第一篇:無障礙設施調研報告
建筑072汪洋107054048
無障礙設計調查報告
無障礙設計的理想目標是“無障礙”。基于對人類行為、意識與動作反應的細致研究,致力于優化一切為人所用的物與環境的設計,在使用操作界面上清除那些讓使用者感到困惑、困難的“障礙”,為使用者提供最大可能的方便,這就是無障礙設計的基本思想。
無障礙設計關注、重視殘疾人、老年人的特殊需求。
1.人行道路的無障礙設施與設計要求規定
緣石坡道--人行道在交叉路口、街坊路口、單位出口、廣
場入口、人行橫道及橋梁、隧道、立體交叉口等路口應設該坡
道。緣石坡道下口高出車行道地面不得大于2cm。
坡道與梯道—城市主要道路、建筑物和居住區的人行天橋
和人行地道,應設輪
椅坡道和安全梯道;
在坡道和梯道兩側
應設扶手。城市中心
地區可設垂直升降
梯取代輪椅坡道。
盲道—城市中心區道路、廣場、步行街、商業街、橋梁、隧道、立體交叉及主要建筑物地段的人行道應設盲道;人行
天橋、人行地道、人行橫道及主要公交車站應設提示盲道。
人行橫道—人行橫道的安全島應能使輪椅通行;城市主要道路的人行橫道宜設過街音響信號。
標志—在城市廣場、步行街、商業街、人行天橋、人行地道等無障礙設施的位置,應設國際通用無
障礙標志。
2.單面坡緣石坡道設計應符合下列規定
單面坡緣石坡道可采用方形、長方形或扇形、方形、長方形單面坡緣石坡道應與人行道的寬度相對應。扇形單面坡緣石坡道下口寬度不應小于1.5M。設在道路轉角處單面坡緣石坡道上口寬度不應小于2.00M。單面坡緣石坡道的坡度不應大于1:20。
3.盲道設計
人行道設置的盲道位置和走向,應方便視殘者安
全行走和順利到達無障礙設施位置。
指引殘疾者向前行走的盲道應為條形的行進盲
道;在行進盲道的起點、終點及拐彎處應設圓點形的提示盲道。行進盲道和提示盲道的寬度宜為
0.3—0.6m。
盲道表面觸感部分以下的厚度應與人行道磚一
致。盲道觸感條面寬0.25mm、高度5mm。
盲道應連續,中途不得有電線桿、拉線、樹木等
障礙物。盲道距障礙物宜為0.25—0.5m。
盲道應避開井蓋鋪設;盲道的顏色宜為中黃色。
4.城市主要道路和居住區的公交車站,應設提示盲道和盲文站牌。提示盲道的長度宜為4—6米。
5.人行天橋下面的三角空間區,在2M高度以下應安裝防護柵欄,并應在結構邊緣外設寬0.30m—0.60m提示盲道。
6.辦公、科研建筑進行無障礙設計的范圍應符合以下規定
各級政府辦公、各級司法部門、企、事業辦公、各類科研、其他招商、辦公、社區服務等建筑,必須在以下部位設計無障礙設施:基地(人行通路、停車車位)、建筑入口、入口平臺及門、水平與垂直交通、接待用房(一般接待室、貴賓接待室)、公共用房(會議室、報告廳、審判廳等)、公共廁所、服務臺、公共電話、飲水器等相應設施。
7.商業、服務建筑進行無障礙設計的范圍應符合以下規定
商業和服務建筑,必須在以下部位設計無障礙設
施:建筑入口及門、普通營業區、自選營業區、水平
與垂直交通、飲食廳、游樂用房、顧客休息與服務用
房、公共廁所、賓館、飯店、招待所的公共部分與客
房部分、總服務臺、業務臺、取款機、查詢臺、結算
通道、公用電話、飲水器、停車位等相應設施。包括
百貨商店、綜合商場、自選超市、菜市場、餐館、飲
食店、食品店、金融、郵電、招待所、培訓中心、賓
館、飯店、旅館、洗浴、美容美發、殯儀館建筑等。
8.文化、紀念建筑進行無障礙設計的范圍應符合以下規定
文化和紀念性建筑,必須在以下部位設計無障礙設施:建筑基地(人行通路、停車車位)、建筑入口、入口平臺及門、水平與垂直交通、接待室、休息室、信息及查詢服務、出納、目錄廳、閱覽室、閱讀室、展覽廳、報告廳、陳列室、視聽室、公共廁所、售票處、總服務臺、公共電話、飲水器等相應設施。包括文化館、圖書館、科技館、博物館、展覽館、檔案館、紀念館、紀念塔、紀念碑、紀念物等建筑。
9.觀演、體育建筑進行無障礙設計的范圍應符合以下規定
觀演和體育建筑,必須在以下部位設計無障礙設施:建筑基地(人行通路、停車車位)、建筑入口、入口平臺及門、水平與垂直交通、前廳、休息廳、觀眾席、主席臺、貴賓休息室、舞臺、后臺、排練房、化妝室、訓練場地、比賽場地、觀眾廁所、演員、運動員廁所與浴室、售票處、公共電話、飲水器等相應設施。包括劇場、劇院、電影院、音樂廳、禮堂、會議中心、體育場、體育館、游泳館、溜冰館、溜冰場、健身房等建筑。
10.交通、醫療建筑進行無障礙設計的范圍應符
合以下規定
交通和醫療建筑,必須在以下部位設計無障礙設
施:站前廣場、人行通路、庭院、停車車位、建筑入
口及門、水平與垂直交通、售票、聯檢通道、候機、車、船及中轉區、行李托運、提取、寄存及商業服務
區、登機橋、天橋、地道、站臺、引橋、到達區、門
診用房、急診用房、住院病房、療養用房、放射、檢
驗及功能檢查、理療用房、公共廁所、服務臺、掛號、取藥、公共電話、飲水器及查詢臺等。包括空港航站
樓、鐵路旅客客運站、汽車客運站、地鐵客運站、港
口客運站、綜合醫院、專科醫院、療養院、康復中心、急救中心、其他醫療、休養建筑。
11.學校、園林建筑進行無障礙設計的范圍應符合以下規定
學校和園林建筑,必須在以下部位設計無障礙設施:建筑基地(人行通路、停車車位)、建筑入口、入口平臺及門、水平與垂直交通、普通教室、電教室、實驗室、圖書閱覽室、自然、史地、美術、書法、音樂教室、風雨操場、游泳館、觀展區、表演區、兒童活動區、室內外公共廁所、售票處、服務臺、公用電話、飲水器等相應設施。包括高等院校、專業學校、職業高中與中、小學及托幼、培智學校、聾啞和盲人學校、城市廣場、公園、街心花園、動物園、植物園、海洋館、游樂園與旅游景點等建筑。
