第一篇：內黃縣運管所2011年運政稽查工作計劃

2011年運政稽查工作計劃

為全面提升稽查隊伍執(zhí)法能力和管理水平，努力建設一支紀律嚴明，行為規(guī)范，辦事高效，熱情服務的執(zhí)法隊伍，切實做好2011年稽查工作，制定此工作計劃。

一、指導思想

全體稽查人員要以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以改革創(chuàng)新為動力，著力加強運政執(zhí)法力度，堅持規(guī)范執(zhí)法，有法必依，執(zhí)法必嚴，違法必究，建立一支政治合格，業(yè)務過硬，作風優(yōu)良，紀律嚴明，執(zhí)法有力的高素質執(zhí)法隊伍.依法行政，文明執(zhí)法、提高管理水平，規(guī)范道路運輸市場。

二、工作目標和具體工作實施

（一）完善機構定編定崗建章立制

1、按省局基礎規(guī)范要求和事業(yè)單位機構改革形式，稽查隊要設以下機構。督察隊、舉報中心，財務統(tǒng)一、處罰統(tǒng)一。

2、辦公室內要制度上墻，明確隊長崗位職責，稽查人員崗位職責與規(guī)章制度。

（二）加強隊伍建設提高執(zhí)法人員素質。

由于稽查隊新同志較多，加之人員流動大，部分隊員稽查工作經驗不足，大多新同志的安全意識有待加強。建議所里要安排一次正規(guī)式的培訓。今后對稽查隊法律法規(guī)引用情

況；運政執(zhí)法人員持證上崗，亮證執(zhí)法情況；運政執(zhí)法的準確性；執(zhí)法程序的合法性和適當性；執(zhí)法文書的使用和處罰檔案建立情況；重大督辦案件的報備及處理情況；舉報、投訴案件的處理情況，進行指導監(jiān)督檢查。

（三）規(guī)范運政執(zhí)法程序

1、稽查人員在工作中必須統(tǒng)一著裝，持證上崗，嚴格執(zhí)法程序，嚴禁亂收費、亂罰款，同時對外勤查處的案件實行外查內處查處分離，不現(xiàn)場處罰，使用有合法手續(xù)的執(zhí)法標志專用車，進一步加強對執(zhí)法車輛的管理，專用車必須由專人駕駛管理。

2、開展稽查工作中要以源頭管理為主，檢查和暫扣車輛，暫扣證件，對違章車輛處罰，要嚴格執(zhí)行處罰辦案程序，提高辦案質量。要在行政處罰文書質量上下功夫，認定違法事實清楚，裁量公正適用法律、法規(guī)、規(guī)章準確，程序到位。文書整理規(guī)范，歸檔及時，做到一案一檔。

3、規(guī)范《道路運輸證》副證違章記錄攔的使用，加強黑名單制度的管理，各隊對違章行為實施處罰后，應當在《營運證》副證“違章記錄”欄上記錄違法行為，并注明日期，加蓋記錄章。對預期不接受處理所暫扣的營運證,從業(yè)資格統(tǒng)一上鎖,待接受處罰否解鎖,車輛進行年度檢驗時嚴格把關,違章3次以上的不予檢驗,嚴格執(zhí)行黑名單制度。

4、《道路運輸車輛暫扣憑證》和《道路運輸證件暫扣

憑證》由上級部門統(tǒng)一印制，統(tǒng)一編號，實行交舊領新繳銷制度。其他執(zhí)法文書嚴格執(zhí)法領用制度。

（四）加大打擊非法經營行為整治力度

1、充分認識各級政府關于治理非法超限超載，非營運車輛工作的必要性和艱巨性，提高認識，統(tǒng)一思想，明確任務，明確職責。

2、加強監(jiān)督檢查，利用移動稽查設備和日常監(jiān)管手段嚴把市場關，結合稽查工作實際，采取定點和流動稽查形式，收集數(shù)據(jù)，聯(lián)合其他部門開展監(jiān)督檢查工作。

3、嚴格對道路客、貨運輸、出租車、汽車維修、駕駛員培訓、客、貨運站場相關行業(yè)實施監(jiān)督管理，嚴禁對投入運輸市場的營運車輛進行非法改裝，嚴禁不合格車輛或報廢車輛流入運輸市場，組織協(xié)調開展打擊非法營運專項整治活動。

（五）加大運政執(zhí)法督查力度

適時開展運政執(zhí)法督查工作，主要針對上路執(zhí)法著裝情況上路執(zhí)法地點，上路執(zhí)法人數(shù)，行政處罰案卷，執(zhí)法車輛使用情況，進行監(jiān)督檢查，杜絕在公路上亂設站卡、亂罰款、亂收費，經常做好執(zhí)法人員的思想教育工作，預防利用檢查罰款權利，進行索拿卡要或發(fā)生其他違法行為，對經督查發(fā)現(xiàn)存在的問題要及時通報。

（六）規(guī)范各種報表及時上報

及時報送所以上部門規(guī)定的各種報表，針對大型專項稽查行動和整頓要以周報、月報形式進行及時匯報，并做好總結。

（七）存在問題

1、抗法、拒檢查情況較為嚴重。

2、隊伍建設、安全管理上需進一步加強、3、領導片面理解，給運政執(zhí)法工作帶來一定的困難。如：開展大型整治活動時，執(zhí)法難度較大，由于都是暫時性工作，使稽查隊的工作缺乏連續(xù)性，同時給各股室的工作帶來不利影響。

在2011年我們將繼續(xù)加大運輸市場管理力度，繼續(xù)做好與相關業(yè)務股室的溝通聯(lián)系工作，取得其他部門的緊密配合和支持，協(xié)調好內部和外部的工作關系，抓住新的機遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力使我所稽查執(zhí)法工作邁上新的臺階。

第二篇：運管稽查工作計劃

篇一：內黃縣運管所2011年運政稽查工作計劃 2011年運政稽查工作計劃

為全面提升稽查隊伍執(zhí)法能力和管理水平，努力建設一支紀律嚴明，行為規(guī)范，辦事高效，熱情服務的執(zhí)法隊伍，切實做好2011年稽查工作，制定此工作計劃。

