第一篇：高邊坡安全專項施工方案

高邊坡施工安全專項方案

一、編制依據

為規范高邊坡安全施工，切實保障施工人員及設備安全，防止事故發生。根據《建設工程安全生產管理條例》第二十六條和《公路工程安全施工技術規程》的規定，結合本工程特點，制定高邊坡工程安全專項施工方案。

工程施工前，技術人員向施工隊，作業人員進行書面安全技術交底，雙方簽字，并由專職安全生產管理人員進行監督。

二、工程概況

本標段在K36+026拱涵處有較多高邊坡需處理，邊坡平均高約３5ｍ。

三、高邊坡安全施工方案

1、施工準備

便道已通至高邊坡范圍，均以土方填筑，路床頂30cm為砂礫填筑，每天派專人維護，施工時能保證便道通暢、耐久使用。

2、高邊坡施工一般規定

①、施工生產區域應實行封閉管理，主要進出口處應設有明顯的施工警示標志和安全文明生產規定、禁令。與施工無關的人員、設備不得進入施工區。

②、作業人員應嚴格遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班，不得在禁止煙火的地方吸煙、動火。

③、進入施工現場必須按照作業要求正確穿戴個人防護用品，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現場。

④、在施工現場行走應注意安全，不得在邊坡下方休息或停留。

⑤、臨邊、危險區域、易燃易爆場所，變壓器周圍應設置圍欄和安全警示牌，夜間設紅燈示警。施工現場各種防護設施、警示標志未經施工負責人批準，不得移動和拆除。

⑥、從事高邊坡作業人員應定期體檢，經醫生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業的，不得從事高邊坡作業。

⑦、作業所用材料要堆放平穩，工具應隨手放入工具袋內，上下傳遞物件不得拋擲。

⑧、遇有影響施工安全的惡劣氣候時，禁止進行高邊坡作業。

3、高邊坡施工方案

高邊坡施工做好土石方開挖與支護擋加固工程施工的有機結合和進度協調，堅持“分級開挖，分級防護”的原則，自上而下，開挖一級，防護一級，工序銜接緊湊，嚴禁一挖到底。

高邊坡開挖應貫徹“動態設計、信息化施工的原則”，在開挖過程密

切注意核對地質情況，發現實際地質情況與設計不符時，或地質有異常變化時，立即通報有關部門。

①、深挖路段路基施工方案

a、在施工前詳細復查深挖路塹地段的工程地質資料，包括土石界限、巖層風化厚度及破碎程度，巖層的構造特征等。根據現場考察及設計要求，編制詳細的施工組織設計，報監理工程師審批后實施。

b、根據設計橫斷面的邊坡坡率、臺階寬度，精確計算路塹塹頂的 開挖線。采用全站儀放樣，根據現場坡口標高放出路塹坡口樁。

c、根據坡口樁放出路塹開挖線，進行清表、清雜等。

d、開挖中如發現有較大地質變化時，停止施工，重新進行工程地 質補充勘探工作，并根據新的地質資料修正施工方案，報監理工程師 審批后實施。因深挖路塹工程量大、施工環境復雜，技術要求高，施 工難度大，是控制工程進度的關鍵工程，必須精心組織，科學施工。

②、坡面開挖、整形

a、土石方開挖采用挖機開挖，分級進行。開挖前用木板按設計坡率做好坡度架，安排專人指揮邊坡開挖，保證邊坡不陡于設計，坡面平順、平整。坡面整形主要以機械施工為主，局部人工配合修整。對松散巖土及全強風化巖層直接安排液壓反鏟挖掘機修整，對于硬度較大的微風化、弱風化類巖層，要采用爆破方法。

b、坡面整形的目的是盡快為坡面防護工程施工提供完整的作業面，坡面整形從上而下逐級進行，開挖一級支護一級。其施工流程圖進行。

③、土方挖運

a、進入高邊坡部位施工的機械，應全面檢查其技術性能，不得帶病作業。

b、施工機械進入施工區前，應對經過線路進行檢查，確認路基基礎、寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進。

c、施工機械工作時，嚴禁一切人員在工作范圍內停留；機械運轉中人員不得上、下車；嚴禁施工機械(運輸車輛)駕駛室內超載，出渣車車廂內嚴禁載人。

d、挖掘機械工作位置要平整，工作前履帶要制動，挖斗回轉時不得從汽車駕駛室頂部通過，汽車未停穩不得裝車。

e、機械在靠近邊坡作業時，距邊沿應保持必要的安全距離，確保輪胎(履帶)壓在堅實的地基上。

f、裝載機行走時，駕駛室兩側和鏟斗內嚴禁載人。

g、推土機在作業時，應將其工作水平度控制在操作規程的規定以內。下坡時，嚴禁空擋滑行。拖拉大型鉆孔機械下坡時，應對鉆機阻滑。

h、運輸車輛應保證方向、制動、信號等齊全可靠。裝渣高度不得高出車箱，嚴禁超速超載。

i、施工機械停止作業時，必須停放在安全可靠、基礎牢固的平地，嚴禁在斜坡上停車，臨時在斜坡上停車，必須用三角木等對車輪阻滑。

j、施工設備應進行班前班后檢查，加強現場維護保養，嚴禁“帶病”運行，不得在斜坡上或危險地段進行設備的維修保養工作。

四、危險源的控制和預防

1、控制

①、從人的不安全行為、作業活動的不安全因素、設備設施和周圍環境的不安全狀態等方面，高邊坡施工可能存在的危險進行識別一般危險源。預防措施不能防止事故發生的，很可能造成人員傷亡的。其它傷害的判斷為一般危險源。

②、對評價出的危險源制定控制措施，有針對性地進行安全技術交底。③、建立工程項目施工安全重大危險源的臺帳，加強重大危險源的監控管理。對本工程項目的施工安全重大危險源應予以公告，并在其部位懸掛安全警示標志。

④、項目部對重大危險源實施動態管理，項目管理人員、專職安全管理人員要全面準確的掌握工程項目的施工安全重大危險源，加強對施工安全重大危險源的檢查。

2、開挖預防措施

①、在施工前應按照設計要求清理完邊坡的風化巖塊、堆積物、殘積物和滑坡體，并在適當位置修筑攔渣坎，保證下部施工安全。

②、覆蓋層開挖應按設計邊坡坡比自上而下分級進行，坡面按設計要

求做成一定的坡勢，以利排水。

③、坡面隨開挖下降及時進行清坡，按設計要求或根據現場實際情況采取適當的措施加以支護，保證施工安全。支護主要采取錨固、護面和支檔幾種形式。

④、作好汛期防水、邊坡保護措施，防止邊坡坍塌造成事故。⑤、對于邊坡易風化崩解的土層，若開挖面不能及時支護時，應預留保護層，在有條件支護時，再進行保護層開挖。

⑥、需人工開挖的坡面覆蓋層，應在開挖范圍內，按照每人控制2.5m的水平距離，作業人員系安全帶，從高處分條帶向下逐層依次清理，相鄰5人之間最大高差不得大于1.5m，所有人員之間最大高差不得大于3m。

⑦、在覆蓋層開挖過程中，如出現裂縫或滑移跡象，應立即暫停施工并將施工人員及設備撤至安全區域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復施工。

五、安全監測

1、為了確保施工期的安全施工，應進行安全監測。監測的部位包括開挖結構面和開口線上部巖體，通過人工巡視檢查和對觀測數據進行整理、分析，掌握邊坡巖體內部作用力和外部變形情況，評估和判斷高邊坡的穩定狀況。

2、定期進行邊坡的巡視檢查工作，檢查內容包括邊坡是否出現裂縫，以及裂縫的變化情況（裂縫的深度及寬度）、是否出現掉渣或掉塊現象，坡表有無隆起或下陷，排、截水溝是否通暢，滲水量及水質是否正常等，并做好巡視記錄。

3、在邊坡重點部位，布置變形觀測墩，施工期的變形觀測應結合永久觀測進行。通過大地測量法監測邊坡變形情況，包括平面變形測量和高程變形測量。

4、應做好邊坡施工安全監測成果的整理、反饋工作，以指導施工，邊坡的變形數據的處理分析，是邊坡監測數據管理系統中一個重要內容，用于對邊坡未來的狀況進行預報、預警，并對邊坡的穩定現狀進行科學的評價，預測可能出現的邊坡破壞，應做好邊坡施工安全監測成果的整理、反饋工作，以指導施工。

繁峙至大營高速公路

（K34+935～K41+000）

高邊坡施工安全專項方案

鐵 十 局 集 團 第 二 工 程 有 限 公繁大高速公路LJ-5合同段項目經理部

二0一一年四月

中 司

第二篇：高邊坡安全專項施工方案

目 錄

一、工程概況................................................1

二、影響高邊坡施工安全的危害因素............................1

二、施工布置................................................2

三、高邊坡作業前準備工作....................................2

四、高邊坡坡面修整..........................................3

五、高邊坡打錨桿、鋪設鐵絲網................................4

六、基材加工與攪拌..........................................4

七、基材噴射與草種噴播......................................5

八、無紡布覆蓋..............................................6

九、高溫天氣高邊坡作業的防護措施............................6

十、冬雨季高邊坡施工安全措施................................7

-05、地貌的影響主要是邊坡的高度、坡度和形態。

6、風化作用的影響：主要體現為風化作用減弱巖石的強度。

7、氣候影響因素：暴雨、狂風等

二、施工布置

1、現場施工總體規劃布置應遵循保證安全、有利施工、便于管理的基本原則。、作業區、生活辦公區和危險品倉庫的布置，應符合以下要求： ①、地基穩定，不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威脅。②、交通道路暢通，區域內通行道路宜避免與施工主干線交叉。③、生活區、辦公房屋，倉庫的間距應符合防火安全要求。

3、施工區、施工機械、移動式發電機、客土噴播機等布置應符合安全要求。

4、作業區電路系統必須布置合理，每臺機械必須配有漏電保護設施和防雷防雨保護設施，電線盡量不交叉，以防短路。

三、高邊坡作業前準備工作

1、設安全防護區：施工現場附近，禁止行人、車輛通過，界定安全防護區，在施工場地兩頭設施工標志。根據施工安全操作規范要求，選擇安全防護措施，搭設鋼管腳手架，下鋪毛竹腳手片，上掛防護網，或從山頂下懸繩索，系安全帶施工。腳手架搭設按腳手架搭設施工規范進行施工，現場施工人員配戴安全帽及必要的勞保用具。

