第一篇：畢業調研報告-王茜

天津科技大學畢業調研報告

畢業調研報告

一、調研目的及意義

經過了這一段的時間觀察和查閱，我獲取了必要的感性認識和理性知識使自己全面地了解公交客車的變速器結構及原理，了解和掌握本專業基礎的實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，掌握課題內容，為做好畢業設計打下堅實的基礎。

二、調研內容

調研期間在天津科技大學主校區圖書館進行資料的查閱分析和總結。通過網絡和圖書館，查閱了大量與變速器相關的資料，了解手動客車變速器的發展歷史；我國目前公交客車采用的變速器形式和發展趨勢等內容，對畢業設計課題有了較深的了解。

調研獲得的具體內容：早在1889年，法國人標致研制成功世界上第一臺手動機械式4擋齒輪傳動汽車變速器。自此，齒輪傳動的機械變速器便成為汽車動力傳動系統中不可或缺的主要總成，并以傳動效率高、結構簡單、易制造、易操作、易維修、經濟、可靠而配置在各類汽車上。自20世紀80年代起，為滿足現代客車適應節能環保、安全、舒適、高效、可靠方面不斷提高的要求，專門用于客車上的手動客車變速器便從客、貨通用的變速器系列中分離出來。

在過去的20年中，客車的發展是以追求更好地節能、環保(減排降噪)、舒適、安全、高效為特征，這就促使客車整體技術水平和性能，不斷提高，變速器的技術特性也隨之發生明顯變化。比較為人所知的有：（1）操作簡單、輕便。(2)變速器質量減輕，最大輸入轉矩，比功率提高，大大提高了變速器的有效利用率和客車的運營經濟性。(3)增加前進擋數，多至8擋(甚至12擋)，細化擋問級差，以利于提高發動機的燃油經濟性。(4)擴大傳動比范圍用以提高客車在各種路況下行駛的適應性(例如交通擁堵時慢速行駛能力)。(5)提高可靠性、耐用性，使用壽命遠超過100萬km。(6)降低傳動噪聲，改善駕乘舒適

性。(7)配置液力緩速器，提高客車行駛的安全性、可靠性、道路適應性，延長傳動系統部件的使用壽命。(8)選配電子控制裝置(ECU)，實現自動換擋，提高駕乘舒適性和客車行駛的安全性、經濟性、道路適應性。(9)產品系列化、多樣化，滿足不同使用條件、不同用戶的需求。

我國客車制造起步較晚，1957年采用接合套換擋的解放牌載貨汽車底盤制造的國產第一輛客車誕生，開啟了我國一個新的工業門類。歷經20多年，到1981年才出現采用同步器換擋的東風牌載貨汽車底盤制造的客車。此時期我國的客車皆是在貨車底盤上安裝一個車身，車身長度不到7 m，動力不高(發動機最大功率不到100 kW)，車速較低(最高車速不大于60 km／h)，配置簡單，僅用于載運乘客，提供公共交通服務，因而稱之為“公交汽車”。

傳統的公交客車變速器是從路況不好的貨車用變速器借用過來的，由于貨車使用的路況不好，因此，為了保證貨車的爬坡度，變速器的頭檔速比都設計得較大，檔間極差也隨之增大，隨著國家基礎設施建設的不斷完善，城市公交車輛的路況已經比原來的時代好得多，而與城市公交車輛相配套的變速器還是借用原來的貨車用變速器，這就需要我們改變傳統的設計理念，專門為新路況、新公交開發出新的公交專用變速器。

結合現在城市路況較好的特點，我們針對公交車特殊使用工況新型變速器的設計理念

(1)、回歸汽車設計理論確保車輛一檔起步，將傳統變速器二檔起步的速比設計為一檔，將強度足夠并富余的頭檔空間節省下來，有效地減輕自重；富余的空間尺寸，用來增加變速器其它檔位齒輪的齒寬，傳遞更大的扭矩，增大變速器的扭矩容量，符合客車大功率、大扭矩的發展方向

(2)充分考慮低檔段低速、大扭矩、高頻率使用工況特征，減小低檔區檔間級差，根據公交車各檔位的實際使用頻率，優化配置各檔傳動比，適應城市公交車的運營工況，確保發動機最大限度、最長時間在經濟油耗區域工作

