第一篇：關于4#公路高邊坡安全、施工問題

關于4#公路安全隱患及安全問題

致：交通武警

根據業主趕工計劃要求我施工隊于4月15日完成4#公路毛路擴寬通行。

2012年3月22日我施工隊積極組織對4#公路進行開挖，現施工至K1+100~K1+250、K1+307～K1+420施工段處，原路面寬為6m，邊坡垂直高度為31m,由于原地質原因邊坡存在松散土質及大量孤石，施工段下方各有一戶當地村民住房。

為保證4#公路安全、進度、質量的施工前提下，我單位在K1+100～K1+450施工段進行安全防護欄安裝，對當地二戶村民進行思想工作，白天施工請離村民房屋、4人安全人員24小時現場看護，以確保業主趕工計劃。

雖然我施工隊采取了很多安全防范措施，于2012年3月28日和2012年3月30日高邊坡松散土質形成松動至使孤石自然滑坡孤石飛離施工路面至使K1+100~K1+250施工段下方村民房屋破壞。2012年3月30日村民要求我施工隊在未能保證100%安全的情況不能施工。

附：房屋破壞照片

望貴部給予以上施工段的安全措施方案。

九施工隊

2012年3月30日

第二篇：高邊坡 安全 施工方案

映臥路YW3合同段樁基施工安全方案 映臥路YW3合同段 高邊坡施工安全專項方案

該合同段受地震破壞非常嚴重，沿線光禿山坡坡面和松散的、處于鄰界穩定狀態的堆積體在余震、雨水或風的作用下，仍有發生落石、崩塌、滑坡、泥石流等次生地質災害的危險，根據設計，我部在深入現場實地調查后，針對高邊坡施工安全工作要求高，難度大，安全隱患多等因素，特編制專項安全施工方案。

一、安全工作的指導思想

1、認真學習國家安全生產方針、政策、法令、法規，使我部安全生產管理工作再上新臺階。

2、工程施工必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持“管生產，必須管安全”和“誰主管，誰負責”的原則，安全生產監督管理工作必須貫穿工程開工、施工期間及竣工驗收的全過程。

3、認真貫徹執行上級主管部的文件、法令、法規以及加強對施工現場安全生產的控制和管理。

4、加大工程安全投入。

5、職工對工程安全生產的違法行為有權進行檢舉和控告。

6、貫徹先清危后施工的安全指導思想。

二、安全工作目標

1、做到“六無”，即無死亡事故、無重傷事故、無重大責任事故、無較大責任事故、不發生經濟損失5OOO元以上的一般責任事故、無重大事故隱患。爭取達到業主提出零事故率的目標。安全工作全面達標，爭創青年文明項目部部。映臥路YW3合同段樁基施工安全方案

2、開展職工崗位安全操作學習和教育，職工安全教育率達到100%。

三、安全生產組織機構 組 長：汪元偉 副組長：李 坤 李 凌

成 員：楊 杰 李 亮 楊森林 李孝祥 章繼文 羅興偉 陳剛

四、危險源辨識及其危害分析

主動網、被動網、框架錨桿施工主要危險源有：高處墜落、機電設備、塌方、飛石、交通運輸等。

1、高處墜落

主動網、被動網、框架錨桿施工作業人員在高邊坡上操作時彎腰、轉身不慎碰撞桿件等身體失去平衡；有腳底打滑或不慎踩空；隨重物墜落；沒有系安全帶或沒有正確使用，或在走動時取下都有墜落的可能。

2、機電設備

鉆孔樁施工的機電設備在施工時可能會因為設備漏電、觸電、操作不當等引起的機電設備燒毀、墜落事故傷人等。

3、塌方、飛石

項目地處地震災區，隨時有余震，暴雨可能引起的塌方、飛石，容易造成傷亡事故。

4、交通運輸

施工因場地有限，施工便道坡陡彎急，危石較多，運輸車輛過往頻繁，存在一定的安全隱患。

五、安全保證措施：

1、成立以項目經理為組長的安全管理小組，同各施工現場負責人簽訂安 映臥路YW3合同段樁基施工安全方案 全生產責任狀，針對本工程及施工現場特點，搞好安全教育和安全技術交底工作。

2、每個工作面設1名專職安全員和3名安全協管員。配置對講機，專職安全員或安全協管員要值好安全哨，時時觀察高邊坡，防止垮塌和危石墜落傷人。并派專人負責過往車輛及行人的安全，在確保工程順利施工的情況下不影交通安全。

3、工序開工前，詳細核對設計文件，根據施工地段的地形、水文、氣象等資料，制定安全技術措施。在施工前，組織施工人員對施工安全方案及應急預案以及各項安全技術操作規程進行集中學習，確保參加施工的人員均熟知本工種的安全技術操作規程，遵守施工現場安全生產、文明施工有關規定。同時加強氣象、水文等部門的聯系，及時掌握氣溫、雨雪和汛情等預報，做好防范工作。

4、電工、焊工、爆破工等特種作業人員和各種機械設備汽車駕駛員，必須持證上崗，嚴禁違章作業。

5、進入施工現場，必須帶好安全帽，禁止穿拖鞋或赤腳、酒后上崗作業。在沒有防護設施的高空、懸崖和陡坡施工，必須系好安全帶，上下交叉作業存在危險的要有防護棚或其他隔離設施，距離地面2米以上作業要采取防護措施，要求工人必須綁系安全帶系好安全繩，防止墜落。安全帽、安全帶、保險繩，安全帶要定期檢查，不符合要求的，嚴禁使用。

棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業時坡下嚴禁通行，且對過往車輛實行交通管制。

坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下 映臥路YW3合同段樁基施工安全方案 方作業、休息和存放機具。

5、進入施工現場前，要仔細觀察現場環境，選好機械設備施工、停放和人員的位置。選位的原則是安全，遇到緊急情況能夠迅速撤離。

6、進入施工現場后，各類人員要各司其責，堅守自己的崗位，嚴禁擅離職守。

7、施工現場的防護設施安全標志和警示牌，不得擅自拆動。

8、施工過程中如發現山體有滑動、崩塌跡象，危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員及施工機具，并報上級處理。

9、為工程技術人員、領工員、專職安全人員、施工機械操作手配備對講機。通過對講機的方式，隨時對現場縱多機械設備進行統一調度、安排。

10、施工現場電源線路，必須按“三相四線”制，并按“三級配電”“二級漏電分級”分段保護。

11、各用電設備必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用。必須一機一閘一漏一箱進行敷設。

12、電箱一律采用標準配電箱，電箱應有嚴密的防雨措施，安裝位置合適，安裝牢固，進出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內不得放其它物品。

13、現場電源線路及電氣設備，由持證電工負現安全維護，經驗收合格后，方準投入使用。

14、施工現場所有設備和機具必須做好保護接零。

15、建立安全獎懲制度，利用經濟杠桿提高安全員的安全生產意識，充分調動安全生產積極性。

16、實行事故報告制度，無論何時，一旦發生危害工程安全事故時，應采 映臥路YW3合同段樁基施工安全方案 取應急措施，開展施救，并及時將事故情況報告監理單位和業主。

六、環境保護措施：

1、生活垃圾要做到妥善自理，施工及生活中產生的污水或廢水，集中處理，避免污染環境。

2、施工中只允許永久施工部分的植被。盡可能保留原生植被，減少施工對地表原生植被的破壞。施工后清理廢棄物，在附近補種一定數量的本地喬木，減少人為活動的痕跡，盡早恢復自然景觀。

3、施工機械需嚴格檢查，防止漏油。禁止將污水、垃圾等直接拋在現場，施工產生的污水、垃圾等應集中處理，保證施工現場的整潔。

4、施工中挖出的污泥、渣土不得直接拋入沿線水體或亂丟亂堆，應選擇不影響行洪和沿線、沿岸景觀的棄渣場堆放，并采取工程措施，進行綠化處理。

七、嚴格執行安全生產制和各項安全生產管理制度

（一）安全檢查管理制度

每周進行一次安全檢查，各施工組每天進行一次檢查，查思想、查紀律、查制度執行、查事故隱患、檢查的主要內容。

1、安全機構是否健全，安全規章制度、勞動保護措施和目標管理責任書的貫徹、落實、執行情況。

2、勞動保護用品的保管、領用制度是否健全，配發是否合理，安全防護措施是否安全有效，使用正常。

3、各種車輛、機械設備的安全情況，有無違章、違規行為，用電設備是否符合用電安全要求，職工個人或家庭用電，有無私拉亂接違反用電的安全制度。

4、施工安全：高邊坡作業有無防護設施和醒目的安全警標志。

5、事故和安全隱患有無整改措施，事故處理是否按照“四不放過”的原則處理。映臥路YW3合同段樁基施工安全方案

6、安全生產檢查應始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，始終把預防為主的思想防在第一位。在檢查中發現不安全因素，要及時總結和推廣經驗，及時進行整改。

7、特種作業人員的技術、業務和安全學習培訓情況。

（二）安全教育、培訓制度

項目部已活動形式對職工進行安全教育，在活動中多以生動實例講解，而不是枯燥無味的理論知識，從而達到安全學習的效果，提升職工的安全生產意識。

1、每月初第一個星期三為項目部部安全學習活動日，組織特種作業人員、專兼職安全員、工程技術人員進行安全學習。

2、項目部總結一月來各施工組安全工作情況，傳達項目部事故通告、安全報告以及防止事故的措施，布置下月的安全生產工作。

3、講解事故實例，分析事故原因，結合事故找出相應的防范措施。

4、學習崗位職責和安全操作規程。

5、認真填寫安全活動記錄和填寫安全報表，對參加的人員要進行登記，凡未參加安全學習的人員要進行補課。

（三）施工現場安全管理制度

1、項目部應按照建設工程安全生產法規和安全技術操作規程，組織施工，確保安全施工，文明施工。

2、階段部各施工組應根據工程特點編制施工組織設計，制定有針對性的安全技術措施，對專業性較強的分部分項工程應該編制專項安全施工組織設計或方案措施，經安全部門審核或技術負責人批準后方可施工。