2、作業人員應嚴格遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，五、高邊坡打錨桿、鋪設鐵絲網

1、作業前，應認真檢查施工區的邊坡穩定情況，需要時應先進行安全處理。

2、作業人員應按規定穿戴防塵口罩、防護眼鏡、防塵帽等防護用品；坡頂鋼筋必須固定好，安全繩索兩頭必須系好。

3、嚴格按設計文件和有關技術規范要求，打錨桿、鋪掛鐵絲網： ① 錨桿梅花樁布設，縱橫間距2m×2m，中間再加一根，要求與坡面成垂直70-90度，錨桿采用風鉆打孔，孔偏差不大于5cm，錨桿采用M30水泥砂漿固定。

② 采用網孔為90mm×130mm網徑∮2.0mm的鐵絲網，用錨桿固定，三絞節機編網之間采用14#～16#鐵絲捆扎連接。

③ 凡錨桿孔的直徑大于設計規定的數值時，不得安裝錨桿。

六、CBS植被混凝土技術 基材加工與攪拌

1、基材及草種的配比必須嚴格按照設計要求進行；基材加工時工人需戴好防護口罩，土壤、肥料、粘合劑、保水劑、水泥等材料應盡量均勻分散地加入攪拌機斗內，防止出料結團。如土壤較干，可加入適量水，物料隨拌隨噴，不宜放置太久。

2、攪拌機作業前，應進行料斗提升試驗，應觀察并確認離合器、制動器靈活可靠；

3、裝載機在作業區把種植土運入攪拌機時，注意前后左右來往人員及車輛的安全。

4、攪拌機料斗放到最低位置時，在料斗與地面之間，應加層緩沖墊木；攪拌機作業中，當料斗升起時，嚴禁任何人在斗下停留或通過；當需在料斗下檢修或清理料坑時，應將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住。

5、施工期間應經常檢查輸料管、噴頭、水管等管路的連接部位，如發現磨薄、擊穿或連接不牢等現象，應立即處理。

6、施工過程中進行機械故障處理時，應停機、斷電、停風；在開機送風、送電之前應預先通知有關的作業人員；

7、不得在噴射槍頭前方站人；噴射作業的堵管處理，應盡量采用敲擊法疏通，若采用高壓風疏通時，風壓不得大于0.4Mpa(4kg/cm2)，并將輸料管放直，握緊噴頭，噴頭不得正對有人的方向。

8、應適當減少噴射操作人員連續作業時間。

9、錨噴工作結束后，應指定專人檢查噴射基材客土質量，若客土厚度達不到要求、有脫落、變形等情況，應及時補噴處理。

八、無紡布覆蓋

1、完成噴播植生施工后，應及時鋪設外層覆蓋材料無紡布。一般邊坡應鋪設單層10-12g/㎡規格的無紡布；高陡邊坡、表土松散邊坡以及非適應季節施工的邊坡，應鋪設單層14g/㎡規格或雙層10g/㎡規格的無紡布。無紡布鋪設后，應采用U型鐵絲釘及時固定，高塹或風口處還應在其上下壓土（石）、中部拉繩加固。、覆蓋無紡布時，坡上人員應注意安全，減少對坡面客土的踐踏。

九、高溫天氣高邊坡作業的防護措施

1、技術措施

① 進行工藝改革，實現遠距離自動化操作。

② 按照《高溫作業分級》以(GB／T 4200--1997)中的方法和標準，對本單

結合，設集水井匯水，排入市政排水管道或用水泵強制排水，保證本工程雨天施工期間現場排水暢通，在雨后地面不積水，能最大限度的減少雨水對施工的影響，確保施工生產的順利進行。

6、高邊坡作業時，應先對作業面檢查、清理，做好防滑措施，并加強對安全帶、安全網的檢查，徹底杜絕事故隱患，確保人身安全。

7、所有機電設備應設有防雨罩或置于棚內，并有安全接零和防雷裝置，移動電閘箱有防雨措施，漏電保護裝置可靠,保證雨季安全用電；使用用電設備前，對其進行絕緣搖測，達不到絕緣要求的電動工具嚴禁使用。

8、對敷設的電纜及導線兩端用絕緣防水膠布纏繞密封，防止進水影響其絕緣*；現場機電設備都應有防雨措施，照明線檢查有無混線、漏電、線桿有無埋設不牢、腐蝕等情況，要及時處理，保證正常供電。雨季施工時間內應充分加強電纜及用電設備的監護。

9、冬季遇大霧天，在能見度低的情況，塔機禁止運行施工。

10、根據本工程的特點，將生產計劃同雨季施工結合起來，小雨堅持不停工，則需采取搭設防雨棚，加強雨季施工的安全工作，施工人員配備防雨用具，做好防漏電和防滑工作。搞好雨季施工期間工程材料的儲備和保護工作。

11、原材料、成品及半成品的保護工作：水泥應按不同品種、標號、出廠日期和廠別分別堆放。雨季更應遵守“先收先用，后收后用”原則，避免久存的水泥受潮影響質量。水泥盡量堆放在正式的房屋內，要作到絕對不使水泥受潮。

邊坡綠化施工：植被混凝土技術、厚層基材、三維網噴播、客土噴播、掛網錨桿等施工承包。電話：*** QQ：5749275 劉高鵬 經

第三篇：高邊坡專項施工方案

高邊坡專項施工方案

（一）一、施工場地及臨時設施

1、高邊坡防護施工隊的駐地設在二管組。

2、便道已通至高邊坡范圍，均以石渣填筑，每天派專人維護，施工時能保證便道通暢、耐久使用。

3、在現場山谷地打井作為工地施工用水及施工人員飲用水的水源。

4、配置1臺200KVA變壓器，作為高邊坡防護施工用電。

二、高邊坡施工規定

1、施工生產區域應實行封閉管理，主要進出口處應設有明顯的施工警示標志和安全文明生產規定、禁令。與施工無關的人員、設備不得進入施工區。

2、作業人員應嚴格遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班，不得在禁止煙火的地方吸煙、動火。

3、?進入施工現場必須按照作業要求正確穿戴個人防護用品，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現場。

4、在施工現場行走應注意安全，不得在邊坡下方休息或停留。

5、臨邊、危險區域、易燃易爆場所，變壓器周圍應設置圍欄和安全警示牌，夜間設紅燈示警。施工現場各種防護設施、警示標志未經施工負責人批準，不得移動和拆除。

6、從事高邊坡作業人員應定期體檢，經醫生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業的，不得從事高邊坡作業。

7、作業所用材料要堆放平穩，工具應隨手放入工具袋內，上下傳遞物件不得拋擲。

8、遇有影響施工安全的惡劣氣候時，禁止進行高邊坡作業。

三、施工方案、工藝

本高邊坡防護工程包括漿砌片石擋墻、噴播草籽、漿砌片石踏步、護腳及排水溝等防護內容。

四、邊坡施工

高邊坡施工做好土石方開挖與支護擋加固工程施工的有機結合和進度協調，堅持“分級開挖，分級防護”的原則，自上而下，開挖一級，防護一級，工序銜接緊湊，嚴禁一挖到底。

高邊坡開挖應貫徹“動態設計、信息化施工的原則”，在開挖過程密切注意核對地質情況，發現實際地質情況與設計不符時，或地質有異常變化是，立即通報有關部門。

五、坡面開挖、整形

1、土石方開挖采用挖機開挖，分級進行。開挖前用木板按設計坡率做好坡度架，安排專人指揮邊坡開挖，保證邊坡不陡于設計，坡面平順、平整。坡面整形主要以機械施工為主，局部人工配合修整。對松散巖土及全強風化巖層直接安排液壓反鏟挖掘機修整，對于硬度較大的微風化、弱風化類巖層，要采用爆破方法。

2、坡面整形的目的是盡快為坡面防護工程施工提供完整的作業面，坡面整形從上而下逐級進行，開挖一級支護一級。其施工流程圖進行。

六、石方爆破

對于少量石方爆破，由于不影響工期，采用潛孔密眼小型爆破，風鉆機打眼。對于大量石方路段，小型爆破滿足不了工期要求，將采用先進的爆破技術一深孔多排微差擠壓爆破和光面爆破法施工，降低對巖石邊坡的擾動和破壞，同事滿足每日進度計劃個工作量。

2、爆破開挖主要采取由上而下分層分臺階縱向推進，每路基段兩端相向開挖施工。對于深路堤兩側高邊坡較長地段，先沿路線中心挖一條槽，縱向創造兩邊自由面，多開工作面進行橫向分層臺階布孔開挖，提高工作效率。

3、施工程序：爆破方案設計審核測量放樣布孔鉆孔

裝藥起爆清楚瞎跑修整坡面清運石渣

七、漿砌片石防護

本高邊坡防護漿砌片石防護主要由漿砌片石截水溝、漿砌片石擋墻、漿砌片石急流槽、平臺截水溝。

1、施工方法

1、邊坡開挖前后先開挖截水溝溝槽，砌筑截水溝，以防雨水沖刷邊坡。

2、當該級邊坡開挖完并修整后，先進行邊坡防護護腳、平臺排水溝和截水溝的施工。

3、同時施工檢查踏步，待漿砌工程完工后，植草防護施工。

八、漿砌片石方法

1、使用的原材料的強度、規格等要求符合設計及規范要求。

2、砂漿配合比采用作用磅秤控制，用砂漿拌和機拌制，隨伴隨用。

3、砌體工程采用做漿法或擠漿方法施工，片石之間相互交錯，丁順結合，擠漿密實，砂漿飽滿。

4、砌漿第一層砌塊時，石質基地表面清洗、再做漿砌筑：土質基底則清理松土后做漿砌筑。

第三章 危險源的控制

一、風險規劃和控制

工程開工前，對邊坡工程施工可能存在的危險源進行辨識、評估，并采取控制措施

二、危險源種類

在高邊坡施工中存在的危險源：機械傷害、爆破傷害、觸電傷害、坍塌和滑坡。

三、危險源辨識和風險評估

從人的不安全行為、作業活動的不安全因素、設備設施和周圍環境的不安全狀態等方面，高邊坡施工可能存在的危險進行識別一般危險源。預防措施不能防止事故發生的，很可能造成人員傷亡的。其它傷害的判斷為一般危險源。