(3)采用新型雙錐面、短行程同步器，提高同步器容量，縮短變速器安裝長度，在整車其他配置不變的情況下，增加變速器的檔位數，使發動機在低油耗區工作的機會增多同時由于采用了短行程同步器，相對于傳統變速器相當于增加了整車的換檔杠桿比，使換檔更輕便、更靈活，符合城市公交客車換檔頻繁的需求；同時，也需要在換檔機構上進行改進，采用先進制造技術，將變速器選換檔力提高到一個更高的層次，使客車操縱轎車化，滿足人們對操縱輕便性的更高要求；

(4)采用新的技術路線，降低變速器總成的噪音，使消費者乘坐舒適的符合現代人要求的城市公交客車。

隨著汽車工業的發展，國內汽車零部件行業越來越多的人士認識到整車各零部件參數優化的重要性，對于汽車變速器來說，應用已經成熟的理論及新的變速器開發理念，就能使整車的配置更趨合理，使發動機轉速最大限度、最頻繁地靠近轉速表的“綠色使用范圍”，從而提高整車的燃油經濟性，最終達到節約能源的目的。

與此同時，汽車保有量的快速增長，對石油的需求越來越大，目前中國汽車工業發展面臨著能源緊缺和環保的巨大壓力。中國汽車工業走節約、清潔、可持續發展的新道路是未來的必然趨勢。傳統能源汽車在近幾十年內，仍將占據主導地位，提高傳統能源汽車的節能環保水平，有著相當大的潛力和空間，根據這個宏觀趨勢研究適用于城市公交的自動變速器有著良好的前景和廣闊的開發領域。

三、總結與體會

通過這次調研，我對公交客車變速器有了深入的了解和認識，也更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識，同時也使我以前欠缺的知識得到了彌補，擴大了自己的知識面。在加深知識理論和實踐聯系的同時，明確了材料的選擇以及設計的可行性。另外，調研不僅使我從個人能力上有所提高，也使我發現問題、解決問題的能力得到了提高。大量的資料告訴我，即使再好的高科技產品也會有缺點，沒有完美的設計，只有沒被發現的缺點。發現缺點的過程，就是不斷完善不斷進步的歷程。設計的過程不只是一門學科的專研，而是綜合考慮很多的因素。要注意采納別人的優秀見解和看法，及時糾正出現的缺點和差錯。總而言之 這次的調研給了我很多的人生啟迪，相信有了這一次調研經歷，無論是今后的學習，還是工作，甚至是生活，我都會更加清楚，自己要什么、該做什么、該如何做，怎樣才能做好。

第二篇：安全工作總結-王茜

安全工作管理

王茜

新學期開始，為切實加強學校安全工作，為學生提供安全的學習環境，為確學生的生命、財產的安全，促進教育事業的健康、發展，牢固樹立“居安思危，警鐘長鳴安全第一，預防為主，標本兼治”的防范意識，確保學校有一個“平安、寧靜、和諧”的教育教學環境，強化學校安全管理，構建和諧平安校園，結合我校實際，談談學生安全工作管理的想法：

安全工作的原則和要求，教育先行、預防為主、標本兼治、責任到人

一、加強領導，建立安全工作組織，落實安全責任

學校成立安全工作領導小組，負責對全校安全工作進行指導、監督和檢查。負責安全工作的組織實施、安全教育的檢查落實、信息傳遞、協調突發事故的處理等具體工作。

應根據本校實際，確定安全工作重點，制定工作計劃、工作方案，責任到人，狠抓落實，做到“校點負責人親自抓，班主任具體抓”的工作機制，使學校工作 制度化、規范化，并形成長效機制，強化過程監管，注重每個細節，切實排除一切不安全隱患，杜絕群體性事故發生，確保學生平安。

二、廣泛宣傳，提高學生自救自護能力。

注重安全宣傳教育工作，上好安全教育第一課。要充分利用課堂、校會、班會、廣播、黑板報，深入貫徹落實《中小學幼兒園安全管理辦法》、《云南省學校安全條例》，對學生進行“三生教育”，積極開展交通安全、消防安全、食品衛生安全、校園安全、身心安全教育。安全教育必須做到“教師、教材、課時”三到位。使學生增強交通安全、消防安全、飲食衛生安全、預防傳染病、禁毒、預防艾滋病、防水、防火、防觸電、防盜、防雷、防震、防泥石流、防溺水等相關知識，切實提高學生的安全防范意識和自我保護能力。

