身作則為榜樣。項(xiàng)目部人員都知道他總是第一個到施工現(xiàn)場，最后一個離開的，從早到晚，整天盯在工地上，從不停歇。工地上只要有人干活，就能看見他那不知疲倦的身影。由于多年來工作繁忙，飲食不規(guī)律，他患上了慢性胃炎，在現(xiàn)場指揮施工時，經(jīng)常由于胃痛滿頭大汗，大家勸他多休息時，他卻淡然一笑：“沒關(guān)系，我身體很好的，這些小病算不了什么，”然后吃上一粒止痛片繼續(xù)工作。多年來只要工程一開工，他就沒有了節(jié)假日的概念，每天從早忙到晚，從沒有怨言。在XX年的“五一”期間，數(shù)月不見的愛人攜女兒來工地看望他，大家都勸他趁這個機(jī)會一家人好好團(tuán)聚一下，到××*市逛逛，但他卻以工作繁忙為由放棄了這個機(jī)會，讓愛人好一陣埋怨，他卻說：“我是黨員，就應(yīng)該起到模范帶頭作用，吃苦在先，享受在后。”他的這種忘我的工作精神深深地感動了施工現(xiàn)場的每一個人，大家都為能跟著這樣的好經(jīng)理工作而感到驕傲和自豪。
五、寄托希望、培育人才、為人師表
××*同志特別重視對項(xiàng)目部青年一代的培養(yǎng)，經(jīng)理部年輕人特別多，大部分是八十年代以后出生的大中專畢業(yè)生，從學(xué)校出來的的時間并不長，有的還一身孩子氣，對單位工作都還沒有完全適應(yīng)。但他們有熱情有激情，是公司未來的人才，他明白企業(yè)交給自己施工任務(wù)的同時，也把企業(yè)未來的希望交給了自己。如何使他們早成才，成好才，是公司領(lǐng)導(dǎo)委予他們又一項(xiàng)重任。在人才培養(yǎng)方面，他堅(jiān)持采取放手使用，宏觀指導(dǎo)，個別幫助，定期考核等方法，使新參加工作的大中專畢業(yè)生能在較短的時間內(nèi)達(dá)到了能獨(dú)立上崗作業(yè)的水平。針對每一個新分配大學(xué)生情況，開展了導(dǎo)師帶徒活動，他要求所有的師傅經(jīng)常和徒弟們談心，掌握他們的思想動態(tài)，認(rèn)真?zhèn)魇谒麄兘?jīng)驗(yàn)和知識。他自己也經(jīng)常和這些年輕人談理想，人生，事業(yè)，交流自己對企業(yè)的那份執(zhí)著和感情，用他的一言一行去影響他們。從而充分調(diào)動了年輕畢業(yè)生的生產(chǎn)熱情，形成極強(qiáng)的凝聚力和向心力，使他們以更大的精力投身到施工生產(chǎn)當(dāng)中。
十幾年來，××*同志由一名見習(xí)生，提升為技術(shù)主管、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理，始終如一地一步一個腳印的工作著，他任勞任怨、埋頭苦干、勤奮工作、真抓實(shí)干，為公司的發(fā)展再創(chuàng)輝煌始終無怨無悔的奉獻(xiàn)著！只要奉獻(xiàn)總會有回報(bào)，在他的帶領(lǐng)下，××*經(jīng)理部榮獲XX中鐵總公司“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”和中鐵四局“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”。他本人也被推薦為“中鐵總公司優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”和“中鐵總公司優(yōu)秀青年項(xiàng)目經(jīng)理”。[1][2]
第四篇：2013年中國中鐵優(yōu)秀青年項(xiàng)目經(jīng)理優(yōu)秀青年
附件：
2013“中國中鐵優(yōu)秀青年項(xiàng)目經(jīng)理、優(yōu)秀青年項(xiàng)目
總工”表彰名單