一、指導思想

全體稽查人員要以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以改革創(chuàng)新為動力，著力加強運政執(zhí)法力度，堅持規(guī)范執(zhí)法，有法必依，執(zhí)法必嚴，違法必究，建立一支政治合格，業(yè)務過硬，作風優(yōu)良，紀律嚴明，執(zhí)法有力的高素質執(zhí)法隊伍.依法行政，文明執(zhí)法、提高管理水平，規(guī)范道路運輸市場。

二、工作目標和具體工作實施

（一）完善機構定編定崗建章立制

1、按省局基礎規(guī)范要求和事業(yè)單位機構改革形式，稽查隊要設以下機構。督察隊、舉報中心，財務統(tǒng)一、處罰統(tǒng)一。

2、辦公室內要制度上墻，明確隊長崗位職責，稽查人員崗位職責與規(guī)章制度。

（二）加強隊伍建設提高執(zhí)法人員素質。

由于稽查隊新同志較多，加之人員流動大，部分隊員稽查工作經驗不足，大多新同志的安全意識有待加強。建議所里要安排一次正規(guī)式的培訓。今后對稽查隊法律法規(guī)引用情況；運政執(zhí)法人員持證上崗，亮證執(zhí)法情況；運政執(zhí)法的準確性；執(zhí)法程序的合法性和適當性；執(zhí)法文書的使用和處罰檔案建立情況；重大督辦案件的報備及處理情況；舉報、投訴案件的處理情況，進行指導監(jiān)督檢查。

（三）規(guī)范運政執(zhí)法程序

1、稽查人員在工作中必須統(tǒng)一著裝，持證上崗，嚴格執(zhí)法程序，嚴禁亂收費、亂罰款，同時對外勤查處的案件實行外查內處查處分離，不現(xiàn)場處罰，使用有合法手續(xù)的執(zhí)法標志專用車，進一步加強對執(zhí)法車輛的管理，專用車必須由專人駕駛管理。

2、開展稽查工作中要以源頭管理為主，檢查和暫扣車輛，暫扣證件，對違章車輛處罰，要嚴格執(zhí)行處罰辦案程序，提高辦案質量。要在行政處罰文書質量上下功夫，認定違法事實清楚，裁量公正適用法律、法規(guī)、規(guī)章準確，程序到位。文書整理規(guī)范，歸檔及時，做到一案一檔。

3、規(guī)范《道路運輸證》副證違章記錄攔的使用，加強黑名單制度的管理，各隊對違章行為實施處罰后，應當在《營運證》副證“違章記錄”欄上記錄違法行為，并注明日期，加蓋記錄章。對預期不接受處理所暫扣的營運證,從業(yè)資格統(tǒng)一上鎖,待接受處罰否解鎖,車輛進行檢驗時嚴格把關,違章3次以上的不予檢驗,嚴格執(zhí)行黑名單制度。

4、《道路運輸車輛暫扣憑證》和《道路運輸證件暫扣憑證》由上級部門統(tǒng)一印制，統(tǒng)一編號，實行交舊領新繳銷制度。其他執(zhí)法文書嚴格執(zhí)法領用制度。

（四）加大打擊非法經營行為整治力度

1、充分認識各級政府關于治理非法超限超載，非營運車輛工作的必要性和艱巨性，提高認識，統(tǒng)一思想，明確任務，明確職責。

2、加強監(jiān)督檢查，利用移動稽查設備和日常監(jiān)管手段嚴把市場關，結合稽查工作實際，采取定點和流動稽查形式，收集數(shù)據(jù)，聯(lián)合其他部門開展監(jiān)督檢查工作。

3、嚴格對道路客、貨運輸、出租車、汽車維修、駕駛員培訓、客、貨運站場相關行業(yè)實施監(jiān)督管理，嚴禁對投入運輸市場的營運車輛進行非法改裝，嚴禁不合格車輛或報廢車輛流入運輸市場，組織協(xié)調開展打擊非法營運專項整治活動。

（五）加大運政執(zhí)法督查力度

適時開展運政執(zhí)法督查工作，主要針對上路執(zhí)法著裝情況上路執(zhí)法地點，上路執(zhí)法人數(shù)，行政處罰案卷，執(zhí)法車輛使用情況，進行監(jiān)督檢查，杜絕在公路上亂設站卡、亂罰款、亂收費，經常做好執(zhí)法人員的思想教育工作，預防利用檢查罰款權利，進行索拿卡要或發(fā)生其他違法行為，對經督查發(fā)現(xiàn)存在的問題要及時通報。

（六）規(guī)范各種報表及時上報及時報送所以上部門規(guī)定的各種報表，針對大型專項稽查行動和整頓要以周報、月報形式進行及時匯報，并做好總結。

（七）存在問題

1、抗法、拒檢查情況較為嚴重。

2、隊伍建設、安全管理上需進一步加強、3、領導片面理解，給運政執(zhí)法工作帶來一定的困難。如：開展大型整治活動時，執(zhí)法難度較大，由于都是暫時性工作，使稽查隊的工作缺乏連續(xù)性，同時給各股室的工作帶來不利影響。

在2011年我們將繼續(xù)加大運輸市場管理力度，繼續(xù)做好與相關業(yè)務股室的溝通聯(lián)系工作，取得其他部門的緊密配合和支持，協(xié)調好內部和外部的工作關系，抓住新的機遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力使我所稽查執(zhí)法工作邁上新的臺階。篇二：運政執(zhí)法大隊2012年工作計劃 為了確保我縣道路運輸市場良好秩序，認真貫徹執(zhí)行地區(qū)黨委和縣局黨組織的各項重大政策，切實發(fā)揮稽查的工作職能，根據(jù)地區(qū)運政執(zhí)法支隊的要求，制定2012年道路運輸行政執(zhí)法工作計劃。

一、指導思想

以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論為指導，堅持黨的基本路線、方針、政策，認真學習和貫徹實施《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》，以“人”為本，狠抓運政執(zhí)法隊伍建設，切實提高全體執(zhí)法人員的整體素質，建立一支高效、廉潔、文明的運政執(zhí)法隊伍。依法行政、文明執(zhí)法，提高管理水平，規(guī)范道路運輸市場，建立我縣良好的道路運輸市場經營秩序為主要任務

