第一篇：陳家嘴中學(xué)接送學(xué)生車輛現(xiàn)狀與對(duì)策

陳家嘴中學(xué)接送學(xué)生（幼兒）車輛現(xiàn)狀及其對(duì)策分析

調(diào)研報(bào)告

陳家嘴鎮(zhèn)現(xiàn)有村小兩所，九年一貫制學(xué)校一所。共有學(xué)生1147名，幼兒園三個(gè)，共有幼兒401名。每天上、放學(xué)出行方式如表一：

有保險(xiǎn)。學(xué)生覆蓋面積大，以中學(xué)為中心方圓七八公里都有學(xué)生上學(xué)。載運(yùn)人數(shù)不合格，每車每趟都把學(xué)生擠得滿滿的。收費(fèi)根據(jù)學(xué)生家離學(xué)校遠(yuǎn)近決定，大概280元到350元不等。

學(xué)生及幼兒接送車輛安全是校園安全的重要組成部分。按教育局要求，學(xué)校組織對(duì)接送學(xué)生車輛的安全狀況進(jìn)行了全面的調(diào)查摸底發(fā)現(xiàn)我校接送學(xué)生車存在如下諸多安全隱患。

一是校車數(shù)量多，來源復(fù)雜。目前，我校共有接送學(xué)生車輛15輛，其中陳家嘴碼頭所轄九年一貫制學(xué)校及三所幼兒園12輛、村小3輛。從來源看全是私營個(gè)體所有。從號(hào)牌看，有1輛為外縣市車。

二是個(gè)別接送車輛車容車況較差，存在較多安全隱患，安全性能令人擔(dān)憂。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，接送學(xué)生車輛普遍車齡較長，行駛里程多；內(nèi)飾破舊，無滅火器或滅火器過期；多數(shù)車輛未辦理機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)和足夠的座位險(xiǎn)，抵御風(fēng)險(xiǎn)能力差。三是普遍存在超載現(xiàn)象。不少接送學(xué)生車輛，缺乏監(jiān)管，違規(guī)營運(yùn)、超載現(xiàn)象比較普遍，認(rèn)為只要按時(shí)把學(xué)生接送好即可。司機(jī)的素質(zhì)參差不齊，個(gè)別司機(jī)駕齡短，經(jīng)驗(yàn)淺。

此外，陳家嘴中學(xué)地處陳家嘴鎮(zhèn)碼頭，校門正對(duì)三岔路口，該校附近有菜場(chǎng)，每天清晨大量購物流和學(xué)生流易發(fā)交通節(jié)點(diǎn)，給道路交通帶來影響；該路段周邊居民區(qū)相對(duì)集中，且道路沒設(shè)有停車位置，每逢周一至周五買菜高峰時(shí)段學(xué)校門前及周邊道路均通行不暢。因此家長接送學(xué)生造成交通秩序混亂的情況在我校校門前道路交通管理中已是一個(gè)長期存在且難以解決的問題。該校共有學(xué)生1140人左右，上、放學(xué)高峰期學(xué)生均需從此唯一校門出入，加上街道一路路幅相對(duì)較窄，大量學(xué)生占用機(jī)動(dòng)車道行走，交通沖突較大。

解決校車事故隱患的幾點(diǎn)設(shè)想

嚴(yán)格規(guī)范學(xué)生接送車輛。學(xué)生接送車輛的安全性、可靠性，應(yīng)是各類運(yùn)行車輛之冠。但現(xiàn)實(shí)是一些學(xué)生接送車輛，有的安全設(shè)置不全或毫無安全設(shè)施，有的學(xué)校、幼兒園隨意更換、使用沒有駕駛資格或經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)耍踔劣械氖菬o保險(xiǎn)未年檢車輛。諸如此類公安交警查獲不少，可見交通安全隱患之嚴(yán)重。因此，對(duì)現(xiàn)有的學(xué)生車輛應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范整治，立法對(duì)類駕駛?cè)撕蛙囕v進(jìn)行處罰。