四、風險控制和管理

1、對評價出的危險源制定控制措施，有針對性地進行安全技術交底。

2、建立工程項目施工安全重大危險源的臺帳，加強重大危險源的監控管理。對本工程項目的施工安全重大危險源應予以公告，并在其部位懸掛安全警示標志。

3、項目部對重大危險源實施動態管理，項目管理人員、專職安全管理人員要全面準確的掌握工程項目的施工安全重大危險源，加強對施工安全重大危險源的檢查。

五、預防措施

（一）、開挖

1、覆蓋層開挖

（1）、在施工前應按照設計要求清理完邊坡的風化巖塊、堆積物、殘積物和滑坡體，并在適當位置修筑攔渣坎，保證下部施工安全。

（2）、在開挖前按設計要求完成截水、排水溝的施工，驗證排水效果，防止地表水和地下水對施工的影響。

（3）、覆蓋層開挖應按設計邊坡坡比自上而下分級進行，坡面按設計要求做成一定的坡勢，以利排水。

（4）、坡面隨開挖下降及時進行清坡，按設計要求或根據現場實際情況采取適當的措施加以支護，保證施工安全。支護主要采取錨固、護面和支檔幾種形式。

（5）、作好汛期防水、邊坡保護措施，防止邊坡坍塌造成事故。

（6）、對于邊坡易風化崩解的土層，若開挖面不能及時支護時，應預留保護層，在有條件支護時，再進行保護層開挖。

（7）、需人工開挖的坡面覆蓋層，應在開挖范圍內，按照每人控制2.5m的水平距離，作業人員系安全帶，從高處分條帶向下逐層依次清理，相鄰5人之間最大高差不得大于1.5m，所有人員之間最大高差不得大于3m，對于塊體較大、人工無法撬動的孤石，宜爆破后清除。

（8）、在覆蓋層開挖過程中，如出現裂縫或滑移跡象，應立即暫停施工并將施工人員及設備撤至安全區域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復施工。

2、邊坡石方開挖

（1）、邊坡石方開挖采取自上而下的開挖方式，同時應作好邊坡開口線上下一定范圍內的鎖口和錨固工作。對于需要支護的邊坡，采用邊開挖邊支護的方法，永久支護中的系統錨桿和噴混凝土與開挖工作面的高差不大于一個梯段高度，永久支護中的預應力錨索與開挖工作面的高差不大于兩個梯段高度。

（2）、邊坡開挖時，不得采用對坡面產生破壞的爆破方法，可在坡面3－5米以內預留保護層；也可先進行坡面預裂爆破再進行主體石方開挖爆破，一般采用梯段加預裂爆破一次開挖。嚴格控制一次最大單藥量，質點振動速度必須滿足設計要求。

（3）、對于邊坡易風化破碎或不穩定的巖體，應先做好施工安全防護，邊開挖邊支護。在有斷層和裂隙發育等地質缺陷的部位，應在支護作業完成后才能進行下一層的開挖。

（4）、在開挖面靠近平臺設計高程時，各級平臺預留1.5～2m的保護層，保護層開挖嚴格按照保護層開挖技術要求進行，并在平臺外側，分別設置護欄及其它擋渣措施，以免石渣滑落。

（5）、在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、風水管等附近開挖時，應由技術部門根據實際情況，制定出專門的安全防護措施。

（6）、邊坡開挖的分層厚度應根據地形地質條件、兩馬道間的高差、鉆孔設備和裝載機械的技術參數等因素確定。

（二）、鉆孔作業：

1、鉆機司機應經過專業技術培訓，經考核合格，持證后方可單獨操作。

2、鉆機的工作地面應平整，在傾斜地面作業時，履帶板下方應用楔形木塊塞緊。不得在斜坡上橫向鉆孔作業。

3、應采用濕式鑿巖，或裝有能夠達到國家工業衛生標準的干式捕塵裝置。作業人員宜佩戴口罩、面罩、耳塞等勞動防護用品。

4、開鉆前，應檢查工作面附近巖石是否穩定；有無盲炮，發現問題應立即處理，否則不得作業。在任何情況下不得在殘空中鉆孔。

5、夜間作業應有足夠的照明。

6、鉆孔質量應符合爆破設計要求，不得因鉆孔誤差影響爆破效果或發生安全事故。

（三）、爆破作業

1、爆破作業人員必須經過專業培訓，掌握操作技能，并經公安部門考核合格，取得相應類別、級別的資格證后，方可從事爆破作業。

2、爆破方案必須經有關部門審批，按審批后的爆破方案作業。

3、應提前進行爆破試驗，選定合理的爆破參數，施工中不斷優化爆破設計方案，防止爆破對邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。有雜散電流存在，不得使用電爆絡起爆。

4、爆破器材的管理、運輸、使用應符合《爆破安全技術規程》（GB6722）的規定。

（四）、裝藥

1、裝藥前應對作業場地、爆破器材堆放場地進行清理，裝藥作業人員對準備裝藥的全部炮孔進行檢查，對不合格的孔應采取補孔、補鉆、清孔等處理措施。

2、應從炸藥運入施工現場開始，劃定裝藥警戒區，警戒區內嚴禁煙火，搬運爆破器材應輕拿輕放。

3、夜間裝藥現場應有足夠的照明，不得用明火照明。裝藥用電燈照明時，在距爆破器材20m外可用220v電壓照明燈，在作業現場使用電壓不高于36v的照明燈。

4、從帶有電雷管的起爆體進入裝藥警戒區開始，裝藥警戒區內應停電，可采用安全蓄電池燈、安全燈或絕緣手電筒照明。

5、裝藥應使用木質或竹制炮棍。

6、不應投擲起爆藥包和敏感度高的炸藥。

7、裝藥發生卡塞時，若在雷管和起爆藥包放入之前，可用非金屬長桿處理。裝入起爆藥包后，不得用任何工具沖擊、擠壓。

8、在裝藥過程中，不得拔出或硬拉起爆藥包中的導爆管、導爆索和電雷管腳線。

（五）、爆破警戒

1、裝藥警戒范圍由爆破作業領導人確定，裝藥時應在警戒區邊界設置明顯標志，并派出警戒哨。

2、爆破警戒范圍由設計確定。在危險區邊界，應設有明顯標志，并派出警戒哨。

3、執行警戒任務的人員，應按指令到達指定地點并堅守工作崗位。

（六）、爆后檢查應遵守下列規定：

1、淺孔爆破，爆后應超過5min，方準許檢查人員進入爆破作業區；如不能確認有無盲炮，應經15min后才能進入爆區檢查。

2、深孔爆破，爆后應超過15min，方準檢查人員進入爆區。

3、經檢查確認無盲炮、爆堆穩定、無危坡、危石，爆破區安全后，經當班爆破負責人同意，方準許作業人員進入爆區。

三、土石方挖運

1、進入高邊坡部位施工的機械，應全面檢查其技術性能，不得帶病作業。

2、施工機械進入施工區前，應對經過線路進行檢查，確認路基基礎、寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進。

3、施工機械工作時，嚴禁一切人員在工作范圍內停留；機械運轉中人員不得上、下車；嚴禁施工機械(運輸車輛)駕駛室內超載，出渣車車廂內嚴禁載人。

4、挖掘機械工作位置要平整，工作前履帶要制動，挖斗回轉時不得從汽車駕駛室頂部通過，汽車未停穩不得裝車。

5、機械在靠近邊坡作業時，距邊沿應保持必要的安全距離，確保輪胎(履帶)壓在堅實的地基上。

6、裝載機行走時，駕駛室兩側和鏟斗內嚴禁載人。

7、推土機在作業時，應將其工作水平度控制在操作規程的規定以內。下坡時，嚴禁空擋滑行。拖拉大型鉆孔機械下坡時，應對鉆機阻滑。

8、運輸車輛應保證方向、制動、信號等齊全可靠。裝渣高度不得高出車箱，嚴禁超速超載。

9、施工機械停止作業時，必須停放在安全可靠、基礎牢固的平地，嚴禁在斜坡上停車，臨時在斜坡上停車，必須用三角木等對車輪阻滑。

10、施工設備應進行班前班后檢查，加強現場維護保養，嚴禁“帶病”運行，不得在斜坡上或危險地段進行設備的維修保養工作。

四、預應力錨索作業安全技術措施

1、設置專職安全檢查人員，隨時檢查安全隱患，發現問題及時解決。

2、錨索造孔采用潛孔錘風動鉆進時，應采取必要的除塵措施。開孔時，對孔口松動巖塊應進行清除，以避免沖擊鉆進時巖體掉塊傷人。

3、鋼鉸線通過特制的放料支架下料，防其彈力將人員彈傷，往孔內安裝錨索時，應由專人統一協調指揮。

4、錨索張拉時，在千斤頂伸長端設置警戒線，以防張拉時出現異常傷人。

5、錨索施工時，高壓風管、高壓油管的接頭應連接牢固；造孔、張拉機械的傳動與轉動部分均需設置完備的防護罩。

四、安全管理制度

（二）、安全管理

（1）、項目成立以項目經理為組長的安全領導小組。

（2）、項目部必須經常組織各施工隊職工學習安全生產的有關知識、文件，并做好文字記錄，（3）、參加施工的所有人員必須進行上崗前的安全教育，經考試合格后，方可上崗作業。

（4）、項目經理、安質部每月組織一次全面的安全的檢查，檢查的重點是遵章施工、爆破施工安全防護措施及爆炸物品、施工用電以及各工種是否按操作規程操作等。對查出的事故隱患及事故苗頭，有關部門制定計劃，限期整改。

（5）、進場作業人員必須遵守勞動安全紀律，戴好安全帽，高空作業必須系安全帶，嚴禁穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋或赤腳進入施工現場：非工作人員不得隨意進入施工現場。

（6）、施工各現場必須設置各種防護設施，安全標志。

（7）、發生傷亡事故后，應當保護事故現場，有關人員應立即上報，采取措施，組織搶救，防止事故擴大，盡量避免人員傷亡和財產損失。

（8）、在項目安全生產工作中，項目部將對安全生產班組和個人給予表揚和獎勵，對安全事故責任人按有關條例進行處罰，對違背施工現場安全管理的人員處以50～100元的罰款。對造成重大財產損失和人員傷亡的，將直接追究肇事者的經濟和法律責任，追究施工隊負責人的領導責任。

第四章 安全監測

1、為了確保施工期的安全施工，應進行安全監測。監測的部位包括開挖結構面和開口線上部巖體，通過人工巡視檢查和對觀測數據進行整理、分析，掌握邊坡巖體內部作用力和外部變形情況，評估和判斷高邊坡的穩定狀況。