（一）大力加強思想政治教育和專業(yè)知識培訓，不斷提高隊伍綜合素質

1、以人為本是科學發(fā)展觀的核心，所以我們的首先要做的就是隊伍建設。

2012年隊伍建設的目標：使我執(zhí)法大隊全體人員職業(yè)道德素質明顯提高。在執(zhí)法過程中能夠自覺做到遵章守紀，舉止文明，恪守職責，嚴守程序，嚴厲執(zhí)法，不枉不縱，有錯必糾，執(zhí)法水平和執(zhí)法效率大為提高。

2、加強思想政治教育，提高綜合素質。制定相關工作制度，使我執(zhí)法大隊工作不斷科學化、規(guī)范化、制度化。把執(zhí)法大隊鍛造成“思想好、業(yè)務精、作風硬、紀律嚴”的集體，針對執(zhí)法大隊的工作特點，不斷提高全體隊員的思想政治素質，引導運政執(zhí)法人員努力學習和掌握黨的理論知識和各種業(yè)務知識；幫助運政執(zhí)法人員樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷提高政策理論水平和依法行政的能力。

3、加強培訓學習。運政執(zhí)法人員將開展每周至少一次的學習活動，對每周上級文件精神進行傳達。

（二）嚴格執(zhí)法程序，加強執(zhí)法規(guī)范建設。

1、規(guī)范上崗執(zhí)勤，樹立良好的稽查形象。

2、規(guī)范執(zhí)法程序。貫徹落實交通廳和上級部門關于防治“公路三亂”的精神，進一步完善行政執(zhí)法的執(zhí)法程序和監(jiān)督機制，強化法律、法規(guī)等素質教育，使行政執(zhí)法向規(guī)范化、程序化發(fā)展，在全隊形成依法行政執(zhí)法、文明執(zhí)法，有效地防止違規(guī)行為的發(fā)生。

3、規(guī)范執(zhí)法文書，并及時整理成卷歸檔，搞好檔案管理。同時，執(zhí)法檔案、統(tǒng)計報表實行信息化、網絡化管理，并由專人負責。

（三）加大執(zhí)法力量，努力提高服務水平

1、為加強對貨運站、客運站周邊營運秩序的監(jiān)控，保障轄區(qū)內重要地區(qū)和重點路段營運秩序良好，運政執(zhí)法大隊采取以流動稽查為主，提高了監(jiān)控效果。對客運站周邊的各類違章營運行為進行聯(lián)合打擊，對于群眾來電來訪投訴舉報，建立稽查監(jiān)督臺負責對投訴舉報案件進行深入細致的調查。達到投訴一起，處理一起的效果。

2、不定期開展專項行動整治行動，對轄區(qū)內各路段進行突擊檢查，保障道路客貨運輸市場秩序良好。嚴格按照“標本兼治、綜合治理、疏堵結合、依法監(jiān)管”的原則，實施重點整治、依法打擊。重點打擊無證、無牌等違法經營行為，結合工作實際，開展道路旅客運輸、貨物運輸、道路運輸相關業(yè)務行業(yè)的市場監(jiān)管工作，維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸各方當事人的合法權益，促進道路運輸業(yè)的健康發(fā)展。繼續(xù)加大道路運輸市場專項整治力度，開展形式多樣的專項稽查行動，重力打擊“非法營運”的行為，著力維護合法經營行為。2012年我運政稽查執(zhí)法工作的目標已經明確，任務較為繁重。我們要在地區(qū)運管局的正確領導下，認真貫徹落實

精神和科學發(fā)展觀，牢記執(zhí)法為民，堅持求實創(chuàng)新，積極爭先創(chuàng)優(yōu)，實現(xiàn)新的跨越，為建設法治交通、和諧運管而努力奮斗！篇三：2014年運管所年終總結及2015年計劃 樂山市市中區(qū)道路運輸管理所

2014工作總結及2015年工作計 劃

今年，我所在區(qū)交通運輸局和市運管局的領導下，以“科學發(fā)展觀”、黨的十八屆三中全會、四中全會精神為指導，認真貫徹黨的路線方針政策，按照區(qū)交通運輸局和市運管局下達的工作目標，進行了全面細化落實，在所領導的部署和安排下，通過全所職工的共同努力，保證了各項工作的順利完成。現(xiàn)將我所全年工作總結如下：

一、認真開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動。根據(jù)《中共樂山市市中區(qū)交通運輸局委員會深入開展黨的群眾路線教育實踐活動實施方案》（樂中交黨?2014?3號）和《中共樂山市市中區(qū)交通運輸局委員會關于深入開展黨的群眾路線教育實踐活動學習教育、聽取意見環(huán)節(jié)工作安排》樂中交黨?2014?8號文件精神，從今年3月起，樂山市市中區(qū)道路運輸管理所黨支部，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，緊密圍繞為民務實清廉的主要內容，緊密聚焦“四風”突出問題，緊密聯(lián)系工作實際，扎扎實實完成了學習教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實、建章立制三個環(huán)節(jié)的工作任務，扎實開展了為期8個月黨的群眾路線教育實踐活動，全所黨員干部普遍接受了一輪深刻的黨性鍛煉和作風洗禮，達到了預期的目標。

二、積極履行安全監(jiān)管職責我所對安全管理工作高度重視，安全管理工作堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，貫穿“以人為本”的指導思想，務實、高效、緊湊地開展工作。堅持領導小組制及一把手負責制，大力開展各項專項整治活動，強化動態(tài)稽查和靜態(tài)監(jiān)管，確保了本全區(qū)道路運輸安全生產實現(xiàn)了總體平穩(wěn)，無一起重特大安全事故發(fā)生。

（一）認真做好春運安全管理工作

春運期間，全所投入了大量的人力物力，出動檢查人員100余人次、車輛30余臺次、共檢查企業(yè)25家，使我區(qū)春運安全工作落到實處。檢查中，發(fā)現(xiàn)各類問題共8起，全部進行立整立改或限期整改，所有問題及時整改到位。通過全所工作人員的共同努力和相關企業(yè)的參與配合，圓滿完成了2014年的“春運”工作任務。

（二）積極開展“百日安全活動”