對現場作業人員，必須進行分級書面安全技術交底，被交底人應該在書面 映臥路YW3合同段樁基施工安全方案 交底上簽字。

3、施工現場應建立安全生產的專項檢查，自檢和日檢，發現隱患立即整改，職工應遵守勞動安全操作規程，不違章作業，不違反勞動紀律，堅決抵制違章指揮。

4、安全技術資料應當建檔造冊，由專人管理，做到完整齊全。

5、施工中發生事故時，項目部部應當嚴格保護現場，搶救人員和財產。

（四）特種作業人員管理制度

1、凡在本項目部從事特種作業的人員必須按照國家有關規定、進行專門的安全技術培訓，取得特種作業操作證書，方可從事相應的特種作業，并按相關規定進行復檢和檢查。

2、項目部特種作業人員必須持證上崗，并由項目部登記造冊。

3、各施工組不得安排未經過培訓、未取得特種作業人員操作證的人員從事特種作業。

4、項目部安全處定期對各施工組的特種作業人員進行考核，考核不合格者取消上崗資格。

（五）民工隊伍安全管理制度

1、項目部、施工組在選擇民工隊伍時，應盡量選擇有營業執照、誠實守信、具有較強的專業素質和管理水平的民工勞務隊伍。

2、各施工組在與民工隊伍簽定勞務協作合同時，必須明確雙方在安全生產方面的責任和義務，并且每年要簽定安全目標責任書，民工隊伍必須無條件地接受公司和項目部的安全管理，必須嚴格執行項目部的安全管理制度和有關規定。

3、各施工組必須把民工隊伍的安全生產工作納入施工組的安全管理范圍，映臥路YW3合同段樁基施工安全方案 不得以包代管，要監督、督促、檢查民工隊伍搞好安全教育、培訓、持證工作。項目部部同時也要加大民工隊伍的管理力度，未經項目部安全處進行技術培訓教育的民工不得上崗就業。

4、各施工組在民工隊伍進入工地正式施工前，必須進行安全技術交底，在從事高、難、險施工作業前，也必須進行安全技術交底，而且要做好書面記錄，各施工組負責人、民工雙方參加人要簽名，并將交底資料保存備查。

（六）機械車輛安全管理制度

1、行走機械、車輛駕駛人員，必須嚴格遵守“道路交通安全法”的各項規定，禁止違章行駛，確保行車安全。

2、為確保安全生產，杜絕事故發生，凡從事本項目部機械及車輛的駕駛人員，必須進行專業培訓，經公安機關、質檢部門考試合格，取得合法的駕駛證和特種作業操作證后方準駕駛與證件相符的車輛和機械，管理人員不管有無證照都嚴禁駕駛操作機械車輛（機管人員需試車時，須經項目部經理批準），嚴禁車輛和行走機械違章搭人。

3、確保車輛、機械安全狀況良好，凡不符合安全技術要求標準的機械、車輛，嚴禁操作和上路行駛。

4、車輛、機械駕駛操作人員有權拒絕違章指揮，強行違章指揮的，駕駛操作人員有權越級上告。

（七）安全用電管理制度

1、認真學習貫徹用電管理有關條令條例，提高認識，增強安全用電管理素質。

2、電業操作人員必須經過培訓，掌握基本的電氣知識，操作技能，熟知安全工作規程，持證上崗。映臥路YW3合同段樁基施工安全方案

3、各種用電線路必須復合用電標準，杜絕一閘多用。

4、各種閘九必須設立閘盒，并加蓋上鎖，有防雨設施。

5、變電設施必須按規定四周用鐵絲網圍起不得低于2m，并設醒目的安全標志。

6、嚴禁使用裸露電線，非專業人員嚴禁么接亂拉電線。

7、非機電人員，不允許操作機電設備。如翻斗車、攪拌車、電焊機和電葫蘆等應由專人負責操作。

（八）事故應急救援制度

項目部成立以施工負責人為組長的事故應急救援領導小組，建立以管理、機駕人員為主的20人以上事故應急救援搶險隊，并且每半年要進行一次實戰演練。

1、預案的制定要遵循切實有效的原則，并公之于眾，便于遇到緊急情況時臨危不亂，在章可循。

2、配備必須的搶險器材，確定搶險機具設備，保持隨時完好，并派專人負責，落實到人。

映臥路YW3合同段項目經理部 2009年4月25日

第三篇：高邊坡施工安全措施

龍崗區邊坡施工安全管理辦法（試行）

1、總則

1.1為規范邊坡施工安全，切實保障施工人員及設備安全，防止事故發生，特制定《龍崗區邊坡施工安全管理辦法》。以下簡稱本辦法。1.2 除執行本辦法外，還應執行國家和省、市相關的規范和規程。

2、一般規定

2.1施工單位應在施工前根據工程特點、水文地質條件、現場環境等因素，制定滿足邊坡施工安全生產要求的施工方案、安全技術措施。對于垂直高度大于6米的高邊坡施工技術方案應聘請技術專家對高邊坡施工技術方案進行評價，評價合格后報區施工安全監督站備案。2.2 施工區和生活區應嚴格分離，生活區與施工區的有效距離應滿足安全要求，嚴禁在邊坡施工區下方半徑H*10米（H為邊坡垂直高度）、角度30度的扇形范圍內搭設生活區和其它任何臨時建筑。施工生產區域應實行封閉管理，主要進出口處應設有明顯的施工警示標志和安全文明生產規定、禁令。與施工無關的人員、設備不得進入施工區。

2.3 進入施工現場必須按照作業要求正確穿戴個人防護用品，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現場。

2.4在施工現場行走應注意安全，不得在邊坡下方休息或停留。2.5臨邊、危險區域、易燃易爆場所、變壓器周圍應設置圍欄和安全警示牌，夜間設紅燈示警。施工現場各種防護設施、警示標志未經施工負責人批準，不得移動和拆除。

2.6從事高邊坡作業人員應定期體檢，經醫生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業的，不得從事高邊坡作

業。

2.7作業所用材料要堆放平穩，工具應隨手放入工具袋內，上下傳遞物件不得拋擲。

2.8遇有影響施工安全的惡劣氣候（暴雨、臺風）時，禁止進行高邊坡作業，施工人員應撤離至安全地帶。

3、施工準備階段

3.1施工企業應在施工前對施工區影響施工安全的因素進行分析，制定合理的施工組織技術方案。影響邊坡施工安全的危害因素有： 3.1.1開挖線上部不穩定巖體、松動巖塊，直接影響下部作業安全，應進行清除或加固支護處理。

3.1.2巖石性質的影響：包括巖石的堅硬程度、抗風化能力、抗軟化能力、強度、組成、透水性等。

3.1.3巖層的構成與結構的影響：節理裂隙的發育程度及其分布規律、結構面的膠結情況、軟弱面和破碎帶的分布與開挖坡面的關系。3.1.4水文條件的影響：主要是地下水的埋藏深度及動態變化，地表水的作用情況。

3.1.5地貌的影響主要是邊坡的高度、坡度和形態。

3.1.6風化作用的影響：主要體現為風化作用減弱巖石的強度。3.1.7氣候影響因素，暴雨、臺風。3.2施工布置

3.2.1 現場施工總體規劃布置應遵循保證安全、有利施工、便于管理的基本原則。

3.2.2 生產、生活、辦公區和危險化學品倉庫的布置，應符合以下要

求：

1、地基穩定，不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威脅。

2、交通道路暢通，區域內通行道路宜避免與施工主干線交叉。

3、生活、辦公房屋，倉庫的間距應符合防火安全要求。

4、危險化學品倉庫應遠離其它區并滿足相關規定布置。3.3施工道路布置

3.3.1 施工區內機動車輛臨時道路應符合以下規定：

1、道路縱坡不宜大于8%，個別短距離地段最大縱坡不得超過15%。

2、道路最小轉變半徑不得小于15m，因自然條件限制不能滿足要求時應采取相應的措施（應有足夠的回車場地和安全墩）。

3、路面寬度不得小于施工車輛寬度的1.5倍，且雙車道路面寬度不宜窄于7.0m，單車道不宜窄于4.0m。單車道在可視范圍內應設有會車位置。

4、路基基礎及邊坡保持穩定。

5、在急彎、陡坡等危險路段及叉路、涵洞口應設有相應警示標志。

6、懸崖陡坡、路邊臨空邊緣除應設有警示標志外還應設有安全墩、擋墻等安全防護設施。

7、應設有排水設施，排水設施不得占用有效路面。

3.3.2施工現場臨時性橋梁，應根據橋梁的用途、承重載荷和相應技術規范進行設計修建，并符合以下要求：

1、寬度應不小于施工車輛最大寬度的1.5倍。

2、人行道寬度應不小于1.0m，并應設置防護欄桿。3.3.3 施工現場架設臨時邊坡人行棧橋應符合以下要求：

1、基礎穩固、平坦暢通。

2、人行坡棧橋寬度不得小于1.2m。

3、手推車便橋寬度不得小于1.5m。

4、臨邊、臨空處應按規定設有擋腳板、防護欄桿等。

4、開挖

4.1覆蓋層開挖

4.1.1在覆蓋層施工前應按照設計要求清理完邊坡的風化巖塊、堆積物、殘積物和滑坡體，并在適當位置修筑攔渣坎，保證下部施工安全。4.1.2在覆蓋層開挖前按設計要求完成截水、排水溝的施工，驗證排水效果，防止地表水和地下水對施工的影響。

4.1.3覆蓋層開挖應按設計邊坡坡比自上而下分層進行，坡面按設計要求做成一定的坡勢，以利排水。

4.1.4坡面隨開挖下降及時進行清坡，按設計要求或根據現場實際情況采取適當的措施加以支護，保證施工安全。支護主要采取錨固、護面和支檔幾種形式。

4.1.5作好汛期防水、邊坡保護措施，防止邊坡坍塌造成事故。4.1.6對于邊坡易風化崩解的土層，若開挖面不能及時支護時，應預留保護層，在有條件支護時，再進行保護層開挖。

