第一篇：樁考小轎車倒庫入庫考試合格小結

樁考：*符號著重點切記。修改于2012年11月2號

1；倒乙庫，從右起點，踩離合，掛到檔，右胳膊搭在負駕駛靠背上身體自然向右轉，從車的后當風玻璃觀測，當車的車廂右側第一個鉤(距車馬槽前端33工分）與中桿一線時，向右（順時針方向）打方向1圈4分之一（向右緩慢微調方向兩圈打死）右后車廂角與中桿相距20公分（厘米）（相切）倒車入庫，當后車廂板右側第二排螺絲釘（距右側約33公分距離）與庫底中桿一線時，迅速回輪（向左一次回滿兩圈），車的中線與庫的中線一線時（轉身看后方），到入乙庫距庫底20厘米停車（踩離合，踩制動）掛空檔。完成倒乙庫。

2：移庫：向右打倆圈方向，掛1檔慢抬離合器，怠速向前行（不加油向前行），當車的左前角與庫的前中桿相對時，迅速向左回4圈方向，待車身擺正迅速向右回2圈方向，距前中桿

（5號桿）20厘米停車（踩離合，踩制動），掛空擋，完成一進。向右2圈，踩離合，掛倒檔，向后退，待車的前左角與乙庫邊桿一線時，迅速向左回4圈方向，待車身擺正時迅速向右回2圈方向，右轉身看后方，車身中線（后車廂中點）與后中桿一線時，距后中桿（2號桿）20厘米停車，（踩離合，踩制動）掛空擋。完成一退。

經過一進一退整個車身中線與前后中桿相對。

向右打2圈方向，掛1擋前行，等待車前左角與前中桿相對，迅速向左打4圈方向，待車身正，向右回2圈方向，這時左大燈與前中桿相對，距前中桿20厘米停車（踩離合，踩制動）掛空擋。完成二進。向右打2圈方向（方向打死了），掛倒檔，待車后左邊論前后中線時，迅速向左打4圈方向（打死了），待車身正，立即停車（踩離合，踩制動）并立即向右打2圈方向。車身完全從乙庫 移 入 甲庫。完成移庫。

經過二進二退完成移庫。

3：穿樁而出：掛1檔慢抬離合器起步，迅速向左打2圈方向，待車身的前左角與乙庫邊桿（4號桿）向對時，迅速向右打2圈方向，回正。車子以 斜線經乙庫之門穿樁而出（45度角）。待車前左角與7米線（1號線相切）時。（車身前沿與7米線與視線一線時）迅速向左打一圈半 方向，待車身正回正方向（向右1圈半）踩離合踩制動，掛空擋停正。完成出庫任務。到達左起點。

4：倒甲庫：掛到檔，右轉身后視窗左下角與前中桿基點相對（視線，中桿基點，后視窗左下角一線時）迅速向左打1圈4分之1方向（逆時針方向）（向左緩慢微調方向兩圈打死）（方向盤握法左手握與3時位置）車廂左后角距前中桿（5號桿）20（公分）（相切）倒車入庫，待后車廂板中點與后邊桿（3號桿）視線三者一線時，迅速向右一次回輪兩圈，車身正，車子前緣進庫約20厘米（踩離合，踩制動）停車，掛空擋。踩離合，掛1檔穩起步，視線，車前緣，7米線（1號線）一線時，迅速向右打1圈半方向，待車身擺正，回打方向1圈半方向（向逆時針方向）踩離合，踩制動，掛空擋，停車。完成倒甲庫任務。整個動作是連貫進行的。

完成考試。

總結：起步8次，（踩離合器）；停車8次，（踩離合器，踩制動踏板）。打方向16次，單手打方向法；雙手打方向法（雙手交叉打方向法）一定要掌握。庫寬：車寬加60厘米；庫長2倍車長，1號線與2號線相拒1.5倍車寬