2、施工期巡視檢查：

定期進行邊坡的巡視檢查工作，檢查內容包括邊坡是否出現裂縫，以及裂縫的變化情況（裂縫的深度及寬度）、是否出現掉渣或掉塊現象，坡面有無隆起或下陷，排、截水溝是否通暢，滲水量及水質是否正常等，并做好巡視記錄。

3、邊坡外部變形監測：

在邊坡重點部位，布置變形觀測墩，施工期的變形觀測應結合永久觀測進行。通過大地測量法監測邊坡變形情況，包括平面變形測量和高程變形測量。有條件的宜采用較為先進的全球定位（GPS）變形測量系統。

4、表面裂縫監測：

主要監測斷層、裂隙和層面的變化情況，通過在邊坡裂縫表面安裝埋設監測儀器，來反映邊坡裂縫的開合情況。

5、深層變形監測：

通過在邊坡內部深層安裝埋設監測儀器，來反映邊坡內部變形情況。主要采用測斜儀、多點位移計、滑動測微計等。

6、支護效應監測：

主要是對錨桿、錨索應力監測，通過在典型部位錨桿、錨索上安裝監測儀器，對錨桿、錨索的應力進行監測，反應錨桿及錨索的支護情況及支護效果。主要采用錨桿應力計及錨索測力計進行監測。

7、爆破振動及聲波測試：

在邊坡開挖過程中，由于爆破震動影響，有可能造成邊坡失穩，通過爆破振動監測及聲波測試以控制爆破規模。采用設備宜為：爆破振動測試記錄儀、聲波儀等。

8、邊坡滲流監測：

通過對地下水位和滲流量的變化情況來判斷邊坡的穩定狀態。采用的設備為滲壓計及測壓管等。

9、應做好邊坡施工安全監測成果的整理、反饋工作，以指導施工，邊坡的變形數據的處理分析，是邊坡監測數據管理系統中一個重要內容，用于對邊坡未來的狀況進行預報、預警，并對邊坡的穩定現狀進行科學的評價，預測可能出現的邊坡破壞，應做好邊坡施工安全監測成果的整理、反饋工作，以指導施工。

高邊坡專項施工方案

（二）1工程概況

1.1高邊坡分布情況

本合同段主要的高邊坡段落有以下幾個：

LJ-20合同段起止里程為K113+750～K116+570，全長2.82Km。路基長度1.228Km。

高填深挖段路基里程為

（1）K114+495~K114+770；

（2）K114+830~K114+945

（3）K115+000~K115+280；

（4）K115+030~K115+265。

1.2 土石方路基設計概況

本項目處于黃土地區降雨集中區，地形為黃土臺塬，溝壑以及河谷階地，錯落分布。區內地下水主要為松散巖類孔隙-裂隙潛水，分布在黃土塬峁區，含水巖性為更新統黃土和古土壤層。由于該區主要為黃土殘垣、梁峁-溝壑地貌區，地形切割強烈，大氣降水易于流失，不易補給，除延河等I、II級水系河谷地區地下水相對豐富外，多數地區地下水屬弱-極弱富水區。

依據延延高速公路兩階段施工圖設計第二冊，以及現場情況確定我合同段路基高危工程段落有：

1.3 本合同段高填深挖方高度大于20m段落

挖方高度超過20米的部分：K114+495~K114+770、K115+000~K115+280、K115+030~K115+265，其中最大挖方深度為48.37米，位于K114+495~K114+770處。

填方高度大于20米的部分：K114+830~K114+945平均填方高度為23米。

1.4主要技術指標

本合同段內路基工程，公路等級為雙向四車道高速公路，主線設計車道車速為80km/h，整體式路基路基寬度為24.5m。

2編制依據

⑴延延高速公路的招標文件、合同技術條款、圖紙。

⑵交通部頒發的現行有關文件、施工技術規范、驗收標準及有關規定；

⑶《公路路基施工技術規范》JTG F10-2006；

⑷《公路工程質量檢驗評定標準》JTG F80/1-2004；

⑸《公路工程施工安全技術規程》JTJ076-95。

3安全管理目標

建設過程中確保不發生重大安全事故，避免特大安全事故發生，實現安全生產零死亡目標。

4高邊坡安全領導小組及職責

4.1高邊坡安全領導小組

為保證高邊坡施工的安全順利進行，項目部特此成立以項目經理部為首的高邊坡安全生產領導小組，成員名單如下：

組長： 盧興墨

副組長： 張常軒 王元華 林紅武

組員： 李志強 張磊 張慶宏 馬建東 黃長喜 胡兵 郭建偉

專職安全員：李長偉 張超 李星 寧廣安

領導小組下設辦公室，負責日常管理工作，辦公室設在安質部，聯系電話**********。

辦公室負責人：何漢春

成 員：李先彪（***********）

4.2職責

（1）建立應急救援隊伍，并開展專業培訓和演練。

（2）配備應急救援所需的各種物資、裝備。

（3）檢查、督促、落實事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。

（4）發生事故，根據事故的發生情況，按照應急救援預案組織現場應急救援。

（5）組織有關力量，全力支持現場搶救。

（6）必要時組織疏散周圍人員，盡可能控制和減少人員傷亡及財產損失。

（7）向第八高駐地辦報告事故情況，配合有關部門組織事故調查處理，做好善后工作，總結應急救援工作經驗教訓。

5危險源的控制

5.1風險規劃與控制

工程開工前，對高邊坡施工可能存在的危險源進行辨識、評估，并采取控制措施。

5.2危險源種類

在高邊坡施工中存在的危險源：機械傷害、爆破傷害、觸電傷害、坍塌和滑坡。

5.3危險源辨識和風險評估

從人的不安全行為、作業活動的不安全因素、設備設施和周圍環境的不安全狀態等方面，高邊坡施工可能存在的危險進行識別一般危險源。預防措施不能防止事故發生的，很可能造成人員傷亡的。其它傷害的判斷為一般危險源。

5.4風險控制和管理

⑴對評價出的危險源制定控制措施，有針對性地進行安全技術交底。

⑵建立工程項目施工安全重大危險源的臺帳，加強重大危險源的監控管理。對本工程項目的施工安全重大危險源應予以公告，并在其部位懸掛安全警示標志。

⑶項目部對重大危險源實施動態管理，項目管理人員、專職安全管理人員要全面準確的掌握工程項目的施工安全重大危險源，加強對施工安全重大危險源的檢查。

6安全保證措施

6.1 安全保證規章制度

⑴、建立健全安全管理機構和安全工作規章制度，成立強有力的領導班子，建立健全安全保證體系，領導掛帥，全員參加，安全長具體負責，組織實施對項目的安全管理，保證施工生產安全貫穿施工全過程。

⑵、加強安全教育，提高全員安全生產素質。重點進行四個方面的教育，即“主人翁責任感”及“安全第一”的教育；安全基本知識和技能的教育；遵守規程制度和崗位標準化作業的教育；同時開展安全檢查評比活動，激發全員安全生產的自覺性。另外定期給職工上好法制課，警示員工遵紀守法。

⑶、從施工方案設計和技術交底上，充分體現和明確安全技術方面的內容，重點在工序安全規范、操作規程、特殊工種等方面加大管理和業務培訓力度。

⑷、安全施工，各種施工標語和安全操作規程要在工地醒目的地方懸掛，施工布局合理、有序，施工場地采用欄桿圍護，隔斷和禁止非施工人員和車輛進入工地。

⑸、施工中加強對施工機具、電器設備、安全設施的檢查和維修，同時巡視員做好記錄，定時向領導匯報。

⑹、加強工地用電管理。照明、高壓電力線路的架設要順直，保證絕緣良好。施工中加強對機具、電器設備的檢查和維修，各種施工機械和電器設備均設置漏電保護用電安全。線路架設高度和照明度必須符合標準，嚴防行走運行機械損壞輸電線路。

⑺、車輛要經常檢修，保持完好，建立臺帳，動態管理。動力機械必須由考試合格并持有合格證的司機上崗。嚴禁非司機開車，禁止酒后開車，維護好車輛交通道路，保證安全暢通。

⑻、按創建安全達標工地的要求，堅持經常和定期安全檢查制度，及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞，并要結合安全事故規律和季節特點，重點查防觸電、防墜落、防交通事故等措施的落實。對檢查中發現的問題及時采取措施解決，并執行獎罰制度。

⑼、經常與當地政府聯系，密切同當地群眾的關系，征求意見，改進工作，嚴肅群眾紀律，共同做好施工期間的安全工作。

6.2勞動保護安全措施

根據現場作業特點，給現場工人配備相應的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵口罩和面具、安全帶等。

6.3施工安全措施

⑴土、石方開挖應嚴格按照自上而下，先清除危石、滑坡體，后開挖的程序施工，嚴禁將破面挖成反坡。

⑵滑坡地段的開挖應從滑坡體兩側向中間、自上而下分層開挖，嚴禁全面抽槽開挖，棄土不得堆在主滑區。施工中應有專人觀察，嚴防塌方。

⑶在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、水管等附近開挖時，安排專人到現場監控、指導作業。

⑷對邊坡上出現的斷層、裂隙、破碎帶等不良地址構造，要及時處理，避免形成高邊坡后再進行處理。

⑸為確保施工安全，爆破作業需持證上崗。爆破時，應設專人指揮，待人員和設備都搬至安全地帶后方能起爆。開挖爆破除要嚴格執行爆破安全各項規定外，堅硬巖石的邊坡開挖應采用松動控制爆破，嚴格控制用藥量，并做好防落石措施。

⑹每次爆破后必須檢查爆破效果，消除不安全隱患。發現啞炮必須立即通知爆破公司，待其派技術人員進行處理后方可繼續施工。

⑺削坡、危石挖掘人員必須掌握安全施工方法。嚴禁站在易滑坡落石下方撬挖、嚴禁同一斷面上下同時挖掘。

⑻在開挖工作面的下方嚴禁人員、機械出入，除設有明顯的安全警示外，還應派專人在現場進行監護。

⑼隨著開挖高邊坡的進行，一定要跟進形成邊坡排水系統，防止施工用水、雨水及地下水的破壞，造成邊坡失穩。做到邊開挖邊防護。

⑽高邊坡開挖現場周圍及工作面的危險部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地縫等情況，都應采取相應的安全措施，設置安全標志和必要的安全防護措施。需要設安全警戒哨崗的，必須確保班班落實到位。