4.1.7需人工開挖的坡面覆蓋層，應在開挖范圍內，按照每人控制2.5m的水平距離，作業人員系安全帶，從高處分條帶向下逐層依次清理，相鄰5人之間最大高差不得大于1.5m，所有人員之間最大高差不得大于3m，對于塊體較大、人工無法撬動的孤石，宜爆破后清除。

4.1.8在覆蓋層開挖過程中，如出現裂縫或滑移跡象，應立即暫停施工并將施工人員及設備撤至安全區域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復施工。4.2邊坡石方開挖

4.2.1邊坡石方開挖采取自上而下的開挖方式，同時應作好邊坡開口線上下一定范圍內的鎖口和錨固工作。對于需要支護的邊坡，采用邊開挖邊支護的方法，永久支護中的系統錨桿和噴混凝土與開挖工作面的高差不大于一個梯段高度，永久支護中的預應力錨索與開挖工作面的高差不大于兩個梯段高度。

4.2.2邊坡開挖時，不得采用對坡面產生破壞的爆破方法，可在坡面3－5米以內預留保護層；也可先進行坡面預裂爆破再進行主體石方開挖爆破，一般采用梯段加預裂爆破一次開挖。嚴格控制一次最大單藥量，質點振動速度必須滿足設計要求。

4.2.3對于邊坡易風化破碎或不穩定的巖體，應先做好施工安全防護，邊開挖邊支護。在有斷層和裂隙發育等地質缺陷的部位，應在支護作業完成后才能進行下一層的開挖。

4.2.4在開挖面靠近馬道或平臺設計高程時，各級馬道及平臺預留1.5～2m的保護層，保護層開挖嚴格按照保護層開挖技術要求進行，并在馬道或平臺外側，分別設置馬道護欄及其它擋渣措施，以免石渣滑落。

4.2.5在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、風水管等附近開挖時，應由根據實際情況，制定出專門的安全防護措施。4.2.6邊坡開挖的分層厚度應根據地形地質條件、兩馬道間的高差、鉆孔設備和裝載機械的技術參數等因素確定。4.3錨桿、錨索及爆破鉆孔作業：

4.3.1鉆機司機應經過專業技術培訓，經考核合格，持證后方可單獨操作。

4.3.2鉆機的工作地面應平整，在傾斜地面作業時，履帶板下方應用楔形木塊塞緊。不得在斜坡上橫向鉆孔作業。

4.3.4開鉆前，應檢查工作面附近巖石是否穩定；爆破鉆孔應檢查有

無盲炮，發現問題應立即處理，否則不得作業。在任何情況下不得在殘空中鉆孔。

4.3.5夜間作業應有足夠的照明。4.4爆破作業。

4.4.1爆破作業單位必須具備公安部門頒發的爆破作業許可證，爆破作業前應在當地公安部門備案。爆破作業人員必須經過專業培訓，掌握操作技能，并經公安部門考核合格，取得相應類別、級別的資格證后，方可從事爆破作業。

4.4.2爆破方案必須經當地公安機關部門審批，按審批后的爆破方案作業。

4.4.3爆破作業應符合《爆破安全技術規程》（GB6722）的規定。4.4.4預防爆破毒氣中毒的措施：作業人員避炮應選擇上風方向的安全位置；使用合格的炸藥；爆后15min內不得進入爆區。4.5土石方挖運

4.5.1進入高邊坡部位施工的機械，應全面檢查其技術性能，不得帶病作業。

4.5.2施工機械進入施工區前，應對經過線路進行檢查，確認路基基礎、寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進。4.5.3施工機械工作時，嚴禁一切人員在工作范圍內停留；機械運轉中人員不得上、下車；嚴禁施工機械(運輸車輛)駕駛室內超載，出渣車車廂內嚴禁載人。

4.5.4挖掘機械工作位置要平整，工作前履帶要制動，挖斗回轉時不得從汽車駕駛室頂部通過，汽車未停穩不得裝車。

4.5.5機械在靠近邊坡作業時，距邊沿應保持必要的安全距離，確保輪胎(履帶)壓在堅實的地基上。

4.5.6裝載機行走時，駕駛室兩側和鏟斗內嚴禁載人。

4.5.7推土機在作業時，應將其工作水平度控制在操作規程的規定以內。下坡時，嚴禁空擋滑行。拖拉大型鉆孔機械下坡時，應對鉆機阻滑。

4.5.8運輸車輛應保證方向、制動、信號等齊全可靠。裝渣高度不得高出車箱，嚴禁超速超載。

4.5.9施工機械停止作業時，必須停放在安全可靠、基礎牢固的平地，嚴禁在斜坡上停車，臨時在斜坡上停車，必須用三角木等對車輪阻滑。4.5.10施工設備應進行班前班后檢查，加強現場維護保養，嚴禁“帶病”運行，不得在斜坡上或危險地段進行設備的維修保養工作。

5、支護腳手架

5.1腳手架搭設

5.1.1腳手架搭設前，應明確腳手架的設計及使用標準，編制施工組織設計或作業指導書。

5.1.2腳手架應按照國家頒布的有關安全技術規范及規定進行設計、施工；嚴格履行方案的設計審批、驗收程序；使用過程中，加強維護和管理。不準隨意修改和變動其結構。

5.1.3腳手架宜采用扣件式鋼管腳手架，其設計施工應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ 130的規定，應編寫設計計算書，對腳手架結構的承載力、剛度和穩定性等進行計算，并按規定審批。

5.1.4坡度大于６０度以上的邊坡支護腳手架應采用垂直整體防護腳手架，坡度小于６０度（含６0度）高度大于6米的應采用分級斜支撐防護腳手架。

5.1.5腳手架搭設人員必須取得建設行政主管部門頒發的特種作業人員合格證，施工前應對現場搭設人員進行技術、安全交底，沒有參加交底的人員不得上架作業。

5.1.6腳手架搭設過程中嚴禁交叉作業。

5.1.7因施工需要，增設臨時懸挑式平臺（如懸挑式操作平臺等）時，應對腳手架的承載力、剛度和穩定性重新進行復核計算，在確保安全并經批準后執行。

5.1.8腳手板鋪設應遵守下列規定：

1、在人員經過的地方腳手板應滿鋪、鋪穩，不得有空隙和探頭板；

2、腳手板搭接長度不得小于20cm；

3、對頭搭接時，應架設雙排小橫桿，其間距不大于20cm，不得在跨度間搭接；

4、在架子的拐彎處，腳手板應交叉搭接；

5、腳手板的鋪設應平穩，綁牢或釘牢，腳手板墊木應用木塊，并且釘牢。

5.1.9腳手架在投入使用前，應由施工單位和監理單位組織聯合驗收，合格后辦理簽證手續。搭設高度大于25m（含25m）或有特殊要求的腳手架，還應組織專家進行技術論證。滿足搭建結構、安全防護和承載要求，驗收合格后方可投入使用。

5.1.10 施工腳手架的驗收以設計和相關規范為依據，逐層、逐段進行，驗收的主要內容有：

1、腳手架的材料、構配件等是否符合設計和規范的要求。

2、腳手架的立桿、橫桿、剪刀撐、斜撐、間距、走道、爬梯、欄桿是否符合設計、規范要求。

3、在條件許可的情況下應采用扭力扳手檢測各桿件連接和結構固定部分是否牢固。

4、大型腳手架的避雷、接地等安全防護、保險裝置是否有效。

5、腳手架的基礎處理是否符合設計和規范的要求。

5.2腳手架的使用及維護

5.2.1 腳手架搭設完成后，未經檢查驗收、或在檢查驗收中發現的問題沒有整改完成的、或安全防護設施不完善的，嚴禁投入使用。5.2.2應在腳手架醒目的位置懸掛警示牌，注明腳手架通過驗收的時間、使用期限、一次允許在腳手架上的作業人數、最大承受荷載等。5.2.3 腳手架在使用過程中，應進行定期檢查和班前檢查。如遇大風、大雨、撞擊等特殊情況時，應對腳手架的強度、穩定性、基礎等進行專項檢查，若發現問題必須立即處理，未經處理、驗收合格，嚴禁人員上架作業。

5.2.4作業層上的施工載荷應符合設計要求，嚴禁超載。

5.2.5下雨天氣施工，應采取必要的防雨、防滑措施，遇6級以上大風、暴雨天氣、能見度很低時應暫停在腳手架上作業。

5.2.6 在腳手架上進行電、氣焊或從事吊裝作業時，應采取防火和防撞擊腳手架的措施，并派專人監護。

5.2.7腳手架在使用期間，嚴禁拆除主節點處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿，固定連接件，不準任意改變腳手架的結構、用途，如必須改變排架結構，應征得原設計同意，重新設計。

5.2.8在施工中，若發現腳手架有異常情況，應及時對腳手架進行檢查，確認腳手架的安全穩定性后方可使用。5.3 腳手架的拆除

5.3.1 腳手架拆除前，應編寫拆除作業指導書，按該腳手架的設計報批程序進行報批。無作業指導書或安全措施不落實的，嚴禁拆除作業。5.3.2拆除作業前，應將經批準的作業指導書、拆除施工方案向現場施工作業人員進行交底。并檢查落實現場安全防護措施。