為了保證“百日安全生產活動”順利開展，我所采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施，加強對企業(yè)“百日安全生產活動”監(jiān)督管理。一是加大力度進行“百安”活動宣傳，發(fā)傳單與宣傳車輛相結合；二是認真履行源頭監(jiān)督職能，抓好源頭監(jiān)管。“百日安全生產活動”從2013年12月22日到2014年3月31日，在此期間，我所出動檢查人員480余人次、車輛130余臺次、共檢查企業(yè)118家，將我區(qū)元旦和春運期間安全工作落到實處。

在此期間，為認真吸取南充、瀘州連續(xù)發(fā)生的重大事故，加大道路運輸企業(yè)安全生產監(jiān)管力度，堅決遏制重特大道路運輸行車事故，我所投入了大量的人力物力，出動檢查人員400余人次、車輛120余臺次、共檢查企業(yè)110余家，使我區(qū)元旦和春運期間安全工作落到了實處。4．汛期安全管理工作

今年汛期自5月1日至9月30日，按照樂市運管函關于轉發(fā)省運管局《關于做好道路運輸汛期安全工作的緊急通知》?2014?202號文件精神，我所認真貫徹落實。汛期中投入人力720人次，出動車輛200臺次，檢查企業(yè)178家，檢查客運線路4條，立整立改企業(yè)58家，限期整改40家。在汛期中，我所還開展了“安全生產月”專項活動。針對今年暴雨不斷，多處塌方、積水、路基下沉等情況，我所會同運輸企業(yè)在6月4日、8月8日，對樂普線（普仁）、樂青線（青平）、樂悅線（悅來）、樂安線（安谷）、樂荔線（荔枝灣）、樂羅線（羅里壩）、樂童線（童家）等客運線路進行實地檢查，排查隱患。通過各方努力，圓滿完成了汛期各項工作任務，保證了全區(qū)道路運輸安全。5.集中開展安全生產大檢查活動 根據(jù)中共樂山市市中區(qū)委辦公室《樂山市市中區(qū)集中開展安全生產大檢查實施方案》?2014?36號文件要求，從2014年7月至9月，在全區(qū)范圍內集中開展安全生產大檢查，我所出動檢查人員400余人次、車輛100余臺次、共檢查企業(yè)96家。

6．全面加強“平安交通”建設集中整治安全生產若干問題和集中開展“六打六治”打非治違專項行動。

根據(jù)《國務院安委會關于集中開展“六打六治”打非治違專項行動的通知》及區(qū)交運局《全面加強“平安交通”建設集中整治安全生產若干問題的實施方案》文件要求，從今年8月下旬至12月底。我所以“平安交通”為主線，以“打非治違”為抓手，按照零容忍、嚴監(jiān)管的要求，出動檢查人員400余人次、車輛100余臺次，共檢查企業(yè)97家，集中精力解決安全生產重點難點問題。

三、客貨運輸市場管理工作

（一）全區(qū)現(xiàn)共有運營貨車7641輛65133噸，運營客車350輛10254座，頒發(fā)道路運輸證截止目前共計2299份。全區(qū)截止目前完成客運量4272萬人，完成客運周轉量57701萬人公里；貨運量2254萬噸，貨運周轉量39531萬噸公里。

（二）我所按省委、省政府的部署，市、區(qū)兩級的統(tǒng)一指揮下，與交警、路政等單位精誠合作，在全區(qū)范圍內進行了聲勢浩大的“非法改裝道路貨運車輛”專項整治。通過簽訂《貨運安全責任承諾書》的形式，要求經營業(yè)戶自覺遵守相關法律法規(guī)，不對貨運車輛進行非法改裝，不進行超載超限運輸，保證交通安全暢通。對于無法用電話聯(lián)系上的貨車戶主，我所職工利用中午、周末、節(jié)假日等休息時間到區(qū)各鎮(zhèn)鄉(xiāng)走村入戶與其簽訂承諾書，與區(qū)內2892戶道路貨運經營業(yè)戶簽訂承諾書，簽訂率100%。

（三）為規(guī)范道路運輸企業(yè)管理，對區(qū)屬道路旅客運輸進行了“質量信譽考核”，同時積極配合市運管局對道路危險品貨物運輸進行了“質量信譽考核”，在我所的嚴格要求和認真指導下，區(qū)屬各參與考核企業(yè)均得到了2a以上成績，受到了上級領導的高度好評，對企業(yè)進行了規(guī)范化管理確保了我區(qū)運輸質量的穩(wěn)步提高。

（四）根據(jù)《關于預撥2013年成品油價格改革財政補貼資金的通知》樂市財政建?2013?151號、《關于下達2014年成品油價格改革財政補貼預算指標的通知》樂市財政建?2014?33號指示，我所對市中區(qū)轄區(qū)內公交車、出租車、農村客運車進行了統(tǒng)計匯總，每月審核上報，及時按規(guī)定上報市處。并分2次按相關標準會同財務部門發(fā)放各客運車輛燃油補貼。

（五）為維護社會穩(wěn)定，我所全年共抽調客運車輛36

第三篇：運管所運政執(zhí)法崗位培訓法律知識測試卷

祁門縣運管所運政執(zhí)法崗位培訓法律知識測試卷

姓名：得分：

一、單項選擇題（共10題，每小題2分，共20分）

1、行政法規(guī)可以在（）設定的行政許可事項范圍內，對實施該行政許可作出具體規(guī)定。

A、法律B、行政法規(guī)C、規(guī)章D、規(guī)定

2、行政許可申請材料不齊全的，行政機關應當當場或者在（）日內一次告知申請人需要補正的全部內容。

A、三B、五C、十D、二十

3、除可以當場作出行政許可決定的外，行政機關應當自受理行政許可申請之日起（）日內作出行政許可決定。

A、十B、十五C、二十D、三十

4、以下不屬于行政處罰的是（）。

A、警告B、罰款C、撤職D、責令停產停業(yè)