12.高層、中高層住宅及公寓建筑進行無障礙設計范圍
建筑入口、入口平臺、候梯廳、電梯轎廂、公共走道、無障礙住房。
13.居住區道路進行無障礙設計應包括以下范圍
居住區路的人行道、小區路的人行道、組團路的人行道、宅間小路的人行道。
14.居住區公共綠地進行無障礙設計的范圍
居住區公園(居住區級)、小游園(小區級)、組團綠地(組團級)、兒童活動場。
15.公共建筑與高層、中高層居住建筑入口設臺階時,必須設輪椅坡道和扶手。
16.建筑入口輪椅通行平臺最小寬度規定
大、中型公共建筑大于2.00m,小型公共建筑大于1.50m,中、高層建筑、公寓建筑大于2.00m;多、低層無障礙住宅、公寓建筑大于1.50m;無障礙宿舍建筑大于1.50m。
17.坡道在不同坡度的情況下,坡道高度和水平長度應符合以下表中的規定
坡 度 1:20 1:16 1:12 1:10 1:8
最大高度(m)1.5 1.00 0.75 0.60 0.3
5水平長度(m)30.00 16.00 9.00 6.00 2.80
18.乘輪椅者通行的走道和通路最小寬度規定
大型公共建筑走道大于1.80m,中小型公共建
筑走道大于1.50m;檢票口、結算口輪椅通道大于
0.90m;居住建筑走廊大于1.20m;建筑基地人行通
路大于1.50m。
19供殘疾人使用的門應符合下列規定
應采用自動門,也可采用推拉門、折疊門或平
開門,不應采用力度大的彈簧門;在旋轉門一側應
另設殘疾人使用的門;輪椅通行門的凈寬應:自動
門大于1.00m、推拉門和折疊門大于0.80m、平開
門大于0.80m、彈簧門(小力度)大于0.80m;乘
輪椅者開啟的推拉門和平開門,在門把手一側的墻
面,應留有不小于0.50m的墻面凈寬;乘輪椅者開
啟的門扇,應安裝視線觀察玻璃、橫執把手和關門
拉手,在門扇的下方應安裝高0.35m的護門板;門
扇在一只手操縱下應易于開啟,門檻高度及門內外
地面高差不應大于15mm,并應以斜面過渡。
20.在公共建筑中配備電梯時,必須設無障礙
電梯,電梯門凈寬大于0.80m、轎廂深度大于1.40m、轎廂寬度大于1.10m、轎廂正面和側面設高
0.80—0.85m的扶手、轎廂側面設高0.90—1.10m
帶盲文的選層按鈕、轎廂正面高0.90m處至頂部應安裝鏡子、轎廂上下運行及到達應有清晰顯示和報層音響。
21.公共廁所無障礙設施與設計要求應符合以下表中的規定
設施類別 設 計 要 求
入口 入口室外的地面坡度不應大于1:50
門扇 應符合19條有關規定
通道 地面應防滑和不積水,寬度不應小于1.50m
洗手盆 距洗手盆兩側50mm處應設安全抓桿、還應有1.1mx0.8m乘輪椅者使用面積男廁所 小便器兩側和上方,應設寬0.6-0.7m、高1.2m的安全抓桿,小便器下口距地面不應大于0.50m
無障礙廁位 男、女公共廁所應各設一個無障礙隔間廁位、廁位面積不小于1.8x1.4m、入口凈寬大于0.80m、門扇內側應設關門拉手、坐便器高0.45m、兩側應設高0.70m水平抓桿、墻面一側應設高1.40m的垂直抓桿
安全抓桿 安全抓桿直徑應為30-40mm、距墻面40mm、抓桿應安裝牢固
22.專用廁所無障礙設施與設計要求應符合以下
表中的規定
設施類別 設 計 要 求
設置位置 政府機關和大型公共建筑及城市的主
要路段,應設無障礙專用廁所
入口 入口室外的地面坡度不應大于1:50
門扇 應符合19條有關規定
面積 大于2.00mX2.00m
洗手盆 距洗手盆兩側50mm處應設安全抓桿、還
應有1.1mx0.8m乘輪椅者使用面積
坐便器 高為0.45m,,兩側設高0.70m水平抓桿,墻面一側應設高1.40m的垂直抓桿
掛衣鉤 可設高1.20m的掛衣鉤
呼叫按鈕 距地面高0.40m—0.50m處應設求助呼叫按鈕
安全抓桿 安全抓桿直徑應為30-40mm、距墻面40mm、抓桿應安裝牢固
23.設有觀眾席和聽眾席的公共建筑,應設輪椅席位
輪椅席位應設在便于到達和疏散及通道的附近;不得將輪椅席設在公共通道范圍內;每個輪椅位占地面積不應小于1.10mX0.80m;
輪椅席位的地面應平坦,在邊緣處應安裝欄桿欄板;在輪椅席上觀看演出和比賽的視線不應受到遮擋,但也不應遮擋他人視線;影劇院、禮堂、文化館等觀眾席位數在1500以下的宜設2-4個輪椅位、體育館和游泳館(場)觀眾席位數在6000以下的宜設4-6個輪椅位、體育場觀眾席位數在60000以下的宜設6-10個輪椅位、小型場所和閱覽室觀眾席位在500以下的宜設1-2個輪椅位。
24.設有客房的公共建筑應設無障礙客房,其設施與設計要求應符合以下表中的規定客房位置 進出方便,餐廳、購物和康樂設施的公共通道應方便輪椅到達
客房數量
(標準間)100間以下應設2間無障礙客房、400間以下的應設2--4間無障礙客房、400間以上應設3間以上無障礙客房
客房內過道 出口及床前過道寬度不應小于1.50m、床間距不小于1.20m
客房門 應符合19條有關規定
衛生間 門扇向外開啟,寬度不小于0.80m,輪椅回轉直徑不應小于1.50m,其它要求參照專用廁所標準執行
電器與家具 位置與高度應方便使用,客房及衛生間應設求助呼叫按