5.3.4腳手架拆除按批準的施工方案（作業指導書）要求，統一指揮，自上而下的順序進行。不得上、下層同時拆除。

5.3.5拆下的材料、構配件等，嚴禁拋擲。應用繩索捆綁牢固緩慢下放，或用吊運方法運送到地面。

6、邊坡支護施工

6.1邊坡支護前，應根據地質條件、結構形式、工藝要求、巖體暴露時間等因素編制施工方案，制定詳細的施工作業指導書，并向施工作業人員進行交底。

6.2作業人員應根據施工作業指導書的要求，及時進行支護。6.3作業前，應認真檢查施工區的邊坡穩定情況，需要時應先進行安全處理。

6.4對不良地質地段的臨時支護，應結合永久支護進行，即在不拆除或部分拆除臨時支護的條件下，進行永久性支護。6.5 錨噴支護

6.5.1 錨噴作業的機械設備，應布置在安全地段。

6.5.2 噴射機、注漿器等設備，應在使用前進行安全檢查，必要時進行密封性能和耐壓試驗，滿足安全要求后方可使用。

6.5.3 巖石滲水較強的地段，噴射混凝土之前應設法把滲水集中排出。噴后鉆排水孔，防止噴層脫落傷人。6.5.4 砂漿錨桿灌注漿液時，應遵守下列規定：

1、作業前應檢查注漿罐、輸料管、注漿管是否完好。

2、注漿罐有效容積應不小于0.02m3，其耐力不應小于0.8Mpa（8kg/c㎡），使用前應進行耐壓試驗。

３、注漿工作壓力應逐漸升高。４、輸料管應連接緊密，不得有回折。

５、噴射機、注漿器、水箱、油泵等設備，應安裝壓力表和安全閥，使用過程中如發現破損或失靈時，應立即更換。

６、施工期間應經常檢查輸料管、噴頭、注漿管等管路的連接部

位，如發現磨薄、擊穿或連接不牢等現象，應立即處理；

７、帶式上料機及其他設備外露的轉動和傳動部分，應設置保護罩；

８、施工過程中進行機械故障處理時，應停機、斷電、停風；在開機送風、送電之前應預先通知有關的作業人員；

９、不得在噴頭和注漿管前方站人；噴射作業的堵管處理，應盡量采用敲擊法疏通，若采用高壓風疏通時，風壓不得大于0.4Mpa(4kg/c㎡)，并將輸料管放直，握緊噴頭，噴頭不得正對有人的方向；

１０、應適當減少錨噴操作人員連續作業時間。6.5.5預應力錨索作業安全技術措施

1、設置專職安全檢查人員，隨時檢查安全隱患，發現問題及時解決。

2、錨索造孔采用潛孔錘風動鉆進時，應采取必要的除塵措施。開孔時，對孔口松動巖塊應進行清除，以避免沖擊鉆進時巖體掉塊傷人。

3、鋼鉸線通過特制的放料支架下料，防其彈力將人員彈傷，往孔內安裝錨索時，應由專人統一協調指揮。

4、錨索張拉時，在千斤頂伸長端設置警戒線，以防張拉時出現異常傷人。

5、錨索施工時，高壓風管、高壓油管的接頭應連接牢固；造孔、張拉機械的傳動與轉動部分均需設置完備的防護罩。

7、安全監測

7.1為了確保施工期的安全施工，施工企業應組織安全監測。監測的部位包括開挖結構面和開口線上部巖（土）體，通過人工巡視檢查和對觀測數據進行整理、分析，掌握邊坡巖（土）體內部作用力和外部

變形情況，評估和判斷邊坡的穩定狀況。

7.2施工期巡視檢查：定期進行邊坡的巡視檢查工作，檢查內容包括邊坡是否出現裂縫，以及裂縫的變化情況（裂縫的深度及寬度）、是否出現掉渣或掉塊現象，坡表有無隆起或下陷，排、截水溝是否通暢，滲水量及水質是否正常等，并做好巡視記錄。

7.3邊坡外部變形監測：在邊坡重點部位，布置變形觀測墩，施工期的變形觀測應結合永久觀測進行。通過大地測量法監測邊坡變形情況，包括平面變形測量和高程變形測量。有條件的宜采用較為先進的全球定位（GPS）變形測量系統。

7.4表面裂縫監測：主要監測斷層、裂隙和層面的變化情況，通過在邊坡裂縫表面安裝埋設監測儀器，來反映邊坡裂縫的開合情況。7.5深層變形監測：通過在邊坡內部深層安裝埋設監測儀器，來反映邊坡內部變形情況。主要采用測斜儀、多點位移計、滑動測微計等。7.6支護效應監測：主要是對錨桿、錨索應力監測，通過在典型部位錨桿、錨索上安裝監測儀器，對錨桿、錨索的應力進行監測，反應錨桿及錨索的支護情況及支護效果。主要采用錨桿應力計及錨索測力計進行監測。

7.7爆破振動及聲波測試：在邊坡開挖過程中，由于爆破震動影響，有可能造成邊坡失穩，通過爆破振動監測及聲波測試以控制爆破規模。

7.8邊坡滲流監測：通過對地下水位和滲流量的變化情況來判斷邊坡的穩定狀態。采用的設備為滲壓計及測壓管等。

7.9應做好邊坡施工安全監測成果的整理、反饋工作，以指導施工，邊坡的變形數據的處理分析，是邊坡監測數據管理系統中一個重要內容，用于對邊坡未來的狀況進行預報、預警，并對邊坡的穩定現狀進行科學的評價，預測可能出現的邊坡破壞，應做好邊坡施工安全監測

成果的整理、反饋工作，以指導施工。施工臨時用電

8.1 施工臨時用電必須按照《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-2005）要求編制方案，方案須經施工單位技術總工、監理企業審批。

8.2 臨時用電工程須經施工企業、監理單位組織聯合驗收合格后方能投入使用。

8.3 臨時用電工程專用的電源中性點直接接地的220/380V三相四線制低壓電力系統，必須符合下列規定： 1）采用三級配電系統； 2）采用TN-S接零保護系統； 3）采用二級漏電保護系統。

8.4 施工機具用電必須滿足一機一閘一漏。施工現場監理

9.1 監理企業必須配備與工程規模相匹配的監理機構，其中必須配備一名巖土專業監理工程師進行旁站監督，根據邊坡施工的特點制定相應的監理方案。

9.2 監理企業應對施工組織設計方案、臨時施工用電方案進行審核。對于審核不合格的方案及時督促施工企業從新編審。

9.3 現場監理工程師應對施工企業的資質、管理人員履職情況、特種作業人員持證上崗情況、現場防護情況等進行監督檢查，組織對現場支護、施工施工用電的驗收，對施工整過程進行旁站監督，對發現的隱患及時責令施工企業整改，對拒不整改的施工企業及時上報監督機構。

第四篇：高邊坡施工安全防護措施

湖北xx 高速公路（xx 段）xx 標（K285+000—— K295+200）

路 基 高 邊 坡 工 程 安 全 專 項 施 工 方 案 監理單位：

承包單位：

日期：二OO 六年六月 目 錄

一、工程概況

二、編制依據

三、施工技術方案

四、危險因素及應對措施

五、安全管理措施

六、應急救援預案

七、文明工地建設

八、安全經費投入計劃 M

路基高邊坡工程安全專項施工方案 1 工程概況

本合同段為滬蓉國道主干線湖北滬蓉西（恩施至利川）高速公路 第X11 合同段，路線起點位于青龍村三組，接第X10 合同段終點，起點樁號為K285+000，向西跨元堡河，經理智村，于馬橋村跨天然氣管道和利咸路、在城隍村設利川互通，繼續向西經王家灣村、榨木村、木棧村、大塘村、林家村，于陳谷村三組與第X12 合同段起相接，終點樁號為K295+200，全長10.2km。合同工期24 個月, 合同金額壹億陸仟柒佰柒拾玖萬肆仟零柒拾捌元整（￥：167794078 元）。路線位于鄂西南褶皺山地，山脈走向、地形地貌特征受區域構造 線控制，北東向濱太平洋構造體系奠定了該區地形骨架，從東向西大 體呈北東向展布。區內峰巒疊嶂、峰叢林立。中山、低山、山間盆 地、臺原丘陵呈條帶狀高低相間排列，地形變化大。縱觀利川市全 境，地勢周緣高山聳立，中間開闊平坦，屬高山盆地地形。區內碳酸鹽巖廣泛出露，面積占60% 以上，是我國南方溶發育地 區之一，巖溶個體形態有槽谷、圭地、漏斗、落水洞、峰叢、溶丘、溶洞、暗河、溶溝、石芽等。

本合同段沿線基巖主要為三疊系下統嘉陵江組及中統巴東組。區 內無火成巖、變質巖，構造以褶皺為主，斷裂較少。

根據《中國地震動參數區劃圖》（GB18306-2001）及本項目地震安 全性評價報告，本區地震動峰值加速度為0.05g，特征周期為0.35S，相當于地震基本烈度Ⅵ度。本合同段所經區域屬亞熱帶濕潤季風性山地氣候區，四季分明，潮濕多雨，屬高寒山地氣候型。區內的平均氣溫12.8 ℃。年平均無霜期為234 天，一般以7-8 月份氣溫最高，以12 月份至次年元月氣溫最低，冬季公路有短時結冰現象。降雨集中、降雨強度大是本地氣候一大特點，12 月至次年2 月為旱季，5-9 月為雨季，尤以6-8 月降雨最多，約占全年降雨量的50%，多年平均降雨量1280.1mm，多年最大降雨量1701.9mm，多年最小861mm，最大日降雨量可達166.9mm，局部最大可達324mmM 路線區主要地表水為清江及其支流，屬山區溪流，測量隨季節變 化較大。地下水主要表現為溶巖裂隙水，賦存于地深處水平巖溶管道 中，形成枝狀地下暗河，大氣降水通過地表發育的溶隙、裂隙入滲補 給巖深管道。出露面積大，溶洞暗河發育，規模大，流程長，地下水 以管道匯集排泄為主，含水極不均一，但水量特別豐富。沿線材料石料豐富，中粗砂當地缺乏，用汽車運輸，需從巴東縣 縣城長江汽渡碼頭遠運，砂料來源于洞庭湖，經水運至該處。一般用 砂可采機制砂。水泥需從恩施購買。

施工用水利用沿線河流及小溪水，水質均滿足工程的要求。本合 同段水的平均運距約為1.0km。

本合同段高邊坡處治防護基本情況表起止樁號

長 度（m）切/填最大高差（m）采用防護形式K287+120~K287+345 225 切方27.32 擋土墻+漿砌片石窗式護面墻+ 三維土工網植草 K288+779~K288+820 41 切方18.09 植被混凝土護坡+系統錨桿 K288+840~K288+910 70 切方21.08 漿砌片石襯砌拱植草+植被混凝 土護坡K289+150~K289+290 140 切方19.76 漿砌片石窗式護面墻+植草+系統錨桿+植被混凝土護坡

