第一篇：汽車維修體會

汽車維修實習總結 我在xx有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。

一、實習手段 1.經過施行加深先生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。2.切身理解山東汽車效勞市場現狀 3.熟悉汽車修繕環境、修繕工具。為將來任務打下根底。4.經過現場維修實習和企業員工的交換指導，理論聯絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。

5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

二、實習內容： 這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完美。擁有完美的維修效勞流程，流程如下：

（一）汽車保養 汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務： 干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規則。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/分解油）=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：(1)．正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。

(2)．選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3)．換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。(4)．改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有

變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發動機機油液位，發動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，（手動變速器光滑油，由于構造不同不需檢查）剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

此外，在改換制動液時應使用專業改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質，防止出現氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現的成績。如制動發軟、放液（氣）閥的保護。

1、2、發動機火花塞的改換雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。但假如長工夫不改換火花

塞，也會影響發動機任務及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因論文網http://www./而壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或

autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：(1)、固定發動機（2）v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

安裝龍門架、安全杠（4）在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機后面，再裝上安全杠。裝空調鼓風機和轉向助力泵 裝半軸（5）將前輪驅動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發動機左右半軸不能互換）。（6）裝轉向系 將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經過萬向節與轉向拉桿連接。最初將方向盤調好地位固定在方向掌握器總成上。7）布線 如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區別。（8）安裝雨刮器總成 在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運轉時會有異響。

（9）裝儀表和任務臺 儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。任務臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。（10）裝電瓶并發動發動機試車安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優良。在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產生火花傷人。發動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調試。

第二篇：汽車維修社會實踐報告體會心得

篇一：汽車維修實習心得 汽車維修實習心得

在本學期的第七周至第十周的頂崗實習中我不但學習了汽車的各種相關技術（主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機修四個方面），還學會怎樣與他人溝通，也了解了一些關于汽車維修企業的運作方面的知識。以下是我這三周實習中的總結： 一．汽車維修企業的管理

要運用科學的管理，傳統的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經過時了，我們要用現代現代管理模式來進行管理?，F代管理要把制度管理和文化管理結合起來，重視人地作用，要做到以人為本。現代企業的經營觀念主要有：

（1）戰略觀念 全面系統地看問題，要有全局、面向企業未來的發展觀點。（2）市場觀念 要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。

（3）用戶觀念 企業要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務。

（4）效益觀念關鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務；對內如何降低成本。（5）競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質量以優取勝，價格以廉取勝，服務以好取勝”。

（6）時間觀念把握好決策的時機，努力縮短生產周期，堅持效率觀念。

（7）變革觀念企業要保持對外部環境的適應性，事前有預測，環境變化時有對策。

二、與人溝通與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力，我們要學會善于與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經驗告訴我們，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態度。

三、汽車維修的相關專業知識

（1）在頂崗實習中，博輝汽車維修廠的相關服務歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質上的區別。專業汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統性、規范性和專業性。所謂系統性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進行全面而細致的保養；所謂規范性就是每一道工序都有標準而規范的技術要求；所謂專業性就是嚴格按照工序要求采用專業工具、專業產品和專業手段進行操作。汽車美容應使用專業優質的養護產品，針對汽車各部位材質進行有針對性的保養、美容和翻新。使經過專業美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。（2）汽車美容的具體服務項目概括為：

1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。2)車身美容。車身美容服務項目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。

3)內飾美容。內飾美容服務項目可分為車室美容、發動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內空氣凈化等項目。發動機美容包括發動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。4)漆面處理。漆面處理服務項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。

5)汽車防護。汽車防護服務項目包括安裝防盜器、倒車雷達、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。

6)汽車精品。作為汽車美容服務的延伸項目，汽車精品能滿足司機及乘員對汽車內部附屬裝飾、便捷服務的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務貼身貼心，賓至如歸。

其實，在實習的過程中還學習了鈑金、噴漆、機修方面的知識，對于它們在這里就省略了。我特別關注汽車美容方面的知識，因為我打算以后向這方面發展。但是，在這次實習過程中我學到汽車美容方面的知識還是非常少的，只能通過自己搜集相關的資料來了解。不過，經過這次實習，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次，我相信，只要堅持朝這個方向走下去，一定會有所得的。篇二：關于汽車維修的社會實踐報告總結 題目：關于汽車修理社會實踐報告 實踐目的：

1.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

2.通過現場維修實習和與師傅的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、和畢業設計打下堅實的基礎。

3.維修實踐是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。實踐內容： 汽車保養: 汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作： 清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐??若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油.汽車換機油的五個步驟：(1)．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級

(2)．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3)．換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

(4)．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞

1、發動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或 auto parts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。篇三：汽車維修實習總結報告

到真正的技術我在懷化吉程別克4s店進行維修實習。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，懂得一些汽車的保養知識，可以和其它同事做一些技術性較強的修理，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

一、實習目的

1.通過實行加深自己對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發自己對汽車專業的學習熱情。2.切身了解汽車服務市場現狀。

3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、工作打下堅實的基礎。

5.維修實習是對自己綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中，自己要深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容： 經過復雜的面試，我成功的成為了吉程別克4s店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術經理劉經理對我們幾個進行入職培訓。在培訓中，劉經理向我們介紹啦吉程別克4s店的發展歷程，讓我對吉程別克4s店的了解又深了一層。劉經理告訴我們，為了創造一個良好的工作環境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節，和同事打好關系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應這份工作。在培訓后期劉經理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在吉程別克4s店學到一些東西：

汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：(1)干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。

(2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。(3)檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。(4)檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。(5)檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規定。(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。機油：

機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

(1)正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。(2)選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3)換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。

(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。(5)機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。電氣設備部分：

(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。

(2）檢查汽車全部電氣設備及完好狀況，檢查調整喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調節器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。

(3）檢查、清理泣滑發電機、調節器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000-8000km（可根據具體情況適當增減）又進行二級保養時，必須對發電機、起動機解體進行預防性檢查，消除隱患。輪胎部分：

(1）清除胎紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。(2）拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內胎和誓帶有無損傷或拆折現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。