第二篇:無障礙設施調研報告
城市無障礙設施建設實施現狀及存在問題簡析
——以紹興越城區為例
摘要:無障礙環境是殘疾人走出家門、參與社會生活的基本條件, 也是方便老年人、婦女兒童和其他社會成員的重要措施。同時它也直接影響著一個城市的文明和諧形象。本文以創建文明城市,加強無障礙設施建設為視角,通過對紹興市越城區關于殘疾人公共設施的配備以及使用情況進行調研分析,綜合闡述了在城市的發展和創建過程中,無障礙設施建設實施的現狀以及存在的諸多問題,并提出了相關意見和建議。
關鍵詞:城市文明建設 無障礙設施 紹興市越城區 現狀 問題 建議
一、引言
第八屆全國殘運會將于2011年10月中旬舉行,主會場設在杭州市。同時,紹興市設立分會場,承辦游泳比賽。圍繞“傳承殘奧理念、弘揚浙江精神、實現文明共享、爭創全國一流”的總體目標,紹興市將舉全市之力、集全市之智,認真組織、精心籌備,力爭把第八屆全國殘運會紹興賽區的比賽辦成弘揚樂觀向上、自強不息、勵志奮進的殘疾人精神的體育盛會,辦成彰顯平等、參與、超越、融合、共享理念的人文盛會,推動殘疾人事業與經濟社會協調發展,促進社會文明進步。在紹興市人民政府辦公室印發的《關于第八屆全國殘疾人運動會紹興市籌備工作總體方案的通知》中,曾明確指出,要積極做好紹興賽區比賽場館建設和無障礙設施改造工作,組織實施城市道路、公共服務設施等無障礙改造;對比賽場館和有關城市道路進行無障礙設施新建、改造;督促賓館、會場、車站以及商場超市、旅游景點進行無障礙設施新建、改造;對新建、改建的無障礙設施進行檢查驗收。可以看出,在這場盛大的賽事中,無障礙設施的建設和改造,將是整個工作的關鍵之舉。
所謂無障礙設計是指無障礙物、無危險物,保證任何人都應該作為人受到敬重、能夠健康的從事文化生活而進行的規劃設計。無障礙設施,是指為保障殘疾人、老年人、傷病人、兒童和其他社會成員的通行安全和使用便利,在道路、公共建筑、居住建筑和居住區等建設工程中配套建設的服務設施。無障礙設施包括物質環境、信息和交流的無障礙。物質環境無障礙主要是要求城市道路、公共建筑物和居住區的規劃、設計、建設應方便殘疾人使用和通行。信息和交流的無障礙主要是要求公共傳播媒介應使有聽力、語言和視力障礙的人能夠獲得信息,進行交流。
無障礙建設是完善現代化城市功能的需要,更是社會文明進步的重要標志。它所體現的是以人為本的現代文明理念,是物質文明和精神文明的集中體現,是社會進步的重要標志,對提高人的素質,培養全民公共道德意識,推動精神文明建設等也具有重要的社會意義。
二、調研基本情況
2.1調研目的及意義
隨著經濟的發展和社會的進步,關于殘疾人的無障礙設施建設已取得了一定的成績。在城市道路中,為方便盲人行走修建了盲道,為方便乘輪椅殘疾人修建了緣石坡道。建筑物方面,大型公共建筑中也修建了很多方便使用的無障礙設施。但是,從總體上看,很多設施的建設由于未得到認真落實和管理,還遠不能滿足殘疾人的需求。而無障礙設施的環境建設,在一定程度上,已經成為城市文明程度的象征。現對紹興市越城區關于殘疾人公共設施的配備以及使用情況進行調研分析,對于解決無障礙設施建設和使用中出現的問題,具有現實意義,并為創建文明城市,指導未來城市建設與發展提供有意參考。
2.2調研范圍及現狀 越城區地處杭州灣南岸,寧紹平原西部,會稽山北麓,是紹興市的政治、經濟、文化中心。實際管轄三鎮五街道,包括塔山街道、府山街道、北海街道、蕺山街道、城南街道、東湖鎮、皋埠鎮、鑒湖鎮。
截至2008年,紹興市越城區已建成肢殘人無障礙坡道1905個、盲道11.5萬米,在9個重要路口設置了辨向音響設施,市區城市道路中盲道達6.8萬米,達到了道路總長度的32%。這些設施的建成,方便了殘疾人的生活,提高了紹興的城市品位。
2.3調研方法
問卷調查:我們設計并發放了調查問卷。為避免調查對象的單一性,我們隊員在紹興圖書館、紹興文理學院、府山街道以及解放路、城市廣場附近進行調查問卷的發放工作,基本上做到了隨機發放。同時為了保證結果相對客觀,調研對象的男女比例約為1:1,且照顧到各年齡層次。問卷采用一對一指導型填寫方式,共發放問卷100份,回收率100%。
走訪:我們對不同社會層次的路人進行訪談,了解了他們對無障礙設施建設的看法與建議。并走訪了紹興市殘聯,了解了相關部門對無障礙設施建設的基本規劃。
實地調查:我們采用了點面結合、以點代面的方法,通過對街道、社區、廣場、旅游景點、火車站、公交車站、賓館、公園、圖書館、學校、電影院、銀行等地無障礙設施的實地調查,對越城區無障礙設施建設,包括行進盲道、提示盲道、緣石坡道、輪椅坡道、盲人標志、無障礙廁位的整體狀況做了全面摸查。
三、調研結果整理與分析
3.1調查問卷數據統計及分析
3.1.1對無障礙設施的認識及理解
從調查問卷統計數據中,我們看到,只有26%的市民很清楚什么是無障礙設施,53%的人只是聽說過,但不清楚,這個數據著實讓我們大吃一驚。而在后續的調查訪談中,我們了解到,原來人們還是知道一些無障礙設施的,例如盲道、坡道等,但是對無障礙設施這個名詞的認識就不是很清晰了,甚至有21%的人表示從來沒有聽說過。
您知道什么是無障礙設施嗎?從未聽過21%知道,很清楚26%知道,很清楚聽別人說過,但不清楚從未聽過聽別人說過,但不清楚53%
3.1.2對無障礙設施的關注度