簡化的小結：

1：從右起點1圈1/4打方向緩慢微調至兩圈打死*，倒入乙庫，（車后箱右邊第

1二排螺絲釘對后中竿，一次向左回滿兩圈*）

2：經過右2左4右2打方向盤一進；右2左4右2一退；右2左4右2二進；右2左4右2二退；車進入甲庫；完成移庫；

3；向左打方向2圈----向右回方向2圈通過乙庫門穿樁而出。

4：前緣與1號線相切，向左1圈半----向右回方向一圈半停正左起點，5：掛倒檔向左打1圈1/4方向緩慢向左兩圈打死*倒入甲庫；（后車箱中點對甲庫右邊竿，一次向右回滿兩圈*，圖中3號竿）

6：前緣與1號線相切，掛1檔向右1圈半-------回方向1圈半停正右起點。考試完結。

注皮卡車車長3.51米。

緩、慢、揉三字的理解。在掛任何檔1、2、3、4、5、6（倒檔）當的時候，（聯合器踩法：依腳跟為軸，腳掌壓聯合器踏板。制動踏板、加速踏板都是同樣的踩法）聯合器踩到底都叫緩。

離合器踩下去慢慢的往其抬，車開始運動的點叫半聯動點。

車是運動非運動狀態叫慢。

聯合器全放開車運動叫揉。樁考就是應運了聯合器的緩、慢、揉原理。停：踩聯合到底，踩制動，掛空檔，叫停車。

樁考踩制動只有8次：倒入乙庫庫底20公分停車踩一次。移庫二進二退各一次停車共4次停車踩4次。從甲庫經乙庫之門而出停入左起點停車一次踩一次。從左起點倒入甲庫離甲庫前邊線20公分停車一次踩一次。出甲庫停入右起點停車一次踩一次。共8次。其它任何地方不準踩制動，否則不及格。修改于2012

年

11月4日

第二篇：分享——樁考(倒庫移庫)的考試經驗

分享——樁考（倒庫移庫）的考試經驗 說實在的我現在已經把駕校的所有考試都考完了，為什么到現在才繼續把我的學車時的感受 在帶來分享給大家呢？究其原因，最主要的還是最近各方面的壓力太大了，當然其中也包括 駕駛考試。不過當我在坐在電腦前想繼續下去的時候，反而覺的很坦然，因為正是因為我全 部都學完了，所以我個人認為現在的東西也許會更成熟一些，興許會給許多朋友給予更大的 幫助。樁考的確不是很容易，這也許是學駕駛的人時間花的最多的一項吧，反正我們從開始學習，時間花在這上面是最多的，所以，想要拿駕駛證，它是你必須要越過的第一個鴻溝。我的專業術語也不怎么強，我們就是稱它為考樁，在通俗點就是倒庫和移庫。記的考試的時 候，氣氛很緊張，畢竟是學習以來第一次考試，教練對我非常的信任，叫我第一個（我們這 個車上的學員）考，我當然緊張了。但是當我脫了外套，坐在駕駛室里以后，緊張感就沒有 了，順利的完成了考試，心情當時特別的舒暢。在這里我就把我的一些個人經驗給大家分享下：

一、步驟：我覺的有必要把步驟說下，大體的步驟是這樣的：

1、第一次倒庫，倒庫應該是練的比較多的了，只簡單說下，車在后退，往庫的方向看，當看到 3 號和 4 號桿將要重合的時候迅速的把方向盤向右打死，從你的角度看，等到車尾快 要接近2 號桿的時候，先回一圈，繼續后退，原則上是只要不碰到 2 號桿和中線就好，當感 覺離它們很近的時候在回一圈，留一圈來調整車身，待到車身正的時候把方向盤回正，倒入 庫底即可。需要注意的問題是，回方向盤的時機你要掌握好，這個無法表達，需要你平時的 多練習； 一般容易犯的錯誤是許多考生不知道什么時候方向盤是回正了，這個需要你打方向 的時候注意了，打死是三圈多一點點，回也是這么多，你要做到心中有數就十分簡單了；會 調整車的位置，看車尾和后邊 4、5 號桿的距離，哪邊大往哪邊稍微打點方向，但是范圍不 要太大，因為庫很小，需要注意距離，不要壓線。