學校還要根據各班學生年齡特點、認知能力及法律行為能力，確定安全教育目標，循序漸進地開展安全教育工作。定期開展安全知識講座，在重大節日或放假前重點強調安全，并發放告家長書。

三、做好安全隱患排查工作，切實改善安全工作環境。

學校的各種設施均要妥善保護。教室、實驗室、圖書室等各種設施要按照防水、防電、防火、防盜配備齊全。各班要加強各類設施的維護工作，做到定期檢查和用前必查。

做好安全隱患摸底排查工作，發現隱患，自己能解決的自己辦，不能解決的第一時間上報學區，由學區報鄉教育管理會，杜絕安全事故的發生。

四、突出重點，切實做好各項安全工作。

（一）重視消防安全工作的落實

深入貫徹落實《中華人民共和國消防法》，要組織師生一起，進行消防滅火演練。以預防和遏制重特大尤其是群死群傷火災事故為目標，以整治火災隱患為重點，對學校進行消防安全自檢自查，重點對學校的用電線路、學生宿舍、樓梯通道、自然實驗室等進行檢查。落實消防安全責任制，強化消防安全監管力度，著力整治和消除火災隱患。特別要防止對學校日常管理單中易發、多發的擁擠踩踏等學生傷亡事故的發生。切實加強學生用火管理，教育學生不抽煙，不在宿舍點蠟燭，學校要加大投入，改善學校消防安全措施，有條件的學校要添置滅火器，改造陳舊的用電線路，把消防工作抓細、抓實。

（二）嚴格對食堂和學校小賣鋪的管理，嚴防食物中毒

保證學校食堂飲用水清潔衛生，嚴禁食堂采購和制售發芽土豆、菌類及霉變食品，杜絕學生食物中毒，崎嶇籠小學在學校食宿的學生，學校必須加強監管，嚴禁采食野生菌，營造“關注食品安全，構建和諧校園的良好氛圍”。

各班要按照有關規定和要求對學生常見病、傳染病及某些重點疾病進行群體性預防，認真執行《食品衛生法》和《學校衛生工作條列》，加強飲食衛生管理，嚴防食物中毒和傳染性疾病發生、蔓延。堅決杜絕“三無”食品、過期變質.、有害、有毒及污染食品進校園。

（三）重視道路交通安全工作，防止交通事故發生

嚴禁學生乘坐農用車、拖拉機，教育學生不乘坐無牌無證車和超載車。各班級要加強騎車學生管理，禁止12周歲以下學生騎車上學，嚴禁學生騎摩托車。學校騎摩托車的教職員工應自覺遵守交通法規，不騎不駕“黑車”，嚴禁酒后駕車。提前排查不安全因素，制訂預防措施和應急預案。不得組織學生在主要街道和交通要道上進行活動。

學校與所有學生家長簽訂《安全工作責任狀》，最大限度地避免意外傷害事件的發生。

（四）加強防震知識培訓，提高自救自護能力

根據自身的實際，定期對師生進行有針對性的防震演練，提高師生自救自護能力，確保師生生命安全。

（五）認真開展疾病預防工作

各校點要認真貫徹《學校衛生工作條例》，認真組織開展好愛國衛生運動，對校舍、清潔區等部位定期進行消毒處理；認真對師生進行預防艾滋病及其它疾病預防知識教育，配合疾控中心抓好疫苗接種工作。新學期開始，對學生進行接種證查驗，不斷提高接種率，及時發現傳染病患者并采取相應的隔離防范措施，及時切斷傳染病在學校的傳播途徑，有效預防各種傳染病發生。

（六）強化措施，開展專項檢查

嚴禁學生在危房下上課、住宿；對學生進行防火、防雷電、防溺水、防澇、防汛、防泥石流、防山體滑坡、防震、抗災、減災等知識教育，杜絕因麻痹大意，工作不到位造成師生傷亡事故發生，對因失職、瀆職造成安全事故的相關人員，上報鄉教育管理委員會處理。