K289+660~K289+820 160 填方15.51 漿砌片石襯砌拱植草 K289+850~K289+930 80 切方17.37 植被混凝土護坡+系統錨桿 K290+050~K290+160 110 切方18.78 漿砌片石窗式護面墻 K290+370~K290+470 100 切方26.31 漿砌片石擋土墻 K290+540~K290+600 60 切方16.15 植被混凝土護坡 K290+660~K290+750 90 切方22.21 擋土墻+漿砌片石窗式護面墻+ 三維土工網植草+系統錨桿

K291+170~K291+320 150 切方28.20 擋土墻+漿砌片石窗式護面墻+ 植被混凝土護坡

K291+835~K292+190 355 切方28.81 擋土墻+漿砌片石窗式護面墻+ 植被混凝土護坡+漿砌片石襯砌 拱植草+系統錨桿

K293+440~K293+570 130 切方21.02 漿砌片石襯砌拱植草+植被混凝 土護坡 K294+105~K294+255 150 切方15.05 植被混凝土護坡+系統錨桿 K294+430~K294+560 130 切方16.11 植被混凝土護坡+植草 K294+820~K294+935 115 切方19.85 漿砌片石襯砌拱植草+植被混凝 土護坡 M

二、編制依據

1、《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國國務院令第 393 號。

2、《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041—2000）

3、交通部《公路工程施工安全技術規程》（JTJ076—95）

4、鄂滬蓉西指安[2005]2 號 << 湖北xx 高速公路施工企業安全 生產管理機構設置及專職安全生產管理人員配備細則>>、《〈湖北xx 高速公路危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查細 則〉》

三、施工技術方案

㈠、深挖路段路基施工方案

1、在施工前詳細復查深挖路塹地段的工程地質資料，包括土石界 限、巖層風化厚度及破碎程度，巖層的構造特征等。根據現場考察及 設計要求，編制詳細的施工組織設計，報監理工程師審批后實施。

2、根據設計橫斷面的邊坡坡率、臺階寬度，精確計算路塹塹頂的 開挖線。采用全站儀放樣，根據現場坡口標高放出路塹坡口樁。

3、根據坡口樁放出路塹開挖線，進行清表、清雜等。

4、開挖中如發現有較大地質變化時，停止施工，重新進行工程地 質補充勘探工作，并根據新的地質資料修正施工方案，報監理工程師 審批后實施。因深挖路塹工程量大、施工環境復雜，技術要求高，施 工難度大，是控制工程進度的關鍵工程，必須精心組織，科學施工。

5、石方開挖

石方開挖根據巖石類別、風化程度和節理發育程度，確定開挖 方法。對于軟石和強風化巖石能用機械開挖的采用機械開挖，不能用 機械直接開挖的石方，采用爆破作業開挖。

在石方爆破作業前，根據地形地質，開挖斷面及施工機械配備 等情況，編制實施性爆破設計施工方案，報請監理工程師批準，并嚴 格按照監理工程師的指令執行。

石質部分采用深孔多排微差爆破法開挖。路塹既長又深時，采用 縱向分層分段開挖，每一層先挖出一通道，然后開挖兩側，使每一層 有獨立的出土道路和臨時排水系統；對風化破碎巖體，為保證施工中 邊坡的穩定和邊坡防護的施工作業，采用階梯式進行開挖，按設計要 M

求的高度設置平臺，形成階梯邊坡。開挖時，邊坡預留2-3m 采用光面

爆破或預裂爆破作業，人工刷坡。

6、邊坡控制方案

為確保邊坡的穩定，不產生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節 理裂隙較發育地段及某些特殊地段采用預裂爆破。深挖路塹的施工遵 守分級開挖、分級防護、及時防護的原則，開挖一級防護一級，在下 一級開挖時，上一級已做好保護措施。砌筑邊坡防護應注意：

（1）、砂漿采用重量法控制計量，并采用機械拌和，砌筑采用坐 漿法分層按規范砌筑。

（2）、將大塊較平整的片石人工加工鑿平，用來砌筑護面墻的外 露面，并加工好砌筑沉降縫的角石，角石加工整齊，要有兩個面相互 垂直。

（3）、護坡的沉降縫按設計圖紙要求設置，砌筑沉降縫采用角石 加工整齊，以保證沉降縫砌筑后垂直于水平面并且寬度上下一致。（4）、砌筑過程中和砌筑完工后7～ 14 天內，隨時對已砌筑砌體 養生，保持其表面濕潤。

（5）、錨桿護坡施工時在巖石邊坡上盡量垂直于巖層傾角，用鑿 巖機鉆孔至穩定巖層區，將錨桿插入，用水泥砂漿錨固，使坡面巖體 和有下滑可能的巖石與基巖連成整體。（6）、錨桿鉆孔前根據設計要求及坡面巖石情況定出孔位并作標 記，錨桿孔距誤差不超過15cm，預應力錨索孔距誤差不超過20cm，預

應力錨索的鉆孔軸線與設計軸線的偏角不大于3。，水泥砂漿錨桿孔深

度誤差不大于+50cm，水泥砂漿錨桿孔徑大于桿體直徑15mm，樹脂錨

桿和快硬水泥卷錨桿孔徑直徑為42mm，其他錨桿符合設計要求。（7）、水泥錨桿桿體平直、除銹、去污，采用中細砂，粒徑不大 于2.5mm，使用前過篩砂漿配合比：水泥：砂=1：1~1：2（重量比），水灰比為0.38~0.45。

（8）、注漿開始或中途停止超邊30min 時，用于水或稀水泥漿潤 滑注漿罐及其管路，注漿時，注漿管插至距孔底5~10cm 處，隨砂漿的 M

注入緩慢勻速拔出。

（9）、錨索嚴格按設計尺寸下料，表面無損傷，除銹去污。編排 鋼絲或鋼鉸線時安設排氣管，每股隔離鋼絲或鋼絞線沿錨索軸線方向平直、頭齊，每隔1.0~1.5m 設置隔離架或內芯管，必要時可設置對中

支架，錨索體用非鍍鋅材料捆扎牢固。

（10）、錨桿防護施工前認真檢查和處理錨噴作業區的危石，確保 施工隊人員的安全，坡面破碎嚴重時采用先噴后錨，噴射厚度不小于 5cm，噴射作業時設專人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終

凝3h 后進行，施工用電線路、開關設防觸電設施，針對施工機械操作

制定安全操作規程，對施工人員進行安全教育，非施工人員不得進入 施工區，施工用的工作平臺牢固可靠并設安全護欄。㈡、高填路堤施工方案方法

為了保證高填路堤的填筑質量及邊坡穩定，特制訂如下施工方 案：

1、根據設計橫斷面及規范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。

2、清除表土后，及時進行壓實，使其壓實度達到90% 以上，如地 基強度達不到規范要求，請示監理工程師及時進行處理。

3、地面橫坡較陡時，按路基縱向、橫向銜接部設計圖組織施工，以防止路基填筑產生縱、橫向裂縫。

4、在填土時，嚴格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm，控制最佳 含水量偏差為± 2%，嚴格按照試驗路得出的壓實方法進行壓實。如填

料來源不同，其性質相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填 筑，且不同材料的填筑層厚不小于50cm。

5、嚴格控制填料質量，對于透水性不良的材料不用于路基填筑，且嚴禁用于路基底部填筑。

6、填筑時，全斷面分層填筑，連續壓實，強振碾壓，以防止路基 不均勻沉降、開裂。下層經監理工程師驗收合格后，方可進行上一層 填筑。

㈢、一般施工安全技術措施

石方爆破作業以及爆破器材的管理、加工、運輸、使用、檢驗、M

和銷毀等工作必須嚴格遵守國家現行的《爆破安全規程》，主動接 受當地公安部門的監督管理。光面爆破應嚴格控制鉆眼間距和炸 藥用量。

施工機械作業時，除按規范操作外并應按事先設計的行走路線進 行，其工作位置應平坦穩固，并應有專人指揮，指揮人員不得進 入機械作業范圍內。

挖方高邊坡實行“隨開挖、隨加固、隨防護”，施工時嚴格按照設 計方案進行施工。

高邊坡施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩 索應牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應垂直，不得在同一個安 全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上。高邊破施工應設置安全通道；開挖工作面應與裝運作業面相互錯 開，嚴禁上、下交叉作業。邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準 有人停留或通行。

清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應從上而下順序進行，坡 面上的松動土、石塊必須及時清除。嚴禁在危石下方作業、休息 和存放機具。

施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應立即停 止施工，撤出人員和機具，并報告監理辦和指揮部處理。滑坡地段的處理，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全 面拉槽開挖。施工中要設專人觀察，嚴防塌方。

遇有大雨、大雪、大霧及六級（含六級）以上大風等惡劣天氣 時，應停止作業。高邊坡路堤下方有道路的，施工時應設置警示 標志。M

施工機械靠近路堤邊緣作業時，應根據路堤高度留有必要的安全 距離，并應有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業范圍內。棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應設警告標志、作業時下方 禁止車輛、行人通行。

棄渣時，應有專人指揮機械的運輸車輛，運輸車輛不得直接在坡 頂邊緣卸喳，應在坡頂邊緣一定安全距離的位置卸喳，再由推土 機或裝載機棄喳推出邊緣。㈣、安全專項施工措施

1、須按設計規范施工。

2、作業要嚴格操作規程。

3、路基施工準備

（1）、機械設備的配備，挖掘機、裝載機、推土機、羊足碾、平地機、壓路機、自卸翻斗車、電纜線、照明設備、漏電保護器。（2）、安全防護品的配備，口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、標 志、紅色警示燈、鐵絲網。

4、開工前檢查：

挖掘機、裝載機、推土機、羊足碾、平地機、壓路機、自卸 翻斗車是否處于良好狀態、各項制動是否有效，電纜線有無裸漏 情況。

5、施工安全注意事項（1）、在公路、街道、交通繁華的道路上或附近施工，須有專人 警 戒。

（2）、車輛通過較多的便道，彎道半徑小于15m，特殊地段小于 10m 須掛紅黃綠旗及警示牌。

（3）、施工便道急彎處及陡坡地段須掛標志警示牌。

（4）、嚴禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進入施工現 場。

（5）、施工現場材料、設備擺放有序、整齊。（6）、現場施工人員須戴防塵口罩。

（7）、施工翻斗車不能行車載人及超載超速。其余各施工機械不 能超速及違章作業。前后兩車（機械）間距不應小于 M 10m。

（8）、路塹開挖嚴禁采取掏底開挖（忌挖神仙洞）。以免坍塌。（9）、嚴禁在松動危石下、未熄火的大型機械旁作業和休息。（10）、棄土場的選址需避免泥石流溝。（11）、嚴禁在山坡上同一地段的上下同時作業。