加大投入解決學(xué)生接送乘車難的問題。這里所說的投入應(yīng)是政府行為為主，政府或是購買安全性能強(qiáng)適合學(xué)生接送的車輛，交由學(xué)校無償使用，或是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府每年安排一定資金，補(bǔ)助校方，再由校方和學(xué)生各貼一點(diǎn)，讓學(xué)生搭乘正規(guī)接送班車。一是運(yùn)用優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)校方增加接送運(yùn)力。現(xiàn)在學(xué)生接送車輛一查就是超員，癥結(jié)就是運(yùn)力嚴(yán)重不足，有些私人幼兒園或民辦學(xué)校，為了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，往往打著學(xué)生接送、方便家長的旗號(hào)招攬生源，而實(shí)際就是那么一輛或兩輛接送車，他們?nèi)绮弧叭蕖保趾文芡瓿山铀汀Ｔ囅牒尾还膭?lì)這些業(yè)主買車來增加運(yùn)力？對(duì)這些的的確確接送學(xué)生的車輛，公安交管部門、交通營運(yùn)、路政等部門，是否能實(shí)行“零”收費(fèi)？讓業(yè)主買得起車，更能用得起車。運(yùn)力增加了，超載現(xiàn)象自然會(huì)減少，交通安全自然有保障。二是采取政府補(bǔ)一點(diǎn)、學(xué)校貼一點(diǎn)、學(xué)生自己拿一點(diǎn)，讓學(xué)生乘坐正規(guī)營運(yùn)車輛。這特別在農(nóng)村中小學(xué)可實(shí)行，目前，大多數(shù)農(nóng)村遠(yuǎn)途的中小學(xué)都采用住宿制，一般周末集中放假，學(xué)生集體離校，而現(xiàn)在大多數(shù)村莊都通公路，學(xué)校和公安交管部門可在縣內(nèi)各營運(yùn)路線的車隊(duì)定時(shí)定車來校接送。因?yàn)檫\(yùn)價(jià)合理，這類營運(yùn)車輛也不會(huì)在考慮超載來牟取經(jīng)濟(jì)利益了。或許有人會(huì)說，政府拿財(cái)政來補(bǔ)助學(xué)生乘車，尤其是補(bǔ)助私人幼兒園或民辦學(xué)校業(yè)主，豈不有不當(dāng)之虞。但換個(gè)角度說這是關(guān)系公共安全的大事，有何不可為？三是鼓勵(lì)城市小學(xué)生乘坐城市公交車。目前，各縣市均有公交開通，且覆蓋面較廣，完全能解決部分學(xué)生接送問題。問題是要經(jīng)協(xié)調(diào)，在城市較大的小學(xué)要設(shè)立公交站點(diǎn)，且在放學(xué)集中時(shí)間，公交部門要多派車輛，方便學(xué)生乘坐。四是倡導(dǎo)學(xué)生步行回家。在城鎮(zhèn)的一些小學(xué)，學(xué)生就讀區(qū)域較為集中，且路途一般不遠(yuǎn)，完全能步行回家。只要學(xué)校能用心組織，按街、社區(qū)、村將學(xué)生名冊(cè)摸底登記好，有在校的學(xué)生家長成立護(hù)送隊(duì)，每到學(xué)生上下學(xué)，每條路線有家長們輪流接送，在行走時(shí)可舉一面小黃旗或戴頂小黃帽以警示，學(xué)生列隊(duì)行進(jìn)，既安全，又省了家長們每天接送的麻煩，農(nóng)村集鎮(zhèn)的也可利用此方法，而且實(shí)行起來更容易。

嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛接送學(xué)生。打擊非法營運(yùn)車輛不只是公安交管部門的事，政府要聯(lián)合公安交管、交通管理街鎮(zhèn)等部門堅(jiān)持長期、嚴(yán)管的作戰(zhàn)方針，以凈化交通環(huán)境。教育主管部門應(yīng)當(dāng)對(duì)全體民辦中小學(xué)、幼兒園的教育資質(zhì)進(jìn)行一次全面排查，對(duì)于那些沒有辦學(xué)條件、沒有安全保障，甚至沒有辦學(xué)資格的“黑學(xué)校”要堅(jiān)決予以取締。同時(shí)應(yīng)當(dāng)成立專門的管理機(jī)構(gòu)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)，特別是民辦中小學(xué)、幼兒園的安全管理和監(jiān)督檢查。把購買學(xué)生接送車作為教育行政審批的一項(xiàng)重要內(nèi)容，把無牌無證、報(bào)廢車輛等不符合安全要求的車輛清除出學(xué)生接送班車的行列。同時(shí)，對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛也要加強(qiáng)檢查監(jiān)督，并噴涂統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，確保每一輛學(xué)