⑾施工中要對邊坡的穩定性進行嚴密監測，發現異常變化，要立即報告處理。對風化危石要及時清除。

⑿凡進入現場的人員，均要服從值班員指揮，遵守各項安全生產管理制度，正確使用個人防護用品，禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現場。

⒀抓好現場安全管理，搞好文明施工，經常保持現場管理整齊。要做到燈明、路平、無積水。易燃品倉庫設專人防守，危險區要設有欄桿和標志，備齊消防器材，并能防盜。

6.4高邊坡防護安全措施

⑴邊坡防護作業，必須搭設牢固的腳手架。腳手架必須落地，嚴禁采用支挑懸空腳手架。

⑵砌石作業必須自上而下進行。片石改小，不得在腳手架上進行。護墻砌筑時，墻下禁止站人。

⑶抹面、勾縫作業必須先上而下。禁止在坡面上行走，上下必須用爬梯，作業在腳手架上進行。架上作業時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。

⑷邊坡支護應緊跟開挖進度進行，以確保施工安全和邊坡穩定。即挖空一層，必須進行相關防護后才能挖下一層。

⑸施工前，應認真檢查支護作業區及周邊邊坡的穩定情況。排除危石及障礙物，確保在安全的狀態下進行邊坡支護施工。

⑹邊坡支護應在工作平臺、腳手架上進行，工作平臺、腳手架搭設必須牢固，并確保滿足作業操作或承重載荷要求，承重連接部位應采用雙扣件，在臨空面應設置安全防護欄桿。

⑺在工作平臺、腳手架上進行打孔、安裝錨索、錨桿等作業，要嚴格執行其操作規程和高空作業的各項安全規定。

6.5用電安全保證措施

在施工區、生活區和道路旁設置照明系統，且確保照明亮度。在非作業地段照明電壓采用220V，在作業段照明電壓采用36V。

臨時用電采用“三相五線制”和“三級配電二級保護”方式，工作接地電阻不得大于4歐姆；供電線路始端、末端必需重復接地，當線路較長時，線路中間應增設接地，其電阻不得大于10歐姆。

施工現場臨時用電嚴格遵守《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-2005）的有關規定采取防護措施。

進入現場的電氣設備、固定吊裝設備等可能因雷擊或外殼帶電造成人身傷害的設備、設施均應設線接地。

用電設備實行“一機一閘一漏一箱”制，不得用一個開關直接控制兩臺以上的用電設備；漏電保護符合國家《漏電電流動作保護器》的規定，并與用電設備相匹配。

在工作區內高壓電力線路的架設應順直，電桿牢固穩定，保證絕緣良好。施工中加強機具、電器設備的檢查與維修，各種施工機械和電器設備均設置漏電保護器確保用電安全。

6.6爆破作業安全措施

⑴、在編制實施性施工組織設計時,應有爆破設計及安全技術措施。各項爆破技術參數應取較高的安全系數。

⑵、各類爆破方法的施工工藝、施工注意事項、施工安全防護措施應滿足《民用爆破器材工程設計安全規范》（GB50089-2007）及《爆破安全規程》（GB6722-2003）、《民用爆炸物品安全管理條例》等規范、規程中相關條文規定的要求。

第四篇：路基高邊坡施工專項安全施工方案

路基高邊坡專項安全施工方案

一、工程概況

（一）、編制依據

1、有關安全生產的法律法規、《公路工程安全施工技術規程》、《建筑施工機械安全操作規程》等。

2、《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2000)。

（二）安全目標

在施工過程中減少一般安全質量事故，杜絕特、重大安全質量事故，確保工程優質安全。

（三）工程概況

二、路基高邊坡施工危險源辨識及安全預防措施

（一）路基高邊坡施工危險源辨識

高邊坡的施工因地形和地質水文條件的復雜，它是高風險和易發生安全事故的施工作業。從人、機、料、法、環境六個因素綜合分析，識別確認有3個可能造成人員傷害、財產損失的危險源：

1、機械傷害

2、爆破傷害

3、坍塌和滑坡

（二）對重大危險源的評價

1、機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械傷害。

2、爆破傷害：爆破施工時，因違規操作而引起的人員和財產損失。

3、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌或滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。

（三）施工現場危險源預防措施

1、機械傷害事故的預防措施：

（1）對所有機械設備進場后，必須由物機部負責人會同專職安全員和機械使用人共同對該機械進行進場驗收工作，經驗收安全防護裝置齊全和無故障后才能使用。

（2）使用前對設備操作人員進行必要的安全技術交底和教育工作，操作人員必須嚴格執

行安全交底內容和操作規程。

（3）使用中經常對設備進行維修保養，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。

(4)設備有專人管理和操作，做到“三定”（定人、定機、定崗位），“三好”（管好、用好、維修好），“四會”（會使用、會保養、會檢查、會排除故障），“四懂”（懂管理、懂結構、懂性能、懂用途），車輛、設備按有關規定進行保養，確保其性能處于完成好狀態，符合安全技術要求，滿足施工需要。

（5）嚴禁酒后操作駕駛，疲勞不操作。嚴格定期對機械設備進行檢修保養，不得帶故障工作。

（6）路基土方機械做到“十不準“（不準機械設備帶病作業；不準在機械啟動后鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上站人；不準在未設安全措施的同一部位同時進行上下交叉作業；不準挖掘機、裝載機鏟斗從運土車的駕駛室上越過；不準施工車輛超限超載、人貨混載或超員；不準壓路機利用換向離合器作制動用；不準在危險地段進行無人指揮作業；不準設備和車輛下坡時脫擋滑行；不準鏟斗運轉范圍內站人；不準淘洞取土）。

（7）特種作業人員必須持證上崗，特種設備應按規定及時檢驗、檢測達標。

2、坍塌和滑坡事故的預防措施

（1）施工過程中，對施工開挖的地質情況，施工情況等信息應動態監測。對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。

（2）高邊坡監測：用于穩定性監測的位移邊樁設置一般縱向每隔50-100米左右設置一個觀測斷面，對于一些特殊的可增設觀測斷面。

（3）施工安排時應充分考慮季節性氣候對高邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。

（4）所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝的出水口，均采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。（5）嚴格執行分級開挖分級防護，對不穩定的邊坡采取開挖和防護相結合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松動范圍過大，造成新病害。

（6）如有地下水流出，應將地下水排出引入排水系統，不可堵死。

（7）嚴格按批準的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴加控制，嚴禁有大藥量爆破現象出現，并按照要求做好各種飛石措施。

3、爆破施工的安全防護措施

（1）石方爆破作業，以及爆破器材的管理、加工、運輸、檢驗和銷毀等工作均必須按國家現行的《爆破安全規程》（GB722-2003）執行,爆破作業人員必須持有當地公安部門發放的證件方能上崗。

（2）成立爆破安全領導小組,負責進行安全技術教育,明確人員、分工、定崗,制訂安全職責；做好周圍居民的宣傳教育工作,處理善后事務。

（3）認真做好每個爆破工點的實施性爆破方案,嚴格報批,審定、檢查制度。（4）爆破工作必須有專人指揮。確定的危險區邊界應有明顯的標志，警戒區四周派設警戒人員，警戒區的人、畜必須撤離，施工機具妥善安置。

（5）爆破前按設計做好安全防護,信號聯絡、警戒標志,做到人員、材料器具的落實。（6）爆破器材嚴格管理，實施實銷實報，剩余的爆破材料必須當日退庫，嚴禁私自收藏，亂丟亂放。

（7）嚴格執行爆破器材運輸、存放及使用規定,嚴格操作人員的各項標準。（8）凡在50m范圍內有通訊、電力線路及房屋設施的爆破地段,進行爆破體表面覆蓋。（9）在斜坡地段,特別是半挖半填地段,低處有房屋建筑及其它需要保護的構筑物,加設防護棚欄防止滾石侵入。

（10）作業人員在保管、加工、運輸爆破器材過程中，嚴禁穿著化纖衣服；網路連線時嚴禁踩踏孔外串聯雷管。

（11）爆破器材由專人領取，炸藥與雷管嚴禁由一人同時搬運。

（12）已裝藥的炮孔必須當班爆破，裝填和炮孔數量以一次爆破作業量為限。

（13）爆破時嚴禁煙火和明火照明，無關人員撤離現場。

（14）爆破時，點清爆炸數與裝炮數量是否相符，確認炮響完并過5min后，有盲炮時過15min后，方準爆破人員進入爆破作業點。

（15）盲炮預防措施

儲存的爆破材料定期檢查,?爆破前進行復查,選用合格的炸藥和雷管。

購買、使用爆破材料時注意生產日期,有效保質期等,不使用過期的廢舊火工品。仔細進行裝藥、堵塞、聯結工作,注意每一環節,防止出現卡孔,雷管與炸藥分離及折斷雷管腳線等問題。

管藥聯結時,雷管腳線不過分拉緊,保持一定的松馳度。（16）盲炮處理措施

產生盲炮,立即封鎖現場,立即向領導匯報，組織施工人員針對裝藥時的具體情況,找出拒爆原因,由爆破技術人員提出方案經項目部主要責任人批準后，采取相應措施處理。處理盲炮采用二次爆破法、炸毀法及沖洗法等三種辦法。屬于漏點火的拒爆藥包,再找原來的導火索、導爆管或雷管腳線,經檢查完好后,進行二次起爆；對防水藥的炮眼,掏出堵

塞物,再裝入起爆藥包將其炸毀。

如果拒爆眼周圍巖石尚未發生松動破碎,在離拒爆眼30cm處,鉆一平行新眼，重新裝藥起爆,將拒爆眼炸毀。

保證石質路塹邊坡平整,穩定的措施

鉆孔使用預裂部位巖面達到較好平整度,用人工清除浮渣,然后測量精確定線,畫出每個炮孔的位置。為保證預裂孔的方向及偏角,在預裂孔的兩端事先埋置兩根3m長的鋼管,其方向與坡度經測量精確測定后,在其鋼管上下兩端各拉一條弦線,并在弦線上按孔位打上標記,固定所有預裂孔的坡度及方向。鉆孔機械就位即按上下弦線及標記,調整鉆桿精確對位。