（12）、人工挖掘作業人員橫向間距不應小于2m，縱向間距不應 小于3m。

（13）、滑坡地段開挖，須從兩側向中部自上而下開挖。禁止全面 拉槽開挖。

（14）、根據設計橫斷面及規范要求的超填寬度，精確放出路堤坡 腳。地面橫坡較陡時，按路基縱向、橫向銜接部設計圖組 織施工，以防止路基填筑產生縱、橫向裂縫。

（15）、嚴格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm，控制最佳含水量 偏差為± 2%，嚴格按照試驗路得出的壓實方法進行壓實。如填料來源不同，其性質相差較大時，分層填筑，不分段 或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于50cm。

（16）、斷面分層填筑，連續壓實，強振碾壓，以防止路基不均勻 沉降、開裂。

（17）、根據坡比變化，每填筑好一級后，及時修坡防護，以防止 雨水對邊坡的沖刷。在雨季施工時，注意排水工作，在路基 頂面做成2-4% 的雙向橫坡，防止積水，邊坡上做臨時泄水 槽，排泄路基頂面積水，防止沖刷邊坡。在填挖交界處，挖 一些臨時排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對整個邊坡 的沖刷，雨季過后，對于被水沖毀的部分邊坡，及時填土夯 實，以避免邊坡進一步坍塌。

四、危險因素及應對措施 2 重大危險源的識別

高邊坡的施工因地形和地質水文條件的復雜，從業人員的素質較 低，因此它是高風險和易發生安全事故的施工作業。從人、機、料、方法、環境等因素綜合分析，識別確認有4 個可能造成人員傷 害、財產損失的危險源為：

1、機械傷害 M

2、爆破傷害

3、觸電傷害

4、坍塌和滑坡

二、對重大危險源的評價

1、機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能 造成人身傷害或機械損害。

2、爆破傷害：爆破施工時，因違規操作而引起的人員和財產損 害。

3、觸電傷害：工程外側邊緣距外電高壓線路未達到安全距離，用 電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用 高壓，違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害。

4、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造 成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。

三、預防措施

（一）危險源的綜合預防、控制措施

1、對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案 時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。

施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規程和 專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。

2、加強安全生產的綜合管理。

認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕 一切人為事故的發生。

加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業人員素質和安全生 產自我保護意識。

增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業知識培訓。嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的 危險源實施相應的預防控制措施。

3、切實加強安全交底制度的落實

交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作 業。

交底工作一般在施工現場項目部實施。M

交底必 須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二 份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。被交底者在執行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執行落實情況，發現 有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。

（二）、4個危險源的具體預防措施

1、預防機械傷害事故的防護措施為保證作業人員的安全，防止 機械對人體的傷害事故，制定本措施。

對所有各種機械設備進場后，必須由設備部負責人會同安全員 和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收發 現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行 維修和安裝。

使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執行交底內容及最近操作規程操作。使用中眼經常對設備進行維修保養，停止使用后切斷電源并鎖好 電閘箱。

各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按 規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及 時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。

2、預防坍塌和滑坡事故的防護措施 為防止高邊坡開挖出現坍塌和滑坡事故，特制定防護措施 施工的過程中，對施工開挖的地質情況，施工情況等信息盡心動 態監測，對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。高邊坡監測：用于穩定性監測的位移邊樁設置一般縱向每隔50-100 米左右設置一個觀測斷面，對于一些特殊可酌情增設觀測斷面。M

路塹高邊坡監測：

監控內容監測方法監測目的 地表監測

水平位移監控全站儀 觀測地表位移、變形發展情況 垂直變形監控水準儀

裂縫監控標樁、直尺觀測裂縫發展情況 地下位移監控鉆孔斜測儀

監控地下巖體位移，證實和確定正在發生位 移的構造物特征，確定潛在滑動面深度，判 斷主滑方向。必要時采用。地下水位監控人工測量

觀測地下水變化與降雨關系，評定邊坡排水 措施的有效性。必要時采用。支擋結構變形、應力 斜測儀、分層 沉降儀、壓力 盒、鋼筋應力 計

支擋構造物巖土體的變形觀測，支擋構造物 與巖土體間接觸壓力觀測。必要時采用。

預應力錨固監控：由于預應力錨固工程屬于巖土隱蔽工程，影響錨固 效果的因素很多，在設計時很難將巖土性質等情況全部了解清楚，因 此預應力錨固工程應對預應力錨索（桿）的工作情況和錨固效果應進 行施工期和永久運營期的原位監測。預應力錨固工程原位監測 預應力錨索 工作監控

監控內容使用儀器監測項目 施工階段 錨索材料 錨措的工作狀 態、施工質量 測力計、壓力傳 感器、壓力盒

錨索張拉力、伸長值、預 應力損失

錨固對象加固效果被錨固體的位移和變形

加強滑坡的監測監控，對點位有變化應立即停止現場的施工，加密觀 測次數，仔細分析點位的變動原因，及時將觀測結果上報監理、業主 和設計院。應會同監理、業主和設計分析滑坡產生的原因和確定具體 處理方法。待按照處理方法進行處理完畢，經再次觀察坡面無異動的 情況下才能繼續開始路基的挖方施工。M

充分考慮季節性氣候對高邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季 施工。

所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水 流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢 通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加 固，地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝及截水溝的出水口，均采用加固措施防 止滲漏和沖刷溝底及溝壁。

嚴格執行分級開挖分級防護，對不穩定的邊坡采取開挖和防護相 結合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病 害。

如有地下水出露，應將地下水排出引入排水系統，不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴加控 制，嚴禁有大藥量爆破現象出現，并按照要求做好各種飛石措 施。

嚴格實行獎罰制度，對違反高邊坡施工安全的各種行為必須嚴加 懲處。

3、爆破施工的安全防護措施（1）施工管理

建立以項目部為指導的爆破作業指揮部，爆破總負責喻凱、各工 區負責人為現場負責人、工區專職安全員和專業爆破員。建立爆破作業器材集中收發制度，按工作量發料。多余的爆破材 料在當班施工完成后，應及時上交給發放人員回收，做到集中發料，統一制作、統一回收、集中保管，嚴格登記手續，避免爆破器材流入 社會。

安排好作業時間，爆破時間并將爆破時間告示于周圍居民。爆破總負責人負責施工組織、人員調配、生產安排，并對安全、生產負全責。

專職安全員負責現場安全檢查，布置檢查爆破警戒。（2）施工組織

本項目采用專業作業法施工。即專業班組專職從事爆破作業工 作，負責鉆眼、清孔、裝藥、連線、爆破、處理瞎炮和啞炮。M

（3）安全技術措施

嚴格按照技術交底中的爆破技術要求施工，針對不同的地區、地 質情況、巖層傾向、列席和周圍情況不同的爆破方案。爆破藥量 根據實際爆破效果逐步進行調整。

在離工或周圍房屋比較近的爆破區域必須采取切實有效的放飛石 措施。

爆破在裝藥時，應特別注意防漏電，在裝藥前孔樁內所有的電器 設備應提升至地面。在裝藥時，雷管的腳線應短接，連接爆破母 線時應保證接頭良好的絕緣性，嚴禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應 停止爆破作業。瞎炮的處理

在爆破作業完成后，檢查人員應下到工作面檢查瞎炮情況，并及 時按爆破作業規程進行處理。另外在清查時發現瞎炮，應及時報 告項目部安排專業人員處理，禁止非專業人員私下處理。爆破器材的安全管理措施

爆破器材屬于危險物品，應進行嚴格管理。嚴格爆破器材的領用、發放、使用及回收制度。

現場爆破器材應該分門別類，分別用木箱盛裝，專人上鎖保管，嚴禁混裝。使用、運輸時應輕拿輕放，嚴禁碰撞；雷管在連母線 前應短接，避免接觸帶電體。

4、預防觸電事故的防護措施

根據國家JGJ-88 規范規定，為了加強施工現場用電管理，保障 施工現場用電安全，防止觸電事故發生。

施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TN-SR 接零 保護系統，同時必須做到三級控制兩級保護，電箱為標準電閘 箱，并采取防雨、防潮措施。

電氣設備應根據地區或系統要求，做保護接零，或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用電管理及安 拆。

對新調入工地的電氣設備，在安裝使用前，必須進行檢驗測試。經檢測合格后方能投入使用。M

專職電工對現場電氣設備每月進行巡查，項目部每月對施工用電 系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。

配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修 的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3m。安裝和使用 按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩 臺以上的設備，否則容易發生誤操作事故。

配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志、門應配鎖，現場 停止作業1h 以上時，應將開關箱斷電上鎖。

照明專用回路設專用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室 內線路及燈具安裝高度低于2.5m 的應使用安全電壓。在潮濕和 易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設或埋 設必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。線路過道應按規定進行架空或地埋，破皮老化線路不準使用。使用移動電氣工具和砼振搗作業時，必須按規定穿戴絕緣防護用 品。

凡是從事與電有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。

五、安全管理措施

一、安全生產目標及方針

安全生產目標：堅決杜絕重特大安全責任事故，施工人員傷亡率 小于0.25%，重傷率小于0.05%。

二、安全施工組織機構與保證體系

1、安全施工組織機構

本施工標段工程項目部實行項目經理負責制，對承建的工程項目 的安全負全面責任。項目經理是本項目的安全生產第一責任人，全面 負責本項目的安全生產工作。安全施工組織機構見《安全施工組織機 構框圖》。