生接送班車都達(dá)到安全技術(shù)要求，對(duì)沒有標(biāo)識(shí)的車輛接送學(xué)生，一律予以取締。要切實(shí)加強(qiáng)安全宣傳教育。公安交通安全管理部門和教育行政主管部門，要以創(chuàng)建“平安學(xué)校”和開展道路交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)為契機(jī)，大力加強(qiáng)以道路交通安全為主的宣傳教育活動(dòng)。要深入學(xué)校、幼兒園和家庭，對(duì)辦學(xué)者、學(xué)生、幼兒、家長和學(xué)生接送車駕駛員進(jìn)行安全宣傳教育。結(jié)合典型事故案例，使他們充分認(rèn)識(shí)到道路交通事故的嚴(yán)重性，道路交通安全的重要性，自覺遵守道路交通安全法律、法規(guī)。

加大查處打擊學(xué)生接送班車違法行為的力度。交警部門和教育主管部門應(yīng)當(dāng)與轄區(qū)每一所學(xué)校、幼兒園簽訂《道路交通安全責(zé)任狀》，明確每一所學(xué)校道路交通安全的責(zé)任人，分清他們的責(zé)任和義務(wù)，同時(shí)認(rèn)真排查學(xué)校及單位學(xué)生接送班車的數(shù)量及狀況。對(duì)不符合安全要求的車輛堅(jiān)決查扣并依法從嚴(yán)處理，對(duì)合格車輛定期進(jìn)行安全檢查，確保車輛安全性能良好。同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生接送班車駕駛員的安全教育，提高他們安全駕車意識(shí)，杜絕無證駕車行為。交警部門還應(yīng)當(dāng)認(rèn)真分析轄區(qū)內(nèi)學(xué)生接送車的分布區(qū)域、行駛路線、時(shí)間，制定科學(xué)合理的巡查方案，嚴(yán)厲打擊在巡查過程中發(fā)現(xiàn)的學(xué)生接送車違法行為，形成高壓態(tài)勢(shì)，確保學(xué)生班車的安全有序運(yùn)行。

每年因車輛接送學(xué)生的發(fā)生交通事故有案可詢，發(fā)生的每一起事故都給家庭帶來了莫大的悲痛，給社會(huì)產(chǎn)生了難以估量的負(fù)面效應(yīng)。學(xué)生接送本是家庭的事，但現(xiàn)在已發(fā)展成了社會(huì)的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題，且又涉及車輛、行人的交通問題，這與公安交通管理密不可分。當(dāng)然，對(duì)學(xué)生接送難問題，主要還是要靠政府主管行政部門——教育部門的高度重視與作為。只要重視了，有組織、有措施、有協(xié)調(diào)，難題也不會(huì)成為難，對(duì)學(xué)生而言，上下學(xué)安全有了保障，對(duì)學(xué)生家長來說可以放心、安心地工作，就會(huì)對(duì)構(gòu)建和諧社會(huì)起到積極推動(dòng)作用。

陳家嘴中學(xué)

2011年3月14日

第二篇：接送學(xué)生車輛現(xiàn)狀分析

農(nóng)村地區(qū)接送學(xué)生車輛現(xiàn)狀分析

近期以來，校車安全事故頻發(fā)，在社會(huì)上引起了巨大反響，也引發(fā)了人們對(duì)接送學(xué)生車輛的關(guān)注。組織力量對(duì)農(nóng)村地區(qū)校車現(xiàn)狀進(jìn)行專題調(diào)研，對(duì)存在的問題及產(chǎn)生問題的原因進(jìn)行分析，提出了對(duì)策建議。

一、接送學(xué)生車輛存在的安全問題

聯(lián)合文教、安監(jiān)等相關(guān)單位在 范圍內(nèi)集中開展了接送學(xué)生車輛安全整治專項(xiàng)行動(dòng)，共排查接送學(xué)生車輛 輛，暫扣校車 輛，處罰駕駛?cè)?名，取締“黑校車” 輛。主要存在的問題是：