2013“中國中鐵優(yōu)秀青年項(xiàng)目經(jīng)理”表彰名單（70名）
1.中海外巴布亞新幾內(nèi)亞東不列顛省公路項(xiàng)目部 邢 偉 2.中鐵一局城軌公司武漢軌道交通三號線五標(biāo)項(xiàng)目部 劉文斌 3.中鐵一局電務(wù)公司蘇州市軌道交通2號線通信系統(tǒng)安裝工程項(xiàng)目部 楊德臣 4.中鐵一局二公司京福鐵路客專項(xiàng)目部 李建波5.中鐵一局四公司坎布拉項(xiàng)目部 白鵬程 6.中鐵二局深圳公司東莞虎門長堤路市政工程一標(biāo)段 汪郅杰 7.中鐵二局五公司成綿樂鐵路工程指揮部第二項(xiàng)目部 萬宗江 8.中鐵二局一公司貴陽市桐蔭路7標(biāo) 郭書濤 9.中鐵三局六公司湖北省十房高速公路SFTJ-7合同段 李 峰
10.中鐵三局建安公司濟(jì)南鐵路局33號職工住宅項(xiàng)目部
石建彬 11.中鐵三局線橋公司杭長沙客專HCZJ-1標(biāo)項(xiàng)目部 張飛虎 12.中鐵四局機(jī)電公司武漢舵落口貨場改（擴(kuò)）建工程項(xiàng)目部
劉 磊
13.中鐵四局第三建設(shè)公司唐津高速公路擴(kuò)建工程第二標(biāo)段項(xiàng)目部 周建設(shè) 14.中鐵四局五公司南昌市九龍湖市政項(xiàng)目部 梅 魁 15.中鐵五局貴州公司惠興高速公路第16合同段 譚志豪 16.中鐵五局機(jī)械化公司貴龍大道一項(xiàng)目部 張 程 17.中鐵五局建筑公司新建武漢至黃石城際鐵路站房工程WHZF標(biāo)段 肖四和 18.中鐵六局石家莊鐵建公司直屬項(xiàng)目部 胡衛(wèi)科 19.中鐵六局北京鐵建公司直屬第十五項(xiàng)目部 陳建峰 20.中鐵六局呼和鐵建公司直屬第一項(xiàng)目部 劉 丹 21.中鐵七局三公司河北邢汾高速公路 吉武軍 22.中鐵七局武漢公司江西撫吉高速B4標(biāo)項(xiàng)目部 鄭 強(qiáng) 23.中鐵七局鄭州公司沁北電廠三期鐵路專用線工程土建綜合標(biāo)項(xiàng)目部 周 波 24.中鐵七局海外公司烏干達(dá)75km道路項(xiàng)目部 劉政局 25.中鐵八局昆建公司呈七路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目部 和鵬飛 26.中鐵八局一公司樂至項(xiàng)目部 黃 鵠 27.中鐵八局成都地鐵1號線3標(biāo)項(xiàng)目部、3號線7標(biāo)項(xiàng)目部
雷 勇
28.中鐵八局建筑公司成灌鐵路彭州支線工程七項(xiàng)目部 莊文壽 29.中鐵九局西安地鐵二號線TJSG-26標(biāo) 王 鵬 30.中鐵九局二公司庫俄鐵路ZHS標(biāo)段項(xiàng)目部 武建立 31.中鐵九局大連海外建設(shè)公司剛果（金）項(xiàng)目部 楊福剛 32.中鐵九局四公司盛融萬恒府城銘邸住宅工程項(xiàng)目部 尹蘇江 33.中鐵十局電務(wù)公司第一項(xiàng)目部 李宗峰 34.中鐵十局二公司云桂鐵路云南段四標(biāo)三分部 符勝斌 35.中鐵十局建筑公司濟(jì)南項(xiàng)目部 曹丙海 36.中鐵十局委內(nèi)瑞拉迪阿鐵路項(xiàng)目 Zaraz軌枕廠 彭?xiàng)鳂?37.中鐵大橋局六公司錦赤鐵路項(xiàng)目部 吳克強(qiáng) 38.中鐵大橋局五公司中緬油氣管道工程瀾滄江跨越項(xiàng)目
肖世波 39.中鐵大橋局七公司武漢鸚鵡洲長江大橋項(xiàng)目部習(xí)建安 40.中鐵隧道京隧建公司北京地鐵七號線03標(biāo)項(xiàng)目部 王振飛 41.中鐵隧道三處重慶軌道交通六號線二期北碚曹家灣車站項(xiàng)目部 譚修高 42.中鐵隧道四處公司南寧市東站綜合交通樞紐一期工程軌道交通換乘站項(xiàng)目部 莫智彪 43.中鐵隧道一處公司會展中心項(xiàng)目部 羅錫波 44.中鐵電氣化局西鐵公司大連市202路軌道線路延伸工程項(xiàng)目部 紀(jì)顯照 45.中鐵電氣化局三公司新建棗莊至臨沂鐵路四電工程