為保證預裂效果,先進行小規模的試爆確定合理的間距及裝藥范圍。

三、安全生產管理體系

（一）、安全生產管理組織

成立以項目經理為組長、總工、副經理為副組長、各部門負責人、各工區長和專職安全員為組員的項目安全生產領導小組，由項目經理對本項目安全生產負總責，項目總工程師負工程施工的安全生產技術責任、副經理負工程施工時的安全管理監督落實責任。下設安全環保部，具體負責日常安全工作，制定各項安全制度，由專職安全員檢查督促各項安全措施的落實，每個施工隊均設立專職安全員，負責各隊的安全工作。

（二）安全生產管理體系

為了項目安全生產工作正常運行，我部為本項目建立如下的安全生產管理體系：

安全生產領導小組 組長：項目經理 副組長：總工程師 安全責任制 安全教育 安全管理體系 各職能部門 安全工作體系 安全檢查 安 全 管 理 安 全 活動 安 全 獎 懲 崗 位 安 全 責任 制 系統安全 各種安全 防 防 防 高交三各業務科室 觸 空通 工電 墜機教、落 電安全監察員 育 火淹事災 亡 故 施工隊安全員 治 安 危險物品管理 定期檢查 不定期檢查 獎罰兌現 提高安全意識實現安全生產

提高預控能力 消除事故隱患 4

（三）、安全管理制度

1、認真執行安全生產管理的相關制度：1）安全生產責任制；2）安全生產許可證制度；3）安全技術交底制度；4）安全生產費用保障制度；5）安全教育培訓制；6）安全生產管理機構和專職人員制度；7）特種作業人員持證上崗制度；8）安全技術措施制度；9）專項方案審查制度；10）消防安全責任制度；11）防護用品及設備管理制度；12）起重機械和設備設施驗收登記制度；13）三類人員考核任職制度；14）意外傷害保險制度；15）安全事故應急救援制度；16)安全事故報告制度；17）工藝、設備、材料的淘汰制度。

2、對全體員工進行經常性的安全教育與培訓，開工前進行安全技術交底，廣泛宣傳《安全生產管理手冊》的要求和《施工標準化管理手冊》中的作業禁令“十不準”，切實提高全體員工的安全意識和素質，定期舉辦安全學習班，每月固定一天作為安全學習和小結檢查日。使全體員工明確安全工作的重要性，嚴格遵守施工操作規程，禁止違章操作，杜絕施工生產中安全事故的發生。

3、嚴格按施工組織設計和工藝施工。在編制施工組織設計時，把安全生產作為主要內容來考慮。對關鍵工序、過程控制的安全技術論述清楚。施工中嚴格工序銜接，規范操作，杜絕違章指揮，嚴禁各種違章作業行為發生。

4、嚴格安全監督檢查制度。安全生產領導小組要組織定期檢查、專業性檢查、季節性檢查和經常性檢查，發現問題及時糾正，閉合管理，把事故消滅在萌芽狀態。

5、項目經理、專職安全員、特殊工種作業人員（機械操作手、電工、車輛駕駛員等）必須持相應的安全資格上崗證書方可上崗。

6、加強班組建設。選好班長、安全員，認真執行“三工”、“三檢”安全制度。積極開展安全小組管理活動，集思廣益，發現問題，找出隱患，及時糾正。

7、全面推行安全標準化管理，強化激勵約束機制。按照《施工標準化管理手冊》的要求，扎扎實實地開展安全質量標準化工地建設，推行標準化管理，文明施工。根據工程特點，分別制定單項、工種、工序安全作業標準，規范指揮和操作行為，落實崗位責任制度，加大獎罰力度。增加資金投入，配備必要的安全防護設備設施，使安全生產建立在科學的管理、先進的技術、可靠的防護設施上。

8、若發生安全事故，應及時上報有關部門，并堅持“四不放過”的原則（即事故原因調查不清不放過、事故責任者沒有受到教育不放過、沒有防范措施不放過、相關責任人沒有受到處理不放過）。

四、安全施工專項措施

（一）必須嚴格按照設計、施工規范及監理工程師批準的施工方案施工。

（二）全部作業過程嚴格執行操作規程

（三）路基施工準備

1、機械設備配備：挖機、裝載機、推土機、壓路機、平地機、自卸車、供電設施、照明設備等。

2、安全防護用品：安全帽、警示牌、口哨、指揮旗、標志牌、警示燈、安全帶、專職安全員袖標等。

（四）開工前檢查各種機械設備是否處于良好狀態，各種制動是否有效，電纜線有無破損等情況。

（五）施工安全注意事項

1、在靠近臨時便道、鄉村道路附近施工時，需安排專人進行警戒。

2、各道路路口必須掛安全標志牌和警示牌。

3、嚴禁穿帶釘子、易滑、高根、拖鞋或赤腳進入施工現場。

4、施工現場材料、設備應擺放整齊有序。

5、自卸車不的行車載人及超速。其他機械不得違章作業。

6、路塹開挖嚴禁采取掏洞取土，以免坍塌。

7、嚴禁在松動危石下、未熄火的大型機械旁作業和休息。

9、棄土場選址需避免泥石流溝。

10、嚴禁在山坡上同一地段上下同時作業。

11、人工挖掘作業人員橫向間距不應小于2m，縱向間距不小于3m、12、滑坡地段開挖，須從兩側向中部自上而下開挖。禁止全面拉槽開挖。

13、根據設計橫斷面及規范要求的朝填寬度，精確放出路堤坡腳、地面橫坡較陡時，按路基縱向、橫向銜接部設計圖組織施工，以防止路基填筑產生縱、橫向裂縫。

14、斷面分層填筑，連續壓實，強振碾壓，以防止路基不均勻沉降、開裂。

15、根據坡比變化，每填筑好一級后，及時修坡防護，以防止雨水對邊坡的沖刷。在雨季施工時，注意排水工作，在路基頂面做成2%-4%的橫坡。防止積水，邊坡上做臨時泄水槽，排泄路基頂面積水，防止沖刷邊坡。雨季過后，對于被水沖毀的部分邊坡，及時填土夯實，以避免邊坡進一步坍塌。

（六）高陡邊坡施工必須遵守以下規定：

1、作業人員必須綁系安全帶。

2、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖。

3、高邊坡施工開挖工作面應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下交叉作業。

4、棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應設警告標志，作業時坡下嚴禁通行。

5、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業，休息和存放機具。

（七）一般施工安全技術措施

1、石方爆破作業以及爆破器材的管理、加工、運輸、使用、檢驗和銷毀等工作。

2、必須嚴格遵守國家現行的《爆破安全規程》，主動接受當地公安部門的監督管理，光面爆破應嚴格控制鉆眼間距和炸藥用量。

3、施工機械作業時，除按規范操作外并應按事先設計的行走路線進行，其工作位置應平坦穩固，并應有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業范圍內。

4、挖方高邊坡實行“隨開挖、隨加固、隨保護”，施工時嚴格按照設計方案進行施工。

5、高邊坡施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應垂直，不得在同一個安全樁拴2根及以上安全繩上拴2人以上。

6、高邊坡施工開挖工作面應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下交叉作業，邊坡上方有人作業時，邊坡下方不準有人停留或通行。

7、清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應從上而下順序進行，坡面上的松動土、石塊必須及時清除。嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。

8、施工中如出現山體有滑動、崩塌跡象危及施工安全時，應立即停止施工，撤出人員和機具，并報告監理單位和業主現場管理工程師。

9、滑坡地段的開挖，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖。棄土不得堆放在主滑區內。開挖擋墻基槽時也應從滑坡體兩側向中間部分段跳槽進行，并加強支撐，及時砌筑回填墻背。施工中要設專人觀察，嚴防塌方。

10、遇有大雨、大雪、大霧及六級以上大風等惡劣天氣時，應停止作業。高邊坡路堤下方有道路的，施工時應設置警示標志。

11、施工機械靠近路堤邊緣作業時，應根據路堤高速留有必要的安全距離，并設專人指揮，指揮人員不得進入機械作業范圍內。

12、棄土下方和有滾石危害范圍的道路，應設警告標志、作業時禁止下方車輛、行人通過。

五、機械使用過程中的安全措施

(一)挖機操作安全措施

1、挖掘機工作時，應停置在平坦的地面上，并應剎住履帶行走機構。

2、挖掘機通道上，不得堆放任何機具等障礙物。

3、挖掘機工作范圍內，禁止任何人停留。

4、挖掘機作業中，如發現地下電纜、管道或其他地下建筑物時，應立刻停止工作，并立即通知有關單位處理。

5、挖掘機在工作時，應等汽車司機將汽車制動停穩后方可向車廂回轉倒土，回轉時禁止鏟斗從駕駛室上越過，卸土時鏟斗應盡量放低，并注意不得撞擊汽車任何部位。

6、在操作中，進鏟不應過深，提斗不宜過猛。一次挖土高度不能高于4米。

7、正鏟作業時，禁止任何人在懸空鏟斗下面停留或工作。

8、挖掘機停止工作時鏟斗不得懸空吊著。司機的腳不得離開腳踏板。

9、鏟斗滿載時，不得變換動臂的傾斜度。

10、在挖掘工作過程中，應做到“四禁止”即： ① 禁止鏟斗未離開工作面時，進行回轉。② 禁止進行急劇的轉動。③ 禁止用鏟斗的側面刮平土堆。④ 禁止用鏟斗對工作面進行側面沖擊。

11、挖掘機動臂轉動范圍，應控制在45°--60°，傾斜角控制在30°--45°之間。

12、挖掘機走行上坡時，履帶主動輪應在后面，下坡時履帶主動輪在前面，動臂在后面。大臂與履帶平行。回轉機構應該處于制動狀態，鏟斗離地面不得超過1米。上下坡不得超過20°，下坡應低速，禁止變速滑行。

13、禁止將挖掘機布置在上下兩個采掘段（面）內同時作業；在工作面同轉動時，應選取平整地面并排除通道內的障礙物如在松軟地面移動時，須在行走裝置下墊方木。

14、禁止在電線等高空架設物下作業，不得在停機下面作業，不準滿載鏟斗長時間滯留在空間。

15、挖掘機需在斜坡上停車時，鏟斗必須降落到地面，所有操縱桿置于中位，停機制動，且應在履帶或輪胎后部墊置楔塊。

（二）推土機操作安全措施

1、推土機起動前，應將操縱桿及主離合器（東方紅牌的主離合器除外）放在空檔位置。對采用油壓操縱機構的操縱桿應在中間位置。發動時注意倒車，防止擊傷。用手拉繩啟動時，不得把繩子纏在手上。