（一）接送學(xué)生車輛達(dá)不到“校車”標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于小學(xué)生校車國家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，要求專用小學(xué)生校車在設(shè)計(jì)和制造上專門運(yùn)送不少于10人，有統(tǒng)一標(biāo)牌。每個(gè)小學(xué)生座位必須安裝安全帶，每輛校車上至少應(yīng)安裝一個(gè)照管人員座位，必須安裝汽車行駛記錄儀（即“汽車黑匣子”），可對(duì)車輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)。此外，對(duì)于車輛技術(shù)性能、安全系數(shù)等也有明確要求。但目前大部分“校車”為普通面包車，許多方面達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，部分農(nóng)村小學(xué)、幼兒園，家長為圖方便、省錢，甚至出現(xiàn)使用農(nóng)用車接送學(xué)生的現(xiàn)象，極易引發(fā)交通事故。

（二）“黑校車”運(yùn)營不同程度存在。校車需到教育和公安交警部門備案，并經(jīng)技術(shù)性能檢測(cè)通過，發(fā)放許可證和校車標(biāo)志才能接送學(xué)生。在排查的 輛接送學(xué)生車輛中，備案并發(fā)放標(biāo)志的 輛，占全部接送學(xué)生車輛的 %。部分學(xué)校或幼兒園主私自雇用的車輛沒有到有關(guān)部門備案，作為“黑校車”私自運(yùn)營，存在大量安全隱患。

（三）超員超載現(xiàn)象屢禁不止。接送學(xué)生車輛最為突出的安全問題是超員超載，自專項(xiàng)整治行動(dòng)開展以來，共上路檢查接送學(xué)生車輛 輛，發(fā)現(xiàn)超員車輛 輛。

（四）問題駕駛和問題車現(xiàn)象嚴(yán)重。在查處的違規(guī)車輛中，駕駛員無證駕駛、車輛無牌或套牌及駕駛證與準(zhǔn)駕車型不符的占 %。車輛沒有年審或存在明顯安全隱患的占 %，購買二手車改裝后作為接送學(xué)生車輛的占 %。許多車主為多承載學(xué)生，將面包車內(nèi)車座卸掉，安裝小板凳，沒有任何安全防范措施。

二、產(chǎn)生以上問題的原因

（一）農(nóng)村地區(qū)合班并校、家長片面擇校滋生“黑校車”。由于農(nóng)村地區(qū)合班并校舉措的推行，小學(xué)生、幼兒年齡較小，上學(xué)距離較遠(yuǎn)，多數(shù)需要接送。由于受經(jīng)濟(jì)條件的制約，農(nóng)村小學(xué)和幼兒園基本沒有配備專門校車，部分私營業(yè)主便購買車輛充當(dāng)“校車”，同時(shí)部分幼兒園主為爭(zhēng)奪生源，也購置校車、雇用司機(jī)接送學(xué)生。部分家長為追求教學(xué)質(zhì)量，片面為孩子擇校，并大多寄宿在私人學(xué)生公寓。公寓主為提高學(xué)生“入住率”，定期接送回家的學(xué)生，從而滋生了一批“黑校車”。

（二）受經(jīng)濟(jì)利益趨使各類違法現(xiàn)象突出。當(dāng)前使用“校車”接送學(xué)生的主要以小學(xué)和幼兒園居多，許多接送學(xué)生車輛車主或司機(jī)（包括備案的校車）經(jīng)濟(jì)意識(shí)強(qiáng)于服務(wù)意識(shí)，把校車作為獲利的工具。由于學(xué)校（幼兒園）本身辦學(xué)經(jīng)費(fèi)緊張，專門購置校車開支較大，因此主要為學(xué)校租車、私營業(yè)主經(jīng)營、園主自己駕駛或雇司機(jī)等形式。為了追求經(jīng)濟(jì)利益，往往購置二手車、問題車甚至報(bào)廢車作為接送學(xué)生車輛，且多超員超載；雇用的司機(jī)證照不全或準(zhǔn)駕車型不符，甚至有的既是園主（公寓主）又是“校車”司機(jī)，忙完幼兒園（公寓）工作再接送學(xué)生，易引發(fā)事故。

（三）家長安全意識(shí)差，自行選擇“黑校車”。農(nóng)村地區(qū)“空巢”現(xiàn)象突出，年輕父母外出打工，家中多為留守兒童和老人，受上學(xué)距離遠(yuǎn)和擇校寄宿等客觀因素的制約，被動(dòng)選擇“校車”。許多家長明知是“黑校車”，但為了降低費(fèi)用，加之文化水平相對(duì)較低、交通安全意識(shí)不強(qiáng)，認(rèn)為各類違法現(xiàn)象是“校車”行業(yè)的“潛規(guī)則”，對(duì)此不管不問、放任自流。