王玉謙 46.中鐵電氣化局一公司二分公司廣州項(xiàng)目部 張 濤 47.中鐵建工房地產(chǎn)公司包頭公司 尚 軍 48.中鐵建工北方公司亦莊兒童醫(yī)藥器械產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目部
薛海龍49.中鐵建工深圳分公司南山中心區(qū)T106-0028地塊超高層
張全安
50.中鐵港航局航道公司廈門港古雷航道二期工程項(xiàng)目部
熊 輝
51.中鐵港航局三公司西安地鐵四號線試驗(yàn)段2標(biāo) 龐升陽 52.中鐵港航局一公司廣西北海LNG接收站陸域形成工程項(xiàng)目部
熊書文
53.中鐵航空港二公司昆明安嵩地方鐵路項(xiàng)目部 郭 峰 54.中鐵航空港杭州分公司錢江通道項(xiàng)目部 李 賓
55.中鐵航空港北京公司西江新城核心啟動區(qū)第一標(biāo)段項(xiàng)目部
張 濤
56.中鐵上海局一公司大西鐵路客運(yùn)專線指揮部三項(xiàng)目部
許建軍
57.中鐵上海局華海公司無錫地鐵1號線軌道工程01標(biāo)項(xiàng)目部
李海龍
58.中鐵上海局五分公司南寧樞紐二項(xiàng)目部 宋 斌 59.中鐵二院公路市政院莆田市媽祖城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目部
朱家兵
60.中鐵二院鄭州城市軌道交通項(xiàng)目部 陳 龍 61.中鐵設(shè)計(jì)咨詢濟(jì)南工程公司山鋁鐵路路基整治工程項(xiàng)目部
李鵬宇
62.中鐵大橋院濟(jì)南建邦黃河公路大橋 胡 濤 63.中鐵山橋美國紐約韋拉扎諾海峽大橋項(xiàng)目部 王愛文 64.中鐵山橋嘉紹大橋項(xiàng)目部 王作臣 65.中鐵山橋安慶長江大橋項(xiàng)目部 趙慶杉 66.中鐵寶橋天元公司新鄭橋項(xiàng)目部 楊 慶 67.中鐵資源武川縣國金礦業(yè)常福龍金礦 王學(xué)海 68.南方公司深圳地鐵11號線BT項(xiàng)目11303-1標(biāo) 田 偉 69.南方公司深圳地鐵11號線11306標(biāo) 應(yīng) 雄70.成都公司成都地鐵7號線4標(biāo)項(xiàng)目部 盧 佳
2013“中國中鐵優(yōu)秀青年項(xiàng)目總工”表彰名單（79名）
1.中鐵一局橋梁公司九江長江公路大橋B3合同段項(xiàng)目部
張義冬
2.中鐵一局三公司西木公路項(xiàng)目部 孫建勝 3.中鐵一局物資工貿(mào)公司蘭新二線哈密軌枕場 公躍剛 4.中鐵一局新運(yùn)公司上海軌道交通12號線軌道2標(biāo)項(xiàng)目部
張 明 5.中鐵二局電務(wù)公司上海11號線北段二期項(xiàng)目部 古會波 6.中鐵二局建筑公司成都規(guī)劃館綜合樓項(xiàng)目部 何 志 7.中鐵二局新運(yùn)公司津保項(xiàng)目部 褚利民
8.中鐵三局北京國際公司埃塞俄比亞WAZ公路升級改造項(xiàng)目部
申秦勇
9.中鐵三局華東公司寧天城際軌道交通一期工程TA03標(biāo)項(xiàng)目部
楊 超
10.中鐵三局三公司金阿鐵路專線項(xiàng)目部 劉增利 11.中鐵四局二公司寧波鐵路樞紐二分部項(xiàng)目部 孫小猛 12.中鐵四局一公司重慶長安汽車綜合試驗(yàn)場 顧天祥 13.中鐵四局裝飾公司合福項(xiàng)目部 李鐵栓14.中鐵五局電務(wù)公司無錫地鐵2號線車站機(jī)電安裝04標(biāo)項(xiàng)目部