（七）嚴格值班制度，落實崗位職責

要加強對住校生進行嚴格管理，晚上熄燈鈴響后10分鐘要對住宿學生進行清點，發現缺睡的，要立即查找。

對擾亂校園治安的事件，立即向公安部門報告并積極配合予以制止和處理。

建立人外來員登記制度。

（八）做好學生體質健康檢查工作和信息上報工作

要加強對“兩課兩操”的組織指導和安全保護，防止發生意外傷害事故。學校建立學生體檢制度和健康檔案制度，對不適宜參加劇烈運動或競賽的學生，各班應予以勸阻和保護。

二0一二年六月二日

第三篇：王茜事跡介紹

王茜事跡簡介

我叫王茜，今年8歲，是江南小學一年級學生，我是一名德、智、體、美、勞全面發展的好學生。

自入學至今，我一直擔任班上的學習委員和課代表的職務，每次考試成績都名列前茅，是老師眼中的好學生，同學們心目中的班級領頭羊。下面，我向大家介紹一下我平時的學習和生活。

一、學習上刻苦，成績優異

我是一個虛心好學、刻苦鉆研的好學生。課前認真預習，上課認真聽講，積極發言，腦子隨著老師轉，做作業一絲不茍，課后及時復習。因此，在每次考試中成績都名列前茅，并在一年級上學期被學校評為三好學生。生活中，我不斷的充實自己的課外知識，課余時間經常閱讀有益的課外讀物，《十萬個為什么》、《中國少兒百科全書》、……。

二、生活快樂，品質優秀

我是一個性格活潑開朗，樂觀向上的好兒童。

在家里，我從不嬌慣自己，常幫父母做家務，減輕了父母的負擔，是爸爸、媽媽的好幫手。也正因為有我，家里充滿了歡歌笑語。

在學校，我愛自己的班級，愛每一位同學，愿意為同學們服務，用自己的行動影響著周圍的每個人，作為班干部，我以身作則，協助老師管理好班級，是老師的得力助手，配合班主任管理班級工作，不怕臟不怕累。

三、愛好廣泛，多才多藝

我是個愛好廣泛、多才多藝的好學生，彈鋼琴、畫畫，課外閱讀等都是我的愛好。我喜歡參加課外活動，不僅陶冶了情操，還讓我對學習和生活充滿了熱情和自信。

一分耕耘，一分收獲，學習、生活、成長的道路是艱辛而漫長的，不經歷風雨，怎么見彩虹。相信我這個勤奮好學、樂觀向上的女孩在黨的陽光的照耀下，在少先隊這塊沃土的培育下，一定會像小樹苗一樣茁壯成長。

第四篇：思想匯報——王曉茜

思想匯報敬愛的黨組織：伴隨著9月的秋高氣爽，我步入了研究生生活，思想匯報——王曉茜。新的生活讓我在思想上有了新的認識。在建設中國特色社會主義偉大事業的歷程中，如何實現更科學地發展是一個經久不衰的話題。科學發展觀即是我黨針對新時代的發展問題所提出的重要指導性方針，也是中國特色社會主義理論體系的重要組成部分。作為一名入黨積極分子，應該自覺地學習并實踐這一重要思想，努力將其體現到日常各活動中去。通過一段時間的自我學習，我對科學發展觀重要思想有了一定的了解，現向黨組織做一匯報。科學發展觀是我們黨堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，在準確把握世界發展趨勢、認真總結我國發展經驗、深入分析我國發展階段特征的基礎上提出的重大戰略思想，是馬克思主義關于發展的世界觀和方法論的集中體現，是我國經濟社會發展的重要指導方針，思想匯報《思想匯報——王曉茜》。科學發展觀反映了當代最新的發展理念，順應了當今世界的發展潮流，揭示了發展的本質和內涵，是指導我們認識發展的根本觀點。科學發展觀的第一要義是發展，核心是以人為本，基本要求是全面協調可持續，根本方法是統籌兼顧。深入學習實踐科學發展觀，是在深刻變化的國際環境中推動我國發展的迫切需要，是落實全面建設小康社會奮斗目標的迫切需要。因此，我們一定要貫徹落實好這一重要思想。一方面，我們要堅持解放思想與科學發展相結合：科學發展觀是解放思想的產物,學習實踐科學發展首要任務和根本方法也是解放思想。只有把解放思想貫徹始終,堅決沖破阻礙科學發展的思維定勢,實現科學發展才有根基和保障。而在另一方面，我們還要堅持理論學習與指導實踐相結合：科學發展觀為我們觀察、分析、解決現階段中國發展問題提供了科學的世界觀和方法論,既是指導我們改造客觀世界的強大武器,也是指導我們改造主觀世界的思想武器。改造客觀世界,就是要用科學發展觀指導工作、推動社會實踐。改造主觀世界,就是要用科學發展觀武裝頭腦、指導自我修養。作為一名研究生，特別是作為一名入黨積極分子，努力學習，刻苦鉆研，認真做好本職工作，是我們的責任，更是一種義務。樹立和落實科學發展觀，則必須要從自身做起。我們要將深入落實的實踐與我們自身發展聯系起來，自覺地用科學發展觀指導行動，踏踏實實做事做人，認認真真學習工作，努力成為現代化建設的合格接班人和生力軍。請黨組織繼續考察、考驗我 此致敬禮匯報人：王曉茜時間：2010年9月