（四）監(jiān)督管理難以形成長效機(jī)制。針對(duì)校車的安全問題，多次組織教育、公安、安監(jiān)等部門聯(lián)合開展集中整治專項(xiàng)行動(dòng)，由于部分學(xué)校、幼兒園、公寓主和校車主之間存在利益關(guān)系，往往“聯(lián)手”應(yīng)對(duì)檢查整治，相互掩蓋存在的安全隱患。同時(shí)，農(nóng)村地區(qū)學(xué)校、幼兒園點(diǎn)多面廣，受警力緊張等因素的制約，集中檢查整治難以全面覆蓋，難以天天堅(jiān)持，往往是今天剛剛處罰，明天繼續(xù)超員超載。甚至有的校車業(yè)主被處罰后變本加厲，超員超載人數(shù)繼續(xù)增多，形成惡性循環(huán)。因此，在上學(xué)距離遠(yuǎn)、擇校寄宿、“校車”主一味追求經(jīng)濟(jì)利益、學(xué)生家長安全意識(shí)差等因素的制約下，監(jiān)督檢查和集中整治只能在短期有效。

三、對(duì)策和建議

（一）各級(jí)黨委、政府高度重視，建立長效機(jī)制。校車事件引起了各級(jí)黨委政府的高度重視，國務(wù)院法制辦牽頭起草了《校車安全條例草案（征求意見稿）》，并于2011年12月11日正式全文發(fā)布，廣納民意。要積極向黨委、政府建議，加大對(duì)校車的資金投入，由政府或?qū)W校購置專門校車，規(guī)范管理、安全運(yùn)營，使校車既符合安全標(biāo)準(zhǔn)，又能讓學(xué)生坐得起。

（二）各責(zé)任部門齊抓共管，形成整體合力。校車管理涉及教育、交通、公安、安監(jiān)等多個(gè)部門，各部門要強(qiáng)化溝通，積極協(xié)作，齊抓共管，根據(jù)職責(zé)分工加強(qiáng)對(duì)校車交通安全的管理。要經(jīng)常性開展全面排查整治，對(duì)于沒有辦學(xué)條件、沒有安全保障、沒有辦學(xué)資格的“黑學(xué)校”、“黑公寓”要堅(jiān)決予以取締，從源頭上根除“黑校車”。教育、公安部門要嚴(yán)格把好校車“審批關(guān)”，對(duì)于不符合校車標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格把關(guān)，一律不發(fā)放標(biāo)志；對(duì)于已發(fā)放標(biāo)志的，定期審驗(yàn)，存在安全隱患的限期整改，整改不到位的禁止?fàn)I運(yùn)。交警部門要強(qiáng)化路面檢查力度，在上學(xué)、放學(xué)高峰時(shí)段，開展集中檢查，對(duì)于無牌無證、假牌假證、以及車輛帶病上路的一律查扣車輛，并依法從嚴(yán)處理；對(duì)已到報(bào)廢期限的接送學(xué)生車輛，堅(jiān)決按有關(guān)規(guī)定扣車并強(qiáng)制報(bào)廢；對(duì)接送學(xué)生車輛超員超載的、無證駕駛的，當(dāng)場(chǎng)扣車并按規(guī)定從嚴(yán)處罰。

（三）加大宣傳教育力度，提高安全防范意識(shí)。教育、公安、安監(jiān)等部門要深入學(xué)校、幼兒園、社區(qū)和家庭，通過舉辦交通安全教育講座、組織觀看交通事故案例警示教育圖板、發(fā)放宣傳材料等方式，加強(qiáng)以道路安全為主的宣傳教育活動(dòng)。讓學(xué)校、廣大師生、家長深刻認(rèn)識(shí)到超員車、超速車、報(bào)廢車、無牌無證車、農(nóng)用車接送學(xué)生的嚴(yán)重危害，鼓勵(lì)他們及時(shí)監(jiān)督舉報(bào)接送學(xué)生車輛的違法行為，為學(xué)生乘車安全筑起安全防線。