(4）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統的工作情況以腋號、照明設務的工作情況，按照“全車潤滑圖”中的規定檢查潤滑情況，如發現有故障或不合要求時，分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試，傾聽發動機在加速、美中不足速時的運轉情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應無跑偏、攔顫及制動不靈現象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應停住不動。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發現有不正?，F象，應立即予以檢查、調整、排除。三﹑實習總結

雖然我在這家4s店實習的的時間很短，但是我在這家4s店學到了很多我想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我不知道的。在實習期間我認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，好培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我實習的要求，在企業里，我了解到很多企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，在學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學校，在學校老師可以毫無保留的把自己平時所學教給自己的學生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會像老師那樣的無私，在單位上學什么東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會，使得自己的技術學的更快更精。與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力，我們要學會善于與人溝通。

在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學到不少書本上沒有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態度.以前我對于汽車的構造的學習，只限于書本上，根本不知道做保養是怎么回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。

在實習中，我學到了如何給汽車輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養就做好了。

除了給輪胎做保養以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養。

這次實習還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學術中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。

這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學。

第三篇：汽車維修專題

汽車生病八大先兆

汽車出現故障之前會有一定的征兆，車友平時多細心觀察，以免發生事故。

1.無論汽車的速度快慢，方向盤總是不停地震動。

2.在直路行駛時，要經常轉動方向盤才能保持直線行駛。

3.汽車時速達80公里或更高速時，車身發生抖動。

4.剎車時車有偏向一方行駛的傾向，需要轉動方向盤才能保持汽車直線停下來。

5.剎車時發覺后輪鎖死、滑輪等現象。

6.排氣管發出不規則的噪聲。

7.行車時如發覺轉向及剎車警示燈出現毛病，要用適當手勢代替。

8.發覺方向盤有很多虛位，或在停車時方向盤仍然可以大幅度轉動

民間“土方法”來去除車內的異味，有的去味效果還真不錯。

1、中性氣味車內香水

大多數車主喜歡檸檬味的車內香水，林先生卻喜歡選擇中性的、味道較淡的車內香水。他認為這樣聞起來清雅，也不容易變味。提醒：陳經理說，帶檸檬味的這類香水多數呈酸性，氣味散發出來后聚集在空調蒸發器處，容易發霉變質，產生異味。所以，車內有了異味后，使用這些香水，反而會適得其反，加深異味。

2、減少異味產生源趙小姐認為減少異味要從源頭做起，比如發霉的腳墊、坐椅、衣物、煙灰缸的煙灰、煙頭等雜物的味道混雜在車廂內，味道會變得難以忍受。所以她認為要堅持清理車廂和后備廂，不要把鞋、衣服、臟抹布等長期放在車內，只有保持車內的整潔，才能減少異味的來源。提醒：陳經理說，在車廂內吸煙時要關閉空調打開車窗；腳墊、坐墊要經常清理，必要時要更換；實在要放在車上的鞋、衣服、抹布等物體，應密封包裝。

3、菠蘿、檸檬李小姐剛買車那會兒，覺得氣味特別重，可能是新車的原因，聽有經驗的朋友說，把水果放在車內有時挺有用的。于是李小姐就去超市買了檸檬、菠蘿直接放在車里，有時為了不浪費，把菠蘿吃完后，直接把皮放在車內，發現也可以去除車內異味。到后來，李小姐有經驗了，還自創了一個土方子，就是把水果切成片，放幾片在冷氣口，再開啟冷氣，這樣做去除異味的速度更快。提醒：北京現代中諾4S店的陳經理告訴我們，這樣做只能去除異味，水果并不能分解車內的有害氣體。

4、燒過的蜂窩煤當然除了水果外，劉先生之前聽人說，用過的蜂窩煤放在冰箱里去異味很有效，那么放在車里會不會也有同樣的功效呢？于是他還真這么實施了，將用過的形狀完整的蜂窩煤放在了車內，不過劉先生提醒說最好要用塑料袋兜住，否則碎在車內就不好清理了。提醒：陳經理說，這樣是利用了蜂窩煤的吸附性原理，可以吸附部分甲醛等有害氣體，但是否能完全達到去除甲醛的效果，就不一定了。

5、醋楊小姐認為“醋”是個不錯的方法，在不用車的時候，打一小桶清水，再加一些醋，放在車里，多用幾次，異味就逐漸消失了。楊小姐親身實踐了以后將這個小竅門介紹給其他車主。

提醒：陳經理說這樣做的原因是，水可以吸附甲醛，醋可以起到穩定甲醛的作用，是一個不錯的方法。

高速行駛謹防爆胎

2007年 06月 20日 15:17深圳車城網

隨著氣溫的升高，汽車發生爆胎的幾率也在大幅度提升，據統計表明，高速公路上的交通事故70％以上是由爆胎引起的。爆胎的原因是多方面的，溫度升高只是來自外部的誘發因素，而輪胎本身的問題，尤其是胎壓太高或太低則是造成爆胎的關鍵因素。胎壓問題必須重視

長期以來，許多汽車修理與養護人員喜歡根據自己的經驗來判斷輪胎的充氣狀況。有的人在使用壓力泵給輪胎充氣時，很少注意到壓力表上數據的準確性，長期使用的氣壓表從未校驗過，這就很難保證充氣時輪胎內的壓力達到標準狀態。此外還有個別人習慣于用榔頭等修車工具敲打輪胎，聽聲音來判斷壓力，這樣其實很難讓胎壓保持在正常的范圍里面。

輪胎氣壓太低，在行駛時會使輪胎兩邊大面積接地，長時間的大面積摩擦，造成胎內溫度升高，氣體膨脹，同時也可能使得輪胎的某些部位過度磨損，兩者綜合作用，就容易使輪胎側壁彎曲折斷，進而發生爆胎的事故。輪胎氣壓太高，在汽車行駛時輪胎頂部加速磨損，高速行駛尤其會造成溫度急劇升高，使氣體膨脹從而引發爆胎事故。