2、在陡坡(25°以上）嚴禁橫向行駛和急轉彎。必須正車上坡、倒車下坡，上坡坡度不得超過35°，下坡不得超過30°，橫坡不得超過10°

3、除駕駛室之外，機上其它地方禁止乘人，行駛中任何人不得上下推土機。

4、駕駛員離開機械時，應摘檔、熄火，鏟刀落地。

5、嚴禁在運轉中、在斜坡上進行緊固、保養潤滑和修理推土機。

6、在回填時，禁止鏟刀超出土坡邊沿，防止因邊坡坍塌造成機械翻倒，必要時可以采用一鏟頂一鏟推土法。

7、下坡時，不準切斷主離合器滑行，否則推土機速度不易控制，造成機件損壞或發生事故。

8、幾臺推土機同時作業時，前后距離應大于8米，左右距離應不小于1.5米。

9、推土機在推樹時，應注意高空雜物和樹竿的倒向；推倒圍墻時，大型推土機，墻高不得超過2.5米；中、小型推土機墻高不得超過1.5米，在電桿附近推土時，應保持一定的土堆，土堆半徑一般小于3米，左右距離不小于1.5米。

10、東方紅推土機在1米深的溝槽里作業時，禁止側鏟推土。

11、大型推土機在垂直邊坡的溝槽里作業時，應有專人指揮，溝深不得超過2米，東方紅推土機不得超過1.5米。

12、履帶推土機不準在瀝青路面上行駛。

13、推土機不得作吊車，膠盤，固定裝置（地錨）使用，也不得壓石方等工作。

（三）平地機操作安全措施

1、檢查平地機四周有無障礙物及其他危及安全的因素，并要求無關人員離開作業區。

2、檢查各儀表、燈光、喇叭等信號裝置是否正常；液壓系統有無滲漏；轉向裝置和制動裝置是否靈活可靠。

3、下坡時必須掛檔，禁止空檔滑行。

4、行駛時，必須將刮刀及齒耙提到最高處，并將刮刀斜置，刮刀兩端不得超過后輪外側。

5、制動時要先踏下離合器踏板，在變矩器處于剛性閉銷狀態時，不能用制動器。

6、不論作業或行駛，變矩器油溫超過120℃時，應及時停車，待油溫下降后再繼運行。

7、以推土作業為主時，應用較小的鏟土角（40°），以攤鋪及平整作業為主時，應用較大的鏟土角（60°）。

8、應將平地機停放在平坦安全的地方，不得停放在坑洼有水的地方或斜坡上，并將所有作業裝置落地或剛性固定。

（四）壓路機操作安全措施

1、開動壓路機前，必須注意機械前后，左右有無障礙和人員。

2、作業時應注意各儀表讀數，發現異常，必須查明原因并及時排除，嚴禁帶病作業。

3、在壓路機運行過程中，嚴禁進行修理和加油。需要在機底進行修理工作時，應先將發動機熄火，并用三角墊木，墊住滾輪。

4、三輪壓路機在正常情況下禁止使用差速鎖止裝置，特別在轉彎時嚴禁使用。

5、壓路機在坡道上行駛時禁止換檔，禁止脫檔滑行。

6、嚴禁用牽引法拖動壓路機，也不允許用壓路機牽引其它機具。

7、在改變壓路機運行方向時，應待壓路機停止后再拉動換向器操縱桿，嚴禁利用換向離合器作為壓路機制動之用。

8、多臺壓路機同時工作時，其間距不得小于5米。在坡道上禁止縱向行駛，以防制動器失靈或溜坡而造成撞車事故。

9、在路面上作業時，必須遵守碾壓程序，嚴格按個結構層試驗確定的碾壓方法碾壓。

10、壓路機停放時，應停在平坦的地方，不準放在路邊緣，斜坡或坑洼水之處，如因特殊原因需停放在坡路上時，應打好木樁，以防溜坡。

（五）裝載機操作安全措施

1、操作人員在進行駕駛與作業之前，應熟知裝載機的各種性能、結構、技術保養、操作方法、并按規定進行操作。

2、除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人。

3、向車內卸料時必須將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴防鏟斗碰車箱，嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。

4、下坡時采用自動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發生溜車事故。

5、裝載機涉水后應立即停機檢查，如發現因浸水造成制動失靈，則應進行連續制動，利用發熱排除制動片內的水分，以盡快使制動器恢復正常。

6、裝載機工作時，正前方不許站人，鏟斗不許載人升降。

7、工作時，鏟臂下面嚴禁站人，禁止無關人員和其他機械在此工作和通行。

8、嚴禁采用高速檔作業。

9、操作人員離開駕駛位置時，必須將鏟斗落地，發動機熄火，切斷電源。

（六）自卸車安全操作措施

1、自卸汽車應保持頂升液壓系統完好，工作平穩，操縱靈活，不得有卡阻現象。各節液壓缸表面應保持清潔。

2、非頂升作業時，應將頂升操縱桿放在空檔位置。頂升前，應拔出車廂固定銷。作業后，應插入車廂固定銷。

3、配合挖裝機械裝料時，自卸汽車就位后應拉近手制動器，在鏟斗需越過駕駛室時，駕駛室內嚴禁有人。

4、卸料前，車廂上方應無電線或障礙物，四周應無人員來往。卸料時，應將車停穩，不得邊卸邊行駛。舉升車廂時，應控制內燃機中速運轉，當車廂頂升到頂點時，應降低內燃機轉速，減少車廂振動。

5、向坑洼地區卸料時，應和坑邊保持安全距離，防止塌方翻車，嚴禁在斜坡側向傾斜。

6、卸料后，應及時使車廂復位，方可起步，不得在傾斜情況下行駛。嚴禁在車廂內載人。

7、車廂舉升后需進行檢修。潤滑等作業時，應將車廂支撐牢靠后，方可進入車廂下面作業。

8、裝運混凝土或粘性無料后，應將車廂內外清洗干凈，防止凝結在車廂上。

六、應急預案措施

（一）應急處置基本原則

事故應急處置應遵循“以人為本”的原則，首先采取應急措施，搶救傷員，疏散人群、劃出隔離界限，保護好現場。事故現場應急領導小組應根據規程和現場情況提供技術支持，防止二次事故發生。

（二）事故應急準備

1、項目部成立的應急組織機構：

應急救援指揮部由項目經理部綜合部、安全保衛部、工程技術部、財務部組成。設總指揮、副總指揮，下設專業處置組。

（1）總指揮：（2）副總指揮：

（3）專業處置組包括：綜合協調組、安全保衛組、應急救援組、醫療救護組、后勤保障組、事故調查組、專家技術組、善后處理組。

2、應急救援指揮部和專業處置組的職責

（1）指揮部的職責

在發生重大生產安全事故時，負責事故現場應急處置和搶險救援及善后處理的組織指揮工作。總指揮是處置重大生產安全事故的組織者和指揮者，負責組織、指揮事故應急救援處置工作。

（2）專業處置組的職責

綜合協調組：由綜合部負責，承擔重大生產安全事故的報告；通知指揮部成員立即趕赴現場；協調各專業處置組的搶險救援工作；按照事故報告的規定及時上報事故情況以及

事故搶險救援的進展情況；落實上級和地方政府主管部門的指示和批示。

安全保衛組：由安保部負責，組織保安人員對事故現場及周邊地區和道路等進行警戒，控制，必要時組織人員有序疏散。

應急救援組：

醫療救護組：

后勤保障組：

事故調查組： 專家技術組： 善后處理組：

3、項目部安全生產應急小組負責對突發事故的應急處理。項目部值班電話：

4、培訓和演練：按相應的培訓和演練要求執行。

5、配備足夠的應急物資，并經常維護、保養及測試。(三)應急預案

應急負責人員接到報告后，立即指揮對突發事故進行控制，以防事態進一步蔓延或擴散，專職安全員組織人員封鎖事故現場，將受害者送往就近醫院。同時撥打電話上報給項目部安全生產領導小組及上級單位。

項目部安全生產領導負責人到達事故現場后，應立即組織搶救，進行事故調查，并將事件的初步調查上報給上級單位。

（四）預防措施

1、設置專職和兼職安全人員，實行管生產必須管安全的原則。項目部安保部長任專職安檢員，工區主任、現場施工人員安檢員。專職安檢員不定期，每月三次對現場施工進行安全排查。

2、開工前由專職安檢員組織現場（兼職）安檢員、各個崗位的所有施工人員進行安全技術交底，明確施工安全注意要點。

3、施工現場必須具備良好的施工環境和作業條件，實行安全生產避免發生人身傷亡事故和工程事故。進入施工現場的所有人員必須遵守施工現場安全管理規定。作業區道路和現場需要有足夠的照明設施。

4、施工現場設置醒目的告示牌、警示標志，實行掛牌施工。禁止閑雜人員進入。

5、建立交接班制度。必須交清施工中存在的問題，記錄地質變化情況，提出下班作業

注意事項。井下作業人員要經常換班，避免疲勞。(五)應急措施：

1、坍塌事故

（1）、發生坍塌事故后，發現事故發生人員通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，同時通知應急救援指揮部組織應急救援小組進行現場搶救。現場安全員負責組織有關人員進行清理土方或雜物，如有人員被埋，應首先按部位進行搶救人員，其他組員采取有效措施，防止事故發展擴大。由醫療救護組對受傷人員在現場采取可行的應急搶救，如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的各專業處置組人員分工，各負其責，安排人員在路口迎接救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產損失。

（2）、事故后處理工作

1）查明事故原因及責任人。

2）以書面形式向上級寫出報告，包括發生事故時間、地點、受傷死亡人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。

3）制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。

4）組織所有人員進行事故教育。

5）向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。

2、物體打擊事故

（1）、如爆破時發生物體打擊事故后，發現事故發生人員通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，同時通知應急救援指揮部組織應急救援小組進行可行的應急搶救，由醫療救護組對受傷人員在現場采取可行的應急搶救，如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的各專業處置組人員分工，各負其責，安排人員在路口迎接救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產損失。

（2）、事故后處理工作

1）查明事故原因及責任人。

2）以書面形式向上級寫出報告，包括發生事故時間、地點、受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。

3）制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。

4）組織所有人員進行事故教育。

5）向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。

3、機械傷害

（1）、防止機械傷害事故發生，項目部成立應急小組，由項目經理擔任組長，生產負責人及安全員，各部門負責人為組員，主要負責緊急事故發生時有條不紊地進行搶救或處理，后勤人員協助做好相關輔助工作。