5、違法事實確鑿并有法定依據(jù)；對公民處（）元以下，對法人或其他組織處（）元以下罰款或警告的行政處罰的，可以當場作出行政處罰決定。

A、100、1000B、50、1000C、100、500D、50、5006、行政機關在進行案件調查或檢查時，執(zhí)法人員不得少于（）人。

A、1B、2C、3D、47、同一線路有（）個以上申請人時，可通過招標的形式作出許可決定。

A、1B、2C、3D、48、申請從事危險貨物運輸經營的，應有（）輛以上經檢測合格的危險貨物運輸專用車輛。

A、2B、3C、4D、59、客運經營者應當持道路經營許可證依法向（）辦理有關登記手續(xù)。

A、交通行政主管部門B、城建部門

C、工商行政管理機關D、道路運輸管理機構

10、以下說法錯誤的有（）。

A、從事包車客運的，應當按照約定的起始地、目的地和線路運輸

B、道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證

C、車輛營運證可以轉讓

D、對機動車進行二級維護應進行維修質量檢驗

二、多項選擇題（共5題，每小題2分，共10分）

1、道路運輸管理機構的工作人員實施監(jiān)督檢查時應主要在（）進行監(jiān)督檢查。

A、道路運輸及相關業(yè)務經營場所B、客貨集散地

C、公路路口D、城市出入口E、收費站

2、道路運輸行政處罰應遵循的原則有（）

A、法定原則；B、公正、公開原則；C、保護當事人合法權益的原則；D、處罰與教育相結合的原則。

3、從事道路貨物運輸經營的駕駛人員應符合（）。

A、取得相應的機動車駕駛證B、年齡不超過60歲

C、3年內無重大以上交通責任事故 D、具有相應的從業(yè)資格證

4、獲得二類摩托車維修經營業(yè)務許可的，可以從事摩托車（）工作。

A、維護B、小修C、專項修理D、竣工檢驗

5、交通行政處罰種類包括下列哪些（）。

A、警告B、罰款C、沒收違（非）法所得

D、沒收非法財物E、吊銷《道路運輸經營許可證》

三、判斷題（共10題，每小題2分，共20分）

1、行政機關實施行政許可，可以向申請人提出購買指定商品、接受有償服務等要求。（）

2、行政許可申請人在被告知聽證權利之日起五月內提出聽證申請的，行政機關應當在十日內組織聽證。（）

3、行政機關應當指定審查該行政許可申請的工作人員以外的人員為聽證主持人。（）

4、對當事人的同一個違法行為，不得給予兩次以上罰款的行政處罰。（）

5、在需要時，交通行政執(zhí)法人員也可行使限制人身自由的行政處罰權。（）

6、違法行為在二年內未被發(fā)現(xiàn)的，不再給予行政處罰。（）

7、行政機關作出責令停產停業(yè)的處罰決定之前，應當告知當事人有要求舉行聽證的權利。（）

8、執(zhí)法人員與當事人有直接利害關系的，應當回避。（）

9、縣級以上道路運輸管理機構應當定期公布客運市場供求狀況。（）

10、定線旅游客運按包車管理，非定線旅游客運按班車客運管理。（）

四、填空題（共20題，每小題2分，共40分）

1、國家鼓勵道路運輸企業(yè)實行、經營，任何單位和個人不得封鎖或者壟斷道路運輸市場。

2、國務院交通主管部門主管全國道路運輸管理工作。縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的道路運輸管理工作，縣級以上負責具體實施道路運輸管理工作。

3、客運班線的經營期限為到年，經營期限屆滿需要延續(xù)客運班線經營許可的，應當重新。

4、從事包車客運的，應當按照約定的、和線路運輸。

5、客運經營者不得強迫旅客乘車，不得甩客、敲詐旅客、不得擅自。

6、道路運輸經營者應當隨車攜帶車輛，不得轉讓、出租。

7、機動車維修經營者不得承修已報廢的機動車，不得。

8、道路運輸管理機構應當建立健全內部監(jiān)督制度，對其工作人員的執(zhí)法情況進行。

9、道路運輸管理機構的工作人員實施監(jiān)督檢查時，應當有2名以上人員參加，并向當事人出示。

10、道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中，發(fā)現(xiàn)車輛超載行為的，應當。并采取相應措施安排旅客改乘或者強制卸貨。

11、道路客運經營者是指用客車運送旅客，為社會公眾提供服務，具有的道路客運活動，包括班車（加班車）客運、包車客運、。

12、國家實行道路客運企業(yè)制度和制度，鼓勵道路客運經營者實行規(guī)模化、集約化、公司化經營，禁止。

13、道路客運班線屬于國家所有的。班線客運經營者取得經營許可后，應當向公眾提供連續(xù)社會服務，不得擅自暫停、終止或者轉讓班線運輸。

14、道路客運班車應當按照許可的線路、班次、站點運行，在規(guī)定的途經站點進站上下旅客，無正當理由不得改變、不得或者。

15、客運經營者、客運站經營者非法轉讓、出租道路運輸經營許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳有關證件，處以上以下的罰款，有違法所得的，沒收違法所得。

16、機動車駕駛員培訓機構應當加強對教練員的職業(yè)道德教育和、的再教育，對教練員每年進行至少一周的，提高教練的職業(yè)素質。

17、機動車維修經營是指以或者機動車技術狀況和正常功能，延長機動車使用壽命為作業(yè)任務所進行的維護、修理以及救援等相關經營活動。

18、客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處以上以下的罰款。

19、道路運輸管理機構及其工作人員執(zhí)行職務時，應當自覺接受和的監(jiān)督。

20、道路運輸管理機構應當加強執(zhí)法隊伍建設，提高其工作人員的、素質。

五、簡答題（共2題，每小題5分，共10分）

1、《國道條》中所稱的道路運輸經營以及道路運輸相關業(yè)務包括哪些內容？

2、《國道條》中規(guī)定運管機構工作人員有哪些行為的，依法給予行政處分，構成犯罪的，依法追究刑事責任？

第四篇：鄲城縣運管所運政執(zhí)法責任

鄲城縣運管所運政執(zhí)法責任

第一條為了全面貫徹實施道路運輸行政管理法律、法規(guī)，健全運政執(zhí)法制度，規(guī)范運政執(zhí)法行為，明確法律責任，提高執(zhí)法水平，根據(jù)省運管局關于建立運政執(zhí)法責任制的有關規(guī)定，結合本縣實際，制定本制度。