行車途中如果突然遇到爆胎事故，應該盡力先控制住汽車，減慢車速在路邊?？扛鼡Q備胎或等候救助，也可以慢行至汽車修理廠尋求幫助。

輪胎損壞與剎車調校引發的爆胎

專家指出，國內目前對于汽車輪胎的正常使用與常規檢測的知識普及一直不夠，尤其對于超載以及輪胎過度磨損之類的危害認識不足。兩者都可能使得輪胎的壓力過高或者過低，進而引發爆胎事故。

剎車調校也是引發爆胎的重要原因。如果剎車調得過緊，會使剎車片在車輛行駛中因摩擦發熱引起爆胎。而當前輪胎的剎車調得過緊時，一旦前方出現緊急情況司機剎車時，巨大的慣性產生的沖力將集中在這個調得過緊的輪胎上，也很容易引起爆胎。另外，車兩側的輪胎剎車一邊緊一邊松，會出現半邊摩擦半邊不摩擦的情況，這樣也會產生高溫發熱引起爆胎。

主動預防爆胎事故

汽車長時間地在炎熱環境里行駛，輪胎原先固有的損傷之處很容易因胎壓過高導致爆胎，專家因此建議夏天胎壓應減少10％。為車胎充氮氣也是非常好的選擇。氮氣是惰性氣體，在橡膠內的滲透率低，因此長期使用后輪胎氣壓下降速率大幅度降低，維持正常胎壓時間增長。同時，氮氣在溫度變化時體積膨脹遠比含有水分的空氣低，可以降低爆胎幾率。氮氣充填輪胎還可以延緩橡膠老化，同樣的輪胎能夠多跑約26％的里程，同時節油2％~10％。

對于已經達到壽命極限或者花紋接近磨平的輪胎要及時更換。夏季高溫會加速輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強度下降，車主應勤檢查及時換胎。

此外，定期四輪換位能夠延長車胎壽命。前輪因打方向盤的緣故，磨損速度比后輪快，為延長輪胎的使用壽命，定期進行輪胎換位，以平衡前后輪的磨損狀況。一般采用對角線對調的辦法，使各輪胎磨損均勻。

國外近年來普遍流行一種新技術，稱為汽車輪胎氣壓監視系統，簡稱TPMS。其基本原理是：在輪胎的輪轂或氣嘴上安裝一個傳感器。傳感器將氣壓信號轉換為電信號，通過無線發射裝置將信號發射出來，駕駛者從監視器上就可以清楚地知道每個輪胎的氣壓值以及溫度值。當輪胎的氣壓及溫度有異于設定的標準值時，監視器將自動報警，讓駕駛者立即采取措施，將事故消滅在萌芽狀態。目前，TPMS技術已經引入國內，車主可以自行加裝。其實，類似于弛加等有著國際背景的連鎖店已經將輪胎維護與保養的一系列規范做法引進國內，不熟悉輪胎基本知識的車主可以首先去這樣的專業店里尋求幫助，以杜絕自己的輪胎“帶病工作”，減少爆胎事故發生的幾率。

小畢的常見病我終于領教了不少了，懇請老包老張鑒定

一直祈禱我的運氣不會那么差，但是杯具終是不可避免，車子開了11000公里了，小畢的通病在我車上有如下體現：

1、異響不斷，車子右前方總有噠噠噠的敲擊聲，4s說是電磁閥，不用理他。

近來又發現有時有哨聲，行駛中加油才不間斷的出現，不知是哪里的問題。傳說中的水泵問題？

左前減震走在稍微起伏的路面上會有咕嘟聲，類似我以前的富康下托臂球頭壞了的聲音，修理工檢查說減震沒問題，球頭也都好的，我懷疑是減震上端的固定螺絲松動所致。待證實2、7500公里首保時發現轉向助力開關漏油，索賠，等候近20天才收到配件，更換之，裝車時搞斷了空調管的固定卡子，不知道是該怪修理工毛糙還是神龍配件質量差。準備找4s索賠。

3、大燈表面起皮脫落，右邊的大燈大約有小孩手掌那么大一塊，左邊的更小一些，還好在后面，只影響美觀不影響照度。已經聯系4s，有空去照相索賠。

保內更換了：左右后窗玻璃升降機，門拉手，燃油泵總成，CD機，助力開關

保外更換：駕駛位門鎖

還沒有解決：左邊A柱有異響

第四篇：汽車維修合同

汽車定點維修服務合同

甲方：（以下簡稱甲方）

乙方：（以下簡稱乙方）

根據《中華人民共和國政府采購法》及《中華人民共和國合同法》等相關規定，經甲、乙雙方友好協商，確定乙方為甲方車輛維修定點單位，本著平等互利的原則，特制定本合同。

一、協議服務車輛：甲方所屬所有車輛

二、車輛維修服務項目：車輛大修、二保、小修以及平時車輛的日常檢查保養等。

三、雙方義務

1、乙方義務

（1）在雙方約定的時間內保質保量完成車輛的保養與維修，接受甲方的監督與檢查。

（2）對甲方所有的車輛每月進行免費安全檢查，并向甲方指出發現的故障隱患。甲方應將車輛自行開到乙方修理廠進行安全檢查。

（3）根據“車輛維修申報單”上填寫的擬維修項目對送修車輛進行檢測及維修。如修理過程中要更改、增加維修項目及修理材料，乙方應及時通知甲方，得到甲方認可后，方可對新增項目進行維修。

（4）乙方所使用的零部件、配件等材料必須符合國家或部頒標準，不得使用假冒偽劣產品或以次充好，以舊頂新。特殊情況，經送修人同意，在保證質量的前提下，可以使用修復件，但必須在材料清單中注明為修復件。