從問卷統計的結果來看,首先較多數人們注意到了身邊的無障礙設施,可是仍有40%的人們說身邊沒有,或者他們根本就沒有注意過身邊的無障礙設施。這確實有一些令人寒心,當然,這也同時給我們的政府和工作人員帶來了巨大的挑戰。如何讓大家都能關注殘疾人,關注殘疾人設施,這確實是相關人員所要考慮的一個問題。
其次,從下面這個圖表我們可以看出,人們對于無障礙設施的關注面。24%的人選擇了愛心專座,這是所占比例最大的一項,其次是行進盲道22%,輪椅坡道18%,再次是公益廣告牌和無障礙廁所各占了13%。從這個選擇中,我們可以看出,市民對無障礙設施的關注與無障礙設施建設的覆蓋度有著正相關的聯系。最普及的設施,在市民眼中也是最常見的。不過從數據中也可以看出,人們的選擇也都局限在問卷中的答案里,沒有人注意到選項以外的無障礙設施。
您在生活中看到的有關殘疾人的公共設施有哪些?其他0%公益廣告牌13%行進盲道22%愛心專座24%電梯語音提示無障礙廁所4%13%輪椅坡道18%公共場所感應門6%行進盲道輪椅坡道公共場所感應門無障礙廁所電梯語音提示愛心專座公益廣告牌其他
3.1.3 對無障礙設施齊全的看法
在這下表中,我們顯眼地看到,在被問及“您認為現在的無障礙設施齊全嗎”,有51%的人選擇了有待改善,39%的人選擇了基本上齊全,而只有10%的人認為很齊全,這個相差較多的數據直接表明了民眾的一種期待,那就是希望政府能夠繼續改善無障礙設施的建設,為市民、為殘疾人營造一個更和諧更文明的生活環境。
您認為現在的無障礙設施齊全嗎?很差很差, 0有待改善基本上齊全很齊全0系列1很齊全, 1010很齊全1020基本上齊全393040有待改善5150很差060有待改善, 51基本上齊全, 39
而在緊接著進行的調查統計中顯示,認為需要改善無障礙設施的公共場所中,66%的人選擇了商場,緊隨其后的是公園所占61%,體育館40%,電影院38%,圖書館32%,其他12%,這個數據在一定程度上與我們的實地調查不謀而合,畢竟這兩個地方是人們最常去的,提高這里的無障礙設施對殘疾人來說是至關重要的。從這里,我們看出了細心市民對無障礙設施的關注,同時也看出了市民對整個城市建設的希望和期待。
您覺得需要改善無障礙設施的公共場所有哪些?其他公園體育館圖書館電影院商場0系列1商場***020電影院3830圖書館3240體育館4050公園6160其他1270系列1
3.1.4無障礙設施使用中的不良現象 在這組數據中,我們看到一些無障礙設施被不合理利用的情況的存在。例如:最常見的公交車上的愛心專座被占用,還有行進盲道被一些機動車當作了停車位,或是一些輪椅坡道已經臟亂不堪等。這些不合理的事情在我們周邊都會發生,當我們看到后,就不能做一名旁觀者,而應該主動維護殘疾人的利益,及時制止此類事情發生,或是將相關情況反映給政府有關部門,配合解決。
在日常生活中,關于殘疾人公共設施的使用,您注意到的不良現象有哪些?其他2%故意毀壞無障礙設施15%占用殘疾人廁所14%行進盲道被占用32%行進盲道被占用公交車上占用殘疾人專座占用殘疾人廁所故意毀壞無障礙設施其他公交車上占用殘疾人專座37%
3.2實地走訪點面全觀
在我們的實地調查及走訪中,我們了解到,就整個越城區關于殘疾人公共設施的配備上,其整體情況較好。行進盲道、提示盲道、緣石坡道、輪椅坡道等的建設都較為完善,不論是在街道社區還是在景點廣場,這些設施基本能夠滿足殘疾人出行的需要。而除了物質環境上的無障礙外,在信息交流的無障礙上,紹興市圖書館也做出了較大努力。我們了解到,該圖書館已于2007年專門開設了視障讀者閱覽室,閱覽室配有盲文書刊、各類盲文圖書、視聽資料,同時還專門配備了2臺裝有盲人上網軟件的電腦,通過讀屏軟件,實現圖書文獻電子化盲文閱讀、語音閱讀、網上交流信息等多種功能。
當然,在走訪中,我們還發現了很多亟待完善的地方。如從整個越城區來看,除了無障礙設施中最基本的行進盲道、提示盲道、緣石坡道、輪椅坡道、盲人標志、無障礙廁位等,其他如紅綠燈語音提示、無障礙浴室、住房、電梯等設施基本沒有。另外,除了街道及廣場等地的室外無障礙設施較好外,在一些商場、超市和銀行內,基本沒有任何無障礙通道,這使得肢體殘疾的人出入更加困難,因為在其入口處,基本都是層層臺階,輪椅在無他人幫助的情況下,根本無法順利進入。
具體而言,在實地調查中,我們發現了以下幾個突出問題。
3.2.1盲道被占不容忽視
在我們的走訪中,不難發現,盲道被占用這個“老生常談”的情況,依舊存在。一路上,我們都看到有機動車停放在盲道上,有的車頭侵占盲道,有的車尾侵占盲道,還有的甚至車身橫跨盲道。而通過我們的調查發現,商場和小餐館前,盲道被侵占的現象尤其嚴重。在我們走訪的水溝營那條街道上,短短幾十米的路程,就有多處盲道被車輛侵占,其大部分都是前來用餐的食客隨意地將自行車、摩托車停放在餐館門口,使盲道基本被這些機動車占用,根本無法通行。在解放路的一些商場前的人行道上,盲道位置被圈入自行車停放帶內。有的雖然停放的自行車并未直接擺放到盲道上,但擺放得不太整齊的自行車、摩托車,也讓盲道變得狹窄無比。3.2.2無障礙公廁甚少并有障礙
從走訪的多家商場、旅游景點、火車站、公園、圖書館、醫院等的衛生間的情況來看,我們發現,具備無障礙洗手池的數量很少。而最嚴重的莫過于,為腿腳不便的肢殘人士專門提供的無障礙馬桶和相關設施,數量也都比較少。在一些大型商場根本就沒有相關的無障礙設施。而在一些旅游景點、火車站等地,即便配備有這一設施的,由于管理不善,或者堆放垃圾,廢棄已久,或者破損嚴重,衛生條件較差。3.2.3商場、超市、銀行基本無任何無障礙通道