第二條本制度所稱運政執(zhí)法是指鄲城縣運管所及其運政執(zhí)法人員依法行使行政職權、履行運政執(zhí)法、執(zhí)法監(jiān)督、運政稽查的行為。

第三條本制度所稱運政執(zhí)法責任制是指為保障道路運輸法律、法規(guī)正確、有效的實施而建立的履行行政執(zhí)法職責、承擔行政執(zhí)法責任的工作制度。

第四條運政執(zhí)法責任制實行主要領導負責與執(zhí)法人員層級負責相結合，執(zhí)法責任與執(zhí)法保障、執(zhí)法監(jiān)督相結合，執(zhí)法獎勵與過錯追究相結合的制度。

第五條運政執(zhí)法責任制堅持有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究的方針；運政執(zhí)法必須做到合法、公正、廉潔、高效；對違法行為的查處必須做到事實清楚、證據(jù)確鑿、定性準確、程序合法、處理適當、文書規(guī)范。

第六條運政執(zhí)法人員履行執(zhí)法責任制的情況作為年終工作考核、提撥使用考核的重要內容之一。

第七條 本制度適用于鄲城縣道路運政全體執(zhí)法人員。

第八條成立鄲城縣運政執(zhí)法責任制領導小組，對運政執(zhí)法工作的推進和執(zhí)法責任制的落實實施全面領導。領導小組辦公室設在法制股，具體負責運政執(zhí)法責任制的實施工作，并對本制度的實施情況進行監(jiān)督、檢查。

第九條運管所所長是行政執(zhí)法第一責任人，對運政執(zhí)法負全面責任。各分管副所長為運政執(zhí)法第二責任人，就分管的運政執(zhí)法工作向所長負主管責任。

第十條各承擔運政執(zhí)法職責的股室站的正職是本科室的直接執(zhí)法責任人，就承擔的執(zhí)法工作向主管領導負責。第十一條各執(zhí)法崗位的執(zhí)法人員是具體執(zhí)行法律法規(guī)的責任人，就承擔的執(zhí)法任務向股室站負責人負責。

第十二條 在執(zhí)法活動中直接作出具體行政行為的執(zhí)法人員，是該行政行為的直接責任人；案件共同承辦的，共同承辦人為共同責任人；經審批作出的行政行為的，審核人為審核責任人，批準人為批準責任人。

第十三條運管所依據(jù)國務院《中華人民共和國道路運輸條例》、省人大《河南省道路運輸管理條例》、交通部《道路運輸行政處罰規(guī)定》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《機動車維修管理規(guī)定》、《機動車駕駛員培訓管理規(guī)

定》等法規(guī)、規(guī)章，對本轄區(qū)道路運輸市場進行監(jiān)管。具體負責以下工作：

（一）執(zhí)行國家和省有關道路運輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)、規(guī)章；

（二）負責轄區(qū)內道路旅客運輸、貨物運輸、營業(yè)性貨運輸站（場）、機動車輛維修、道路運輸服務業(yè)（含物流業(yè)）、搬運裝卸業(yè)、機動車駕駛學校經營行為的監(jiān)督檢查；

（三）負責辦理人民群眾來信來訪和投訴受理；

（四）組織實施本縣轄區(qū)運政稽查工作；

（五）負責道路運輸法律法規(guī)的宣傳；

（六）負責運政執(zhí)法人員培訓及執(zhí)法人員資格管理；

（七）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他職責。

第十四條運政執(zhí)法程序是在進行運政執(zhí)法過程中，對行政管理相對人實施具體行政行為時所應遵循的方法和步驟。實施行政執(zhí)法必須按照《中華人民共和國行政處罰法》和交 通部《交通行政處罰規(guī)定》所規(guī)定的執(zhí)法程序進行。

第十五條運政處罰必須遵循法定、公開、公正、處罰與教育相結合、保障當事人合法權益的原則。

第十六條按照《中華人民共和國行政處罰法》規(guī)定，運管所運政執(zhí)法可實施如下種類的行政處罰：警告、罰款、沒收違法所得、沒收非法財物、暫扣證照、吊銷許可證、責令停產停業(yè)。實施行政處罰必須遵循簡易程序或一般程序。

第十七條運政執(zhí)法實行考評制度，作為執(zhí)法人員考核的重要內容。考評由上一級執(zhí)法責任人對具體執(zhí)法責任人提出考評意見，作為對執(zhí)法人員評優(yōu)評先和政績考核的重要內容。考評工作由運政執(zhí)法責任制領導小組統(tǒng)一領導，領導小組辦公室具體組織實施。

第十八條運政執(zhí)法考評的結果應當公開，考評結果作為評選先進工作人員的依據(jù)

第十九條運政執(zhí)法人員發(fā)生錯案或過錯，依照市運管處制定的《運政執(zhí)法過錯責任追究制度》有關規(guī)定予以責任追究。

第二十條對經考評被評為先進的工作部門和行政執(zhí)法人員，給予表彰和相應的物質獎勵。

第二十一條運政執(zhí)法責任制領導小組建立運政執(zhí)法檢查監(jiān)督制度，定期對各股室站及其運政執(zhí)法人員行政執(zhí)法的情況和貫徹落實運政執(zhí)法責任制的情況進行檢查，檢查結果予以通報。

第二十二條各股室站及其運政執(zhí)法人員，應當對照有關規(guī)定加強對自己行政執(zhí)法情況的自查。

第二十三條運管所應當主動接受社會各界的監(jiān)督。各股室站及其運政執(zhí)法人員應當主動接受運政執(zhí)法責任制領導小組及辦公室的監(jiān)督。

第二十四條 受檢查監(jiān)督的股室站和運政執(zhí)法人員應當

接受檢查監(jiān)督意見，不得拒絕檢查監(jiān)督。

第二十五條 本責任制以執(zhí)法責任與崗位工作職責相結合，執(zhí)法責任人應自覺以執(zhí)法依據(jù)規(guī)范行政行為，履行執(zhí)法職責。

第二十六條各股室站應當依照本規(guī)定認真組織實施本股室站的執(zhí)法責任，將各項執(zhí)法責任分解落實到每個崗位及每個執(zhí)法人員，明確其執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責、責任范圍和執(zhí)法權限、執(zhí)法程序。