（5）建立甲方車輛的維修檔案，并向甲方提供有關車輛的檔案信息。

（6）按規定收取維修費用，并向甲方提供維修工時及材料明細表。

2、甲方義務

（1）及時送修車輛和驗收竣工車輛。

（2）提供送修車輛的有關情況（車輛維修申報單）。（3）按合同規定的方式和期限交納維修費用。

四、雙方權利

1、在本協議的執行過程中，如雙方中的任何一方不能遵守本合同條款，另一方有權終止合同。

2、如在執行本合同中出現爭議，甲、乙雙方應本著友好的態度協商解決。如協商不成，任何一方均可在當地人民法院起訴。

五、費用結算及結算方式

1、乙方以經甲方負責人審簽的車輛維修申報單及車輛維修結算單為結算依據，向甲方開據普通增值稅發票。

2、甲方車輛在乙方的維修費用應以季結方式結算，即每季度第一個月內結清上季度的全部維修費用。

六、質量保證

1、維修質保期根據國家《機動車維修質量保證期制度》實施：汽車整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛2萬公里或100日； 二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或10日。

2、質量保證期中行駛里程及日期指標，以先到者為準。

3、機動車輛質保期，以車輛竣工出廠之日起。

4、用戶自購材料不保修，不負責由自購材料所引起的事故。

七、違約責任

1、如乙方欺騙甲方，不屬于甲方的車輛進行維修收取甲方維修費等損害甲方權益的事情，甲方有權終止本合同并要求乙方做出相應的賠償。

2、如因乙方維修質量問題給甲方造成損失的，乙方應承擔賠償責任。

3、本合同有效期自

年 月 日起至 年 月 日止。

4、本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份。

八、服務承諾、免費項目詳見附件1—2。附件

1、乙方服務承諾 附件

2、乙方免費服務項目

甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：

代表人： 代表人： 聯系電話： 聯系電話： 年 月 日 年 月 日 附件1:

乙方服務承諾

１、優先服務：設立快速通道，為甲方預留專用工位，保證隨到隨修。２、標準規范：

（1）符合或達到現行中國國家規定標準或通用國際標準所規定的質量指標體系；遵守《機動車維修管理規定》（交通運輸部令2016年第37號）。

（2）甲方送修車輛時必須提供定點維修送修單（以下簡稱送修單）。送修單上應注明送修車輛的品牌型號、車輛牌照號，并需甲方單位領導審核并簽字確認。

（3）乙方應對送修車輛進行仔細檢查，并根據需要維修的項目和收費標準在送修單上注明維修項目和維修材料費用。

（4）對送修車輛乙方應以修復為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復或修復不經濟的零部件，在征得甲方同意的情況下，方可進行更換。

（5）在維修過程中，乙方如發現其他故障需增加維修項目或延長維修時間，應及時以書面形式通知甲方，甲方應在接到通知后3天內明確答復同意或不同意。

（6）送修單一式兩份，需由甲方經辦人簽字確認，甲、乙雙方各持一份，作為維修結算憑證。乙方保證每個季度結束后7個工作日內，將上季度汽車定點維修情況統計表及時報甲方車輛管理部門備案并結算。

（7）甲方應仔細檢查竣工車輛，如果維修結果符合送修要求、維修費用計算合理，甲方應立即在送修單和“工時材料結算清單”上簽字認可。

3、質保期限：按交通運輸部令2016年第37號第二次修正《機動車維修管理規定》執行，具體為：整車或總成修理20000公里或者100日；二級維護5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理2000公里或者10日。質保期內，屬于維修工藝或乙方操作不當引起的車輛故障、損壞，乙方免費返修。

4、質量檢驗：電腦檢測、科學診斷，先檢測后維修。執行“三檢”制度及“三包”規定，質量不合格不準出廠，竣工出廠應由檢查員確認。

5、配件質量：將原廠配件、副廠配件和修復配件分別標識，明碼標價，供用戶選擇。使用的車輛維修配件、材料符合國家有關質量要求。

6、維修合同：整車大修、總成修理、二級維護或維修費用在2000元以上的，應簽訂汽車維修合同。

7、維修工期：嚴格按甲、乙雙方約定的工期執行，若遇不可預料的特殊情況，需要延長工期，雙方協商解決。

8、配件更換：依據國家、行業標準更換零配件，決不使用假冒偽劣配件，確保更換零配件質量，嚴格按零配件的質保期規定執行，若質保期內同一部件因配件質量問題造成換件，材料及工時由乙方承擔。

9、即時答復：甲方報修后，乙方在15分鐘內予以明確答復。

10、上門服務：應甲方要求可上門汽車服務，解決疑難雜癥。如通過電話答復不能處理，市轄三區內，派員30分鐘內到達現場。

11、建立檔案：分車建立維修檔案，詳細記錄維修車輛型號、車牌、維修或更換部件、計價情況、維修時間等，以備維修單位和有關部門監督、檢查。

12、依法經營：依法經營，不得有商業賄賂等違法行為，不得以任何理由拒絕客戶的正常服務要求。

13、和諧服務：創造和諧服務環境，不論何種情況均避免與客戶發生爭吵。

14、應急車輛：配備兩輛救急上門服務專用車，確保及時上門服務。

15、舊件處理：維修時，撤換下的舊零件應交由送修人自行處理。

16、出廠條件：維修車輛出廠時，須提供汽車維修技術資料（進廠檢驗單、維修過程檢驗單、維修工時單、維修材料清單）。

17、跟蹤服務：在車輛維修、竣工出廠后的三天內進行業務回訪，及時了解維修質量和客戶反饋的服務態度。結果進行登記并及時處理。

xxx公司 2017年2月7日附件2: 乙方免費服務項目

1、為甲方的所有維修車輛，提供預修前免費檢查服務。

2、為甲方優先提供維修工位并隨時提供免費咨詢服務。

3、如甲方要求上門接送維修車輛，由乙方免費接送。4、10公里以內免費提供救援，10公里以外不需拖車的救援僅收燃油費和過路過橋費。如需使用拖車，起步價200元（含3公里），3公里以外每公里增收8元。