2、安全施工保證體系

本項目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工現場安全生產保證 體系》的要求建立安全施工保證體系，安全施工保證體系分組織保 證、工作保證、制度保證三個方面。影響因素有人為因素、客觀因 素。保證范圍分人身安全保證、結構安全保證、施工安全保證。工程 安全施工保證體系見《安全施工保證體系框圖》。同時認真地編制安全 M

施工保證計劃和各項專項施工組織設計，并嚴格按保證計劃和專項施 組的要求進行管理、實施。安全施工組織機構框圖(略)安全施工保證體系框圖(略)M、安3 全生產職責

（一）項目經理安全生產職責

1、項目部生產安全工作第一責任人，負第一責任人。

2、貫徹、落實國家及上級機關關于安全生產的方針、政策和法 規。

3、在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的同時，必須同時 計劃、檢查、總結、評比生產安全工作。

4、審批安全措施計劃，合理安全經費，認真組織實施。

5、事故發生后，及時組織調查，堅持“三不放過”的原則，分析 事故原因，擬定整改措施，對事故責任者進行處理和上級審批。

（二）項目書記安全生產職責

1、有針對性、加強對黨員、職工的思想政治工作，提高廣大干 部，職工安全意識和自我保護意識。

2、深入開展黨員，團員身邊無安全事故的活動。

3、密切配合行政，深入貫徹國家和上級機關的安全生產方針、政 策和法規，監督項目部生產安全制度的貫徹、執行。

（三）項目總工程師安全生產職責

1、貫徹執行黨和國家的安全生產方針，政策和安全技術標準規 范。

2、在編制施工組織、設計和審核單項施工方案時，按照“五同 時”精神，認真編寫安全生產和勞動保護的內容和條款。

3、審核安全技術措施計劃，并督促實施。

4、向全體職工進行安全技術教育。M、參與5 傷亡的技術性問題調查、分析，提出處理意見和整改措 施。

（四）項目副經理安全生產職責

1、對項目部的生產安全承擔直接領導責任。

2、執行局、公司的各項安全生產規定，貫徹執行局、公司的安全 規章制度。

3、審查施工方案中提出的安全技術保障措施。

4、提出安全生產的獎懲意見。

5、事故發生后，組織事故的調查、分析、處理和上報工作。

（五）安全部部長安全生產職責

1、對項目的生產安全工作承擔直接管理責任。

2、組織生產安全教育、培訓，落實施工現場的生產安全措施。

3、組織生產安全檢查工作，組織每月的安全專題會議。

4、貫徹上級和經理部的生產安全規章制度。

5、提出生產安全的獎懲意見，獎勵作出成績的職工，處罰違章指 揮，違章操作的人員。

6、參與事故的調查、處理、整改隱患。

7、負責對民工進行生產安全教育和管理。

（六）專職安全員安全生產職責

1、貫徹執行公司、施工項目部的安全制度和規定。

2、負責檢查和督促每天的安全生產工作，監督職工在施工現場中 正確使用安全生產“三件寶”。

3、參與生產安全檢查，落實事故隱患整改措施。

4、在施工生產中堅守崗位，嚴格執行制度不徇私情。

5、參與對職工、民工的安全培訓和安全教育，按時參加安全會 M 議。

6、對違反安全操作規程的行為及時進行制止和批評教育，正確行 使生產安全管理工作中的否決權。

7、參與生產安全事故的調查。

（七）工程部長安全生產職責

1、對項目的生產安全負技術責任。

2、編制施工方案的同時，編制詳細的安全技術措施；提出實施該 措施的具體要求。

3、組織安全技術交底，對違反安全技術要求的行為應予制止。

4、配合領導和安全人員加強安全管理，提出對職工在安全生產中 的獎懲意見。

（八）工區長安全生產職責

1、分配工作的同時，交代安全注意事項，做好安全工作“五同 時”。

2、嚴格執行安全技術操作規程，組織有關人員對本工段的機械設 備進行定期檢查。

3、配合領導對新職工和臨時工進行安全教育，積極支持安全人員 的工作。

4、配合安全員管理好本工段的安全工作，如發現對“三件寶”的 使用有不當之處，必須立即加以制止和糾正。

（九）財務部主任安全生產職責

1、正確提取、合理使用安全技術措施計劃經費。

2、有以監督勞動保護用品的采購和發放工作，有權拒付不符合財 務制度的勞保費用。

3、負責執行經理部領導和安全人員對違章罰款的手續辦理。M

（十）電工班班長安全生產職責

1、嚴格執行電器安全操作規程，經常安排有關人員對整個施工現 場的電器設備進行安全檢查，值班人員值班時不得離開崗位，確保用 電安全。

2、布設的配電箱、閘刀和導線線路應符合生產安全的要求。

3、水上、陸上的電器設備、線路，不得有漏電等不安全現象出 現，以確保施工生產的安全。

4、發現有不安全的因素應及時提出或操作者立即停止作業。

（十一）維修使用班班長安全生產職責

1、嚴格執行公司的生產安全制度和技術操作規程。

2、行走機械操作人員必須持證上崗。

3、負責車輛、機械的維修和保養，確保設備安全運行。

4、嚴格遵守交通管理部門的規定和行車要求。

5、嚴格遵守交通管理部門的規定和行車要求。

6、執行駕駛員、吊車司機的安全操作規程，嚴格將車輛交給非駕 駛員操作。

7、經常檢查車輛、機械的完好程度，保證施工和生活用車安全行 駛。

8、嚴禁酒后和疲勞駕駛，行車及操作時必須集中精力，不開帶病 車。

9、組織組內人員學習、交流安全行車經驗。

（十二）材供部部長安全生產職責

1、認真執行公司有關物資采購、保管、發放的規章制度。

2、采購安全用品和個人勞保用品時，做到“貨比三家”，堅持不 采購不合格的安全用品和個人勞保用品，采購人員不得擅自作主購買 M

安全和勞保用品。

3、保證施工生產安全的需要，及時采購、發放材料，倉庫管理員 不得無故離開工作崗位。

4、加強對油品庫的管理，做到24 小時不得離人，保證隨時可以 領用工程用油，采取嚴格有效的措施，禁止任何人在油庫區域內吸 煙，杜絕一切火源，以保證油庫的安全。

（十三）民爆物品管理職責

1、單位分管負責人職責

（1）須熟知爆炸物品管理條例及有關規定，懂得爆炸物品安全管 理常識，結合本單位具體情況，采取有效措施貫徹落實民爆物品的管 理各項規定。

（2）負責組織制定、使用、購買、運輸爆炸物品計劃和本單位民 爆物品的管理各項規則制度。

（3）負責組織爆炸物品各項管理制度的落實和檢查。

（4）負責對管理和使用人員的技術培訓和全體職工的安全教育，組織過好“安全日”活動。

（5）對爆炸物品管理使用中出現的問題，要及時請示匯報，對發 生的丟失、被盜、爆炸事故，要積極協助有關部門調查處理。（6）要經常了解接觸爆炸物品人員的工作情況，對不適合做此項 工作的人員，要及時按規定調換。

2、工區安全員職責

（1）熟悉爆破器材名稱、構造、性能和安全操作規程，安全技術 規范并懂得不同種類的爆炸物品的特殊要求，安全規定和處理方法。（2）負責對防雷、用電、用水、消防的安全檢查。

（3）根據設計施工圖和實際情況負責劃定爆破現場危險區，參加 M

制定安全措施，檢查警戒情況。

（4）對爆破現場每交、每炮裝藥量、起爆數量、瞎炮數量進行現 場記錄，當天作業人員名單記錄，登記造冊，載入爆破現場檔案。（5）負責對爆炸物品倉庫、臨時存放地點的進、出、領、退手續 的檢查、防火、防爆、防盜的安全檢查，對使用的炸紅、電雷管、起 爆器電源等進行檢查。

（6）在起爆前后，負責爆破區的安全檢查，將檢查情況報告現場 專職安全員，由專職安全員發出起爆命令或解除警戒命令。（7）檢查中發現不安全因素，有權制止和糾正，對有重大隱患 者，有權立即停止生產爆破作業。（8）組織對事故調查并做書面報告。

3、爆破員職責

（1）嚴格遵守爆炸物品管理條例。

（2）熟記爆破器材的名稱、性能、特點，并能熟練的操作使用。（3）憑專職安全員的批條所領取的當日爆破器材，必須立即裝填 完畢，不準中途擱置，不準他人替代，剩余的爆破器材必須在裝藥完 畢后，憑現場專職安全員和工區安全員在退料單簽字將剩余的爆破物 品退回保管員。

（4）嚴格按照爆破物品的安全技術規定作業，按圖紙實話爆破施 工。（5）一切行動聽從指揮，沒有爆破現場專職安全員的指令和信 號，不準私自裝藥，私自起爆。

（6）起爆時，認真聽、看、記清自己所裝炮眼的爆炸情況，作好 記錄，炸多少、沒炸多少，便于查找原因，準確安全處理。（7）及時標志和處理瞎炮、殘炮。M

（8）爆破后要將消耗和剩余的爆炸物品認真進行校核，作好當日 爆破情況記錄，及時向現場專職專職員匯報，并作好次日使用爆炸物 品計劃。

4、押運員職責

（1）嚴格遵守《條例》，交所運輸的爆炸物品安全無誤的運到目 的地。

（2）運輸過程中提高警惕，保衛好爆炸物品，嚴防丟失和被盜。（3）裝卸時，必須做好安全警惕工作，防止被盜和爆炸事故發 生。

（4）督促司機安全行車，防止事故發生。

（5）必須經過安全知識普及，懂得爆炸物品的性能、特點及安全 運輸的有關規定。

5、汽車駕駛員職責（1）負責車輛的安全行使。

（2）出車前檢查車輛的完好性，不準駕駛病車運輸爆炸物品。（3）嚴格遵守《條例》規定，裝載有爆炸物品的車輛不準停在 市、鎮、交通要道、橋梁、隧道、重要建筑設施、輸變電 線路附近。（4）不能將爆炸物品與其他物品和性質相抵觸的爆炸物品同車運 輸，不能客貨混裝。