從實地調查中,我們了解到,在一些大型商場、超市及各大銀行的入口處,竟然完全沒有提供為殘疾人服務的無障礙通道。層層臺階,完全割斷了肢體殘疾者出入的權利。像華聯商廈等一些大型商場都未曾建設關于殘疾人的公共設施,更不要說小超市、小賣部了。而在多家銀行門外,我們只看到一家銀行門前,有為殘疾人輪椅服務的標識。我們上前詢問,銀行工作人員說,如果他們看到,就會主動上前幫忙的,如果銀行外沒有工作人員,可以撥打下面的求助電話。
3.2.4無障礙設施急需豐富種類
在幾天走訪的多個地點中,我們發現,整個越城區除了無障礙設施中最基本的行進盲道、提示盲道、緣石坡道、輪椅坡道、盲人標志、無障礙廁位等,其他如紅綠燈語音提示、無障礙浴室、住房、電梯等設施基本沒有。我們在網上搜尋到的,解放路有幾處紅綠燈語音提示系統,但在我們的走訪中也完全沒有看到。在走訪紹興市殘聯的過程中,我們了解到,由于八屆殘運會游泳館的承辦,越城區將在近期對全市無障礙設施做一次全新的改造,包括對火車站、體育館、賓館、浴室、商場等的改建。我們相信,到那時,整個越城區的無障礙設施將更加完善了。
綜合調查問卷和實地調查的數據,我們可以看出:一方面無障礙設施的配備及使用情況還有待完善。首先,值得肯定的是現在越城區內大部分路面都有盲道,公交車上也都設有愛心專座。但是僅僅這樣還不夠,在許多公共場合里的無障礙設施還很不完善。其次,有些地方無障礙設施是有,也比較齊全,但是使用率不高,長此以往,有些設施就老化,變得陳舊不堪,有的就干脆被占用,完全沒有發揮本來的功能。還有,考慮到一些殘疾人的情況,在他們的家里我們也應該配有相關的殘疾人專用設施,比如肢體殘疾的人家里可以在起居室、洗手間內安裝適當的設施以便他們更好地生活。除了家里以外,在殘疾人居住的小區里也要有供他們娛樂休閑的公共設施。在這一方面,似乎是整個越城區都比較欠缺的。
另一方面市民對于殘疾人公共設施的認識和理解還有待提高,對無障礙設施的意識還不夠強烈。如果讓我們舉幾個例子說明什么是無障礙設施,可能很多人一時大家都想不出來,可是它就在我們的身邊,例如盲道、坡道、愛心專座等。但是在日常生活,大多數人都不會去關注它,而不關注導致的最直接最普遍的后果就是盲道被占用、愛心專座上坐著一個年輕力壯的小伙子。所以,提高公眾對無障礙設施的認識是非常有必要的。
四、對無障礙設施建設的意見與建議
知道嗎?在盲道上行走,即便只是多拐了一個彎,對看不見事物的他們來說也像迷宮一樣難行;緣石坡設計的角度即便只是增大了幾度,但對坐輪椅的他們來說,可能會變成高墻;管理不善的無障礙衛生間,即使只是掉了一個扶手,但對腿腳不便的他們來說,有可能難以“如廁”;公共場所配備的電梯若沒有語音提示,或盲文解讀,他們或許就將束手無策地等待著下一位乘客!不在盲道上停車,體現的是市民對殘疾人士的尊重和理解;不損壞無障礙公共設施,體現的是市民對殘疾人士的關愛和體諒,文明程度的高低,就在市民的舉手投足之間。
4.1 加強宣傳教育力度,提高市民公共道德水平
在我們的調查問卷中,被問及“您對無障礙設施的建設和保護有哪些建議”時,有69%的人選擇了“加強宣傳教育力度”這一項。的確,在我們的訪談中,我們也明顯地感覺到了宣傳工作的欠缺與市民對無障礙設施環境建設意識的集體缺失。現如今,電視媒體、網絡和報紙成為當前人們獲取信息的主要途徑,殘疾人之所以被人們忽視就是因為宣傳途徑少、力度不夠。因此,加大宣傳力度應該充分利用各種媒體手段,并啟用部分在社會上具有較大影響力的人出任形象大使,這樣才能不斷地將對殘疾人的關懷融入社會的每一處。而對于民眾不清楚無障礙設施的真正含義,相關工作人員可以開展“無障礙設施宣講日”,集中對公眾進行這方面的培訓和教育。也可以通過制作視頻或者發宣傳冊讓大家在日常生活中了解無障礙設施,從而更好地關心身邊的殘疾人。
我國自古就是個禮儀之邦, 尊老愛幼、濟貧扶弱是我們優秀的文化傳統。但是不能將這些美德只是停留在書本上, 要把它們付諸行動, 變成市民日常行為習慣。這需要政府機關、媒體和教育部門加大宣傳和教育力度, 更有賴于市民自身素質的提高。
您對無障礙設施的建設和保護有哪些建議?其他引進新技術加強監管力度增強宣傳教育力度加大資金投入政府和相關部門加強重視***03040506070其他580系列1政府和加大資增強宣加強監引進新6245695835系列1
4.2政府和相關部門加強重視
無論是在調查問卷中,還是在訪談中,我們發現,對殘疾人公共設施的建設和管理,市民把著力點都放在了政府和相關部門身上。不能否認,在這項工作中,政府及相關部門的舉措的確是占著舉足輕重的地位。在實地調查中,我們了解到,紹興市政府還是很重視殘疾人的公共設施建設的,但有些工作具體落到實處實地,就會出現很多困難。例如我們在走訪越城區殘聯時,有工作人員說,因為某些街道或者社區里很缺少關于殘疾人這方面相關的人才,具體的公共設施因為社區或街道空間有限,應該設置在哪里才合適,該如何讓人們正確使用等,這些一系列問題都需要多方努力才能得到解決。但是,不管出于什么原因,無障礙建設是完善現代化城市功能的需要,更是社會文明進步的重要標志。政府及相關部門必須首先加強重視,然后因地制宜,逐步解決面臨的問題。4.3加強監管力度及資金投入