5、代辦車輛年審，每臺車僅收取檢測方所需工本費（乙方應將產生的工本費票據提供給甲方留存）。

xxx公司 2017年2月7日

第五篇：汽車維修承諾書

汽車維修承諾書1

為認真貫徹執行道路運輸車輛維護管理規定.保證車輛維修質量更好,防止機械事故發生、確保車輛運行安全、對車輛維修質量要求如下：

一、遵守國家有關法規、標準，按規定的作業范圍或說明書進行作業、不漏項和減項作業。

二、嚴把配件采購關，不得用假冒偽劣配件。

三、嚴格車輛竣工出廠檢驗，合格后由汽車維修質量檢驗員簽發出廠合格證，不倒賣合格證，未維修和未按工藝規范項目進行維護的車輛不簽發合格證。

四、實行質量保證期制度，在正常使用條件，按照浙江省汽車運輸業車輛技術管理規定實施細則條款執行。大修保證里程0公里或者100天，二級維護保證里程5000公里或者30天，小修及專項修理質量保證日期里程20xx公里或者5天。

五、不修報廢車輛、不修無證、無牌車輛、不拼裝汽車。

六、不亂收費，嚴格按本服務站公示制定的工時定額標準收取工時費，不偷工減料。

七、加強人員培訓，各工種、崗位不使用未取得技術工人等級證書的人員。

八、加強修理過程管理，明確崗位責任，建立健全車輛維護，修理技術檔案，記錄內容真實、準確、集中專人規范管理。

監督單位：寧波市公路運輸管理處

承諾單位：寧波市江北紅梅汽車維修廠

汽車維修承諾書2

我方作為單位車輛維修定點單位，在定點維修服務有效期內鄭重承諾：

一、維修質量擔保承諾

1、所采用的零部件、零配件等材料符合國家標準，不使用假冒偽劣產品或以次充好，以舊頂新。

2、本公司品牌的新車，整車質量保證期為2年或者6萬公里。

3、更換的零配件（不含易損件），質量保證期為1年或者2萬公里。

4、更換的易損零配件，質量保證期為6個月或者10000公里。

易損件指濾清器、外觀件、燈泡、控制開關按鈕或旋鈕、門拉手、制動片、離合器、橡膠件（雨刮片質量保證期為1個月或者1000公里）、輪胎、玻璃。

5、執行交通部20xx年第7號令《機動車維修管理規定》第三十七條，機動車維修實行峻工出廠質量保證期制度。

汽車整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日。

6、機動車維修竣工質量檢驗合格的，維修質量檢驗人員應當簽發《機動車維修竣工出廠合格證》。

質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

機動車維修質量保證期，從維修竣工出廠之日計算。

二、維修費用優惠承諾

1、應及時提供20xx年—20xx漳州市直、區黨政機關事業單位及社會團體公務用車定點維修采購中標報價表，供送修單位查詢。

2、自覺遵守價格優惠和質量保修期承諾，維修工時優惠，中標品牌車不高于20xx年—20xx漳州市直、區黨政機關事業單位及社會團體公務用車定點維修采購中標價80%；非中標品牌車不高于本公司報價標準的80%。

3、維修時，重在修理，以節省支出，確需更換零配件時，使用合格產品或正品。

維修零配件的材料費中標品牌車不高于20xx年—20xx漳州市直、區黨政機關事業單位及社會團體公務用車定點維修采購中標價90%；非中標品牌車不高于本公司報價標準的90%。

三、服務承諾

1、實行公開、透明、合理的價格制度，絕不虛報項目配件，使用正廠配件。

2、提供快速專業保養服務，對預約車輛實行綠色通道，優先安排上工位維修，為完工出廠車輛提供免費清潔、吸塵服務。

3、主動保養提醒、免費代辦年檢、保險代理等一條龍服務。

4、提供24小時外出援助服務，漳州市區（龍文區、薌城區）范圍內免收施救費及拖車費，應客戶要求提供免費上門接送車服務。

5、每季度提供一次免費的檢測服務和相關養護。

6、建立車輛詳細的維修檔案，提供日常免費保養和技術咨詢服務，確保車輛具有良好的狀況。

本承諾書自我方簽定之日起至20xx年12月31日止有效。

承諾單位蓋章：xx年xx月xx日

牢固樹立“質量第一，客戶至上的觀念，服務用語規范、禮貌、謙恭，努力滿足客戶需要，為客戶提供方便、快捷的服務。

2、尊重客戶。

建立客戶檔案，定期跟蹤回訪；主動征求意見，開展提醒服務；答復客戶咨詢，排除客戶疑慮。

3、誠信為本。

堅持誠實守信，公正簽訂并忠實履行汽車維修合同，不擅自增減作業項目，維護客戶正當權益。

4、5、收費合理。

嚴格按照國家有關規定合理結算費用，依法開具發票。

貨真價實。

做到采購配件渠道真實可靠，確保使用經認證合格的配件。

6、依法經營。

遵守國家法律、法規和規章，端正經營行為。

7、保證質量。

全面貫徹執行國家標準、行業標準和汽車維修質量保證體系，認真做好汽車維修檢驗記錄，按規定簽發汽車維修出廠合格證。

8、文明生產。

搞好文明生產和安全生產，防止污染，保護環境，不斷完善服務設施和服務功能，做到廠區整潔，環境優美，布局合理。

9、遵守《機動車維修服務規范》。

在生產經營活動中，按《機動車維修服務規范》要求，公開作業規范、收費標準、監督電話。

10、接受監督。

自覺接受行政監督、輿論監督、社會監督；認真受理投訴，妥善解決問題。

承諾單位簽章：

20xx年3月19日

1、二級維護車輛24小時以內竣工出廠，整車與總成修理工期經與顧客商議為 天。

2、維修車輛使用配件不以假充真，以舊充新，以副品充正品。

3、合理收費。

汽車維修承諾書3

本 公司（維修廠）自覺遵守國家法律、法規，合法經營。嚴格按有關技術標準及汽車維修工藝規范實施服務，確保維修質量。在定點維修期間保證車輛處于良好技術狀態和安全運行為前提，并鄭重向滁州市第二人民醫院作出如下承諾。

設立應急電話，實行24小時專人值班制度。合約期內車輛在滁州市內區域內外出車途中發生故障需急修的，免費施救，并及時派員搶修。

及時、優先完成醫院車輛維修服務，保障車輛單位用車需要。車輛保養隨到隨修；救護車隨到隨修；若車輛單位有多臺車輛同時維修時，及時并盡最大限度滿足用戶需求。維修后的車輛檢測必須合格。