第三篇：列家橋中學(xué)接送學(xué)生車輛安全管理制度

列家橋中學(xué)接送學(xué)生車輛安全管理制度

1、學(xué)校使用的接送學(xué)生車輛必須符合公安、交通部門的安全標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員必須是專業(yè)司機(jī)，禁止用無證、無牌、無安全保障的車輛接送學(xué)生，禁止非專業(yè)人員駕駛接送學(xué)生車輛。

2、學(xué)生外出參加學(xué)校組織的活動(dòng)，不得租用證件不全和車況不良的車輛，禁止聘用無證和技術(shù)不良的司機(jī)。

3、凡有接送學(xué)生車輛的學(xué)校，家長、車主三方要簽訂安全責(zé)任合同，明確有關(guān)責(zé)任，學(xué)校與車主要教育學(xué)生懂得乘車要求和有關(guān)安全注意事項(xiàng)，確保學(xué)生乘車安全。

4、學(xué)校要利用家長會(huì)教育學(xué)生、家長配合學(xué)校做好接送學(xué)生車輛的使用和學(xué)生的乘車安全工作，5、騎自行車上學(xué)的學(xué)生要嚴(yán)格把關(guān)，教育學(xué)生懂得有關(guān)交通知識(shí)，注意行車安全，減少交通隱患。

6、做好學(xué)校門口的交通疏導(dǎo)和學(xué)生放學(xué)的護(hù)送值班工作，交通要道、學(xué)校路口要設(shè)置明顯標(biāo)志，必要路口要有教師執(zhí)勤，確保學(xué)生交通安全。

列家橋中學(xué)

第四篇：探沂中學(xué)接送學(xué)生車輛管理制度

探沂中學(xué)接送學(xué)生車輛管理制度

為切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校乘車學(xué)生接送車的管理工作，根據(jù)上級(jí)文件精神，進(jìn)一步明確接送老師、司機(jī)及學(xué)校的職責(zé)，確保學(xué)生乘車安全，保障學(xué)生接送工作有序、平穩(wěn)地進(jìn)行，結(jié)合我校的實(shí)際，特制訂本制度：

一、完善管理機(jī)制。學(xué)校在上級(jí)行政部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行學(xué)生車輛的管理、教育、安全監(jiān)督；學(xué)校成立以校長為第一責(zé)任人的學(xué)生專用車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，校長趙連明任組長，分管校長李傳鋒任副組長，由政教主任英成軍具體負(fù)責(zé)。

二、實(shí)行報(bào)批制度。凡用于我校接送學(xué)生的車輛，必須有交通運(yùn)管部門審核通過的，并且征得我校同意后方可在我校進(jìn)行接送學(xué)生。

三、駕駛員執(zhí)證上崗制度。接送學(xué)生車輛的駕駛員必須具有三年以上的駕駛經(jīng)驗(yàn)，必須具有與該車相符的駕駛證等資格證，近三年無發(fā)生交通事故或刑事案件等的，與上級(jí)對(duì)駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)要求要一致的。

四、駕駛員和接送學(xué)生的老師負(fù)責(zé)把乘車站點(diǎn)和接送時(shí)間通知給乘車學(xué)生和學(xué)生家長，接送學(xué)生的老師負(fù)責(zé)維持乘車學(xué)生的上下車秩序，做好好乘車學(xué)生的點(diǎn)名與交接工作。

五、學(xué)校行政要關(guān)心接送工作，了解站點(diǎn)、學(xué)生紀(jì)律及接送老師的情況；協(xié)調(diào)乘車學(xué)生家長的有關(guān)事宜，并將乘車學(xué)生家長的意見及時(shí)反饋給駕駛員和接送學(xué)生的老師。

六、學(xué)校定期召開乘車工作會(huì)議（實(shí)行月安全會(huì)議制度），共同探討學(xué)生乘車管理問題，遏制各類事故發(fā)生。

七、學(xué)校重視乘車學(xué)生的紀(jì)律檢查，結(jié)果記入班級(jí)評(píng)比中。學(xué)期末，學(xué)校對(duì)學(xué)生乘車情況進(jìn)行總結(jié)。

八、學(xué)校加強(qiáng)與乘車學(xué)生家長聯(lián)系，使家長明確監(jiān)護(hù)人職責(zé)，配合學(xué)校做好乘車學(xué)生接送工作。