2、移庫，步驟是 2 進 2 退，只要你能在 2 次退后的時候退到甲庫里即可，這個也是有 死的參照物可以用的，具體為：從乙庫里開始向右打一圈，車啟動后在向右打死，當車的左 前燈越過中線的時候要迅速回方向向左打死，等車左前燈快到中線的時候回正，寧可方向少 打也不能碰到前面的桿和線，因為都是電子眼監視，十分嚴格，需要特別注意。后退，向右 打死，注意車前左側不要出 D 線，看車尾的左側將要對上 5 號桿的時候迅速回方向向左打 死，等

車身正的時候把方向回正。在前進，向右打點方向，看情況來定了，不一定要打很多，等車的中見對上 3 號桿的時候回方向，保證車的右側不要出 F 線即可，前進到 B 線的時候調 整好車身盡量要把車身放正。然后是最后的 2 退了，向右打方向，等車尾中部對上 6 號桿的 時候回方向向左多打點方向，等車尾正的時候把方向回正，倒入甲庫底完成移庫。

3、完成圖解的第 6 個步驟。

4、將車倒入甲庫，方向如步驟 1，倒入甲庫 1 米即可，不用倒入庫底，利用要求合理 的減少自己出現錯誤的幾率。完成考試，將車開到起點處即可，希望可以聽到“恭喜你，通 過考試”的聲音。

二、注意事項：整個步驟中需要特別注意容易出現的問題是：碰桿，壓線，中途停車（只允 許停一次，兩次肯定就是不合格了），移庫不入（移庫時沒有倒進甲庫）。還有一點不得不說的就是，半連動要運用的熟練，速度才是重要的，只要速度慢足夠有時間 做出反映，此外還有多練習，一點壞處沒有。

第三篇：倒樁移庫要點

倒 樁 移 庫

1、倒甲庫：自然回頭，看見右后窗粗線與中桿交叉，往右打死。看見中桿回九點，看不見回6點。車正回正方向，找到中心點剎車，回頭，調整車入甲庫。（如果一直看不見中桿，就直接倒入庫中）