第二十七條執(zhí)法人員執(zhí)法前必須參加相應法律培訓，取得相關執(zhí)法資格證書后方可從事執(zhí)法工作。運管所定期對執(zhí)法人員進行政治理論、職業(yè)道德和法律、專業(yè)知識培訓。執(zhí)法人員履行執(zhí)法任務時，必須出示交通部統(tǒng)一頒發(fā)的行政執(zhí)法證件或省人民政府頒發(fā)的行政執(zhí)法證件。在進行案件調查或現(xiàn)場執(zhí)法時，執(zhí)法人員不得少于兩人。執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中，如與當事人有直接利害關系的，應當回避。

第二十八條本制度由本單位行政執(zhí)法責任制工作領導小組依據(jù)有關制度負責解釋、修改和補充。

第二十九條本制度自公布之日起實施。

鄲城縣運管所

二0一0年12月

第五篇：2004運政稽查工作總結

稽查隊二○○四年工作總結s0100

結合道路客貨運輸秩序整頓工作和繼續(xù)深入開展管理年活動，稽查隊以發(fā)揮行管職能、提高工作效率、規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)勤、努力營造良好的經營氛圍和運輸環(huán)境、更好地為我市運輸經濟服務為目標，從提高自身素質下工夫，增強集體的凝聚力和戰(zhàn)斗力，逐步行成一支召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的團結的集體、戰(zhàn)斗的集體。在上級領導的正確指導下，根據(jù)年初工作目標任務，我們主要做了以下幾方面的工作：

一、強化思想教育，做好基礎工作。

隨著稽查支隊隊伍的壯大，人員的素質參差不齊，為了提高全隊的整體素質，稽查支隊重點進行了學習和培訓，通過學習和培訓，人員的整體素質有了較大提高為下一步工作打下了堅實基矗

1、不斷強化素質教育。

從不斷提高思想覺悟抓起，以“講學習”為前提，努力發(fā)揚黨的理論聯(lián)系實際的優(yōu)良學風，把“講政治”、“講正氣”落到實處；牢固樹立共產主義理想，堅定走有中國特色社會主義道路的信念，提高堅持黨的基本理論和基本路線的自覺性，模范執(zhí)行黨的各項方針政策；堅持“三個代表”思想，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，密切聯(lián)系群眾，廉潔奉公，遵紀守法，自覺抵制拜金主義、個人主義和腐朽生活方式的侵蝕；層層簽定治理公路“三亂”責任狀和廉政建設、工作目標責任書，落實錯案責任追究制，確保案件查處準確到位；結合執(zhí)法工作進行崗位練兵，認真學習業(yè)務知識和文化知識，注重個人形象，維護集體形象，努力提高為人民服務的本領，實現(xiàn)崗位奉獻。結合市、局安排的“警示教育”活動，稽查支隊認真組織學習和討論，繼續(xù)從思想上和認識上提高覺悟，認真記筆記寫心得，從思想上根除為政不廉、腐化墮落的苗頭。

為了提高稽查人員的整體執(zhí)法素質和業(yè)務水平，結合“四五”普法工作，我們積極組織參加了全市運政執(zhí)法培訓活動。通過培訓考試，全體稽查人員對有關法規(guī)知識、條款適用、程序文書運用進一步熟練，為以后的執(zhí)法工作打下了堅實的基矗

2、做好“雙評”工作。

根據(jù)市委、市政府在全市30個行政部門、司法機關和25個行業(yè)窗口單位中開展“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、轉變政府職能、樹立行業(yè)新風”評優(yōu)評差活動的決定和運管處“雙評”工作安排，稽查隊把此項工作作為近期工作重點，使全隊的辦公環(huán)境得到改善、團體意識得到加強、工作效率得到提高、基礎工作進一步完善、整體形象進一步確立、行業(yè)風氣進一步端正，“雙評”工作起到明顯效果。“雙評”以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導，結合市委提出的“聚精會神搞建設，一心

一意謀發(fā)展，清清白白當公補，真抓實干建小康”的要求，稽查隊組織全體人員進行了認真地學習和討論，通過學習提高認識、統(tǒng)一思想做到:解放思想、與時俱進、以勤為本、全心全意為人民服務。根據(jù)運管處“雙評”工作整改措施，稽查支隊根據(jù)工作需要繼續(xù)對自身存在的問題和不足進行整改。

3、強化制度管理，完善基礎工作。

我們繼續(xù)完善各項規(guī)章制度，狠抓制度落實，嚴格履行例會審批機制。通過各項規(guī)章制度規(guī)范工作程序、明確責任分工，克服了人員少、任務重的矛盾，提高了工作效率。通過每天召開工作碰頭會，就當天工作進行小結，對各渠道反饋回來的信息進行分析，隨時制定、調整下一步工作計劃，使我們每次稽查都有重點、有針對性，克服了盲目出擊、工作效率差的缺點。在違章處理過程中采取集體審議部門領導審批的方式，杜絕在處理違章過程中謀私利、賣人情，使不正之風在稽查隊無用武之地。

4、采取有效措施防止公路“三亂”發(fā)生。

在保證稽查活動在法定場所進行，確定在檢查站和市區(qū)內的執(zhí)法職能的同時我們積極與市糾風辦聯(lián)系，爭取上級支持，使我們的路檢路查工作得以順利開展。通過嚴格履行法定程序，對運輸違法案件的處理準確到位，確保本轄區(qū)、本部門無“三亂”發(fā)生。運政執(zhí)法稽查以源頭管理為主，對我市轄區(qū)內的車站、貨嘗駕校、維修廠點等運輸場所登記造冊。在公路收費檢查站和市區(qū)內履行執(zhí)法管理職能時，每次攔車不得超過3輛，堅決杜絕逢車必攔、逢車必罰和違規(guī)雙向攔車的行為。對沒有明顯違章的車輛，一律不準攔截檢查和扣車、扣證，更不準因檢查車輛引發(fā)交通堵塞。對國家規(guī)定不準檢查的車輛，任何單位和個人不準在公路上隨意攔截檢查。對運輸蔬菜瓜果等鮮活產品的車輛，不管哪個省的牌照，都必須同等對待，對外地車輛不得歧視、刁難，不得隨意攔截、檢查和罰款，對違章車輛當場糾正或處罰后要立即放行，嚴重違章的糾正后可通知車輛所屬地處理，不準扣車、扣證，確保“綠色通道”的暢通。