按規定為每臺車輛建立技術檔案和維修檔案。提供日常免費保養和技術咨詢服務。設立專線。

車輛維修完工質量保證不低于投標書承諾的標準，及時主動向車輛單位有關人員報請驗收認可。如因維修質量問題，造成損失的損失，我方全部承擔。

保證用車單位車輛在維修期間的安全，做到不丟失、不損壞，否則我方承擔全部損失。

建立投訴制度，接受用車單位對管理、維修質量進行監督檢查，對用車單位投訴的問題進行調查處理。

汽車維修承諾書4

為認真貫徹執行道路運輸車輛維護管理規定保證車輛維修質量更好，防止機械事故發生、確保車輛運行安全、對車輛維修質量要求如下：

一、遵守國家有關法規、標準，按規定的作業范圍或說明書進行作業、不漏項和減項作業。

二、嚴把配件采購關，杜絕不合格及假冒產品，絕不以次充好，并承諾材料配件的質量保證。

三、認真做好進、出廠檢驗，嚴把過程檢驗關，專職檢驗員負責進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗，確保所修車輛故障返修率3%以下。

四、實行質量保證期制度，在正常使用條件，按照汽車運輸業車輛技術管理規定實施細則條款執行。大修保證里程0公里或者100天，二級維護保證里程6000公里或者30天，小修及專項修理質量保證日期里程20xx公里或者5天。

五、不修報廢車輛、不修無證、無牌車輛、不拼裝汽車。

七、加強人員培訓，各工種、崗位不使用未取得技術工人等級證書的人員。

八、加強修理過程管理，明確崗位責任，建立健全車輛維護，修理技術檔案，記錄內容真實、準確、集中專人規范管理。

承諾單位：長沙縣星沙街道佳祥汽車美容店

汽車維修承諾書5

尊敬的用戶：

真誠的感謝您使用我公司生產的“xx牌”各型專用汽車，為了更好的提供優質的售后服務，我公司現鄭重向您作出如下承諾：

一、凡我公司生產的專用汽車，將實行終身服務。在“三包”期內改裝部分出現的質量問題，將進行免費維修。“三包”期后發生的問題，我公司會在第一時間里組織維修，視情況收取成本費。

二、用戶在遵守專用汽車使用說明書正常使用的前提下，“三包”期內專用改裝部分由于公司制造原因而發生損壞不能正常工作時，經售后服務中心鑒定確認，給予保修或賠償。

三、“三包”期限：從公司發車之日起算一年(國產液壓系統缸泵閥保修6個月，進口液壓系統缸泵閥保修一年)。

四、專用改裝部分的各種易損件、消耗件如：燈泡、玻璃、橡膠制品、各種電器儀表、傳感器等不屬于保修范圍;不按使用說明書的要求，非正常使用車輛，如不定期更換加注潤滑油導致損壞的零部件等不屬于保修范圍。

五、用戶對車輛及其改裝部分應進行日常保養、維護和常見故障的排除，使車輛保持良好的車況和專用功能得到正常的使用。

六、我公司擁有一支技術過硬、反應迅速的售后服務隊伍，并開通24小時服務熱線，從接到用戶信息開始，4小時內給予答復，省內24小時到達現場，省外72小時內到達現場。維修人員到達現場后，對輕微故障保證4小時內解決，一般故障保證在10小時內解決，對重大故障，在24小時內提供明確的解決方案，及時徹底解決。

七、根據用戶需要，公司可以為使用單位免費培訓操作人員，提供相關技術資料。對車輛集中的地區，每年進行1-2次質量跟蹤回訪。

八、售后服務聯系方式：

服務熱線：xxxxxxxxx

24小時熱線：xxxxx

傳真：xxxxxxxx

承諾單位：xxxxx

20xx年x月x日

汽車維修承諾書6

本廠熱情為用戶服務，承諾做到以下各點，請廣大顧客監督執行。

1、二級維護車輛24小時以內竣工出廠，整車與總成修理工期經與顧客商議為天。

2、維修車輛使用配件不以假充真，以舊充新，以副品充正品。

3、合理收費。

4、車輛竣工出廠后質量保證期為：

小修：

一級維護：

二級維護：

整車或總成修理：

企業名稱：xx

日期時間：20xx年x月x日

汽車維修承諾書7

尊敬的用戶：

真誠的感謝您使用我公司生產的“**牌”各型專用汽車，為了更好的提供優質的售后服務，我公司現鄭重向您作出如下承諾：

一、凡我公司生產的專用汽車，將實行終身服務。在“三包”期內改裝部分出現的質量問題，將進行免費維修?！叭逼诤蟀l生的問題，我公司會在第一時間里組織維修，視情況收取成本費。

二、用戶在遵守專用汽車使用說明書正常使用的前提下，“三包”期內專用改裝部分由于公司制造原因而發生損壞不能正常工作時，經售后服務中心鑒定確認，給予保修或賠償。

三、“三包”期限：從公司發車之日起算一年(國產液壓系統缸泵閥保修6個月，進口液壓系統缸泵閥保修一年)。

四、專用改裝部分的各種易損件、消耗件如：燈泡、玻璃、橡膠制品、各種電器儀表、傳感器等不屬于保修范圍;不按使用說明書的要求，非正常使用車輛，如不定期更換加注潤滑油導致損壞的零部件等不屬于保修范圍。

五、用戶對車輛及其改裝部分應進行日常保養、維護和常見故障的排除，使車輛保持良好的車況和專用功能得到正常的使用。

六、我公司擁有一支技術過硬、反應迅速的售后服務隊伍，并開通24小時服務熱線，從接到用戶信息開始，4小時內給予答復，省內24小時到達現場，省外72小時內到達現場。維修人員到達現場后，對輕微故障保證4小時內解決，一般故障保證在10小時內解決，對重大故障，在24小時內提供明確的解決方案，及時徹底解決。七、根據用戶需要，公司可以為使用單位免費培訓操作人員，提供相關技術資料。對車輛集中的地區，每年進行1-2次質量跟蹤回訪。