政府及相關部門重視了,宣傳工作也到位了,那么工作的落實就必不可少與資金聯系到了一起。無障礙設施的建設和完善,諸如紅綠燈語音提示、無障礙浴室、住房、電梯等設施的進一步實施,都需要政府有專門的款項來保證施工的順利運行。相關部門要認真貫徹執行國家行業標準《城市道路和建筑物無障礙設施設計規范》、《老年人建筑設計規范》,堅持從規劃設計源頭抓起,確保城市新建工程配套建設無障礙設施。加強監督管理,提高城市無障礙設施的建設質量和使用效益,保證無障礙設施規范、完備。4.4同心同行,共享共贏
關愛弱勢人群,構筑現代化、文明的新無障礙城市,構建平等、友愛、相互尊重的和諧社會氛圍,成為了目前城市建設的重要目標。“城市無障礙化環境”不但方便了老幼、殘障人士等相對弱勢人群的生活與出行活動,而且對廣大普通人群的生活品質提高也有重大的意義。因此,在無障礙設施建設的過程中,作為城市的管理者和建設者,應該立足現實, 充分利用現有的資源, 做到合理規劃、精心設計、妥善管理, 同時要加大宣傳無障礙環境建設的力度, 發動廣大市民一起來維護相關設施, 在滿足建設指標的基礎上把對殘疾人士的關懷落到實處, 切實推動無障礙環境的建設。在無障礙設施的建設中,相關部門也應該多征集市民及殘疾人的意見,同時也可吸取國外一些優秀的典型事例來完善當前的現狀,以便更好地為全社會服務。
五、攜手開創美好未來
在整個調研過程中,我們真切地感受到了社會各界對殘疾人的關愛。問卷調查統計數據也顯示,“當您在生活中看打殘疾人有需要幫助的時候,您會怎們做”時,有72%的人選擇了盡自己的能力幫助他們,有27%的人選擇方便的話就幫一把,只有1%的人選擇了繞開行走,當沒看到。這個數據表明,幾乎所有的市民都愿意伸出雙手,幫助需要幫助的殘疾人。這正印證了——我國自古就是個禮儀之邦, 尊老愛幼、濟貧扶弱是我們優秀的文化傳統。
當您在生活中看到殘疾人有需要幫助的時候,您會怎么做?隨便應付一下繞開行走,當沒看到方便的話就幫一把盡自己的能力幫助他們***1系列1277280盡自己的能方便的話就繞開行走,隨便應付一72271系列1
全國文明城市是含金量很高的城市品牌,是十分重要的無形資產和戰略資源。創建全國文明城市實質上是在更高層次、更高水平上推動城市發展。而無障礙環境的建設,就是其中的一個重要環節。因為這是維護和保障殘疾人等社會特殊群體合法權益的一件大事,是體現社會人文關懷的高尚之舉;是完善現代化城市功能的需要,更是社會文明進步的重要標志。
第三篇:無障礙設施工作調研報告
摘要
2008年是北京第二十九屆奧林匹克運動會成功召開的一年。無障礙設施的新建和改造,極大地方便了國內外人士,贏得了大量好評。奧運會結束后,如何鞏固奧運成果,如何繼續做好無障礙設施工作,成了我們當前的一大課題。***作為北京市的一個遠郊區,相對城八區來說,無障礙設施改造較為緩慢。為了全面摸清和掌握無障礙設施建設、改
造、維護和管理等情況,為“十一五”期間的無障礙設施建設和改造工作建立一個科學詳實的基礎,確定今后一定時期無障礙建設的工作重點,使無障礙工作更加系統、更加科學,根據市規劃委、市殘聯《關于開展無障礙設施建設和改造現狀調查和制定中長期方案的函》的要求,開展了此次無障礙設施建設和改造現狀調研工作,并據此制定****無障礙設施設和改造的中長期方案。我們從宣傳力度、設計標準、設施管理等方面進行了探討,并提出相應的解決辦法。
主題詞:無障礙 現狀 調研 報告
緒言
2008年是北京奧運會成功舉辦的一年,也是*****無障礙建設和改造工作取得巨大成就的一年,****無障礙工作也完滿完成了奧運賓客的接待任務。奧運會后,在市無障礙設施和改造聯席組的指導、各委辦局和鄉鎮的積極支持下,***無障礙設施建設和改造現狀調研工作日前已圓滿完成。自從2003年成立無障礙創建辦公室后,無障礙建設工作迅速開展。此次無障礙現狀調查是迄今為止規模最大、范圍最廣的一次調查,涉及的范圍已從新城范圍擴展到鄉鎮中心區。由于無障礙建設和改造工作是近些年才開展起來的,并沒有先例可循,在工作中我們遇到很多實際困難。通過此次調研工作,發現不少問題。我們要堅持貫徹落實科學發展觀,持續改進工作方式,持續與相關委辦局、兄弟區縣進行學習交流,不斷促進延慶縣無障礙建設的向前發展,更好地為老年人、殘疾人提供的服務。
第一章 無障礙設施建設和改造組織管理機制
一、建立長效工作機制,為無障礙設施建設和改造提供保障
設立了由政府督查室和規劃、建委、殘聯、市政、老齡委等有關部門聯合組成的無障礙督察組,定期對工作進展進行監督檢查。無障礙設施創建辦公室定期對無障礙情況進行檢查,極大推動了無障礙工作的迅速發展。
二、以舉辦奧運會和殘奧會為契機,切實推進無障礙設施建設和改造工作
2008年,以舉辦奧運會和殘奧會為契機,各縣直有關部門、公、檢、法、司等單位結合本部門的實際情況,基本完成改造任務。尤其與群眾密切聯系的全程辦事代理處和服務大廳的坡道和首層廁所改造都已基本完成。
三、以制度進行保障,加大無障礙設施建設工作
對于《北京市無障礙設施建設和管理條例》實施后新建、擴建和改建的公共建筑、居住建筑、城市道路,規劃、建委堅持從源頭抓起,各環節嚴格把關,確保新建工程全部符合《城市道路和建筑物無障礙設計規范》、《無障礙建設“十一五”實施方案》的要求,并在全縣范圍內實現了新建工程無障礙建設100%達標。
第二章 無障礙設施建設和改造工作現狀