通過強化廉政教育，避免了執(zhí)法過程中的違規(guī)違紀現(xiàn)象，更無公路“三亂”發(fā)生。

二、切實有效地開展稽查工作。

截至十一月底，稽查支隊出動稽查3650人次，稽查各類車輛6219輛次，查處違章219起，追繳規(guī)費155006.5元，滯納金2908.55元，罰款56200元。

執(zhí)法檢查以市處稽查支隊和縣區(qū)稽查大隊為主，日常稽查本著有計劃、有目的、有重點，盡量提高稽查效率的原則進行。稽查重點放在對客運車輛的無證經營、亂竄線路、偷漏規(guī)費、抬價剎價、超員超載、亂停亂靠和貨運車輛的無證經營、偷漏規(guī)費、使用不符合條件的車輛拉運特種貨物等違法、違章行為的查處上。根據(jù)市政府第二階段市容綜合整治方案對主要街道兩邊的維修廠點進行重點檢查和清理。對運輸站嘗駕校等運輸經營者進行必要的檢查。對群眾和運輸經營者關心的熱點問題進行認真調查了解，及時采取措施，化解不穩(wěn)定因素，防止集體上訪和大規(guī)模沖突，努力將矛盾消除在萌芽狀態(tài)。大型稽查活動，各縣（區(qū)）稽查大隊在稽查支隊的指導下同時行動，力求相互配合、通力協(xié)作。稽查人員在運管所或稽查支隊的安排下展開稽查工作，服從省交通運輸管理局統(tǒng)籌安排部署，各級稽查隊伍團結協(xié)作，從大局出發(fā)，互通情況，互相配合，避免了擅自行動和各自為戰(zhàn)，稽查內容安排和違章處理以上級稽查組織或當?shù)鼗殛犖闉橹鳎龅街卮笄闆r和復雜案件及時報告上級稽查組織，使大型稽查有效開展。運政執(zhí)法工作中堅持突出重點兼顧一般的工作方法。加強客運管理的同時對危貨運輸重點檢查，消除安全隱患，確保運輸安全。重點對投訴、舉報車輛進行嚴格檢查并予以嚴肅處理。貨運方面，繼續(xù)深入整頓運輸市場，取締無證經營，打擊非法運輸，糾正違章行為，確保運輸市場秩序明顯好轉。

根據(jù)上級安排和實際工作需要，稽查支隊前三個季度的稽查工作重點一直放在客運上，重點維持客運總站的正常運營，制止站外拉人、亂停亂放，保證了車進站人歸點和運輸秩序井然。制止站內外的違約行為發(fā)生，確保客運一級站的建站標準和要求，嚴要求、高標準地完成客運站專項治理整頓工作。

二○○四年春運，稽查隊在加大站內管理，防止“三險品”上車的同時，加強了站外稽查，對車輛技術狀況和按定員載客情況進行監(jiān)控，在加強防滑鏈、滅火器等安全防護措施的檢查外嚴格制止酒后駕駛、疲勞駕駛等違章行為，確保了春運安全。

“五一”和“十一”旅游黃金周期間，我們根據(jù)以往的經驗，在工作中，全體人員早七點至晚七點堅守在崗位上，發(fā)揚了能吃苦、能戰(zhàn)斗、能忍耐、能受氣的精神，加強了對旅游包租車輛的管理和市內旅游車輛的監(jiān)控，杜絕了私自包車出游和抬價殺價行為，加強了車輛技術管理，使黃金周的運輸秩序和安全得到了有效保障。

在重點完成好客運總站的客車進站工作之余，我們在其它方面也進行了一些必要工作。根據(jù)交通部、公安部聯(lián)合下發(fā)的打擊黑車黑戶治理整頓道路運輸市場秩序的通知要求，結合我市實際在我市轄區(qū)進行了多次大型稽查和聯(lián)合稽查活動，做到了統(tǒng)一行動、同一步調、檢驗隊伍、展現(xiàn)風貌、突出重點、抓出實效，借全省統(tǒng)一稽查的東風把我市運政稽查工作提上一個新臺階。在省稽查總隊的協(xié)調指揮下，我市各級稽查組織和全體稽查人員通力合作，通過專項整治，為建立規(guī)范有序的道路運輸市場，促進運輸經濟發(fā)展作出應有貢獻。

結合省局加大“三無”車輛整治的工作要求，稽查支隊在全市轄區(qū)范圍內進行了全面檢查，組織力量對陽泉至太原和石家莊的廂貨載客行為進行認真查處，對查到的無證黑車依據(jù)法規(guī)進行了嚴肅查處。

在日常稽查中我們突出重點兼顧一般的工作方法。加強車輛技術狀況和二級保養(yǎng)的監(jiān)督檢查，通過統(tǒng)計測評，客運車輛二級維護達到三次以上的占到95%以上，貨車達到80%以上，危貨車輛達到100%。通過加強管理消除了安全隱患，確保了運輸安全。我們還重點對投訴、舉報車輛進行嚴格檢查并予以嚴肅處理，舉報車100%調查落實并及時反饋給當事人。貨運方面，繼續(xù)深入整頓運輸市場，取締無證經營，打擊非法運輸，糾正違章行為，確保運輸市場秩序明顯好轉。

三、積極認真地完成上級交給的其它任務。

通聯(lián)工作按質按量如期完成，省運管雜志上稿2篇，局信息9篇，陽泉日報1篇，處運政報13篇。

在市處組織的法規(guī)知識競賽中，由于參賽人員準備不認真細致，體現(xiàn)了人員素質上較其它部門有一定差距，為此，稽查支隊組織全體人員進行為期一個月的培訓。

我們以積極的態(tài)度、飽滿的熱情參加上級組織的各項集體活動，認真組織人員參加各種會議和勞動，在行風評議過程中，大家認真擺事實、找差距，使個人素質和整體形象有了很大提高。

在為貧困地區(qū)和貧困學校捐款捐物