袁 斌
15.中鐵五局貴陽龍洞堡機(jī)場擴(kuò)建工程項(xiàng)目部 胡小兵 16.中鐵五局一公司蘭新項(xiàng)目部 張治國 17.中鐵六局太原鐵建公司京石客專第一項(xiàng)目部 梁小平18.中鐵六局北京鐵建公司直屬第十一項(xiàng)目部 劉 輝 19.中鐵六局天津鐵建公司集包增建第二雙線工程第五項(xiàng)目部
康振國
20.中鐵七局電務(wù)公司上海地鐵11號線南段工程供電系統(tǒng)2標(biāo)項(xiàng)目部 尚德政 21.中鐵七局四公司婁邵項(xiàng)目部 22.中鐵七局五公司哈爾濱地鐵項(xiàng)目部 23.中鐵七局一公司山西中南部鐵路通道14標(biāo) 24.中鐵八局成都地鐵3號線1標(biāo)項(xiàng)目部 25.中鐵八局三公司長昆客專引入第五分部 26.中鐵八局電務(wù)公司二項(xiàng)目部 27.中鐵八局屏山縣新縣城遷建工程項(xiàng)目部 28.中鐵九局蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目部無砟軌道作業(yè)隊(duì) 29.中鐵九局二公司吉圖琿項(xiàng)目部 30.中鐵九局大連海外建設(shè)公司剛果（金）項(xiàng)目部 31.中鐵九局臨海高等級公路如東段BT工程二標(biāo)項(xiàng)目部32.中鐵十局八公司鋪架工程管理中心 33.中鐵十局大連地鐵201標(biāo)項(xiàng)目部 陸 鑫 郭 偉 任 維 胡 建 蘇炳建 唐曉軍 張朝國 林宏亮 唐朝松 吳成程 鄭志同 郭樹通 季維果
34.中鐵十局七都大橋項(xiàng)目部 徐進(jìn)文 35.中鐵十局青海省西久公路拉脊山隧道工程B標(biāo) 申世杰 36.中鐵大橋局夏蓉高速（貴州境）織金至納雍段高速公路五合同段項(xiàng)目部 成家園 37.中鐵大橋局沈陽四環(huán)快速路第五項(xiàng)目部 翟洪志 38.中鐵大橋局股份公司鄭焦城際鐵路黃河橋項(xiàng)目部三分部
張國財(cái)
39.中鐵隧道二處公司南京地鐵三號線TA05標(biāo)項(xiàng)目部 高 波 40.中鐵隧道股份公司引漢濟(jì)渭3號洞項(xiàng)目部 劉國平41.中鐵隧道設(shè)計(jì)院南京項(xiàng)目部 倪吉棟 42.中鐵隧道一處公司玉曲項(xiàng)目部 陳宇飛 43.中鐵電氣化局（城鐵）北京地鐵15號線工程設(shè)備系統(tǒng)總承包部 戴彥華 44.中鐵電化局運(yùn)營管理公司上海維管處南京維管段 張 贇 45.中鐵電氣化局福銀高速咸陽東收費(fèi)站改擴(kuò)建工程SJD-1標(biāo)段項(xiàng)目部 郭建章 46.中鐵建工安裝公司三亞海棠灣項(xiàng)目部 王國爭 47.中鐵建工華北分公司天津諾德英藍(lán)國際金融中心 蔡利兵 48.中鐵建工上海分公司馬鞍山市體育中心游泳館網(wǎng)球館
唐 帥
49.中鐵港航局大連臨空產(chǎn)業(yè)園填海造地工程 袁就生 50.中鐵港航局二公司江順大橋項(xiàng)目部 劉代興 51.中鐵港航局青島分公司青島長江路西延段道路工程項(xiàng)目部
巨錦鋒
52.中鐵航空港北京第六分公司門頭溝2C項(xiàng)目部 蔣小兵 53.中鐵航空港北京第五分公司國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心
魏 煒
54.中鐵航空港深圳分公司山平項(xiàng)目部 吳彬彬 55.中鐵上海局一公司蘭新鐵路第一項(xiàng)目部 楊再興 56.中鐵上海局市政公司黃山市花山大橋工程項(xiàng)目部 萬志勇57.中鐵上海局華海公司無錫地鐵2號線軌道工程01標(biāo)項(xiàng)目部