2、一進：往右打兩圈，看左雨刷頭與右邊桿重合，往左打四圏，車身正回正方向。（二四二）

3、一退：掛倒檔，往右打死（兩圏），左水槽與左邊桿重合，往左打死（四圏），車身正回正（兩圈）向后看倒車，不撞桿的位置。（二四二）

4、二進：往右打一圏，風標快與邊桿內側重合，往左打一圏，車前進到離桿1.5米處，再往左打一圏，左水槽與中桿重合，往右打一圏。（四個一）

5、二退：掛倒檔，往右打一圈，自然回頭，看車尾中心與后右邊桿重合，往左打兩圏，車身正回一圏。（一二一）

6、斜出庫：往左打一圏，車左邊縫與左邊桿重合，回正一圏，回頭看車尾右角出庫30公分，往左打死調整出庫。

7、倒乙庫：自然回頭，看邊桿對角重合，往左打死，回頭，視線在車中心，看見中桿6點回到三點，看不見中桿3點回9點。，入乙庫。（如果一直看不見，就直接倒入庫中）

8、出乙庫：回頭看右后窗梆，看不見邊桿往右打死，出庫，車正回正方向，結束。

第四篇：皮卡車倒樁移庫教案

倒樁移庫理論教程教案

課題 場地倒樁移庫駕駛

目的要求：

1、掌握倒車方向的使用方法；完成倒車進庫駕駛操作；

2、掌握運用方向調整車輛倒車行駛位置；

3、在整個操作過程中，必須按照固定路線行駛。并不得移庫不入、不準碰擦樁桿、中途不得熄火或兩次停車（包括使用離合器和半聯動）

重點難點：

1、車輛位置的調整；

2、移庫中的轉向盤操作。

教學準備：準備技術狀況良好的教練車，選擇符合《中華人民共和國駕駛員證申領規定》中規定的場地和道路。

教學內容及時間分配： 2課時（90分鐘）

1、集合學員，采集學員信息 2分鐘

2、講解場地規格 5分鐘

3、講解從起止線倒入乙庫 5分鐘

4、講解側方移位（移庫）10分鐘

5、講解倒車入甲庫 5分鐘

6、示范操作 15分鐘

7、分組練習45分鐘

8、教學小結 3分鐘

操作練習安排： 按場地倒樁講解的要求和操作要領，組織學員分組

進行訓練。

教學內容

一、集合學員，采集學員信息

二、講解場地規格：

a、小車：庫長=2倍車長（前驅車加50cm）;庫寬=車寬+60cm；路寬=1.5倍車長；延長4.6線至車道左右停止線大于1.5倍車長。b、大車：庫長=2倍車長；庫寬=車寬+70cm；路寬=1.5倍車長；延長4.6線至車道左右停止線大于1.5倍車長

三、講解場地倒樁駕駛操作要領：

倒樁移庫完整步驟是：

從車庫右前方起始位倒入乙庫，通過兩進兩退將車移入甲庫，然后斜出庫到車庫左前方，再倒入甲庫后出庫回到起始位。

（1）, 右入庫：掛倒擋，抬剎車，慢抬離合，車從起點開始緩慢直線后倒。頭右轉后視后右擋風玻璃，當看到1號桿出現在后右擋風玻璃中間位置時，方向盤向右打死，準備使車右后角繞中桿保持30cm距離入庫；邊倒邊看，小于這個距離的話就回正方向盤，大于就馬上向右打死方向，一定不能猶豫，因為小一些還可以調整，大了就只能下來把車搬進車庫了。在這里最容易出現的問題是入庫時小于20cm導致后視鏡掛碰中桿；合適的話待車尾入庫后邊慢慢倒車邊微調方向盤使車廂中點和車尾中點的連線指向庫底中點，然后迅速（也可踩下離合停車后）回正方向；在倒入庫底時通過微調使右車角距中桿30cm，剛開始可能會搞亂了弄不清回多少方向了、是否回正了，參考值一般是回兩圈或一圈，左手又回到方向盤正上方了，在慢慢倒車調整車廂中點和車尾中點的連線指向庫底中點的過程中方向盤是比較容易回正的；調正后倒車時一般不需再調方向盤，倒車至距離庫底約30cm免得后保險杠觸庫底。

（2），一進：掛一檔，向右打死方向后稍回一點兒（因為打死方向后阻力增大容易熄火）慢慢松離合，至車左前角過中桿20~30cm時（一進一退要使車多向右移一點兒，因為第一次移有兩個車庫寬度，二進二退時就只有一個庫寬度多一點兒了，但如果過中桿超過30cm并且回方向再慢點兒就會使車的右前角出線了），速度保持最慢，迅速向左打死方向盤，至車前蓋中點接近中桿時回正方向（寧可不回正方向也不要碰到中桿）踩離合踩制動。

（3），一退：掛倒檔后向右打死方向，向后看，松離合當右車角距角桿（5號桿）60cm時，迅速向左打死，在車身回正后在向右回兩圈回正方向，可使車頭稍向右斜一點兒，注意倒車時不要使車尾保險杠被紅外線掃到，車尾接近庫底時，踩離合、踩剎車停車；踩離合踩制動后掛入一檔。

（4），二進：向右打一圈（也可多一點兒）方向后松離合，讓車左前角過兩庫分界線右邊20~30cm后回方向使車身走正并使車保持大概這個距離，車身順正，在到庫門前踩離合、踩剎車停車。

（5），二退：掛倒檔后緩緩松開離合，參考點是使車的左后角距中桿約20~30cm，不然就容易導致“移庫不入”，同時兼顧庫底，車身擺正后掌握二倒比一倒可以離庫底遠些。