（2）、發生機械傷害事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生的人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員撥打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知生產負責人組織應急小組進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員按分工，各負其責，重傷人員送外搶救，并派專人迎接來救護的車輛，有程序地處理事故、事件，最大限度地減少人員和財產損失。（3）、事故后處理工作 查明事故原因及責任人。

以書面形式向上級寫出報告，包括發生事故時間、地點、受傷（死亡）人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。

制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。向所有人員進行事故教育。

向所有人員宣讀事故結果及對責任人的處理意見。

事故應急搶險完畢后，項目經理立即召集安全領導小組、安全員、作業隊長和有關班組的全體人員進行事故調查，找出事故的原因、責任人以及制定防止再次發生類似的整改措施，并對應急預案的有效性進行評審、修改。

第五篇：路基高邊坡施工安全專項方案

路基高邊坡工程安全專項施工方案

一、工程概況：

本工程為西林至八大河二級公路NO6標段。起點K0+000位于西林縣林業局附近，與省道（田林）至西林段二級公路相接，經西林縣第一紅磚場附近、那卡村、昆明民族小學、西林縣機動車教練場附近、終于八達鎮紅星村附近，終點樁號為K8+000，與一期工程起點K8+000相接，路線全長7.7867公里。

全線均為二級公路，設計速度40km/h，路基寬度為12米，水泥混凝土路面。本標段用地228.74畝,(包括臨時用地),拆遷建筑物613.9m2，拆遷電力、電訊線、光纜共5700m，路基土石方20。5473m3，水泥混凝土路面88.473 m2，路基排水防護圬工1.7027，小橋33米/座，涵洞452米/29道，平面交叉8處。

二、編制依據：

1、《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國國務院令第393號。

2、《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041--2000）

3、交通部《公路工程施工安全技術規程》（JTJ076--95）

三、高填路堤施工方法

為保證高填路堤的填筑質量及邊坡穩定，特制訂以下施工方案：

1、根據設計橫斷面及規范要求的超填寬度，精確放出路堤坡角。

2、清除表土后，及時進行壓實，使其壓實度達到90%以上，如地 基強度達不到規范要求，請示監理工程師及時進行處理。

3、地面橫坡較陡時，按路基縱向、橫向銜接部設計圖組織施工，以防止路基填筑產生縱，橫向裂縫。

4、在填土時，嚴格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm，控制最

佳含水量偏差為+2%，嚴格按照試驗路得出的壓實方法進行壓實。如填料來源不同，其性質相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層不小于50cm。

5、嚴格控制填料質量，對于透水性不良的材料不用于路基填 筑，且嚴禁用于路基底部填筑。

6、填筑時，全斷面分層填筑，連續壓實，強振碾壓，以防止路基不均勻沉降，開裂。下層經監理工程師驗收合格后，方可進行上一層填筑。四、一般施工安全技術措施

1、施工機械作業時，除按規范操作外并應按事先設計的行走路線進行，其工作位置應平坦穩固，并應有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業范圍內。

2、挖方高邊坡實行“隨開挖、隨加固、隨保護”，施工時嚴格按照設計方案進行施工。

3、高邊坡施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應垂直，不得在同一個安全樁拴2 根及以上安全繩上拴2人以上。

4、高邊坡施工應設置安全通道；開挖工作面應裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下交叉作業，邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準有人停留或通行。

5、清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應從上而下順序進行，坡面上的松動土、石塊必須及時清除。嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。

6、施工中如發現山體有滑動、崩塌跡象危及施工安全時，應立即停止施工，撤出人員和機具，并報告監理辦和指揮部處理。

7、滑坡地段的處理，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖。施工中要設專人觀察，嚴防塌方。

8、遇有大雨、大雪、大霧及六級（含六級）以上大風等惡劣天氣時，應停止作業。高邊坡路堤下方有道路的，施工時應設置警示標志。

9、施工機械靠近路堤邊緣作業時，應根據路堤高度留有必要的安全距離（距離邊緣1米以上），并設專人指揮，指揮人員不得進入機械作業范圍內。

10、棄土下方和有滾石危害范圍的道路，應設警告標志、作業時禁止下方車輛、行人通行。

五、安全施工專項措施

1、必須按設計規范施工。

2、全部作業過程嚴格執行操作規程。

3、路基施工準備

（1）、機械設備配備：挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、平地機、自卸翻斗車、供電設施、照明設備、砼車、汽車吊等。

（2）、安全防護用品：安全帽、警示牌、口哨、指揮旗、標志牌、警示燈、安全帶等。

4、開工前檢查：挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、平地機、自卸翻斗車、供電設 施、照明設備、砼車、汽車吊等是否處于良好狀態，各項制動是否有效，電纜線有無破損等情況。

5、施工安全注意事項

（1）、在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工，需安排專人進行警戒。（2）、車輛通過較多、運輸較繁忙的便道，彎道半徑小于15m，特殊地段小于10m須掛安全隔離標志帶及警示牌。

（3）、施工現場便道急彎處、陡坡地段要求懸掛標志標識牌。

（4）、嚴禁穿硬底、帶釘子、易滑、高根、拖鞋或赤腳進入施工現場。

（5）、施工現場材料、設備擺放整齊有序。

（6）、施工翻斗車不能行車載人及超載超速。其它施工機械不得超速行駛及違章作業。前后兩車（機械）間距不應小于10m。

（7）、路塹開挖嚴禁采取掏底開挖（忌挖神仙洞）。以免坍塌。

（8）、嚴禁在松動危石下、未熄火的大型機械旁作業和休息。（9）、棄土場的選址需避免泥石流溝。

（10）、嚴禁在山坡上同一地段的上下不同時作業。

（11）、人工挖掘作業人員橫向間距不應小于2m，縱向間距不應小于3m。（12）、滑坡地段開挖，須從兩側向中部自上而下開挖。禁止全面拉槽開挖。（13）、根據設計橫斷面及規范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。地面橫坡較陡時，按路基縱向、橫向銜接部設計圖組織施工，以防止路基填筑產生縱、橫向裂縫。

（14）、嚴格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm。控制最佳含水量偏差為+2%，嚴格按照試驗路得出的壓實方法進行壓實。如填料來源不同，其性質相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于50cm.（15）、斷面分層填筑，連續壓實，強振碾壓，以防止路基不均勻沉降、開裂。（16）、根據坡比變化，每填筑好一級后，及時修坡防護，以防止雨水對邊坡的沖刷。在雨季施工時，注意排水工作，在路基頂面做成2%-4%的雙向橫坡。防止積水，邊坡上做臨時泄水槽，排泄路基頂面積水，防止沖刷邊坡。在填挖交界處，挖一些臨時排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對整個邊坡的沖刷，雨季過后，對于被水沖毀的部分邊坡，及時填土夯實，以避免邊坡進一步坍塌。

六、危險因素及應對措施

6.1、重大危險源的識別

高邊坡的施工因地形和地質水文條件的復雜，從業人員的素質較低，因此它是高風險和易發生安全事故的施工作業。從人、機、料、法、環境六個因素綜合分析，識別確認有4個可能造成人員傷害、財產損失的危險源為：

1、機械傷害

2、觸電傷害

3、坍塌和滑坡

6.2、對重大危險源的評價

1、機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。

2、觸電傷害：工程外側邊緣距外電壓線路未達到安全距離，用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓，違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害。

3、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。

6.3、預防措施

1、對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。

（1）、前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。

（2）、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項 操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。

2、加強安全生產的綜合管理。

（1）、認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。

（2）、加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。

（3）、增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業知識培訓。

（4）、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相 應的預防控制措施。

3、切實加強安全交底制度的落實

（1）、交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業。（2）、交底工作一般在施工現場項目部實施。

（3）、交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。

（4）、被交底者在執行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執行落實情況，發現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。

6.4、4個危險源的具體預防措施

1、預防機械傷害事故的防護措施為保證作業人員的安全，防止機械對人體的傷害事故，制定本措施。

對所有各種機械設備進場后，必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障賁門進行維修和安裝。

使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執行交底內容及最近操作規程操作。

使用中眼經常對設備進行維修保養，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。

各種機械設備必須有專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。

2、預防坍塌和滑坡事故的防護措施

為防止高邊坡開挖出現坍塌和滑坡事故，特制定防護措施

施工過程中，對施工開挖的地質情況，施工情況等信息盡心動態監測。對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。

高邊坡監測：用于穩定性監測的位移邊樁設置一般縱向每隔50-100米左右設置一個觀測斷面，對于一些特殊可酌情增設觀測斷面。

充分考慮季節性氣候對高邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝 進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。

嚴格執行分級開挖分級防護，對不穩定的邊坡采取開挖和防護相結合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。

如有地下水露出，應將地下水排出引入排水系統，不可堵死。

嚴格按照批準的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴加控制，嚴禁有大藥量爆破現象出現，并按照要求做好各種飛石措施。

嚴格實行獎罰措施制度，對違反高邊坡施工安全的各種行為必須嚴加懲罰。

3、預防觸電事故的防護措施

4、根據國家JTJ-88規定，為了加強施工現場用電管理，保障施工現場用電安全，防止觸電事故發生。

施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TN-SR接零保護系統，同時必須做到三級控制兩級保護。電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。

電氣設備應根據地區或系統要求，做保護接零，或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用電管理及安拆。

對新調入工地的電氣設備，在安裝使用前，必須進行檢測測試。經檢測合格后方能投入使用。

專職電工對現場電氣設備每月進行巡查，項目部每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。

配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3m。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備，否則容易發生誤操作事故。

配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志、門應配鎖，現場停止作業1h以上時，應將開關箱斷電上鎖。照明專用回路設專用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室內線路及燈具安裝高度低于2.5m 的應使用安全電壓。在潮濕和易觸電及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設設或埋設必須符合要求，并保證絕緣良好，任何場合均不能拖地。線路過道應按規定進行架空或埋地，破皮老化線路不準使用。

使用移動電氣工具和砼振搗作業時，必須按規定穿戴絕緣防護用品。

凡是從事與使用電氣設備、工具有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。

七、安全管理措施

7.1、安全生產目標：

堅決杜絕重、特大安全責任事故，參加施工人員傷亡率控制在2%以下。

7.2、安全施工組織機構與保證體系：

本施工段項目工程經理部實行項目經理負責制，對承建的工程項目安全負全面責任。項目經理是本項目安全生產第一責任人，全面負責本項目的安全生產工作。

德保至天等二級公路工程NO5合同段

2013年6月1日