胡光靜
58.中鐵二院埃塞俄比亞項(xiàng)目部 龍宗明 59.中鐵二院南寧鐵路樞紐配合施工項(xiàng)目部 劉盛凱 60.中鐵設(shè)計(jì)咨詢線站院河南城際鐵路鄭焦線配施項(xiàng)目部
胡江民
61.中鐵設(shè)計(jì)咨詢工經(jīng)院新建長春至吉林城際鐵路（長春市域）項(xiàng)目部 王 健 62.中鐵設(shè)計(jì)咨詢通號院新建吉林至琿春客運(yùn)專線工程項(xiàng)目部
王 維
63.中鐵大橋院華東分公司南通通啟路高架工程項(xiàng)目部
胡 駿 64.中鐵山橋思賢窖特大橋項(xiàng)目部 謝道璇 65.中鐵山橋青草背長江大橋項(xiàng)目部 許 賀 66.中鐵山橋福建廈漳跨海大橋項(xiàng)目部 張玉衛(wèi) 67.中鐵寶橋揚(yáng)州公司南京長江第四大橋B4標(biāo)項(xiàng)目部 劉紅濤 68.中鐵寶橋?qū)幇茶F路安慶長江大橋項(xiàng)目部 呂建鋒 69.中鐵寶橋揚(yáng)州公司寧波提籃拱橋項(xiàng)目部 孫蕾蕾 70.中鐵科工九橋公司重慶粉房灣長江大橋 周 云 71.中鐵置業(yè)天豐公司蚌埠項(xiàng)目部 魏德勇 72.中鐵資源投資公司 劉 亭73.中鐵西北院樂昌至廣州高速公路隧道工程監(jiān)控量測及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)項(xiàng)目JC3標(biāo)段 黃 波 74.中鐵西南院巖鋒成都科技公司 鄭朝保 75.中鐵交通廣西全興高速公路公司 76.南方公司東莞虎門長堤路市政工程項(xiàng)目建設(shè)指揮部77.昆明公司軌道交通3號線西標(biāo)段暨延長線項(xiàng)目部 78.成都公司成都地鐵1號線1標(biāo)項(xiàng)目部
李 俠 李順平費(fèi)富華 郭 燦
第五篇：優(yōu)秀青年項(xiàng)目經(jīng)理事跡材料
××*公司××*高速公路四標(biāo)改建項(xiàng)目經(jīng)理××*，于1994年畢業(yè)于鐵道工程院校鐵道工程專業(yè)，1996年6月入黨。先后參加過阜九鐵路、六葉高速公路、信九高速公路、阜周高速公路、鄭石高速公路等多個工程項(xiàng)目的建設(shè)，先后擔(dān)任過合同部長，工程部長，項(xiàng)目副總工，項(xiàng)目副經(jīng)理，XX年擔(dān)任鄭石高速公路項(xiàng)目部的項(xiàng)目經(jīng)理。
在長達(dá)十四年的工作中，他從最初的××*名見習(xí)生成長為現(xiàn)在的××*名優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理，付出了艱辛的勞動。他成長的每××*步都付出了辛勤的汗水，每××*步都走得踏踏實(shí)實(shí)。
做為××*名共產(chǎn)黨員他堅(jiān)持在各方面嚴(yán)格要求自己，作為技術(shù)人員，他力求在技術(shù)上做的完美無缺。不論在任何崗位上，他都做到盡職盡責(zé)，愛崗敬業(yè)，積極進(jìn)取。開拓創(chuàng)新是他不懈追求的目標(biāo)。
XX年8月，他擔(dān)任鄭石高速公路16標(biāo)的項(xiàng)目經(jīng)理，該工程合同造價(jià)1.31億元，合同單價(jià)較低。路基借土填方有108萬立方之多，由于該標(biāo)段地處寸土寸金的平頂山開發(fā)區(qū)，取土場征地非常困難，加之土方單價(jià)比合理單價(jià)要低20%以上。面對這個難題，他憑借著多年的經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)工程技術(shù)人員日夜忙碌，不辭辛苦地進(jìn)行優(yōu)化膨脹土路基的設(shè)計(jì)和施工方案篩選，并積極與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位溝通，將原設(shè)網(wǎng)計(jì)進(jìn)行了變更，不僅避免了原設(shè)計(jì)的不足，而且提高了施工進(jìn)度、保證了工程質(zhì)量。