（6），斜出庫：向左打一圈方向，掛一檔，松離合行至左前角對準邊桿回正方向斜出庫，等車進到左前桿和前中桿之間時，回一把方向，回身看左車尾出右桿（3號桿）10cm左右時，迅速向左打死，等車快擺正時，回正方向停車。

（7），左入庫：踩下離合掛倒擋，緩松離合，時車緩慢直退，頭略朝左偏，大致在左后視鏡方向，通過余光觀察，待看到3號桿時，迅速把方向盤向左打死，后同右入庫，只是車頭入庫1米就夠了。（8），出庫：掛一檔，放離合，頭看向右后車窗，待右桿（1號桿）在右后車窗車幫處若隱若現時，就向右打死方向。等車快正時，回正方向，知道前輪壓住起點線時停車。

四、示范操作：示范場地倒樁操作全過程。

五、實習安排與指導：

六、教學小結：

通過這節課的學習大部分學員掌握了場地倒樁的駕駛操作方法和要求，還有少部分學員對倒車方向控制還掌握不好，希望課后加強這方面的練習！

第五篇：倒樁移庫技巧

第一篇

車

學員面向車庫，有六條桿，從前排左至右，分別為1號桿、2號桿、3號桿，從后排左至右分別為4號桿、5號桿、6號桿。

③②①

⑥⑤④

一、入左庫

掛倒檔，車子直著向后倒，扭頭向右后方位看，當看到1號桿和6號桿成一條線的時候停車。然后向右打死，再向右扭頭往車后窗玻璃處看，當看到2號桿與車窗玻璃右下角成直角三角形時，停車，方向盤往左回正一圈，再往后倒一點點，看到2號桿與車窗玻璃右下角成的直角三角形消失時，停車，向右打死，看左后視鏡車后門把手與6號桿間隔兩個手指寬時，停車，方向盤回正，車身進庫一點點后再觀察左右后視鏡，保持兩邊一樣寬進庫，哪邊寬往哪邊調，正中。再回頭看5桿到與車窗右下角成直角三角形時停車。

二、移庫：兩進兩退

一進：掛1擋向右打死，2號桿到前面擋風玻璃左下角時，停車，向左打死，車身走直后方向盤回正。

一退：掛倒檔，向右打死，左噴水點對著3號桿時，停車，向左打死，車身走直后方向盤回正。

二進：掛1擋向右打死，2號桿到前面擋風玻璃左下角時，停車，向左打死，車身走直后方向盤回正。（與一進步驟相同）回正后需向前開一點，注意不要碰到2號桿。這是為了防止二退的時候車身有足夠的空間而不會導致后輪出線。

二退：掛倒檔，向右打死，看左后視鏡后輪一過中心線就馬上停車。向左打死，車身走直后方向盤回正。

三、出左庫

二退后，掛1檔往前開一點點，然后向左打死，車前蓋水槽流水線對準3號桿時，停車，往右回正一圈，直直開出去。開出去時候注意兩邊桿，如兩邊寬度不一樣則進行調整以防碰桿。車身出庫后，看車前面的引擎蓋，引擎蓋和路邊（右邊）線重合或覆蓋時，停車，向左打死，待車身走直后回正。

四、入右庫

掛倒檔，扭頭向左看，待3號桿和4號桿間隔20厘米左右停車（4號桿在前，3號桿在后），向左打死，看右邊后視鏡車后門把手與1號桿重合時停車，往右回正一圈，扭頭往走邊看，待2號桿到后排左邊位置門把手上風玻璃黑色線時，停車，往左打死，扭頭看右邊后視鏡車后門把手與4號桿相差兩個手指距離時，停車，方向盤回正，筆直倒進去，看兩邊后視鏡，哪邊大則往哪邊修。

五、出右庫

掛1檔，往前看，待1號桿到后排右邊位置門把手上風玻璃黑色線時，停車，往右打死，出庫，待車身拉直后停車，方向盤回正，再往前開一點即可。