九、實(shí)行驗(yàn)審安檢制度。學(xué)生接送車必須接受公安、教育、交通等部門每學(xué)期的定期檢測(cè)和不定期的檢查，嚴(yán)禁報(bào)廢車、黑車接送學(xué)生。對(duì)驗(yàn)審不合格的車輛堅(jiān)決取締其運(yùn)行資格，絕不手軟。

十、強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。學(xué)生接送車必須強(qiáng)制購買第三者責(zé)任險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)等應(yīng)該購買的保險(xiǎn)。

十一、落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，學(xué)校與教育部門簽訂好相關(guān)的安全責(zé)任狀，與交警中隊(duì)簽訂好相關(guān)的安全責(zé)任狀，學(xué)校與接送學(xué)生司機(jī)簽訂好相關(guān)的安全責(zé)任狀，明確安全工作的職責(zé)。

十二、接送學(xué)生駕駛員要求。

1.接送學(xué)生車輛的司機(jī)必須服從學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的管理，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和行為規(guī)范，杜絕酒后駕車等嚴(yán)重違章行為，服從交通民警的指揮，保證安全行車。

2.愛護(hù)車輛，保持車輛整潔，對(duì)零部件進(jìn)行定期檢查、維修和保養(yǎng)，使車輛隨時(shí)保持良好狀態(tài)，確保行駛安全。杜絕病車、故障車勉強(qiáng)上路行駛。

3.車輛實(shí)行專人駕駛。嚴(yán)禁將車輛交給非專職司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁交給無駕駛證人員駕駛。

4、安全問題常記心間，行駛時(shí)一定要有良好的駕德，不強(qiáng)行超車或搶道，遵守交通法規(guī)，車速正常情況下四十碼左右，車未停穩(wěn)嚴(yán)禁開啟車門，每趟車一定要點(diǎn)名上車不得漏載，增加接送車輛的班次，緩解過載問題。

5、駕駛員必須參加學(xué)校的月安全會(huì)議，一學(xué)期下來如果一次不參加則進(jìn)行思想教育，二次不參加提出批評(píng)，三次不參加月安全會(huì)議的，學(xué)校取消其在本校接送學(xué)生的資格。

十三、跟車接送學(xué)生老師的制度。必須協(xié)助駕駛員組織好學(xué)生排隊(duì)，上車指定座位坐好，每天上車的學(xué)生必須點(diǎn)名上車，并做好臺(tái)帳記錄，車未停穩(wěn)不能開門讓學(xué)生上下車，下車后有學(xué)生要過公路的必須護(hù)送到對(duì)面，服務(wù)態(tài)度要和藹可親，讓學(xué)生、家長、學(xué)校滿意。

十四、學(xué)校經(jīng)常與交警部門聯(lián)系勾通，及時(shí)了解車輛和駕駛員的情況，每學(xué)期至少二次，對(duì)違規(guī)者提出教育、批評(píng)、情節(jié)嚴(yán)重的取消其運(yùn)行資格

十五、檔案管理制度，每車必須有完整的檔案存于學(xué)校。每次驗(yàn)審情況必須交學(xué)校存檔，學(xué)校協(xié)助駕駛員建立好個(gè)人檔案。

十六、學(xué)校協(xié)助乘車學(xué)生的報(bào)名、審核、編排工作，每月對(duì)乘車學(xué)生集中進(jìn)行一次安全教育。班主任要配合學(xué)校做好學(xué)生乘車的編排工作，有針對(duì)性地對(duì)本班乘車學(xué)生進(jìn)行安全教育。讓學(xué)生弄清乘車班次，準(zhǔn)時(shí)乘車；聽從安排，有序上車；車上安靜，文明乘車；等車停穩(wěn)，安全下車。

第五篇：家長局乘坐違規(guī)接送學(xué)生車輛承諾書

家長拒絕乘坐違規(guī)接送學(xué)生車輛承諾書

我是 年級(jí)（學(xué)生）的家長（母親、父親），家住。我承諾我的孩子上下學(xué)期間絕不乘坐未取得校車標(biāo)牌的違規(guī)接送學(xué)生車輛，因私自乘坐發(fā)生的任何意外，我個(gè)人愿意承擔(dān)所有責(zé)任，與學(xué)校無關(guān)。

特此承諾

學(xué) 生（簽字）： 學(xué)生家長（簽字）： 聯(lián) 系 電 話： 班 主 任（簽字）：

2017年 月 日