八、售后服務聯系方式：

服務熱線：86-XXX

24小時熱線：138XXX

傳 真：86-XXX

汽車維修承諾書8

(1)質量優良承諾

車輛維修質量保證符合GB7258-20xx《機動車運行安全技術條件》等18個國家、省標準規范(略)。

車輛維修實行自檢、互檢和專檢“三檢制度”，嚴格按照汽車維修工藝和規范。

依靠現代檢測手段，在車輛進廠前、出廠后定時為車輛檢測。

維修質量保證期。對因維修質量發生故障或提前損壞的車輛優先安排，及時排除，免費修理?！蛾兾魇∑囘\輸業車輛技術管理規定實施細則》規定，二級維護保證期為20xx公里或20天，大修竣工的車輛或總成保證期為一萬公里或三個月。我們執行我們企業的保證期規定：二級維護保證期為3000公里或30天，大修竣工的車輛或總成保證期為二萬公里或一年

配件質量承諾汽車維修服務承諾書4篇承諾書。保證使用純正配件，對因配件質量引起的損失，由我單位負責索賠，并承擔此造成的一切損失。

(2)時間優先承諾

外出故障急救時間承諾。靖邊縣范圍內,自接到求救信息40分鐘內到達。本地區外以最快捷方式到達(準備時間15分鐘，加路程時間即為到達時間)。

在廠車日,按車型號表列出。

(3)服務優質承諾

免費建立“客戶檔案”，客戶可隨時查閱車輛的技術檔案狀況。

建立24小時服務電話，隨時為用戶提供服務。

建立跟綜服務制度，定期跟蹤客戶車輛運行情況，并提醒用戶下次保養時間。

制定了“文明服務公約”，服務中使用文明服務用語和文明服務規范。

(4)價格優惠承諾

我企業屬二類維修企業，應執行6.00元/工時的工時單價，現下浮10%為5.4元/工時。由于我企業內部管理嚴格，內耗少，維修人員技術熟練，工時單價下浮后仍能提供優良的服務。

材料管理費。購進其他地區材料下浮為7%汽車維修服務承諾書4篇汽車維修服務承諾書4篇。我們建立了配件網絡，有全國網絡和市網絡，購進配件時做到貨比三家，可購進質優、價廉的配件。

承諾人：xxx

日期：20xx年xx月xx日

汽車維修承諾書9

為提高企業知名度，樹立企業形象，我們本著“一切追求高質量，用戶滿意為宗旨”的精神，以“最優惠的價格、最周到的服務、最可靠的產品質量”的原則向您鄭重承諾：

一、產品質量承諾：

1、產品的制造和檢測均有質量記錄和檢測資料。

2、對產品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產品進行全過程、全性能檢查。

二、產品價格承諾：

1、為了保證產品的高可靠性和先進性，系統的選材均選用國內或國際優質產品。

2、在同等競爭條件下，我公司在不以降低產品技術性能、更改產品為代價的基礎上，真誠以最優惠的價格提供給貴方。

三、交貨期承諾：

1、產品交貨期：盡量按用戶要求，，我公司生產、安裝，力爭滿足用戶需求。

四、售后服務承諾：

1、服務宗旨：快速、果斷、準確、周到、徹底

2、服務目標：服務質量贏得用戶滿意

3、服務效率：保修期內或保修期外如設備出現故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時內可達到現場。

產品質量保證措施

一、質量管理模式

質量管理體系符合標準：IS09001：20xx

二、概述

隨著市場競爭的日趨激烈和鄂爾多斯市東勝區聯眾商貿有限公司自身發展需要，為規范和強化企業內部管理，長期以來企業始終把質量工作放在首位。成立了專門領導班子，聘請管理上的專家和吸取國內外先進經驗，在全面質量管理達標的基礎上，編寫了適合本企業特點滿足IS09002標準的質量手冊，我們順利通地了質量體系認證中心的IS09002的認證復評并進行換版工作，為產品質量管理規范向國際接軌。

為了保證鄂爾多斯市東勝區聯眾商貿有限公司所建的質保體系能長期有效運行,道先在組織和人員上得以保證,管理者代表主要負責IS09002標準的實施、運行、檢查、總結和考核。經過專業培訓具備資格的內部質量體系審核人員，他們均分布在各個生產車間和相關的職能部門，通過培訓和學習以提高他們的自身素質和業務水平，為企業質量體系運行起到關鍵作。為了切實體現鄂爾多斯市東勝區聯眾商貿有限公司所制定的質量保證運行有效，企業成立了相應的管理系統。第一，確定了銷售部為主，按照標準要求完善合同管理、合同評審和用戶服務工作及質量信息管理子系統。第二，確定了以技術部為，按照標準完善從設計、開發、工藝技術及標準管理的子系統，第三，確定了以生產部為主，按照標準要求完善生產制造過程的計劃管理、設備管理、工裝管理、倉庫管理和現場文明生產管理及產品、半成品、在產品的搬運、包裝交付及工位器具的管理子系統，各生產車間和部門把20個要素逐級分解落實到各部門及人員，根據審核計劃中要求，認真組織實施，同時還根據生產中的實際情況，不定期限組織抽查審核，對審核中出現的問題找出原因，提出整措施并逐一跟蹤落實，直到問題得到徹底解決為止。

三、質量控制管理

企業設有質檢部門，專門負責材料進廠，過程控制直到產品出廠的檢測把關，在每個產品的每道工序中，組成了嚴密的質量控制網絡，同時質檢部具有相應的檢測手段，形成了強有力的質量監督體系。為保證企業的產品質量，真正體現“質量是企業的生命”這一守旨，我們的原則是“把住兩頭，嚴格中間”，原材料是構成產品質量的主體，它的好壞直接關系到產品質量，我們嚴格按IS09001標準要求對主要材料進行分承包方資格證定，并不斷對分承包方和外協廠進行資格主定，在認定合格的同時，我們不定期與分承包方簽定了質量獎賠協議，同時我們不定期組織生產、技術、質檢等方面的人員對外協廠進行調查評定，從而地一步保證了原材料和外協件產品的貸貨質量。質檢部門人員分布在各個產品的每道工序中，他們的職責是按圖紙，工藝、標準和檢驗規范嚴格檢查、記錄、標識，發現不合格產品及時反饋，質檢部會同生產部每月根據生產中出現的不合格品進行統計分析，召開質量分析會，并提改進措施，同時對每個產品配套有專職監督檢查員，他們除對每個工序的擔監督檢查外，負責每批產品在出廠前召集生產、技術、銷售等部門的人員對該批產呂進行抽檢、鑒定、確認，通過一系列措施，有效保證了企業出廠產品的質量。