（5）通過其他城鎮前，應經過當地公安機關批準方準進入市區，出入市區時，必須按指定的時間、路線行駛。

6、領料員職責

（1）應知爆破器材的名稱、性能、特點、形狀和安全規定。（2）領料履行登記、簽名制度。

（3）憑專職安全員批條，按品種數量到倉庫領取，用剩的要當天 M

退回倉庫，不準存放在倉庫外的任何地方過夜。

（4）領料要在規定的時間內，不準雷管和炸藥混放混裝，不準偏 離規定的路線。

（十四）職工安全責任制

1、積極參加項目部的安全教育培訓，強化安全意識，認識安全的 重要性，做到保護自己也保護別人。

2、嚴格遵守崗位操作規程，不違反作業。

3、遵守勞動紀律，不酒后上崗作業，實施安全操作措施。

4、用好安全防護“三件寶”。

5、接受施工員、安全員現場管理和監督、執行現場隱患整改意 見。

6、認真履行崗位職責，不竄崗、不脫崗。

7、工作中不妄從、不急燥，冷靜處理，認真對待工作每一環節。

六、應急救援預案

（一）火災、爆炸事故應急預案

1、目的

為了加強消防安全管理，提高義務消防隊員的防火、防爆等綜合作戰 能力，保護項目財產和職工生命安全，最大限度減少經濟損失，特制 定本預案。

2、組織機構及職責 項目部成立應急響應指揮小組，負責指揮及協調工作。組 長： ***********

副組長： ********** ********* ********* ********* M

成 員： ********* ********* ********* ********** 具體分工如下：

〈1〉喻凱負責立即組織現場滅火、人員撲救和現場醫療救護。〈2〉張語冰負責組織人員疏導、維護現場秩序，做好安全保衛。〈3〉宋琳午負責立即組織同醫院、公安、消防部門的聯系，說明詳細

事故地點、事故情 況，并派 人到路口接應。

〈4〉曾斌負責現場物資、車輛的調度等后勤保障。

3、火災、爆炸事故應急措施

（1）發現火災、爆炸事故后，要及時向項目部消防領導小組報警，并

說明發生火災或爆炸的地點、燃燒（爆炸）物質的種類和數量、火勢 情況，報警人姓名、電話等詳細情況。

（2）項目部消防領導小組接到電話報警后，立即通知義務消防隊員趕

撲火場，撥打“119、120”報警電話報警，通報以下信息：名稱、地 址、火災情況、著火物資及火勢大小、聯系電話。并指派專人到路口 引導消防隊，同時通知有關部門立即切斷危險 電源，通知當地附近醫

院派醫生一起趕赴火場，并做好準備搶救受傷人員工作。消防隊員接 報后應立即戴好安全帽及其他防護用具、消防器材等趕赴火場。（3）火災較大時立即啟動應急響應指揮部，指定滅火總指揮，下設滅

火作戰組、搶險疏散組、安全保衛組、后勤保障組、醫療救護組。①滅火作戰組負責撲救火災。

②搶救疏散組負責搶救被困人員及貴重物資，在人員集中的場所，要 有計劃、有組織地疏散人員，搶救救災按照“先人員后物資，先重 點，后一般”的原則進行，搶救人員要戴齊防護用具，注意自身安

第五篇：高邊坡安全專項施工方案

目 錄

一、工程概況................................................1

二、影響高邊坡施工安全的危害因素............................1

二、施工布置................................................2

三、高邊坡作業前準備工作....................................2

四、高邊坡坡面修整..........................................3

五、高邊坡打錨桿、鋪設鐵絲網................................4

六、基材加工與攪拌..........................................4

七、基材噴射與草種噴播......................................5

八、無紡布覆蓋..............................................6

九、高溫天氣高邊坡作業的防護措施............................6

十、冬雨季高邊坡施工安全措施................................7

-05、地貌的影響主要是邊坡的高度、坡度和形態。

6、風化作用的影響：主要體現為風化作用減弱巖石的強度。

7、氣候影響因素：暴雨、狂風等

二、施工布置

1、現場施工總體規劃布置應遵循保證安全、有利施工、便于管理的基本原則。、作業區、生活辦公區和危險品倉庫的布置，應符合以下要求： ①、地基穩定，不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威脅。②、交通道路暢通，區域內通行道路宜避免與施工主干線交叉。③、生活區、辦公房屋，倉庫的間距應符合防火安全要求。

3、施工區、施工機械、移動式發電機、客土噴播機等布置應符合安全要求。

4、作業區電路系統必須布置合理，每臺機械必須配有漏電保護設施和防雷防雨保護設施，電線盡量不交叉，以防短路。

三、高邊坡作業前準備工作

1、設安全防護區：施工現場附近，禁止行人、車輛通過，界定安全防護區，在施工場地兩頭設施工標志。根據施工安全操作規范要求，選擇安全防護措施，搭設鋼管腳手架，下鋪毛竹腳手片，上掛防護網，或從山頂下懸繩索，系安全帶施工。腳手架搭設按腳手架搭設施工規范進行施工，現場施工人員配戴安全帽及必要的勞保用具。

2、作業人員應嚴格遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，五、高邊坡打錨桿、鋪設鐵絲網

1、作業前，應認真檢查施工區的邊坡穩定情況，需要時應先進行安全處理。

2、作業人員應按規定穿戴防塵口罩、防護眼鏡、防塵帽等防護用品；坡頂鋼筋必須固定好，安全繩索兩頭必須系好。

3、嚴格按設計文件和有關技術規范要求，打錨桿、鋪掛鐵絲網： ① 錨桿梅花樁布設，縱橫間距2m×2m，中間再加一根，要求與坡面成垂直70-90度，錨桿采用風鉆打孔，孔偏差不大于5cm，錨桿采用M30水泥砂漿固定。

② 采用網孔為90mm×130mm網徑∮2.0mm的鐵絲網，用錨桿固定，三絞節機編網之間采用14#～16#鐵絲捆扎連接。

③ 凡錨桿孔的直徑大于設計規定的數值時，不得安裝錨桿。

六、CBS植被混凝土技術 基材加工與攪拌

1、基材及草種的配比必須嚴格按照設計要求進行；基材加工時工人需戴好防護口罩，土壤、肥料、粘合劑、保水劑、水泥等材料應盡量均勻分散地加入攪拌機斗內，防止出料結團。如土壤較干，可加入適量水，物料隨拌隨噴，不宜放置太久。

2、攪拌機作業前，應進行料斗提升試驗，應觀察并確認離合器、制動器靈活可靠；

3、裝載機在作業區把種植土運入攪拌機時，注意前后左右來往人員及車輛的安全。

4、攪拌機料斗放到最低位置時，在料斗與地面之間，應加層緩沖墊木；攪拌機作業中，當料斗升起時，嚴禁任何人在斗下停留或通過；當需在料斗下檢修或清理料坑時，應將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住。

5、施工期間應經常檢查輸料管、噴頭、水管等管路的連接部位，如發現磨薄、擊穿或連接不牢等現象，應立即處理。

6、施工過程中進行機械故障處理時，應停機、斷電、停風；在開機送風、送電之前應預先通知有關的作業人員；

7、不得在噴射槍頭前方站人；噴射作業的堵管處理，應盡量采用敲擊法疏通，若采用高壓風疏通時，風壓不得大于0.4Mpa(4kg/cm2)，并將輸料管放直，握緊噴頭，噴頭不得正對有人的方向。

8、應適當減少噴射操作人員連續作業時間。

9、錨噴工作結束后，應指定專人檢查噴射基材客土質量，若客土厚度達不到要求、有脫落、變形等情況，應及時補噴處理。

八、無紡布覆蓋

1、完成噴播植生施工后，應及時鋪設外層覆蓋材料無紡布。一般邊坡應鋪設單層10-12g/㎡規格的無紡布；高陡邊坡、表土松散邊坡以及非適應季節施工的邊坡，應鋪設單層14g/㎡規格或雙層10g/㎡規格的無紡布。無紡布鋪設后，應采用U型鐵絲釘及時固定，高塹或風口處還應在其上下壓土（石）、中部拉繩加固。、覆蓋無紡布時，坡上人員應注意安全，減少對坡面客土的踐踏。

九、高溫天氣高邊坡作業的防護措施

1、技術措施

① 進行工藝改革，實現遠距離自動化操作。

② 按照《高溫作業分級》以(GB／T 4200--1997)中的方法和標準，對本單

結合，設集水井匯水，排入市政排水管道或用水泵強制排水，保證本工程雨天施工期間現場排水暢通，在雨后地面不積水，能最大限度的減少雨水對施工的影響，確保施工生產的順利進行。

6、高邊坡作業時，應先對作業面檢查、清理，做好防滑措施，并加強對安全帶、安全網的檢查，徹底杜絕事故隱患，確保人身安全。

7、所有機電設備應設有防雨罩或置于棚內，并有安全接零和防雷裝置，移動電閘箱有防雨措施，漏電保護裝置可靠,保證雨季安全用電；使用用電設備前，對其進行絕緣搖測，達不到絕緣要求的電動工具嚴禁使用。

8、對敷設的電纜及導線兩端用絕緣防水膠布纏繞密封，防止進水影響其絕緣*；現場機電設備都應有防雨措施，照明線檢查有無混線、漏電、線桿有無埋設不牢、腐蝕等情況，要及時處理，保證正常供電。雨季施工時間內應充分加強電纜及用電設備的監護。

9、冬季遇大霧天，在能見度低的情況，塔機禁止運行施工。

10、根據本工程的特點，將生產計劃同雨季施工結合起來，小雨堅持不停工，則需采取搭設防雨棚，加強雨季施工的安全工作，施工人員配備防雨用具，做好防漏電和防滑工作。搞好雨季施工期間工程材料的儲備和保護工作。

11、原材料、成品及半成品的保護工作：水泥應按不同品種、標號、出廠日期和廠別分別堆放。雨季更應遵守“先收先用，后收后用”原則，避免久存的水泥受潮影響質量。水泥盡量堆放在正式的房屋內，要作到絕對不使水泥受潮。

邊坡綠化施工：植被混凝土技術、厚層基材、三維網噴播、客土噴播、掛網錨桿等施工承包。電話：*** QQ：5749275 劉高鵬 經