***于2008年年底組織召開了無障礙設施建設和改造現狀調查工作方案的工作協調會,將調查任務進行細化,責任到部門,具體統計結果如下:******************
第三章 無障礙設施建設和改造工作的主要問題
通過此次現狀調研結果,我們發現無障礙工作還存在著諸多的問題,亟待解決。
一、無障礙設施不完善,沒有形成一個整體系統
市區各大商業場所中的衛生間都提供了方便殘障人士以及母嬰使用的設備;火車站、地鐵、飛機場中也設置了方便輪椅的通道和設施;在很多社區內,無障礙坡道已經成為了必備的硬件設施。但從整體來看,城市無障礙化建設程度還未達到國際大都市的要求。在許多大型的公共空間內,如商場、醫院、博物館、活動中心等,還沒有一套完整的、整體化的、以人為本的無障礙化環境的建設解決方案。
二、視覺信息的無障礙化程度不夠
隨著《北京市無障礙設施條例》等一系列無障礙建設法規的日益完善,在街道和建筑中的硬件無障礙建設上基本都已走向成熟;但在軟件方面的建設,特別是針對某一個環境內,綜合、總體地考慮軟件無障礙設計還不完善。比如,在公園里如何通過圖形、色彩來引導游人的游覽線路,提供給游人公園的信息;在車站如何通過圖形化的信息指示來幫助外地、外籍旅客,減少他們出行的困難。
三、全社會的無障礙意識有待進一步提高
長期以來,我們總是習以為常地以健全人為
創造社會物質財富和精神財富的主體,卻忽視了社會不只是健全人的社會,殘疾人也是與我們同等的權利主體,他們的需求和我們的同等重要。無論是社會物質和文化環境、住房、交通、體育娛樂設施,還是教育和就業等都理應考慮他們的特殊需求。就現實而言,是環境障礙、不健康的社會態度和不完善的政策共同造成了對殘疾人普遍的排斥與隔離。
四、居住建筑、公共交通無障礙改造任務相當繁重
近年來****無障礙工作的重點是政府和司法對外接待機構,今后無障礙工作的重點要逐步向居住建筑、公共交通方面傾斜。由于居住建筑存在產權不明晰、建設年代久遠、缺乏資金等各種因素,公共交通設備范圍廣、占地小、維護管理難度大,注定無障礙改造工作必然不會一帆風順。
五、無障礙設施管理也有待進一步加強
目前無障礙設施管理還不太完善,主體責任尚不明確,例如部分殘疾人專用廁所被鎖上或改作他用、殘疾人專用通道時而被有意無意地占用的現象時有發生。
第四章 今后工作建議和保障措施
一、工作建議
(一)進一步提高無障礙設施建設的認識
無障礙設計雖然既是技術難題,又是投資的問題,但其實主要還是認識問題。應當認識到,無障礙環境建設是為了方便殘疾人和老年人、服務全社會的事業,是功及社會、利及百年的大事。為此,要進一步提高社會各階層人員和技術人員對建設無障礙環境的認識。
(二)按《方便殘疾人使用的城市道路和建筑物設計規范》的要求,抓好無障礙設施硬環境改善速度。
要切實執行《方便殘疾人使用的城市道路和建筑物設計規范》的要求,抓好無障礙設施硬環境的建設,例如:方便殘疾人使用的建筑物主要考慮滿足輪椅者、拄拐者、視力殘疾者的不同要求;會堂報告廳、影劇院以及體育館等建筑的座位,應設在便于疏散的出入口附近;殘疾人停放車位的一側,與相鄰車位之間,應留下輪椅通道。
(三)加強專用產品的開發與配套,實現定型生產
進一步完善無障礙設計需用的產品配套與定型。抓好室內盲道、專用衛生設備、安全折桿、音響信號和標志等的生產,促進無障礙設計的推廣與應用。
二、保障措施
(一)加大媒體宣傳力度
聯合縣殘聯等相關部門,定期宣傳《北京市無障礙設施建設和管理條例》、殘疾人保障法等相關法律、法規,利用全國助殘日、無障礙推動日舉辦無障礙宣傳活動,通過進行利用延慶報專欄、制作展板等方式,廣泛開展宣傳,積極推進無障礙宣傳工作,面向普通百姓普及無障礙知識,通過廣泛宣傳造勢,使全社會增強了對無障礙設施的了解,樹立了無障礙方便你我他的新觀念。
(二)強化無障礙設施管理和維護機制
由于目前針對無障礙設施建設和改造工作中存在的發展不平衡、責任主體不夠明確,推諉扯皮等問題,縣無障礙督察組應加大統籌力度,采取有效措施,明確責任主體,促進無障礙設施建設和改造工作全面發展。殘聯、市政管委、建委、規劃等部門定期在全區開展無障礙設施建設檢查活動,督促不合格單位進行整改。
(三)加快樹立試點建設無障礙工作的進度
醫療衛生和居住小區因牽扯方面比較廣,無障礙改造難度比較大。計劃在其中選取兩個作為試點,逐步摸索經驗,待條件成熟后,再推而廣之,快速有力地推動其他項目無障礙工作的有序開展。
第五章 結束語
我們在無障礙設施建設和改造工作中,結合此次無障礙現狀調研,切實感受到無障礙工作的艱巨和復雜。因現狀存在不少問題,需要我們不斷總結經驗教訓,只有突破探索,才能一步步地推進無障礙建設的向前發展。
由于能力有限,錯誤或不足在所難免,敬請各位給予批評指正。
第四篇:申請無障礙設施報告
東南鎮梁家村中心小學 關于申請學校無障礙設施的報告
隴縣殘聯理事會:
一、學校基本情況:
東南鎮梁家村中心小學位于千河南岸的東南鎮政府所在地——梁家村,是一所市級農村示范小學。學校占地面積5012平方米,建筑面積1958平方米,學校有三層框架結構教學樓一棟,教師宿辦樓2幢,操場1155平方米。現有教學班7個,238余名學生,服務于梁家村、菜園村和板橋溝村三個村
人。專任教師16人,教師專科學歷達100%,本科學歷達教師總數30.8%;縣級教學能手、新秀7人,省、市級骨干教師2人;教師論文獲獎累計60余篇。校園里綠樹成蔭,花香飄逸,景物錯落有致,是一座整潔美麗的校園。
二、學校殘疾學生情況:
學校現有智力殘疾兒童2名;肢體殘疾兒童1名;視力殘疾兒童4名,聽力殘疾兒童1名;共計8名。由于都是農村孩子,受家庭經濟限制,沒有給這些殘疾兒童得到很好的治療,目前在學校生活有很多不便,學生上下樓梯不方便;學生上體育課、上操時操場不平整,且地面較硬,容易發生不安全事故。因此,學校在上課、各項活動中都予以了很大的關懷,但只能本水車薪,這樣給孩子就造成了心理上的隱形傷害。
三、申請無障礙設施情況:
1、在兩個樓道安裝安全扶手60米。
2、整理平整硬化塑膠操場1155平方米。
3、安裝洗手池1個。
四、資金預算:
1、在樓道安裝安全扶手60米。每米按照100.00元計算,需投入資金0.6萬元。
2、整理平整硬化塑膠操場1155平方米。每平方米按照120.00元計算,需投入資金13.86萬元。
3、安裝洗手池高1.2米,長4米,寬0.8米,共3.84立方米,按照每立方米200.00元計算,需投入資金0.08萬元;水管、接口等20米,計0.1萬元,需投入資金0.18萬元。以上無障礙設施共計需投入資金14.64萬元。以上報告請隴縣殘聯理事會予以審核。
隴縣東南鎮梁家村中心小學
2011年9月19日
第五篇:無障礙設施自查自糾報告
“創建文明城市”期間 無障礙設施建設自查情況報告
無障礙設施是現代城市公共設施的重要組成部分,是完善城市功能不可或缺的一個基本元素。搞好城區無障礙設施的建設管理是改善民生、構建和諧社會的必然要求,是踐行科學發展觀的具體體現。同安區市政所在區建設管理局的正確領導下,在市區相關部門的大力幫助指導下,堅持“以人為本,關注民生,服務民眾”的理念,根據國家和省建設行政主管部門對城市無障礙設施建設管理的有關要求,加強城市人行道盲道和緣石坡等城市無障礙設施改造和管理,切實使殘疾人、老年人、兒童等社會特殊群體平等參與社會生活、共享經濟社會發展成果。根據通知精神,我們積極組織、精心安排、起訪調查、現場察看,進行計算和自查,現將自查情況匯報如下:
一、工作情況
(一)加強領導,落實責任
根據《創建全國無障礙建設城市工作標準》及國家建設部、民政部、殘聯、老齡辦聯合下發的《關于開展創建全國無障礙建設城市工作的通知》(建標[2007]261號)的相關要求,專門制定了無障礙建設實施方案文件,并組織干部職工認真學習、領會,并貫徹到日常的管理維護工作中,使全所干部職工樹立無障礙城市意識。
(二)搞好宣傳,營造氛圍 無障礙設施建設是精神文明建設的組成部分,全社會都要強化無障礙意識,也是社會文明進步的一個重要標志。充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體以及內部管理信息等形式,不斷宣傳無障礙的理念和常識,讓市民知道什么是無障礙設施和無障礙建設的意義,教育引導他們自覺愛護無障礙設施,積極關心、支持無障礙設施的建設和管理工作。
二、自查情況
按照城市無障礙設施建設管理標準要求,切實履行自身職責,截止目前,區主要街道共鋪設了28.5公里的步行盲道,占城市道路總長度的45%;主干道坡化路口160余個;2008年改造了64個坡化路口,并對路口進行了防滑處理。2008年-2011年,我區借“創建文明城市”的東風,新建、改造了人行道盲道3.5公里。目前我所管轄范圍內城市主干道共計30555米。滿足無障礙要求的緣石坡道實際數量163個,盲道43264米。
三、存在的問題
近年來,通過努力,我區無障礙設施建社管理工作取得了一些成績,但是,還存在不少問題,與市內其他兄弟區相比,還有很大差距。主要表現在:一是對無障礙環境認識不到位。相當一部分人不了解什么是無障礙,也有一部分人只顧眼前利益忽視無障礙設施設計和建設。還需要進一步加大宣傳力度,提高全社會的無障礙意識,努力實現思想上的無障礙。二是無障礙設施的維護和管理還存在一些問題。目前盲道破損和被占用的現象比較突出,尤其機動車占用人行道現象十分嚴重。三是對無障礙設施建設管理的投入還不夠。由于受地形限制,資金投入量也較大,因此還需進一步加大投入力度。
四、下一步打算
一是廣泛宣傳,齊抓共管。營造全社會關心殘疾人、老年人等特殊群體,關注無障礙設施建設的良好氛圍。當前,我區城市建設正處于快速發展期,抓好無障礙設施建設管理這項造福全社會和每個人的“民心事業”刻不容緩。因此要切實采取措施,多形式、多渠道進行無障礙設施建設的宣傳,把利用“創建全國文明城市”等所開展的集中宣傳與日常宣傳結合起來,把面上的宣傳與重點教育結合起來,豐富內容,加大宣傳力度,以提高全社會的無障礙意識。
二是建章立制,規范管理。健全無障礙設施建設的規范性文件,切實加大工作力度。借鑒兄弟城市的管理維護經驗,進一步建立健全無障礙設施管理維護的地方性法規,把無障礙設施管理維護納入城市管理的重要內容。
三是加大投入,搞好改造。加大已建設施的無障礙改造力度,由于歷史的原因和我區的自然地貌情況,過去已建的部分的城市道路缺少無障礙設施,目前在盲道鋪設和路口坡化改造等方面雖然取得了一定的成績,但與社會需求相比特別是與路口需坡化的總量相比,還有相當大的差距。將采取措施,多渠道加大對已建城市道路無障礙設施改造的投入,進一步落實責任,逐步實施。
四是強化管理,優質服務。加強對已建無障礙設施的管理。加大對已建無障礙設施的監管力度,定期召開專題會議,加強和改進工作,定期組織對已建無障礙設施的檢查,對占用、損壞無障礙設施的進行嚴肅處理,確保已建無障礙設施的正常使用。