鄭石高速公路16標(biāo)結(jié)構(gòu)物鉆孔樁總量大，但不集中，不便于施工，且地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，施工難度大，單價(jià)又低。針對此，他認(rèn)真細(xì)化施工方案，獲得業(yè)主的認(rèn)可，將管段內(nèi)的通道橋鉆孔樁基礎(chǔ)改為擴(kuò)大基礎(chǔ)，減少鉆孔樁250根4600米，將兩座中橋的跨數(shù)由原來的25跨減少為10跨，降低了工程造價(jià)，并節(jié)約了工期近2個月，提高了施工進(jìn)度。
鄭石項(xiàng)目部的工期很緊，為了保證施工工期，他結(jié)合項(xiàng)目生產(chǎn)實(shí)際，把勞動競賽貫穿其中。先后組織“首戰(zhàn)100天，創(chuàng)優(yōu)爭模范”、“苦干30天，挑戰(zhàn)爭標(biāo)桿”為主題的施工生產(chǎn)大干高潮。同時，不斷優(yōu)化施工組織，采用增加作業(yè)面、輪回穿插等施工方案，使路基、橋涵施工齊頭并進(jìn)，在9個月的時間里，使項(xiàng)目部產(chǎn)值完成超1億元，保證了項(xiàng)目的施工進(jìn)度。項(xiàng)目創(chuàng)下了日完成填筑砂礫石1.8萬立方米的新紀(jì)錄。
經(jīng)過××*系列的努力和工作方法的創(chuàng)新，并推行生產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制和××*崗多元制等多種方法和措施，使項(xiàng)目部在全線182公里長，有31個土建標(biāo)段中綜合評比始終名列前茅，多次獲業(yè)主表彰，在業(yè)主組織的“勞動競賽”、“大干百天及安全質(zhì)量反商業(yè)活動月”、“金秋大會戰(zhàn)”活動中，共獲得業(yè)主獎金263萬元。獲得××*公司安全獎、進(jìn)度獎、先進(jìn)獎等獎金等共15.5萬元。獲得××*公司 “創(chuàng)佳績、爭效益、奪紅旗”勞動競賽第二名，“四好”班子，集團(tuán)公司先進(jìn)集體、三工建設(shè)先進(jìn)單位，兩次獲得業(yè)主“勞動競賽優(yōu)勝錦旗”。
因?yàn)樗陨淼呐ぷ鳎啻伪辉u為公司“先進(jìn)工作者”和“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”； XX年獲集團(tuán)公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號，XX年獲業(yè)主“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”稱號；XX年5月獲中國鐵路工程總公司“優(yōu)秀青年項(xiàng)目經(jīng)理”等多項(xiàng)榮譽(yù)。
項(xiàng)目竣工以后，他又帶領(lǐng)員工轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了××*高速公路四標(biāo)改建項(xiàng)目。目前，他依舊在經(jīng)理的崗位上盡職盡責(zé)地工作著、奉獻(xiàn)著。
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