設備在出廠前，均按國家規定的電器產品出廠檢測規程進行檢測，保證所交付的技術材料是完整的、清楚的和正確的'，并能夠達到貴方所規定的設備安裝、試運行、性能考核、操作和維修的要求。保證及時派遣合格的技術人員對合同設備的指導安裝、試運行、性能考核、驗收、操作和維修提供正確和充分的技術服務和技術培訓。保證設備是用優質材料和先進工芤并嚴格按照設計圖紙、技術要求、系統功能及置之腦后要求和部有關標準進行制造和檢驗。整個制造的實施過程嚴格按IS09002質量體系執行，保證產品是全新的、技術先進行的、質量上優越的、滑設計、材料及工藝上的缺陷。

質量第一是我企業的宗旨，為用戶服務是企業應盡的責任，熱忱歡迎各新老客戶對我們的產品質量保證措施提出寶貴意見，我們一定改進，更好的為用戶服務。

汽車維修承諾書10

一、為了提高出租車行業在我市的更好形象，本著雙方共益的基礎上，我公司特向我市所有出租車車輛承諾以下維修服務。

二、凡到我廠進行維修的車輛，我廠提供場地，設備、和專業人員維修。

三、到我廠進行保養更換機油、空氣格、剎車片材料由我廠提供，只收取車輛的材料費用，不收取工時費。

四、我廠提供所有出租車車免費調試服務。

五、車輛如需更換燃氣配件的，我廠只收取配件費用，不收工時費，(注:凡在我廠改裝的車輛如需要更換電腦板、減壓器、燃氣噴軌補差價以舊換新)

六、車輛如需更換燃油方面配件和維修，材料費用由需方承擔，我廠適當收取工時費。

七、車輛在外需要外出施救的，在兩城區內，只收取材料費，工時費、不收取施救費

八、如車輛在外發生交通事故，我廠應協助客戶處理。

九、我廠提供24小時維修服務汽車維修服務承諾書4篇汽車維修服務承諾書4篇。

十、車輛如需調試，應快捷免費給車輛進行調試，如車輛在正常磨損，需要更換材料，材料費用由客戶承擔，我廠按全市最低價收取一定的工時費。(注:大修發動機除外)

十一、車輛如需板金修復、噴漆的，所產生的材料費用、工時費由客戶承量，我廠按最低價格收取或按保險公司定損的價格為準。(學生住宿承諾書)

十二、凡到我廠進行維修的車輛，我廠提供免費洗車服務。

承諾人：xxx

日期：20xx年xx月xx日

汽車維修承諾書11

本廠如能中標，將會采取以下措施為定點維修單位提供及時便捷、優質高效的維修服務：

一、建立完善的質量保證系統。

（1）建立更規范、靈活的經營和管理機制（包括生產管理體制、質量控制、人才培訓、市場開發、戰略規劃等方面的機制），完善嚴格管理，確保為客戶提空高效優質的服務。

（2）加強硬件投入，提高設備科技含量。在原有設備的基礎上，繼續引進更先進的設備，以適應汽車維修服務不斷發展的需要；同時加快建立與各大品牌汽車廠家協作關系，尋求更大的技術、設備及配件支持。

二、提供優惠合理的維修服務價格

我與南寧、崇左等地較大的配件供應商均有長期合作關系，我廠材料配件部門通過電腦網絡可隨時掌握配件市場的最新行情，以便為客戶提供優質優價的配件：同時我廠還與各牌汽車廠家在南寧市、崇左市的特約配件供應商保持良好關系。

三、建立完善的售前、售中、售后服務系統。

進一步完善汽車維修運作程序，實行報修、審批、修理、檢驗、竣工、出廠一條龍管理，對主要零配件實行嚴格監控下以舊換新制度，進一步完善各部門的電腦管理，實行維修價格公開，為客戶維修車輛提供質量跟蹤服務。

四、提供三位一體的維修。

建立零配件供應、汽車維修、質量跟蹤、咨詢為一體的經營框架。確保全方位地為客戶提供優質優先高效的服務。

五、維修質量保證

1、承諾按照交通部《機動車維修管理規定》第四章“質量管理”規定執行：在保修期內，因維修質量造成的機械事故和經濟損失，由本廠負責和賠償。

2、承諾維修合格出廠車輛和質量保證里程為：

（1）整車修理或總成修理保證期為車輛行駛20000公里或100天內；

（2）二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或30天內；

（3）一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛20xx公里或10天內；

3、承諾對公務用車維修質量實行“出廠質量保證期制度”。

4、承諾送修單位可以隨時查看汽車零部件的進貨單據及其發票。

六、為送修單位提供的免費服務。

1、實行專人管理，包括進廠時指定人員接車，單獨建立電腦管理的維修檔案。車輛出廠后，在報修期限范圍內免費返修。

2、對送修人員熱情接待，提供司機休息室、提供免費茶水、書報或影視娛樂及午餐。同時保證優先安排班組維修，確保及時維修竣工出廠。

3、可上門服務，免費提供有關汽車保養、維護等知識的咨詢。

4、在全縣城范圍內開展“施救車24小時服務”。只要撥打本廠的施救電話，對半路拋錨或事故免費施救，保證及時出車援救。

5、對定點維修車輛，，每月免費洗車或拋光打蠟一次；長期免人工費換機油和清洗發動機。

競價人單位（公章）：

日 期：

扶綏縣修理廠月 日