第五篇：王茜讀后感

十七大給文化創意產業帶來新機遇

黨的十七屆六中全會的召開，是我國文化改革發展進入一個新階段的標志。大家一致認為，這次全會是在全面建設小康社會關鍵時期和文化改革發展重要階段召開的重要會議。

陜西師范大學新聞傳播學院院長李霞教授，讓我意識到文化是一個民族的精神和靈魂，是民族凝聚力和創造力的重要源泉。西安這座具有著深層文化底蘊的古城，在全會之后面臨著新的挑戰；同時，也會面臨新的機遇。

文化學者商子秦提出的要借“會后的東風”，在我看來也是一個突破；西安秦腔劇院有限公司近些年來所出得每一部作品以及市場效益都有體現了改革的好處；曲江文化產業中心則是讓我知道思想和行動的統一才是貫徹十七屆六中全會的最關鍵。與此同時，曲江新區文化產業中心王海熙所主張把曲江作為全國文化產業基地的理論，是充分挖掘西安文化資源，推動文化發展的體現。

無論在經濟上和文化上，我市的經濟產業和文化產業都認真貫徹黨的十七屆六中全會的精神。而無論何時何地何種情況，第一生產力便是人才。市文聯黨委書記的觀點“推動社會主義文化大發展、大繁榮，隊伍是基礎，人才是關鍵”深刻的體現了西安文化產業離不開人才的保障。

西安這座舉世聞名的世界四大文明古都之一，中國文化的代表，在新時期的新任務不但是發展西安本土原有產業，更要發展新興產業。在十七屆六中全會的精神下，西安一定會掀開新的一頁，讓西安的經濟、文化、旅游事業達到另一個巔峰。

隨著社會的經濟、文化的發展，人民生活水平越來越高，同時，物質水平的要求也隨之增加。這時，改造老區發展新區就成為一種新的歷史趨勢。

西咸一體化是社會發展的必然走向，從中獲益最多的便是本區居民。而大興新區無論從面積、地理位置和人力資源來看，已變成了西安樓市開發有一主戰場。雖然，大興新區的地產開發暫時屬于起步時期，但政府的決心和開發商的運作讓我對大興新區的未來充滿信心。

另外，規劃建設大興區在西安城市發展史上具有里程碑的跨時代意義，將西安建設“東西南北”一體化，全面現代化，充滿國際化的大都市提供堅實的基礎和支撐。原因如下：

其一，在空間布局上，大興新區“兩帶、三線、九里坊”的空間發展格局，打破了原有的“南金、北銀、東銅、西鐵”的樓市格局，城市的發展空間倍增。

其二，大興新區與中心城市區形成功能上的錯位和互補，有效疏解和優化中心城區功能，形成完備的城市布局體態，使西安整體上增強服務能力、創新能力、文化影響力，使西安的城市總體和西安的城市綜合功能得到了極大的提升。

其三，知名地產開發企業的大力支持，使得西安大興新區這個“后起之秀”倍感耀眼。

大興新區會成為下一個置業熱點區域。我深有同感，在推進大興新區建設的機遇面前，我們應該以時不待我的歷史責任感和只爭朝夕的時代緊迫感，振奮精神、求實務新、努力拼搏、銳意進取，為實現大興新區現代化建設，新跨越而努力奮斗。

王茜

二〇一一年十一月十四日